山东梁宝寺煤矿获救矿工首度发声:感谢外界关心

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 盐山县通泰机械制造有限公司

2”竞布缄,再不济也能够等于2嫂彻。理想丰满布磁,现实骨感迹幸嘉。事实证明为及程,“1+1”不仅没有等于2拈唬,而是远远小于2饱悄陵,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌荒随炼。   世界不需要那么多的汽车品牌静守。未来中国车市只会做减法忙,能够存活下来泛磷圃,也就那么十来个仑。与其费力地推全新品牌堆婚妨,倒不如用心搞研发搐斥隋,做产品城,提升服务水平输舅。有人说奶,虽然形式上有点不同欺,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似奉。成立新品牌桨,可以从集团卵,从有关部门寻求资金上的支持侩。说实在话店,还真有点像艰蛙,真应该提高警惕乒按琴。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到梢: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; 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奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型滑祟,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲飘达。作为保时捷旗下首款中型SUV撩耗脚,Macan“低廉”的售价藩,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现石单撵。鉴于Macan近段时间的火爆程度谜,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章拎贩,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章椒党徐。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)羞,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍顿募特,所以在这篇文章中亲,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容狭,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )拧衡苫。作为整个车系当中的中配车型垮烤,MacanS绝对是性价比最高的一款残。只需要多付出13万歧,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了擎噬,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元栓提歪。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价糕夹:10.9万 车辆总价(含增值税)变坞胁:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷倪构随,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件迟驾,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大哪遍,当然这些选装件也个个价值不菲橙。毫无疑问落,我测试的MacanS同样选装了不少配置七现,加上所有的选装件之后惟,车辆的总价也达到了79.79万匡。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蒋竭,轴距为2807mm与奥迪Q5相同悔激,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm蘑硼,比中低配车型长了18mm勾交。从数据上看趴凸奖,MacanS除了高度和轴距之外赂艰郡,都要比Q5大一些疾糯日,但是由于MacanS车身足够低矮扦谎缺,所以从视觉效果上来说衬辞码,MacanS的车身显得更加紧凑搪版缸,也更加运动此。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯傻桅,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder汉靖。如果光看前脸的话上,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo瀑泪。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带粗吉,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条公。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈晃法暴,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19叫哀假。如果不选装的话泉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蹋魂波。   MacanS紧凑卡擅宏、简洁的尾部设计桔刺,充分体现出了它的运动风格镶弗布,简单的尾部线条用最平实的设计语言清吐佩,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型陇。同样运动的还有它的尾灯鹊,狭长蠕、扁平的尾灯造型侗匣,与尾部线条搭配极为和谐叔访,起到了画龙点睛的作用白。   内饰方面槐,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格立堵瞥,运动中不失豪华感篡。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘泄,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉氰,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你氦僚燎,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因帘。但是有些遗憾的是弊,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬疚忻,每次按下去都会发出“咔咔”的声音咯,感受并不算太好宝贬庐。   Sport Chrono组件盯薄淮,包含了中控台最上方的计时钟设、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统室哨秸。只有选装了Sport Chrono组件迫,车辆才可以进行弹射起步舅甜。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少墓,但就算是为了那个做工精致的计时钟啡胃路,选装Sport Chrono组件也是值得的嫩,毕竟1.8万元的价格谰,对于保时捷车主来说也并不算贵妊。   换挡杆周围密密麻麻的按键纶附睬,对于接触Macan时间不长的人来说惧睹吞,绝对是个噩梦嫁,想要记清楚它们的准确位置滦坝,真的不是件简单的事情拣冒歉。起码在我开Macan的一段时间里竭仟哪,每次操作我都要低头确定按键的位置钒错亮,真的不太方便涕夺。" "  在国内提到奥迪葱,更多的是那款最为著名的奥迪A6L京倘疟,不过奥迪家族并不只是只有这一款车触背逆,随着奥迪开发更多的细分化市场车型污宦娠,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣怠,这其中就包含SUV以及小型车腺骨渴,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型写,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢凑谐?   在外观方面分粳苗,奥迪A3延续了家族外观设计喉,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴断,用在这样一款小车上显得更有气势科村,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蓝褐酱,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计温想拒,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些玩态剧,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉究氮,辨识度非常高容娘啊,同时大灯下部还带有清洗器驰,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能铆。   作为一款偏运动化设定的两厢车型杏搐,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多泡掣戈,至少看起来没那么晃眼蹄,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰侗店,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯星,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多玻概鲜,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应歉济实,起到了很好的效果瞄棋为。侧面的造型上在A柱位置最高颓洛,整个车型几乎以平直收尾编替,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证念嫂凭,同时让整车侧面看起来更大一些毁安。   A3的车顶采用了黑白色的设计洪秋,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大断瓤熊,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些豪蓉,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间就竿竿,但天窗在外放着也只能是一种妥协了搭叹。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎粹投,轮胎尺寸为225/45R17惩,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂价,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂镁位,不过选装配置都需要额外加钱才能实现稀刑拈。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉烩,整体呈现梯形结构安埔,尾窗底部与腰线持平士伞,尾窗面积最大化保证后方的视野播故日。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计堕蒋栖,不过内部也采用了普通灯泡光源硕,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣铱睹郏好暴先蜗。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合巍惺,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况氓冉,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的受幻乔,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的澄。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌拾湿,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大仑颈。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型扑,S80L自进入中国之后匪滩,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素帽匈滦。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品清碳尉,但它所具备的那种低调内敛的气质鳖赴,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选肚。   2014款S80L通过对细节设计的改变救敖,让自身在没有经历换代的前提下帘塑,进一步提升了性价比溜铜陷。面对强手如云的豪华C级车市彻谆浅病,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感鲸,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手坛夯价,想要抢占主流豪华车的市趁健,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步清轻,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力尸堪。   新款S80L对前部进行了细微的整容敦仓,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感题从埔,同时也紧随时代的脚步敲粹峭。相对保守的前大灯设计嫌奉兰,已经不再能够满足时代的需求猾,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯昏,虽然谈不上有什么家族化的设计语言秆,但至少与时代接上了轨柏具。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变导吃菊,近5米的车长和近3米的轴距表现疯,让它在尺寸上并不会有劣势鬼膏,四平八稳的车身设计也符合其商务气质坊。外后视镜新加入的镀铬设计储咀,虽然是新款S80L最显著的改变之一该,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点愤纳。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格艰感,沃尔沃式的家族化尾灯造型暴低胖,成为S80L尾部最显著的标志性设计痹句。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解花,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击抱慷,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型睦凰稿,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力甘胖。   本文导航   分享到喷猎:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中酥胶,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌狮杯儒,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短攻惰稗,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈烀痢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市草。不过旗下的产品线也过于单一姑媳,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际隆,所以便下探市承馈,推出了紧凑级的GA3车型爽儒驹。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手隧青斥,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型伺僚敌,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级肆,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出薯霖。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别畅驹,也可以看作是GA3的升级版车型轨伸逗,依旧主攻家用紧凑级车型市场将嗽。但是作为升级版车型来很,GA3S在外观设计方面有所升级苔层,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉敞。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型绩沉渭,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体掂筒芬,使整车显得稳重而不失时尚感舷虏抬。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上胃钝玩,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧兰匹、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动那、轮胎与地面接触等产生的各种噪音霖。此外摔槐,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎珊沧丸,为双五幅铝合金轮毂瓶滴。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大怯,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调娥镜,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长氢、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型搞纱,传祺GA3S的造型设计并不落后祈残,反而在有些地方设计甚至是超越了对手秃。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车浅,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华番,12万出头的价格或许已经超出你的预算茨凄胶,但是无论是从配置还是动力来说撇搬书,值得去掏这个钱歪萎。可能我这些话有些官方措辞汉,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法抨规。   1.0T嘉年华外观克丝:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蹋,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术骡酱好。为了搭配这台发动机琉浑晶,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性想缺釜。   内饰部分罗练害:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致害我,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些恰。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点稠割弹,这个级别的车型非常少见付讨。但并没有设置外部开关蚕,而是需要进入屏幕内关闭阮。   本文导航   分享到抗谴扳:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺桨韦盯,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外非筒,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆克,与大众168万的海外销量相差无几父。   这个名气与销量不成正比的法国品牌燃,依然凭着一款SUV车型臼刚势,在国内获得了不低的曝光率庙味姥,这款功勋车型就是Koleos科雷傲叙。今年4万台的预计年销量渐,相信有一大半都将由这款车完成蔡捷。虽然这个价位区间的SUV里钱绣,无论国产进口都有不少车型可烟匪诼骸,但路遇科雷傲的几率依然不低嘶拧测,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢菇味奢?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢摩需吩?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV额孰沸,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版炕。这款车的发动机及变速箱等核心技术内,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型处,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备椒线沪,并保持了雷诺一贯的安全水准奉翘密。而今天我们试驾体验的匠,正是这款车的第二次改款斥,已于2013年在成都车展上市孟途。   外型上溅艰旱,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格贪嗅,经过两次改款后整体设计也并无太多变化痴。虽然车身造型上并未留下太多笔墨锚锌,但家族化的微笑前脸配合大灯造型畏茶虾,倒是显得有些“萌萌哒”哺。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气蓟,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶建欧。   侧面造型上铝,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时蚀办,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘静。虽然尺寸算不上大奸委甸,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的搂,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重嘛,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条闲橇猴。另外脑,2.5L发动机搭配适时四驱系统靛,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现午富璃。   尾部造型依然圆润熟桥陷,和略显呆萌的前脸很相称肚漆狭。上下对开的尾门很实用琅唬,节省了上门开启需要的空间疥漂,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围褐该,载货坐人两相宜济炼。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出溶舍排,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性潞。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蛊撂罐,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多天憨认,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例煌。当然挝钠,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用洼。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱惊莽香、大黄蜂抗赣、救护车等“老熟脸”们会出现窃胯,编剧还添入了不少新角色富迁颊,比如老牌人物“探长”承,军械武器专家“十字线”搂叉蔼,以及人造变形金刚“螫刺”等劲串甭。对于最后这一名小角色而言酷垂媒,它的“身价”并不算昂贵且飞蛊,并且在现实中叭钦,它的综合表现也算是可圈可点编赣枯。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多勉臀糖,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目坞弟,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科素惭,说到这里释帽锹,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧嫌府。   言归正传雌逛,牺牲自我橙,从而使“大黄蜂”更加强大吨,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色棺狮,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中晌,想要拥有它并不难咐枚纹,最低11.99万元就能圆你这个梦淮刨,只不过它不具备变形功能高潞圈。   从设计以及尺寸上就不难看出涣沏复,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台毛孩,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理陋滴,所以对于大部分人而言熊涟灵,创酷在视觉接受程度上要更理性一些幌。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表删:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外性娄僻,具有相同的特质的车型还有福特翼博江累峡、标致2008铰。在对表面参数对比后嘘,创酷的优势还是比较明显的思,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响返踏。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似标税寇,平和的尾部沙丘叔、延伸至后翼子板的尾灯组桓獭、向上提升视觉的包围等等怖赐,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点潦撅痞,当然也没有明显的不和谐感伐侗。" "     对于英菲尼迪来说毋算汉,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌庇,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人晚。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期席畴,这最为主打的当属轿车Q系列漏对嘿,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50查林膳,在现在都在大搞涡轮增压的时代凹鞠,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量倒,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎廖授,那带来的将会是另外的一种驾驶感受缸登刀,而今天怂巫,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧挝涕操。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型硷,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的慨,就是英菲尼迪的G系列产品棚卤鳖,而随着采用新的命名方式需缝吭,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变广,从之前曝光的一系列的概念车来看署赶,英菲尼迪在打造一种新的设计风格髓,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感蔼车傲。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象涕烤,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉高,而带有这种印象而来的就是检:这车动力强么亥斜?怎么看就像是卖外形的呢强瓷完?   首先在外观上柯,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格搪,采用了更为吸引眼球的设计思路食郊感,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人察,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高设绵,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉壁咆,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满琼返虾,同时也充满了一种力量感伪。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方尖碱,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉静褥饲,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观年辨伺。   在车身尺寸上咐,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整憋汾,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡犬,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm搪,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准俗彻食,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅鸥旁八,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份哎冬。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式汾缔,这样的造型看起来还是融合了动感在其中坞,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些副,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸娶愤,在这个级别算是中规中矩醒坑蔷,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列暗掳堂。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要佃魔谱,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位棱,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格收珊孝,同时也保留了圆润的线条风格罗报,尾灯的点亮效果依然印象深刻坟怠陶,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准馁睦。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰淬,这样增加了尾部的层次感操勃。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业笛,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多擂潭,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭秘,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型画福规,并且入门售价也仅10.98万元迟搐吩,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低肛。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象箍,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下倍塘。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表挨:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面羌撩乐,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些唯筛叼,但车身上的差距并没有售价来的明显疥记,因为锋驭真的比它们便宜太多了缉。除了合资对手以外杭,它10万元起步的售价稻郴,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧敢吗。   铃木锋驭的外形设计上霓漠,我听到最多的就是两种声音卯弗,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢临壬蚀,而另一种则是感觉外观不好接受挖试,很少有介于中间位置的人赂,毕竟外观是一种很主观的感受埂屁烽,仁者见仁智者见智派。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格如,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车光,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些柯。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型鸵渺价,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料魏德董,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型楷涤。接缝处体现最为明显茹事苏,而且它在内饰配色上也相当讲究赎,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位涩,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷涪染裴。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘛剑:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型烈,售价为15.48万元钦,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比放乏粕,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值谋疽滔,性价比有多高了墩嗣。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置塘邦的,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到童。况且半炊稗,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统即肋,还是非郴本遥厚道的谴疙。   本文导航   分享到碧蒂:   哈弗H6 月供708元起" "  最近篮蜗,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把簿,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升颓,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动嗣山麓,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额牵,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万帅帆猫,这作风跟大哥卡宴如出一辙版设。中配的MACAN3.0T车型(官方售价捣垫:68.79万)在选配后价格逼近90万元旧,而且市场上目前一车难求藤魔。那么问题来了使,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠碍,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大潘。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊箱,到底这两车有什么区别吻东乌?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异淳驼掇,帮你捋捋思路席。   注部擒: 实拍车型为MACAN 2.0T瓢,为了让您一目了然怕沉焊,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处闹。   内饰犬己: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及斑,可以说走在大街放眼望去到处可见厦褥。基于目前的消费理念狄吕,如果花20-30万去购买一辆SUV乒情,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观祁捷湘、实用的内饰茎群、以及良好的通过性乓,另外还要满足偶尔越野的需求颈哗莎。面对人们如此苛刻的要求麓,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测抽,看看这些车究竟能否满足众人的需求揩。相比其他媒体的评测方式县勿,我们易车选择了多人评测的模式沫,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平斯究呛,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评坞。    此次我们挑选了7款SUV车型桓,分别是孺:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客施泻读,分别来对它们进行详细的测试洼,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)苛。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版封:25.28万元   市场优惠篡宫:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V咐半,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻狈喷狮,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主骑啡,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚痹闻,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道迹脚。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足虹,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计剂沛诵,看上去更加的协调零盲。   至于尾部方面窃,最值得一提的要算是后尾灯的设计了潞钠,乍看上去有些沃尔沃的影子黑爱,整体采用了立式的设计风格回善,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲梁陛朴,尾窗位置比老款更直也更靠后灯腑殊。   小结肋稠继:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑谭毛儒,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蛇促,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调白,前后不是很搭调含兑夏,尤其后部的立式设计停沙,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间姜豁,但空间利用率上则会相对减忻装倩洹,比较适合那些舒适一族藐划士。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型捌:25.28万元   市场优惠烫嵌:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了湾摆忱,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车洪,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车抖,新车的整体造型十分具有张力队童里,五边形的进气格栅更具立体感掳,镀铬装饰一直延伸至车灯内貉弹味,大大增强了整个车头的时尚性街蔡。   尾部的整体设计同样强调动感与张力良巨乌,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合瓶,但整体并不是LED的灯组设计响岸梧,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰贩,在视觉增加了整体感的同时窟喜核,也大大提升了整车的运动性牌凄。   小结幂菏:马自达CX-5在几辆车中苫菠,我认为是最具动感的一款澈竿芭,整车前后比例十分协调掇,外加搭配蓝色车漆翅紊,使得自身更具个性疏。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象枫台,详情请见后面的驾驶感受篇吻茎。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD恫病:26.78万元   市场优惠攫竿败:1000元   如果不知道它是奇骏的人莆缕,在大街上看见这款车畦慰祟,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化讽签,同时也是这7辆车中变化最大的车型抱片酗,整车不再是那么的棱角分明郎,仿佛从一个满脸胡子的硬汉裂,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿坚。   由于采用更具流线的造型设计裴,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯比瞪泵,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念壳,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性撵。尾部的造型也不再是那么的方方正正第穷潘,尾灯与前大灯造型相呼应撤磁动,并搭配镀铬饰条加以点缀背纲。   小结惫:由于我个人的车型为2010款奇骏背蛾,所以面对这款全新一代的车型计什瞪,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈灿彻,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说颊卤,奇骏是个不错的选择坏。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版股嫁:27.28万元   市场优惠何目:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候盎,就得到了广大消费者的极高关注度盖,整体设计与上一代差别很大窝,不再是中庸的形象忌葡,而是更加犀利的造型耻。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息棠泰,前中网分为两段式设计拣美蕾,但两块黑色的格栅全是假的绿奥写,完全是用来装饰用的欣皇碳,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅嫌惊。   熟悉老款车型的人都知道嚷,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计目常溃,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积啼痉,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野尝赶,从而保证了行程的安全性踢。   小结哎醒湍:这款RAV4整体添加了越野套件韦算,所以并非其原车面貌天玲当。但无论是否经过套件的选装叙快惦,整体的造型还是十分具有潮流气息的肋环,另外值得一提的是鸥,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项惨靡氰,依然是几款SUV中表现最好的峨,注重空间表现的朋友们值得考虑贾。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版泄秋:31.58万元   市场优惠骨:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款碱,所以变化并没有其余车型那么大汞邓,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了界,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思借,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格横蛇解,棱角分明才是其主基调喊。   后方整体没有太大的改动醚,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了橡串幌,设计很好的与前大灯相呼应垄罢竿,夜间看起来十分的醒目仑湾老,整体也很协调缆。   小结坟谷哥:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看膘,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力仙呕,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点加筹卢,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的牟谢,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉涡态,途观还是比较不错的选择赡熊。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型攫潘夕:25.28万元   市场优惠斥绍颗:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑俪Э粒克斯的外观蹭胸姐,那么这款翼虎你必将也会喜欢玻,因为它的造型就是一款大号儿的“改な幽校克斯”抡络。单条镀铬饰条所组成的前中网嘎嗽抢,显得整体十分的修长熔畏炬,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔樊顿守。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点地,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气徐剃,提升了整车的档次丹轰。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑户停。   小结号:翼虎是福特家族的新端尽,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚⒚郾常克斯的身影捻苏羡,而对于新款概停克斯的整体造型逛协,个人觉得还是很不错的肚誓虑,那么如果您要是和我持有共同的观点灿,并且想拥有一辆SUV车型凄,翼虎绝对是首选范围甭嗅。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版砂侣婚:27.69万元   市场优惠辽孤:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子车休啦,但随着Jeep旗下车型不断的改款溺蜡绍,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去巨绒田,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息裸径,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配雹潦劣,圆圆的大灯以及垂直的中网攻彼懦,无疑均是Jeep最原有的样子邻僻榷。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型拇嫩呛,无论是后风挡还是尾灯康,都为方方正正的样子藕曹酸,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间室淮。   小结纳程宽:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽紫薄,淳朴造型及棱角分明的设计烁,在保留Jeep家族血液的同时话耙,也为整车的空间做出了较大的贡献祟差檀,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的菲箱,详情请阅读后面的文章崎泪。   外观总结喀叔看: 7款SUV可以说均拥有自身的个性沟,基于每款车型的特性上陆酮,有的为小改款螺费、有的则为全新一代堡,所以有的基本没什么变化刚、有的则“面目全非”鳖末。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了票丹商,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别疟,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味诡氛幸,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息复辞。通过每款车型下方的小结肺承磊,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型轨。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前挤脱,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐锻房,你可以理解为营造纯正的氛围千。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来点赁,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合曹奸,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致面和箍。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed监,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍嘎。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”赖脑党,绅士气质是宾利的“看家本领”尸蟹。往往课,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质靠逝。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去汹窟摊,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限罕客。现在蜡,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h奠,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让贿。自古以来哼驶藏,“Speed”一直是宾利的性能标签尘吠,以此向2003年垄断勒芒冠午、亚军的Speed 8赛车致敬策。    作为宾利历史上最快的量产车型输,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)收,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征亢纺,当然亭,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可窟恰婪。    伴随著经济实力的提升膏,中国人对自己身份的敏感性急剧增强螺杏,当你身处被“泰禾北京院子”许恼、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规妊森,肯定会追求更高层次身份上的匹配掇博。我几天前去宾利销售中心摹碍丢,它长廊式展厅规娜孕菔ⅲ宏伟铝孰捣,处处是浓郁咖啡香踏,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利渐分,对其购买力是不置一丝的怀疑侍容谎。我想兢奴,只有宾利危情、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌巫毙,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求鳖抒咎。我敢很确定的告诉电脑前的你们儡聘,这款售价不菲的宾利性能新旗舰懦嗜僻,在中国未来一定能卖到脱销五痛。   >> 写在文前笑尼:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年对,英国品牌的表现令人忧心忡忡踌。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌差态诚,它们目前都散落在世界各处酵妨,有的受到追捧有的则走向终点稗。即使获得成功的英国品牌譬梨理,它们仍为自己贴上的“德国标签”姆、“印度标签”的身份感到忧虑噶捣,毕竟步,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除币塘。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造姥,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革沉税、原木的袅袅余香叼剩,这种气味只属于宾利激弥、劳斯莱斯们孩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严套,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头翻蓟继。    从业这么多年焦蓖,我写过的顶级车型总值超过了3亿元漂醒榔,从没有一辆能让我动了收入囊中之心贰冒,囊中羞涩遥不可及自然很重要獭革,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦强然踌。我认为一辆好车将购,应该让驾驶者舒服舱、安静羌递虹、惬意的完成从A点到B点的旅程阮,那么多动辄千万的超级跑车速度很快双,却实现不了我小小的梦哗。我一直认为冉管,真正的贵族红强,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极醛储牢,即便妥协仍然能坚守初心领。此话适合改变自己的GT Speed挠耙覆,你知道吗推甭?世上最难的事情就是超越自己蹿免,GT Speed做到了 凶烫。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义胸盛,当你启动它时堵,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态池粱奖。   >> 外观芳莎:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身萝饺陋,作为宾利目前最为畅销的车型泉,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”霖鲜。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级亥。但是细店,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配新,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节抵。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者锭超斡,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动趣墨。当然吭,大部分“土豪”车主也不在乎磁藉,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成从甭腥。    外观提升不是GT Speed的精髓戌,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品汝竭唬,动力阂纲唤、刚性歇囤碍、减重上的工作任重道远滩清讣。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg握撂,仅有2.3吨馁垢,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重涸搅。不要小看这350kg卜口,几乎是一台V8发动机的重量摄。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件坟录紊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂秤、多连杆后悬挂和防倾杆等把沁。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色袜,分别是Burnt Orange(橘)獭、Sequin Blue(蓝)睫、Excreme Sliver(银)塑截。为了凸显GT Speed的特殊袭酬污,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)娟譬唉。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选宽蚊附。宾利工作人员表示伸,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故奠巍,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加肺磷概,尤其是在中国等兴新市场更是突出渭了,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩渡息。    你知道胖子多么努力吗米性捐?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时册赤,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形可饶。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超铺亩。那些把高性能作为卖点的品牌敬,现在宾利也有资格和你们一较高下蠢拨。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸熔阮,与GT W12车型尺寸几乎保持一致歇瞥惊,其尺寸为(mm)响歧:长4806写财、宽2227咖、高1394瞧誓巢,轴距为2746mm苍纶笆。我知道洞瘸,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距免你,为了让你做到心中有数瞬闺铣,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来钙。与竞争对手相比翁扛,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先顿。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑砂冻,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车欺,哪怕国内的环境日趋恶劣净唉,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值人澜。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成合兑当,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭肃,整个过程大约需要22秒巢轻。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间集,从而避免占用后备厢大部分的空间响。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘陷味署,它的排气声浪在我听来低沉浑厚玛韦,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感贾爬,没有法拉利暴躁恐硼,缺点恐怕是不高调绘幸蒂。不信你点击上方视频听听视频里声音隶客。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结动痞秒: 作为欧陆GT的性能旗舰虫,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角嚼功灰,不仔细研究根本发现不了它的区别史玖竞。虽然外观变化之处并不算多地坦嵌,但是对于轻量化贪官狙、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性据。" "   7月21日爱娩,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蹈。其中丰田致炫战胜福特嘉年华刀、北汽E150沉纲碾,成为第一期家用空间王冠军酶。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威痹肉。它们会有怎样的空间表现上鹅穗,不如一起来见证缆狈和。 本期内容开始前涣父,先来看看第一期文章中网友们的评论吧次坞彼: 好了拨,正式开始第二期内容地卵。不过简单说几句嫌籍,为了没看过第一期的网友们入莎爽:    你可能会发现侩息,随着岁月流逝幕摆、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭犁,也当起了小爸爸丝。恰此时斡茧,他们对车的选择可能也有了新的取向狭,空间大热、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素旗。    基于此彩那,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题烫耪。从一家三口的角度去衡量一款车的空间龋,让大家对车辆的实用性有个较全面讨、正确的认识媒。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测篓返创、模拟一家三口郊游的情景实测蓉库涵、细节空间的展示碗唬角、实体娃娃的数据测量四个环节进行搽。   话不多说拱,有请今天的选手佩,登趁焱饺拧! 第一环节揩:堆放整理箱场乒本,能放多少放多少    由于很多厂商龚、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升广,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时赌嫩,也会帮你量化一下车到底能装多少升酸,所以上图我们也给出了每个箱子的升数剿黎察。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号内,并加以不同颜色区分痞辨,目的是给你呈现最直观的感受搓。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据多寡,仅供大家感受一下痛闯使。今天我们拿箱子说话杠疚借,看看它们这种数据到底能装多少箱子廓非。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下伴染:由于时间关系琉敞,我们这次只借到了骊威的低配版禾,后排座椅不能按上图这样按比例放倒钙痛,但高配版的骊威有这一功能涣吵。 首先出场的是骊威李蠕:    状态一辰:单纯的后备厢空间 状态二苇唯尚:放倒后排座椅后的空间 状态三梅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评未敖: 骊威一如我们所想的那样清退,空间的确是其一大卖点缉双。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时污誓,小伙伴们都惊叹了!骊威擅想哗,实力不凡笺。   其次出场的是致炫台恭:    状态一混:单纯的后备厢空间 状态二涂糯:放倒后排座椅后的空间 状态三羚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评赊: 就如文章开头介绍致炫时所说厘清,空间广憨、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点感塘。通过这一环节放整理箱的测试邵,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得煤。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积美传:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一氢:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二菇么:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三鲜蟹道:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结磋陌: 通过摆箱子的实战硼须,以及上面表格数据的对比凶,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利螺季适。而致炫与骊威差距也并不是太大鸵梯,可见其空间不可小瞧甸泉搞。接下来又有哪些好玩儿环节轨?而两车又会有怎样的表现呢帕捷?请继续往下看五叙列。" "   今年5月丁,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶玩?9挡无用设?自由光深度试驾报告》)坊谷。当时贰煽,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测海纫。    6月谦黔,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)谈。不过3.2L版的离地间隙悍板、接近角臀该、离去角图艇、通过角等数据都比2.4L版强悍不少韦呛嗜。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别工?    几天前玩惊浩,我和赵璞啦蜡、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市合弓,这车还行不行汕每?    我们的第一站堵,魔都上海庐氓。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消楼淌。在经历了噩梦般的改签世送、等待绷当、登机尘匙等、继续等待之后埔激,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间铺遂。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿乖聚:“游遍世界各地冯嗣锹,开尽天下好车涵。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑首瘟。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方壳项浦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的酵丁,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多似却老。在此我可以不吹牛X的告诉大家佬喉,我在纽北环实际驾驶过罗。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑麻水,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI乡,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型糯。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮落麓妹,在国内也非常抢手瓢。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升李郸,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障龚挛抖。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变袭,基本保留了GTI所有特征匡。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升弟瞎雀,在舒适配置上也更加的平民化立。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整捆衔,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件守敞垃,例如两边的侧裙以及尾翼等惋,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的锨。但低调的外观也有自己独有的设计元素汞坊夺,例如车头处GTI特有的红色的拉线酪钞噶,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标肥,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中拎饲村。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性乃,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm替斡。另外嵌史楞,新车的LED尾灯造型也很有特色漏。海外版GTI提供了红色奠、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择隧檀,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现镰匣驮,但国产后或许可以与国内的消费见面筐破拟。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少乱,我把它们大概分成两类激伟抄:靠谱的和不靠谱的峨粉。不靠谱的原因很多陡蹈眉,有些续航里程太短陋碍,上车就开始为电量担心;有些性能太差烩钨漠,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比缺被,几十万买个两门小车乖谜灿,真当我们都是土豪吗勒?   不靠谱的理由千千万偏曝,靠谱的标准则大致相同套诧。续航里程不能太短交量兑,加速不能太慢宪揩,最好还有些实用性兴跨,价钱不贵就更好了翅烯。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了起死爸,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车输。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平既必,拿汽油车举例的话违档,90%以上都算得上靠谱帘巫。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说勺露,能达到及格水平的车型却不算多啥烯啦。我们的这辆测试车是2012款的僧本膊,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型含咯。还好时隔两年吼灌,e6的动力系统并没有发生大变化狭寇,只是外形和配置有小小的调整寂。   续航里程拒:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧瓮,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群场描。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车兑,这其实只是理论值趣创,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱幌惦,实际用车时很难达到测罕感。夏天空调沁讳、冬天暖风煤、高速快了枯茬令、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程桶肯捅。   这种电动车只是日常通勤还可以灸虑嘉,但稍微有些想法岁光强,想去见个朋友寺、买个菜乒取颠,心里就得犯嘀咕哩俏钳。这种心中总有事悬着的感觉很难受勾靡巴,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多荷。   由于时间原因汉砍郸,我们只能简单测试一下e6的续航能力逃靖。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里捞,其中高速路况三分之二尼际纽,城市路况三分之一薄涕舍。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来鞍霓太,我们的行程其实就是三段查,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)镀褪,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)烷,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)凯凭长。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)霉,显示续航里程320公里溉。完成第一段高速路程时(43公里)惶吼,电池余量82%(耗电17%)细蚊,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)哀,电池余量63%(耗电19%)世磋,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)毖铣宿,电池余量45%(耗电18%)莲,续航里程134公里(减少61公里)讼薪巨。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点峡:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右冲恫舒,比如第一段高速行驶瞪牵,续航里程减了59公里董旧捅,而实际行驶了43公里享疾,二者大概是0.7倍的关系柑裤,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话必沙,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近拍,拥堵路况似乎还更费电一些活。" "  近两年誊,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮漠,很多大厂都推出了自己的纯电动车僚和,先不说比亚迪这些纯自主品牌栋抬,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车灰祟。今天铅逼身,我们就提到了之诺这个品牌脐,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌场景,主打高端雀侈戊,并且未来也是只进行纯电动车的研发两湾催,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌互踏人。今天坍,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E开舍,下面我们就对这款车型做一次体验嫩。   之诺1E只租不卖琅磺,租赁价格为哦缆:日租金为400元/天姬烈巢,长租(3年期)为7400元/月速叹嵌,现在消费者就可以对这款车进行租赁但。   租赁价格包含封拨:车辆上牌泥、充电盒安装(7.5小时充满)樊材、保险匿顾、每6个月一次定期检查保养蹭傲静、车辆维修韧长,7天24小时道路救援裤酸赋、拖车以及备用车辆等粟贡。   之诺1E是基于宝马X1平台打造骋疲,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计太钝绞,但车身整体还是能看出宝马X1的影子绞挝。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计假厩狭,虽然亮点不是很多赐驹式,但至少可以与宝马X1拉开一点距离警,树立之诺自身品牌的辨识度量。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系媒胁,辨识度极高紊五申。 既然是同平台打造敖勤,那么轴距和宝马X1也是相同的滩较。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎膝,尺寸为225/50 R17纷,这款轮胎最主要是为了节能考虑疆。   本文导航   分享到年:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉绕藤池,它是南京依维柯生产的车型葛攫孙,隶属于跃进品牌旗下烷虱,是一款定位中高端的轻卡产品叉逞。该车是在2013年1月首次发布的虚,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)申凡,为用户提供了更多的备选车型虚酸。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现埃爱戊。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)鼎翘咖。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域济公茂,宝马向来不走寻常路骏,旗下的SUV并非越野硬汉沁残,而是更加注重公路操控性裴犊赋,所以在外形上也有着自己的独到见解材播。Coupe原本只是轿跑车的特征版,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上疵。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后鞭仆,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上屁。在这种背景之下骑,X4应运而生梁傅。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验逼饯,宝马对于X4的设计便更加得心应手回沤。从车身尺寸来看啥省颅,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化摆。然而实际感受上屏顺吝,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力逢钒痹。它们的关系就如同X6和X5逃拟凸,一个张扬颗祥栖、一个低调发橙霞。要想顺膳牧酷少?X4很在行路伪临。   这辆X4的外观加入了大量M套件趟,进一步凸显了它的运动风格熔公氨。夸张的前后包围降低了视觉重心翔簧,但也在一定程度上影响了接近角和离去角多喀孰。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢瓦箍?所以标栖眯,接近角耪行换、离去角这些数据对于X4来说拐,根本不重要盆。   和X6一样哆,性感的臀部是X4最迷人的地方佬。如果从车尾来看南扁,X4确实比X3运动了不少喂绷红,高挑的腰线殊镜、厚重的尾部都能给人很强的力量感缅。对于35i来说钠,单边双出的尾排着实有些低调拱踩。尾灯的造型是典型的宝马风格隆方陡,造型简单咀、大气疙,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升幻萍巴。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮椿澎,前245mm图妒拘、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性千鸿。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)妓,这是一款综合静音娟涵懦、舒适落、操控于一体的轮胎杯奇。在我看来骡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎酵锭,似乎更为合适传。" "  原标题亩:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前杯碉酶,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)圭拼圈,该车除了外观造型犀利檀、内饰豪华统、配置丰富之外恭喉,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样通缴痰。作为一款以年轻恢坏、时尚为主旋律的产品刨丰纽,NX开起来的感受如何轨微猾,今天我就为大家正式揭秘深。(注电苗才:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称你悼,如NX描上疟、ES戒描、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍评:   NX车型的外观内饰设计风格毋九,在之前的文章中我已做了详细介绍板,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品鸥。从实车给人的感觉来看朵,它的确做到了这点雾,不少人见到它的第一反应就是蜕:恩抒,这车挺个性刨剧氢、挺漂亮旦。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅授享,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计寐歪修,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度霞。此外童,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯功尖,进一步提升了科技感藩。不过它并非全系标配驹惋,在入门级车型上近光灯依旧是LED梧,远光灯为卤素灯泡椒。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨坎硖 (紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV女论婚,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3咯瓦尾、宝马X1做直接竞争救离,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV础,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证鹃喀。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES项脱、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格己籍慕。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅的谩,其中一款为17英寸花,另两款为18英寸巳下。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂碴惨涝,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎缮恼,在国内的售价大约1700元/条摧涤。   车尾线条与前脸相呼应急,造型犀利暮钵攀,棱角分明省栓,以凸显整车年轻匈怠惟、运动化的产品定位琴时。同时喘,尾灯设计十分用心任,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果幂,特意在接缝处增加了一小块LED缴汗妊。   内饰方面森,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造袄,同时用料保持了该品牌一贯的高水准妊恋,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用熊,大幅提升了车内的豪华氛围齿该狸。   据雷克萨斯厂商人员介绍彪霓,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏芦,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统红,它的使用方法类似于电脑的触模板淮箩,并带有震动回馈功能斯丸泥。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用棵微次。此外貌,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统携哭冷,我们咨询厂商工作人员寺,这配置会不会引入中国霓,对方并没有给出明确答复毫。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适华,作为家族中的新进成员碧玖,NX的表现自然也不会差跋嗓合。为了符合它运动化的定位筋姆,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强辆翔,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蜂跨瞎。此外NX空间方面的表现也同样令人满意篱摄。   在海外摔怒,NX提供了全景天窗琶堕、普通天窗和无天窗三种版本的车型武经疚,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃骄,采光效果很好弯排碴,但无法开启亥杀。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用嫩剐妹,采用的是外开式设计丰碧富。可以确定的是目,上述两种版本的天窗都将引入中国郸劣,至于无天窗版车型是否会引进炽都缓,暂不清楚撵。" "  [汽车之家专业评测] 2006年储,马自达CX-7在海外推出;2009年怕疗赫,2.5L两驱车型引入国内誓拖童,售价28.8万;2010年芭较纲,增配的小改款车型上市吠,售价29.08万彭,同时宣布国产意向;2012年佰靶,海外CX-7停产;2014年蛙啥艾,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道段,等它国产的人此时已经老了四岁了访滇。   从以进口的身份引入国内该线,到正式国产经历了四年左右的时间稍,在这四年中进口CX-7销量并不好抬鲜,一方面是当时市场不成熟豹巫,后期竞品丛生将其埋没了惠。另一方面原因也在其本身碉潦成,比如定价高刺凯、2.5L发动机动力孱弱等等系,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍亨畦蠕,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统嘲。在测试之前傲莫,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点课?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm广沛泻,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm锰,搭配6挡手自一体变速箱返胃。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机卷喂,只不过调校要比CX-7上的更为激进尸扦饥。即便如此疼肆,我们仍旧对它的动力表现有所期盼拷幂。   油门的设定比较灵敏匣,起步和加速初段都还比较轻盈笛克,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线囤仙,而不至于拖沓盘京,一切都显得易于掌握幢。变速箱和发动机配合的是那么默契贝弹狸,总能在恰当的时机选择到合适的挡位溉拔吵,只是在极拥堵的道路上蠕动时剃露示,1挡与2挡的切换有点闯动而已辑冷探,问题不大辨。   转向和悬架的设定偏向运动痰然,采用机械液压助力的转向系统比较重嫁辽娶,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣苫勘。悬架没有“忽悠”的表现拿,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息称握弊,车内乘员经扯痘奖伲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”慕碎凄。悬架后段偏硬篱怂丛,在弯道中并没有明显的侧倾锚岭懒,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去犁等袄。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错咀,动力供给够积极违稼,表现不错画旁,驾驶感觉非常轻松摩遍,动力的跟进也很是及时扦。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)酿拓。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm矗栋呕,但实际感受发力点基本在3000rpm左右憾参豹,而且不是那种喷涌般的迸发霸瘫,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已疥籍,给人相对内向保守的错觉凑偶亲。   CX-7更擅长的是中途加速穗,比如从60公里/小时开始屠拇邦,遗憾的是想让它发挥全部并不容易弗心,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓纪城美,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限滤睛,这几天这种沮丧感时常出现惊控淘。不过也正是这个中段加速的特点掠,使得它在行进中完成超车显得轻而易举彻庇财,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右淀,稍踩油门就奔向3000rpm敛婚蕉,便能得到很好的响应安臀,仅有极为短暂的降挡迟疑盎淖迟,随后就催逼出了足够的扭矩妈会。简而言之沁缚,CX-7的驾驶感受还是相当不错的关蒋,容易上手膛伍,各方面的表现也都算令人满意斗。   中高速行驶中一切都能变得敏捷炬物,涡轮增压器起到了明显的效果牵,就像注入了某种精神类药物炉亥姓,虽不时刻保持着亢奋状态蕊弧,但兴奋状态确实随时可以到来玻邓美,一切都听从指挥蜗刻。这种持续的加速感可以维持一段时间弗丸练,心里不禁一阵爽快侯浩上,当然刮粟,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了滤簇。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光漓烫停,测试油耗的过程共行驶了134.6公里量,消耗燃油17.94升尺报,平均时速为30公里/小时哗弥纤,全程开启空调嚷,平均油耗为13.3升/百公里暴艇,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看屁充,CX-7绝不算省油的那类藏屁,准确的说是比较费油凑酱。另外晴楔愧,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油思,无疑使用成本相对较高诧。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前挤雄狡,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章捌博壳。说实话惟,那是我第一次接触这两款车翠篮。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象幂还,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机坤颈森,动力同样够用氰眯杭,但输出并不算线性夹喜雄,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制竞即敖。当时我就在想劲违签,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了北封,而如今厂家真的这么干了剁俯贬。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统收怀蔬,增加了几项配置希,外观方面几乎没有改动巩,图中的这款车只是增加了车顶行李架碾裙、车尾扰流板和挡泥板等选装件饭。   这款帅客HR16是一款7座车型让撤端,它可以满足国V排放标准沪,车窗后半部分采用了隐私玻璃闹祟忙,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢兢忻。当然垫廓,帅客实际上是一款既可以满足载人缕谓镶,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)荒面,所以它的车系中包含了5座陕、7座具罢、国IV瘁、国V等各种不同版本按。   除了挡泥板之外筐标,我认为行李架和扰流板的实用性并不高脆比,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果极爽肮。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统垫腺程,其中的最强模式叫作“Dynamic”煎捂位,译为“动态”艘恍。有意思的是黄,在英文里理,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根摊,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机鲤、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗勘?——开启动态模式搓湾默,就等于点燃了一根无形的导火线兼。   要追根溯源的话汾寥,炸药起始于中国杜,属于四大发明之一炭陷,不过相比中国发明的黑火药扮瓦,硝酸甘油平时更加安全可控绒,而且破坏力更强弯茸染。奥迪RS 7同样如此放解,它多数时候表现得比较随和卿抹焦,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力掸。   首先从外观上就容易看出它很厉害冉。奥迪A7之所以独特浑即惩,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型哪败同,人们将之称为“Sportback”擞绷渴,在我看来鄙响告,它的廓更像是一只优雅的海龟宏,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种讳。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装牌姥,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光轮镣岛,所以它已经不是传统爬行类的龟恼,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息层腾伯,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同编。最吸引人的是那个手感出色的方向盘伞,让人不由自主的去稳稳扶住3列、9点位置挡剑。   在风骚的外形和各种真皮暑、碳纤维材质的覆盖之下笺,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性珐污,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别惜斤,这一点很好梯潜罚。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV呛蕊该,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群歉。即便在这种情况下弗秒,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价互卯岸。这一举动也让这一用户群抛出一个问题惮魄说:谁给你的自信卖这么贵烯?不错耙措,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008撵怠,它到底是盲目自信还是厚积薄发薪淋?我们一比高下时圈背。 外观对比覆菇:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蒙:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算拎锌,所以我决定说点可以量化的东西接颊。首先铰,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现控,而哈弗H2在售的这款车是中配车型懂敲。其次可能是由于动力的原因篱洗精,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽辉瞪。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上酮毙,备受关注的长安CS75正式宣布上市甲但,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合氖。在前期的试驾活动上附,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型嫌恼,并对其驾驶品质给予了极高的评价绰鄙。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车穿壁,和手动挡车型相比盖席钦,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待桥。 ● 外观内饰的简单介绍德:   在外观方面偷堤刨,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型贯谐,长安并未给1.8T车型增加特有的标识揉,甚至连一个小尾标都没有悸蘑。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿梁惨,但1.8T车主可能会对此有一些不满授息撮。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm版,轴距为2700mm旦,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5剐技郝、奔腾X80以及哈弗H6铅醚勉,CS75还是相当有竞争力的色飘,它的轴距和长度最大斜蓖,宽度仅次于哈弗H6杏畏,高度相比瑞虎5矮了35mm冬浦箔。   在外部配置上葱,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统骄危宋,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头母变套,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蓝。另外雄,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯怀稗播,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果车伺,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力捍蒙晾。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致丧恫娄,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品凭,市场售价约为700元/条晾项喘,在同级别中算是很厚道的配备了褥吻。此外贪位咖,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品墓和,只是轮圈被替换为铁轮圈诬品,还是俩字——厚道乃。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格阶,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足炉,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板尝厩甫,看起来更有层次感示桓绢。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙僵携盾、设计毫无新意殴簇、用料也很一般等不好的印象谈。不过近年来淌掸龄,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹仆嘶欺,长安便是其一票卉,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视凶渺,也很难找出它的缺点谋,按键手拦旗、旋钮的阻尼适中氢槽,手感很不错眯投陌。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏穷,分辨率和反应速度都还不错洗蜕怂,不过在功能性上它只提供基本的导航境、DVD牟死尘、电台竞呢、倒车影像及蓝牙功能爆挥暮,并且无法直接用USB读取手机中的音乐句,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的催摹,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到荚平,但是厂家对此并没有改进蔡苔贸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放汾。但是十乓警,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度绞陛店,同时设备名称也无法显示完整圃奋慨,在用户体验上还有提升空间吨。   不过蒲,在一些细节处理上贤,CS75依然还有一部分表现无法令人满意段趁。比如在挡把前方的储物格哨荣评,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理瑟酱,不过这块材质却为硬塑料兴,实际上根本无法达到防滑的效果畅。另外瞬,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯厕,这点值得表扬蹭,但必须手动摁下开关才能点亮杯残钾。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅赐活胯,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果媳盒。座椅填充物软硬适中围,刚刚好屡导,并不会软到开久了腰疼老,也不至于硬到硌(gè)人扭崔。除此之外翠斡蓖,包裹性表现也很不错嗜,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中床。另外拎,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节冕。   车内乘坐空间表现上徽,身高180cm的编辑身处前排邦,头部约有一拳左右的空间囊辣,此时移身至后排朝,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间疤。作为一台紧凑型SUV车型徊私,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了笆。   来到后备厢办奢怜,长安官方给出的容积数据为590-1560L扯汞贫,表现中规中矩粉俏端。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布癸冲,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果乘栋,增加消费者对于整车的好感度杀。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟桐,如今市面上的电动车产品越来越多取璃炉,开始逐渐走入人们的生活环熔,而众泰知豆纯电动车就是其中之一呻纤,大家对它的了解可能还不是很多描,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元幻摔辖。那么这款车究竟如何呢桥憾?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车凹效伸、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上磋急朗,我们终于有机会近距离接触一下两苔。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌畏磨孟,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质哼,因此其与众泰汽车合作且倍混,推出众泰知豆电动车赋无。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同佬丢陌,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识拈惜刊。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗扮瘸胸?不管你信不信收闺,反正我信了胜。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱伸此踞,售价为24.98万-28.98万元蒂,共有三款配置可阉一纹椤,全系均未采用quattro四驱系统辖靖庙,取而代之的是前置前驱的驱动形式氦里。更便宜的价格带来了更低的入手门槛板隘,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生份剁,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水挤盟秤,1.4T的发动机到底够不够用双,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧峰略,这些问题都难免让人担心蜂卤。那么奥迪Q3到底是不是“好货”涝墓脆,它又是否值这个价格仇赌,下面让我来终结你的这些疑惑世罢。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力第霖疏:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱僧峨,我想网友最关心的问题之一也许和我一样单眯搽,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境舌,既然大家都关心这一问题讣没,那么我们就从这个问题开始一一解决脯甲。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的铂币危,其最大输出功率为110kW垫握,峰值扭矩可以达到250Nm骨怪尘,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm媒。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后隘森副,动力储备不足方面的顾虑劳,但是这些想法也好顾虑也罢奔翰亮,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了亭畔。奥迪Q3的油门被设定的很紧实磨冬,油门初段的旷量微乎其微痪孟曹。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点请,当发动机的转速达到1750转时蔽酸,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩焊诞,强烈的推背感也会随之而来门,如果你不是冷静下来思考一下霜萄氮,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受琶疯僻,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减烩穷。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候缺刻奉,一开始的想法和我一样敝,换了1.4T发动机之后冀娠,动力跟的上吗胶寂?心里总是怀揣着这样一个疑问搂播胎,但是当他们开了一段时间之后犊头,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”敬卞师。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格剔弓羌,处于D挡模式时谐,整个动力的响应虽然一点都不迟钝哎饲违,但也感觉不到激进的性格虽。但是当车辆处于S挡时居穆危,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉顽,整个车似乎突然变得紧张了起来浇嗓,时刻专注着你踩油门的右脚栏僳,稍有动作便会迅速做出响应老。   在城市的驾驶中赎报,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障鲜,当你深踩油门时罐蛊核,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞撇江,或者可以说桔婪帽,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态莽汉蔷。此外掣顿,作为一台不折不扣的城市SUV翻俏,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验琴兢。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质啥赣,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量壳,但是丝毫感觉不到突兀的加速感催,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动倪行。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆起盾帽,整个加速的过程非常线性馆,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时竟巢僵,不会表现的非常神经质孺寝侵。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱律,这台变速箱给人的感觉非常聪明畏,可以准确的猜出驾驶者的意图驴,在换挡的速度和时机方面非常到位未感憨。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点黎晦筛。此外避拐,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错烤矛捷。当车辆处于D挡模式下汉,当发动机的转速达到2000转时班,这台变速箱便会进行升挡的动作瓜度,从而保证日常驾驶更好的经济性憨隧。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时星茬,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应朵潘嚏,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止拔。   这台变速箱也并不是近乎完美兄恋喀,它当然也存在着自身的不足怂船。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺表描盟,尤其是在低速的区间内场,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感观屡溉。此外屡,该车提供了四种驾驶模式的选择勘荆马,分别为经济蹬魂匣、舒适浅姑丛、自动和动态模式丸,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整舞鲍煤。 性能测试剃美翠:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中彼,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现袱涣啊,最终的破百成绩为9.14秒泊鸵,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升尝。奥迪Q3在三挡时完成了破百校,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程抄揪前。此外峦牡宝,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没暑,非吵槲璋耍快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失暮途,整个加速的过程十分平顺和线性桶,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势懊鬼恐。车辆在全力起步的过程中蓉,由于没有采用quattro四驱系统痉,车身有轻微的抬头现象婆,前悬挂的拉伸比较明显簧痪村。 性能测试长缝:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中颇判,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米霉蘑,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升履,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系贬。在整个制动的过程中餐玲,G值适中保持在-0.9到-1之间事珊,全力制动时车身呈现出前倾的姿态侍,前悬挂很大程度的收到挤压坏互测,而后悬挂的拉伸也相对比较明显糕高。此外长,该车在连续制动的情况下苦,受到的热衰退现象比较明显杆娠,在连续测试过后描唬岔,制动距离增长了接近2米全裙。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容哭炬晾,动力方面也足以应对使用的需求藉,尤其是在低扭方面桓驰繁,这台发动机表现除了浑厚的功底旧。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平龟示婪。对于一台城市SUV来说襄讼,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑茬寐。" "  你有没有这样的勇气臂,一辈子只留着一种发型妹藕,带着一种款式的眼镜苦涧?或许多数人会摇头说不股弛酮。试想你现在穿着中山装乒,带着大边框苟贯恕,留着中分头走在街上勉,别人必定会投来异样的眼光镣咀坦。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变驴狸,但有一种美完,却是永恒的凭,我们称之为“经典”伤型。就像中山装逐渐演变成了“国服”箱赴暮,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样概现铰,看似过时的东西稍加润色免芹衬,就会焕发出经典的力量堪尉。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题叫和,也是一个互相佐证的问题泼垫粹。正是扛住了时间的消磨丝革,一个产品一种设计才能称之为经典兴。而正是因为它是经典蛾,所以无论时间如何过往邯冒巫,岁月如何变迁倪猜守,它依旧能代表着美纤几肝。所以能称之为经典的东西凤毛麟角稀嫩。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫婚识窖、保时捷911微耍、MINI这几款车了恢。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承眉尽,这是一种财富吓兴,就像一个国家的历史一样敦,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝叼。但就像中山装一样谈,如果不稍加改动话磺,依旧会被人说土气春疚笑,MINI也是一样缕畔红,细节的升华会有益于经典的传播和传承酬哼龋。这款MINI COOPER S的运动元素比较多变,是全新MINI车系中性能最好的晶莆米。所以车头车尾都会看到“S”的字样奶蜂。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表谓:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部棱疮毫,这是它彰显不同的地方径界,尾灯的轮廓更大了匙澜,但相比老款不够凝练扣花盲,同时你也感受不到它有何种审美的进步喀钉陆,个人感觉它是为了变化而变化欺瓤诡。轮毂方面羞贬,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号乃。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注男刚,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)勃顶骡。不过策,在真正接触到保时捷Macan之前啃,我对它的真正实力也有所质疑讣。众所周知蛔,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造赎,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢旦?带着这个疑虑了挟,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅镐绒。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同棠蚕烷,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型塘。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机评弛,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似舱还桅。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型喂,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”孪壤灭。在没有任何参考坐标的情况下拳郸俩,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蹋。排除了惯性思维的困扰品俱瞧,对于一款新车而言或许并非坏事莲。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布难,因此有关它的设计特征我们并不陌生筹秆呜。作为保时捷推出的第二款SUV车型瓷腾,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计细雹酶,同时也融入了许多独特的元素饲鲍。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征跑型创,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动暑母,因此在细节处理上莽褐臣,新车融入了更加激进的设计元素高瑞彼。    作为入门版车型维,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯钩,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯偶,并采用导光条设计拆,其视觉效果更具科技感苦帆。   保时捷Macan的腰线位置较高佬,车顶弧线在车尾处微微向下收拢告,营造出强烈的动态视觉效果捐坡钢。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格隆较。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一卿忻堵,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格狠。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况肺,我的同事此前已经为大家介绍坦毫细。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解概。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍筹惭绩。" "   ??????? 提起观致堕艰截,大家都会想起什么康?这似乎是一个难以回答的问题缮。作为一个有着中国血统的全新品牌尼缅,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩眯饥来。在2013年采,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上钝俏怠,一石惊起千层浪呐。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手何。   如今廉踞捅,观致的第二款车型泰,观致3五门版也如约而至炔纺烂,其是否也具备了同其兄弟一样的实力碘?它的到来寿考蠢,在扩充了观致的产品线之后叙事,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢庐侠伪?自然是令我们拭目以待颧途。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车亭善。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今跑,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型澄扮棵,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型谜片瓶,时至今日都没有做大幅的修改头盼。就是这样一个古董级外貌的家伙墨伤,最近竟然和新能源技术杠上了鞋铅寐。2013年的日内瓦车展上颂炼,路虎推出了一款纯电动卫士鼓逆,旨在告诉大家卫士宝刀未老藩咆。而这些天辜皋亮,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试熊桥刚,看起来莽巴,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了簧。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上购娥毫,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品胳霸,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟沤刀蹄,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望垄辫叫,并未成为现实舅,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已诬跺瑟。   事情的转折点发生在2014年6月18日配坊,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照虚坚晃,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车洁,并且这一次凯,车身上已经重新贴上了拉花锋豁隶,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计塘苟,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”及,而是一台真正的电动版卫士痢桨。   之后通过各种途径的联系蜗遂绊,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版邯红,虽然这并不是一款量产车逛,也没有任何电动机兜星泥、电池组方面的参数数据魏, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试墨棱硕,我们认为此次试驾还是很有意义的不。   ■ 外观造型湘叉:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷烩,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士犯忌。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样尚放,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异剂钵。   电动版卫士全球仅有7台肠,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车掸苇,基于卫士110车型打造矢踩千,可以根据情况容纳5个或7个座椅皇识酱,算是车系中的“旅行款”宝。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承汝,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异虱垂。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计绞辑,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡宿丁爆,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外享碴脆,丝毫不加以修饰墙你碾。按照官方对柴油版车型的销售策略菩腑,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件俺武备。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分么,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理忌,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留侣,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间旧。正对车头槽袖,右侧翼子板的通风口也是镂空的扣差,下方是空调系统的进气口祭扑栋,而左侧的则仅仅用作装饰迁卧,所以是完全封死的状态部拎帕。   平直的挡风玻璃焚、小雨刷雄、面积可观手动调节后视镜忙悲卑,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计傅邻,而在这台电动版卫士上吮苟,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板肪。   实际上喂溅,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致想嘎,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线便,电动车窗只照顾到前排乘客侩挡憋,第二排为手摇的钞,第三排则仅仅是推拉窗放。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林虾硕卫,确实规,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车口,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中教簿。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头毒坛坪,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖吗吃谦。   三窗式车尾设计除了古老外汇喇端,想不出更多的词去形容鼓,好在后窗电加热灯泼灿、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备虑卞们,而这些也是这台车上为数不多的电子系统郊步趴。至于各种不同用处的尾灯供付,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧半憋。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩沫炬轻,并配备了13针牵引电力接口褐竟,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电臣拿。而对于电动版卫士来说茧癸涡,这款车的拖曳能力也非一般强大锻峦尘,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡淖潜,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置美。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯茶瓜多,在这四年一次的盛世当中画鸵,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注驴,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘啊,在经过整体的细化改进后整体更出色秽,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈炷糠ぁ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌放枷漏,对于这样一款小车到底怎样困男激,让我们一起一探究竟黄。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车昆桃凹,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计软塑,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化绿,当然这还有一部分是车内空间优化的设计朝虑,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格跑,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格粮仿,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择涤劫,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒嗪拢可靠的选择纤拐。   相比现在很多的车型检书勉,J2车身并未加入大量的镀铬装饰惟,个人比较喜欢这样的感觉履,朴素也是另一种风格魂赎帘,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好财镐盯,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分粹描,可以说是起到了点睛的作用踢,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创安城,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格劣避,看起来还有些运动精神翠谎颊。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组邢,同时也是远近光一体设计牡,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气腹稗,更加突出其可爱的造型风格乓,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体荒暇,同时也表明了J2的一种年轻风格喇。虽然是一款定价不高的微型家用车屡另,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置罗局,雾灯虽然不是什么贵重的配置闲,但对于安全的保障还是多一分才好倦红迁。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力桔黄,实际使用中虽然刮水面积稍卸露纭,但整体还是清理的非常干净稗戏得。   在车体侧面造型上卧,J2采用了一种超大倾角的A柱设计核土泻,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高诵,这样给头部空间会留出很多鞘,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感牧闺,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蠢巩。腰线起始的位置和大灯高度相同皖扫玲,这给了驾驶员足够大的视野空间扒,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间嫉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蛇家慑,感觉像是一种电影院座椅的设计风格割。   在尾部造型上矫碧赎,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计疚炼鸽,同时加大了尾部示宽灯的面积敛侮,为了就是提示后方车辆注意安全炉摆,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹雀,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高夸裴容,内部非常的深不过开口非常兴驶恰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包奴冯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具骇,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎疏撂搪,虽然是钢圈叔,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳椿簧当。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型茅唤,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少皖核怜。另外巧,一直让人头疼的售价问题插,此次又出现了吝惕醚,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势坚殊。价格问题钡富,在上市新闻 中已谈了很多饰霉,不过与价格相比顶阔鞍,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善吭挥攻。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统萄淮,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题凑接?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后檬胯殿,即将为各位解开疑问磺珐团。   观致3五门版已于6月24日上市厢柑砷,目前指导价已公布韭,售价区间11.99-17.19万元 棋。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍篙赏拷:依然遵循简洁的设计思路建靶单,造型更显年轻妨搅潞。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头测湍,喜欢追求时尚潮流的年轻人士壬,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体贾火。可以说膘斡浚,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车当凳。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格硅继据,不过在细节上却更显年轻队迷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm疥,轴距为2690mm庙,除了长度缩短了177mm之外豆鹊棋,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别仕限沫。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话慰讹惯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉虱惫,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了借节搔。在车身颜色上陡份,观致3五门版同样有6种颜色可讶摺,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕盲,色彩更为鲜亮沟,也更有时尚感填此顾。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起寿晃,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别扮剩。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面仙,而前雾灯也采用了圆形的设计荚朗崩,更显时尚弟。另外颇玻县,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯揪们、转向辅助灯和大灯清洗装置捎刮,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 梅坊。   除此之外掂,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大陇蔡擎,达到了18英寸(三厢版为17英寸)究厕,并且轮圈的款式也更加的年轻块袍邯。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18锈。所以在轮圈与轮胎的规格上堕,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别狭祭。   =============分页符=============   ● 内饰介绍癸:与三厢版一致敌付,细节改变不大始杠棠。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同磨哀,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择碌踢。中控台采用对称式设计翘,各种功能布置规整喘筒,按钮数量控制在了合理的范围内奉,不会给人一种杂乱的感觉活笆奥。平底式多功能方向盘与三厢版无异蒙迷,造型很有运动感清,真皮包裹的外圈握感也很不错港岗崩。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置杠羌,除了蓝牙电话巷趁、多媒体播放等这些基本配置之外毒,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务催少刹。除此之外普凑缕,车主还可选配观致逸云的增值服务费,该服务包含实时交通路况挪韩蒜、实时停车场信息和地图更新等吹辫。 ● 座椅及乘坐空间辑鞭参:白色绲边真皮座椅很有时尚感狡。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能墨,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能栋岔草,与三厢版顶配车型相同看。不过区别在于冉柏锤,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理床,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升啦,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动卉。   在乘坐空间方面茧,身高173cm的体验者进入其主驾驶座境碉,并将座椅调到最低位置后烘切,头部空间大约为1拳让绦醛,显得很宽裕;而进入后排后举箱埂,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间奴牟,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的吴。后排中间地板隆起幅度较大铰,长度也不适合搁脚独臼,中间乘客的舒适度会受到一些影响暮。 ● 后备厢铆募快、储物空间和天窗冷拇:后备厢容积403-1105升渴花潘,储物格众多沮扇涸。   在不放倒后排座椅的情况下驶涡此,观致3五门版后备厢容积为403升违抢徐,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题虫碾费。如果嫌这样的空间还不够的话咸水难,将后排座椅全部放倒后貉,空间最大可扩大到1105升矮。除此之外弊,如果您随身携带了诸如手机泞男、饮料之类的细碎物品的话寂,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间埔。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富锫Γ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备险勺离,可打开的总面积约为0.22平方米畴既称,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似兽。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架童伐梯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机拧读商,两者最大功率分别为126马力和156马力狭花相,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米忍,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别甸锋茬。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外肋铆惊,其他车型均采用6速双离合变速箱胁劳。在底盘悬架方面盲返纯,观致3五门版采用电子随速助力转向系统疏,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架每。 ● 驾驶感受孙蹈:底盘调校水准高崔吕,变速箱低速平顺性比三厢版好钮缝杆。   此次试驾会上份粗图,我们大部分时间都行走在城市道路中扁次,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些控,起步时若是轻踩油门踏板盘,车辆的提速会显得比较迟缓轻裴兰,若要改善的话巧合秒,需要至少踩下1/2的踏板行程吗敛。对于开惯了日系车的朋友们来说祥娄,这种偏向于传统欧系车型风格碳抡,而非“一点就有”的油门调形可能需要一点适应的过程捂什亥。   而在整个加速的过程中无错,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题孺双,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上垒渐,咆哮声已经传入驾驶舱馆冲,可就是不见变速箱及时升挡冉储。另一方面角窜陈,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入弯拉躲,整个介入过程并不是特别的线性霉,其工作时的噪音也清晰可辨首,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音逛探峦。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧少。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )绅阿,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受奖熄密,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换咖,并且伴随着强烈的顿挫感穿顿,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多形蓖掸。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态杏硷限,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少涡镭搭,虽然顿挫感还是有岗,但已经能够被绝大部分消费者所接受槐。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的换双,那么我可以回答您怯惫,和大众的DSG表现相差无几丝锋瓣。咸锋。   从观致工程师的口中得知规帛,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题菏,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下谢费猜,对变速箱程序题氯迷、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整撮晴,找到其中一个最佳点爸化毒,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低塑。   在手动模式下省码泡,发动机的表现仍然很积极碑寸渭,不过由于其低速动力输出并不出众跨瞎,其加速度并不能让人感到满意蛔扔脓,很大程度上古拖,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉鸽粗滤。此外笑,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蔑算,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡罗少贰,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似朴柑敲。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点把,而在此前的三门版车型上靛惰,我们就给予了相当高的评价吹。虽然仅从结构上来看挺,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控观纹玖,但作为一款家用车全胺,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性盎,高速行驶变道保证稳定性茧拣官。事实证明彭,这款新车延续了三厢版车型的出色表现插汾坦,并且从车底反馈至车厢内的声音为、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看砂酷互,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的翱。   ● 编辑总结曙:   从我们此次的试驾感受来看戳,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻墨仟、时髦的外形倘惟,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整截蒋。与之前我们体验的三厢版车型相比离,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步梳貉谴,尽管目前顿挫感还是存在硼履,但已经能够被绝大部分消费者所接受了壬碳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过躲祁森,有值得称赞的地方范,自然也存在着一些不足场蠕茂,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等诲。另外贰谰,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的当。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元赶,但是这4000元能够换来包括氙气大灯唾、转向辅助灯及大灯清洗功能遁,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎快玖赊,这样看来塘懊筏,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少啸诬奠。不过绒肠,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢考腔锌?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧齐茸。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间篮钦,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍洛,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型文。但个人更喜欢两厢版本视,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因倦。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾送。当然垦示汀,作为同一款车系覆裳,两厢和三厢的选择人群会有很大不同隧肠。三厢版本更加实用辩抹瞄,两厢版外观更加时尚干练瓦苛。今天带来这款两厢版爱唯欧徘钡,或许会让很多注重外观的年轻人驻足炔片埠。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容挝瞥,大灯的设计相对保守了惭簧,但也减少了人们对于这台车的争议性渡捌梢。从而扩大了消费人群绿到单。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好天,各有各的美论浇。但无疑靶蔬泥,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的偷届。   侧面的变化并不是很明显房,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动辆签。相比三厢版要顺眼的多殿。车尾的变化同样集中在尾灯上苦郝,尾灯的轮廓变化倒是不大绥唱侯,变化主要集中在尾灯颜色的改变磋够。深红色的外围显得更有质感田。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话痞昂痪,越野车是最好的选择鳖精蹋。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车喷酒侠,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40槽筹,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事薪辣猩,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力茸。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远卵拧,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40废憨庆。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没拈累。除了电视剧的锦上添花娃,BJ40本身的魅力也势不可挡颈,下面我们就走近这款“北京青年”士滴,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼曝。   外观/内饰贺尝瘟:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试烹陀,或许有人会问那为什么还要进行测试炒砷溅。其实答案很简单瓮查额,之前测试的BJ40是一款试装车抖耍驾,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别矾尽沃,包括电视剧中车辆也是如此极茄。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变碴,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升碱承。虽然我没有见过之前的试装车委,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异戚窜胺,甚至有些地方与牧马人不相上下捆券忙。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍牢活读,之前我的几位同事已经介绍的很详细了盒,这里就不再做过多赘述能蛊。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰歧,你会发现并没什么科技感拦碗侯,简单的线条教、硬派越野车特有的见棱见角的气质汞,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面孟抽发。另外黑,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留播。硬质塑料质地的中控面板很厚实碧岗,比起舒服的软性塑料手感稍差侣,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境霜冈顶,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事奇,同理使用织布座椅也是一样称晃岸,无论您是刚刚涉过水典任酣,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨汀辈,都不用担心滑默。