饿了么口碑“新服务”推动数智化变革

2019年11月21日 14:49 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月21日 14:49<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

分拣中心“升级”助“双11”快递提速

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3.0T车型(下文简称MacanS)金籍,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍粳,所以在这篇文章中腺矩,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容款,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )踢。作为整个车系当中的中配车型念,MacanS绝对是性价比最高的一款架品戎。只需要多付出13万暮,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了辩,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元季吻瓦。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价拴:10.9万 车辆总价(含增值税)鬼戳:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷冒任矗,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件狼共伙,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大逃,当然这些选装件也个个价值不菲导。毫无疑问归匿饯,我测试的MacanS同样选装了不少配置层,加上所有的选装件之后廷,车辆的总价也达到了79.79万搞。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm辨,轴距为2807mm与奥迪Q5相同匙盘蓄,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm炔桓,比中低配车型长了18mm详。从数据上看迁磐辅,MacanS除了高度和轴距之外施饰鼓,都要比Q5大一些拒,但是由于MacanS车身足够低矮抨扑暮,所以从视觉效果上来说窘敬坪,MacanS的车身显得更加紧凑勤猛,也更加运动波。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯庭奇,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder愧房促。如果光看前脸的话羡,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo开。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带免,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条晶烷鞘。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈托桶,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19古撕冉。如果不选装的话串簿担,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18唱。   MacanS紧凑交村埠、简洁的尾部设计妥抛,充分体现出了它的运动风格醛,简单的尾部线条用最平实的设计语言芭洗退,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型扩。同样运动的还有它的尾灯溜柑,狭长芦户躲、扁平的尾灯造型表瞥道,与尾部线条搭配极为和谐仟挂帘,起到了画龙点睛的作用维。   内饰方面级班,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格锋帕,运动中不失豪华感户瞄。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘桐捞丧,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉浦悔,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你琼环,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因搐。但是有些遗憾的是滤几盟,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬类潞死,每次按下去都会发出“咔咔”的声音昏,感受并不算太好捍倍履。   Sport Chrono组件硕孺竭,包含了中控台最上方的计时钟扑旁、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统鸿胎廓。只有选装了Sport Chrono组件寿搅,车辆才可以进行弹射起步盖。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少量,但就算是为了那个做工精致的计时钟毛姜胃,选装Sport Chrono组件也是值得的眉,毕竟1.8万元的价格蹄饲叹,对于保时捷车主来说也并不算贵痪谴。   换挡杆周围密密麻麻的按键坦敬确,对于接触Macan时间不长的人来说糠,绝对是个噩梦秀拆,想要记清楚它们的准确位置岗踢仟,真的不是件简单的事情贩防化。起码在我开Macan的一段时间里汐,每次操作我都要低头确定按键的位置亩陛,真的不太方便囱。" "  在国内提到奥迪型熬桨,更多的是那款最为著名的奥迪A6L哩彭,不过奥迪家族并不只是只有这一款车筹居,随着奥迪开发更多的细分化市场车型恃,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬铝纭,这其中就包含SUV以及小型车土,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型溶,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢我?   在外观方面乖牧,奥迪A3延续了家族外观设计撕哭遂,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴凄,用在这样一款小车上显得更有气势程绥驼,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质步,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计烈鬼,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些镐,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉匿哥,辨识度非常高韧沮,同时大灯下部还带有清洗器距掂家,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能计竭。   作为一款偏运动化设定的两厢车型去瑞,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多洗喝胳,至少看起来没那么晃眼情,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰稻痛樊,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯搔建鹅,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多该,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应使,起到了很好的效果雷尘苟。侧面的造型上在A柱位置最高行惩联,整个车型几乎以平直收尾侍攻你,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证纤皑苹,同时让整车侧面看起来更大一些酒。   A3的车顶采用了黑白色的设计稿鼓胖,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大儒,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蝎,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间禽通龄,但天窗在外放着也只能是一种妥协了去堪。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎婪视东,轮胎尺寸为225/45R17俱吉浦,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂龋亲,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂察随,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蟹贡。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉锻,整体呈现梯形结构法划毁,尾窗底部与腰线持平告,尾窗面积最大化保证后方的视野疵雇。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计腔陀汗,不过内部也采用了普通灯泡光源刑,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城洌好恕接蕊。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合冒窗店,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况谐搅忻,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的新,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的灸沛到。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌邵纷接,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大澈瘟。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型关钦,S80L自进入中国之后净浪,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素竟。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品怀端,但它所具备的那种低调内敛的气质腥俺柯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选弗位。   2014款S80L通过对细节设计的改变洁聊,让自身在没有经历换代的前提下驮茹吾,进一步提升了性价比挂。面对强手如云的豪华C级车市掣楹ァ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感磊,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手辞连,想要抢占主流豪华车的市澄,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步酱,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力绍。   新款S80L对前部进行了细微的整容昏贤摹,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感瘫镶,同时也紧随时代的脚步蝎惊扛。相对保守的前大灯设计吭,已经不再能够满足时代的需求普,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯洼滑,虽然谈不上有什么家族化的设计语言如,但至少与时代接上了轨艇。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变理,近5米的车长和近3米的轴距表现睦,让它在尺寸上并不会有劣势化,四平八稳的车身设计也符合其商务气质挠冗桶。外后视镜新加入的镀铬设计瞄江,虽然是新款S80L最显著的改变之一萍拨,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点钉。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格抢蛇顷,沃尔沃式的家族化尾灯造型苏,成为S80L尾部最显著的标志性设计挡双。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解沤疏,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击汕苏,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型亨,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力断柯。   本文导航   分享到窖博:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中惧,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌衔膏恒,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短髓,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰摇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市捆隆慷。不过旗下的产品线也过于单一澜桥,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际凶毛蹄,所以便下探市惩盏忍怼,推出了紧凑级的GA3车型讹统。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手薯,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型瑞甘,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级究叙,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出据罢妨。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别吭扩秆,也可以看作是GA3的升级版车型翰桐拦,依旧主攻家用紧凑级车型市场扮。但是作为升级版车型诫,GA3S在外观设计方面有所升级吴纺辞,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉姆。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型府,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体窍,使整车显得稳重而不失时尚感猴。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上邪煎标,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧鼓、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动融抡、轮胎与地面接触等产生的各种噪音宪狮。此外骏欠池,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎七,为双五幅铝合金轮毂擦梁冬。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大矢疏,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调其,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长尉、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型倍,传祺GA3S的造型设计并不落后版,反而在有些地方设计甚至是超越了对手姐委失。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蒜辜撕,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华迹磷鲤,12万出头的价格或许已经超出你的预算脚磁,但是无论是从配置还是动力来说辆垢,值得去掏这个钱卫汞翔。可能我这些话有些官方措辞枷,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法闯灵僵。   1.0T嘉年华外观滇肉:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致不妥巧,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术淮。为了搭配这台发动机娇哥肝,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性拱鹊荤。   内饰部分挛琉:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致肃磨,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些屉。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点乱,这个级别的车型非常少见锈。但并没有设置外部开关韦辉,而是需要进入屏幕内关闭腿叛。   本文导航   分享到硅秃涧:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺九,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蔚,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆节脓,与大众168万的海外销量相差无几沥享晚。   这个名气与销量不成正比的法国品牌晨擒,依然凭着一款SUV车型工翟道,在国内获得了不低的曝光率妮,这款功勋车型就是Koleos科雷傲酣皆。今年4万台的预计年销量玻锰籍,相信有一大半都将由这款车完成竣胚粱。虽然这个价位区间的SUV里黄,无论国产进口都有不少车型可涯烫缤恰,但路遇科雷傲的几率依然不低铂李范,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢嘉搞吝?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢窜?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV扭,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版派。这款车的发动机及变速箱等核心技术嗽登驴,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型司讥烩,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备搞病,并保持了雷诺一贯的安全水准奋涝师。而今天我们试驾体验的闻,正是这款车的第二次改款苗埠掇,已于2013年在成都车展上市鸿肺梳。   外型上炬雄把,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格碌,经过两次改款后整体设计也并无太多变化搬。虽然车身造型上并未留下太多笔墨裴邯瓷,但家族化的微笑前脸配合大灯造型踌,倒是显得有些“萌萌哒”枪。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气搓,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶对。   侧面造型上全,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时佃东翠,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘傅鹿咎。虽然尺寸算不上大碴售,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的护控细,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重崩厦,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条亥夸。另外吞,2.5L发动机搭配适时四驱系统鼎炕摄,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现守。   尾部造型依然圆润屠撤鳞,和略显呆萌的前脸很相称扔。上下对开的尾门很实用吹戌,节省了上门开启需要的空间扣悸亲,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围诗墩棺,载货坐人两相宜唉及。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出篇,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性碳。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜识锯乌,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多墓,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例锨配。当然表,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用手挟平。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱戏纯儡、大黄蜂童尚、救护车等“老熟脸”们会出现蔑滴,编剧还添入了不少新角色呢脐,比如老牌人物“探长”魔本,军械武器专家“十字线”敛燎幌,以及人造变形金刚“螫刺”等胯。对于最后这一名小角色而言稍,它的“身价”并不算昂贵黑善,并且在现实中纷陪思,它的综合表现也算是可圈可点磕虑。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多疗,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目汐副,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科疼,说到这里宽,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧牟掸。   言归正传普剐栖,牺牲自我裴眯,从而使“大黄蜂”更加强大监盆,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色胚眉驹,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中搬携,想要拥有它并不难栋录,最低11.99万元就能圆你这个梦挨娩伪,只不过它不具备变形功能竞氯烦。   从设计以及尺寸上就不难看出拜酮石,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台拾阶朽,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理贫,所以对于大部分人而言寂,创酷在视觉接受程度上要更理性一些娘青。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表踞:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外丛,具有相同的特质的车型还有福特翼博芥备、标致2008拳害畔。在对表面参数对比后羔财,创酷的优势还是比较明显的歇,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响钎贝拢。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似借,平和的尾部泻吼、延伸至后翼子板的尾灯组滑籍锹、向上提升视觉的包围等等剿双,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点卢嗓冕,当然也没有明显的不和谐感侯秋硼。" "     对于英菲尼迪来说甘,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌系盛圣,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人泥帽。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期话椒,这最为主打的当属轿车Q系列惕毋噬,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50仁,在现在都在大搞涡轮增压的时代凡呸赫,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量淌普,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎俄茨奉,那带来的将会是另外的一种驾驶感受陕淖,而今天赊姜,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧绘醒户。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型肪,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的拜,就是英菲尼迪的G系列产品蒂俏洗,而随着采用新的命名方式堂,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变豁,从之前曝光的一系列的概念车来看深肆掣,英菲尼迪在打造一种新的设计风格搞冕,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感提狮七。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象颈,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉虱毒,而带有这种印象而来的就是诫:这车动力强么圣棉淬?怎么看就像是卖外形的呢另侩?   首先在外观上坤,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格淋猩,采用了更为吸引眼球的设计思路锨庞,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人充滇,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高末,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉讥暇抨,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蕊,同时也充满了一种力量感庙。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方镀,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉充微,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观妓幂。   在车身尺寸上填么何,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整痢伞,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡让轻捆,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm沉垫,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准革凡龟,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅份晤吵,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份痢。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式咎,这样的造型看起来还是融合了动感在其中并,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些截,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸顺救,在这个级别算是中规中矩触袖犬,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列络课。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要摧传莲,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位汾侣,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格弧局,同时也保留了圆润的线条风格绍身,尾灯的点亮效果依然印象深刻棵,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准槐雄。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰磨祭,这样增加了尾部的层次感难宽。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业扩,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多爽谋,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭台凉,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型肥顿,并且入门售价也仅10.98万元椭逞喇,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低恳巳。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象翘盖晨,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下摆剑。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表篮潍释:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面搓,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些芦颠,但车身上的差距并没有售价来的明显瓤鳖,因为锋驭真的比它们便宜太多了辅铝。除了合资对手以外桃餐膳,它10万元起步的售价岛蓝,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧家合都。   铃木锋驭的外形设计上忙,我听到最多的就是两种声音赔,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢溉慈,而另一种则是感觉外观不好接受文斧,很少有介于中间位置的人溺蚀,毕竟外观是一种很主观的感受氏免掸,仁者见仁智者见智涝溯娥。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格害簇,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车奴儒令,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些怒结。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型晤,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料凶,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型渺版骡。接缝处体现最为明显隧,而且它在内饰配色上也相当讲究脱普节,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位灰蜡抢,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷茄。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表婚砷蝗:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型票,售价为15.48万元痰搭,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比电策绰,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值潘判划,性价比有多高了逗。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置埠花,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到推。况且掇俄笺,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统些,还是非乘穑厚道的胆搔隆。   本文导航   分享到钳:   哈弗H6 月供708元起" "  最近樊,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把贝草快,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升精倾,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动皆被蠢,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额栏泄撼,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万弘,这作风跟大哥卡宴如出一辙澜缕。中配的MACAN3.0T车型(官方售价曝厕:68.79万)在选配后价格逼近90万元鹤靠,而且市场上目前一车难求衬。那么问题来了喜,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠凄堤单,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大噶。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊涸功戈,到底这两车有什么区别畅?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异舍镐镁,帮你捋捋思路橇巳山。   注龚: 实拍车型为MACAN 2.0T不抽涧,为了让您一目了然憋,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处摊拇。   内饰梯春捣: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及惋监嗜,可以说走在大街放眼望去到处可见碍蚕。基于目前的消费理念讼舷掠,如果花20-30万去购买一辆SUV荚,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观剑贾解、实用的内饰绢点、以及良好的通过性檄丝滴,另外还要满足偶尔越野的需求反。面对人们如此苛刻的要求净,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测动显,看看这些车究竟能否满足众人的需求小慧氯。相比其他媒体的评测方式瑰薄,我们易车选择了多人评测的模式弥,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平律,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评歼纷。    此次我们挑选了7款SUV车型特擒导,分别是感辽末:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客孝,分别来对它们进行详细的测试蛔分,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)恋芜式。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版颊:25.28万元   市场优惠罕哎拦:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V茎们,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蹲崎朝,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主岁仿吮,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚希洪享,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道秘桐。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足床路烂,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蔷,看上去更加的协调岭。   至于尾部方面镜绷,最值得一提的要算是后尾灯的设计了纲挟家,乍看上去有些沃尔沃的影子潍斧圈,整体采用了立式的设计风格缺毛,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲膊,尾窗位置比老款更直也更靠后匠凹。   小结书薯:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑京恰,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象聪,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调卵惦鸥,前后不是很搭调工矛莲,尤其后部的立式设计惨北镁,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间效兔,但空间利用率上则会相对减星搿,比较适合那些舒适一族古热。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型卵妊颧:25.28万元   市场优惠换尾信:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了克鬼,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车票现首,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车屯桂,新车的整体造型十分具有张力悲泪请,五边形的进气格栅更具立体感捂,镀铬装饰一直延伸至车灯内腻,大大增强了整个车头的时尚性雄荣。   尾部的整体设计同样强调动感与张力蒋戌目,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合托汲迷,但整体并不是LED的灯组设计瞬,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰椿,在视觉增加了整体感的同时秘携,也大大提升了整车的运动性填。   小结粹:马自达CX-5在几辆车中嘉门冉,我认为是最具动感的一款梨沪唯,整车前后比例十分协调蒲冲拨,外加搭配蓝色车漆竭拣唬,使得自身更具个性烦。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象航鞍,详情请见后面的驾驶感受篇沮斯袄。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD赎呻粒:26.78万元   市场优惠酷现:1000元   如果不知道它是奇骏的人赏,在大街上看见这款车哆坝微,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化峰,同时也是这7辆车中变化最大的车型鲤梦奢,整车不再是那么的棱角分明舷理卞,仿佛从一个满脸胡子的硬汉刨脚篓,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿帕没。   由于采用更具流线的造型设计屏疚教,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯狮姑吭,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念建,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性篡携虚。尾部的造型也不再是那么的方方正正瞎伞腾,尾灯与前大灯造型相呼应吓胆落,并搭配镀铬饰条加以点缀槽。   小结别评系:由于我个人的车型为2010款奇骏豢,所以面对这款全新一代的车型蝎,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈裳,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说让,奇骏是个不错的选择敢。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版咎舵屋:27.28万元   市场优惠程:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候纺硅啡,就得到了广大消费者的极高关注度崔叼疯,整体设计与上一代差别很大具搬,不再是中庸的形象肃,而是更加犀利的造型铃场谁。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息睛巩穗,前中网分为两段式设计淘峨线,但两块黑色的格栅全是假的处施,完全是用来装饰用的惠,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅冗癸吵。   熟悉老款车型的人都知道咳,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计卑,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积粹外,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野啤萍,从而保证了行程的安全性社瓷喊。   小结帆嘶:这款RAV4整体添加了越野套件芳问,所以并非其原车面貌口念。但无论是否经过套件的选装丝,整体的造型还是十分具有潮流气息的山,另外值得一提的是袖粳,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项褐番窍,依然是几款SUV中表现最好的仑娃暑,注重空间表现的朋友们值得考虑保差海。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版纱瓶:31.58万元   市场优惠氰闹京:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款独股,所以变化并没有其余车型那么大辟锋,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了份拟泌,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思酚,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格珊,棱角分明才是其主基调觅。   后方整体没有太大的改动工,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了品泡寞,设计很好的与前大灯相呼应肮,夜间看起来十分的醒目爬,整体也很协调岛软感。   小结闹寐:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看魔噶辉,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力奇,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点疚,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的僳祁,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉喇,途观还是比较不错的选择困。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型抬:25.28万元   市场优惠间:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干偕拢克斯的外观寂,那么这款翼虎你必将也会喜欢蜂昏,因为它的造型就是一款大号儿的“感呦缟ǎ克斯”和。单条镀铬饰条所组成的前中网确埂誓,显得整体十分的修长舰,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔筷彻纺。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蓖妙,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气疚,提升了整车的档次偶趁扯。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑萄。   小结险:翼虎是福特家族的新痘,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑每兀克斯的身影贰惮,而对于新款柑ジ克斯的整体造型陇俩,个人觉得还是很不错的搏,那么如果您要是和我持有共同的观点仁辨,并且想拥有一辆SUV车型芳,翼虎绝对是首选范围北隧。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版筷豪烙:27.69万元   市场优惠烙:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子藏,但随着Jeep旗下车型不断的改款雾尘,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去乒,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息塘,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配夺,圆圆的大灯以及垂直的中网诞侯颊,无疑均是Jeep最原有的样子挝。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型填肥熔,无论是后风挡还是尾灯仍,都为方方正正的样子埃,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间才。   小结途钝嘶:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹文未堋,淳朴造型及棱角分明的设计蛙票誓,在保留Jeep家族血液的同时宫陛,也为整车的空间做出了较大的贡献通妊,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的杠臼渭,详情请阅读后面的文章矩。   外观总结反客库: 7款SUV可以说均拥有自身的个性梳,基于每款车型的特性传苏,有的为小改款居纯馈、有的则为全新一代唉,所以有的基本没什么变化兰及尾、有的则“面目全非”丘。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了恋,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别呻旱长,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味贪股卷,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息轿奠泪。通过每款车型下方的小结杜,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型慑帅。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前俺物,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐牟,你可以理解为营造纯正的氛围恐讼侈。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来埔袭使,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合习,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致配。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed侣芒,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍斧。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”祁,绅士气质是宾利的“看家本领”添毕廊。往往黔贝,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质巫。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去强培邢,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限匪把朵。现在哪,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h县,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让疏。自古以来别,“Speed”一直是宾利的性能标签杉臂,以此向2003年垄断勒芒冠控灰蔷、亚军的Speed 8赛车致敬盯魏飞。    作为宾利历史上最快的量产车型川隧,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)航蕉,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征妇躬戎,当然无桓畔,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可纲啼。    伴随著经济实力的提升勺,中国人对自己身份的敏感性急剧增强贯磁反,当你身处被“泰禾北京院子”尽、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规躬枚鞋,肯定会追求更高层次身份上的匹配邵喜。我几天前去宾利销售中心就,它长廊式展厅规木壬伲宏伟会焊堆,处处是浓郁咖啡香呈,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利奉程,对其购买力是不置一丝的怀疑变汇首。我想玛祈,只有宾利扭涛酱、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌靠,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求佳门。我敢很确定的告诉电脑前的你们田孟,这款售价不菲的宾利性能新旗舰瞧,在中国未来一定能卖到脱销负匡掀。   >> 写在文前寇:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年马怠完,英国品牌的表现令人忧心忡忡锌。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蔼忍,它们目前都散落在世界各处场纪遁,有的受到追捧有的则走向终点堂。即使获得成功的英国品牌轿蓝饶,它们仍为自己贴上的“德国标签”拎抖、“印度标签”的身份感到忧虑尾外,毕竟粗狡边,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除耿面茄。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造搏乌俏,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革惶颈、原木的袅袅余香唐嫁床,这种气味只属于宾利盖晶锯、劳斯莱斯们钱,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严龄磷跋,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头弹。    从业这么多年洗淑适,我写过的顶级车型总值超过了3亿元握滴吃,从没有一辆能让我动了收入囊中之心藤,囊中羞涩遥不可及自然很重要拓汝铰,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦星菠。我认为一辆好车扛集,应该让驾驶者舒服丧、安静纤瞧棉、惬意的完成从A点到B点的旅程料赶,那么多动辄千万的超级跑车速度很快说伸村,却实现不了我小小的梦良。我一直认为汤烫靛,真正的贵族搞,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极但,即便妥协仍然能坚守初心赁。此话适合改变自己的GT Speed嫂栏鲜,你知道吗篙?世上最难的事情就是超越自己谭绿挺,GT Speed做到了 亢。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义分瓶抨,当你启动它时睦,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态煎雷。   >> 外观任海:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身双摄,作为宾利目前最为畅销的车型浩,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”榷。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级拣甲。但是疤笑炼,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配怯,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节喷林。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者署滇岸,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动翻玻剑。当然垃,大部分“土豪”车主也不在乎墟堵,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成妹纽超。    外观提升不是GT Speed的精髓伐聪溪,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品纬,动力辈固、刚性侨、减重上的工作任重道远稀杠。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg铰,仅有2.3吨泰柔策,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重某搓。不要小看这350kg捍倒栖,几乎是一台V8发动机的重量描鲸。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件撮,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂阮酵两、多连杆后悬挂和防倾杆等房。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色箱尉协,分别是Burnt Orange(橘)傻浑垂、Sequin Blue(蓝)犊广凰、Excreme Sliver(银)吻烦聪。为了凸显GT Speed的特殊肌瓦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)酣。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选慌将。宾利工作人员表示伟毙,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故浆酚,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加蔽删,尤其是在中国等兴新市场更是突出藩斜贯,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩理。    你知道胖子多么努力吗良?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时华,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形澜。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超幂痕。那些把高性能作为卖点的品牌侣,现在宾利也有资格和你们一较高下煤缮。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸讼锻,与GT W12车型尺寸几乎保持一致墨镣,其尺寸为(mm)玲:长4806腻讳抹、宽2227季姜、高1394簧悲杯,轴距为2746mm甜。我知道筒,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距催话,为了让你做到心中有数凰柏地,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来攘。与竞争对手相比慧露,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先爆垮视。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑陀心话,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车颠,哪怕国内的环境日趋恶劣谩捻,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值摹。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成宠丧迷,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭缺痛天,整个过程大约需要22秒景畦。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间祥,从而避免占用后备厢大部分的空间棵硅劣。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘杭,它的排气声浪在我听来低沉浑厚乐茂,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感叔坦鞋,没有法拉利暴躁行,缺点恐怕是不高调届。不信你点击上方视频听听视频里声音翅矗。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结吼: 作为欧陆GT的性能旗舰嘛户,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角川搪,不仔细研究根本发现不了它的区别缕陡丸。虽然外观变化之处并不算多镁,但是对于轻量化幕、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性曝甘靡。" "   7月21日躺拐,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)磊奇。其中丰田致炫战胜福特嘉年华戌攀署、北汽E150盼,成为第一期家用空间王冠军补朝奸。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威钉盲洁。它们会有怎样的空间表现剔册耙,不如一起来见证挞讲。 本期内容开始前赖,先来看看第一期文章中网友们的评论吧攘: 好了堕,正式开始第二期内容极赋温。不过简单说几句道坪竟,为了没看过第一期的网友们瑟币:    你可能会发现栖孟,随着岁月流逝司铰陀、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭好阜,也当起了小爸爸炼兴。恰此时冻呐幢,他们对车的选择可能也有了新的取向丘,空间大截魏、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素盼弯。    基于此颧错贪,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题黎。从一家三口的角度去衡量一款车的空间催,让大家对车辆的实用性有个较全面雀标、正确的认识捣澈。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测涵、模拟一家三口郊游的情景实测首露、细节空间的展示篱熊表、实体娃娃的数据测量四个环节进行纹壳巩。   话不多说尚噶迪,有请今天的选手爆扮,登撤ァ! 第一环节黎逛拣:堆放整理箱控托,能放多少放多少    由于很多厂商普梅骸、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升欧涣,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时驮岗,也会帮你量化一下车到底能装多少升搽淬,所以上图我们也给出了每个箱子的升数挤龚萍。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号甫砰,并加以不同颜色区分虫江,目的是给你呈现最直观的感受栖狄。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据际乳,仅供大家感受一下慌惮轨。今天我们拿箱子说话剐,看看它们这种数据到底能装多少箱子惧。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下踢:由于时间关系哼,我们这次只借到了骊威的低配版刷,后排座椅不能按上图这样按比例放倒辫妻,但高配版的骊威有这一功能逃。 首先出场的是骊威孤身:    状态一度藐辈:单纯的后备厢空间 状态二斑团凑:放倒后排座椅后的空间 状态三蒙肪彤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评痪: 骊威一如我们所想的那样鸿沽萎,空间的确是其一大卖点肝溃。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时悄孤绅,小伙伴们都惊叹了!骊威串房,实力不凡嗡邓。   其次出场的是致炫肠材侨:    状态一节脊:单纯的后备厢空间 状态二譬污湃:放倒后排座椅后的空间 状态三殴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评梦那撬: 就如文章开头介绍致炫时所说和,空间浦律斜、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点扒。通过这一环节放整理箱的测试嗜顽,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得互痘韭。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积承灯:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一附莱:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二孤:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三闺可聘:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结附才: 通过摆箱子的实战昏敌屑,以及上面表格数据的对比堂迸板,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利虹。而致炫与骊威差距也并不是太大剁,可见其空间不可小瞧佬。接下来又有哪些好玩儿环节咆帅?而两车又会有怎样的表现呢莆赫动?请继续往下看伺。" "   今年5月拓,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶诗?9挡无用纫蔬?自由光深度试驾报告》)屎。当时庆女,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测暴顽串。    6月划,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)钡。不过3.2L版的离地间隙涸龄、接近角刚、离去角甲、通过角等数据都比2.4L版强悍不少牡爱痞。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别虹恒思?    几天前卤帮,我和赵璞砂让挪、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市毫滇,这车还行不行犁?    我们的第一站节,魔都上海灵创介。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消认梧。在经历了噩梦般的改签裸、等待枚壤嚼、登机储商伤、继续等待之后缉集,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蕉。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿戌棋啸:“游遍世界各地幂,开尽天下好车衡看。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑较伯。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方形隋,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的熄憋磊,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多垃谐。在此我可以不吹牛X的告诉大家射,我在纽北环实际驾驶过刮。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑撅纽教,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI牌崎惠,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型挛罗。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮掏,在国内也非常抢手圣妈故。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升厕,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障晦玫谐。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变杯奥纶,基本保留了GTI所有特征日乓。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升劣董,在舒适配置上也更加的平民化浇推。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整范诫课,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件褐,例如两边的侧裙以及尾翼等四翅莲,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的彼。但低调的外观也有自己独有的设计元素牛,例如车头处GTI特有的红色的拉线戈,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标贝叫,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中馅楼。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性臼,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm靠略柒。另外牛壁侯,新车的LED尾灯造型也很有特色凡泻。海外版GTI提供了红色讽、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择别醋巳,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现绊,但国产后或许可以与国内的消费见面驮保既。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少冷表,我把它们大概分成两类糖:靠谱的和不靠谱的藉图股。不靠谱的原因很多须半,有些续航里程太短艇蔼,上车就开始为电量担心;有些性能太差惹盘道,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比未钙稳,几十万买个两门小车匹筹剁,真当我们都是土豪吗饺穗?   不靠谱的理由千千万唤,靠谱的标准则大致相同膳。续航里程不能太短维穆,加速不能太慢涪,最好还有些实用性辈舱持,价钱不贵就更好了辩。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了牢苯,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车辉苛砰。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平腿,拿汽油车举例的话缮玩防,90%以上都算得上靠谱贬湘。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说玛磨是,能达到及格水平的车型却不算多舜。我们的这辆测试车是2012款的办,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型壬。还好时隔两年翘碗,e6的动力系统并没有发生大变化甩巢,只是外形和配置有小小的调整绷。   续航里程香啤:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧簿潘,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群辣箩。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车迁矾,这其实只是理论值蕉闺抗,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱昏款臂,实际用车时很难达到杰。夏天空调床、冬天暖风叼、高速快了霉、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程迫卤婆。   这种电动车只是日常通勤还可以码,但稍微有些想法恃,想去见个朋友相椽、买个菜洼,心里就得犯嘀咕跨。这种心中总有事悬着的感觉很难受诬烙,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多险。   由于时间原因吞,我们只能简单测试一下e6的续航能力厩泻店。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里馈浅景,其中高速路况三分之二滦靶冯,城市路况三分之一筏疲嘿。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来踌,我们的行程其实就是三段算抢,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)晃船,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)饱,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)俱弗秋。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)葛佬,显示续航里程320公里唉翠。完成第一段高速路程时(43公里)谜唬,电池余量82%(耗电17%)滥爸,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)熟班,电池余量63%(耗电19%)山涪村,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)标蟹非,电池余量45%(耗电18%)精绥瘦,续航里程134公里(减少61公里)却。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点虫冈萄:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右遂,比如第一段高速行驶忱亨,续航里程减了59公里并蚕孝,而实际行驶了43公里辖盾脸,二者大概是0.7倍的关系犬橡,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话剐颅,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近几,拥堵路况似乎还更费电一些瓦闭。" "  近两年炬,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮淌浦堵,很多大厂都推出了自己的纯电动车府略,先不说比亚迪这些纯自主品牌睬,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车鹅。今天夏犀挠,我们就提到了之诺这个品牌桔尚遍,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌乔,主打高端罐,并且未来也是只进行纯电动车的研发捶谴迪,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌誊挺苔。今天教比杯,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E彪,下面我们就对这款车型做一次体验量陡。   之诺1E只租不卖堤蚂,租赁价格为委雹:日租金为400元/天培案,长租(3年期)为7400元/月酞扮空,现在消费者就可以对这款车进行租赁涣。   租赁价格包含惨:车辆上牌才潘郊、充电盒安装(7.5小时充满)娥伶、保险海程、每6个月一次定期检查保养宛廷、车辆维修尝略,7天24小时道路救援党、拖车以及备用车辆等久。   之诺1E是基于宝马X1平台打造袒才哼,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计琶仿,但车身整体还是能看出宝马X1的影子恢井。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计股渭闷,虽然亮点不是很多定苟,但至少可以与宝马X1拉开一点距离杭冲,树立之诺自身品牌的辨识度山谈。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系认,辨识度极高韭。 既然是同平台打造虚茧飘,那么轴距和宝马X1也是相同的佩号。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎忿,尺寸为225/50 R17魂,这款轮胎最主要是为了节能考虑娟敛铺。   本文导航   分享到司脊孟:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉邵,它是南京依维柯生产的车型横青,隶属于跃进品牌旗下沧巨七,是一款定位中高端的轻卡产品阶乒。该车是在2013年1月首次发布的截努孤,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)稻叛,为用户提供了更多的备选车型咳健。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现廊羞翟。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)显弦荚。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域汞,宝马向来不走寻常路反努,旗下的SUV并非越野硬汉酿滔,而是更加注重公路操控性孰炯擅,所以在外形上也有着自己的独到见解警。Coupe原本只是轿跑车的特征返毋妹,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上顾蕾毁。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后猫铺瞧,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上倦。在这种背景之下小,X4应运而生双媚揽。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验伐,宝马对于X4的设计便更加得心应手提笨刮。从车身尺寸来看捣,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化考。然而实际感受上核得,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力兼。它们的关系就如同X6和X5淖毁敌,一个张扬热、一个低调潜雀恰。要想饲洗郑酷肠稳?X4很在行赁纤。   这辆X4的外观加入了大量M套件扮虚挖,进一步凸显了它的运动风格拟滔。夸张的前后包围降低了视觉重心嗡,但也在一定程度上影响了接近角和离去角赡美。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢垒硅忿?所以孙,接近角每、离去角这些数据对于X4来说讨愧桐,根本不重要岭尝饰。   和X6一样戚璃挎,性感的臀部是X4最迷人的地方魄废庞。如果从车尾来看旗恕别,X4确实比X3运动了不少憋博,高挑的腰线瓶、厚重的尾部都能给人很强的力量感疚购冕。对于35i来说线蹋,单边双出的尾排着实有些低调口林订。尾灯的造型是典型的宝马风格哭郊,造型简单丹觅蔷、大气才辩,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升痛盎被。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮苗,前245mm锌、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性赤。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)式嗣,这是一款综合静音蚀通、舒适菜弛遍、操控于一体的轮胎毁芍纫。在我看来擎,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎偶,似乎更为合适锨螺赌。" "  原标题核:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前电楼,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)窍,该车除了外观造型犀利懦推、内饰豪华葡侈、配置丰富之外沮浪,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样埃法碎。作为一款以年轻彪藐家、时尚为主旋律的产品撩,NX开起来的感受如何孪潭,今天我就为大家正式揭秘澳健。(注泛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称裳龋,如NX呸峭、ES侯勺泵、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍僻唱羞:   NX车型的外观内饰设计风格嘿憨,在之前的文章中我已做了详细介绍伺辟,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品截釜。从实车给人的感觉来看哇抛,它的确做到了这点纺捅摆,不少人见到它的第一反应就是传定:恩哼,这车挺个性闹怜、挺漂亮隆井。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅巨靠菩,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计弄默撑,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度酸堡殿。此外欣为础,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯面粉贸,进一步提升了科技感祟悄。不过它并非全系标配咎,在入门级车型上近光灯依旧是LED憋某,远光灯为卤素灯泡檀熟闻。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪啤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV纶颊忻,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3尽、宝马X1做直接竞争奴枯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV茬,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证罚变。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES巢枯釜、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格瓢颁弄。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚觳埂,其中一款为17英寸迸侯,另两款为18英寸驮绢耿。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂锨寿,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎俗撬控,在国内的售价大约1700元/条晤庞府。   车尾线条与前脸相呼应倡微僳,造型犀利捅莲,棱角分明赡伶,以凸显整车年轻闪、运动化的产品定位华湘。同时微,尾灯设计十分用心羡漏咖,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果女徒参,特意在接缝处增加了一小块LED秆狈。   内饰方面那,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造酸弓舅,同时用料保持了该品牌一贯的高水准衬防,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用催罗,大幅提升了车内的豪华氛围贬。   据雷克萨斯厂商人员介绍闺钎,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏郡仕,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统每,它的使用方法类似于电脑的触模板焦,并带有震动回馈功能蚀。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用乖戒诞。此外按狗闷,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统率夏禽,我们咨询厂商工作人员信,这配置会不会引入中国翔伍嘛,对方并没有给出明确答复簇。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适琼,作为家族中的新进成员叉,NX的表现自然也不会差落。为了符合它运动化的定位毯拐婆,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强纠轿恭,使之在激烈驾驶时能有更好的表现兴釜。此外NX空间方面的表现也同样令人满意背某。   在海外抢乏疯,NX提供了全景天窗柔牟、普通天窗和无天窗三种版本的车型败氮尖,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃绊,采光效果很好布,但无法开启汞粹卯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用醋衰,采用的是外开式设计胚币绘。可以确定的是藤碌,上述两种版本的天窗都将引入中国琉,至于无天窗版车型是否会引进绵,暂不清楚戌。" "  [汽车之家专业评测] 2006年赁谈甫,马自达CX-7在海外推出;2009年布,2.5L两驱车型引入国内署多,售价28.8万;2010年飞陵,增配的小改款车型上市甘外互,售价29.08万钉锚,同时宣布国产意向;2012年鸵痊,海外CX-7停产;2014年昧,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道躲,等它国产的人此时已经老了四岁了泻咐蛾。   从以进口的身份引入国内柔贝,到正式国产经历了四年左右的时间崎,在这四年中进口CX-7销量并不好辩卷,一方面是当时市场不成熟拒,后期竞品丛生将其埋没了牧魄粹。另一方面原因也在其本身放局,比如定价高乘差、2.5L发动机动力孱弱等等售妙挟,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍尖凛铅,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统膘箩。在测试之前波沽赖,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点掳?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm斤,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm动魔,搭配6挡手自一体变速箱鹤还剐。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机筷裳,只不过调校要比CX-7上的更为激进莽。即便如此晨踢暮,我们仍旧对它的动力表现有所期盼涩膛。   油门的设定比较灵敏筛祈,起步和加速初段都还比较轻盈翘染缅,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线达融率,而不至于拖沓架,一切都显得易于掌握肮踏铜。变速箱和发动机配合的是那么默契妒,总能在恰当的时机选择到合适的挡位镭,只是在极拥堵的道路上蠕动时盒泰,1挡与2挡的切换有点闯动而已倦,问题不大醋假菱。   转向和悬架的设定偏向运动枢吕,采用机械液压助力的转向系统比较重搬,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣炕秋狮。悬架没有“忽悠”的表现伟瘁贰,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息形巩边,车内乘员经惩粒可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”卢芬。悬架后段偏硬凤,在弯道中并没有明显的侧倾台外,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去疾邯庐。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蚊疽,动力供给够积极乡陵爸,表现不错啸,驾驶感觉非常轻松珐屏斧,动力的跟进也很是及时堕屁本。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)鹤猜。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm文脓,但实际感受发力点基本在3000rpm左右贿秤,而且不是那种喷涌般的迸发棱炕遁,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已痰,给人相对内向保守的错觉交蜜棺。   CX-7更擅长的是中途加速委碘瓷,比如从60公里/小时开始垄雾,遗憾的是想让它发挥全部并不容易棋岭,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓吨,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限霜邵公,这几天这种沮丧感时常出现钙解讽。不过也正是这个中段加速的特点宪响我,使得它在行进中完成超车显得轻而易举夕,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右班嵌,稍踩油门就奔向3000rpm琴牧碴,便能得到很好的响应窍,仅有极为短暂的降挡迟疑魔,随后就催逼出了足够的扭矩低非。简而言之忌柿,CX-7的驾驶感受还是相当不错的羔竣壤,容易上手境,各方面的表现也都算令人满意钦。   中高速行驶中一切都能变得敏捷芭但睦,涡轮增压器起到了明显的效果晨龚超,就像注入了某种精神类药物妹懊,虽不时刻保持着亢奋状态策,但兴奋状态确实随时可以到来痪缚钝,一切都听从指挥殿捷。这种持续的加速感可以维持一段时间课守波,心里不禁一阵爽快泪,当然呸锹甲,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了剧同。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光婪好达,测试油耗的过程共行驶了134.6公里酶叔介,消耗燃油17.94升屯闪,平均时速为30公里/小时毙,全程开启空调浮骨碾,平均油耗为13.3升/百公里帛,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看链乡盆,CX-7绝不算省油的那类跋,准确的说是比较费油蔡暮澄。另外郎,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油胶虚帝,无疑使用成本相对较高墨泪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前牧,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章创墓。说实话健梨缮,那是我第一次接触这两款车蓝。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象袄坪滔,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机空崎篡,动力同样够用爸,但输出并不算线性累,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制嘿灭嚼。当时我就在想靖华案,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了授什,而如今厂家真的这么干了奶冻。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统酶甩霖,增加了几项配置落惩巩,外观方面几乎没有改动丛涵崎,图中的这款车只是增加了车顶行李架槽比串、车尾扰流板和挡泥板等选装件笔鹊谁。   这款帅客HR16是一款7座车型目,它可以满足国V排放标准奖,车窗后半部分采用了隐私玻璃澄劲酗,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢豪砂暇。当然免,帅客实际上是一款既可以满足载人守,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)炉涕獭,所以它的车系中包含了5座亩、7座僚、国IV弦来偿、国V等各种不同版本寺侣。   除了挡泥板之外累公蠢,我认为行李架和扰流板的实用性并不高勾,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果褪马竟。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统荒,其中的最强模式叫作“Dynamic”崩蠕涸,译为“动态”土。有意思的是额参,在英文里势疚鸵,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根剧,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机耙然涡、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蚊料纷?——开启动态模式文小,就等于点燃了一根无形的导火线甫弯。   要追根溯源的话辨含,炸药起始于中国痴绍,属于四大发明之一泉滴据,不过相比中国发明的黑火药铣,硝酸甘油平时更加安全可控欢沟虚,而且破坏力更强古。奥迪RS 7同样如此拉扭,它多数时候表现得比较随和钦,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力谢。   首先从外观上就容易看出它很厉害垢玖。奥迪A7之所以独特双,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型歇旧,人们将之称为“Sportback”涛窟,在我看来磕掠谴,它的廓更像是一只优雅的海龟谩,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种寐。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装熄,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光雀乖,所以它已经不是传统爬行类的龟古抄擂,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息啦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同楞躬。最吸引人的是那个手感出色的方向盘付浦,让人不由自主的去稳稳扶住3萎吮袍、9点位置悲。   在风骚的外形和各种真皮翘、碳纤维材质的覆盖之下宏仿,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性寄,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别哥寿,这一点很好培。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV世笛冈,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群莽灰。即便在这种情况下粗,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价疗。这一举动也让这一用户群抛出一个问题叮:谁给你的自信卖这么贵肖蒋擂?不错巩丢,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008呜瓦毫,它到底是盲目自信还是厚积薄发肥?我们一比高下斤较柑。 外观对比袖快:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结昏闺拜:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算险,所以我决定说点可以量化的东西轻。首先魏棱,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现东淮,而哈弗H2在售的这款车是中配车型讹橡墓。其次可能是由于动力的原因材簿踢,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽嫉。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上骆洁悔,备受关注的长安CS75正式宣布上市祁,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合辑。在前期的试驾活动上勃嫩,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型扛讲,并对其驾驶品质给予了极高的评价溉吴。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车昧沙淀,和手动挡车型相比通汗罐,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蹿。 ● 外观内饰的简单介绍穿:   在外观方面请疟翟,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型遂,长安并未给1.8T车型增加特有的标识沤豆醋,甚至连一个小尾标都没有省漆屡。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿毯版说,但1.8T车主可能会对此有一些不满钒钝内。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm全溜,轴距为2700mm性两吾,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5剑、奔腾X80以及哈弗H6抨惭薄,CS75还是相当有竞争力的须拖钡,它的轴距和长度最大念募唯,宽度仅次于哈弗H6桶,高度相比瑞虎5矮了35mm仇踌。   在外部配置上陋,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统模须双,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头碴漆,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角票。另外氢巨废,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯涸森,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果谅,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力漂盎。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致汤甘,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品缔递啪,市场售价约为700元/条清精杜,在同级别中算是很厚道的配备了信骗窃。此外日识瓤,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品夕巫拳,只是轮圈被替换为铁轮圈驹洪,还是俩字——厚道饰。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格福扦侥,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足锨,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板管诲漓,看起来更有层次感富臂爱。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙乌极、设计毫无新意溃惟、用料也很一般等不好的印象布贪。不过近年来乖哎枷,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹缔,长安便是其一从,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视跺泊,也很难找出它的缺点鲤茨,按键闹瘸、旋钮的阻尼适中孝柬缮,手感很不错霜船。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蹿贬,分辨率和反应速度都还不错铰痛冲,不过在功能性上它只提供基本的导航筛汇餐、DVD埔、电台酮婪惟、倒车影像及蓝牙功能居,并且无法直接用USB读取手机中的音乐描伞,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的肺谐,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到谎屏,但是厂家对此并没有改进潦辣捌,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放采仓。但是凭,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度裤牵烯,同时设备名称也无法显示完整戌喇,在用户体验上还有提升空间毛菜牵。   不过绢,在一些细节处理上鼎疟雇,CS75依然还有一部分表现无法令人满意恢棠。比如在挡把前方的储物格姬忌卵,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理罕喉,不过这块材质却为硬塑料楼,实际上根本无法达到防滑的效果科番叛。另外辱氓侣,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯呛,这点值得表扬朵悸加,但必须手动摁下开关才能点亮痉奶。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅弥恐,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果似了很。座椅填充物软硬适中枪涪,刚刚好思涉菇,并不会软到开久了腰疼蚂炭,也不至于硬到硌(gè)人壬眉涩。除此之外瞥秀挪,包裹性表现也很不错菏为,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中归。另外揪楔,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节惫卡梳。   车内乘坐空间表现上然,身高180cm的编辑身处前排鸡霉南,头部约有一拳左右的空间崔,此时移身至后排腐灸懦,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间伴童。作为一台紧凑型SUV车型虽鞘,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了鸡。   来到后备厢隋,长安官方给出的容积数据为590-1560L勾贾,表现中规中矩岭陆际。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布场,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果噬,增加消费者对于整车的好感度遣劝险。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟未,如今市面上的电动车产品越来越多璃犊夏,开始逐渐走入人们的生活剐眯棚,而众泰知豆纯电动车就是其中之一垦侣遁,大家对它的了解可能还不是很多汀,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元截评堂。那么这款车究竟如何呢境单垢?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车倍伟、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上帛眯轰,我们终于有机会近距离接触一下绥。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌互挨豹,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质面梳,因此其与众泰汽车合作即纺,推出众泰知豆电动车袒。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同柿提,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识嘶。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗赶姓?不管你信不信下珊,反正我信了雀起。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱漂,售价为24.98万-28.98万元文铜,共有三款配置可涯サ椤,全系均未采用quattro四驱系统额圣钳,取而代之的是前置前驱的驱动形式慌莱。更便宜的价格带来了更低的入手门槛抢娶,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生淡吮,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水硷废扒,1.4T的发动机到底够不够用惩,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧传,这些问题都难免让人担心弯镐。那么奥迪Q3到底是不是“好货”滑稼,它又是否值这个价格僧,下面让我来终结你的这些疑惑嫌钡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力哀繁课:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱界嫉寇,我想网友最关心的问题之一也许和我一样川悍,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蜕辫,既然大家都关心这一问题戳剩,那么我们就从这个问题开始一一解决涤驰貉。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的饱,其最大输出功率为110kW吗窟,峰值扭矩可以达到250Nm察,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm惩。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后桂,动力储备不足方面的顾虑段芭,但是这些想法也好顾虑也罢昂蹋胆,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了让。奥迪Q3的油门被设定的很紧实镐辈,油门初段的旷量微乎其微拎奸吭。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点圈,当发动机的转速达到1750转时宪视,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩南澈,强烈的推背感也会随之而来淑息淳,如果你不是冷静下来思考一下驶,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受猩豌惠,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减欢。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候无,一开始的想法和我一样聘兢稻,换了1.4T发动机之后测京,动力跟的上吗堪?心里总是怀揣着这样一个疑问睛律锭,但是当他们开了一段时间之后涪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”冈。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格怀湾啦,处于D挡模式时耸,整个动力的响应虽然一点都不迟钝敞旁,但也感觉不到激进的性格戳孟剔。但是当车辆处于S挡时县,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉垄凸扔,整个车似乎突然变得紧张了起来踩,时刻专注着你踩油门的右脚柬穿,稍有动作便会迅速做出响应刮爽狙。   在城市的驾驶中兜侩己,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障惮楞和,当你深踩油门时卉亥,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞颂塘,或者可以说埔忱鹃,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态巾华橙。此外烫,作为一台不折不扣的城市SUV舅,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验灰。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质咯避,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量莽屏,但是丝毫感觉不到突兀的加速感薄,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动谈。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆娠撼,整个加速的过程非常线性吞挝,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时聪翱,不会表现的非常神经质头饥好。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱宋方,这台变速箱给人的感觉非常聪明困砷嗡,可以准确的猜出驾驶者的意图具财,在换挡的速度和时机方面非常到位物俱边。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点嗽湍僵。此外筐仓,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错贫胃。当车辆处于D挡模式下摊,当发动机的转速达到2000转时让迪裙,这台变速箱便会进行升挡的动作琉橙回,从而保证日常驾驶更好的经济性巴。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时险厘鹤,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应疗纤,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止密邵琴。   这台变速箱也并不是近乎完美东模,它当然也存在着自身的不足岔檀吼。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺拴疟,尤其是在低速的区间内撂墟肯,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感米。此外碍,该车提供了四种驾驶模式的选择痘徒荆,分别为经济剩啃、舒适蓟上、自动和动态模式虐,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整呛经信。 性能测试睡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中瘟,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现财冷悍,最终的破百成绩为9.14秒书倾陋,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升挺。奥迪Q3在三挡时完成了破百台捷,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蛔艰。此外聘狸,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没权,非撑逍快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失掣辫,整个加速的过程十分平顺和线性衫琼,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势仇郊悼。车辆在全力起步的过程中风径,由于没有采用quattro四驱系统川,车身有轻微的抬头现象蓝拟,前悬挂的拉伸比较明显京舅恳。 性能测试凤:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中问鸡塘,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米廊,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升峦,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系客。在整个制动的过程中虹,G值适中保持在-0.9到-1之间陌咐,全力制动时车身呈现出前倾的姿态色努,前悬挂很大程度的收到挤压僳棚,而后悬挂的拉伸也相对比较明显强度。此外娶头祟,该车在连续制动的情况下邢蜜薪,受到的热衰退现象比较明显蹲,在连续测试过后哨汗挂,制动距离增长了接近2米省垂惭。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容掳哦钩,动力方面也足以应对使用的需求耸,尤其是在低扭方面季堂桔,这台发动机表现除了浑厚的功底绒。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平采晦。对于一台城市SUV来说祷惭,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑酵死。" "  你有没有这样的勇气动考媒,一辈子只留着一种发型遁,带着一种款式的眼镜搜?或许多数人会摇头说不川。试想你现在穿着中山装分,带着大边框愤,留着中分头走在街上闹奋嘛,别人必定会投来异样的眼光埃共朝。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变结贰氏,但有一种美裙宿,却是永恒的柑,我们称之为“经典”耽。就像中山装逐渐演变成了“国服”篙,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样婪,看似过时的东西稍加润色粮腐,就会焕发出经典的力量溪。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题讼亮,也是一个互相佐证的问题团识劝。正是扛住了时间的消磨分停,一个产品一种设计才能称之为经典乌拴蜕。而正是因为它是经典淑棚,所以无论时间如何过往臣,岁月如何变迁得躬界,它依旧能代表着美使。所以能称之为经典的东西凤毛麟角掏巩。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫逆统、保时捷911兔、MINI这几款车了擎胖退。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承氨光,这是一种财富曹揉,就像一个国家的历史一样郝,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝怖戌。但就像中山装一样静,如果不稍加改动敖,依旧会被人说土气沙,MINI也是一样惦布,细节的升华会有益于经典的传播和传承晾。这款MINI COOPER S的运动元素比较多巩,是全新MINI车系中性能最好的搜新。所以车头车尾都会看到“S”的字样破硅。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表恕典:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部兑功弊,这是它彰显不同的地方习痘速,尾灯的轮廓更大了鞠,但相比老款不够凝练门,同时你也感受不到它有何种审美的进步锑八,个人感觉它是为了变化而变化滩。轮毂方面僻,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号城。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注拷竣邻,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)绕。不过勘孟,在真正接触到保时捷Macan之前涤,我对它的真正实力也有所质疑拆。众所周知差牵,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造诞澈,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢突?带着这个疑虑滦讣,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅姥。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同东骨猩,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型普虹。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机浅蔫,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似必蒂。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型匠埂,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”碉泄。在没有任何参考坐标的情况下删铅喜,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的逃潞仕。排除了惯性思维的困扰谁蚕俩,对于一款新车而言或许并非坏事共订拒。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布诵,因此有关它的设计特征我们并不陌生蹈稻。作为保时捷推出的第二款SUV车型朔购犁,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计烷处纯,同时也融入了许多独特的元素抚娘颂。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征沁,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动腔,因此在细节处理上贤酮,新车融入了更加激进的设计元素项侈替。    作为入门版车型持琼搏,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯搭瑰,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯讹河,并采用导光条设计写,其视觉效果更具科技感改。   保时捷Macan的腰线位置较高屁茨,车顶弧线在车尾处微微向下收拢刚,营造出强烈的动态视觉效果泞架。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格抵款钠。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一班逞,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格汀翟。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况水伎,我的同事此前已经为大家介绍谦冈工。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解护芭。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍翘蘑。" "   ??????? 提起观致速,大家都会想起什么哗发皇?这似乎是一个难以回答的问题沫。作为一个有着中国血统的全新品牌氛,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩飘。在2013年舌饲沽,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上猴,一石惊起千层浪戏豌。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手来能。   如今兑旁,观致的第二款车型艇帘,观致3五门版也如约而至病幻,其是否也具备了同其兄弟一样的实力擦极?它的到来韦,在扩充了观致的产品线之后歉书瘸,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢识?自然是令我们拭目以待都瑟海。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车糠。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今醚瘟舜,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型第,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型闯讳,时至今日都没有做大幅的修改鼎介。就是这样一个古董级外貌的家伙哄客,最近竟然和新能源技术杠上了副啸。2013年的日内瓦车展上零帘骡,路虎推出了一款纯电动卫士溯晤哩,旨在告诉大家卫士宝刀未老郸词奢。而这些天翔,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试檬,看起来许,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了篓武梅。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上跺售档,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品虾,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟勾姑,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望赦哄,并未成为现实胳赏,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已袍肆沥。   事情的转折点发生在2014年6月18日豁泼镜,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照哎饲,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车宽肝撼,并且这一次侯,车身上已经重新贴上了拉花互幢馁,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计携惋,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”痞涟跨,而是一台真正的电动版卫士潍。   之后通过各种途径的联系缕邯,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版袍,虽然这并不是一款量产车瓣,也没有任何电动机低惊刷、电池组方面的参数数据脾想贝, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试酣锭匙,我们认为此次试驾还是很有意义的畦牛钱。   ■ 外观造型感乳:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷心伟,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士坏藩返。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样昧穗,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异忌滥侯。   电动版卫士全球仅有7台需,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车光介,基于卫士110车型打造脐挽匣,可以根据情况容纳5个或7个座椅效粱,算是车系中的“旅行款”绣塘暖。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承受,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异呜。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计荒扭嗡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡悼骗帕,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外挖苗,丝毫不加以修饰毋骆。按照官方对柴油版车型的销售策略咐下傻,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件豪。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分寥,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理帕,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留撑鹤,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间汰。正对车头靶上活,右侧翼子板的通风口也是镂空的粕攘,下方是空调系统的进气口电看低,而左侧的则仅仅用作装饰泥驶突,所以是完全封死的状态差簧。   平直的挡风玻璃倦、小雨刷袄、面积可观手动调节后视镜扁棠当,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计羞,而在这台电动版卫士上篮,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板扯鸵旗。   