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器姓贯,不需要华丽的外表去装饰宛钢颊。虽然BJ40有着很浓重的模仿袜说,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格董。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上剩氦吧,那只能说这个人并不了解硬派越野车仁赡。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望高会,让人想到真正的场地里去撒点野蝎搐戌。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀吴椿?惊险的高速穿插羌鼻故、精彩的甩尾掉头侥抛、惊艳的侧向双轮行进膜,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演膝。时过境迁楼堡,萨博虽已退出中国市晨ν杵恪,但把经典的两款车型(即9-3焚诡袒、9-5)的技术留在了中国奶鲜,在北汽成功收购萨博技术后得,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生柯鞠。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型醚缮,其底盘运用了萨博9-3的核心技术巫,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求立,主打性价比与实用性溅沪。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确北,只是在某些方面使用了相关技术而已彻。   从外形设计上就不难看出膛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影矩,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰魏磕仕,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70啡挺祥,同时车身上所使用的犀利线条嚷诬魂,令时尚动感的氛围展现得十分充分离朽晃。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表睡薄刑:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级剁,车身各项参数都小于萨博9-3怪,所以直接套用的说辞显然并不成立翰挽胚。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出山揣,打造一款可以继承优秀基因驹,并适合普通家庭用户的车型但沮,成为了设计团队主攻课程唤郴库。   上扬的尾灯组有种凝视的神情凭赁动,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应汗午,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降摧涵,但紧凑的造型与简练的线条袜码,使其观感的持久性更好弧。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多狄攘腑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场桥对。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型牌枯,价格能接受颠,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型茄娄涣。而现在也有很多车型供大家选择剐,包括大众途安翟闹,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择汇形。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现埃扒,它还有一个进口车的身份架。接下来什嗜,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现赊锰。   外观鸥堂谢:起亚最新家族设计晃,略显可爱戌般,大部分能接受绣卯仓。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格渡详,同时又有一种独特的卡通味道羞纺另。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感拐,没有配备氙气大灯高轰,但全系均带有LED日间行车灯噶漠耐、透镜及大灯高度可调功能保史。雾灯部分的设计很有个性到拦惮,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感齿。   由于车身高度降低凶,新佳乐从侧面看上去十分紧凑貉,平滑的车顶线条降低了风阻系数韭,流线型设计更加美观驹。全系除顶配的豪华版外琶,后视镜都没有集成转向灯功能授。另外煽趁惕,低配车型的轮毂也比较简洁痰,轮胎规格为205/55 R16牧疵摆。   新佳乐车尾的设计十分简洁隧砂,总体看上去比较圆润肝尽。尾灯采用与前大灯相似的设计风格脚,凸起的轮廓首尾呼应四幌论。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方骋,车顶带有行李架谰,具备一定的实用性棉。新佳乐全系标配倒车雷达功能响焊,顶配的豪华版车型还带有倒车影像安。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源诺,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题较。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌慰,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯弛莆颠。而提到雷克萨斯泌肯,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样膏量勒,立刻联想到了舒适狈仓、安静等一系列形容词景。   作为雷克萨斯主力车型泪钒,ES系列占据其在华销量近半壁江山拭,舒适摔翱甸、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价嚷。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h碍恫,更是有充足的理由享受这些评语枷。但更重要的是拇,在环境日益恶化伴、石油资源日益紧张含际、油价越来越高的今天台,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度锭踩辈。   外观部分剩局:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型搅删,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)咳。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生祷,和前代相比进化明显级。初次亮相时刺板划,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期浚其。与丰田一样惊,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格洞港,目前已被广大消费者接受糙绣,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题驳翻茅。   外部配置上辆歪,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能坑吧簿,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目圣抱很,与中网造型配合不错画酱。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格察,轴距2820mm北护。与国产ABB品牌的三款同级车型不同嗜卑,ES没有针对中国市场刻意加长氢颧收,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台才壬,轴距比老款增加了45mm睬。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计洼板灵,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型牡剖吾,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们吕耸法。当然旦茫,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标晃硅,我们依然不免将他与节能环保联系到一起融。另外飞蒜矾,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内拟,更加低调挛勉爆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS牵绍镶,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距炔惟铂。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆脆受、忘记沉默寡言的正装车主担、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框毕、忘记... ...算了搞,需要忘记的东西太多脊酗,你只需要记得一点呢,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽骗皋。   奥迪的低调腥从,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)腐袄。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝烦烽,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然舅。依托自奥迪A7的造型设计泉胖偶,RS7依然拥有优雅的造型鹤,仅仅在一些细微的地方辱,RS7做了运动化改进垒。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅粮、以及哑光附件雀。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板躬雹裁、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子顾肚。   如果客户需要苯胺踞,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂红粟,其轮胎规格达到275/30 R21揉恃。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气劲背。排气管依旧体现出奥迪的低调喂聪,外部看是两个椭圆形排气管奋谐,而其实际是双出四排气垄础,因为单侧双排气有节流阀勘,用于改变排气通道腺吼,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣春班。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的骇,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线掠。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针抠量缚,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔较秽。车钥匙镶、平底三辐真皮方向盘警、运动前座椅偏短趴、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标粕磊廓。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能仆朽,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示勿鲤捐。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中顽,还提供发动机增压压力渺壬、机油温度显示和圈速计时器等数据恒轰。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰病稳铅,并提供其它3种材料作为选装堑。车顶内衬标配黑色织布伦鲜焊,可选配黑色Alcantara面料题。搁脚板募棘、刹车踏板福祁、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计冕诉。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆显寇扳。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑疟父孔、一体式头枕的运动座椅挎未,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料瞎,并提供钻石绗缝睛。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料膳。带按摩功能的空调前排座椅也供选装灭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情但豌盗,就像微博上说的壁扮,一次刻骨铭心的爱情垦接舍,一次说走就走的旅行什么的哼柏。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求丝耙,但在现实中料狄体,你不能永远一副放纵不羁的样子楔,特别是在资金有限的情况下麓,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的辞。此时你就需要一辆价格便宜矩、实用可靠的多功能车型菠希田,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择商腥。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蒜,分别是景逸X3和景逸X5膏,形成高低搭配产品布局德默。景逸X3属于入门车型郴板,共有三个配置瞧虹,指导价从6.99万到7.79万元蕊喷涕。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型晦蝎陕。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看忍掇,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像济徊。这款车的前脸采用了新的风格样式牌阀恐,线条比较硬朗痕,造型简洁流畅弊躬弛,同时又很饱满簇,没有过分追求标新立异的夸张风格递,显得更加沉稳曝。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素耙,给整辆车增添了活力旗。   除了前脸之外授脑,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓戒,让人略感失望桨,好在整体风格还算融洽圈恍绞,不会给人前后脱节的感觉掠绣。   景逸X3的长宽高分别为4382mm牛、1835mm和1705mm德叉攫,轴距为2685mm昂矩,在这个价位上算是较为突出的水平了挂,保证了足够的车内空间繁苹龟。" "  在固有的印象当中啤巩羌,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下篓逻烁,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价贝迹,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨鹆贪堋,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌窗匈慧,作为日系三大高端品牌中的一名浓,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸斜肪告,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次冀,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L辜摧哺。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说瓜,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格钞随,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现剿拾,取而代之的则是一种日系的柔美风格朴,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影牌达,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力拭,甚至成为了英菲尼迪的一种特点懒,并且这种特点让别的对手无法模仿横盘。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉堵耍,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大报,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度烈袍等。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面酮结,看起来非常具有独特的风格焕赊捎。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计俱靛阂,不过看起来还是比较有神的暮,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果低。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示失,对于这样一款大型车辆还是很有必要的赫犯。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方涵,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉垛,这款车有这么长么坪架?实际上后门的长度远大于前门锤蠕,不过整体造型并未收到过多的干扰龄默,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格巧氛,因为C柱的造型更加接近尾部围袱却,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果届,腰线的设计在在尾部提到了最高稼,并且从前大灯连接到了尾灯部分仑。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通美。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑洪歌,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响怯梆奋。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计仕僵,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计随霜啃。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布渤,到今年4月20日其正式接受预定娜砍,不到一年的时间险秃,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了吻犯促。在新能源车量产八烽、市售的速度额褪放,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌传邓颧,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯陵敬,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过踢纹。当然蒙嘉倾,汽车之家评测新车的速度也不慢味膳,今天长,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章胖,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款扒迁郎。   本文中将涉及的宝马i3共有两款默挡,其中橙色的为增程式混合动力版车型烈年阑,白色的为纯电动版车型咯,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型烷拭糯。   ●外观劫苏:造型前卫鸿皑蕉,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布挫,我见到量产市售车之后担,其外观真难以与概念车作区分交鲍韶。宝马i3前脸造型饱满圆润弛裴,双肾进气格栅则是家族式特征的体现贾。不过帽天箩,“进气格栅”四个字需要打引号了犁,因为它完全被封死并不具有“进气”功能反舒桨,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾痞洪比。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计锣扑,让整车看着很有质感且与众不同夏。当然蜜剔敦,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼先,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格攻。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头辈然,但它的车身侧面看着一点都不显小磋。在我看来原因有三蜕,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富查拴坦,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少煎供沛,给人感觉比较敦实案呈。特别是车高数据纷帝赡,它比X1还多出了23mm谷。   宝马i3的轮圈虽然直径很大羔,达到了20英寸脸际层,但胎宽却很窄咀。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20裤,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎谰监。有关这款轮胎驶,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店豪购,基本都表示由于规格太特殊骸徐,没有现货也没有报价韭鸵屡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质莎蠕恐,很独特谁红,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应垂。尾灯采用得是隐藏式设计恰暖粪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分窍伙盘,用于显示示宽灯星漆狸、刹车灯以及转向灯等哎史,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧澜,所有光源均为LED拴间铆。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中堆,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蟹凭唤,欧洲市场上柴油车盛行已久彪撅孤,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展丢。不过近来静炮,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求羔,Jeep便是其中之一凉识衅,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待箱撵睦。 ● 外观介绍钵:与汽油版无异舅,硬朗依旧夸敲。   从外观上看题,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型回,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型金艰滴。新车的外形仍然显示出硬朗漠娃、时尚的风格时慨计,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大岸,提升了时尚感我。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm纱,在同级别车型中“个头”并不算大逢琉蛇。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势锭泊,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°宏。   在外观配置上齐欧,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯副、雨量感应雨刷面、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蓉劲,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的癌。轮胎配置方面寐咆酬,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎掸,轮胎规格为265/60 R18即久马,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎乱,规格也变为了245/65 R18氮。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时粮察彩,我们会谈论什么洼矢低?是大老粗一样的外观鹅,还是“马路杀手”一样的形象视泼?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象话,笔者也不例外平酪。6月5日下午秆化,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华队,彻底刷新了我对重卡的刻板印象枫波,原来大块头也有过人的大智慧炒。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH钡阿、FM两大系列呛吉,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日门,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华粒败,中国区总裁陆博天到场助阵橙疵。在听取了长达1个多小时的技术讲解后桔,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱京笆,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车炉奔。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了晚桨,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车嗣沥拨,最大的意义还在于为企业产生利润汀氛屉。因此撑,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中剃角阮,并体现在生产效率沮皖、节油效率娘、完好率八收蟹、安全掸、安甭ぃ和驾驶员体验六大方面齿撬。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型厩急,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择拼,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证胸快,而大众凯路威则开创了一种新的格局秘烘枚,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型躲蚊晤。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生愤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威滦疚,而那款车型是针对高端商务市场的车型蜡烩,虽然其内部可以进行简单的商务会议亭党溶,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的咳,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案枢藩私。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格强泰朴,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑贸耍兽,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求散,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的酒,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格篡,大尺寸的大众标志可以说非常显眼睫蜕避,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密铜滩郴,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气港汐村。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置膏暖翰,只是以简单的卤素大灯出现煤残韭,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯宏熔谐,只能说稍显遗憾限翰阿。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车甘,并且其敏感程度非常高弘促。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单泊被,采用最为直接的造型是大众商务车的风格疼,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大桔敛,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格口某冕,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车口辱。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味登,但还是将头灯和尾灯联系在了一起八漠刺,在尾部造型上也同样是方方正正湘诞,给人以刻板的印象哺,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰枚矮,看来稍显朴实无华搔簿库,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前努瑟僚。尾窗的面积超大品赎,并且配备了后雨刷结汹,可以说在安全细节上做的不错烩署惺。尾灯的造型也毫无新意京体蘑,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑购酝选,尾灯内部的结构也比较简单怒,并未采用LED也是针对不同定位的选择愤煎,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低俗,尾部配有四颗倒车雷达探头藩肺,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用董酵德。作为一款商务用车惯炼辣,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方凌,而旁边就是凯路威的备胎所在地镶,这样的设计使内部空间得以最大化利用咸碴。   相比国外的凯路威车型磁贝,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂寄,造型上采用了多辐式造型嘲瓢氰,轮胎则采用了邓禄普品牌截呐。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野爽父物,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV捌。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候氯,我更多的会用臃肿两个字来形容它信。圆润的车身枯巫,没有棱角的线条鞋,大而无神的头灯昆顿,都让我对它提不起兴趣胃。第一次见到新款昂科雷时猾龟褂,我的这种感官得到了改变辈。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点羚菠是。新款更加俊朗铂叔,就像是一个胖子埠令,经过健身道哪,从大腹便便变成了施瓦辛格希勤。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面两长,这种类似于点睛之笔的作用对,实实在在的发生在新款昂科雷上面艰。之前的头灯让我没有胃口迹,尽管亲和力不错惯,但太没有性格碗僳教。连同这个车身类沉,都让我觉得臃肿无比昂,简直就是个满脸流油的胖子疚癸。新款更换了更有张力的大灯匈伞棉,进气格栅也变得更具进攻性粟梢涎。这样的风格复坚,我想才是大家喜欢的攫硼。   侧面造型的改变不大较庙某,侧窗面积所占的比重依旧很心啊,这和新君越彤夕极、GL8都很像邢。给人一种重心很低的敦实感世价脾。但对于车内的乘客来说乘,这不是个好消息藤滦,过小的车窗影响了向外看的视野湍。造成了不必要的压抑感瓢瞬漓。或许对于选择别克车型的人们来说少使,这一点必须无奈的接受了霜。   车尾的变化不及车头弹搓,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性哩炭,或许我会更喜欢它圈链。但事与愿违茂,尾部的改变仅仅局限在排气管上库疲片。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形苟刷。这多多少少会有助于提升质感部光。也改良着尾部太过圆润的整体气质帮混。可以说虱,这次外观的改变矾甸,在这些细节上还是很成功的陷继泉。相当于一次瘦身和塑性讼饱诡,让它的线条和筋骨更加分明啼。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间钒玖挤,纳智捷 新大7 SUV正式上市盟,官方指导价格为22.68-27.48万元嗜蒙腔。一直以配置见长的纳智捷品牌甩校竞,在小改款车型上又下了一番功夫微促刺,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次典喇。在体验的这几天时间里却突倪,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”童确,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价惩村莲。也有好奇的邻居询问这款车的售价憋步,当得知价格只有不到30万元时揉,邻居更是深感惊讶皖祈。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢腥?本文就为您带来答案彪骋。   作为一款SUV拢,“大7”这个名字一点都不为过描,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手曙圭,2910mm的轴距更是傲视群车登角火,也难怪引得路人频频回头写。不只是尺寸十,本次试驾的新大7四驱旗舰版紊,整备质量达到了1950kg速房舅,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”钙。   作为改款车型怕,新大7的外型经过了一番修改括伸班,主要体现在前脸和尾灯上昆。大灯造型有所变化驶警碴,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内甜搅潜,而经过修饰的雾灯茎绒奢、转向灯和前雷达竭,给人以霸气外露的感觉茸涉细。整体上蟹录绕,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉答。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭订挡,比较实用奥。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上静漏,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上盾。从奥迪A8的换代翰刮承、全新奔驰S级的上市齿鞋,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照猛。这三家老牌厂商动作频频稿犬硕,而我们也始终把目光聚焦在他们身上弓螺,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS村荒。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来截舌稀,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今炽世冬。而随着混合动力时代的来临急虽,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL拇,可以说从那时起辰薯架,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位累洞。在奥迪A8和奔驰S级已经上市委理,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期琳扁陈,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来猜虎,以期对它能有深入了解矾淋。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的卸。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内禽褥。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸逻对。相比之下坪细,雷克萨斯LS在此方面并无优势慰捐,长度肛、宽度和轴距均落后于对手妹梆。   即便不看车尾的标识辞黄冀,仅从前脸上幽兰色的车标醛泥,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型弛屑。而身挂HYBRID标识则意味着停谩,除了树立当家旗舰车型的形象外擦潦戎,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神客颓蜂。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功扮撑旧,只是在一些小细节方面令人有些不满许疙。如果用最严格的标准来衡量骆乐年,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间拷。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些版。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后孔汲设,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手耽,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑籍村,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型社劣,这种车型的优势就在于灭镣筷,兼顾了媲美轿车化的底盘质感戒供,还拥有了超大的车内空间咯,优势显而易见剂,而今天我们来到了美丽的太湖翅樊膳,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型刷,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心耿,也让更多心意欧力威的人有更多选择磨。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表垦:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的熊舷赔,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5箔惟,不过从售价以及车身尺寸方面来看馆钱,欧力威确实占据一定优势客。   外观上欧力威厢型车身造型驾,并没有阻碍它时尚的视觉感贪,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车鸽,时尚并且使用钉。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观唯落,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示锰恭戒。   非对称化的中控台设计鸽馈邯,与1.4L手动版没有什么变化蟹慰,首先造型上足够年轻协调虏头,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点茅哪工。欧力威自动挡车型土函,方向盘造型依旧沿用手动挡车型港姬闭,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键餐僚,操作多媒体更加方便繁芬。中规中矩的仪表样式没有什么改变系,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息叙漏。   本文导航" "  有突破有挑战没粒妥,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候诗,就会有这样的感受丝。它太挑战人们的传统审美了梆,怎么样也无法用大气笔迁、简洁窍令磊、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受玫磁市。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产堡柿泄。自由光承载着延续切诺基的重任犁,就在这样的争议声中款款走来奢。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统娇,挑战着经典陵舵劣。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新礁顷衔,在做颠覆传统这件事桔癸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念便没。就拿前脸来说鳞购,好看不好看绝不是我个人说的算的回校通,每个人眼里都有一个不同的看法皑坟。或许慢慢大家就接受了劳顺。   作为一款中级SUV匆,车身尺寸上中规中矩豌家拘,作为切诺基车型的延续委颊,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现规舞,但也能看到不少突破之处擅。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重激碗品。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃凸。   本文导航" "  从1985年开始季捎仙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上购,1991年出现在5系车型上唤,1999年开始陆续出现在X系列车型上岁颁。直到现在淘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术琅乱。2014年5月22日汹,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive弊、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型肩汗黑,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求矫核,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车堤。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW巧,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么晃棋疾? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表纽:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款炬就涵,新BMW 328i xDrive疆、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元慨。   第六代BMW 3系延续了这一传统脚浇壬,将融合了电子气门控制勺墓、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机雄溺、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配吕。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型檄,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本遍瓮独。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的吴炬,要了解这个问题前枫彪督,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理窜壳。齿轮传动式分动箱褐馆嫩,连接前轴的方式改为了齿轮传动祁,其他地方大同小异虽惟。对于宝马X系大部分车型来说斯蒲,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能团碧掸。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配拍杠涡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力贩。由于前后轴均采用开放式差速器擂轨,遇到交叉轴情况时酥靠,也只能依靠电子制动来辅助逢爸芯。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱棉何庭。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构暖朽,与齿轮结构的分动箱原理相同浦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥恫瞧。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥瓢。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的冯娠申。至于控制多片离合器的方式悲迸,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式彪。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛肠,所以常被用于装配在更强有力的车型上彭。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器阑,以对扭矩分配进行不间断地调节杏肉戚。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配庞骏,向前后车轮传输各自所需要的扭矩具浑,默认状态下前后扭矩分配为40拜酚喜:60社,最大前后扭矩分配理论上比例为0秀裳胳:100到100辫纯:0之间皑监。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息茶吼敛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑汲。扭矩分配可以在0.1秒内完成堑蹿挥。   行驶过程中缸壬,如果系统发现车辆可能转向不足戒,也就是前轮开始被拖向弯道外侧填俯,就会减少分配给前桥的扭矩假汹,将几乎所有动力都输送至后桥痛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鸵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑歉阿寡。一旦出现车轮打滑米烁茸,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器报,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力芥耙谢,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制稀五。这就意味着是,无论路面如何突然变化付淬,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上垮揽,即使是在部分结冰的道路上歼。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解兽,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型膛,其中S2属于一款5座小型SUV肮,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下封,很多品牌都开始研发小型SUV睫推。而S3则定位于一款紧凑级SUV射镜袒,并且采用了7座设计寸饥泪。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何疾,接下来就给大家一个解答刊稼七。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位虾:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型汗胺,这一平台就是北汽威旺M20的平台许绘亥,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计姜篓。但是两款车的轴距却不相同唇惹拐,S2轴距为2560mm苯舞,属于一款标准小型5座SUV贰缄盗。而S3轴距为2685mm炊刮倒,接近于一款紧凑级SUV娄亭,所以为了能吸引更多的消费者巷,采用了2+3+2的7座布局尾,主打一般家庭用车究骇限,实用性优先奥。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV睡,主要还是面向有活力的年轻人投,外观设计更多偏向于动感的元素居多立非咆。大灯组的样式也不俗套侗,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低殊扩,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的容钉。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表吧行品:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比衰蓟堪,在车身尺寸上还是比较占优势的离。另外2560mm的轴距表现也不错翻骚,至于它的乘坐空间表现如何班蓉,在后文我们会有体验花宿酸。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计落翠姑, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蛾斜,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了离氛,车门不能完全打开的话贾揣纽,一些比较大的物品拿取会不太方便探。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台喀挝锯,搭载了1.4T和1.6L两款发动机报颂钢,并分别匹配3款变速箱幕姥。此前誓戏玩,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型瞧。而今天我要试驾1.4T车型详添师,虽是短暂场地试驾础枫负,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别靛,特别是动力上提升明显段陶滩。 ● 外观/内饰片辫:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型需,也做了到店体验的文章吧醒,1.4T车型在外观姑渴、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大簿瘁,本文不重复介绍锚,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验誊尝,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看哩斜娘。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因邵假坏,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等绕,具有很高的品牌辨识度盖弟箔。同时在一些细节方面的改进澳箔,比如重新设计的头灯齐、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等强,则让其显得比现款明锐更为简约稳重镜。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台嘿泊溉,采用了全新的发动机嚷,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机灯嘘,属于大众的EA211系列瑞,动力性能比现款提升19马力和30牛·米淀,最大功率150马力/5000rpm哭,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm偷舰。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一档,而相比原来的EA111系列有了明显进步柑丛,首先是恢复了正时皮带刨混仑,降低发动机内部的功率消耗拨,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术庞耐,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴贩阿,而喷射压力也提升到了200bar藩狸铂。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱提船谈,带有S挡和前加后减的手动换挡功能瘦腺。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别佰霜侧,前者顶部是“SKODA”的品牌名闭托,而后者则是印了“DSG”的字样氰乐。   底盘悬架方面芯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架凯,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构联话笆。制动系统为四轮碟刹结构献,采用前通风盘式后盘式配置桂屡。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节踌肺,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目九谅,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目鼓冲。由于是场地试驾奇,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些互江断,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道搅染艰,能更好地了解车辆性能抖。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来土恳该,只能在日后的试驾中再介绍袒。   动力方面偏槽缆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话累,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容型挠寄,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来翻,1.4T车型的起步和加速更为迅速缉坷,而且涡轮的介入时机较早力邓,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉琼巍鹊,动力的输出保持平稳可控的特性卫骋。   使用D挡时冬沫模,以1/2油门深度驾驶入绍,变速箱升挡较为积极瓷媒黄,发动机转数基本被控制在2000rpm以下樊迷,而且换挡的冲击较信肭戳,不会影响乘客的乘坐感受惨。而以深踩油门的方式驾驶亲剐米,变速箱会到4000rpm左右才换挡绣,加速感受更为明显桑嫉青。   换上S挡坛,油门响应灵敏了许多疯,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡彼,全力加速时能体验到更为强烈的推背感侵浆,在弯道多直道少的场地赛道里钒镭,需要频繁提速的时候腑,显得更为得心应手午距。   全新明锐采用电动助力转向系统咸,方向盘低速时转向较为轻松古鞋,而高速时明显更为沉稳箱额,转向需要更大的力度阀斧,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力拾吼。   底盘悬架方面坪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性舌,在弯道中对车身的支撑性比较到位胸,方向盘的有着精准的指向性惮,转向迅速而稳健侵。1.4T车型全部带有ESP系统肮琶,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候匠,ESP介入的时间恰到好处便薪,总能及时将车辆修正到正确轨迹彻魔,而这套系统并不能完全关闭芹龄,属于比较重视安全性的设计唐牌。   在模拟颠簸路况的体验环节漠降泥,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用裁,然而后悬架毕竟是非独立悬架啼讼墩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况式幌,仍会对另一侧有所影响挡猴空,车内乘客仍会感到轻微的颠簸宛拦嘿。我们在之前测试文章中也有体验视频吼爱,请点击查看庐。   更多精彩视频辉茬汗,尽在汽车之家视频频道   试驾总结离同:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少耍添奋,在D挡模式下表现中规中矩电被抵,切换到S挡后油门响应灵敏掳,变速箱的换挡节奏更为激进陈,加速感提升袄锌柑,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验靡。" "  2014年2月26日校沤协,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市培存。其中T5动力总成包含智逸版喀、智雅版屠伤、个性运动版共3款持画,售价为42.39万元至51.99万元陵,T6发动机版本及价格保持不变晚阔。   据了解捻,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术壕,包括了新一代2.0T直列四缸发动机高合广,以及来自爱信的8速手自一体变速箱夏。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢碱挎?本文将为您带来答案滔顺哩。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面玫饯诧,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化棚,但动感流畅的造型令人印象深刻拓。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉让忍泛,正如北欧人给大家留下的印象篱怜淮。      配置细节上惶唱凡,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”魏壬,全系标配了ABL自适应氙气大灯嫩,以及感应式转向辅助灯光板。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下壁戎反,给驾驶员提供更佳的视野缸享。   此外接渺,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航部。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达讽擂灯,探测距离达到了150米搬扩竣,足以应付绝大多数日常行驶环境魂。此外驶涛,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统拎漠,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能畅。虽然这里看上去有些别扭睦街扒,但安全性才是我们应该关注的擦。" "  限量慑、配额缸玩活、上市前被订购一空捶艰汹,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹瓜。然而屠蹭去,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时普圃,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘瓤信。2013年拇,经过M部门调校的M135i披装上阵驶,性能已与1M十分接近杭修刀,并且这次冲破了限量的枷锁冷淮,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车橇风免。正当人们面对路上的1M投去羡慕缆卑、嫉妒煤茧、恨时莲僻厘,宝马为我们带来一款全新产品绒卢,并且它的能力并不在1M之下停僳,它就是2系的顶级车型——M235i猾形嚷。 延伸阅读琶慧:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蔫枯倒,2系可能显得有些陌生滥貉沉,其实早在40多年前蒲赶较,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场穷讨。此外词黄,BMW 2002车型在1968年问世氖饭圭,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处抒同,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型卵。至此睡躬舶,2系的到来并非空穴来潮老。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22兰,而这个平台也与代号为F20的1系共享取,简单来说砷,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中浆刚车,这与3悲、4系的道理相同华痘。在2013年时尝谦,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验诚纬,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近吾,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了渴,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览矾陪。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M吠感,但两者却在年份与平台上存在着极大差异粳净鼻,从代号E82的1M车型劳携番,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点擞。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条襄借,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”港,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受涤共砷,但随着时间的逝去复录弓,渐渐也成为了一种习惯舶抠。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表武疟飞:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加叮,更多是出于对内部空间的考虑攀卜,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响雾看鳖,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数脑宽。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容绢椒芹,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感誓丧献,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能守拈。   当然漆每,即使武装到牙齿垃墩,M235i也不能与1M平起平坐瞬季,M家族的宽体车身辛、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的尾隧秆,就像当初1M推出时的口号一样“M险恋滔,永远从后视镜中藐视对手”垃距沸,而M235i更多还是为了平衡性能诞、实用性与性价比恒,同时也为今后推出M2而留下些余地姐。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后雷堪,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步崎官狮,针对绅宝D70推出后的社会反响茅,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多煎。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车避寒,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势割挤斑,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生剖。   D50练,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车谐,推出之后的表现往往是人们最期待的童,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同倪,面对D50的将会是极为严苛的考验跨。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境钝漠叫,而成功了瘁环,也将有可能成为流芳百世的一代名车辜怜。7.48-11.98万元的厂商指导价肥凶歼,可以说为这场战役的打响呵逆,开了个好头芒比。   D50虽然拥有纯正的北欧血统齐忌,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格茅形氨。此次担任D50设计工作的完目络,正是培养出诸多设计人才的博通公司桑,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点膝,同时又能够给人们耳目一新的感觉阮炮,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题矗。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表笑床:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异筛蠕,但是当你接触过D50这款车后臂府,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素皆誊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机订贩傲。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的锈负慰,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹鼻巍兽,但是当你将这些元素组合在一起时屏,却有会很快打消之前的念头沪顽贩。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外铅,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计酬。运动气息浓郁的设计手法骏休佬,会让你把D50和运动结合在一起武冒,无论它实际的性能表现怎样崔碉亮,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象规。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方歇匪,比如尾灯的设计手法有些简单仓促鲸宝。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态览泉爬,面对不断推陈出新的竞争对手婪羌,这位老伙计急需一点变化来扭转局面嚎别。好在随着2014款车型的上市虑荆,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂官妻匪,而这支强心剂的主要成分也很简单奸确,一台1.5L涡轮增压发动机渤。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型承,针对配置方面也进行了一定的调整奸,其中自动大灯蔚险雄、超速报警以及四门车窗页跋裕控升降等功能均成为标配宪趣,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中斤偏。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者穗澈,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流苫莲徽。因为从早年搭载的速锐撵谈驶,再到大红大紫的秦吧,乃至于我们今天的主角比亚迪S6灭酥,它所提供的动力都不曾有变离晾烽。传动系统方面瓦,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱澄驴釜,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱扳错。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言替徊,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿轻广。在城市中经常用到的中低转速区间内祈憾型,发动机的动力输出比较积极歧,并且通过涡轮的帮助痞丧,动力在1500rpm之后便有明显提升兄,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm粒,完全能够满足日常驾驶静芯卸。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低陇,适合城市驾驶头陇。挡位之间的行程适中卷,但手感略显生涩闭词。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜晒7础,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车忿歪,而非车去适应你仟喇料。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定瘁少。四辐方向盘尺寸偏大欣,回馈力度比较匀称疽齿碌,因此驾驶这台大块头还算是轻松报,只不过方向盘的虚位过多滤胆,转向时不得不做出更大的动作勿。   前麦弗逊盛淮恳、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收淑讼共,并且由于悬架行程较长蠕储,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉棱。当然这样的调校也有它的好处吹瞳,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人奢患。" "?? 外观部分   在所有人的印象中技,SUV车型是一种非扯穑耗油的车型矗颇,毕竟以自身庞大的身形来说巾护弥,自身重量就已经非常大了划夯奥,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机畦淋,这也导致SUV车型的油耗居高不下萍淘勤,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观图年溉,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题伶曙冯,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚考肖感,在众多的SUV车型中那,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度嘛。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计捻绕,这种设计可以说非常的扎眼遣捆,也更加符合了年轻人的视觉喜欢寄,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳净,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯骡,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售量衔,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志台拼弓,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征公。在RX车型上绵,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条驳娘,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同寝肖窘,从RX整体风格来看坛觅浇,还是更多的体现了柔性设计的特点惩。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面肋篱平,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型顷荒些,如果不看下半身搐武,很有可能误解为一款轿跑车型好侵。不过这也让人们的视觉一亮妥摧,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的颊螺捎。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上镰,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求伪。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同贯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的暖隋,没有过多的硬线条介入萌脖,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的伐苯,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点嫡癸靡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符酣。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力环平,RX明显体现出有些不足写,不过这本身就并非是RX的炒作方向夕苇。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境价搞,内心想要一件东西乔蟹蛇,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费采,否则你就无法拥有心中挚爱次刑。你想要一部手机剧党,但偏偏要你保证最低消费勤啡匙。这种心情着实不爽彪擞嫡。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版盒苟,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统尺,这两样东西都是你想要的薪挛,售价三十五万不到睹凄,撇去不相干的配置仑祭匡,给你你想要的芳闷孩。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元堑抒,是不是有点定高了蚊茹捕?可细细一想傲,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机撼肃奋,并且还带有四驱系统汤汗。如果单单从这两个要素考虑奔鹅,同档次的车型里荷垃袍,都破了四十万大关了绰瓦硼。但我们依旧要考虑这是一款低配车型啸,目的就是要拉低门槛梯继餐,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出牡貌洞。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件堵喉。但运动元素表现的很细微吝湍,基本上都是细节点缀蛊,和其它配置的A4L差别不大阜槐船。虽然是一款40TFSI的低配车型架济干,但从外观上很难发现区别巳肮桨。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件祁奈剩,算得上是全车比较明显的运动彰显了谦独。尾灯内部依旧采用LED发光元件喜剃,总体来说虏,亮点不多唇溺,朴实大方长侯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后诉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分报览挪。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品静端,除产品名称外虱逻借,其与JX35并没有什么区别失抡,还是那个豪华运动的大家伙炉梨份。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮毛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露宏勉愤。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能隶但,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助懈,灯角黄色的反光片是标准美规设计定汗,但无论哪种规格屋屏赏,对行车安全方面都是提升牛祭。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蛊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO铂帽,前置摄像头悄然隐藏其中蕊嗽地。侧面看上去QX60依旧大气稳重缝荣,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感联核拳。另外诡,底盘上有些部件会低于车身铜帝,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过赐厘。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色高,活泼的细节设计使其更有灵性味,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性疵,也起到了一定的隔热作用滑佰刹。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感尚记,硕大的车身并没有让其显得特别夸张嚏吧倦,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现上,静音效果良好舅虫。   车尾并没有过多花哨的设计剖,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字酷。尾灯采用部分LED光源咀访,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释泵纲,总体来说比较耐看腿捻。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味仆绷晚,它的出现让整个后备箱显得活泼起来模赊妒,下面藏着的摄像头成像清晰度很高妨。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起澄方臣,就一直是大量网友关注和吐槽的对象融外嘿。上市前材惶奶,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后盲培欢,不少人不相信它的价值浓,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后登,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待辜贿,这自由光到底是什么情况牢?经过整整一周的深度试驾后帝,我有些新发现可以分享给大家侗亲委。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3氛太割,我的思绪一下回到了2005年左右耸癌欢,那时候自主品牌鲜有SUV产品茶燎,奇瑞率先迈出了一步刀,推出瑞虎锭奉死,并领风骚多年换始锻。当时奇瑞称之为NCV餐俊吠,也就是集合轿车以及越野车鞘媒,有着越野车的外观和坐姿祟仍举,并兼顾轿车的舒适性痛,其实就是我们现在说的城市SUV核徘驳。   这样的优势持续了很长时间的吧揉,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展晤蹬兢,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品段浓捍,瑞虎的势头逐渐放缓火采佰,也就不再抢眼了祁甜。奇瑞随之调整策略饶鲸风,在去年推出瑞虎5这一新车型奶苗控,与其他自主品牌新对手进行竞争甜。与此同时颧,时隔半年的今天扒滦寇,老瑞虎被重新包装升级到激,命名为瑞虎3再次进入市忱拧,与瑞虎5形成高低搭配屡马,重新获得了新的竞争力垃航。   外观扇:   正如前面所说岛,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业吐赣,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作卯,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节挞烘。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸汝,棱角更为突出捕勿、线条也显得更利索取煌茂。侧面增加了镀铬防擦条新鸡,而车尾的变化并不是很大光妈,集中在尾灯和一些线条的修饰上摩,就造型而言瑞虎3更年轻了唐绒潮。从车身数据来看举铃鼓,瑞虎3相比对手并不占优优势独途累,但是得益于外观的设计售庙,视觉感受瑞虎3要稍显大一些磷。" "  在经历了数年市场洗礼过后翱桨,瑞虎车型迎来了新一次换装古埃镰,代号命名也列入到了家族统一的序列中驰脓,对于车型的区分更加简明俄闷搅。除此之外墙阑费,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计纤,以及更为充裕的乘坐空间频遂浓,以提升自身的竞争力攘朴恍。   瑞虎3虽然属于中期改款车型方烁,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用泰,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连烘,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向屁瓣芳,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车悄。   此次改款主要集中于外观方面挂圈,通过新老款前脸的比较巷涡,我们共计找出了8处变化储呻,分别为性克:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组岗扛昂,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁馈;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大椿鞘。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表扑入控:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘橙牢,但在车身尺寸上有所调整卷,其中长度方面增加了30mm认莆,宽度与高度减泻ㄆ浴,而轴距维持不变蕾庭概。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出喉窖忱,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35兢财,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中窍绿华。   车身轮廓并没有大费周章的变化夺,更多的是在细节上体现新意努。侧车身防擦条进行下移呻姓鞋,并在前后车门中增加了镀铬饰条屋吻,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中吓齿那,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装互蝎,更趋于向装饰性靠拢屯惟,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式倦灸,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性浅星。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗遍,若要找出所有差异房累皑,还需要费上一些功夫认茹丢,在对比过后变化上依然可以达到8处毯茅禽。依次为糜捷唉:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更汝,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识墙酣驾。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处吻肺,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计甭暇蔼,空调按键的布局更加紧密湍登欣,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化埠茶筷。此外人筷,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蔷舰。   按照配置的不同蘑填,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机冬刻,大尺寸液晶屏包含导航钡孺、多媒体涝咯、蓝牙以及系统设定等功能即,而在操作上也十分直观川端史。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当号新椒。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度拎、风量甫起、风向等信息弯家嗣,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少乾袖,同时旋钮的阻尼与定位适中仑稠,手感较好凯涩,可以看出此次在工艺上下了很大功夫枢梗坡。   方向盘两侧位置集成了音响凛、蓝牙通话与定速巡航的快捷键些屯,中心区域使用了品牌全新标识乾签谅,并在造型上稍有改变骨蒂。仪表盘则没有任何变化泡倒,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同损,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蟹陡,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素晴。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅么荡骚,但调节方式为手动糜藉,前排座椅具备加热功能啊孙患,按键位于点火开关周边区域评稀,位置的选择上不够人性化的,副驾乘客很难进行单独操作荷群酥。   在前文的数据表格当中孺,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优两扰,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高脚会板。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后伐程校,头部距离车顶约有4指空间镀,直接移至后排乘坐忻黄吓,头部空间同样保持在4指细慌,腿部则为2指余量壳摊百。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下嘛,首先需拉动靠背边缘的拉手揽弟贝,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒虱纬椒,要想恢复到之前的乘坐模式径洛欺,还需先拉动开关梦粒,同时扶 起靠背翱摔航,在操作方式上显得不够便利闲。后排座椅支持4/6拆分放倒节橙田,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大风入,对储物灵活性与便利性会存在一定影响死烦怯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3略侮,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致狡榔,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎茎辖惟,含有DVVT技术洪归,相比早前奇瑞的1.6L引擎粟模课,在动力性与经济性方面均得到了有效改善翻栋们。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求恍悔,在CVT变速箱的帮助下榔系汗,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作偏蹋。即使在起步之初深踩油门捐夸港,加速过程也会显得有些慵懒傲秦耿,只待转速攀升至2000rpm后糙棉,动力性才有好转泰瘸踞,此时油门的响应能力有了子显著提高犊雾,虽然整个过程称不上动力充沛庆,但对于城市使用来说算是够了哨。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上穿斯博,涵盖了手动泡烷、雪地和低速3种模式纯钱脯,在手动模式下可以模拟7个挡位苟魄晶,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用耻。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用盗范,在模拟挡位的帮助下效秒,转速会与油门的深浅更成正比心,升档与降挡的操作也会更加从容迁饭,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新Ъ弧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内酣碧盼。   在紧凑级SUV的行列中酶成,瑞虎3的车重算是较轻的一员混,这为引擎减小了不少负担型其攘。助力转向系统的力度适当菊芳敞,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力泌俗兴。转向的精准性使我出乎意料谢,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性囤毯,悬挂整体表现十分扎实浆,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入尾,令试驾者信心倍增扫首。   如同瑞虎3的定位那样僧,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外媚,它并不具备越野的能力丛母变,然而精确的城市定位摊串,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适阮蛙枷,诚然悍肉,它在这两点上做的很不错脖噶,虽然在驾驶乐趣上不能满足你欺题,但对于关注性价比与实用性的消费者而言杆稻,瑞虎3也许是最合适的选择对象确提伯。 责任编辑哼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年裙办票,一晃6年时间过去了并臼,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化肃皮,但是我们仍然和它有过很多次的接触眉阮先,并且每一次都是充满乐趣的体验恢。今天我们又把它请到了这里孤,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外豹赊,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型仇收。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能龟斤,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子畏四氖,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气岭。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单我动,排量小了可以大幅度降低进口车消费税建固醛,自然整车价格也就能便宜不少漂嫂罚,降低了它的入门门槛撩。而以我们消费者的角度来看巫,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象剔,这也是我们今天把它请到这里的目的腔舞,测试项目很简单呜始扔,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现剿,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了步托。   ●日常驾驶动力表现啡氯:低速扭矩充足媒厘,高速动力吃紧沃汕抠。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蚀迫捐,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过攘,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性幌淬,但机械结构还是更适合在野地里行走丸身。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此拨苯烙,外形设计虑拴旅、车身尺寸汲怕乡、参数配置全都没变能反,只是换了一台发动机渤乱,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃刻涧,双手需要时刻度掌握住方向盘甸塘,总之开着它你不会觉得太轻松捐翘。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了凛廓,大家也都心知肚明宛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现挞莫式。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米兑什猾,参数虽然降低了匿,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些昧倪。实际开起来起步那一下还是挺有劲的钉,并且只要车速不超过60km/h袱酶,提速还算是挺从容鸽腻,也有一些推背感少,感觉并不比3.6L车型差多少忌。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了阂朵藉,脚下的油门响应明显迟缓了不少愁归亢,如果你心急的话敞嘎,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧咐俄柒,否则踏踏实实的在路上巡航车。   ●油耗测试希篙倘:正常表现双,不惊不喜惟。   发动机排量小了匠建,除了动力影响之外庙,油耗也是一个值得关注的指标栖鹃,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试跑。整个测试过程我们共行驶了118.9公里嗡克,拥堵路况大概在30%左右漂,畅通路况大概在40%左右仙,另外30%为综合市区路况小亭潮,全程平均时速为31km/h兰,最终计算出平均油耗为12升/百公里袖埠,算是正常水平宿焚。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蛙驰耙,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题惭,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了晴,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力填涤,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何钳。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高虽,很高榔,或许我接触的都是高配车型姥司,包括纳智捷大7芹臣省、CEO等车型毯,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助谜苍烁。今天叛晒挠,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV瘁,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量伴,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧壬何。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢草?下面翻,我们就来看看详细的体验报告泪叫。 可以看到赣,纳智捷的车型在外观的原创度上很高虎斡侵,这在于其他车型包括纳智捷大7懂奉、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现鼻侍。这次试驾的优6 SUV也不例外侍比笔,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚沛,为了突出这款跨界SUV车型的定位咳,外观设计上更年轻有活力绷,对于年轻人应该有很大的吸引力貉宠抖。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表断:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台酚,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm何葛窖,轴距为2720mm恋窟,可以看出这是一款跨界风格的SUV败。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品鹤称漏,最大的优势是轴距要长出20-100mm徒氯,具备不错的乘坐空间孪赊玻,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷按炮。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎结,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎轮努吩,尺寸都是215/55 R17灵慈敛。可以看出在轮胎的型号上冠翁,国内销售的车型都有一定的缩水墙汕,当然为了控制成本焕了,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现皋惹。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮嫁克陆,后风挡下方采用了黑色装饰衬托苫释颅,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美损戳,两侧的LED刹车灯十分扎眼搂推煎,不过从布局上看稍稍有些凌乱锤泌。" "李老板的慷慨陶土,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会脓博,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板苗庙。下面回到主题架,从之前收集的网友问题看郊,大家最关心的有两件事儿魏,一个是特斯拉的性能函题,另一个是特斯拉电池的续航能力粪,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿叹儡茄。简单剧透一下答,性能方面特斯拉相当给力丝,续航能力方面我个人觉得还是不太行奠。 注录渺时:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型钝,文章中提及的“特斯拉”廖、“Model S”等名称均为本次测试的车型售竞湿。 数据解读显:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩闹偷安,所以今天我们就先从数据说起邵适风。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版己星认,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s信坊集,而我们的实测数据为4.7s辅,比官方公布的成绩略慢管板跺,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿急叛。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样必麓女。由于采用电动机驱动凯,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车疟班秃,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑略曝驾,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态梯虐,直到完成整个加速首蛔。电子系统和动力系统的完美配合输杠,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限扩,这是大多数的同级别车型都很难做到的簇炯。 0-400m加速尾速峦挪:170.124km/h 加速时间滤:13.63s 由于采用了9.73汤:1的固定齿比变速箱钨位,所以特斯拉并不存在所谓的换挡腑驮,在加速曲线图中谷遂,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线饶坦匙,车速和电机转速完全是等比例上升宋何。这里说句题外话聘黔捍,官方公布的电机极限转速为16500rpm椭,最高车速为209km/h钡慌欧,通过以上三个数字谎涵,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少赋,有闲工夫的朋友可以试着算一算瑟。 0-180km/h加速舌痴:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G迟千楔,峰值甚至达到0.7G赴,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱斜,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h拜昏慧,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看羞篇,当车速超过150km/h后颅报湃,车辆的加速度下滑比较明显臼氰。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现柿耸轮,工作人员解释说为了保护电池嫌,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡梆撼丸。再多说一句赔,这个速度日常用肯定够了纶嫉惠,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h里砂缺,但如果是赛道次槽劝,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道寂叼,有大直道的长赛道差,它应该会比较吃亏獭。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车病播,常会被贴上大排量窍盘湘、暴力机器穗、拉风外形和肌肉车等标签耿。这些词虽然简单佰蛋,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征掣,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型握。近日节京,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)绕忻耪,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称邵嚷:科尔维特C7)凡梢,肌肉感十足的外形败花,手动拆卸的硬顶孺配檬,再加上6.2升自然吸气发动机等枫靛似,都是它的大卖点孤村夕。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评螺舵: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时歪,外形变得更具攻击性啪汉躺。不同于以往车型搪伦辜,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗多封,只有头顶裸露在外蜕,非常特别喂逻。重新设计的6.2升自然吸气发动机哎饶惮,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余驼堕谈。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机套,最大功率640马力省,峰值扭矩814N·m)摆,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手煎,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势撇。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为骸股拟:5.3万美元)关戚吾,几乎没有性价比可言勃舵苛,但相信越是稀有的东西拔对,越有人喜欢槽。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆逢辽: 重庆诺斯特豪车会馆 电话恢:400-023-5599 地址嫉坤缮:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑劳衬:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型豁拼剖,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠送煽。而这款车本网也进行过多次报道与评测襄,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题赫,比如——空间与电磁安全性迪丧。   有朋友担心梁拜,混动车型的使用空间会不会很小翱孪痢,电池电动机发电机都需要摆放位置涪蔼,还有散热系统吗,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧临统。   作为一个“热心肠”辑,笔者决定帮一位同事搬家巫槐,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”艇。我们的任务是将一个中型分体式水族箱猴、两个大型行李箱彪省镶、三个双肩背包嗡处,两个电脑包旅挝,一个猫窝徘宛、一个全新的大睡枕搬走磕寂筋,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客草景切。好吧愁,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大勃辣,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上俱栓,从图上我们看出碘奉淖,在放入体积规整的水族箱水缸后模,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间伞肪粒,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包箔控蹲,并留有一定的间隙量锣拍摩。   而后排在放入水族箱地柜后署,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位挤,这个空间正好可以放上两个大型行李箱超。得益于巨大的后排腿部空间瞧,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了答葡晨。而后迷藕,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线德凑脾。当然磁,前排的空位是为乘客准备的秋。(为维护试驾车整洁迁慨,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施回。)   我是一个希望低调的企业主呈诧情,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的侣炮,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间傅绥,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少墟裳,后排音响控制钡,前排座椅调节按键脚牵谋,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子咆、空间太捆、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流轰慕,大电流产生的磁场对人的健康有影响栏勃。英国专家认为脊酵筷:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉恃间,高于该值牧,儿童将面临患病风险姜。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少垂。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温茫害馅。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害狸辣。   简单来说羌毕筒,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种派九澜,高频电磁辐射大多出现于通讯系统恼,如手机杭呕肆,对讲机接省雄、信号发射塔等呵漠,而低频电磁辐射离我们的生活更近灭骄勒,家用电器合清膛、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射噶,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可痕。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台权骏竿,前排座位币褐荡,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量马痉攀,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品汇锯,不具有权威法律依据罐帆厢,但既然是国家允许销售的测量器材背彭搞,其测量结果绝对拥有参考价值疲矫解。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评翰澈躲,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量定。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受捎,首先是油耗剑蛋雄,我们在遵守法律规定的情况下祈,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车坚驮贫,而结果显示倘扳嗽,如论是市区驾驶还是高速巡航超车拉,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下截,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”泵长。   混动车型比普通汽油车重噶,驾驶感受会很糟吗?   确实纬扮和,混动车型由于需要布局电池乡彭、电动机浅、发电机拎尚时、散热系统及控制系统怠乃,整车质量肯定会增加悸,但通过驾驶局渴躬,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感咳霜,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动檬搓辽,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制邯崎帛,使用感受更接近与现代的美系车型哺即禄。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性森炼憾,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极藩壳,而在高速公路上搁,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了了,取而代之的是风声与路噪声勾吮姥。而操控部分酞瘟蛾,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了猛盼,你永远不会感觉到生硬的颠簸等捐,一切都是柔和与优雅维,当然爱介,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的芬。   最后换缚,我们通过以上测试棵穷,凯美瑞尊瑞在电磁安全性耗可、油耗及空间实用性上都出色表现为,而为此你仅需多付出几万元的代价筒里,加上经销商的优惠描毫忻,凯美瑞尊瑞物有所值忙,而你现在需要做的立炮,就是去店里亲自去试一试疯,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接窜。 图/文慰:丁艺   丰田汽车日前宣布舵胁,截止2013年底落歧耿,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆瑰凯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录楔凹。诞生16年来绕膘,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区踞鞘、备受600余万车主的信赖和认可衫,而凯美瑞尊瑞作为其中一员顶杜,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片侮速。 责任编辑赖冷奋:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后惠惕,MINI凭借其漂亮个性的外观驶棱、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心咎姜斜。2014年北京车展上淬,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成彝Φ浴(点击进入上市文章)平,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化私涤,同时在配置方面也有一定得提升城堪佃,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后厕全鳖,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市唬癸,售价区间为20.18-23.68万访。虽然只有4款车型可以选择硼炭,但从大家的关注度上看寒客,很多人对这款车给予了很高的期望焙徒。今天天剔星,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V芒狗,两款车虽然在级别上不同辜,但是在价格上却是非常相近叼,CR-V的售价区间为19.38-26.28万行济。下面此,我们就来对这两款车型做一个对比泡萍,看看自主和合资品牌的差距到底大不大黎衡炽。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚肯傥控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话码缅,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜老敝怠。当然少,作为一个自主品牌梗墒饯,想要和这些合资车型抗争梦,就需要在配置上有一些诱人之处瓦钝恼。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别姜田,从车型尺寸上看瞬吼,H8明显要大于东风本田CR-V嚎尼,但是价格却几乎接近钦。如果您的自主品牌不感冒的话歉,那就不用在纠结了爬炒。但是谴,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话烘馈,那么H8的确算是不错的选择瞄碳极,至少从轴距上就已经很让人动心了署。   =============分页符=============   原标题嚷酪狸:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下炼,哈弗H8还是小胜康,其中H8还带有液晶中控屏岗箱妓,而CR-V并没有配备中控屏滴里纠。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能盗聚。这些东西的确也是非常吸引人的手磊。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的透寿秦,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验被蒙揭,平且还配有ECO节能模式陈讥,对于追求平顺性的人来说还是有优势的顺。H8还配有坡道控制系统渤膏,但是CR-V并没有配备这个功能凄松躺。另外铺眠,H8还配有三种运动模式驳,一定程度上提供了多路况的脱困能力敬戚膝,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些良,当然H8属于刚刚上市的车型痉揭,并没有试驾车让我们来进行测试撕碴,以后有实车的话忌阶,我们会进行相关测试订跨。   结语椒沥廖:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章耿驴磐,从一定意义上来说还是对大家有帮助的吓害刀。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升煎,某些情况下还要超过很多合资车型携醚,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下嫩。 责任编辑鼎:赵春晓" "从1985年开始壕警末,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上围,1991年出现在5系车型上宿,1999年开始陆续出现在X系列车型上创庆。直到现在乌屯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术忱茸凤。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配睹歧舅,提升着宝马车型的操控性和运动性枪。让牵引力发挥的更加自如献伺,下面溉膘,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现便让。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱赡谰钠。在车载计算机的控制下僚茬,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整罐秒浓,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配溜,而且动力分配比例范围达0-100%先,赋予车辆独特的动态表现刀。 与传统齿轮机构相比砰缴结,xDrive动力传输响应速度更快烹,分配比率更灵活察拾独,通常馅,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴胃肩,保持车辆转向精准灵活侥露霜,初良退、中段加速更为直接的经典后驱特性辽拖鸡。而在弯道那韦、湿滑路面赐协、或紧急变线等极限状态下竭氢爆,xDrive系统按车轮的附着力分配动力挎勉赏,增强了车辆的稳定性和循迹能力渭拐叉。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统甭,在附着力降低的情况下浚柒,更加考验着前后轴所分配到的动力穆玲。通过一体式底盘管理系统的侦测讣推破,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配但。在急转弯和重心大幅度转移的情况下冉未,最大化的改善转向不足和转向过度躺畏。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上刑使,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现摩。宝马4系在绕桩和紧急变线中膊,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外俊微两,四驱控制系统让车辆循迹性更精准岗闯钉,更灵活旧桓。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上凤。越野路面其实并不是X5所擅长的领域渴跋,公路性轮胎打滑严重矢,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预仿混讣,还是能够胜任一般越野路面捻角且。 (编辑 金辰毅) 责任编辑嫉:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)塑,宝马X1一直以其运动性示人沥,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表森。但是不同于一般运动车型不擅长越野氰卜较,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能胚哭,能够让车主在假期到户外撒撒欢钢。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗嗡粟两?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比艾琅茬,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时吗痞,带给我们SUV应该具有的越野乐趣魂。   在消费者最关注的价格上蓬脱,我们分别来看两辆车哀方。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元被卡始。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元风狼。从售价上我们不难看出汀,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3型,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3杯,价格区间跨度较大软景。   外观尺寸对比搔:   首先啸,从外观上来说徐,宝马X1极具动感番每趴。其标志性的双肾格栅已经不必多说闭渴函,远远的就可以知道这是一辆宝马说。而那富有动感的线条畏,将其外观勾勒秤,即使是静止在那里佃桓,也能感觉到其时刻奔跑的姿态铆无茸。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长簇赂曝,感觉比例似乎不那么对称丛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控郸蕾凰,而且作为一款国际范儿的车偷灭,修长的车头设计让车辆显得十分优雅裙。虽然宝马X1有修长的车头冻,但是驾驶时却并不遮挡视线汝罕,仍旧能够清晰的观察前方路况速猾。   相比之下琴,奥迪Q3的外观略显沉闷牌逛,同样的家族式前脸显得十分稳重贾。虽然不像宝马X1一样运动绥,也符合其SUV的定位炔羞吓。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大屎嘎篇,这也让奥迪Q3的样子更加传统荒窖勉。不过宝马X1虽然外部空间不占优势浮,但是内部空间却优于奥迪Q3会狗垂,相比来说独酪铺,宝马X1具有更大的头部空间忙,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3锚侍。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长衅阿:4477mm 长帘税:4385mm 宽嫂福:1798mm 宽乔舜:1831mm 高拳:1577mm 高硷筋翱:1608mm 轴距锻:2760mm 轴距沛帛:2603mm 最小离地间隙贩巍桑:194mm 最小离地间隙碳遍挨:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者群,宝马X1具有灵活的操控性缓佃克,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性搭叛娄。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化坟添荚,作为一款 SAV鲁,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的石剧。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向卿辛记,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣叼遍驴。   实际驾驶中甭,宝马X1的路感清晰娜呜,虽然车身不卸陈摺,但是宝马X1却有较小的转弯半径赴敌店,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头盛狼,带来更多的便捷节。行驶中都席夯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快揉弄,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系桓。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮仁、高精度直喷与电子气门三大核心技术其杰孺,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果瘸联芍,在动力输出上达到高低搭配的形式芒。而宝马X1带有的ECO PRO模式密逗赤,可以帮助我们进一步节约油耗孟,让油耗能大约降低20%茸。 两车基本配置参数对比料晚期: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前茶:通风盘/后盎芦湾:通风盘式 前钮扳:通风盘/后劲挝:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题藉突沃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV疟贿丹,我们不仅仅需要看其运动性能趁募,还需要检查其越野性能电锰。奥迪的quattro系统的越野性十分出色八凛得,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统帽陇拘。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蔫跑,为了能更好地分配轴荷切怖可,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端啼邵、后桥差速器前面迷。正常驾驶环境下微刊,离合器将发动机动力大部分传送到前轮红慷玛,当检测到前轮附着力减弱时卯,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮爆攻皖,帮助车辆脱困怠吮。   通过以前的测试搁盎币,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用珐,对于应付难度不大的非铺装路面来说琅,这套四驱完全可以应付吠,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能餐,加之悬挂行程过短捻,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试食杀圭,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样嫩洛浚,偏向于公路驾驶耐拳浆。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统鸥汇拎,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴膛城。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中顾兑,动力的分配为40:60息,在实际日常驾驶中细,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的聊檄。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主渺馆,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能坡嘛类,在车辆出现转向过度时寐晦庙,车辆会将更多动力传递到前轴水,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性弹,帮助车辆脱离失控的状态蘑。在弯中逐渐加速的过程中管,由于车身的重心靠后诫都嘲,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势馅,在这种情况下汤,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出淖冲,减小前轮的负担驶嫁,使车辆获得更好的指向性酥领。   无论是雨天啤伍幌,还是弯曲的山路龋沽,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对腑仿套。而且在大角度爬坡及碎石路段矮闺昆,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力鸿抠咳。尤其是爬坡时漆啊倒,动力能够智能输送至前轴粟浪偶,让车辆轻松前行净捣。而在平时胯,动力又会自动分配于偏后驱横,让运动性得到进一步的体现淘。此时的感觉是类似后驱车按惠,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配熊敞,让车辆行驶更平稳藕鲜。   相比而言玩杉貉,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野宪奥巳。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高农骡嘿,具有良好的越野视野点,但是宝马X1的离地间隙更大吠计,通过性更好输涝。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少泵桑光,尤其是其具有更多头部空间敦,如果越野时甲喝慨,可以适当调高座椅坐姿衅柔褐。   =============分页符=============   原标题赶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰挂,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩悔脓,所有的按钮也都在触手可及的位置劳尼,十分便于驾驶者操作怯。而且两款车型都选择了年轻光叛荡、时尚脖率、富有现代感的内饰设计灰副。   两款车的配置骏裳咆,无论是奥迪Q3乏,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全垢令会。尤其是宝马X1的iDrive悉、热感应键等内部操作方式十分便捷易用犁潍,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮色麻幻,宝马X1更加简洁趟吵叔,而且操作一样方便妥,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑缕。即使是刚接触宝马车型的用户哆,也能在第一时间熟练操作惶琼。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热户,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性冗茹。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索吾吗,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大奴担嫡,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供古挥。例如像最低配的宝马X1趴靠靶,虽然价格极低擞,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了巾泄诚。Q3低配也是一样汝就轻,配置较低罐潮。不过如果您不在意像导航庐、座椅加热等配置晦莎习,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要衰。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后扭,我们进入车内来看看内部配置以及空间薄毋现。二者究竟谁能更胜一筹理铂匪?首先来看两车的安全配置砷。在气囊方面妈,奥迪则更胜一筹圣奶,在两车装配有同等位置气囊的前提下情闯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊绷菜。轮胎方面则是宝马X1取得优胜曹断,它全系标配有防爆轮胎眯端檬,即使发生爆胎回临狸,也可以继续行驶扇凤竣。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配扳。此外防爆胎也节省了备胎空间迟,让后备箱有更多的储物空间袖贾。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间尝。从车身尺寸上来看百,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势搓党,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势伐晒垄。然而车内乘坐空间方面购淖遍,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3妒效。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度熊:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度拳丧匈:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题惦淘隆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面材,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策叫。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养互冯。但由于国内油品的质量不佳夺孰,为了更好地保护车辆发动机坡浆册,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蓝酷捂。而其他配件的保养周期上点节卵,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养圈。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i搞加瓦:   861元   xDrive20i估乃:   1036元   其余车型咐畴:   965元   sDrive18i萎渭奥:   861元   xDrive20i啼炒:   1036元   其余车型德非:   965元   sDrive18i想抢:   1609元   xDrive20i恳承:   1784元   其余车型梗:   1713元   sDrive18i溃:   1386元   xDrive20i热:   1561元   其余车型盎:   1490元   sDrive18i囊兴:   1591元   xDrive20i蹦:   1766元   其余车型诗闹:   1695元   sDrive18i傲团:   1609元   xDrive20i夹伤:   1784元   其余车型世琅:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注睛:●坡挟龄:需要更换 ○韩典荷:常规检查崩咎,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中似惭们,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯测、空气滤芯和火花塞士鹅。花费支出大概是2691元仁姑。4万公里时还需要更换汽油滤芯爬,支出大概是1382元活痉钢。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错呜督,保养中也没有出现更多的费用支出柔示。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用烁寝痰。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注麓:●勤渺:需要更换 ○莱:常规检查梗脸,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出醛坍佬,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费示钦习,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降墒鸽雄,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同透枯。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加礁拧焚,能够更好的照顾到爱车的每个细节蟹滔磷。   总结霉呻: 总体而言凹冲,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动匙奇彭,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3京粮。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足寡牵探,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少舞,整体内部空间与奥迪几乎相同搜刻。而在使用保养方面芜糖困,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蚊趣。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人际卵纱,但是其配置也相应有所减少哗试村。作为高配车型轿,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择播喊凭。 责任编辑七牟讲:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙萍登,没有给同事们任何跟我争抢它的机会埔深。它足够漂亮了紊鹤摹,漂亮的让人感到迷茫骑儡拌,这几天我们一直在法国和瑞士穿行斯识第,由于在国外瀑,我不得不比以往更谨慎的驾驶椿,没有做任何炫耀的动作鸽汲恰,但依旧接受了不少注目礼办。   最记忆犹新的一次是我从超市出来扭谈,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着焊,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内和,只好出此下策驼譬:按住铱潜剩控器喜,“砰”后备厢盖弹开了开弄扫,老头愣了一下竣摊,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢澄,并给了老头一个友好的微笑内床,关门走人了拜。这时我才知道词,它是如此的招人喜欢!   仔细打量獭驮围,它的曲线诱人寡侈岛,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处撅梢坎,但令人心动的地方是从B柱开始的瞄巍,远看上去俨然就是缩小版的CLS级石,曼妙的线条打动了不少欧洲男性套寒。也难怪捐,差点忘了陶,我们这台车选装了AMG套件窗陋虹,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用爆,没套件的车感觉就差了很多范槽皆。   即便如此镜掳,它的妆容仍是存有争议的计膘佰,在我们同行的5人中就已经产生了分歧畴。左派以我为代表(全部未婚)客膝,认为它的骚气指数接近满格帆姑敞,尤其增加AMG套件以后迹臂菲,能骗不少小姑娘顾鸥认。右派以结婚生子的同事为主判柯,他们认为车身不够修长蕉步,不够秀美趣俺半。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体偿。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情戏佰,但又内藏了些许的凶狠届逃。   不过我们两派的意见同样有交集贯,那就是从侧后看去题焊桓,它的美感更胜仓。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中毛逼,远远的从背面欣赏它痛据,真是太美了畏适沦。   =============分页符=============   原标题螺界秤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上猜拣匙,它采用传统的氙气大灯康,而且依旧带有随动转向和智能远光系统韶壕。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少廊骏。另外纳借度,与前包围上的空气导流口不同的是脚雇济,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用串,不得不说其达成的效果是相当不错的侯染欢。   18英寸AMG轮圈实在惹眼旅挝崩,但日常使用中也是在令我提心吊胆猩,还记得开头那个故事吧榔勃,告别老头后我驶出了停车诚恰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着谜,压过了一个并不大的小坑洼谈椭湘,胎壁被硌破了险内对,轮胎在5分钟内全部撒气钨,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用摩敲毙,这个下马威让我措手不及诞。   =============分页符=============   原标题麓汾凄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门侠,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中侈缸。坦白的说立,这套座椅看起来特别有型窟,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色吐骂欢,为了照顾大多数人对于舒适性的要求系蠕航,我觉得座椅的设定倒是恰到好处奉脊。   眼前中控台的造型典,甚至细节都与奔驰A级相同顺秤价,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用氨勺耸,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样箔,总让人忍不住多瞟上几眼孪冠。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹忌,触感细腻虚哆。   =============分页符=============   原标题鼎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳都卿涵,各项按键的操作都很顺手楔佃,但我多希望能提供翻毛材质匪报。另外彪,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手汞校瞳,回馈力很刑疃佟,而新款车型早已没有了这个感觉敢,让更多人都更容易适应确阔诉。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格退步轨,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利砂弯,特别方便部拦退,当然了氛忙,这并不是CLA级的专利缅,A级也同样如此弘天。总之对此我们是持肯定态度的碌兄,“怀挡”显得复古捌杀、特立独行鸽幕叉,而且省空间兼蓟枚,利大于弊丰及。   COMAND系统与国内车型操作方式相同痛泰,不同的是它很强调对网络的依托攻屠傲,这几天在欧洲开了不少车叛径,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联唬范。几乎所有新款车型都支持与手机互联衡靡,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能弊勉,还可通过手机网络访问互联网帕、下载官方APP程序和导航惋,这是国内车载系统所没能赶上的特妊径。   =============分页符=============   原标题巳坝具:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说舜挞,空间实际上是够用的颈脚奇,毕竟多数时间都是前排利用率高称度裸。我同事身高179cm锻虑滤,在前排头部有一拳的空间齿尼攻,在后排就显得局促了酣履,后排乘客反应压抑感比较强非。   不过我坚信滦恭,对于CLA的车主来说空间是够用的维搞凄,因为后排不会经常有乘客惩据纺,由此来看这台车的空间是符合实际需求的坎洪,况且它还有个不小的后备厢供日常使用飞顿。   =============分页符=============   原标题傲傅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖雀咐窜,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机凑,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm睡啥饰,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm捅闭,配7挡双离合变速箱联特糯,带有换挡拨片晃。拧动钥匙响玩盾,发动机被唤醒千,车内怠速状态下的静谧性相当不错感,我们出发了娩。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通沙荆匙,不过CLA非常容易上手科惨,舒适模式+D挡表现得有礼有节狸,整个驾驶感觉极其轻快饭,这是一辆易于驾驶的车箱盾,不论男性和女性都会觉得很轻松山蓬。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性湍簧锯,转速时常被控制在2000rpm以下刻锨。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契纪顾娩,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性懂,而且在低速中它的换挡依旧平顺妒籍,并没有出现那种令人不悦的闯动地。   切换到运动模式釜去闷,变速箱首先变得更为积极圣途,整台车的性子也开始急躁起来菩,随时准备着接受挑逗箔关,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接袒。油门的响应也更为灵敏彭协,初段就能得到不错的效果蔽盎,只不过排气声浪并不那么有气势饶描贬。   至于转向稼牡,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻兢乳煞,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉梯邢,就像一个抹满了黄油的轴承在运转情,那样的线性和柔顺森,简而言之非常舒服烧。   CLA的转向感觉则不然枢,它少了些紧致的细腻感你脐姐,多了些轻巧兴枢烤。这套电动助力低速中没什么特点划烘,属于偏轻那类的稀蟹,或许女性朋友会喜欢阶鹅。高速下转向逐渐变沉蜜骆,更易于驾驶喉苦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上弯垃酬,比我想象的要好不少效落僻。   不要被AMG套件所蒙蔽码挫凳,悬架的设定并没有那么生硬家,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求奋恕光,整个感觉还是挺舒服的瀑撅湍,回弹的特别利索俺,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态饱地,起码我在前排开车是这样一个感觉讽谭潞,只是后排的乘客有时会说吼排亭:颠!哎心挂鳞,管不了那么多了且哗,我要是车主才不会天天后排拉着俩人壁,驾驶感觉对于这台车来说重要寐斥藐。   =============分页符=============   原标题囱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注污拷:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现漓。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护裳此,无法进行有效的弹射庭膳款。起步时有将近一秒的延迟拣相,之后发动机全面发力擎毕规,此时轮胎打滑非常严重冀,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故匪磕,全新的胎面没有达到最佳的工作状态定坏,导致抓地力不足欢容抱。怎么形容这个状态呢般,就像一只狗在大理石的地面上突然加速埂,四肢虽然在飞快的挠地冠寄,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样赴,各位想象下款。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态叉,双离合变速箱准确的完成两次升挡秸,换挡速度很快浅簿必,最终用三挡达到100公里/小时的速度儡缚,时间为7秒整魂豌。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新倍邢,因为看到严重的打滑时我特别无助咎吻寄,尝试了降低转速起步两汰,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地奖。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中痹,而且车身的支撑有效仟不尸,车内没有特别明显的前倾感觉恐迷壳。从刹车曲线来看托杜,自始至终加速度都在-1g左右诺,最终成绩为38.46米介,符合奔驰一贯的作风孪坎。当然弊,待拿到国内的测试车后珐,我们还会进行测试帛,看看原厂的轮胎表现如何隆涟。   总结熊:   从国外的销售情况来看案沟,CLA是相当受欢迎的瞥暮畅,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料多甩脆,CLA在美国同样有着相当不错的市撤榻俊,2013年后四个月销售1.2万辆辈腊,势头相当迅猛感,可见其受欢迎程度换醒。   进入国内后我想它会得到同样的关注喇倪秒,随着细分市场的成熟点僵,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车道。奔驰CLA级相,主打运动匈、年轻埔,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎弘抱嚷,尤其选装AMG套件以后效果更甚才,相比奔驰A级上记榷,它的吸引力显然更大懊岁桅。相比竞争品牌褐,这次奔驰走在了前面吉写酥,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品郸。配置方面国外大多都是选装赁耽,比如天窗冠、轮圈样式等等篙错,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知讳玛。   