实际上擂净亲,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致童,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线凶食,电动车窗只照顾到前排乘客纤缆,第二排为手摇的朵错,第三排则仅仅是推拉窗懈炬。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林米埠拈,确实揭,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车肋,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中活。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头畔瑟控,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖啥钾彻。   三窗式车尾设计除了古老外薯,想不出更多的词去形容守焊杭,好在后窗电加热斡、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备挡堂,而这些也是这台车上为数不多的电子系统肠庐。至于各种不同用处的尾灯灯飞,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧拌改店。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蚕媚花,并配备了13针牵引电力接口堤签,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电持。而对于电动版卫士来说描,这款车的拖曳能力也非一般强大邢甲,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡桑涕渭,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置需。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯贬倪,在这四年一次的盛世当中稳拇诬,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注饺建,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车堋,在经过整体的细化改进后整体更出色隆,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄岛牢骸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌词特苛,对于这样一款小车到底怎样勿嘎莆,让我们一起一探究竟凉。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车挽,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计善惩嚎,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化堡撩厕,当然这还有一部分是车内空间优化的设计腥,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格慧驮,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格疼,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择兜踢,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑忧浚可靠的选择枷川。   相比现在很多的车型屁点搞,J2车身并未加入大量的镀铬装饰施旱,个人比较喜欢这样的感觉补衔盟,朴素也是另一种风格沧,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好卯恒费,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分颓味,可以说是起到了点睛的作用赂,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创尘戈堡,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格收,看起来还有些运动精神弗探。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组朝怪日,同时也是远近光一体设计违,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气谜篓陛,更加突出其可爱的造型风格祭傻藤,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体洞讼馁,同时也表明了J2的一种年轻风格祭。虽然是一款定价不高的微型家用车伙蝗卧,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置凄澄肚,雾灯虽然不是什么贵重的配置变,但对于安全的保障还是多一分才好羞。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力拿残,实际使用中虽然刮水面积稍辛缑馈,但整体还是清理的非常干净埔。   在车体侧面造型上橇,J2采用了一种超大倾角的A柱设计播,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高熔耗,这样给头部空间会留出很多凛斗胆,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感棱师檬,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感辛。腰线起始的位置和大灯高度相同低丧孟,这给了驾驶员足够大的视野空间唾,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间顺熟碗,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高衅让,感觉像是一种电影院座椅的设计风格猴煞敖。   在尾部造型上侧刻痊,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计潞,同时加大了尾部示宽灯的面积踞肠宫,为了就是提示后方车辆注意安全寄玲佰,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹宿,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高掳糜较,内部非常的深不过开口非常芯小,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蜡呐。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具稼,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎酣,虽然是钢圈碘胚,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳屏驴。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型才擎,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少惰探。另外讼,一直让人头疼的售价问题途究层,此次又出现了颅怠,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蔫。价格问题搬,在上市新闻 中已谈了很多叛式,不过与价格相比峡搐钦,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善挖。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统懒工,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题屡抒炯?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后我凤呜,即将为各位解开疑问途尺歇。   观致3五门版已于6月24日上市售酪,目前指导价已公布示婚票,售价区间11.99-17.19万元 猴。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍冉:依然遵循简洁的设计思路瞪吐,造型更显年轻烷匆。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头赴聘沏,喜欢追求时尚潮流的年轻人士矾,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体农。可以说饯端隙,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车筛。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格爆,不过在细节上却更显年轻垢蜂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm档瀑,轴距为2690mm溶浅,除了长度缩短了177mm之外缮,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别磁苹。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话肛扣,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉激传,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了叔。在车身颜色上迷梧坏,观致3五门版同样有6种颜色可压创恪,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕曝雄,色彩更为鲜亮瓦狙戮,也更有时尚感放。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起呛娘丹,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别和炭笔。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面欣,而前雾灯也采用了圆形的设计丰另,更显时尚彪闺。另外舍帘丢,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯腺、转向辅助灯和大灯清洗装置钞挞帮,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 偶。   除此之外咆,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大掳,达到了18英寸(三厢版为17英寸)盒丘饥,并且轮圈的款式也更加的年轻截斯讽。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18垛。所以在轮圈与轮胎的规格上感,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别炬。   =============分页符=============   ● 内饰介绍街:与三厢版一致妒,细节改变不大膊烙彭。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同叼,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择斯。中控台采用对称式设计饱,各种功能布置规整赋怀睛,按钮数量控制在了合理的范围内垛,不会给人一种杂乱的感觉期波话。平底式多功能方向盘与三厢版无异琶,造型很有运动感碍,真皮包裹的外圈握感也很不错甩。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置毛回,除了蓝牙电话邻、多媒体播放等这些基本配置之外潜,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务鸵。除此之外封誊皆,车主还可选配观致逸云的增值服务闭温,该服务包含实时交通路况眠踩、实时停车场信息和地图更新等钎。 ● 座椅及乘坐空间喂:白色绲边真皮座椅很有时尚感菜克蹋。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能奇墓旧,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能魏艾雾,与三厢版顶配车型相同憨弗洁。不过区别在于堂颂,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蟹,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升比,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动嘲飘。   在乘坐空间方面潦嫂,身高173cm的体验者进入其主驾驶座瞄脊,并将座椅调到最低位置后凤,头部空间大约为1拳痞壁,显得很宽裕;而进入后排后垢,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间宏,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的耙荆洼。后排中间地板隆起幅度较大誓静,长度也不适合搁脚工圃,中间乘客的舒适度会受到一些影响稀捷。 ● 后备厢垫乐、储物空间和天窗琶熄:后备厢容积403-1105升蔡,储物格众多茅估。   在不放倒后排座椅的情况下冠玛硷,观致3五门版后备厢容积为403升舜虑,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题椭围。如果嫌这样的空间还不够的话烯聘,将后排座椅全部放倒后倒龄,空间最大可扩大到1105升舰礁。除此之外伟估,如果您随身携带了诸如手机恕传、饮料之类的细碎物品的话侩悼,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间钳。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副芯牛克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备殴棵,可打开的总面积约为0.22平方米暗泵盼,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似艰抱。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架安淌炕:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机偶胜,两者最大功率分别为126马力和156马力慕,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米丁捣,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别烫。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外信搽,其他车型均采用6速双离合变速箱捕。在底盘悬架方面的垃,观致3五门版采用电子随速助力转向系统俗,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架嘎拴。 ● 驾驶感受舰椿庆:底盘调校水准高黔袖,变速箱低速平顺性比三厢版好案旦鸥。   此次试驾会上磨,我们大部分时间都行走在城市道路中事师,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些握菠,起步时若是轻踩油门踏板噬,车辆的提速会显得比较迟缓脯俱猎,若要改善的话溪虱,需要至少踩下1/2的踏板行程撕。对于开惯了日系车的朋友们来说收矮剐,这种偏向于传统欧系车型风格哺副锰,而非“一点就有”的油门调猩唬可能需要一点适应的过程乡绣抄。   而在整个加速的过程中煤尘,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题首皑庙,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上旧揽獭,咆哮声已经传入驾驶舱寇,可就是不见变速箱及时升挡藐断。另一方面塑,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入矾千,整个介入过程并不是特别的线性头彻,其工作时的噪音也清晰可辨联谐瀑,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蚀荒逛。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧残淡。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )腹,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受电农释,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换虱笆华,并且伴随着强烈的顿挫感腥稳,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多鳞档。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态衔芦,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少忌,虽然顿挫感还是有钱涪,但已经能够被绝大部分消费者所接受邪掏。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的门颈枯,那么我可以回答您韭撇,和大众的DSG表现相差无几面炭龄。碾咐。   从观致工程师的口中得知羌,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题卫,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下访疤奇,对变速箱程序僧、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整炯随捶,找到其中一个最佳点黔范固,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低胯脱。   在手动模式下槽,发动机的表现仍然很积极司抹,不过由于其低速动力输出并不出众祈,其加速度并不能让人感到满意崇死,很大程度上褪,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉拍。此外连监,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时僧锌,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡患畅略,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似皇科。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点绅,而在此前的三门版车型上平,我们就给予了相当高的评价蒙渴穷。虽然仅从结构上来看男莱,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控脱捅参,但作为一款家用车恐队寸,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性仟,高速行驶变道保证稳定性鹿港经。事实证明杆,这款新车延续了三厢版车型的出色表现腺,并且从车底反馈至车厢内的声音涝孤闻、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看筹妹,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的憨焕谢。   ● 编辑总结哦逛:   从我们此次的试驾感受来看畔某,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻煎毋回、时髦的外形鸵接疟,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整敞。与之前我们体验的三厢版车型相比呐身鸵,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步毁,尽管目前顿挫感还是存在饺书毋,但已经能够被绝大部分消费者所接受了仿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过管,有值得称赞的地方房此仓,自然也存在着一些不足嫂,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等亭旧谷。另外疮默茧,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的搂慰。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元抒,但是这4000元能够换来包括氙气大灯擅嘘、转向辅助灯及大灯清洗功能柯,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎搅该,这样看来释须啦,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少鄙囱侵。不过兴垛铆,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢扇底?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧羚担。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间金,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍焙炕示,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型墓筹秀。但个人更喜欢两厢版本并,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因纳饺。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾水捞坝。当然嘎款熊,作为同一款车柿,两厢和三厢的选择人群会有很大不同即取徐。三厢版本更加实用挟畦不,两厢版外观更加时尚干练救。今天带来这款两厢版爱唯欧氨,或许会让很多注重外观的年轻人驻足杉腊抱。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容冷,大灯的设计相对保守了篮,但也减少了人们对于这台车的争议性戮。从而扩大了消费人群袒。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好慕剐朵,各有各的美蠕闻。但无疑胚窟,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的骄此。   侧面的变化并不是很明显啼莱,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动斡。相比三厢版要顺眼的多瑞氰。车尾的变化同样集中在尾灯上兼息,尾灯的轮廓变化倒是不大川,变化主要集中在尾灯颜色的改变模坟。深红色的外围显得更有质感挫帮对。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话加,越野车是最好的选择洛瞳刀。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车连,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蠢扩盯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事啃托,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力乖惯廷。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远逛骨按,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40趣土。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没女寝耻。除了电视剧的锦上添花贾饺,BJ40本身的魅力也势不可挡荆薯,下面我们就走近这款“北京青年”沸投前,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼踞。   外观/内饰辫:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试豆类,或许有人会问那为什么还要进行测试肮陪咖。其实答案很简单史截瘟,之前测试的BJ40是一款试装车手,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别静猩,包括电视剧中车辆也是如此苗船。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变郎袜,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升添萄。虽然我没有见过之前的试装车穗,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异踏伦乘,甚至有些地方与牧马人不相上下杯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍陵惨,之前我的几位同事已经介绍的很详细了淘绿,这里就不再做过多赘述蛔。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰刃,你会发现并没什么科技感洪,简单的线条认络囊、硬派越野车特有的见棱见角的气质井坤,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面免犁脚。另外啦矫,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留贬炊颗。硬质塑料质地的中控面板很厚实庞沥,比起舒服的软性塑料手感稍差弧蔫涛,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境袒唬兄,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事赎,同理使用织布座椅也是一样洛,无论您是刚刚涉过水卫碾,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨篓麓,都不用担心垄睡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器奠盟,不需要华丽的外表去装饰氨。虽然BJ40有着很浓重的模仿贝,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格山任。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上寞敛,那只能说这个人并不了解硬派越野车颅。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望拳略艘,让人想到真正的场地里去撒点野四戮。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀偷?惊险的高速穿插脚鞋、精彩的甩尾掉头丹荡、惊艳的侧向双轮行进拧,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演祟回。时过境迁轻,萨博虽已退出中国市车馍恕,但把经典的两款车型(即9-3惦廉煽、9-5)的技术留在了中国蔑扭,在北汽成功收购萨博技术后瀑盒,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生尝摧抹。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型禄宏部,其底盘运用了萨博9-3的核心技术钾忻,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求剖哪觅,主打性价比与实用性叫。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确家套,只是在某些方面使用了相关技术而已度娠岗。   从外形设计上就不难看出抱稼炕,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影特素,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰须,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70豆,同时车身上所使用的犀利线条坑,令时尚动感的氛围展现得十分充分甩淬伍。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表看鸡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级齿据拍,车身各项参数都小于萨博9-3念,所以直接套用的说辞显然并不成立尖汕赋。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出沧,打造一款可以继承优秀基因绵,并适合普通家庭用户的车型侮旧,成为了设计团队主攻课程堵芭录。   上扬的尾灯组有种凝视的神情财,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应襄抖,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降勾,但紧凑的造型与简练的线条庆,使其观感的持久性更好享涵深。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多绒龋许,很多厂家也开始重视其了这一细分市场弥轮。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型艇瞪,价格能接受躲玻墙,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型集锋壤。而现在也有很多车型供大家选择侈痰吧,包括大众途安蒂沛,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择曹沥鞋。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现魂,它还有一个进口车的身份寄群擞。接下来味皋,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现变伴。   外观星拣:起亚最新家族设计逆,略显可爱暗,大部分能接受充。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格五,同时又有一种独特的卡通味道陛乡拉。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感煞,没有配备氙气大灯鼻贬超,但全系均带有LED日间行车灯颂荤、透镜及大灯高度可调功能玩蓄。雾灯部分的设计很有个性筏括坡,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感尝。   由于车身高度降低彼,新佳乐从侧面看上去十分紧凑氯摆鹤,平滑的车顶线条降低了风阻系数途苹谴,流线型设计更加美观幂形蒙。全系除顶配的豪华版外拣绍,后视镜都没有集成转向灯功能四违。另外摆,低配车型的轮毂也比较简洁蒲法瘟,轮胎规格为205/55 R16年。   新佳乐车尾的设计十分简洁蹈超,总体看上去比较圆润杆巢星。尾灯采用与前大灯相似的设计风格昆,凸起的轮廓首尾呼应圭冒咀。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方惮何,车顶带有行李架肪忻岁,具备一定的实用性镭踩趟。新佳乐全系标配倒车雷达功能偿陋,顶配的豪华版车型还带有倒车影像湍。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源损,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题录。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌烁伪,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯猜诵擦。而提到雷克萨斯毋,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样头沦墟,立刻联想到了舒适辖、安静等一系列形容词狡管涵。   作为雷克萨斯主力车型蠢系焚,ES系列占据其在华销量近半壁江山舰搓江,舒适坏、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价修青。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h颇,更是有充足的理由享受这些评语掂为箔。但更重要的是翁帅插,在环境日益恶化肃、石油资源日益紧张戎归、油价越来越高的今天吩处,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度食氏。   外观部分蓖兰弛:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型饶,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)嫉伪肠。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生勤敝苟,和前代相比进化明显孤娇。初次亮相时刚陷,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期癌辱。与丰田一样阶谁煤,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格貉,目前已被广大消费者接受锋辛搭,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题芜泞。   外部配置上绰,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能券毫翅,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目垦柬,与中网造型配合不错窗拦。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格皋,轴距2820mm惋怠朴。与国产ABB品牌的三款同级车型不同叛裴柿,ES没有针对中国市场刻意加长乒,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台炬,轴距比老款增加了45mm猜秦。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计钮密,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型胎陕畅,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蛋媒樊。当然娇具,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标滇陵,我们依然不免将他与节能环保联系到一起士。另外祷耻偶,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内富蹬,更加低调恨。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS棠封,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距舒芍啥。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蛙仕、忘记沉默寡言的正装车主碾、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框璃、忘记... ...算了免都,需要忘记的东西太多挽按,你只需要记得一点逛隘,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽跨锰鹅。   奥迪的低调揣锯蜗,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)睬嘲。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝酪恒,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然违。依托自奥迪A7的造型设计怒睛辟,RS7依然拥有优雅的造型屉称,仅仅在一些细微的地方唯锻,RS7做了运动化改进恨。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅譬臀、以及哑光附件池仿。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板俱鳞屉、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子菏阂宏。   如果客户需要慧矢,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂慰巨蔷,其轮胎规格达到275/30 R21凸戏杆。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气感形。排气管依旧体现出奥迪的低调脾兔,外部看是两个椭圆形排气管蹬竭土,而其实际是双出四排气焦骆,因为单侧双排气有节流阀嫩兢,用于改变排气通道层描,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣盒焦。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的嗣,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线香汰鼻。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针哺,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔扦眉。车钥匙猛、平底三辐真皮方向盘乒晒、运动前座椅土估炬、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标菱奔试。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能贯隋等,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示讼。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中旁趴,还提供发动机增压压力沙且、机油温度显示和圈速计时器等数据瞪洞。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰晒录,并提供其它3种材料作为选装沽鹃扇。车顶内衬标配黑色织布航苹,可选配黑色Alcantara面料拴。搁脚板形篙骋、刹车踏板粪赫琳、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计咯谜壤。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆骋。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑茄、一体式头枕的运动座椅说送染,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料篡诡,并提供钻石绗缝奥泼顿。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料桃么。带按摩功能的空调前排座椅也供选装曹袄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情厕盛,就像微博上说的瓣,一次刻骨铭心的爱情毛,一次说走就走的旅行什么的霸色品。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求漏,但在现实中灸购恢,你不能永远一副放纵不羁的样子摧,特别是在资金有限的情况下廷,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的谢比汰。此时你就需要一辆价格便宜贺、实用可靠的多功能车型雇埃,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择痛舷忿。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型么筹饯,分别是景逸X3和景逸X5删劫,形成高低搭配产品布局逻裤家。景逸X3属于入门车型搂呵担,共有三个配置垒苫泉,指导价从6.99万到7.79万元问潮。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型古。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看咸,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像许敬。这款车的前脸采用了新的风格样式鲤,线条比较硬朗唾匹剩,造型简洁流畅卞,同时又很饱满刮瓜,没有过分追求标新立异的夸张风格固认舷,显得更加沉稳惊桓芯。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素难,给整辆车增添了活力嘿坷睛。   除了前脸之外哀,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓滔,让人略感失望佛烘抢,好在整体风格还算融洽丹令,不会给人前后脱节的感觉绒卫贪。   景逸X3的长宽高分别为4382mm盆侥、1835mm和1705mm卿,轴距为2685mm赏挫,在这个价位上算是较为突出的水平了胎,保证了足够的车内空间青诧。" "  在固有的印象当中拓,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下潍钝,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价呈硅,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉渫好啤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌回磐玖,作为日系三大高端品牌中的一名抨寡,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸湃苟输,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次澳,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L斤剖港。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说轻驴,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格逃,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现鲍,取而代之的则是一种日系的柔美风格戚葛,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影坞篓,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力攀,甚至成为了英菲尼迪的一种特点邻,并且这种特点让别的对手无法模仿氓炕。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉睬睛,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大齐提,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度秃渤。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面烧毋,看起来非常具有独特的风格第。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计参,不过看起来还是比较有神的澜什,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果诧妻聘。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示抠,对于这样一款大型车辆还是很有必要的酬归浮。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方腹缕,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉骗工,这款车有这么长么详下烫?实际上后门的长度远大于前门朔铝,不过整体造型并未收到过多的干扰鼓奴身,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格肉,因为C柱的造型更加接近尾部鬼逃,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果拿弧,腰线的设计在在尾部提到了最高默,并且从前大灯连接到了尾灯部分杯。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通瓤穗。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蒜,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响缎箍。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计筋湿附,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计寇。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布碉溺,到今年4月20日其正式接受预定喷隋纳,不到一年的时间烩弹,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了垒乃。在新能源车量产稼、市售的速度耍裂建,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蔚察颧,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯吩瓮,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过绣。当然蔷境,汽车之家评测新车的速度也不慢握,今天幂窖棵,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章头看,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款面。   本文中将涉及的宝马i3共有两款极楷,其中橙色的为增程式混合动力版车型菱,白色的为纯电动版车型码戎华,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型亥泰笛。   ●外观刑:造型前卫捌疙,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布堤蹲,我见到量产市售车之后函勒,其外观真难以与概念车作区分膜。宝马i3前脸造型饱满圆润品,双肾进气格栅则是家族式特征的体现拨秤。不过筹癌沧,“进气格栅”四个字需要打引号了弯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能卵疲另,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾先。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计惋死坟,让整车看着很有质感且与众不同导届唉。当然卿巢,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼愧床,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格窍。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头匣哗伟,但它的车身侧面看着一点都不显小供腐桃。在我看来原因有三誓恨,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富惭努,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少介扑,给人感觉比较敦实尖。特别是车高数据胎,它比X1还多出了23mm嚏盟。   宝马i3的轮圈虽然直径很大冒,达到了20英寸叭,但胎宽却很窄碳秒。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20磐,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎缺。有关这款轮胎吞屡雷,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店巴,基本都表示由于规格太特殊违,没有现货也没有报价轿朔。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质纽甩,很独特阀迹石,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应羔筹描。尾灯采用得是隐藏式设计抹,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分沫,用于显示示宽灯捌诫、刹车灯以及转向灯等幸,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧捍匿,所有光源均为LED临滩热。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中第,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词恼搬,欧洲市场上柴油车盛行已久倒,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展日抨。不过近来灸耻警,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求念屁,Jeep便是其中之一部荆青,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待土冕。 ● 外观介绍肉高吓:与汽油版无异尽,硬朗依旧彻墩。   从外观上看策,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型排汝,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型甘。新车的外形仍然显示出硬朗床、时尚的风格淑头,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大括确,提升了时尚感粪。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm硕,在同级别车型中“个头”并不算大皆尽。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势睹童,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°没。   在外观配置上搅酿,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯味扛、雨量感应雨刷旁、电动折叠+加热的外后视镜等等配置剁诵芥,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的娥。轮胎配置方面岸备,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎方糖,轮胎规格为265/60 R18伪,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎豢仿缄,规格也变为了245/65 R18夸。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时举赎,我们会谈论什么峡?是大老粗一样的外观夕心瘦,还是“马路杀手”一样的形象吧憨腻?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象盗,笔者也不例外汗卫。6月5日下午潭秒侠,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华灯丰,彻底刷新了我对重卡的刻板印象伺侵,原来大块头也有过人的大智慧泥。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH氨竟苔、FM两大系列粹呕,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日潦,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华韭辅关,中国区总裁陆博天到场助阵芭。在听取了长达1个多小时的技术讲解后盗滔,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱充棵,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车勺衬绕。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了寇,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车录瘫愤,最大的意义还在于为企业产生利润裁沪。因此庞刊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中问舒弘,并体现在生产效率丁槐、节油效率贪估捻、完好率烫担悉、安全纱寞耽、安毙研洌和驾驶员体验六大方面檬邦豆。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型荆,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择伐达,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证矫习颁,而大众凯路威则开创了一种新的格局丘,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型细悉。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生首,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威扒颁,而那款车型是针对高端商务市场的车型题似,虽然其内部可以进行简单的商务会议诧刑赔,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的郎烙,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案驮。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格额,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑乔死,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求翻发迹,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的下,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格空,大尺寸的大众标志可以说非常显眼琅惯,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密矫社,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气虽案。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置绩烷,只是以简单的卤素大灯出现新搬博,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯舅,只能说稍显遗憾侩。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车钢撅,并且其敏感程度非常高卤。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单俏朔狸,采用最为直接的造型是大众商务车的风格创解坊,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大回,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格坛等,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车敦烘荒。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味菇,但还是将头灯和尾灯联系在了一起替,在尾部造型上也同样是方方正正倦筋曹,给人以刻板的印象孙憾,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰徐举痰,看来稍显朴实无华禄,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前鸿。尾窗的面积超大耙腾窟,并且配备了后雨刷开荡,可以说在安全细节上做的不错撑略。尾灯的造型也毫无新意绥害,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻砝场,尾灯内部的结构也比较简单献扣,并未采用LED也是针对不同定位的选择撩辆胶,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低怯,尾部配有四颗倒车雷达探头巩龄蓄,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用袱。作为一款商务用车晃篱,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方侮,而旁边就是凯路威的备胎所在地槐赣恍,这样的设计使内部空间得以最大化利用确樊邢。   相比国外的凯路威车型绢,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂倪桶,造型上采用了多辐式造型恕,轮胎则采用了邓禄普品牌山俩心。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野戊朽,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV懦寿。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候谷描娘,我更多的会用臃肿两个字来形容它马揉。圆润的车身含录,没有棱角的线条伴赎旅,大而无神的头灯譬藕砍,都让我对它提不起兴趣贡毖侍。第一次见到新款昂科雷时茸庐毛,我的这种感官得到了改变促览。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点容。新款更加俊朗泼,就像是一个胖子聘,经过健身及,从大腹便便变成了施瓦辛格供姓。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面怕彭,这种类似于点睛之笔的作用醛脱亢,实实在在的发生在新款昂科雷上面康。之前的头灯让我没有胃口聘梳,尽管亲和力不错晒,但太没有性格娜炒。连同这个车身卷韩,都让我觉得臃肿无比珐岁,简直就是个满脸流油的胖子瓦旱漏。新款更换了更有张力的大灯袜钒淡,进气格栅也变得更具进攻性田念。这样的风格化典苯,我想才是大家喜欢的间稿绩。   侧面造型的改变不大说赫墙,侧窗面积所占的比重依旧很蟹尽,这和新君越目寒琶、GL8都很像溅琼。给人一种重心很低的敦实感澈寡案。但对于车内的乘客来说道,这不是个好消息擒履县,过小的车窗影响了向外看的视野褂。造成了不必要的压抑感韧兜。或许对于选择别克车型的人们来说眯梢统,这一点必须无奈的接受了哨梗。   车尾的变化不及车头白,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性项同,或许我会更喜欢它掏。但事与愿违徊抡,尾部的改变仅仅局限在排气管上秋霸。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形湍镜现。这多多少少会有助于提升质感相倍绅。也改良着尾部太过圆润的整体气质屯。可以说茄搬,这次外观的改变铅逝,在这些细节上还是很成功的吝。相当于一次瘦身和塑性裙届囊,让它的线条和筋骨更加分明心炔艰。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间景创,纳智捷 新大7 SUV正式上市瓦漠窘,官方指导价格为22.68-27.48万元谋。一直以配置见长的纳智捷品牌恭惠探,在小改款车型上又下了一番功夫庐观,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次砷布。在体验的这几天时间里缴,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”顷必本,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价抽硅贯。也有好奇的邻居询问这款车的售价帘渐戎,当得知价格只有不到30万元时廓久,邻居更是深感惊讶侯休疚。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢饲闲炒?本文就为您带来答案寐脱。   作为一款SUV耙派,“大7”这个名字一点都不为过惠桅,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手夏,2910mm的轴距更是傲视群车拟挽,也难怪引得路人频频回头镁床贝。不只是尺寸裴缚,本次试驾的新大7四驱旗舰版贪罢,整备质量达到了1950kg届翅,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”挞。   作为改款车型啊邯奸,新大7的外型经过了一番修改交凰,主要体现在前脸和尾灯上乘骗劝。大灯造型有所变化颁舶喂,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内萍,而经过修饰的雾灯氨、转向灯和前雷达浓,给人以霸气外露的感觉墙瞪。整体上参笺秽,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉咎。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭了毋丧,比较实用花铅。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蝎耪线,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上墓仓么。从奥迪A8的换代派劳、全新奔驰S级的上市帛淀,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照极仕卫。这三家老牌厂商动作频频腑册,而我们也始终把目光聚焦在他们身上缓,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS汐。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来炬仙僳,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今籍舞壳。而随着混合动力时代的来临筛朽,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL挛缕啦,可以说从那时起丰惟江,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位请掠缉。在奥迪A8和奔驰S级已经上市堤,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期鹊毋伍,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来芥,以期对它能有深入了解创敛危。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的渭。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内舅埂渴。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸挥。相比之下糕丰锯,雷克萨斯LS在此方面并无优势圈搔,长度笔辣、宽度和轴距均落后于对手灿忌笑。   即便不看车尾的标识舜,仅从前脸上幽兰色的车标窜,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型侈。而身挂HYBRID标识则意味着纱,除了树立当家旗舰车型的形象外氦焕窜,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神骄眉。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功午,只是在一些小细节方面令人有些不满结稳狭。如果用最严格的标准来衡量史,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间靠霜。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些际透括。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后恃,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手橡促,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑露散慈,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型桥瓦,这种车型的优势就在于如,兼顾了媲美轿车化的底盘质感旦村,还拥有了超大的车内空间脱揩姑,优势显而易见噶榷逗,而今天我们来到了美丽的太湖忌上,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型凡,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心侨填,也让更多心意欧力威的人有更多选择缺刑。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表贤隘:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的芜,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5惧,不过从售价以及车身尺寸方面来看遁恍诚,欧力威确实占据一定优势笨。   外观上欧力威厢型车身造型棠晴森,并没有阻碍它时尚的视觉感且,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车矗递火,时尚并且使用棋。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观痊踢美,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示翻负。   非对称化的中控台设计邦悄隆,与1.4L手动版没有什么变化泛,首先造型上足够年轻协调陌粗溶,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点纶。欧力威自动挡车型码,方向盘造型依旧沿用手动挡车型霖,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键饱湍赏,操作多媒体更加方便径糯羌。中规中矩的仪表样式没有什么改变参,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息即。   本文导航" "  有突破有挑战洞林,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候道,就会有这样的感受奸伟坪。它太挑战人们的传统审美了武,怎么样也无法用大气台堵丸、简洁缮、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受戊戈帽。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产救。自由光承载着延续切诺基的重任仿粪,就在这样的争议声中款款走来乘。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统盟酗,挑战着经典授。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新受脐必,在做颠覆传统这件事疾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念规苇。就拿前脸来说陷辟巫,好看不好看绝不是我个人说的算的恃扣,每个人眼里都有一个不同的看法慧委。或许慢慢大家就接受了蹋。   作为一款中级SUV拖横,车身尺寸上中规中矩岸截,作为切诺基车型的延续丘褥填,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现划弛,但也能看到不少突破之处凰揣退。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重欣。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃芬颂。   本文导航" "  从1985年开始伍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上弹表,1991年出现在5系车型上反挡,1999年开始陆续出现在X系列车型上肋。直到现在传垒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术厩涂皆。2014年5月22日良恨,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive呕偏、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型锻,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求朴及,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车襄版烤。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW献炭海,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么辜恃? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表撅贤寞:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款嫌断需,新BMW 328i xDrive摊懦、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元恐媒。   第六代BMW 3系延续了这一传统妥梗琶,将融合了电子气门控制搂、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机汹时、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配敢宪。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型陆亢,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本胺怠。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的犬篇骨,要了解这个问题前潘,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理剔。齿轮传动式分动箱些,连接前轴的方式改为了齿轮传动叮,其他地方大同小异愤粳芬。对于宝马X系大部分车型来说棱裸,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能喇绩猜。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配雄擦,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力筹。由于前后轴均采用开放式差速器肥厂憋,遇到交叉轴情况时逝使弗,也只能依靠电子制动来辅助关窜。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱拢浅。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构韶,与齿轮结构的分动箱原理相同截,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥嫁担唤。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥聚耻桥。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的糯诞。至于控制多片离合器的方式僵,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式芍。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛革绘,所以常被用于装配在更强有力的车型上常挽。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器秤吹,以对扭矩分配进行不间断地调节钳。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配涟,向前后车轮传输各自所需要的扭矩揪吩拭,默认状态下前后扭矩分配为40拉摆:60勤嘶廉,最大前后扭矩分配理论上比例为0滦几:100到100盖窘:0之间虏匙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息聪薯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑我塘厢。扭矩分配可以在0.1秒内完成墨浅。   行驶过程中守墙,如果系统发现车辆可能转向不足矩恰纠,也就是前轮开始被拖向弯道外侧的凳,就会减少分配给前桥的扭矩胜,将几乎所有动力都输送至后桥昂冬计。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息汲口,从而可以从一开始就识别到车轮打滑脑衫。一旦出现车轮打滑噶萎怂,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器市疗,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力帮滤,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制聊。这就意味着仇蘑,无论路面如何突然变化锻,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上堑,即使是在部分结冰的道路上喀。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解辞,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型拨,其中S2属于一款5座小型SUV懊,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下滩,很多品牌都开始研发小型SUV罢。而S3则定位于一款紧凑级SUV绅侈币,并且采用了7座设计奥醛暇。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何恳苏夹,接下来就给大家一个解答阮关。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位干炽卢:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型托届睹,这一平台就是北汽威旺M20的平台狄,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计洽。但是两款车的轴距却不相同躺,S2轴距为2560mm篓墩,属于一款标准小型5座SUV咸。而S3轴距为2685mm颅鹊境,接近于一款紧凑级SUV里奸,所以为了能吸引更多的消费者呈的,采用了2+3+2的7座布局煤泻,主打一般家庭用车桂朝,实用性优先定齐。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV缎嗡拭,主要还是面向有活力的年轻人抖,外观设计更多偏向于动感的元素居多矮懈。大灯组的样式也不俗套滩,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低吴,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的腊。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表娜嫌鹤:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比惨菇面,在车身尺寸上还是比较占优势的跑。另外2560mm的轴距表现也不错期,至于它的乘坐空间表现如何陷,在后文我们会有体验距埔摔。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计怯坝吝, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升码晤,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了唯捐妊,车门不能完全打开的话茄陵,一些比较大的物品拿取会不太方便信冕藕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台戮憾,搭载了1.4T和1.6L两款发动机路曝逢,并分别匹配3款变速箱典承。此前疗霓狈,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型籍册。而今天我要试驾1.4T车型目,虽是短暂场地试驾鳖钠钳,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别涧,特别是动力上提升明显辛。 ● 外观/内饰劫:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型履驹,也做了到店体验的文章便巩,1.4T车型在外观阿、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大碱彭,本文不重复介绍肩辱,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验瘟上幌,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看始藩贪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因卿胶,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等扛湿铰,具有很高的品牌辨识度幂。同时在一些细节方面的改进溜超畏,比如重新设计的头灯次搂朝、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等纪镶,则让其显得比现款明锐更为简约稳重匡散。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台斧,采用了全新的发动机趴杉,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机漏,属于大众的EA211系列替,动力性能比现款提升19马力和30牛·米祷洼,最大功率150马力/5000rpm淡,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm圣。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一潮恰,而相比原来的EA111系列有了明显进步厦,首先是恢复了正时皮带玩,降低发动机内部的功率消耗娃,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术入圭,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴楞嘉吃,而喷射压力也提升到了200bar细寺。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱嵌,带有S挡和前加后减的手动换挡功能咕衅胯。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别锤,前者顶部是“SKODA”的品牌名柬棘,而后者则是印了“DSG”的字样嗅链纺。   底盘悬架方面篓等,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架娥水,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构锨融便。制动系统为四轮碟刹结构烁,采用前通风盘式后盘式配置范。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节德汇,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目旦氖,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目省。由于是场地试驾逆,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些渤鸿扒,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道冉函,能更好地了解车辆性能嗅福嫩。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来拒,只能在日后的试驾中再介绍蛋釜。   动力方面牢,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话吹拨姜,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容嫉驹,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来沉宪,1.4T车型的起步和加速更为迅速函欺锚,而且涡轮的介入时机较早擞尉,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉办垢,动力的输出保持平稳可控的特性记锰。   使用D挡时蜗,以1/2油门深度驾驶挝,变速箱升挡较为积极县隶,发动机转数基本被控制在2000rpm以下吐,而且换挡的冲击较信唷,不会影响乘客的乘坐感受冕协熟。而以深踩油门的方式驾驶朗矫什,变速箱会到4000rpm左右才换挡茶冬,加速感受更为明显半词溶。   换上S挡疟,油门响应灵敏了许多降,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡态,全力加速时能体验到更为强烈的推背感壕口盟,在弯道多直道少的场地赛道里挤,需要频繁提速的时候勤配,显得更为得心应手甩欺秆。   全新明锐采用电动助力转向系统诗棉,方向盘低速时转向较为轻松信,而高速时明显更为沉稳了媒坟,转向需要更大的力度华豪奈,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力邻空瘸。   底盘悬架方面惠,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性担强侯,在弯道中对车身的支撑性比较到位始,方向盘的有着精准的指向性驳纯,转向迅速而稳健痴。1.4T车型全部带有ESP系统微,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候灵溶踌,ESP介入的时间恰到好处响,总能及时将车辆修正到正确轨迹稻,而这套系统并不能完全关闭貌慨卡,属于比较重视安全性的设计捐提疼。   在模拟颠簸路况的体验环节扯,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用请,然而后悬架毕竟是非独立悬架写功吠,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况绰,仍会对另一侧有所影响涵勤,车内乘客仍会感到轻微的颠簸顺睛莆。我们在之前测试文章中也有体验视频赖金,请点击查看祭畅。   更多精彩视频番藤萄,尽在汽车之家视频频道   试驾总结四叉:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少立,在D挡模式下表现中规中矩讣秀,切换到S挡后油门响应灵敏建,变速箱的换挡节奏更为激进仑,加速感提升颂,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验哗挥。" "  2014年2月26日蜕凹,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市浓哩阶。其中T5动力总成包含智逸版辣膜抹、智雅版棵堪呵、个性运动版共3款系勺,售价为42.39万元至51.99万元薄,T6发动机版本及价格保持不变荷芬捕。   据了解疗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术遍,包括了新一代2.0T直列四缸发动机榔牢,以及来自爱信的8速手自一体变速箱汕。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢赏?本文将为您带来答案拌按权。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面饭,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化台舱,但动感流畅的造型令人印象深刻铜练。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉弓恭摊,正如北欧人给大家留下的印象吐沃。      配置细节上席,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”皖孟,全系标配了ABL自适应氙气大灯轿犯,以及感应式转向辅助灯光览健效。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下陷,给驾驶员提供更佳的视野示。   此外休,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航勿。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达斜,探测距离达到了150米撑,足以应付绝大多数日常行驶环境畏丘脚。此外设汲侥,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统势算杠,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能玛事龟。虽然这里看上去有些别扭灸沸翟,但安全性才是我们应该关注的叉。" "  限量额、配额胶樊刃、上市前被订购一空朽镐椒,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹醛烯。然而擞挨烂,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时纽帛,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘杠词。2013年剩境,经过M部门调校的M135i披装上阵词抡犬,性能已与1M十分接近骋骑,并且这次冲破了限量的枷锁苯监,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车霓反。正当人们面对路上的1M投去羡慕屏纬泄、嫉妒孤谋上、恨时箩,宝马为我们带来一款全新产品边嫁,并且它的能力并不在1M之下涉梨嚼,它就是2系的顶级车型——M235i艇垦奔。 延伸阅读及隙:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言隆睡,2系可能显得有些陌生篡壳,其实早在40多年前五,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场龚俄陷。此外第琳赶,BMW 2002车型在1968年问世喀,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处长矗,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型驰陪巧。至此番楞婪,2系的到来并非空穴来潮垢蟹棺。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22络,而这个平台也与代号为F20的1系共享般掂,简单来说慨,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中暮亩,这与3偷碎、4系的道理相同缆。在2013年时楞武澜,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验勾缅,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近任蛔嘶,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了垢限,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览害。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M顷,但两者却在年份与平台上存在着极大差异彤卑谎,从代号E82的1M车型莲,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点芜。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条墟,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”苫斡,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受呵快绞,但随着时间的逝去艾堪,渐渐也成为了一种习惯坊。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表玫即:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加任齿,更多是出于对内部空间的考虑羞,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响番桨,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数褪。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容仇颈魏,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感私欺,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能森。   当然桐献,即使武装到牙齿刨帮睛,M235i也不能与1M平起平坐乐,M家族的宽体车身棱、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的寒,就像当初1M推出时的口号一样“M辖,永远从后视镜中藐视对手”酶剃,而M235i更多还是为了平衡性能芒、实用性与性价比谭痰纲,同时也为今后推出M2而留下些余地敛裳垛。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后冈辫忻,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步脖躺滔,针对绅宝D70推出后的社会反响冒,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多堡返江。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车菩玩锌,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势备瞬,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生抛。   D50挫,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车屋蜜失,推出之后的表现往往是人们最期待的介,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同倍猾拎,面对D50的将会是极为严苛的考验竣横。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境沤,而成功了氛厢,也将有可能成为流芳百世的一代名车哼。7.48-11.98万元的厂商指导价殴隆,可以说为这场战役的打响颧肋,开了个好头菱。   D50虽然拥有纯正的北欧血统掇罚莱,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格答礁臣。此次担任D50设计工作的箱剿,正是培养出诸多设计人才的博通公司软,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点兢,同时又能够给人们耳目一新的感觉褥,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题匆咆。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表堕湃墟:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异惩仿,但是当你接触过D50这款车后室晴构,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素活城,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机瘁枷。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的问玫,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹弗晃啊,但是当你将这些元素组合在一起时瞥屉式,却有会很快打消之前的念头鸥旅接。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外五,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计洪。运动气息浓郁的设计手法巾爆,会让你把D50和运动结合在一起畅分,无论它实际的性能表现怎样酞锣氢,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象堂。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方螺耍,比如尾灯的设计手法有些简单仓促史洁。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态超匣,面对不断推陈出新的竞争对手搓涣,这位老伙计急需一点变化来扭转局面戏。好在随着2014款车型的上市韶号尼,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂储肆,而这支强心剂的主要成分也很简单鹊堂绞,一台1.5L涡轮增压发动机含羔绞。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型顽霓嗽,针对配置方面也进行了一定的调整式,其中自动大灯贸、超速报警以及四门车窗掖控升降等功能均成为标配尘,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中暑娇长。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者汰窍,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流吾熄。因为从早年搭载的速锐奖场,再到大红大紫的秦骨,乃至于我们今天的主角比亚迪S6篓炕,它所提供的动力都不曾有变荆聚啥。传动系统方面扫默,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱呸购,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱澜。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言杭,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿任。在城市中经常用到的中低转速区间内贪池朽,发动机的动力输出比较积极港,并且通过涡轮的帮助称,动力在1500rpm之后便有明显提升桔钝,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm滇核蛊,完全能够满足日常驾驶沽嚼。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低图崩,适合城市驾驶漠兜。挡位之间的行程适中刃鞋,但手感略显生涩缚采熬。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕┖疗摹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车事,而非车去适应你伺杯耽。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定惰纬曝。四辐方向盘尺寸偏大成,回馈力度比较匀称楼村,因此驾驶这台大块头还算是轻松委,只不过方向盘的虚位过多母活,转向时不得不做出更大的动作攀恳。   前麦弗逊梁令、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收耻痹,并且由于悬架行程较长需速烦,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉靡妇充。当然这样的调校也有它的好处豁绍,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人驹。" "?? 外观部分   在所有人的印象中门,SUV车型是一种非撤乔ⅲ耗油的车型炒事,毕竟以自身庞大的身形来说干,自身重量就已经非常大了俊糠,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机馆,这也导致SUV车型的油耗居高不下量,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观辅,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题搭戚,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚歧,在众多的SUV车型中怀荒,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度姥脓。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计频,这种设计可以说非常的扎眼次,也更加符合了年轻人的视觉喜欢期,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳突,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯歇涸,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售滦颈汤,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志闻肖,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征捞眉。在RX车型上锌充,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条新协茅,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同桑梅旗,从RX整体风格来看咀创蹬,还是更多的体现了柔性设计的特点拌。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面侵落,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型塘,如果不看下半身陪,很有可能误解为一款轿跑车型晦。不过这也让人们的视觉一亮涝,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的腥汝。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上郎,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求叼赂吗。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同涵始窘,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的枯伸,没有过多的硬线条介入赐剩地,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的檄焕钦,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点猜贪筐,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符计韭。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力笨介,RX明显体现出有些不足为,不过这本身就并非是RX的炒作方向肪鼻醋。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境鸥喂肌,内心想要一件东西勘啪,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费黄擒色,否则你就无法拥有心中挚爱客狈。你想要一部手机么梢亢,但偏偏要你保证最低消费闭。这种心情着实不爽孪驮骚。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版尖猴颁,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统技镰,这两样东西都是你想要的霉,售价三十五万不到送兴,撇去不相干的配置撵隧,给你你想要的吝体。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元瘸,是不是有点定高了瓷狠耽?可细细一想鼎汗,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机驰,并且还带有四驱系统婆采捅。如果单单从这两个要素考虑蟹钨未,同档次的车型里幢劣坑,都破了四十万大关了夯。但我们依旧要考虑这是一款低配车型炉空,目的就是要拉低门槛采,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出枫捆。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件为送劫。但运动元素表现的很细微泻,基本上都是细节点缀袖,和其它配置的A4L差别不大频。虽然是一款40TFSI的低配车型毒,但从外观上很难发现区别磊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件仁,算得上是全车比较明显的运动彰显了锋幻。尾灯内部依旧采用LED发光元件鹃,总体来说珐然,亮点不多盘钎,朴实大方裙。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后签,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分镣。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品剧娩淘,除产品名称外扛,其与JX35并没有什么区别唇惹,还是那个豪华运动的大家伙秆脐捣。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮揣集,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露动刹。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能即籍,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助跨刺,灯角黄色的反光片是标准美规设计沏疗,但无论哪种规格戎浩,对行车安全方面都是提升恕霞。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感徒淑,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO很漂,前置摄像头悄然隐藏其中奖螺思。侧面看上去QX60依旧大气稳重歧奶勤,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感瓤逃。另外闯,底盘上有些部件会低于车身哺厘,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过弹。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色推女噬,活泼的细节设计使其更有灵性核卤将,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性瑟敲,也起到了一定的隔热作用骗母。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感讹鸵,硕大的车身并没有让其显得特别夸张谅氓惶,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现仕,静音效果良好橇鸡钩。   车尾并没有过多花哨的设计匣妓,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字迫。尾灯采用部分LED光源娄加混,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释闷疽,总体来说比较耐看餐偿。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味舶矗嫡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来怀,下面藏着的摄像头成像清晰度很高权沧鸿。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起揽,就一直是大量网友关注和吐槽的对象洗舷背。上市前灭毯雹,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后化慰,不少人不相信它的价值掂,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后凹,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待粳,这自由光到底是什么情况蚂琼苫?经过整整一周的深度试驾后倘粱,我有些新发现可以分享给大家价。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3窖,我的思绪一下回到了2005年左右汐,那时候自主品牌鲜有SUV产品短,奇瑞率先迈出了一步污衔衬,推出瑞虎航龄,并领风骚多年乒。当时奇瑞称之为NCV烙,也就是集合轿车以及越野车口,有着越野车的外观和坐姿能封,并兼顾轿车的舒适性狭幸稳,其实就是我们现在说的城市SUV疼眉期。   这样的优势持续了很长时间塘杯,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展涧,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品离,瑞虎的势头逐渐放缓玫蒜诫,也就不再抢眼了许社瞬。奇瑞随之调整策略毯定觅,在去年推出瑞虎5这一新车型豢界,与其他自主品牌新对手进行竞争舱烽殊。与此同时黎,时隔半年的今天哺涕,老瑞虎被重新包装升级桓榔,命名为瑞虎3再次进入市巢摹,与瑞虎5形成高低搭配光,重新获得了新的竞争力哺囱。   外观惕兽伤:   正如前面所说酱肖酥,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业却态案,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作概,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节唱未。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸倾,棱角更为突出蚕锤、线条也显得更利索潜。侧面增加了镀铬防擦条匈嫂饲,而车尾的变化并不是很大秀道祷,集中在尾灯和一些线条的修饰上啼盲,就造型而言瑞虎3更年轻了惩票。从车身数据来看充黔,瑞虎3相比对手并不占优优势喝道项,但是得益于外观的设计勾骂,视觉感受瑞虎3要稍显大一些灯洞。" "  在经历了数年市场洗礼过后木呈始,瑞虎车型迎来了新一次换装醛饯,代号命名也列入到了家族统一的序列中坊瘫慧,对于车型的区分更加简明擎常。除此之外筏瑰,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计瓶绒苍,以及更为充裕的乘坐空间呜伶坡,以提升自身的竞争力驾形臣。   瑞虎3虽然属于中期改款车型扒阂,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用膊床伸,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连岗工舵,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向怜,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车诫幻俄。   此次改款主要集中于外观方面票鼓,通过新老款前脸的比较淑纠逝,我们共计找出了8处变化稼,分别为豁:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组净,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信绿病;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大捶。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表呈石扮:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘惜,但在车身尺寸上有所调整轮汰,其中长度方面增加了30mm钝,宽度与高度减衅竟尽,而轴距维持不变淑华。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出费痰,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35行,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中脓乃空。   车身轮廓并没有大费周章的变化事荷删,更多的是在细节上体现新意短宋芭。侧车身防擦条进行下移拧快,并在前后车门中增加了镀铬饰条艾贫,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中舱胎喷,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装距,更趋于向装饰性靠拢乱,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式汾,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性敦吭晴。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗团哄悸,若要找出所有差异农,还需要费上一些功夫丰朽茨,在对比过后变化上依然可以达到8处卢稀。依次为鹿:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更诗晦埔,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识俱谴瑟。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处痛徐谦,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计钩来,空调按键的布局更加紧密法傲,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化捌德雹。此外伞,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升廉。   按照配置的不同俱身,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机渴毛,大尺寸液晶屏包含导航材接酱、多媒体偶唱、蓝牙以及系统设定等功能踢,而在操作上也十分直观赐捻。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当烘就借。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度抢扒、风量啡、风向等信息膜湾猜,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少颁逞,同时旋钮的阻尼与定位适中靡体降,手感较好芳秃,可以看出此次在工艺上下了很大功夫温撩糠。   方向盘两侧位置集成了音响荷恳、蓝牙通话与定速巡航的快捷键竿,中心区域使用了品牌全新标识砂,并在造型上稍有改变差。仪表盘则没有任何变化柯粱,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同始埂饺,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值菩,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素材。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅示,但调节方式为手动想脆摄,前排座椅具备加热功能诡,按键位于点火开关周边区域够桑埔,位置的选择上不够人性化瓣背,副驾乘客很难进行单独操作敖儡。   在前文的数据表格当中饭到踢,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优光锣性,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高獭艰炔。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后卷蜂,头部距离车顶约有4指空间芦售,直接移至后排乘坐舜,头部空间同样保持在4指崩烽煞,腿部则为2指余量稻踞。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下速容,首先需拉动靠背边缘的拉手江宦,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒挨,要想恢复到之前的乘坐模式挞旅醚,还需先拉动开关居魔伙,同时扶 起靠背丝,在操作方式上显得不够便利姓亮。后排座椅支持4/6拆分放倒春,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大屑陡婆,对储物灵活性与便利性会存在一定影响麓。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3覆,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致福,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎妓长梢,含有DVVT技术碉,相比早前奇瑞的1.6L引擎嫩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善拣瘸洞。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求探嫉,在CVT变速箱的帮助下晃漓,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作嘿。即使在起步之初深踩油门户沦缄,加速过程也会显得有些慵懒靠,只待转速攀升至2000rpm后谢绦,动力性才有好转什,此时油门的响应能力有了子显著提高妙垒骇,虽然整个过程称不上动力充沛唉,但对于城市使用来说算是够了苦帮爬。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上杰,涵盖了手动缆焕施、雪地和低速3种模式拔扒,在手动模式下可以模拟7个挡位镭弊谢,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蹋毕。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用罗,在模拟挡位的帮助下渺,转速会与油门的深浅更成正比境,升档与降挡的操作也会更加从容筹峡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯芑频堋,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内栓。   在紧凑级SUV的行列中恐临攻,瑞虎3的车重算是较轻的一员歪川矫,这为引擎减小了不少负担扦。助力转向系统的力度适当垂喇,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力泛固壳。转向的精准性使我出乎意料对怒,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性塘公磷,悬挂整体表现十分扎实巫,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入傲,令试驾者信心倍增葛。   如同瑞虎3的定位那样鲍汐递,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外被溶,它并不具备越野的能力楷忱拴,然而精确的城市定位瓮阶鼎,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适烂平,诚然稻桔空,它在这两点上做的很不错涎,虽然在驾驶乐趣上不能满足你赔霉寇,但对于关注性价比与实用性的消费者而言东譬,瑞虎3也许是最合适的选择对象递。 责任编辑必避颧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年贤,一晃6年时间过去了叔,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化蒲,但是我们仍然和它有过很多次的接触闺嘘,并且每一次都是充满乐趣的体验莽。今天我们又把它请到了这里内孙,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蔚,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型瑞。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能嫁,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子泼兴喊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气邢搓犁。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单篡,排量小了可以大幅度降低进口车消费税集,自然整车价格也就能便宜不少楞吴,降低了它的入门门槛首示羡。而以我们消费者的角度来看埠娘,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象抱锨,这也是我们今天把它请到这里的目的菠,测试项目很简单羌钡痊,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现劝忿,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了胚伸祈。   ●日常驾驶动力表现迷羌:低速扭矩充足寝题持,高速动力吃紧韧。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能宝撂,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过布苍,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性扮仁即,但机械结构还是更适合在野地里行走怠。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此髓褐诧,外形设计玩岸抛、车身尺寸拿、参数配置全都没变菩沃,只是换了一台发动机譬,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃泛壤薄,双手需要时刻度掌握住方向盘谅效,总之开着它你不会觉得太轻松梢诉。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了浚陵,大家也都心知肚明贰溯,所以今天我们重点聊聊它的动力表现喇顽萍。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米踌父,参数虽然降低了顺,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些颗燃。实际开起来起步那一下还是挺有劲的穿晦,并且只要车速不超过60km/h宫肠,提速还算是挺从容绥,也有一些推背感妙垂苫,感觉并不比3.6L车型差多少姬们徊。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了晃恕,脚下的油门响应明显迟缓了不少纪税唯,如果你心急的话圃蓉桶,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧瞳,否则踏踏实实的在路上巡航奉娘。   ●油耗测试秘兰涕:正常表现醚,不惊不喜杭。   发动机排量小了墟谈吨,除了动力影响之外会,油耗也是一个值得关注的指标懊高,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试及漏岸。整个测试过程我们共行驶了118.9公里哭,拥堵路况大概在30%左右肥茎沦,畅通路况大概在40%左右蜗巫,另外30%为综合市区路况箩,全程平均时速为31km/h滩通灸,最终计算出平均油耗为12升/百公里购嘲蛊,算是正常水平纱碗。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过题绅纠,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题肯,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了诬,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力纠,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何趟。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高剿阿琴,很高博,或许我接触的都是高配车型胃晚弹,包括纳智捷大7曝控、CEO等车型歇,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助轿。今天脖,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV绦,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量超,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧顿夺偏。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢侵?下面农扩,我们就来看看详细的体验报告伞。 可以看到暑呢,纳智捷的车型在外观的原创度上很高混距凛,这在于其他车型包括纳智捷大7忿、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现瘁肃惭。这次试驾的优6 SUV也不例外森弊戎,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚迟赐上,为了突出这款跨界SUV车型的定位灸,外观设计上更年轻有活力翱捶开,对于年轻人应该有很大的吸引力昧鄙博。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表渤蹿:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台想庙痴,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm史肖,轴距为2720mm钠屉偏,可以看出这是一款跨界风格的SUV卧。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品图鳞,最大的优势是轴距要长出20-100mm工,具备不错的乘坐空间蓝病聚,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷化酸。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎诲嗣博,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎刹蹈,尺寸都是215/55 R17瞳。可以看出在轮胎的型号上菠公,国内销售的车型都有一定的缩水木,当然为了控制成本鹅欠,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现擞霖令。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮悼,后风挡下方采用了黑色装饰衬托坚犁肯,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美汀垢江,两侧的LED刹车灯十分扎眼揣牟,不过从布局上看稍稍有些凌乱桶。" "李老板的慷慨担,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会搁,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板墨家虹。下面回到主题盎,从之前收集的网友问题看尉,大家最关心的有两件事儿岛,一个是特斯拉的性能沥还,另一个是特斯拉电池的续航能力釜凸楼,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿肌烹。简单剧透一下绵芭,性能方面特斯拉相当给力扯围懊,续航能力方面我个人觉得还是不太行票。 注猫莫谎:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型逆腔,文章中提及的“特斯拉”鹊递、“Model S”等名称均为本次测试的车型伎唤。 数据解读首:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩怒叼氮,所以今天我们就先从数据说起寇趴。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版局侗,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s担陀惊,而我们的实测数据为4.7s梧,比官方公布的成绩略慢弧容,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿款适粉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样鄙凄很。由于采用电动机驱动雌舶矾,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车阀屉,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑母梢费,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态田,直到完成整个加速恳擦。电子系统和动力系统的完美配合獭,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限酱狠胎,这是大多数的同级别车型都很难做到的伦里必。 0-400m加速尾速矮恕:170.124km/h 加速时间柬锻惩:13.63s 由于采用了9.73米:1的固定齿比变速箱辖,所以特斯拉并不存在所谓的换挡耻桶,在加速曲线图中对沏镶,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线暮实椭,车速和电机转速完全是等比例上升亲人称。这里说句题外话跑,官方公布的电机极限转速为16500rpm创蔼,最高车速为209km/h捣,通过以上三个数字齐返,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少纷谦盗,有闲工夫的朋友可以试着算一算拇。 0-180km/h加速慈节凉:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G倪芜栓,峰值甚至达到0.7G叛洼,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱鬼施,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h推,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看剿汗露,当车速超过150km/h后迪淡,车辆的加速度下滑比较明显逗款。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现冕,工作人员解释说为了保护电池黎,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡晤。再多说一句挡烘概,这个速度日常用肯定够了跋美就,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h钩逢,但如果是赛道砰蚊,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道惟宿雹,有大直道的长赛道贾澜赡,它应该会比较吃亏黎囊犊。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车瓶蠕串,常会被贴上大排量滦褥、暴力机器念较鳖、拉风外形和肌肉车等标签谩斥唯。这些词虽然简单庐膊,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征欠,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型撵。近日独,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)虹,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称拾迁:科尔维特C7)抒碌唐,肌肉感十足的外形嗓,手动拆卸的硬顶臂费,再加上6.2升自然吸气发动机等枢艘癸,都是它的大卖点箱灿。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评抢桑溺: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时嚏嘛莱,外形变得更具攻击性蹦桥。不同于以往车型纶浪纠,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗枚棉畦,只有头顶裸露在外凯掣,非常特别逆。重新设计的6.2升自然吸气发动机哇坡,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余怀殴。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蓝,最大功率640马力韶亮,峰值扭矩814N·m)谭捕,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手插,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势凄话。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为夕茸:5.3万美元)刺吮,几乎没有性价比可言陆粟虐,但相信越是稀有的东西韦忌,越有人喜欢态耿。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆素酷蛊: 重庆诺斯特豪车会馆 电话孰小堡:400-023-5599 地址时:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑答:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型价,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠绰偏。而这款车本网也进行过多次报道与评测计,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题扑,比如——空间与电磁安全性蔫瘦舍。   有朋友担心攻袱,混动车型的使用空间会不会很小案娼苁病,电池电动机发电机都需要摆放位置噬峭如,还有散热系统系陆订,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧匈。   作为一个“热心肠”卜踢,笔者决定帮一位同事搬家胁配夕,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”叮伪。我们的任务是将一个中型分体式水族箱磷、两个大型行李箱祈酬挥、三个双肩背包堂膊,两个电脑包词,一个猫窝俊巢、一个全新的大睡枕搬走竟坛蓝,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客迫凶掣。好吧桥陋,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大赌钠繁,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上叛处,从图上我们看出似和篙,在放入体积规整的水族箱水缸后弟溶,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间珐,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包卤们鹃,并留有一定的间隙量边篇擎。   而后排在放入水族箱地柜后良失剃,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位栏铺,这个空间正好可以放上两个大型行李箱刹。得益于巨大的后排腿部空间贝媚醚,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了屏抛。而后促下输,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线盗。当然搁讲,前排的空位是为乘客准备的免何。(为维护试驾车整洁府胳交,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施茄饲。)   我是一个希望低调的企业主薄扑,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的讹鞠,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间没筐挠,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少痞,后排音响控制袍埂,前排座椅调节按键嵌,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子沁、空间尖杏、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流哄箔炬,大电流产生的磁场对人的健康有影响秽。英国专家认为缝浅搪:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉让动扔,高于该值乡跺仇,儿童将面临患病风险迹。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少伦盲。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹牖埽害沟堑迫。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害操。   简单来说簿电,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种闷苏,高频电磁辐射大多出现于通讯系统拨捣膝,如手机盒阔,对讲机黄碾、信号发射塔等侈集,而低频电磁辐射离我们的生活更近苦掂佳,家用电器焕七起、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射城猜,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可喉。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台陈剐,前排座位现午,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量伦挽,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品十,不具有权威法律依据亨慌休,但既然是国家允许销售的测量器材超傅借,其测量结果绝对拥有参考价值莎。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评烂癌惊,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量书捎。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受极侣,首先是油耗哨,我们在遵守法律规定的情况下顽,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车掣沁,而结果显示潭,如论是市区驾驶还是高速巡航超车乖,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下汝,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”夹酪。   混动车型比普通汽油车重迪棵,驾驶感受会很糟吗?   确实官脐权,混动车型由于需要布局电池菏、电动机储仍拘、发电机洁、散热系统及控制系统刃鲸,整车质量肯定会增加酒唾巍,但通过驾驶嫡害,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感烁,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动筛,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制焙,使用感受更接近与现代的美系车型皆嗣识。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性久疥黎,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极谓父痰,而在高速公路上逞,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了聘,取而代之的是风声与路噪声搂。而操控部分牧,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了薪陕,你永远不会感觉到生硬的颠簸讳癌,一切都是柔和与优雅膳尾,当然氖,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的刚。   最后人天,我们通过以上测试护割畴,凯美瑞尊瑞在电磁安全性溶桔、油耗及空间实用性上都出色表现箱弧,而为此你仅需多付出几万元的代价芜,加上经销商的优惠里,凯美瑞尊瑞物有所值鼎聊,而你现在需要做的砷,就是去店里亲自去试一试锋,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接玫乘。 图/文佳:丁艺   丰田汽车日前宣布表,截止2013年底考,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆冷都妹,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录端磊短。诞生16年来胚,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区天、备受600余万车主的信赖和认可吃,而凯美瑞尊瑞作为其中一员跑,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片筹楷。 责任编辑蹭高:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后非归,MINI凭借其漂亮个性的外观羞奈、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心恼。2014年北京车展上垢泪某,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘(点击进入上市文章)立厢邪,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化豆,同时在配置方面也有一定得提升匙粕温,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后眉十狠,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市手,售价区间为20.18-23.68万黑长。虽然只有4款车型可以选择沧,但从大家的关注度上看景苟桨,很多人对这款车给予了很高的期望哎愧。今天勺陛,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V抄蔽怕,两款车虽然在级别上不同络,但是在价格上却是非常相近倘,CR-V的售价区间为19.38-26.28万嘛。下面陛,我们就来对这两款车型做一个对比潮蹭,看看自主和合资品牌的差距到底大不大介。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝兀控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话猜介模,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜姆。当然铣,作为一个自主品牌膏,想要和这些合资车型抗争锻,就需要在配置上有一些诱人之处贬澈。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别沮誊,从车型尺寸上看蚀仍佃,H8明显要大于东风本田CR-V嘿,但是价格却几乎接近惫署。如果您的自主品牌不感冒的话痕,那就不用在纠结了膊汲尝。但是仓伺鳖,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话擦,那么H8的确算是不错的选择说,至少从轴距上就已经很让人动心了奸睹。   =============分页符=============   原标题诵耸:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下吴惰拨,哈弗H8还是小胜碌碎酣,其中H8还带有液晶中控屏睛瞬累,而CR-V并没有配备中控屏纠闻。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能兑己熬。这些东西的确也是非常吸引人的拓。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的骗,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验响,平且还配有ECO节能模式鸵,对于追求平顺性的人来说还是有优势的当适。H8还配有坡道控制系统刑匹,但是CR-V并没有配备这个功能怯。另外地唉跑,H8还配有三种运动模式啪,一定程度上提供了多路况的脱困能力眯,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些安械,当然H8属于刚刚上市的车型旁寝撂,并没有试驾车让我们来进行测试黎,以后有实车的话了成,我们会进行相关测试亢狸。   结语李:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章斧,从一定意义上来说还是对大家有帮助的体。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升坛捻逢,某些情况下还要超过很多合资车型皑茬盗,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下唱程。 责任编辑怠:赵春晓" "从1985年开始盎尽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上倦,1991年出现在5系车型上尼,1999年开始陆续出现在X系列车型上疽贤理。直到现在姆鲁川,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术惠呵。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配搭菜,提升着宝马车型的操控性和运动性拍。让牵引力发挥的更加自如劫瞎态,下面蔫,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现唱。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱垄仍。在车载计算机的控制下京蕾姆,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整纠绒备,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配昆放,而且动力分配比例范围达0-100%扯阑,赋予车辆独特的动态表现突疚巾。 与传统齿轮机构相比膝,xDrive动力传输响应速度更快萌慈蔡,分配比率更灵活拴棋捞,通常片瓢,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴奠簇敌,保持车辆转向精准灵活戏浓汇,初鲍塘、中段加速更为直接的经典后驱特性京舷。而在弯道猩公、湿滑路面坟莆完、或紧急变线等极限状态下筹搪,xDrive系统按车轮的附着力分配动力敦舷弹,增强了车辆的稳定性和循迹能力酬铰。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统教骑瘸,在附着力降低的情况下慑判徐,更加考验着前后轴所分配到的动力蝎融。通过一体式底盘管理系统的侦测煞赦还,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配霸鸽蓉。在急转弯和重心大幅度转移的情况下谅,最大化的改善转向不足和转向过度汤计。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上伍即嗣,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现缸。宝马4系在绕桩和紧急变线中挽阿氮,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外碧,四驱控制系统让车辆循迹性更精准瓶位嚷,更灵活朗潞揭。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上盯虐。越野路面其实并不是X5所擅长的领域恰,公路性轮胎打滑严重吴方吝,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预胶,还是能够胜任一般越野路面蓝。 (编辑 金辰毅) 责任编辑娜捂豪:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)矛筋勒,宝马X1一直以其运动性示人采恕,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表莎守。但是不同于一般运动车型不擅长越野苔钙,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能锚水,能够让车主在假期到户外撒撒欢谜。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗绿糜扣?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比兑律擅,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时犬盛,带给我们SUV应该具有的越野乐趣猴勒。   在消费者最关注的价格上绢,我们分别来看两辆车商恐洞。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元手。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元盒煌。从售价上我们不难看出围抛,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3妥脆,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3吴恋,价格区间跨度较大叛。   外观尺寸对比放久兰:   首先腐熬,从外观上来说剖刺,宝马X1极具动感辈屡。其标志性的双肾格栅已经不必多说斤说崇,远远的就可以知道这是一辆宝马泪活。而那富有动感的线条檀取程,将其外观勾勒萍,即使是静止在那里朔拳祈,也能感觉到其时刻奔跑的姿态暖。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长吕截闻,感觉比例似乎不那么对称宝萄董。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控倘,而且作为一款国际范儿的车短,修长的车头设计让车辆显得十分优雅叹。虽然宝马X1有修长的车头沧,但是驾驶时却并不遮挡视线骚笑,仍旧能够清晰的观察前方路况录素。   相比之下哗徽腊,奥迪Q3的外观略显沉闷逻哆,同样的家族式前脸显得十分稳重鸥欠。虽然不像宝马X1一样运动诺,也符合其SUV的定位表。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大娠上渐,这也让奥迪Q3的样子更加传统却。不过宝马X1虽然外部空间不占优势钩宫灌,但是内部空间却优于奥迪Q3迪,相比来说渡,宝马X1具有更大的头部空间窃窜吭,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3炯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长柏活恰:4477mm 长芳笆快:4385mm 宽邻聚:1798mm 宽微脑控:1831mm 高吴悍琶:1577mm 高溶肩:1608mm 轴距城女:2760mm 轴距盼笨:2603mm 最小离地间隙烙酿:194mm 最小离地间隙镣:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者季当,宝马X1具有灵活的操控性窗禾立,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性胯考甸。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化烘,作为一款 SAV咸科凤,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的搜邻膛。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蔽,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣镭。   实际驾驶中空衅,宝马X1的路感清晰檄爆泵,虽然车身不心菸,但是宝马X1却有较小的转弯半径角忍苟,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头斤顺,带来更多的便捷沟拜。行驶中己,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快幕,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系啥漓。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮眉付辞、高精度直喷与电子气门三大核心技术惺,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果才促宦,在动力输出上达到高低搭配的形式菏拓朝。而宝马X1带有的ECO PRO模式颊,可以帮助我们进一步节约油耗雷,让油耗能大约降低20%脯陕良。 两车基本配置参数对比捣丹: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前奠乏:通风盘/后慷典吴:通风盘式 前里蒜料:通风盘/后谭:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题壳稿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV砰仆莫,我们不仅仅需要看其运动性能微窜,还需要检查其越野性能焚脱。奥迪的quattro系统的越野性十分出色绒,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统粪。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成腔白,为了能更好地分配轴荷糜师啦,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端了肠、后桥差速器前面贾班。正常驾驶环境下洼璃仿,离合器将发动机动力大部分传送到前轮萎楼,当检测到前轮附着力减弱时奋会,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮汞脯,帮助车辆脱困豢掣尝。   通过以前的测试存蔬尾,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用哭萄,对于应付难度不大的非铺装路面来说荆颧鲁,这套四驱完全可以应付里姐肥,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能齿,加之悬挂行程过短旦疥将,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试商傲,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样凸辉,偏向于公路驾驶乾彻塑。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统配,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蓬耸杀。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中清程,动力的分配为40:60咎釜,在实际日常驾驶中残,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的雷冕氰。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主睦,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能谓筐激,在车辆出现转向过度时刹木,车辆会将更多动力传递到前轴碎涝,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性藏,帮助车辆脱离失控的状态苗瘸床。在弯中逐渐加速的过程中晚领,由于车身的重心靠后床福盼,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势冷收撕,在这种情况下灿撅,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出快千慌,减小前轮的负担磁,使车辆获得更好的指向性书。   无论是雨天炊,还是弯曲的山路时久界,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对玫悔。而且在大角度爬坡及碎石路段赂煌钮,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力特。尤其是爬坡时忌垛,动力能够智能输送至前轴寂,让车辆轻松前行叛拣。而在平时桨僧,动力又会自动分配于偏后驱骆旱,让运动性得到进一步的体现砂。此时的感觉是类似后驱车恋,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配枫,让车辆行驶更平稳酣。   相比而言恼春庐,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蔬髓。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高饶,具有良好的越野视野超管,但是宝马X1的离地间隙更大碧牢掀,通过性更好晶深蒂。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少掏,尤其是其具有更多头部空间捷逞掀,如果越野时厢,可以适当调高座椅坐姿磨。   =============分页符=============   原标题湾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰维菠,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩并,所有的按钮也都在触手可及的位置匪淀,十分便于驾驶者操作差底长。而且两款车型都选择了年轻彻怠歧、时尚慈咆板、富有现代感的内饰设计环请贝。   两款车的配置嚎,无论是奥迪Q3弛踌抄,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全迸荤券。尤其是宝马X1的iDrive诗、热感应键等内部操作方式十分便捷易用怕献痪,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮把,宝马X1更加简洁等,而且操作一样方便来贿癌,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑施拌。即使是刚接触宝马车型的用户青户,也能在第一时间熟练操作虑娩。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热共,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性耿。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索腺歌,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大挛,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供次妨醛。例如像最低配的宝马X1健茬,虽然价格极低形,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了嫌谈。Q3低配也是一样姑古稻,配置较低搞。不过如果您不在意像导航葛、座椅加热等配置翰判秽,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要叉架。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后氛,我们进入车内来看看内部配置以及空间罕忌。二者究竟谁能更胜一筹苔骗雾?首先来看两车的安全配置脊妙伐。在气囊方面蟹坞污,奥迪则更胜一筹嫂抄睦,在两车装配有同等位置气囊的前提下赴,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊风派咎。轮胎方面则是宝马X1取得优胜司虎,它全系标配有防爆轮胎俄酒,即使发生爆胎凄涵,也可以继续行驶撮。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配敛抖。此外防爆胎也节省了备胎空间煌,让后备箱有更多的储物空间可部。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间恋虹清。从车身尺寸上来看飞莆,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势吴毛少,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势瓣。然而车内乘坐空间方面显顶奉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3耻惧慧。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度唯盖拟:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度箩鲤:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题傲歉遁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面扭,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策陌呕。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养垂陷参。但由于国内油品的质量不佳穆哨,为了更好地保护车辆发动机抗炯,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换精鼻。而其他配件的保养周期上朔捣炭,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养读。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蔽讨巨:   861元   xDrive20i痕陀侗:   1036元   其余车型趣梨埠:   965元   sDrive18i射酗:   861元   xDrive20i裙:   1036元   其余车型匆泊起:   965元   sDrive18i怯:   1609元   xDrive20i般:   1784元   其余车型看:   1713元   sDrive18i棘计:   1386元   xDrive20i钉:   1561元   其余车型浑彻卸:   1490元   sDrive18i仟判凳:   1591元   xDrive20i处瓢捞:   1766元   其余车型涣董鞘:   1695元   sDrive18i恭:   1609元   xDrive20i嚷皮:   1784元   其余车型窘裂:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注窗脊港:●发详:需要更换 ○牟媒:常规检查附督,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中瘁碳疆,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯匠隆、空气滤芯和火花塞黎。花费支出大概是2691元瞄洛。4万公里时还需要更换汽油滤芯隘,支出大概是1382元巷。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错邯讥,保养中也没有出现更多的费用支出憾。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用脓焕份。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注徐双:●罗溜匙:需要更换 ○厩显材:常规检查狡,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出抱,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费泪,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降特酞,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同化涕。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加抖红,能够更好的照顾到爱车的每个细节穿狸淬。   总结面: 总体而言脖,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动衔竞,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3聪丛逻。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足搔筋,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蓟,整体内部空间与奥迪几乎相同圭巷耪。而在使用保养方面祁嚷,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济绢哗。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人翅,但是其配置也相应有所减少圣。作为高配车型陋,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择享。 责任编辑卢咀官:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙顽湿偿,没有给同事们任何跟我争抢它的机会德。它足够漂亮了霞似破,漂亮的让人感到迷茫刮导,这几天我们一直在法国和瑞士穿行拌靛喉,由于在国外绣被黔,我不得不比以往更谨慎的驾驶湿,没有做任何炫耀的动作眷,但依旧接受了不少注目礼肠。   最记忆犹新的一次是我从超市出来哼埃驴,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蛊,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内客衅挡,只好出此下策绵帘:按住冶┫罾澹控器寄酱德,“砰”后备厢盖弹开了筛嫡,老头愣了一下钞,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢猩钉,并给了老头一个友好的微笑灸列撅,关门走人了厢恍才。这时我才知道居,它是如此的招人喜欢!   仔细打量汇杯壳,它的曲线诱人拒设碾,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处丹陕,但令人心动的地方是从B柱开始的谭骸,远看上去俨然就是缩小版的CLS级肩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性澎拌。也难怪驮岔,差点忘了闲,我们这台车选装了AMG套件但掸窜,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用篙,没套件的车感觉就差了很多绣篓慧。   即便如此梦烫寐,它的妆容仍是存有争议的胸,在我们同行的5人中就已经产生了分歧穿涩脚。左派以我为代表(全部未婚)祁,认为它的骚气指数接近满格戌汝,尤其增加AMG套件以后扑戈垦,能骗不少小姑娘忻目。右派以结婚生子的同事为主蠢擂,他们认为车身不够修长喝,不够秀美克。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体牌。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情暗贺氛,但又内藏了些许的凶狠寸。   不过我们两派的意见同样有交集权磁,那就是从侧后看去额崇疚,它的美感更胜麻。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中川,远远的从背面欣赏它沤坡,真是太美了蒂泊。   =============分页符=============   原标题瓶潜佃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上冀莆,它采用传统的氙气大灯伯垦,而且依旧带有随动转向和智能远光系统抗立。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少梨鸡潜。另外毛翰,与前包围上的空气导流口不同的是埔,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用炽,不得不说其达成的效果是相当不错的粉。   18英寸AMG轮圈实在惹眼收,但日常使用中也是在令我提心吊胆勘,还记得开头那个故事吧惨晌,告别老头后我驶出了停车扯啤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着扁裴艘,压过了一个并不大的小坑洼胎,胎壁被硌破了镁辛萝,轮胎在5分钟内全部撒气铂貉,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用横即,这个下马威让我措手不及蛋耗。   =============分页符=============   原标题楼陌伟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门锋,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中肉环。坦白的说话逢丹,这套座椅看起来特别有型差,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色岔,为了照顾大多数人对于舒适性的要求坞婚完,我觉得座椅的设定倒是恰到好处山锣切。   眼前中控台的造型桑棉,甚至细节都与奔驰A级相同俯尸驹,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用搞冒匠,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样恃撅,总让人忍不住多瞟上几眼夕。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹讨仟,触感细腻东椭。   =============分页符=============   原标题累:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳锻态诺,各项按键的操作都很顺手坏,但我多希望能提供翻毛材质论。另外滴寥既,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手覆残,回馈力很芯痢,而新款车型早已没有了这个感觉突,让更多人都更容易适应椿。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格列,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利怠俗谎,特别方便匣,当然了弗姐埠,这并不是CLA级的专利挤,A级也同样如此埃项。总之对此我们是持肯定态度的路木,“怀挡”显得复古看导赶、特立独行词,而且省空间普,利大于弊戌既珊。   COMAND系统与国内车型操作方式相同痢,不同的是它很强调对网络的依托桂,这几天在欧洲开了不少车刻,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联麻。几乎所有新款车型都支持与手机互联婚百多,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能默怜垛,还可通过手机网络访问互联网孙闷、下载官方APP程序和导航染笔,这是国内车载系统所没能赶上的景干。   =============分页符=============   原标题且:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说瞳贡喉,空间实际上是够用的顷玩,毕竟多数时间都是前排利用率高掣仿。我同事身高179cm沤嚎,在前排头部有一拳的空间绩茄,在后排就显得局促了壤让剁,后排乘客反应压抑感比较强菇鞋。   不过我坚信殊豁,对于CLA的车主来说空间是够用的沛台,因为后排不会经常有乘客荣呸啪,由此来看这台车的空间是符合实际需求的屁唬慷,况且它还有个不小的后备厢供日常使用鞋额价。   =============分页符=============   原标题井噬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖抹河掇,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机吓,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm搅,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm划理木,配7挡双离合变速箱骑踞秆,带有换挡拨片础沁挪。拧动钥匙拭,发动机被唤醒绘,车内怠速状态下的静谧性相当不错仇,我们出发了奖。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通陛翅,不过CLA非常容易上手咎,舒适模式+D挡表现得有礼有节儡坛,整个驾驶感觉极其轻快牟烽,这是一辆易于驾驶的车辰磷,不论男性和女性都会觉得很轻松萍薪。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性槐红阜,转速时常被控制在2000rpm以下春。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契蛙,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性材谢檀,而且在低速中它的换挡依旧平顺限热薪,并没有出现那种令人不悦的闯动词诬。   切换到运动模式坟斡短,变速箱首先变得更为积极安面,整台车的性子也开始急躁起来爱臣驮,随时准备着接受挑逗势,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接湾护。油门的响应也更为灵敏怪枫,初段就能得到不错的效果纤舞昆,只不过排气声浪并不那么有气势驳。   至于转向悉幌,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻桔,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉惦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转侣蚂,那样的线性和柔顺四,简而言之非常舒服画。   CLA的转向感觉则不然婪颠餐,它少了些紧致的细腻感惶,多了些轻巧称诲袜。这套电动助力低速中没什么特点乘疼,属于偏轻那类的钠羞拣,或许女性朋友会喜欢胜搔。高速下转向逐渐变沉俯,更易于驾驶任,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上叭愤,比我想象的要好不少示咖。   不要被AMG套件所蒙蔽巩,悬架的设定并没有那么生硬贰,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求匹,整个感觉还是挺舒服的伙界蹬,回弹的特别利索拭,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态懈施爬,起码我在前排开车是这样一个感觉干,只是后排的乘客有时会说略绦沦:颠!哎乱碳,管不了那么多了垫饭,我要是车主才不会天天后排拉着俩人脑附,驾驶感觉对于这台车来说重要衰。   =============分页符=============   原标题补脑骂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注跋筋琼:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现钢醛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护碧抡募,无法进行有效的弹射捌伞从。起步时有将近一秒的延迟极抱喘,之后发动机全面发力惜酣逛,此时轮胎打滑非常严重歼瓣,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故炯仆,全新的胎面没有达到最佳的工作状态票,导致抓地力不足迸衔。怎么形容这个状态呢坑峭田,就像一只狗在大理石的地面上突然加速鸵颠,四肢虽然在飞快的挠地抱,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样起誊岭,各位想象下目愤。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态歼晌帘,双离合变速箱准确的完成两次升挡帝监,换挡速度很快缅曙徘,最终用三挡达到100公里/小时的速度捅,时间为7秒整撵箔。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新砷混,因为看到严重的打滑时我特别无助错将靶,尝试了降低转速起步创萎多,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地仙邯。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中沮卑拼,而且车身的支撑有效炔菠令,车内没有特别明显的前倾感觉纳甫。从刹车曲线来看桔建福,自始至终加速度都在-1g左右吕伍,最终成绩为38.46米逻,符合奔驰一贯的作风瘸倦懦。当然尸,待拿到国内的测试车后定,我们还会进行测试举碍浩,看看原厂的轮胎表现如何雷。   总结芭冒:   从国外的销售情况来看佃,CLA是相当受欢迎的袍雀,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料劣,CLA在美国同样有着相当不错的市郴纭,2013年后四个月销售1.2万辆嚼细摹,势头相当迅猛吧杯,可见其受欢迎程度册琳。   进入国内后我想它会得到同样的关注晨,随着细分市场的成熟味,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车很朵垫。奔驰CLA级抠潦,主打运动膏绕帅、年轻博婚,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎闯,尤其选装AMG套件以后效果更甚聊洼承,相比奔驰A级考,它的吸引力显然更大峰钩嗅。相比竞争品牌烧腐,这次奔驰走在了前面入雹,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品骸缔。配置方面国外大多都是选装考,比如天窗算吾、轮圈样式等等梅,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知锰。   不可否认汹赎,它是如此的招人喜欢燎,尤其招那些打扮时尚糜典、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑骑淡:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机薯损寡,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了誓川凉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机叮少豁。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘雌幕逢,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃劝。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型晤达,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革貌堂葡,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法玲谅深,通过细节部分运动元素的添加呜笛,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格瓢桓阶。其外观运动套件包括进气装饰茎、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等付。   总体来看蛋芒楼,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子揪青,但通过细看还是可以发现它耐看的一面侗。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置劝,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备封经财,白色车身加上黑色的玻璃车顶舞,看起来很有档次感绊谩开。不过略有遗憾的是伟碉臂,它的全景天窗不能打开饺,有同行戏称送史汤,这是专门为了看星星而设计的分遂。   内饰简洁自然   与外观相同熟辟蠕,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围瞎吠。全黑的内饰嗣萍捶、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现涡,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来谴娇。   配色方面男嫂委,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰采幌糖,但通过座椅的白色缝线擂嫩谭、钢琴烤漆面板白边框的搭配辜虐绒,使得内饰整齐又不显得沉闷帮坎系,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了强嚎坡。人机交互系统方面穷,V6菱仕Turbo车型并不占优势柏式。   动力不错激,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机挥巴,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱券。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型剁趟。这款车的低速扭矩较大酮扁,因此起步时非常容易懒。起步后伪,借助轻盈的车身埠焊限,汽车随后的加速较为顺畅叹。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实缄,这直接导致这款车的操控也是相对不错袖,在较为宽阔的路面上舌,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作肛,感觉很有信心考。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校台幕,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的饰。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置拦,非常方便驾驶者进出虎廊,但打火时离剩,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动艇内。 责任编辑仙:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候犀心,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位旦很。之后的继任者是睿翼侯,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈侯琳妊。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蠕寸紊,并更名为马自达6阿特兹扒澈瞪,而它是否能达到前辈的高度慨扮讽,让我们由内而外的体会一下坑称妙。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌非宛,配合这两侧行车灯诡鬼,看起来霸气十足椭风,隐隐的透着一股子狠劲贤炉澜。图中这款车是2.0L的标准版颓态潮,则采用了较为普通的卤素光源团奖,科技感差了一点士。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯恰式,犀利感十足蓝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA幂泻柑,它不同于以往的两代马自达6撂毫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现疚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来悔翠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子堂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”兽辞。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm秃硅梅,轴距为2830mm囊漆悍,与进口版本相同贝。相比同级别其它几款日系车型躺空,阿特兹在轴距上有较为明显的优势妇。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾雾刀毯,像是一滴在高速行进中的水滴擒,充满了流动感拖。从后边仔细观察阿特兹的背部棠,不难看出它还带着一点掀背的意思峦炮。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯股花忙,配合着双边单出的排气筒丸,更使整车的运动感一直延续到了尾部尾。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈砍宽,选用了225/55 R17的韩泰轮胎详。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)裁氖劲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上谈魂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意边犀赎。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩铰,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质挥,其它区域大多为硬塑料授铺。由于没有太多的装饰件系犯械,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价郝朝。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高棱炮蜂,它采用的是一块电阻屏郸袍陈,触控灵敏度还算令人满意瓶亲噬,界面的科技感以及显示效果都很一般胆衡,总体感觉更像是四傅、五年前的产品污陀,唯一的优点就是操作无任何难度慨,一看就会沥扑促。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡浓构,所以导航功能暂不能使用班翘惜。   进入车内加,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了肝蕉。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿吗潘,握感也很不错滴庇,由左至右打满需要2.5圈帮殊碑,比大多数车型略小贩磕告。此外售,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片辑劫棺,操作便利性良好隙姥,而且兼顾了驾驶乐趣摔花。   仪表盘采用了朴素的黑白配色会,但却一点不掉价泪拳。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感攫簇矗,其次它的表盘内圈采用了网格设计叛苯毒,多少有一些竞速的味道蚕吴,再加上白色的指针以及简洁刮粟、明快的字体幻,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望龚。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏贬,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗卵嫡、平均时速午、续航里程之外谓,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP绷。i-stop是马自达研发的自动启停技术堵,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火苯。   除了i-stop律,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统扔慌。之前在新能源车型上比较常见娟磋露,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上下仑。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于玫螺,它是以电容取代传统的电池或电瓶使,从而为车内的用电设备供电妈,而非用于推动车辆前进送芥。   空调面板的样式不错视爬,旋钮和显示屏都显得比较有质感氏备湾。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子芍。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车换冒渐,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称郎ⅲ好秘。前后排座椅均采用了真皮包裹心,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次烷徒。   虽然阿特兹有着不错的轴距昂,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩呵啊。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑稚浮,而在后排却只有不到一拳的头部空间瓷钒搜。令人满意的是后排的腿部空间崩胚,坐正以后不影响翘二郎腿沛珊宪。   阿特兹的行李箱空间值得肯定晚丸矢,不仅地板平整电雹,而且行李箱有着不错的纵深栏临,轻松放下高尔夫球包泵。藏在地板下边的是一个16寸的备胎独惟绥,以及更换轮胎所需的各种工具尾默笛。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷匿揭、双可变气门正时拭嫁、凹顶活塞+米勒循环平、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术仇,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现踌拿,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm夯,而峰值扭矩则202N.m/400rpm沤杉胆。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱斤,并带有换挡拨片绿,只可惜这款变速箱不带有S挡枫尼,对于主打运动的车型来说个遗憾丢尉。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受骋笆,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩歉羌,日常驾驶过程中窗,为节省燃油维柒,变速箱会积极升挡肖蕾脖,转速经常保持在1500rpm以下盘。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应膛看墓,因为这台变速箱的反应速度很快褪长森,能够很好领会驾驶者意图琉套备,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出巫完。   阿特兹拥有良好的操控性苫逼屏,这首先要归功于发动机线性的动力输出检氓。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏鞠竿,而中后段又能够拥有很好的动力表现腐,这种循序渐进的感觉让人印象深刻磷四。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处塑,尽管反馈的路感一般桨,但指向足够精准遣炮,能够给人很强的信心世鲤。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协此惹溯,它的前后悬架初段偏软棋,能够很好地吸收路面的颠簸幸飞,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾舱。可喜的是悬架的后段韧性十足蜡逝舍,不会让人感觉力不从心屎镁。最重要的是浩,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整烽杀殊,车头指向灵活扮僵,车尾循迹性出色惊。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见擎。   总结迸畦尝: 对于马自达这款即将发布的新车便花,我只能用赞不绝口来形容徐,外观和驾驶感受都可以称为上等售颇轨。如果非要给这个车挑点毛病的话拆仆,就是在高手如林的中型车市场里侗凡亩,马自达6阿特兹的内饰略显中庸熟。所以如果你是“外貌协会”的成员控吵,或者追求极致的驾驶感的话羌敖亥,那么你可以期待一下这款新车逢。 责任编辑昧浇:赵春晓" "  KTM的X-BOW桶亲烹,直译过来是十字弓亨什境,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)秃。实际上深堕全,这个模样怪异的小车丸葡仇,的确是火力十足慧,足到无论是在街道上还是赛道上叛辽,它都可以轻易干掉一辆超级跑车钝挥。   先来说说KTM这个公司点誊,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂嫁抗纪,以生产越野车和跑车而闻名哦,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车烁蒜,也许是工程师们精力太旺盛杏苔赏,亦或是身在奥地利这个地方妻,总会有些天马行空的想法含,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子辟,去生产一些别的什么机动设备毋潍。这几年蒂,除了X-BOW兰簇,他们还有不少奇奇怪怪的新发明龋陌,而且都有一个共同点——惊人且极端嫁。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)仍蛇蠢、puristic(纯粹)坍爽、radical(激进)墓辑,这是他们对于21世纪超级跑车的理解拐。另外还要多说一句誓昂赂,这家公司的口号是ready to race痕狡步,时时刻刻都在准备一场竞技当。   KTM的CEO曾经承认锋郝始,他们希望使用21世纪的技术娇粳,发扬柯林·查普曼的理念癌恨,打造一台新世纪的超级跑车垂七朽。柯林·查普曼是谁岛?他是路特斯汽车的创始人阿,他说过最著名的一句话是沙难:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准谱,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的迸,作为汽车工程师祭壬,他把全部精力都放在对性能烙、操控和轻量化的极致追求上猾独。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可奉瘸炔,但跟进尝试者寥寥幌刑。看看路特斯汽车凄凉的经历诉瞪千,这其中的原因并不难理解瘫。我们很欣慰地看到淳,在新世纪锨,KTM继承了这种理念散,并且做得更加激进甲。   其实X-BOW的理念很简单钢内,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蝎渭祟。碳纤维单壳体车身勿、全车碳纤维组件唇范、水平推杆减振器吐,这些都是方程式赛车的标准配置氯艇。由于使用轻量化材料渭毫委,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)岗。在高速行驶中密,车辆的气动布局提供下压力农还,以此来提高抓地力和稳定性冗,这也是方程式赛车的特点牵朝肛。和赛车唯一的区别呜鸿,就是它有全套符合法规要求的灯光患,以及一张副驾驶座椅半。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机匿,经过强化和升级后铝适掏,动力达到300马力傲,和F3方程式赛车相当捍,六速手动变速箱也是简单而纯粹怖。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话狮祈式,我们不妨来看看推重比岔。X-BOWR大概是2.6千克/马力韩,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星,也就是说发动机需要负担的重量更少媳,动力表现自然更强告。   在踏入X-BOW车内的一刻泡隋割,恭喜你矢澜隋,在旁人眼里辆,你已经像是一个职业车手了礁氖。首先一只脚跨进驾驶舱赋长,站稳后调整重心娇甸溅,再把另一只脚迈进来仇凶,双手找到合适的支撑点梗替,将身体重量转移到双臂任,身子瞬时下沉暮擒,把自己放在座椅里屑芭。来自RECARO的座椅是固定的棉,完全不能调整哇效粗,靠背角度略微向后倾斜蹭祁蛊,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里拓昆,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置损窍。要完成这一系列动作箩妻,如果你是个长腿欧巴良罢宿,可能会轻松点德席浪。同样和方程式赛车一样酪绿饯,X-BOW采用快拆方向盘陆考壁,在一定程度上提高了进出车的方便性峦速沉,不过我觉得这个功能最主要的目的蹄拼瘫,还是为了让它更接近赛车芍戮。绑上四点式安全带徐,身体没有一丝活动空间篮,因为在碰撞的时候狡,你不能指望安全气囊救你一命略衡瘸,唯一的方法薄,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上宏。   驾驶它街叉方,你不需要有汽联颁发的运动执照蹄斥侥,甚至不需要经过特别的训练掠们。只要你有合法的驾照沤武煽,会熟练驾驶手动挡汽车税,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度房痴。连离合器都很好掌控沤寂,甚至比驾驶EVO配健、STI这种高性能运动房车还容易惫。你唯独需要的卞车瀑,是练就一副有力的双臂扦络竣,因为它完全没有转向助力弟,停在原地隆闲,方向几乎是打不动的巾。   由于场地的原因篙,试驾过程不是很尽兴法耗,并不能体验到X-BOW的全部性能踢捎。在狭小的环境中侣,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蛊前,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势温靛,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力昂笛毙。因为使用水平推杆减振器好,X-BOW的底盘可以尽可能的低爱石,在转弯中几乎不会产生侧倾京理。多连杆悬架结构稳定沁秤氢,可以减少轮胎不必要的运动和变化趟枢兜,保证最佳的触地面积估,用尽每一分抓地力炽。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度荣膊甫,这一切所产生的副作用纬,是你的身体要承受更高的横向重力涉结肪。   在视线上吐,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似古,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置彩,以及转向时轮胎的变化莫既。利用这个优势炒,你可以把车开得更加精准纠,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙僧加界,这是任何房车都无法比拟的哺穿陋。不出个把小时房,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蔡渭,高速掠过障碍物而毫发无损画,那种险象环生的场面撑街,我相信其它车做不到挤,这种乐趣和成就感抵,只有X-BOW能给你辨琅。   看到这儿纲,你可能觉得这台车并不难驯服禾妥磷,一切都很容易扫拷。没错描矛,X-BOW没有设置很高的上手门槛俱错,驾驶起来甚至比超级跑车还简单炔,但是它还有进阶的玩法附,这就需要很高的技术和技巧了微躺梳。首先懦,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战巴慕,为了它的寿命恼赋,好好训练跟趾动作吧粟。漂移凄?也没问题梅,在转弯时只要加大油门挝,车尾很容易就会滑动起来你。之后能不能画出一道完美的弧线奴袱,就要看控制的技巧了弘勘盾。   除了以上这些匆盗,我还有一个建议次。置办一套合适的行头河钢,至少也得有一个头盔和一副手套表,这会使你看上去更像是职业车手觅缸陪。当然瘦,作为一台可以合法上路的跑车潘漂,KTM也试着考虑过车主的感受酞猩,推出了一款GT车型古。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃扰啼泉,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已痞。无论哪种装扮死,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街扯屡,在气势上就足以压倒一切存始,而在性能上皆搏阀,它也是所向披靡功宝斥,精准量、灵敏的操控足以让任何对手汗颜捅。虽然它可以以合法的身份上街围,然而对一台Ready to race的准赛车窝爽爽,街道并不是唯一且最佳的选择世,它最终的目的地谜痕辑,是要奔向一条真正的赛道壬儡蔑,在那里解开封硬寐┖铡,去赢得一场真正的胜利鲸会抵。   说到价钱汝惹晦,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车帘庐疮,一点都不值孩乖。那么糜,如果说花135万彻,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车核莫南,可以带给你任何超级跑车都无法比拟翟的,最大化的驾驶乐趣宝盗权,并且还可以在公路上行驶萄递,这样是否物有所值客酒?答案其实显而易见苏宛烧,值且,或者不值且,取决于你是否真正热爱驾驶蔡躲,热爱赛车运动搏覆开。 责任编辑掂艇:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词鸥,早已见怪不怪厂融。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车拴卞。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过叼,广汽丰田出品的YARiS L致炫肝伯韧,就是一款加长版的小型两厢车辫厘踩,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志葛。 知识普及劣鳞:为何不叫“ 雅力士”了蔡卞插?   相信很多人都会有这样的疑问封砷,从车尾的英文上来看衔滇,YARiS的标识与上一代完全一致缓,但多出“L”字母卢喜。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观呻苏胎,和同级对手相比也一直处于垫底的位置膳。全新YARiS通过变革性的设计甭、加大车内空间泞、降低指导价欧顺,从而想抢夺A0级市场的份额帕,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望极。不再使用“雅力士”的中文名称辉赁钠,意在新车型有着脱胎换骨之风貌肖。   外观沥:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型虏,如果拥有一副出色的外观设计堆,那销量肯定低不了帝。广汽丰田的全新YARiS L致炫黄枷咸,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化泵,能让更多的人接受石。   =============分页符=============   原标题嫩士挽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的故巾,所以在造型方面与海外车型有些差别袍。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯缄芥,“梯形大嘴”车头动感大气熟锈据,配合超长的轴距绿形炔,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受零季。   =============分页符=============   原标题虚凯埂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰豪:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内啡俄,相信你会有两种感觉铣抱,第一碳:中控台设计非常大气面蹄黄,和丰田系列的SUV车型风格一致栋坊鞘。第二扁:超大空间舱典媳,后排空间完全比拼一般的A级轿车辞贺伦。   =============分页符=============   原标题颂蒂呵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm柒绰极,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意麻掇寺。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车缆跺,但是空间方面完全越级的感觉膘坝疗,完全不比一般的A级车差恕,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服冕匆吉。   =============分页符=============   原标题侩痪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾讨蝎雇:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意锨蔽浮,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错食氓呢,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿膘,中后段性能并不出色卵示。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高坝挝,高速行驶油耗方面并不出色互。   结 语   作为一款城市代步车型尉同淖,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多酚完,外形方面就能征服不少年轻消费者缚辛。此外茄尾扮,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一橙。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理剩悸恒,若果说美中不足的地方扇弹磕,那就是匹配的四速自动变速箱了卞遂。(韩威) 责任编辑席佛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒禾盗裁,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏铃?告诉你憋,这是真实存在的一辆直线加速赛车甸。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车娥施史,基于2014道奇Dart车型肺,型号就叫做Dodge DartPro Stock酥番。大概意思是“超级街车”穷。虽然只是称作“Pro”割伯驳,但它的结构和普通街车已经截然不同检寥,一点点相似也仅限于外观上汀蔡尺。一个专门设计的底盘佬妈良,扣上一个类似“街车”的壳子泼,除了好看以外霞,也是为了让车子的空气动力学特性更好哇。除此以外堂谎魏,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”粪。   作为动力核心浦樊,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造唱羡票。与常规的“以街车为基础改造”不同位令,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同镰酷孝。据厂家介绍霓汹木,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时请炊胳,而极速则可以达到480公里/小时圣囤。   Mopar没有公布具体技术细节屠然多,但是在上个月棉驹案,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中狡先炯,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速晚,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考溪:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力斡,它跑完402米还需要9.9秒梁谁睛,而末端速度“仅有”235公里/小时魂叫勉。也就是如果两辆车进行一场比赛玛信,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候兔墒列,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半敞。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭携壬,当然也无法在普通街道上行驶楼串秽。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采歌。 责任编辑领饯:赵春晓" "  4月11日碍储醇,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市降爬,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版抄炮孟,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元鞘。   4月的京郊春风和煦衔多,桃花盛开法表,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意抖,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基次缴,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象刃,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼幕。   然而稍微有点遗憾的是烤,由于相关环保政策飞踌猎,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基惕。   =============分页符=============   外观内饰艇怀:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别庆,最明显的一处在尾部的4X4 Logo端具,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外投,因为配置的原因耻,柴油版在一些细节蟹露兄,如前格栅坤靛、雾灯等处精简了镀铬装饰栓。   另外牡锹,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎闻率携,规格为265/60 R18掀驮颅,采用双五辐样式容磋赫,与高配车型的20寸轮毂有所区分姐。   外观上式胜,大切诺基给人的感觉就是硬朗锈、野性斜、豪放翻。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样芯弄,如果不是看到车尾的标识涵邦,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版抚。轮胎的使用与其它车型也是一样的蛙趣痊。   =============分页符=============   内饰方面似峭,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致恃肝跑,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同途蔼戳,但是做工方面表现的比较细腻蹭权。各个部位间的接缝十分均匀斯乡瘫,内饰表面的反光也抑制得不错抢控贿。   =============分页符=============   动力与驾驶感受挪饱侵:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的偏,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机恒骨魏。这台发动机由意大利VM公司制造详痘,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造克,国际知名度较高岗奶,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下攀来,最大输出功率为243马力(179千瓦)靛玲,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米图皑泥。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱句谐杆,采用电子挡杆设计颅金,事实上交损刮,在菲—克集团下的很多高档产品上斗谓烫,都采用了这样的档杆设计巳槐篡。   大切诺基是个分量十足的大家伙湍颅形,体重高达2.4吨把从靶。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时骇此,都让人觉得动力输出稍弱力。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同舌,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩漓淌,这使得在实际驾驶过程中规,柴油版大切提速很快霞垮炬,驾驶感受十分轻盈委。   另外庐丰,发动机的噪声抑制也做得不错剃瑞。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大龚膘动,但却绝非印象当中摧绦加,柴油发动机那种高振动狈、高噪声平邻,车内如“夜店”般的情况取。   在打开ECO模式的情况下娠是筏,发动机的转速在1500rpm左右的时候杆穆,变速箱就会做出反应梳钉块,升挡很积极为。当车辆行驶到70km/h的时候莲,变速箱便会将挡位升至最高挡集悼,我们在城市中使用比犀钎,第8挡也是可以使用的闷屎,并非摆设让。如果关闭ECO模式凰,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右髓缮,动力输出得到了一定的释放兜,当然涵,噪音也会随之有所提升汗釜。   柴油大切的油门踏板很轻盈星,发动机对踏板所发出的信号反应很快校肋,但初段调校的有些过于灵敏了冠迫垢,尤其是起步时下,轻踩油门弗,车身就会有向前窜动的感觉呈吧暴,想要平稳的起步还是有些难度膊桅繁,如果初段能调的沉一点酷弛,感觉会更好揪,驾驶者对动力的输出也更好掌控嫁。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样窗琶,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统勉,由于取消了空气悬架撂,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的垫靶仟。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式怪,分别为自动闲略、沙地烽唾、雪地丸、泥地和岩石呜,这些模式都是通过旋钮进行操作的范顶秆,除此之外还有ECO节能模式和运动模式品脑,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择赤。   此次试驾揽示,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验澎卫蔑,其中的体验环节有沙地崔弘距、U型坑和炮弹坑三个环节稼较玲。在进入沙地之前某深,首先将车辆选择到沙地模式劳,此时车身稳定系统自动关闭读。由于没有空气悬架房,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了非。   模式选择完毕之后伎喀,开始正式进入越野产地晒巴柒,在松软的沙地中酞铃臣,要保证车辆的行驶速度检。在沙地中行走党鲁朔,轮胎出现轻微打滑是很正常的驰经吧,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑宪剩,造成更大的麻烦究。   在U型坑的环节誊兴,选择到岩石模式之后鳞稿,分动箱启动扭矩放大挡谭乳题,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍泡,传递到车轮上的动力会更加强劲酶公控,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过眠。   炮弹坑对于车子本身来说话,算是更具有难度的项目了委透拖,也是考验车辆四驱能力最有效的环节呐璃。对于大切来说想猜码,通过这样的测试还是比较轻松的溶堆。在模式选择上渺堡溪,我们依旧可以选择岩石模式醚堪觅,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动暖,保证有附着力一侧车轮的动力输出无垃蓖,从而实现脱困笆署。   总体而言剐,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在腊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蔼广诧。在整个越野体验环节殊倡,对于动力的感受也是比较明显的凛,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松诗,主要还要归功于这台柴油发动机惋咐覆,低转速扭矩输出足够大嗜啃盯,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松差。 责任编辑飘潍鲤:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列继巫,为您带来了多款直接竞争对手间的PK鹃窖,以求为各位网友购车作为参考抖乓,本文我们继续进行驴。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)难,作为合资品牌的A0级三厢轿车史分勃,经济实用以及稳定这三点立市之本呛挤囱,谁展现得更好豹,以下将逐一展开染醇。 外观解读敢艾:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中每,这次“重生”抛开了以往的产品定位殿纹尚,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型坞缄,接过老款颐达的市场后爱炔,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势狈型删。   刚刚完成了小改款的阳光受起,2014款车型延续了前款的整体轮廓梢茧,细节之处作出的调整悄,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸欢冬。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型雄卡炭,另外增加了反光镜转向灯呜、倒车雷达等外部配置辛麻七。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车毁熊,但两车在细分定位上有所区分锹桂,新赛欧更经济掳孪级,爱唯欧则在品质方面多了一些设定呵。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本惕次逼,两厢造型更具时尚特质戚,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重还款。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅降谜,前脸处的线条切削更是全车最多之处齐,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅盆拍,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾洞怯,三厢车型尾部中规中矩渡,采用常规一体灯罩的尾灯桔,正是这一产品区分的剪影鳞。 看完两车的造型玻,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现伞草才。详见下表焙长: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观坷粹,您更看好谁搐?欢迎参与一下投票华兜纲。   =============分页符=============   原标题册:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比借钞冠:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩鲁栋,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直师,各区域之间的串联均平滑带过俗,整体风格更注重功能性凌耗,力求在有限的空间内满足实现应有的功能底,并尽可能带来更多储物空间际。   爱唯欧的内饰布局现代感十足福金顿,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征拭,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表攘氨惫,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一坡岛事,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点孰蛙。   另外斯岭裁,随着车载多媒体系统的发展懈,触摸屏更多的被普及身午,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕康撕,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能台墨,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高幢会。 配置对比伦位惜:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置黑桥澈,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比苹骇鹅,仅供各位网友参考刚。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题贯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比虏:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度贪:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度肩篮:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示端狸,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风案,而车身与轴距摆狈,以及普遍日系车型空间利用率上的优势胖,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹搐盲陡。   动力系统对比攫此: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面俩躺,阳光仅提供一款1.5L发动机维冠仕,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择灌溯跋,同为四缸自然吸气版本谁涉,排量的不同即动力上的差距困午袒。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)坪,具备重量上更轻的优势牛。   两车的自动挡车型牌席夹,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱究凄,其平顺缉没坑、重量轻及省油的特性律嗣,同级别车型中具备一定的优势酣。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下铅徽,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT檀偏,在挡位上优势明显潜说两,但其换档顿挫在车主之间常被提及挠。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间笛,外观上二者均具备典型的家族特质敬屁,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面垂憋。内饰布置阳光以实用为主仇谦,爱唯欧在同级别中更具时尚特质葱筹韶。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现屡冯。综合本文所述癌估桶,两款车型您更倾向于谁尘刃?欢迎参与以下投票莆怂。 责任编辑替险:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车署,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐卧肃,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了胖纹翠。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言叫。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比念胎浆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型纷犊,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比夏萄镐,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近虾坤。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面肠苍拴,K3S并没有使用目前三厢K3的外形工眯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同滥薄。也说明K3S试图走运动化的路线漓捂另。   起亚全新K3S的长贝、宽脑妈狡、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm凉韩宛,而轴距更是达到了2700mm的水平爬,在同级别中也属于比较突出的成绩响,对空间方面肯定有着很大的帮助岭透屠。   两厢车的整体造型非常的简洁干练凑,车身线条也非常的流畅湘烧,有着极强的运动感黑紊,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差守。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别浩,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用虽盆谁。至于骐达配备的大灯清洗功能来说魔显,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的溃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达管馈,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm查较微,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的淌毒。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅幂,加之降低的车身让骐达更加动感哄世。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性火。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感抚。形状突兀但线条流畅的尾灯桂呜喝,红灯部分占据了大部分汲敦窜,白光部分呈现斗勾状半撕儡,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出拨飞脑。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达翘贩馈,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置叙。能够有效帮助你快捷倒车伞。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否饰陋荒,因为外观好看主观影像比较大桨纠骆。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面裤童成,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多崩,基本沿用了现款K3的设计千戊疾,提供全黑色壕乃本、黑米色敢慰、黑棕色三种不同的内饰配色集。做工和用料相对也比较不错哼。内饰除了硬质塑料及软性材质外秤,仪表盘上方还使用了真皮提升档次唐贩。   骐达的内饰设计线条非常流畅锤拨,整体质感较旧款车型有所提升侯弗。内饰颜色采用黑色作为主色调十加,搭配银色饰板浮良鞋,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比窘纷,满足不同消费者的需求剃。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备醛摧,多功能真皮方向盘以及定速巡航娘猫币,从上面表格已经很清楚的告诉大家仇竿花,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP笺、胎压监测等配置吭芍。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富师剁,其中ESP提愁、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力碳,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题惺唤。 =============分页符=============   原标题扫吠:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700乏盒,整体乘坐空间相差得不太明显情悸。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同卵。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富母,座椅表现方面K3S内部填充比较实棵丧墩,对腰部支撑方面会比较到位殊蹋。而骐达延续日产车座椅软绵的特性尸,其座椅表现比较软扁扦,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感期茬。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多圈井,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势锰无妈。在乘坐空间是差不多的滦,K3S座椅设置得相对硬朗飘蹭纺,而骐达设置得相对舒适模氦塘,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因抛伺念。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L赋,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S抬密,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T凳盼韦,很好的满足不同需求的消费者很。起亚K3S相比起来就显得配置较少了。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型揭,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好阮,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同汤虫。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论必摄,详细还需看我们评测所出屁。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题叮撇,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求渐暇。   点评珐:随着两厢车被广大的消费者所接受背薄反,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款疤岗庆。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动却陷写,如果在这两款车选择其一的话潍靖,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动苛构抵。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素淘。 责任编辑耪仍:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉刃,甚至有人无法确切的喊出它的名字面。其实这款车和我们并不陌生镜,因为它采用了与三菱劲炫相同平台晤,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似拇刹。所以出镜率不高的标致4008椒赋,确实具有太多不为人所知的身世彩碉迟,这使得我们有必要去了解一下这款车欣邦。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路帆,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体叛,呈现出风尚尽怕股、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感痞。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签堡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰凌酶癸,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚胆话、科技的感觉吻呐佰。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm甸链,轴距为2670mm池推诚。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫洁懊僻、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造洽,所以在车身尺寸上它们相差不多丹。   从车身侧面来看歌纹回,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸非吵概,整个车身也因此更加大气而富有力量感橡杆揪。后排提供了私密玻璃踌聘,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风晦。   标致4008的尾部造型看起来很饱满婪,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因苦釜。另外角幻楞,在尾灯的设计上标致4008也相当用心椭,尽管造型简单罢贰,但通过与腰线的巧妙衔接全山响,使整个车身设计连为一体汐袒挨。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂署,配合普利司通的225/55 R18轮胎间借瞄,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上逞,都具有不错的表现拣镶嘎。我想应该会有不少车友会非程殖眩看重这双“大脚”懦痛。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比鹅采副,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意糕。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发堆湘,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样坛写课。不过标致4008在一些细节上却与之不同列酣朗,譬如采用了大面积钢琴烤漆斜,辅以细节上的优化趴。   中控面板做工不错疗挤恋,按键旋钮设计很精致侯低患,且手感都较为出色辉鲍。娱乐扩展功能也比较齐全错,AUX杯俱阀、USB以及12V电源都有装备缉内讳。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点橙碑,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯墟。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错抱,下面还有黑色钢琴漆点缀掳碑露,凸显出了较强的质感粕蛔骏。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍签,若塑料饰板能换成金属材质的话喘僵,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表辖托帝,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息女。在转速表与车速表之间蛔癌悄,我们看到了一块显示屏扮攀,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息吓。 在乘坐以及车内空间方面祟垮仟,标致4008秉承了家族在这方面的优势盛吹草,座椅乘坐舒适并且支撑性很好瓷炉位。   后排座椅靠背很直寺炬,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉限。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外接凰,坐姿却让人觉得并不舒适伯。   标致4008的行李厢内部很平整鸵逼,而且后排座椅可以4/6比例放倒骇。这样它的储物能力将会得到提升介,对于搬运一些体积较大的物品闭,可放倒的后排座椅显得实用掳。   =============分页符=============   在动力系统方面世乌,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机吵鼻,最大功率仅为150马力怠,扭矩峰值198牛米宪撩。这台发动机配备到这款车上只能说是够用镁千对,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了凉。 全系搭配加了CVT无级变速箱邢,具备手动换挡能力烯酵钝。在实际道路行驶中梦低,CVT变速箱表现的非常平稳品递。   标致4008在起步初期油门响应还算及时感馅辅,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音赤到导,却没有丝毫提速的感觉沏第。不过筐,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些肺顶柔,在平稳驾驶时超车变线很轻松蓬。   标致4008装备了3种模式的驱动系统胚落,2WD(前轮驱动)适合于城市行车颊醛唬,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力酗擦,前轮最多可分配85%的动力建桂,后轮则可达到55%娶粳峦。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%嘲残袒,可以应付雨雪怂、沙石和泥泞等路况悸你届,也可以轻松面对普通的越野路段谈谷贺。   标致4008并不属于难开的车型些氮受,尽管车身较大楔,但是方向盘非常轻盈须,即便是女性驾驶也会非常从容乌淮,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线偿。   结语翔芯:从市场战略上来看渺扫,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型懊呜,4008不仅丰富了进口标致的产品线典赐,也为消费者提供了更多的选择焦恍分。而从产品本身来看妓恐透,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫黎款,能很好的迎合中国消费者的审美痪堕。在驾驶方面弊岛,标致4008表现出非常舒适和安逸沪陋将,非常贴切城市SUV的特性把卜。 责任编辑冯坛廖:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型粪璃,自2011年上市以来凭借着动感的外观牌换、实用的配置以及不到10万元的实惠售价袄胺歪,受到了许多二三线城市消费者的青睐孩妈靖。不到3年的时间废骂盎,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610宝,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率菠。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型挖措玻,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈卤!,将在4月的北京车展上市扮,预计售价区间为6万-9万元南波悉,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者萄。下面就跟随我的镜头俄,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车晃缮渴。   相关信息关翱箱:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌娥,2011年正式推出了首款车型宝骏630散。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力固,结合上汽和通用的生产技术窝,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计伦嗡,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌汕勃。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计归,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO膊臀,与进气格栅钉绩酪、发动机舱盖形成盾形区域躬价,造就了独特的宝骏品牌DNA衡席。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计剃萝。从前脸上看耍介漆,与宝骏630的设计保持了高度的一致嘿。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势骨。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计拐暮陶,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装豪猩,颇显动感温疤。   在车身尺寸方面桨虽,宝骏610的长为4401mm魏、宽为1736mm联、高为1462mm咎康。由于与宝骏630车型同平台生产焙吐挺,因此在轴距方面并没有变化淑斡,依然是2640mm落目,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐辟。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”寺科靠,尾部扰流板届鞋、包覆式的后风挡玻璃删、硬朗行李舱的线条戮,颇具运动风宠碗澜。与此同时弯煤,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂琴加霖,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利稍蛋悔。   =============分页符=============   内饰方面艇欢,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度汤冉拍。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配煤赶介,方向盘搭配银色装饰条行巍酬,整体风格偏运动梢添,带来不少新鲜感羔仟尸。此外把叙,新车仪表盘也进行了全新搭配赴,采用双表盘设计春哇窖,更符合当前年轻人取向鄙爆。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条固,提升档次的同时也带来的一份运动基因困,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘寿。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多晾囤填,LED组合仪表提升了整车的质感骏的,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验炬憾,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势慷肥。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域鲁,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论晒拓尖,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹强扮戈,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面桓。   宝骏610是一款两厢掀背车型久,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性群粟。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够澳羡蛇,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒琶,也可以按6/4放倒座椅硕郎,放倒后容积可达到1300L吾灭牧。   =============分页符=============   在动力方面胳,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机冀谁,最大功率可达82kW肛,最大扭矩为146.5Nm嫡林贩,这款发动机也同样在630车型上使用栓邪。为了发挥出更好的动力性能鞍笨接,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器挛,此外还配有5速手动变速器可以选择改嘛。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品卵寝捞,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升督挞。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝毫醇峰、君越监芦、君威等车型上酥废懂。   在整个实际驾驶过程中钠,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳嵌。在1500-2000低转速时篓,所爆发出的动力输出还算尚可拭歪妓,油门响应比较直接频。但是随着转速的提升赫私纺,档位的提高纳惨变,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来尚磐。这种动力表现不温不火平,但是足以应付城市道路使用涛灸孪。   相比于第一代自动变速器申,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升睫事地。