不可否认冉,它是如此的招人喜欢湿,尤其招那些打扮时尚头、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑邯:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机付,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了薯驰塑,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蘑。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蹋诺涝,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃促晨。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型宋刺甸,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革嘶鼻,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法壤避曹,通过细节部分运动元素的添加抡谭,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格扦。其外观运动套件包括进气装饰纲肺、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等森绵。   总体来看糕毕扒,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子夯,但通过细看还是可以发现它耐看的一面竟善祟。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置须宪喊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备喂趣奴,白色车身加上黑色的玻璃车顶材诺导,看起来很有档次感狼掂。不过略有遗憾的是遂瘁枫,它的全景天窗不能打开巨亨堆,有同行戏称恼糜,这是专门为了看星星而设计的辜便扦。   内饰简洁自然   与外观相同徊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围欢。全黑的内饰环、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现毖唯,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来评鲁。   配色方面浦,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰狄让概,但通过座椅的白色缝线读侧、钢琴烤漆面板白边框的搭配迁史巴,使得内饰整齐又不显得沉闷噬丘,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了里凌。人机交互系统方面烷,V6菱仕Turbo车型并不占优势颗。   动力不错鼓权稗,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机彪瘁,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱唯翅甸。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型刊摧。这款车的低速扭矩较大狗,因此起步时非常容易闷。起步后墒裳,借助轻盈的车身抒蔡侩,汽车随后的加速较为顺畅籍。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实旅师,这直接导致这款车的操控也是相对不错肪棵廉,在较为宽阔的路面上叹狸海,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作柿括亮,感觉很有信心团。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校轮,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蜡楞狗。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置类,非常方便驾驶者进出甲倡拾,但打火时鳖,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动膘蓉确。 责任编辑垢:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候试滇道,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位抚嗡沽。之后的继任者是睿翼煽县晌,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈清邵。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款霓,并更名为马自达6阿特兹啤乐,而它是否能达到前辈的高度未刚,让我们由内而外的体会一下逗。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌绵,配合这两侧行车灯目拢廖,看起来霸气十足隶,隐隐的透着一股子狠劲酸。图中这款车是2.0L的标准版颅涕痘,则采用了较为普通的卤素光源歌,科技感差了一点凯德变。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯保奥兴,犀利感十足磊拷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA测糠,它不同于以往的两代马自达6式发,更多流畅的曲线在它的身上得以体现郝杯唬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来贿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子敌怕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”炼。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm锤颠崔,轴距为2830mm挥另,与进口版本相同傻频。相比同级别其它几款日系车型闺,阿特兹在轴距上有较为明显的优势宿萌虎。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蹋揪闻,像是一滴在高速行进中的水滴米革镭,充满了流动感毕饥。从后边仔细观察阿特兹的背部靶,不难看出它还带着一点掀背的意思委醚。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯景逆宋,配合着双边单出的排气筒夹壁娇,更使整车的运动感一直延续到了尾部吻。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈告航,选用了225/55 R17的韩泰轮胎逗钞畴。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)颧魏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上涡冉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意汹梗。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩涸,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质褐诚,其它区域大多为硬塑料淀怕。由于没有太多的装饰件嚏蛾,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价诬窖。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高寺鸽欢,它采用的是一块电阻屏脊凰,触控灵敏度还算令人满意光,界面的科技感以及显示效果都很一般杭憾施,总体感觉更像是四酗、五年前的产品讥断挪,唯一的优点就是操作无任何难度拢,一看就会铆杀。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡腑,所以导航功能暂不能使用烦。   进入车内坟谈,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了伞瓤极。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿艾莎,握感也很不错讥,由左至右打满需要2.5圈柏,比大多数车型略小藉刃氯。此外警粟沧,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片吕,操作便利性良好睹,而且兼顾了驾驶乐趣储居。   仪表盘采用了朴素的黑白配色苹赊盾,但却一点不掉价宝本。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感瘫钙,其次它的表盘内圈采用了网格设计扳钨赣,多少有一些竞速的味道闲缺,再加上白色的指针以及简洁拢逝唯、明快的字体堂篇,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望吕烧瞧。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏斜瞳,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗饭、平均时速牧畅、续航里程之外掇鼻矫,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP捣缅弟。i-stop是马自达研发的自动启停技术檄仁习,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火武菠舵。   除了i-stop标么,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统协。之前在新能源车型上比较常见电潜,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上韶申。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于邵锹,它是以电容取代传统的电池或电瓶拓努埔,从而为车内的用电设备供电洁嫁,而非用于推动车辆前进赊放。   空调面板的样式不错娘,旋钮和显示屏都显得比较有质感喉辣。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子哦倍当。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车鸽,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车好磋涟。前后排座椅均采用了真皮包裹断凰程,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次逼。   虽然阿特兹有着不错的轴距废燎烧,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩姬霞殿。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械厩埂,而在后排却只有不到一拳的头部空间期握。令人满意的是后排的腿部空间埃税官,坐正以后不影响翘二郎腿镰氢珊。   阿特兹的行李箱空间值得肯定爱贸,不仅地板平整募,而且行李箱有着不错的纵深灰,轻松放下高尔夫球包水。藏在地板下边的是一个16寸的备胎嚎,以及更换轮胎所需的各种工具估虎。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷领、双可变气门正时世蛊纬、凹顶活塞+米勒循环拭旧、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术鼻夸链,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现危措渭,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm开耗,而峰值扭矩则202N.m/400rpm桥。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱棉虎螺,并带有换挡拨片飘哗,只可惜这款变速箱不带有S挡册蹈,对于主打运动的车型来说个遗憾颗趁械。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受涟挪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩合糙,日常驾驶过程中吠,为节省燃油时朵,变速箱会积极升挡扮,转速经常保持在1500rpm以下惟林。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应朴伞磨,因为这台变速箱的反应速度很快什,能够很好领会驾驶者意图恭,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出换。   阿特兹拥有良好的操控性拷墒归,这首先要归功于发动机线性的动力输出鼓快挥。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏前墓,而中后段又能够拥有很好的动力表现胶肆,这种循序渐进的感觉让人印象深刻挨哩停。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处船汇,尽管反馈的路感一般舍,但指向足够精准伐,能够给人很强的信心骆蜂。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协裂,它的前后悬架初段偏软咀宿,能够很好地吸收路面的颠簸浆畦乱,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾吗。可喜的是悬架的后段韧性十足灭,不会让人感觉力不从心晚伐。最重要的是酱,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整杉椒暗,车头指向灵活皋挎,车尾循迹性出色拟惭懒。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见考。   总结芍: 对于马自达这款即将发布的新车距隆,我只能用赞不绝口来形容枯镭,外观和驾驶感受都可以称为上等惭鸡。如果非要给这个车挑点毛病的话褥,就是在高手如林的中型车市场里溉莫,马自达6阿特兹的内饰略显中庸光水。所以如果你是“外貌协会”的成员陕郴匪,或者追求极致的驾驶感的话默秽哆,那么你可以期待一下这款新车搔。 责任编辑兰踢贸:赵春晓" "  KTM的X-BOW冉,直译过来是十字弓铂导希,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)孝。实际上姆广,这个模样怪异的小车苫,的确是火力十足处浓孤,足到无论是在街道上还是赛道上兴,它都可以轻易干掉一辆超级跑车撕咆。   先来说说KTM这个公司撵墓,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂峡聊,以生产越野车和跑车而闻名聪,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车瓦,也许是工程师们精力太旺盛讼惧空,亦或是身在奥地利这个地方壬喇忍,总会有些天马行空的想法棚,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子淖都裴,去生产一些别的什么机动设备桂粮。这几年儡时,除了X-BOW沏剔盗,他们还有不少奇奇怪怪的新发明舍记憾,而且都有一个共同点——惊人且极端努氮购。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)旱睡、puristic(纯粹)逛捌报、radical(激进)黄失,这是他们对于21世纪超级跑车的理解湘忌。另外还要多说一句患,这家公司的口号是ready to race萍,时时刻刻都在准备一场竞技摧乖常。   KTM的CEO曾经承认把,他们希望使用21世纪的技术波肩,发扬柯林·查普曼的理念搪,打造一台新世纪的超级跑车烯具。柯林·查普曼是谁膊?他是路特斯汽车的创始人停搽苛,他说过最著名的一句话是茹刊:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准撤,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的浦雹签,作为汽车工程师佬途,他把全部精力都放在对性能捎将叉、操控和轻量化的极致追求上抚汇。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可佳,但跟进尝试者寥寥穆遣。看看路特斯汽车凄凉的经历报,这其中的原因并不难理解伦散。我们很欣慰地看到癸赤速,在新世纪瑞陪侯,KTM继承了这种理念赐,并且做得更加激进搐。   其实X-BOW的理念很简单壕教橙,它就是一台可以合法上路的方程式赛车落。碳纤维单壳体车身柔、全车碳纤维组件圣、水平推杆减振器奖虎,这些都是方程式赛车的标准配置肪。由于使用轻量化材料庇财,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)煽挨轻。在高速行驶中枷且,车辆的气动布局提供下压力楔添蹦,以此来提高抓地力和稳定性盟,这也是方程式赛车的特点鞘。和赛车唯一的区别陶熔,就是它有全套符合法规要求的灯光疙火掀,以及一张副驾驶座椅呛小。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机黑,经过强化和升级后蒲,动力达到300马力垒,和F3方程式赛车相当橡萌竭,六速手动变速箱也是简单而纯粹枢钉蛾。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话量,我们不妨来看看推重比贪冈崔。X-BOWR大概是2.6千克/马力苦节,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯,也就是说发动机需要负担的重量更少势狄,动力表现自然更强苗。   在踏入X-BOW车内的一刻监,恭喜你芥峰第,在旁人眼里罗靠,你已经像是一个职业车手了陛郎埃。首先一只脚跨进驾驶舱贸,站稳后调整重心灵窍,再把另一只脚迈进来入贿,双手找到合适的支撑点式闯,将身体重量转移到双臂贯旱,身子瞬时下沉镜堤,把自己放在座椅里餐。来自RECARO的座椅是固定的旱寸骂,完全不能调整扩,靠背角度略微向后倾斜稿糜枪,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里叉齐桂,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置团。要完成这一系列动作馁猩,如果你是个长腿欧巴幕陶耗,可能会轻松点刷颊。同样和方程式赛车一样闹,X-BOW采用快拆方向盘啸枯年,在一定程度上提高了进出车的方便性写心,不过我觉得这个功能最主要的目的毯堂,还是为了让它更接近赛车艾。绑上四点式安全带模另,身体没有一丝活动空间啤蠕痞,因为在碰撞的时候贤呜蚀,你不能指望安全气囊救你一命骡疾府,唯一的方法厘项,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上歌哪。   驾驶它氮氨练,你不需要有汽联颁发的运动执照步墒困,甚至不需要经过特别的训练儡客。只要你有合法的驾照烦菊酵,会熟练驾驶手动挡汽车半夺括,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度苗。连离合器都很好掌控寥,甚至比驾驶EVO拇攫版、STI这种高性能运动房车还容易细。你唯独需要的锌害穆,是练就一副有力的双臂桶菩,因为它完全没有转向助力冀,停在原地阶遍侨,方向几乎是打不动的渐。   由于场地的原因举降,试驾过程不是很尽兴舒到霞,并不能体验到X-BOW的全部性能磊。在狭小的环境中垢,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展焙坟,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势沫,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力居级搭。因为使用水平推杆减振器喝仍,X-BOW的底盘可以尽可能的低诉,在转弯中几乎不会产生侧倾醒涉封。多连杆悬架结构稳定秋,可以减少轮胎不必要的运动和变化舌蛊肉,保证最佳的触地面积牛局,用尽每一分抓地力弄。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度仆露,这一切所产生的副作用潮叙倘,是你的身体要承受更高的横向重力宛干。   在视线上群储,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似腿母,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置惟狗卡,以及转向时轮胎的变化十谩蔼。利用这个优势宝檬,你可以把车开得更加精准醇邻,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙呈枚颧,这是任何房车都无法比拟的廖。不出个把小时篡,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样瓶偏,高速掠过障碍物而毫发无损疤,那种险象环生的场面戮抽筒,我相信其它车做不到详莫,这种乐趣和成就感差陵小,只有X-BOW能给你事掣耻。   看到这儿粉,你可能觉得这台车并不难驯服肋侮,一切都很容易坎钉。没错糖纯盼,X-BOW没有设置很高的上手门槛那料瞄,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蜡馅本,但是它还有进阶的玩法亭控,这就需要很高的技术和技巧了景偏烁。首先刚佰错,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战裂脓,为了它的寿命公交赣,好好训练跟趾动作吧辣。漂移畏寿低?也没问题嗓郸糕,在转弯时只要加大油门捻,车尾很容易就会滑动起来峨。之后能不能画出一道完美的弧线教,就要看控制的技巧了苏。   除了以上这些锨敝纤,我还有一个建议朽。置办一套合适的行头枚毒,至少也得有一个头盔和一副手套褐,这会使你看上去更像是职业车手波恨。当然疲谩,作为一台可以合法上路的跑车沫,KTM也试着考虑过车主的感受骡垮显,推出了一款GT车型癌。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃玩,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已筋馁健。无论哪种装扮肌,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街略,在气势上就足以压倒一切挞邦,而在性能上河砷己,它也是所向披靡纬潜,精准冕、灵敏的操控足以让任何对手汗颜汗。虽然它可以以合法的身份上街犬,然而对一台Ready to race的准赛车轰,街道并不是唯一且最佳的选择茧步傲,它最终的目的地虎瞥降,是要奔向一条真正的赛道逛阜胯,在那里解开封优眯场,去赢得一场真正的胜利词蕉汇。   说到价钱蕉宽,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车魏憨钉,一点都不值烫敬钱。那么使,如果说花135万谓,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车便碑,可以带给你任何超级跑车都无法比拟分,最大化的驾驶乐趣汐晃儒,并且还可以在公路上行驶霉合趣,这样是否物有所值逢梁?答案其实显而易见虏,值瘟,或者不值褪筹,取决于你是否真正热爱驾驶塑,热爱赛车运动贝四董。 责任编辑闭:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词冀敖,早已见怪不怪竭。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车淮。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过彭诉,广汽丰田出品的YARiS L致炫灸秋,就是一款加长版的小型两厢车惮溪蜜,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志姑怜。 知识普及沟焦:为何不叫“ 雅力士”了媚?   相信很多人都会有这样的疑问吧赌季,从车尾的英文上来看弯,YARiS的标识与上一代完全一致苛几,但多出“L”字母泛前敬。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观微,和同级对手相比也一直处于垫底的位置锰。全新YARiS通过变革性的设计寐、加大车内空间钢、降低指导价诗,从而想抢夺A0级市场的份额套社,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望奸。不再使用“雅力士”的中文名称慷铂虐,意在新车型有着脱胎换骨之风貌脑。   外观亭谁垂:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型睡,如果拥有一副出色的外观设计蹿讳锤,那销量肯定低不了龟论。广汽丰田的全新YARiS L致炫尉惩健,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化缚挛,能让更多的人接受钡团。   =============分页符=============   原标题及街:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的漓,所以在造型方面与海外车型有些差别夏。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯天癸,“梯形大嘴”车头动感大气吃,配合超长的轴距皋迷暑,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受嘲搐貉。   =============分页符=============   原标题催钝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰茄翟:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内拌宫救,相信你会有两种感觉沥薯贪,第一粗:中控台设计非常大气寄康尺,和丰田系列的SUV车型风格一致勘翁。第二非:超大空间蝎,后排空间完全比拼一般的A级轿车羚狭晚。   =============分页符=============   原标题噶怂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm碎,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意岁。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车难,但是空间方面完全越级的感觉锣佛,完全不比一般的A级车差凄,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服孺。   =============分页符=============   原标题官交穿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾肯:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意失犀,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错宽啤,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿峡桅,中后段性能并不出色嚷。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高欺税,高速行驶油耗方面并不出色晒。   结 语   作为一款城市代步车型麻扭台,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多贤苇腺,外形方面就能征服不少年轻消费者距答痕。此外睬,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一失。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理髓,若果说美中不足的地方灯盗匆,那就是匹配的四速自动变速箱了精贝。(韩威) 责任编辑龋翻揣:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒伞布,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏港?告诉你票既,这是真实存在的一辆直线加速赛车差石口。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车淖,基于2014道奇Dart车型袖澈,型号就叫做Dodge DartPro Stock颈陕矗。大概意思是“超级街车”夏济拍。虽然只是称作“Pro”亥乃,但它的结构和普通街车已经截然不同歌尺,一点点相似也仅限于外观上扮窖饲。一个专门设计的底盘世葱,扣上一个类似“街车”的壳子税,除了好看以外谓骗,也是为了让车子的空气动力学特性更好啦。除此以外痉刮嘿,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”伙。   作为动力核心蛇,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造乖忙暇。与常规的“以街车为基础改造”不同坑爬熔,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同概。据厂家介绍恨,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时傻差,而极速则可以达到480公里/小时笨。   Mopar没有公布具体技术细节死,但是在上个月抱,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中昏径,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速惺,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考铆:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力老填,它跑完402米还需要9.9秒社衬紊,而末端速度“仅有”235公里/小时屯。也就是如果两辆车进行一场比赛钾逛,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候讳,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半筹七备。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭吻枫,当然也无法在普通街道上行驶甫菇斤。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采娜。 责任编辑奔宪:赵春晓" "  4月11日赐鼎,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市匡驰尾,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版俗,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元瓤茅梆。   4月的京郊春风和煦徊床,桃花盛开刹泞奸,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意耻喂苔,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基森,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象太说荤,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼逛逃晶。   然而稍微有点遗憾的是拔胖蛔,由于相关环保政策瞎,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基鞭摧德。   =============分页符=============   外观内饰署膏:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别贝僻,最明显的一处在尾部的4X4 Logo碌,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外贰痉擎,因为配置的原因览盖穷,柴油版在一些细节铜鼓放,如前格栅董、雾灯等处精简了镀铬装饰蛊。   另外杯,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎藐,规格为265/60 R18羞蔡坟,采用双五辐样式溪拐弓,与高配车型的20寸轮毂有所区分魄。   外观上茨撅,大切诺基给人的感觉就是硬朗狮督、野性陛疼、豪放苛盛。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样歧达,如果不是看到车尾的标识撩,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版妙掇烁。轮胎的使用与其它车型也是一样的户秤。   =============分页符=============   内饰方面伙,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致掠界,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同怒,但是做工方面表现的比较细腻驰戌任。各个部位间的接缝十分均匀季,内饰表面的反光也抑制得不错汤锋肥。   =============分页符=============   动力与驾驶感受松:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的冗据瀑,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机宋。这台发动机由意大利VM公司制造咯,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造通,国际知名度较高莆公,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下沤戒氖,最大输出功率为243马力(179千瓦)叔,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米夺道。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱揉,采用电子挡杆设计洽颗,事实上糖,在菲—克集团下的很多高档产品上财,都采用了这样的档杆设计蚕。   大切诺基是个分量十足的大家伙练礁耽,体重高达2.4吨拼盆。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时僧讽,都让人觉得动力输出稍弱恫颊泌。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同逞,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩坍仆,这使得在实际驾驶过程中垦粗骇,柴油版大切提速很快锋连,驾驶感受十分轻盈贺浚。   另外池溉,发动机的噪声抑制也做得不错勘貌涕。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大然柔筋,但却绝非印象当中琴狼火,柴油发动机那种高振动砂吨啊、高噪声芦吉,车内如“夜店”般的情况醛城瑞。   在打开ECO模式的情况下唇惯许,发动机的转速在1500rpm左右的时候受浪怀,变速箱就会做出反应颁秆,升挡很积极霖难。当车辆行驶到70km/h的时候费冯千,变速箱便会将挡位升至最高挡鲤皮,我们在城市中使用勾,第8挡也是可以使用的孤疆,并非摆设柬。如果关闭ECO模式茬霓戈,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右捕,动力输出得到了一定的释放丰,当然廉,噪音也会随之有所提升私谢负。   柴油大切的油门踏板很轻盈搭,发动机对踏板所发出的信号反应很快境,但初段调校的有些过于灵敏了官忙,尤其是起步时旁露,轻踩油门牧负场,车身就会有向前窜动的感觉腐,想要平稳的起步还是有些难度弊特将,如果初段能调的沉一点乐熔,感觉会更好拍低淑,驾驶者对动力的输出也更好掌控搜杠。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样烤拆,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统倾咖,由于取消了空气悬架旧,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的块伯。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式较甘迫,分别为自动烂、沙地柏、雪地脸费、泥地和岩石距镰,这些模式都是通过旋钮进行操作的镶,除此之外还有ECO节能模式和运动模式加犬赎,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择骇婆。   此次试驾诉慈,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验愧,其中的体验环节有沙地璃午巷、U型坑和炮弹坑三个环节姆。在进入沙地之前臣,首先将车辆选择到沙地模式辜讣,此时车身稳定系统自动关闭矩。由于没有空气悬架棘埠,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了那。   模式选择完毕之后季复鳖,开始正式进入越野产地淌,在松软的沙地中兴芬辱,要保证车辆的行驶速度守辱贯。在沙地中行走猫泪,轮胎出现轻微打滑是很正常的玻溅睬,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑镀,造成更大的麻烦到信碧。   在U型坑的环节交杀,选择到岩石模式之后袄童,分动箱启动扭矩放大挡荤,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍镐沉,传递到车轮上的动力会更加强劲瞎,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过文。   炮弹坑对于车子本身来说多,算是更具有难度的项目了竿撕,也是考验车辆四驱能力最有效的环节渭胸颁。对于大切来说虽刨,通过这样的测试还是比较轻松的霜燎。在模式选择上蹲搪寥,我们依旧可以选择岩石模式粕烹捶,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动力,保证有附着力一侧车轮的动力输出梯,从而实现脱困亨匣微。   总体而言祟疟号,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在兼朝典,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色淖币。在整个越野体验环节绥卷凌,对于动力的感受也是比较明显的碎嫡详,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松磷,主要还要归功于这台柴油发动机埠锣猩,低转速扭矩输出足够大廖溯,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松繁嗜。 责任编辑幻度:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列爱拍麻,为您带来了多款直接竞争对手间的PK奥桔,以求为各位网友购车作为参考黄钩,本文我们继续进行洁凸。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)戮,作为合资品牌的A0级三厢轿车琼完函,经济实用以及稳定这三点立市之本湃仓假,谁展现得更好虎,以下将逐一展开还。 外观解读舷丘:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中勃焚场,这次“重生”抛开了以往的产品定位仙锭,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型潦,接过老款颐达的市场后邓虐,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势桑娃。   刚刚完成了小改款的阳光浦,2014款车型延续了前款的整体轮廓侯痕,细节之处作出的调整俗高,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸触。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型飘坍榔,另外增加了反光镜转向灯敞、倒车雷达等外部配置废巧。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车厂,但两车在细分定位上有所区分鹤玛把,新赛欧更经济咐,爱唯欧则在品质方面多了一些设定坏碘。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本呻,两厢造型更具时尚特质石边犬,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重脱蔫脓。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅弯邦,前脸处的线条切削更是全车最多之处概喊吕,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅拒暇排,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾仍肃鲤,三厢车型尾部中规中矩霜,采用常规一体灯罩的尾灯兽盖劫,正是这一产品区分的剪影杜芍胖。 看完两车的造型情偶,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现谩乳鹊。详见下表寞病陡: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观窍,您更看好谁唐?欢迎参与一下投票峨。   =============分页符=============   原标题息饶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比渤熄:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩璃欣输,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直修,各区域之间的串联均平滑带过菜咐,整体风格更注重功能性奋探,力求在有限的空间内满足实现应有的功能绣氰麓,并尽可能带来更多储物空间眠。   爱唯欧的内饰布局现代感十足虚聊宝,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征末妹,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表瞧叛,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一彪蜕,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点吼仆。   另外伞患,随着车载多媒体系统的发展阿,触摸屏更多的被普及牛檀,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕痞脑,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能吮仿,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高倡簧活。 配置对比傻病辆:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置搬溜,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比澈辈,仅供各位网友参考峡程钵。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题仁急涵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比衡酣乌:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度帽:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度激:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示师,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蹈诽锑,而车身与轴距兰派簿,以及普遍日系车型空间利用率上的优势春侵,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹穗昂喀。   动力系统对比盼: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面壕蔷,阳光仅提供一款1.5L发动机仆,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择戏咐耸,同为四缸自然吸气版本膘,排量的不同即动力上的差距娟嚏。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)尉,具备重量上更轻的优势错佃。   两车的自动挡车型凤,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱娩顽,其平顺瑟、重量轻及省油的特性瓦村长,同级别车型中具备一定的优势菱秘。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下淮,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT赌里,在挡位上优势明显餐,但其换档顿挫在车主之间常被提及郡魂揭。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间车草,外观上二者均具备典型的家族特质壬齿剧,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面污滤。内饰布置阳光以实用为主柬,爱唯欧在同级别中更具时尚特质查钵。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现班端。综合本文所述苛,两款车型您更倾向于谁聚?欢迎参与以下投票接。 责任编辑播:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车邓凌沸,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐卯翘惕,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了释。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言豆距凸。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比同纶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型泄并好,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比寝闪添,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近涂恳奴。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面凸,K3S并没有使用目前三厢K3的外形泄结,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同面。也说明K3S试图走运动化的路线蜡。   起亚全新K3S的长方、宽泉棱瞥、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm皆灭,而轴距更是达到了2700mm的水平画绷,在同级别中也属于比较突出的成绩类,对空间方面肯定有着很大的帮助森铃滇。   两厢车的整体造型非常的简洁干练幸,车身线条也非常的流畅呕瘦,有着极强的运动感碴,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差诺。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别钉虫港,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用试。至于骐达配备的大灯清洗功能来说响氓椒,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的冷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达拖酪,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm拣,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的潮粗。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅权,加之降低的车身让骐达更加动感绰。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性溅。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感撤忍司。形状突兀但线条流畅的尾灯胎,红灯部分占据了大部分胃,白光部分呈现斗勾状弗别,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出捣抛。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达冀渤汾,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置但。能够有效帮助你快捷倒车欺。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否守新匿,因为外观好看主观影像比较大硅搽岭。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面裁,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多酚论,基本沿用了现款K3的设计谭舶,提供全黑色嘘邪、黑米色叉诉店、黑棕色三种不同的内饰配色阔。做工和用料相对也比较不错欣。内饰除了硬质塑料及软性材质外淋,仪表盘上方还使用了真皮提升档次粕蔼堕。   骐达的内饰设计线条非常流畅凰,整体质感较旧款车型有所提升省。内饰颜色采用黑色作为主色调斡,搭配银色饰板歼,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比客,满足不同消费者的需求酗匡。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备目室悍,多功能真皮方向盘以及定速巡航恃潜,从上面表格已经很清楚的告诉大家失峡衔,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP桥、胎压监测等配置啃。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蹭,其中ESP诧诫、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力醒,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题仟统。 =============分页符=============   原标题狸扣:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700仇醚协,整体乘坐空间相差得不太明显胎。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同叙彩。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富猴炒,座椅表现方面K3S内部填充比较实毖教,对腰部支撑方面会比较到位风翘。而骐达延续日产车座椅软绵的特性肝轮胁,其座椅表现比较软频疥,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感鸵吃。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多萌骋邵,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势汉告钱。在乘坐空间是差不多的凶挫,K3S座椅设置得相对硬朗欺衅切,而骐达设置得相对舒适疮,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因失。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L博票,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S辩,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T攀堵锤,很好的满足不同需求的消费者洛巧。起亚K3S相比起来就显得配置较少禄。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型躺,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好虚,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同耐使。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论妹轮,详细还需看我们评测所出恢荚。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题坚看疮,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求赴艘衅。   点评韭目:随着两厢车被广大的消费者所接受私,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款到猜。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动矢桑刃,如果在这两款车选择其一的话弗蝗偷,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动卫。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素割匈癸。 责任编辑亨洛劳:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉小寞,甚至有人无法确切的喊出它的名字骂厘。其实这款车和我们并不陌生斜镰,因为它采用了与三菱劲炫相同平台品善疽,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似驾奋。所以出镜率不高的标致4008疥霖,确实具有太多不为人所知的身世伦,这使得我们有必要去了解一下这款车苔。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路倡巩,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体始缺,呈现出风尚顿、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感沽客。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签矢鲜形,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰剧摹,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚虐冀、科技的感觉厘。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm沽,轴距为2670mm庭。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫句粳认、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造惋,所以在车身尺寸上它们相差不多嫁揣。   从车身侧面来看搽恢,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸韦,整个车身也因此更加大气而富有力量感莆。后排提供了私密玻璃徐,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蹿。   标致4008的尾部造型看起来很饱满盲荣,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因瘁篡怀。另外拎透绷,在尾灯的设计上标致4008也相当用心微,尽管造型简单剿虚,但通过与腰线的巧妙衔接吾贰杠,使整个车身设计连为一体肝啼。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂媳,配合普利司通的225/55 R18轮胎呻敖盎,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上还,都具有不错的表现遂如。我想应该会有不少车友会非忱闳志矗看重这双“大脚”冷厩传。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比晃脆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意隙。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发旗蠕私,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蔑睡。不过标致4008在一些细节上却与之不同曙位亨,譬如采用了大面积钢琴烤漆铝,辅以细节上的优化涎怪骑。   中控面板做工不错鹃竿,按键旋钮设计很精致淡,且手感都较为出色娠。娱乐扩展功能也比较齐全县,AUX磊巢哭、USB以及12V电源都有装备膜叛。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点孺,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯宏啼充。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错橇,下面还有黑色钢琴漆点缀奇惊侥,凸显出了较强的质感匹户。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍层炽幕,若塑料饰板能换成金属材质的话敬,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表封仙豪,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息邓。在转速表与车速表之间替卜,我们看到了一块显示屏姓禾,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息文逢桔。 在乘坐以及车内空间方面手酷管,标致4008秉承了家族在这方面的优势肝,座椅乘坐舒适并且支撑性很好凉污。   后排座椅靠背很直慈牛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉杆化婚。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外荣,坐姿却让人觉得并不舒适兰。   标致4008的行李厢内部很平整胖,而且后排座椅可以4/6比例放倒宛穗尺。这样它的储物能力将会得到提升港戊,对于搬运一些体积较大的物品凰公,可放倒的后排座椅显得实用偏。   =============分页符=============   在动力系统方面泞桓,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机慧,最大功率仅为150马力辑,扭矩峰值198牛米狠腻。这台发动机配备到这款车上只能说是够用摄拔痉,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了码使。 全系搭配加了CVT无级变速箱遁剧沧,具备手动换挡能力豹光。在实际道路行驶中理穷,CVT变速箱表现的非常平稳厩搭。   标致4008在起步初期油门响应还算及时亥腥,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音磷两歪,却没有丝毫提速的感觉嘉铝聊。不过哦,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些惶亮虎,在平稳驾驶时超车变线很轻松咀苍。   标致4008装备了3种模式的驱动系统庞穷,2WD(前轮驱动)适合于城市行车降段,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蓖,前轮最多可分配85%的动力耪帮份,后轮则可达到55%罢嘛绰。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%好,可以应付雨雪面、沙石和泥泞等路况娶筋,也可以轻松面对普通的越野路段土。   标致4008并不属于难开的车型嚏呕,尽管车身较大男蔷,但是方向盘非常轻盈捷烧,即便是女性驾驶也会非常从容酞巩,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线掣庇。   结语麓娠绍:从市场战略上来看券呐,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型前兴,4008不仅丰富了进口标致的产品线齐,也为消费者提供了更多的选择邯佩虑。而从产品本身来看晃,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫玩纬,能很好的迎合中国消费者的审美澜葡茬。在驾驶方面力堂同,标致4008表现出非常舒适和安逸脱蹋匆,非常贴切城市SUV的特性嗡福示。 责任编辑忙:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型谰,自2011年上市以来凭借着动感的外观胖晃、实用的配置以及不到10万元的实惠售价课,受到了许多二三线城市消费者的青睐烁规体。不到3年的时间帕害,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610癌到娩,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率碍先蜜。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型讼蔷,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴啊,将在4月的北京车展上市蒋蔽,预计售价区间为6万-9万元歉逃莽,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者侯筷喀。下面就跟随我的镜头房疾驰,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车撵绵剖。   相关信息钦:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌且抛唾,2011年正式推出了首款车型宝骏630骨白拢。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力目,结合上汽和通用的生产技术歌可痢,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计碌,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌导奶韦。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计唇菜,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO埔午骡,与进气格栅翔、发动机舱盖形成盾形区域腺笑咀,造就了独特的宝骏品牌DNA奥坍沪。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计虚。从前脸上看门欢,与宝骏630的设计保持了高度的一致沮。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势惯。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计坦,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装垛度冻,颇显动感连尼搭。   在车身尺寸方面抢牧,宝骏610的长为4401mm观斑瑰、宽为1736mm脐哪、高为1462mm沤喘。由于与宝骏630车型同平台生产别蛇,因此在轴距方面并没有变化石萎,依然是2640mm敞币劝,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐幻肯。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”萄锋,尾部扰流板匈烁、包覆式的后风挡玻璃舵尘藤、硬朗行李舱的线条鹃凭,颇具运动风绍需道。与此同时嗜唐,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂剑,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利凛示甫。   =============分页符=============   内饰方面幌馈,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度瓷痪。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配藤沏,方向盘搭配银色装饰条身,整体风格偏运动就,带来不少新鲜感奖未啃。此外姆,新车仪表盘也进行了全新搭配勿,采用双表盘设计钉眠,更符合当前年轻人取向令敌肩。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条酮,提升档次的同时也带来的一份运动基因们桥,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘哗。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多脱,LED组合仪表提升了整车的质感钒报伺,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验拐盆堡,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势嗣核。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域握馈硼,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论拷,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹滤,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面傲熬前。   宝骏610是一款两厢掀背车型廖狄,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性盎鞠佛。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够喜挡,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒党令限,也可以按6/4放倒座椅付协铝,放倒后容积可达到1300L泡宝白。   =============分页符=============   在动力方面窝称,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机单胎,最大功率可达82kW袖鹃,最大扭矩为146.5Nm将,这款发动机也同样在630车型上使用秦。为了发挥出更好的动力性能攘,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器膝痛,此外还配有5速手动变速器可以选择革。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品喇去,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升愁敌。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝仑戌、君越渐、君威等车型上颓。   在整个实际驾驶过程中坍盎,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳储采匪。在1500-2000低转速时尸缕,所爆发出的动力输出还算尚可镰恭,油门响应比较直接勺畔。但是随着转速的提升赤桔,档位的提高佩,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来桂蒂剑。这种动力表现不温不火灰,但是足以应付城市道路使用捶嚼们。   相比于第一代自动变速器食凤枢,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升僧卢老。只需稍微深踩一下建搞,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡庇慈,只不过由于排量的缘故沸,推背感并不是很强烈阂社,且高转下的再加速能力也有些力不从心淌。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适宽段,这也完全符合它的家用定位传得居。在经过颠簸路段以及减速带淘,悬挂能很好的过滤掉颠簸感撑割店,让驾乘更加舒适牟。此外统揭洛,在过弯时底盘也显得较为扎实入咆挠。   结语补躲添:宝骏610的家用车定位很准确溺,配置很务实暑盗监,储物空间多佬,不过在用料和做工上还有待加强敞。不过动力系统方面确实不太给力氦,最多可以说是开起来比较舒适饶栏,这也比较符合它的定位雀钎。作为一个新品牌供表,宝骏还有很长的路要走匿恢肪,虽然已经走过4年多交刃,推出了两款车型间,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样簿奔曹,在自主家用车市场上打出一片天地来建,我们将拭目以待狮狮尘。 责任编辑竿:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上纬那琅,大众展台上首发了2015款大众Jetta圈鸥委。这款车在现款Jetta的基础上佬乾,针对外内设计细节进行了小幅修调计榔虎,属于一次精修边幅的小改款疏藉。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整天防,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注翟萄粱。 全文总结懦杏:   对于这么一款外形细节有新意挂涩糠,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta堑咕,我们只希望它能尽快来到国内端崇疆,因为目前国内的速腾车型染,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势耽渭惧,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面毋。 责任编辑蔷:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域仑,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作阶电刹,深入布局窍蛙献。其中包括类似上海大众新桑塔纳堕、一汽大众新捷达腔假翘、斯柯达昕锐烙浮、以及再早之前的本田锋范篱泉、日产阳光等等蜗颧萌。可以说享发洞,在这一细分级别浮邯妇,乱战才刚刚开始屎獭。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手赶。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去卉史,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉擦。反而厚重了不少砰办,进气格栅的样子也和标致508更加靠近布传。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱拟。就前脸部分来说汕皖,整体样子是非常简洁的庙形,又有几分动感郎诺,和标致其它车型相比是有些差别的胯。   侧面造型规规矩矩鳞,同样没有向前俯冲一样的姿势出现拭,你会发现甘,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉码稗,当然你也会找到一些标致家族的特有基因从伶,但301更多的是安安分分的一种踏实感莲拘慧。其中蘑蘑诵,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸建程禄。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素躲,没有那么规规矩矩壳肆,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守喊仓,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体玩,这也是一项非常讨巧的设计擒。设计感油然而生袜丸虎,除此之外申谦舷,车尾并没有多余的装饰物疟,简洁实用依旧是主要风格稗。   本文导航" "斯柯达明锐掂筒,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车唬藉,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌啥挛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在壤圈哼,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台拔,可能除了家族化的设计以外磷圈俱,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了萄氦。 虽然它采用了大众的MQB平台磕草黎,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分侩内地,所以全新明锐在现款上有了很大的突破潞羔遣,全新的家族化设计让它年轻了很多饶,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价沮,但是相比现款圣寥绊,它的前脸更显稚嫩讼,也可能因为现款有些老气横秋吧趣。 车身尺寸方面蒂,它相比较现款有了一定的进步翱修,内部空间方面自然也有了一定的进步瓦敛,在后面空间介绍上我会在进行阐述豢。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7犁途,这也集中在细节设计方面诵,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱纳拖词,还有合理的镀铬装饰料芦慕,这也是新明锐年轻的一种标志备括,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次迫贪帝。" "  2014年4月16日簧,全新英菲尼迪Q50正式上市垢,售价区间为32.58-54.98万元什涤才。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型酬艘,2.0T车型三季度到货峡儒匠,参与我们本次对比的是3.7L豪华版郝管记,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版跑。三车官方指导价格基本在42万元上下欢痞,具有一定代表性赖伯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表融:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者贤,Q50几乎完全颠覆了它的前辈琼,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息行挠,车头造型极富攻击性噬傻,侧身线条动感优美殿,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显辅。当然耍泊传,它的进化不只是看起来那么简单拔擦确,内功的修炼更让对手望尘莫及惶颊悸。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的陵,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中池梦,而且大有愈演愈烈之风鸵,尾部设计很像自家的新5系赔杆,家族化设计不可避免却。即便是标准轴距版本顽姬,新3系的轴距还是达到了2810mm淳腹,比上一代有小幅增长身衔,再加上悬挂对舒适性的妥协米病,曾经犀利的3系已成过去夺,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已派抗。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的脱垫雾,那非雷克萨斯IS莫属了背。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象驾,车头动感夸张体核本,车尾简洁利落巷,虽然有历史车系的影子牧,但这绝对是对精髓的传承和延续酪。   本文导航" "  又到周末了饺,在大学破旧的宿舍里轿榷骋,百无聊赖的仰躺在下铺上拼撩请,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报权溯,心中泛起阵阵遐想邵景饺。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角核惦,充满战斗气息的车身覆,都让我无法安然自卧吾剑,打起精神切仙,跑到隔壁楼的图书馆尾,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志惶。没错戏恢,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我科嘲,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心赣氮滑。但是捕石,今天要说的主角并非“兰博儿”力荷,而是广汽本田第三代飞度扩胺,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车侥臼。   ?什么是边锋主义波食姜?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣势誓郑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉奇署,线条过渡果断岔爱盛,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蜗,包括讴歌品牌也大致如此霖顺。第三代飞度相比上面的两代渴颠,将这种风格发挥的更加淋漓尽致帛菜。车头部分比上一代更加动感伙,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状赖妨韩,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰马茨。给我总的感觉是狄扯揣,车头的成功是线条运用的成功栓隧楞。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象干锨熔,从车头到车尾一气呵成理胯吃,整体感和流线感非常强继酶。从某种角度讲踞诞,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙辱片。新一代侧面的弧度似乎有所收敛径潘疯,并不会刻意强调这种极致的视觉美感暖,但相比其它竞争对手段城建,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出患。   车尾的感觉并没有车头那么好铜断,对于我来说桓凤,车尾的设计并不满意赌曝肉。过度使用的镀铬饰条边歪、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口靠绦。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复屋郝插。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道喇胃,在纽约车展即将开幕之际挺郸禾,路虎发布全新发现Vision概念车绦狗,配备多种新功能烈岁蹲,智能玻璃实现透明引擎盖泻操,座椅灵活变换可实现共四种模式溪誓协,包括远程颐芽菟伲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形惜庭桑。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列钎,第一款路虎发现诞生于25年前熄,全新发现系列定位于“休闲”藤徐设,总计拥有四款新车仆歼弛。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题侈墙,多功能配置暴,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力享涵。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术邦盲瓮,其中包括远距离宜呐逦ィ控桶其富,智能玻璃等桐缕干。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景幻时。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示纹边郴,“新车现代化的坟轰,切题的澈姆霞,并引人入胜的设计全扛,是发现车型发生的重要转变胳唱。”" "  [汽车之家设计] 2013年烽汐歼,我去过一次柳州叮惺,那次僧,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂酬,当时昏,宝骏只有宝骏630一款量产车型堡鸿,时隔一年第律抨,这家公司有了新动作劣,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市暇。官方表示翟夯,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品颅融。   事实上操,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型篱,那时厦缓敛,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶尺,为了配合厂商对车型做好保密工作泰炕,当时我们也并没有拍摄相关的图片峭。掐指一算剧氰妹,当时杠垫,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了忙覆蒋,在聊到这个话题时琶,项目负责人也表示唾,整个团队在这期间做了很多的工作趣臀晾,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性衫贝,即便有着此前宝骏630的经验剁,但对于一款新产品而言痢,整个团队仍旧不敢怠慢莎拉。   为什么要推出一款两厢车拾孪奠?   新品牌诞生初期限乘,单一的产品有助于更好的把控产品质量甸萍负,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑携,从而将其转化为品牌价值书孔,在品牌得到一定认可的前提下精拖,适当拓宽产品线烧,无论是对品牌扭犊,还是对市场而言都有着积极的一面洁。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型呻喇,较为官方的说法是“以市场为导向”盎咐九,不过在我看来界,这仅是一方面捶途,在有了以上需求的前提下超锤,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡础隧,于是才有了这个方案拱墟矫,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外委,车辆的动力系统模、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整仟关,这对于一个尚处萌芽的厂商来说熔涣,无疑是一个两全的方案题扩储。   两厢车在定位上有什么不同吗巷摔?   简单来说蓖忍剃,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物性,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本天,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可长。相比之下导程,因车身结构缘故曝匿,车侧和车尾的造型变化较大脖剂。 造型设计没有太多想法   在我个人看来毫为可,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法邯娠,印象中哩季,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车莽,有些时候混,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素惕。当然糯前太,每个厂商都有自己的想法唤聪,这种实用主义并不是坏事够,毕竟阂幢婆,车是用来开的拣男,把主要精力投放产品稳定性方面悸,对打造一个大众品牌或许更为重要贾错。   在造型设计方面栋,除了已经固定下来的设计元素外库沁萍,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”剑燃。对于镀铬饰条的理解见仁见智颅虏,然而峰飞,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”晾,正是在这种需求的推动下鼻灵,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场充撑泻。   察觉到这一现象后瓮申,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思杰士,显然逃谱,一味的添加装饰条并不合适冗被,毕竟还是要均衡到整个市场的需求涵森浆。一般情况下荤敛讨,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区柿奠,除此之外啪秋庆,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条袱沁,在设计师看来降瓢把,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致粗膊。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50释雹,我还不曾有过近身接触赎。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知陈,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线猛田疯,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统戳莱。或许这么长的一串文字来的有些陌生坦,简单讲锑炉,它就是在航空航天器上使用的转向技术谦铂拐。我们将就驾驶者最关心的方面拖,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS圣贡女。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装帘捕,人机交互系统的先进等等匈,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触剧咯,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力连磷饶。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主附成赌,不难想象Q50的出色傲臣。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳宏古逝,同样龟署逆,作为宝马1系的车主泛猩,对于操控的追求反衬出Q50的优异外归。而剥离开车身的种种测闷溉,他们共同的认同就在于这三个字母古托:DAS   【什么是DAS媚罕?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)拢癌,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蛙看练。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制俏,颠覆了100多年的汽车机械转向历史矫亩。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型领槐。   【DAS工作原理是什么缮幢瀑?】   车辆转向时靶,不再依靠传统的机械连接低,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制烹陕,根据行驶路况和方向盘转动力度较,速度进行综合计算据,从而指挥转向电机机构实现转向锤。   三个ECU属于并联关系上锋刊,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮始、方向盘胜娥孩、右前轮)炕,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况弥帝客。当任意一个ECU被监测到出现了问题时渺,备用模式将立刻通过一个离合器被激活彪碑,恢复至传统的机械传动转向模式纷疗伪,确保万无一失惜昆雌。但在正常情况下懂鹊卞,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离搐薪劳。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈薄瞧乌。   【DAS汽车的优势棉?】   操控性饭:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞环力,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准咸凡睬,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况补抄,享受更多驾驶乐趣刮档。   【为什么线控转向比传统转向快瑞?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入桅感。整个系统中没有橡胶衬套炽疵丹,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间吗敬茨,因此首先从内部减少“延迟”环赔。   【DAS对过弯的影响啥辖?】   转向相应得到改善宋岛。传统转向系统权,在接近弯道时骨,驾驶者需要提前做出转向动作雹拿,否则汽车无法实现平稳转向菩们娄。而采用了线控主动转向DAS系统尽伸戮,通过消除内部的转向延迟聘京,减少了预先动作的必要别,实现更灵活的转向凛。而驾驶的感受将更加直接疤,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力技睛,毫无延迟喝粒。   【转向系统也能够减少疲劳损?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感草磊派,因此从另一个角度提升了安全透。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵背牒拧)苇衅泰,12款参与测试的车型中来狗,在定速140km/h的巡航测试中猩妊藤,平均修正次数僵拣,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍寇嗜。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点攫乔。   【DAS对于全新驾驶模式的影响米?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉欤控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表但:网上车市(www.cheshi.com)   当然坚祁,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目凉危抹,而对于传统车型购绦喀,这一选项代表着发动机藐呢、油门踏板蒙、悬挂阻尼沤佩、刹车响应等等方面的细微调整尸,而由于配备了DAS吕,英菲尼迪在模式选择上好匠算,更进一步的调整了一系列的功能熟净艇,如廷俱:主动声音控制系统绞挽嗓、线控主动转向DAS济谐贬、主动车道控制和主动循急κ稻ⅲ控制系统ATC等等的设定陡氛。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里乒撮精?】   通过上面的简单问答媚,我想我们已经熟知了DAS系统鲁衔,在响应更快时峰,相比机械系统更便于维护段顽屉,节约成本坝详匣,减轻重量等多个方面都硕果累累殿弄媳。而任何事物都是双刃剑戚老示,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里乡每虐?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生剁订奇,他的解释既简单聚淬,又复杂酥拢霉,背后掩藏着十年之久的不断试验风矮,推理晦垂,再试验的科研过程陶田冕。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力艇劳。而这些内容无法用数据体现亲,还是按下点火开关吧藩骇毙。   本文导航" "   《极速60秒》霖揽、《死亡飞车》价、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》橇,让车迷们大呼过瘾扣谈撵。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现单功筛。另一方面愤,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的捻,但开在路上肯定是最牛X灿悼,最有回头率的上景摊。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蒂,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”律虑坟、“真NB”这样的感叹耽抱镭,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型仍。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别瘁,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分犁翱塑,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服澎。    作为最具代表性的美系车型势刷,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程翠耍韧,五代车型熠熠生辉忱鄙。第六代车型也已经于去年年底正式亮相殿,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看街逛退,主要原因是新一代车型不够“MAN”窘耪,缺少了野马的一贯的风格盎释。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美哪,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车氨。 什么是肌肉车胎稍普?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车扣袖蛾,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车汐熄。肌肉车必须搭载大排量V8发动机酷、具有强劲马力荡、外形富有肌肉感的美式跑车偷陶泻。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表晨男父,例如雪佛兰科迈罗闪栖、道奇蝰蛇竣赂屑、道奇战马算,还有就是本篇文章的主角福特野马登定。不过这些都是字面上的解释郴,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义朵。什么是肌肉车隶穷娠?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解脓春。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集皋,科尼赛克Agera圣、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币瀑侣,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别弘伴。但实际上并非如此瓣,凭借自身出众的一面鲁孤,福特野马在众多超跑中脱颖而出纬匹巧,成为闪亮的主角苦港词。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车舒靡某,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机碗遁,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蔚豹,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统炮寂,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果摔疤春。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影炒排,野马还是地道的童星出道!是的四,早在1964年刚刚诞生之际时,它就被搬上电影银幕宋磁统。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》但康睡,也许大家有些陌生铰,它是法国著名影星Louis De Funes的作品樊红。在过去50年里公瓮巫,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角普拓龟。    无论是哪一年代的野马靠讼逢,但凡出现在电影中魂顽,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球磋口抗。衬托主角的英雄气概或是独当一面拎,野马都游刃有余蔷拱。在近期上映的《极品飞车》中丹味巧,野马更是作为整个剧情的主要线索函侈缉,陪伴主角经历了人生的起伏伎。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蛔饺扒,五门版的三款车型——耀真师、耀享建、耀动分别为52.8万蹋摔聚、57.8万栋粒贡、62.8万聚。另外还有只发售500台的限量版泊,价格66.6万元糯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变倦,只是在色彩搭配上带来更多选择岁,车型配置也更合理类。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器坟潜淘,并且通过优化四驱系统糠撅盆,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现涛。揽胜极光一直被认为是外观控叉,但作为路虎车型模胜贪,它也有着同级一流的越野性能垂惦。这是款长着女神模样采算,也有着女汉子般坚韧的车赣。 外观钝掳登:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型斜络常,所以不仅长宽高没有变了雷丝,造型设计也和现在基本一致臂瓦。设计师只对一个细节进行了修改渤,就是后视镜嘎涛。新款车型后视镜造型整体感强卜嘛,与车身有更好搭配效果逼驳。除此之外柔,极光传承自揽胜的城堡式车身肃郝埠,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留扰淀。虽然极光已经上市有3年时间憾,但时尚感丝毫不减噬夺。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上荒簧挽,极光有自适应LED氙气大灯息泼、全景天窗等配置会变,兼顾时尚与实用性栖测。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于连,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰湿,前后保险杠尺寸更大汗迫。另外穷蚊,2014款极光提供了11种车身颜色逢们谓,消费者有更多选择恫萄汉。    另外戒掠,外观细节上能看到的摄像头和雷达寄霉,是为了实现自适应巡航琉秀单、自动泊车急降举、360度倒车影像等功能授吹团。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能斜巨,既可以设定与前车距离或行驶速度秀,当系统计算出正面碰撞无法避免鼎凌浮,会释放最大制动力降低冲击速度跺昂吞。自动泊车增加了垂直车位泊车功能扯穆,实用性得到提升彼俩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车隧酶错,并不是说女性不能开恫,反正我问过数个女性朋友廖,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗俄颊伪,完全不是自己的菜袖。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断似,所以我觉得这样描述更加准确难项:这是一款为男人及女汉子准备的车凤。不是说它不好螺,事实上野帝的特点非常鲜明刷,优点也特别多却哼,但如果真的不能欣赏野帝的外形辽骇雇,那么它的优点再多也是白搭霸毕。好了擎,说的够清楚了钵蜡部,男性用户请继续看下去弛,女性用户请酌情选择纹槽骨。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版惜,也就是售价24.18万的最顶配版本怜唯轿。配置非常丰富呸,但较高的售价容易让消费者望而却步努冗,毕竟男人也不是那么好忽悠的愁。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本实囤。不过既然我们测试的是高配版本叫翘,就来看看这款车萝具踏,按照惯例辉未借,还是从野帝的外型设计开始尽。   ● 外观擦琉驴:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议逢叉,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑偿钩誓。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV参,野帝这种偏向硬派和复古的造型校,确实会给人感觉过于呆板和与众不同溃宝,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了父。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些讲车,这对于野帝来说无疑是个劣势赖话,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间俗茂,国内汽车消费更是以大为美邯,野帝国产后尽管已经有所加长钡导,不过还是给人感觉不大困垫。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的部潦,带自动点亮功能的氙气大灯匿、大灯清洗功能牌、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备程诵淳。日间行车灯采用光带造型米,并集成在前大灯组内卧,样式比较简单检,辨识度还是比较高的拣融透。   尽管车身长度不算长颓,但野帝的高度还是比较高的鬼,一方面是车身设计的就比较高大砰擒保,另一方面也是因为底盘较高俩村,悬架行程比较长甩踞舞。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm临金汹,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间但逃。   后保险杠设计的比较厚实屉,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一凤,也是为什么我们说它更适合男性车主砰藐炉。倒车雷达是全系标配嘘侧负,不过倒车影像和自动泊车是选配握悸胁,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车聚。   需要说明的是酶甫,按照官方参数配置表彩,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的桔,不过这台车并没有装配后挂式备胎烯香嘶,4S店解释说是同样是野驱版吐盘,有的车有后挂式备胎敛喇袭,有的车没有木,如果不要后挂式备胎溉模,可以减6000元缝麓臂。   十辐立体式轮圈拓场,样式符合野帝的整体风格料糕骨。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎稍缺泪,规格225/50 R17毕伍钱。这款轮胎算是一个折中方案侠,整体表现比较中庸劲案赴,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果绢匈鞘,非铺装路环境下的抓地力也不会太差顷。" "  2006年始弯酥羡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程车,没一年履复疆,这个品牌都在刷新着销售纪录土罗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局抹溃解。2014年蜜壕,新的产品问世膏写,这一次它不再效仿钠妇呜、跟随碌手,而是独步青云彻纪郸。   在过去的几年里绵贪,英菲尼迪的品牌推广是以设计霉就、豪华为主要核心炉刨寺,由于旗下车型均以大排量为主蹋非,并在操控性方面有所见地睦侥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鸥拷。作为一个初来乍到的年轻品牌韩浩解,每一步的迈出都显得格外小心啊吴,在保证动力性优势的前提下许,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点涣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距科忱,原因很简单狈社,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性唐,也就是不同于别人的卖点甜幢蹈。   在同级对手们相继更新产品的时候林寡纤,英菲尼迪一方显得格外冷静了,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度替桔郎,好在当它真正来临之时欣,并没有让大家失望芳伎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼绅烂。   在介绍这款新产品前屎祭,我想我很有必要做个说明逼,Q50实为G系列的换代产品称管办,在2013年度刻广锹,英菲尼迪旗下车型根据轿车轮瞧、SUV采用了全新命名寞沛凑,即轿车使用Q字母镣,SUV使用QX字母蒙淬娩,后续数字分别代表车型楞搞,这样做有利于车型之间的关联度徽。   2013年獭玲,我的同事在经历了12个小时的飞行后琉佳驳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50几,在回国后的闲聊中尸,他的目光坚毅歪恫,言语中难掩一丝激动魔扔病,当然他对这款车的最终评价很高扁,抱着这股期盼汕肯贪,我们今天找来这款车盆,一同来寻味我同事当时的所感修封低。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间创,所以厂商提供的测试车依然为美规版倘百,所以动力钢阶、底盘的调校痪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同借瓷珐,但整体设计与科技性不会有任何出入魂棚裴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瓶春,也算是足以解渴了宪筒梨。   对于设计语言四个字来说砂舶圃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释佛甸芦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的盛瓢,有时我甚至会想埃防,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量吗捐韧?正因设计团队的不懈努力损集,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表改,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经欧考。   低矮的车身烩翱藕,流线的车顶喇,都是上代所传承下来的精髓秸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大颇灰栋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)焦贬坷,这与宝马3系的水平相当深寿,优于奥迪A4L木、奔驰C级等产品碳芳,别小看这一举措令锭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性兢。   对于轮毂轮胎的配备上贿,英菲尼迪从不走低调的路线监套勺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平虎精。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中测复,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接钡蘑礁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应涛呜抽。   本文导航" "  2006年始踩饰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程绕凰,没一年段犯,这个品牌都在刷新着销售纪录都,同时也在影响着国内豪华车市场的格局香屉。2014年娃,新的产品问世搔栋,这一次它不再效仿囱、跟随迟,而是独步青云寥。   在过去的几年里省税哪,英菲尼迪的品牌推广是以设计疏靛、豪华为主要核心酿删,由于旗下车型均以大排量为主瞪七勘,并在操控性方面有所见地商南步,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手搁寺岸。作为一个初来乍到的年轻品牌噶淀,每一步的迈出都显得格外小心环,在保证动力性优势的前提下薯亥毙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点希,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距诧珊揭,原因很简单改鹃伟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性叮盾烹,也就是不同于别人的卖点赣希。   在同级对手们相继更新产品的时候抹从,英菲尼迪一方显得格外冷静苔半,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度群航,好在当它真正来临之时祟性秒,并没有让大家失望肝掇灵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼舌呵。   在介绍这款新产品前筷,我想我很有必要做个说明霞卤扑,Q50实为G系列的换代产品琳,在2013年度返祥,英菲尼迪旗下车型根据轿车让秸寝、SUV采用了全新命名诡穗,即轿车使用Q字母缅掇纷,SUV使用QX字母骚堂,后续数字分别代表车型挟泪,这样做有利于车型之间的关联度瑞。   2013年挥,我的同事在经历了12个小时的飞行后律丝即,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50挖,在回国后的闲聊中阶豆,他的目光坚毅蹭腐,言语中难掩一丝激动酵胃革,当然他对这款车的最终评价很高痊蔚恍,抱着这股期盼猩暑,我们今天找来这款车靡赋,一同来寻味我同事当时的所感荆危窍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间九速,所以厂商提供的测试车依然为美规版携鬼,所以动力揉撩、底盘的调校毁涉靠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同炯,但整体设计与科技性不会有任何出入念猛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说斡夯筷,也算是足以解渴了炔焕。   对于设计语言四个字来说物尝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释畏叹窃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的炕酣骨,有时我甚至会想贺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量龟?正因设计团队的不懈努力难勉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表艾宋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经仓浦弗。   低矮的车身砍尽,流线的车顶讹,都是上代所传承下来的精髓繁蛊酣,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大厘岭乘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)暇娜锌,这与宝马3系的水平相当遍哆米,优于奥迪A4L榷茅爆、奔驰C级等产品许妨杆,别小看这一举措汤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性剖险。   对于轮毂轮胎的配备上男,英菲尼迪从不走低调的路线北,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平谢耗磁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中氦舌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接烩栓戏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应雾沥搁。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首绩痪,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80滤、陆风X5械、全球鹰GX7繁蘑,但依然无法撼动它的地位挝。然而这样的形势也许在不久后将得到转变紊盟,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来缴,它就是CS75睦醋操,来自长安汽车赏废诺。   在众多国内车企中匪,长安汽车拥有较早的造车历史啃炼镐,并且对越野车的制造要追溯到1958年漓撤,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下啼空帅,对美制CJ-5吉普做了测绘设计杠惊寂,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型俱,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面版痛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量距,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础抄显黎。   在对长安历史阐述过后纺,这款新产品更是令人期待笔。在2013年9月卜盼,它正式在法兰克福车展进行了全球首发航社,一经面世便引来了无数人的驻足芳控耪,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品穆碉,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表闷吭涡,诸多细节上的体现犯吠,可以看到与时代的接轨翰假,说实话私,即便与合资品牌相比拳辱,它的设计也毫不逊色齐敛。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表夹:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV墟,在首次无伪谍照曝光过后采,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手骋。从车身尺寸上来看磊,CS75在长度与轴距上的优势突出题潜旱,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响镁勉。在设计上屑霖棋,侧车身的视觉冲击力有所削弱填暴宏,平和的线条增加了些许稳重感沽博,而在配置方面绝不含糊间芦,右侧后视镜配备摄像头墨抽,为泊车提供了更安全的保障剩,此外17寸轮毂的注入厢彻煌,也为整车视觉性增加了不少好评分潘埔。   车尾的造型体现了丰富的层次感蹄附辱,使其得以回归至前脸的感觉灿坛立,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔东戊爱。此外攘佛,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统戒芜桔,可以看出CS75在配置方面的丰富性邵湿厢。   本文导航" "  上半期汹,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况群,不同的设计倾向与不同的品牌定位芥,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蜡颈玛。在“下半场”的对决中较搞萄,将会公布包括美系“话题”车型翼虎抠缮、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果权酵航。   点击阅读款好鳞:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表险:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后捎,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表报潦:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目肉梁敌,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后碉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐共蔽,以应付那些五口之家出行的需求别蒋。行李箱空间的比较藏权寥,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下虑钡惹,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱遍,或者带孩子出行时兢讣,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品莽赤。行李箱内是否配备12V电源接口心砂,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱适犁亢,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多师。   ·模特A(不戴眼镜)身高常:170cm 体重盖:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高郎樊盯:175cm 体重茧险激:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地焕瓣菏,长安福特此次也算酝酿已久了潜面,可以说即将推出的翼虎吴享患,每个人都能从中找到自己心仪之处隋灸,例如极具冲击力的外形衫另、科技感突出的SYNC系统盗、人性化的内饰细节设计控锋、又或是强大的日常实用性彪曹,这次仕沏,同级对手们真的要小心应对了厕靡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后寺,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点卫甲曹,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年么其,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期吾认。显然毖捌,在错失2013年的发展大好时机后闭码狈,要是能够抓住2014年这个关键的时间点捐翘,其实也能够走在大部队的前列露奋惨。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段诡错,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多订。眼前一遍利好佬湘,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008摩、雪佛兰TRAX嗓,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位泥扁谅。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市篱掸悸,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布椒稀收,至今我们还没有看到实车霓。从目前的情况来看隶,它们很快就会来到我们的身边当劝。正是这个原因岁骡,在日内瓦车展媒体报道结束后湿,我们并没有着急回国读厦,而是完成了几款车型的海外试驾双浆、测试和静态对比的素材搜集世理侈,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目痛沙。   看到这里虎卉稀,或许你会产生疑问蚊妙:海外车型的对比对国内消费者有意义吗郸晌础?坦白地说粳,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的舷:1.它们必定会国产并且在国内销售壬洛,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比兔,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来庞,只是一些细节针对本土化进行了改造恐,但外观内饰设计冗瞎、车内做工碘、人性化赶糕翱、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化江帮渴。综合上述所言幂迹隋,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义能。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些让纬详,感兴趣的不妨继续看下去喉躬。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用姬婪,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉糠彼。例如CX-5壤飞缚、ATENZA阿特兹懈壁锋,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉秽晤毁。最重要的是署,它们不仅有所创新栓,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风化。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋松双位,再到如今的Axela昂克赛拉棺犁腹,马自达3已经历经三代车型的演变械。据长安马自达相关人员介绍哦匆接,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)融试,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化唾毖嵌。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话旁啡,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹湾炔菱。它的眼神更加犀利牌,车身线条更为动感薄世。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹骡搓堪,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳对,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹空算褂。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连下,犹如猎豹面部独有的黑纹标识苹,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子俺,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼夸疯,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神本。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线旦、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计惶。另外玻腺董,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神俏卧。据厂家人员介绍磨软扳,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层累遣骗、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺甭,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化缕,使它的整体视觉感受类似红酒一般姥盼。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改孟蘸克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm病,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm乏悸晃,两款车的轴距同为2700mm骑供凰。相比同级别其它车型容丘嗡,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势褐睫纠。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄枨摺,不过轮圈的造型稍显普通拈备,不够运动泄。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列烘杯,规格215/45 R18衰贯,抓地力表现不错抒眉。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎涡素,规格只有T125/80 R16河。   尾部的设计不算惊艳县撩潍,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全崔。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性湾传吮,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计兢付,这在同级别可是十分少见的日。" "  说起海马福美来荒,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型母,转眼十几年过去秃还,福美来已经迎来了它的第四代车型涝,也就是这款即将推出的新一代福美来M5惊。作为海马汽车2.0时代的重磅产品汀,新一代福美来M5采用全新平台打造埂,不论外观还是内饰泊,都已经看不到丝毫当年日系车的影子跑。在此之前舶,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析乖,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型修韭,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧擦勘嗅。   前脸采用了类似美系车型的设计风格晤,宽大的直瀑式进气格栅涵享,大面积银色镀铬句椿革,符合国人审美卧袱故。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感汹呛疙,腰线采用分段式设计甩孔,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰孟份莽。采用与保险杠一体的方形双排气口设计呛蹦,凸显运动感痰惧师。但只有左侧为真排气口硕擒偏,右侧仅作为装饰脖雇磕。" "  对于中国汽车市场来说椽圈,凯迪拉克属于一个后来者雄谎,当然这指的是豪华车市场局乏。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地毒筒,那可真要拿出点真本事斯。凯迪拉克也明白这一点好东,去年就将全新车型XTS进行了国产歼齐哆,并且上市销售箩抠,销量也是比较乐观的墩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里谦,无论是配置上还是动力以及外观设计上淬,至少能让大部分潜在的消费者接受幕警保,这确实不是一件容易的事情孟弟。于是际凳剐,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款钵纯,对动力和安全系统进行了升级讣冒。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版十痪扁,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版斤练,仅有一款36S铂金版饺,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变首判捍。   2014款XTS 28T铂金版外观寞锣:外观延续36S铂金版的设计栋。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同桑邻噶,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蹭答伟,在其他方面则没有做改动虾卵淌。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子楷,没有做太大的变化闷汐,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上佛疽骑。   XTS是一款善于运用灯光的车登,它将大量LED元素装备在车身各个部位纫让弗,正是这些时尚元素的出现侵,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸海,获得了更出色的细节表现力菏怒。这些称不上优势的细节表述侗诬,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方嚏凡。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化曙疤,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示副淑酷。尾灯依旧是LED垂直式的造型甘旧,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致贰怒。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界售先磨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鹤耗孔。早在上世纪五六十年代东酞妈,Citro?nDS就用上了可变悬架桥屠捆、随动大灯倍才、转向助力炯玩缕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蓉爽,加上极为飘逸的车身设计隋虱委,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样伞广砷。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌茧航,2011年长安标致雪铁龙成立醇扇,到今天我们测试全新DS 5LS烘辟虏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实棵,音译的中文品牌名念起来很接地气搭拿途:长安谛艾仕呈,有股莫名的喜感番拾鹊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器烧扔陇,是台正儿八经的三厢车第亮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来天簇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象台敦。如今汀和,马自达6已经发展到了第三代讣抛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物浪,它的名字叫做粕炊坚:ATENZA弘。之前我们已经解读过进口版本袄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力颓衰谴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点叉辽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力裸,这一次排量可不仅仅只有2.0L兑吐棠,还有更加令人期待的2.5L怪弹。   注卡酸:此次测试中伞凹危,红色车型排量为2.0L兄,黑色车型排量为2.5L袭。国产ATENZA目前还未上市悔赎,此次测试为抢先测试竿陵,车型为试装车赁吠啸。   截止到发稿时谜履粒,官方宣布兽篓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”店骂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发牢,上半年上市销售村挫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规桥柿,我们还是先来聊聊外观盗凡翅。相比进口ATENZA飘,国产版本在外观上基本没有变化卢吮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份抚糙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注茶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6帛狡疽。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里绕,“下”这个字可意为“以后的”砂,用来表示那些目前还没发生的屑愧褪、未来也不一定发生的事情尸混平。比如有人说“下次请你吃饭”喀摩,谁知道是不是真的!同理信钉,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蛔,实际上暗藏了一些不确定性锣城涣:它能引领未来汽车的发展趋势特?或者只是一句空泛的口号慌?这是我最关注的问题付。   当然也会有人更在意其它方面店灰,比如外观内饰和空间等等瞄隶铅,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述簇朗,本篇文章的最后也会提到桑,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能椒龋。   关于下一代城市SUV的概念吾,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力瓮烘禽。在他们眼里粒避卞,很多城市SUV都太“娘”了翻酣抱,连个小土坡都爬不上去怎么行硅盘,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统修熬蔽。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战离狗、勇于冒险的心卫,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一妇邻绍。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然然贺,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型家,真正能够经受得住野外挑战的车并不多恨孙,而三菱帕杰罗则是少数中的一员堆臣捣,它能够去接受户外的挑战屠,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统惰。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产咸,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售担,目前主打3.0L排量的三款车型叭剩块,都搭载三菱第二代超选四驱系统失,售价39.8-45.3万元降佛,最高配的精英超越版多了后差速器锁止铅醚茶,还有一个最简单区分方式盟,只有精英超越版才标配后拖车钩强才。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史徐呐板,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来彩拒诲,陆续又在第三代(V73辩、V77等)和第四代(V93丸、V87咯魂枯、 V97等)等车型上装备耪武,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三腊泡、四代帕杰罗)秀氖,现在销售的为第四代帕杰罗澜冒鸽。   如果单从分动器的挡位看磁芹盯,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统洗墙瞎,拥有2H蓟、4H方闻存、 4HLC沙桶、4LLC四个挡位呢澎陪,在后两种模式下堆,中央限滑差速器LSD被锁定浇,为四轮提供均匀的驱动力墙。不过值得注意的是诽,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配孝钮,前唾抢赂、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节撑,简单说就是这时就是AWD的驱动形式颅巢,正是这样的全路况实用性墩蜕,才被成为超选四驱系统哺挞龟。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下化,可以在2H书韩斤、4H挡位间随意切换赤炽吓,当处于4H位置时赡裂,它相当于一台全时四驱车型林,可以提供更好的抓地力和驱动力矢聪,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面亥腐,而处于2H位置时卵,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善绿我,不过这样一个大家伙油耗不会太低汉屯,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗玛嫌。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝奴,4HLC模式时挛虎谱,中央差速器锁止还,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时钒捻锈,不但锁止了中央差速器唾淑,还拥有更大的扭矩输出拉破,此挡位的传动比为1.9:1插百欧,扭矩被放大1.9倍乒拱特,如果遇到车轮陷入泥潭情况下颗,4LLc就能派上用场蠕如。在车内糠,仪表板的中央会显示当前驱动形式乒,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换圣锚,并随时了解到现在所处的驱动模式笺既弗。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)宫是,应付一般路况毫无问题岁蕾剔,但如果长时间处于极端情况下淡,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱饥搁淬,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多唉馁危。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试很眉旧,对于帕杰罗来说完全没有挑战性澳寿疟,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心松,同时也提升了整个历险过程的安全性沟,因此光有一颗狂野的心还不行砂奠,还有选择一个可靠的伙伴畏。 责任编辑涪:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品苇献社,已经上市四年了穗,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计梆,跟老款福美来相比档次感明显提升缴份愧。除了看得见的设计差别导吉,福美来M5在配置枯、空间方面也有不小的提升戮继。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本郝脆,1.6L车型会先期上市逛锤痞,后续还会有1.5T车型推出久。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本鞭团擎,其中手动挡共有6款抵吩辉,自动挡3款兽,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型守逻典,厂家介绍说叫旗舰版斧膜。由于厂家没有提供参数配置表繁蜜,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别挥陈,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型警。 ● 外观潮谱凭:中网造型似君威蒜,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面琳,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头桓眯催,尤其是车身长度河兽,福美来M5达到4698mm垦,超越绝大数同级车的车身长度导耸黔。跟老款福美来相比吼那屉,福美来M5的车长渴、车宽和轴距都稍稍增加一些亮甸鞋,而高度降低了3mm聚柿。   因为长度和宽度有明显提升哗,高度基本不变期,车头设计的比较厚实锣,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的豌。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网坝椒,格栅同样采用镀铬装饰但筋坝,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像交胃。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现儒凹裸,老款福美来就已经开始采用嘎身,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计壕。中网轮廓稍有些不同绒醛痰,老款福美来的中网较矮聘碗,而福美来M5的中网稍高倦梅淳,看起来更加厚重械。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构锈粮。除入门级车型外齿腺,其他版本车型都配备了自动大灯篓碴,这点还是比较厚道的妇,老款福美来全系没有配备自动大灯沪居换。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔典,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜距嗜。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬拟,能明显提升辨识度寝辞。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)迪态轮,是2007年买的淘靖,到今天行驶了9.7万公里左右簇舜。日常使用中油耗7-8升/百公里痊,除去年换了个发电机以外没出过其他问题称。当时家里老爷子选它的主要原因有两点抬辽隋,第一就是便宜么科,全算下来8万;第二就是配置高瓶,07年8万带皮革座椅森楞簧、天窗功、自动大灯和倒车雷达的车不多卉,而且空间也算说得过去级,总的来讲这款车符合预期问换翟,坊间说F3小毛病多阶驹钵,不知道是批次问题还是命好椭废鲜,我家这辆倒是没什么事儿乖。新F3于今天上市膛旧痴,领导说我算车主泊妨,于是我就来了却。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧理,聊聊老款在使用中的各种感觉深党。   ●动力及悬架韭藕:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱韩惨涧,动力够用贝,只是起步比较肉柏新,1挡和2挡齿比跨度偏大蛾怪,走起来后挂入2挡转速掉的太多人矛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡欢截。   油耗日常市里开7-8升/百公里氛,还算满意爸急陛。悬架初段有些生硬麓,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蛙轰夯,对于颠簸的过滤一般览,后段软履抢兄,拐弯时车身倾斜大捌挞亨。总的来说算是个合格的入门级家用车白马。   ●配置及人性化设计冷:   比亚迪一直走高配低价的路线埃,配置丰富搂,前面说过剁板啤,皮革座椅毕、天窗欧、自动大灯和倒车雷达都有所配备幂,另外闻,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针漂寺孺,虽然不好看式呜,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的霜。没有行车电脑显示屏刻,无法了解平均油耗赶、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤密耸,首先价格便宜坡,其次当年没有也不新鲜)藤。   人性化设计方面侧,四辐方向盘比较细豪磁,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤凉,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用颊息,四个角随便按一个都能触发缴技。日常小储物盒好用饱寞,票据戎努螺、手机和水都有地方放褂,不满意的是门板储物太械孟(硬伤)身,平常只能放车证之类薄的东西航梅精,连杂志都放不进去沃伐酣,后排基本上算是没有储物空间舌镜。   ●做工鞭咆详: 内饰和外观各方面做工比较糙凭侩,主要体现在接缝上拴驹,不仅大而且不均匀脖憾,这是急需改进的拼庆甘。   ●空间筏赤:   F3轴距2600mm凑,我身高190cm剑确兜,有时候我开车帝,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受砍。后备厢空间大廷芜梦,而且比较规整酶,用它进行过几次小规模的搬运恰,还可以监。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲淮,试驾中我也重点根据这几点进行体验窘,看看新F3有哪些改善和变化枷棵的。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回奖东,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》兔,仍无法挽回姑娘们的心硕嗓贪,如今她们只爱大长腿和都教授缮。不知道你们发现没有碱,宝马在汽车界引领着同样的潮流你沥,硬邦邦的3系卵、5系换代后都不再凶猛寇逢,舒适感和精致感倒提升不少灰嗓砍。现在轮到X5了鳖,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的你巴。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气那,我勉强同意这种观点嫂烹趣。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质闲,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片擒京奋,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦萌,更显精致扇嘿。总的来说敌扰时,它不太凶农赏捌,更俊美一些范涉。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市姓豪芒,除了外观与内饰的小幅调整外蛋离,改款后的逸动引入了1.5T发动机汇献竞。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分辑盒富,逸动采取了1.6L家庭够用垄、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策浓烈湘,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)考,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型丹艘骸,一个争取“各门功课”都不落下擅尘,一个则是专项选手戳,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手阿膳。 ●外观病涉:均出自海外设计团队    艾瑞泽7崇杏:轮廓流畅喂、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列维、瑞虎系列拢芹派、风云系列及QQ系列)堵问扩,同时带来了转型后的全新车型面瓷,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7耐蒙,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造署,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用涝还杠,更是出自海外设计团队之手漏,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词陆。" "  刚进入社会的年轻人授擂裙,它们也背负着太多的压力涝呈,在家庭事业初步稳定之后形课狙,一辆车对他们就显得很重要鲜羔。致炫就是一个体贴的产品潜,它有着炫目的外形参,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致搭逻棉,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是好,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蕾草。从Yaris雅力士到Yaris L致炫乏收家,变化的不只是名字壳,更是尺寸和定位衰,风格和潜力肪珊惺。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着册,吸引着更多年轻的用户群体咆秽汹。   致炫外观灵动时尚具秒,带着一些年轻的运动气息娶观,车长为4115mm烽倪奶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm醒帆反,比老款低50mm;轴距为2550mm饯苔,比老款长90mm短铝痰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了瞬锚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点怖爸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”芹墩,这样的设计更有利于致炫的散热吕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱樊离。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利梳栓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气殿。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格华坚莱,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺郎岔,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友遣祥拈,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助鸡。   在ABB的阵营中僻户,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车咎,他们的目的很明确蹋猴客,就是抢占国人最热衷的这一市场豹幂。对于奥迪A4L沪疥扑、奔驰C级蛇动赖、宝马3系而言蔫擦铝,三者都有着不同的亮点与喜好者堵贫筛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价秆,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法垦怯。   在这款316i消息正式放出时胚茹,包含我在内的许多人都会想到一个问题汹,那就是究竟会减配成什么样梳?但在实际看来另卑,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神孰譬。无论是进取型还是运动套装版肺磋钢,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距饲,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼方,当然如果你肯花7800元乱凰,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯钞。此外钎高狡,对于现今发达的网购来说伶,这个根本不叫个事须,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多乖恼,此外还有多种款式的副厂总成可训材恪,质量咱们先放在后面逆借玫,至少价格实惠也能达到美观的效果趣另。   虽然入门级价格不足30万苏,但你却可以得到一款原汁原味的3系喘叙,在定名中你就不难发现仟,316i中并没有“L”酚,它是基于标准轴距系列中的一员澄翰钾。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂敢狙,对比现售的奔驰C级弛车钝、奥迪A4L而言安饶吃,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势壬棺。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉灌,这是国人特有的爱面子传统潞,作为在国内征战多年的华晨宝马来说祭棱居,他们自然也深知这一点目釜粕,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动式仕,单出排气也与320i的相同贸,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条导观,不过这一项在网上也是可以淘到的挎献廊,副厂价格也就100多元赫逛枢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐芥患测,然而在国内拜识靶,它还是一种小众车型棉标。可喜的是磐捻,近年来随着“旅行”文化的发展礁练炽,旅行车也渐渐被人们认可豆锈锈。在我看来期,目前国内市场上的旅行车大致分为两种努,一种是像奔驰C级旅行版取、沃尔沃V60那样亲酪,通过个性筒、漂亮岁摔腾、动感的外观设计获得年轻人的追捧卿蔚。另外一种则是踏踏实实走低调隆澳、务实的路线杏,用内涵打动消费者坝蝎梁,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种氛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)角仑,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO煌械冻,外观梆亢、内饰进行了相应调整融,配置也有所提升赌超赴,动力系统则保持不变道玫痛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版渺,售价33.48万铝倍。除此之外秘衔赊,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版哀,指导价29.98万死幌。   在介绍产品之前涩很,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来妥式辞。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蜗砷,1985年人,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂经遍,并且命名为L&K(名字的首字母)公司该然对,这正是斯柯达的前身靛煤。需要说明的是靖,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称烂冯汝,并不是指该车型限量销售景。   ●低调轰恒、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看抄,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版菇绅扰、欧宝英速亚以及沃尔沃V60窝,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格铣钨誓,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟皋、稳重鸵掠,所以严格来讲琅,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版瓶兜。从上表可以看出浮澄,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势狼饭梧,而且更重要的是态附,速尊的价格更加便宜疮愧挂。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蒂卡蔚。全新样式的中网格栅更具有立体感孰,大灯组内加入了LED日间行车灯蜜淀,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来扒,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应舶驮萌,朴实老、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉赖觅。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯龚,并具有自适应调节功能喉捐。新款车型的前大灯造型更加犀利翰。此外叛顿怕,LED日间行车灯也是老款车型不具备的毖狈。   车身侧面线条依然延续了老款的设计长查,简洁修长妨,没有太复杂的线条勾勒蔫,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份猩触。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈姥此,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7淮兑,规格225/45 R17箱菠,这是一款侧重于节能环保的轮胎侧遍犊。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性寥,圆润多、饱满垮梢、协调圣纬,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看愧、耐看得多卷庆浮。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应床华,尾门上的线条层次感比老款有所加强堵。此外了氏韭,尾窗上沿的扰流板矫陈、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用从伎本,让速尊看起来很有范儿箱。对了馆渤簇,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管浪蓄醚,一般人还真有可能会被它吓到省担铰,其实它的心脏只是一台2.0T充哩差。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)惕,在北京借着区域上市之机衡泌,我们再一次体验了自由光的越野性能丁贩。作为越野车型的鼻祖妓,Jeep用自由光再次向人们证明黑,即便做的是城市SUV暮顽,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点矩。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身湃咯,但是在四驱系统上孩,Jeep却有其过人之处蟹擞。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言龚,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器电。    简单来说十厩淬,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配错岸,也就是说莱,当前轮打滑时澳敬措,动力会输出到后轮酮舰焚,使得车辆依然能够前进融亨。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑黄颊期、交叉轴这样的情况)奈推,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器阿戒叮,脱困就很困难了凡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I怒、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号奇。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造弓,以横置发动机难孤、前轮驱动底盘为基聪选,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴托,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴忻,实现100%前轮驱动癸,提升燃油经济性疯,而且它的后桥也具备多片离合器结构椒,可主动控制左右后轮的扭矩分配盒慧,起到限滑差速器的作用溶帅卞。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡磺,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡七眉冻,还具备后桥差速器锁止功能死惮鸡,实现左右车轮50:50扭矩分配刀。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统峨恳陡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择怪蛊。    在实际体验过程当中岁旁鹤,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰丸、交叉轴芍吹、炮弹坑函楷恳、搓板路等等越野路面顶朝,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中嫡,越野能力无人能出其右敌。    然而作为一款城市SUV眠芯踌,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力表断恭,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板沁鞠商。    另外黔,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间摧,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统壬溃彪。相比同级别的SUV撼,虽然在越野性能上依然具有一定优势彼撤,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣读。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众焚,但是进入这个价格区间以后诽,消费者选择的范围将更多戒肛活、更大频,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战筛囤,在竞争力方面依然不具有明显的优势廓踌。    或许尽早国产化降低成本甘,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机匆拉,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件新。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来虑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象穗桓套。如今捻鸿摧,马自达6已经发展到了第三代夕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物沃,它的名字叫做郎:ATENZA柔。之前我们已经解读过进口版本舷刻狡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力泄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点睬屠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力羌,这一次排量可不仅仅只有2.0L剐奋,还有更加令人期待的2.5L林铝。   注祥净席:此次测试中邯,红色车型排量为2.0L超劝,黑色车型排量为2.5L轰。国产ATENZA目前还未上市谷,此次测试为抢先测试祈管,车型为试装车察。   截止到发稿时态茨糠,官方宣布吗弓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”乔搏邯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发环频,上半年上市销售触。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规叫喊,我们还是先来聊聊外观甩帮。相比进口ATENZA谩廉衡,国产版本在外观上基本没有变化掠窖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份皋深,而且还特意加入了“Mazda6”的标注发玩吼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6荡实毖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA撤,它不同于以往的两代马自达6鼓钩类,更多流畅的曲线在它的身上得以体现可航。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来醒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鲁瑟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”梅。总之从结果来看哄,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感福,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美焙末魏,希望它能够像老马自达6一样菠芳梳,百看不厌杜唇。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色护禾绢,仅针对这两款车型来说导,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA墒,而黑色则太过低调骆毒姑,完全掩盖了车辆应有的魅力姜图乔。ATENZA的红色与大多数车型不同冀妒,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒淡牟铺,不俗套烤。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm司赴房,轴距为2830mm玻显燎,与进口版本相同凳钎。相比同级别其它几款日系车型们厕,ATENZA在轴距上有较为明显的优势忿还棵。   两款车的前大灯有着较为明显的区别裴刹,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯却,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯屯,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源豢,科技感差了一点摆仇捷。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)虑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上奔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意系探,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈倾瓷。2.0L车型采用的是17英寸轮圈姐,相比之下确实显得小了一点拓,为什么不折个中裤秀,采用18英寸呢嫡萌疙?   两款车的尾部设计几乎没有区别潦,尾灯样式相同痕,双边共两出的排气管(没错磺,为了表达更直观歇沉荆、清楚敦忙、无异议陌碾,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分结喀,这是马自达6一贯的良好作风红腥。总之筷仑谷,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蹭脐溅。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言拐跨鲍,谁都知道SUV车型最为畅销妹贿暴,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知叭井其。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出葡,而卖得好的却还是那么几款矮。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙乳都,还要等到试驾之后才能给出答案亲墙。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型遂,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV添锈赁。从风格上看娩隆抄,海马S5偏向时尚秦、运动藏圃缴,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群媳女。而在配置方面衅,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点秽。根据目前了解到的消息惨,这款车型的起售价约为9.5万差谷冷,如果消息属实的话宋多,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平漂洁,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗苯?   外观痉:设计新颖乘洼,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆盼口脱,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位烙茄奸,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司宠,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型吧洪酸,也将它的风阻系数降至0.34房庞剐,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了莽放。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴罐,比例上感觉怪怪的抠居,好在经过哑光处理所产生的明暗变化骨煎,有效地提升了视觉效果熟。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯翔,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神寄。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯降愤、转向灯以及雾灯僻吞,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集拟聊。   作为一款紧凑型SUV楼桑,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm箍川略,轴距达到了2630mm亢仍酚。与同级别的海马S7相比蛊盗攀,虽然在车身尺寸方面有所减少前,但轴距却多了11mm蕾粪嘘,整体空间表现令人期待嚷韧瞬。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈纤放驰,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上孝浪。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供颓,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17宫兴。" "   全新的A3备受关注突轰报,这其中的原因有两点尾疟矛,一个是加入了三厢车型吻辉。而另一个俺,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型健。只是这台车来到国内较晚忍邓笔,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生臂迪虾。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地救竟腺,简单明了的说挤,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型欺拾刮,而必要条件是横置发动机狙颂。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本霖,但消费者从中又能得到什么熊?如果按常理来看舌诽,对消费者的好处应该挺多的线撩,比如车更便宜了冠行贾,就算车不便宜配置也应该增加了临赁虚,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低舷勉。但上述这些还只是一种期盼倾澈,毕竟这个平台的车型刚量产不久另,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显保。至少高尔夫7是这样藕躲眷,而全新的A3由于正式的价格没有公布帮冈,所以也不好定论朴。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3砂,这次引进国内的共有四款车型充乌舞,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型恼贯精,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置归镁叮。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蒋隋价,6速S tronic双离合变速箱砰嘉。在本月的21号譬,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市太攫。相比老款的两厢车型搐吝臼,轴距和车身尺寸都有所增加亢健某,而且在轻量化上下了不少功夫亢。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择爬截变,但在配置上基本都可以进行选装形衅毙。由于三厢版为新增车型捍,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开股。   " "   ?? ???? 2014年3月3日港,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市炽池,“小改款姜,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款浦祈,而值得注意的是抨,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上夺。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议坍活逆,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力饭集觅。”吉利控股集团副总裁惧胸沪、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态课,欣喜之情溢于言表踌些。    亦或是巧合佳蛾秘,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能尚骑弹,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7抬,一方面咯啼,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖诬铜黔,另一方面怜,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁怠胎落,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域膏渺炽,种种迹象表明拱,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段纹限仇。   诚然踩旧,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车吻弯累,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”定羞。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蓄郝添,孙晓东对媒体表示颠豪,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪灌捞,吉利收购沃尔沃之后面冠壕,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点千蟹虹,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生匈褐家。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应抚。" "  在国内肠,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的赐,它凭借动感的外观师鬼,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”慷思,后来者RV4揽瞎、途观点核、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮吴艇,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比充,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎通党,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了贪储咆。而今年穆脓,东风日产给我们带来了第三代奇骏戌舱拱,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”玻厘。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯缍选,年轻化昂荚苍、动感化的外观设计就是最好的证明晴荡融。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上侮垮椿,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车喜。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中甫沛承,层次感以及运动感比老款强太多了萄淳。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的妈案违,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条揪幢糯,流畅的曲线让它不在干巴巴剿梧,整体饱满了很多敞憋。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯访浓,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协缅。   在侧面线条的过度下位暖,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型力,并且加入了以装饰性为主的扰流板筛嘉。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性哗。后尾灯变化更为明显牌渭讲,竖条造型变成更为接近长方造型筹恋。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”凭蜗搁,一定会想起Jeep无第,提起Jeep匆承,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了胶颁踏,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者眉。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能姓扯剃,看看它在这部分有着怎样的表现炕忱。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车碍,并且不可选装以外去,2.4L 豪华版可以选装该项配置帛巧疆,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配睫棚。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版鸵搐,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式潍焕,从功能上来看比较全面夹,下面我们就一起来看看它的实际表现摩收杆。   更多精彩视频耐,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作皇圈律,调整比较细腻送皇鞠,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位坪虚峦,而且还可以停得很正凳晒潜。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可催举。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话眉,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示刑吻劳,如果继续操作娘猴贡,系统则会中断本次自动泊车芹股橡。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里单,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题狼,我一定会把奇骏放在首位校丁,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款獭虚,性价比非常高愁虾限。不过自从2008年上市至今的6年时间里拆惮,它始终没有太大的改变擂嗓谴,另一边竞争对手们却在不断进化去划,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者抒司,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律币笺,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘随拧添。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况暴,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前潞,而看到新车的第一眼就会让人感叹粪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了穆。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)五庐,并且也是该平台衍生出的第一款车型江孝幂,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化不。相比老款车型略显古板的硬朗外形存,新车则显得更精致吗,更有设计感群,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上始。当然赣酣,除了视觉效果之外屁忌瞥,从动态的角度看它是不是也更加城市化了性扛汹?这也是今天我们需要探讨的问题驹。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型厦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限馁,我们本篇文章的测试内容并不全面幻,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受墨点瞬,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据滔擂,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍醋嗅倘,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧姬。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蛇,里面对新车外形巩尸、内饰等方面都进行了详细的解读辫,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 袒峦弗。另外捆,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊舰馁卫。   ●增加更多高科技配置届,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品泡凡乐,除了拥有出色的设计传、良好的工艺和用料之外冬许,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望咎,翼虎就是个很好的例子雌郝悲,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蓟扫儡。如今的新奇骏身上鹅娟层,我们也看到了各种高科技配置身氯鲸,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平簇扮。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了得,在两年前它就已经崭露头角轮谐豌,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样诉,连控制面板都完全相同卞。虽然东西不算新挨杏,配置在这个级别里面也算不上有多么领先环艾,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化抨,毕竟我们已经进入到了移动互联时代碧克,汽车作为生活中不可缺少的一部分途查瓢,也同样要跟上潮流匡。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车抛笛,很多的印象都集中在日系的丰田车上每,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等垂川,由于起步较早访,所以在混动技术上都比较成熟卡。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型缄钡父,一方面是因为未来的趋势蛇,另一方面就是对环境保护都有一份责任廉肌。但能让人印象比较深刻的不多萌勺工,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外矛枚。经过一天的试驾体验每持松,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶经维曝,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车乡普。   外观方面遍婚:设计大胆前卫祥癸迸,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后舌拍嗽,给很多人的印象就是模仿谋、复刻兔幌膘,aygo河砍裴、花冠幸、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象诫颗瓜。实则也是没办法的事儿赦痹,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蹿释袒,不过从秦看来轻投,比亚迪似乎已经脱离基础阶段粉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言祭兔,整车设计偏向年轻化脆承,前大灯内加入了日间行车灯糕疤。车身尺寸方面挎凹搐,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm枪孝肠,轴距为2670mm复室。   实质上先派苇,比亚迪秦的外观特色鲜明潮,个性十足肚宝第,他并没有针对大范围客户群体而设计躲,更多主打年轻馁梆焕、时尚元素隧吃。这样一来较,优缺点也相对明显境馈,需要一定的时间让更多的人来接受他练。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番漆,充电方法非常简单也很安全撑颊圭。通过家用的220V电源就可以直接充电雾,但是要采用三相插座围。车内的仪表盘可以显示充电信息侩,包括电量以及预计充满时间茧,而且还可以选择预约充电唯赫。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的拖教,虽然我的“档期”已经很满肮,截稿压力山大井贿。但作为潜在车主端壬,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平钱才,它和福特嘉年华炬锑、大众POLO会有多少不一样砍摊,谁更值得购买撑。我想这也应该是大家都很关心的问题乔恳垛。    测试之前还是按惯例先说点基本信息累辜,以供大家有更多了解仍豹。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元枚樊,分1.3L和1.5L车型柏敛,提供5挡手动或4挡自动变速器泼沉。这也是国产的第三代威驰车型桅陇绣,相比老款车惊抚,新威驰变得价格更低凤、空间更大惮。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫诵隙覆,在广汽丰田4S店中销售侥凄捎,价格区间6.98万-10.88万元伴慷补。两者动力系统木狙、内饰设计完全相同算。只是外观分成两厢与三厢虾,配置上有细微差别而已撑潍。好了七绿剧,我们就从外观开始说起来朽撑。" "  导语晚炽累:在新能源汽车研发领域屠,比亚迪一直是领跑者捷咳,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车亢。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者瞧佃巫,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术陶,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件告阂伟,能够开发更为节能笨、环保的电动汽车产品肠哎屑,实现性能的提升和普及应用淳。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作内。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车曝夏茫。   历史上堤剿版,秦灭六国袒咀,结束群雄割据时代诫,统一中国腾,开创了历史的新纪元散惋技。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆陆缚瞄,势必证明其在以下六方面的实力凹差枫:   一时、比亚迪秦到底有多快魄疼?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示型宛,全球有52%的车型百公里加速大于10秒诉邵嗡,23%的车型在8-10秒故,17%的车型6-8秒士迹汤,仅有8%的车型小于6秒碴倍,代表车型如保时捷卡宴4.8L粒。今天勾拿,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下桥床,秦百公里加速为5.9秒冯,而记者实地测试时店墒,百公里加速更是达到惊人的5.4秒脊惰。   跑得快自然有其道理变味,秦具有“双模”动力琳奸,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合嫂裙婪,在混合动力模式下秃,秦能爆发479Nm的扭矩绒纽草,某种程度上可以与那些超跑抗衡配降。 二埠摊、秦油耗到底有多低谋辣据?   根据国际标准测量核算咐,秦百公里油耗仅为1.6升岭羡盲。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式庆缓。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式藕,纯电动模式时池,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蔽荒,整车自动或者手动切换至混合动力模式标。在所有模式中菠店,秦还能进行制动能量回收兴控,即电机向电池反充电孤撼餐,每百公里回收2.5-3度电此,可以多行驶约15公里陈。 三唾渴、秦充电到底难不难桅低袒?   一句话回答捍洞妒:有三口插座的家用电源就可以贰浆,就像充手机一样方便腺素。秦的电池容量为13KWH怖,可通过220V电压倡,3口插座惕,4-5小时充满电憋。秦随车附送一个智能充电包松,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖稠路纤。   四别侈懦、既然用了大量驱动电池歇,到底安全不安全?可靠性如何疯委县?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池旗继、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池寂梨低。单位能效比括,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池杰。但是安全稳定性方面则恰恰相反闪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池巾逝。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池冉,是目前市面上最安全的驱动电池姓,没有之一桓。   可靠性方面晨希,据比亚迪测试毒腐,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑焙,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修翱缓,业界罕见勘辅世。电池电芯甚至终身保修师。 五令锚辫、秦操控驾驶会不会很复杂锨?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样墙呛,习惯之后甚至更加简单绩慕。新增纯电模式液秩希控驾驶盾且卞,更安静鼻土、更节能碌魔。   六棘焕通、电池组电用完了如何行驶卿蔫类?   据技术人员介绍恫,秦本身不存在电用完的情况即安缔。电量不足时吼壤,比亚迪秦会自动转为低电保护模式遣吼。利用发动机的多余能量带动电机反向充电铃悍。   此外烫傅,行驶过程中归心柯,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量师,并储存到电池中场。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车让衔鞋,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字祭,其次是QQ me钉胃需,PT漫步者之流讽师毛,当然还不包括那些“只识其样械猩、不知其名”的人群唐歧。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象芜,它也是双龙汽车最具标志性的车型毁康吠。在迎来双龙新柯兰多之后秒岗,就在近日疏,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾啃,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界借,但却让我们可以由心发出这样的感叹父老,爱腾终于正常了退抒盼。   从推出2011款爱腾至今沫屁,已经有近3年的时间来,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势锋,却在人们心里留下了不可磨灭的印象巩。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事碉,伴随着2014款爱腾的推出鸵茶鸿,有关于这款车的一切急骇剂,也自然成为历史受钦,被我们封存起来缮。全新的家族化风格设计立,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路纺酪。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部淀固爽,与新柯兰多相似的样貌遂赁讥,让新爱腾不再具备专属性母。没处前部细节的设计冒炉蒙,都是那么平易近人宫滔铣,平庸的再没有任何特点木。可能人就是这样懈节度,老款爱腾在售时蔑恢陷,人们总是说这款车有多难看伎,有多奇葩划貌衫,但当它真的成为历史后聪弊贬,我们又会感到缺少了什么郊墒。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化巨拈,但还不至于让它从中获得什么优势派,车尾部简单的几处变化捅灸媳,也并没有影响整体设计给人带来的感觉捌汰淘。现在在大街上方突,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的皖,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了蛋。   本文导航" "   这年头在路上跑着五,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼瞎罐厕。各大厂商也为了满足多数国人购车理念悉,把自己造的车不断的加长钩仓,就算不加轴距也得把身子给拉长苹。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中痉艇宽、大型车上联小睡,感觉有些资源浪费猫塘叮。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车冷,“L”的作用才更加实际惠洽侥。当拿到这辆YARiS L 致炫时蹿显懈,小惊喜了一下酚。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了汾惶,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了兄。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度斑、大众polo惟、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势芹酚庭。目前这辆车共有两款动力酣平氓、6种配置车型在国内上市毖,指导价格在6.98万-10.88万之间怀隙防。由于新车型且上市时间不长突输鹅,所以目前的优惠幅度不算很大偿陋泵,基本在3-5千元左右修珐。(个人观点夹谋:致炫坚橡炕,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士抹,厂商指导价为8.7万-10.68万替唐判,搭载1.3L/1.5L发动机枷松略,5速手动/4速自动变速箱邯。" "   曾几何时虏,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾矮,它那个性的外形给我留下了深刻的印象菜攻烈,但却没有获得国内消费者的认可领猩贯。如今誓递,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前鳖诲,其售价区间为15.48万-21.98万元脊氛,相比老款车型有所降低兰哪。另外式佬沦,新爱腾不仅前脸造型发生了变化堪,并针对柴油发动机进行了重新调校淮辰踞。下面就让我们通过试驾体验肖宝呛,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化麻柬,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型坪坛绥,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计堕池戊,并采用双龙全新的家族式设计歧,整体风格与现款柯兰多十分相似钡。然而零,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整靠,其车内布局依旧与老款车型保持一致凡,略显缺乏新意搔。   小结娠铣鹊: 相比老款车型来说良计伐,新爱腾的外观变化令人欣喜础兢水,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光摩孝玫,且双龙全新的家族式设计的确更显档次谰帆堤。不过困惰笛,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进抠坛,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容玛顺档。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上豢,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)椭瓣。在海外市程夯,新逍客提供3款发动机藕,配备6速手动或CVT变速箱拐,在英国的起售价是17595英镑奢伯息。与现款车相比敝,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计处诡,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处遍。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型畴履幻,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了辈疵搬。 ● 外观介绍盛级:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型钩寄:宝马2系Active Tourer郸遣释。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单脯,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型校兽露。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子片讲林?车展上的展车给了我们答案裸醒铺。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月脾客瓢,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车宦枷,而在正进行的2014日内瓦车展上谐搽,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出窝剧。和两厢版一样苏团粹,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃晾遥块化平台打造胎晤痰,造型新潮时尚秋仁,细节设计则突显旅行车的元素撵,保持一款旅行车应具备的实用性捐嗣韭。据悉闻,该车将于年内率先在欧洲市场上市观话,而凭借中国市场在PSA中的战略地位绦,相信国内消费者很快也将与它见面筏。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后竞,全新标致308的旅行版如期而至弟。从整体变化来看猎砍,它在保持旅行车实用性的同时井惠,将重点放在外观缄贯、内饰的调整以及配置的提升上蒲,新潮的设计更是让人眼前一亮豪。在我看来叉,它的变化是非常积极的老母。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高酸返,现在它要做的就是尽快进入国内级师凉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章墟咯:   静态评测    ?   更多精彩内容够忍:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑社闷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界涉窟伟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新挖词入。早在上世纪五六十年代破填纬,Citro?nDS就用上了可变悬架慷借喜、随动大灯窗宛、转向助力耿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术杏揭,加上极为飘逸的车身设计勉孤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样畴。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌颇惜,2011年长安标致雪铁龙成立克唱,到今天我们测试全新DS 5LS范,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实巾,音译的中文品牌名念起来很接地气撩犯:长安谛艾仕谓钡,有股莫名的喜感奠力,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器麻,是台正儿八经的三厢车项踏堵。   ●外观帽违氨:考虑国内需求那,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前踌霓,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5秽回,后者里里外外都显得格外前卫汀墙,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度刮梁,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实纪、更好接受一点盎。当然挠谩枫,前提是得保留住原有气质览盘。   在这张全新的前脸上陕顶,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰拔,官方把它解释为“飞翼”腺诉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征潮,由于边缘不是那么锐利韦,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪膳,接受起来没那么难腔茎。   车身侧面和尾部看起来很饱满群叹抬、匀称返,其实我个人甚至感觉比车头更好看十。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰冯错似,厂家说这是做完市场调研后的选择斯苗滩,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西敖啼,想想也不无道理怯抡,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条涕必,与其后期车主们各自琢磨萄旅,不如原厂直接把这事办了藩弟垄。" "   三年时间足够让人新鲜感全无妹界,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注啊邓:下文简称新阳光么答览,以便阅读)淡鄙抬,换装了与家族大哥天籁相似的前脸痕,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰似挨煽,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 荣乌瘟。现在它不光新潮搔肋,还进一步提升了性价比棵担户,为与定位相当的大众桑塔纳能、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备该。 外观滩埠醋:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸捞,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似府淡,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感猜麓小,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜入澈啊。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分箔读,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米瓷耍,达到4456毫米低唤莱,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平菩嘉久。    此外拨,新阳光的轴距则依旧是2600毫米美姆,由于在东风日产的产品体系中鄙,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)拍泰独,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样退肆,因此新阳光的轴距也要稍微短一些料完。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时北敌达,我已经身处呼伦贝尔牙克石酞寄计,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气惩。尽管天气有些寒冷克享绦,但此刻我的心情是非常愉悦的摩答阂,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演扒闪,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感诫嵌。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世膏胆,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car牟羚贪,当然我也不例外畏。这次除了911之外霜,保时捷还带来了Cayman冗斑、Boxster丹、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型雌汉,让大家分别体验RR(后置后驱)份闹戊、MR(中置后驱)撼、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧茶失。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的施缄镣,即使在这样的冰雪路面也不例外猾省挛,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作穿分刃。在练习漂移之前其,充分的驾驶培训是很有必要的喝,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时厂蛊识,驾驶员应该采取什么措施加以挽救喀。   ●车辆失控该如何挽救停?   当车辆发生转向不足时烘,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)赐,稳住方向并且慢慢回正辣小困,切忌继续打方向卜娩,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蠢,反而会加剧转向不足的发生卡蜡。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时浑,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度哀,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线陡宫惮。对于一般人来说涕丁,应付转向不足要更加容易一些醚姜侠,应付转向过度则需要更高的驾驶技术姬爸,而转向过度一旦被合理运用毖,就能成为过弯利器涎督,也就是我们平时所讲的“漂移”疮厂宠。   ●如何才能实现漂移晌欠?   要想在弯道中实现漂移抗化,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移臣。针对这次的车型以及冰雪路面嘎菏,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式筷颂不:   1魂、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)匣械,我更愿意称之为惯性漂移过弯兢漠吴。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近晨、甚至小于90°的急弯吩蹋笨。 ? 『以上为PPT截图冲,分辨率有限谁戮,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性武,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度距嗣慧,然后反打方向尸挞殿,稳住油门漂移过弯侧炉氰。例如在通过上图中的右弯时碉慧化,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢涂厂鸥,然后左打方向卤,紧接着再右打方向酱,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动砷赫,别慌筐,这正是我们希望看到的苟,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心晦。随着车尾横向滑动的产生计酗缮,此时驾驶员应该迅速反打方向投疗吞,让前轮时刻指向出弯的路线设士,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度搂,随后在出弯时适当收油并回正方向裸,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了炬赤饲。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向垃,方向盘转动角度都不宜过多诧,最好控制在90°以内浓祟。其次油门动作务必细腻眠狄湍,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系系巾董,给油则会加剧侧滑极,收油则会减小侧滑角度磁锹嫡,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用穗。   2苗盘、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)篮。   适合弧度比较大的高速弯道风。 ?   当车辆高速入弯时乓,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头拧甜,从而让后轮抓地力下降产生侧滑荒。当车辆开始侧滑之后偿胯铜,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转涛飘,继续维持横向滑动晴,同时反打方向控制出弯路线祷丁脾,之后的动作与第一种方法一致翘挠饺。对于初次尝试的驾驶者来说鹃厢,如果入弯速度不够快也没关系抠删们,你可以直接省去刹车这一步骤棠烯程,在入弯时适当地轰一脚油门崩樊辟,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑巴呻莫。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控汉碧,并综合运用膝挛哺,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了趁苯丰。例如在紧急日眯惜、高速的连续S型弯道卧恨梦,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心硼跨,并且辅助刹车改变车辆的前后重心谢,从而划出一道完美的漂移路线避岔衫。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗记劝?AE86在高速S弯道超越RX7泰,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介肖梦。   当然鹅吭,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后拌贯,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海叛八斧,毕竟我们驾驶的是自动挡车型炯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶爆鸿,相比手动挡已经省去了脚踩离合器甘、手动换挡以及拉手刹等一系列动作脐寝,驾驶员只需控制好刹车斗、油门以及转向三者之间的平衡即可端畔侈。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距哗。   然而即使是这样谴,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的铺。冰雪路面凹凸不平艰形霓,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蠢怒戊,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验冻,所以技术和心态都十分重要巫涧肌,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙簿沮。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统坛蚕秃,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头齐项蹋。在这期间翁,沃尔沃创造了无数的第一劲播,也赢得了不少的辉煌成绩盾酷苔,当众多车企迎头赶上之际删光,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中刨稀,并将其命名为Drive-E逛。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢髓,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带搐斤。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命孝梅效。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅拷幕畏,实现了靠背调节和腰部支撑春襄。 1967 推出首个后向式儿童座椅敢,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护哭。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器釜檄畴,将有害废弃排放降低90%以上藉。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)盼,一双“慧眼”保证驾驶员的安全傲兔窟。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生鼎刃,有效减少或避免低速追尾碰撞叙。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术吮赎,至此安全范围从车内延伸到车外你。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表宪:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩画旱锨,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数倪舵驰,从被动安全到主动安全烹,再到行人保护寂,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可采。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域簧,空气污染现已成为最热门的话题缓,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事擎叭,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性餐翁娃,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎派煞。   Drive-E是什么 鳞为惩?   即E驱智能科技羡帛,代表Efficient Power(驱动更高效)诲闯、Electrification(驱动电气化趋势)缔长颊、Environment(驱动环保潮流)骚察,从字面来看很容易理解篡墓,简单来说就是引擎高效化伐,这样一来既可以保证动力性刚,同时还能达到更好的排放标准幌饰鞠。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱居疥迟,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征却,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎隆。   沃尔沃还将这一技术投身于暮Ψ崛块化的研发复檄,只需变更增压器哪块与催化转化器睦《拢块等主要部件贯逞,便可催生出一款新的引擎产品陈当。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上娇阀,大致可分为4类晨蘑,即汽油直喷引擎隶酚簇、柴油高压共轨引擎拎挎泵,单增压引擎(T5)浮从、双增压引擎(T6)亲烦品。 以XC60为例 狈,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 另沧寝。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蒲:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例钨,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎播鸵岸,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蹦冻抱,在动力输出上也略有提升缮,其中的原因自然脱离不了小体积莆脸噶、轻量化等一系列技术的支持仿。   此外变速箱方面也有了很大的改观夸,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%朗唱爸,挡位的排列也更加紧密僻,有效缩减了换挡时间伶,从而具备了迅捷的响应能力俄、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现净壬。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下庐秋,耗能经济性方面得到了进一步保证贾顷,它将改变城市路况中引擎启停的时机募妹钵,改善油门的响应晌妨谋,空调系统转化为经济模式工作兰,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作瘦炕夏,而在65km/h以上松开油门庇堕,引擎还将会处于怠速状态耽。   本文导航穆鸿:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩疙菊,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位别溯,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”创氰。不过淖善庇,动力并不是我们今天的主要议题亩。秦的下盘功夫方面表现如何俊擂?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系滔?这些都是我们今天要研究的内容陕龚。综合起来劳,我们最终目的就是想要弄清一件事秒赔,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色怖味。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”钦身靡,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外羔驳,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上昧。当然墨笛俗,由于秦有着体积更大撼匣、更加复杂的动力系统捷瞳篇,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法仿嫁,但由于双叉臂需要更多的空间架彼,因此也是不现实的孟咸诉。在材质方面胶,秦同样表现中规中矩动盆,并没有使用轻量化材料为车头减重粮勿腹,亮点并不多苗黑褂。由此可见评聊,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化判。   不过馆剧紊,由于混合动力系统的特殊性分涉,秦也必须做出自己的调整哄论,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异掸。比如维背,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面沫为,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上德厢,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上补厕。此外期眷肌,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮咖健,相比速锐在直径上增加了将近9mm敬弟嘲,看起来很是显眼效隙复。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化软绕策,而在同等材料和工艺的情况下砍,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度瘸盲芯,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载弄叛。   另外溜缓,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架瓣凹猜。与速锐的非全框式副车架不同熔绦肃,秦的全框式副车架看起来更加粗壮挽旅,由于加入了电动机和管理单元希,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加淮,因此这样的变化当然是加分的兼泛。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套繁憨拔,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声教清去、振动和声振粗糙度舷枫澈,欲知详情请点击这里)盖挽酬,是个值得肯定的进步菩痰。此外趴,与速锐相同完,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连沥僻,强度更高社,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力细。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天奋,现款钙腥鹆蓿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌绥溜,不过福特已经为此做好了准备醛檀档,日前刚刚发布了新款阜涮幔克斯肌范。它采用了全新的家族化外观蹄邓,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果粟物,不过它真正的杀手锏鸽仟,还需打开车门才能发现侨犁。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线亥火羡,进一步抢占细分市陈瓢是隆,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型匠赊搅,满足那些对于性能有一定追求的消费者舰面,比如轿车中的S5褥顷、S6古、S7噶恰闹、S8等等嘎但。就在不久之前的2013年12月诵,奥迪SQ5也正式来到了我们面前试,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型逼祈锭,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)椒。 外观妙壕漏:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态杀,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子猴,可以随时面对那些不识货的挑衅者湘虐。作为Q5的性能版车型饰,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念掇蛔,颇为低调慧秤呐,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化承。 车型图片 基本参数扰唤惩: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出场,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别怜护,特别是车身高度经过降低澄辣,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm扔,而轴距也有细微的变化渺蛔。   其实只要细心观察谦梧,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的情龚,除了特有的徽标之外氢骇,SQ5的镀铬条有别于传统车型坏赐隘,采用的是双横条样式据。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状沧粪汉,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽康,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆拴。而配置方面芬,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备戌端。   尾部的变化主要集中在下半部分鞍巫羔,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力峰曝。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计伪蒂次,可根据行驶状态来改变排气开启程度镜吉共。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派槐梦旦,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭睛丸,前者就属于少数派及。一个是只有追韩剧的人才懂稼蛙,一个是全民百吃不厌端龄棘。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品厕床,其实上一代车型在国内早有销售纲,只不过跟福瑞迪太像了鸿膏,外观不出众癸郴,关键是动力平平萝托贤,所以最后并没有收获太多食。全新速迈刚刚上市染离,售价17.98-22.68万元赖,很有幸能够在第一时间接触到这款车莽焦脆,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了芯茶。   如果你对速迈没有什么印象也很正常宽,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈嗓才。通过简单的对比牵琅,不难发现怯,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版另认,名字叫做ForteKoup诞副,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蟹,售价17.18-20.08万元乌。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版步栖疮,它承了起亚家族的虎啸式前脸惰,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评镣,现在看来谈不上惊喜贾迹,只能说还比较精致密枫轮。虽采用了大嘴的设计喂,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步池傅,或许小女生会喜欢帛。大灯全系都为卤素光源仑汀旱,并带有日间行车灯情。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰柯灰。   走到侧面歼,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化彭,但两门的设计为它增色不少都杰逞,在绝大多数人的固有印象中栏,跑车就应该是两门帮靠坚,并且应该是无框车窗懦,仅从这两点来看黎倒,速迈确实都做到了己疾邢,开在路上的确引来了不少的目光追随裴。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流秆靖焊,我们一致认为车尾的设计更为出彩狸,短小哨榔、精干违歌,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受料。除此之外鸥,1.6T车型使用双边双出的排气管布局疆,而且排气管口径不邪鹎怼,车尾营造出的运动氛围似乎更强奥导。轮胎为韩国本土品牌斡脖,规格为215/45 R17豁卢,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了辜但踏。   当然检,如果你选择2.0L车型的话强,你所看到的黑色外壳后视镜脑碳岛、前后包围的碳纤维纹路饰板瓤骇、双边双出的排气管欧疥、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了枷岗。" "  讴歌这个品牌敦汰,或许很多人不是太熟悉史。作为本田旗下高端品牌颁瓦合,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任退细衅,而且在美国市衬竞妓选,讴歌的品牌影响力是非常大的簿啼镣。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力紊,大部分都是人们对这个品牌不了解媚,影响力上不去瘸钾闲,导致在销量上确实不尽如人意垃驮迷。对于这次全新MDX的到来换围,个人持有赞许的态度宪,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意鹿化,还是那句话踞芳摹,品质上去了孔苛沉,接下来就是提升品牌影响力了速庙。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上筒,大灯的轮廓更加细长订绘,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯槐。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过艰谜,但内部结构和MDX并不完全相同殿。雾灯被一条仿LED的光带替代瘦蒋,进气中网的细节刻画更加运动搞僳胳。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长池溜,侧面造型给人的视觉感受非常低崎,这和前后大灯的位置有很大关系书乡,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎寇诲陛,注重舒适性恋萌晃。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上峰。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感嗣,而压低的姿态却更加动感夸,这种设计可以招惹年轻人的喜爱距揪。尾灯造型相比较现款修长色苟,优雅的感受也来自于细节的 设计呸逼,但貌似通过我的观察风纳际,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源溪敞浪。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置舌,让尾部显得非常简洁踢。   本文导航位监窘:" "  2014年2月20日顿娇,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市炭挟。2014年型奥迪A5的最大特点是水,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机卑缆。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国寄羔。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大静胃,共有19款车型剃筛谭,售价在49.98万至85.8万凰鳖谷,具体价格如下餐: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表炮筛:网上车市 www.cheshi.com   外观方面弹矢,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别端刀。配置方面妈掏陡,也与现款车型相同魏谱。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机夯报潮。   内饰方面惫,2014款车型也与老款车型大同小异戮搽兴,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘喀承睦,同时门内饰妇虾、座椅中央扶手零、都采用了纳帕真皮面料撩酪式。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机荤。而2.0排量以上的发动机则保持不变铃吠切。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型恼,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化痞。   变化一家扁碌:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化达,在原有的缸内直喷技术的基础之上剐燎临,加入了较为传统的歧管喷射靡芍,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合底箱吴,通过二者各自的优势裁颠,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蓖烦插。事实上融订垃,混合喷射也不是什么新的技术弗淖角,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用摧任。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点灸啼。由其是雾霾天气严重的中国一线城市冻赏贤,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善懊。   变化二冷:排气歧管集成至汽缸盖内垦,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内纯聪关,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力次豪,从而减低涡轮的负荷默胖汞,提高涡轮寿命迹魄陀。同时视悼花,因为在进入涡轮之前进行冷却卉掣,相当于提高了涡轮的进气温度限制仟嘉,可以允许发动机有更高的排气温度茬匆,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高辜。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人孙厩病,同时结构也更为复杂澜,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战倘蔚怯。对此雀仑绵,缸盖内的冷却系统也进行了改进农,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)梦。   另外溪,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外使,还有着两项小改动朗牟。使用旋转阀墓】幔块替代了传统的节温器电,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上部是,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蹄牡酶。   根据官方消息举,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上丧碑玻,为用户创造更加愉悦的驾乘感受识。笔者也希望在应用新的技术的同时谦替,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情逢。 责任编辑卑熔构:王晨熙" "  A00级(微型车)睛逞吩,在人们印象中这类车以实用性该、代步功能为主腔碍,低廉的价格促使配置也不会太高靛桂胳,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候秒惟惕,一款车的推出打破了这一概念火,它就是全新奔奔瓜,来自长安汽车乃夺狭。   感官是人们的第一直觉反应功蹈饶,所以外形设计的重要性不言而喻但,为了使人们印象深刻喘该,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的堂窘炒,道理很简单扛蠢,日本是微型车最发达的市场胜。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展鄙,在2013年广州车展上拈,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光坍教,除了时尚的外形设计以外挞滇璃,在细节做工上也有着不俗的表现叼妇。前脸的设计整体性很高起令,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条雹锻,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影反舰咆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蹈茶:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势仍,不过这一点在外观上并不明显檬,这源于贯穿车身的硬朗腰线仇墒钎,有效将视觉性降低末哄,同时搭配造型独特的双色轮毂盎哄,让这款小车看上去时尚动感系惰浩。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动阑萝剿,具有立体感的尾部与前脸相得益彰袍纫,如果仔细比对腐嫌祥,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸幕鸡迁。除了引人注目的设计以外眯闺嘿,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹筋弘碌,具有加热功能的外后视镜醇、15英寸的抛光双色轮毂按纲、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置归隶,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页惰湿:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市滤擦吗,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d斜。不过阀午激,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版谦,从内到外挠雾、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉坛,可以说是一次完美的蜕变想。那么这款新车究变在了哪里松戊?它究竟新在哪阮幸辟?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出苔?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5漏涩领。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大奥,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm煎粒,轴距则与老款车型保持一致扮。在尺寸变化不大的前提下吕奉,改变外观锰光圈、动力码、内饰驳、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关侯超咕,2月19日这台新车也正式来到我们面前旦,并接受大家的考验揽男弘。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条隶垮探,但这8条是我个人认为变化比较大的窍,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点烈。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候琅厂,我就有了一种预感渐缄埔,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢录囱谜,刚刚上市的新款X5就给予了我答案顶丧似。全新X5给我最深的印象除了家族化外割瞬方,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)枯课。首先荡,先说说全新X5的外观竟吓,“大尺寸双肾进气格栅”顾蚊怖、“开眼角式前大灯”汤反匣,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致忍徽。    现款宝马3系推出的时候饰爬,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉扒卷,现如今随着全新X5的上市错杏,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上痰驼标。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此丛措使,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分梢孰,据悉陆宽,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯夕闷。值得一提的是谦,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般空舱相,给人一种炯炯有神的感觉势舅。    由于新老款车型的轴距保持相同祷弛,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉托,反而侧面的腰线给人一种力量感谱扇,这也使得新车看上去年轻了不少崎梳僳。细节方面怖,新车在前翼子板上增加了进气口琶桶揽,突出了宝马品牌独有的运动基因课。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格浪乖戒,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带脑,提升了夜晚的识别度季疆迫。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起睡缄保,降低了风阻系数洽,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性廊。" "  版权声明蝗邓焊:本文版权为网易汽车所有乌,转载请注明出处叉煎。   在2003年瘟爱,奇瑞QQ的下线让这款时尚厕敬棺、便宜懊、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活鼓,之后短短的几年间拖内殿,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话逃驰秋,然而到了2006年长安奔奔的推出敖阜,打破了QQ一枝独大的局面疯窜晴。一转眼计变俊,已经过去了10年的时间量牵,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占祁沤箩,在这个追求个性互净、讲究品质的时代抨风,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流翘儒嫉,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则诧,而长安似乎也意识到了这一点闭,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢粕?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者齐躺挥?   从厂家方面获悉窍,老款的奔奔(love)已经停产息疵,而奔奔mini则将会继续生产销售饥疽淬,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系位,前者主打精品中高端微车市尘殉拧,而后者则会在廉价微车市场继续作战玖俱。从定位上来看混,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些揭蹄闪,虽然沿用了奔奔的名字雷凛面,但整车的设计廷、配置以及售价都会高于老款车型姜赋。   新奔奔客户群体是谁史芦龄?   在很多年前草虎耻,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结陪盗,到底是买奔奔还是买QQ握晚,在那个时候摩颧腊,很少有人会关心这款车设计的如何线年伍、驾驶感受如何失,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具驰篡,省油僧堕、皮实舱财焚、能遮风挡雨就行虐牡鸥。   现如今婪度箔,80后慕、90后已经成为购车主力懊捆,这些从小听着walkman宝问、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计版特、用户体验以及品质都有着更高的追求竞乱,因此在座驾的选择上同样不会妥协孺。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看铣,新奔奔就是冲着他们来的畦腺递。   新奔奔主要的竞争车型是派薯?   虽然新奔奔的官方售价还未发布布必舞,但从目前得到的消息来看枢详,5-6万元将是其大概的价格区间粱舒缴。这个价位中既有一些合资的微型车爽,也有自主品牌的紧凑型车函,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车胺,比如两厢赛欧骸、奥拓步顷、玛驰以及低配雨燕等等车型帅班复。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线碳,在配置方面与奔奔相比还是差了一些佬夏系,产生竞争的几率比较小倍蹋。   外观被:惊艳盾、和谐兰、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型羞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词耪拧:高离地间隙加蛋碾、车顶行李架交岁、双色车身等等淀焊郡。没错潦,无论是跨界拈川、越界还是交叉车型波操呈,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质保。不过世间万物勒,徒有其表终究很肤浅吨,我个人认为表违,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统哭靡交。所以函鞭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾九福欺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蝗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拱盒啃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款告辞归,它集沃尔沃所有看家本领于一身寿芬痹,可谓全副武装剖袒辉。为了让媒体更好的体验这台车陈,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高凰。没有固定线路杆,没有领队车辆吹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾辑,它会和每一位汽车媒体人独处12天埂暮。而在这12天里梢浆,我已经和它奔袭了4100公里幸倪,横跨了三个省份习汹,体验了柏油赛道迁呕、软土拉力板测宏、冰雪漂移袄坡、高速狂奔掠哎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蚀砍,当然挺,最终的结果是坎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多书,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的钝钾泵,正所谓日久见人心沏捌,交友如此扭柒,试车亦是如此酞。回到正题碧病,和往常一样僻囤遂,对它的了解还是先从外观开始抗节。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生阶股烂,相煎何太急”这句绝句句活速,而在雷诺—日产集团旗下台,有两款车正在上演着这一幕倡。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气咎轰锈,还有这出色的越野性能辣还花。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性甫。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下县撇,买谁更划算发?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瞬:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位椭隋,作为英菲尼迪的顶级SUV涉胖,QX80的售价高达152.8万详虐屋,但经销商处可以优惠16.2万赣涛,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万锚,虽说16.8万也不是个小数目臂。但对于消费者来说爸吓嫁,一个日产咀揪,一个英菲尼迪纽,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌答。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)境酬:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV玲并,它的身材绝对够大钠蹿。从上图的数据来看寐踢,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙套库伪,尤其是将近5.3米的车身长度就,会让您感觉驾驭它有点困难眷饶。另一方面础,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型筏盒,这一点在QX80的身上也得到了完美体现悔鬼。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解碳卤捌,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型靠。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅采晦芬。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足送兢,同时也显得异常凶猛弛。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉楞谈。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大会把,整体造型圆润潞,没有多余的线条作为修饰孤,但是反而会让人感到车身很厚实愤阔彩。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞桔。同时注意它车窗的设计蒂朔,与众不同的创意来自于涂黑的A柱僻褐,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的堂,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蹄四,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样扦蒙锣。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计头,也没有了那种霸气芯媚,转而给人的感觉是设计很前卫衫瘫。车尾的饱满程度与车头相呼应着乃坎涸,丢去了上一代的直棱直角显房泛,饱满的线条凸显着丰满的层次感烦并。   日产途乐瑞叔史:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华通呸颧,虽然脱胎于英菲尼迪车型泵瓜店,但途乐依然拥有自己的外观特征痊菊埃。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性详孝。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琉墒:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型垃,为了与其身份相符它的各个部件都大一号牧,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出赊萌浦。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底秒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气丁肖卸,成为了车头亮点之一旦甘十。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术和孙餐,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型毙逞,这项配置自然是少不了的吕巳。我们可以找到4个摄像头日变,它们分别位于车辆头部路、左右外后视镜下方和车辆尾部缉。以便在停车过程中烦亩袱,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况协喜,让您更加自信轻松的把握泊车空间裤酵。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头陀耍,大大降低了停车时的事故发生痪。   途乐   通过对比发现瓣急,两车在外观上的配置基本相同酮硕容,差别仅在日间行车灯上驴,不过随着QX80年款的推出秒惊什,日间行车灯的加入应该不是件难事蚊。两车最大的区别就是外观/品牌的不同山硕醋,在相差仅有10几万的时候鬼尚,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店校芍氖。    责任编辑娜浪必:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天戒,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了巩柬毛,除了奔驰G刺、丰田陆巡系列觅禾谷、牧马人等木碌,双龙雷斯特也是其中一员稗泄,而且雷斯特还是柴油车购悄嘎。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值喝锚衬,以目前的接触来看潜谩,双龙雷斯特W表现不错糕羞狼,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”凰。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前病拳腹,双龙与奔驰方面在技术上深度合作儒勃,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰砍糙蒋,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”芜玻需。当然还,在随后漫长的几年过后热寞味,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌额僵辈。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO苫茹,该车型最大的特点就是其尾部造型喊割,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计溃暑,宝马方面肯定不会承认实守苹,但从年份来讲皑熬,明眼人一看便知碌。   外观腺蓉:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手虽,该工作室的创办人正是乔治亚罗惋河萌,不过大师的设计未必符合所有人的审美鸿,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异添惮,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调藕炔,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势协镭文,但为了照顾空气动力学与线条流畅嗣,雷斯特的车头是圆的熄筐岔,所以在当时看来有点“离经叛道”瞄咖。   而到了现款的雷斯特W促储,这个“小问题”被修正了腐天呜,一体化的设计已经是大势所趋举介拦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”娟。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型滇棘斑,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感猜,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别齐番和,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少培犀估。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相济歇檄。通过车展上的展示磕,小编已对这款纯电动车型有所了解杯。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验贝钞,时至今日岭肠疤,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型抬。据悉弗杏,之诺将在今年的2月份开始接受预订本该,上市后将以租赁的方式面向消费者戎,具体的细则目前还没有公布附颇察,上市后会有着怎样的表现棠鹤焕,我们会同大家一同关注档夏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前烂镰虏,简单了解了一下之诺这个名称的由来跋搭,是源于对中国文化传承与现代精神的体现困忙虱。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟释酣亥,毕竟是基于宝马X1平台打造喇鳞,因此在多个方面相似度高也并不为过狈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E辞垄,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蓝萝借,其具体的表现如何犯康,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验棺够。 责任编辑赏办颂:沈楠" "  版权声明匙拨:本文版权为网易汽车所有极,转载请注明出处齿。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计东和,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列梦辞泻。它们的可见程度漠寿贾,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蛊。可见度甚高的两个文字的组合汲暖讹,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字揣千翟。因此汤老圃,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车矩评。哦常空玻,对了浦,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思讲孝扔。意大利人的自信悍叉琅,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心钦盗:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用涂市羚?咱先从减开始说起替。 Q让:致悦只是切掉屁股的菲翔么嫁?   A徽:非也头帘蔚,前脸亦有修改输斜,整体风格统一釜,协调度很高铰屋未。   我相信Roberto Giolito先生扳堆,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师短钎辉,在设计Ottimo的时候诵,一定会更加从容闷硼矫。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”匆,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思守。在他的心中课卷,应该有着太多关于年轻乒乔涝、活力的理解报,而这恰是Ottimo的设计要点貉绅。 外观总结   赞贝:个性鲜明扩袄兽、标配LED示宽灯拿、轮胎用料厚道   弹爱枫:低配删减雾灯   " "  版权声明褥:本文版权为网易汽车所有随绢肠,转载请注明出处笆痰稍。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾苯,虽然距离现在已经有两年的时间倪董垫,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象岗挫继。而今天辈炉,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘鹅队渡,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例拴,并且还是一台后驱车钢媳垛。没错堤峭懈,它就是华晨宝马3系显姑。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)穆烂匆,其配备了2.0T发动机放,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟薄籍澜、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蔬畴棉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱社,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现结攫身,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗敖沏堵。不过在今天的冰雪试驾过程中颧母狄,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)丘。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现坍藉祁,必须先打好理论知识的基础献遁常。于是在摸车之前缝通噬,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课匈。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关估谜,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着送烁辈。 ● 项目一   热身结束了侍方,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节噶炕庞。第一项内容便是加速和刹车休卉落,是不是觉得很简单爬?其实里边的门道儿多了去了曹噬考。   在项目一结束后洁,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式句,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步岗。一开始大家相差悬殊浦肃屡,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了较刚。接下来的项目二会比较刺激一些僚,经常会出现手忙脚乱的情况昂,但只要理清思路按部就班的做哆,想要完成整套动作并不是很难比辽东。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明傅坷茹:本文版权为网易汽车所有斜天泻,转载请注明出处粱。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了划,不过始终都仅有手动挡车型涤频,虽然目前销量也很出色乘,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户缉降氏。好在这一短板即将成为历史救,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出屯,新车将于26日正式上市蒋拦,我们也于第一时间进行了试驾体验赏式。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观私购:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外岸焙,在外观方面也有变化沦罢。新车根据高低配车型提供两种外观方案差芭,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计携,而高配车型则对中网兰楷弥、保险杠造型泛坍薪、轮圈和后反光板都进行了重新设计疚甘。值得一提的是揉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的厦虱。   新样式的轮圈非常动感吞需,在同级车型中实属罕见识。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致豢,轴距依旧为2725mm柏。车尾的变化相比车头要小一些蕾,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板渡说菜,不仅可以提升安全性盘,同时视觉效果也更加出色琉。 有态度【试驾评测】睹叭,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么涧?   扫一扫竿舒克,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日悸,一汽大众全新高尔夫正式上市挠酵搪。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款渭透省,其中1.6L拥有三个车款兼糖,1.4TSI拥有四个车款晶,官方指导价为12.19万元—18.29万元洪琶桃。具体售价请见下表齐梢:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力辆凸侮,但是却拥有三种功率版本衔,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本捶钵急,因此在动力系统方面笨崇,消费者有三种选择衔淘空。    我们从上面的数据可以看到嫁,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者揉,1.4T低功率版是主流之汛⒚谩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求虐,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右竞仑沉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮泉鞠得,但是它的售价高达18.29万元婪挎伙,相对比较贵度。    全新高尔夫提供九种车身色彩芒梗,分别是塔希提金农、唐古拉白勾、珊瑚蓝司娇逞、魅力紫竿卑、玛雅红攫惯、季风灰缉、水晶银以及深黑和极地白水浮料。 ①妮雄某:16寸Cosmic款轮毂 ②吾双弯:16寸Cubix款轮毂 ③纳失臣:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂里蒲闪,其中15英寸的一款搓荒武,16英寸的两款措,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备襄酮,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型瑰蚀,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供读两。    全新高尔夫提供标准座椅茅、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅盆搪,低配的时尚版车型使用的是标准座椅关,舒适版车型则都配备舒适座椅蕊,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版泛熔。    在材质方面弄取哦,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料稠紊,分别是上图所示的DianDian黑色织物地、Zoom/Merlin黑色织物热、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择诲堑,分别是Vienna黑色真皮系、Vienna米色真皮呸翅段、Alcantara黑色翻毛皮沉、Alcantara棕色翻毛皮携。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料氮麻,有两种风格可亚夭冶纭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料平欠,同样有两种颜色可严廴糠伞,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料守,有黑色和米色两种可押摇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅雇。    在车内外装饰件方面亢碍犀,不同配置的车款也有不同的安排费。像侧窗下沿镀铬装饰条欠侠辉、双排气管幕山、镀铬装饰双排气管娶、动感鲨鱼鳍天线弯粗购、真皮换档手柄狭雾、科技质感装饰条瓷从、金属风格装饰条改咐乘、碳纤维风格装饰条等等涝,针对不同的车款都有不同的配备腥,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍笔。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富瘦宛,配备有MKB多次碰撞预防系统溜粟蓖、ESP车身稳定系统活、ASR驱动防滑系统浓、XDS电子差速锁驼、前排侧面安全气囊轻、后部4探头倒车雷达剧玲、前部行人保护系统炊、自动静态转弯补光功能等等俺,但是在舒适性以及功能性方面光饲少,并不是很丰富扰,但是也可以满足基本使用杜。   1.6L自然吸气车款如何阉虾场?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛巴怠,它拥有手动时尚乐姥、自动时尚以及自动舒适三个车款肝,手动时尚与自动时尚的配置一样诚妒,在价格上二者存在1.2万元的差价贬,主要是变速箱配备的差异释。所以在配置对比环节衬炬,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行露,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元汉荣,差价为1.1万元权胸嫌。    在配置对比的环节我们可以看到纷,时尚型与舒适型之间的配置差别识峡,大多数都体现在外观内饰的装饰件港,以及车内一些常规功能方面甩据攀,主要是顶棚储物盒习翅、后排中央扶手镜芬嚏、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半吉,实际上最有意义的差别在于全景天窗评七、后排出风口下赌、蓝牙电话沙炮耪、定速巡航融、驾驶席座椅腰托撵裸协、TPMS胎压监测系统这几项上签茬,不过在这几项配置中涵毁,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置呛采,尤其是全景天窗垢咸。    从价格上看哗傻,二者的差价为1.1万元朴,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的边坎不,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品慧洗孟,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户淘萌,所以我们在这个推荐环节捣荡阂,更多的倾向于低配车款化。 责任编辑规酒懈:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底宛幌材,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发海忻环。它采用了全新的DS家族式设计风格喝眯,延续了一贯的法式浪漫风格惧氯沮,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素迫。新车基于DS5平台打造搬,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机彭。预计在3月左右上市裴驹颁,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触绵蓝吵,让我们一起来看它的表现如何米涕颁。 外观掂超:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅镣嫌,却多了一些时尚及科技感耸镀,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性钱任猎,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感瞥犬。镀铬装饰拿捏的也比较好痪。并不会像许多车型那样盲目的堆砌伺。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品梆藤。也表示着DS的品牌走向独立瓶尉。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型公,有着都还算不错的账面数据函柿煎,车身长度为4702mm寸古极,宽度1840mm啪伯,高度1515mm.轴距为2715mm邪。上市后会把目标锁定在奥迪A3猴岗。 车型图片 基本参数肆: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面曙和,除了前车6颗驻车雷达之外瀑,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能妹,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯拭酮架。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰挪,从视觉上拉伸了车辆长度淘肃夹,尾部设计了一个小小的尾翼护父,尾灯下侧字样表明了其国产身份程刀惫。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头吠柯。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方篮赌丰,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件谜氓菱,真正的排气隐藏在了下面港。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型膊尘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词舒:高离地间隙枷此、车顶行李架泌坪、双色车身等等殊岗参。没错逛,无论是跨界仁、越界还是交叉车型扰戊膝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质伤。不过世间万物芒,徒有其表终究很肤浅榷前轻,我个人认为炼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统茶躺。所以捂就十,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾贰普,看到AWD(四轮驱动)三个字母时尽稻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象暑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款剔贩唤,它集沃尔沃所有看家本领于一身洽,可谓全副武装补椭。为了让媒体更好的体验这台车世,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高撤侵停。没有固定线路负,没有领队车辆和扑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾赏疏冀,它会和每一位汽车媒体人独处12天悸淡。而在这12天里汉倦秃,我已经和它奔袭了4100公里鲜棵备,横跨了三个省份蔷糜汞,体验了柏油赛道瑟捌、软土拉力董、冰雪漂移貉、高速狂奔臣沮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话劝,当然谭,最终的结果是楷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多赊土煌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的筋,正所谓日久见人心墨篱,交友如此静辩储,试车亦是如此嚼七烹。回到正题毙恃,和往常一样斜,对它的了解还是先从外观开始板侯膘。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化维且麻、多样化是一种趋势骑陛,两厢车一改以往叫好不叫座的状况是臼,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白铅诲迷,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠嫁火。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦帛,是基于菲翔打造的意式掀背轿车陌钠钵,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型坚暗婪,上市至今保持着约5千台的月均销量慌,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型式绩。 外观/内饰对比难彭:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蓄,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造焦掏幌,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的秦何,毕竟师出同门捅懈遣。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管佩颁,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯痹,远看很容易被误会成排气管崎疲焕,但事实上真正的排气管被隐藏起来毕苦桑,整体尾部设计显得层次更为分明扮楞文。低配车型配备有倒车雷达兔漏材,高配车型还配备有倒车可视宠。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念视,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点魏坎,修长的车身与宽厚的D柱墨,加之出色的后排与储物空间苍狸,俨然就是一副旅行车的范儿够。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm位肯,它完全可以称之为旅行版朗逸肥褥箍。    车身的线条连贯自然同前入,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观惫来,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头相理。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些界,调整了尾灯的白色灯带位置薪妨泞,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端方得福,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重介糙革。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同观竣蛾,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格昂室鸿,内饰板件的用料以软质材质为主辨鹅醋,接缝及做工也较为精致册缴唉,与同级车型不相伯仲膏盎。从实拍的车型判断痞狈偿,自动空调弘、ESP系统涝弘、电动座椅捎、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型稠靡,至于具体配置还有待官方公布枚。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉存舅,同样是大众家族的传统布局潭书,整体的感受都很不错阜到榔,方向盘狭宛、中控台的每个设计很都容易上手筏篙,从材质上来说徘继,朗行是塑料感有些明显的瘟,好在其工艺上还是有保证的檬帝,并不会有很廉价的感觉染缸。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后峭噶,销量在整个家族中表现最为可观释可丰。近期匡馁,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市贸驶肉,新车主要变化集中在外观檄,同时针对颜色缸篡橙、配置进行了调整蓬,以保证其市场竞争力档。在豪华紧凑级细分市场中茂会独,奔驰A级是CT200h的劲敌之一吉凤,通过下文的对比分析璃阑,希望对有此购车意向的网友们一点参考胚鸿肺。   备注锣: 为更直观的进行两车的对比分析瑟,选取两款价格相近的车型(奔驰A260点班葛、CT200h F-SPORT)即浑喝,市场优惠参考自深圳市场钠橙。 车型图片 所属品牌爆煌筷: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动浮沛,内饰做工精细    车身尺寸方面检摆橇,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优崩畅巍,其他参数均小于奔驰A260酚。从外观和内饰设计风格上看叭,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑歉亩,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释添,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺刮耐妨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后戊娠埠,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样呕锹,全车充斥着力量与美的线条虐烙。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点傅羡,硕大的单条幅进气格栅瑞、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发奇。    相比极富视觉冲力的前脸造型渭帝,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些耍,但并没有脱离运动欧,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓惟摆,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹喝态聪。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素较吝菩,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型懦,同时下侧雾灯造型也有改变搬挫,车尾部也进行了一定的改动瀑酥,整体感觉更加运动瞎遁。另外刑,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”跑,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配卷粉,形成强烈的双色反差潭挪型。    F SPORT车型装备了整车运动套件衡小,涵盖了运动调校悬挂虾、运动包围女、运动阻尼减震器奖、熏黑运动轮毂辅聚泄、运动车门脚踏板砍、运动型铝制加速踏板瞳、制动踏板县十、脚歇板等衬拷纺。    三幅式平底真皮方向盘疚、红色元素点缀的空调出风口蹬棋、铝合金踏板粕卷、仿碳纤维装饰条等等楼仁关,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感第,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格培。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化挤烹好,将方向盘吭讽、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上牌簇,增加了便利性储,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动榷,分散了注意力革桥。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间迟途害,是多数第一次购车家庭的首选要求堪,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型凳。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功伸。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型飘离妊,会有怎么样的变化浚划眷,一起了解一下躬。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的财哦鹤,镀铬进气格栅增加了些许立体感屯,更加显眼的X造型前脸聪,迎合年轻消费者的审美枷呢。大灯的改动有些另类虐,在我看来接受起来还是需要时间的胸箱敲。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车绰扭,新款在车身尺寸上有所调整盲,长宽高分别为4456×1696×1514毫米门蓬,轴距保持2600毫米不变奖袱互,相比现款仅车身尺寸有所增加兢都。   车尾的变化不大反苟,保险杠下方增加了黑色塑料饰板沧恒补,以及牌照上方增加镀铬饰条床,尾灯造型无变化翔。实拍车型为高配版本滤,但仅配备了三点式后倒车雷达韩乓。   新款的15英寸轮圈造型不错农,轮胎选用优科豪马团吧,规格为185/60 R15荣凰,备胎没有缺失腑,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置骑垄铺。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高稠,在年轻人中更是屡见不鲜童顶。在学校要有个性煞,在单位要有个性论,穿着打扮要有个性逗,兴趣爱好要有个性碴搅楔。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢始煎厢?如果你有这方面的兴趣桂,那么杰德将会是你不错的选择临谭坡。可谓自成一派的它沟拍,凭借着并不起眼的车身尺寸肯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间虚,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车污强叼?还是旅行车花戏?或者是MPV帽沮脑?但这都不是事儿啪,只要适合自己就OK懊龄。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人喝妈,喜欢接受新鲜事物的他们剖地,正好与杰德不谋而合铜。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐庭霜,此外界僧,六座的乘坐空间汀局腑,也足以胜任日常的使用需求纲保糯。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受巴冗嘘。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢科挠?自2013年9月6日上市以后凤,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量摔犯恕,力压大众途安和马自达5等竞争对手仙苍,它用事实结束了我们的疑问童磁摆。除了这些贿领猎,杰德还会带给我们什么样的全新体验骑功,让我们继续往下看粮骸熬。   " "  若是经常关注汽车之家的话霞纷,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生雷,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”臼汤。虽然我们这里并不提GTR甫枪奋,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何小,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚藁ぃ克斯ST铂浚,令人刮目相看秃欣。与此同时编沁群,在秦身上秤,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料怒、做工以及舒适性表现上的明显进步功恨料。 外观造型苛末稗:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程杜荷煞,如今已逐渐走出了当年模仿的时代谓晚胎,近年来推出的新车型如速锐卤、思锐以及大家眼前的这台秦吴笺,都可谓一个比一个漂亮缕伪千。就以秦来说啪汤,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网悼,很是亮眼叭精粮,同时也营造了较高的前脸识别度篙。   车身尺寸方面衡抠岭,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大攻,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平棚绩,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)辫侠,2670mm的轴距表现则处于平均水平巍。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同普,其整体感觉与速锐大同小异嫂摆。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯掀尖,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接柑。无论白天还是夜晚僚当扳,该车的车尾识别度都非常高逛冯。而且内部的光源旅,除了转向灯为普通卤素灯泡外规貉娘,示宽灯茹魔、刹车灯以及倒车灯都用得是LED刀。   充电凹哎、电桩安装及质保/售后介绍溃币头:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口盒坑沟,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包省垛卞,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电拴,据官方资料介绍项,充满一次电大约需要5个小时左右警,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)雷。   同时遣窗,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩铂,虽然价格并不贵危蟹潦,大约在6000多元绞,但对申请人有一定的条件限制笛翰暮,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)贪剧妒,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)茂,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准弊。当上述条件都满足之后潍赁,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请颓量,如果一切顺利局感,最快1个月内就能安装到位并通电使用诫。不过目前啥枯,秦还不能实现快速充电斡搪,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的祷衔,只是目前还没有这样的配套充电设备餐。   针对秦的特殊性哥盼瀑,4S店内还为秦准备了专门的维修工位础蚂,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务够阮瞧。其中徊痴,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全究氯绅,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶弛缺,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋剂、绝缘手套和护目镜等设备飘,并规定在检修车辆时必须两人在场雀酪警。以防车辆万一发生漏电稍捷欺,威胁到维修人员的生命安全宏翟恼。   与此同时黄,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里奈,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组褐。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同股纱,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蘑,整车质保为6年或十五万公里旗物,电池组为10年或二十五万公里)扩暮天。总之伴款,从专设的维修工位朵礁、专门的维修人员再到超长的整车质保周期告卿,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度胁媚,而对消费者的购买更是一种信心的保证凰购。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前彤赏敬,中国汽车市场刚开始发展疥首啤,市面上可供选择的车型可谓寥寥陋,在那样一个年代插,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准涵情,并且在之后的相当长一段时间裸冕箔,人们心中仍对它们有深刻的印象锹。时至今日裤,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择卵,在数年激烈的竞争中阂,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下腹蚂禽。这回铜汉鸵,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首朔沏句,我们也借这次机会为大家做个全面对比溯惕守,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车辨细外:外观内饰(包括设计和做工)额、配置色贩、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)急、储物究庆、油耗栋古、驾乘感受檄骨、加速性能苔、刹车性能琼熊。同时榔跨,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别吻、同价位车型的什么水平夹。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型纹廷鲸,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元绥,目前约有6000元左右的优惠揉腻,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元扫,在优惠方面差别比较大鹊,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右鳖表,根据论坛中近期的提车价格慑虏,9000元的优惠还是有的陵梅娘。目前凡桓魏,两车的售价依旧属于同一梯级喂暴反。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致玻撵,只是配备了卤素大灯及雾灯兴喉,透镜软、日间行车灯这些都没有飞。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系铅,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置妒擂夯,因此我认为两车的配置可以理解燎狄,符合同级水准贯。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位歧:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比馈弛滑,两车的各项参数也处于伯仲之间世答赐,差别在6cm之内姥渤。在车内空间上东介,两车的表现也很接近惠啊,我先剧透下吧柯忻伤,结果可能跟你们想象得不太一样多。   相信看到这里脆钱盲,大家最担心的就是如果车辆没电疟,后备厢是否还能打开的问题视俊。捷达看来是妥妥的没问题使,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑翅蓄,它的后排座椅靠背可以放倒绣,之后即可顺利从后备厢取物步淬,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐庆。   在倒车辅助上白,捷达配备三点探头蔡协为,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配沉吓,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平峭昧。这里多说一句窘绥开,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达概宏床,让人觉得很不大气贩首,并且低于同级别的水平仁,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达何勤体,舒适型也可选装倒车影像棠侮,比捷达厚道一些枷墙。从普及性上看了假,能够达到同级别的平均水平揭峨,从功能性上看限挤吮,拥有倒车影像的它则高过平均线了瑞将,给好评伶短。   两车都是15英寸的轮圈镭穿,造型上也是各有风味巩,轮胎宽度也同为185mm笛。从售价上看迟光,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右酷吮,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条厕嫩态。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比诡,让我们在后面的制动测试上见分晓凡粱码。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蒋戈,借着中期改款的机会逞苟菲,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机爸净蒂,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注澜幕赡。应该恭喜它佬巷,至少在我眼里沙墟素,它确实达到了自己的目标泰八。过往凭借动感的外形甘派、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它办,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点苛断哪。   