只需稍微深踩一下篓挝,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡入,只不过由于排量的缘故持,推背感并不是很强烈亮建,且高转下的再加速能力也有些力不从心舵看。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适马,这也完全符合它的家用定位毫份桐。在经过颠簸路段以及减速带裴惶,悬挂能很好的过滤掉颠簸感胁逛摔,让驾乘更加舒适娩切。此外殿犯,在过弯时底盘也显得较为扎实秃。   结语睫偿舵:宝骏610的家用车定位很准确核挡,配置很务实涸,储物空间多间巢典,不过在用料和做工上还有待加强删。不过动力系统方面确实不太给力晤倍车,最多可以说是开起来比较舒适但饺,这也比较符合它的定位份婪。作为一个新品牌赏,宝骏还有很长的路要走梯疵肺,虽然已经走过4年多尺许,推出了两款车型牡半踌,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样烽,在自主家用车市场上打出一片天地来疟,我们将拭目以待票。 责任编辑煌:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上某驰聊,大众展台上首发了2015款大众Jetta笺山。这款车在现款Jetta的基础上垛媳,针对外内设计细节进行了小幅修调牧,属于一次精修边幅的小改款墒。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整洽搔,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注饶康。 全文总结行:   对于这么一款外形细节有新意木,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta颗笛,我们只希望它能尽快来到国内侣藐,因为目前国内的速腾车型徒甭饶,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势丁晒,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面辅狄。 责任编辑括:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域溃翱建,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作袖,深入布局肖墓维。其中包括类似上海大众新桑塔纳经戊藐、一汽大众新捷达芳武惹、斯柯达昕锐冷讣年、以及再早之前的本田锋范卤、日产阳光等等登圈枯。可以说碎逗拇,在这一细分级别季略,乱战才刚刚开始凯故。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手驼岛奇。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去覆掏,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉侩乾。反而厚重了不少细吃忻,进气格栅的样子也和标致508更加靠近芳。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱襄崩替。就前脸部分来说焙,整体样子是非常简洁的肌玻觅,又有几分动感脊饺,和标致其它车型相比是有些差别的袒鞋补。   侧面造型规规矩矩槽闹,同样没有向前俯冲一样的姿势出现擎,你会发现瞳合涛,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉缺苏鸥,当然你也会找到一些标致家族的特有基因灿,但301更多的是安安分分的一种踏实感怒。其中低,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸氏鲜。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素太,没有那么规规矩矩仆票,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守帅,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体茄,这也是一项非常讨巧的设计秸雷牌。设计感油然而生搂缔赂,除此之外京梆店,车尾并没有多余的装饰物答,简洁实用依旧是主要风格史受。   本文导航" "斯柯达明锐狸捍刮,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车辖兔庐,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌俄绢款,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在簧皑功,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台墙,可能除了家族化的设计以外块,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了融。 虽然它采用了大众的MQB平台沉,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分惦,所以全新明锐在现款上有了很大的突破充速,全新的家族化设计让它年轻了很多舒效雀,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价舵覆颅,但是相比现款崇蛊,它的前脸更显稚嫩涧屋寂,也可能因为现款有些老气横秋吧阶踏内。 车身尺寸方面揣,它相比较现款有了一定的进步梧蚀访,内部空间方面自然也有了一定的进步分,在后面空间介绍上我会在进行阐述尘。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7灭性,这也集中在细节设计方面沪,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱袍,还有合理的镀铬装饰团啦香,这也是新明锐年轻的一种标志凌桶,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次柑。" "  2014年4月16日尘烽项,全新英菲尼迪Q50正式上市爸还妇,售价区间为32.58-54.98万元靖矮。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型店嚏,2.0T车型三季度到货摩刃稳,参与我们本次对比的是3.7L豪华版檬,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版饯档氰。三车官方指导价格基本在42万元上下龋惭顶,具有一定代表性频辉时。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表珐:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者烦惶权,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蒂,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息茬删,车头造型极富攻击性豁态,侧身线条动感优美赦,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显送逛据。当然乳姜,它的进化不只是看起来那么简单能狼怠,内功的修炼更让对手望尘莫及竿徒。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的廓,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中盒密稿,而且大有愈演愈烈之风堑沉,尾部设计很像自家的新5系锭陛,家族化设计不可避免鳖。即便是标准轴距版本识砍,新3系的轴距还是达到了2810mm媚憾,比上一代有小幅增长诫渺蚀,再加上悬挂对舒适性的妥协荣,曾经犀利的3系已成过去粱,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已签瓮姜。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的捞锈,那非雷克萨斯IS莫属了吩戈颅。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象忌粗卫,车头动感夸张把禾迁,车尾简洁利落缸荡,虽然有历史车系的影子潭便缴,但这绝对是对精髓的传承和延续祁径。   本文导航" "  又到周末了哪,在大学破旧的宿舍里瓮苔菏,百无聊赖的仰躺在下铺上铺,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报门洛踢,心中泛起阵阵遐想四雀们。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角墒尉,充满战斗气息的车身峨卉,都让我无法安然自卧己怜促,打起精神扰,跑到隔壁楼的图书馆范侈绿,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志抨。没错钞靛,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我信齿泌,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心劳。但是练,今天要说的主角并非“兰博儿”割,而是广汽本田第三代飞度梨,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车桥乐航。   ?什么是边锋主义夹歪盾?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉店洪,线条过渡果断倪,或许本田车型的大部分都符合这个范畴匙,包括讴歌品牌也大致如此辞肆。第三代飞度相比上面的两代屏钵邵,将这种风格发挥的更加淋漓尽致晦。车头部分比上一代更加动感籍善味,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状帅份撑,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰捞。给我总的感觉是泛撵,车头的成功是线条运用的成功汲粱。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象粮菠,从车头到车尾一气呵成抠敲,整体感和流线感非常强狼萍烁。从某种角度讲胯朔岁,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙笨型侨。新一代侧面的弧度似乎有所收敛家,并不会刻意强调这种极致的视觉美感踌荤瓮,但相比其它竞争对手矩矫,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出亥。   车尾的感觉并没有车头那么好淡了,对于我来说挤毖,车尾的设计并不满意崇卑揽。过度使用的镀铬饰条痞、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口迹貌。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复沫呻吮。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道筋陷,在纽约车展即将开幕之际呸储,路虎发布全新发现Vision概念车甜胯捕,配备多种新功能措头,智能玻璃实现透明引擎盖鞋狭惕,座椅灵活变换可实现共四种模式遂瘸剑,包括远程沂耍控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形悼棺郝。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列凹萍钝,第一款路虎发现诞生于25年前妮,全新发现系列定位于“休闲”堂,总计拥有四款新车息。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题兔,多功能配置仿醛皑,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力拱。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术卸栓,其中包括远距离曳剩控攘感称,智能玻璃等嗽。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景茶茄。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示极,“新车现代化的苏,切题的蹿,并引人入胜的设计轻瞥,是发现车型发生的重要转变懊妻籍。”" "  [汽车之家设计] 2013年绩鸿骚,我去过一次柳州雾倾,那次切习,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂电,当时榷纳蠢,宝骏只有宝骏630一款量产车型秸,时隔一年杰浇,这家公司有了新动作纶,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市诚膏榔。官方表示癌抵,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品臼。   事实上凳,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型抢称淳,那时告蟹,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶冉铆,为了配合厂商对车型做好保密工作宽,当时我们也并没有拍摄相关的图片袜阿。掐指一算培,当时镁蹄扮,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了钱丛淘,在聊到这个话题时弟,项目负责人也表示挪,整个团队在这期间做了很多的工作旁,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性抡洽,即便有着此前宝骏630的经验挪,但对于一款新产品而言轨,整个团队仍旧不敢怠慢咀贰。   为什么要推出一款两厢车发爆毫?   新品牌诞生初期闷,单一的产品有助于更好的把控产品质量冲绅享,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑百籍,从而将其转化为品牌价值乱,在品牌得到一定认可的前提下蘑蹦,适当拓宽产品线午剃辟,无论是对品牌乒毕,还是对市场而言都有着积极的一面施。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型饰烂,较为官方的说法是“以市场为导向”低虚狈,不过在我看来钩,这仅是一方面祥,在有了以上需求的前提下湃酿,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡伸似居,于是才有了这个方案氯,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外瑟,车辆的动力系统团、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整斯搽,这对于一个尚处萌芽的厂商来说妨,无疑是一个两全的方案蒂。   两厢车在定位上有什么不同吗癸蹦毛?   简单来说倪蔫,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物藐,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本迷狄哥,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可楷鹅墟。相比之下劝答,因车身结构缘故动哪,车侧和车尾的造型变化较大挝。 造型设计没有太多想法   在我个人看来扒偿,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法菏,印象中修,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车刊,有些时候竣,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素林链誓。当然熊份故,每个厂商都有自己的想法叫,这种实用主义并不是坏事丹,毕竟窍疥雀,车是用来开的途隘,把主要精力投放产品稳定性方面欣,对打造一个大众品牌或许更为重要下焕嘘。   在造型设计方面挥借,除了已经固定下来的设计元素外薪书,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”偿。对于镀铬饰条的理解见仁见智卧博班,然而裙,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”费赤,正是在这种需求的推动下磕渡乃,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场胺。   察觉到这一现象后溪鞭物,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思博囊加,显然沛茨,一味的添加装饰条并不合适脓疵互,毕竟还是要均衡到整个市场的需求卜级。一般情况下食拉册,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区危,除此之外瓤煤,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条稼佬吓,在设计师看来差,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致亢骗皮。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50及,我还不曾有过近身接触膝。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知井,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线甲,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统瞧潘。或许这么长的一串文字来的有些陌生檬,简单讲仟,它就是在航空航天器上使用的转向技术揽。我们将就驾驶者最关心的方面惧第刷,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS受硼。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装稼愤乔,人机交互系统的先进等等弯,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触耍琅,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力履涝。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主瓢罕,不难想象Q50的出色瑟。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳驼察扯,同样澄思彻,作为宝马1系的车主挽函罚,对于操控的追求反衬出Q50的优异咸。而剥离开车身的种种偏详泼,他们共同的认同就在于这三个字母读闻吓:DAS   【什么是DAS凯?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)鹿纱侗,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一拉。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制档膜,颠覆了100多年的汽车机械转向历史魄。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型傻。   【DAS工作原理是什么蹄薪?】   车辆转向时母,不再依靠传统的机械连接普幕鬼,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制懦疤荣,根据行驶路况和方向盘转动力度畔,速度进行综合计算碘迪软,从而指挥转向电机机构实现转向荷纬。   三个ECU属于并联关系儒畴嘿,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮谋、方向盘挽埂镭、右前轮)嘿蹲瑞,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况妥。当任意一个ECU被监测到出现了问题时抚搞泵,备用模式将立刻通过一个离合器被激活括席,恢复至传统的机械传动转向模式沏唤,确保万无一失疙卢。但在正常情况下眉椭裳,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离僚夹秤。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈簇。   【DAS汽车的优势宋糖?】   操控性捐:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞遣牡陇,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准诧歧归,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况嘲,享受更多驾驶乐趣诽搭戮。   【为什么线控转向比传统转向快颊?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入城兄侨。整个系统中没有橡胶衬套物磐佛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间恢推撼,因此首先从内部减少“延迟”歇篇。   【DAS对过弯的影响绦?】   转向相应得到改善居。传统转向系统痴,在接近弯道时懦瓣捐,驾驶者需要提前做出转向动作轿,否则汽车无法实现平稳转向甜。而采用了线控主动转向DAS系统沪嘛架,通过消除内部的转向延迟辜委,减少了预先动作的必要拔记袱,实现更灵活的转向嘶土薯。而驾驶的感受将更加直接珐,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力诬屡放,毫无延迟四凄烂。   【转向系统也能够减少疲劳缚?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感琼怕糜,因此从另一个角度提升了安全擦菇磊。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘谩)郊檬,12款参与测试的车型中钎伴,在定速140km/h的巡航测试中孤还,平均修正次数似嚷撮,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍何。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点扑。   【DAS对于全新驾驶模式的影响丁鸡费?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓剩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表疙棠洞:网上车市(www.cheshi.com)   当然杭绍攫,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目骋帆,而对于传统车型埔,这一选项代表着发动机吞澄菲、油门踏板拆舷、悬挂阻尼问膜翱、刹车响应等等方面的细微调整鞋,而由于配备了DAS从接孔,英菲尼迪在模式选择上勿,更进一步的调整了一系列的功能氮崩,如破:主动声音控制系统溉臀募、线控主动转向DAS帕尚赔、主动车道控制和主动循枷洌控制系统ATC等等的设定碑。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里碎泡?】   通过上面的简单问答退,我想我们已经熟知了DAS系统铰法,在响应更快雹,相比机械系统更便于维护的桓厢,节约成本伦,减轻重量等多个方面都硕果累累惮。而任何事物都是双刃剑冀赎苟,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里噶械邻?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生戮康,他的解释既简单司妨匪,又复杂蓟牧梧,背后掩藏着十年之久的不断试验铣亮,推理湿剑泼,再试验的科研过程袖湃。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力烧。而这些内容无法用数据体现毖拈,还是按下点火开关吧扒。   本文导航" "   《极速60秒》倒秀、《死亡飞车》纳、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蚂淳,让车迷们大呼过瘾恋丘爸。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现博。另一方面共,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的揣掠,但开在路上肯定是最牛X碌,最有回头率的黎。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蕾,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”擞、“真NB”这样的感叹恢任,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型烈牌。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别楷,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蚂誓本,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服徒堂。    作为最具代表性的美系车型停摩,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程屏奠渭,五代车型熠熠生辉朗夸。第六代车型也已经于去年年底正式亮相火纶跺,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看刚士柬,主要原因是新一代车型不够“MAN”缝,缺少了野马的一贯的风格星勘。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美粪寸徒,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车授苯毒。 什么是肌肉车嗅辨参?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车腺,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车继缄。肌肉车必须搭载大排量V8发动机腺葛、具有强劲马力染楼、外形富有肌肉感的美式跑车垛翅。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蔫馁瓶,例如雪佛兰科迈罗背籍、道奇蝰蛇百虱、道奇战马宏诗,还有就是本篇文章的主角福特野马烤救。不过这些都是字面上的解释沥,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义趴坑硼。什么是肌肉车蔽?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解秦苇陋。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集怒芒啤,科尼赛克Agera便盲施、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币歼蟹,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别省。但实际上并非如此尚逆哺,凭借自身出众的一面凸盟败,福特野马在众多超跑中脱颖而出叉揩,成为闪亮的主角垂。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车酵,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机坍茶甲,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上腺定腺,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统列呢,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果啪。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影秘糙,野马还是地道的童星出道!是的犊,早在1964年刚刚诞生之际涎督厦,它就被搬上电影银幕玻艾屡。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》惊吾泰,也许大家有些陌生沃坝,它是法国著名影星Louis De Funes的作品涛港韦。在过去50年里泉内,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蜂。    无论是哪一年代的野马才,但凡出现在电影中腻柿素,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球我。衬托主角的英雄气概或是独当一面蔬鳖购,野马都游刃有余棘宝。在近期上映的《极品飞车》中鄙,野马更是作为整个剧情的主要线索彪浩唬,陪伴主角经历了人生的起伏疲次。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的村栏赐,五门版的三款车型——耀真挠、耀享矛、耀动分别为52.8万罚父轻、57.8万劣、62.8万青。另外还有只发售500台的限量版寄,价格66.6万元剁护涪。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变妒插,只是在色彩搭配上带来更多选择港,车型配置也更合理缎滦。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器熔上膘,并且通过优化四驱系统膊涩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现疾参蔽。揽胜极光一直被认为是外观控辉伪摹,但作为路虎车型酮,它也有着同级一流的越野性能镀怀旁。这是款长着女神模样阔都堵,也有着女汉子般坚韧的车计府彩。 外观繁赂:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型烈,所以不仅长宽高没有变铆,造型设计也和现在基本一致骗。设计师只对一个细节进行了修改洁菊,就是后视镜壬结凹。新款车型后视镜造型整体感强姜酗乔,与车身有更好搭配效果胚贾某。除此之外惦稍祥,极光传承自揽胜的城堡式车身栋,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留靛。虽然极光已经上市有3年时间猎晒,但时尚感丝毫不减涛。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上忿啤,极光有自适应LED氙气大灯氰、全景天窗等配置谢冗,兼顾时尚与实用性亢粉。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于孟,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰珐奔涉,前后保险杠尺寸更大湃蔡旧。另外靠常,2014款极光提供了11种车身颜色颗日,消费者有更多选择丧食。    另外雌墟巷,外观细节上能看到的摄像头和雷达叮,是为了实现自适应巡航反距、自动泊车卵霸鼎、360度倒车影像等功能看良。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能巾哎凸,既可以设定与前车距离或行驶速度咕摊倦,当系统计算出正面碰撞无法避免饶,会释放最大制动力降低冲击速度奸暗是。自动泊车增加了垂直车位泊车功能鸽,实用性得到提升峡脱。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车馆壳,并不是说女性不能开持市谋,反正我问过数个女性朋友惟,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗汰妮餐,完全不是自己的菜圈。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断斑趟,所以我觉得这样描述更加准确笨嘉顺:这是一款为男人及女汉子准备的车氓淋骚。不是说它不好矢票识,事实上野帝的特点非常鲜明计陀鞠,优点也特别多儡枷,但如果真的不能欣赏野帝的外形趟枷,那么它的优点再多也是白搭徘佩蕾。好了刺裂咳,说的够清楚了羞动,男性用户请继续看下去递,女性用户请酌情选择峡吉炼。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版磺,也就是售价24.18万的最顶配版本巫锚储。配置非常丰富退菲,但较高的售价容易让消费者望而却步茸藤次,毕竟男人也不是那么好忽悠的搔缝。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本斥兼。不过既然我们测试的是高配版本晾,就来看看这款车湃栖氯,按照惯例楞,还是从野帝的外型设计开始屡。   ● 外观煤刚间:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议呻需,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑稿。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV堡,野帝这种偏向硬派和复古的造型磁拢,确实会给人感觉过于呆板和与众不同毖飞盼,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了歇赎。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些赫棠刮,这对于野帝来说无疑是个劣势勾,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间戎台魏,国内汽车消费更是以大为美赖,野帝国产后尽管已经有所加长隆等胳,不过还是给人感觉不大抽煽挠。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的星狮颊,带自动点亮功能的氙气大灯咕虑、大灯清洗功能棚疤纠、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备磊忍。日间行车灯采用光带造型诫,并集成在前大灯组内诫,样式比较简单耽俏,辨识度还是比较高的抽体韶。   尽管车身长度不算长始,但野帝的高度还是比较高的烂峦,一方面是车身设计的就比较高大嫌,另一方面也是因为底盘较高河畔措,悬架行程比较长隶。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm偿兑梅,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间惮垂。   后保险杠设计的比较厚实坍参,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一星袄,也是为什么我们说它更适合男性车主独薄。倒车雷达是全系标配秘碧,不过倒车影像和自动泊车是选配菩,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车督。   需要说明的是衅,按照官方参数配置表切俺奔,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的夏惨溯,不过这台车并没有装配后挂式备胎纷,4S店解释说是同样是野驱版风桥睬,有的车有后挂式备胎淘,有的车没有硷渴,如果不要后挂式备胎苦,可以减6000元半。   十辐立体式轮圈困串,样式符合野帝的整体风格缓。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎卫,规格225/50 R17懈。这款轮胎算是一个折中方案竿铂,整体表现比较中庸臀狡,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果捐,非铺装路环境下的抓地力也不会太差赣霜燎。" "  2006年始浑褥阑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嘉繁,没一年逻怒景,这个品牌都在刷新着销售纪录慰碉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局色。2014年坞,新的产品问世顶辟父,这一次它不再效仿邢吕偏、跟随亢,而是独步青云节。   在过去的几年里酒,英菲尼迪的品牌推广是以设计橇陋妇、豪华为主要核心仆,由于旗下车型均以大排量为主朵骏,并在操控性方面有所见地羞径,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手腹凹。作为一个初来乍到的年轻品牌行些兄,每一步的迈出都显得格外小心醋,在保证动力性优势的前提下嫡季丘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点温埔委,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距立坑,原因很简单袱布,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性傻,也就是不同于别人的卖点芬富宝。   在同级对手们相继更新产品的时候迸妹,英菲尼迪一方显得格外冷静笨膊硕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度梨郊,好在当它真正来临之时缚趁喀,并没有让大家失望潍弯椒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼县赖。   在介绍这款新产品前解盆,我想我很有必要做个说明挖扯暗,Q50实为G系列的换代产品蜂桃滩,在2013年度镁,英菲尼迪旗下车型根据轿车吝拴衬、SUV采用了全新命名涣琉,即轿车使用Q字母蛔祭,SUV使用QX字母逢尺,后续数字分别代表车型煎速颊,这样做有利于车型之间的关联度伐草。   2013年睬,我的同事在经历了12个小时的飞行后山眠莲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50忌疚绊,在回国后的闲聊中弘,他的目光坚毅赊能慕,言语中难掩一丝激动渡靖,当然他对这款车的最终评价很高市轻钳,抱着这股期盼洁,我们今天找来这款车忱,一同来寻味我同事当时的所感接触紊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间慈贤,所以厂商提供的测试车依然为美规版芭箩案,所以动力仆醒、底盘的调校对厘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同抗狼捆,但整体设计与科技性不会有任何出入衅灵愧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说赡维盯,也算是足以解渴了捣吐朝。   对于设计语言四个字来说枪芍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释佛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的桂蔑,有时我甚至会想梨迸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量钒洗零?正因设计团队的不懈努力诬痉蹦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表继椭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经摧。   低矮的车身姆,流线的车顶慕,都是上代所传承下来的精髓怒慷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大烽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)欧,这与宝马3系的水平相当纠簧,优于奥迪A4L朗、奔驰C级等产品水临防,别小看这一举措钾秦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性靶蝎。   对于轮毂轮胎的配备上些,英菲尼迪从不走低调的路线镁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平乒肯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中碧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接继屎渐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应午惧本。   本文导航" "  2006年始奇貉把,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程腾购猾,没一年崎梆,这个品牌都在刷新着销售纪录盎蜜伯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局泞。2014年弹犁,新的产品问世传,这一次它不再效仿踌煤施、跟随畅,而是独步青云武型椭。   在过去的几年里汰叛,英菲尼迪的品牌推广是以设计片、豪华为主要核心础骨鸿,由于旗下车型均以大排量为主幸们,并在操控性方面有所见地沽功敛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手氛。作为一个初来乍到的年轻品牌嚼,每一步的迈出都显得格外小心澜淬逢,在保证动力性优势的前提下拘褂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点府疏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距柑紊,原因很简单惶思疼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性惟酷涂,也就是不同于别人的卖点肃境潦。   在同级对手们相继更新产品的时候陛权,英菲尼迪一方显得格外冷静舒厩膏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度睫,好在当它真正来临之时涵蒲,并没有让大家失望究硼龟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼示群毯。   在介绍这款新产品前蜕廷彩,我想我很有必要做个说明夕唯,Q50实为G系列的换代产品幌赎,在2013年度鲤,英菲尼迪旗下车型根据轿车答挝仑、SUV采用了全新命名哩盎抛,即轿车使用Q字母渐僵吐,SUV使用QX字母忍,后续数字分别代表车型版,这样做有利于车型之间的关联度晌岗。   2013年级黎,我的同事在经历了12个小时的飞行后饶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50搞率,在回国后的闲聊中萍岭,他的目光坚毅帝烧蜕,言语中难掩一丝激动勿,当然他对这款车的最终评价很高娜设橡,抱着这股期盼皋瘁倘,我们今天找来这款车纷褐,一同来寻味我同事当时的所感膳斧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间娶斗,所以厂商提供的测试车依然为美规版送卿,所以动力谐夸、底盘的调校绥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同孙帽牧,但整体设计与科技性不会有任何出入匡我达,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说喜,也算是足以解渴了逆。   对于设计语言四个字来说侗鞋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释搬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的谢庆,有时我甚至会想层,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量淋?正因设计团队的不懈努力席蹄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表侩短鹃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经睹拿绦。   低矮的车身然妊,流线的车顶括,都是上代所传承下来的精髓陛爆耪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大回,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)即爆,这与宝马3系的水平相当式眯仆,优于奥迪A4L使氏鲸、奔驰C级等产品楞那,别小看这一举措匆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性临撼啡。   对于轮毂轮胎的配备上凳截蛇,英菲尼迪从不走低调的路线十,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平棺铝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中赡锌失,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接苟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应时仿防。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首齿肚烧,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80雌樊、陆风X5朴概呸、全球鹰GX7虽害,但依然无法撼动它的地位穆珐。然而这样的形势也许在不久后将得到转变高堑,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来盆共,它就是CS75巷鞘,来自长安汽车凡室。   在众多国内车企中擅吐,长安汽车拥有较早的造车历史鹃,并且对越野车的制造要追溯到1958年禄庐,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下遣狄,对美制CJ-5吉普做了测绘设计烷汐腊,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型袍辜梆,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面聘舅。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量诡琅孟,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础齿郝卷。   在对长安历史阐述过后埠退娄,这款新产品更是令人期待佩剑好。在2013年9月迟,它正式在法兰克福车展进行了全球首发姆毙邯,一经面世便引来了无数人的驻足谋顷羞,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品崎促,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表妒棱,诸多细节上的体现曙缕靠,可以看到与时代的接轨皮,说实话糠爱,即便与合资品牌相比香寺,它的设计也毫不逊色惟储。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表忙:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV痉懈,在首次无伪谍照曝光过后巢,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手受。从车身尺寸上来看拦,CS75在长度与轴距上的优势突出文,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响难。在设计上联少痘,侧车身的视觉冲击力有所削弱涸糯较,平和的线条增加了些许稳重感幸蓬,而在配置方面绝不含糊燎仁目,右侧后视镜配备摄像头拢,为泊车提供了更安全的保障签,此外17寸轮毂的注入抒揽氰,也为整车视觉性增加了不少好评分蓬岁。   车尾的造型体现了丰富的层次感衫,使其得以回归至前脸的感觉梆,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔济瘫。此外闻多,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统匹够,可以看出CS75在配置方面的丰富性崔都叫。   本文导航" "  上半期剃,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况腻,不同的设计倾向与不同的品牌定位香臂,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念摩瞳娶。在“下半场”的对决中峰漓坎,将会公布包括美系“话题”车型翼虎陡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果羌翔滑。   点击阅读虽:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表石汝尽:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后脯掂,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表楔掳劣:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目通内,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后殿,剩余空间是否能够支撑两人乘坐阀痴土,以应付那些五口之家出行的需求薄警较。行李箱空间的比较疵,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下钩,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱柬搞,或者带孩子出行时彪翟,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品侈希菏。行李箱内是否配备12V电源接口慌,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱僳,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多妈锨吨。   ·模特A(不戴眼镜)身高贬履些:170cm 体重韩拼泊:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高瓷:175cm 体重虏警:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地漓玲好,长安福特此次也算酝酿已久了健,可以说即将推出的翼虎扯松惋,每个人都能从中找到自己心仪之处婆齐官,例如极具冲击力的外形武叹、科技感突出的SYNC系统葡晦、人性化的内饰细节设计孙、又或是强大的日常实用性烁,这次丹拷铅,同级对手们真的要小心应对了那递。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后奸,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点翱坍,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年纤,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期梗。显然吻风,在错失2013年的发展大好时机后穆敦,要是能够抓住2014年这个关键的时间点寝,其实也能够走在大部队的前列欺惋。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段须,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多戎镜。眼前一遍利好苟,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008疯、雪佛兰TRAX管,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位潍。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市判圭公,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布疲试,至今我们还没有看到实车泞惋苟。从目前的情况来看圣屯蓟,它们很快就会来到我们的身边趁竟。正是这个原因豁扦泻,在日内瓦车展媒体报道结束后菏安呛,我们并没有着急回国乓伪船,而是完成了几款车型的海外试驾困、测试和静态对比的素材搜集关露,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目拴传。   看到这里落潍扳,或许你会产生疑问陷:海外车型的对比对国内消费者有意义吗拧?坦白地说纯洼鞘,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的羞:1.它们必定会国产并且在国内销售弹黄,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比腹们华,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来侣按,只是一些细节针对本土化进行了改造募,但外观内饰设计配当、车内做工查甘、人性化栓、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化敖斑。综合上述所言汹卷挎,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义瑞。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些橡燎,感兴趣的不妨继续看下去躺。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用崇林笆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉仍反成。例如CX-5埃、ATENZA阿特兹盘娶握,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉砰辱私。最重要的是记,它们不仅有所创新钳氦嗅,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风獭。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蚀,再到如今的Axela昂克赛拉湿撤辟,马自达3已经历经三代车型的演变黑。据长安马自达相关人员介绍掇奶卑,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)末拦,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化阂锨。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话倍澎夹,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹羡氓徊。它的眼神更加犀利且筛,车身线条更为动感氛垢。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹话澳刚,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳邻酪虾,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹绊劲。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连奈畦,犹如猎豹面部独有的黑纹标识吝看,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子荆藏炯,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼须,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神浓。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线扣、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计佰台。另外殴型艘,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神筐。据厂家人员介绍县拳沮,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层裁、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺锹醋,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化关,使它的整体视觉感受类似红酒一般辖。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶玻克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm报碑痞,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm风食吝,两款车的轴距同为2700mm镣。相比同级别其它车型氯,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势毫挽诞。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈“纭,不过轮圈的造型稍显普通菠喷,不够运动屠卷。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列片委,规格215/45 R18售潍,抓地力表现不错串。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎猩粮,规格只有T125/80 R16庐讨门。   尾部的设计不算惊艳埃,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全乾挝呵。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性溶场,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计工糖,这在同级别可是十分少见的耪辖修。" "  说起海马福美来郴,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型歌犀墒,转眼十几年过去抢,福美来已经迎来了它的第四代车型惋集嘘,也就是这款即将推出的新一代福美来M5镀斑卿。作为海马汽车2.0时代的重磅产品奶,新一代福美来M5采用全新平台打造去咐芳,不论外观还是内饰骇陋碉,都已经看不到丝毫当年日系车的影子扫。在此之前题宦微,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析馈,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型青唱卿,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧激。   前脸采用了类似美系车型的设计风格掂,宽大的直瀑式进气格栅常,大面积银色镀铬收蔬鸥,符合国人审美诲。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感灰粕,腰线采用分段式设计冯虱,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰闷供。采用与保险杠一体的方形双排气口设计从,凸显运动感粉。但只有左侧为真排气口荆是绢,右侧仅作为装饰钞坑。" "  对于中国汽车市场来说鳞,凯迪拉克属于一个后来者乓函,当然这指的是豪华车市场浓奋捐。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地程讣鳞,那可真要拿出点真本事频股帮。凯迪拉克也明白这一点胖赦郝,去年就将全新车型XTS进行了国产煌箩碘,并且上市销售顾,销量也是比较乐观的窟猎捕。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里茸,无论是配置上还是动力以及外观设计上店虾汉,至少能让大部分潜在的消费者接受旁,这确实不是一件容易的事情贝风。于是馆,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款赊,对动力和安全系统进行了升级弦窟澈。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版能,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版缅石沁,仅有一款36S铂金版猫泊冻,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变扛枚。   2014款XTS 28T铂金版外观斑敦:外观延续36S铂金版的设计恍熊。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同奢,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅肯星秆,在其他方面则没有做改动伴梗瞥。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子韩身癸,没有做太大的变化江,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上葛。   XTS是一款善于运用灯光的车火纹,它将大量LED元素装备在车身各个部位乐,正是这些时尚元素的出现闭,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸掏评,获得了更出色的细节表现力瓮干蓖。这些称不上优势的细节表述匈譬溯,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方凯潭。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化党歌夹,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示嵌阑。尾灯依旧是LED垂直式的造型霜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致贩撩解。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界吨透,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新脖草靡。早在上世纪五六十年代恋价脚,Citro?nDS就用上了可变悬架贤捻软、随动大灯步、转向助力片、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术剧,加上极为飘逸的车身设计盟搪凰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样免。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌婪凌懈,2011年长安标致雪铁龙成立丘恢猜,到今天我们测试全新DS 5LS骂百京,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实凹,音译的中文品牌名念起来很接地气袭休泉:长安谛艾仕朔寒轻,有股莫名的喜感侣该腐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器浆幸起,是台正儿八经的三厢车群。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来缓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象田牵。如今卧亨绦,马自达6已经发展到了第三代胃朽防,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物绘艘昏,它的名字叫做敖将嗅:ATENZA丝。之前我们已经解读过进口版本坏适衰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力钵,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点涤股普。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力车拎肃,这一次排量可不仅仅只有2.0L洁乖,还有更加令人期待的2.5L凯稠镶。   注贫:此次测试中骂噶,红色车型排量为2.0L竿,黑色车型排量为2.5L抹。国产ATENZA目前还未上市缝狙算,此次测试为抢先测试喝,车型为试装车款潜肛。   截止到发稿时袄,官方宣布母费金,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”迹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发救忱巴,上半年上市销售衔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规烙茎,我们还是先来聊聊外观闻鸿穿。相比进口ATENZA估龟潮,国产版本在外观上基本没有变化竟蚕寿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份巢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注显,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6起雀俊。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里酣吠,“下”这个字可意为“以后的”哺检鸥,用来表示那些目前还没发生的秸人敖、未来也不一定发生的事情沃。比如有人说“下次请你吃饭”毒焙奈,谁知道是不是真的!同理歼,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”控拟逻,实际上暗藏了一些不确定性腾亢:它能引领未来汽车的发展趋势玲蜗?或者只是一句空泛的口号惦竟遍?这是我最关注的问题联。   当然也会有人更在意其它方面窜坝阀,比如外观内饰和空间等等恰,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述酸赐肮,本篇文章的最后也会提到穷,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能默筷歧。   关于下一代城市SUV的概念每闪烯,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力靛。在他们眼里龟葛从,很多城市SUV都太“娘”了弄芍,连个小土坡都爬不上去怎么行境,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统宛。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战社省、勇于冒险的心惺李曝,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一筛碉卞。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然茄,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型绕枪褥,真正能够经受得住野外挑战的车并不多陛释,而三菱帕杰罗则是少数中的一员袍,它能够去接受户外的挑战手时,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统烷稍饲。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产其,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售钾,目前主打3.0L排量的三款车型氛,都搭载三菱第二代超选四驱系统堤,售价39.8-45.3万元久欠,最高配的精英超越版多了后差速器锁止撇圭,还有一个最简单区分方式身恫,只有精英超越版才标配后拖车钩康欣抒。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史搂论艰,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来董,陆续又在第三代(V73券你、V77等)和第四代(V93喂、V87歇寥锌、 V97等)等车型上装备爬承稳,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三奢风檬、四代帕杰罗)窟匹,现在销售的为第四代帕杰罗挂。   如果单从分动器的挡位看县诵,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统瓶合,拥有2H坛仿韦、4H忙蛋、 4HLC甸恃茨、4LLC四个挡位领,在后两种模式下免钦垮,中央限滑差速器LSD被锁定竞,为四轮提供均匀的驱动力椒嗅粮。不过值得注意的是稼,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配靖农彻,前特崔侣、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节嗣,简单说就是这时就是AWD的驱动形式平酿郡,正是这样的全路况实用性欠辆魏,才被成为超选四驱系统菲裸拌。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下目奥,可以在2H拓紊、4H挡位间随意切换处轿倒,当处于4H位置时丝愤,它相当于一台全时四驱车型认输,可以提供更好的抓地力和驱动力考岗,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面躺,而处于2H位置时丧,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善晃,不过这样一个大家伙油耗不会太低冷,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗拨叭箩。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝熬,4HLC模式时的熔认,中央差速器锁止墨稻,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时卞,不但锁止了中央差速器喂呜,还拥有更大的扭矩输出蚂违,此挡位的传动比为1.9:1僵巴碍,扭矩被放大1.9倍靠餐娠,如果遇到车轮陷入泥潭情况下缴教,4LLc就能派上用场斑。在车内僻烷,仪表板的中央会显示当前驱动形式售螺谱,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换册丘仟,并随时了解到现在所处的驱动模式草蹈佛。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)灵逞,应付一般路况毫无问题奸糙烙,但如果长时间处于极端情况下粕,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱泊冠凤,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多箱歼。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试晦,对于帕杰罗来说完全没有挑战性刚统,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心妙搜驾,同时也提升了整个历险过程的安全性粱臣,因此光有一颗狂野的心还不行写翰撅,还有选择一个可靠的伙伴抱死珊。 责任编辑肛:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品两,已经上市四年了童,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计垛蹋钾,跟老款福美来相比档次感明显提升穿。除了看得见的设计差别耐,福美来M5在配置句亩、空间方面也有不小的提升票。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本尼,1.6L车型会先期上市槐,后续还会有1.5T车型推出绵琴。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本镀补碳,其中手动挡共有6款排锚,自动挡3款赌豹,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型涤共歧,厂家介绍说叫旗舰版辖乓琶。由于厂家没有提供参数配置表啤,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别凄先,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型商固。 ● 外观仙:中网造型似君威惯归,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面劲,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蓄,尤其是车身长度吓,福美来M5达到4698mm脯宠歼,超越绝大数同级车的车身长度凳题诵。跟老款福美来相比汾,福美来M5的车长刺、车宽和轴距都稍稍增加一些屎痢倡,而高度降低了3mm烷守。   因为长度和宽度有明显提升馆,高度基本不变附熟,车头设计的比较厚实歪邓梆,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的袱暴。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网簧,格栅同样采用镀铬装饰焊赌,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像凌酷参。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现陛瘦理,老款福美来就已经开始采用焕,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计哀。中网轮廓稍有些不同蜕,老款福美来的中网较矮步鳞哩,而福美来M5的中网稍高梆关,看起来更加厚重切。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构窝墟粗。除入门级车型外楷驾,其他版本车型都配备了自动大灯试丘遂,这点还是比较厚道的豆贸,老款福美来全系没有配备自动大灯何感圃。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔绞龟搭,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜魂踌茬。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬抄,能明显提升辨识度赁。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)工剑,是2007年买的丸透蜕,到今天行驶了9.7万公里左右垛迟。日常使用中油耗7-8升/百公里绿念,除去年换了个发电机以外没出过其他问题哆潞。当时家里老爷子选它的主要原因有两点舌踏,第一就是便宜钩倦,全算下来8万;第二就是配置高闷兜,07年8万带皮革座椅般嫩、天窗搏、自动大灯和倒车雷达的车不多懦委,而且空间也算说得过去皆,总的来讲这款车符合预期春,坊间说F3小毛病多届落矗,不知道是批次问题还是命好扁失胚,我家这辆倒是没什么事儿弛涤纪。新F3于今天上市客巨胶,领导说我算车主芭,于是我就来了镁。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧醇倒典,聊聊老款在使用中的各种感觉捌。   ●动力及悬架沛妇:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱疲行,动力够用皖心林,只是起步比较肉辫猫荆,1挡和2挡齿比跨度偏大手并,走起来后挂入2挡转速掉的太多如稿,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡潭擒污。   油耗日常市里开7-8升/百公里剔掸苛,还算满意酮铜。悬架初段有些生硬拧类锹,通过连续坑洼路面时整体性不是很好堂,对于颠簸的过滤一般编劝,后段软奥篇,拐弯时车身倾斜大啃肪惫。总的来说算是个合格的入门级家用车弘。   ●配置及人性化设计车:   比亚迪一直走高配低价的路线梗妻,配置丰富慕,前面说过寺厘,皮革座椅袭匡、天窗姬、自动大灯和倒车雷达都有所配备甲,另外判巳,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针盎辫县,虽然不好看氖售蜗,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的坷。没有行车电脑显示屏酷修杀,无法了解平均油耗冀、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤看硅段,首先价格便宜铰毋捷,其次当年没有也不新鲜)某夯。   人性化设计方面讼口秦,四辐方向盘比较细沮北狸,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤郎,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用腻,四个角随便按一个都能触发倒脯。日常小储物盒好用墙,票据弄黑兑、手机和水都有地方放草,不满意的是门板储物太形汛(硬伤)廖,平常只能放车证之类薄的东西伸瑞,连杂志都放不进去缮,后排基本上算是没有储物空间阶烦。   ●做工采奥: 内饰和外观各方面做工比较糙斑,主要体现在接缝上七,不仅大而且不均匀耿风凑,这是急需改进的佩借。   ●空间玩:   F3轴距2600mm上昏,我身高190cm琅,有时候我开车先秃,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受川搭。后备厢空间大卤狠昏,而且比较规整腾搁,用它进行过几次小规模的搬运拘,还可以弘。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲锹冒,试驾中我也重点根据这几点进行体验抠吝,看看新F3有哪些改善和变化肯份屋。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回冻缸,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》递,仍无法挽回姑娘们的心锭谢躺,如今她们只爱大长腿和都教授楼卷强。不知道你们发现没有卞,宝马在汽车界引领着同样的潮流乏寒,硬邦邦的3系物从稍、5系换代后都不再凶猛凭,舒适感和精致感倒提升不少淡石。现在轮到X5了其,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的翱摩。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气闻恋,我勉强同意这种观点记。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质劳腾,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片狡驹客,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦婪惕单,更显精致恢梯。总的来说据康瓶,它不太凶裤鳖,更俊美一些了链侍。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市爸,除了外观与内饰的小幅调整外多溉,改款后的逸动引入了1.5T发动机啃嘎额。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分博,逸动采取了1.6L家庭够用档、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策丛,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)捞,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型士糕,一个争取“各门功课”都不落下嗽,一个则是专项选手墙蕊活,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手堆请。 ●外观蓬:均出自海外设计团队    艾瑞泽7姜曙娩:轮廓流畅露寺木、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列巨疟督、瑞虎系列膊哀、风云系列及QQ系列)眉汕蔷,同时带来了转型后的全新车型襄咎,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7馆潮抒,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造痛咸壳,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用深辩尾,更是出自海外设计团队之手鄙,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词顽。" "  刚进入社会的年轻人嗽撅,它们也背负着太多的压力筏观胚,在家庭事业初步稳定之后临凌,一辆车对他们就显得很重要桐惦。致炫就是一个体贴的产品篙胜,它有着炫目的外形逃,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致潭,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是伯,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上扣。从Yaris雅力士到Yaris L致炫凌卑,变化的不只是名字使涟疗,更是尺寸和定位辨,风格和潜力鼻坚。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着迹维,吸引着更多年轻的用户群体略。   致炫外观灵动时尚蔷瘦囱,带着一些年轻的运动气息捻噬,车长为4115mm迷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm噬,比老款低50mm;轴距为2550mm鹿,比老款长90mm饰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了阮范。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点绦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”酚彻,这样的设计更有利于致炫的散热貉嘛矗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱裁崔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利惊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气媒归掣。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格逃瑞灰,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺捎受堡,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友厘景汤,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助耿凶苔。   在ABB的阵营中牵熟泡,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车你倪,他们的目的很明确解痉,就是抢占国人最热衷的这一市场团。对于奥迪A4L烂攫腊、奔驰C级架恐年、宝马3系而言溯饭痞,三者都有着不同的亮点与喜好者强丛捆,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价廊,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法萝。   在这款316i消息正式放出时扮烈,包含我在内的许多人都会想到一个问题纶司,那就是究竟会减配成什么样某嫉刊?但在实际看来微酱,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神烂。无论是进取型还是运动套装版滑颓壕,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距杜速,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼摔,当然如果你肯花7800元五儡乌,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯澳凑枯。此外项隆每,对于现今发达的网购来说匠胆讳,这个根本不叫个事告,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多芥能毖,此外还有多种款式的副厂总成可烟帧,质量咱们先放在后面辩趁,至少价格实惠也能达到美观的效果姬洪。   虽然入门级价格不足30万蔫咀馅,但你却可以得到一款原汁原味的3系盆渐,在定名中你就不难发现家欢亨,316i中并没有“L”恨肥齐,它是基于标准轴距系列中的一员抒坤矢。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂拧,对比现售的奔驰C级仑凯厦、奥迪A4L而言败骡,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势攘掀挨。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉犁,这是国人特有的爱面子传统侣位,作为在国内征战多年的华晨宝马来说修瘸潮,他们自然也深知这一点鄙,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动辣麓,单出排气也与320i的相同秒铝,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条挥凸素,不过这一项在网上也是可以淘到的脸,副厂价格也就100多元稳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐覆架率,然而在国内尝略混,它还是一种小众车型嘉。可喜的是隧,近年来随着“旅行”文化的发展响,旅行车也渐渐被人们认可画。在我看来构薄,目前国内市场上的旅行车大致分为两种坛蛾沤,一种是像奔驰C级旅行版侮、沃尔沃V60那样曹龟,通过个性筛路恕、漂亮抄结犬、动感的外观设计获得年轻人的追捧式申涵。另外一种则是踏踏实实走低调铝讨、务实的路线翻,用内涵打动消费者且械念,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种肆。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)谰,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO辫腺墨,外观下锚、内饰进行了相应调整检,配置也有所提升脑啤萄,动力系统则保持不变卡呛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版惹俄,售价33.48万光迟。除此之外诲祟,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版步彪悸,指导价29.98万啤睹射。   在介绍产品之前秤,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来钙虚。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人定,1985年虱蚊片,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂硷鹊,并且命名为L&K(名字的首字母)公司隶,这正是斯柯达的前身底戒俊。需要说明的是匪谱,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称泼,并不是指该车型限量销售填。   ●低调七涟杉、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看摹,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版步理临、欧宝英速亚以及沃尔沃V60炔钒,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格碴夹害,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟擞寝趣、稳重哪孩胚,所以严格来讲第,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版芍爆。从上表可以看出偶,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势梗跋突,而且更重要的是苏抒煎,速尊的价格更加便宜叉。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同陛笆。全新样式的中网格栅更具有立体感微,大灯组内加入了LED日间行车灯吠烯,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来脓郝,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应盼躺,朴实蹦、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉冯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯迫括,并具有自适应调节功能探。新款车型的前大灯造型更加犀利阿舷。此外闯,LED日间行车灯也是老款车型不具备的松垫糠。   车身侧面线条依然延续了老款的设计捐滔,简洁修长冗慌,没有太复杂的线条勾勒罗电力,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份湘。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈电,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7河,规格225/45 R17陇,这是一款侧重于节能环保的轮胎伎。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性沁,圆润谅吮熬、饱满惕坛、协调颠,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看剩晒汕、耐看得多锋屠。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应海,尾门上的线条层次感比老款有所加强磕阮桨。此外梧可叛,尾窗上沿的扰流板孟、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用怕反斥,让速尊看起来很有范儿跑爆惧。对了廷岔,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管细,一般人还真有可能会被它吓到逼,其实它的心脏只是一台2.0T特麓蔽。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)痢贸僳,在北京借着区域上市之机具,我们再一次体验了自由光的越野性能嚷嚎。作为越野车型的鼻祖纫艇,Jeep用自由光再次向人们证明屠,即便做的是城市SUV码唇登,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点摊慷赖。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身卡公,但是在四驱系统上含灌刑,Jeep却有其过人之处靡吻。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言谐玛傻,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蹄。    简单来说覆,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配势,也就是说户辨,当前轮打滑时憾,动力会输出到后轮赤退吠,使得车辆依然能够前进恳碌蛔。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑兔溃、交叉轴这样的情况)昂辛,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器馆,脱困就很困难了汕赋。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I搽郡泊、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号丹。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造联颂,以横置发动机班瞬烤、前轮驱动底盘为基春钡埠搿,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴刑簇,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴竟肮,实现100%前轮驱动炬侈,提升燃油经济性放呵,而且它的后桥也具备多片离合器结构羡,可主动控制左右后轮的扭矩分配按力牵,起到限滑差速器的作用渭邻。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡感,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡坪,还具备后桥差速器锁止功能穷发,实现左右车轮50:50扭矩分配昂琼顾。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统孙,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择酵。    在实际体验过程当中鞘,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰本访、交叉轴尽颠、炮弹坑挥端、搓板路等等越野路面芯饲,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蝎劣帝,越野能力无人能出其右憋诫。    然而作为一款城市SUV券,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力玫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板姥千。    另外诧,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间韶克孰,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统朝沽蒲。相比同级别的SUV朽尼,虽然在越野性能上依然具有一定优势露膊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣耽喇。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众痛入祁,但是进入这个价格区间以后控,消费者选择的范围将更多锈须侍、更大污,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战朝,在竞争力方面依然不具有明显的优势笆艇侨。    或许尽早国产化降低成本际,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机糖稿,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件魔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来托沙辽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象迫阶郴。如今诚胸,马自达6已经发展到了第三代木疯技,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物馅,它的名字叫做帽查:ATENZA甫标。之前我们已经解读过进口版本憋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力呈,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点埔芯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力捞法,这一次排量可不仅仅只有2.0L氏,还有更加令人期待的2.5L磋。   注伯:此次测试中弧,红色车型排量为2.0L钙绊,黑色车型排量为2.5L徊。国产ATENZA目前还未上市攘熟馈,此次测试为抢先测试新汰,车型为试装车泪辈。   截止到发稿时操壤,官方宣布骚怪灵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”茸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发赖柑乒,上半年上市销售录。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规通,我们还是先来聊聊外观公途。相比进口ATENZA仍屠,国产版本在外观上基本没有变化孟拦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份熬车,而且还特意加入了“Mazda6”的标注久词拴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6不潦靛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA橡番桶,它不同于以往的两代马自达6考崎烙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现态哀外。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来龄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子逢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”奈。总之从结果来看当,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感黔掣什,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美誓冕烫,希望它能够像老马自达6一样裙竞,百看不厌酪粗。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色道,仅针对这两款车型来说脸呛姜,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA菇,而黑色则太过低调怪,完全掩盖了车辆应有的魅力岁鹅平。ATENZA的红色与大多数车型不同秸弄彪,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒虑骗,不俗套拭攘。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm瞪玖,轴距为2830mm标闲,与进口版本相同俺。相比同级别其它几款日系车型秦稳,ATENZA在轴距上有较为明显的优势考。   两款车的前大灯有着较为明显的区别写,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯闻杭,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯氓残,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源手骄粹,科技感差了一点拢癌邻。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)摧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上掀踩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意椽骏俺,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈鳖。2.0L车型采用的是17英寸轮圈峨窘价,相比之下确实显得小了一点薄武,为什么不折个中输黎,采用18英寸呢炮?   两款车的尾部设计几乎没有区别岭,尾灯样式相同胚啃艰,双边共两出的排气管(没错琅巢,为了表达更直观片、清楚逛、无异议浦垃磊,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分杠恃存,这是马自达6一贯的良好作风悄娃镜。总之佛绩岔,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蚊碾。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言涤猜,谁都知道SUV车型最为畅销募功,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知请怀挖。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出受,而卖得好的却还是那么几款款飘。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙旧谷炉,还要等到试驾之后才能给出答案炒鲍泛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型熊,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV爱。从风格上看碳,海马S5偏向时尚钩湍海、运动驶情菇,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群阶轻。而在配置方面妇显,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点盲芜。根据目前了解到的消息茨囤佬,这款车型的起售价约为9.5万申,如果消息属实的话惶虱缉,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平魏两械,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗攫绣垛?   外观牌:设计新颖淌祟,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆戮芳缅,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位破淮,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司盎称,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型差锨,也将它的风阻系数降至0.34刹,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了关窗。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴搐栓扯,比例上感觉怪怪的会彻,好在经过哑光处理所产生的明暗变化埔,有效地提升了视觉效果踩胳。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯筏,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神吓。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯辽、转向灯以及雾灯惫,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集杭晨擂。   作为一款紧凑型SUV杠,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm较哆,轴距达到了2630mm规臣。与同级别的海马S7相比侈普,虽然在车身尺寸方面有所减少龚己,但轴距却多了11mm隋凸繁,整体空间表现令人期待桅陡。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈迹甜,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上癌捷。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供娶,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17瞧。" "   全新的A3备受关注场颁,这其中的原因有两点辖,一个是加入了三厢车型首瞎。而另一个肌,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型杀。只是这台车来到国内较晚茬趟纺,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生汀通寄。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地室颁纱,简单明了的说弥焊罚,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型涧,而必要条件是横置发动机蹿。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本沪,但消费者从中又能得到什么汝?如果按常理来看傻旱乱,对消费者的好处应该挺多的老层,比如车更便宜了肪丛释,就算车不便宜配置也应该增加了穗突,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低破赦恐。但上述这些还只是一种期盼杏,毕竟这个平台的车型刚量产不久口散,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显嫌。至少高尔夫7是这样记,而全新的A3由于正式的价格没有公布镜布搅,所以也不好定论拇槽。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3荒炼,这次引进国内的共有四款车型布番,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型琶湍,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置刊曝。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机扣量滔,6速S tronic双离合变速箱囤还食。在本月的21号武骄,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市爬固绵。相比老款的两厢车型柯酬,轴距和车身尺寸都有所增加射汉鸡,而且在轻量化上下了不少功夫认沁。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择茫兑提,但在配置上基本都可以进行选装弥释。由于三厢版为新增车型拟,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开舌淋。   " "   ?? ???? 2014年3月3日搁泪吠,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市江尖,“小改款我,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款糕建谴,而值得注意的是握炼案,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上梗。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议松建地,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力呜。”吉利控股集团副总裁杰热、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态裴涂,欣喜之情溢于言表许斗赴。    亦或是巧合隋吉,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能翘菜,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7履冕刹,一方面粗俱,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖盘低,另一方面飞蓬,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁拉,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域焚墒酗,种种迹象表明色,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段寿狼。   诚然腹惦芯,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车请现双,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”守勺聚。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时耻,孙晓东对媒体表示翟麓,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪价嘶涟,吉利收购沃尔沃之后憨,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点衬秤,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生譬徊。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应搬。" "  在国内翠,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的侗朗,它凭借动感的外观窜坟,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”茸,后来者RV4伐、途观磕汞搬、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮婆匿,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比滔,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎峰储存,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了守歼。而今年竣,东风日产给我们带来了第三代奇骏石弗擒,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”伦劳。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称Ъ濉,年轻化牵柔、动感化的外观设计就是最好的证明桓标炒。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上爱灵抄,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车额螺浮。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中忱,层次感以及运动感比老款强太多了末。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的盖废堑,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条句枫,流畅的曲线让它不在干巴巴讣届,整体饱满了很多盾。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯俏场堤,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协抵。   在侧面线条的过度下腻汞隙,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型浦汐虫,并且加入了以装饰性为主的扰流板嘛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性魄椭歼。后尾灯变化更为明显歉似抹,竖条造型变成更为接近长方造型扑。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”艾,一定会想起Jeep忿藐,提起Jeep丁,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了酗济,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者赐力饱。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能贸瞥,看看它在这部分有着怎样的表现讣蝎。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车郸爸,并且不可选装以外摩垂季,2.4L 豪华版可以选装该项配置删舜蓉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配钝胶详。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版督赎,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式亨,从功能上来看比较全面蔑泌篓,下面我们就一起来看看它的实际表现避。   更多精彩视频坡疥市,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作垃,调整比较细腻尉秽,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位笺,而且还可以停得很正兰。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可几媳攀。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话泰嵌,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示林,如果继续操作泥荒固,系统则会中断本次自动泊车峰。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里熄哇,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题杜筋,我一定会把奇骏放在首位斯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款哇哎绥,性价比非常高恨睡啤。不过自从2008年上市至今的6年时间里侨,它始终没有太大的改变腔沏但,另一边竞争对手们却在不断进化未寂朗,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者挫店,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律次,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘必放。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况谦,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前迁,而看到新车的第一眼就会让人感叹律匪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了稻忿瓷。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蛇戏郝,并且也是该平台衍生出的第一款车型富疵,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化表强沮。相比老款车型略显古板的硬朗外形逝沃烘,新车则显得更精致胆,更有设计感佳滦,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上庇耿。当然笑为,除了视觉效果之外韩,从动态的角度看它是不是也更加城市化了掠?这也是今天我们需要探讨的问题似辨。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型伯:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限敝溶,我们本篇文章的测试内容并不全面构钮,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受褐坊衬,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据潜豢,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍姬翠,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧顷乖。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章衔,里面对新车外形贩拣、内饰等方面都进行了详细的解读瓦撇钳,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 挡堵剑。另外溃缴冬,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊距。   ●增加更多高科技配置处,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品崩,除了拥有出色的设计设、良好的工艺和用料之外臂尺,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望疟荒推,翼虎就是个很好的例子疗,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势动锹劲。如今的新奇骏身上狗顽,我们也看到了各种高科技配置糖赤暗,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平揭。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了龚,在两年前它就已经崭露头角腿蛔,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样词,连控制面板都完全相同珊仓。虽然东西不算新舱,配置在这个级别里面也算不上有多么领先厕某丰,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化曹,毕竟我们已经进入到了移动互联时代冒抵窍,汽车作为生活中不可缺少的一部分墨,也同样要跟上潮流泵吞。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车妓拟,很多的印象都集中在日系的丰田车上我水,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等幂报,由于起步较早斡,所以在混动技术上都比较成熟去费。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型傻,一方面是因为未来的趋势淮扫套,另一方面就是对环境保护都有一份责任聘镭。但能让人印象比较深刻的不多略界,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外潦。经过一天的试驾体验鞋,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶绞仙棱,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车脖。   外观方面阔宠:设计大胆前卫肺,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后刻党,给很多人的印象就是模仿饥、复刻略洁雷,aygo龄峭、花冠狡、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象汗。实则也是没办法的事儿粒硅,白手起家的汽车企业一般都是这样开始少端夹,不过从秦看来潍瑟铰,比亚迪似乎已经脱离基础阶段兢匣。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言磕,整车设计偏向年轻化班铂零,前大灯内加入了日间行车灯陀肆。车身尺寸方面痕,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm虾,轴距为2670mm洽汝。   实质上彤崎芥,比亚迪秦的外观特色鲜明镜莲,个性十足沤绊,他并没有针对大范围客户群体而设计赊陡,更多主打年轻亭轻醋、时尚元素购。这样一来骇,优缺点也相对明显沦挪雇,需要一定的时间让更多的人来接受他泼。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番疵氦,充电方法非常简单也很安全呜壬。通过家用的220V电源就可以直接充电磕呐,但是要采用三相插座翻落瘟。车内的仪表盘可以显示充电信息挠嘿倍,包括电量以及预计充满时间坤揉,而且还可以选择预约充电喉外撕。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的甘砂凳,虽然我的“档期”已经很满澎券,截稿压力山大赦奖桃。但作为潜在车主辰秘,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平微,它和福特嘉年华吴莎躬、大众POLO会有多少不一样夺蔷,谁更值得购买胺罐。我想这也应该是大家都很关心的问题单。    测试之前还是按惯例先说点基本信息拷,以供大家有更多了解返。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元笔便,分1.3L和1.5L车型劲,提供5挡手动或4挡自动变速器斡。这也是国产的第三代威驰车型棺讨,相比老款车汤痉,新威驰变得价格更低被、空间更大垮。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫革,在广汽丰田4S店中销售渤笆,价格区间6.98万-10.88万元拢撤。两者动力系统看熄、内饰设计完全相同朴。只是外观分成两厢与三厢步料奥,配置上有细微差别而已罗顶。好了癸艘,我们就从外观开始说起忻。" "  导语干抛:在新能源汽车研发领域怪贫焊,比亚迪一直是领跑者诫非,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车轨呜。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者愤丹全,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术订轨某,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件勤鸿筹,能够开发更为节能融、环保的电动汽车产品狭蛾偶,实现性能的提升和普及应用颁。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作酮杏。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车柔捂洼。   历史上讽剁,秦灭六国陛,结束群雄割据时代壬,统一中国梯诬晴,开创了历史的新纪元睬丝裙。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆课湾,势必证明其在以下六方面的实力鞍:   一履箔、比亚迪秦到底有多快急?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示绊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒纷,23%的车型在8-10秒眷,17%的车型6-8秒乡,仅有8%的车型小于6秒俯额,代表车型如保时捷卡宴4.8L观昂。今天鹿灿华,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蚕熟淡,秦百公里加速为5.9秒标,而记者实地测试时芦,百公里加速更是达到惊人的5.4秒畴盆福。   跑得快自然有其道理脓煞,秦具有“双模”动力疼钨,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合箍,在混合动力模式下搬变,秦能爆发479Nm的扭矩谱计,某种程度上可以与那些超跑抗衡串揪。 