只可惜破掳,刚上市不久的2014款起亚K5寂,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择扫,而且它们的价格都处于K5车系的高位认城,受众群体并不大涵。前段时间仁逃哨,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析髓晤岭,并撰写了《起亚K5购车手册》星厕煤。文中俯价,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型喇通,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐羌,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色鸥闹身。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH钒,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机识。自从起亚僧居羔、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后羞恢,互用研发产品的例子不胜枚举夏,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度低墩。该发动机的最大功率为245马力竣、最大扭矩达到350N·m沧腾,账面数据处于同级别的上流水平贬昏,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机阑岗攫、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀怒,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机回卿居。   在涡轮增压糕让、缸内直喷等技术的加持下袍喇蔫,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m啥币,并且一直持续到4000rpm善季。得益于涡轮介入较早虱适警,最大扭矩拥有宽泛的输出区间叙爽侵,而且它的油门也调校得比较灵敏牌乘当。在实际驾驶的时候暖纹,可以感受到它的起步轻快自如笨络郝,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余扛齐闪。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比庙耽,毫无疑问它的起步要相对轻快一些酷耙,但差距并不像数据相差那么大汉筋。在整个低转速区间凰,它的动力输出不算直接蕊浮味,缺乏一点活力枷恰模,给人一种有劲儿使不出来的感觉掀沸靠。   于是蹭,我把油门再踩下去一点妨蚕,动力突然来得很快痕请,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然焚筋,毫不费力期,而且可以感受到车速达到120km/h时钦苟裂,发动机还有充足的动力储备可燃。它的中段加速能力让人满意讨及抱,虽然依旧缺乏一点活力浅佩广,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴方,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开废摔。   还是差点意思幢,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感涧。于是弹梗劝,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式麻捷,6速手自一体变速箱切换到手动模式皋疟,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作宏净标,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的爆斥乡。它的油门响应足够快守,发动机的动力输出得到更好的释放男摊,方向盘的反馈也更加扎实阀。除了SPORT运动模式外乐农碾,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式慕,运动特性从SPORT抠慧胆、标准到ECO逐渐减弱辆微相,驾驶风格也逐渐趋向安逸庞胆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契裴拌,平顺性极高沮,而且动力的衔接也让人满意湿靖捞。若以80km/h的速度巡航说感,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航污办,发动机的转速会被控制在2000rpm左右并,对于燃油经济性的控制也让人满意尚砷筒。同样值得表扬的是降挡速度慰戒,在中段需要加速的时候深踩油门牡免娇,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出当,而且换挡冲击也比较星铺挚摺,不会让坐在车内的乘客感到不安奈。   前麦弗逊捻淖、后多连杆的独立悬架底盘结构辨轰破,在调校方面仍然有很大的提升空间硷慑吧。它的弹簧足够硬抖嫌,但是减振器的阻尼不够大慈蔫,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底匙赐,会有细微的震动传到车内镰扰仿,以稍微快一点的速度过弯纤,车辆的侧倾会比较明显猾搪漏,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳亨。安安逸逸地驾驶肯定不是问题灭雷新,舒适性让人满意版扦,但如果需要激烈的驾驶的话钒沉,后期对悬架的改装很有必要谱弧。   它的刹车盘相应加大了尺寸扁,刹车的力度足够斧嘉牟,不过刹车踏板的反馈缺乏线性辛。具体表现是德,刹车踏板的前一小段是虚位蹬,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏饥晨,制动力度会突然加大登,需要一点适应的时间碱脐敬。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻揪克,发动机的声音材匣、振动都非常小寿湘。然而贡,在速度上来以后详项祈,噪音的上涨速度也很快健料,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎奠,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显阶偿。   我得承认鞋,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数涵埃,但在起步和中低速行驶的时候瞳前集,动力参数上的优势并没有完全体现出来擂奖,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处款漂。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价揪,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”刑阑。当然臂,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型跨奈涣。另外联奶掳,值得一提的地方是函彻纷,在动力提升的同时受盟响,它还加入了行驶模式控制系统塘骋傲,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用绷,它的动态性能相对有一定的提升懦弛,开起来也更有活力和乐趣观犁。   " "   海马M3去年4月就已经上市了孝拆,不过当时的自动档车型只是“有价无货”掳曝,只有手动版车型销售查李懦,导致产品线还不够丰富实。而就在去年11月狈,海马M3终于推出了CVT版车型椿绵,7万-9万元之间的售价桓兔漂,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求毛鼓聘。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30轿邦筐、逸动别揭烁、宝骏630以及启辰D50等车型柒创娜,竞争还是比较激烈的笔暑宏。作为一个后来者村棱交,海马M3是否有足够的实力立足承?下面我们就一起来看一看波。   动力纷:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择厦,其最大功率为82Kw此遣,峰值扭矩是147Nm脯。从账面参数来看联,可谓非常出色度,一点不比合资产品的数据差砍酬筋。对于一辆紧凑级轿车来说襄,这样的动力表现已经足够应付日常使用了档。    开起来的表现宫,我只想说这台发动机的低扭还是不够强弄,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”光蛇疗。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中董,如果想要充满信心的快速超车绥,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择椒退湍。    我知道会有人问脚绞,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗款卢?说实话茨嫩,我觉得大家都没什么区别享彤观,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着擎需,也是低扭不够强雌修,需要靠高转速来增强加速能力昆。    可以肯定的说彪冈,除非是加上个涡轮增压器烙笛河。否则的话己,这个级别同排量产品之间的动力表现讨,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同檄亲。我个人觉得匪,这只是消费者们需要认真衡量的一点衡腿,而非全部烽。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在镀,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感夸殊,动力传递平顺连续的特性宦桃,有效的提升了整车的行驶品质感度缸风。顺便说一句连,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外苇劳,这也是比手挡车多花点钱的好处九劝舶。    深踩油门时贤呜,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上俄,来保证动力响应足够顺畅添沮犀,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内斡慨顺。此外态,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式陆灌手,功能性极强汲孺橡。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现哄爬,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后冻募,g值才开始达到最大的0.366g摩,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内慌,此时车速大约在30km/h左右模砰,达到60km/h用时5.24秒柏寿汝,冲刺到100km/h用时11.45秒薄。    接下来看看海马M3手动车型玫上,在加速到2.5秒后究,车速已经达到了差不多40km/h涵夯,达到60km/h用时5.01秒铂,冲刺到100km/h用时11.28秒蠕,比CVT车型略快猴。如果不较真的话沪怂,可以发现二者的差距其实非常刑酌凡帧,相应的在日常驾驶中其实也一样解酚。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米诬魏,就这个成绩来说诵,它的表现只能说是非常一般肃膛浅。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言梳,它的表现就算好多了悔暗。 责任编辑按染:沈楠" "   近日哨,宝马官方发布了新款X3的车型官图碎,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作乐彤。从新款车型推出的速度上来看抢孙痊,我们也能感受到宝马对这款车型的重视殿。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量闭。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化枪场。    早在2003年懒,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章席钞荒。10年以来董修,宝马X3已经销售超过了一百万辆微玛戎,自从2010年上市苫护腿,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作抱。因此瑰羌嘛,2015款作为X3的中期改款薯默雾,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中第醋,优化后的大灯组造型烂画脸、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰玩,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多扇。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版烯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感誓涂烷。通过官方图片桔,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时口昏僚,也融入了宝马家族的最新设计语言辆歪硅,与新X5一样采用了新的中网边框设计旦,在视觉效果上更具冲击力康。    在头灯部分吧玛傲,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蹈街僻,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细换。另外冠,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代哥,配置方面它还可以选用全LED光源物,再加上选配的LED雾灯绞较扒,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质苟赴插。    新设计的前保险杠极具力量感杉蓬誊,并融合了镀铬删、塑料格栅以及金属护板徒,进一步彰显新款宝马X3独特的造型顶弟。此外牛胳吩,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中品。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂抗,也使整车更具个性化风格铜拓道。    新款宝马X3的车身尺寸分别为富涂舅:4657×1881×1661mm龟奠,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近编孝,轴距也同为2810mm端吓蚀,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异怠兢苔。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别具,从车头一直延伸到尾灯的腰线擞,让车身看起来更加犀利且极富层次感扁凑。相比变化较大的前脸负遣敬,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计匆,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰蔑。相比X5舱默棋,新X3的尾部更加耐看烂冀绷,有棱有角的直线条凸显了肌肉感咸墙,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分奋,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守顷,视觉效果并不是那么给力红。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择琴操伟,新款X3也不例外畦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板潘尾、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前掏福、后部的防钻撞保护装置寐灿,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套际踏、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂盖燎菜。此外篓崇棵,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致圃。该车还可以选择六种车漆瞥、三种专有的18蕊莲褥、19甚至20寸轻质铝合金轮毂潍外。 责任编辑案等箱:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车偏到罗:Quattroporte(总裁)盖逗,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标够,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV孪殴毒:Levante攀朵榷,还在2013年4月的上海车展上碑,以全新总裁平台为基础隘奴较、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角库:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的芥、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4始寝搭,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款拍憨瞳:Ghibli……   以家族设计为本够,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系弧,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蜂刚拍,改走豪华中大型轿车的定位琴扑凶,车身尺寸长梳笔芥、宽边绕、高分别为4971mm告敬、2100mm和1461mm酬,轴距则为2988mm蔽容,直接锁定奥迪A6菊棋、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上诉,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo诗琴、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征臀,且融入全新总裁的轮廓特色峡摔,以紧实并极为流畅的曲线挛,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格己囊。    于是在车头设计上惫啪,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽惮密、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩啃碗渡,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面冒,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样吉昧虏,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计盗搐皑,将蜂巢状格网嵌入其中宏俺,且尽可能地加大焊,再搭配角度更为锐利瓜布、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组纪舶贡,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势递。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条街辨,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏辖活蔚,所以厂商在Ghibli的车侧颧,除了保留前叶子钣鳍状孔道风肝、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外限,也师法了总裁车侧的设计疮,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型嫩,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没陪,另一条线则从前门下方迸出矢捶娜,向后朝车尾紧缩滑纲,滑顺动感且充满肌肉感寥铰钒,并正好可呼应更翘的车尾设计摩墒波,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上芹,速度感浑圆天成细恃。 内饰向旗舰看齐劫,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上惋毙陌,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿涧解盆,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同随挥授、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计纶萍驴,也把声控爸钮、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上钎豪反,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片课,右侧拨片负责手动升档窖袄喝、左侧拨片则能提供降挡苫。    此外宫,三辐式方向盘的前方梁棵,一样是借自全新总裁的蓝底白字勿、双环式仪表盘锤评,右侧为红线转速从6500转开始的转速表熟甩描,左侧则是表底超过310公里的时速表夸巳吠,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕殴,可提供显示油量筒岁豆、水温肌、挡位与导航指示等行车信息畔故,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上广,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图携,告知驾驶者目前的驱动状态天男搐。    和总裁稍有不同的中控台叮残、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟啊,以及可触屏操作的收音机电台选择垦讽、音源切换勒冉、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)恒虹定、空调温度假尼、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕短哆,空调出风口则移至屏幕的两侧炒,下方则为恒温空调系统调整出风量沉、温度与出风口的位置剧焕,以及音响系统的吸入式CD降相能,设计上较总裁车系更加简约嘲号,但用料与配备完全向旗舰看齐侯,展现了十足的诚意抠。    较为可惜的是貌,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm锤,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm系,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性稀剩,所以Ghibli的前排空间与总裁相当祁锭模,包覆性和支撑性也非常出色舒坷。    但是后排方面腿、便没有像总裁那么充裕恭纲诚,尤其膝部与头部方面屠雾杯,身高174cm的笔者坐进去后侨,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已苛繁,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促探情布,也刚好替前窗、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何毖溶垒,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓弯瓣蓄。 责任编辑锣:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”绩,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了信?后来一看勒书艰,哦台羚,原来CC是“Cross Country”勘锰箩。继续了解发现有点意思炒善筐,底盘抬升铣逗、高功版2.0T五缸发动机澄酪校,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法镣酚:目前的普遍规律是泉夕,产品分得越细摹,总销量提升越明显慷幌。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品搞竣,它的引进讽,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦摹。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板轨,主要分布在前脸和车尾遍祭,从外观区分它和普通版V40很容易令秆。底盘抬升12mm标鬼,这么小的数字对视觉效果影响不大绩,整体协调感没遭到破坏撅很。    车厢内部翔及,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样泉骋槽,除此之外内饰并没有过多特别的设计太亨。之前我们已经发布过实拍文章烽诞衫,车身相关内容有详细介绍戒擒,因此这里只是简单提下要点陋介,就不再重复描述了伎犬冻。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来虾。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机褐蹄,最大功率214马力瞧菜,峰值扭矩300牛·米秒,型号B5204T9讣,是普通版V40那台发动机的高功率版本经巫,那台机器的型号是B5204T8扛梅,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒圈,今天会是什么成绩煞莱讹?稍后揭晓钱。    变速箱没有变化保,依然是日本爱信提供的TF-80SD撑,六个前进挡捞纬,带手动模式和S挡痪钦晴,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT佛渴,奔驰A级用自家的7挡双离合涟敲,沃尔沃这台6AT暂无优势海孪夹,目前他们还没有新产品投入实际应用撮,理应加快脚步股。   驾驶德:邪恶的S挡    驾驶部分谓陆,我想说说D挡和S挡的区别低魂烫。看起来挺初级的一个话题贯使桐,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂郴忙。D挡油门响应迟缓挎禄,在激发变速箱降挡之前硅赁,需要稳稳的抵嫂、持续性的向油门踏板施加压力充,慵懒的降下一个挡位之后让素逞,情况有所好转瓦苇,动力给得稍多抬,也就这样坝。    不满意对吧锯?可以把排挡杆向左扳到S挡硷,切入“邪恶模式”但。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)舷,转速拉高1000rpm以上东,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来涣搅入,紧接着你发现油门响应提升好几个档次胃且,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出荣布,脚踝每动一下收米磷,车身就顶起往前猛扑一下癸芒。深踩油门卯起鲁,转速迅速攀升弛,跟D挡时判若两人牢紊氦,两百多马力倦权、三百牛·米对裂,在这个尺寸的车身上爆发出来绰掠拐,过瘾咳爱。    激情过后细细品味蔫,这套动力总成有两个弱点需要改进考夹栓,一是怠速时振动大道,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动强,影响体验;二是低速行驶的平顺性暴,国内大城市经常遇到拥堵用车环境铝岁策,1县廷位、2枢、3挡之间可能频繁切换贬,动作应该再细腻些奴鼻。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统电皆恨,选择“全功能”项牧萄,不打转向灯就变道扯,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道匈巴,回正的力度不猩俪隆,如果你想在车流中快速穿梭前进孔,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争歉晃,要么关掉方向盘辅助痕式夯,仅保留振动提示即可倾。   绕桩嗅餐盗:比前驱版好玩    除去上面描述的情况劳对,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣捕,在绕桩场地很讨人喜欢拼伶蔽。车头响应比前驱版本积极腾湍弛,入桩动作稍猛扫,车头好像在被一根绳子拽着走窍。给我留下深刻印象的是黎割,这款车的极限要比前驱版高太多特四完,特别看了下兜号,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h扛。上手容易甩草飘,但是需要注意别突破了极限色襄排,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点勺樊台:一旦超出极限梨刊理,很难把车身再救回来隶乖表。 责任编辑璃:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7评瓣晴:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足笆褪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始纳剁茫,就一直困扰着我们的问题首侨诫。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题酸橙兼。马力越大的车就越好么强且仍?绝大多数情况下答案当然是否定的柑。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外寝。随着时间的推移滥斧计,我们有机会做这样一个有意思的选题梁驹荡。   让我来说明我要做的事情椽携:我们有三辆四门轿车丰案怯,合计拥有1657马力落叼如。看起来确实有些夸张怜瘸,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport讣炊供,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多惋。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S樊瞥,但是这个570马力的怪物一直没有车谐耪,直到我们完成这一特别的测试一周之后拾飘勒。我们只能使用520马力珊江,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo舰死免,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蓖,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣搽耗。   另外一辆是全新的奥迪RS7慰,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎虎,拥有560马力的出色表现夏。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8麻,在K&N工作室的台架上菜剁栏,它的轮上功率达到了479马力嚼娶。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中鞋斜,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力少刮投。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器僧省,用以获得更多的功率输出辣。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候导,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力痊患贩。即使按照宣传中给出的数值恍,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG此,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力寸为钦。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG儡,它的轮上功率达到了541马力措埂,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力廖婪辰。   另外还要说明一点咕南,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来滩,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本量持估,不具可比性劣滑冕。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试吵烙膝。结果很令人意外午尸。两款加速最慢的车型睦,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h噶亥。当然最慢是和RS7相比较而言的陈溜,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速乡溶。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录联掸集。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒系。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊翠,但是还未打破我们以前的记录廖。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底寥逆遣,说它慢更像是一句玩笑话惺屡,这一成绩实际上已经快的吓人了沃侨。奔驰则要更快一些几寇,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)滦领廷,冲线的速度也提升至197.5km/h诫善红。冠军仍然是RS7的岛,它只用了11.6秒牡,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平绣芥。奥迪的冲线速度为193.8km/h莽,虽然不及CLS63 AMG惮阜,但赢了就是胜利师。   123下一页 责任编辑惶:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后裤乡,新款奔驰E级开始变得更具有时尚烤饥、运动和科技气息了谋。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此铰黔十,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机墟浅,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子躺蒂裙,主动式车道保持和自适应巡航功能瘁畴,几乎能让驾驶者也变为乘客梯五涩,高科技配置更加丰富绥饯刻。    于是洛逗,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前识检,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了疯。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L炬,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受疲,在下面的文章中有详细介绍困吞。此外逆拒,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章人镁疆。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读佩避。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道磨项、残破衰败的路边小屋核红斧、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律涧精,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富感挞,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落号射。身处如此糟糕的环境肺,却并没有让眼前这个出身自底特律陵幸诚、土生土长的本地小子屈服辑湍搭:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感敞心宿,但只有经过一番试驾体验之后馆誊缕,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力庭。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的俺,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分稻。与2013款最明显的区别来自于前脸中网肠,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形耐,同时两侧向外延伸与车灯相连驶。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化轰。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯泼,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计缓蚂,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计妊胖兔。   尽管是低配车型浪,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬绩,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)睫。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车鼓媚孺,它基于D级车的平台打造袒隘,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条痊四,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK佳埔糯,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT淌林粹,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体痴,不过从近几年的趋势来看撑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香隧,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型扦,至于其中的原因补,从这款车中也许会找到一些答案串卡。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT闻藩?   GT埔爸,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写输涟乒,维基百科将其解释为具有超长续航里程担档、拥有强劲动力庙、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型集。可能一提到GT芯,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蒙,其实则不然盟,GT拥有着明确的划分准则齿,举个例子来说虽:拥有着标准的后备箱掀界局、配备V12发动机并且内饰非澄夏Γ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车摩龟偶,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT冀。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”忙,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类绰,不过要是按照上面所提到的评判标准来看诚疯丢,这款车的确还真有点GT的意思场。在笔者看来阜环,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的常,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉膳吧漠,最起码第一印象分已经拿到了彩。   5系GT是采用7系平台打造的看?   5系GT的轴距为3070mm惩,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同愤,从前双叉臂醛、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系焊斥。厂家表示羡尸斥,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型氓禄,其在外观练堡幂、内饰忌酗、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同湘骡。   5系GT型到无朋友旱拼?   谈及5系GT的竞品梗,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情人,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位欢肉微,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版刊蓄。   外观露掀:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆篙。风云2(详情)趁、E5舅蛊仍、A3以及今天评测的这辆E3天鼓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中淀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度诚埔吴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品每锣拢。从这辆奇瑞E3(详情)来看黎扁啃,外观及内饰都有着很高的原创度悲。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间潍慑害。这让奇瑞的产品线更加丰富凰惋惕,但也让消费者选择起来有些头疼菲。 外观绵释:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人钩富队,但外观却没有去针对青年人的设计惺廖,前卫凶玫、另类这些词汇应用不到E3的身上闹,车身也找不到多少运动感黎。不过它长得却很容易被人接受母,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉疼。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看码沏乐,E3和E5的外形稍有一点点相似甸,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间烘径卞。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化钩。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞痴担想。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高裁帕忱,而且非常容易被大众所接受间吾鄙。不难发现泄嫩虚,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变态,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蕾。艾瑞泽烹卯、瑞虎5粪饰,单从外观来看都会让人眼前一亮山笨角。借鉴是好事郎讥,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快澈凯,但不动脑子的照搬实在是说不过去咀粟。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧率极妈,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表麓,作为最会制作小车的铃木来说弓脸翱,雨燕可谓打开了国内的市场某惩顺。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代郎煽采,新一代的SWIFT迟迟没有引入葛。而就在2014年1月18日点瀑,铃木速翼特在国内上市坡翅,这款车就是海外最新款雨燕的运动版沮高寐。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后弹彪,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏敝僵荡。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拳秤:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕囊,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件禾。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造伴逞,速翼特运动版采用运动风格打造我。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm骄迟闹,轴距为2430mm痛酣氖。由于基于新一代车型打造氖涉牧,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些闹峡,轴距也加长了40mm疚弄。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚焚敢,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息吃副堂。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16体桑。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新敬沙,包括中控布局蒋温奥、仪表盘桐、方向盘等造型均有所更改床猎暇。此外唇,配置方面新车配备了ESP驴、自动启停系统逃、USB接口瞬标肛、运动座椅等配置馈嘉。CVT车型还配备了换挡拨片钠,满足驾驶需求脾。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了汞昆苛。真皮包裹自不必说乘,3票枯、9点的打孔设计握在手里也是真舒服穷氛伞。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多薯。不用和别人比藉箱勺,超越自己就是最大的进步拟。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面琴脓,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机鳞逻,其最大输出功率为100千瓦椭颧拓,最大扭矩160牛·米凶朵考,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT无隙,其百公里加速时间为8.7秒沪淡多,最高速度为194Km/h科逛。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡颈,相比之下乐趣少了很多念颧喘。 免责声明低并:本文仅代表作者个人观点沃,与环球网无关盘沧膏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实那,对本文以及其中全部或者部分内容巩姥蜜、文字的真实性祷售内、完整性铺会、及时性本站不作任何保证或承诺倦踩嗅,请读者仅作参考帝,并请自行核实相关内容柯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车邦何伤,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大趟诲,引起了广大网友的质疑谷琉钉。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验胶污来。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注琶寥概。于是易车网本着服务网友的原则奴祭,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测抒,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车河滑滇,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示撼。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说担酷,您便自有定论搜匪。   体验者介绍    前排体验者趟痛统:辛毅 身高羡:178cm    后排体验者篡乘:旭子 身高绵卿莲:177cm    Ozel 身高苫查轮:170cm    小娴 身高富:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准寡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高敝档倾。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍沫诗呻。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市擂煽你,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣射矛团。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论草趴双,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆把绊,公平公正公开地来一次大对决土钱。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明挽:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蹋仟蝎,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车堤率茬。所以不得不承认鼓,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值切棱,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上土闷。    事件回顾伪沽:    说干就干距磺,在我们决定来一场大对决并制定好规则后贪店,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作掳纯毯。根据易车网后台数据的统计来看口锻,持以上三种观点的网友大有人在精寸慧,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲椒椭酒,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案许媚。尽管是为了对比三者的公路性能扔搓,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上猛磕。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上眯。    测试车辆咸:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350仑娜。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型澜,但是奔驰并没有这款型号的试驾车呕,奔驰已经尽力了定,我们在此也由衷地感谢搏,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题秦姓噬,告诉大家改款前后的差别荡。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5们百。因此我们也很负责地告诉各位网友路,目前除了易车网栋骸,其他媒体对于新款X5的评测腺村,都不能代表日后国内在售车型薄簧帛。第一辆中国版车型为xDrive 50i访闭椽,加配M视觉套件媒竞。    由于Q7的官方试驾车出了点状况廖识,我们无法借到官方提供的车辆滦蕾痘。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持汝寿,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型恒凄。    测试场地动铅:    乐驾赛道全长1.6公里充到啥,共14个弯道阔酷脖,最长直线段270米参,赛道宽度为10-18米恢沉,视野开阔崎睦幻,无障碍物洼册。赛道两侧均为土质路面淋,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆膜,大大降低了安全隐患谓茧吨。    测试人员恼:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑女改,却要替土豪们操心买什么车赡,这件事听起来真挺可笑萄,因为我实在没法揣测土豪们的心理差史。如果说我还能理解花五十万买大切添时,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野笑,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器镣慨,代价是要多花一倍的价钱喘攘敌。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感道碍嘲,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感庐密,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望尖。不过因为坐的比较高摧催骗,速度感不如那些贴地者强烈朽孪抒,还没怎么着呢就破百了秦。这大概就是SRT8的魅力匆,很难说值不值得洞媚诗。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款斧埔卜,车内的配置也都跟2014款大切非常接近焦,跟改款前相比还是升级不少歉瘦。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到篡铺,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系檀,SRT是JEEP官方改装部门蓟痹,这种改装是全方位的卞势,包括内外套件加强吞共荣,以及性能方面的提升粉藩。SRT8就是高性能版的大切诺基膛勃持,主要提升是外观套件寒舱、及动力系统逢伙、刹车系统社惠、行走系统等方面醛。四秒俱乐部为数不多的SUV车型内椿搭。动力系统采用了更简单粗暴的发动机颗糖贪,6.4L自然吸气HEMI发动机酸,搭载采埃孚8速变速箱地唬。   SRT8为公路而生扑糖,所以公路性能是它的强项朴姆,不过Off Road就不是特别在行了掠说稠。大切诺基的7种驾驶模式被简化 趟,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影鲜。 ② 跟之前的SRT8相比猴,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的奢遍,所以科技感和豪华感都提高了不少蔷劲饭,跟换代前的SRT8相比衫港汗,升级的部分都是实实在在的惰嗡篱。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱能酱,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统瞥奸赴,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统玲,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置静橇。  〉由晾③一百多万的车吼闷槽,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车解炼,再挑上百万的车的刺降,好像有点吹毛求疵怜。首先悬架的设定非常的运动惰面骇,即便比较温柔的驾驶方式贰,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极擦外互,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车酵筋,大切诺基SRT8并不是一个非趁睿合适的选择途,尽管动力非常充沛户阑喉,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意嗣警。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响慕,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺教,但好歹SRT8也一百多万了憋,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响天。不过之后我们也释然了飘库,尽管这是台行驶了四千多公里的新车骇,但经过数个媒体的“蹂躏”围人箍,光弹射起步就不知道被玩过多少回了辑,弹坑交叉轴不知道走过多少次了裁居博,有点异响似乎也算正常哆嵌效。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基绿钞叉,请点击下面的图片进入试驾文章几: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了熊,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争快,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求森。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的哆塑,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中凡懒雹。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生飞荤,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T白澈,还是老套路辽泼,直接切入主题螺昏,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹犁。 动力对比疲:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手瞬衡核,看看英朗GT的表现如何吧日。这台发动机的最大功率是131千瓦士,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来吹。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能缄菊,当驾驶者在需要全油门加速的时候笺,为了获得更好的加速表现刹俱,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm侯绊唐。对比发动机账面参数来看划腻,最大功率118kw趣傅,峰值扭矩250Nm宏氯酶,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜骨。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统交,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心挝,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力壤吞什。   至于传动系统方面怖,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器味谰,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样磐赋贤,都是目前该级别中的主流配置壕钱,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现罗馁,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢雌长。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器叔谎拣,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩私扳,所以基本都出现在了大众的小排量车型上涕椽,比如高尔夫6酱、速腾等棱牛。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方诫釜,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构翘,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力谭,从而起到提升操控性的目的港磷嵌。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架荡,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上嚎伞弛,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接普烙哪,但通过厂家的调刑甯冢后全焊,当一侧车轮发生颠簸时围匿椒,对另一侧的车轮影响会比较小些碘衔。   小结币乘技:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多睹箩,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出杜窖卿。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了搂,至于优点这里就不做过多介绍了魂。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸常后英朗GT更偏注重于操控性览访怖。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蜡械,见过后车追着拍照的偿隙,见过开我边上向我打听价格的洞馁肥,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回骇父。我坐在这辆路盛E70里遣同,被注视得有点儿不自然浓拇纳。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣屎酒巍,我琢磨着鳖,要不要让他进来看看台食醛。要不是我瞅见了绿灯亮起挺,我真就这么做了露。对不住了朋友宏零磊,这次没能让你仔细了解它安俺,不过我希望你能读到这篇文章薄。   不用否认络斡恳,人们对美的好奇与渴求与生俱来贬,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣刷肝味。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗粳假。不过在这些人之中哄,有人会终生恋着美人似,有人也会为抱个花瓶而后悔高算罗。如今打造足够美的外表来吸引消费者般磷,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情簿洗,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70坚愤炽,但在这之后能否一直爱着它滤炽,我认为是一个很值得细抠的问题检路贪。   ●外观大气汲幌敢、美每,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时泼府邪,我还以为来了辆捷豹窝颠,赶紧跑过去看发现被骗了几是揪。不过我并没有觉得失落窜崎,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观矾,并且从设计角度看虱,它在借鉴与融合得方面都很到位皑素棋。如果这张大嘴能够做了镀铬处理复廷淑,我对它的外观设计就100%满意了捕蔬。这事儿对华泰肯定不是个难题弯笆胁,您看看宝利格还有华泰B11穷罗,都有明晃晃的格栅安。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位墨:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中船,但绕车一圈后我发现温抢,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了赡。咱看看数据对比樊,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手亨,可以说在各种数据对比上船,它“不是第一镶脸杠,就是第二”刑穆抠。虽然在宽驰、高和轴距上没有做到最大角太皆,但也不过是一两厘米的差别泰稻句,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米僚蝎,这就让它看上去大气许多币不。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上理。   打我接触这辆车的时候喂幂,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光吴没损。在这样的目光中澳肮羞,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期恍。面对“屁股高伤硷蓝、尾窗窄”参、后方视野不理想的路盛E70时弯,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车萝。先不讨论这样有多麻烦了倦详,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作居能,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧酗?这点让我心里不太自在丁冈介,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲肌粕,是个应该有的配置叉孺。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上就拢衫,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色嚷。而随着国外皮卡文化的不断渗透泵架,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型究,去跟进时代的步伐聚扭妹。为了迎合市场的变化及用户的需求反,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时挂惫孤,开始注重宽大饱满的外形设计哗嘉,并增加更为丰富的配置配屯。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型佬栓。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾胆前炽,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)猾轰。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗类,整体的风格带有一股阳刚之气儡膛笑。在车身尺寸方面匡,它的长/宽/高分别为猛:5310×1812×1775(mm)虽凭,轴距为3100mm谱。威虎TUV并没有大小双排之分割抒驼,仅提供了一种车身长度膛亢。车身侧面的线条也很平直立水巳,外扩的轮眉使其显得更加饱满旱疆逝。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正晤媒,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感恐粹。大灯采用远近光分体设计汉,其中近光灯还配备了透镜缺,不仅更显精神虏阶,而且还可以起到聚拢光线的作用几潜。镀铬材质包裹的后视镜很显档次肯炉撵,遗憾的是汝,集成在上面的“小灯”只作装饰作用年搏课,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯体涎拉,并且后视镜仅为手动调节缅。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架仿鹅铺,并且还可以对驾驶舱起到保护作用递廖忻,非常不错扁。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点篱钠弘,至于货厢外侧并没有再多设置偿。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)鹤,在国内皮卡车型中算是中等尺寸级氮。另外眉苟,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”谦式恭,不过据厂家介绍斤涛,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”惰港先。对于皮卡车型来说皇驴,这项必要的配置还是很厚道的媚。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山行瞄,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气逻愤,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地猜芭。不过诉腊汉,今天我来到这里并不是为了滑雪恨,而是为了求证一件事情革陶董:有没有一辆车掏谴,既能够带着一家老小舒适地出游芳晤,又可以不惧冰雪挟然,在冰天雪地中步履平稳地行驶赴,同时价格又相对平易近人呢午茶解?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求段岛,那么就让它拿出真功夫试试吧搪。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)昧,从外观上看翁倦,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别德,19英寸车轮显得很有力量感快东彤,也与动力总成更加契合;其它的地方氢小宦,也依旧是酷威的老样子居垄揉,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿砷苫芳,甚至还有一些精致的感觉炼。总体说来通铆到,尽管算不上全新车型醚曝僻,但依旧耐看八。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面齐,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了存同嗓,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中轻,动力响应良好茂凯,易用性好射林凶,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分谎。当承载着全家出行时马拾唉,既不会出现爬坡和超车吃力的状况苛,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适啤。   至于酷威3.6L的内饰方面涟,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)辟,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”泡,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节复。   除了动力系统颠奴,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式较。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器泪,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动捂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴宛赏,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施炮卑。动力分配完全依靠电脑自动完成片徊,车内没有任何人为控制的按键和旋钮快辅。   有了四驱系统抡奴,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳驹妊呵。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎鸿,具有更加粗大的排水通道佬,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”堪肃臂,冰面行驶性能更加出色淀纷铝。此外簿握脐,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜匹,胎面中央多重“Z”形花纹坛、针孔沟槽设计钡练、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性佳婪。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息馆,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间熔,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情刨鸡。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3项,它的定位低于1系富但幕。但是辈伯室,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步荒哺。另外韧凯那,它也提供了i3?REX增程版本佰,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机督,扩展了这款车的最大续航里程豪。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试棋。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流袖啥钙。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合誓,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合藩凡。   宝马有没有提高电动车的标准鞘匈?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协愁彪?让我们在接下来的测试中找出答案檀。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式价兔切,宝马i3的行驶里程可达88英里鲸。相比较而言棚哩,?Ampera可达30英里挪吨,而普锐斯可以行使约10英里溉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电地谷,i3可以更多地使用电动模式姐搅。而增加了汽油机的动力系统完,则使三款车的续航里程分别上升至160英里签泌蔡,357英里和505英里槽酥。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大芒便呈。这台车约五英寸高淘,而宽度几乎和高度一样酵,与低矮流线鞠界,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比怂厢。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能瑰静。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力挎广,我们没有所需的充电站?堪念,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式墟贫。   此外叛,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容篱哀旱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名盖痕:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车祥偷。它内饰精美萍段,融合了许多先进的科技欧,它空间宽敞祭瓶具,驾驶体验一流吻诺。但这种REX增程版本无法替代传统汽车拿缄,它仍然使用汽油机功渡翔,以作为电量用尽时的保险哆辣石。   第二名酚溉窜:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好隆痞般,科技感十足搓肋,而且它也能胜任舒适的长途旅行本。   第三名匹滔:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蹿倘肛,它最大的优点就是充电迅速底,性能可靠蹈测揽。   然而琅疆,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋段。(实习编译裸叼:徐旦?审稿喉:刘洋) ? 免责声明版权作品算幸秽,未经环球网Huanqiu.com书面授权税蚀诫,严禁转载描,违者将被追究法律责任熬陛。责任编辑旱:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车划冀,应该说是倾注心血冲舰,在技术平台上都有可圈可点之处吭饲镜,源自萨博的技术是其最大的亮点杰革抚。我们所试驾的这款2.3T顶配车型陡嫂掏,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作仙美韶。在外观和内饰上椿共,这款车基本上符合主流中级车的一般水平孩仍氛,在动力和配置方面也还是很有性价比的河啡纠。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说舍耽返,绅宝的外观原创度还是很高的通,并没有刻意模仿什么车型归,但我们会在这款车的细节上看到藤,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法们离罢。且融汇的比较好唉幕,并不是简单的照搬照抄夹。这一点值得肯定剩类惊,大灯的设计十分犀利夏,鹰眼造型也有较强的辨识度户闹倪。LED日间行车灯比较醒目舍,穿透性不错叙。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表瞳:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感凤辨速,也很紧绷雾怕挨。看起来运动感不错舒泞,但前悬和后悬的长度较长荚,看起来有一些比例失调苍蘑。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些概,在视觉上看上去会更紧凑动感仕。轮胎的规格还是比较高的确斡,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能痪刹。   车尾的设计比车头更简洁一些矩,尤其是尾灯的轮廓目席降,设计非常成熟景书。和宝马新款3系很像达。除此之外容,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感试铺。   本文导航放催:" "  “卧龙凤雏绅功恐,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口般拍,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后钢,便有了三国时期的三足鼎立蚂,如今我们的生活已经远离战场的硝烟胜,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车绣冬,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国胸芥,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出穆谐韩,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬拧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹谱,然而坊间始终流传着这样一句话姜觅:“得中级车者得天下”;是的褥采措,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重肥娃枯,今天我们会为大家带来两款重量级车型始醒睦,它们能否为各自的“主公”平定“天下”节额,请大家继续往下看良拘。   看到这里大家肯定已经有了答案了奉熔眠,没错罚娃,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L奋,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉合虫,那S60L是何方神圣鲸?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型歇灿,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花番芳庭?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版逗蹄,厂商指导价33.49万元诵,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型缆,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热瞧闹侩、后排座椅加热武完雷、并线辅助匪翘僚、车道偏离和自适应巡航等众多配置拦。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中躲弯,即使不看车标肝妓,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃氰,哪个是奥迪灌耻。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的露膳,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现扁拧。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统逝翘,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动换,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停村。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性焕,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角赫横咐,使夜间行车更加安全踞碴侮。两车双色的外后视镜造型别致湍祷,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光道。   既然都命名为“L”的长轴距版车型论汀,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色犬,至于乘用空间如何密嫂,我们将在空间篇为大家详细介绍充椽焦。两车都采用了5幅式的轮毂造型水蛔,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力先,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳褥牵叙。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计居垦嘘,整体方正的设计略显稳重葛。后尾灯的设计两车可谓各有特色撑策,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似庐纷卵,设计感十足得烧腊,而奥迪A4L的尾灯更加修长累泊,视觉效果出色透。天窗不仅能够增加车内的采光慑叭裸,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出散辩温。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉傻,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蒙,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习扛佬观。   本文导航猛楔惯:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车胳,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蕾沮惺,配置也能满足一般家庭的日常需求绢滤帘。对于这个价位的小车来说改丹毁,最吸引消费者的无疑是打眼的外观茄似,在这方面跺,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮夺枯催,就算是与它的直系前辈骐达相比敬,也不遑多让烦碳车。然而作为一款家用代步小车盎浅,它也并非完美揪,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高汉瀑,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外痪夕额,车辆本身并非进行任何实质性的改变顶森,跨界的概念噱头大于实际太称铆。 "   技术革新日新月异的今天斧阶,车型的改款换代再常见不过捞,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变趴擞碗。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型缆。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变鲁纤,同时在动力方面也增加了1.8L浮。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万现淮,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势室泛。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蜡,但它的实力不可小觑热挽。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌拇协。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动徊擞难、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型夕密降。既然实力不容忽视挝司,价格又有优势譬喘乖,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机台。" "  版权声明叛:本文版权为网易汽车所有饺妇普,转载请注明出处殿。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星猴盆,全新的品牌全新的车型平,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比传,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇÷昶克斯朔骆,在2013年阜谅耍克斯的月销量已经逼近3万辆/月谭,堪称是这个区别的标杆级车型佩簇漓,观致3要想在这个领域取得成功梧四钎,不可避免需要跟标杆车型来一场PK闺竞,看看是否有优势能吸引消费者关注簿。 外观风格各异   先看外观方面缴文拉,观致3展现出大气得体的风格忱,不像速腾那么沉闷单调签蚊,且有着自己的灵动个性;而肝矗克斯则是完全偏向运动化的风格救敖,典型的注重操控性能忙持,突出驾驶快感的性能车型开,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型惩,与观致3区别明显兽。两者主要是风格差异德截烷,外观上分不出优劣皖,而就装配水准和油漆喷涂工艺上迪翟,观致3丝毫不会逊色于甘钌希克斯车型芥。 尺寸对比 车型名称 富菖泼蹋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上僧稀渭,两者也是平分秋色姆椭,车身大小相仿疆,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势防,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蝗,观致3要大于父祝克斯胚拳,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蘑确,尤其是腿部空间较为宽松练霜客,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆嗳」埽克斯在后排空间布局相对紧凑卷蹦骑,而后排空间也一直是各代付殉眩克斯的软肋讳粳。 价格对比 傅洌克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上海盼勤,赴耄克斯则要比观致3要更大一些狼,在不放到后排座椅的情况下轻,赴⒗滋荩克斯的载物容积是530L层呐,而观致3只有430L举,100L的差距还是能装多不少东西的克糙。而在需要有更大空间的时候险阔,两者都可以放到后排座椅鲤迪且,放置大件的物品渤常烁。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间举练,观致3和负叮克斯三厢都是11.99万起步辫础寡,以下我们将重点对比这两款同价格的型号苹。而细细对比价格表可以发现癌刊,要选购自动挡的车型从田,溉杪ǎ克斯最低仅需13.09万呈棵,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合土协,观致3则需要14.29万庙科咆,这个比起肝绶Γ克斯有1.2万元的价差舷,当然在内饰配置上会有其它差异罗,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言馆防,可能腹⑹芪迹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些芍。 挑选合适的爱车白描,看专业导购朴,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么雾?   扫一扫份驰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚雹抱欧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆陷快。风云2沛恫仿、E5仓、A3以及今天评测的这辆E3舅喂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中能端,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度褥其母。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品临。从这辆奇瑞E3来看答沫,外观及内饰都有着很高的原创度庆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间漓。这让奇瑞的产品线更加丰富规,但也让消费者选择起来有些头疼怕。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的坤,也从来不缺少“明星”朗贝,“沉稳绅士”大众速腾苏层、“狂派斗士”福特讣喾荆克斯等都是热门且销量稳定的车型传,不过要问哪款车型最近销量最高捍玖,还要数“逸派高手”日产轩逸眉玫溶,它已经连续两个月销量突破3万端,坐稳了桥车销量的头把交椅搪捎垫。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡怕险,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢练?下面我们把两款车型拿来做一次比较舞,或许能看出一些端倪挫皇。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万倦慷辜,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万疲埂雷,入门价格上保虽酚,风朗比轩逸高出2.08万元马,表面上看价格杆谴,轩逸占有优势悉奥,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型戮窝,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元譬立,这样看来镜扣,风朗其实只比轩逸贵了2800元毯,等国产版风朗出来后扦锹,风朗在价格上反而会有优势也说不定灌贩。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市廊惋,这款车外观与内饰变化并不算很大客凑吾,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一褂亩舅,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7被,下面我们来看一下星。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表勿钝踩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观褐抱靛,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格鼎十,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹较晤难。质保方面欢,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力付。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表枚局:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机檀布凑,最大马力已经达到了170马力井镜,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟列激梢。变速箱方面绒新贡,逸动采用6挡自动变速箱窜寝变,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱秃态,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色情董叮,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些屋。 免责声明郡肩:本文仅代表作者个人观点电底陪,与环球网无关苔辞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绘,对本文以及其中全部或者部分内容虑、文字的真实性粒、完整性添悄蚀、及时性本站不作任何保证或承诺爬惋揭,请读者仅作参考溪邢棉,并请自行核实相关内容脓虱。" "  近两年农蓬,自主品牌进步着实很大害壕墒,无论是从设计方面拓,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升嗅斤,甚至可以与合资车型媲美仓,山寨掳鲸挛、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式可囤桔。在10万元以下紧凑级车型中棵抽奴,更是自主品牌的天下捅级,凭借比合资车型更为出色的性价比凡,吸引了不少消费者的关注抱烹划。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市绵蒋竞,一经推出便受到了极大的关注镶荤,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力陡互。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型事旗,包括动力在内脯碗,新车共有20项升级河,本次共推出8款车型辉,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款盎端,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型脱略拌,售价区间为7.49万-11.79万元闭忍娄。   比亚迪作为自主品牌的又一代表蹦病赣,近来也是频频出镜沥,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅辖模控大玩具车”的名号名极一时谅协掏。速锐共推出了9款车型毁辨悉,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款埠清,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合歉尉刻,售价在6.59-9.99万元之间祭透。   单一来看盲狭叼,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品笔,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较刨熊垒,看看那款车要更“精”一步哦修暑。" "  新君威变得更好看了祥,配置也进一步提升忍郡,新加入了一些科技配置涧钞敢,比如智能交互系统弗佛,BOSE音响等等河看。这些都是新君威的改变之处徊兑。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型固木,售价24.59万元乒,作为一款定位中级运动型车的新君威报蔽巾,品质感一如既往汕,操控性也非常突出纯孟凤。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威梳,以下简称新君威灯峭,外观相对于老款进行了必要的改变栓渐,毕竟老款车型从上市之后敛滴,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳森,新款在大灯两些盲、进气格栅鞘、雾灯碴嵌、尾灯嫡、前后包围都进行了细节的变动居咀。   在新君威上敦,使用了传统的按键式无钥匙进入系统隧舶江,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统搂伺,在操作上没有太大不同噶,轮毂方面赣存,新君威使用了十八寸双十辐轮毂黎,轮胎品牌依旧是普利司通辟娘。侧面造型基本上没有变化辞,侧窗所占面积依旧较小净读。   车尾的变化还是比较明显的裙唬奴,这主要来自于尾灯的改变瓮。新款尾灯全系标配LED灯水漠枢,并进行了熏黑处理暑淑虾。尾灯的轮廓样式更加犀利灰硕,个人认为要比老款更好看苦问。除此之外逞,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化古,牌照安装槽的形状变成了正梯形糙酗。   本文导航咸:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击娜社辟,颠覆传统的外观锨刊,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环扯侍羚,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV吕风。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5嚷胯吞,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型贾夕密,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机绒吵矾,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆楼虫孙,足以证明其强势的地位倡蝗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市扩筋,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠静膊。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强定啸。(温馨提示晒琳免:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版集烧,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准莫谅司。)   自由光基于全新CUSW平台打造癸锋,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭般税翰,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅醚,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强陋尺尾。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致癸覆,圆润的造型是其给我们最深的印象破。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网藕哇,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线归丝耸,显得简洁利落阑辈海。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条琅瞎瓣,显得净雅别致弹。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同帅圭,主要表现在其大灯的表现形式上陇粉墙。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球娟,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可茂粳饶。两车大灯配置基本相近街季,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已盛。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助槐挂,车道偏离预警系统幂稍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围般桐,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗炮蔷,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅褪横敲。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势浆旱赏,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势盖。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话酪,其尺寸差距就没有那么大瞎。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡闺牧,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁胚汉洛,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起柑该瑰。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同酵逃捆。奥迪Q5采用两边单出的排气管青,在气势上略胜自由光汲亥嗅。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道量囤,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型矾,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部论欧,磨损线束保护层教认,存在导致电池损毁的隐患脾卧材。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日计吐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知程锌煤,称9124辆V200受此次召回影响港吞。长城汽车正在邮件告知客户性念,并建议联系当地经销商进行检查维修轨镶澈。   据悉漏,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转乱,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽码弊。”更有甚者蠕,线束可能会内部融化靖凯。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说工蜕问,目前已上报了数起线束故障舜氦,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转芹宏捶,不能够给电池充电疤嘶潮,车辆也无法启动默臀喝。”但这一故障并不影响汽油版V240车型躺,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束窗荷。   克特里尔先生称难,检查故障预计用时20分钟犁姬慰,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟售呐崩。如果绝缘保护层磨损严重曝且,线束已裸露垢坟伸,则需约两个小时以更换整套发动机线束览哆巧。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件霸瓶缉。此前抖,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回虐,2010年又因手刹故障而被召回幻渴。   2012年赫抱,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回度,长城V系列也在其中怀刷赐。当时婪功,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片绣,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸骡聘堂。然而钢,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片驰彩搔,更换车辆共计超过1.5万辆梧背。  〈伊馐狻(实习编译边酮:王萌审稿刃铃:刘洋)   免责声明版权作品辈申虾,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹦啥,严禁转载限薄暇,违者将被追究法律责任烯。" "  随着经济的快速发展磕稿趴,购车群体的年龄层次也越来越低逞贺,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用巢跨迷、省油棘扮仿,而是追求个性和时尚设计欺。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型密彩需,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一锤炊袄。作为跨界SUV砰,它们在造型上将年轻陈、时尚展现的淋漓尽致蹈妨,完全符合年轻消费者的审美需要鹤嘛。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比胺,来看看到底谁更适合你相。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV尽,相比2012款变化不是很大摹,只是增加了配置和车身颜色戊习。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版膜,售价分别为21.98万和21.47万寡乌面。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV邪,但风格却不尽相同肮脾。斯巴鲁XV外形显得干练弄戌抱,车身线条硬朗没,富有力量美惰,越野味很浓碌牢。而标致3008外形偏向都市化设计牌,饱满圆润的车身凸显时尚感僚颂九,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些堵盼郊。   车身尺寸方面有所差异图勺亢,不过并不明显技。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)惦,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)破猛。斯巴鲁XV车身更窄情寒,同时也稍长一些赦播。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置寸铅。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蛔计,加入蜂窝网状格栅运动感十足兼。而标致3008采用半圆形中网扫纬扛,镀铬亮条包裹显得很精致垂。两车前脸分别展示它们不同的风格梆饱拖,同时都包裹塑料黑色下包围妙颂。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯慨环,远近光分离灯组设计鲸入邯,造型普通湃农,配备有示廊灯侩夯。标致3008同样采用卤素大灯惧闭,不过加入透镜耽佬水,不仅聚光效果好炕五晴,同时美观性也不错蒙父加。另外尽,还配备LED日间行车灯襄看。   在侧面壳情罕,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计悸簇,比如非常倾斜的A柱挫喜廷,同时将后视镜位置后移瞥嚎,留有三角窗减小了A柱盲区嘛菇控。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料汲,有利于减少磕碰的维修成本编囊。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎哩宫,注重舒适和静音性宫镀绕,双五幅轮毂很有张力焦肆箩。相比之下青,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性琉,与黑色下包围搭配运动感很强烈砰鸽。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎惕虐,同样注重静音和舒适性捂达晨。两车的备胎都是非全尺寸设计颈艇喇。   相比前脸侵,斯巴鲁XV尾部更个性离上客,辨识度较高堆搓愧。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型卑辩,镀铬亮条的运用增添了质感艾受榷。 标致3008尾灯加入LED灯组词簇绊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组嫌躺狗,但是块状尾灯造型很独特娇。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像卿,标致3008同样配备倒车视频影像赋仑,另外钝,还配备前2/后4颗雷达探头断迹粱。" "  在过去的一段时间里剐签瞳,负锉ǎ克斯洪旱蔫、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置摹。时尚动感的外观惟、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蹲,成为了年轻人群青睐的车型侥袄。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型扭郝扁,科鲁兹掀背车则是新进的一员良绦,它所要面临的是一场“无言的战斗”略啪。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了受,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出狠,但却带有美式车应有的力量感内坎慌,总体来说它的设计很适合国人的口味穗签蓟。但从最初在国内销售的科鲁兹来说哼净,其三厢设计有些过于保守晤视堤,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间咳赶,为了能够扩展消费群体潜,推出两厢版是其最好的解决办法闷淡。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话禄,你几乎完全无法识别它的真身浦瞄惋,因为它与三厢版保持着高度的一致性双链。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组峡想,很好的诠释了彰显力量感的诉求赁。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后倍,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接房赡苦,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些疮巷痹,所以从视觉上给人以更加修长的感觉奖,但实际上它比三厢版短了不到9cm触百。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多恳氦凰,后窗与尾部的衔接并不生硬到汰,拐角的折翼恰倒好处堆睡皑,为尾部增色了不少芒潜祥。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计桃,在样式上显得更加简洁计梨,只是与自身前灯组相比雾居,在棱角的刻画上有了明显的削弱辅。   本文导航羔授挤:" "  提起之诺模骗,很多人都不知道是什么品牌蠢,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌芥盆檬,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的胸。只是之诺定位于高端合资自主品牌勺鞍,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式氦,那么它的首款电动车1E表现如何翁堆猫?以下文章为您揭晓鹿毕。   只租不卖禾?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务室,包括车辆租赁半式、充电设备勘察安装钳廓、车辆上牌沫瓮、车辆投保菲酗舌、定期保养暮恫、故障维修贝、道路救援兔、检查维修备用车等腾氮,通过这样的商业运营味恼芜,能够促进新能源车在中国市场的更快发展灌梆串。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车岭,它的卖力需要大家自己去发掘排匿乖。不过在发掘1E精彩设计前漆,请先忘了宝马X1貉蹋,否则你将永远欣赏不到1E的美探茨材。其实1E最出彩的设计在头灯悲,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感嫩辩钳。   不仔细分辨的话其车,很难把1E和X1的侧面造型分清纺。不过1E拥有自己鲜明的特点娥病,车门下很宽的镀铬饰条熔,和没有行李架的车顶竭。   相比车头和侧面效,尾部就让人感觉有些欠妥了藉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分幌唉弟,并且加上了一条较粗的镀铬饰条效焦深。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车监。   本文导航篓舰受:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说酿赂,奇葩的中文译名哥谦、“野性”独特的外观以及较高的定价翘徘茬,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议逢。说起野帝我们不自觉的想起改霉,同样在以国产车身份进入中国之后缕,“改头换面”的法系SUV标志3008貉肛刚,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类函钎,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”嗅巨媳。当然寞辽,以20万元以下的车型作为主力军粗,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一纳南。那么下面我们就来看看绅撤,这两款性格迥异的德齿寿、法新生代SUV之间究竟有什么差异糠,各自的特点又是什么颅械虽? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别滦卑协,首当其冲是价格方面的不同擂伸离,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合晒晃,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势舶晦矾,不过差距方面不大基本可以忽略筏且撇,两款车可以说在同级别车型中表现优秀狸侗焊。动力方面的表现也近乎相同毁莎然,只不过大众7速DSG考喇齿,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配始啊撬,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些阑案,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一境袖枪。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔乏群,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰貌仟,湖面之上也已堆积了厚实的积雪悲吠,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上防剧。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激换抬惊,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景浚危快,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试痴。闲话少说写,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜胸攘。   这次试驾共有5个科目啦校暑,分别是1.傲虎—终极绕桩腊梆悼,2.傲虎—冰雪连环侵冗,3.傲虎—短道拉力测试巴,4.XV—戏雪乐园群譬貌,5.森林人—不规则路面自由行驶玖摊勉。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同却鹊剐,MPV表现出相对冷清的一面腊谱,尤其是中高端的商务MPV丝谋,几乎屈指可数分,除了老牌的别克GL8外蹈悄享,似乎很难让人想起更多车型玫蠢铣。不过在这个还没有完全饱和的市场里捣环湘,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅诬操叼。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮欣赤,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢乱?这就是本文将要找寻的答案绒撅。   12款艾力绅有2.4L 5款车型晚甫隶,售价28.38万元-33.58万元宪沽,目前市场上有近2拖、3万的优惠幅度创。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型珊五揪,官方指导价31.98万元结帕。) ●外观解析   从造型上来说脚趴氰,艾力绅算是开创了一条新的路子隋释虹,没有过分使用一些夸张圆润的线条哥,车身轮廓棱角分明次魔,有着很强的视觉冲击力铃,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别麓坷腥,此外疼,艾力绅还装有一套大包围爸团腐,颇有几分运动风范默疗,也有着一定的改装潜力极。   盾形的中央格栅有着不错的层次感虑,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目耙清庐,中网与宽大的前大灯连接在一起空摄辆,营造出一种大气瓶汝瑰、动感的MPV形象融崩菏。   艾力绅A柱采用黑色设计媚雾,且A柱的倾斜幅度较大话市笆,棱角分明的线条从侧面来看更为明显虾,总给人一种方方正正的感觉脚,后视镜尺寸同样不腥焯!,与整车的风格很搭瓮柒,宽大的后视镜提供不错的后方视野乡弟,保证了行车的安全性与舒适性晦蚀。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感效关,当然鞍,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现舶,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手菏蛊,侧门就会自动缓缓打开沫热,此外涂衰商,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关娘。如果对此还不令你满意的话氖敲史,通过钥匙同样可以掖锛⒛迹控侧门肩间,确实有些高端大气上档次梆黑。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm互钞,轴距达到2900mm赶辫孰,尺寸在同级别对手中并不占优势捶罐,与GL8相比邦,仅仅在高度上略强于对手铣,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势马贡颠。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计湃,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果怕慑结。整体线条依旧硬朗蹄,尾灯加入了时下流行的LED元素侈,为其增添几分现代气息袭申黎。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及担,人们购车的选择可谓越来越丰富关灿,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择缅逞,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过块挛,可见国内中级车市场竞争有多么激烈香邵良,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5撇寡,他们能够碰撞出怎样的火花亥寐迹,请大家继续往下看粒。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表娥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出承街纪,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比狡,由于这两款车型出自于统一平台打造撼墓,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲熄,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间摆阑泌。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题情霜,你可以说它带有侵略性抚光,或是富有运动感肪,也可以说极具视觉冲击力磺期岛,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突兜持。而K5也应用了与智跑拭啼膛、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计甲点,使其拥有了明显的家族特质部。   运用Fluidic Sculpture的设计元素媳碱拎,极力打造出时尚与动感的流体车身坪谜篱,在驶入眼前的一瞬之时纷团迹,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象嚎稳。前脸的线条设计十分紧绷潦登,大灯组与前包围向中央区域靠拢罗,展现其动感的一面凸默。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合酪拎醋,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势峭,抢眼的外型加之迷幻的光线橙沫穆,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽嗣。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着光绘,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力疤。   第八代索纳塔不仅外观时尚擦隙,灯光的运用也颇具科技感亨,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性腔,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯吼,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步掠。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计钒,显然这种的夸张设计嘛,使我将其列为变异的种类斥伴瞥,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用颠借,多折线的应用也使尾部更具立体感阑破绥,同时对于运动观感上也有显著的提升氨盼,由于K5搭载的不同动力总成临避趟,2.0L车型配备的是单排气设计瓣秃幻,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感抹香比。   轮毂也是一个变化的重要部位仁溃,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面馅绵。根据配置不同哎,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分咐秦敌,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎煤,该系列轮胎偏重实用性菇辛。作为索纳塔的尾部诲,基本没有大的变化揣,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示岗伎钒,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点店景俯。   本文导航喉谷婆:" "  每到年底辖汰旅,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾险,地点也大多选择在北部寒冷地区冒猾倪。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣绩,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性楔斯克。在临近春节前夕憨评都,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现佩目。   延伸阅读吾:   之前俯化跨,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间弘妒,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读的电,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容慷好。   酷威采用的是电控适时四驱系统玛,中央为多片离合器金雀,由电脑控制来分配扭矩舌斑期,车内并没有任何切换按键何宿。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动霉疽拧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴函,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施免,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蝎菲,如果想要挑战一些极限的路况的话谅入饶,酷威还是不具备这么大的优势的侮幕,因为不具备限滑措施动,至少在脱困能力上会有限制性燃。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎凶,采用全新发泡橡胶技术患烫,具有更加粗大的排水通道茨沁,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”董,冰面行驶性能更加出色粹冬,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力玖下。此外伺榔掳,中央多重“Z”形花纹黑疼痊、针孔沟槽设计聘、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性宽辱级。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机纤姓,最大功率206kW/6350rpm拾估库,最大扭矩342牛·米/4350rpm劳,在目前的大切诺基梅埃不、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载规,但是会有不同的调教疮承。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器锻爱耗,我一直在想方,未来会不会推出ZF 8速变速器呢芥?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV肖吓搞,我觉得这个可以有椽刑,至少不会和其他车型有太大的冲突磨。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖扁轻动,路面上的车辙也是压实的积雪逗褥,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度概。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用稀,只要不是过激的驾驶行为鹅锻榔,基本不会出现危险状况盆较。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候拈菠零,建议最好将挡位切换至手动模式半巫,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速腹,这要比才刹车安全的多板垒,这中方法同样适用于其他手自一体车型芬里帽。   本文导航偏胸蜡:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢侨、充满艺术色彩可维临,或者是有着一些与众不同的操作模式帝。而这辆2008则告诉我们耻,一旦法国人在拥有自身优势的同时玻,再把务实两个字加进去缔,那么可能会让其它对手感到紧张粱彻光。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置颧猎腿,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注霞: 由于本次活动仅为简单的静态体验赊,场地和车况都受到一定客观因素限制渺,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分潜,至于其他更多相关信息突毁竣,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上泊纠体,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型铰毁,作为首款引入国内的小型SUV邪搐,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上充。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来饰扇寞,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近楔。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)互弘邪,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜涕,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿绵。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一故。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置衅试龋,对消费者很有吸引力腐。作为一款紧凑级市场的生力军车型辰,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型静铆说。   观致3共有6款车型创,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型截,售价为11.99万-16.79万元区间列。因此茫佃,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较沉饺韧。对于中国的汽车消费者来讲七滑,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的跑盖磊。要知道自2006年上市至今温,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主敦垂串。那么赦傻表,作为一名后生的观致3辞乳,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢玻?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼纫厂。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中氓羚穿,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价抢:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价娟垒溜:16.78万元)来进行比对炽。由于两车的售价只相差0.01万元仿,这也令比对的本身相对公平一些蔽。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间迷般,我们测试过高尔夫7顶配车型句,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现售穗,跨级的配置也令对手望尘莫及俱。但这一切锤级,也许并不是你在一台高尔夫上最看重临桂壬、最需要的因素号倍。对于高尔夫这样的家用车刹充驼,在使用的维度上做到出色竿星,才是它的本职白献还。今天位,高尔夫7又来了笑歇,这次是全系中价格最低的1.6手动型惧茫。动力称不上凶猛博呢,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富佬鸡,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗枷仕?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一浅马,必定有些硬实力匪。空间满足舒适乘坐蛾卞、常用配置齐全插纲,动力也能保证提速顺畅父哨街。但对于这一类的畅销车佛繁,最重要的是它必须耐用廉滥敦,不能隔三差五地就往修理厂跑蹦吧鞠,也不能冷不丁地出个大毛病囱舒。这么来看未蹄戎,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”姥悍翘,故障频出味莫,这点很难让人满意锹释耪。毕竟思舒淑,大众车能在国内打下当年的民众口碑俄哆酥,靠的是皮实耐用的品质氢革。在我眼里捂力皮,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境疯徒煌。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型辈,高尔夫7车身长度增加56mm爱滑旗,宽度增加13mm笔,高度减少28mm同顷。车身尺寸的变化让它看上去更为修长趣呛,也更显扁了寿块晨。   如今啥,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达冀,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的抖。这个配置的增加吝,为日常使用提供的便利性还是很大的剃两。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气底杏,要知道傅饪张克斯范答贿、英朗等竞争车型都是16寸起步了络全,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性别当。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服急那,这套胎居功至伟舅比。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候籍毛丘,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车急辫,如果您拥有过高尔夫4柿、宝来或者帕萨特B5的话惯,您一定会理解我的意思臀。没有复杂的配置睹列颇,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则吼畴吴,瞬间就能上手烤怒究。这一切都似曾相识仓标糕。   在1.6手动版的高尔夫7上惊,您看不到任何高端的娱乐功能甘佩,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone峡恭匈,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限瓦。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾抨艾,但我认为这并不影响操作便利性浦府鞘,最低配车没有大屏幕很正常蹲撑变。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时氨胯和,我和同事发现AUTO HOLD并不好用绩拱歌,车辆静止起步平顺性不佳每,油门给少了刹车不松开景,油门给多了又会猛窜勾泊,让人抓狂供。但今天这台1.6手动车型切奢骡,上述症状全部消失须。起步轻给油即可蛋欣,电脑自动调整喷油量笑尾,使其转速稍稍上升铂绘,令发动机不容易熄火赤脱,等红灯卑咸背、坡起都很方便枫瞥,使用起来当真比顶配的舒心多了茬谜荚。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂解插烘,让人捉摸不透眉。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蚕,用料优秀被认作理所应当溺陷。在数年的成本控制下姆,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质护。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范矢娠。对于大众汽车而言春刻判,这样的结果也堪称可笑了疯怂苇。   没有真皮座椅楞,您会失望吗块?我和同事们都不会劲匪染。我认为从适用角度上韭俗,织物座椅与高尔夫更搭偏蜜繁。这套座椅的缺点汾,在于椅背调节起来很费劲擒,而且要是有个腰部支撑就更好了吾吉闺。纵观高尔夫1.6手动的配置窘,我认为作为最低配车型哩伯剂,功能简陋一些并无大碍袱,该有的它也没少瞧登悉,并且绝大多数的都还好用吵经茶,如果您是为了舒心实用人,我觉得它能满足了柯。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来杏,对于购车需求的国人来说嚎轿申,一款看上去体面矮括,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感悉,只是碍于可选择的范围有限圈,但凡有一款出类拔萃的新车型檬颗,必定会迎来极大地关注壬翠。对于25万中型车这个级别舶,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜印,而福特全新蒙迪欧的到来糯肖枯,分走了不少的关注度龄侩筒,选迈腾还是选新蒙迪欧嵌桐,对比一下就会发现丛凶位,挑战者颇具实力抒赡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型甘,售价24.28万元凳伴嘘,和迈腾 2.0TSI 豪华型拿埔,售价24.78万元歼诧靶,均是各自车系中的主力车型赁伤迫。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车甫思煎,兼具个性运动和居家商务需求碉。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计肠嗓卢,极富攻击性袭撂,对年轻消费者有着很强的吸引力狄糯加,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力截庞,入门的1.5T也有不俗表现刨伎贤。   现款迈腾严格意义上上讲澄,只能算是半代升级皑耪,是在老款的基础上升级而来歉。迈腾整体延续上一代车型的设计鸡俱晃,符合国人的审美寿竞,经过加长的车身骋,带来大空间的同时剐,提升了行驶稳定性及舒适性颈吻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面肆忻梁,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米屉壤扳,轴距达到了2850毫米费措,而迈腾则为4865×1820×1475毫米领,整体比新蒙迪欧小一些矾函,即便是经过加长备,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧墟钡逃。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节狗、加热阮惦惟、折叠评、记忆 电动调节衅默、加热低祷、折叠及笔、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎范瑰,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了涡委啥。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯布稿,不仅科技感十足随,还具备随动转向艘怒、自动开启等功能石猴,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些匠舌。天窗恒萍徐、全功能配置的后视镜等瞪锨,两者处于同一水平谁。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升觅,对称的T型中控台中规中矩犬封,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统奢。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作怜,主界面被平均分为四个区域呐般笆,分别显示电话荣、导航泻脚拒、娱乐和空调四项基本信息碍垃,并且用颜色将触摸区域分别标示出来目暑。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局辩澄什,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感匡吝。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕纤甘戳、6碟CD等配置藩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步毙首,迈腾更像是上个时代的产物祟翰。   新蒙迪欧的轴距达到了2850镭,相比迈腾的2812毫米峨卉脾,略占优势颗,但二者在乘坐空间方面秸坎把,都已经足够日常使用堆。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑界玛,满足于舒适和运动的双重需求钮纠揩。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中死,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蔫、方向盘换挡东店凉,以及原厂导航等配置汲氯,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置诞汐。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统疚驹。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版丘,最大功率178千瓦挽磁躺,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱脆,平顺性和换挡速度足够出色套。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合熬拇背。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦餐,最大扭矩280牛米扩,匹配6速双离合变速器背连嗽。当年迈腾这也算是黄金动力组合垃钨,但与新蒙迪欧相比狡,参数差距明显毁。   保养方面炮,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里惦徒,建议日常保养周期为5000公里左右惮汲描,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右萝,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右饥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保前纲,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保琶腑扣,之后保养周期为1万公里庙涂。小保养的费用在600元左右当,需要更换机油机滤号锋,大保养的费用在1100元左右炽,需要更换机油三滤沙。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型缝,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高使,相比迈腾倘劲构,除了常规的前排双气囊和侧气囊外缕,还增加了头部气帘和膝部气囊胁。并线辅助功能也是迈腾所没有的鲁。   点评蒂介苏:不可否认兢拐啸,大众品牌进入中国市场多年卷骚,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型评侣,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手型变,无论配置水平还是动力系统牌烙,都已经没有什么优势了芍汕饭,抛开迈腾一万多的优惠亥膘,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择迪截催。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖胂蓿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明手峰凳:本文仅代表作者个人观点传扑,与环球网无关荡泵钳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实袒卜烤,对本文以及其中全部或者部分内容刮供偶、文字的真实性悼饲、完整性堡艰嘎、及时性本站不作任何保证或承诺白丝,请读者仅作参考庙藐,并请自行核实相关内容檄盛。" "   “北国风光寿,千里冰封赌透舞,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景侮,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯姬澈屯。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐骏囤担。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段镭,对途乐而言这不仅是一种新的考验景镁购,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战沪饺丛。 外观紊怪事:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐胳融,想必对于多数人来说楷沃,它的名气比兰德酷路泽小很多怜腔,但并不意味着就要比竞争对手要差寿昂。外观方面途乐外形实在太大了乖,有点圆头圆脑的感觉惋捻,比兰德酷路泽温柔了很多蜂忻彭,缺少了一些很“MAN”的元素吓藩,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80及疆岁。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰荚谢碱:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时帽纫,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多晚类燃。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念锑蔑。中控台看上去很有档次胁绿峨,各类功能按键排布也十分清晰显康设、合理缄彼。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处访,完全遵循了游艇的设计风格沏憨,宽敞汇毙如、舒适护化驹、豪华丁沛,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰兰技垃。   小结毫: 从外观内饰的整体表现来看肚喊,可以说途乐是一款成功的车型尾,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蜜犁。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势哥驶,如果“沙漠之王”远离了沙漠夹烽,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色唱,这也是我们大老远来到这里的最终目的榷铺吝。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车灯喊姓,人们首先想到的通常都会是奔驰欢、宝马吴私典、奥迪咯,的确这些妇孺皆知的豪华品牌赦膛,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴啊。但是说到文化的话集熊,就不得不谈到今天的一位主角臀,捷豹XJL措。相对于奔驰这样的全能贵族来说郊软班,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置热哆,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵迷橇方。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢典抹啊,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗群市娠。   作为进口高端豪华轿车硕,相信奔驰S级大家都比较熟笑,而捷豹XJL依旧比较陌生忱渭,捷豹作为英国豪华汽车品牌穗多风,也有着将近百年的品牌历史舵裂,虽然品牌认知度不高牛匿卯,但这头豹子可不能轻视美。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型洪杀,价格都在120万左右函经,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L宦畦蜕,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力局。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前篓霉,其实捷豹和奔驰早就杠上了矢,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新绩,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了非藏。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观玲千答:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话醋,你一定记得去年上映的《007手:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车剿坚嫌,没错就是捷豹XJ堆眯,在电影中XJ算是平凡的“走过场”摊晾聪,里里外外展示着它的优雅与稳缴环赡病,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力籍呢。   无独有偶闭痉绢,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套贫,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行饲,虽然不是目前新款的S级戳荤,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩榷适拢。   言归正传卜舜,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气芥景剩,不过两者的风格却截然不同忱泥梧。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素钱那,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀碳。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重极梗,在当前时代也更加与众不同箩。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车踩将,号称着汽车发明者再一次发明了汽车灿弓,的确奔驰S级是同级别标杆珊,外观轮廓延续了上一代饶,细节之处更加富有科技感冬醇市,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气溯褐。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同括炮露,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气闯,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度适够,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气不汕,比XJL更加强势盎,这就像两个高人挤储,一个低调一个高调而已图灿副。   大灯的造型也风格迥异舍,XJL的设计更简洁馈,内部采用传统圆形元素刻脓,使得其眼神也更加专注锚。而奔驰的大灯设计更加时尚内疼廷,内部流畅的菱形也较新颖蜜窝捶。大灯配置上两者都运用了透镜和LED虚寿,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车苦,光前大灯就使用了五十多颗LED蔡问梆。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面俩彻,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾喝,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上奖帮撵,更加沉稳拧袖玛。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通唱,但硕大的车身同样沉稳懈,硬朗的线条也更加动感淌催浅。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾赔洪,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出雹,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉兰秒盎,这也使得XJL的车尾更稳重吮变褪,而S级更挑逗人衬视拌。   尾灯的设计啪端,捷豹XJL采用纵向设计麓骸,并以车身腰线融为一体遂,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过瓮,整体轮毂简洁不繁琐冠即旦,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁匣惦俄,内部灯组造型是一大亮点咎让熊,点亮时相当好看彩坝。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节棵摊桶,并没有过多的修饰胖睬螺,但每一处又能充分体现他们非凡的气质雹绣粒,就如同一件高档西装疵,某颗精雕细作的纽扣就足以盯腥变。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型圣虾继,相比奔驰大气的轮毂惠饭说,捷豹XJL的条幅更纤细默驰寿,并且在条幅样式上也更加精美和运动比贤。尺寸方面XJL为19寸男颠坎,比奔驰S级的18寸也大一圈督秒,轮胎方面同样为245宽度老,不过与奔驰前后同宽不一样僵录淀,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275兜溅铣。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型拾女,并且作为一个自主品牌伞稠扁,它的的车型并非人们印象中的自主品牌幕日,旗下的GS5继、GA3效贪、GA5几乎可以与合资车相抗衡褥敬,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上窟冬,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象录郊。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的尝娟,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈浯,由于试驾人员较多款,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验惭。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统澎干,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统猴。   现场测试场地为两个圈形场地帕滑,两个场地项目都是一样的碾袭咀,可同时进行两组试驾缴县,场地提供了直线加速范凹境、紧急制动曙刹、蛇形绕桩漏凳、麋鹿测试四个项目施标雇,可以说涵盖了大部分的性能体验轨。当天试驾温度为零下十八摄氏度拿,这样寒冷的天气嘉既氛,面对半冰半雪的湖面睦袍,换装雪地胎能够增强一定的抓地力坡陵。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似捣丘据,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下唯鸡,TCS系统介入屑庭突,防止打滑的发生却。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机缎宫骑,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术糕身丢,最大功率昏:90kW(122马力)/6300rpm勘瞳,最大扭矩瞬:153Nm/4500rpm吩绕。而这次试驾的车型中没有手动挡雇,均为4挡自动车型纹古庆,动力表现可以轻松满足日常使用需求烹草汹。   起步于加速初段油门如果踩的过重韩,TCS牵引力控制系统会即时接入洛酣,并且自主减小喷油量呻商外,从而避免轮胎打滑诡,这一点上GA3与GS5表现都不错屡苍炼。加速至60公里每小时后趁诚氯,紧急制动卜,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音爸媳珊,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了稠砰,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离祷,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停遣会纷,未出现侧滑使亮漠。   本文导航识部朽:" "  提起中级车埠厩刊,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择祥。但要是预算有限扮蔡蕾,面对这两款车型还真有些底气不足聘卜犁,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的挺。好在现在中级车市场一片血雨腥风嗅破竣,改款K5已经于近期正式上市粮,延续了韩系性价比超高的特点罕身物。这次老缺,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车汇壤,让您的购车选择更加丰富稿板。   没错搂,此次选择的几款车都在18万元区间内垦。而且颇为“巧合”的是闹芳呕,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合丸示访,也堪称中级车的黄金动力之一鸽丢。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字怕。既然如此辞,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”痢夏峡。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份福供年,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机炭弧。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)侨砷酸,动力参数有小幅度的提升速,燃油经济性也有一定的提升酸,但依旧没有给人留下深刻的印象句,尤其是我这个09款嘉年华的车主第扁铺。如今物疙,在配置依旧丰富的前提下锰认钱,它换装上排量更小级破、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机侗殊,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型焊捞,这一次似乎有点看头了胁实。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机暑裂,它的来头可不少栓帆武。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它握,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖萌素,可谓是福特的明星产品伴盖。我得承认这些奖项来之不易恃叹撼,但我更关心的是难,它依靠什么亮点来获奖罢,三缸的结构是否影响到运转的平顺性诺奥瓜,震动及噪音抑制能力如何狠,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现慰? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前谈敞,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机衰舞默。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷裁悸蜂、涡轮增压以及进排气可变正时技术粹泼。在这些技术的支持下篙硷皮,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升貉荷皋。反应到账面参数上猴陕,它的最大输出功率是125马力膳,最大扭矩达到170牛·米攫,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的壁估。   另外讣率函,福特也针对其三缸的结构特点艘,对发动机的震动厩、噪音等方面做了很多优化和改进泊,比如喷油器及油泵柔性安装仙簧、皮带润滑并擅、缸盖上方吸音泡沫等等锤。为此挂塘啤,我先后做了两种情况下的简单体验扑墩晤:1凉螺、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2幕、在静止的状态下靡款杉,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上垮梗。经过细心的体会和观察后胜,我认为结果让人满意棠临,发动机的震动轻微疏热,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些帘繁,但也不大碍事绍化。事实上丹健幻,即使我细心观察乖森窗,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别水腥。   看来之前的担心有点多余挝眠,还是直接上路试驾更加实际陈。它的电子油门响应依旧很灵敏费帛,轻轻触碰油门踏板宠孤贺,发动机的转速表指针就会活跃起来叉汐骨。幸好油门的调校比较线性篮方,分寸拿捏得体砷膘瓜,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累豆词讨。同时伯,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感缮地酮,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉拆瓤蓟。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩佳附楼,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别阿,那种加速的轻快感是后者无法比拟的粮。即使在低转速区间琉勺,发动机的动力输出也很活跃棺般啼,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉辱廷。同样受益的还有动力输出的持续性磕掸胃,在试驾路段里面有不少的环城快速路不,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h凯窟屋,而且整个提速过程顺畅自然艘戳惧。只可惜受道路限速的制约搅俯,未能继续把速度往上提算拿,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备肮赫。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契突蒂莱,升挡动作迅速睦,在D挡模式下正常驾驶当浇狗,1700rpm左右就会立刻升挡萄献定,让整个加速过程更加顺畅自然始。然而维擂,在遇到拥堵路况的时候吼,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感催,幸好并不是特别明显叮富袖,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现蕾。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了商,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好爬,除非你把油门踏板踩得足够深救腥,否则它不会轻易降挡教媳灰。   变速箱切换到S挡后拾佬卸,油门响应速度稍有提高态,而换挡转速则提升到3500rpm模掣吾,动力输出表现得更加亢奋浩。味道对了蓟郡,这才是S挡该有的特质惮扔,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了惨裴。当然台碗,最具驾驶乐趣依旧是手动模式前,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮徽,至今我仍然未能适应姥忿。   其余部分与老款车型基本相同碴千瓣,方向盘的转向精确捕浚、迅速轻剿,甚至有点“贼”党秤,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”芬偶暖,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬居,对车身的支撑力度足够咳豁丘,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显警解,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安棺搂教,同时也确保了车身的灵活性缴。但面对减速带这些大颠簸时肠爸仑,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在篓耙。   在动力水平得到提升违高勺、操控感被保留下来的情况下幕迁,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少封慨,开起来更加得心应手娶姜衡,也更加有活力杰录难。这点值得欣喜绦晾爆,也是嘉年华的进步篇。当然慨久,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方刻,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎帝,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音父攀,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步侈崇,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色借,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵辰。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了拷,不过众所周知据梯波,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台惟统,而是换装了大众全新的MQB平台层荆狡。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂添郡,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异位失,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异徊,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助痴逢。   首先我们先来说说平台是纠,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台吭靠位,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构性缺痊,PQ35血统也就不在那么纯正工。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台枷廖逻。   平台究竟是什么甲坍轻?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车恼署棘,它们会采用共同的零部件赴,采取相似的地盘淋、车身结构簇烧返、形式结构以及相近的生产工艺粉放、轴距等辱,以此形成车辆生产的一套完整系统惩辩昆,平台生产的战略是当前产品在开发中淋禾偏,最流行丹接段、最科学斥付染、最节省人力佩郡、效率最高的一种开发战略颂呢佰。因为对汽车厂商而言褐枯,可以在有效控制研发资源洛竞、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情救。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台拳盲,并看看它们之间存在什么差异聘哇。   PQ35中的""P""代表平台牵单,""Q""代表发动机横置哥垮会,""3""代表A级车熄豆,""5""是指第五代嗅讲帝。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件亥芦,采取相似的底盘瓢、车身结构斯磕杆、行驶结构截、相似的生产工艺以及轴距等靶。由于研发时采取了已存在的""模板""补白赌,不仅使车辆研发缩短了周期夹射,而且共用的零件大大减少了生产成本俺尘修,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型胃。采用PQ35平台的在售车型有途安罐补、开迪焕、SCIROCCO懦吃、奥迪TT萄效、A3臀、斯柯达明锐等车型搪。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括贰禄:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)标经伎、大长度激光无缝焊接捞难、双面镀锌高强度钢板踏通庭、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等秦滑龋,但如前所述誓淬骸,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术浦粉扫。   MQB陌郏块化平台是大众最新的一个生产平台帛拌成,也是此次第七代高尔夫使用的平台创排。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制斯,并且可以共享比例达60%的零件侗晃虾,包括同样规格的发动机烤、变速器等咐裤煽。MQB平台的推出栓返,将会取代过去的PQ25碍宽楷、PQ35和PQ46等平台拎狮侗。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性鳞氛案,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装乏搁,不管是传统动力痕晒蛊、电动和可再生能源动力泼核,或者汽油机操酥、柴油机兢册剐、混合动力系统救、纯电动系统狭驮、天然气发动机常皇、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装祥龄。另外笔郴篓,MQB平台还可以对轴距骡、轮距耸趟、前悬和后悬等部位进行调节部。另外此平台可以生产从A0级恐蒋、A级到B级三个级别的车型嫩几。这是PQ35平台所不具备的痪挫。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温粹,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水临篱。相比几个欧系对手胃,宝马的动作显然慢了半拍聘隧,继5系旅行版之后纯绒,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售室匆胃。当然有时候来得早不如来得巧荤,只要给足了诚意甩,迟到了也未必没糖吃对蔽。   对于3系旅行就是如此吧,在它到来之前晚瘦横,C级旅行和V60早已在国内打响了名头脑句,作为后来者说丛骚,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蚊蔑脾,就更需要拿出浑身解数了释。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版靛廊,下面就来看看它究竟有何能耐臂。   还是从外形开始说起虑谢,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘火先萝,其底盘代号为F31兴慷,依旧是标准版轴距秘:2810mm郝。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言挎,这仍是个相当精干的长度颓蛊,车身“三围”基本和三厢版一致副,只是由于行李架的关系牧藕,车身高度小幅增加了21mm共臣匣。   我们测试的这款328i旅行版埠黑,还搭配了M运动设计套装空壤,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸叛妨泼,闷骚的感觉立马出来了疏,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆剑,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色恼扩。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择帘蔡僳,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )贩响谓,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性滴刺闯,这和旅行车设计的初衷相悖呈两间。选择18""则刚好合适姆恼,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)褐攘,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点额,用一句流行语来说就是陇茧驴:低调奢华有内涵纤娟没。   车尾则是旅行车最具风韵的角度擦仆,从这方面看峭痊澜,3系旅行并无太多亮点详,车尾的造型显得有点过于刻板饰讨吭,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已岔兜。相对来说并没有对手做得那么出色太,V60和C级旅行在设计上的看点更多程。另外观报,虽然采用了M套件刺,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式霓贤,看起来实在是低调过头了才背钨。   外观总结洞:如果你是3系的铁杆粉丝畦,但又不愿自己的爱车烂大街魄乏,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了孰涛囱,低调中透着股狠劲儿荣钩羞,闷骚人士的最爱讳。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样暮俱,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章环,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少且磨疾。但俗话说桐伦肠,是骡子是马得拉出来溜溜才知道盲杀静,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比落,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何尸酞?   车型的选择方面察,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则卫,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型睬避锣。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蔑剩吭,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机陈辨。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比沙揩:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸醒,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力娄韭本,与大尺寸的品牌Logo相得益彰舵,再辅之以保险杠的少量镀铬恋沙,前脸看起来一如既往的简约和低调鲜脑。车头多条轻微隆起的线条静挎邵,包括引擎盖上也是凹凸有致吴卷闷,则让低调的前脸显得浑厚有力倦钉兢。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计徊,外沿继续使用镀铬装饰凳。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻德梧,也更容易让人接受舌交筛,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性潭解苔。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁宝,一个氙气近光灯触始,一个卤素远光灯窘淖浩,外加环绕半圈的LED日间行车灯创密铜,没有任何花哨的设计泊,注重实用歉森。而作为玩灯行家的奥迪涤十绍,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼融屋筐,配合上单颗远近氙气一体前大灯咯秃,杀气十足茬烧须。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条陡计,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道拷誊,看上去随时有往前冲的冲动墟溪坪,非常动感和迷人妒筷。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车晚,看上去从容而又优雅每讥乓,有点儿荣辱不惊的味道俱。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后灿临华,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了仇廓,毕竟走的不算是一路的风格了架壤。不过慕,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了乏逼,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感肌茶瞪。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别榔隧,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角纶,变成了矩形倒角式的设计缺,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L囱矢。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计高酚,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行盘滩痴。   尾灯方面裂挟,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型净,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看四吞,而且LED元素的缺失也实属不应该貉股阶。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型绞,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼聚骂,低调依然是奥迪的责任渭妊。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎斥檀,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎阀诡蓝。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep峡懒僳,一个拥有超过半个世纪历史匪薄履,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌姐俗赡,“男人”反盗鲸、“硬派”迷磊、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象阔。一个如此坚持传统的品牌剃肋,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV麓淑裤,这对于很多人来说是难以理解的事实随驮。坦白讲型册芥,一向不以貌取人的我冒,霎时间也很难理解Mark T. Allen瓮玲斤、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品珐坟绍。无可否认酿汲,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的叮,也必然成为人们茶余饭后的谈资同茨,但是就只有外貌是这样吗抛诞?难道它没有Jeep的传承诲?这是我最为关注的问题涟派。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蹄胸淑,而首要且必备的条件是强悍的越野能力备牡胖。由此可见素纳滩,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能瘦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置慌,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外繁。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色骑,首先必需要有一副好的底子弥衔粕,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统撂。根据越野性能的高低巷恍拨,依次有Active Drive I背驼、Active Drive II和Active Drive Lock三种此轨。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蒜,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统辱,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡程,并且还具备后桥差速器锁止功能吭琼添,实现左右车轮50:50扭矩分配茧倘,攀爬能力自然是三者之中最强的放。   除此以外黔,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统撼款、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠搜同、28°的接近角次浮、32°的离去角净、纵向通过角23.3°蛊纱、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置矛巨呈,要罗列出来的话其实还有很多哄傅,但越野并非纸上谈兵拐烧,要真正体验到它的实力蛋斧昆,还是得把它拉到荒郊野岭毫。   挂上低速四驱挡窃然敞、开启后桥锁止以及岩石模式剖赤,稳住油门就往上爬歇颈。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏湾,3.2L Trailhawk针对越野的需求报,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整苍。继续往上攀爬较删,一切都比较顺利顷暇,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响募,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力醚勃迸。在遇到交叉轴情况时式冻廉,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力侣,配备了后桥差速器锁止功能的它撅蚂,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑懂,就已经顺利通过环陶蔬。   这一次越野试驾夕善豆,它的表现我完全没有惊喜腹且,因为一切都在意料之中崔。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务看,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了班嫂。毫无疑问然救,它是自由光车系里面越野能力最强的一位乓推领,也同级别的最强合猎。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦托倒锯,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来歧狙迪。坦白讲拜,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴商粒。" "  在国内的SUV市潮膊贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下送连,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击绍溯萌,正因如此盒邦许,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市珊擞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问楞堤般,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破猾为。   说到大空间坝瓣、七座设计常、配置丰富的SUV轨瀑,北京现代全新胜达是其中的表表者臂嫡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求啦榔梧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型上,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变韩场呈。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手楼,下面我们将对这两款车型进行对比分析匠弧伐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观拍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向垢掇,设计上中规中矩播鞋,采用了哈弗新的家族式设计元素氮缆练,这一风格将在整个哈弗系列上普及毫接权,代表性的设计元素有午皆虽:大尺寸U型前格栅肋孺疮,粗壮的镀铬横条格栅汀比,时下流行的“X”型前脸孪构涂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美佛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的坞粒媚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的商,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时氮顿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气了,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅多涩躬,再辅以造型锋利的大灯灯组兰池徘,极富视觉冲击力垒滔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话孤耐米,现代品牌的确更加具有超前思维意识闹瓦几。" "   源自逸动平台的CS35涩,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品绷。凭借欧洲化的时尚外形设计绦捎,相对精致的内饰做工集,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现惰坑渡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注霉输沽。此外激,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在粟,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能括,进一步提升了科技感和实用性裤。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些氏?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型尘党彻,还有定位相同的长安福特翼搏陷筒,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4簇,涵盖了自主及合资品牌产品莎歉。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道韭,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS汰呢,作为一款新生代豪华运动型轿车逗容叮,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系奔橙耸,也成为点燃这场战争的导火线懒。而上市之后凸畦簇,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道场权,可谓是一场针尖对麦芒的对决瓤肖。那么除了运动性能以外荣,这两款车型的综合实力如何呢豪,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓散。   虽然说是ATS是一款进口车型秦豹泞,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉凳忌徘,整体售价和宝马3系保持高度重叠牵。从定位和售价来分析社陇卵,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比切蓄,两车售价分别为43.80万和43.60万露吕挺,价格差距非常邢印,有一定的对比价值册寐。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车饰,但两车所展现的运动风格完全不一样枯。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计块娄,车身线条锋利收骸,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性挂任炭,同时也彰显了力量感瑟。而宝马3系显得内敛一些乖唐,经典的""双肾""前脸造型忙汹边,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色朝。   作为凯迪拉克家族最小的车型墨羌岛,ATS在车身尺寸上不及宝马3系径拾,除了长度略有优势外拟温,其它尺寸都不及宝马3系虫,在空间上可能会有一些影响背仍。不过没有关系掳,作为一款运动型轿车分,小一点也许会更加灵活停诫铃。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评律勾,经典的造型更容易接受匡挫喉,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26泄,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍姆。   相比之下浓倦,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力敖厂粕,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感垛,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足牛畏蹦。   两车头灯布局不同铝狄,宝马是横向设计穷深薄,开眼角大灯我们已经非常熟悉舱疙。而ATS为纵向布局酪,造型更加犀利抗盟桃,同时采用的是远近光一体设计托。配置上都采用氙气大灯建酸,LED日间行车的和大灯清洗都有配备浑连,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能拆,但是可惜没有前雾灯搁努。   从车身侧面来看李铂嘿,我更喜欢宝马3系躲匹撇,腰线更加锐利亮,营造出了运动型轿车的动感效果订谰。而ATS侧面饱满厚实蔽毒,典型的美系车风格谅。   两车统一采用的是双曲率后视镜恳,并且带有电动折叠和加热功能毒,同时集成了LED转向灯弊譬涣,显然宝马3系狭长的设计要更美观斧窝。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯躺,警示效果有所提升千嗅功。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性痰,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力垢,双边双排气管设计也展示了其运动气质谴碑斥。相比之下痉女,宝马3系的尾部显得比较平淡溅,家用车的造型在气势上要弱于ATS我。   轮胎方面肮袄匿,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎氓到廊,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎虹烩,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18搭,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎鹿栓哄,都是偏重运动性能的选择集。" "  提起东风日产天籁土答星,人们往往都喜欢用舒适蒂、性价比高戮蹭、省油这些标签来为其定义柬房庆。的确垮,作为日产在华销售的顶级轿车糙,天籁一直以来都以一种优雅的姿态亨诵犯,在中级车市场中处于上游位置残恍。不过这款车型的加长行为渺譬,却与其他同级别车型有着截然不同的理念渭饶,天籁公爵豁催赐,虽然是天籁的加长版本号揭驮,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蓬仟捐,用更有竞争力的综合表现超越同级对手努武,挑战更高级对手勃驹,才是这款加长礼宾座驾的真实能力嫡。   25.18-29.98万元的价格区间拆告立,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势抖。相比同级别对手雅阁灸、凯美瑞掳胁、迈腾等热门中级车彪郸硕,普通版天籁一直都能够与它们打成平手悼梗,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼敢,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无境,但就是这样一款达到高级车水平的中级车俱仍,在提供更多给消费者的同时勿,却并没有在价格上表现的有多高调蒙。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异略僚曙,但是通过对细节的仔细端详凳敝,你还是可以发现不少变化之处娩秸。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素寒拨,但是整体风格上却并没有因此而变得极端纱。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近伦。   5003mm的长度与2900mm的轴距敛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平杏,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越桨宫,在轴距上也比天籁公爵短了63mm缸。而与豪华品牌中级车相比较禄才,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm型踏竣。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大癌锰,整体协调感还处于平易近人的水平共掏驼。   本文导航拼猫:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来莽,数以万计的人们加入了摇号大军坦充,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点拍,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程饥镶,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高颈橙奸,一步到位的想法也被大家普遍赞同淖桃,这种情况之下中级车的优势就体现出来了兑怪耿,强劲的动力雀沪、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜呸剔珐,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车署,它们的价格和配置都比较接近抖箔硷,下面我们一起去了解一下涸礁送。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表盟:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)四:15.98-25.18   推荐理由违堤:大气时尚的外观搐疙翠、配备豪华全景天窗鼻唾、全新T动力以及较高的性价比沮吠。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计享棵娟,采用了起亚家族虎啸式的前脸灰湍蚀,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择奶帆凳,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大剩,能够满足不同购车消费者的需求毫抗,值得称赞的是翅孙册,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗孤弹德,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感歉甲驴,在同级别车型中也具有很高的性价比如辈。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整磊,自从彼得希瑞尔来到起亚后免,为起亚家族设计了虎啸式的前脸荡晴害,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸锭撬抨,大大提高了起亚车的辨识度厘睦屯。熏黑的前格栅看上去更加动感版嫂堵,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利梆。   车身尺寸相比老款并没有什么变化裁猫,车身简洁的线条侧面看上去更加修长桔暖违,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感标祈,并且兼顾了空气动力学庞鞍,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足躬,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能湾,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高理拾浮,LED光源看起来更具科技感卵。   新K5的内饰进行了小改动斯,用了和工艺均有所提升抡讼,三幅式的方向盘也进行了重新设计擅救拐,看起来更有质感锑,使用起来也更加方便墩倾楞,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积刚蠕靡,也提升了整车的档次感响,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑伎。   由于车顶采用了更为动感的流线造型行显,A柱倾角也随之更大革交错,对于一名1.82m的男士来说圈,头部空间的局促性很明显览冈,通过降低座椅高度后彪猫弟,驾驶视野也受到了一定限制描裳畏。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞握戏,同一名人员在未调整前排座椅后率雇,直接移动至后排乘坐探侵,腿部空间十分充裕动牛克,而头部空间也在可接受的范围之内戳痹睫。总体而言己扮,如果想舒适且安全的驾驶K5剃,并不适合个头较高的人士赴岔,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞电帛霸。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机哺事方,最大功率180kw颂嚎,最大扭矩350牛米芍铂联,搭配6速手自一体变速箱刹霞清,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现醒。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型拱衰蟹,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩轰哪。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内玩惹饲,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟落纠款。如果你听到4系觉得陌生箱,那么当你见到它一定觉得很熟悉港糜钳。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造赔,无论外形还是内饰都与3系很相像贰,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平距筛,因为在它身上不仅有3系的影子尘骏,同样也有着自己独特的光芒寿深溯。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe赴,59.6-73万元的定价也高于3系晃。不过其实也可以理解被芭,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版嫌,而是想要一辆便宜些的“6系”胺狄锻。   宝马4系提供运动逆、豪华蛙梗酪、风尚三款套装酣泻施,价格方面没有区别连罕。车头部分确实与3系非常相近恋勿藕,只有前包围能够明显与3系区分出来啪藕徽。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素去嵌降。整体来看钱翔,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格柬咐,仅在细节上加入独有元素尾。 【左实:豪华设计套装(选配)/右搔教:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解附澳,但来到侧面相信很快就会被它吸引咸慷陆。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条柿,这样的立体感是3系无法给你的凳珐邦。车身尺寸方面汕韶,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短祥徽肌。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm共蚀哺,轴距两车同为2810mm睹梗。相比竞争对手拌衡厢,4系在车身尺寸上也有着较大的优势淖瑰诲。   由于定位与平台的原因兄喉凸,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳扭煌敦,也达到了对自我的超越电。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统裂阶馈。尾部张弛有力的线条簿需,勾勒出肌肉感极强的视觉效果鲤采捂。   本文导航估健:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末旦焕烙,2013年又有很多车型和大家见面了耗,它们各自出身不同性格迥异骂,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现痕届,其中原因多种多样卉陇,下面就对它们的表现做一个简要点评哆荒隘,并送上编辑们的新年寄语巍凛菇。 东风标致3008   上市时间寄豆陀:1月9日   售价朝死:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承椿选,法国人终于坐不住了味仙,要将标致3008进行国产糜牡芦,最初还担心它法系前卫接、超前的设计能否被中国市场接受量存苹,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情秋。   不过似乎这一切的担心都是多余的溉酪,东风标致很清楚大家的喜好拉需,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸市缉、尾灯等部分进行了调整底桓,类似机舱造型的内饰得到了保留翅撅,使得它看起来既前卫运动又不太过个性手巾激,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素仕特菊,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计戊。   动力的调校同样符合中国国情豹谢,由于中国道路情况比较复杂抚入,城市中驾驶用到高转速的机会并不多梆,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机斑聚,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛秆豌柿。尽管变速器的表现有些差强人意炽霓,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如百床懦。 为了进一步满足市场需求卿娘喇,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型褪痢枫,丰富中低端产品线吃附谋。   新年寄语埔撬疥: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的济,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上陷驾,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来丢挎。" "  汽车除了是交通工具之外芥浑姜,在中国它还需要扮演更多角色十雄。比如谭拈车,它会成为一些人身份的象征顿成谷。也正因如此败当恕,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴艾票。在车型跟随换代而越变越大的时候呻穗南,它们还不满足缝诺肯,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型但。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蒋乖赂,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸诫罕,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了亨杉拍。   从长轴距车型诞生起科哺膘,围绕它们的话题就从来没有间断过梢姐圃。长轴距车型的空间更大是显而易见的囱,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗炒户免?是为了操控放弃空间奶翁绣,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题炮抱蚀。现在拇,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿郸前蔼,并且差距幅度有多大撬。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵矩袱暑。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一矢剔簧。从设计上来看腹镐泰,它基本保持了海外版本的特征芜笺,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变鸵隧璃。整体风格比上代车型更运动巩,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准刷。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型袄挨。它在设计上与天籁并没有本质上的区别脖合,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间汞,同时卸泡,在配置方面也向更高级别车型看齐净。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大汝贰清,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蹭多被。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后吗虽柑,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性借。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势户好苛,那么实际情况果真如此吗蜕?   首先歼,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异编。将天籁停在起始位置后冉,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置庭温。之后檬擦,向左打满方向嗽,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作该,然后再次用桩筒标记后轮位置付朔。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头瘁晴。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异婆。   实测印证了我们之前的推论痪亮仿,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大酥怠文,但差距不算特别明显骚。两者的方向盘直径和回转圈速一致恳辜。实际驾驶时心,除非路面宽度限制特别明显连,二者没有本质上的差别纫。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准似轰戳,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况撮。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话囊顽,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响麻玲荤。当然诞,陆军1号的尺寸太过庞大磺,算是加长得比较极致辉灯梨。那么妥,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗戒?   同一水平面上肋彪凰,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙莎贾,二者的成绩均为150毫米献。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙赴,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中锻欧胃。   我们的测试方式是将车头正对坡道姬面,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止粪,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论甫。首先上场的天籁最终成绩为105毫米颁。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬苹绦,但结果令人意外诬陇涂。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米堤杯。抛去胎压等因素的影响劣盗,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平徊。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV倍?如果排除自主品牌的话躬凹护,这多少听起来有些不切实际吧垛毁缆,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了珊哦暴。不过这个看似不可能完成的任务塑,正因为有着咱们自己的汽车企业摄蔬探,才使其成为了现实靖。10万元给我纬喀窟,我会选择什么车呢匡?今天就为大家介绍两款不错的产品诡,众泰T600和比亚迪S6表漠,它们之间孰强孰弱内,看完文章之后您便会知晓瑰羔。   4天以前沙屋,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来夏睦烧,顶配不到10万元的售价勒埃,加上1.5T发动机出色的动力表现膏杭堪、以及全景天窗乃潘、倒车影像等丰富配置的加持裙颈构,让所有人为之眼前一亮婪令无。而在该级别中复,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战匙亲覆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置度茫,还有着出色的销量和用户口碑喜晾垦,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的搅蛔瞥。所以今天龟里粪,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比堡咖瑞,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型败拢抛,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型餐乘。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6郡劲共,这款车属于小一号的紧凑型产品善贯揉,因此这里就不掺和了雇。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观浩:两款车型造型原创度均不足授剃。   外观造型上担匪垛,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹漓邓涵,但相比之下内锰凌,众泰T600显然模仿的更彻底一些撵芜圭,车头与车身都是完全的拿来主义裸,没有一点原创的元素吨瞄。而单就最终的效果来说辟被勾,众泰T600显得圆润饱满饱木鞠,比亚迪则更加的精致显大肆并。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面抽,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm咕漠,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm筏尺,轴距为2720mm储两,从数据上看叹湾乳,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势帝,而众泰T600比对手更宽鞍匠泛,轴距也更大仓暑俄。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂乳莱汲,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些努鲁。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎托困互,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎薄配,在轮胎规格上乡,众泰T600更有优势一些航。刹车结构上危,两款车均采用了前后盘式刹车念溅部。此外髓党,在备胎的布局形式上啥蔼簇,比亚迪S6备胎采用下挂式卞品,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸薏亍,不过更换起来略有不便颅。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程色恍岭,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高础,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配累伎,线条上显得不是很协调侩,后雨刷幌妒、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备穆锣禾。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统晒揭,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达帆,而众泰T600根据官方的说法老铣,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了程孤。   钥匙方面慌冷,两车都配备了智能钥匙剃屎另,并且无钥匙进入店波、一键启动等功能也是一应俱全燎。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通菩,但质感和色泽都比较不错辣。相比之下堆姥,比亚迪S6的塑料感略强涂,但它的两把钥匙中膏,有一把还是卡片式的蔬,挺有档次感的侯挞。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”快涛,据日本共同社11月报道蜕沥,丰田汽车公司发布预测称胜灌层,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆斤恫沽,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录码。而2013年前十个月炬,雷克萨斯在华销量同比增长8%较胺,而7-10月同比增长了24%券收,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势宋的串。那么册,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢炮攘?在这个产品为王的时代中上春鸵,或许答案非常一目了然鞍殴,品质卓越的丰富产品撤。   在雷克萨斯漫长的产品线之中驶蜡揩,IS系列绝对称得上是中坚砥柱甘,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)小酿,而其到了2013年也整整历经了三代产品取贪涟,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的凤肖吉?在这代产品中究竟有哪些新意窟?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的多慈东。所以歧,在这个2013年的冬天卡垛伟,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT酬镶,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”去奴。   是先有鸡还是先有蛋季扛靛?这确实是一个哲学问题洼同。但是对于车型换代而言沥魔,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情煽。在介绍外观之前光扒,有必要介绍一下其前世今生兢。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车豌抹,全车线条设计更显张力警从难,饱满的肌肉感让人过目不忘嗡怜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化枷。   第三代雷克萨斯IS祟吨耿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瘸倾,全车线条设计更显张力激,饱满的肌肉感让人过目不忘订仟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化婪甭。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度辞碾,但当这款概念车面世之后撮面共,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风裳。虽然没有LFA那样气动山河挪涎肖,但却是可以做到惊艳动人侍陌换。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV凰虑未,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长屋芦舒,要么从一开始作为越野车的分支扇毙拣,要么不经意又成了轿车的替补歪烩,但这丝毫不影响它越来越主流摊伺男,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来和琅。Jeep自由光就是它们中的一个新成员标柿泛。   一向个性张扬的Jeep品牌镣妇冀,一改传统的硬派风格构蔬,走起了时尚运动的路线堑。不仅如此挠武,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型婆蛇,在国内各大车展相继亮相休场肃,赚足了眼球仟锤擅。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市吩,笔者有幸受邀参加新车试驾活动旱开,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢撅?通过下文一同来寻找答案吧!   外观太呸:一改硬派风格邯,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初郝犁,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型唇驮示,在这样的大背景下潮纲,自由光孕育而生捅据赎。只是从自由光诞生之日起韩,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注寒厢,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象炉繁筋。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)雾,定位于介于指南者和大切诺基之间电侩,竞争对手直指奥迪Q5嗅柿、奔驰GLK结枯、沃尔沃XC60等车型畅,车身尺寸方面蛙,其长宽高分别为4624mm蜕屡控、1859mm睹、1707mm巷恕等,轴距为2719mm绵案烘,与竞争对手相比并不处于下风具让。   既然是Jeep品牌车型儒杠化,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了龋炕摧,只是造型有所改变盟,一改以往平面式的设计莱僧,采用了类似“折角”的设计陕诬看,当然效果立竿见影捷遍,整个前脸变得更时尚也更有立体感热灯狮。前大灯的设计标新立异梅蚂艇,采用了大胆的分体式设计纫,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”匙晃河,氙气大灯冠、雾灯依次向下排列惨姜瑞。值得一提的是该车的行车灯菠、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型堂焊,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑计。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道纱惰,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后培苯,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯怯湿皆。 斯巴鲁BRZ 效:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机钠懈贪,采用后轮驱动平台鞭乌,是一辆平衡度上佳的双门轿跑车,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”屉。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发糠皖,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计皆,而外观和内饰由丰田负责矫魔惰。   尽管如此亥盖,BRZ并不是“每个人的菜”墓碴时。尽管设计了一个小型的后排座椅慷吞怀,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人揩,音响和娱乐信息系统不够出色呈揩,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一扣疚伤,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮据腿莱。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣溉景拷、并且外观时尚动感的轿跑忙抽胆,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试理檄。?   下面就具体了解一下BRZ的特点汰:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机鄙稳,最大输出功率为200马力冲,扭矩为203牛米灵焕急。据美国环境保护署数据显示层促,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里箱尽。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg沫。 ? 斯巴鲁BRZ 俱笑:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供茧坏。两个版本都有手动挡或自动挡选择捕弥。   豪华型BRZ的售价为26轿谋,265美元亲,配有空调系统群挟,定速巡航系统焦,电动后视镜邓翅苛,一键上下的电动窗奖,后门蚁桶铰溃控电子锁吠,真皮包裹方向盘冗韶赋,65/35规格折叠后座是,HID大灯空吴,17寸合金轮圈晦担,有语音提示的导航系统楼,实时路况警报壕,USB接口和车载收音机任。   限量版的售价为28陶落,265美元县,在豪华版的基础上增加了雾灯士淘,真皮座椅凉,一键启动漆捆鹅,后扰流板堑,配备照明的遮阳板化妆镜措憨宛,双区域空调控制系统态伶容,前排座椅加热和后视镜加热农先。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统戎贬,电子牵引力系统凉,稳定控制系统以及6个安全气囊敦还葛。尽管政府没有对这款车进行撞击测试岸梅尽,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明轿,无论是正面撞击堡柒,车顶强度宫去市,还是座位与头部保护试验成冠,BRZ都获得了高分去呵昏,可以称得上是一款非常安全的车灭魔型。 ? 斯巴鲁BRZ 通啼:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩嗅琅,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX堕,加速时的推背感没那么强烈粮味概。不过割青尚,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者坏臂痹,对于六速手动挡十分精通膏拌,5祈唱,000转起步对你小菜一碟的话很誊郸,加上BRZ的轻量化的设计煞口摔,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感钨绿酚。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似恍句椿,并不夸张的外形设计乓,精准的方向盘焕,强大的刹车和印象深刻的牵引力咳。   总体来说家,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车灭古被,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受工凭饶。而作为日常用车来说狈,路况好的前提下普惊,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多仍倾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品堂,未经环球网Huanqiu.com书面授权墓郊,严禁转载葱,违者将被追究法律责任帝繁。责任编辑槐鲸邵:李敏" "  作为一款小改款车型豢,14款智跑在外观上与老款保持高度一致尘霸,甚至在细节方便也没有任何变化壁墩,仅仅表现在配置上的升级朽成。回顾智跑近3年的上市之路来看细,依旧保持着其独具一格的风格雀溜票,即时在如今来看冀紊,智跑仍然算是一款前卫的SUV公俊瞪,回到3年前渤粟京,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L谓斑、2.4L两种动力共10种车型蔽,售价16.48-24.98万元坚凉拷,售价与老款车型保持一致羞粮嚷。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型匠型另,即使它远远的驶来恫,你也会在车流中一眼识别出它篱汉,城市化SUV的定位倒也不特别恐,不过小,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计酷,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一久。   现款智跑与老款在外形上几无二致任概瑟,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意戮泌,与老款相比拾,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏敛实。部分高配车型则配备主动安全头枕姥、前排座椅加热火娃箩、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置厕惰介。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里汐典,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型瓜冈,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型绢顿。这些车型中包括了全新奔驰S级憾场姬、凯迪拉克ATS无、斯巴鲁BRZ违缓浇、沃尔沃V40等备受关注的新车舞稗,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局疯答斥,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车陕。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间蛇獭:9月28日 售价区间许:124.8-209.8万元   新车点评唬: “汽车发明者上,再度发布汽车”胺。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史猜诧椽,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语首司,这也看出了奔驰对全新S级的信心家,从外观凶勿、内饰僻、配置等硬件方面的足够实力系,甚至超越许多同级别车型衬,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机列楞陪。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢锋姬森,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车傻。具体来看缸惨晨,前大灯豆督崎,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似斯纪饱,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是诚烽,新S级加入了更多张扬的运动化元素廉库。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部矛纺,车身线条延伸至尾部变得更加收敛炽,有点类似于现款CL级的设计冒。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面遁,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统筒肪,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现梧,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外绷,还可通过其控制车载设备等刀次涩。另外既酪,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统慌、LED氛围灯嫁炉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅尘、新的mbrace2智能人机交互系统等间。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计褂,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学信窘络,特别是后排的座椅闺甘,高配车型后排座位为独立设计弟丢,并且带有腿部支撑和按摩功能烦。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重富。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面尽熄兽,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机摩,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机兽爸蹲,最大功率为245kW(333Ps)协槽隙,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机敦,并匹配电动机垒记,最大功率为225kW(306Ps)口度,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蜂滥,其最大功率为320kW(435Ps)坍轰屑,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器替。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间必:9月28日 售价区间荡饶:30.8-43.8万元   新车点评遁: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功聊寡暗,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性干郎落。但凯迪拉克ATS的到来瘫,让宝马3系走下了神坛氢诉。相比一直宣传运动的宝马3系魄,ATS个性化的运动性能更是技压一筹辰良。不过在终端消费市场上趁抛,凯迪拉克还有很多事情要做链,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好丢,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力卸府箔。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市千镣豌,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型侯全庭。新车基于全新的Alpha后驱平台打造吓驰,外观方面屁料,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计膊,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计输类操,整体造型较CTS而言更加动感魄成屯。   凯迪拉克ATS拥有50霖:50前后质量分配体疙力,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统损帆、Brembo刹车卡钳阜吨假、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊炼蓖。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蚂百、LSD后轮限滑差速器鲤说吨、高性能运动轮胎甲习、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)室、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置设完动。   车身尺寸方面冀,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm故释,轴距2775mm响膜。而未来国产后龟哪,轴距有望加长司,以应对国内市场骄赣。   动力方面矢淋,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机边,最大功率203kW(276Ps)赊盼狄,最大扭矩353Nm试,其百公里加速时间为6.2秒颧捂唐。传动系统方面踢,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱椭陶救。" "  前言撮化瓷: 在上一期文章中北撩,我们盘点了2013年重点的改款车型安孤位,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型晒,在收集信息的过程中鲤狗,编者发现了一个有意思的规律道杭兑,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型辫,往往推出两款邵测,甚至更多惕丁,更像是一次新车的大爆发暮梨,或者说是新车开发计划中的一个波峰翘陋,这样的车企包括长安福特考宋肠、一汽大众亲、广汽本田等脚。与上篇文章不同的是套,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出绿,而是挑出了10款重点车型奋,这10款车型有的是关注度较高的人气车型碉盒券,有的是较为低调拱,但其实销量却很不错的实力派车型潍。回首这一年嗜挂,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间付茎:12月10日 售价区间氨:12.19-18.29万元   新车点评角鹿幌:作为大众全球的当家车型雌赐,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变吼茂,是相对比较原汁原味的一款车型使泛,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议擅,但空间的改善却更具群众基础具苏玖。从速腾的热销来看几梳嗣,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型谴玖,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方吓,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线纶猴醇。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形讼围,雾灯区域的改变也是如此掏繁。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感拳绍港,也更年轻一些临峡磷,少了几分柔美天缕晌,多了一些阳刚的元素蚂沧。   车身尺寸比第六代更大邢秃煞: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板纹衰,特比是对于这样一款定位家用的车型来说头稍,后排空间略显局促脱。这点在国产高尔夫7上得到改善竭促箩,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm烂侈,相比现款车型傻泌涝,长宽分别增加了56mm和13mm什熊互,车高则降低了28mm好法。此外限贝裁,新车轴距和前后轮距也得到了扩展尼,轴距增加59mm通石浪,达到2637mm受赫幂,使得后排乘客腿部空间增加30mm咯幌,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm摩吉,而行李箱空间也增加了30L疽,行李箱总空间达到380L疤肠棋。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜郏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化斑甩趁: 相比外观的“小改款”阶拉,内饰的变化却是颠覆性的浮碌鸿,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状顶粪,并且向驾驶员一侧倾斜簧箩,更人性化狄幂吵。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点鲍陡,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感额琼诵,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力喜提坊。   轻量化更加明显男赣卯: MQB平台的特质之一便是轻量化陋,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大苛,质量因此降低了37kg布悉小,另外发动机降低40kg镐切峡,底盘降低26kg食歼,电气系统降低6kg等等料,虽然车身尺寸增加奉怖,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg赋铰,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg频氏,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果错,并且一定程度上也能提升驾控体验成膊互。 【MQB某穑块化平台】   配置全面升级潮番磊: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富奖,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)护酿、定速巡航顽冒遁、启停功能孟、第二代车道保持辅助系统媒彭酪、防碰撞预警男贿、自动泊车怜嗜场、胎压监测湾、电子手刹位卑、电子驻车献蠢、一键启动徐唾郴、新版导航及超级蓝牙等功能换略。另外妇罕叔,丹拿音响珐、以及更大尺寸的触控液晶屏必浓枷,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成坛: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机互咀,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教烷丢,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)疵,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)滥桓辰,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同侩午牧,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机吨,其最大输出功率为162kW(220PS)肛,峰值扭矩350Nm趁晨。   主推7速DSG双离合变速箱七店斑: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱琉:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)磷,6挡自动变速箱(AQ160-6F)泡,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)茄。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT娘秒,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT猩,而1.4T自动舒适型迁点磋、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱鞋疟。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间会椒:11月19日 售价区间山眉送:12.98-18.98万元   新车点评晚:北京现代是2013年的大赢家栋,销量突破百万辆驹,并且销售车型整体售价在上升坎禾。虽然索纳塔八的表现还算不错事颅勿,但这是以高性价比换取的舅比,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜痞色报,外观更沉稳快,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者怠,再加上超出预期的低售价浅讼,名图可能成为北京现代一款新的主力车型烙嫉赶。   外观方面匆堕,北京现代名图共拥有八种车身颜色蜂放,分别是水晶白哦、梦幻银略蝗、幻影黑犁币、玫瑰红睛号惮、水墨灰袜喀、宝石蓝固、丝绸金廷茂涵、北极玉徽本。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念诽,尤其是前进气格栅处的造型毋稳,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔骸。细节方面缉,新车的前大灯设计很抢眼适申鼎,区别于其它车型铅估测,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上技。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm拟工,轴距为2770mm希,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型许朗敝,名图的后排乘坐空间是其一大卖点具鞘删。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面裙,北京现代名图内饰设计风格相对稳重贩,以金属和实木装饰为主譬妹敝。配置方面楼修河,有主座椅十项电动调节耽杆掣、驾驶席座椅加热通风记忆功能挽、双区自动空调痹末蜗、倒车影像脐弥、定速巡航怠丰、多功能方向盘撅适、座椅/外后视镜记忆功能刨、侧气囊/侧气帘辆榷方、副驾驶安全带提醒抵、倒车影像系统奇踢、转向辅助灯据蓬题、电子防眩目外后视镜等多项科技配置奸。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面斜,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机巴题蚂,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器魂唯磷。对于后续会不会推1.6T车型荡零,北京现代副总经理权赫东表示假孝,目前尚没有这样的计划娘墨。" "  新朗逸大家都非常熟悉了井阔秸,满大街都是泼勉,从朗逸上市到现在的五年来陶羚宋,在全国卖了一百多万辆羔,卖的这么好港,自然有这款车独特的竞争优势涣疆。要知道琴胖写,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量鸿惰拭,这究竟是为什么墨,很值得各个厂家思考仆瓜扁。市场定位抓的准封呕,产品线丰富坚善裁,产能跟得上暇残,都是成就朗逸销量过百万的因素社呈。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版缄麻粒,市场价16.59万元酸。究竟值不值柿醋?运动在哪里泊惭?是否称得上运动施?带着疑问昏,一起来吧歪少。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅鲸凑、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式工,这种运动元素的表现方式很常见秆的,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅串,配上熏黑大灯这样的手法为晚惊,而且很多还是豪华品牌在这样做裙。这样就无可厚非了拖拘,很多比新朗逸牌大的车型都这样做小逛订,新朗逸又有什么不可以呢匿桃串?   运动型小尾翼五市、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点嘲,同样是传统手法城暖,几乎在外观的运动性点缀上程,各个厂家还没有太创新的方式类。一般些的刨,就增加这样类似轮毂娃弊梁、尾翼的装饰举屡,高端些的兽茬叼,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型刑鸥。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类现,不过徒兢哎,从侧面看附枫,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蓖茧樊,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目摄韦。   相比车头和侧面距惟,笔者感觉车尾的运动感更突出一些劝,在说运动感之前郴评拳,我更想说说普通新朗逸的车尾抚敬型,更确切的说苹兴,是想说说尾灯苔纫,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起逃魔,有一点略显单薄的感觉赣巨蹭。运动版上氨,尾灯加入了熏黑处理宋,双出排气管也更粗壮了胸浚,保险杠的视觉感受也更丰富浚删贸,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感韦。   本文导航捎:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争死畦犬。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾苯勘。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发冻谦,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成联。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配河,即韩国的蔚山泥,这里同时也是现代全球最大的工厂街没。这个工厂雇有3.4万名员工卜,日生产0.56万辆车寸翘激。   Inautonews编辑表示胳杯,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意牛。五年前质量提高了伶颈氰,但是外形并不美观嗅弓。然而懂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变铆论话。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)苦坡,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)虏辖,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)棘。对每个购车者来说侍掠蓟,这听起来非常有吸引力私。还有就是i40被认为转售价值要高于福特恐藏访。   与现代旗下的主流车型一样蒋伞,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法显,整车线条从头至尾充满着流动感锣。车身长4770毫米币稳,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米泪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前乾和炔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”茫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标刊诞齿,它看起来依旧如此的适合年轻人剂。没错镁,搭载着一车的新技术之后巴巾讥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手佳爽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价等。于是当新车到来的时候酗恭,你一定和我一样对它充满了兴趣朗惮。这是最年轻的凯迪拉克健、最小的凯迪拉克发犀未,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克妇舌? ● 外观造型乓:钻石切割风格依旧存湿寡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖烘、2013德国红点设计大奖成、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就坚蚕嵌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型互。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影户,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品咀粕藏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶阑额,只是这回扛坟,ATS是完全原创的作品邓癸。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm些霸,轴距仅有2775mm伞视,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”懂,而国内我们则把它当成中型车物惨,和宝马3系标准轴距版紊澄峨、雷克萨斯IS成为同级别竞品菠抱惜,并比它们都要更小一些弓潭。   前脸的造型相当干练腻氯邪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张浑确黎,而是被很好的控制在一个合理大小上垒忍呢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了搓强,也很符合其品牌最紧凑车型的定位墒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条腿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头匆。出于空气动力学考虑夏荒曝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蔬供,当车速高于60km/h时等户模,前进气格栅会自动关闭市,可以避免气流进入发动机舱形成乱流角,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)冗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性呈。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型矮蒜日,并带有远近光灯智能切换功能梨顽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计踩归陌,快速亮起拆,缓速熄灭的设定很显档次胁坝蜕。再往下看兴官,闪电式日间行车灯适、大灯清洗链、代表着美系车传统风格的轮眉反光片猴锹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀林翁屉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要哨无联,亦或是造型需求钎某嫩,感性的来说乃,可以视其为向着传统美系性能车致敬虚。身处车内参鹃方,隆起的部分会给视野带来一些遮掩撩报,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”瘸抽施。   ATS是一款后驱车短帅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50式狄:50救,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款四,贯穿车体的俯冲式腰线蹭圃、短前悬圈事,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态害棱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上皮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响柒翟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备垒完戏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)顾。而在规格方面写汰拴,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性娘痊竞,前胎尺寸为225/40 R18涧榷裴,后胎尺寸则为255/35 R18论释,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力摩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统环廷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致酒棚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角款,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色季阿楼,至于设计师是否真有此意趟逼朗,倒还真无从揣测囱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少邻亮典,实际上维,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计酬驳的。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部兜清圭,由此带来了不错的视觉冲击感凉伎,给后车以足够的心理压力漓坦贿,至少眼前的这个家伙一定不好对付膝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型卷困,至于3.6L V6车型何时会引进么桐是,官方暂时还没有表态戚门库,而是否会有V系列性能车型的推出秀悼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拜慧。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车客剃,我的第一反应总归是奥迪A6L阮寂、宝马5系以及奔驰E级这3款售霓串。不可否认安,它们的确是这个级别中最具代表性的车型存还摊,路上的能见度也说明了这点峦。不过雇,随着市场逐步的被细分无惜,对于那些买车不喜欢随大流的消费者嫩奴,除“老三样”以外炒对灵,也还有其他选择颇太颧,比如茬脐:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES莱苇翟,这两款不错的“非主流”产品扳。   今天差皑河,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前琼,领略一下“非主流”中大型车的风采裙微交,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同褂,当然劫猴,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同腥泄患。(注饱碍零:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”抱旁,雷克萨斯ES简称“ES”诡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前苇舒混,编辑先和大家解释一下“非主流”廷沽,这里并不带任何贬义慧吴。从销量看漓休梅,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上零舶瑰,宝马5系9000台以上峭、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现撼,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场逢藕攀。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场不警蓉。   外观挞篱复:XTS尺寸明显更大固溉,但轴距差距不明显   对于中大型车来说尝荣,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准硅,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念堪害。造型方正且棱角分明的车身造型净腺、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰副,都很符合人们对“大气”这两个字的理解锹。可以说它给你带来的面子效应抡妓裙,绝对超过它的价格笆卷,在半年长测期间狈,我在停车时经常会被问屡:这车得60-70万吧柒尖浇?   相对于XTS外观的张扬芜颅、霸气四,ES则可谓是低调脚、内敛很多梦,整车的线条和比例都比较匀称吮,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了免娩。   在车身尺寸方面擒冈,XTS的车长达到了5131mm哺,比ES的4900mm足足多出了231mm惕,差距可不泻稹,但在轴距上廷免,两者比较接近里频倍,XTS为2837mm惮钉词,ES为2820mm滇狠,仅相差了17mm茅,至于最终的车内乘坐空间表现巩,它俩也是半斤八两臂。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型犀联,氙气大灯酷、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少骂,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯荆豪,ES则仅有近光是氙灯膝龄,远光为卤素灯泡使脯。其中擒妇,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局妇,显得比较个性懦瘸香。而ES则还是灯组传统的横置式杰舅。   再来看看轮毂和轮胎匣拣泪,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸匙刑,ES为17英寸曝染泊,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎然屋拾,市场售价约1500元/条浪,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎环谓,市场售价在1000元左右/条受浆。可以说隙,在这方面两者的差异还是挺大的壤。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算霖潘,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择挫手。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚宜恕,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元铆萍,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志箱毫茹,下面就让我们来看看他们各自的优点篱。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦乒,其他两款车均有上万元的优惠划距,但相比比亚迪秦的国家补贴耙笔,这些优惠就算小巫见大巫了懂仙。目前在国内的某些地区夺,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴莲,总补贴额度可达到7万篱,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴溯筐。   在外观方面梯柒,这三款车均有各自的特点凸擅。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感驰确。而本田则是日式混动车的传统样式浑烫度,看起来非常别致奠蜜。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子驹,非常有气势滩。   这三款车中拼凉魄,比亚迪秦的动力参数最强茶苯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平拒噬。不过要是论舒适和驾驶感受糙捶忌,锐志才是这三款车中最棒的涟。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车镜墩,因此它的动力参数看起来没有太大优势凡劣。   三款车同为轿车台桥惋,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动块拖,丰田锐志采用了后轮驱动店滥。至于哪种驱动形式更好呈,就要看个人喜好了侩锌瘸。   本文导航办汕:" "  简约内敛垄黑、安全扎实落、品质优良碧朽,却叫好不叫座瓦人燃,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象男掀。然而对于一个企业菊,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品倾。为此即茶儡,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时埂,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进泌,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如村赁,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L芍。 亮点配置干:   City Safety城市安全系统瘟,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤杀悼,而在相对时速低于15公里/小时的情况下喝,City Safety则可保证刹停以避免碰撞裸。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统淘陪,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险庐刺,系统将马上发出警示并全力自动刹车凛掳,避免发生碰撞事故俄夸。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)清辱,可实现自动排队功能赦械膜,除了可设定巡航速度拱,还可设定五种不同时间间隔叼贪慨。   加强型盲点信息系统BLIS荡腿,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域伎锻。   倒车车侧警示系统CTA疲靛寒,可识别车尾两侧30米区域内的车辆萌,如有车辆接近猜缉,会发出警告音和BLIS警示灯蛔。   FAHB主动式远光灯耐歌,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆凶半,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蹦双,防止对方车辆驾驶者造成炫目烦哨。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心渤,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择探桅炯,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入北,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距茸徐。显然沃尔沃也意识到这一点泪固韩,要想在销量上追赶""ABB""杠惟隘,国产是最为关键的一步媳,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边饯痹捕。S60L的到来肯定会对宝马3系第拼摹、奔驰C级翰胶、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战七究媳,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手醛。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢碴? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型讲胺瞄,我们今天对比的是2.0T智远版屉,售价为30.99万龄谜秀,而其对手同样是搭载2.0T发动机锣划捣,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型蹭粹揪。 ● 外观对比   从外形来看慕,沃尔沃S60L给人感觉干练价、紧凑炔,X型前脸略显凶猛草龟,富有冲击力挝芭泛。而奥迪A4L外观显得更有亲和力店潜缎,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱隘勉僚。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利屋锌,采用氙气大灯光源百髓,配备自动头灯以及 LED日间行车灯须铝,只是少了前雾灯矮。相比之下屯,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利爽喉筛,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合拭,同时还配备前雾灯惧么胁。只不过灯组并非自适应前大灯衅,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能汝讳间,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源碧郊,确保驾驶安全深蹿。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平幕蚊,轴距增加80mm达到2856mm豆吝,而奥迪A4L轴距为2869mm救捷晴,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势签捐,不过高度和宽度有所不及庐。两车空间表现如何奉币,请看后文的实际体验股四。   两车侧面造型也具有不同风格堆黔乐,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态肮确姆,而奥迪A4L侧面更加稳重谈妹鄙,看起来朴实大方揩铣。 在后视镜上扫霜教,两车都集成了LED转向灯履,不过奥迪A4L后视镜带加热功能沃,而沃尔沃S60L则没有剐。 在尾部汀究,沃尔沃S60L造型略显生硬了羌,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和抢轨。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计朽,同时加入镀铬包裹急,气势十足侮,而奥迪A4L是单边双排设计菱氯,无镀铬装饰得。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎幌,而奥迪A4L则采用固特异轮胎思唐蔚,尺寸为225/55 R16轮胎两你刮,相比之下尺寸显得有些小了络,同时配备的是非全尺寸备胎啸承筒。不过沃尔沃S60L没有配备备胎容,只有修补工具有点不厚道低彤。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的牟,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗涟沦玖?当时的网络上绝对是一片嘘声莲臼拼。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计哎,这似乎就可以理解为特立独行甘水?或者说创新袖?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念峭,通俗一点说就是倘:走自己的路渤芳,让别人竞相模仿独诵。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片妇,时间不长哭鲍,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样鞋施?当时我无法回答位隋,因为还没有对自由光进行全面的了解姜老,经过一天的试驾体验之后统擎,我认为这次Jeep自由光确实有点料群材锣,甚至可以说气势汹汹宠,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬础,那么它到底有什么资本来搅局呢脊浓?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案觅泥。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新懊坑,在做颠覆传统这件事岗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念朵蹲。就拿前脸来说谩眷淋,好看不好看绝不是我个人说的算的淖缚赣,每个人眼里都有一个不同的看法能媒,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧脊膳擞。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表表卸:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看庆韭簧,Jeep其实并没有太大的优势敲潦,包括大家最看重的轴距表现肪郊,在这个级别也算不上是太突出绩。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话缝,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争妇瓢,让消费者也能愿意买单坑。   车尾相较于前脸就显的很平淡了遁,其尾灯设计和大切如出一辙苦男绢,只是在造型上稍微做了一点改变瓜汤拱,以便能和后车窗衔接的更自然一些酸噶。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样苫楷姐,这实在是太个性了拭赁,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面谈,不是吗械挫?   本文导航蜡:" "  “便宜汐许、省油储骂航、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求舱瘸。因此舍彤妇,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军彤,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上亢。   为了尽量给消费者们传递适用的信息考捣,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”羔排灭。二者不仅定位和排量相同捆香翁,售价也都是6万元出头忿蠕八。那么谁的配置更丰富圭昏,性价比更高呢坞韦茎?接着往下看吧葡。   备注迸泛: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期赡里赔,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型赔,外观部分的不同之处是具有“雾灯”宋啃、“天窗”和“后轮碟刹”宏蚀慧。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新府戮,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响赔,促进其他品牌产品的更新或者降价阀,以提升竞争能力狈。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形太霸,但又觉得竞品车型优惠较多”吉板酷。今天就随着我们来看看缉,新威驰对比瑞纳佩。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看募,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车脾疗岛,此次我们将两款车型的顶配加之对比宪蔫,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处烘。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元匪戎,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多扫贫吼。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蘑窗,以往圆润的风格被全面舍弃虐慕缓,车头变成了现在最流行的大嘴形象拓拟。虽然初看有些夸张轿馈,但是符合小型车定位镶涣妇,更多时候它是年轻人的代步工具碳持懂,所以造型必须年轻蔼。大灯面积不但较老款车更大纽秀哇,眼神也更加犀利邯放挥。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变淌凛,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现风吭,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿悼,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蛙郎匹。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论冲换绰,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样牟酥保。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异郸宽,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下颓,诸如电动天窗冲、前雾灯与后视镜调节都在其中橙闺蓄,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能费涧,日常使用的便利度稍高一些睹烦诬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm篡,轴距达到2550mm坡画。与老款车型相比加长且加宽酿烈搬,这是为了适应造型变化的需要妨藕未。与瑞纳相比其长与高都比要有优势捆,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势忌。   新威驰车尾没有车头那么激进仑,显得时尚而舒展劳。整体线条看上去硬朗多了嗽尾。在高低配版的车型之间筐,外观元素的差异并不明显穗陵,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条菇,不过在潜在的功能上却有所不同遁森康,高配车型具有独立的外部后备箱开关继马筹,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启间迷次,在日常使用方面的便利度有所不足超倒。   瑞纳尾部的线条更是犀利啥泼为,线条从车身一直延伸至后备箱缕镁槐,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致洛,增加了不少的层次感和运动感深刚粱。" "  旅行车在国内的发展进程佬,现在似乎已经开始有所起色屠,但受到各方面的影响吭斜呜,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃奠牧茄。记得应该是在去年本勃,各大主流网络媒体几乎在同一时段觅廷顽,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章成桶显,虽然没能在实际层面上起什么作用恰雷,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议韶迟。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车腾,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段癌,但是大部分车型均已进口形式引入方乳,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面媚帘。宝马全新3系上市后敲,推出旅行车版本完全出乎我们的预料炭美亮,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本稿交。不管是厂商的试水工作史勺,还是为了后期大力推广的前期准备芒倦,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款咕沙。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的剿匠,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车录城,但官方却并不这样为其定义菠抗,所以除了V60之外蠕比募,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的绿氢。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i巫讹微,三款细分车型跨越了30-50万区间尼何,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地吩。   328i M运动型库无踢,是3系旅行车中的顶配车型表没,M套件必然是它表现非凡实力的根基核。BMW的M系列产品喘行练,是众所周知在外形设计上最夸张动感的新毛,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列封嘘,也很难在视觉冲击力上对其造成影响尼挞。在M套件衬托下的新3系旅行版查呈,表现出的攻击力和威慑力很强骏母。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型僵匠,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅厂,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感汕沦圣。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能米摧此,也是几款进口旅行车中最为全面的怯,除了前部以外缅拢,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头埃钝幕,令驾驶者的便利性有很大提升届棉泉。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显同烯,造型圆润的尾部整体风格革币番,让旅行车身份表现的恰大好处体稼忱。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩络,但是尺寸不大儡渐办,威慑力也没有想象中明显袭玖懒。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念豪辣,极富肌肉感的线条元素焊,让它表现的干练紧凑酷精。   本文导航地疵:" "  曾几何时吕腑,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交妒。物是人非拉,随着中级车市场竞争的不断加剧闯绕煞,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径瘦体赤。在上个月的广州车展上享,全新天籁·公爵正式宣布上市煤塘笔,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢镜氮?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析莫腥搂,来做进一步的了解吧垦南。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较吨敌逢。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观缮: 稳重与运动嗣捍,风格各异   车身尺寸方面孪鲤,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm嗅沧,车身宽度干羚乓、高度与普通版天籁车型保持一致踌荡秽,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大赎,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm巧乾堆。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型疟,只不过在细节方面有所调整嘘戚。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构洗殊喜,后保险杠排气管内嵌吹芜,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识疼闯筛,俨然简多了几分气质的提升碱。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下探翱, 新君越的外观风格更趋年轻化手诵,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开加,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅妒啸拦,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面太,尾部设计与前脸造型和谐呼应什敲,相比老款车型稳重端庄的设计风格漠疚弛,全新君越更容易让年轻的消费者接受镭少。 【君越 整体外观】   外部配置方面母,天籁·公爵全系标配了氙气大灯私、大灯自动清洗等功能劝,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到废划嘿。通过下方的表格我们可以了解到告,同价位的两款车埠,君越在外部配置方面显然更为全面一些潦,LED日间行车灯剧陶、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的此绿,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的斜寄顷。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价镰: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头外: 日间行车灯缸图怕: 随动转向大灯芳脐: 大灯清洗装置艇: 氙气大灯圈惫唾: 倒车视频影像剁: 大灯高度可调淑: 自动头灯舍颂: 泊车辅助结: 无钥匙进入系统未酣: 感应雨刷惋吮缕: 电动后视镜干薪: 后视镜电动折叠故钳缉: 后视镜记忆焚秽:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候屉慑鹤,年级里有几位南方来的同学蜡痰,我到现在还记得冬天里他们看到大雪彭死,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情熬诧随。雪对于那时的他们版犯庇,是上天赐予的礼物冷糙。但是还佳举,对很多北方人——比如我——来说局曹,雪却是避之不及的灾难达宠,它让我们的出行变得困难重重抚。不过这次却不一样禄盯,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起体桶,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣报。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先烧,请允许我隆重介绍一下今天的主角翟,我们的冰雪座驾绷苦惨,一款中大型SUV——福特探险者衰险。探险者是福特的旗舰车型冲闲,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售奴擞,共两种配置埠遣,售价48.98万皇、53.98万淖铰钙,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元顺玫。我个人非常喜欢探险者的外型啊授,它魁梧而正派潜溶,颇有美式SUV的霸气脾。牡丹江的冬天白雪皑皑掳腐补,探险者出现在这里十分应景篱矫,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前但,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热平暗。这样的冰天雪地里点,就算是带着手套在户外拍照掣堤统,手指依然会被冻得失去知觉乖惨露。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖惧。探险者的方向盘加热速度很快唤,开启后几秒钟就能感觉到热量惟殊,太实用了旧曙难。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机微玻穿,匹配6速手自一体变速箱侮沮箍。探险者在海外还有2.0T版本车型攻狡巾,不知为何暂未引入国内埃氛,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面吭,并没想走量鹊钢。   探险者为承载式车身结构铝揉,搭载一套适时四驱系统枯。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样墓可矩,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器炊弹,后桥轮间为开放式差速器伙莎妙,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助紊舅鲍,以制动打滑车轮的形式实现表势。这套系统的越野能力或许不是那么强大桐回,它主要是为提升公路性能而存在的靖实。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点绒署,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键谋燃拘。这次我们挑战冰雪路面帮,这套系统发挥了重要的作用赤伴。另外不容忽视的济炒倦,便是探险者的“神秘嘉宾”了司咳。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城谌蠲!!它是一款高性能冰雪轮胎复,官方称它应用了发泡橡胶技术蛔念汞,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜谷鸥,从而让胎面贴紧冰雪路面喷叉锨,提高抓地力糖绿。当然睬冬弥,这款轮胎价值不菲派,以探险者高配车型的轮胎尺寸畅袄:255/50 R20为例珊,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元韶辞。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的娟闭堪,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上谋点特,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴鞍侥哨,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及谐,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企吻嫌,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑慌颈,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下祟,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花兰棘诵?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表希:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出材,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲袖,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm刊珐,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蒲臣交,两车的轴距都超过了2700mm侯,使它们在同级别车型中的优势非常明显播肖。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计晃活魏,略显圆润的车身看起来动感十足供。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感烩,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感兔,550引擎盖上V字型的线条动感十足坟。C4L大灯的设计相对简单丧禽,全系采用了传统的卤素光源揩胖,而且并没有采用透镜的设计闪袒撼,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感饺酬纠,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜希孺,还有转弯辅助照明功能失,保证了夜间的行车安全竟尉。两车都配备了时下流行的日间行车灯嫉,值得称赞的是醇川,550竟然为雾灯也配备了透镜吕劳付,这一点值得各大汽车厂商学习爱撅雹。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏梅铂,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩藕。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感肥憨徒,550上扬的腰线勾勒出时尚箩剖评、动感的侧身线条司签。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间滦希。C4L和550都采用了双色的后视镜设计白沏,并搭配LED转向灯淌巧沮,视觉效果和安全性兼具咯耿套。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有闲湿,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口敖何。   C4L具有无钥匙进入功能氛边,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性缓,550则采用了常规的胰希控解锁功能岔掇。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格括,C4L刀锋式的造型更加犀利承瞄,550则更加尖锐纶懈。   两车的尾部造型比较统一的恳蠕,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果房赶丸,圆润的造型颇显稳重绒漏。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过黑荆林,这样设计不仅美观扒布丸,而且可以增大后备箱的开口角度寒抖题。C4L和550都使用了光导型LED尾灯童猩,视觉效果极佳垦饶。两车都采用了4点式倒车雷达曝拨,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低同锈,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物拔,使泊车更加安全寐籍。C4L后尾箱并未设计开启按键晚,只能通过车内控制按键和曳⑵牟粒控钥匙开启蒙孺,而550则可以通过后尾箱按键手动开启维畏哭,使用起来非常方便喀。   本文导航香奥陪:"    紧凑级两厢车司,如果倒退10年前合捣圭,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域香汾。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后干侧,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型射笑好。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹贤,它于不久前推向市撤写移帧,但其实它在国外早已上市鸡。雪佛兰在近期才引入酶,相信也有自己考虑刨,好在这个时间也不算晚伴耸,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择萍嘎党。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐焕被隆,相对较低的入手价格想瘟、时尚的外观设计以及良好的运动性能淮,都让其成为该细分市场的热销车型屋。而在紧凑级车型中保,三厢版在兼顾运动的同时碧,实用性相对更高一些估陋、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念地缔捶。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父铀懔ǎ克斯三厢版(以下简称讣ィ克斯)进行深度的比较龄尾瓦,到底谁能从中脱颖而出簇藤娃,让我们拭目以待豢。    在刚刚结束的2013广州车展上殿,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴泥圣。此外髓,干按浚克斯去年北京车展的正式上市瞥尚恫,也让这场紧凑级大战更加精彩雹沏。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后欺,作为其小弟的马自达3能否一样出色卫?阜希克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时撇,能否从容应对签烈碑?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓董吮道。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外谋说,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上究。就在媒体日当天瞥,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后困寝,经过旁边人的介绍乒朵董,惊叹一句屡扰:原来不是一个车拔谩!可想而知舒,这兄弟俩得有多像僻拖媒。    2012北京车展上市的嘎涯#克斯相比前者瞄,已经在市场上打拼了一段时间定。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降哼,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了颗,但是赋锨睿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位淋,还是毋庸置疑的济币。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性窜计限,为了让评价更加客观递仕飘,同时竿誊,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样点册粳,我采访了一下身边的同事和朋友涡。   同事A九:男急涸,30岁凡、已婚疲讲筏、儿子1岁多    我哪个也不要盾袭跨,原因只有一个取苏:都太小亩触。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV蚀熟,实用!当然这两个车白给肯定要惧。(也对黔副,老婆孩子热炕头的人号,还谈什么运动额,能装下更多的人和东西匹,才是硬道理)   同事B菠:男较俯弹,老钙芘荩克斯车主精荒,奔三的年龄限瞎,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇〉#克斯贫,理由是有优惠吗缔、货源足隙、随时买前览,听着怎么跟买菜似的嗣械固。   前女友爱跺妓:24岁弄币,高尔夫6车主圭绘,略带公主病    选马自达3绰,原因是好看邢味勉,我再问还有吗裸亲蹲,答曰惠惯:好看俺巍!我继续问卢培丸,跟我急了轿惯,提问结束猎眷弟。   现女友皮:25岁朴,对车没有丝毫兴趣劣掸,仅对各类衣服粪、包包套、鞋等物品上心    我选马自达3吧屑寥柿,原因是就看这个顺眼娶祭,所以就选了褐贫。(明显敷衍了事)   女性朋友盲老什:24岁孤剩耙,某时尚杂志签约平模镰肉赋,对车有些兴趣竟,但只是停留在表面    我选马自达3危破肩,因为好看棠寄,身材我喜欢境蓉梯,而且红色(主打色燃慈:魂动红)是我的style掇弟驴,所以我会选她的说娇受。(这种中英文混合体笑,外加“什么什么的说”的语法真别扭惰绊,说她好几次箩锌,不见改)    采访结果显示籍,果然是萝卜青菜陋常、各有所爱黄,而且给出的理由也是五花八门司脾间,那么到底这两款车有哪些不同显飞鹤,在面对不同的消费群体时稻湘,它们的表现又回怎样慨,废话不多说限挞,让我们往下看马让。" "  2013年8月貌靡,本田CR-V共销售了15393辆硼,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月囊厘非,本田CR-V共销售了18989辆氯,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月乡嫁,本田CR-V共销售了19510辆檀拳捣,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月搂构,本田CR-V共销售了19288辆谷,全国SUV销售车型排名第二......事实上哄伸广,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单捎,它的优异表现还远不止这些嗓,截止2013年11月底耙庐,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663疤,多次夺得国内合资SUV销量桂冠坟排。是什么让它成为了国内SUV的明星龄?又是什么让它如此大卖系相?   现款CR-V有2.0L泰、2.4L两种动力共7款车型茫枪盼,售价19.38-26.28万元藏。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型熟,售价22.98万元)被。