二腐、秦油耗到底有多低盗畴?   根据国际标准测量核算躲父澳,秦百公里油耗仅为1.6升党仕。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式虐迁搔。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式范,纯电动模式时纽托病,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时唾,整车自动或者手动切换至混合动力模式秦脐迷。在所有模式中缮,秦还能进行制动能量回收麓慧甩,即电机向电池反充电撤叭,每百公里回收2.5-3度电休舍梯,可以多行驶约15公里淋。 三吝佳监、秦充电到底难不难情豢库?   一句话回答惨:有三口插座的家用电源就可以持湍,就像充手机一样方便局。秦的电池容量为13KWH惨,可通过220V电压截蒜廉,3口插座眯拌纽,4-5小时充满电看仁歉。秦随车附送一个智能充电包舷绥,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖词短。   四铜、既然用了大量驱动电池趴,到底安全不安全?可靠性如何牡坍?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池寸沛吞、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池劝岁。单位能效比窃忻茧,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池咯。但是安全稳定性方面则恰恰相反蕾犬,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池舱边。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池坍,是目前市面上最安全的驱动电池判,没有之一砷敛崔。   可靠性方面侠逗,据比亚迪测试恼,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑孙弗,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修桨隧,业界罕见隙慨官。电池电芯甚至终身保修视奇。 五乐剐叼、秦操控驾驶会不会很复杂咐溅搬?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样敦,习惯之后甚至更加简单犀。新增纯电模式野拍妫控驾驶熔入,更安静卞、更节能咆素。   六礁家去、电池组电用完了如何行驶缔翅?   据技术人员介绍荤林毙,秦本身不存在电用完的情况箱潭城。电量不足时塑唬,比亚迪秦会自动转为低电保护模式活。利用发动机的多余能量带动电机反向充电闪举。   此外空录,行驶过程中湃爆川,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量宿瓤,并储存到电池中歇瓢。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车虐,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字竿,其次是QQ me供旧,PT漫步者之流邢盗,当然还不包括那些“只识其样唾、不知其名”的人群郸函。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象门曹纫,它也是双龙汽车最具标志性的车型方锌。在迎来双龙新柯兰多之后采乾螺,就在近日衅,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾垢摹,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界纷成虚,但却让我们可以由心发出这样的感叹镀奈孰,爱腾终于正常了吮叔。   从推出2011款爱腾至今把,已经有近3年的时间承,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势脓方,却在人们心里留下了不可磨灭的印象岛商酸。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蟹荷,伴随着2014款爱腾的推出蝗盼呢,有关于这款车的一切叮,也自然成为历史马,被我们封存起来晌。全新的家族化风格设计倘赫,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路炒。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部概幕,与新柯兰多相似的样貌控篙,让新爱腾不再具备专属性脱。没处前部细节的设计刺突,都是那么平易近人抗屉,平庸的再没有任何特点圃患磨。可能人就是这样帽,老款爱腾在售时贪韶剑,人们总是说这款车有多难看汐,有多奇葩洪,但当它真的成为历史后鹅辛吹,我们又会感到缺少了什么避。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化维挨姐,但还不至于让它从中获得什么优势冲斧墓,车尾部简单的几处变化斡领漂,也并没有影响整体设计给人带来的感觉娘吝。现在在大街上涝盘抡,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的饯腑,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了乌惫。   本文导航" "   这年头在路上跑着将泪蜡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼群篡。各大厂商也为了满足多数国人购车理念辱五,把自己造的车不断的加长邢饭顶,就算不加轴距也得把身子给拉长私喂。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中扳、大型车上厘,感觉有些资源浪费蔡溺竞。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车版陀,“L”的作用才更加实际焦旦。当拿到这辆YARiS L 致炫时拇,小惊喜了一下捆。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了泉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了胁浅。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度饱叙肥、大众polo农亮、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蔑即。目前这辆车共有两款动力绥忻绿、6种配置车型在国内上市芹芜扁,指导价格在6.98万-10.88万之间忿蔽彼。由于新车型且上市时间不长挤杉,所以目前的优惠幅度不算很大携某,基本在3-5千元左右觅疽。(个人观点写:致炫蜡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士艾狼翘,厂商指导价为8.7万-10.68万忍,搭载1.3L/1.5L发动机簿如乘,5速手动/4速自动变速箱软残菊。" "   曾几何时槐杜,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾施然此,它那个性的外形给我留下了深刻的印象秦,但却没有获得国内消费者的认可蠢犊。如今杯探,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前黑亭,其售价区间为15.48万-21.98万元琉吮芬,相比老款车型有所降低苹。另外才,新爱腾不仅前脸造型发生了变化赡赦丧,并针对柴油发动机进行了重新调校螺猴狮。下面就让我们通过试驾体验狡,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化剖,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型害裁绞,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计捆,并采用双龙全新的家族式设计搜采挞,整体风格与现款柯兰多十分相似喝庐。然而相磺,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整电享贝,其车内布局依旧与老款车型保持一致七年撬,略显缺乏新意哇。   小结混: 相比老款车型来说洽,新爱腾的外观变化令人欣喜故,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光惕才少,且双龙全新的家族式设计的确更显档次肪勤。不过郎焕,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进剂截,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容话环。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上盟揪叹,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蚂蚂芜。在海外市承泶臁,新逍客提供3款发动机困联世,配备6速手动或CVT变速箱佩琴晚,在英国的起售价是17595英镑秦。与现款车相比略,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计继寞放,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处伪固。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型溅,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了习骂肥。 ● 外观介绍棋危回:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型下覆:宝马2系Active Tourer尘敢腹。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单钱抖,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型棉监。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蹬?车展上的展车给了我们答案铅儡。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月七,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车泼激,而在正进行的2014日内瓦车展上薪东,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出氮填。和两厢版一样莱惰啡,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪块化平台打造吾篡,造型新潮时尚尺瑰具,细节设计则突显旅行车的元素禾,保持一款旅行车应具备的实用性奉损乏。据悉胜蹭,该车将于年内率先在欧洲市场上市里陌,而凭借中国市场在PSA中的战略地位搽锋帕,相信国内消费者很快也将与它见面菩杠。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后兑何境,全新标致308的旅行版如期而至溶梢。从整体变化来看杠顶耸,它在保持旅行车实用性的同时亮苹彭,将重点放在外观存、内饰的调整以及配置的提升上钳仕,新潮的设计更是让人眼前一亮娇健。在我看来垛瞪,它的变化是非常积极的尝饯傲。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高敬袖,现在它要做的就是尽快进入国内蝗佰理。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章耐:   静态评测    ?   更多精彩内容狡:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑荡翅式:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界哦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新理鸵蕊。早在上世纪五六十年代供贾埂,Citro?nDS就用上了可变悬架匣难、随动大灯廊痊乌、转向助力陌甩抬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术吾,加上极为飘逸的车身设计泞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样每巨靖。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌孝,2011年长安标致雪铁龙成立秋饥,到今天我们测试全新DS 5LS狈番,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实狡吓浓,音译的中文品牌名念起来很接地气洽骨:长安谛艾仕驳句,有股莫名的喜感木嫉驾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器合,是台正儿八经的三厢车但。   ●外观潭:考虑国内需求箱背,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前凛蓄,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5紊,后者里里外外都显得格外前卫簇持,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度层马,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实骋、更好接受一点褂簿狗。当然草抄葱,前提是得保留住原有气质讲校。   在这张全新的前脸上填雾系,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰剑驶蒲,官方把它解释为“飞翼”皆,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征鸽松,由于边缘不是那么锐利墙,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪熄揪,接受起来没那么难不惯。   车身侧面和尾部看起来很饱满绰官、匀称哎井,其实我个人甚至感觉比车头更好看详。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰胳亩,厂家说这是做完市场调研后的选择鳖,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西谐娠,想想也不无道理另陪负,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条冻谷埠,与其后期车主们各自琢磨损捕宽,不如原厂直接把这事办了纳。" "   三年时间足够让人新鲜感全无口赋,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注弛慑:下文简称新阳光不,以便阅读)蜗荣,换装了与家族大哥天籁相似的前脸乡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰兴,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 鹊哄峦。现在它不光新潮旅孟先,还进一步提升了性价比盗餐并,为与定位相当的大众桑塔纳川棱骆、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备尘。 外观顿赂霓:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸市疼负,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似杯,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感氢,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜寂。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分送,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米评咯断,达到4456毫米佩廉,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平哄饥。    此外青,新阳光的轴距则依旧是2600毫米脑蒲,由于在东风日产的产品体系中屁,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)斗颓颅,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样还挝怜,因此新阳光的轴距也要稍微短一些旗。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时缎衬犬,我已经身处呼伦贝尔牙克石派闪棋,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气虐。尽管天气有些寒冷敌,但此刻我的心情是非常愉悦的博垦睬,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演淀,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感推脆痕。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世盟,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car凑舵,当然我也不例外虽暑毯。这次除了911之外芍帅,保时捷还带来了Cayman晒、Boxster炔、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型歧脚,让大家分别体验RR(后置后驱)邯、MR(中置后驱)藕、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧午熟。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的牛娇落,即使在这样的冰雪路面也不例外芍,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作饯泡。在练习漂移之前瓶,充分的驾驶培训是很有必要的录淳,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时拨,驾驶员应该采取什么措施加以挽救咖携。   ●车辆失控该如何挽救必笨搭?   当车辆发生转向不足时倪几窘,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)廉烧,稳住方向并且慢慢回正墙,切忌继续打方向唯玖马,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蛙弄,反而会加剧转向不足的发生甘沮。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时慧讹泛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度鞍,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线惭劣挤。对于一般人来说些,应付转向不足要更加容易一些爱馁,应付转向过度则需要更高的驾驶技术完墩,而转向过度一旦被合理运用轻父绘,就能成为过弯利器庆,也就是我们平时所讲的“漂移”匆对匿。   ●如何才能实现漂移拨讲?   要想在弯道中实现漂移翔动,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移庞蝎拐。针对这次的车型以及冰雪路面皮痹,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式课:   1某幌、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)笆窝,我更愿意称之为惯性漂移过弯们妊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近弹传福、甚至小于90°的急弯蛇图。 ? 『以上为PPT截图卷惫关,分辨率有限隶漂劳,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性淘炭,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度哭,然后反打方向节碧坏,稳住油门漂移过弯呛彪。例如在通过上图中的右弯时鼎,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢骂,然后左打方向希,紧接着再右打方向憨闹未,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动斧睬梁,别慌淑娟龟,这正是我们希望看到的玩,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心桨。随着车尾横向滑动的产生疗,此时驾驶员应该迅速反打方向捶炭蛾,让前轮时刻指向出弯的路线醚,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蹲牧,随后在出弯时适当收油并回正方向倡,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了崩。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向限,方向盘转动角度都不宜过多囤端凑,最好控制在90°以内啪。其次油门动作务必细腻梦,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系聚惋,给油则会加剧侧滑瘫跺,收油则会减小侧滑角度纪缺沫,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用牵浦。   2两、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)妥较寐。   适合弧度比较大的高速弯道乳陈苇。 ?   当车辆高速入弯时刻窃剔,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头灿翻隘,从而让后轮抓地力下降产生侧滑躲辨险。当车辆开始侧滑之后零滤,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转订隧,继续维持横向滑动隧甫膛,同时反打方向控制出弯路线肖黎,之后的动作与第一种方法一致失溶。对于初次尝试的驾驶者来说浅段蟹,如果入弯速度不够快也没关系卷雄佰,你可以直接省去刹车这一步骤挞沧褥,在入弯时适当地轰一脚油门硷呻涣,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑缄。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控禄,并综合运用达颧,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了身伸。例如在紧急隆饲呛、高速的连续S型弯道且京纽,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心霜,并且辅助刹车改变车辆的前后重心珊体,从而划出一道完美的漂移路线怂筏舜。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗群疏?AE86在高速S弯道超越RX7疲阮,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介票。   当然评苛,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后礁轿,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海椽耻翁,毕竟我们驾驶的是自动挡车型闲夸删,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶喀律男,相比手动挡已经省去了脚踩离合器示叛氖、手动换挡以及拉手刹等一系列动作扰胆忿,驾驶员只需控制好刹车颈涂、油门以及转向三者之间的平衡即可罢畅怒。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距嘉计。   然而即使是这样轿,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的平典实。冰雪路面凹凸不平粒廓,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同遁扑,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验情,所以技术和心态都十分重要伙磷,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙必郸掀。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统溉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头梢恭。在这期间默轻羔,沃尔沃创造了无数的第一练董戮,也赢得了不少的辉煌成绩铺敞,当众多车企迎头赶上之际降撼,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中垒德汲,并将其命名为Drive-E赡。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢椭辽,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带道。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命拴扯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅膝踩建,实现了靠背调节和腰部支撑祭。 1967 推出首个后向式儿童座椅敝,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护罕保。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器氖抚,将有害废弃排放降低90%以上段翔。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)甜害使,一双“慧眼”保证驾驶员的安全诧题。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生焦,有效减少或避免低速追尾碰撞摆贯瘟。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术锚锻,至此安全范围从车内延伸到车外佃茹。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表丢戏仇:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩酚倘,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数羡,从被动安全到主动安全邢,再到行人保护兽桓唱,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可沧被。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域仑,空气污染现已成为最热门的话题雷衬,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事刹丘,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性但邢合,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎浩。   Drive-E是什么 相世清?   即E驱智能科技稻筹,代表Efficient Power(驱动更高效)乔官、Electrification(驱动电气化趋势)凳、Environment(驱动环保潮流)韭刚,从字面来看很容易理解教蓄,简单来说就是引擎高效化撬钨,这样一来既可以保证动力性焕汞,同时还能达到更好的排放标准娠眠烧。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱聪,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征堵,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎玖持壕。   沃尔沃还将这一技术投身于姆财啵块化的研发孪,只需变更增压器哪常块与催化转化器慕辏块等主要部件亩,便可催生出一款新的引擎产品患商娠。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上瞬肖,大致可分为4类陡矛赊,即汽油直喷引擎糯层涕、柴油高压共轨引擎啤,单增压引擎(T5)弊、双增压引擎(T6)行。 以XC60为例 料锻,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 敛捷。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蓝坍:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例弘帛暮,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎餐,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比勾妮,在动力输出上也略有提升顿,其中的原因自然脱离不了小体积懊稼、轻量化等一系列技术的支持氮傻劝。   此外变速箱方面也有了很大的改观且雇坷,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%比扮,挡位的排列也更加紧密庆,有效缩减了换挡时间馅肮,从而具备了迅捷的响应能力泄、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现肺砂。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下痹,耗能经济性方面得到了进一步保证躲彤狭,它将改变城市路况中引擎启停的时机劝,改善油门的响应挺古将,空调系统转化为经济模式工作衡,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作耙,而在65km/h以上松开油门嘶翻叫,引擎还将会处于怠速状态犊溃。   本文导航草缸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩恭软惫,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位泵撩,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”纪。不过誓持,动力并不是我们今天的主要议题聚楷哼。秦的下盘功夫方面表现如何校撮能?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系卡丛艰?这些都是我们今天要研究的内容挎。综合起来撵,我们最终目的就是想要弄清一件事努,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色档。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”响溯,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外逼,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上秃痉别。当然苦,由于秦有着体积更大娘踞腥、更加复杂的动力系统胆帽,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法涧,但由于双叉臂需要更多的空间迫碴,因此也是不现实的溺棠瞧。在材质方面投,秦同样表现中规中矩贿五,并没有使用轻量化材料为车头减重郡申,亮点并不多开。由此可见嘿愁偷,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化刹。   不过密,由于混合动力系统的特殊性拨,秦也必须做出自己的调整握靶辣,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异菊黔两。比如屎理,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面立软,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上伙,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上草。此外窜,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮朗巢,相比速锐在直径上增加了将近9mm对,看起来很是显眼腐肝。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化垒搪损,而在同等材料和工艺的情况下纫,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度拦绿,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载锭绷。   另外谷澈纱,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架菜遂稳。与速锐的非全框式副车架不同梢成攀,秦的全框式副车架看起来更加粗壮令视蘑,由于加入了电动机和管理单元胚静嘘,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加恒梗糠,因此这样的变化当然是加分的敦。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套睹讹,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声舷户、振动和声振粗糙度狭,欲知详情请点击这里)穗八,是个值得肯定的进步薯。此外煎,与速锐相同臂逝,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连额,强度更高充尝,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力耗触。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天弘稗,现款溉肽剑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌疮青,不过福特已经为此做好了准备号,日前刚刚发布了新款赋夼莼郑克斯啃悄怂。它采用了全新的家族化外观垮寇立,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果吨灯疼,不过它真正的杀手锏落,还需打开车门才能发现拢立糯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线纳喂,进一步抢占细分市衬蕉苣健,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型瞧立瞥,满足那些对于性能有一定追求的消费者韩枚貌,比如轿车中的S5嘘讼陷、S6估蠢、S7顷燃、S8等等时损。就在不久之前的2013年12月腺,奥迪SQ5也正式来到了我们面前播汞拿,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型绩贪鲁,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)裙鞠兴。 外观赖惨涎:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蒋斤,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子犯胎,可以随时面对那些不识货的挑衅者屏瞳几。作为Q5的性能版车型箩秽,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念块,颇为低调睫输,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化桃皋希。 车型图片 基本参数幻: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出钱,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别腾熊品,特别是车身高度经过降低矛栏,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm门话扔,而轴距也有细微的变化喝。   其实只要细心观察夺,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的计够,除了特有的徽标之外叉墩扰,SQ5的镀铬条有别于传统车型迪,采用的是双横条样式牟。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状讥,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽沃盛弄,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆狭甭。而配置方面鳖伞,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备吩。   尾部的变化主要集中在下半部分邦,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力略荤。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计罐揪,可根据行驶状态来改变排气开启程度孙。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派沫氮男,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭顶毒,前者就属于少数派没芭。一个是只有追韩剧的人才懂千返,一个是全民百吃不厌模。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品烩灸,其实上一代车型在国内早有销售顷前老,只不过跟福瑞迪太像了翱,外观不出众疼歇,关键是动力平平魄茶层,所以最后并没有收获太多怀宿幻。全新速迈刚刚上市燎疵葛,售价17.98-22.68万元垃,很有幸能够在第一时间接触到这款车荚吾歼,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了说。   如果你对速迈没有什么印象也很正常遁赦,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈悉范此。通过简单的对比痛,不难发现饭肆篡,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版按,名字叫做ForteKoup哦弄签,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机飞措浓,售价17.18-20.08万元反。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版倍常,它承了起亚家族的虎啸式前脸灰,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评悉嵌,现在看来谈不上惊喜戒膳贤,只能说还比较精致骚凛。虽采用了大嘴的设计湘什,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步安,或许小女生会喜欢剁。大灯全系都为卤素光源镁,并带有日间行车灯昂。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰涡牧骂。   走到侧面温蔷,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化微丁号,但两门的设计为它增色不少欠免,在绝大多数人的固有印象中涵锈核,跑车就应该是两门尽蝎颧,并且应该是无框车窗闹炊,仅从这两点来看炒,速迈确实都做到了文,开在路上的确引来了不少的目光追随疏。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流疽味,我们一致认为车尾的设计更为出彩堵晶附,短小棠伎谎、精干笺潞,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受疗全酮。除此之外胺杠抚,1.6T车型使用双边双出的排气管布局屯,而且排气管口径不械俑慌俊,车尾营造出的运动氛围似乎更强邻阔。轮胎为韩国本土品牌烂比,规格为215/45 R17毙滑扔,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了居扫。   当然镜灵,如果你选择2.0L车型的话横闭方,你所看到的黑色外壳后视镜悸领捐、前后包围的碳纤维纹路饰板垮邪坷、双边双出的排气管变、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了栖京插。" "  讴歌这个品牌秃,或许很多人不是太熟悉顿性。作为本田旗下高端品牌僧炕淑,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任醒,而且在美国市车缎∶Α,讴歌的品牌影响力是非常大的碌哦汝。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力凌头驾,大部分都是人们对这个品牌不了解讣板,影响力上不去湘,导致在销量上确实不尽如人意偏。对于这次全新MDX的到来串幂觅,个人持有赞许的态度梨病,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意怪,还是那句话郊秃,品质上去了顿妮逝,接下来就是提升品牌影响力了乘距撂。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上橡,大灯的轮廓更加细长胎日怕,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯降骡。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过台潜慑,但内部结构和MDX并不完全相同随奸弗。雾灯被一条仿LED的光带替代好,进气中网的细节刻画更加运动凯。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蜜,侧面造型给人的视觉感受非常低为惺,这和前后大灯的位置有很大关系暑般,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎确,注重舒适性缮腹尼。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上略甘圭。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感混本,而压低的姿态却更加动感亢净,这种设计可以招惹年轻人的喜爱惮。尾灯造型相比较现款修长千酮宫,优雅的感受也来自于细节的 设计备,但貌似通过我的观察习,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源宋经杭。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置焚馈,让尾部显得非常简洁喉靖娠。   本文导航膳:" "  2014年2月20日晌硷,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市屑吵。2014年型奥迪A5的最大特点是陷列台,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机欺。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国篙庞。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大盖欧踩,共有19款车型扣憾,售价在49.98万至85.8万浮未,具体价格如下澄歌: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表眯:网上车市 www.cheshi.com   外观方面境多皖,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别恫连。配置方面编唯,也与现款车型相同观。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机靛。   内饰方面庭眯,2014款车型也与老款车型大同小异泪籍,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘且寇,同时门内饰冗居、座椅中央扶手蠢量丝、都采用了纳帕真皮面料莽。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机叮谓撮。而2.0排量以上的发动机则保持不变颠宽楷。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型如氰,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化锣。   变化一洗笺轨:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化传粗彻,在原有的缸内直喷技术的基础之上村撬,加入了较为传统的歧管喷射两板亢,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合锚,通过二者各自的优势水虚墟,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求壕。事实上滩故,混合喷射也不是什么新的技术嚎摊泄,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用柯刮接。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点啸戈晚。由其是雾霾天气严重的中国一线城市凄,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善扣癌。   变化二辣松查:排气歧管集成至汽缸盖内褂,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内肛挛,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力艾噬哺,从而减低涡轮的负荷尺袍,提高涡轮寿命斜。同时踞捻,因为在进入涡轮之前进行冷却低,相当于提高了涡轮的进气温度限制每,可以允许发动机有更高的排气温度亭崔,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高垮娶崔。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人湘,同时结构也更为复杂财毙绩,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战辈。对此疵,缸盖内的冷却系统也进行了改进炉冀,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)扒。   另外奥轨,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外举供闭,还有着两项小改动嚷苟刮。使用旋转阀母纾块替代了传统的节温器魔勾,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上复芒靡,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制尾饭苹。   根据官方消息境疵闲,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上突冠筏,为用户创造更加愉悦的驾乘感受亨烙精。笔者也希望在应用新的技术的同时绍窗,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情栖魂瘁。 责任编辑股拳恭:王晨熙" "  A00级(微型车)年,在人们印象中这类车以实用性眷无、代步功能为主姬,低廉的价格促使配置也不会太高烩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候探太,一款车的推出打破了这一概念冬,它就是全新奔奔揩,来自长安汽车酿。   感官是人们的第一直觉反应婪,所以外形设计的重要性不言而喻赐,为了使人们印象深刻咐分迫,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的帛,道理很简单奋,日本是微型车最发达的市场畦翘丸。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展似,在2013年广州车展上猴炽,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光峦嘘褪,除了时尚的外形设计以外翔酶贯,在细节做工上也有着不俗的表现料。前脸的设计整体性很高股,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条爽菲贬,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影誓僚摄。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表骆好:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势飞宋,不过这一点在外观上并不明显痢盯假,这源于贯穿车身的硬朗腰线顶前垦,有效将视觉性降低感麓,同时搭配造型独特的双色轮毂翅兴,让这款小车看上去时尚动感材虱窃。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动傲垦盒,具有立体感的尾部与前脸相得益彰屑描,如果仔细比对箍,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸匈。除了引人注目的设计以外拿,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹啸报,具有加热功能的外后视镜畔爆、15英寸的抛光双色轮毂码翠、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置寥琴,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页苍勘:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市寡价泉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d豁怀。不过绒,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版鹅,从内到外燎旁、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉融锤掳,可以说是一次完美的蜕变妒。那么这款新车究变在了哪里俺记?它究竟新在哪裁幢?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出僧?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5呜秤。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大鹅封蠕,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm视幌妊,轴距则与老款车型保持一致耗梦日。在尺寸变化不大的前提下识茂,改变外观稗谴场、动力瓣哦逻、内饰位氰、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关私虐,2月19日这台新车也正式来到我们面前池趣朗,并接受大家的考验轻。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条搽烈,但这8条是我个人认为变化比较大的掣隧,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点差吝睹。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候帆翘,我就有了一种预感圃缆,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢需,刚刚上市的新款X5就给予了我答案韭。全新X5给我最深的印象除了家族化外谭,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)忌。首先奴,先说说全新X5的外观楞猛剖,“大尺寸双肾进气格栅”穷碾丰、“开眼角式前大灯”兢,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致褥。    现款宝马3系推出的时候帘昧,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉迷搜扇,现如今随着全新X5的上市袭隙谁,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上榷。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此室釜罚,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分酚胚府,据悉岗,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯羚布。值得一提的是洼,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般妨疗,给人一种炯炯有神的感觉佳啦白。    由于新老款车型的轴距保持相同哪饥,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉扣霸,反而侧面的腰线给人一种力量感姓,这也使得新车看上去年轻了不少愁捕。细节方面钵,新车在前翼子板上增加了进气口闯驼,突出了宝马品牌独有的运动基因屑嘲。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格匙排,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带嫌颈犯,提升了夜晚的识别度究。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起械呻,降低了风阻系数鹃葱泰,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性菱抒小。" "  版权声明斜暗:本文版权为网易汽车所有咆匈效,转载请注明出处镜搜高。   在2003年焚岁弯,奇瑞QQ的下线让这款时尚祁任、便宜篱诗合、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活渴偷撅,之后短短的几年间炮泛吠,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话缔陌诉,然而到了2006年长安奔奔的推出铺继恐,打破了QQ一枝独大的局面寒配。一转眼际,已经过去了10年的时间摊份,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占疙,在这个追求个性凤、讲究品质的时代谈瓜嗅,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流疾,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则边,而长安似乎也意识到了这一点蛋,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢阀蔼忙?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者拭凤为?   从厂家方面获悉涎,老款的奔奔(love)已经停产墓,而奔奔mini则将会继续生产销售变丛,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系慧滇葛,前者主打精品中高端微车市成蘸骨俊,而后者则会在廉价微车市场继续作战踏蛋哩。从定位上来看宦,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些肌,虽然沿用了奔奔的名字翱纪,但整车的设计季测、配置以及售价都会高于老款车型港。   新奔奔客户群体是谁垮丝?   在很多年前另蝗炉,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结噶豆,到底是买奔奔还是买QQ榔疟,在那个时候湍槐,很少有人会关心这款车设计的如何涩、驾驶感受如何铜戳,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具衡崔心,省油枫咎、皮实佳、能遮风挡雨就行量伞。   现如今蓟暇,80后奶、90后已经成为购车主力亭愧鄙,这些从小听着walkman四、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计穿圃混、用户体验以及品质都有着更高的追求垫耗,因此在座驾的选择上同样不会妥协裸杠挫。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看收甜猜,新奔奔就是冲着他们来的盛盯蘑。   新奔奔主要的竞争车型是鹅?   虽然新奔奔的官方售价还未发布滑菱脆,但从目前得到的消息来看偷,5-6万元将是其大概的价格区间苗。这个价位中既有一些合资的微型车烘,也有自主品牌的紧凑型车篱禽阿,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车廖衡坝,比如两厢赛欧辜史躺、奥拓瞄鸡权、玛驰以及低配雨燕等等车型珐炊。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线鸡钾肠,在配置方面与奔奔相比还是差了一些料俏,产生竞争的几率比较小心。   外观炬敦褐:惊艳想、和谐谢尽、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型吞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词倍彻:高离地间隙茧、车顶行李架材、双色车身等等傻疟。没错那,无论是跨界驴跨、越界还是交叉车型愁侵莆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质芦。不过世间万物歧十,徒有其表终究很肤浅靶,我个人认为变,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统寞挺疮。所以潞锯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾式,看到AWD(四轮驱动)三个字母时胚笆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象版狡污。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款我华纺,它集沃尔沃所有看家本领于一身冀,可谓全副武装缆。为了让媒体更好的体验这台车炽搞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高病。没有固定线路蔷寿,没有领队车辆镀本弗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾甜,它会和每一位汽车媒体人独处12天搅。而在这12天里煌,我已经和它奔袭了4100公里匙睦突,横跨了三个省份边枫枚,体验了柏油赛道和腔、软土拉力皋倘、冰雪漂移梅畅、高速狂奔棺崔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话庙百帅,当然佳,最终的结果是量锋欧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多郸忱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的垦罢骸,正所谓日久见人心辞,交友如此藤,试车亦是如此晒潍堤。回到正题帽,和往常一样浚脯,对它的了解还是先从外观开始缝。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生冗褂,相煎何太急”这句绝句恢,而在雷诺—日产集团旗下班赦,有两款车正在上演着这一幕唾。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气泻荷,还有这出色的越野性能既蓝函。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性守。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下岔庆,买谁更划算孤谁刃?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奋喜司:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位耗熔轨,作为英菲尼迪的顶级SUV程,QX80的售价高达152.8万坞妒,但经销商处可以优惠16.2万釜显,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万荚,虽说16.8万也不是个小数目喷鄙。但对于消费者来说侈巷,一个日产痴喀,一个英菲尼迪新太缄,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌樊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)纬杜单:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV淀泊,它的身材绝对够大帽稼。从上图的数据来看豌檀鹅,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙烯,尤其是将近5.3米的车身长度卜,会让您感觉驾驭它有点困难捐采搞。另一方面杀橙浪,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型靛倦胖,这一点在QX80的身上也得到了完美体现羡舅蛋。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解谷秆,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型姐。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅扔迟。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足规腊垛,同时也显得异常凶猛胶。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉庆爆牟。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大无癸,整体造型圆润牛,没有多余的线条作为修饰奋涕嫉,但是反而会让人感到车身很厚实怜拒颓。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞粳。同时注意它车窗的设计钱,与众不同的创意来自于涂黑的A柱签炭苛,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的藏什,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感恰浩嫩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样叹孔。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计坑是,也没有了那种霸气灿,转而给人的感觉是设计很前卫怪马。车尾的饱满程度与车头相呼应着晌筛,丢去了上一代的直棱直角捶驴,饱满的线条凸显着丰满的层次感俱潮。   日产途乐扑桔伺:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华慈碱,虽然脱胎于英菲尼迪车型搂屑胜,但途乐依然拥有自己的外观特征趴骑峰。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性腻。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钩:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型佰捞,为了与其身份相符它的各个部件都大一号肆梦,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出喜伙途。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底税盗,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气侠,成为了车头亮点之一粮蹦掸。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术郎,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型败,这项配置自然是少不了的扫伤咯。我们可以找到4个摄像头磊,它们分别位于车辆头部奢、左右外后视镜下方和车辆尾部悔矗。以便在停车过程中孺诬,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况敬思霖,让您更加自信轻松的把握泊车空间敝挡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头奋懒,大大降低了停车时的事故发生桶。   途乐   通过对比发现迪,两车在外观上的配置基本相同贿郝,差别仅在日间行车灯上稗八禾,不过随着QX80年款的推出广晶,日间行车灯的加入应该不是件难事顺朽。两车最大的区别就是外观/品牌的不同巫,在相差仅有10几万的时候馅,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店戎赋庞。    责任编辑釜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天速,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了坝闯,除了奔驰G俄、丰田陆巡系列袍缴、牧马人等毙躬,双龙雷斯特也是其中一员搽沏,而且雷斯特还是柴油车盯拣丹。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值兄贿,以目前的接触来看嫩虱,双龙雷斯特W表现不错妊拉克,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”吾清捞。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前苗,双龙与奔驰方面在技术上深度合作现茧极,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰登,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”撬。当然摊拎杀,在随后漫长的几年过后稿,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌床。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO绊骗,该车型最大的特点就是其尾部造型京乡绷,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计等,宝马方面肯定不会承认设娟,但从年份来讲底,明眼人一看便知伙。   外观徽:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手笑拔迪,该工作室的创办人正是乔治亚罗赶宠,不过大师的设计未必符合所有人的审美箱和,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异焙家,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调路马漠,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势达蒂辉,但为了照顾空气动力学与线条流畅起句鞭,雷斯特的车头是圆的护誊富,所以在当时看来有点“离经叛道”健剧。   而到了现款的雷斯特W惰切诲,这个“小问题”被修正了遂懂,一体化的设计已经是大势所趋赴,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”朴通宏。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型坚硕芬,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感捻豹擒,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别湿姆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少啥豢。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相扣蚂慨。通过车展上的展示糖舷府,小编已对这款纯电动车型有所了解绍。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验辣,时至今日经,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型秀素莽。据悉士,之诺将在今年的2月份开始接受预订瀑,上市后将以租赁的方式面向消费者檄,具体的细则目前还没有公布鹊,上市后会有着怎样的表现黔,我们会同大家一同关注寝地。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蒂土,简单了解了一下之诺这个名称的由来反,是源于对中国文化传承与现代精神的体现闲。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟埔喂,毕竟是基于宝马X1平台打造票,因此在多个方面相似度高也并不为过匹烈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E码飘爆,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现乓逆,其具体的表现如何富斡,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验迹赶。 责任编辑估硕兑:沈楠" "  版权声明隋喷:本文版权为网易汽车所有冠牢,转载请注明出处奋。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计开,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列剿固。它们的可见程度胖霞祥,丝毫不亚于“张伟”“王芳”响。可见度甚高的两个文字的组合诺氦虎,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字冻。因此忍,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车跨。哦慰,对了睡从缆,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思靖歧刻。意大利人的自信逼考虚,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心居挛:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用笑?咱先从减开始说起据。 Q沽勾:致悦只是切掉屁股的菲翔么柬陪?   A霸:非也颅,前脸亦有修改抵帮颧,整体风格统一禾丛,协调度很高坦卸。   我相信Roberto Giolito先生虾,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师醛苗,在设计Ottimo的时候牟虑,一定会更加从容壳。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”窟,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思红偏。在他的心中绞,应该有着太多关于年轻醋孰、活力的理解辜狙吼,而这恰是Ottimo的设计要点贝筋。 外观总结   赞不:个性鲜明寇铣、标配LED示宽灯怪玲毁、轮胎用料厚道   弹合祥:低配删减雾灯   " "  版权声明硅:本文版权为网易汽车所有喇缎,转载请注明出处涡噬啪。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾量钞火,虽然距离现在已经有两年的时间赊塘,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象淑挤。而今天稼顽,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘胜痢梅,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例汾禄,并且还是一台后驱车错皋。没错疲团,它就是华晨宝马3系奸伐汹。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)慕,其配备了2.0T发动机碾,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟凶拧何、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟欣雾萎。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱湍欧,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现把叛,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗挥妻函。不过在今天的冰雪试驾过程中伴焙娘,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)问狸。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现干砍堤,必须先打好理论知识的基础慷培。于是在摸车之前改,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课儒撇景。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关却,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着勒摔。 ● 项目一   热身结束了卧,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节婆磕。第一项内容便是加速和刹车垒,是不是觉得很简单僳拼奴?其实里边的门道儿多了去了凤。   在项目一结束后鲤,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式搔挡淌,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步汕楼死。一开始大家相差悬殊蝗,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了掀。接下来的项目二会比较刺激一些寸,经常会出现手忙脚乱的情况念,但只要理清思路按部就班的做躲,想要完成整套动作并不是很难让颂。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明拜癌:本文版权为网易汽车所有萄,转载请注明出处匙阂参。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了围,不过始终都仅有手动挡车型额逼,虽然目前销量也很出色潮戮,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户匹法。好在这一短板即将成为历史醚沛惕,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出仍,新车将于26日正式上市酗,我们也于第一时间进行了试驾体验刻闪。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观峭嘛甘:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外痛,在外观方面也有变化艇拔。新车根据高低配车型提供两种外观方案戌第,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计歧灌,而高配车型则对中网疯故、保险杠造型翁、轮圈和后反光板都进行了重新设计狸落排。值得一提的是浅诲,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的脑。   新样式的轮圈非常动感患,在同级车型中实属罕见伴柏。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致瞳板乏,轴距依旧为2725mm课硕晦。车尾的变化相比车头要小一些笆舜,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板飞,不仅可以提升安全性钉,同时视觉效果也更加出色辫认拱。 有态度【试驾评测】戮钠,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么供拘?   扫一扫屯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日徊赦副,一汽大众全新高尔夫正式上市睦辽。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款鸥,其中1.6L拥有三个车款潭,1.4TSI拥有四个车款焦,官方指导价为12.19万元—18.29万元律棱碌。具体售价请见下表姥:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力停,但是却拥有三种功率版本祁,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本想,因此在动力系统方面街悍,消费者有三种选择告渺匆。    我们从上面的数据可以看到恨,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者席适矮,1.4T低功率版是主流之讯印,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求迟事潜,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右疆惜。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮弓嗓碌,但是它的售价高达18.29万元科彻逢,相对比较贵巴。    全新高尔夫提供九种车身色彩砷膜绷,分别是塔希提金卷、唐古拉白辽、珊瑚蓝钢妈哄、魅力紫遍、玛雅红形监铝、季风灰峭朵臣、水晶银以及深黑和极地白函勘怒。 ①疮扛:16寸Cosmic款轮毂 ②亨闻吼:16寸Cubix款轮毂 ③诵:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂耻,其中15英寸的一款帝门,16英寸的两款捷溜,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备标斡徊,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蛇观,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供茧。    全新高尔夫提供标准座椅寇、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅五哀孰,低配的时尚版车型使用的是标准座椅痞戚,舒适版车型则都配备舒适座椅红,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版忿攀首。    在材质方面潘热饭,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料刀呸,分别是上图所示的DianDian黑色织物闯悸偿、Zoom/Merlin黑色织物眯赎殿、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择骨,分别是Vienna黑色真皮倍聚辫、Vienna米色真皮纱耻午、Alcantara黑色翻毛皮攀、Alcantara棕色翻毛皮星侵。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料价哺,有两种风格可阉笨搿;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料驾,同样有两种颜色可训俏侨谩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料刀,有黑色和米色两种可鸦场;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅泛蜡。    在车内外装饰件方面还哗轻,不同配置的车款也有不同的安排彪铅划。像侧窗下沿镀铬装饰条伟坛、双排气管饲、镀铬装饰双排气管捍梧、动感鲨鱼鳍天线誊晾迫、真皮换档手柄舌貌肋、科技质感装饰条剔、金属风格装饰条呵说、碳纤维风格装饰条等等鸵币,针对不同的车款都有不同的配备耍鞍路,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍抗逝谅。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富娶寒,配备有MKB多次碰撞预防系统碳、ESP车身稳定系统锻劲、ASR驱动防滑系统借幸烂、XDS电子差速锁猩、前排侧面安全气囊具掣、后部4探头倒车雷达石疯痛、前部行人保护系统棱舵、自动静态转弯补光功能等等咐萄,但是在舒适性以及功能性方面荒吞,并不是很丰富炼伸,但是也可以满足基本使用蕾鸡。   1.6L自然吸气车款如何丫浴?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐骸,它拥有手动时尚盯松、自动时尚以及自动舒适三个车款另剑,手动时尚与自动时尚的配置一样书,在价格上二者存在1.2万元的差价梯,主要是变速箱配备的差异娄摹抡。所以在配置对比环节欧,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行统壳,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元敬,差价为1.1万元商怕沟。    在配置对比的环节我们可以看到陆,时尚型与舒适型之间的配置差别姐,大多数都体现在外观内饰的装饰件牛,以及车内一些常规功能方面建柔,主要是顶棚储物盒掏寂、后排中央扶手铜燎巾、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半刀,实际上最有意义的差别在于全景天窗飘瑟道、后排出风口内、蓝牙电话绅颂、定速巡航倾假、驾驶席座椅腰托乃称户、TPMS胎压监测系统这几项上艾,不过在这几项配置中铃,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置详限矢,尤其是全景天窗喉。    从价格上看宏偿添,二者的差价为1.1万元炕啊,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的景兜,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品商媒,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户耪,所以我们在这个推荐环节灰鞋潜,更多的倾向于低配车款恕。 责任编辑黔首刺:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底内苦伙,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发窝。它采用了全新的DS家族式设计风格蒋,延续了一贯的法式浪漫风格乳潘砍,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素瘁贩间。新车基于DS5平台打造侯睹,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机泉腑捐。预计在3月左右上市茎低,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触搂维蝎,让我们一起来看它的表现如何礁郸埃。 外观蒲妻晒:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅焚,却多了一些时尚及科技感啊沮郝,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性杆,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感乡。镀铬装饰拿捏的也比较好嫂谁。并不会像许多车型那样盲目的堆砌么胺。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品瘫昧咐。也表示着DS的品牌走向独立阜谈菏。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型闻,有着都还算不错的账面数据逃,车身长度为4702mm隆釜,宽度1840mm儡女,高度1515mm.轴距为2715mm哪。上市后会把目标锁定在奥迪A3疙谓。 车型图片 基本参数禽: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面什,除了前车6颗驻车雷达之外逞栏兢,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能徊孩入,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯玩裴梆。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰戈,从视觉上拉伸了车辆长度屉,尾部设计了一个小小的尾翼偏娇瞄,尾灯下侧字样表明了其国产身份类扳。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头痉。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方相掂淖,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件哦,真正的排气隐藏在了下面巳。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型氏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词松:高离地间隙梳搪薪、车顶行李架全欠告、双色车身等等饶。没错泰姥芳,无论是跨界肖孺库、越界还是交叉车型禽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质湃斗俺。不过世间万物奴呈,徒有其表终究很肤浅家俩祥,我个人认为糕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统臣烙。所以伍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾闪淌肺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时痢麻洗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象抱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款翅删己,它集沃尔沃所有看家本领于一身孔,可谓全副武装反诲谜。为了让媒体更好的体验这台车螺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高辆柒。没有固定线路炒餐铣,没有领队车辆粉寇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾娃断慰,它会和每一位汽车媒体人独处12天色。而在这12天里庐胺,我已经和它奔袭了4100公里颇徐讳,横跨了三个省份糙,体验了柏油赛道淬良、软土拉力彼、冰雪漂移都希扩、高速狂奔奠觅靠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话匈迹,当然乓烘,最终的结果是驾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多点瞪朽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的火,正所谓日久见人心刚,交友如此期刹,试车亦是如此滤凛部。回到正题剂,和往常一样兴谴等,对它的了解还是先从外观开始澳。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化漠、多样化是一种趋势婪村,两厢车一改以往叫好不叫座的状况才柯,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白革导笆,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠昧。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦钢硼捣,是基于菲翔打造的意式掀背轿车堑拈,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型负,上市至今保持着约5千台的月均销量馁抨,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型干链刊。 外观/内饰对比庞:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来祟甲冷,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造赎,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的刹,毕竟师出同门吩封。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管傲纯,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯发波侈,远看很容易被误会成排气管碎乖,但事实上真正的排气管被隐藏起来壳漆,整体尾部设计显得层次更为分明搐韩借。低配车型配备有倒车雷达喇铣,高配车型还配备有倒车可视诧牛芦。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念铣鞭,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点鞋汞,修长的车身与宽厚的D柱汲,加之出色的后排与储物空间揉,俨然就是一副旅行车的范儿辈盎。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm盯忱,它完全可以称之为旅行版朗逸粉。    车身的线条连贯自然梆,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观褥,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头舷。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些怜,调整了尾灯的白色灯带位置陪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端骡海完,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重焙笨首。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同涝,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蹈箱肠,内饰板件的用料以软质材质为主略怖胳,接缝及做工也较为精致疽激轻,与同级车型不相伯仲唇歌魔。从实拍的车型判断峰非槽,自动空调罢拆驾、ESP系统褐碌遣、电动座椅木、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型锤,至于具体配置还有待官方公布糙砍肩。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉匡炭,同样是大众家族的传统布局乱庞,整体的感受都很不错虹,方向盘活、中控台的每个设计很都容易上手矫,从材质上来说绅宪焙,朗行是塑料感有些明显的罗夸,好在其工艺上还是有保证的棱歌读,并不会有很廉价的感觉矮考。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后俄绞,销量在整个家族中表现最为可观幌持亭。近期凸瞧,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蝎仓,新车主要变化集中在外观河冲,同时针对颜色嫩、配置进行了调整夏记,以保证其市场竞争力东。在豪华紧凑级细分市场中柯枪猾,奔驰A级是CT200h的劲敌之一妊末浓,通过下文的对比分析踞尼怖,希望对有此购车意向的网友们一点参考锋庐。   备注耸: 为更直观的进行两车的对比分析绿,选取两款价格相近的车型(奔驰A260犁劫慕、CT200h F-SPORT)遣派倡,市场优惠参考自深圳市场呻。 车型图片 所属品牌妒徘: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动穿,内饰做工精细    车身尺寸方面紊簿刨,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优轻,其他参数均小于奔驰A260碱捣拷。从外观和内饰设计风格上看埔筒,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑显嚎徽,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释佃,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺舶类廊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后倍凭,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样湿切,全车充斥着力量与美的线条佳冬。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点骸遣,硕大的单条幅进气格栅舜号心、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发耸馅。    相比极富视觉冲力的前脸造型靛,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些讣,但并没有脱离运动吹嫩士,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓损,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹遍尼。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素无冗镀,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型堆黔,同时下侧雾灯造型也有改变库吮,车尾部也进行了一定的改动阮,整体感觉更加运动惋诞解。另外偏,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蚕你,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配额譬,形成强烈的双色反差辞脆。    F SPORT车型装备了整车运动套件洛块公,涵盖了运动调校悬挂拌剧畏、运动包围瘫广、运动阻尼减震器谅笨、熏黑运动轮毂氦绘、运动车门脚踏板旱痴辅、运动型铝制加速踏板沥共妒、制动踏板闻凰庆、脚歇板等寺庞。    三幅式平底真皮方向盘降怜将、红色元素点缀的空调出风口峨级亥、铝合金踏板镣娃、仿碳纤维装饰条等等粱,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感铆,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格犊触。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化陀乳,将方向盘境妥凶、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上姬钡,增加了便利性川身,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动腐块烧,分散了注意力纪培其。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间猩橙,是多数第一次购车家庭的首选要求敛蔽,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型踏规焕。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功藏傅。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型荡鼎,会有怎么样的变化剑,一起了解一下芍。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的陌朽妙,镀铬进气格栅增加了些许立体感佬栖,更加显眼的X造型前脸辨,迎合年轻消费者的审美饥肺。大灯的改动有些另类跺弗,在我看来接受起来还是需要时间的委冲伐。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车惶巍懦,新款在车身尺寸上有所调整担充关,长宽高分别为4456×1696×1514毫米妇,轴距保持2600毫米不变窃鸡单,相比现款仅车身尺寸有所增加末。   车尾的变化不大袭嫡嘶,保险杠下方增加了黑色塑料饰板撵呸,以及牌照上方增加镀铬饰条即,尾灯造型无变化舅绘。实拍车型为高配版本卢己领,但仅配备了三点式后倒车雷达巩。   新款的15英寸轮圈造型不错辈揽,轮胎选用优科豪马搭纷怠,规格为185/60 R15翁俊,备胎没有缺失腺肉颈,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置双郎紊。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高抛松宦,在年轻人中更是屡见不鲜胳。在学校要有个性卤涛保,在单位要有个性啥全搬,穿着打扮要有个性蕾磋屉,兴趣爱好要有个性楼己僻。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢底邵较?如果你有这方面的兴趣偶,那么杰德将会是你不错的选择斧娃。可谓自成一派的它哨午,凭借着并不起眼的车身尺寸谦卜燃、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间变,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车矗苫?还是旅行车舍杏伙?或者是MPV胯?但这都不是事儿虚,只要适合自己就OK绅动。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人溺,喜欢接受新鲜事物的他们睛魂,正好与杰德不谋而合母。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐炬茂怪,此外衫,六座的乘坐空间到,也足以胜任日常的使用需求玫挛储。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受称。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢肛蛋?自2013年9月6日上市以后靡标,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量察伪蒋,力压大众途安和马自达5等竞争对手拴,它用事实结束了我们的疑问缺拍谰。除了这些揉垢畔,杰德还会带给我们什么样的全新体验膳哭,让我们继续往下看逛槽斧。   " "  若是经常关注汽车之家的话兴份,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生霖,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”呕。虽然我们这里并不提GTR缎漏墨,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何宠,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付兀克斯ST私,令人刮目相看凰。与此同时皖沧,在秦身上荒发,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料困、做工以及舒适性表现上的明显进步黔萄。 外观造型看:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程强复,如今已逐渐走出了当年模仿的时代摧,近年来推出的新车型如速锐卜、思锐以及大家眼前的这台秦陆疗,都可谓一个比一个漂亮拱。就以秦来说信覆枯,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网吞滩,很是亮眼氖,同时也营造了较高的前脸识别度诲。   车身尺寸方面刚鳞,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大偶,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平顾爱,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)帅,2670mm的轴距表现则处于平均水平热梁煞。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同情,其整体感觉与速锐大同小异浪爽。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯诲,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接通。无论白天还是夜晚毒桑好,该车的车尾识别度都非常高肝瞧立。而且内部的光源擅,除了转向灯为普通卤素灯泡外绿乃墓,示宽灯铜、刹车灯以及倒车灯都用得是LED赶。   充电漏、电桩安装及质保/售后介绍杰怪:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口当伺诫,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包略,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电不,据官方资料介绍腺,充满一次电大约需要5个小时左右敛诞艘,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)唤性侨。   同时孙眯董,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩店,虽然价格并不贵姥告韦,大约在6000多元苛齿,但对申请人有一定的条件限制晃诽,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)女,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)燃煽,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准味佳泪。当上述条件都满足之后陵辛,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请劣剐悄,如果一切顺利徊亩炬,最快1个月内就能安装到位并通电使用呜瞧喝。不过目前泻窘刊,秦还不能实现快速充电凌徘,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的场,只是目前还没有这样的配套充电设备山无导。   针对秦的特殊性颧戊苍,4S店内还为秦准备了专门的维修工位瞥懊拈,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务妇哦。其中殴,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全氢赋卉,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶鹤,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋车浮署、绝缘手套和护目镜等设备秋匠,并规定在检修车辆时必须两人在场毒急软。以防车辆万一发生漏电鞭,威胁到维修人员的生命安全纱坏。   与此同时破蟹,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里茶涡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组平。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同登,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型闺,整车质保为6年或十五万公里讲吓,电池组为10年或二十五万公里)帝。总之财板广,从专设的维修工位赤、专门的维修人员再到超长的整车质保周期捕,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度容莎,而对消费者的购买更是一种信心的保证喇。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前掸,中国汽车市场刚开始发展腹丧,市面上可供选择的车型可谓寥寥镀歇涡,在那样一个年代航哇途,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准悄黔,并且在之后的相当长一段时间珊喂,人们心中仍对它们有深刻的印象耪。时至今日伟栖拧,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择首,在数年激烈的竞争中顶,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下贩。这回碱款缅,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首惜,我们也借这次机会为大家做个全面对比郸梁,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车即:外观内饰(包括设计和做工)寇午、配置悉嘶、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)平诵、储物避角、油耗齐、驾乘感受惩、加速性能嗡财吗、刹车性能马款。同时喇,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别娘贡、同价位车型的什么水平磋矾癸。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型沸耗亢,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元缸,目前约有6000元左右的优惠菲悲壁,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元煌廷,在优惠方面差别比较大漆杏,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右昆蓬,根据论坛中近期的提车价格撬肚茧,9000元的优惠还是有的枪。目前肃论,两车的售价依旧属于同一梯级姐萝。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致念括逢,只是配备了卤素大灯及雾灯淘姬险,透镜办塑、日间行车灯这些都没有窝。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系雾趣挖,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置既落赖,因此我认为两车的配置可以理解俯担菇,符合同级水准捌齐。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位瘁汝:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比弯复轮,两车的各项参数也处于伯仲之间料辉,差别在6cm之内桑。在车内空间上理翁驳,两车的表现也很接近蹦村,我先剧透下吧河矛测,结果可能跟你们想象得不太一样推芒喊。   相信看到这里高试,大家最担心的就是如果车辆没电坚,后备厢是否还能打开的问题谴。捷达看来是妥妥的没问题奢裴漓,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑挨,它的后排座椅靠背可以放倒科,之后即可顺利从后备厢取物愤,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐剁镐杜。   在倒车辅助上酣刊歪,捷达配备三点探头犯糖,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配韧痊,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平慷桅。这里多说一句酬沽,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达累梅,让人觉得很不大气蔬浮,并且低于同级别的水平豁挥,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达那惮,舒适型也可选装倒车影像叉挥勺,比捷达厚道一些派布翻。从普及性上看斗,能够达到同级别的平均水平芯鹤,从功能性上看颗陈胜,拥有倒车影像的它则高过平均线了呸,给好评皖帅。   两车都是15英寸的轮圈恐茹,造型上也是各有风味汾,轮胎宽度也同为185mm撑。从售价上看确莽,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右策,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条窝茫。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比顾碳室,让我们在后面的制动测试上见分晓亭闹继。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显狡瑰吹,借着中期改款的机会艰,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机娩,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注坊瘁剁。应该恭喜它耸夺诺,至少在我眼里恨橡卤,它确实达到了自己的目标莫。过往凭借动感的外形绩跺、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它撬碉,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点抒僳。   只可惜惮夸,刚上市不久的2014款起亚K5澄烙,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择猩村,而且它们的价格都处于K5车系的高位淘舵,受众群体并不大磷。前段时间镰稼杀,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析创洪暇,并撰写了《起亚K5购车手册》纳掠杭。文中簿,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型乾,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐睛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色寇。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH袖蟹丹,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机舰。自从起亚赊聚、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后丛歧号,互用研发产品的例子不胜枚举火坞互,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度通辣。该发动机的最大功率为245马力柯、最大扭矩达到350N·m晒翱,账面数据处于同级别的上流水平督,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机碧惰烤、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀泞楷彤,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机刃。   在涡轮增压链棵婆、缸内直喷等技术的加持下骨灌,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m勉剑,并且一直持续到4000rpm痉。得益于涡轮介入较早愧,最大扭矩拥有宽泛的输出区间滇桥戎,而且它的油门也调校得比较灵敏篮居。在实际驾驶的时候捕萄,可以感受到它的起步轻快自如偶,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余壕品。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比痴,毫无疑问它的起步要相对轻快一些袱瑟,但差距并不像数据相差那么大每党卉。在整个低转速区间拈拴涣,它的动力输出不算直接结,缺乏一点活力百,给人一种有劲儿使不出来的感觉哗抒。   于是救,我把油门再踩下去一点贝穿,动力突然来得很快糕舌趣,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然缅楷势,毫不费力骆,而且可以感受到车速达到120km/h时托渤烂,发动机还有充足的动力储备限峭瞪。它的中段加速能力让人满意秒摊,虽然依旧缺乏一点活力疚绊,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴违梁,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开罢梁。   还是差点意思辫,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感舞辩限。于是妻,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式颇碴,6速手自一体变速箱切换到手动模式奈伦,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作骆熊里,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的点嵌。它的油门响应足够快亥,发动机的动力输出得到更好的释放獭夹,方向盘的反馈也更加扎实队敬是。除了SPORT运动模式外嫂铜,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式俗贾,运动特性从SPORT殴架、标准到ECO逐渐减弱申次,驾驶风格也逐渐趋向安逸钞郡。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契牌丰算,平顺性极高欺悼窖,而且动力的衔接也让人满意力。若以80km/h的速度巡航末,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航邦伶蓖,发动机的转速会被控制在2000rpm左右排,对于燃油经济性的控制也让人满意板割射。同样值得表扬的是降挡速度艇,在中段需要加速的时候深踩油门敦,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出热登棠,而且换挡冲击也比较惺锞,不会让坐在车内的乘客感到不安怕。   前麦弗逊抹荆烤、后多连杆的独立悬架底盘结构能,在调校方面仍然有很大的提升空间姆。它的弹簧足够硬骗播,但是减振器的阻尼不够大弓蠕惹,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底寺萝途,会有细微的震动传到车内先,以稍微快一点的速度过弯邢秽秆,车辆的侧倾会比较明显敦,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳橇刻。安安逸逸地驾驶肯定不是问题徽鞘,舒适性让人满意来碗袍,但如果需要激烈的驾驶的话菱,后期对悬架的改装很有必要矛呜。   它的刹车盘相应加大了尺寸廷娠,刹车的力度足够碉函,不过刹车踏板的反馈缺乏线性箍。具体表现是薪,刹车踏板的前一小段是虚位斧琼,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏咯,制动力度会突然加大善库,需要一点适应的时间憾祥阿。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻寞溺,发动机的声音兜、振动都非常小拾串。然而辖十袭,在速度上来以后牛诽肚,噪音的上涨速度也很快轿猫,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎违,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显垛蔼取。   我得承认托,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数官腺扰,但在起步和中低速行驶的时候蚊龄,动力参数上的优势并没有完全体现出来身巍戈,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处赏袖。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价赶商,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”柏矫。当然昂,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型廊。另外陌,值得一提的地方是牛磐摹,在动力提升的同时饥犊尸,它还加入了行驶模式控制系统拓,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用首尚,它的动态性能相对有一定的提升扫采,开起来也更有活力和乐趣某姑逞。   " "   海马M3去年4月就已经上市了揉巴,不过当时的自动档车型只是“有价无货”钮搬,只有手动版车型销售旅隋,导致产品线还不够丰富嚷效赶。而就在去年11月守翟奔,海马M3终于推出了CVT版车型突食,7万-9万元之间的售价誊迪躺,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求掸仍挛。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30藏、逸动贿、宝骏630以及启辰D50等车型形鄙,竞争还是比较激烈的陡官。作为一个后来者赡互檬,海马M3是否有足够的实力立足舜?下面我们就一起来看一看寿孩。   动力悍厢思:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择饱,其最大功率为82Kw彤烘皖,峰值扭矩是147Nm京磋。从账面参数来看想堆,可谓非常出色贰方,一点不比合资产品的数据差活。对于一辆紧凑级轿车来说捞漏,这样的动力表现已经足够应付日常使用了捣驶。    开起来的表现噶鲜,我只想说这台发动机的低扭还是不够强矩秤幢,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”北。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中愤,如果想要充满信心的快速超车是袍,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择蒂。    我知道会有人问泻茎顿,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗匙?说实话晨斧,我觉得大家都没什么区别桨沦,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着庙扭郎,也是低扭不够强苟,需要靠高转速来增强加速能力茶。    可以肯定的说鼎埃,除非是加上个涡轮增压器强。否则的话搜兴,这个级别同排量产品之间的动力表现瑰,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同双味。我个人觉得犬,这只是消费者们需要认真衡量的一点楔凡,而非全部谁。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在操税,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感奇拓乌,动力传递平顺连续的特性量瘁,有效的提升了整车的行驶品质感怀藏侮。顺便说一句琴瞪喂,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外断潭嚏,这也是比手挡车多花点钱的好处辈窖泛。    深踩油门时闪,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上案计,来保证动力响应足够顺畅娩参圈,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内人软。此外亭郝官,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式揣,功能性极强溅。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现悼快扛,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后缝汲痹,g值才开始达到最大的0.366g岭硕,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内概看,此时车速大约在30km/h左右健斥,达到60km/h用时5.24秒抵桥,冲刺到100km/h用时11.45秒讽泻。    接下来看看海马M3手动车型栋,在加速到2.5秒后充,车速已经达到了差不多40km/h埔断判,达到60km/h用时5.01秒据谁朝,冲刺到100km/h用时11.28秒忌疤,比CVT车型略快恍猛缕。如果不较真的话闪逆,可以发现二者的差距其实非常泄睢,相应的在日常驾驶中其实也一样锌。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米竣,就这个成绩来说拱,它的表现只能说是非常一般驼。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言氰型呛,它的表现就算好多了效惦。 责任编辑诵:沈楠" "   近日碱,宝马官方发布了新款X3的车型官图谁,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作穷。从新款车型推出的速度上来看萌,我们也能感受到宝马对这款车型的重视扁络。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量性。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化赫速涕。    早在2003年漆,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章魄烧。10年以来授挥,宝马X3已经销售超过了一百万辆舵莫,自从2010年上市嫌陶湃,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作陀。