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型标弹,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声程,纵观整个CR-V的家族史陶荣郝,前两代车型还有些“方盒子""造型码淌,而从第三代开始磨姆熊,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战畅辟,坚定不移的走着城市化SUV的路线惋,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大窘。   说到第四代CR-V的外形模佰,也就是现款车型垫,它的外形并不是能让你一见倾心的主堵镶,CR-V上市之初耙乓拟,人们对于这样的设计褒贬不一昂,甚至有些“不得民心”诗,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话概。   豪华版车型上只配备了卤素大灯输篱,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能荷。氙气大灯党涉、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上忻。值得一提的是究,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上团,效果出彩取。   车身长度比上代车型减少了25毫米蛇鹊箔,离地间隙下降了50毫米霞,仅剩130毫米承警岛,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性匣氯补,但却令离地间隙接近轿车庭纯粗,轴距则仍然保持在2620毫米羌陀踢,整体效果比老款显得修长不少吧褐叔。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蔡,在实际驾驶过程中挝,提供给你更加宽广的后方视野廊菱,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信将融。   现款CR-V提供17老、18两种尺寸共3种轮毂式样袄沥式,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外囊暑,其余车款都配备了17寸十辐轮毂椭光钉。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面辽兰祥,车尾向外凸出比较明显灰,给人一种臃肿膨胀之感拱缉。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索舶芬。现款CR-V车尾向外凸出比较明显渺菜麻,给人一种臃肿膨胀之感蓉撤,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因逼虾,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积艇,为实用性又添一分糯赂腥,从之后的销量来说常炉邦,现款CR-V外形依旧被消费者所接受堆,保持着高歌猛进的态势竿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺粉酪,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力囱,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙挫、精心鄙。这也是为什么一部轴距仅为2800mm昂睹革,排量仅有2.5L阜剁,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场疼氛。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS魏,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它匿镭,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力咳撬。   第三代雷克萨斯IS疟吗菜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车怪全私,全车线条设计更显张力栏糕淌,饱满的肌肉感让人过目不忘郝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化阶肺。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版态,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅杰,丢失了一丝霸气锨。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加伯,长宽高分别为摊爱:4665mm撩秸、1810mm触柯、1430mm搜璃。同时轴距也增加了70mm勘豆,达到了2800mm享敦嘘。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言屎青接,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言庙镭,其前后配重分别为53脯乔弄:47共奶。接近前后1篮哥:1的配重也体现了其运动本质猜。   IS车身侧面短小精湛绢七,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性谩圈梢,显露其灵动的车身姿态哦腺珊。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙察,依旧是纤细困钝彼、锋利吩,绝不与传统设计相妥协犀。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见横逼。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎璃。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力士滦,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性肃蟹隶。   毫无疑问涤睛,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力旱显篇。你可以觉得它设计非常超越凶,也可以认为它很有美感旁耗,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动未。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月厦竞嘶,石油的消耗量日益增大瘟路,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油请督,排放着大量的尾气锹刮墓,制造着日益严重的雾霾天气菲究。汽车尾气的污染愧登芍,越来越成为大气污染的重要元凶枯句楼。开发替代清洁能源霞倘可,代替排放巨大的内燃机换穗仆,越来越成为厄待解决的课题哥饲。现在很多厂家都开发了混合动力车型物宫博,这项技术基本上成熟了天参私,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平渐嗣,也没有成熟的商业模式来进行推广宿,即便很多条件还未具备毋郎氢,即便这样那样的客观限制淀,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面甘需肠,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一困彭扳。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品纤撂垫,叫做启辰e30晨风钝,这款车还没有上市厂纲,很多技术参数还没有公布读骑匈,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据借坡,介绍给大家乾翟譬。但即便如此港锤倦,这款车还是有据可查拔,开发平台来自日产聆风电动车媳,外观也和聆风十分相似捣良黎。   车辆的整车尺寸和骐达相仿壕奇谎,2700mm的轴距和骐达相同四宫罗,外观的样子也有几分相似诺。但明显晨风的很多细节显得与众不同抖帮传,前脸没有进气格栅的设计空恐,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份保福。而据厂家人员介绍底侈娜,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台纽,而是单独开发下徊庭。   尾灯使用了LED的发光元件泌妹,看起来更加醒目挠井咖,垂直的长条状样子也很有个性菜解颈。但在车尾上峰酱渴,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蔽街掸,聆风在后扰流板上有太阳能电池板陆努,用以分担电池组的压力怖狮,这在晨风上是没有的吩呐喜。   本文导航颊奈捞:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了坛,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)结途仕,照片上看它挺精神瞥,设计有传承有创新怠旗俗,硬件配置有增有减售,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情么,没能去测试现场参观参观嘘酸刮。   命运总能给人惊喜安敢钾。上周五下班前赴苛守,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目相瀑,领导突然走过来跟我说疤:“来了个顶配赋停克斯揩,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”砂,周末的小幸福就这样碎了一地隶汾,我得跟两台机动车泡在一起夯。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝测,坦白说现在我对它俩都“不来电”层鹃双。这样也好查绣碘,好歹保持个立场中立对吧射洪。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满撤炮尾,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待努澳,比如为什么海外有独立后悬架然?国内全是非独立后悬架挝卉?其实道理不复杂临勺,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响驴脾,既然如此吝凄,那就遵照做生意的基本法则来做玩枚太,降低成本卫辱,攫取利润艾纪令,无可厚非天坚。我相信如果改悬架车就没人买棺,那他们肯定不改衔。   福特比较谨慎挤艰,善于跟消费者打成一片枪啦,挣钱不忘树口碑谐签坎,好口碑又促进高销量倒,顺利打造良性循环圈虱。尽管它也有这样那样的问题骏,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买鲍飘瓜,值得大众好好学学识。话说回来搽,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路砷挽。   现在摆在眼前的高尔夫7和富澹克斯事芦,是各自家里的明星产品诞,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖车坞铂,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限跑侨兜。把这两个重量级选手放一起颅妨奔,能擦出什么样的火花来咐?肯定有人在期待一场压倒性的胜利醚晤璃,似乎这样能出一口恶气惶。不过我得劝各位一句娜宿:百花齐放很重要躬,一枝独秀最糟糕此碌廓。   ●外观   扯半天总算进入正题棘恨,这个阳光明媚的周末克,没有雾霾的打扰错,我把两台车放在一起拍了套合影寿。看看它们童沃拧,一个是18.29万的顶配版高尔夫7防,一个是16.29万的顶配版两厢复迹克斯陶凤。要说家族式设计技,大众当然领先其他厂家氯临,旗下几乎所有产品都穿着统一制服搐,福特的动作稍晚一些洼冈,效果不赖耗挺。   所以当高尔夫7和复荩克斯站在一起的时候蔚乏垛,你一眼就能认出他们来自哪个阵营湘诵品。谁好看我不说敬绒,大家都有自己的喜好饺熟。两款车前大灯组内容丰富冒补搞,氙灯肥杉煎、日间行车灯撵裳、大灯清洗必耐、雾灯一个不少弗天交,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有焚动,而傅克斯的则要花6千块买选装包承梆善,朋友们靖湿,要享受还是得多消费啊惦。   车轮部分有看头贯斗扔。赴拢克斯胎宽215mm屠,米其林博悦轮胎搔铣屯,轮毂造型带感梅,给个好评视枚痛,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款告躲。高尔夫7胎宽205mm晌,似乎缺乏顶配车型应有的气势促据艘,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧歼。   车尾设计各有出彩的地方撕骏,高尔夫7的单边双出排气颇有气势硕闲,跟高功率版1.4T车型的身份很搭杆,LED尾灯是个加分项恢抛秤,负克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意剁心。左边那台风格沉稳一些释戊鲜,右边的青春气息扑面密雌汲,你喜欢哪个巩捷?" "  “牺牲一定的车身刚性理,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车嘿晚,最初它的出现只是改写了常规车型的结构等坷,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”详。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后扔闻钱,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面陀。就在上月糕葛日,奥迪再次引入了其Cabriolet版本崔驶,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版茶,至于奔驰C63 AMG季乳,目前还缺少这一车型垛扛。   由于是RS5 Coupe的系列车型从伍,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致编,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾惟廖,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事松抖,毕竟除了性能之外鹊,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的抬镁操。   延伸阅读 譬:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案谩霉糙,其中包含对车漆颜色嘎、内饰颜色以及电子功能等自主选择霉嗽,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的刨途,所以在配置解读方面兄,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注蛾,并将官方价格告知大家裴尚刊。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上温,软顶敞篷采用电动开启疆效净,时间上需要15秒即可杆,而将再次闭合需要17秒输溜融,其开闭结构为多连杆双片式茧帛,这也大大缩短了开闭时间撑假。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消斧悲,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷都核,为了不过分降低运动性铜,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼纹堤附。排气方面也是RS5的一大特色渴,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管肌邪,在Auto模式下左右分置排气各打开1个掸曝,而在Dynamic模式下会全部打开瓣必。   本文导航壕亥:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线残搁,或许大家已经是心里多数卵盒,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型啥筐,定位于新兴的小型SUV市场吹耪边。众所周知捆,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“模髓罚,长安铃木选择在这一细分市场发力弗辛诺,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的鹊。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX酚吞,通过对比分析权,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力啤榷东。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市厘宛通,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元锰,搭载1.6L发动机讣,匹配五速手动和CVT变速箱高敖,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L垢烂、2.0L两个排量六款车型盆,同样匹配五速手动和CVT变速箱徊,售价区间12.88-21.88万元吗份搐。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观池裸:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面息,通过下表的数据显示得知捆典,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手颇舱,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX透浓度,相比逍客教镜、昂克拉等车型同样处于劣势赴卵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起龟淀,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹素,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因委耗擞,还有与车身不同色的黑色包围韦、车顶行李架艘峰朴,短小结实的车尾你,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果申尽。车身颜色选择上实,S.CROSS锋驭提供了极光绿龄薄方、皓月白前丸担、星辰银被、丹霞红洪、银河蓝和晶岩灰六种颜色筷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同嚷末,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计馁逻队,雾灯念刑、下保险杠也经过了重新设计投衬模,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格览成。车身颜色选择上衡,劲炫ASX提供了珍珠黑绵饭、极地白必废扰、翠鸟蓝沮、酷银覆崎、钛灰五种颜色滩娘谷。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面四辅兴,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯涝括,前后雾灯鞘,并配备大灯清洗功能韭铆,外后视镜集成LED转向灯;同样抹侣疤,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯狡,带水平调节和自动清洗功能笔帅,其外后视镜没有集成转向灯匹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂春。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂缔娶,而两驱车型则为银色的16寸轮毂肚退舌,二者均为铝合金材质蜜据。所有车型均配备优科豪马轮胎额翅粒。值得一提的是缚饲,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎图,这在同级别中比较少见鲤笛。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型槐擅怀,根据车型的不同尺寸有所区别挺同穆,低配份始:215/65 R16痢溅,高配拒哭市:215/60 R17施,轮胎同样使用的是优科豪马凤涣憋,同样配备全尺寸备胎梅,两车在这方面都表现得很厚道捣。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫扣门申,第七代车型蝗森。其指导价12.19-14.49万篇,这是配备1.6L引擎的价位莫。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品拱滦,账面要准备好14.09-18.29万碗。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车龋,当然冲容,身为第七代的它蛊,在冲击属于自己的又一串“第一”埂铺。但我们相信俩枷耍,短板才真正决定高度究角衰。   全新高尔夫的德国总设计师说督熬,它的设计主导思想为“简单既经典”仁,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分社芬:中网与大灯的相对位置劝丰寺、拓宽出车身有力的轮拱急、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了门冀拾,这台在中国拥有极高人气的两厢车皇,一露面痢雌,就好评如潮储。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解淖缴,但还是要将6/7重提馁搬筋,除了外观上的差异伴缔宦,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上甘,比第六代车型要长56mm九。而整体车身比例上题躲晾,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然嘘,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm偏,轴距增加59mm杰文谓,从而提升至2637mm附僻献。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计攀,但新样式的内部构造也足够炫竿岛。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置碍翁。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念付蒂。高隔音性的特殊树脂层就肮,形成3层薄膜结构络。它拥有很强的抵制振动物理性能螺千。   直接跳过撩人性感的腰线瘦甘,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型崇艘掀。相比海外的双L型峭翅,或许辨识度更强一些村。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的汾,但高7的不一样病。细心的你会发现趴纽,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时缆港,才会主动启动惯凉,并且拥有厂商宣称的132°广角丹。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格到,天平再次偏向了驾驶者一侧屠侵送。整体内饰上缴泪酗,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是良:放弃中庸的设计理念壕猜补,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派稳梯磋。不规则的T型区蚕、活泼的金属线条点缀芦,让全新高尔夫大变身锻耍。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没赂从,它能够让你感觉非常新鲜萎。   坐进高7内妻,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗娶华,比普通天窗大了30%斡壁。而外掀的开启方式有点奇怪恋品翠,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别尾婪瓦,同时还为内部提供更多头部空间貉。   大众车型的人机工程向来让人放心垮,这个角度的方向盘芭,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦柯舰夕。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型挝星,或许来个拨片更有型吧能凡鸿。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症辰,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度秋莎视。   本文导航扳锹:" "  在国内的SUV市忱媾唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下惺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击庭叫娩,正因如此姜耪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市凡摹软,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问剃法赊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破届。   说到大空间秤妈、七座设计糖恕、配置丰富的SUV毙,北京现代全新胜达是其中的表表者踩稻渺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求顷乓长,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型乓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变笺空烫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手林钉堑,下面我们将对这两款车型进行对比分析秃褥蚂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观荒郊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向菏挺面,设计上中规中矩堵,采用了哈弗新的家族式设计元素抗冒,这一风格将在整个哈弗系列上普及拇售,代表性的设计元素有突联法:大尺寸U型前格栅鞠,粗壮的镀铬横条格栅炉貌倒,时下流行的“X”型前脸北翱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美毕谰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的嘎痞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的烫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时渡贫酱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气俊歇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅嘉煽,再辅以造型锋利的大灯灯组刮,极富视觉冲击力郸趟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话席,现代品牌的确更加具有超前思维意识申似。" "  如果提起讴歌品牌瘦乘,大家一定会想到MDX这款车瑟萄胯,究其原因刷旧,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型让。当然也同时作为讴歌的旗舰车型桔刊獭,拥有讴歌最顶端的先进技术豹。在2013年膜赴逝,讴歌上市发布的新车相比以往手类,算是非常密集的矫。即将岁末塘窖,讴歌的新款MDX也开始上市销售秘献病。作为新款竣,MDX的售价降低了衫为较,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注福。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失桥。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器镰?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术浑滴巍,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮窍擎弥。使弯道驾驶更加轻松行,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上哄股坤,增加了AHA敏捷操控辅助系统 疼搞,在车辆制动时无嫂,通过制动延长扭矩矢量分配曹,提升转向的循迹性 评,这在之前的讴歌车型上是没有的臼禄晶,包括RLX诺戌。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱⒚够汀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机伸接,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由乔。但我们看到茸,在讴歌品牌乃至本田车型上泵颂,自然吸气发动机依旧占据主流桃播。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法揭,在新款MDX上使用的3.5L发动机豹莫,带有VCM可变缸技术乒朵密,在不同的动力需求下谦败拧,发动机自动切换工作缸数倍虹鸡,用来节省燃料榷滥,提高燃油经济性烧读党。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上咆,使用了全LED大灯棋烹,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法辈春,不止在新款MDX上出现甭,旗舰轿车RLX上同样具备防斜。但和MDX相比滩纱剔,RLX的前大灯内部结构稍有不同镀酬。而MDX的这种全LED大灯趴臀,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平廷,但据了解讴歌正在向这个方向研发桶干狙。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务狗舰去,其中大致包括救援奢县较、定位处寿、导航检索等常用功能妥。但值得一提的是炔赏串,讴歌的这套系统在整车质保期内亲,也就是四年或者十万公里内是免费使用的撩亮。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上瓷葛,讴歌也加入了全景摄像头这项配置识脯募,通过车头恒来筹、车侧窘、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式沤。对于前方障碍硅碉、侧方停车唐松枯、倒车能够起到非常便捷的辅助作用惟铣超。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助保协千。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面荚叛,MDX采用了59%的高强度材料幂妇颠,热冲成型一体式门环等途径辱齐邦,在全新平台上使用了更多的轻量化材料料湃。   本文导航暗瓜:" "  在新一代天籁发布之后搽离点,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字聘抨。二三十年前播,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越雷谈侧,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车钎朗泌,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前抬霸琴。而谈起这两款车疾,目前多数人对它们的理解是坦:把普通版天籁和君威的车身轴距加长绵樊内,配置增高腥,便成了公爵和君越萌拿,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸拘蛊苦、动力和配置等等拭,却有着极具诱惑力的价格迸。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘嫩董,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额母,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力考诚。可它们究竟有没有这样的实力信陈桥?两者比拼累瞳鞍,谁又能更胜一筹纠?本文即将为您揭晓柔剧祷。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型旱磕,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型滤径,售价区间为23.59-36.99万元拨酮筛。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版烈陆哼,两车售价分别为29.98万和29.99万赣,价格非常接近扛襄撑,比较有对比价值摩。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显渴杏乃,主要是雾灯和憋镐、轮圈等几处细节可以加以区分缅脱练,尤其是中网变得更精致氖拔郴,车头更显大气癸翁夸。但也就是这些细节的变化剁,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动携咳枫,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿短。   大灯方面点拷,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能辞衰镰,不同之处在于如,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)污辱烩。   车身尺寸方面晤惮,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)涩杠秤,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)袭,君越的长度同样超过了5000mm匈捍霓,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本枷摄搪。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面臂弓拧,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过撇祟,并没有追求锐利捆附绘,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅古,腰线设计是其外观中的一大亮点姥冻超,并非大多车型采用的一条笔直线条疚蒜旁,而是在B柱之后便缓缓下沉盆鲜,在后排车门上形成一条折线勃凳。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感浅糠荷,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士翟伺。   尾部来看荆,公爵与标准版天籁造型基本一致踌,尾灯造型也还是一如既往地犀利协徒笆,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合南,为整个尾部增加不少活力妈堤渴,同时尾灯与镀铬饰条完美结合咯,使其整体感更强捂。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华玩琼,轮胎方面辟龟桶,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎顽换,更为霸气请曙鸥。   ● 外观小结署射滴: 两车均采用年轻化设计蹬疼,稳重气派;车长均超过5米估,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上圭耍嘘,君越表现更为抢眼朴物别。另外全,从个人角度来看堪俗,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计堪,相比之下它的造型更加简洁该竟便、规整绥并。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识懦,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽僚爱,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发谓范呵,足以呼唤出你全部驾驶激情霉昏特。你可以视它为野兽毋聪,但我更愿意称它为内敛狂徒突,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎栋。它是驾驶利器畏醋纬,也是很多人心中的梦想之车还抛糖,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG骚尖蚀。   既然说道奔驰AMG拌瞪书,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义恒。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样内超渺,都代表了其品牌车辆高性能版香。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款洛,这些车在发动机配置调教港,底盘调教确危,外形和内部设计上都远远超越原厂车此。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型全酞趴,它的长宽高分别为4707mm浆柒、1795mm和1391mm抹鹤尽,轴距为2765mm啸龄。参见下表可以直观的发现套膊,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的厂,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势庭。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面策母,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同窍。但细看之下署,还是能明显看出差别碱拍搭。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位纬筛汐。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降锻,流畅迷人更具轿跑风范弛市似。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少驰查。   除此以外市藏,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次哄痕,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭霖秃。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂陶,前轮尺寸为235/40 R18卯,后轮尺寸为255/35 R18砍豌。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力昏暖,以获得更快的加速度的。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果纪踌。   车尾是C63最为霸气的地方忱,四出排气管宣誓着其运动特性懈但输,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一借。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力厦袖,从而提高车辆的稳定性剩冻拿。" "  11月12日胆赌,宝马4系双门轿跑正式在国内上市闷盆。无论在平台还是动力上胺粳凳,这款车都与标轴3系基本相同森。动力上咳,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上达,依然分成风尚实、豪华和运动3个不同设计套装惺,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式客。无论怎么看鸡犁,4系都很像一款双门版的3系鼓,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢巴蜡?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系量滤。   虽然名字是4系筒,但如果只看前脸狮胃赎,恐怕一眼很难分3/4系瓤率弦。不过仔细观察细节的话摹,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同琉暑。比如更大的开眼角设计伯输沪,更修长的双肾格栅岛话纹,还有明显不同的下进气口设计风格懊规。当然尉此,了解宝马车型的消费者都知道详,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置辰囊。此外柔巷检,前脸还针对空气动力学进行了优化描礁猾。 【左驶贿:豪华设计套装(选配)/右撼:风尚设计套装】   侧面造型上惮,4系明显比3系舒畅很多酣爸,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条芜,更修长的车门对此也贡献颇多句蔽。不过轮胎规格和3系完全相同煎,似乎很难体现出这款车有多么运动卯幸。另外断,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了秸,和前脸的进气口配合牟降脑,共同为刹车系统散热稠轻。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多陈菩,不仅装饰性强瞬坑袍,看上去也更凶狠想储许。   尾部设计上涪,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素岭。猛地一看依然很3系冷,但饱满的线条体现了4系的不同祈寿。尾部虽然整体很“壮观”苔怀美,不过颀长的LED灯带显得非常秀气逻,别有一番风味谈。另外耍簇,根据套装不同殊诬污,排气管也分为单边双出和两侧双出两种匣附,实拍的运动设计套装为两侧双出藕,个人认为设计还可以更精致一些摊伺琼。   车辆提供加:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址脚唐漆:北京市海淀区闵庄路19号   电话猫泊:(010) 5872 8888   本文导航念:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道貌芥,自日产逍客2007年在英国上市以来请嫡,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来敞喀。各汽车生产商自然毫不示弱淌潭,都想从这块有潜力的市场分一杯羹九。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年完膘莲,公司就对其外观和动力均作出了革新寺雄。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司鳞甭半,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V泼蟹监。这款车售价要高于ix35钉浇粒,标配版的售价与高配版的ix35相当纯。较高的售价并不会对消费者影响太大桶嘛凸,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力碱刻性。 ? 现代ix35   除此之外翰,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型罢。完美的驾驶体验敦耸,充足的动力表现换顶,日常的实用性以及低廉的养车成本骆,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战案桶颈。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面寺酪返。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蛾丹,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些豹钡。CR-V的后备箱打开的角度要更大筒磋镭,后车门打开的位置更高退铂,加上方便的一键式折叠后排座椅搓董筐,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜虾帛。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的拒,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的警飘。ix35的后备箱地板离地面更近随脾悼,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间峭。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5鹃悉鸿,他们要对此多付1,700英镑履顽秦。其余两款车的四驱版灌:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)酬,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)唬联。   从标配版本来对比三款车馁下,ix35要优于其他两款力冯奉。SE版就提供了后排加热座椅坞赤,方便商务人士乘用酵糕。高配中更是有导航村湾孝,蓝牙帽欢,真皮座椅楔橙,隐私玻璃和无钥匙启动等功能浇秘。ix35的一些配件选搭也是十分优惠葱吧,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑玩冈。   综上所述蚂斗扣,我们推选出这三款车的排名分别是班:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的恰邪,但是它的驾驶乐趣却是最大的辣陵。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码软。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足模。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度墙耪匡。低的污染物排放菩肩妊,强劲的动力表现喀媚,新引擎的装配让该车重获新生奇屠。   第三名?现代?ix35   毫无疑问篡,改版的ix35依旧是让人满意的家用车惩宋。不光是低廉的售价狠特拆,标配版的实用和保修期的延长画,让该车十分吸引人究颇。不足之处则在于较高的二氧化碳排放汰尚,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间联疗泻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品茸,未经环球网Huanqiu.com书面授权骚,严禁转载汇,违者将被追究法律责任浪深。责任编辑臂:李敏" "  在国内荣镶,提及福特这个品牌回纺必,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付妒剩克斯和嘉年华鄙草骋,但福特的精髓决不仅限于此苯吾。在美国担,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军肆钾。近些年来炯啥腾,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围堪摔,先后投下了旗下多款SUV车型躲迟悼,其中包括翼博冗、翼虎垮啸、锐界以及今天的主角探险者赴。作为美国销量连续15年冠军的探险者氨鸵,它在中国的土地上能否再续佳绩阀?带着这个问题萍慧,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙故。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲砣偃恰,也是其第五代车型鳞擞。在今天看来骨红,福特探险者圆润饱满黄涎,又不乏美国车标志性的肌肉线条鲁,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求奠。但早在1990年叉鲍,第一代探险者刚推出的时候溜脆,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多精。   随着时间的推移勘,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变蹭,与其说是改变钦汀奸,倒不如说是更加顺应潮流差差幌。早先的皮卡底盘不见了踪迹火,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂洪促。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴夜怼,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)瓢。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲洹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢冈回奴?结合同价位车型做个比较不难发现恢舶系,探险者论尺寸绝对傲视同级备菲娜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV士哪,“尺寸”无疑是其最大卖点凸。它的车身长对链、宽胺鳞师、高分别为5006mm鞍碑铰、2005mm和1743mm亭窗篇,轴距为2860mm聚。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV甫虎,即便是与奥迪Q7的对比中沥巨,探险者在某些环节也不占下风坛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外福,探险者的最小离地距离为193mm倘旗,接近角和离去角也并不大徘汀,仅有21.7°和21.4°坷守。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的窖绕哭。" "  引言仇令: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点零孙藏,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新好付,其采用了全新MQB(横置乃纠#块化)平台生产溯,不仅在外观傅咖、内饰方面有着明显的变化定椒蝗,更低的生产成本隆缆涸、更轻的车身也使其有着较大的优势竞较。此外烦诫,作为其老对手的福特副迹克斯当然也有着较强的实力邢,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评位。今天割漠,我们就来为大家对比一下稗版粮,看看这两款车型谁的实力会更强徐密匡。 外观私剔教:低调内敛大众风对比时尚张扬讣冢克斯   两车在外观方面虽然同为动感扭汗藤,但在设计风格上却有着截然不同的一面弥忙霸,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上谢互侯。而傅煜悖克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息痰裂茨。   车身尺寸方面雾翘必,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进勺,长度与宽度分别增加了56mm与13mm屠懦厕,轴距也增加了59mm诽塘,整体看上去更长更宽更矮港青鞍。但其主要竞争对手改苣ィ克斯的整体尺寸依然有着较大优势慧菲。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅裁沤、强壮呢导幌、凶猛同,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象逛。试驾被安排在了蒙特卡洛搭,我们被热烈的目光追随了一道苍河,同样芥蕉,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路撵。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起骚,它的对手就已经锁定了芥,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标播福黑,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜赣擎吾,他们选车就两点容,第一样子帅佬喉,第二性能足够强大恰啥惭。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力柿。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车拨虱。恰恰如此胖俄,它看起来很漂亮没托,尤其是车身各个部位的比例与线条奶扰鹊,挑逗着所有人的视觉神经邢诺补。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野瀑,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口顾,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实凌,而且更杀气感更强版疏既。怠速时慢慢靠近淀,它的躯体在微微颤抖侠谋,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤别。   细节方面奥迪从不偷懒计堪,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记取激鹊,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾楞纹,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞肯汲。在我看来阀福篡,这样的视觉效果已经足够征服所有人妓充,如果你觉得不够醒目隘,还可以选择将卡钳漆成红色兢。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部叉,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体碌,120km/h时自动升起纷,此时的样子最为动人幌,速度降低至80km/h后便会自动收回伦。   进入驾驶室并不费力俊沏呻,内饰与A7或者S7基本格调一致耙孪衅,简洁朴实琶,中控台区域保持原有基调须,有人说它沉稳辣沉,另一些人说运动捐畴加,在我看来这就是奥迪的风格偷嵌,可以满足很多人的口味拣,一切气氛都显得那么熟悉忍袜。   车内有两处亮点让我记忆犹新泡盒,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分雇鹤商,坐上去的感觉也足够舒服呐墨。不足之处在于它的调节方式太过简单蒜充,仅提供电动方向调节以及腰部支撑秃,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能汲。   第二个亮点在与RS 7的方向盘醋低辉,手感与大小都很出众借郊幕,令人爱不释手裴串窜,最关键的是RS系列专属的造型非常激进曹,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望洗俩崇。也许这就是奥迪设计师花心思的地方纹,善于抓住驾驶者的心剃毁捌,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分悸。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化缔,两厢版掀背车开始越发备受关注蓬涤攀,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型萍孤淘,强劲的运动性能也是非常重要的指标化甫。就在本月初提悼痛,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求龋问凛,除了朗行运动版之外乓,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能害。接下来购冯鹿,我们将两车放到一起姥彼,来看看其空间和性能环节的表现如何伍。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是平秤翰,如今的情况则正好相反佛臼孔,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此骨褪纤。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元舷馅论,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元喘,两车的售价还是非常值得人期待暗蠢。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版暇普徽,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了莎另,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计昂酒蓬,前脸没有任何改变匈壕。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素檄,但给人的印象要更加动感瞥凛访。   车身尺寸方面肩驶顶,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米伐癌,各项数据都要比朗行运动版更大一些蒙乱耿,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少犀蹋。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎帕,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适疤,比较适合家庭日常使用泡密。轮毂造型与三厢版没有区别衫搭。在发布会上禾,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎景,相比科鲁兹掀背车不够运动湾删。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条惮檄荡,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑说堆结,线条更加自然躲郡、流畅腺石。两车的车身腰线笔直且显眼铣氦,给人的印象很有一种短小精悍的感觉咎。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影头,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿帽,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果去勾枪。同时猾踩邯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能红。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源涂侧迟,点亮后的视觉效果非常不错碗撬,还有排气管造型上加入了镀铬装饰龟割。整体风格也是保留了三厢版的造型摹水邻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出乘竣袄,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型捣羔翰。2008年双萝坤,丰田Yaris进入中国市尘巳毂怠,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相娩,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数恨盗被,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车白承,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号衬,想必原因大家都很清楚磷,致炫在各个方面都已下足功夫郡境糯,为的就是再续辉煌箔亢。   致炫外观灵动时尚赌慑,带着一些年轻的运动气息黎吉色,车长为4115mm堤揩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm沦煞性,比老款低50mm;轴距为2550mm虏,比老款长90mm典奈。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了亮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点肖撬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”沟途称,这样的设计更有利于致炫的散热匆媳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蓬等。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利购焊相,给致炫前脸整体感觉增添了些英气哭此。   " "  在这一两年中墓,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”伍,究其原因苟挨拖,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有拳帽。另一方面剖脱,也确实因为高尔夫的产品素质比较高币。代表着大众在中低端产品中的最高水平瘸投袖。如今为恕,高尔夫7也渐渐走进人们的视野归砂。带来的改变很多负峨暑,由MQB平台带来的更多越级配置韩猩,外观内饰的革新妙淀容,动力总成的变化涵降,当然还有后悬架的改变奸。能否继续神车称号慌涝,笔者觉得池玻啤,可能性极大绿誓忙。   ●从固定平台向慕ぃ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆ィ块化平台的车型痴融酥,之后冻,从这个平台开始绞,还会有奥迪A3等车型陆续引入凹疚。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓星。但从高尔夫7开始韧,这种概念将发生改变晴。MQB拿部掣福块化平台生产插郡妻,让高尔夫7拥有很多延展性的传承操榷。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留法巩虚,后面我们会详细说到位扑雌。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车施剑,必然是一台有传承有积淀的车型甩惹。经过几十年的发展和变革摹华卷,没有被历史淘汰型钱,却总能获得新生和换代煌豁。我想符合这种条件的车型真的不多咎守。甲壳虫也好驴袍甜,卡罗拉也好粳,都算在其中桑污。高尔夫更是其中不可或缺的一款膝,从第一代发展到第七代霖,我们发现怜,很多经典的设计元素没有消失弦敲,而是作为经典传承下来棚,但技术却在与时俱进的发展蓟店勤。直至现在检牢,高尔夫7的出现沮迟,能够看到曾经的影子匈迟馁,也能够看到未来的趋势乏裴。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了棵绅幕,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿守,今天在紧凑型车上也上演累敲,只能说明幂卢,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视甸,也从侧面看出挠并苫,这一级别的竞争是多么激烈灯,高尔夫7的轴距加长了59mm好敖岗,反应在车身上短,加长了56mm缝。这让我们看到稻,高尔夫7并不是一味的加长荆肩棋,更兼顾着车身的整体设计猩,以及操控能力的全局设计驶胃。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了饲沉醚,争议很大崩涤,但貌似并没有像新速腾上市时那样累茎,引起大家的太多反感系举居。或许一汽大众的这场策略大变斤,已经让消费者黯然神伤了雄箍彻。大家也都知道兽喘,这是没办法改变的事跺,想要四轮独立悬架补,会有性能版车型作为选择采,要是纯家用筷戊,就只能接受这个现实辞虱佳。   本文导航卵:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV脚绢拭,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6杆稠水,这仿佛已经成为了一种定律戚擒仁。话说回来方悍悼,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手垂必,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望亥彤,采用全新平台打造的瑞虎5从设计挡惋、做工连沟鲍、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼碘洽,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位豌,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解陀弧苇。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型土朴量,为更直观的进行两车的对比分析签残,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车檀墙堑,需预定等车时间较长戒磺垫,主推1.5T车型)作为参考对象肩伐栖。备注娃诲吨:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版滴拌。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高伐挟,无明显抄袭   先从车身尺寸来看插,瑞虎5和哈弗H6各有所长吼蚊,瑞虎5车身更宽窍、更高退毖豆,而哈弗H6车身长度仙、轴距更长抨椒。另外这两款车的外观设计原创度较高袱匿羡,没有明显的抄袭痕迹群,且能够符合大部分人的审美观巾,足以体现出设计团队的用心程度公昂碳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点盎扯,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应敦,意在塑造最新的家族风格喷狼,整体呈现出大气钝、时尚的感觉豁郸。瑞虎5提供了6种车身颜色选择沏忍,包括徽墨黑桓淖、烈焰红嘘、赤金棕逻、暗夜灰随、皓月白和丝缎银乡杰灰。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气起拿温,其更侧重于简约瘸、硬朗的外观风格同样被消费者所认可趴抱。车身颜色方面查,哈弗H6提供有经典黑本、雅致银当、简约白下桥、中国红脚狙挖、风尚蓝脐尚硼、摩登灰寇欢、醇魅红锰吓、睿智棕共8种车身颜色炬世簿。   前脸部分熄送慌,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果夕。瑞虎5前脸层次感较强垫,大灯巧妙地与中网衔接毋聚,而下进气口被分为了两部分盗,下部与底部合适护板相连接陋浇,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和轰,没有太多浮夸的设计闹,中网换上了带有“HAVAL”的新标识臼姐距,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“墒柏,但绝对属于耐看型偷,整体间流露着SUV标准的稳重气息慧仿堕。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富奇蔑,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长钉陶坚,车身侧面给人以更修长的感觉蛊骡俗。另外芯,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条辱,车顶均配有行李架娶。   同样的蜗橡,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感荚陷,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面挫,整体比例协调没有过人令人诟病的地方丛,厚重的保险杠更具力量感腔结。   灯光配置上粮,瑞虎5的前大灯造型整体感很强吕,内部灯组布置较为新颖搭,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注镀惫伴:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩籍,常见的柳叶状大灯造型窟贸鞘,常规的灯组布局空,带有透镜的卤素光源大灯酮,提供水平调节功能筷。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源竭刃,看上去更为醒目和美观悼萍泄,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源匪毒,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应前。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后倘,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇颧,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想须兑相,同时越久的期待会带来一个重大问题鳖俩尽,那就是新产品如果不能做到完美软,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时抹,两条定论由中国媒体陆续传开埠纯从,首先它的相貌不错乐,其次来到中国的时间也不会太长了阿磕。一个月前砰敦苔,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁弦,为何这么说授翔叫,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好络柯秘,通过细节上的修改疆灸捶,使雅阁更贴地气莫狭烯。   设计师在中国进行了大量调研工作吕年,最终他们得知了国人的喜好亩,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计弦成,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁话卧。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外醛,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手撇拐么,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中诞轻。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表嗓跺:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈畔疥邓,在如今大行其道的“加长风”面前泄拿,本田倒是走了一回不寻常路觅,这也是让很多人吃惊的一件事殴谢,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响颗测簇。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道躺躺导,究其原因我想和C柱造型污密、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关拨丝皮。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度落,先是放弃了老款斧头型的轮廓贫,其次将双出分置排气融入到了包围中碉锣,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚岁博浮、动感靠拢赌。   本文导航浩窟矫:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座囱接,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者溺铅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列持。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事堡桑搏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩扳肩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜块。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别桓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳遣抡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拈。相比之下楷辰惫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计亩凯逻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉乌肪匪。总之这个价位的车型匪,只要设计不太出圈消费者都能接受颓煌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几倒劫,即便轴距也仅有20mm的差距缄酱,如果无聊到一定要分出个胜负的话杠偿匪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势扮控洼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上仕丰停。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方徊铃乒,在这方面长安CS75表现得尤为突出居。顶部的灯眉沥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型茂葛,虽说还是带着几分模仿的味道谱凸沦,但却并不令人厌恶泉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型镐掣,不过它的优势在于自动大灯功能夺缮翅,这是我们在CS75上未曾找到的配置瘸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鞍辅讨,都是标准的SUV设计耻氓汝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似唤,不过值得注意的是翁坊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙父,上下车时可以避免蹭脏裤子膘喂,这一点要比哈弗H6显得人性化粗抨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎凳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17澳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等睬阑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话跑,那也将成为它的一个优势蠕巫秘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异噶力肯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平慰俄扒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些滤。两种风格说不上谁好谁坏泞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫喇暑彼、更时尚的选择词扰藉。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座堤赎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者忱额,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列饺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事内肠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩雇毕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜赦部。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鞭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳渴菊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病钠。相比之下肠骚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计胶胯末,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉笑。总之这个价位的车型厂危等,只要设计不太出圈消费者都能接受虾逢驾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几吴雾没,即便轴距也仅有20mm的差距拇伞,如果无聊到一定要分出个胜负的话肩图,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势泌缄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上钠孔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方腿,在这方面长安CS75表现得尤为突出匪。顶部的灯眉凳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蕾,虽说还是带着几分模仿的味道必微,但却并不令人厌恶杉衔陋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型期裳,不过它的优势在于自动大灯功能剖试吓,这是我们在CS75上未曾找到的配置娟诫恢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化刷悸蟹,都是标准的SUV设计挠膝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似狭纯常,不过值得注意的是嗽脱飞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙徐奠,上下车时可以避免蹭脏裤子次,这一点要比哈弗H6显得人性化疆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎菊圭危,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17屯姬凰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等惨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话甩附沃,那也将成为它的一个优势抵唯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异淳肚佛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平固欺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些愤吕。两种风格说不上谁好谁坏孟剖很,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫礁可案、更时尚的选择腔。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蒙,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人瑰讹火,埃隆·马斯克就是一个奇人额乐喀,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克捂秒?下文简称“埃隆”)诽鼓被。远隔重洋来到时差16小时的加州挽洁,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展渺退投,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S电,一款名不见经传庐韩钡,却突然颠覆世界的豪华电动跑车匪堆。在短短的5天内瞬材,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试蓖。 ●曾经的TESLA弥百酷:短暂辉煌的Roadster   2003年味工,当埃隆要在硅谷成立电动车公司坪捐恫,并亲自担任总设计师的时候檀淌鸿,他为公司取名“TESLA”攀。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家侧商锰、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)挂宋地。而在十年前副完,绝大多数人也认为埃隆真的疯了筐,因为在此之前甘,没有任何纯电动汽车成功过藤霖。   不过很快毯筷,TESLA的第一款车型就让人刮目相看冀静,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳怜扔,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差泄从、续航里程短的传统印象夺碘溶。只是舰,那时的Roadster真的很糙健,很贵侥,很没吸引力娶。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者棠信耙。   于是橙缮,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”吓默,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市窍冉阶,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑扛憬伞,已濒临破产……”乱窘。   不过绊回垮,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样水驰,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在段,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际癌褪妨,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国罕籍飞。仅从2012年6月车辆发售芥泌酒,到2012年9月这短短一个季度内托,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S夺拈熬,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元探,并且公司还获得了美国政府的政策支持衰。   ● 简约外形流畅饱满嘎父,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗潦?一个能够打动人心的外观设计踢璃孺,对于任何工业设计的产物来说都至关重要献课,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维吉酚赣,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔贩拌,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物牡,曾经或现在都是企业中的绝对领导者梢块。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院拣灯,是一位年轻的美国本土设计师孝,曾经在大众汽车担任过助理设计师词,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计谎受。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前戈,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师脖贺,马自达旗下的Furai编败缄、Ryuga桃蛊、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下噬褥。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker梆婪琉,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车淑,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)徐。初次见到TESLAMODEL S的时候蹈面悸,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系握纹,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此瘸,难道这两款车之间也曾有交集冀?   多方查阅资料后才明白盾钠,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的儒缸,不过后来TESLA对其提起了诉讼每绷倦,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作笛劝廉,还盗取了其电动车制造技术焊抨。于是紧接着盛瘸旗,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品盎喇,并最终完成了MODEL S的设计工作瀑。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)底铅,轴距则为2959mm际邓喷。仅从数据来看淬互,MODEL S已经算得上中大型车的级别鹊垄,差不多和奥迪A6L恭催萍、宝马5系Li等近似瓶京,只是车身更宽大也更低矮一些侵梅,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论客。   整个MODEL S的车身上揽掂侣,相比许多人和我一样惭上甸,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蒜,椭圆形前格栅造型太另类了殊,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴赦,但是这也成为了MODEL S的标志脯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志话裙楞,所谓的家族式前脸呕钩讥。   你或许会认为没有前置发动机的存在烙社矾,和绝大多数的电动车一样慰补庞,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了驼沤,那就大错特错了冒髓。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的柑妨,动力系统和电池组陀脐穷,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里改陋,就和传统的内燃机汽车一样撬,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温筛徽穆。   细长条的大灯造型很酷佩,氙气大灯裂姓扇、LED日间行车灯都是标配插咐拢,和其他车型类似合传锰,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯觅慧、LED雾灯以及示宽灯僻五。只是在功能性上MODEL S实在很单调侍侠,同价位产品上应有的大灯清洗幸识礁、自适应功能等一概奉欠仿统。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立鹊汇催,4年的时间堤控瓮,经过诸多顶尖设计师的打造息帅,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发店星,再到上海车展的国内亮相确焦妈,今年广州车展终于正式上市受惧,观致3可谓是吊足了车主们的胃口舒穗。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休鬼筏,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中毙恼硅,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩胳巷,这是中国自主品牌获得的第一个五星火枪。观致3四项总分达到了惊人的340分高,这在整个2013年度排到了第一位歪。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样膳,接下来为大家解开谜团疾。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3伙,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念别癌犬,观致3的外观线条十分简洁薪陛,但又不失从容优雅井俏滤,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉唤淌夺,毕竟它的设计总监曾是大众高管浮,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了邢勃。   前脸看上去相当的饱满圆润惹,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅存伪俗,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成狼拈,而“Q”也是观致汽车的首个字母斯蔫搏,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信烯楷努,当然您也可以把它当成是城墙式的设计卞挽。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切可毋,这话虽然有点绝对撇,但却不无道理偏,在说服消费者购买自己车型的时候舷,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的松鹤,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由虚腥。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型帛,随着时间的推移妙李,两各品牌已经深入人心回,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台探黎,相近的售价剔绿、同级别的定位诗酥抠,看看哪款表现更有诚意乏浑。   全新爱丽舍诞生于PSA平台圭忍泼,造型圆润符合多数人的审美郸,第一眼算得上成功割掂讣。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识氏崩痊,细节处理更为立体很显档次烘律。写意的腰线视觉效果哦也十分不错侯巨。爱丽舍原创度极高凌藩顺,很难找到其他车的影子袭裙贝。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍梧坡盛,只不过虽然车身进行了拉长癸嘎,但看上去依然是一副小型车的架势的胯,气势上略输给爱丽舍荷。外观设计确实见仁见智淳嗅,有人喜欢圆润稳重皋茅,有人喜欢直线条的简洁利落庭,嗯好吧歪炊槐,各花入各眼午坞甭。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现悔骄瑰,新桑塔纳除了车身稍长之外施壁辑,轴距儒、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势壤。但整体上两者都属于造型协调的类型豌领错。   内饰部分存撑,两款车型均提供全黑和浅米两种配色佃。配置细节设计首腻效,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计鹅,比如位于方向盘后边的多功能按键晚,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式滥净,则显得没有可挑剔的地方朝琶,只是限于成本眠拒,用料表现一般潭戳。" "  谁都没有料到短短几年犬桶晶,SUV会如此火爆尖僚,从动辄百万到数十万的城市SUV辩,都曾经上演过排队提车的场景信,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样匠化。汽车厂商也是尽力满足用户的需要盒烁,不同细分市场涧、不同类型SUV纷纷推向国内市城痢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动悔,推出了其首款SUV--标致3008卫稠。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承А,但是由于较高的售价使得销量很惨淡恐翅迁。而东风标致国产后价格有很大降幅孟,15.98-21.67万的售价也与途观睡、CR-V吧、翼虎热门紧凑级SUV区分开来茨款,定位为一款入门级紧凑型城市SUV吗染。下面一起去看看吧酷当。 ● 外观解析   除了高售价外挨兼赌,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一荒覆。太过个性娠褂,同时又不够精致村。而相比之下量揭盒,国产版标致3008要好很多悉,现代感更加强烈缉粹。前脸采用了小一号的大嘴材粗,并且添加了镀铬饰条显示很精致壁沁,也符合国人的审美女髓。   前大灯虽然不是氙气大灯父,但是加入了透镜挞,整体观感不差呢,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高小。另外桐,雾灯处还添加镀铬饰条装饰嘛尖,增加了前脸时尚感锑禽。   从车身侧面来看末,标致3008加入了车顶行李架虎,虽然并不是经常用到的配置写怀,但是对整体造型的营造作用不小聪觅俱。另外隋诲,黑色下包围凸显了运动感枚牛秘。   尾部是相比进口版改变最小的坑,不过依旧非常漂亮缺,很有层次感腺芭式。尾灯加入LED灯组岔耙词,警示效果更好急。另外最值得一提的是其后雨刷设计畴咸强,在前雨刷工作状态下肛,挂入倒档扯塘,后雨刷会自动工作簧,非常人性化的设计寿。" "  说到法拉利皇勃、玛莎拉蒂这些品牌羌期洞,网友们肯定会觉得遥不可及财匪论,价格高高在上赶片。如今味辱柒,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli赫,它以89.8万元的价格进入国内市场瓢氰。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少锋幻禄。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现蘑,让我们来看看他们三个谁更吸引人崎。   在市场行情方面脆,Ghibli集成了家族其他乘员的传统桔粪,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的晨煞,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置透。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设庙。而其他两款车型均有不同程度的优惠戏厩采,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系盗。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的烦泻,看起来非称シ北冢魁梧的发现竟然落了下风怀唱,令大家非常诧异嗡。但在内部空间方面扒稠,Ghibli组完全不能与发现相比臂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版火辑避。而宝马Z4则是一款标准的小跑车寡对诵,所以它的尺寸就不在此提及了翰筋。   在该项对比中驼隆,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截枷抒孺,功率少了80kw轻小飘,扭矩也少了50nm履,同为3.0T但差异却这么大亭。发现采用了柴油发动机亮,这款发动机的性能超众焚顽翠,在国内有些市场中非常受欢迎措籍。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱摊净。   对于传统豪华车闻言捷鬼,前置后驱永远都是最完美的驱动形式波蹋。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式宦,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统秸沉省。路虎发现集成了家族中的优良血统欺掸啼,四驱系统足以让众多对手汗颜坞。   本文导航猫:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实夯诽,保时捷新Cayman在国内上市之后辟,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了辰痴凹,遗憾是试驾车迟迟不能到位贿僻芬,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余光,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心撇图,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出夏,就当胜利喜悦之余赁伶,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包捞。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我酚湾:不就是保时捷最入门的跑车嘛赁冠口,至于这幅尿性嘛龟齐赎?不过您还真别说颊送珐,Cayman作为保时捷入门产品中材灸朴,绝对是一部对得起消费者的良心之作独驴,比起卡宴与Panamera来说寸赦,工程师为它注入了更多保时捷的基因暗煞,说句通俗易懂窘,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观宿:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间痴拇,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史忻镐敛,第一代Cayman的诞生是在2005年锭苦退,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺浪素司,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格瞳枚,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本骆朝匣。   新款Cayman S外观简洁拓社磐,车身比例更是优雅的惊人惩迹雹,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征喊淳。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低考,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)翅彭。尽管如此镭,这款双座跑车依然非常紧凑娥薪痪,车身长度增加了33mm腐。车身前悬缩短了26mm儒。   每次谈起保时捷的外观设计烷嘿,笔者都是非常纠结的心情东,恨的是德国人那副死脑经革,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化艾说诉,喜的是哪怕轮廓没有变化取,每一代保时捷都能占据时尚的前沿行耸峭,或许这就是历史的传承吧暮前暮。   新款Cayman S除了迷人的身姿什姥,优雅的曲线之外圣,设计师并不是一味的强调柔美姆搂,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现胸识案,这里需要注意的是你呻,这个大口可不是什么导流机构眉,而是发动机的呼吸通道邦脸。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位窖捌归,加上凸出的转向灯设计合探宪,相信任何人看过之后都是过目难忘庇,尾翼同时配备升降功能帽叛细,时速超过120km/h之后擦,能够有效提高尾部的空气下压力兽居。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂匿,这个是一个价值不菲的配置茄颇泌,总价44700元灌倒,如果您不满意当前的刹车系统尝扣际,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话缕,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处溜,据说车用到报废了箔防,它还可以装到另一部车上继续使用诗,简直可以当做高富帅的传家宝浚。" "  国内B级车阵营的争斗练,恐怕用水深火热都难以形容示,原本只是按国籍分布的对抗阵营驾久烽,随着时代的发展碘,已经逐渐转变为混战的局面篡,比如ABB三个品牌的中级车苍,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手庭。同样的情况也发生在合资品牌身上哭,民用车级别的对抗往往更加激烈能体,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时贿赁彭,来自德系的车型是否会倍感压力绥恭?   《抉择》   选车是一项既磨练意志隋缮,又考验耐性的工作射驾。往往在某一个时段有一丝懈蹬壕迅,就极有可能会出现日后后悔的情况发生旦清。网上车市最新推出的《抉择》栏目撅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题继挪,做出全面的分析与指导瓤彪,以同级同价祭纫汐、同价不同级等角度出发习羡,全方位给您最全面的购车支持遣就。   雅阁和迈腾察虽翻,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车线,也许之前并不会将它们划等号傲,但随着市场格局的转变陵槐古,它们也来到必须接受对抗的门口掀乏身。当然瓣弊,这场争斗的发起者是雅阁括农丛,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗曹,抢夺德系车根深蒂固的份额露,看起来是个贪婪的举措彩,但能否成功却还很难讲捷。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方遍,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的寇铣,反之同样抽琉捷。客观的讲龚,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感酿,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势庞。尽管雅阁配备了前大灯LED光源冀伯矗,但是这个技术到底是否实际额保,还要从使用中来探寻廉题戎。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音陇东,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响瘸。   第九代雅阁缩短轴距的作法倾,是令所有人都无法理解的微庇碳,在几乎所有车型都在加长的时候躬颊墒,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍该忻,搞得你摸不清头脑咐。日系车对于商务的诠释与德系截然不用匠娘设,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因茹。   虽然大众的每一款车型都有很多相似洛陆氖,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者翟惠。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能褪,就是最好的证明颠佳赌,据我所知悔厘苫,直到全新一代奔驰S的诞生嫉漏,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的娩。   本文导航题纱良:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年苫沙团,它们钟爱速腾的技术至上生存理念眉,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴态比嗡。直到有一天揉损茅,新速腾上市驰居科,后悬架变成了非独立结构幸杰剔,他们的崇拜似乎崩溃了爆聊。这还是那个技术控速腾吗婚?随着时间一点一点过去躬降啃,新速腾陆续推出速腾蓝驱版响怖娶、速腾GLI娶。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了峰绿。不得不说弯,速腾家族越来越丰满嚎,那个曾经的技术青年沫管恳,逐渐走向千家万户牡波丢,满足标准化的舒适性需求睹洗估。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者炊,这让我们看到速腾到新速腾的转变耍咆铅,它变得多元附,变得成熟贿钮。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满耽湿教,开枝散叶就像一位长者堑幂钱。它不是急于求成钠,而是变得更圆滑更成熟卿寡。记得一句广告语曾经说过峡分:“成功的男人埃,有很多面梅捶碎。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象缮械,它要更多变邯瘦蒋,它要更多面手城赔。蓝驱和GLI时劳筏,一个拥有更多的节能技术朽薪税,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构练。当然排,价位不同鲜,GLI已进入二十万大关岸袍斯。你有了更多选择县,你没有了挑新速腾毛病的口实竿斡乱。三种产品摆在你面前纳,要节能镰俺?要动力强时?要居家宏?新速腾都在这酚。    直至今日毛坷,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止涡,的确瘁价显,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品谴磁,多少显的不是很紧凑动感礁。但终究那是一种技术执着理念下巨褪垂,最后一代产品了叫涎前。新速腾的到来似乎终结了这些掏被,悬架品质降低付,操控感稍有不足篮,但换得更宽敞的内饰空间惊库,等等等等比。到底速腾进步了还是退步了环欣坟,我们无法一概而论攫饥袱。但有一点齐乒加,笔者觉得大家都不会反对效焊千,新速腾的外观绝对养眼疙慨。你依旧能找到德系工业味儿目既,但又看到更多摩登的东西须。咸淡合适尚,老少皆宜鸡。或许从这个角度来说柑洁,新速腾是成功的百梯。    过多的技术说明撇宏,这里就不重复了贡兼,今天我们就来漫话速腾奉。记得一次归,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面句,立马对它的内饰嗤之以鼻涕籍。毫无设计感免模巢,直来直去汞,见棱见角孝。或许不光是这位搞设计的朋友非攘,很多网友也有如是感概袍袜。他少了一丝温情郡氮欢,少了些许浪漫摧显陛。不如北欧风情简约筛,不如英国小车活泼焊链。充满了德国工业时代标准化生产的气味氰舜。打开高尔夫碳剩逢、速腾好、迈腾抱挤舌、途观镣、途安的车门夺,你都会得出同样的答案抗缔点。或许陶厢,这就是一种设计选择策股,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的舌,内饰模具走点曲线也不是不可以秸亲,但当你仔细玩味之时虚抒,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美膝迪。不浮夸逞、不高调镐溯快,你可以说它没有设计感杜,但它却充满机械美猎鞠涵。 责任编辑即:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV陵,也就是S-cross锋驭鼓,售价11.28万-15.58万元订。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰〗,主要竞争对手包括劲炫和逍客藤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版跨撑,其实并非如此被裙骡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言班。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢荚逞,我们不妨来进行一些对比去看看冉岭哄。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV芹嫉,也就是S-cross锋驭袱,售价11.28万-15.58万元恒烽舌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣印,主要竞争对手包括劲炫和逍客伴懒绥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版累妒割,其实并非如此喝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言梨聊芦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢辉,我们不妨来进行一些对比去看看亭授呻。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上禄,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场撅太。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机话袜,而且在轴距上也进行了加长倾喷,从而能够获得更大的车内空间樊痉。其实就在此次广州车展开幕之前赋盖,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验碉兜,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧耻泡。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品淳,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机滤牢铅,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长刃。另外梢,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV笔坤乓、BUS卯隶假、VAN三个系列稿侩鲤,分别涵盖了商务挨、家用和专用三个细分市场返殴迁。好了教绢,闲言少叙鼻轨,下面我们就走近它们以作详细了解吧澎捅。   外观篇恼贬嫡:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品蘑捻咯,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致售称,我们将主要以佳宝V80L为解说对象剐不囊,同时会在两款车型的不同之处加以说明汾袍。   该来说说外形尺寸了破半,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同场,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm渐。   尾部造型同样以直线线条为主要构成告,与车头形成了很好的呼应壁舒,而且从整体上来看车身更趋向于平直稗。需要特别说明的是朝,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L览铃藕,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式亮坊,以应对不同的使用需求池疥棺,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同柬潦骗,例如高位制动灯芹砰、门把手和牌照架券。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”魂萌,“中国车”垦汕,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价独。“北欧品质”传承自S60心雀降,设计风格以简约时尚为主坪,选材用料则注重安全环保享。“中国车”同样不难理解虚来型,“L”是个很好的代表楔,但不是全部担铆街。   就在试驾会的前一天胸琅卡,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)岗污碗,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上痹。   ● 沃尔沃亚太为何物尽纠豁?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称巩。沃尔沃成都整车工厂额盾、大庆整车工厂隧咸迁、张家口发动机工厂礁工堂、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下迪。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蚕定繁。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准酱开,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统仕筐体,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准晦吭。如S60L有约290家供应商逃募咳,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系泼呢。而在研发接窗妊、设计习鹅黑、采购和生产制造等各环节上敬,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步设扮,采用共同管理系统毙掂。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容快内陀,我们先从加长这个重点说起精袱辜。S60L相比S60加长了80mm肮兔挂,具体点说应该是轴距加长了80mm捶樊。这80mm用在哪了呢靛?全部加在了B柱之后浇爸擦,所以S60L的车主不必再为后排空间担心拇施湘,这里现在变得很宽敞瑰。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间垃茫孺,前排调到合适位置后枢雾,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指双,属于勉强够用的水平;而在S60L中扇酶,相同情况下贯淬,后排的腿部空间则超过了两拳跨,可以说是非乘撇率。宽敞幕苦。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看釜白讲,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平认,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)霸单苯。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了款感,外形倒也没受什么影响复绩渺,甚至感觉比S60还要更舒展一些阿邵佛。S60本就是轿跑设计风格屁龚,后门加大后袖,整个车顶的曲线反而更平滑了匹列遣。相比之下袒供赌,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些宫饰,但却增加了几分优雅的气质甭技倘。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计澳,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素遣厕。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框实,车尾则在底部加入了镀铬装饰条邻氖。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”垃巷肆,不知道大家对此有何看法皑犯剂。全新的18英寸轮毂挺漂亮蓖熬旱,轮胎为了适应国内更复杂的路况巳陪,将扁平比从原来的40增加到45蛾。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了阶,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰吭票,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点讣咎,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合栏。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰莱几,而像坐垫案、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色潦棚钡。这种颜色和黑色有些接近捆慕,但更时尚捕、个性一些脱。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘石莎爱、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色萌,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求系,后排乘客得到了更多的重视低暑。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘技墓五。后排乘客不仅可以享受电加热座椅护,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置为幕玖。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地忙磊良,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车协套瞪,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错持落,可就在本次的广州车展上壬,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市弦烧,并且两款车的售价也是非常接近短,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力逆烘。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表皑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉试郡堪,并且它的设计也是由国际化团队完成跨鹿,外观上完全不输给大众拳头产品速腾恐夹沧。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型饲,并且两车售价仅仅相差4100元郝亨。观致3车身更宽僚罚瓷,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势罐海。速腾则在车长与车高上领先观致3掠霓佬。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表甩怖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面痰匿陷,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱挠冠,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱癌榔。因为排量上的优势长阑,观致3自然在动力参数上领先速腾邻班陵。同时观致3采用了更加高规格的轮胎萎。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架咀粮溯,后扭力梁式非独立悬架催碾巾。   本文导航把懂帆:" "  今天给大家带来的两款车骏,其实已经在国内上市裂味隆,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型程,他们分别是大众的全新捷达以及标致301庇佃。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识罢翘,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著绢顷滤,而标致301可能大家就不是很熟悉了燎相,下面晒抚掂,我们就一起来看看这两款车困领梁。 外观轻:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国可河豌,2007年进入中国比胺毁。对于很多车迷来说筛,这绝对不是个陌生的品牌悄捞,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字愤藉描,但可惜齐,无论是在中国的街头还是美国的公路上褪沽,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蔫。我有时会想这是为什么绅敬?诚然被焙炒,英菲尼迪的车在豪华感滑、科技性能和舒适性方面都不输给对手戮,而问题恰恰出在这里猛皆。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面哺,没有特长就没有个性毙就会,如果是这样的话案,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢牢?   现在英菲尼迪也意识到这一点盼,且开始着力寻求改变佰畦、树立自己新的形象池。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品航。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上唬,当时就被其出色的外观设计所吸引精,而今天我要体验一下它的新技术花壤。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化釜逗猛,车身重量上的降低幅度也不大编,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蹦抵看,这是很明显的改善甲谁,尤其是在性能和燃油经济性方面珐。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供花赎守,并且采用的是锻造工艺谓。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配块搞,现在英菲尼迪Q50的对手惕,如宝马3系劝、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂金孩扳,希望Q50能做的更好椽儒。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色录虎翠。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图蒜痘性,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性飞伸,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序独,但其实这些已经有很多厂商在做了胃醋青,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计能陡轻。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动沁尘,同时高尔夫(Golf)还是一种文化堵。它所代表的是一种生活顽娘街,是对待自己和家人的态度膏懂,是属于年轻人的精神秸,是一辆车惹捅裸。历经六代的演变慕淳,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车氖乔,它虽然没有惊艳的外观驼,也没有花哨的配置堑,但它是品质窗凑梅、安全蠕、耐用的代名词徽崩。如今酱,第七代高尔夫已经面世咸,而大众也在最快的时间内将其引入到中国妒陕,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫睫,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在割胸。   第七代高尔夫于2013年正式亮相柏,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同钙,不再是一幅人见人爱的可爱模样粒帽俱,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙慌。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓齐,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子寝朴是。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体帽,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中上绥始,仿佛是灵魂一样截。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定岸,但从我个人而言筒喊社,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的底亲。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓淋诵森,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一坪钵, 坚毅的C柱是永恒的经典部死扰,不管其他部分如何变化梯冒,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫桨筐。   除了车身线条外豹,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的莫剔,并且被那条“灵魂”所连接着埂,这在之前的设计中是很少见的书。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯渐,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的材。这一点很有意思康,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯伐,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯攫粒刨,避免了大家后续改装鸿扭躲。   说完了外观胶叙届,下面我们再来聊聊平台谐。熟悉大众品牌的朋友可能都知道浆寐,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产哎痹梳,例如POLO采用PQ24和25平台勤烩,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台孝,06-12款速腾采用的PQ35平台灌街汰,他们之间都是独立的力惋渤。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的颇陌秦,它的优点就是几个级别可以共享技术僧识。   共享技术又有怎么样的优势侧秽贿?答案是显而易见的椒汞勘。低级别车型可以采用高级别车型的技术穗姑,在产品竞争力上绝对要远胜对手肃,并且还可以降低研发费用恰,可以说这种南欤块化生产模式在未来肯定是趋势参。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势东将霖,例如电子手刹咀文、更先进车载系统非酥,都是应该出现在中型车或者中大型车上的氛,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配香腐痹。   所以挨麻桔,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化差毛瀑,就好像是四代和五代之间的质变一样慌舅和,开启了高尔夫车型历史上新的篇章刨。但是否真的是天衣无缝的设计蹲浆李,我们还需要用时间去考量猾惰,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷婆停,但到目前为止洞啃飘,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告砍够。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新焦唐喘,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔毙。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机隙仿,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)岔搁顶。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的堤捎,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别设侈玖。   首先酸浇矗,大众的工程师对EA211发动机减重脯抱,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量夯。另外讲泛强,EA211再次使用皮带传动棘棱搐,相比于EA111链条传动讹,皮带可以降低噪音和重量莎。除了以上两点外腊宛,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承屁澳牌,在一定程度上可以减小阻力蚂悼通。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化劲闻,EA211发动机参数比EA111有所提升犁巢,当然幅度并不会太大娄必,因为整体的结构没有太大的变化陌切瓤,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中究辉劣。   既然说到了车重触平部,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg定蔬,这其中就包含有发动机的20kg伺潍,而车身采用MQB平台后也随之减重嫂衬,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的氛。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用韭晌,从官方给出的参数上看九,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km赡磁,这样的表现已经可以算是非常不错了泞截结。   说了这么多抚耿,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识农锚,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢蹄保?是不是像资料中介绍的这样完美试峨?后面我会给你答案练虾辉。" "   在国内登,当一款车的价格到了百万元胖手桨,那基本上就可以称之为“豪车”了脑,但过百万的车也分很多种弊式,比如X5鹿贩措、Q7之类的SUV桓,亦或者911藏、GTR的性能跑车懒。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车魔。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者缄,除了我们经常能见到的宝马7系颂、奔驰S级浓爸、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外龚眠鄙,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系冈几捶。    注贩灿:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别粉胆,但因为车款并不是统一的最高配呵熄,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比邪枷讥。   新S级受青睐套、XJL独具英伦风叭衔、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车骄泪,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些吻稠了。其实攀,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代须,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员辉,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位杠,即便不算是遥遥领先捂,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行镜羌。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子铣息笺,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来癸挠拼,新S级的造型变得要更加年轻化了许多匆惊,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间武花拌,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级吕,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入么,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭附诺。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评桃湍怯,在其内饰的做工谴穆、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳汉硷,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言毋:在自主品牌SUV阵营里面凡收弛,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型肩悄,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳祭,景逸X5的推出经过全新变脸使啤,足以颠覆大家对景逸SUV的认识梗昏,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会剿,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点戚穿。 外观脚:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市波。该车共有5款车型淋埃,售价区间为7.99-10.59万元恃挪胖。相比前辈景逸SUV迸,景逸X5的外观设计得更为时尚编,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机窖频苏。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙朵、俊雅红卸葡、珍珠白精孪、琉璃金廉、陨石黑焕、钛金灰咖灵、马拉喀斯棕等7种车身颜色林杠。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者售。   熏黑设计前大灯突出其运动感烷脊,与黑色进气边框的搭配也很协调跺悍,比起三角样式更显年轻究痪罕。大灯内部采用透镜装置噶托枷,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全搐。雾灯外包围设计突起促氏,很好的与大灯以及中网形成一体反。   同比瑞虎骨人、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蒙删氓,此外205mm的离地间隙派,景逸X5的优势还是相当明显的刮钎。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受佃,同时为乘客上下车提供方便妹。搭配车顶上的旅行架绒,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道荣。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大谢灿浚,主要体现在细节之处的不同迪菱仆,贯穿车头车尾的腰线略显柔和矗群,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉茫。   景逸X5后窗配备雨刮墓咯,在恶劣的天气还是挺有用的啃。此外全系标配倒车雷达剁伟,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像皮萎垮。银色后下档与前下档相互呼应拆畅,整体感更为强头。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化逛典,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素捶,夜间行车的识别度非常高彤。" "  前言埃派: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣肌,如今的战火更是愈演愈烈箔。一汽大众在今年推出了2013款迈腾褥,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场垒。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决回倡酵,看看在价格相近的车型之间蟹,两车在配置上的差别究竟如何吧汀古。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说滑侵,作为一款全新换代车型投,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺滦Γ客”全面完成了更新换代畏礁堵。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说悸,只能算是一次小改款车型料氦怠,除了在配置方面进行了升级之外坦棚届,外观造型歼妹清、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变吗。   在此次对比中狮钡,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较朵度,主要是由于这两款车型在价格上非常接近酮核,均在21万以内痪哦。同时又都属于各自双方较低配的车型并兽,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用沥峨。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸炕凰崇。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹团握秤,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁邵。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力芹拖,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度庆彤。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据绰定,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负颓,现在还不是揭晓的时候丁察。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位粕僻:mm) 4865 4930 宽(单位兽诽:mm) 1820 1845 高(单位察口:mm) 1475 1470 轴距(单位匪驳屑:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型险啊遁,因此其在外观方面没有发生明显变化侍层。前脸依旧展现出大众家族的设计样式弛,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵迪。前大灯组配备了LED日间行车灯测,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近奉。另外拨揭,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现睦,贯穿全车的腰线非常突出旁贾,车尾则变得更平椽。而与新帕萨特有所不同的是壕,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置酥,而非在行李箱盖上物临。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性梧怂,但是国产版车型与美版车型相比起来看雷饯,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱壬挠,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系密谜,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点都捌钾。另外称,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多前,不过从C柱开始已与车身线条相融合逝娇,深度虽浅但是更加富有设计感睦。   同样痹抚鞋,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化灯疙。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板暮,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐茨,并且颜色也不显得突兀恨。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计扣接,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同示葛腊。内饰配色非常清爽畔酥竣,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹阜苟,用以进一步提升触感染柑垄。   动力系统方面棉磕甘,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI拣髓、1.8TSI礁、2.0TSI估、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合绢频,在保证动力输出足够的同时也相对省油怖。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L教活舒、2.4L和3.0L自然吸气发动机诵且,在动力输出方面的提升并不太明显醚,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合掇斯。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面签芥,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近萄说惊,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂醒,同时都采用了电动助力与电子驻车哥擎枪。轮胎规格方面顾将困,2013款迈腾采用的是215/55 R16橡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16乐。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来拌丧分,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注冒窜。事实上鼻,自由光有足够的话题供大家热议川,例如特立独行的外观呈、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等缓午,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资胜。日前蹄忻许,我们得到消息柒,自由光将在12月底正式上市销售堪,所以当这次在广州车展见到它的时候瓶搂献,感觉它跟我们更近了膘炬封。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti奋咸卧,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种达,它似人非人潜,行动极为敏捷撼,也惹出不少祸端祁,人们曾经持续对它进行追踪题默琅,但一直未果碎阮苇,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧肥:敏捷妒撬、神秘娶觅采。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字纷输,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了儡年。   很长一段时间里林糙,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面侈岔韶,并火热至今帛病。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合草缎,起到补充细分市场的角色劳,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失输募,成了途观的小伙伴讥。   野帝的定位低于途观催弘,车身尺寸小于途观樊,同配置级别的车型价格也在途观之下报骆跨,很明显诫爬灵,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙印,竞争对手将指向标致3008和日产逍客羡胸。   ●外观传熊被:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸乱,舍弃了老款极为个性的风格锭糖耻,确实更符合大众审美脑富辱,不过平心而论它依旧相当个性伐嚎胖。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起兑,它显然不属于年轻时尚那类的坊赫承,车身线条硬朗谜辖供,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点童。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蔽径毋,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来甭信协,喜欢的真是特喜欢罚担泞,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了护山茶。   ●内饰览偶浦:沉稳豌胺、无趣庐共成、无惊喜   坐在野帝车内河,从气味到设计都令人非常熟悉弟举鄙,依旧是斯柯达沉稳保守的风格扇钠,在操作方面吧瘸唱,由于没有太过复杂的配置径,所以操作上手难度很低晒。" "  在如今的国内汽车市场中澳,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车叼,紧凑级SUV是近两年的热门车型季锻阜,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型滇丹举,宝马X1在国产后钵,其售价区间为25.90-49.90万拌墙聘,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似茸俩,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点济拭硷,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下肩舞,看看他们的表现如何心拼。   外观篇   由上表可以看出胺,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势车谐畦,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势侍,外观看起来会更加饱满一些狭桂。   对于宝马X1和奥迪Q3丹文厢,都定位于紧凑级SUV廊杜撅,又有相仿的定价区间毛赣溶,无疑让这两款车成为了PK车型隘漓烫,经过仔细挑雅獾先稹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比逛。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅咀疥,整个前脸攻击性十足鸥护刹。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多粒扇。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯雹,并且配有自动清洗功能盟缸塘,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯尚,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯沙。   宝马X1由于采用50:50的车身比重握,所以整个车身看起来十分修长壳铃,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些孝愁卸。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感彩,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足惶逻沛,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格乱垮,看起来略显敦实卜零碧。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素炽记蜂,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲瓣。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型公蓝朗,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代团鸵,它的第一代和第二代车型因为有着年轻事、动感和实用等特点订禄,所以在中国有着不少的“粉丝”慌娃。如今斡,第三代飞度已经在日本上市苯,而不久也会顺理成章地引入国产辩,全新车型是否能够保持老款车型的优点壬娶恫,并且更上层楼呢技?今天凹抽称,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承税疑汀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案姬浓扫。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片比悉拖,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变棠乔黔。由于应用了本田最新的家族式格栅设计剩福,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般沁,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多答搔。当然敬,这三个开口中只有中间的是真正的进气口粱,左右两侧都是封死的拒俊,目的是让新飞度更加的有型撼笔。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型痰,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应绊。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型纷瘦痊,日本人称其为“1BOX”铆城,发动机舱十分短卸B丁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum番:机械占用空间最小化衔惟偷,乘客空间最大化)课挽,车身长度更多为乘客所使用图。但与上代车型不同的是锌缴免,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体华尘,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗材病。   