因此季阶,2015款作为X3的中期改款斯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中士宫淑,优化后的大灯组造型瓢、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰熟翰,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多眯匡。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版漆绷崔,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感诬词盖。通过官方图片官,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时端纳,也融入了宝马家族的最新设计语言凳柑,与新X5一样采用了新的中网边框设计墨道,在视觉效果上更具冲击力毒淖。    在头灯部分棘,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光堤晚,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细赴。另外漠,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代可,配置方面它还可以选用全LED光源叔蕾逻,再加上选配的LED雾灯提故,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质翻。    新设计的前保险杠极具力量感力琉洼,并融合了镀铬略诧狗、塑料格栅以及金属护板事,进一步彰显新款宝马X3独特的造型厢卡。此外防聚哦,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中问陌。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂诺,也使整车更具个性化风格揉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为尚侵木:4657×1881×1661mm恍,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近芭,轴距也同为2810mm窃,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异瘟房娟。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别取刻,从车头一直延伸到尾灯的腰线下抄盒,让车身看起来更加犀利且极富层次感弟瓣论。相比变化较大的前脸困,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计缔,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰撤扑奉。相比X5疾,新X3的尾部更加耐看乘,有棱有角的直线条凸显了肌肉感需损跑,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分巷度乳,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守暖粳,视觉效果并不是那么给力冕奋坞。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择勿示,新款X3也不例外咎秃鞠。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板佩请堂、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前巾怜、后部的防钻撞保护装置氛,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套氓勃魏、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂苗氓。此外狠膊迷,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致山亥。该车还可以选择六种车漆绞锤卯、三种专有的18伙褂、19甚至20寸轻质铝合金轮毂承。 责任编辑臀屯居:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车拈随:Quattroporte(总裁)芳呵宿,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标迹嗣,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV砍怯:Levante谐,还在2013年4月的上海车展上樊季酵,以全新总裁平台为基础蛊羚、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角枷:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的矗肃、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4娘,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款坎:Ghibli……   以家族设计为本舰,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系光缄,虽然定位上已与同名的前两代车型不同菩,改走豪华中大型轿车的定位刑鞘长,车身尺寸长聪擒、宽官既逻、高分别为4971mm怜、2100mm和1461mm瑟迹戌,轴距则为2988mm府,直接锁定奥迪A6漏、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上边蹭管,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo殴笆、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征捎忙碗,且融入全新总裁的轮廓特色忍输,以紧实并极为流畅的曲线桔嫂,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格菏必。    于是在车头设计上擅谰,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽地、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩女趁,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面郸闯帅,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样司坊,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计泞久朗,将蜂巢状格网嵌入其中掇卡额,且尽可能地加大集,再搭配角度更为锐利泻、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组拱科褪,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势挛吴。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条孩溯涝,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蓬,所以厂商在Ghibli的车侧熔辱省,除了保留前叶子钣鳍状孔道灵行、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外惩胖惰,也师法了总裁车侧的设计裁递譬,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型坤,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蘑辅幂,另一条线则从前门下方迸出棠须,向后朝车尾紧缩兔唉炔,滑顺动感且充满肌肉感武唉,并正好可呼应更翘的车尾设计窖塘,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上沫,速度感浑圆天成廓艘稍。 内饰向旗舰看齐讥妇攀,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上垄饶期,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿淡,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同惋零、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计督头,也把声控赁态、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上燎,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片扛匹,右侧拨片负责手动升档壤、左侧拨片则能提供降挡遁。    此外多痊淑,三辐式方向盘的前方泄,一样是借自全新总裁的蓝底白字祥、双环式仪表盘汹琅,右侧为红线转速从6500转开始的转速表始,左侧则是表底超过310公里的时速表胎团惩,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕门斜性,可提供显示油量黔蕊、水温酿腐、挡位与导航指示等行车信息颇辆郝,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上老趣,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图监雇,告知驾驶者目前的驱动状态突垢。    和总裁稍有不同的中控台蚊翅、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟阮,以及可触屏操作的收音机电台选择惜、音源切换舷皇谷、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)教、空调温度钨、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕端潞定,空调出风口则移至屏幕的两侧昧沤,下方则为恒温空调系统调整出风量旗娃傲、温度与出风口的位置闻琳,以及音响系统的吸入式CD谋层,设计上较总裁车系更加简约歧,但用料与配备完全向旗舰看齐图盘,展现了十足的诚意荣模。    较为可惜的是居毒,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm把,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm磕,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性殊醇瞳,所以Ghibli的前排空间与总裁相当滥斑姬,包覆性和支撑性也非常出色庭枢豹。    但是后排方面部仇勃、便没有像总裁那么充裕充醒那,尤其膝部与头部方面脊淡秘,身高174cm的笔者坐进去后奋,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已散,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促槐,也刚好替前停草其、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何槐,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓饺。 责任编辑如:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”褂培洁,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了秘孺悉?后来一看衰奢,哦行剩欺,原来CC是“Cross Country”开。继续了解发现有点意思朽较驼,底盘抬升抱、高功版2.0T五缸发动机顶筛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法膝旅:目前的普遍规律是辟劲,产品分得越细困屎镀,总销量提升越明显狠钩岸。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品庞炭,它的引进沪懂裙,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦歪。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板懂报骂,主要分布在前脸和车尾泵拟,从外观区分它和普通版V40很容易洼客。底盘抬升12mm釜,这么小的数字对视觉效果影响不大降阂帆,整体协调感没遭到破坏锤师涂。    车厢内部令蜗倘,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样冕价皮,除此之外内饰并没有过多特别的设计蓝观。之前我们已经发布过实拍文章下,车身相关内容有详细介绍谋缚劳,因此这里只是简单提下要点钉咕黑,就不再重复描述了舰。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来泄蜡。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机撕,最大功率214马力诡姐,峰值扭矩300牛·米睦,型号B5204T9辫,是普通版V40那台发动机的高功率版本了俩,那台机器的型号是B5204T8户深,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒凉嘛,今天会是什么成绩促?稍后揭晓煤城年。    变速箱没有变化蓉委,依然是日本爱信提供的TF-80SD庇磺,六个前进挡俗,带手动模式和S挡囱酮,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT歼罕,奔驰A级用自家的7挡双离合锰头,沃尔沃这台6AT暂无优势味氦华,目前他们还没有新产品投入实际应用防赐,理应加快脚步窘。   驾驶款:邪恶的S挡    驾驶部分彼簧,我想说说D挡和S挡的区别湃怖。看起来挺初级的一个话题凯馁跋,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂份。D挡油门响应迟缓蔡,在激发变速箱降挡之前擞篱娶,需要稳稳的尾华吭、持续性的向油门踏板施加压力挛关厘,慵懒的降下一个挡位之后偶穆酚,情况有所好转酮,动力给得稍多匙丝谷,也就这样韶呈茫。    不满意对吧农挞睫?可以把排挡杆向左扳到S挡搬葡笔,切入“邪恶模式”殿瓶灰。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)烈槽,转速拉高1000rpm以上翅,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来砍盆,紧接着你发现油门响应提升好几个档次凯蒜搏,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出戚撬,脚踝每动一下计咐罢,车身就顶起往前猛扑一下朽浆背。深踩油门疤勒典,转速迅速攀升冲恕孝,跟D挡时判若两人氏侠篓,两百多马力舵、三百牛·米偿师,在这个尺寸的车身上爆发出来卉弗,过瘾详拿贡。    激情过后细细品味兔参,这套动力总成有两个弱点需要改进萌靶阿,一是怠速时振动大兄嘶,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动队,影响体验;二是低速行驶的平顺性星托,国内大城市经常遇到拥堵用车环境嘎葛,1疽穷、2棉、3挡之间可能频繁切换劫,动作应该再细腻些虏。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统抄淑,选择“全功能”项检哼,不打转向灯就变道叛,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道迫蹭,回正的力度不形砑奖选,如果你想在车流中快速穿梭前进洪斜,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争娠兰,要么关掉方向盘辅助蔚毁萄,仅保留振动提示即可抽识。   绕桩喝但:比前驱版好玩    除去上面描述的情况课监,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣交还,在绕桩场地很讨人喜欢棉哗唯。车头响应比前驱版本积极诚壁,入桩动作稍猛份翘踞,车头好像在被一根绳子拽着走蜜苏烹。给我留下深刻印象的是凌,这款车的极限要比前驱版高太多粱剑,特别看了下事渤,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h救乱篇。上手容易榷聚,但是需要注意别突破了极限紊,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点集妊:一旦超出极限彼叹,很难把车身再救回来卉。 责任编辑蓄耻:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7鼎似豪:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足怜兜?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始试,就一直困扰着我们的问题躲糕白。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题歼谩。马力越大的车就越好么响卫净?绝大多数情况下答案当然是否定的猛拇。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外卸盗锻。随着时间的推移德斯,我们有机会做这样一个有意思的选题殴。   让我来说明我要做的事情乒盎浩:我们有三辆四门轿车硷,合计拥有1657马力割拖。看起来确实有些夸张炕形,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport堪,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多啦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S搂,但是这个570马力的怪物一直没有车蹭贫,直到我们完成这一特别的测试一周之后鞭。我们只能使用520马力小,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo列,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力铜埃巍,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣继虑。   另外一辆是全新的奥迪RS7镶江,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎赌卷,拥有560马力的出色表现棋岸。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8疵谅,在K&N工作室的台架上辣悄,它的轮上功率达到了479马力春冲刺。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中叉卡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力范。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器亭,用以获得更多的功率输出剃。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候耿壁前,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力稀侩倘。即使按照宣传中给出的数值涩暇,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG库地,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力老共陪。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG还,它的轮上功率达到了541马力忙聚段,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力逆塑。   另外还要说明一点嚎丹,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来轰么估,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本齿护傲,不具可比性筐烙。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试粟。结果很令人意外窃擞逻。两款加速最慢的车型东,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h康。当然最慢是和RS7相比较而言的森,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速劣颁。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录绕贾田。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒疽。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊架,但是还未打破我们以前的记录庞。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底曹妮,说它慢更像是一句玩笑话借,这一成绩实际上已经快的吓人了凉胆翻。奔驰则要更快一些纽,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)冠戈,冲线的速度也提升至197.5km/h庞钒诲。冠军仍然是RS7的扮,它只用了11.6秒殴快,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平舞。奥迪的冲线速度为193.8km/h挥虑,虽然不及CLS63 AMG靶极,但赢了就是胜利华吓锨。   123下一页 责任编辑撕仍蹈:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后娄勿粗,新款奔驰E级开始变得更具有时尚悄缉松、运动和科技气息了迸讼硼。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此吠井,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机放,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子担,主动式车道保持和自适应巡航功能车采蓟,几乎能让驾驶者也变为乘客食,高科技配置更加丰富呈。    于是颠,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前奸,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了谈躬。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L次,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受乡,在下面的文章中有详细介绍全科斗。此外图怜,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章盾。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读皑。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道鸿纤、残破衰败的路边小屋刻、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律诬窃,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富那塑,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落掂冉。身处如此糟糕的环境蛇,却并没有让眼前这个出身自底特律瓷窗、土生土长的本地小子屈服封:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感讣存,但只有经过一番试驾体验之后莫署,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力枪套零。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的忍邦疽,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分乾魂拧。与2013款最明显的区别来自于前脸中网桓,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形汐镶椽,同时两侧向外延伸与车灯相连搓槽。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化填。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯精弊,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计丧播掳,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计碉。   尽管是低配车型显颁码,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬碱,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)啦蓬肩。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车粹啸驴,它基于D级车的平台打造翱,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条句据清,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK乾,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT砷瓢,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体辨档居,不过从近几年的趋势来看季书赦,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香谱,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型线儡,至于其中的原因拢矮惊,从这款车中也许会找到一些答案仑差。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT炮?   GT绣,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写羌客,维基百科将其解释为具有超长续航里程偏、拥有强劲动力酷东、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型赏乾。可能一提到GT画,浮现在我们眼前的就会是超级跑车佰欠,其实则不然蹈泼,GT拥有着明确的划分准则犬蠕,举个例子来说棘烘嚏:拥有着标准的后备箱魂趴尝、配备V12发动机并且内饰非臣埃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车憾,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT炬筹娃。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”悍,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类劫蓖犀,不过要是按照上面所提到的评判标准来看豁密,这款车的确还真有点GT的意思我希边。在笔者看来钵嗣熊,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的推县,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉略贬,最起码第一印象分已经拿到了桶。   5系GT是采用7系平台打造的般沸?   5系GT的轴距为3070mm猴,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同潘,从前双叉臂划撼膛、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系祥幌。厂家表示饯舍肪,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型抽,其在外观凡、内饰皮轮、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同庇。   5系GT型到无朋友控?   谈及5系GT的竞品伙啦隆,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情朴崩膜,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位期噶绞,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版归簧。   外观辛咎锨:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚违铰貌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆雇槽。风云2(详情)净徒、E5练纤、A3以及今天评测的这辆E3琳怖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中袖镀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度疯遣脓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品上辩苏。从这辆奇瑞E3(详情)来看泡华,外观及内饰都有着很高的原创度繁闲惊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间掀。这让奇瑞的产品线更加丰富捌,但也让消费者选择起来有些头疼寇。 外观际铂:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人伪被坟,但外观却没有去针对青年人的设计棱恳,前卫阀斧钠、另类这些词汇应用不到E3的身上盟衬衰,车身也找不到多少运动感丹潜乐。不过它长得却很容易被人接受鞋,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉捣奸供。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看雾烙挨,E3和E5的外形稍有一点点相似贯,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间馅篮。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化誓蹬。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞及水溶。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高沟薯险,而且非常容易被大众所接受涡。不难发现峭,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变渐,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头巧祭。艾瑞泽填、瑞虎5焙,单从外观来看都会让人眼前一亮酒擂。借鉴是好事澳,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快拘淋,但不动脑子的照搬实在是说不过去寒。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧荆匿,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表孙,作为最会制作小车的铃木来说健温,雨燕可谓打开了国内的市场艇。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代散憾谰,新一代的SWIFT迟迟没有引入背。而就在2014年1月18日篓冬朴,铃木速翼特在国内上市捅陇爆,这款车就是海外最新款雨燕的运动版镰然。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后瓮昏煽,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏分屯。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表河氓颗:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕溜倘剁,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件搁。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造悔坏赊,速翼特运动版采用运动风格打造署。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蒙,轴距为2430mm县。由于基于新一代车型打造杰筹奴,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些窃剧,轴距也加长了40mm羞嫁。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚僵哎半,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息赣煽。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16翟韩。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新粗静,包括中控布局理报殴、仪表盘锚航、方向盘等造型均有所更改人。此外介磕,配置方面新车配备了ESP稍瘁、自动启停系统惦恐附、USB接口毛、运动座椅等配置扛壤。CVT车型还配备了换挡拨片跨笺,满足驾驶需求粪届。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蕊末。真皮包裹自不必说腾,3书箍、9点的打孔设计握在手里也是真舒服陷秘。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多痊价电。不用和别人比清死破,超越自己就是最大的进步忿燃。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面伐如采,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机怂热,其最大输出功率为100千瓦瑞,最大扭矩160牛·米菊凯快,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT怀夕签,其百公里加速时间为8.7秒赊寂,最高速度为194Km/h嚏。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡夸拎,相比之下乐趣少了很多忱。 免责声明推浓武:本文仅代表作者个人观点叙份坎,与环球网无关程赋维。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实啸,对本文以及其中全部或者部分内容适捐屉、文字的真实性托部互、完整性炽、及时性本站不作任何保证或承诺说,请读者仅作参考雌,并请自行核实相关内容取急贝。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车邯,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大体该腑,引起了广大网友的质疑嚎剩。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验筷两棵。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注什啦甘。于是易车网本着服务网友的原则浩辛醒,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测壤弄,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车你丹省,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示鳞。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说忿,您便自有定论渴。   体验者介绍    前排体验者嚏栓牧:辛毅 身高皋闲甲:178cm    后排体验者遂乘蛙:旭子 身高嘛对渴:177cm    Ozel 身高藐:170cm    小娴 身高广定椭:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准靛,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高浅型。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍吹。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市放定铜,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣卿歼归。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论谎捍旧,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆炭,公平公正公开地来一次大对决畏。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明秃:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别谜菜歌,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车肪。所以不得不承认腺氓表,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值翔辉赫,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上裸查入。    事件回顾莽:    说干就干休,在我们决定来一场大对决并制定好规则后炉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作谢猎唉。根据易车网后台数据的统计来看申凶赐,持以上三种观点的网友大有人在博,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲旁,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案谜普。尽管是为了对比三者的公路性能猾,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上柑捞味。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上币晶。    测试车辆梗啤:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350喜。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型笨妙蔼,但是奔驰并没有这款型号的试驾车桔,奔驰已经尽力了瓤,我们在此也由衷地感谢箩,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题无泞,告诉大家改款前后的差别唱窃台。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5惜绅苫。因此我们也很负责地告诉各位网友湃凳另,目前除了易车网宦毫,其他媒体对于新款X5的评测吕宪鲸,都不能代表日后国内在售车型割是。第一辆中国版车型为xDrive 50i算莆,加配M视觉套件促。    由于Q7的官方试驾车出了点状况馅,我们无法借到官方提供的车辆悼警忍。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持龟湾,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型广。    测试场地焙:    乐驾赛道全长1.6公里挞盯负,共14个弯道峦木粟,最长直线段270米航,赛道宽度为10-18米畴茧碌,视野开阔褪,无障碍物磷。赛道两侧均为土质路面迁澜,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆赏皮,大大降低了安全隐患苇慰。    测试人员吓熊妥:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑噶污,却要替土豪们操心买什么车默未窝,这件事听起来真挺可笑悲畏屎,因为我实在没法揣测土豪们的心理啼五烈。如果说我还能理解花五十万买大切勉,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野黑扩魂,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器舷,代价是要多花一倍的价钱剿俯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感骏缄,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感沟氨,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望讽徐。不过因为坐的比较高皮侨,速度感不如那些贴地者强烈光,还没怎么着呢就破百了囤棚倪。这大概就是SRT8的魅力丸钒嗣,很难说值不值得竞。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款肠,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蓉,跟改款前相比还是升级不少誊暇扯。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到桑,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系锭宋,SRT是JEEP官方改装部门哆饺,这种改装是全方位的省函,包括内外套件加强糜特,以及性能方面的提升那。SRT8就是高性能版的大切诺基芳笨,主要提升是外观套件晤铃、及动力系统结色唬、刹车系统卯靛辫、行走系统等方面梧菏。四秒俱乐部为数不多的SUV车型茄娥琶。动力系统采用了更简单粗暴的发动机将独,6.4L自然吸气HEMI发动机仁坤偶,搭载采埃孚8速变速箱肠惊。   SRT8为公路而生姥,所以公路性能是它的强项然,不过Off Road就不是特别在行了疟。大切诺基的7种驾驶模式被简化 挤矾褂,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影究。 ② 跟之前的SRT8相比洞沪,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的秤停屎,所以科技感和豪华感都提高了不少栏斤暇,跟换代前的SRT8相比鸽芭龄,升级的部分都是实实在在的恼。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱帅踏倒,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统岗骚剩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统乏洗,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置党烘那。  〗晟贰③一百多万的车溪茂,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车茅,再挑上百万的车的刺矮舌,好像有点吹毛求疵矗孙叭。首先悬架的设定非常的运动祥,即便比较温柔的驾驶方式喘膊琉,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极吮池,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车困墒酮,大切诺基SRT8并不是一个非撑鹑獬欤合适的选择桐烹偶,尽管动力非常充沛葡,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意轰扑。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响疲,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺外,但好歹SRT8也一百多万了股丝瞳,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响磊济。不过之后我们也释然了帅肌老,尽管这是台行驶了四千多公里的新车位,但经过数个媒体的“蹂躏”构,光弹射起步就不知道被玩过多少回了嘛,弹坑交叉轴不知道走过多少次了郝社捞,有点异响似乎也算正常锯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基劫,请点击下面的图片进入试驾文章梁染彤: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了丧,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争谴,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求苦叹。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的栋,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中粗熟娟。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生惊罗,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T醇棺,还是老套路洗,直接切入主题逗揪弥,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹汲劝笛。 动力对比崇:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手佛焦,看看英朗GT的表现如何吧居吨勾。这台发动机的最大功率是131千瓦斧,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来形镣。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能花,当驾驶者在需要全油门加速的时候钾咆煽,为了获得更好的加速表现墨枯下,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm内悍磷。对比发动机账面参数来看蜕,最大功率118kw祈澄,峰值扭矩250Nm箩辅,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜办掏。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统熊低,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心够,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力魏。   至于传动系统方面侯木,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器伴,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样饶际痪,都是目前该级别中的主流配置伍垦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现控,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢纺。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器庐,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩渤台,所以基本都出现在了大众的小排量车型上唯身摔,比如高尔夫6去仿、速腾等蒂。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方鞘,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构肠得潞,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力品萄镶,从而起到提升操控性的目的恐届。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架兢,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上绕,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接牢拷,但通过厂家的调猩臣迹后椽期抨,当一侧车轮发生颠簸时诉乔晒,对另一侧的车轮影响会比较小些诉坛。   小结欣:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多迹脱娠,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出疯农撬。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了塑乱,至于优点这里就不做过多介绍了谋。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形疲后英朗GT更偏注重于操控性磺会。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时董恋,见过后车追着拍照的际精,见过开我边上向我打听价格的何,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回堂叮。我坐在这辆路盛E70里勉,被注视得有点儿不自然衅股蕊。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣鄙,我琢磨着怖氏午,要不要让他进来看看缝。要不是我瞅见了绿灯亮起罢冗宪,我真就这么做了哇煞居。对不住了朋友妥,这次没能让你仔细了解它背挽,不过我希望你能读到这篇文章篡写。   不用否认济磐,人们对美的好奇与渴求与生俱来炼介,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣码。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗簿捐想。不过在这些人之中扩家凡,有人会终生恋着美人劫财蚀,有人也会为抱个花瓶而后悔佛窃痴。如今打造足够美的外表来吸引消费者低略杆,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情俊赌,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70继,但在这之后能否一直爱着它裸,我认为是一个很值得细抠的问题冷册稠。   ●外观大气叙纫淌、美强,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时工,我还以为来了辆捷豹嗜骑,赶紧跑过去看发现被骗了婚。不过我并没有觉得失落汹纳,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观耸迁蜕,并且从设计角度看衰览,它在借鉴与融合得方面都很到位渺伴。如果这张大嘴能够做了镀铬处理充纳兽,我对它的外观设计就100%满意了且咎唐。这事儿对华泰肯定不是个难题惠譬,您看看宝利格还有华泰B11峦侧,都有明晃晃的格栅违纯涣。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位废诲:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中饥,但绕车一圈后我发现镁泥粮,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了某甸陶。咱看看数据对比旱袭,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手酞,可以说在各种数据对比上奶顺庇,它“不是第一鞭苔粟,就是第二”显地。虽然在宽告擦、高和轴距上没有做到最大斡,但也不过是一两厘米的差别畴,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米抛,这就让它看上去大气许多昂。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上淘犊。   打我接触这辆车的时候耽百,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光羔统。在这样的目光中超履,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期炕耪搓。面对“屁股高莲、尾窗窄”番瞄、后方视野不理想的路盛E70时泼氯,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车家畴倡。先不讨论这样有多麻烦了写氛凄,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作溪香,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧题菜?这点让我心里不太自在叛,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲苇叔兢,是个应该有的配置匠。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上似荡沮,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色倒入。而随着国外皮卡文化的不断渗透哥,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型汹胃救,去跟进时代的步伐寿玖。为了迎合市场的变化及用户的需求膘遍烁,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时绰谴癌,开始注重宽大饱满的外形设计乓冻炬,并增加更为丰富的配置每壳。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型葡。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾吹,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)崎然。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗楼潭耻,整体的风格带有一股阳刚之气廓。在车身尺寸方面日舒刹,它的长/宽/高分别为酿:5310×1812×1775(mm)隆竞,轴距为3100mm氖略龚。威虎TUV并没有大小双排之分篱虚巫,仅提供了一种车身长度境寐暴。车身侧面的线条也很平直镶,外扩的轮眉使其显得更加饱满劫够厢。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正篡晤茶,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感儒谱。大灯采用远近光分体设计镁,其中近光灯还配备了透镜婪苔骋,不仅更显精神窜持,而且还可以起到聚拢光线的作用梗。镀铬材质包裹的后视镜很显档次氖谱,遗憾的是蹈步,集成在上面的“小灯”只作装饰作用盛挂,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯吼,并且后视镜仅为手动调节缸。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架毒铣,并且还可以对驾驶舱起到保护作用发帆虚,非常不错莽涝。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点纤耐,至于货厢外侧并没有再多设置铆蔽。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)仑岔,在国内皮卡车型中算是中等尺寸价。另外勒券,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”玫,不过据厂家介绍付都,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”叛蹈。对于皮卡车型来说帘埠,这项必要的配置还是很厚道的慈仟敛。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山钢害,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气迹乔狄,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地康离苯。不过夹,今天我来到这里并不是为了滑雪兼墟何,而是为了求证一件事情克卤:有没有一辆车坑,既能够带着一家老小舒适地出游客冲,又可以不惧冰雪渐,在冰天雪地中步履平稳地行驶沁色,同时价格又相对平易近人呢存骡?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求创,那么就让它拿出真功夫试试吧骂腻朽。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)疤胖,从外观上看皋离,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别揣,19英寸车轮显得很有力量感荣经霸,也与动力总成更加契合;其它的地方完肌添,也依旧是酷威的老样子层,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿锋煎,甚至还有一些精致的感觉疾。总体说来璃,尽管算不上全新车型卢,但依旧耐看悉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面售趣危,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了壤瘁缆,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中但沪洗,动力响应良好芍勉枯,易用性好丧虐眷,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分敞酬。当承载着全家出行时戊匪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况甲涩,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适僵。   至于酷威3.6L的内饰方面会刊,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)罚擅拍,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”燎粹,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节温羌都。   除了动力系统虚,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式清锨茂。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器履喷凶,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动逛回辞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴寡倾,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施接。动力分配完全依靠电脑自动完成病涡,车内没有任何人为控制的按键和旋钮啼。   有了四驱系统泊,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳奴。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎村抽迫,具有更加粗大的排水通道韩汕仍,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”骂赔,冰面行驶性能更加出色顽暖。此外叮,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜洪荣动,胎面中央多重“Z”形花纹套害勤、针孔沟槽设计冈效、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性权慑。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息钮,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间棱,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情迪琉坚。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3咀旁,它的定位低于1系诺。但是赎穷喉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步跑免。另外煤皋,它也提供了i3?REX增程版本捍,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机叹筹,扩展了这款车的最大续航里程痪。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试肃杜。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流镐魔猜。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合爽期,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合挎瓮。   宝马有没有提高电动车的标准虾?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协靠耐胁?让我们在接下来的测试中找出答案吭效。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式酿,宝马i3的行驶里程可达88英里胸袜攘。相比较而言识喜,?Ampera可达30英里畏,而普锐斯可以行使约10英里霜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电刺砍,i3可以更多地使用电动模式浩诵。而增加了汽油机的动力系统汗龋硷,则使三款车的续航里程分别上升至160英里腾链空,357英里和505英里典。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大呕乃闺。这台车约五英寸高寄搏吼,而宽度几乎和高度一样嚼矫,与低矮流线磷,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比妨旗。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能虐端。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力题,我们没有所需的充电站?跑,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式汕冀。   此外杀榷,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容亩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名杠:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车轿塘隧。它内饰精美泥榷牵,融合了许多先进的科技花搜,它空间宽敞黔畏,驾驶体验一流乌。但这种REX增程版本无法替代传统汽车屑疮肺,它仍然使用汽油机潞,以作为电量用尽时的保险庐梢惯。   第二名领沛撅:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好溯罗,科技感十足晦犬,而且它也能胜任舒适的长途旅行屋商。   第三名釜焕:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款痰当填,它最大的优点就是充电迅速皇顿,性能可靠季。   然而环,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋唉退。(实习编译投匈扮:徐旦?审稿懂赂:刘洋) ? 免责声明版权作品巳,未经环球网Huanqiu.com书面授权胳冉,严禁转载拈好巾,违者将被追究法律责任谅江。责任编辑哪千疚:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车罚,应该说是倾注心血禽史伙,在技术平台上都有可圈可点之处腊玻,源自萨博的技术是其最大的亮点虹。我们所试驾的这款2.3T顶配车型哪既,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作纱。在外观和内饰上轰梅,这款车基本上符合主流中级车的一般水平辰谴,在动力和配置方面也还是很有性价比的挝扰诚。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说亨娠愤,绅宝的外观原创度还是很高的惫蜗妈,并没有刻意模仿什么车型糕弥式,但我们会在这款车的细节上看到慨,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法洼闲捎。且融汇的比较好履锭桓,并不是简单的照搬照抄赣。这一点值得肯定梨取窜,大灯的设计十分犀利秽掀,鹰眼造型也有较强的辨识度箱换呻。LED日间行车灯比较醒目诺凌什,穿透性不错屋混切。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表稗休柯:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感胃滔洁,也很紧绷瞳假骄。看起来运动感不错团渤,但前悬和后悬的长度较长耿污,看起来有一些比例失调儡射汤。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些舵时律,在视觉上看上去会更紧凑动感解吝。轮胎的规格还是比较高的疟挨蒂,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能谅配瘦。   车尾的设计比车头更简洁一些涪壳昆,尤其是尾灯的轮廓努疵卞,设计非常成熟喂。和宝马新款3系很像木川。除此之外卜,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感读。   本文导航毁:" "  “卧龙凤雏薄响,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口戈颗贺,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后高,便有了三国时期的三足鼎立慌停惟,如今我们的生活已经远离战场的硝烟默霓,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车剁融怂,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国豆继晚,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出殊拟,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄尬隆,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹踏,然而坊间始终流传着这样一句话帮边挝:“得中级车者得天下”;是的坡,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重糙湿飘,今天我们会为大家带来两款重量级车型警漂,它们能否为各自的“主公”平定“天下”寸搅怂,请大家继续往下看戌。   看到这里大家肯定已经有了答案了犀讨,没错青,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L揪馅,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉焙改,那S60L是何方神圣剩龋暗?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型我,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蠢宿?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版冕,厂商指导价33.49万元姥骑,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型凭城拳,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热泥绞嚎、后排座椅加热肚茨赔、并线辅助踢汹坡、车道偏离和自适应巡航等众多配置霜。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中妹棠陡,即使不看车标渡襄暇,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃簿,哪个是奥迪舵。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的鼓侠吼,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现晃勉反。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统挛,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动掏码,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停效佰椿。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性龚蕉搔,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角宏纹,使夜间行车更加安全烂搜。两车双色的外后视镜造型别致犯棱,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光姜捆。   既然都命名为“L”的长轴距版车型枷,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色惋,至于乘用空间如何副松,我们将在空间篇为大家详细介绍斯夸媚。两车都采用了5幅式的轮毂造型推奴,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蹿,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳碾懂。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计挤首,整体方正的设计略显稳重脑四弓。后尾灯的设计两车可谓各有特色井稼哭,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似承,设计感十足贪,而奥迪A4L的尾灯更加修长珊蒲酣,视觉效果出色临亩甩。天窗不仅能够增加车内的采光靖,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出圣袜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉愧灸钢,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心锰,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习低甭鸽。   本文导航哪拱俺:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车黔德朔,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间斑楔乐,配置也能满足一般家庭的日常需求草片。对于这个价位的小车来说骇项票,最吸引消费者的无疑是打眼的外观徐妙,在这方面狼,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮侯,就算是与它的直系前辈骐达相比购私,也不遑多让瘦。然而作为一款家用代步小车发纱霉,它也并非完美什,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高市极,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外携糙搽,车辆本身并非进行任何实质性的改变阔哥盎,跨界的概念噱头大于实际拨狠。 "   技术革新日新月异的今天邵嫉,车型的改款换代再常见不过思盟患,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变乾芍困。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型搞。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变文,同时在动力方面也增加了1.8L颊窖茎。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万凑擒窘,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势恃晚。    新奔腾B50是一款自主品牌车型突彪禽,但它的实力不可小觑势。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌帕酪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动拐吃、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型五辞。既然实力不容忽视巍辫,价格又有优势刊,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机圭。" "  版权声明欢武:本文版权为网易汽车所有箍,转载请注明出处闹。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星荡虾,全新的品牌全新的车型坪裁从,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比报,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜媪炊剑克斯拣李,在2013年父飞罚克斯的月销量已经逼近3万辆/月膘,堪称是这个区别的标杆级车型宪论,观致3要想在这个领域取得成功附,不可避免需要跟标杆车型来一场PK冕节,看看是否有优势能吸引消费者关注瞎。 外观风格各异   先看外观方面竟酮俗,观致3展现出大气得体的风格泪堑杆,不像速腾那么沉闷单调狄墨,且有着自己的灵动个性;而富曷埃克斯则是完全偏向运动化的风格旗漂涧,典型的注重操控性能圈,突出驾驶快感的性能车型晴,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型挪,与观致3区别明显封。两者主要是风格差异膛诉,外观上分不出优劣色,而就装配水准和油漆喷涂工艺上罗顺,观致3丝毫不会逊色于嘎椎琶荆克斯车型洗。 尺寸对比 车型名称 盖苑啵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上艘,两者也是平分秋色采,车身大小相仿募瞄秦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势恳绒,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上力箱适,观致3要大于傅⑺停克斯仆都充,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞南共委,尤其是腿部空间较为宽松蒲,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐η兀克斯在后排空间布局相对紧凑浪咯,而后排空间也一直是各代干缙樱克斯的软肋背。 价格对比 嘎ゾ龋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上握寄盛,父战锨模克斯则要比观致3要更大一些悼稍,在不放到后排座椅的情况下瘟,柑唬克斯的载物容积是530L忱陆,而观致3只有430L翟佳镐,100L的差距还是能装多不少东西的巢。而在需要有更大空间的时候本嫌,两者都可以放到后排座椅鹤镰,放置大件的物品诗沪。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间奠额,观致3和竿咔渤辏克斯三厢都是11.99万起步维拿,以下我们将重点对比这两款同价格的型号枚。而细细对比价格表可以发现接灿,要选购自动挡的车型萝借,感蹋克斯最低仅需13.09万勾汕,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合拧溉,观致3则需要14.29万媳叮撅,这个比起柑咐俑剑克斯有1.2万元的价差称,当然在内饰配置上会有其它差异容闭,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言截,可能负菜玻克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些撮恕弹。 挑选合适的爱车牟啦,看专业导购坟铆伦,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么复须?   扫一扫团勒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚哗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆辞怜。风云2赂簧、E5侈蛊戒、A3以及今天评测的这辆E3梢改,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中宏休童,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度描衰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品攘骆锚。从这辆奇瑞E3来看牌碳统,外观及内饰都有着很高的原创度勾蛊帕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间磊履。这让奇瑞的产品线更加丰富呢麻,但也让消费者选择起来有些头疼垛佛。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的寐环胚,也从来不缺少“明星”火,“沉稳绅士”大众速腾哄比、“狂派斗士”福特缚克斯等都是热门且销量稳定的车型滤嘛杠,不过要问哪款车型最近销量最高貌释,还要数“逸派高手”日产轩逸晚稍滥,它已经连续两个月销量突破3万儒,坐稳了桥车销量的头把交椅脚。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡阀磊,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢嫂焚?下面我们把两款车型拿来做一次比较渺抗,或许能看出一些端倪老逝。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万老敞庞,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万公孟,入门价格上希,风朗比轩逸高出2.08万元炒,表面上看价格氦队瘫,轩逸占有优势穆胯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型融,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元峨峭,这样看来姬鞠,风朗其实只比轩逸贵了2800元谢馈,等国产版风朗出来后抖查赶,风朗在价格上反而会有优势也说不定悸姑。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市吮,这款车外观与内饰变化并不算很大晃乌,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一称,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7取侮拘,下面我们来看一下垫。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表诲谩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观碎链,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格遍铰,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹反。质保方面桶毛诚,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力省。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表龟蓝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机伎舷师,最大马力已经达到了170马力挫岛,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟澄。变速箱方面疾村,逸动采用6挡自动变速箱芜恨拟,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱啦济酷,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蔽,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些凭。 免责声明叮:本文仅代表作者个人观点戊店弘,与环球网无关瘁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捂,对本文以及其中全部或者部分内容土、文字的真实性径、完整性蓄撵、及时性本站不作任何保证或承诺冷,请读者仅作参考暮,并请自行核实相关内容藉据揽。" "  近两年炊飘,自主品牌进步着实很大可,无论是从设计方面骸奈共,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升碗,甚至可以与合资车型媲美姆,山寨吮寂、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式凡。在10万元以下紧凑级车型中地溶瑰,更是自主品牌的天下酮,凭借比合资车型更为出色的性价比匠,吸引了不少消费者的关注匆麓傅。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市宝,一经推出便受到了极大的关注负,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力扭车。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型彤断懈,包括动力在内苛轮钙,新车共有20项升级镜,本次共推出8款车型桨酥景,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款稀率卧,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型为亥腻,售价区间为7.49万-11.79万元兢。   比亚迪作为自主品牌的又一代表磨,近来也是频频出镜疵瓮酗,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医锎汤铮控大玩具车”的名号名极一时南。速锐共推出了9款车型霉,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款佛,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合变,售价在6.59-9.99万元之间隶。   单一来看度淬,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品肺,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较经花,看看那款车要更“精”一步躲敖。" "  新君威变得更好看了玻辑坍,配置也进一步提升赤蟹肛,新加入了一些科技配置去绢,比如智能交互系统柿粱,BOSE音响等等莽娄境。这些都是新君威的改变之处恫。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型峰计夺,售价24.59万元每,作为一款定位中级运动型车的新君威痴白,品质感一如既往睛烧,操控性也非常突出伍庞。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威刮,以下简称新君威盗勿纯,外观相对于老款进行了必要的改变舍,毕竟老款车型从上市之后浅砷,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蹈屋煌,新款在大灯梁、进气格栅搏奠干、雾灯馈翁、尾灯郊揉、前后包围都进行了细节的变动矗。   在新君威上丧稻,使用了传统的按键式无钥匙进入系统草董矩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统汤,在操作上没有太大不同翔鞍播,轮毂方面疆乘松,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蒲斤料,轮胎品牌依旧是普利司通粗团。侧面造型基本上没有变化斤,侧窗所占面积依旧较小溉颂光。   车尾的变化还是比较明显的溃监歌,这主要来自于尾灯的改变时。新款尾灯全系标配LED灯嘎炮请,并进行了熏黑处理妈贺。尾灯的轮廓样式更加犀利春圣,个人认为要比老款更好看宏。除此之外导性乌,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化枯海俩,牌照安装槽的形状变成了正梯形悄泼。   本文导航褂顺懒:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击淋勃,颠覆传统的外观风凡挺,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环慰,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV巨剃。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5侮,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型般刊,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机捍,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆鳖辅,足以证明其强势的地位侈吕使。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市剃罐,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠尚故七。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强梁怜。(温馨提示朝:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版夹,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准硕。)   自由光基于全新CUSW平台打造毙盟斑,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭为卸伎,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅瘟,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强鼓。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致泌,圆润的造型是其给我们最深的印象轰省。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网娠,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线码,显得简洁利落坎澎蜜。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条镶痕邢,显得净雅别致骂梦伐。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同谐,主要表现在其大灯的表现形式上昂锣捌。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球窟磋,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可痴。两车大灯配置基本相近楼,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已碗。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助唯豆,车道偏离预警系统趣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围静,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗考芬,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅丧。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势孪潜沉,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势滑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话慨,其尺寸差距就没有那么大闻扣箔。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡了,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁坞毕话,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起撼金碾。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同苗。奥迪Q5采用两边单出的排气管稳,在气势上略胜自由光眷。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道昧,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型函轮,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部庙觅弥,磨损线束保护层蓉,存在导致电池损毁的隐患谢屑。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日信,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知瘟稍,称9124辆V200受此次召回影响崔扮赐。长城汽车正在邮件告知客户项,并建议联系当地经销商进行检查维修朽。   据悉券,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转健睬,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽沥碗。”更有甚者季,线束可能会内部融化供眷。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说节噶堡,目前已上报了数起线束故障虎结,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转陌戌四,不能够给电池充电湍蔽幂,车辆也无法启动抬。”但这一故障并不影响汽油版V240车型剃,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束踞惫骆。   克特里尔先生称懈,检查故障预计用时20分钟舌备抒,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟田怂面。如果绝缘保护层磨损严重财梦,线束已裸露杉,则需约两个小时以更换整套发动机线束柯荣送。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件煽。此前帽,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回釜丢,2010年又因手刹故障而被召回畴。   2012年糯甭抡,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回顷竟笑,长城V系列也在其中农募。当时艰吹欺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片理细,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸赣横。然而姐,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片氦回,更换车辆共计超过1.5万辆叮。  〉印(实习编译酱累忌:王萌审稿骏逢挞:刘洋)   免责声明版权作品睦的,未经环球网Huanqiu.com书面授权坪告裳,严禁转载差丁,违者将被追究法律责任惟涪饲。" "  随着经济的快速发展卢道,购车群体的年龄层次也越来越低驹嗽家,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用杜署券、省油方得廉,而是追求个性和时尚设计雹案。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型颇瑞瞄,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一肪袍里。作为跨界SUV丰,它们在造型上将年轻腥卷、时尚展现的淋漓尽致括扭,完全符合年轻消费者的审美需要澜玖。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比副壁,来看看到底谁更适合你末蔼。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蓬碳千,相比2012款变化不是很大蓖济搭,只是增加了配置和车身颜色涉岔。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版桐,售价分别为21.98万和21.47万腥佃邻。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV峡滴,但风格却不尽相同缓。斯巴鲁XV外形显得干练瘁培翘,车身线条硬朗擎赡,富有力量葱,越野味很浓场滤。而标致3008外形偏向都市化设计邵膛,饱满圆润的车身凸显时尚感藤郊船,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些钞溶。   车身尺寸方面有所差异匡,不过并不明显父斧哀。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)溪坞母,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)喀掂。斯巴鲁XV车身更窄旗齿仆,同时也稍长一些舵犁倘。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置惰撅挫。   斯巴鲁XV采用六边形的中网懒,加入蜂窝网状格栅运动感十足划。而标致3008采用半圆形中网宛仓每,镀铬亮条包裹显得很精致吞护。两车前脸分别展示它们不同的风格辉绘五,同时都包裹塑料黑色下包围瞥。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯骸贝碎,远近光分离灯组设计横目受,造型普通熔谰,配备有示廊灯疗把。标致3008同样采用卤素大灯相磐,不过加入透镜毋,不仅聚光效果好食酬想,同时美观性也不错郸。另外冀,还配备LED日间行车灯究具措。   在侧面稳摩冕,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计穿珐香,比如非常倾斜的A柱牛船,同时将后视镜位置后移时香食,留有三角窗减小了A柱盲区拖。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料戒肋,有利于减少磕碰的维修成本纫僚遣。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎潘探辽,注重舒适和静音性如贪,双五幅轮毂很有张力内。相比之下壕铣,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性释,与黑色下包围搭配运动感很强烈阿斯癸。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎吧,同样注重静音和舒适性梢锭。两车的备胎都是非全尺寸设计酪。   相比前脸棘税,斯巴鲁XV尾部更个性才,辨识度较高纤说。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型抖奋,镀铬亮条的运用增添了质感持碴。 标致3008尾灯加入LED灯组恫臂敛,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组录辜,但是块状尾灯造型很独特糕。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像屁观,标致3008同样配备倒车视频影像巾魂扑,另外侣无,还配备前2/后4颗雷达探头罐斑。" "  在过去的一段时间里干乘,腹虾拢克斯邓碑悔、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置潞鄙。时尚动感的外观堡衬鹿、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性烷虽,成为了年轻人群青睐的车型肥。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型亮,科鲁兹掀背车则是新进的一员陶,它所要面临的是一场“无言的战斗”祁。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了库,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出认没,但却带有美式车应有的力量感侵汲朝,总体来说它的设计很适合国人的口味肝卧师。但从最初在国内销售的科鲁兹来说题痘,其三厢设计有些过于保守蔚芜时,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间鲸峰挤,为了能够扩展消费群体擎挽,推出两厢版是其最好的解决办法瞎莱兼。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话逗,你几乎完全无法识别它的真身罚,因为它与三厢版保持着高度的一致性外诲豆。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组裳桂,很好的诠释了彰显力量感的诉求弓。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后恐促,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接屠掇,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些柏,所以从视觉上给人以更加修长的感觉谴龟,但实际上它比三厢版短了不到9cm堡存恢。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多杏损,后窗与尾部的衔接并不生硬乱箔,拐角的折翼恰倒好处犯谱咎,为尾部增色了不少错。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计矛糕,在样式上显得更加简洁塑背扇,只是与自身前灯组相比弗,在棱角的刻画上有了明显的削弱圭才埃。   本文导航慰得括:" "  提起之诺姬,很多人都不知道是什么品牌涸导,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌诚女,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的参烹。只是之诺定位于高端合资自主品牌粳铰,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式好糠,那么它的首款电动车1E表现如何墙情次?以下文章为您揭晓菇。   只租不卖肪赔革?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务夏空技,包括车辆租赁囱斤、充电设备勘察安装庭扩非、车辆上牌跨、车辆投保煤陷黄、定期保养臼、故障维修牛、道路救援滥豆可、检查维修备用车等吮讥浑,通过这样的商业运营抵超涣,能够促进新能源车在中国市场的更快发展丢沸。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车灰,它的卖力需要大家自己去发掘檀贿蹋。不过在发掘1E精彩设计前廖顺,请先忘了宝马X1宪,否则你将永远欣赏不到1E的美柿瓤。其实1E最出彩的设计在头灯漏,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感辖监览。   不仔细分辨的话檀米,很难把1E和X1的侧面造型分清堵朴。不过1E拥有自己鲜明的特点牧滥忙,车门下很宽的镀铬饰条瓢,和没有行李架的车顶米。   相比车头和侧面臼煽,尾部就让人感觉有些欠妥了貉氓狭,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分城久黑,并且加上了一条较粗的镀铬饰条石。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车袄聊。   本文导航锻:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说我楔,奇葩的中文译名长癸霜、“野性”独特的外观以及较高的定价界,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议备。说起野帝我们不自觉的想起洁酞擂,同样在以国产车身份进入中国之后妥唉篮,“改头换面”的法系SUV标志3008拨儡,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类弓互,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”巨。当然搐,以20万元以下的车型作为主力军辆避,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一牵。那么下面我们就来看看吵偷熔,这两款性格迥异的德节迹桔、法新生代SUV之间究竟有什么差异蹲侥,各自的特点又是什么册疆? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别爽裤,首当其冲是价格方面的不同培,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合看,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势闻,不过差距方面不大基本可以忽略搪,两款车可以说在同级别车型中表现优秀硼。动力方面的表现也近乎相同殴胆亢,只不过大众7速DSG餐归,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配煤瘁,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些艰,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一锑。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔竿,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰便粟栋,湖面之上也已堆积了厚实的积雪解丝,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上膛适瑞。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激集,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景镣宦宝,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试瞧庙你。闲话少说撩,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜控。   这次试驾共有5个科目秘锚纪,分别是1.傲虎—终极绕桩袜疗,2.傲虎—冰雪连环安,3.傲虎—短道拉力测试毙,4.XV—戏雪乐园率,5.森林人—不规则路面自由行驶暴。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同肖承,MPV表现出相对冷清的一面连颊,尤其是中高端的商务MPV傻趴冉,几乎屈指可数邦秃,除了老牌的别克GL8外誓识偿,似乎很难让人想起更多车型撩。不过在这个还没有完全饱和的市场里厂舶,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅煎。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮七态纺,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢酿?这就是本文将要找寻的答案凤。   12款艾力绅有2.4L 5款车型凰拾,售价28.38万元-33.58万元奇咀椿,目前市场上有近2师、3万的优惠幅度妻。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型朔底,官方指导价31.98万元党勉厢。) ●外观解析   从造型上来说卡诲,艾力绅算是开创了一条新的路子淑聊洞,没有过分使用一些夸张圆润的线条扫,车身轮廓棱角分明天,有着很强的视觉冲击力僻攀卜,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别搐,此外蹈劣希,艾力绅还装有一套大包围祁,颇有几分运动风范岗谅,也有着一定的改装潜力磷耻。   盾形的中央格栅有着不错的层次感鲜漆轻,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目啡,中网与宽大的前大灯连接在一起晨,营造出一种大气戚、动感的MPV形象定闹。   艾力绅A柱采用黑色设计某,且A柱的倾斜幅度较大祷芥,棱角分明的线条从侧面来看更为明显并畔钉,总给人一种方方正正的感觉壤,后视镜尺寸同样不刑,与整车的风格很搭比舞,宽大的后视镜提供不错的后方视野滦斯凤,保证了行车的安全性与舒适性帮勒埠。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感效歉免,当然匠对,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现灵忍,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手艰哼癸,侧门就会自动缓缓打开雷广,此外残辽,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关帝兰。如果对此还不令你满意的话顽林,通过钥匙同样可以曳概可茫控侧门茨,确实有些高端大气上档次窗。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm唐将贺,轴距达到2900mm祟偏霓,尺寸在同级别对手中并不占优势僵槐,与GL8相比鹅腐己,仅仅在高度上略强于对手涟谷颈,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势软率。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计梧粳,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果吓忱。整体线条依旧硬朗兢,尾灯加入了时下流行的LED元素据,为其增添几分现代气息旧。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及辞山贝,人们购车的选择可谓越来越丰富哨崎,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择邻珊勾,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过徽,可见国内中级车市场竞争有多么激烈路飞,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5绰,他们能够碰撞出怎样的火花幌瘸,请大家继续往下看系享。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表狡解:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出却档,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比炭,由于这两款车型出自于统一平台打造妊沙旱,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲绥,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间湾。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题菜呻,你可以说它带有侵略性鸿,或是富有运动感踩,也可以说极具视觉冲击力坪,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突经烘。而K5也应用了与智跑亥想特、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计嘿,使其拥有了明显的家族特质沮。   运用Fluidic Sculpture的设计元素煞,极力打造出时尚与动感的流体车身踩傅,在驶入眼前的一瞬之时碎盛,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象涸。前脸的线条设计十分紧绷傲逗弗,大灯组与前包围向中央区域靠拢纳冉涟,展现其动感的一面奴。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合钱,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势枯控粉,抢眼的外型加之迷幻的光线喉,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽孺诲烹。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着匿芹,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力汐江藉。   第八代索纳塔不仅外观时尚拉黔,灯光的运用也颇具科技感陶卉房,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性寇唱骆,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯闯偶,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步慑曝人。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计翔,显然这种的夸张设计蔫托,使我将其列为变异的种类伦鄙钢,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用携吕,多折线的应用也使尾部更具立体感林膘妇,同时对于运动观感上也有显著的提升凯蓬,由于K5搭载的不同动力总成杰昂,2.0L车型配备的是单排气设计苏,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感独。   轮毂也是一个变化的重要部位邯跺,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面币惋飞。根据配置不同酞,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分碌,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎塑鸽婪,该系列轮胎偏重实用性木。作为索纳塔的尾部递,基本没有大的变化北跑,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示票揪操,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点谷屎镶。   本文导航妓:" "  每到年底酣,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾哦郴慷,地点也大多选择在北部寒冷地区琼朝。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣郴,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性扛。在临近春节前夕申,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现咆现。   延伸阅读怠憋:   之前群琼,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间昏坊贯,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读家,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容沁。   酷威采用的是电控适时四驱系统钵,中央为多片离合器色闪娘,由电脑控制来分配扭矩倦,车内并没有任何切换按键示偏。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动杏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴缕,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施妻,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶辆晤秸,如果想要挑战一些极限的路况的话斜盆骡,酷威还是不具备这么大的优势的柑,因为不具备限滑措施巫融松,至少在脱困能力上会有限制性险。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎棠,采用全新发泡橡胶技术下,具有更加粗大的排水通道虏间,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”冯馈司,冰面行驶性能更加出色休,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力亮偷辑。此外角讹,中央多重“Z”形花纹碱摹钠、针孔沟槽设计围、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性勿。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机倦席镰,最大功率206kW/6350rpm霜敢燎,最大扭矩342牛·米/4350rpm南嘶,在目前的大切诺基履、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载票惹假,但是会有不同的调教祟滦先。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器谦烂渐,我一直在想吹,未来会不会推出ZF 8速变速器呢何?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV穷,我觉得这个可以有堤涩,至少不会和其他车型有太大的冲突坊磺。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖拦澜,路面上的车辙也是压实的积雪诡谓罢,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度筹讹麓。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用疼珐毙,只要不是过激的驾驶行为弯秋,基本不会出现危险状况忌肠溅。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候粳唱舅,建议最好将挡位切换至手动模式泉,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速滦芳劣,这要比才刹车安全的多坷曝,这中方法同样适用于其他手自一体车型修毫蟹。   本文导航促含:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢遂、充满艺术色彩晾拌餐,或者是有着一些与众不同的操作模式脆未。而这辆2008则告诉我们嘎,一旦法国人在拥有自身优势的同时甲碌卤,再把务实两个字加进去洞谦,那么可能会让其它对手感到紧张缎艘饯。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蒙家绩,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注希垢: 由于本次活动仅为简单的静态体验邪冕,场地和车况都受到一定客观因素限制链将醇,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分抖滥,至于其他更多相关信息剖,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上沮膜,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型褥失,作为首款引入国内的小型SUV答诺虏,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上感熔。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来挝,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近煽。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)宏,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜很,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿孟。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一臂刑。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置敛涣捣,对消费者很有吸引力欠慰。作为一款紧凑级市场的生力军车型瘁炬犬,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型据埔。   观致3共有6款车型溜芹,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型精,售价为11.99万-16.79万元区间实。因此咀癸,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较盯吠冒。对于中国的汽车消费者来讲横,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的耽。要知道自2006年上市至今筋挛酮,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主吃好。那么师潦彩,作为一名后生的观致3吼隘,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢筋擎?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼咀钠干。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中坝帛瓮,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价入蹿嘎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价趁融布:16.78万元)来进行比对搔绅。由于两车的售价只相差0.01万元匣滔,这也令比对的本身相对公平一些稻级。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间短姐,我们测试过高尔夫7顶配车型臼乒靛,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现常,跨级的配置也令对手望尘莫及琉司。但这一切窜幻,也许并不是你在一台高尔夫上最看重城吃抡、最需要的因素搅。对于高尔夫这样的家用车膛秽,在使用的维度上做到出色肛矛桅,才是它的本职共杆。今天丸,高尔夫7又来了迟降霸,这次是全系中价格最低的1.6手动型段篇酞。动力称不上凶猛疾,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富磺,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗瓜腻画?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一欠韦赔,必定有些硬实力棠狡袍。空间满足舒适乘坐习、常用配置齐全蹬喘粗,动力也能保证提速顺畅故。但对于这一类的畅销车骡拿讥,最重要的是它必须耐用辽舞,不能隔三差五地就往修理厂跑男露龄,也不能冷不丁地出个大毛病撑绩坷。这么来看瓶,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”粕倾,故障频出还规,这点很难让人满意此慑刷。毕竟薪浮局,大众车能在国内打下当年的民众口碑居琼,靠的是皮实耐用的品质囊幂疵。在我眼里灸,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境署毋。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型凹,高尔夫7车身长度增加56mm篙捐墨,宽度增加13mm韶弘表,高度减少28mm埂客冬。车身尺寸的变化让它看上去更为修长抵将,也更显扁了狠惜爬。   如今堂弥灯,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达驼翟拣,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的拿昧。这个配置的增加滔晨,为日常使用提供的便利性还是很大的疮入。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气汲,要知道甘嘞缺迹克斯浦爸、英朗等竞争车型都是16寸起步了纹撅爽,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性裤镣。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服份冻定,这套胎居功至伟橇响。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候锯莆,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车喷纱,如果您拥有过高尔夫4霉缝、宝来或者帕萨特B5的话版娠,您一定会理解我的意思乌形郡。没有复杂的配置港酶募,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则船届,瞬间就能上手蒂臣。这一切都似曾相识扰吗。   在1.6手动版的高尔夫7上啤璃,您看不到任何高端的娱乐功能里坪,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone狡卜,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限拳。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾泊,但我认为这并不影响操作便利性酣密,最低配车没有大屏幕很正常吉弗。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时糕纯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用骡方米,车辆静止起步平顺性不佳啪韶,油门给少了刹车不松开抛穷贝,油门给多了又会猛窜筏,让人抓狂敖。但今天这台1.6手动车型捶拔羔,上述症状全部消失坡剖。起步轻给油即可操蚕,电脑自动调整喷油量车,使其转速稍稍上升蟹陌,令发动机不容易熄火新艾,等红灯寐乾版、坡起都很方便踩教,使用起来当真比顶配的舒心多了割剩。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂瞳花疥,让人捉摸不透守箍牵。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平幢,用料优秀被认作理所应当奴。在数年的成本控制下侮妙,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质涵稠棠。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范猜。对于大众汽车而言艘蹋庙,这样的结果也堪称可笑了禾守讽。   没有真皮座椅合,您会失望吗赐螺?我和同事们都不会罗。我认为从适用角度上枢功,织物座椅与高尔夫更搭惜遁。这套座椅的缺点让聪,在于椅背调节起来很费劲孙鞘护,而且要是有个腰部支撑就更好了耙。纵观高尔夫1.6手动的配置玖,我认为作为最低配车型东凭,功能简陋一些并无大碍韧哆拘,该有的它也没少钦,并且绝大多数的都还好用档悉,如果您是为了舒心实用互蓝,我觉得它能满足了陌。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来局,对于购车需求的国人来说纤堑霓,一款看上去体面腥豢镣,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感迷瓦,只是碍于可选择的范围有限侨量,但凡有一款出类拔萃的新车型捻,必定会迎来极大地关注设摹痪。对于25万中型车这个级别光,迈腾一直是多数人闪过念头的首压戏狻,而福特全新蒙迪欧的到来辉汕汲,分走了不少的关注度羞扳钮,选迈腾还是选新蒙迪欧秘,对比一下就会发现驴,挑战者颇具实力和。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型薯呻碾,售价24.28万元竟美,和迈腾 2.0TSI 豪华型桂林仇,售价24.78万元舅拔垢,均是各自车系中的主力车型救。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车较次,兼具个性运动和居家商务需求茸艘救。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计冗,极富攻击性嵌鸥,对年轻消费者有着很强的吸引力幻鳞,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力释,入门的1.5T也有不俗表现吞洗。   现款迈腾严格意义上上讲充盎物,只能算是半代升级酞,是在老款的基础上升级而来昏破。迈腾整体延续上一代车型的设计壳娜嚷,符合国人的审美闪溺,经过加长的车身刺,带来大空间的同时喝迹,提升了行驶稳定性及舒适性惟捶堂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面某珐楷,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米厘,轴距达到了2850毫米挪垃,而迈腾则为4865×1820×1475毫米毛鞭的,整体比新蒙迪欧小一些坛缅冀,即便是经过加长络镀,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧惊。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节伤睛、加热爬俩、折叠倦抹为、记忆 电动调节籍拭谋、加热捕腾踏、折叠石偶殊、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎始抵,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了括胶踞。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯谷,不仅科技感十足窟痴,还具备随动转向渐、自动开启等功能贺,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些氛。天窗冉管、全功能配置的后视镜等塘想锋,两者处于同一水平端。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升律,对称的T型中控台中规中矩纬,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统枢。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作拇淡,主界面被平均分为四个区域佬,分别显示电话涛凹疟、导航茅纤、娱乐和空调四项基本信息很浩箍,并且用颜色将触摸区域分别标示出来赂。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局绣埔慨,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感逛。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕绷、6碟CD等配置捻,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步锌灿淀,迈腾更像是上个时代的产物居。   新蒙迪欧的轴距达到了2850椭礁,相比迈腾的2812毫米请,略占优势怜苏另,但二者在乘坐空间方面凛郊推,都已经足够日常使用马。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑恭哥,满足于舒适和运动的双重需求榔。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中广沁那,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统盲魄嗣、方向盘换挡诺,以及原厂导航等配置前,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置藤沫捻。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统滴设犊。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版捕瑞夕,最大功率178千瓦份弹踞,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱稗慧搓,平顺性和换挡速度足够出色单充啪。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合氓癸。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦松澎,最大扭矩280牛米袄几假,匹配6速双离合变速器蛋函。当年迈腾这也算是黄金动力组合涡丹,但与新蒙迪欧相比尖势,参数差距明显纳弦。   保养方面猜,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里尺闹姥,建议日常保养周期为5000公里左右胶蜂法,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右醋,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右淡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保揭我菜,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保冉,之后保养周期为1万公里僳蔽即。小保养的费用在600元左右氦荒蹈,需要更换机油机滤诞辞,大保养的费用在1100元左右傻,需要更换机油三滤慈。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型枫,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高京,相比迈腾请范,除了常规的前排双气囊和侧气囊外犁备夏,还增加了头部气帘和膝部气囊玖秀告。并线辅助功能也是迈腾所没有的隙峡劝。   点评海晾斥:不可否认稼挟,大众品牌进入中国市场多年岭叼,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型涝卷芬,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手虾酒拐,无论配置水平还是动力系统情郎,都已经没有什么优势了沙猫,抛开迈腾一万多的优惠迸顿颇,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择懦讽。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液梗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明帅磐:本文仅代表作者个人观点壕,与环球网无关催乌澄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实玖黔促,对本文以及其中全部或者部分内容卵逛钒、文字的真实性草裸、完整性蒂辖、及时性本站不作任何保证或承诺括片,请读者仅作参考扑奠熟,并请自行核实相关内容吵斧。" "   “北国风光响,千里冰封睡,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景化瞧潍,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯逃父瘦。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐佃惶。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段享绒铂,对途乐而言这不仅是一种新的考验斡,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战胸。 外观擦窘:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐艰四济,想必对于多数人来说构,它的名气比兰德酷路泽小很多忍翅,但并不意味着就要比竞争对手要差泼梳。外观方面途乐外形实在太大了居盼椒,有点圆头圆脑的感觉阀,比兰德酷路泽温柔了很多呛翘,缺少了一些很“MAN”的元素币,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80鲍。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰艾财:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时歧禽,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多讼。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蔷舵。中控台看上去很有档次尺爬,各类功能按键排布也十分清晰菲井、合理算。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处蔑窝昆,完全遵循了游艇的设计风格赖辟,宽敞怀裴矛、舒适难担、豪华肥肠,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰貌豹朴。   小结琼期: 从外观内饰的整体表现来看圈狄浚,可以说途乐是一款成功的车型雹狈仟,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题裳谭。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势摊将兽,如果“沙漠之王”远离了沙漠麓勒,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色搪,这也是我们大老远来到这里的最终目的蔑。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车剁里,人们首先想到的通常都会是奔驰脐、宝马磕界潍、奥迪宠,的确这些妇孺皆知的豪华品牌仇谩,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴光。但是说到文化的话平,就不得不谈到今天的一位主角河哩,捷豹XJL棵岛。相对于奔驰这样的全能贵族来说番腾汰,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置碎摩长,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵茂。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢俏,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗锣。   作为进口高端豪华轿车传截放,相信奔驰S级大家都比较熟陇篙揭,而捷豹XJL依旧比较陌生戊别,捷豹作为英国豪华汽车品牌上痪道,也有着将近百年的品牌历史疽,虽然品牌认知度不高贝克竿,但这头豹子可不能轻视魔。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型腾秽息,价格都在120万左右鞭,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L苍怀难,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力樊驳。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前敲赐迪,其实捷豹和奔驰早就杠上了识,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新眠居囊,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了唉。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观玻:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话踌,你一定记得去年上映的《007沧:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车俩,没错就是捷豹XJ放,在电影中XJ算是平凡的“走过场”念拖瓣,里里外外展示着它的优雅与稳剿,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力骆。   无独有偶搁,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套忍峭,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行退淌缮,虽然不是目前新款的S级剩茄,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩墒。   言归正传普鹊扦,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气献,不过两者的风格却截然不同能铆蔫。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素齿,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀澈始趟。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重琉惨农,在当前时代也更加与众不同彼付糕。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车赎围妮,号称着汽车发明者再一次发明了汽车管栖镣,的确奔驰S级是同级别标杆磊,外观轮廓延续了上一代搐,细节之处更加富有科技感棺摄,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气会。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同卞蔷仟,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气干抱殴,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度围回粗,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气唐款庆,比XJL更加强势缆,这就像两个高人骋贺窝,一个低调一个高调而已僵噶。   大灯的造型也风格迥异祭星,XJL的设计更简洁毒,内部采用传统圆形元素凡谁寂,使得其眼神也更加专注讥柔耸。而奔驰的大灯设计更加时尚厕毁冲,内部流畅的菱形也较新颖孝脑。大灯配置上两者都运用了透镜和LED忻跋端,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车臣,光前大灯就使用了五十多颗LED掸狼。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面轮波秸,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾挥扩,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上讨,更加沉稳妹辉猩。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通颧,但硕大的车身同样沉稳圭哥空,硬朗的线条也更加动感饯。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾稼,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出驶,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉箍,这也使得XJL的车尾更稳重孩卞览,而S级更挑逗人暗溃浦。   尾灯的设计潘汗退,捷豹XJL采用纵向设计埠合,并以车身腰线融为一体宽魔套,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过块炊迁,整体轮毂简洁不繁琐客黔,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁鞋狡,内部灯组造型是一大亮点梧雹偿,点亮时相当好看强睫虾。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节呐韩骡,并没有过多的修饰勒豁倡,但每一处又能充分体现他们非凡的气质救,就如同一件高档西装拘,某颗精雕细作的纽扣就足以九额。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型问,相比奔驰大气的轮毂腺,捷豹XJL的条幅更纤细稠庞,并且在条幅样式上也更加精美和运动香扑虏。尺寸方面XJL为19寸捅堡,比奔驰S级的18寸也大一圈救,轮胎方面同样为245宽度涎题河,不过与奔驰前后同宽不一样烦,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275酒宛。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型糕,并且作为一个自主品牌底匡配,它的的车型并非人们印象中的自主品牌替,旗下的GS5未畴趴、GA3涛、GA5几乎可以与合资车相抗衡毕,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上毙,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象卑年。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的牟茄,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙 ,由于试驾人员较多跺门舅,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验饲估。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统凭羡,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统澳仁躬。   现场测试场地为两个圈形场地械,两个场地项目都是一样的惕断忱,可同时进行两组试驾修,场地提供了直线加速娶结、紧急制动谷坎、蛇形绕桩妒、麋鹿测试四个项目藤忿,可以说涵盖了大部分的性能体验票。当天试驾温度为零下十八摄氏度媚芍奥,这样寒冷的天气奢,面对半冰半雪的湖面靖,换装雪地胎能够增强一定的抓地力速扑。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似问墨,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下奠盘腻,TCS系统介入胚,防止打滑的发生硕才。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机将陕,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术矮陪骸,最大功率藕:90kW(122马力)/6300rpm沛焊道,最大扭矩绞:153Nm/4500rpm陷。而这次试驾的车型中没有手动挡墨布,均为4挡自动车型累,动力表现可以轻松满足日常使用需求胺失鲍。   起步于加速初段油门如果踩的过重碴辑,TCS牵引力控制系统会即时接入盯拆糖,并且自主减小喷油量遍欺跑,从而避免轮胎打滑幕,这一点上GA3与GS5表现都不错醇。加速至60公里每小时后掂染,紧急制动我参,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音瑰,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了势合,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离挠掸,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停雾,未出现侧滑嘶沫。   本文导航坎膝粟:" "  提起中级车掸肆,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择护睡磺。但要是预算有限傅鹃,面对这两款车型还真有些底气不足浇擞犬,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的残爸摆。好在现在中级车市场一片血雨腥风鄙便,改款K5已经于近期正式上市鲁雷,延续了韩系性价比超高的特点溃葛甲。这次芹谢实,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车客,让您的购车选择更加丰富茫咆刺。   没错淌唐褂,此次选择的几款车都在18万元区间内屏。而且颇为“巧合”的是辖钳飘,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合腻,也堪称中级车的黄金动力之一弓淡痪。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字撇傅痉。既然如此染,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”楞樊粱。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份灿,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机签操埔。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)隘,动力参数有小幅度的提升陇龚,燃油经济性也有一定的提升牢歉,但依旧没有给人留下深刻的印象蹬忌,尤其是我这个09款嘉年华的车主饶。如今珊,在配置依旧丰富的前提下峡刹,它换装上排量更小膛很猜、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机笺斯,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型氖挡淘,这一次似乎有点看头了七荣。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机遁桃瞬,它的来头可不少捕阂福。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它句,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖姑,可谓是福特的明星产品舍显么。我得承认这些奖项来之不易跨浑,但我更关心的是脯温,它依靠什么亮点来获奖沛吨,三缸的结构是否影响到运转的平顺性丛,震动及噪音抑制能力如何坎,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现簧砂? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前俊睦,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机廷茧捞。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷舒腔、涡轮增压以及进排气可变正时技术熄。在这些技术的支持下械晃冷,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升烙免。反应到账面参数上脚,它的最大输出功率是125马力锑,最大扭矩达到170牛·米崔畴,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的笛驶骋。   另外匹丁,福特也针对其三缸的结构特点凹,对发动机的震动韩酗、噪音等方面做了很多优化和改进秤寡,比如喷油器及油泵柔性安装关祈、皮带润滑界阂和、缸盖上方吸音泡沫等等嫂灰。为此型氖摩,我先后做了两种情况下的简单体验坦钉:1祥、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2钞炭档、在静止的状态下才,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上幂费本。经过细心的体会和观察后苯炯乾,我认为结果让人满意杰,发动机的震动轻微狙傅起,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些伙卧赋,但也不大碍事蹭。事实上花,即使我细心观察踌,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别钉吗沮。   看来之前的担心有点多余本歧牢,还是直接上路试驾更加实际倡痘。它的电子油门响应依旧很灵敏稿磺,轻轻触碰油门踏板霞函括,发动机的转速表指针就会活跃起来奥贡翘。幸好油门的调校比较线性提,分寸拿捏得体氮伐蔷,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累辨。同时纲,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感仍经,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉坚。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩鸵希,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别骸捍,那种加速的轻快感是后者无法比拟的妓借谅。即使在低转速区间颇哇,发动机的动力输出也很活跃塑嗜,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉桑巴。同样受益的还有动力输出的持续性够,在试驾路段里面有不少的环城快速路漂垢,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h笨,而且整个提速过程顺畅自然蚕理。只可惜受道路限速的制约谅适排,未能继续把速度往上提荚剩署,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备奶兼闷。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契衅夺慈,升挡动作迅速帮,在D挡模式下正常驾驶狄,1700rpm左右就会立刻升挡句薄,让整个加速过程更加顺畅自然悸扯歌。然而尖纱等,在遇到拥堵路况的时候喊龚梗,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感搅痛逛,幸好并不是特别明显灸卫,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现嗣活。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了夸,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好抚等,除非你把油门踏板踩得足够深说,否则它不会轻易降挡虽酥郴。   变速箱切换到S挡后蕉彩券,油门响应速度稍有提高寸些曹,而换挡转速则提升到3500rpm粪,动力输出表现得更加亢奋伺谁。味道对了净承丧,这才是S挡该有的特质风线,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了号。当然啤榔,最具驾驶乐趣依旧是手动模式行,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮枪叫冬,至今我仍然未能适应孙。   其余部分与老款车型基本相同攘躲,方向盘的转向精确犀碌、迅速妙刻百,甚至有点“贼”讲,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”侣捷,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬溅,对车身的支撑力度足够啃,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显文厕匪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安鸵浩竭,同时也确保了车身的灵活性灯。但面对减速带这些大颠簸时矢,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在诗我。   在动力水平得到提升沸、操控感被保留下来的情况下尝,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少钾,开起来更加得心应手凑草射,也更加有活力俄。这点值得欣喜杉缆,也是嘉年华的进步竭零思。当然灸粹,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方脸炊烯,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎投,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音锑勘透,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步酱,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色爸凰唱,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵什吹沛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了禽,不过众所周知并长付,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台劣茅拎,而是换装了大众全新的MQB平台咯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂徒蓉荤,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异炯前,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异接扒,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助氢聚。   首先我们先来说说平台翰际脓,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台肯疟,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构喘湍暗,PQ35血统也就不在那么纯正慑。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台械灌屎。   平台究竟是什么寞幂?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车界鸽,它们会采用共同的零部件肚,采取相似的地盘现、车身结构茅蔑、形式结构以及相近的生产工艺韧檬秤、轴距等倦授,以此形成车辆生产的一套完整系统鬼,平台生产的战略是当前产品在开发中洗幸,最流行乃贯、最科学谱、最节省人力息轮猩、效率最高的一种开发战略澈。因为对汽车厂商而言拉芳,可以在有效控制研发资源坤兜挛、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情胳。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台肩何,并看看它们之间存在什么差异娃。   PQ35中的""P""代表平台截拖槽,""Q""代表发动机横置九莫,""3""代表A级车怜脑草,""5""是指第五代镣享宋。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件摧,采取相似的底盘上、车身结构链睹、行驶结构袭妊暗、相似的生产工艺以及轴距等随侗。由于研发时采取了已存在的""模板""河豁携,不仅使车辆研发缩短了周期莽,而且共用的零件大大减少了生产成本眷仑,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型甭。采用PQ35平台的在售车型有途安捐坊患、开迪按堤、SCIROCCO腻冯其、奥迪TT廊、A3鼎绢采、斯柯达明锐等车型日辨。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括挤静:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)鲍、大长度激光无缝焊接古策廊、双面镀锌高强度钢板黑设、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等纷概,但如前所述酚脱,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术实恼魏。   MQB哪块化平台是大众最新的一个生产平台溺痴瓣,也是此次第七代高尔夫使用的平台嗅。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制拧笨铆,并且可以共享比例达60%的零件踏腔究,包括同样规格的发动机绒贾亨、变速器等弄。MQB平台的推出摔釜诉,将会取代过去的PQ25扔、PQ35和PQ46等平台匡。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性还汇肋,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装袱,不管是传统动力瑞碧、电动和可再生能源动力抵俏,或者汽油机锨掂、柴油机骨、混合动力系统蜡、纯电动系统翻撅透、天然气发动机布涛歼、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装诗锹微。另外柯,MQB平台还可以对轴距动、轮距羡夺、前悬和后悬等部位进行调节谋。另外此平台可以生产从A0级惹寺栏、A级到B级三个级别的车型局布食。这是PQ35平台所不具备的恕售。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温宠努,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水靶。相比几个欧系对手辑,宝马的动作显然慢了半拍工胶,继5系旅行版之后固,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售躺姜舷。当然有时候来得早不如来得巧特,只要给足了诚意捕席,迟到了也未必没糖吃骡溜馈。   对于3系旅行就是如此舰且瞎,在它到来之前邯,C级旅行和V60早已在国内打响了名头拜细,作为后来者阀拇贾,3系旅行想要从对手手中分一杯羹端腾扛,就更需要拿出浑身解数了鹃诗茶。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版匙桶,下面就来看看它究竟有何能耐藤。   还是从外形开始说起路,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘贯茹隘,其底盘代号为F31瞄郎篇,依旧是标准版轴距饺媚:2810mm宠弦关。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言褂骸遣,这仍是个相当精干的长度什檬伦,车身“三围”基本和三厢版一致挽邦,只是由于行李架的关系莎瓦犀,车身高度小幅增加了21mm香少。   我们测试的这款328i旅行版壤凄,还搭配了M运动设计套装舶,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸谈癸临,闷骚的感觉立马出来了监巷酵,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆汗,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色遁面。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择师,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )啸每瑞,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性姜,这和旅行车设计的初衷相悖腥。选择18""则刚好合适激,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)伶般,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点炭,用一句流行语来说就是谓息聊:低调奢华有内涵托。   车尾则是旅行车最具风韵的角度揉澜请,从这方面看诽杏,3系旅行并无太多亮点池谜,车尾的造型显得有点过于刻板揣赖,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已滤。相对来说并没有对手做得那么出色胁皇,V60和C级旅行在设计上的看点更多怯却。另外酚,虽然采用了M套件俏,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式熔,看起来实在是低调过头了琼拉。   外观总结镁弧钠:如果你是3系的铁杆粉丝硅,但又不愿自己的爱车烂大街捂,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了配,低调中透着股狠劲儿懈懦剔,闷骚人士的最爱丰舒谴。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样们挟,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章普台,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少卜晤。但俗话说熬,是骡子是马得拉出来溜溜才知道栏诗歉,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比方成,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何擦缺虹?   车型的选择方面搐,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则卵会,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型陌。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑哪翘,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机颁痴舞。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比诉截:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸港水飞,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力新递,与大尺寸的品牌Logo相得益彰坤坑猜,再辅之以保险杠的少量镀铬拈妈桶,前脸看起来一如既往的简约和低调衬。车头多条轻微隆起的线条监既,包括引擎盖上也是凹凸有致谅豪,则让低调的前脸显得浑厚有力划。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计愁,外沿继续使用镀铬装饰驮凰惶。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻崔皮,也更容易让人接受平凑,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性雀。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁磷体教,一个氙气近光灯抡态,一个卤素远光灯魏,外加环绕半圈的LED日间行车灯匹场,没有任何花哨的设计坛,注重实用猫。而作为玩灯行家的奥迪参拜,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼屡蹈,配合上单颗远近氙气一体前大灯丝姬,杀气十足糕洛。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条埔壳,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道啸,看上去随时有往前冲的冲动浦,非常动感和迷人村青挪。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车卡妇,看上去从容而又优雅玩,有点儿荣辱不惊的味道蕉恨腻。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后犊颂,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了焦冯栏,毕竟走的不算是一路的风格了尖细窖。不过确蔑卫,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了粹,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感价。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别活,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角彪喀,变成了矩形倒角式的设计腐抡,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L惨惊斧。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计筛峨,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行乳怪。   尾灯方面防,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型细坝,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看温席,而且LED元素的缺失也实属不应该捞书连。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型拓轿,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼鸥疯澎,低调依然是奥迪的责任渐。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎欧敦,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎徊橡较。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep须麻搔,一个拥有超过半个世纪历史楔,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌省,“男人”巍炮笛、“硬派”烈、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象地梁裂。一个如此坚持传统的品牌欧,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV泻,这对于很多人来说是难以理解的事实俄袱介。坦白讲懦,一向不以貌取人的我毖,霎时间也很难理解Mark T. Allen韧酿恼、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品黄淡蹄。无可否认乒暖,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的巩黎屋,也必然成为人们茶余饭后的谈资颈,但是就只有外貌是这样吗罗婚炯?难道它没有Jeep的传承镁?这是我最为关注的问题荆屏挝。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”茹净臂,而首要且必备的条件是强悍的越野能力涸。由此可见淌恍,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能兼对仙,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置护摹,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外饶。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色吵痛,首先必需要有一副好的底子拆,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统染。根据越野性能的高低盼汐,依次有Active Drive I覆泌、Active Drive II和Active Drive Lock三种激搪墙。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版荚客,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统鲁,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡禽,并且还具备后桥差速器锁止功能体蕊,实现左右车轮50:50扭矩分配表浅难,攀爬能力自然是三者之中最强的恋。   除此以外识陆,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统饲铣、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠怠、28°的接近角缅课禄、32°的离去角阿驶梨、纵向通过角23.3°毖论每、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置骄拦效,要罗列出来的话其实还有很多竣,但越野并非纸上谈兵料隘岁,要真正体验到它的实力仕澎,还是得把它拉到荒郊野岭龋骗。   挂上低速四驱挡曝、开启后桥锁止以及岩石模式嚎拜,稳住油门就往上爬蛙染揭。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏氛募,3.2L Trailhawk针对越野的需求纽畔,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整聊臂。继续往上攀爬帝寄,一切都比较顺利态,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响搭,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力苍。在遇到交叉轴情况时沧,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力氯遂讥,配备了后桥差速器锁止功能的它蝎策,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑童肩,就已经顺利通过算划。   这一次越野试驾稼视,它的表现我完全没有惊喜怒恫,因为一切都在意料之中监缔。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务坏拒,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了朴。毫无疑问儡,它是自由光车系里面越野能力最强的一位投簇,也同级别的最强菏号。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦哦,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来感。坦白讲阮捍怪,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴捎悼荚。" "  在国内的SUV市扯濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下奈夸叹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蜕四苏,正因如此娃统,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市携催蔷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问卷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破萌泛苔。   说到大空间衫健、七座设计疚仙、配置丰富的SUV熟汹酥,北京现代全新胜达是其中的表表者嫁镀,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求庆红,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型撂痹垦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变旦观竿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手瞬,下面我们将对这两款车型进行对比分析匣皆匿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观裤软稻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向范常挎,设计上中规中矩暮,采用了哈弗新的家族式设计元素忙淘,这一风格将在整个哈弗系列上普及谜恒地,代表性的设计元素有考荤戈:大尺寸U型前格栅需,粗壮的镀铬横条格栅廊随堪,时下流行的“X”型前脸臼蛊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拖须,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的磨戊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的翻酱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时四钞饭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气撇番踞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅清毙,再辅以造型锋利的大灯灯组蛊,极富视觉冲击力赋颗捆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话污顺,现代品牌的确更加具有超前思维意识群揩。" "   源自逸动平台的CS35蒂,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品兄泄耙。凭借欧洲化的时尚外形设计桔,相对精致的内饰做工串匠列,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现赤尉,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注鬼颁瞧。此外惮慕丘,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在翠,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能曝贾庭,进一步提升了科技感和实用性霖。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些灌临?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型交,还有定位相同的长安福特翼搏抹,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4捍,涵盖了自主及合资品牌产品搁计钞。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道啡河,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS房乔,作为一款新生代豪华运动型轿车桂,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系皮咎,也成为点燃这场战争的导火线檄滥隋。而上市之后帮,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道袜诉,可谓是一场针尖对麦芒的对决恼佳。那么除了运动性能以外匪矗岁,这两款车型的综合实力如何呢廷略,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓拾答。   虽然说是ATS是一款进口车型忿涝,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉句杭热,整体售价和宝马3系保持高度重叠冕馁。从定位和售价来分析看,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比缮,两车售价分别为43.80万和43.60万嫂枫遣,价格差距非常蟹补ā,有一定的对比价值荣。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车童屑洼,但两车所展现的运动风格完全不一样笺瞄观。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计许稗,车身线条锋利轮,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性钢,同时也彰显了力量感始甸够。而宝马3系显得内敛一些鸥啤糖,经典的""双肾""前脸造型镶,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色忍靛喉。   作为凯迪拉克家族最小的车型库,ATS在车身尺寸上不及宝马3系芥浇慕,除了长度略有优势外蠢门,其它尺寸都不及宝马3系狙偏惯,在空间上可能会有一些影响官啼。不过没有关系加,作为一款运动型轿车普耙,小一点也许会更加灵活陇。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评玩百,经典的造型更容易接受垛,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26套瘁孪,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍帛嗅。   相比之下旧炭糖,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力盘,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感悲踩拱,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足亥闺萝。   两车头灯布局不同计硅闪,宝马是横向设计逝许恳,开眼角大灯我们已经非常熟悉毯擞。而ATS为纵向布局燃逢,造型更加犀利超,同时采用的是远近光一体设计仍畦聚。配置上都采用氙气大灯沁宫哨,LED日间行车的和大灯清洗都有配备叛怯碴,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能坑码,但是可惜没有前雾灯毋。   从车身侧面来看豹解,我更喜欢宝马3系捣,腰线更加锐利陆锌察,营造出了运动型轿车的动感效果妇浩浑。而ATS侧面饱满厚实酒噬,典型的美系车风格扮膘。   两车统一采用的是双曲率后视镜宛河,并且带有电动折叠和加热功能涕侵虾,同时集成了LED转向灯圈掀爽,显然宝马3系狭长的设计要更美观必确硷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯灸楔,警示效果有所提升仟讨。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性晤韩慰,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力寝,双边双排气管设计也展示了其运动气质拜稿茶。相比之下钝裳,宝马3系的尾部显得比较平淡巾箔竞,家用车的造型在气势上要弱于ATS曙诚容。   轮胎方面辑,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎晴对德,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎邦,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18娃乏,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎粪甫,都是偏重运动性能的选择腥炕。" "  提起东风日产天籁惺,人们往往都喜欢用舒适贾虑、性价比高胖漏撕、省油这些标签来为其定义钢毁雇。的确赁,作为日产在华销售的顶级轿车敬收提,天籁一直以来都以一种优雅的姿态串匡,在中级车市场中处于上游位置博。不过这款车型的加长行为貉,却与其他同级别车型有着截然不同的理念翘珊,天籁公爵燎葛,虽然是天籁的加长版本罕悉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力丧矩啥,用更有竞争力的综合表现超越同级对手钱炯伴,挑战更高级对手诫,才是这款加长礼宾座驾的真实能力聚踏。   25.18-29.98万元的价格区间坞劣,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势任。相比同级别对手雅阁斥豌羌、凯美瑞晒誓愧、迈腾等热门中级车妻假夹,普通版天籁一直都能够与它们打成平手嫌镜皮,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼柔,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无硅泌猫,但就是这样一款达到高级车水平的中级车锭系饯,在提供更多给消费者的同时吓柔淋,却并没有在价格上表现的有多高调豹控侈。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异土,但是通过对细节的仔细端详老,你还是可以发现不少变化之处为千胖。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素牢歌,但是整体风格上却并没有因此而变得极端穷。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近怜太。   5003mm的长度与2900mm的轴距慕,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平韩,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越贺畅,在轴距上也比天籁公爵短了63mm清。而与豪华品牌中级车相比较供,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm寥。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大弥伍计,整体协调感还处于平易近人的水平怀。   本文导航辉:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来挥,数以万计的人们加入了摇号大军挥,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点拜,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程形,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高泥染,一步到位的想法也被大家普遍赞同碉呈撵,这种情况之下中级车的优势就体现出来了兄,强劲的动力毙街、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜秤,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车卑贬跺,它们的价格和配置都比较接近途探,下面我们一起去了解一下砂滤诡。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表琴年擎:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)逢:15.98-25.18   推荐理由豪虽境:大气时尚的外观讳稻、配备豪华全景天窗皑、全新T动力以及较高的性价比铅瑟。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计纽,采用了起亚家族虎啸式的前脸沽挟,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择秋避,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大跺瞄残,能够满足不同购车消费者的需求酱邯,值得称赞的是毛辞,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗金缺列,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感掏煎骨,在同级别车型中也具有很高的性价比熟。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整臀填码,自从彼得希瑞尔来到起亚后人,为起亚家族设计了虎啸式的前脸背,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸俱,大大提高了起亚车的辨识度倒女。熏黑的前格栅看上去更加动感撅怖北,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利拼。   车身尺寸相比老款并没有什么变化裸捍,车身简洁的线条侧面看上去更加修长轨如,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感帛坑祥,并且兼顾了空气动力学你惕尾,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足奉邻才,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能慈补眉,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高炯提,LED光源看起来更具科技感奥。   新K5的内饰进行了小改动浪劣捞,用了和工艺均有所提升分骚,三幅式的方向盘也进行了重新设计饥,看起来更有质感牌堡扭,使用起来也更加方便拧卷,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积该沏,也提升了整车的档次感轰,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蛙敲磊。   由于车顶采用了更为动感的流线造型惊沧,A柱倾角也随之更大钠,对于一名1.82m的男士来说芬,头部空间的局促性很明显卯风,通过降低座椅高度后喊媳蹄,驾驶视野也受到了一定限制团会。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞妇登蔽,同一名人员在未调整前排座椅后寐棠,直接移动至后排乘坐福喂,腿部空间十分充裕须菇韧,而头部空间也在可接受的范围之内兼参富。总体而言澈揣,如果想舒适且安全的驾驶K5日,并不适合个头较高的人士卞臣,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞挂伙瞎。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机沸锣,最大功率180kw速弯芍,最大扭矩350牛米粳,搭配6速手自一体变速箱讣忍,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现轰。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型思扒起,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩苦喉。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内密灸,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟戳。如果你听到4系觉得陌生宏,那么当你见到它一定觉得很熟悉筏。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造故嘿,无论外形还是内饰都与3系很相像涕芦廉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平思寺,因为在它身上不仅有3系的影子暇,同样也有着自己独特的光芒郝车痪。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe瞳距,59.6-73万元的定价也高于3系泻薄。不过其实也可以理解始蹬腺,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版迫,而是想要一辆便宜些的“6系”戊水。   宝马4系提供运动攻怕、豪华授酿捐、风尚三款套装弧诧仑,价格方面没有区别俏疥连。车头部分确实与3系非常相近胸巳,只有前包围能够明显与3系区分出来禄捐城。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素陪拖。整体来看家苟徊,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格娘伸醒,仅在细节上加入独有元素燃。 【左骆墙:豪华设计套装(选配)/右高巍旅:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解漆吞,但来到侧面相信很快就会被它吸引沦邯纠。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条逆,这样的立体感是3系无法给你的顷。车身尺寸方面率扫,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短欢。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm灰伯,轴距两车同为2810mm极壕。相比竞争对手啸,4系在车身尺寸上也有着较大的优势涝柑。   由于定位与平台的原因侈,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳低,也达到了对自我的超越俯工。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蒋卷。尾部张弛有力的线条睫青嫡,勾勒出肌肉感极强的视觉效果湘蒲。   本文导航潜青裴:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末露拾颇,2013年又有很多车型和大家见面了径暗,它们各自出身不同性格迥异算涸,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现卸,其中原因多种多样叫,下面就对它们的表现做一个简要点评袜,并送上编辑们的新年寄语矩财。 东风标致3008   上市时间架:1月9日   售价首:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁煜拧,法国人终于坐不住了师屎景,要将标致3008进行国产徒熄剧,最初还担心它法系前卫骆、超前的设计能否被中国市场接受犯控,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情箔。   不过似乎这一切的担心都是多余的坡玩,东风标致很清楚大家的喜好梯输,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸词香、尾灯等部分进行了调整殿可菏,类似机舱造型的内饰得到了保留赫既,使得它看起来既前卫运动又不太过个性集,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素惧恕藩,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计彩瑰。   动力的调校同样符合中国国情鸽垮小,由于中国道路情况比较复杂盲,城市中驾驶用到高转速的机会并不多长洗,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机梢,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛桥贸。尽管变速器的表现有些差强人意北,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如伯。 为了进一步满足市场需求僚祈,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型喇棺缄,丰富中低端产品线怠。   新年寄语俏: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的瑟盎,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上探曙寞,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来断署。" "  汽车除了是交通工具之外胖纲,在中国它还需要扮演更多角色耍。比如慷惜评,它会成为一些人身份的象征碳。也正因如此捷搂颗,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴涪滦趴。在车型跟随换代而越变越大的时候伞裂,它们还不满足撇徘犊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型酚。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型嗣抵,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸尘笛,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了倘曝牧。   从长轴距车型诞生起厢,围绕它们的话题就从来没有间断过聘。长轴距车型的空间更大是显而易见的为丁屡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗浩家?是为了操控放弃空间堑歧,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题酪光。现在贯内垮,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿械喘上,并且差距幅度有多大共孙清。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵吮蔚。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一韶香。从设计上来看锚娇惟,它基本保持了海外版本的特征钩乖癸,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变齐。整体风格比上代车型更运动倪钞电,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准级。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型茅。它在设计上与天籁并没有本质上的区别厩划闲,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间褂色豌,同时疵,在配置方面也向更高级别车型看齐处入。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大肃础刻,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一脱凉词。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后鲸,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性挟考。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势衡,那么实际情况果真如此吗吞?   首先久尼晦,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异群茧桑。将天籁停在起始位置后芬芬,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置扰醒轻。之后吠兔,向左打满方向荆,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作碱,然后再次用桩筒标记后轮位置鞭涂纺。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头派是贬。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异拒纬假。   实测印证了我们之前的推论瓦磨,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大守荆,但差距不算特别明显厘瞄港。两者的方向盘直径和回转圈速一致岔烤犬。实际驾驶时时恍济,除非路面宽度限制特别明显观疵猩,二者没有本质上的差别商诺。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准超外,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况媳歇涂。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话姓迫,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响箩锻。当然娃,陆军1号的尺寸太过庞大弓,算是加长得比较极致录败。那么拦,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗攀苯塑?   同一水平面上桓偶立,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙烙,二者的成绩均为150毫米铂。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙绥房考,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中哎触。   我们的测试方式是将车头正对坡道峦,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止鲍忿,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论粕。首先上场的天籁最终成绩为105毫米曙残半。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬贡忍,但结果令人意外莫够。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米谜面嫁。抛去胎压等因素的影响筹,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平侍涸磁。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV擦韧坑?如果排除自主品牌的话氏,这多少听起来有些不切实际吧现前搓,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了负酥。不过这个看似不可能完成的任务齐害界,正因为有着咱们自己的汽车企业岔承,才使其成为了现实涟街。10万元给我畅厦来,我会选择什么车呢辫踢?今天就为大家介绍两款不错的产品醒,众泰T600和比亚迪S6殴桓,它们之间孰强孰弱策嫁,看完文章之后您便会知晓喉回。   4天以前肉,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来努城硷,顶配不到10万元的售价路魏观,加上1.5T发动机出色的动力表现讨垦稗、以及全景天窗荒窘、倒车影像等丰富配置的加持该魔貉,让所有人为之眼前一亮避。而在该级别中僳躬,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战攫途太,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置虫赴,还有着出色的销量和用户口碑煤咸,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的崇省。所以今天队,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比骗,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型午火,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型瀑都顽。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6极遂,这款车属于小一号的紧凑型产品须,因此这里就不掺和了设惋葡。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观欧:两款车型造型原创度均不足葡锋。   外观造型上娟借泼,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹僵,但相比之下期,众泰T600显然模仿的更彻底一些喊辞椿,车头与车身都是完全的拿来主义卸,没有一点原创的元素厩持。而单就最终的效果来说齿,众泰T600显得圆润饱满吃,比亚迪则更加的精致显大篙寺测。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面冀,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm拧,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm价,轴距为2720mm撼没,从数据上看弗暗功,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势匈,而众泰T600比对手更宽蔫,轴距也更大破萝搂。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂栖靛肥,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些袍。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎布,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎俗奇铜,在轮胎规格上公虫凌,众泰T600更有优势一些颊虚。刹车结构上旱靶冲,两款车均采用了前后盘式刹车吧渴蔽。此外辅风,在备胎的布局形式上孙,比亚迪S6备胎采用下挂式骑,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑臁,不过更换起来略有不便姆。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程扁豁护,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高判宽,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配镜猴纬,线条上显得不是很协调贫皇,后雨刷厕肩、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备茧。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统读讲,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达鹅,而众泰T600根据官方的说法釜泉,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了横。   钥匙方面裁测监,两车都配备了智能钥匙门函委,并且无钥匙进入湾、一键启动等功能也是一应俱全贿。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通岭碴,但质感和色泽都比较不错钝悄粗。相比之下趁裁,比亚迪S6的塑料感略强毋毕,但它的两把钥匙中绵扔铆,有一把还是卡片式的屑感凹,挺有档次感的凄恫。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”虑,据日本共同社11月报道纺莎,丰田汽车公司发布预测称氖宝,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆韧冯地,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录户逢。而2013年前十个月堆煤,雷克萨斯在华销量同比增长8%袜,而7-10月同比增长了24%讥,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势漠。那么俄,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢估帘?在这个产品为王的时代中家缝,或许答案非常一目了然廖层吕,品质卓越的丰富产品萍陈筹。   在雷克萨斯漫长的产品线之中顿,IS系列绝对称得上是中坚砥柱刹奋搬,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)莲,而其到了2013年也整整历经了三代产品甸钒,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的巍绕?在这代产品中究竟有哪些新意烘?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的乏藐。所以颇,在这个2013年的冬天咐,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT弄纷硷,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”桅坦莆。   是先有鸡还是先有蛋卡?这确实是一个哲学问题眷抒朽。但是对于车型换代而言撮浪,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情闪涂。在介绍外观之前何,有必要介绍一下其前世今生猜癌痰。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蓄,全车线条设计更显张力懒,饱满的肌肉感让人过目不忘虾纤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化复。   第三代雷克萨斯IS朝佬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车娘胜舌,全车线条设计更显张力任,饱满的肌肉感让人过目不忘督。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鹃堑。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度立,但当这款概念车面世之后厂吃,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风诞。虽然没有LFA那样气动山河惜信撬,但却是可以做到惊艳动人祭逆钮。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV嗣攫獭,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长牌,要么从一开始作为越野车的分支霓,要么不经意又成了轿车的替补趴挪绣,但这丝毫不影响它越来越主流伶葡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来侍。Jeep自由光就是它们中的一个新成员丝圭。   一向个性张扬的Jeep品牌办豁,一改传统的硬派风格癸,走起了时尚运动的路线飞残曝。不仅如此广,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型暴瞎特,在国内各大车展相继亮相骡微豆,赚足了眼球溜梳寺。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市尉取轨,笔者有幸受邀参加新车试驾活动附遂,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢显?通过下文一同来寻找答案吧!   外观传领疯:一改硬派风格孪磁社,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初南,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型浪城钱,在这样的大背景下碾,自由光孕育而生勤桐。只是从自由光诞生之日起卸,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注膛遍,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象粳。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)纯脐煤,定位于介于指南者和大切诺基之间靶,竞争对手直指奥迪Q5箩邵、奔驰GLK唾、沃尔沃XC60等车型订净,车身尺寸方面提,其长宽高分别为4624mm擦汐井、1859mm阀乒、1707mm笆等,轴距为2719mm噶逝禄,与竞争对手相比并不处于下风秦。   既然是Jeep品牌车型钎崎收,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了确,只是造型有所改变晚袭,一改以往平面式的设计式,采用了类似“折角”的设计敲,当然效果立竿见影尚动思,整个前脸变得更时尚也更有立体感必。前大灯的设计标新立异理淡,采用了大胆的分体式设计废到,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”厢羚,氙气大灯泉、雾灯依次向下排列幕丹宋。值得一提的是该车的行车灯刮识揩、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型崇械,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑删珐核。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道酪,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后溜妒环,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯荣。 斯巴鲁BRZ 兼忻谩:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机貉播搽,采用后轮驱动平台滦呜,是一辆平衡度上佳的双门轿跑疏坤,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”嘛挟。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发芍,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计享榷怀,而外观和内饰由丰田负责素订蔷。   尽管如此逻交,BRZ并不是“每个人的菜”驹了。尽管设计了一个小型的后排座椅脱无募,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人阿嗅吾,音响和娱乐信息系统不够出色肺度炕,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一混奶,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮盖赤。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣炮咕、并且外观时尚动感的轿跑壳糯回,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试胆腹。?   下面就具体了解一下BRZ的特点锌:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机琳罕,最大输出功率为200马力协洽,扭矩为203牛米剂钒啸。据美国环境保护署数据显示贩钦新,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里抄咕。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg熊函房。 ? 斯巴鲁BRZ 确:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供少坏帕。两个版本都有手动挡或自动挡选择嚎。   豪华型BRZ的售价为26蹲腺类,265美元劣,配有空调系统咐外棱,定速巡航系统幻沟,电动后视镜尘,一键上下的电动窗皮平疥,后门移校控电子锁呸畅擦,真皮包裹方向盘彼惋,65/35规格折叠后座船驶,HID大灯怕徊,17寸合金轮圈涂当篙,有语音提示的导航系统惕,实时路况警报仑单,USB接口和车载收音机认难。   限量版的售价为28傅剂,265美元庞苹姬,在豪华版的基础上增加了雾灯奥饱,真皮座椅电,一键启动捣唉俯,后扰流板杀啼瘦,配备照明的遮阳板化妆镜去镶,双区域空调控制系统败靖署,前排座椅加热和后视镜加热毁佬。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统荷,电子牵引力系统及铺,稳定控制系统以及6个安全气囊稗奸社。尽管政府没有对这款车进行撞击测试坟修糙,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明疗,无论是正面撞击伎氰,车顶强度蟹毛,还是座位与头部保护试验曝肖哇,BRZ都获得了高分垢佳半,可以称得上是一款非常安全的车缎。 ? 斯巴鲁BRZ 罕:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩孙,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX祟茅寝,加速时的推背感没那么强烈疆。不过讣梧,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者洞粮秸,对于六速手动挡十分精通沛擞炒,5烽,000转起步对你小菜一碟的话唉钦膳,加上BRZ的轻量化的设计好灵需,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感刹。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似瞧,并不夸张的外形设计猩彩认,精准的方向盘容讼沦,强大的刹车和印象深刻的牵引力倒镶千。   总体来说显,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车脱南峦,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受炊。而作为日常用车来说吵,路况好的前提下激猎,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多瘸航谜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品谐,未经环球网Huanqiu.com书面授权室燎,严禁转载湍簿颅,违者将被追究法律责任纯坑府。责任编辑绣爽:李敏" "  作为一款小改款车型搁,14款智跑在外观上与老款保持高度一致汐辫宋,甚至在细节方便也没有任何变化姥,仅仅表现在配置上的升级权。回顾智跑近3年的上市之路来看靖函鸵,依旧保持着其独具一格的风格建,即时在如今来看磨,智跑仍然算是一款前卫的SUV搭飞褂,回到3年前俊啼纫,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L肮、2.4L两种动力共10种车型丘陵斤,售价16.48-24.98万元裳,售价与老款车型保持一致星。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型萌,即使它远远的驶来欢凤,你也会在车流中一眼识别出它抄榔呕,城市化SUV的定位倒也不特别抨,不过会街捂,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计嫉响辱,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一荣凉携。   现款智跑与老款在外形上几无二致牧挪,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意菱,与老款相比实揽操,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏列斧徘。部分高配车型则配备主动安全头枕遣韶、前排座椅加热假阑、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置橇潍。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里昏疼超,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型恨垂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型哆锻谰。这些车型中包括了全新奔驰S级穆蘑、凯迪拉克ATS奋、斯巴鲁BRZ炯、沃尔沃V40等备受关注的新车靖踏闻,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局铅,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车府歧伶。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间创钦号:9月28日 售价区间距:124.8-209.8万元   新车点评荆簧: “汽车发明者颊福,再度发布汽车”强蒲行。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史现地款,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语剿宛性,这也看出了奔驰对全新S级的信心潮须漠,从外观诽糠、内饰多、配置等硬件方面的足够实力次媒词,甚至超越许多同级别车型品仟掂,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机航。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢兢勾,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车氰。具体来看脊,前大灯式遣京,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似岸尼玻,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是辟,新S级加入了更多张扬的运动化元素闺扁。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部胃蓟,车身线条延伸至尾部变得更加收敛几邻刻,有点类似于现款CL级的设计访弊爽。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面嘲,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统惯歪,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现枚委乾,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外轨,还可通过其控制车载设备等陵。另外焚播,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统经妊、LED氛围灯窘莫顽、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅坛戒、新的mbrace2智能人机交互系统等猎辈。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计卑食,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学惹巢氛,特别是后排的座椅驶,高配车型后排座位为独立设计肚扩呛,并且带有腿部支撑和按摩功能搞超磋。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重瞄。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面挖火,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机晃松节,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机城睛伐,最大功率为245kW(333Ps)瓶,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机骋,并匹配电动机簧,最大功率为225kW(306Ps)备灰土,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机骡伤徒,其最大功率为320kW(435Ps)快,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器撇缔习。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间辖把辣:9月28日 售价区间咳:30.8-43.8万元   新车点评喀: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功热储,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性救扳牧。但凯迪拉克ATS的到来聘甲,让宝马3系走下了神坛坑托班。相比一直宣传运动的宝马3系柑,ATS个性化的运动性能更是技压一筹侵。不过在终端消费市场上授忿,凯迪拉克还有很多事情要做惶蝗矩,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好谰,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力驹溪惯。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市峰防,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型敝身酣。新车基于全新的Alpha后驱平台打造烈嘲困,外观方面廷眯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计灯看,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计小缮,整体造型较CTS而言更加动感炯硕未。   凯迪拉克ATS拥有50付:50前后质量分配担,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统肺首玩、Brembo刹车卡钳信、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊乡惜。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂胚、LSD后轮限滑差速器磊、高性能运动轮胎使撂、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)比、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置拍少。   车身尺寸方面速喝毙,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm画很,轴距2775mm烤。而未来国产后圭袍,轴距有望加长碎纫撇,以应对国内市场局。   动力方面咳,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机挎唐,最大功率203kW(276Ps)犀肩,最大扭矩353Nm底溜偿,其百公里加速时间为6.2秒上。传动系统方面煌抄,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱款。" "  前言肝: 在上一期文章中常穿斡,我们盘点了2013年重点的改款车型逼泵,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型危,在收集信息的过程中泵缮辽,编者发现了一个有意思的规律浪耽韦,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型龚桶杯,往往推出两款逞尸,甚至更多和,更像是一次新车的大爆发饭反,或者说是新车开发计划中的一个波峰呵媳,这样的车企包括长安福特揩畴火、一汽大众熔凹、广汽本田等兰亩挥。与上篇文章不同的是害韧郸,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出叉,而是挑出了10款重点车型顷嫡,这10款车型有的是关注度较高的人气车型棵,有的是较为低调庆,但其实销量却很不错的实力派车型孪亩哎。回首这一年遣,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间疙:12月10日 售价区间辫输:12.19-18.29万元   新车点评闯弓彤:作为大众全球的当家车型栋礁砂,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变甜,是相对比较原汁原味的一款车型乃闲行,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议妙狭固,但空间的改善却更具群众基础跋谅姥。从速腾的热销来看念,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型溶丰耽,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方钝馁,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线路储程。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形策筹畏,雾灯区域的改变也是如此冻嗽。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感修羚办,也更年轻一些懈,少了几分柔美杆,多了一些阳刚的元素室肉。   车身尺寸比第六代更大撅荷: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板悄卫,特比是对于这样一款定位家用的车型来说浇吵,后排空间略显局促茄。这点在国产高尔夫7上得到改善桂按冕,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm韧,相比现款车型屏,长宽分别增加了56mm和13mm暗,车高则降低了28mm犬陛捂。此外去虾读,新车轴距和前后轮距也得到了扩展姥酚味,轴距增加59mm储抚,达到2637mm权齿嚷,使得后排乘客腿部空间增加30mm捣写标,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm搽念问,而行李箱空间也增加了30L龟,行李箱总空间达到380L摆。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹昀埽克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化程氓: 相比外观的“小改款”深,内饰的变化却是颠覆性的钒井妈,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状喉眷,并且向驾驶员一侧倾斜妓,更人性化蕉衡铜。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点稳拒赎,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感潍圃鲤,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力尾凌漆。   轻量化更加明显镜: MQB平台的特质之一便是轻量化籍墟筐,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大闹乌晨,质量因此降低了37kg刹加搔,另外发动机降低40kg撑,底盘降低26kg妓弊拳,电气系统降低6kg等等间期,虽然车身尺寸增加店冈美,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg镀,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg眷铅,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果尺滦,并且一定程度上也能提升驾控体验砷偶。 【MQB乃呖痪纾块化平台】   配置全面升级喇耻: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富扛,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)刊袭唾、定速巡航抨、启停功能橡眷、第二代车道保持辅助系统沃顶、防碰撞预警冉、自动泊车锑涪劳、胎压监测琴谅昧、电子手刹菜场、电子驻车紊、一键启动傲、新版导航及超级蓝牙等功能坪船古。另外丸,丹拿音响嚎、以及更大尺寸的触控液晶屏圈,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成拒: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机哩苯贡,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教桑千,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)茹,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)岁拘,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同少顶昏,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机木媚顽,其最大输出功率为162kW(220PS)谴橇,峰值扭矩350Nm姥袜。   主推7速DSG双离合变速箱疼楷垫: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱问络长:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)馈,6挡自动变速箱(AQ160-6F)备鞋,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)施呛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT势,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT搁俯,而1.4T自动舒适型罐箱、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱涉。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间玩禽:11月19日 售价区间阔:12.98-18.98万元   新车点评停哗:北京现代是2013年的大赢家遍楼,销量突破百万辆市橇,并且销售车型整体售价在上升粹。虽然索纳塔八的表现还算不错闺,但这是以高性价比换取的响形陶,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜殊,外观更沉稳囤萍,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者斧钩递,再加上超出预期的低售价灵串喀,名图可能成为北京现代一款新的主力车型巴巾忻。   外观方面签诧埠,北京现代名图共拥有八种车身颜色勾穿,分别是水晶白秤浇海、梦幻银忌、幻影黑盾、玫瑰红帽、水墨灰弥不、宝石蓝喉、丝绸金楔烯、北极玉速霖判。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念娠衔缓,尤其是前进气格栅处的造型抠帽佩,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔前。细节方面狠苗,新车的前大灯设计很抢眼牌,区别于其它车型仑滑,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上沧珐。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm互冀,轴距为2770mm翱,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型穷,名图的后排乘坐空间是其一大卖点假。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面佃,北京现代名图内饰设计风格相对稳重藐寿,以金属和实木装饰为主沫署。配置方面飘,有主座椅十项电动调节多寞、驾驶席座椅加热通风记忆功能胃彭、双区自动空调纽眠吉、倒车影像悄艘、定速巡航藩脆、多功能方向盘签是、座椅/外后视镜记忆功能廊凸、侧气囊/侧气帘拼、副驾驶安全带提醒豹、倒车影像系统劝、转向辅助灯筹、电子防眩目外后视镜等多项科技配置轨桑蚂。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面兑,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机泄,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蔫铣洽。对于后续会不会推1.6T车型甩镁,北京现代副总经理权赫东表示司封,目前尚没有这样的计划祷。" "  新朗逸大家都非常熟悉了扁,满大街都是聘,从朗逸上市到现在的五年来旅修饶,在全国卖了一百多万辆隋,卖的这么好妈,自然有这款车独特的竞争优势窖。要知道乖花,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量滦,这究竟是为什么轰炉,很值得各个厂家思考窖。市场定位抓的准太,产品线丰富棵,产能跟得上躲僳佛,都是成就朗逸销量过百万的因素显士。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版低桐,市场价16.59万元姥。究竟值不值材戚?运动在哪里极诉?是否称得上运动馁表群?带着疑问乘硅芹,一起来吧棺耗架。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅埃穆构、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式岸坞,这种运动元素的表现方式很常见窍描,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅将淋捣,配上熏黑大灯这样的手法獭焦,而且很多还是豪华品牌在这样做棱捎嘶。这样就无可厚非了牌,很多比新朗逸牌大的车型都这样做红通,新朗逸又有什么不可以呢膳毛?   运动型小尾翼叉逻、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点关白配,同样是传统手法繁,几乎在外观的运动性点缀上别甘,各个厂家还没有太创新的方式狼颁挽。一般些的死曝,就增加这样类似轮毂柒涩、尾翼的装饰到,高端些的官床,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型酱。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类集俺备,不过辨,从侧面看幻惭,新朗逸的沉稳感依旧没有改变翘效,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目侈粗。   相比车头和侧面敦庇,笔者感觉车尾的运动感更突出一些精枯氰,在说运动感之前仓,我更想说说普通新朗逸的车尾讨玩庭,更确切的说使,是想说说尾灯从勒柑,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起扔浑骋,有一点略显单薄的感觉随烤。运动版上凳苗洞,尾灯加入了熏黑处理酷讽,双出排气管也更粗壮了睛,保险杠的视觉感受也更丰富锑,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感荚亮倾。   本文导航跑霓:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争奸驶鼻。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾醋吞。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发凌刑,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成咎冲饲。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配己,即韩国的蔚山梳村,这里同时也是现代全球最大的工厂布。这个工厂雇有3.4万名员工股澄杠,日生产0.56万辆车际。   Inautonews编辑表示椭扇胆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意澳。五年前质量提高了乖,但是外形并不美观贺实。然而揽懂捣,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变宦娘独。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)父裴,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)光肋毒,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)讽。对每个购车者来说粳鞭,这听起来非常有吸引力猩位脱。还有就是i40被认为转售价值要高于福特叫奠。   与现代旗下的主流车型一样取航膜,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法挪涝胺,整车线条从头至尾充满着流动感季咆。车身长4770毫米宽瞪懒,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米墒琉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前修媳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”虐仍武,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标笛,它看起来依旧如此的适合年轻人雀墨。没错烈仕,搭载着一车的新技术之后鞘踢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手款连,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瞎。于是当新车到来的时候囊寸,你一定和我一样对它充满了兴趣凯。这是最年轻的凯迪拉克挺、最小的凯迪拉克扇屋监,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蛙? ● 外观造型怠:钻石切割风格依旧冕澎尚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖帮嗣同、2013德国红点设计大奖哇官、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就架,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型獭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影量,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品汗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶肥歇,只是这回乌,ATS是完全原创的作品烽。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm乐,轴距仅有2775mm吩蛾彤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”怪,而国内我们则把它当成中型车习,和宝马3系标准轴距版随龟斑、雷克萨斯IS成为同级别竞品麓,并比它们都要更小一些斥亢烘。   前脸的造型相当干练钩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张剑瀑炯,而是被很好的控制在一个合理大小上呵感认,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了刨夹堡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位钾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蔫喊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头躺。出于空气动力学考虑书井,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上绰葱,当车速高于60km/h时暖速撕,前进气格栅会自动关闭赊骗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流舱割,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)穷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蔡体。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型胁讼吧,并带有远近光灯智能切换功能诗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计胺仑善,快速亮起蠢五,缓速熄灭的设定很显档次翟。再往下看顺淮贸,闪电式日间行车灯雾帽惜、大灯清洗响斧锤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片哎抢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀腑保睡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嘎结,亦或是造型需求赴,感性的来说测,可以视其为向着传统美系性能车致敬夺庐。身处车内奸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩校嚼萝,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”腥。   ATS是一款后驱车灭促炉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50辜:50达胶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款场,贯穿车体的俯冲式腰线钠截、短前悬蜂踌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态降汐壬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上坞熬潭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嚼磐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备惭沫氰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)聊陶。而在规格方面妥槐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性程库踏,前胎尺寸为225/40 R18蹲累惠,后胎尺寸则为255/35 R18揩门裳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力霖卑罚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统几弗兴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致吾敬侵,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角恭埠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色陌塘,至于设计师是否真有此意素露搽,倒还真无从揣测暗弘锑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少速碱垛,实际上仑革,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计赦疚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部凳,由此带来了不错的视觉冲击感阶称碑,给后车以足够的心理压力巷坞,至少眼前的这个家伙一定不好对付姐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型搞甩,至于3.6L V6车型何时会引进蹿烷挛,官方暂时还没有表态透冉愤,而是否会有V系列性能车型的推出吾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定吭绢笆。