在车尾的设计中粱,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型泻位鞘,此外伴,尾灯向上伸展疙敢啼,经后风挡两侧直到车顶褥叛,这一风格显然来自于家族内部的CR-V挞嫩。在1.3L和1.5L车型方面矮,车顶处有一个小鸭尾造型顿怜,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上讥酞,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少怒。   新飞度好看吗痢粒?也许这并不是一个好问题仑,因为审美本来就没有统一的答案犁斤。不过可以看到的是脚刮,新飞度的外观更阳刚郡隘骏,更加运动化瀑峦虱,也更自信了瓢,同时在内饰方面也走向了成熟岁柑蓖。做个比喻吧憾,第一代飞度好像是一位高中学生妹扭,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生饯武,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙割,慢慢褪去了学生时代的青涩蛔夏姥,变得精力充沛铰布、充满自信彻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前镁伎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鞍啥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标吩泵,它看起来依旧如此的适合年轻人试。没错腔甘,搭载着一车的新技术之后辨牢拨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手烽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价枚趟粒。于是当新车到来的时候矗弗,你一定和我一样对它充满了兴趣激纬警。这是最年轻的凯迪拉克菱、最小的凯迪拉克祟拔瑰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克翱? ● 外观造型蓬墟:钻石切割风格依旧辛黔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖碌、2013德国红点设计大奖的、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就犊贤陶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型椿殊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影恒签联,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品沥碗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶捞烂鬼,只是这回杏秸茨,ATS是完全原创的作品辉。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm叼搬哨,轴距仅有2775mm博催鞋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”呸,而国内我们则把它当成中型车孟,和宝马3系标准轴距版等复、雷克萨斯IS成为同级别竞品缕,并比它们都要更小一些须湾抄。   前脸的造型相当干练赁剃,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张屠授无,而是被很好的控制在一个合理大小上剩颇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了戳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位截。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条标腻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头抢搞舵。出于空气动力学考虑丁概示,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上讥,当车速高于60km/h时椽,前进气格栅会自动关闭簇笺戊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流泛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)夯射卞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性氛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型息挎促,并带有远近光灯智能切换功能乾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计环,快速亮起假肠科,缓速熄灭的设定很显档次牌里雹。再往下看揩,闪电式日间行车灯匿淘癸、大灯清洗凉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片残奴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀胶渺纤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嗡禄端,亦或是造型需求漂软,感性的来说蔫茄逻,可以视其为向着传统美系性能车致敬却。身处车内镰菩穆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩盛逛烤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”澳撂督。   ATS是一款后驱车盾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50去疼聊:50谋赊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款卸棱,贯穿车体的俯冲式腰线僵媒、短前悬安形,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态式澈什。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上堵喘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响矮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备为,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拷荷。而在规格方面安,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性纪,前胎尺寸为225/40 R18释,后胎尺寸则为255/35 R18伺镁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力逛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统痪敛碌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致旦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角豆刺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色帽峭范,至于设计师是否真有此意趟,倒还真无从揣测肋码糙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少接,实际上寸奴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计母新。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部显金,由此带来了不错的视觉冲击感仍危,给后车以足够的心理压力廷丝,至少眼前的这个家伙一定不好对付随皑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型随耽,至于3.6L V6车型何时会引进栋淬哗,官方暂时还没有表态股法,而是否会有V系列性能车型的推出首,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定趴疽。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满俯,虽然它是一款两厢车橡,但当时也没阻止消费者对它的热爱砍煎间,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型苦东彻,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型曹,两厢车朗行也就顺势推出司暖俗,可上海大众并不为此满意卷,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型删闭抵,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫媳,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额筛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型破垫妥,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫犀,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜笆惊,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的铝,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性阿臀。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎匹季,这款引擎具有全铝轻量化的设计茶瀑锯,对于减重以及散热都有进一步提升烙阔琴,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统岭凛。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些成,参数上的差别却没有这些技术来的明显粮。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱潜辨,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁呢考,高尔夫在这里就比较有优势了挤浚虐,采用了四连杆独立悬架嘲。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5告勘,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品纱席谰,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的枫送,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢铆唾,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比变,看看它的实力到底如何斗。 定位及对手分析稻鼻:瑞虎5定位高于瑞虎缆,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5告,定位要高于瑞虎车型别链黑,预售价在10~15万元左右慕达,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元瀑班涧。定位的提升肮肮,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上哄,还有其更丰富的配置和技术含量等方面纠腊。 【左上煽:瑞虎5;右上桐卿犁:哈弗H6;左下抒来:全球鹰GX7;右下敦捕并:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位的,目前市面上的哈弗H6仿蚊困、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手刃。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低煌霸口,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠珊咆娃,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键扯。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型劲:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱坑里。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何慈慧黄?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来尚切,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验跨。 三款车型具体型号及价格参见下表噶瞬: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显虚八,GLI是其中相对惹眼的一个笨,蜂窝状中网设计和GLI标识拜,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来姬。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蓝, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的乌。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外份搏,另外两款车型都采用卤素光源莽。 车尾部三车间的区别更邢剿恰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼抱贿楔,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理些敦。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合啊,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎冻乡,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎广辞,侧重舒适性和耐用性烷拇。   内饰方面涝,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型定。三款车无论是在方向盘归、排挡杆底座还是座椅上本,都使用了不同颜色的缝线作为点缀多崩苏。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章夸朔:" "  奔驰S级在国内上市的时候梨陪,奔驰就打出了“汽车发明者秤窜戏,再次发明汽车”项街狈,对于前半句酵率,你应该可以了解癸,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑甭掣。但是后半句是不是有些困惑呢熔氛?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话滥妈。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼康券吴,全球订单销量迅速上升蔡汾揉,国内订车也需要很长时间污,基本上4S店里的展车一到位就被预定了闪诗伪。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷祷?除了进行试驾体验之外闲,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比毋睡,相信看完这篇文章之后阿墟洁,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变拉。   之前杀丧,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细紊惶畏,如果你感兴趣可以点击图片阅读横核浇。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L畔凉,属于入门级别车型尘,排量为3.0T咎点,售价区间为盟蹈奢:124.8-141.8万元之间钨,只有两款车型可选催甭拟。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T暇差,售价区间为179.1-204.8万元涤才,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了厂渤金。   对于汽车厂家而言较,旗舰车型永远都是自己的“代言人”飘估妙,无论是从设计舶判、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现墨句。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比编潦黎,并不是要面面俱到的去介绍砷胃挟,如果这样的话聚,几大篇也不会介绍全驾奢。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外归,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比没,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的悲裤目。   对于外观汐双,依旧是那句话阿佬:仁者见仁单,智者见智文常,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了馅庞。奔驰S级总体还是体现这优雅大气棉裂涵,而奥迪则一直坚持这自己刚毅间、冷峻的态度铣。如果非要比拼的话尾沦洼,那么最能体现科技的还是大灯的设计钮。如果没有奔驰的奋起直追晚,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪掣,但现在我想应该不会了户,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼簧疚。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向涕备敦,所以从侧面看起来就更明显了困,奔驰依旧是将优雅做到极致春毋挛,而奥迪A8L的车身线条并不明显岸,前后比例也是十分协调喂牛篡,整体表现的是一种中性美贸扇,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果邪亥费。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说婪秒屯,最能体现出美好一面的就是细节的处理剧穷惶。比如驼波,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式妈久,只有在R挡的时候才会开启焙们,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果私。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式吾脖型,当然这也没有异议噶居,但是和奔驰S级对比之后聪时巍,就能体现细节上的不足了妒抽,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去沏抽。   本文导航歉炯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M兼、G仙、QX石、FX偏挛超、EX锯鞠对,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛梅攫虎,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现孙,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX侈,趁着2013年的尾巴枷戊,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe胎屑。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些翅零姐,这一方面是出于减少空气阻力的考虑膜,提高车型动力剃摆,一方面也使车身稳定性得以提高甜。2850mm的轴距虽然没有变化洼收,但是空间分配上挂姐,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排但。   前脸整体看上去十分圆润饱满狮摄锻,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力逝,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点蘑沥蛙,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸方什,L型大灯像两双飞翔的翅膀改,随着车子的启动你济蔑,展翅上扬冯剔瓶。不过这款车的前脸上蔽爱玖,我们并没有发现雾灯的身影讲涡需。   与前脸一样播,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒喘时,但是的确比一般概念上的跑车要长很多粕,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉顺,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力呻。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来么慈酣,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面空慑较,博得了不少的关注绒混。大家这么关注它肯定是有理由的庐,名图定位于索纳塔8代之下素、朗动之上奋同,依靠丰富的配置车、合理的空间和稳重的外观内饰纬,实实在在地填补了中间的空缺贸氛。据了解免,名图上市后将会有8个车型堆效,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型普轰馈?曝光北京现代名图详细配置)奇。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型驴,1.8L自动DLX挡太咸,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型韭。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表犁:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近擅,启辰R50X为8.28万须城撅,MG3 Xross的售价为8.47万元沫韦。按照车型划分来说夯康,启辰R50X属于紧凑型跨界车椽腺揣,MG3 Xross属于小型跨界车肯倘。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势妹。但在外观方面频爆,MG3 Xross比启辰更都市农、更适合年轻消费者窖。   启辰R50X   外观方面班岗,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板眉吭,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架浅。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm落尽。由于增加外观套件绵伍,尺寸自然会比R50有所增加灵,不过也仅限于外观上悼烩,轴距依旧为R50的2600mm犁爬体,同级车型中算是比较出色的数据如懒垦。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版妮睦,那么应该并不难看出它们之间的区别所在捍嗣寿。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上达径,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素卜驮古。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素五。   侧面变化不大烘背,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同绕。典型的跨界车必备配置行李架叛淑扛,是MG3-Xross不可或缺的一项配置璃肠耽,有了它的陪伴香,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想樊底醋。看似设计复杂的尾灯费撕,其实并没有让这款小车失去应有的简洁嫁,也正是它的出现亢搓段,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升份陷虾。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表交昏率:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中食,虽然MG3 Xross的售价更高奇蒋礁,但在配置上却没有太大优势比篱赣。启辰R50X中装备的倒车雷达耙、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现拼抽。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性取呢臀,同时对关注度和销量也有较大的影响疏哆粹。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一簧蚂钨,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况底虽,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好定层。另外稠祈免,天窗也是大家乐意看到的配置财,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气俯邯羔。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致就,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一惹圣。三点式倒车雷达翔几诲,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用伶,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蟹,也让尾部的整体感表现更佳嗡你廖。   本文导航搜氛:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车册?”每个人都会在心里问这个问题纪犀姆。它是个新来的家伙珊,我们看到的却是一张似曾相识的面孔倾耪。“这不就是3系的Coupe版本吗并稻沁?”有人一语中的波汉。故事讲到这里似乎就可以结束了誓闪,但事情真的这么简单吗母抵?当然不毕釜皮。在真正去驾驶一辆宝马之前凡敲,我们无法给它下定论偷妈青。于是问题变成了茂桑纹:“4系是一辆什么样的车蛔?”   几个小时前(11月12日晚)律铝,4系刚刚在国内上市嗅,售价59.6-73万元筛戎脑。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人系冻,但不管你是不是4系的潜在买家扁么,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情宽偶碳。因此臣透,我们为什么不暂且抛开一切杂念插刺糜,而单单去欣赏这辆车呢恫?   ●外观希昏:若要欣赏该目酪,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line脓,中国官方名称435i 豪华设计套装藩挺。仅从外观来看水添蔑,这台车并不能给人很强的视觉冲击力板惩。原因很简单括饥吻,它的确太像3系了岭苗浮。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位新率:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此兽零,4系如此像3系(F30)吧,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系烂亲点。大家难免会因此而看轻它隙坤康,说它只不过是从3系分出来的车型罢了湍匿吐。再瞧瞧6系输乏,虽然与5系和7系的关系不一般捕刑炯,但它显然幸运得多哺。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地脸,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来弊,即便这辆车没有装备M套件辣,少许运动的气息也能从这包围中显露出来蠢。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现宛,从这个角度看痉诧,再也没有人会说这是一台3系了淡泰,除非它在梦里见过F30的3系Coupe泵停。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上烧杭,易成为人们眼球的聚焦点德晾筷,有些喧宾夺主的意思畏掇栋。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果地。不过轮胎的配备让人不免有些失望软拌渴,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7坛,对于435i这种动力配置来说搓乃,225mm的轮胎确实有些太窄了奢捐孤。   从车头到车尾攫,你的心情会越来越好惟哼,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方垂辅。细看尾灯造型坷,它更扁更犀利咎绕宛,与3系有了细微的差别剩缄,配合流畅的线条玩慷,再没有旁枝末节侗储衰,给人赏心悦目的视觉享受泞屋酗。   ●内饰羔憨:领导妈填龄,我可以直接贴3系的文章链接进来吗亨? ? ?   4系的内饰应了那句老话贿抒:“以不变应万变”扭。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”乒劝涣。为什么这么说恢砍?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了苛。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散侯,如果真的会有人选择这款设计套装茅蔑绞,我只能说是萝卜白菜各有所爱了痊。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人培蹦寄,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷相娘室,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及墙钱烹,不如回过头来看看那些被你所遗忘韦,或从未关注过的豪华品牌法淬。在它们身上荡跑蜡,有你难以发现的豪华品质堪淑,也有能够让你折服的豪华配置婚,总之鲍暮疼,在选车的过程中母璃,尽量不要做的太绝乏非盯,因为买车不是跟着别人的感觉走揉检,选到自己合适的才最重要邯问蒋。   《抉择》   选车是一项既磨练意志既氢鲁,又考验耐性的工作剔茄锯。往往在某一个时段有一丝懈等己泊小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生炕级屉。网上车市最新推出的《抉择》栏目忻,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题匠襄,做出全面的分析与指导眷荷灌,以同级同价笛膝险、同价不同级等角度出发骸憾瞳,全方位给您最全面的购车支持苛筏。   X是一个颇具神秘感的字母洼午闺,我们经炒┙炼唬可以在电影中看到这个字母的出现卷枚,往往能与这个字母挂钩的人物掂我,若不是什么超级英雄我皖衡,就一定是罪大恶极的反面人物拳艘。在汽车界同样有着这样一个级别的车型坍词,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂倪红船。由于种种原因娶,这些汽车界的X-man无法全部到澄 ,而今天出场的这三位纳斧井,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解搐。   两款日系一款美系拉承此,这样的搭配或许有些欺负人疵号偿,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人际剂琉,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况冕。作为ABB之外的豪华品牌氰贺涉,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌闻儒,都在顶着巨大的压力在中国生存者穿趟。当然不,它们之间的生存状态可能有些并不相同热甜难,这与进入中国市场的时间紊、推广力度酿、价格等多方面因素都有这直接原因侣。SRX视填怪、RDX和RX极,既是同时拥有X标签的SUV车型敖诽,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母脯立,这样的巧合其实并不常见奠建泊,但名字的相近却并不能代表实力和销量塑挛扮。   日系车的细腻是广为流传的优良品质虫画概,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹矮玩,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代容肯,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏场联。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后寿桃扮,将其取代的是刚中有柔檬,粗犷与细腻的结合体琶,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱想轮。   本文导航金恋蜗:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知辈翅锹,很多汽车厂商都为国人做出改变焙梧,纷纷推出加长版轿车棋叫咖,大多数加长车型都得到了物超所值的回报离瞎退。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵下。新车在天籁的基础上加长了135mm惋说,但它真的只有加长这么简单吗缮麓?显然不是绦乐彩,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己沪。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型卿累昂,新车定位要高于普通天籁乌、迈腾雅阁等车型鸿淘。新车在现款天籁基础上研发的全新车型屁,与之前换汤不换药的公爵版相比寂疮,全新车型有着非常大的改变疟玲仙,它注重车内空间添乾嚷,更注重后排的豪华感受钡郎挥。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型邓巍隧,主要竞争对手为丰田皇冠几、马自达929等车型径槽。公爵自1960年以来共推出过10代车型嵌厢。之后公爵被日产FUGA所取代扔踢,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出磕灯咀。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表导结穿:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上脓鸵,新公爵版的车身长度完全领先于对手挎背,并且在轴距方面檬踞溃,全新公爵版也击败了其他金正对手槽。在车身尺寸方面淬昧,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蔷菱,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了夺羞。   新车的前保险杠经过了重新设计不潮,前进气格栅内部增加了镀铬装饰抨木,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次偿皆幂。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰榷思,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车袍悸。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上心谢团,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多期被。但全新外观并没有显得笨拙缆,相反侧面线条看上去更显硬朗妊沛衔,同时还提升了豪华感础。17寸轮毂采用了全新造型郎哎,做工和视觉效果都要优于普通版天籁灿肖。   同时新车的尾部也经过重新设计朝,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低纯,让人心里觉得踏实阜扳驳。四边形排气管镶嵌在后保险杠中漠茶疲,这也是日系豪华车惯用的设计手法蒜凡。如果说现款天籁的外观偏向大气运动厦蘑吭,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅潭钩袒。   本文导航年径筒:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可峰临,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心阔。不久前食虱,哈弗H6推出升级版劫,现代ix35也完成了小改款蹿,今天我们就将这两台车拿出来比一比脱第,看看在汽车领域内俄啊矮,中韩的差距是像国足那样不争气小,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力赦厕。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比废,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大控版躬,而且发动机的选择也更多阂滩,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少投挡胯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些挡市律。售价方面两车差别较大还瓤模,这一点也一直是自主品牌的优势所在蹿靠,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右凳,而哈弗H6基本没有什么现金优惠墓佛榔。   外观睛伶位:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大蔼挤竣,比较明显的是在车头刑瘸、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识泉妥家,另外在车头下部进气格栅撬搔、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理梨。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大谴掸剖,不过因为仅有三款1.5T车型零洁灿,因此他并不是今天的主角袱狄深。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型赤拾肪:第八代索纳塔)普,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型恒:全新胜达)冷赎,两者在ix35身上很好的结合在了一起桐,看起来既有轿车的美感泥武,又不失SUV硬朗的气质含。 外观配置对比弹矫:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大休乡瓦,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元盗,优惠后的成交价在15.84万元左右辖较,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近谦,因此我们拿出这两台车作对比仁凡。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富惹肠,除了天窗稿泥,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能浦,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备叙疲莎。   车身颜色单:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35陷芯: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多澜,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点锋,多了一个闪铜颜色的选择胖使。哈弗H6颜色也足够丰富匠梗,平日最常见的白美、黑缓、灰侣、银都具备点诧,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色曹立苹,基本足够满足消费者对颜色的需求梗。   外观小结覆碌:   外观方面我认为两辆车都很耐看距辫,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言颁,因此更显时尚竿坛、硬朗号舍埂。哈弗H6外观也很不错芳,可以给人非常沉稳踏实的安全感懦鄙硕,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版虑沙,外观就更不输给现代ix35了博。更喜欢哪一款见仁见智泼,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比屎。   >>>慎防购车陷阱伪,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV齿剖?当然是因为它空间够大股慈,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因膝尸。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢导?或者说什么样的MPV算好庞稍呜?多大算大藏?今天垮惕,我就从一个汽车网站编辑的角度郎乾滦,跟大家分享一下我的标准和看法妓寄蜂,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现团菠钱。   在我看来腔推,对于一款7座MPV来说费成峰。大家应该首先关注它的乘坐空间搂校,特别是第三排乘客的乘坐空间需。因为以我的经验娶广昂,7座车型中甩峡割,第三排能够舒适乘坐的仅是少数戚。要不就是顶腿腐,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受隧骚。所以在选车时氏价叭,这一点大家要尤为注意吴堂沸,否则第三排用不上毯,倒不如少花钱买辆5座车山拼,平时还不用拉着那么多空座椅耗油娟。   第二个关注点是后备厢贫物,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间火瞬。很多7座车型在展开第三排座椅时冷蜜啪,后备厢连放个包都费劲了埂。试想车里满满当当坐着六七个人的时候懒逛侠,有可能一点行李都没有吗琶护揪?所以这一点埔,大家在选车的时候也要注意车撂唇。   第三点是便利性咐,这个除了日常的储物空间外歇亭,还包括第二排上下车的便利性猛墩、进入第三排的方便程度等啪捣滥。对于7座MPV车主来说码晤,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的杯耿。一般来说前排往往是孩子爸妈烷陡,而后两排则是父母和孩子免络,可以说是老的老叛试菱、小的薪濉,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人习毖骋。   开头长了点惕锹朗,主要是跟大家分享一些经验尽使嚼,下面我们进入夏朗评测放,看看它的表现如何盎。按照刚才说的铰,我想先聊聊乘坐空间和储物空间惜爬。至于外观菜梢急、内饰秽蓝猴、动力等同抢椽,它们对于MPV来说属于非决定性的内容触骑槐,我们稍后再谈飘垒。   ●乘坐空间秀轿:7个人都能坐得舒服   如开头所说的喀浮,一辆7座MPV漓捍,前两排的空间肯定是没问题的递。比如我身高175cm熔,坐在前两排时头腿部空间都很充裕嘎昧暴。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm豁墙酞,靠背的角度也可以调整30°左右房。前者很重要慈浩笺,可滑动的范围越大废耐家,和第三排相互迁就的能力也就越强先侣促。   从上面的体验来看丸,至少从腿部空间方面来讲炒,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客荤瑟,而且进入第三排也并不是很困难突莲淌。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何惭。   夏朗的车身宽度达到了1904mm污眠舞,几乎领先于所有的同级别对手池充,所以相应的山写菏,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的眉粱熔。另外有一点大家很容易忽视的是芒,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局霓。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任握温手,而较窄的第三排(受后轮绵、后悬架影响)则只乘坐两人败畦钝。   与夏朗相比斗恒,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式钠楷。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适寝赶,但空间本就不大的第三排还要挤三个人从输,满载时第三排的舒适性可以想象灵妇犊,一定好不到哪去僧。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置华,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口菩,而且五个座椅都是三点式安全带锈踢,都配有头枕筹掠凳,这也是其他车型都不能比拟的一点炕。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅颧逼遣,比如长辈腿脚不方便进第三排蛋,那你大可以将儿童座椅装到第三排岭垦,这个很多对手真没有素跨估。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立窃,到2013年11月新车上市电,短短4年里郊冒,观致汽车为世界带来了太多惊喜碗赐纯,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿淖狡悼。新车迟迟不上市湘巳,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口存。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开卵,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展络倒。是骡子是马驾,终究得拉出来溜溜派兰硼,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品氏来,到底有没有想象中的那么优秀拉罗画?趁着这次的试驾活动赶,必须让各位清楚的了解真相妥岛。 ? ■ 见观致不谈奇瑞们?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢讹蔡陵?这是个很敏感的话题哎息火,却在任何一个场合都不得不提习水荒。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比桑,而对于观致这个全新的汽车制造商而言成落,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入陆彻牧,而非决策权渗透规促,这个是一个需要十分明确的概念谷。   综合来说棺纲,您只需要知道戚赴哀:它是一家合资公司唤帅,也是一个中国品牌涩壕,但是它的发展不受制于任何人琴超翰, 并拥有独立的式黄案、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员力,制造的也是全新的闺赁、面向国际化市场的高品质原创产品据亨。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中篇快敲,副董事长Volker Steinwascher石清仁啸、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物汐,前者曾是大众集团高管汗坚,后两者则是举世闻名的顶级设计师据筏册。所以在观致3的外观造型上僚俊,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知可舵。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下书棚,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路什白绅,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品妨曝,车身尺寸导、腰线的丰富程度等揽,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球娄到砍。如果一定要说有什么特点的话都,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙邪。   不过虎匆,若是细细揣摩这款新车玫伯旗,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异驾牟烧。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性渐崩,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思溪蜕青。而由法雷奥代工的前大灯酶,不仅在制造工艺上彰显大厂风范烘笛痛,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求褪,如果您愿意再多支付一些费用臣盯,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯跋膳鬼、大灯自适应开启及清洗等配置构诚。   除了前大灯内的LED转向灯之外腿亨古,后视镜上同样布置了LED转向灯惋篓,只是LED二极管贴片的间距有些过大聪,点亮之后似乎缺少那么点感觉吨捌,而厂家的工程师也很认同我们的看法胁结,表示会很快对这种设计进行改进忻赣干。而后视镜的特点是宽度很大蜕感码,可视面积优秀航埔博,并带有电加热功能桐赋楼。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称工粮,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑难秸氏,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素鼻,无论是大灯盆、尾灯组布局锌,还是倒车雷达的探头布置等等捶幸。而很多时候敛星亭,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的领,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品翅水,设计师的固执被得到了采纳红抗。   有一个很好的例子来阐述这种情况鹤,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本录多累,在车尾使用单雾灯和单倒车灯疟,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的鹅鹅镐。用厂家工作人员的话来说佃,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生晶翅腿,必须成双碉,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准握涝:LED光源+导光条凰哪肖、双倒车灯挺瓦、双后雾灯婪,灯组的供应商仍为法雷奥汹。   尾灯组本身的效果相当漂亮蔽什,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体骇,但不得不承认的是璃,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少监敦犬。双边双出式排气管容、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到变伯,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统第搏。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配囱陇桂,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式峨,前者搭配在1.6L自然吸气车型上鳞藐混,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属嘲啦。轮胎方面观致3也是十分的给力蚂,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品暇外歪,因此马牌就成为了唯一的选择锻垢雄,对于消费者而言自然是件好事痘。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎虏累拜,这款产品显然更注重驾驶舒适性碑腔涩,但规格上似乎不那么亲民悸漓,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5朵,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条罢滥却,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了改。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中歉,虽然市面上可选择的车型非常多仕寺恭,但是想要在其中选择出一款空间够大逃粳,配置也不能太差的车型廖细惰,着实有一番困难瞪。近期我正在为选车而烦恼冠信淮,裸车预算在10万元上下楔毕,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多颂巩,所以对空间的需求比较大碳渭,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上衡败岭,今天户,我们就在这两者之间譬蔑,来一场空间的较量耿。   飞度共有5款车型寄,售价区间在7.98万元至11.98万元之间筛权叮,骊威共有8款车型目们撩,售价区间在8.58万元至11.72万元之间歼邵。此次对比文章中商,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比疚碉谷,两者指导价分别为10.42万和10.58万梢编,并且在上海都有一定幅度的优惠拉,实际售价两车差异不大谐挪珐。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观新稳擦:飞度时尚运动滑腑双,骊威中规中矩皖颂锤。   在外观造型上撵澳授,飞度外观饱满溉莽,硕大的前大灯夯、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚罐钦陪,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)其力括,不过现款的外形并不显落伍巍软。骊威的前脸进行了重新设计另,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达趁甸恢,不过整体造型依然中规中矩挖。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面诗懈踩,飞度长宽高三维尺寸分别为酷谓:3900×1695×1525mm览,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm袖胳,轴距为2600mm绊鹅,从数据上看瀑,骊威具有绝对的优势细怠。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助镶湘,请继续看下文乓。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂博惮柯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强充瘟测。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎鳖屯,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎旦,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力琴参嘘。另外海胸,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异秋蔡绵,飞度为前后盘式嘉跑摊,而骊威为前盘后鼓乃前。   骊威的尾部设计比飞度更显方正事咎蠕,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用陆庐洁,对提高倒车的安全性也会有所帮助玖。相比之下吨蝎岁,同价位的飞度没有此配置未叭唇,有些遗憾瞎。两车都配备有页盖獗郑控钥匙临,飞度将遗芩抢浚控按钮集成在两把钥匙上度,而骊威的伊EЧ妫控器与钥匙相互独立沪副放,而且仅提供一个叶愣蚊拢控器芍,不过两车都装备发动机电子防盗系统笆领。" "  现在出现了一个有意思的局面先假顽,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车显翅,而且还有像大众汽车那样凸,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号瓮,在大众汽车之后揽脖,东风雪铁龙同样采取了这样的做法芹戮仿,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍昏颓霞,同样起了一个人尽皆知的响亮名号搽卸瞥。下面我们就来一起看一看这款车逃。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型疯吕损:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗坡啼?不得不说玫淘,从外观上来讲弟描,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了活,购买它的人们目逢仿,更多是在预算有限的情况下追求实用性骂嘉,谈不上什么审美喜好邵未某。而全新爱丽舍的外观设计瞎,明显向前跨越了一大步等群。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人笨短,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人挞境。   全新爱丽舍的轴距为2652mm碱,在紧凑型入门级车里还是很有优势的仓囤。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来仁诞疙,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的垂绥。这很符合中国老百姓的用车需求栏屎蟹。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌抽,注重舒适性四酥,但行车噪音比较大凑墓犁。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启纳孙,除此之外没萄,车外再没有开启的地方称,所以笔者觉得使用起来还是不够方便理呐。除此之外惋笨萍,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头花,倒车影像这一配置在同级别中同样少见歌,属于全新爱丽舍的卖点所在驹奇。   本文导航沮缔坡:" "  一直以来皑,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型祁、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉琅绘。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用复,但始终让人觉得有些激情不足碗,与犀利的外观不太相符碎扳恳。日前饭衬,MG5带来了一款全新的1.5T发动机犀,传动升级为6前速自动变速箱秦林箱,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统胺龟,提升了该车型的整体素质辅。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型硅到,在外观内饰方面变化并不是特别大弊。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己娃,新款MG5 1.5T也不例外亲缸窃。如果说红线彰显了运动气质鹊祥,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些匪汰冬。   新款车的侧面造型与之前没有变化哺,作为强调运动的1.5T车型劲辩解,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果徐。车尾的变化也不多酞碳,远观基本上发现不了变化所在女天烧。   本文导航瞥毖僚:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手牌,而在中国市惩ê杪琛,两者的竞争更是激烈绢泛,A4L一直在销量上处于领先地位耿昧,但宝马必然不会轻易言败词蔼惰,所以我们看到了宝马316i的上市履咕,其价格下探到30万以内茧,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的题镐辟,豪华品牌渴、售价30万内悼肥、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足冻抚焕,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣世蔷。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型让尖耸,还有手动与自动可呀臁,尽管我们不知道具体车型的销量数据叫彭喝,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的骸噬,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距插扫,并且我们看到官方定价方面挤,316i进取型甚至还要便宜8000元草碱,不管你是不是“壕”鸿橇蓝,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观漆结:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说某,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了攫,在大部分城市玖灯,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影纲肋撑,所以过多的点评话语我就不多说了硷,谁更好看都是自在人心的事婆。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心亲,但是小编还是要尽到自己的职责具赁烧,必要的展示必须得有韩吮,下面就看看两车的车头正面大图对比陆掏颓,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯惯腐,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯授盖,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装觅孙卞,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元魏,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了揽处。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型肠,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm虏户阀,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了栓跑,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果嗓,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位锤。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计些,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了绊饱肆,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)缸扭岁,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了睬秘歧,不过这都是个人审美的问题了承不,整体两车的外观设计还是在一个水准上墩迫。   轮毂上青岭,两款车作为车系入门版车型闲徒,都使用了16寸轮毂曹村款,尺寸相比各自中高配车型是小了些戎叙,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蚀,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水撩,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎饯,并且在胎面宽度上比316i更优庆览默。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象骋,用一款中级车以较高的姿态切入市程尉薄,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头绒奔,按部就班的推出了中级车GA5淘、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型亨僳裸,而随着国内SUV市场的井喷莫撤,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声幸。   好的产品才能抓住消费者贫淋,为此广汽传祺也下足了功夫和努力稼。在今天试驾的这款GS5身上兼,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监恍,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来经段洗,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢密随?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念坞,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格母,看上去却十分洋气喷肚罗。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732布侍、1854块壤孰、1680毫米赫桔朽,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间篇锭词,这也是国人喜闻乐见的团。   车头的设计略显凶悍强弥,设计师称设计思路来源于雪豹踢揽睹。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计炭,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人挥。前大灯采用了透镜式的设计配,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯陈守,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的昏侣丸,这个考虑绝对够实在脆楔伙。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强鬼,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势昆稍,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果桶滩,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蹈傲。   在轮胎方面谰,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的乘,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎棺潜泻。轮毂的造型十分普通冬,只能说看上去很顺眼比较实用吧坷。   尾部有一个明显的掀背设计舷,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉认屯。尾灯采用了主流的LDE设计坪,搭配大尺寸的高位刹车灯贝,不论是视觉效果还是警示作用都很出色敝堑,辨识度也更高锻眉缺。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车倾?是豪华奢侈的奔驰S级母,还是“上天入地”的路虎揽胜题竞姑,亦或是驰骋四海的保时捷911钵纯池?对这一价位的车型来说爽瓦,什么才是决定性的购买因素碳钢?是配置还是性能日弟?车型对这一价位来说到底有多重要蔬警?要回答这些问题当然还需要专业的解答匆溶。今天社衔细,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车凹察,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级誊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜酮,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版猫,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车但。非土豪们舱,退散~   由于有200万元这个限制垢送疯,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蹦枚辽,刚刚上市的S级售价与揽胜持平箔酗,但市场有20万左右的加价绞,且并无现车衬达。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型光兢鞭,这款车终于摆脱加价兑娇硷,进入平价销售阶段谈襄廊,当然能否买到现车就看各位的运气了祟谱贰。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版袜,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的潦橇,但跑车的身份无疑是最拉风的葱。   尺寸上实在没什么可比性檬,加长S级无疑是其中最占长度优势的虽挞,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短匣瓮,跟标轴S级还真有一拼才兰,巨大的高度也傲视群雄瓜滥,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势全抗。最后我想说的是顺,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了苫沉,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到泪。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了爆,公平起见还得排除车重因素孙。别看S级一副身宽体胖的感觉廉霸,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蔷皆,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者纽高。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蔷,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开氓不磋,别吓坏了后座的VIP川。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人嗽须,但也确实相当可观了犊抢酒,不过由于这款引擎还是有一定年头的墙夏,其276kW的最大功率是三款车里最低的彪嫉。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎久。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方草。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的沏测。不过写到这儿我很想问一句熄骋扛,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史肮缚扩,就能成就今天的丰功伟业寸风,是这样吗炔设连?就算这不是一个伪命题竿,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件嘉色。那么徊彩,历史能代表什么堪?之前魏姬灸,我肤浅地认为参,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边唱,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到价,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时镭揣,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的式。 ●何为中国专属位纳?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型涣楼方:S400L两款敢、S400L混合动力一款砰、S500L一款舷。相比世界范围内的S级鹤笆,这些车型有三大特点放迸:全部为长轴距版速托、全部为汽油车巷洁煎、S400L两款车型为中国专属贡。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长称定、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长阑关拣、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意并唐砰,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机府汐。因此碍霞,中国专属的S400L与它们相比钉叙,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机席掸财。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关量。我们已领略过S500L的魅力行抨坚,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版捂。   ●外型邦忙:更长坡送、更宽监、更高亮妊,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位靠剐唯:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致鳖弛,尺寸上屑洞矛,它比上一代车型更大层须橇,轴距则保持不变庞。从数据上看扰俄,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹と,但落实到实际的视觉效果诧,我想没有人觉察出几十毫米的区别桓勃。相反迟,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大川、霸气很多试。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个纬膛,根据车辆配置的不同杰闻狭,全车使用的LED数量有所不同还。我们不知道具体车型的LED数量摩俏,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的揪东糙,它足够惊人冠。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场潭、中国市扯O芘怼,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场绦场。对于中国人来说琳,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发敦闪咎,中国人将有更多合适的车型可以选择喊。同时弧,市场竞争日趋激烈抹坪躬,汽车售价降低虎磷、经销商服务更好妮惟漆。   作为目前全系的入门级车型芯恨,S400L尊贵型的配置必然处于劣势享。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受委恰筹,但实用性配置的减少将直接影响日常使用笛秘。对于S级来说诗刺轰,无钥匙进入功能十分重要忻部掸,没有它费唉,许多车主会无法接受良祈搜。   如许多人看到的一样觅,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子陀鸿芬。在奔驰车上毕,总有许多你也许永远也发现不了的配置瞪安,它们中许多都与安全相关疆茬。比如S级全系标配的自适应制动灯俺境汝,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度渐檄,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳乱。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故司蕊。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题材,什么是MPV车型将?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影徐,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念健,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车辆合。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型收,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断瓢权饭,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型吭筛届。是MPV本?是轿车委惰免?还是旅行车兼?这看起来确实是个很有难度的课题括戚寂,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题融珊。   当然这次大家不用只听我的一面之词迪似,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论勒,而且他们一个是马自达5车主摆,另一个是沃尔沃V60的准车主荆,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比饰,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型庭。   首先登场的是胡正暘乡寡,大家一定不陌生丛行耍,他是我们汽车之家评测团队的成员常硷,今年27岁叉逆写,算是个文艺小青年绣捌,热爱生活舱蜂,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来殴仟奔,刚刚新婚不久霜避下,正是对未来充满希望与热情的时候拐。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动们觅疆,如果家中添丁的话钵,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标困滔。   杰德测试车刚刚来到编辑部堤纲,胡正暘就迫不及待的去体验了擞亮誓,据他所说楷冠,看到杰德的第一眼就已经爱上它了龚,属于一见钟情粪。另外从外形线条以及车身尺寸来看捞,杰德都和V60差不多铝,是辆旅行版轿车的样子凌。   当然外形只是一方面剂,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间醒,特别是第三排座椅纫。实际体验了一下耍,将第二排座椅滑动到最前面的位置尼,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量谭陕,头部也有四指空间累。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单皖氰啃,之前的文章中我们也有过介绍亢,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法纯溺届。   更多精彩视频棉,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下陕瑰畴,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间际誓算,表现基本上与V60相当饶,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱词。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况采堡界,在放倒第三排座椅的情况下宦,用同样的一些物品存放来对比伴麓,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些唬,而如果使用上第三排座椅藩,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了彭谜。   胡正暘对于杰德的看法计瘦灭:   首先杰德样子很好看侮税,够时尚册,年轻人都会喜欢伐。另外虐段,它虽然看起来和V60旅行车差不多大瘟,但是内部空间利用率更高弹,实际空间体验也让人很满意虱屏哨,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间莱,这点非常不错谴蚕赫,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题埃。   不过它有个问题孤疙,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了珊,只适合短途出行冕憾抗,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了拧哇上,如果需要经常外出长途旅行的话辉鹅,5座版车型更合适尾睹士。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV恨鲜告,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间狭。近期钙,2014款雷克萨斯GX400推出市撑唷,作为小改款车型滦示,此次推出的新车在外观方面做了改动惜,同时在配置上也有一定程度的提升酬,动力则保持不变蔫巷屡,售价方面与老款车型保持一致礁,提升了新车的整体竞争能力我垦。下面跟随我们一起来详细解读这款车型哺悲。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307型篙咖、308舜疚、408谩,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售擂,现在又来个301套托,不要说是消费者吻,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙虎侧。这就是紧凑型车市扯康唷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域耗高蹲。东风标致301矛头直指桑塔纳烧、捷达和昕锐党壬际,我闻到了火药味橇痢。   11月19日上市糯,预计售价9-11万窟团恨,与雪铁龙爱丽舍同平台咕煌,只有1.6L一个排量程泄,变速箱有5速手动和4速自动可选宋婚。以上这些是东风标致301的一些基本资料培博,厂商对这款车的市场表现寄予厚望挫督,因此从很早开始便陆续放出各种消息刻甫何,以增加关注度槽仑洁。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同侩,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版骗,为全系顶配爱宛。咱们从标致301的身世说起悲床隆,先把头绪给理清了暴攫鸿。   ● 东风标致301是辆什么车律梆?   听到301这个名字嘘逃,大家都能知道聚,这是标致的“3系列”茬躬,但307屁、308听过膛森,301却是第一次听说颓怀访。其实301的身份一点儿也不神秘论,大家都记得富康吧还?富康是雪铁龙ZX房稻曙,后来在中国改款改名淡斧投,叫爱丽舍拾岸。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”劲,这是它的第二代产品曹吞,而301希沫,就是标致版本的全新爱丽舍臂,它们全都是一家人股。   对于大陆市场来说洛街,标致301是张新面孔目蘑,其实早在去年底它便已在土耳其上市箱蓬圭,之后陆续在阿尔及利亚憋徽、俄罗斯等许多国家上市室鞘。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产稍刻,同时粒,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等统。它将被销售至世界各地骋闷署,成为一款全球化的车型疯。   ●外观设计少了些法国人的浪漫坞颧,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多膝稿,标致301的外观乍看上去没有什么特点去。你可以猜到这款车的定位了钳唾,30岁上下恍掏、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它垃。   其实301长得有那么一点像508潭肛庆,这是很正常的甩痴,毕竟出自一家门酪。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通吾乳。要让更多人接受阿,太个性肯定是不行的瓜救,所以这个设计思路挺好缔旗,也应该挺对中国人的胃口牢竟,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型棉尼侍。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳拐、捷达甫痕、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm风截,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些醚胖。不过它的备胎又回归了185mm诺沛,而且仑,可能是出于成本控制等原因扩荚,备胎使用了不同品牌的轮胎奥荣哎。   我个人不太喜欢标致301的尾部焦吼,总感觉哪里别扭稠脓,也许将来出个两厢版会更好看蠕。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少耙寐噬,而且中高配车型都有料蛙,比对手厚道莆弄。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足柒禽防,温度适中膝孩肌,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地檀盆,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡埂屉紊,他们不仅发明了西餐餐具冒啦:叉子拟钱,还孕育了诸多跑车品牌稗槽,比如片:玛莎拉蒂妨。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蔷,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车铜拢:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)坟。   ●外观虫玩捌:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车松,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级尺、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色宪,它们都是标准的行政级豪华车闭螺,有着一副不苟言笑的严肃表情匈蓝剂,外观线条规整嫩悄恭,那种气场让人敬畏激驼火。   而玛莎拉蒂总裁则不然管,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别涟,但气质却截然相反辩。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计撼记扒,标志性的大嘴咄咄逼人雌醒,意大利人对于设计确实有自己的卓见疾。   如果将总裁与同级别对手放在一起械裂谴,它无疑是最夸张篓炒、最具美感的囤赫。这的确也与细分定位有关系雷妓士,奥迪A8伤千、宝马7系这些德系豪华车都以低调豪胯、沉稳为不变的设计主线副舜箩,更多的在表达权利晾,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感迟汰褐。而意大利人则不然入,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识秃性倾,即便是这样一款行政豪华轿车莎贯,依旧坚持了张扬的风格斑丧。   这是我第一次见到新总裁的实车烯许,它确实比老款要漂亮滩,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤效,而新款前脸带来的侵略性更具气质签廓地。   车尾相比车头略显内敛恕搭,双边四出的排气管成为了最大亮点扇歉。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主裸,聊及为何选择总裁时瑟,他满脸诚意的跟我说佩巫辱:“好看!跟找女人一样晾,好看相。”“呵呵翅楷,好吧世岸磷。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着旱吩,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳图梢矢,卡钳由Brembo提供婚捐,颜色理论上是可以进行选装的搔播。轮胎为倍耐力P ZERO系列搽短,前轮尺寸为245/40 R20时铺,后轮尺寸为285/35 R20投谷淳。   ●内饰每纶:运动豪华是主格调   置身车内萍,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅谈,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计捂群腺,显得有些过于保守了桅,不过各项做工相比老款车型有一定的提升萄咐勃,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方拨鲤嚷。   方向盘直径略大帽,背面配有尺寸硕大的金属拨片焊,手感很棒芯。导航系统为Garmin蓉,7英寸液晶屏尺寸不算大怯分,中规中矩绒澎。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中怒倡,已经很少遇到长相令人深刻隘狗,而且相当满意的车了碎路牵。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高挂兢掸,价格低锰忱,与同级别车型竞争性价比十分突出箱。但在长相一直不怎么给力搭拓。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线透怖厦,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了徽孰络。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准呻牧,不走伪高端路线的致尚XT蜕,其动感的造型非常独特腑。在我看来督,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确碳福辣,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出始,购车群体越发的年轻化该。   说他年轻拔坝、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来咎逢。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连克蹈窖,这只是时尚的一部分敝。   前包围的造型充满了视觉张力杆,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大扁都,雾灯框处还配备了镀铬装饰条岔骄轰,显得非常动感技雌。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表浇幕。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致拖焕丁,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传趣,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO肮,这也是在向合资品牌看齐扦模。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利钞,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调绅。而在车身尺寸上愤拓搓,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格逗寂,长宽高分别为4425×1815×1485毫米聘贡,与他同级别的对手相比有着明显的优势创。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是廓,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎农圃缓,多幅轮毂造型则走的是时尚路线胳。   致尚XT的尾部同样不乏亮点飘谢赋,上窄下宽的造型十分饱满尽蟹,而且显得更加稳重割轨来。尾灯的造型修长矢惫,且正好与车头灯遥相呼应酗算,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念弹灰劝,动感博、年轻燎忻翰。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置弗,虽然仅有三款车型配备此装置尾抱暗,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现到骇萎,想必也是极为厚道的齿。" "  [汽车之家专业评测] 各位好避吕,我是汽车之家刘涛忿,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威赐,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道抛料经:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”鹤兴颇。时隔一年后的2009年继蒙斜,我成了新君威2.4L旗舰版的车主牧饱,选择它的原因馈闯,用三个关键因素涵盖律:“外观内饰漂亮控孰、静音好达、配置高”惯蔑艰。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威贫,作为老款车的车主汇劣呢,带着期许侥,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙粳,有了下面的车评糯抚。   注释是幌:为了方便大家阅读番凳,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型纯久,描述为“新君威”沫胯汲。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受唉卿婚,以下各个环节的评价用满分十分制裂,做点评殊蹭饰。   评分标准忿魏:   及格遣旁入:6分   表现尚可鳞壁酿:7分   表现优秀莎爆蒂:8-9分   表现完美褥可铰:10分   外观栋氖话:先天胚子好何,改改更“时髦”   改进评分涉赤:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时尖附,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计亭弟粳,应用到了现实量产的车型中挖唬酸。在当时蹭弹坤,245mm的胎宽梢、18英寸的轮圈应用到一款中级车上逛疚,毫无疑问是走在了对手的前面糠喜。这种先入为主借炔衡,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅入玫郴,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计吓焚臀,说君威有一副“好相貌”泞,我想没人会投反对票屏念捎。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势盼吞,18寸的大轮圈不仅保留镁拌鼻,而且换成了密辐条设计冀哭,前格栅的修饰行泪,在视觉上显得更为立体驹诡,但就我个人而言更喜欢老款篙檬,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”藕邦。俗话说“7分先天茂,3分后天”囤唉迟,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐翻帕,应对国人对“时髦灯具”的要求轰力,新款车型前头灯增加了蓝色光圈册垂翔,坦率讲庭险,不是我喜欢的风格统,如果换成一辆科迈罗蕊蔬浮,我想我会投赞成票溪栖皋。后尾灯短颇拭,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管胸,视觉效果不错秆,灯源亮度不刺眼肪戌,亮起时不会让后车问候“家人”思败。   内装乃暮亩:对不足进行了优化闷襄憾,细节仍留有遗憾   改进评分娃:7分   我必须要承认门麻池,我是一个对细节做工异常挑剔的人鸿隆高。从2009年到2013年并崔串,新君威经历了至少两次改款升级纬,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题黎,仍未得到改进痉伴。强迫症对于细节的不足贰,只需一眼就记在心里酪两,每天上车看到就会不舒服休。尤其是享,新君威的前排仪表台与座椅之间嫂陪冉,留给司机的跨腿空间并不大椿,当你磕到膝盖外侧时界俏,你会嘬着牙花子松藤,蹦几个“脏字”低豢四。   聊完了不满弗,我再说说好的地方芯描。日常上下车郡,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置渤戈,我的09款君威开了4年跑了5万公里脚岁媳,座椅的“敏感”部位讥比补,已被我蹂躏的起皮路食拇、掉渣垂,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱丧晴孔,视觉上显得极为邋遢焙娜假。此问题玩,在新款君威上得到了明显的改善评铰非,侧翼立起的角度变谐⑺脸病,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像岸,但此问题我跟厂商确认过通尘尸,确实为真皮)捂,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料算。凭此一项弟蛙校,拉开车门的印象分就能加不少洛。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分塘,我的老款君威在二手车出售时阿奇,就因为座椅皮面老化的问题倒坏少,被“扣分”昏。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计麓,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局菇,好了许多杜。8英寸来、带有触摸功能的中央显示屏涡痕,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰届动屋,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后眠拇埠,在实际操作时显得华而不实共饥。多数情况下要调节温度腥纱,只能用手指去“抹”藕岭,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差守,并且无任何的震动回馈提示瞥普岗,行驶中操作不够人性化粹惦。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)椿,相比老款的旋钮控制天锑强,视觉上科技感更强吧。实际操作时交挠,对于手指滑动位移的识别能力响应较差罗青。尽管支持手写功能女,但表面手写板的面积很惺嚼睢,如果手指较为粗壮按拍痰,表面面积不足以支持对手写区域的要求持随。索性许,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作虹。   小贴士丧骋悲:针对上述功能的操作“鸡肋”豆船锯,我向厂商做过咨询腊坍啪。对方最终给出的结论是腹嫂骏,此功能在研发初期慌窗芥,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估瞳,停留在几年前江度孩。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求观灯,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”陌薄。   仪表盘上的这块儿液晶屏兔堆,支持多种信息切换查阅喂,视觉效果自然更时尚搂,也符合当下的硬件的升级进化潮流极绦特。但巧,仅就我个人而言歧税花,我认为任何一项技术的进步与应用衬尸彤,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的琴宛嫩。新君威的仪表液晶屏在常规模式下干芹,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求甲纪,所以仪表盘的车速指针脚,在爬升时有明显的滞后和顿挫感避蜕,当你想从正常模式切换至电台模式时娄卯椽,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题掏慨,时间大约在2秒左右睛。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式熊篱恫,因为系统的升级耸恨,所以导航从路径开始到定位确认导航京,逻辑上相比老款车型绿妊,要合理很多梯。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑庞味,被彻底改进彪痞铃。提个建议额低,新款对于路径导航的语音提升劳,在路径判断时怪护,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时梢,如果将“请在下一个路口右转的话术”效,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利帆。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响你蕾皑,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响劫公弓。整体效果凯寞距,高音有提升处枪,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次脯墓。以往那种“嘣呲苦堆春、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现舌券,无法在这套BOSE音响上找到滴涟。" "  亚洲土豪们最爱买什么车滔?加长版!与其给那些改装厂提供生意辑档娟,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车碧建。近日藉,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L骨须钵,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上价盆宏,这款车就要正式发布了必特,海外售价14万英镑起颂,约合人民币138万尖。国内250万以内应该是不要想了猎,土豪们还等什么腾攫,赶紧再加价20万下手吧:浴(注释墙蚊才:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型曝,外观上并无过多区别携梯,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蹄魂沦:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的怪擎散,因为用三个字就能总结瑞:没区别啤娶窃。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版荡李。除了实实在在的空间优势侩,那种与众不同的气势也是重要因素之一褐,这种毫无区别的外观及,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们轨。   英国人果然内(men)秀(sao)率,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱访。揽胜L果断砍掉后排中间座椅牛湾巾,改造成了两个相对独立的乘坐区域妥靛,原本的中间座椅则变身中控台卞,提供了空调癌、多媒体甜碴、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键坍袭肺,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车姐。动力和传动系统方面查氮,揽胜L应该和现款揽胜完全相同妈。   总结娥瑟贩:路虎揽胜L目前仅计划在中国健、中东地区和北美市场推出签霖得,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定痛柬。另外檄斗牛,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型碗离节,预计广州车展发布疚烙。土豪们继续准备银子吧量维弛。 免责声明衬圣:本文仅代表作者个人观点廖,与环球网无关界霖哄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扭儡脓,对本文以及其中全部或者部分内容免需河、文字的真实性超警柬、完整性径惭、及时性本站不作任何保证或承诺鞍,请读者仅作参考粒兢镰,并请自行核实相关内容料耿。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候几,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相添菜,那就是新一代天籁·公爵谅揉形。早在2008年6月路,东风日产就推出了天籁·公爵仿闺,它的外观娠哪铣、配置均有别于天籁其余版本外,更加高端大气上档次汇。也许它不是最走量的版本隶聚孔,但绝对是天籁系列的一面旗帜俊。在让大家久等逾半年后湾端表,新一代天籁·公爵终于露面酒沮,我们也第一时间对其进行了实拍哦。据悉歇坞氦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相翻哼。 『注透乖盗:为方便大家阅读平努俺,文中天籁·公爵简称公爵版冠魂虑,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日崇,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测女蒋,时而艳阳高照纠块锰,时而大雨倾盆夯喉,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点潍圃么,与身旁碧绿的草地相得益彰茅袱谁。我盯着它看了许久磺缔,心里盘算着逢孝培:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来爽翔?   嗯杭蛾杀,画下草图之前得好好思考这个问题经娶茬,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心尉椽。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错毛难辜,唯独看起来太眼熟裙,对旗舰来说这可不是好事们吞狭,在A6L甚至A4L面前仙,A8需要更多长者般的自信另。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸品拿激:六边形进气格栅面积比以前大了不少疗软,而且线条硬朗到接近于矩形圣,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体芬拘颈,从前脸横贯而过贫,再加上全新的矩阵式LED大灯谰,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧聘。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊就靠,它是A8这次改款最重要的升级之一啡叼,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现乖帕。以前大灯为例泥,分为远光殊、近光辅扫、转向/示宽这三组汉败抒,所有光源都由LED组成匣炭示,通过与摄像头集邵、夜视系统捐、导航系统等部件的协作陀,可以实现几项很有趣的功能乒哼:   在Auto挡位开启远光灯忻垮卫,一旦摄像头探测到对向驶来车辆师踩捎,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置绿矢钳,瞬间关闭部分独立的LED灯体葡哇珊,会车结束后锚,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态漂返椒。在整个会车过程中采融,对向车辆的位置一直不被照亮藤卡,而其余位置能保持远光照明状态鸡棠返,既不妨碍对方驾驶员视线锋劲,也不影响自己观察前方路况绊骏,相当智能扣惫信。   当夜视系统探测到行人时浚彤,LED灯会连续快速闪烁三下范,对行人起警示作用宫贬俺,如果夜视系统探测到牛姐、羊之类的大型动物禾巫朝,LED灯则不会闪烁忍佩,避免对动物造成惊吓歉氨弟。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测嚎卫碎,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蚊溺咐。另外它的转向灯采用动态效果投,灯光朝着转向的方向滚动点亮瓮,类似LED广告屏幕里滚动的字幕笆灯,据说这种设计能更吸引肉眼注意力胶,提高安全性偿骨。   遗憾的是试驾活动只在白天进行勉飞,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现沥伞铺,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料欺倘,有些来自室内的模拟演示欠纲教,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下捻卵,看看这些功能的实际效果到底如何弄。   跟前脸的改进相比兼伶桓,车尾变化幅度要小得多锣稍,主要集中在尾灯部分撤始,线条更加瘦长涣、扁平茫,视觉效果更干练坟提。除了那个“A8”标识久羡,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思侵,看上去还那么年轻运动梳,缺少沉稳气息桥删。再打开车门一看肮,我明白了怯歼掂,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎孛啦铩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车碧桅,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型吮回砷,使用了和路虎卫士相同的发动机履,配备了六速手自一体变速箱钒,以及许多高端的配置糯杭。让这款车有了很多吸引人的地方噬捐,但通过试驾萌暮,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感富。很多设计还不是很成熟啪,尽管这样蹦,这款配备了柴油发动机的SUV瓦渭,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现镐窖此,依旧在同级别具有很强的竞争力钢。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升答,尤其是大灯组的设计徒熔钢,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入徒,都比老款看着更有质感溯。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯樊,对于主动安全性和外观效果的提升都不小伴。此外灸伎戌,中网的设计很有层次感卸筷,运用了一些镀铬饰条癸兼,也让这款车的前脸显得更大方献狄撮。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀颠,钣金工艺还有待提高尾。   车身侧面造型亮点不多矾,线条还算比较和谐吧哭会,亮银的行李架比较好看峦,但实际用途不大喷。车窗所占的侧面比重较邢病,稍有点显得失重湍汲。四个车轮显得很粗犷侣,轮胎品牌是玛吉斯抵衡,成本并不是很高蒲现,这组轮胎胎面有四道宽沟设计嘲艘,注重排水性能埃汰挟,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差怪级。   车尾的造型比较臃肿刑传,相比车头来说垃颊炉,造型并不是很美观响孰盖,尾灯的轮廓没有什么美感可言朽,轮廓显得比较生硬蔚。车尾下包围外观设计的不算太成熟诉捅,驭胜使用了三点式倒车雷达枯,在实际的体验中电晒咆,探头反应速度稍有些滞后掂还,给驾驶者的观察带来一定的不便罢,不能及时的估计车尾与障碍物的距离筷卵。   本文导航勘猴:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今捍笆,已经跨越了整整40年袒先讨。在这期间扇还,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代风?当这款全新君威GS出现在你面前家闹帘,这个数字就已经不再重要蹦帝污。每当我们回顾历史袜,终究也是为了更好的感受当下都的博,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史句湾孙,的确也不太容易考究傅,所以话不多说攀,马上进入主题巧籍惊。   君威GS是别克君威的高性能版本谰遂,作为其最明显的身份特征统孟菇,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留棺奥百,攻击性十足的设计让人印象深刻旗。全新的直瀑式镀铬中网更有质感烁,采用盾形设计迪示团,显得非常紧凑科郡。大灯部分全系新增了日间行车灯肯亩禽,整体造型与普通版君威一致逆,仅在内部细节上有些许不同搁。   车身长度菱、高度比老款略有增加蛾,宽度和轴距均未改变姆私掣。侧面线条也是延续了之前的设计孔排,十足的运动紧凑风格橡。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份锰,十分醒目厘。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂骂握老,配备普利司通的泰然者运动型轮胎泻奢懦。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形划逆,更显紧凑罗旗。LED尾灯为全系标配彭,灯罩经过熏黑处理善,提升运动感窗。作为动力更强劲的运动版车型叼萎乓,方形排气口比普通版的圆形更加时尚仑伸稼,同时也满足了更大排气量的需求锣皮萄。   本文导航款寄:" "  近日收达切,奔驰MLC的效果图再次被曝光愧,奔驰MLC由新一代ML的平台打造囱坊贬,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计雄仑,融入了轿车的设计元素为岁瘦。据此前的消息溪醚,该款车有望2015年推出帆兢患。 奔驰ML   从最新的效果图来看鞠,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿筏葱,拥有相似的大灯造型悼电,以及下保险杠的设计桑樊。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈褐哗。此番设计目标很明确膜陷,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手齐凯棉。   动力方面也来自新款ML愧翘死,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW拆承赦,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW阜寒,峰值扭矩400Nm陌,编者猜测未来MLC将会延续该动力龄惹犁。不过搬令,MLC未来还将推出AMG版本寇。 责任编辑缅双:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年冉,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新娩,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心畏焕,然而对于消费者来说始泞,可选择性太多也未必是件好事窟搁申。许多车型的定位都非常接近部,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格上龚府,那么它们到底谁更运动填,谁更适合日常驾驶踢雀雌,谁的性价比更高呢绘?今天我们就站在消费者的角度来分析分析卯插俯。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蹿拴荚,马自达CX-5在价格上具有一定优势链,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内拿松催,其它车型在20.78-25.28万之间楔愧烹。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万椒鲜陪,价格适中河,而且动力和配置都很不错姓。反观翼虎嫩,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样头菜熔,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万涤适,但翼虎胜在配置丰富雀、动力强劲患猛祷。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定莱莆。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万努慰剧,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色顶,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比茶模。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压峨匣,这听上去有点意思耙陶,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话当酪蛊,那么结果显而易见贩鹅搞,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势绕催,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米杯,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹昆翠。然而消费者大可放心毁讲,CX-5的动力也绝对称不上弱摹窘,尤其是市区行驶矛艘统,它的整体表现很轻盈恃搂坪,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性提假衫,没有涡轮发力时的突兀感狙,这让它驾驶起来更为轻松登牵。   无独有偶蚕,两款车都采用了6AT变速箱苗陌,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点挡心栖,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣姜。可惜的是毯,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片矗无。另外苛冈,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现卷,常规的形式很容易操作慰敲喷,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡物坤划,并不易于操作孔攘诲。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想涩楷,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距暗,与翼虎也有将近3米的差距扑刹匣。当然这一成绩肯定有客观因素的影响垮镶界,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎啪桂冕,希望厂家日后能够针对这方面有所改进氮下牟。   油耗向来是日系车的优势所在蒂,CX-5的发动机压缩比高达13:1充匹,并且装备了i-stop启停系统突瞳叮,这让它的节油表现比较突出缝。在气温32℃膳、全程空调摹铰、车载一人的情况下谋离竭,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试随侵,其中经历了畅通和拥堵等路况凄聪缓,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km煤。同样路况下收,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右肛鞠,尤其在开空调的状态下眷戏,翼虎的油耗表现实在令人担忧持闭,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显荚哥奴。   作为一款城市SUV拇,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当哄逼褐,都采用了多片离合器式中央差速器狼,并带有四轮电子辅助制动划,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困淋把捐。从我们之前的测试来看婚,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显苯俄,所以脱困相对轻松一些谓梯浪。不过在这里我们要告诫广大消费者鞋,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统迸嫉,但两者的定位都是城市SUV蚀,越野并不是它们的强项蜡溪。   除了动力和四驱性能这些硬性指标首眯,油门踏板的脚感钾劳、方向盘的转向手感粗红、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要洁,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的臀官砂。值得肯定的是拖廓,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手椭玲,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准朔赖。然而相比之下筷舵,CX-5的整体感觉更加轻盈排戏,它开起来并不像SUV虚,车头的反应更快暇级,油门踏板的调校也更加线性崇抽,而翼虎整体感觉更加沉稳才拣,底盘扎实览瘫,但或许是由于整备质量更重的原因妇丛溉,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显篓。   就驾驶方面而言涛耍,CX-5给人的整体感觉是动力够用聚、油门线性麻、操控性出色熔嚷械,可以用“好开”来形容部肪讳。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情渭档鸿,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感帮宽,但翼虎的发动机输出并不线性射漓,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度寺仇爱。另外摹岭,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉泊,加速平、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显编开,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车栏睬豌。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑揩、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质复,放眼整个市嘲萁菽辍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见残,基本上5个手指头就能数过来污,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者沽。   有关于新款E级外观抬、内饰及空间方面的介绍镭眯,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 爆垫。在我的这篇文章中愁几,主要关注E260L动力方面的表现抬。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机父任,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW珊,最大扭矩则达到了310N.m默。虽然排量并不大垃纷,但是通过加大增压值镶绍己,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手狙虽腹。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用钾闭嵌,对于这款变速箱凤,我想大家已经很熟悉了期娇。只是我想再说一次捶,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型五,但在日常驾驶过程中穿你,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子郎臣荆。大多数情况下温和栋、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验钞。   只有在深踩油门的情况下碱串沮,E260L才会爆发出他凶悍的一面势。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情奢江碌。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话荚把怂,你也可以说他动力输出不够平顺羡拣培。   一直以来愧垃,我都极为中意E级的悬挂调校齐,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心搽酮。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感汐背烁。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候输晾迟,我挺惊讶的粮,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布撮籍,想不到这么快就即将在国内正式上市销售璃。可是仔细一想泥鸿详,也很难怪宝马会这么着急泪灿镰,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”殴,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品氮泵。据悉莎谎,宝马4系Coupe将在11月12日上市澄,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影伶倘厩。(注诺乳杯:为方便大家阅读波甲,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车邦溪,在你初见时拴,很难相信自己会喜欢上他嚏玩畴。因为你花痴于帅气拉风的外观涸居,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动脾衔,那么他的表现自然不会入你法眼挠材吩。但时间久了盾糙,你发现再帅的外表也会看腻沽笨,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷衡洪贩,放松不下釜。这时逛橡旗,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看吗、运动但不难受的座驾胺。而伊比飒旅行版就是这样的一款车木,除此之外篡,他还是一台很顾家的车福。   没错脾恍,他没有特别帅气的外表箱钨嗽,没有特别强悍的动力松邢沦,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识跺,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻钝快叫。下面链诡,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解道。   ●车头造型犀利赁、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙碑蝎,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌市烩,定位低于大众庙。现如今平,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产吾,而伊比飒便与POLO出自相同平台社嗣色。因此在车长等诸多细节上突伴,两者都十分类似何。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型憨勾觅。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长驼、1.693米的宽度亭是,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大祈,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蹭匈抗,这点确实让我感到吃惊泊玛笺,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一告。可以肯定的是陌胚,你无须对他的实用性产生怀疑亭极柿。   你有没有发现森霸开,他的日间行车灯舞,很像同集团的老大哥奥迪A8魔昏?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份隋短砂。但毕竟兴,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂孰晾,他的目光也需要这样嚣张桅谱海。   从车侧过渡到车尾拧,顿时觉得缓蝗雇,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格绕,从凶狠瞬间变成温顺椿巩秘。我揣测不出设计师如此分裂的思路炕,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品免。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎祥蔡四,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力慑陶,而在我们的制动测试中彼啤,他的表现也确实不负众望考舅。我写这段话的时候峡帽,一名同事从我身后经过说了一句烁蒲:“哎烯,这轮毂挺漂亮的”徘铣。确实埠睹,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话涂,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名败昏,在我看来另外两位应该是300SL和964敲。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100极撮翱,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间逝伴,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机贾筋炭。   直到1949年绢,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功篡惟。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时勾讣,速度竟达到每小时 132 英里尸灰郴,不仅完成了试车叼,还一不小心成了世界上最快的量产车型狡。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type课,正当捷豹稳步发展的时候琅,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线毯俯肩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失硼屠派。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺虫变,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中寡,英国国宝孙妙?人类想象力的结晶妻借取?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美吹闯,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷安功疲,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他魂。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type去挞,正当捷豹稳步发展的时候称,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线枚挝,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身顽,自内而外散发出优雅迷人的气质读,在这份自信与优雅之中渐戮,还蕴含着极强的力量感敝屁。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典陶浦,但是很难复制E-Type带给人们的震撼斯。   作为E-Type在21世纪的继任者栋彼朽,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感檀凸,他更是一台纯粹的运动机器褐,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代闪。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信睦,刚刚我试驾的是一台量产车袱肃。即便是用再前卫的眼光去审视构叙呜,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型亢耪,不过现实就摆在我的面前筋迷偷,它的的确确是一台量产车锣垢,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车港绿埔。所以群,还是让我们先合隆下巴饰木顶、收起惊讶叙权碳,一同来了解一下这个叫XL1的家伙苔。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年袱扣邓,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念协廓。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发涪,而等待总是值得的挨缮,十年之后的今天氨盲憾,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1烹拭。   ● 外观殿沽:旨在降低风阻   关于XL1的外观糕,你很难用“科幻”以外的词语去形容它抬田,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球校,他们的心中只有一个目标停,创造一个前所未有的风阻系数——0.189渴贸,而你对XL1外观的种种惊讶与不解箔呸,也皆源于此裴超函。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm疤赔,轴距也只有2224mm疾迷,如果用世俗的眼观去衡量拌去,它甚至比一台大众POLO还要锌,不过也正是因此谴扳,它才做到了POLO永远也做不到的烩,所以还是让我们放下那些固有的评判标准奸,看看XL1到底带来了一次怎样的革命苇皖。   出于降低风阻考虑艾谐,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低奔叫褪,面对这样的设计班雾返,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入姜伴,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案群簧笺,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”鞋。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮瞳,大众XL1的目的只有一个骆哦辈,那就是降低风阻竟。而为了达到这一目的协,传统的外后视镜已经被摄像机所取代梧,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像宫,不过相比于传统的外后视镜菲,如何掌控与后车的距离是个问题翰。   ● 结构隘底瞧:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想墟党,除了完美的空气动力学设计外桐,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用镁。作为一台重量仅为795千克的车型熟佰,XL1使用了大量的碳纤维复合材料竭七,约占车辆总重的21.3%遁没,除此之外冕祷,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理犁诺滑。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾谅衬茸,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽馈,复古而粗犷的外形猎唐,彪悍的身姿典,经典的圆形头灯环皇,这些都是我选择它的理由汾。那么在我稍作白日梦之后脯跺,请各位看官赶紧打断我的妄想槽,拉回到现实里褥钱聚,假如我的预算仅仅有二十几万的话乡嗓睛,那么好了垒护茎,牧马人买不成搐残,自由客或许能让我望梅止渴炔。同样复古的外形拼奢,依旧是个好选择欠。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品残铂憾,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话断潞,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀尸淌。单就车头来说亥良桥,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子牟察。简单中又透露着经典的味道汾。另外墟少,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条慷讣挖,突出了力量感霜,Jeep的家族风格立马突显肃。   车的侧面造型同样如此风格吐伟创,走向笔直狼魔头,简单饱满判泌。当然不能仅仅介绍外观设计歼绿吼,作为一款SUV势炮歌,各种越野能力的参数自然也是大家关心的污伤浇。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°膘富,离地间隙205mm谅斤微,应对一般的越野路面足够了谱绵。   车尾的设计十分简洁舜寥倘,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蚂锌,小巧又十分有力量感伎怯彤。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃双,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看儒。从总体上看次龋挠,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似念堕。   本文导航呵祟楼:" "  国人自古就有一种“侠”之情节餐,而“侠”自古就有不同定义感侵信,“言必行舒揉,行必果寂,己诺必诚啸恼,不爱其躯软澳连,赴士之阨困蹲女臼,千里诵义者也谓之侠”徐胎。他的形象亦正亦邪炼花坞,游走于主流与非主流之间自成一派困嘘杆。随着近年来季,国内越来越多的人们烁逆瀑,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时丘涸,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势膝信四,开始在国内市场发力剑。其中棉,路虎全新一代揽胜运动版串,向无数消费者展现了一种精神奇芭箍,一种称为“无畏无惧”的侠之精神苟。   路虎全新一代揽胜运动版裁伎磋,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概圭眯姥,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调四腺,它的独立特性被设计师完全释放表。如今寥,这款至今为止速度最快勉、相应最迅速藕策、反映最敏捷的全新路虎就据,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪灿,冲入国内汽车市乘忧住,夕阳下一人一车鼻袖噶,古道中萄蜂,说的是情义无价片锰。谁人不为它心动普弧?路虎全新一代揽胜运动版丛绕弹,驶入我们心中!   65年来簇蟹丛,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蛇替,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”手钮富。如今镣攫,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版缓围糕,再次席卷世界粒景寸,那完美的车身比例饲唐,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌挫脊。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为班相赊:4850mm*1983mm*1780mm克哇,前后轴距2923mm顷软尉。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹玩茨乒,3.0 V6 SC汽油版HSL屁、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版残、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴息把,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型官。   姿态万千的路虎揽胜运动版高,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度幕哎,无拘无束的气橙惚ⅰ,气宇轩昂的出尘之表疆抢槽,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹胯考。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒窘,厚重的前脸犊,配合后倾式格栅设计绘,更突显了它的自信龟浆愤。发动机盖上两条凌线刚强有力锨缴,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹枷担掇。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情秋,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体啡。   车身侧面线条的风度也极不平凡供,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮焦,带有亮黑色指状套件奸、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口鞍暴瘁,装有亮黑色装饰边的后视镜稠伺寄,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致舰穿。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂戳继,这些铝合金结构的轮毂分为捅:19英寸5辐式铝合金轮毂鞍、20英寸5辐式铝合金轮毂劫被、21英寸5辐式铝合金轮毂翔贸辈、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂汇、22英寸5辐式铝合金轮毂良力,无论您选择其中任何一款蝎帝趴,它都可以陪您乘风破浪陪封。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐朔尺,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联康慷,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中坪,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯横,整个车尾看似简单却极不简单瓜狙。   本文导航匪胜:" "  1998年纹,广州本田成立济哦,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁伶仆,而时光推移鞘殿受,今年9月12日纯,2014款第九代雅阁在中国正式登陆缮十氯。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户懈临肆。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁污澄,我们今天将穿越时空怒朽,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型低。它虽然是日版右舵车型藐谦,但3.3L/100km的平均油耗驰须骑、双电机电动CVT父、大容量锂电池灰盯、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧贡,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭姬匡。   外观更加原汁原味厢翰:说到原汁原味虎潭崎,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本脐剑。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同迫汰蚂,更运动售啡那。混动蓝色特征蜗澈喊:作为混动车型壳陕,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标籍艰。   在下保险杠处侣挞徊,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻试路摆。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节纠筹,混动雅阁同样采用全LED大灯设计揩歌。混动轮毂驹青跨:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志孪佬。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎潜肩,为节能更尽一份力岔。   本文导航幢:" "  就在前两周槽陪午,我的同事刚从上海归来宦沟渴,当时就是为了试驾上海大众的朗行集连,而在不久后的今天统星,我来到了大理腹癸碑,依然是试驾一款来自上海大众的新车稀,虽然我与我的同事地域不同咯怠嫌,但对于这两款车而言阑镣,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来潍煤矗,我不得不从朗逸说起仿耽,由于现如今大众拿彰荆块化的产品研发结,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品箔啥弯,朗逸吞、朗行以及今天的主角朗境亦是如此探寐孝,它们的关系算是孪生兄弟汹炒,反正我是这么理解的撼。   目前朗境的广告已经全线铺开撼补坎,消费者的关注度也很高赁轰侨,虽然我个人比较抵触拿幔块化的产物(感觉个性不足)氯,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑珊,其次在10多万的紧凑级车里滑传,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了馆铣。所以销量方面自然也很喜人回,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息赴伞,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台皖。   从英文名来看畦,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版密石,朗行的英文则是Gran Lavida溶崔,其实如果从相似度上来比较俊揭容,朗境与朗行更加接近熄辖坷,因为它们均属两厢车妥府。我想对于这样一款车来说誓,大家都不会有什么陌生感蜡洁,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍疆仿,如果你曾经错过了朗行的试驾文章巧波玖,我在上面也为你准备了延伸阅读痉婚忍,可以先行了解一下板。   说实话辰铣嚎,朗逸恕泡恒、朗行甲、朗境三兄弟如果给我的都是正脸骸吧,让我来区分一下煤狼,估计我也需要片刻的停顿吾,因为它们实在太像了!就朗境而言故餐,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条坑描,并将内部更换为蜂窝状造型吵,包围下部使用了黑色塑料戈坍农,并加入跨级风格的银色护板茶筒茧,此外前雾灯变成了圆形兔钱钡,以上就是全部它的特征了驹。   既然定位于跨界车蔽,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙帛谋协,同时为了更加配合Cross风格宽缝,车顶还加装了行李架忍撮俩,车门下方增加了黑色与银色的侧裙疏阜,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识忱袜郊。粗犷的风格也体现在轮毂上截,样式上很难用语言准确的描述出来菠炉,总之很复杂全维书,其采用了抛光与黑色漆的双重处理嘛侵夺,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)活。   尾部的变化几乎与前部一致搜涸氓,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法呈痉,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理稠耗,说实话就车尾而言童晤伶,我感觉朗境比朗行好看了不少莎。其它方面再无不同凤,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的谩互,转向灯继维腻、倒车灯秘、刹车灯还都是卤素的龚苦险。   本文导航疾:" "  SUV在国内发展是方兴未艾亢举拐,所以无论是合资霸杉劣、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣射丸篱。今天的购车主角是一位40岁左右的女性寂,白领阶层项筷恒,夫妻年收入有50万元左右腐火淮,有房鞋盛,老公有车台。实际上圃葱溺,女主角目前也有一部老速腾车揩桑,开了已经7年准备换一台豪华SUV裴昧钵。这位女车主喜欢玩含坎刮,追求年轻借陪,注重外形蹦谈,并兼顾户外吮,不喜欢纯越野车型镭,而购买价位瞄准了40-50万元领域赫揽渐。所以我们直接选择了宝马X3尉,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较菲画。   为了公平竞争草头,我们选择的车型如下掳,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 匣阜