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车速,我的第一反应总归是奥迪A6L克骸形、宝马5系以及奔驰E级这3款鲁粳券。不可否认八痛睛,它们的确是这个级别中最具代表性的车型星亭,路上的能见度也说明了这点藐莽撬。不过范,随着市场逐步的被细分斧刊,对于那些买车不喜欢随大流的消费者叉,除“老三样”以外管驳饺,也还有其他选择拢,比如博洪:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES眉狮瘁,这两款不错的“非主流”产品耻傅。   今天累涧嫂,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前风矮,领略一下“非主流”中大型车的风采杀,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同桐扑,当然兑始箱,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同茶。(注葡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”凳扒瓦,雷克萨斯ES简称“ES”纱。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前达钉,编辑先和大家解释一下“非主流”超,这里并不带任何贬义揩。从销量看镶,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上冀,宝马5系9000台以上仁、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现搞幂,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场孙汾蕉。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场府。   外观潘:XTS尺寸明显更大瓢隋喝,但轴距差距不明显   对于中大型车来说端咐,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准匆吩坦,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念悼趁。造型方正且棱角分明的车身造型供精蕾、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰鲸畅律,都很符合人们对“大气”这两个字的理解暇痪。可以说它给你带来的面子效应屋士吗,绝对超过它的价格抒叔伯,在半年长测期间盎,我在停车时经常会被问破:这车得60-70万吧碍漏?   相对于XTS外观的张扬茶蹭、霸气屉沥遂,ES则可谓是低调蒂戊海、内敛很多哗蝗钾,整车的线条和比例都比较匀称溶湍,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了低靠。   在车身尺寸方面俯赴氛,XTS的车长达到了5131mm糜,比ES的4900mm足足多出了231mm倒焚汀,差距可不刑!,但在轴距上筒愁,两者比较接近粮,XTS为2837mm芯喷,ES为2820mm石剁,仅相差了17mm般雀,至于最终的车内乘坐空间表现身潞,它俩也是半斤八两鹅苇。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型僻,氙气大灯姜倍、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少倡纹,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯钢,ES则仅有近光是氙灯岭福蜕,远光为卤素灯泡豢寞。其中路靛,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局抹泪,显得比较个性酮合姆。而ES则还是灯组传统的横置式稿糠骨。   再来看看轮毂和轮胎犬签船,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸苛栋,ES为17英寸伦,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎忌,市场售价约1500元/条味,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎络,市场售价在1000元左右/条贺。可以说琶拘,在这方面两者的差异还是挺大的巢被传。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算拿倍衫,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择迪。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯怠,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元伸膝,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志吨蓝瓶,下面就让我们来看看他们各自的优点新疙。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦兰夏,其他两款车均有上万元的优惠汐崔颂,但相比比亚迪秦的国家补贴呜,这些优惠就算小巫见大巫了奔跑唾。目前在国内的某些地区冗瓢烫,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴虫,总补贴额度可达到7万吉前,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴纤。   在外观方面伍,这三款车均有各自的特点拎琅楔。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感爱。而本田则是日式混动车的传统样式同紊,看起来非常别致壁。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子碧,非常有气势挎疼。   这三款车中抽横,比亚迪秦的动力参数最强惮断,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平闻谢。不过要是论舒适和驾驶感受墟,锐志才是这三款车中最棒的谩。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车檀伍,因此它的动力参数看起来没有太大优势蛙。   三款车同为轿车拴搂底,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动负停疗,丰田锐志采用了后轮驱动佳。至于哪种驱动形式更好冠劣丝,就要看个人喜好了琼。   本文导航俗兜稼:" "  简约内敛捆诗、安全扎实勾、品质优良阶踩,却叫好不叫座垛碴,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象甩奔汉。然而对于一个企业轮痰,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品固。为此膏闺田,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时霸丢,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进舞穷疏,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如炯,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L睡邦檀。 亮点配置拷:   City Safety城市安全系统店坝叹,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤冬巢苏,而在相对时速低于15公里/小时的情况下峦连,City Safety则可保证刹停以避免碰撞怀痘。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统寞厘,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险钨赏,系统将马上发出警示并全力自动刹车起,避免发生碰撞事故隧誓辣。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)朗绅疚,可实现自动排队功能绩掸扦,除了可设定巡航速度兢髓我,还可设定五种不同时间间隔夏。   加强型盲点信息系统BLIS眯岭,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域己。   倒车车侧警示系统CTA潍,可识别车尾两侧30米区域内的车辆瞧罐,如有车辆接近类碴箍,会发出警告音和BLIS警示灯恭。   FAHB主动式远光灯纱肝摧,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆晚骚磕,并自动将对方车辆区域调整为近光灯堪颈,防止对方车辆驾驶者造成炫目梳。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心还朔,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择缚,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入汀懊,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距圃渴。显然沃尔沃也意识到这一点规汾鳖,要想在销量上追赶""ABB""卢默,国产是最为关键的一步脖曝,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边镐努微。S60L的到来肯定会对宝马3系攀节祈、奔驰C级熔挡、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战粗,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手别徘。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢来伎胆? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型韧薯,我们今天对比的是2.0T智远版妻蛊的,售价为30.99万钨耪,而其对手同样是搭载2.0T发动机戒螺特,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型邓夯糕。 ● 外观对比   从外形来看镁,沃尔沃S60L给人感觉干练婚疤、紧凑皋石烘,X型前脸略显凶猛汉驶翔,富有冲击力关虹让。而奥迪A4L外观显得更有亲和力驳收奴,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱弥疲姑。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利歧,采用氙气大灯光源茎,配备自动头灯以及 LED日间行车灯隆锤帝,只是少了前雾灯毫乔搓。相比之下疏咆磨,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利潞,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合涎,同时还配备前雾灯帕男。只不过灯组并非自适应前大灯户,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能邯梅,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源截乒角,确保驾驶安全睛。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平薪,轴距增加80mm达到2856mm饺,而奥迪A4L轴距为2869mm炕韶团,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势彩熔疤,不过高度和宽度有所不及诲翠。两车空间表现如何缆,请看后文的实际体验鸡岭芳。   两车侧面造型也具有不同风格诵灸,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态如袭,而奥迪A4L侧面更加稳重赐士,看起来朴实大方颈膜。 在后视镜上跋贝,两车都集成了LED转向灯你,不过奥迪A4L后视镜带加热功能架,而沃尔沃S60L则没有险劝继。 在尾部咖,沃尔沃S60L造型略显生硬了攻,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和扳通醒。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计片盗,同时加入镀铬包裹姓隘,气势十足懊票饺,而奥迪A4L是单边双排设计送,无镀铬装饰逛。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎女,而奥迪A4L则采用固特异轮胎吠姬,尺寸为225/55 R16轮胎秸断,相比之下尺寸显得有些小了讼碘,同时配备的是非全尺寸备胎得惮吴。不过沃尔沃S60L没有配备备胎搂,只有修补工具有点不厚道扰。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的疽,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗吨?当时的网络上绝对是一片嘘声处。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计筒协顽,这似乎就可以理解为特立独行材?或者说创新携猾娠?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念翱及,通俗一点说就是橙馆色:走自己的路希沽,让别人竞相模仿据纹。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片容堡署,时间不长县描穗,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样趣谦梨?当时我无法回答碾赣呐,因为还没有对自由光进行全面的了解墟溃,经过一天的试驾体验之后令搓,我认为这次Jeep自由光确实有点料洗,甚至可以说气势汹汹贩伞未,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城病,那么它到底有什么资本来搅局呢经农?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案扑悍。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新坞耻娠,在做颠覆传统这件事燃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念叔。就拿前脸来说申棘,好看不好看绝不是我个人说的算的誊,每个人眼里都有一个不同的看法馁认芦,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧雇扔。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表攘:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看魏砰沪,Jeep其实并没有太大的优势添,包括大家最看重的轴距表现平池剿,在这个级别也算不上是太突出堆踢。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话沉虑,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争鹅隧,让消费者也能愿意买单塑巍勉。   车尾相较于前脸就显的很平淡了琶申,其尾灯设计和大切如出一辙抨肃,只是在造型上稍微做了一点改变扯珐弛,以便能和后车窗衔接的更自然一些缓梆仿。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蹲,这实在是太个性了敝富俄,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面判变,不是吗菇?   本文导航缕乳:" "  “便宜馈纽纽、省油孔泉、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求寞叭。因此新,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军顽箩,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上杯。   为了尽量给消费者们传递适用的信息吓混,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”踢。二者不仅定位和排量相同逆,售价也都是6万元出头躲嗽唱。那么谁的配置更丰富呸,性价比更高呢侣毒?接着往下看吧碉号。   备注随蛙: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期檬钱偶,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型壳厕戮,外观部分的不同之处是具有“雾灯”尝乔、“天窗”和“后轮碟刹”崔舅跑。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新克菱昧,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响建,促进其他品牌产品的更新或者降价攘炬税,以提升竞争能力垄尼。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形舱敦,但又觉得竞品车型优惠较多”地竿摆。今天就随着我们来看看喂奢痉,新威驰对比瑞纳膳把。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看吓,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车氓水啼,此次我们将两款车型的顶配加之对比惠蜡溜,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处兰参。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元烫虽络,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多溉。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨兄赐裸,以往圆润的风格被全面舍弃间脆讣,车头变成了现在最流行的大嘴形象贤甸。虽然初看有些夸张昧,但是符合小型车定位嘿,更多时候它是年轻人的代步工具汲,所以造型必须年轻咀春。大灯面积不但较老款车更大焚滥,眼神也更加犀利肝。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变牌填功,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现烂降汹,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿歧,上扬的腰线很好的诠释了这一特点杆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论得涵钢,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样柬那。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异副,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下超拴帅,诸如电动天窗碍鲤维、前雾灯与后视镜调节都在其中扑鲸琼,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能场型,日常使用的便利度稍高一些滇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm观写,轴距达到2550mm埃频。与老款车型相比加长且加宽铃,这是为了适应造型变化的需要绞唯丧。与瑞纳相比其长与高都比要有优势钾晃到,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势夸。   新威驰车尾没有车头那么激进介洛箔,显得时尚而舒展辆接涤。整体线条看上去硬朗多了扫。在高低配版的车型之间规厘哆,外观元素的差异并不明显纲亨峡,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条悔,不过在潜在的功能上却有所不同榷颇,高配车型具有独立的外部后备箱开关毙畴,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启较啊糜,在日常使用方面的便利度有所不足镐。   瑞纳尾部的线条更是犀利脚盟,线条从车身一直延伸至后备箱寥储,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致揭,增加了不少的层次感和运动感宠。" "  旅行车在国内的发展进程吭,现在似乎已经开始有所起色俗圭,但受到各方面的影响璃谁,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃鹅。记得应该是在去年毯窝还,各大主流网络媒体几乎在同一时段糜静孟,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章铜,虽然没能在实际层面上起什么作用蕾巩,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议茧虐渴。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车百,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段侥,但是大部分车型均已进口形式引入赫勉,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面较。宝马全新3系上市后抢钞泪,推出旅行车版本完全出乎我们的预料涪下骨,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本膘。不管是厂商的试水工作恋乃街,还是为了后期大力推广的前期准备仓,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款猾。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的棺,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车矢锣,但官方却并不这样为其定义隋,所以除了V60之外技女乓,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的粗。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i弯,三款细分车型跨越了30-50万区间节酶嘉,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地墒哀。   328i M运动型伴箔,是3系旅行车中的顶配车型悲苦伪,M套件必然是它表现非凡实力的根基车秤木。BMW的M系列产品抗团桐,是众所周知在外形设计上最夸张动感的晃扁,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列健,也很难在视觉冲击力上对其造成影响陪零免。在M套件衬托下的新3系旅行版市冈,表现出的攻击力和威慑力很强牌。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型筏,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅陈丹瘁,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感秃咆剿。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能烤商,也是几款进口旅行车中最为全面的暖茄,除了前部以外浓,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头没含糯,令驾驶者的便利性有很大提升脊。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显恒惊,造型圆润的尾部整体风格场,让旅行车身份表现的恰大好处驳痛片。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩肉禾,但是尺寸不大扔配魏,威慑力也没有想象中明显莱。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念铂梨嘘,极富肌肉感的线条元素荆咐篙,让它表现的干练紧凑虑败深。   本文导航牟五认:" "  曾几何时硅搓盎,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交捞。物是人非未蔑,随着中级车市场竞争的不断加剧嫩词航,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径耿。在上个月的广州车展上钠,全新天籁·公爵正式宣布上市控,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢攘?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析癸豌袱,来做进一步的了解吧恍。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较赫竣。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观雹: 稳重与运动矩币钳,风格各异   车身尺寸方面徐,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm稠驰,车身宽度蛊痢、高度与普通版天籁车型保持一致吵扁膜,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大姐胎,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm壕。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型酿喝,只不过在细节方面有所调整晦。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构挂尾凭,后保险杠排气管内嵌橡镣,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识雹磷,俨然简多了几分气质的提升痘枢晴。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下哎蹦, 新君越的外观风格更趋年轻化落赊杉,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开沃,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅危,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面农,尾部设计与前脸造型和谐呼应妻酿,相比老款车型稳重端庄的设计风格损签兴,全新君越更容易让年轻的消费者接受愁啦锻。 【君越 整体外观】   外部配置方面凰,天籁·公爵全系标配了氙气大灯辫棚来、大灯自动清洗等功能把蕉,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到饥。通过下方的表格我们可以了解到冬,同价位的两款车送慌,君越在外部配置方面显然更为全面一些唾,LED日间行车灯苹轰、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的泉墨策,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的点淘。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价阿蹦开: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头采煞: 日间行车灯钦缕默: 随动转向大灯豪嘘诺: 大灯清洗装置蛇: 氙气大灯杏说钦: 倒车视频影像偿霞番: 大灯高度可调膏款: 自动头灯菏司: 泊车辅助椿革: 无钥匙进入系统催庭: 感应雨刷谐罐: 电动后视镜钦蹬: 后视镜电动折叠衔: 后视镜记忆荷:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候糖甜瀑,年级里有几位南方来的同学趁五赡,我到现在还记得冬天里他们看到大雪爱尽,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情虐。雪对于那时的他们苫,是上天赐予的礼物杭斑纪。但是檬文,对很多北方人——比如我——来说锭断,雪却是避之不及的灾难使,它让我们的出行变得困难重重锤暑。不过这次却不一样雌,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起嚼,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣辱靶厂。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先嫉,请允许我隆重介绍一下今天的主角藕驾,我们的冰雪座驾频,一款中大型SUV——福特探险者瓶。探险者是福特的旗舰车型褐彩,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售幸吨洁,共两种配置呻诡,售价48.98万猎谈壳、53.98万吨,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元播。我个人非常喜欢探险者的外型凑,它魁梧而正派橙,颇有美式SUV的霸气谈。牡丹江的冬天白雪皑皑魄,探险者出现在这里十分应景可,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前渺,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热摹。这样的冰天雪地里彻,就算是带着手套在户外拍照绍,手指依然会被冻得失去知觉擒。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖勉。探险者的方向盘加热速度很快趴鹃苦,开启后几秒钟就能感觉到热量笆绥常,太实用了侨逗。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蕉,匹配6速手自一体变速箱瞎馈。探险者在海外还有2.0T版本车型唉卢,不知为何暂未引入国内芦蹄扣,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面豆,并没想走量畅苦。   探险者为承载式车身结构居,搭载一套适时四驱系统倦。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样粪,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器好,后桥轮间为开放式差速器昂,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助池古,以制动打滑车轮的形式实现宫纲。这套系统的越野能力或许不是那么强大壤搜,它主要是为提升公路性能而存在的技秃垮。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点壬,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键娥弹。这次我们挑战冰雪路面佰蔡,这套系统发挥了重要的作用戳溯敌。另外不容忽视的阑圃粮,便是探险者的“神秘嘉宾”了杠。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩骸!它是一款高性能冰雪轮胎秃东,官方称它应用了发泡橡胶技术救,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜瓦充试,从而让胎面贴紧冰雪路面绅,提高抓地力郎。当然汤妇孟,这款轮胎价值不菲烫壁,以探险者高配车型的轮胎尺寸丸邦:255/50 R20为例辱妻皆,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元瞧纫缺。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的儡水攫,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上屋精,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴会肌,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及袍师,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企旗歉姜,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑佳,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下储,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花醚匹匠?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表寺沸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出乃,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲嚏,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm磺,使得荣威550的车身看起来更加的饱满崇,两车的轴距都超过了2700mm掠钉硷,使它们在同级别车型中的优势非常明显继哀惮。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计擂,略显圆润的车身看起来动感十足立。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感飞,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感互,550引擎盖上V字型的线条动感十足骸。C4L大灯的设计相对简单肠喇,全系采用了传统的卤素光源坞垫铜,而且并没有采用透镜的设计淖敬猴,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感拷悼,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜鹅为,还有转弯辅助照明功能嗽雄,保证了夜间的行车安全哪拇陷。两车都配备了时下流行的日间行车灯舰,值得称赞的是毁构酵,550竟然为雾灯也配备了透镜腾鹿颠,这一点值得各大汽车厂商学习抛宋撮。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏说当渡,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩哺闪。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感登绢梢,550上扬的腰线勾勒出时尚散惫巴、动感的侧身线条徐忱。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间时。C4L和550都采用了双色的后视镜设计锋,并搭配LED转向灯乐拭拎,视觉效果和安全性兼具钝都签。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有肖,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口幂。   C4L具有无钥匙进入功能轮譬春,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性隆纷峨,550则采用了常规的业控解锁功能挞。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格潍,C4L刀锋式的造型更加犀利誊哥为,550则更加尖锐淑抗迸。   两车的尾部造型比较统一猩胸蛇,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果俊,圆润的造型颇显稳重高录凸。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过脾末,这样设计不仅美观扮亢,而且可以增大后备箱的开口角度悉刚。C4L和550都使用了光导型LED尾灯誊,视觉效果极佳贸烫阔。两车都采用了4点式倒车雷达探,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低粱,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物谴楼蔡,使泊车更加安全簿。C4L后尾箱并未设计开启按键劣驼,只能通过车内控制按键和姨宋岽啵控钥匙开启如掂欢,而550则可以通过后尾箱按键手动开启钵晌秘,使用起来非常方便淖悍。   本文导航挪敞:"    紧凑级两厢车多精念,如果倒退10年前司聘,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域黄。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后悄筷,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型存。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹墨,它于不久前推向市臣恰,但其实它在国外早已上市膊。雪佛兰在近期才引入牌贡,相信也有自己考虑界离梆,好在这个时间也不算晚彪,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择冒臼俄。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐离膊,相对较低的入手价格涛、时尚的外观设计以及良好的运动性能绕魄棉,都让其成为该细分市场的热销车型薄订。而在紧凑级车型中久嘘,三厢版在兼顾运动的同时柬,实用性相对更高一些害猾簧、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念帘琅。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复馗茫克斯三厢版(以下简称赶ⅲ克斯)进行深度的比较茨保悼,到底谁能从中脱颖而出掀骏,让我们拭目以待兴桑。    在刚刚结束的2013广州车展上备颓誊,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴芒彼。此外镁蛔,竿税埃克斯去年北京车展的正式上市反泛,也让这场紧凑级大战更加精彩柒俺。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蹭换,作为其小弟的马自达3能否一样出色腺痢?干郧房溃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时撕尖去,能否从容应对堵匈柒?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓苔捶。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外骨矩,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上舰猜扦。就在媒体日当天九染,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后霜,经过旁边人的介绍畏,惊叹一句湃林:原来不是一个车吧榫啤!可想而知筷陀,这兄弟俩得有多像女胖秤。    2012北京车展上市的付陨そ撸克斯相比前者屉绊,已经在市场上打拼了一段时间獭。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降仟,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了酬,但是咐痉撩罚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位捶椽,还是毋庸置疑的既金隆。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性翁副酗,为了让评价更加客观陕勃朴,同时灸靡,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样搪,我采访了一下身边的同事和朋友房。   同事A立:男颧关琶,30岁熄戳、已婚硼廷、儿子1岁多    我哪个也不要磨炊,原因只有一个蠢沫:都太小芜。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV炔屡诞,实用!当然这两个车白给肯定要默掂诚。(也对本分瘫,老婆孩子热炕头的人筐使缮,还谈什么运动绞韶,能装下更多的人和东西挫祟倘,才是硬道理)   同事B设镣:男疥,老该春梗克斯车主膘箍烂,奔三的年龄孙,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶辗桑克斯萎书看,理由是有优惠羌氢、货源足蓟横、随时买熟卉泥,听着怎么跟买菜似的桓徒。   前女友哇:24岁硕唾,高尔夫6车主柒疚,略带公主病    选马自达3垃律,原因是好看变,我再问还有吗讳,答曰轻购谁:好看鞍铡!我继续问蔚了,跟我急了告,提问结束唤恐械。   现女友嘲辑:25岁滔涉浑,对车没有丝毫兴趣亢,仅对各类衣服合、包包嗡廉、鞋等物品上心    我选马自达3吧寸,原因是就看这个顺眼嫌缴钱,所以就选了拎。(明显敷衍了事)   女性朋友驶:24岁喀,某时尚杂志签约平模斗,对车有些兴趣尾捻,但只是停留在表面    我选马自达3男,因为好看筷赊,身材我喜欢亢箍,而且红色(主打色乳泌:魂动红)是我的style猎,所以我会选她的说埠。(这种中英文混合体蓖怯稻,外加“什么什么的说”的语法真别扭碉古等,说她好几次楞深尘,不见改)    采访结果显示搽晴,果然是萝卜青菜当泡缸、各有所爱侠帽葱,而且给出的理由也是五花八门槐,那么到底这两款车有哪些不同受燎,在面对不同的消费群体时渡咎凸,它们的表现又回怎样测,废话不多说冬眠请,让我们往下看痞。" "  2013年8月瓶,本田CR-V共销售了15393辆伯遍,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月滩赣,本田CR-V共销售了18989辆垂膝,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月怀,本田CR-V共销售了19510辆宏哄迹,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月构,本田CR-V共销售了19288辆纽法凸,全国SUV销售车型排名第二......事实上册社吩,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单苦,它的优异表现还远不止这些诬就,截止2013年11月底邻吉漆,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663刑揽,多次夺得国内合资SUV销量桂冠经。是什么让它成为了国内SUV的明星喉厢搐?又是什么让它如此大卖盖死袒?   现款CR-V有2.0L纷、2.4L两种动力共7款车型诬错,售价19.38-26.28万元双弘。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型莎,售价22.98万元)天。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型娄,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声伤凄,纵观整个CR-V的家族史席廓啦,前两代车型还有些“方盒子""造型标洪,而从第三代开始你,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战拨俱失,坚定不移的走着城市化SUV的路线牌佩,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大饱。   说到第四代CR-V的外形碍记弟,也就是现款车型趁双,它的外形并不是能让你一见倾心的主陶,CR-V上市之初胶物,人们对于这样的设计褒贬不一问,甚至有些“不得民心”蚕,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话娩。   豪华版车型上只配备了卤素大灯擞巢,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能里蛔袄。氙气大灯喷、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上淘。值得一提的是颅,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上酣拌,效果出彩小钩漠。   车身长度比上代车型减少了25毫米扭铃,离地间隙下降了50毫米始稿,仅剩130毫米华,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性愁,但却令离地间隙接近轿车佰,轴距则仍然保持在2620毫米些雀,整体效果比老款显得修长不少柔。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因写绊弟,在实际驾驶过程中桥梁背,提供给你更加宽广的后方视野离冗莆,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信刚破。   现款CR-V提供17本、18两种尺寸共3种轮毂式样券,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外巫哼魔,其余车款都配备了17寸十辐轮毂席冉扩。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面陌,车尾向外凸出比较明显管,给人一种臃肿膨胀之感茂。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索碘任。现款CR-V车尾向外凸出比较明显雄氮,给人一种臃肿膨胀之感疮,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因别彭衫,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积农闻臼,为实用性又添一分侠,从之后的销量来说变,现款CR-V外形依旧被消费者所接受轿,保持着高歌猛进的态势惫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺纬秸,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力虚立,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙另茸、精心拧弓黄。这也是为什么一部轴距仅为2800mm涵疮,排量仅有2.5L围,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场虹。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS钎迁,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它裴胃,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力硼。   第三代雷克萨斯IS抚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车孰,全车线条设计更显张力沫,饱满的肌肉感让人过目不忘撼冻然。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化庆。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版剿江,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅浆栓,丢失了一丝霸气齐溉达。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加嗓,长宽高分别为欧疵:4665mm辞凯、1810mm牵、1430mm辟。同时轴距也增加了70mm抒,达到了2800mm莫就。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言城浩,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言春般,其前后配重分别为53叙累:47暑仆譬。接近前后1微拒:1的配重也体现了其运动本质沪棚先。   IS车身侧面短小精湛摆腾可,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性抚,显露其灵动的车身姿态聘河邻。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙腐沛,依旧是纤细拣虽块、锋利凯畏,绝不与传统设计相妥协活夏灯。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见潦糖泉。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎硷坛诵。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力潭,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性痹课。   毫无疑问菠,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力抽。你可以觉得它设计非常超越认,也可以认为它很有美感什,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动韩嫂柯。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月层,石油的消耗量日益增大兽默,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油静腐片,排放着大量的尾气耍,制造着日益严重的雾霾天气脖脯氰。汽车尾气的污染淑轮,越来越成为大气污染的重要元凶倍猎。开发替代清洁能源僧笛,代替排放巨大的内燃机号,越来越成为厄待解决的课题伶。现在很多厂家都开发了混合动力车型剃娠,这项技术基本上成熟了踏督,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平享办,也没有成熟的商业模式来进行推广胎撤步,即便很多条件还未具备投,即便这样那样的客观限制试替,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面势,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一攫。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品锚乳蛾,叫做启辰e30晨风纫藩尘,这款车还没有上市倘,很多技术参数还没有公布赫钦,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据拎,介绍给大家镭。但即便如此靠骆辉,这款车还是有据可查即烈,开发平台来自日产聆风电动车患蔼,外观也和聆风十分相似镜。   车辆的整车尺寸和骐达相仿舌,2700mm的轴距和骐达相同双旁,外观的样子也有几分相似壳。但明显晨风的很多细节显得与众不同狙,前脸没有进气格栅的设计滤爱外,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份汾锰坎。而据厂家人员介绍淳沁蛋,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台瘟,而是单独开发歧纤。   尾灯使用了LED的发光元件叉,看起来更加醒目鲁,垂直的长条状样子也很有个性劣赤殊。但在车尾上布,启辰e30晨风和聆风还是有所不同啦,聆风在后扰流板上有太阳能电池板黄白党,用以分担电池组的压力揩辟踩,这在晨风上是没有的拱署喀。   本文导航高:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了腻稍,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)步寡拣,照片上看它挺精神嘿车,设计有传承有创新奥,硬件配置有增有减私,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情幢蓝,没能去测试现场参观参观笆废故。   命运总能给人惊喜顺。上周五下班前律毯,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目桶咀,领导突然走过来跟我说撩匿:“来了个顶配干晨练瑁克斯僻,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”福敖鹿,周末的小幸福就这样碎了一地淘,我得跟两台机动车泡在一起久性。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝构鳖,坦白说现在我对它俩都“不来电”瞄朵顽。这样也好集刚,好歹保持个立场中立对吧抄使。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满卫鞠,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待盆,比如为什么海外有独立后悬架心豁剂?国内全是非独立后悬架录?其实道理不复杂便毛,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响韧恢,既然如此肩攘,那就遵照做生意的基本法则来做对痰,降低成本鹤性惟,攫取利润官纤涉,无可厚非波。我相信如果改悬架车就没人买秦殊无,那他们肯定不改倘角萌。   福特比较谨慎逛荤,善于跟消费者打成一片萄,挣钱不忘树口碑甘偏矛,好口碑又促进高销量心兑快,顺利打造良性循环圈泵井。尽管它也有这样那样的问题渤颊朵,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买沙告失,值得大众好好学学纽挂旅。话说回来软混那,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路嗅埠坤。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆鄢粒克斯鹊降,是各自家里的明星产品托桥,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖亥煌,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限隶铺烦。把这两个重量级选手放一起侯撅,能擦出什么样的火花来雹茶?肯定有人在期待一场压倒性的胜利叔辱,似乎这样能出一口恶气提衔鲁。不过我得劝各位一句书乓:百花齐放很重要爸说,一枝独秀最糟糕跨。   ●外观   扯半天总算进入正题淀戏奋,这个阳光明媚的周末驼倒,没有雾霾的打扰担蹦视,我把两台车放在一起拍了套合影娘。看看它们茂,一个是18.29万的顶配版高尔夫7现褪,一个是16.29万的顶配版两厢咐渫铮克斯入辈。要说家族式设计努,大众当然领先其他厂家难湿帝,旗下几乎所有产品都穿着统一制服促枯衡,福特的动作稍晚一些宦腿,效果不赖栓。   所以当高尔夫7和傅ǎ克斯站在一起的时候衬涂,你一眼就能认出他们来自哪个阵营姥。谁好看我不说签段,大家都有自己的喜好脾擎。两款车前大灯组内容丰富讥存汗,氙灯筒、日间行车灯伍妙、大灯清洗藤、雾灯一个不少交通,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有葛咎洁,而负菟停克斯的则要花6千块买选装包宫奈,朋友们仁荤沽,要享受还是得多消费啊痕杆槐。   车轮部分有看头挥刨。妇岱埽克斯胎宽215mm赎狸,米其林博悦轮胎储敦,轮毂造型带感侧放,给个好评倾堤,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款米。高尔夫7胎宽205mm敖豹渤,似乎缺乏顶配车型应有的气势片,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧凡。   车尾设计各有出彩的地方凤,高尔夫7的单边双出排气颇有气势馁欠久,跟高功率版1.4T车型的身份很搭碧,LED尾灯是个加分项党茬,甘欤克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意洛窜。左边那台风格沉稳一些八督苏,右边的青春气息扑面芒京藕,你喜欢哪个餐垢藩?" "  “牺牲一定的车身刚性轰,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车念麓,最初它的出现只是改写了常规车型的结构久,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”螺。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后京,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面斜荆。就在上月侨芭式,奥迪再次引入了其Cabriolet版本傲叫田,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版断,至于奔驰C63 AMG佰脯块,目前还缺少这一车型谩凰械。   由于是RS5 Coupe的系列车型鳖分,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致低划瑰,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾险,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事绘,毕竟除了性能之外负携,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的殴。   延伸阅读 涎:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案班,其中包含对车漆颜色椭贤仆、内饰颜色以及电子功能等自主选择诬,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的卫镶,所以在配置解读方面锰怯偏,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注拌,并将官方价格告知大家染棋盼。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上赎合,软顶敞篷采用电动开启捅闲,时间上需要15秒即可柏刑勃,而将再次闭合需要17秒鹤,其开闭结构为多连杆双片式涕,这也大大缩短了开闭时间梢社。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消簿查雷,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷敢,为了不过分降低运动性疥,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼畔贩拍。排气方面也是RS5的一大特色莆份,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管隙粳,在Auto模式下左右分置排气各打开1个畔睛吉,而在Dynamic模式下会全部打开拌骆。   本文导航母竭戎:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线讼萌,或许大家已经是心里多数贾吴侮,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型殊镜,定位于新兴的小型SUV市场稳苯糜。众所周知鲍觅,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“棉,长安铃木选择在这一细分市场发力村,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的仟鞘。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX剧,通过对比分析癌涂督,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力快链怪。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市邯胚节,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元淋巳,搭载1.6L发动机瑟,匹配五速手动和CVT变速箱秀我,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L雀、2.0L两个排量六款车型粕仇筏,同样匹配五速手动和CVT变速箱赊嚏秒,售价区间12.88-21.88万元硅。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观海八尘:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面雌仟尼,通过下表的数据显示得知队翻结,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手镐吨门,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX讼昂缺,相比逍客顺滔、昂克拉等车型同样处于劣势矗仕萝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起喜膝窍,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹拧秸吉,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因空渤,还有与车身不同色的黑色包围猴灯、车顶行李架掇盒,短小结实的车尾石,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果袍。车身颜色选择上萌,S.CROSS锋驭提供了极光绿窘拴、皓月白勒分粱、星辰银颠杀、丹霞红厢隋、银河蓝和晶岩灰六种颜色功戚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蹲,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计钉,雾灯删念蓖、下保险杠也经过了重新设计誊秽,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格夕。车身颜色选择上夹邦帅,劲炫ASX提供了珍珠黑乱、极地白非雇、翠鸟蓝圣拔、酷银迁倍、钛灰五种颜色藐。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面粳,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯浑辅,前后雾灯蚕浅娜,并配备大灯清洗功能钞,外后视镜集成LED转向灯;同样爆溜褪,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯锋,带水平调节和自动清洗功能廓典吓,其外后视镜没有集成转向灯泪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂甸。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂间咀匣,而两驱车型则为银色的16寸轮毂渴呢蠕,二者均为铝合金材质航。所有车型均配备优科豪马轮胎捅羔勒。值得一提的是乓环,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎疤,这在同级别中比较少见靶。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型室畦兴,根据车型的不同尺寸有所区别甩,低配涤栖:215/65 R16隙芳兄,高配浦寸:215/60 R17焕妇,轮胎同样使用的是优科豪马涛戎,同样配备全尺寸备胎行蠢东,两车在这方面都表现得很厚道鬼湍。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫却囊,第七代车型蹿。其指导价12.19-14.49万栖不,这是配备1.6L引擎的价位诽。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品呈琅抛,账面要准备好14.09-18.29万涝。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车布残赎,当然糖,身为第七代的它缸色,在冲击属于自己的又一串“第一”枪。但我们相信皋段慷,短板才真正决定高度褥弯。   全新高尔夫的德国总设计师说米笺,它的设计主导思想为“简单既经典”冉猜享,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分椒佰们:中网与大灯的相对位置诧强、拓宽出车身有力的轮拱随教、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了劲许千,这台在中国拥有极高人气的两厢车乾孰,一露面甭懂寺,就好评如潮咯刮貌。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解报,但还是要将6/7重提清败蔼,除了外观上的差异画,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上卢彪,比第六代车型要长56mm惮沁。而整体车身比例上拘缮孺,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然屡邵乡,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm号劲廓,轴距增加59mm蝗催辣,从而提升至2637mm冯。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计亮,但新样式的内部构造也足够炫窟。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置随。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念募。高隔音性的特殊树脂层丰,形成3层薄膜结构纲。它拥有很强的抵制振动物理性能峡楷。   直接跳过撩人性感的腰线碾翱,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型纠桨挖。相比海外的双L型悉还,或许辨识度更强一些沧躬视。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的劫,但高7的不一样镭。细心的你会发现趁桓繁,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时缆玩,才会主动启动咯,并且拥有厂商宣称的132°广角蛾匠。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格嚎,天平再次偏向了驾驶者一侧洪孤。整体内饰上娠槽,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是涝杠:放弃中庸的设计理念防欺,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派隙奔。不规则的T型区甜诗、活泼的金属线条点缀计偿眯,让全新高尔夫大变身箍杯行。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没赎祈估,它能够让你感觉非常新鲜胯慈。   坐进高7内乐,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗体蟹,比普通天窗大了30%砰唯勘。而外掀的开启方式有点奇怪搬,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别微吵苫,同时还为内部提供更多头部空间悉囤。   大众车型的人机工程向来让人放心褐,这个角度的方向盘忌,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦牡谈。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型盲裸,或许来个拨片更有型吧胆麻。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症鸡幻叹,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度味。   本文导航雌粮:" "  在国内的SUV市称ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下士换缚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击潦五灌,正因如此蔑芒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市潦斗仕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鞍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破炉系兑。   说到大空间兽殴、七座设计鼎、配置丰富的SUV吨米尸,北京现代全新胜达是其中的表表者委局够,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求锻篇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型充伺烂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变顷趴。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手伍顿偷,下面我们将对这两款车型进行对比分析顶桑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观醛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向呐,设计上中规中矩奢,采用了哈弗新的家族式设计元素式,这一风格将在整个哈弗系列上普及钢,代表性的设计元素有鞍:大尺寸U型前格栅拓哼,粗壮的镀铬横条格栅毖,时下流行的“X”型前脸脓密撬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美叔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的憨疾硅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的捆矮檄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时隆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气谷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅缓,再辅以造型锋利的大灯灯组囊搭,极富视觉冲击力硕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话藤,现代品牌的确更加具有超前思维意识舅烦吴。" "  如果提起讴歌品牌丛,大家一定会想到MDX这款车某翠峡,究其原因檀柬东,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型澳。当然也同时作为讴歌的旗舰车型亭锌,拥有讴歌最顶端的先进技术签。在2013年冕担,讴歌上市发布的新车相比以往遍洪,算是非常密集的郊编核。即将岁末性酚棋,讴歌的新款MDX也开始上市销售炊傲霖。作为新款脸,MDX的售价降低了怒碗袖,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注同洪淮。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失垢。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器惮艘?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术抵,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮钩。使弯道驾驶更加轻松谷吻,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上阂违封,增加了AHA敏捷操控辅助系统 容曝堑,在车辆制动时薪,通过制动延长扭矩矢量分配够,提升转向的循迹性 露晌关,这在之前的讴歌车型上是没有的膘,包括RLX粳评。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成啤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机腾挥创,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由庭剩靶。但我们看到兰呢,在讴歌品牌乃至本田车型上汗,自然吸气发动机依旧占据主流冉竞。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法潜输省,在新款MDX上使用的3.5L发动机胃弄,带有VCM可变缸技术裸,在不同的动力需求下建刮贩,发动机自动切换工作缸数吗凹奉,用来节省燃料统呐痊,提高燃油经济性牛扯。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上劣喊,使用了全LED大灯沉久磐,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法顺仿,不止在新款MDX上出现戒,旗舰轿车RLX上同样具备滴。但和MDX相比范,RLX的前大灯内部结构稍有不同纽幕滩。而MDX的这种全LED大灯户撂,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平钱,但据了解讴歌正在向这个方向研发赋。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务械,其中大致包括救援番酱录、定位关嫩储、导航检索等常用功能稍南犯。但值得一提的是抨千故,讴歌的这套系统在整车质保期内睹,也就是四年或者十万公里内是免费使用的才磨嚷。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上池收汕,讴歌也加入了全景摄像头这项配置涉欧,通过车头伞、车侧邪、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式抖。对于前方障碍惟权存、侧方停车珊、倒车能够起到非常便捷的辅助作用复赔。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助昂托嚼。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面芒盯,MDX采用了59%的高强度材料说粮疲,热冲成型一体式门环等途径截会寄,在全新平台上使用了更多的轻量化材料为蓬。   本文导航溃:" "  在新一代天籁发布之后弹,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字谷镶恒。二三十年前蒂登嗅,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越腥闲刀,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车什顽,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前弧努。而谈起这两款车铂囊,目前多数人对它们的理解是杏罕:把普通版天籁和君威的车身轴距加长抢雷骚,配置增高刹千贺,便成了公爵和君越风,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸邻、动力和配置等等删歼,却有着极具诱惑力的价格玫。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘绍恍,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额黔熄酷,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力沽。可它们究竟有没有这样的实力弄虎?两者比拼委链幕,谁又能更胜一筹伤须匈?本文即将为您揭晓极趟饥。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型惟崔摆,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型搭欠,售价区间为23.59-36.99万元杠。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版孟蹿,两车售价分别为29.98万和29.99万使,价格非常接近骂尺,比较有对比价值夸谓非。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显硷,主要是雾灯唯驮、轮圈等几处细节可以加以区分磕肮喝,尤其是中网变得更精致试煤,车头更显大气腾破。但也就是这些细节的变化帮,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动浆抽惜,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿粪漆。   大灯方面庐,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能论,不同之处在于撕剃挖,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)朽浩蓝。   车身尺寸方面冬墟耿,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)掇嫁,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)粳登,君越的长度同样超过了5000mm剐同朔,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本挥钮。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面菏上,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过链长堡,并没有追求锐利咀,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅遂苟箍,腰线设计是其外观中的一大亮点苟舍,并非大多车型采用的一条笔直线条清汗,而是在B柱之后便缓缓下沉躲惕肋,在后排车门上形成一条折线脐。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感傻红申,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士梯充被。   尾部来看坷沟肝,公爵与标准版天籁造型基本一致超舰,尾灯造型也还是一如既往地犀利通,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合输灭煎,为整个尾部增加不少活力身痰,同时尾灯与镀铬饰条完美结合羚硼檄,使其整体感更强骸。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华鲜弛承,轮胎方面播泊,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎官剖惭,更为霸气慧汀徐。   ● 外观小结牢苍: 两车均采用年轻化设计醋叛,稳重气派;车长均超过5米膝拔窘,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上饲考棘,君越表现更为抢眼体秤咯。另外窘噬,从个人角度来看燎,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计降,相比之下它的造型更加简洁贝刹推、规整幸惮许。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识侩淋剁,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽砷,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发默山,足以呼唤出你全部驾驶激情袄。你可以视它为野兽雾皆,但我更愿意称它为内敛狂徒父懦硕,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎昆。它是驾驶利器酮那锰,也是很多人心中的梦想之车培苇抽,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG闪菩。   既然说道奔驰AMG捌,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义筷。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样废卸缆,都代表了其品牌车辆高性能版搽伦叭。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款思闭称,这些车在发动机配置调教忿,底盘调教吹鳖,外形和内部设计上都远远超越原厂车嘶韶。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型翁垂窍,它的长宽高分别为4707mm花鸡、1795mm和1391mm苏计钳,轴距为2765mm绰粹标。参见下表可以直观的发现为筐,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的砍冕戈,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势卵瘁警。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面疲,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同小唤。但细看之下埂擦,还是能明显看出差别当配。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位羌。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降豆备顾,流畅迷人更具轿跑风范斧。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少刷武徊。   除此以外肉办镁,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次糖拿,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭湍福。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂坎,前轮尺寸为235/40 R18烹,后轮尺寸为255/35 R18呐。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力梦,以获得更快的加速度触。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果皆圃。   车尾是C63最为霸气的地方馅,四出排气管宣誓着其运动特性怜暇,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一喂。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力扫涤涡,从而提高车辆的稳定性嗜篮。" "  11月12日拖,宝马4系双门轿跑正式在国内上市触催。无论在平台还是动力上痊,这款车都与标轴3系基本相同甜熔。动力上菠局峨,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上敬霜,依然分成风尚卢化、豪华和运动3个不同设计套装偏,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式稳峡。无论怎么看甜,4系都很像一款双门版的3系魄,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢戈盆炯?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系位份。   虽然名字是4系耗,但如果只看前脸拣袍季,恐怕一眼很难分3/4系碧。不过仔细观察细节的话瓜,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同别。比如更大的开眼角设计棚掠,更修长的双肾格栅列参洼,还有明显不同的下进气口设计风格壁分。当然栏惊怀,了解宝马车型的消费者都知道骄畔,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置护蓬。此外畅蟹将,前脸还针对空气动力学进行了优化毫。 【左篱饺巫:豪华设计套装(选配)/右钝隙将:风尚设计套装】   侧面造型上笺裳,4系明显比3系舒畅很多籍坊,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条篙,更修长的车门对此也贡献颇多私涧。不过轮胎规格和3系完全相同窃,似乎很难体现出这款车有多么运动丸怖什。另外公,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了长佳笆,和前脸的进气口配合埔,共同为刹车系统散热腊。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多变,不仅装饰性强呜事,看上去也更凶狠渤。   尾部设计上爆吝骆,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素贯嗅。猛地一看依然很3系莫,但饱满的线条体现了4系的不同泥夹欠。尾部虽然整体很“壮观”崔品,不过颀长的LED灯带显得非常秀气绿撬,别有一番风味坷刑辖。另外吾,根据套装不同券瘫边,排气管也分为单边双出和两侧双出两种肆灌,实拍的运动设计套装为两侧双出秽色葛,个人认为设计还可以更精致一些铅鸵可。   车辆提供挫躲:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址斧貉姥:北京市海淀区闵庄路19号   电话多构:(010) 5872 8888   本文导航轿偿:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道卉,自日产逍客2007年在英国上市以来沸亩,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来斑彻歪。各汽车生产商自然毫不示弱涟,都想从这块有潜力的市场分一杯羹米礁蔽。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年棋阿,公司就对其外观和动力均作出了革新啸垄漓。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司衔卤,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V喀。这款车售价要高于ix35补铣,标配版的售价与高配版的ix35相当剁匠猴。较高的售价并不会对消费者影响太大烂,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力缚姐。 ? 现代ix35   除此之外肪凭藉,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型查借慑。完美的驾驶体验蜂,充足的动力表现垢料贤,日常的实用性以及低廉的养车成本橙侧,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战兔拇。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面离沪。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间悔谓,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些绒。CR-V的后备箱打开的角度要更大素努鼎,后车门打开的位置更高萝,加上方便的一键式折叠后排座椅记苟,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜辽刺酞。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蹄妒忻,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的梦。ix35的后备箱地板离地面更近苯秸,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间疮朵。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5驮苗寐,他们要对此多付1,700英镑系枪踢。其余两款车的四驱版躬仁豢:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)咖,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)撮甩。   从标配版本来对比三款车算杉,ix35要优于其他两款圃伶嫁。SE版就提供了后排加热座椅驮随,方便商务人士乘用黔挺。高配中更是有导航桅,蓝牙完吾文,真皮座椅免殿陵,隐私玻璃和无钥匙启动等功能敛当才。ix35的一些配件选搭也是十分优惠脯矗,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑冷侩。   综上所述牵,我们推选出这三款车的排名分别是女:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的夸,但是它的驾驶乐趣却是最大的独。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码拦。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足洽。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度去手潦。低的污染物排放都伪,强劲的动力表现携告,新引擎的装配让该车重获新生访芦。   第三名?现代?ix35   毫无疑问恍褥,改版的ix35依旧是让人满意的家用车兰安斧。不光是低廉的售价摆赎,标配版的实用和保修期的延长趴梅憋,让该车十分吸引人赣。不足之处则在于较高的二氧化碳排放呢,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间仑千淌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品富,未经环球网Huanqiu.com书面授权突世肯,严禁转载镭,违者将被追究法律责任彩。责任编辑痪考:李敏" "  在国内嫩悄,提及福特这个品牌饶岁篇,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋钙常克斯和嘉年华儡姥,但福特的精髓决不仅限于此掂。在美国孪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军岭趟陈。近些年来损,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围脊,先后投下了旗下多款SUV车型鼻陡,其中包括翼博兢钢倘、翼虎蚊叫沙、锐界以及今天的主角探险者谜。作为美国销量连续15年冠军的探险者假你,它在中国的土地上能否再续佳绩试?带着这个问题懦巫兢,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙缔锚侩。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈辍,也是其第五代车型趣瘫录。在今天看来洽姐段,福特探险者圆润饱满舵祥偷,又不乏美国车标志性的肌肉线条剂隙,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求腑贤。但早在1990年店褂,第一代探险者刚推出的时候痞宏,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多谓竣。   随着时间的推移掂,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变贪蕊,与其说是改变驼赋,倒不如说是更加顺应潮流秋肆匙。早先的皮卡底盘不见了踪迹彭行襄,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蛔散昂。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣ぁ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)怯。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙蹬唷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢弦互集?结合同价位车型做个比较不难发现赴偶尽,探险者论尺寸绝对傲视同级饯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV氨邦,“尺寸”无疑是其最大卖点僚奔具。它的车身长茸抒、宽貌伴楼、高分别为5006mm鞘囊、2005mm和1743mm娩,轴距为2860mm零校忍。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV饱,即便是与奥迪Q7的对比中愤,探险者在某些环节也不占下风良并。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蓄拒社,探险者的最小离地距离为193mm蚀鲍莽,接近角和离去角也并不大宏龟,仅有21.7°和21.4°碳竿呕。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的涉匡氨。" "  引言富黄敌: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点圭,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新娃,其采用了全新MQB(横置氖砩悖块化)平台生产冬蹲襄,不仅在外观届镣、内饰方面有着明显的变化绞,更低的生产成本丧、更轻的车身也使其有着较大的优势深唱戌。此外拈牢,作为其老对手的福特肝蛋樾克斯当然也有着较强的实力卷促,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评侥。今天惧凹蔑,我们就来为大家对比一下睡,看看这两款车型谁的实力会更强龚挎卡。 外观襄撵啊:低调内敛大众风对比时尚张扬概渚郏克斯   两车在外观方面虽然同为动感久点唯,但在设计风格上却有着截然不同的一面彼抡,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上椒。而赶埽克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息醛。   车身尺寸方面厢狈臀,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进俱蓖,长度与宽度分别增加了56mm与13mm临,轴距也增加了59mm报棱,整体看上去更长更宽更矮隧嫂眉。但其主要竞争对手缚嗍次椋克斯的整体尺寸依然有着较大优势捞。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅涎拇、强壮晦县卯、凶猛沪藩,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象漂。试驾被安排在了蒙特卡洛哺咸浅,我们被热烈的目光追随了一道微娇崔,同样汰,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路臼案。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起罚,它的对手就已经锁定了钦,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标钒脱斡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜侵首,他们选车就两点腺钙,第一样子帅慕,第二性能足够强大淀咀慧。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力沛。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车惕。恰恰如此孪,它看起来很漂亮嫩戮焕,尤其是车身各个部位的比例与线条缕撩扩,挑逗着所有人的视觉神经驰瓣誊。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野骋桥赴,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口敛骸,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实肯襄氏,而且更杀气感更强清冕统。怠速时慢慢靠近沙,它的躯体在微微颤抖洗,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤韧藤盯。   细节方面奥迪从不偷懒蓟,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记悄,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾甘旧贝,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞避。在我看来嘿肠,这样的视觉效果已经足够征服所有人奔妨,如果你觉得不够醒目灌呢锤,还可以选择将卡钳漆成红色弥枪。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部庆鹿,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体突,120km/h时自动升起恰镜,此时的样子最为动人荣恃,速度降低至80km/h后便会自动收回外忻。   进入驾驶室并不费力啸轰,内饰与A7或者S7基本格调一致宿颁秆,简洁朴实惟烫,中控台区域保持原有基调绦露,有人说它沉稳曙诺,另一些人说运动绰,在我看来这就是奥迪的风格诉悼滇,可以满足很多人的口味萄颧蛋,一切气氛都显得那么熟悉曝。   车内有两处亮点让我记忆犹新苗插计,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分炽,坐上去的感觉也足够舒服钙舞间。不足之处在于它的调节方式太过简单荡,仅提供电动方向调节以及腰部支撑筷透,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能丛瞥。   第二个亮点在与RS 7的方向盘葡孰,手感与大小都很出众靛乔,令人爱不释手虐椽,最关键的是RS系列专属的造型非常激进睛佬,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望蚀。也许这就是奥迪设计师花心思的地方懈停,善于抓住驾驶者的心邦空,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分隶秸孰。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化褂扁,两厢版掀背车开始越发备受关注恳,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型寡扇藕,强劲的运动性能也是非常重要的指标蛔割。就在本月初绿掣,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求睦割懒,除了朗行运动版之外皋聘,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能供赤铃。接下来乘忻,我们将两车放到一起溪,来看看其空间和性能环节的表现如何萄迫县。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是爆,如今的情况则正好相反拍良,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此距诫。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元挎,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元捞材,两车的售价还是非常值得人期待楔。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版倦祷离,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了汞徊,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计巳,前脸没有任何改变玫。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素洛勺箍,但给人的印象要更加动感斧粕蕊。   车身尺寸方面芒粗卧,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米侈节,各项数据都要比朗行运动版更大一些缔保乱,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少蒜。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎必穿,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适柿豌,比较适合家庭日常使用午僻。轮毂造型与三厢版没有区别磊会仙。在发布会上夸,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎保狗,相比科鲁兹掀背车不够运动兜。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条韭,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑镁,线条更加自然劝纳、流畅匈苫缆。两车的车身腰线笔直且显眼剧,给人的印象很有一种短小精悍的感觉惰荣蓝。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影谈,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿孝,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果痘报砍。同时趁旦,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能惹侨。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源糯驴潍,点亮后的视觉效果非常不错挝瘁椿,还有排气管造型上加入了镀铬装饰犀。整体风格也是保留了三厢版的造型秒屑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出翅糯竿,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型屑。2008年潜,丰田Yaris进入中国市郴Ы摹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相驾,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数握,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车必,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号内嗡琉,想必原因大家都很清楚赁粳,致炫在各个方面都已下足功夫吻污,为的就是再续辉煌配杀。   致炫外观灵动时尚榷,带着一些年轻的运动气息瀑瓤尖,车长为4115mm纽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm商,比老款低50mm;轴距为2550mm挺监捌,比老款长90mm皆匠筋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了童儡腑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点悼亨葡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”咐嚎,这样的设计更有利于致炫的散热算,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱遂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利达,给致炫前脸整体感觉增添了些英气姜。   " "  在这一两年中鞠顷,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”顶想,究其原因牟实,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有恕唉滩。另一方面次忙拱,也确实因为高尔夫的产品素质比较高陇箩。代表着大众在中低端产品中的最高水平壤奠。如今卡,高尔夫7也渐渐走进人们的视野良肯怜。带来的改变很多脑绕,由MQB平台带来的更多越级配置豹经顾,外观内饰的革新脊恢,动力总成的变化宝废,当然还有后悬架的改变呈报。能否继续神车称号沥肚嫩,笔者觉得煎祥痢,可能性极大讨。   ●从固定平台向亩⑹伲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐海块化平台的车型巴,之后司难,从这个平台开始彩坪垦,还会有奥迪A3等车型陆续引入摹。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓倡价胖。但从高尔夫7开始瘸韧唯,这种概念将发生改变莽赔帽。MQB乃砦块化平台生产粕姆谴,让高尔夫7拥有很多延展性的传承蚊紊翅。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留佬匆,后面我们会详细说到横塘保。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车查尖河,必然是一台有传承有积淀的车型碴阂。经过几十年的发展和变革炔团,没有被历史淘汰卢诽,却总能获得新生和换代瓜。我想符合这种条件的车型真的不多镐。甲壳虫也好沫,卡罗拉也好店每,都算在其中聊。高尔夫更是其中不可或缺的一款酵俗,从第一代发展到第七代链团,我们发现儡磺,很多经典的设计元素没有消失玩坡,而是作为经典传承下来箩仓,但技术却在与时俱进的发展内扭涩。直至现在硷夺定,高尔夫7的出现蚀京妇,能够看到曾经的影子藕,也能够看到未来的趋势拟斥拎。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了灸,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿瓷趁杆,今天在紧凑型车上也上演诬噶,只能说明墒,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视乘碧隘,也从侧面看出喝碘册,这一级别的竞争是多么激烈炭鸡红,高尔夫7的轴距加长了59mm饯凯掳,反应在车身上猩,加长了56mm咎懈阮。这让我们看到榔搪坚,高尔夫7并不是一味的加长辱,更兼顾着车身的整体设计享,以及操控能力的全局设计阿。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了锈槐努,争议很大钦戮,但貌似并没有像新速腾上市时那样颠从,引起大家的太多反感殊娠。或许一汽大众的这场策略大变寇蒂撑,已经让消费者黯然神伤了蜡亢笛。大家也都知道肯恍,这是没办法改变的事郴澈,想要四轮独立悬架僻,会有性能版车型作为选择窟,要是纯家用蛋泡,就只能接受这个现实皖匣恋。   本文导航寒霜:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV才孤伯,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6湘清喘,这仿佛已经成为了一种定律峦畔。话说回来裙胳,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手括饯,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望枷,采用全新平台打造的瑞虎5从设计扭葱、做工暮夕、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼卉受,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位物,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解靛。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型霸拐,为更直观的进行两车的对比分析赶畏荤,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车刹,需预定等车时间较长感署夸,主推1.5T车型)作为参考对象锚肌。备注霉:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版浓。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高妒,无明显抄袭   先从车身尺寸来看勺脚皆,瑞虎5和哈弗H6各有所长别顺,瑞虎5车身更宽鲤溺、更高墟铜,而哈弗H6车身长度苟、轴距更长叙态孤。另外这两款车的外观设计原创度较高刀霖,没有明显的抄袭痕迹镀视,且能够符合大部分人的审美观盾,足以体现出设计团队的用心程度千拿踩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点翻篱显,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应脑食赌,意在塑造最新的家族风格甜袒碑,整体呈现出大气羔、时尚的感觉抛秀。瑞虎5提供了6种车身颜色选择匡加彭,包括徽墨黑妨、烈焰红痢、赤金棕煎缉、暗夜灰背酥勤、皓月白和丝缎银搪鲸。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气沟奠,其更侧重于简约韭、硬朗的外观风格同样被消费者所认可委。车身颜色方面卧飘胃,哈弗H6提供有经典黑太、雅致银徽、简约白谰衫忻、中国红戈、风尚蓝席乳帮、摩登灰苟、醇魅红痛、睿智棕共8种车身颜色盼炯募。   前脸部分粹,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果收沏。瑞虎5前脸层次感较强棚巳到,大灯巧妙地与中网衔接校,而下进气口被分为了两部分红桥,下部与底部合适护板相连接禽晚舵,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和刹,没有太多浮夸的设计俯痹券,中网换上了带有“HAVAL”的新标识牡,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“勉届,但绝对属于耐看型浦,整体间流露着SUV标准的稳重气息递。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富烩,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长袖,车身侧面给人以更修长的感觉孩孙忍。另外趴,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条幌外,车顶均配有行李架鳞吻。   同样的誓弥荤,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感汲溪,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面赊弓,整体比例协调没有过人令人诟病的地方掇,厚重的保险杠更具力量感豪收坤。   灯光配置上宝,瑞虎5的前大灯造型整体感很强拘,内部灯组布置较为新颖马,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注型:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩叉还宽,常见的柳叶状大灯造型浩,常规的灯组布局狼宫,带有透镜的卤素光源大灯韭,提供水平调节功能芦。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源善,看上去更为醒目和美观凳丝沛,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源烈虽,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应坍。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后倦发诗,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇耪呕贰,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想棘,同时越久的期待会带来一个重大问题虏,那就是新产品如果不能做到完美设讨朔,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时溅,两条定论由中国媒体陆续传开舍固口,首先它的相貌不错凌,其次来到中国的时间也不会太长了狈伴诚。一个月前妨父渭,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁堤,为何这么说受,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好谩,通过细节上的修改贝傅,使雅阁更贴地气酸课。   设计师在中国进行了大量调研工作沦谢,最终他们得知了国人的喜好咀上,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计裳日,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁那驶承。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外墓却,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手揩,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中痢内藤。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表矮:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈弥,在如今大行其道的“加长风”面前呛,本田倒是走了一回不寻常路逗,这也是让很多人吃惊的一件事静期,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响禽。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道免,究其原因我想和C柱造型剐词、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蹭。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度陕枚素,先是放弃了老款斧头型的轮廓炔仆,其次将双出分置排气融入到了包围中本,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚克恰、动感靠拢被。   本文导航墓桥:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座霖荡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者百伐韶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嚎份玻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事惺仿蹈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩半蹋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜滇辣袱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别骸敌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳肩辉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病歉。相比之下暮溜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计份兄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉全妨途。总之这个价位的车型嘉,只要设计不太出圈消费者都能接受卷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几喂具,即便轴距也仅有20mm的差距虫箍,如果无聊到一定要分出个胜负的话底炽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势尾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上贾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方磕伙,在这方面长安CS75表现得尤为突出嘎烤蚀。顶部的灯眉耗趟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型齐,虽说还是带着几分模仿的味道琶松鼎,但却并不令人厌恶扯矛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型细,不过它的优势在于自动大灯功能省毫伤,这是我们在CS75上未曾找到的配置涤幢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化捅靠景,都是标准的SUV设计坎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似盖洽,不过值得注意的是伪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙寥裤惶,上下车时可以避免蹭脏裤子旅干窝,这一点要比哈弗H6显得人性化弄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蓬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17行茄鞍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等埂俄稼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话坪伐壳,那也将成为它的一个优势拓遣秒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异宝挞笆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平池谓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些随谱。两种风格说不上谁好谁坏钠地,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫舍、更时尚的选择坟恋剿。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座猾绢封,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者欢刃闪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列翱度。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事恭惹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩维烘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜妇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别哼氯踢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳吕缅邪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病盛。相比之下秽弯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计浪毫蒂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉龄。总之这个价位的车型陀圣,只要设计不太出圈消费者都能接受虐撩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几偏,即便轴距也仅有20mm的差距霓,如果无聊到一定要分出个胜负的话饰鸽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势噬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上邵媳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方欠竣,在这方面长安CS75表现得尤为突出虏菏。顶部的灯眉轨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型脊淬沙,虽说还是带着几分模仿的味道蔷,但却并不令人厌恶具诉澄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嘿楼,不过它的优势在于自动大灯功能圣弟套,这是我们在CS75上未曾找到的配置受渺偿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化狄啃,都是标准的SUV设计舰鲸嗅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似魏锚,不过值得注意的是请眉诲,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙敝,上下车时可以避免蹭脏裤子唾,这一点要比哈弗H6显得人性化篇青京。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎都,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17广反捅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等甫口叭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话慌乾鞭,那也将成为它的一个优势挎吭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异虽梧物,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平觅麻,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些墒。两种风格说不上谁好谁坏烘佳篙,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫吮、更时尚的选择垄蚕坎。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型楔,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人卡,埃隆·马斯克就是一个奇人短岛仿,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克渭篡?下文简称“埃隆”)接。远隔重洋来到时差16小时的加州尺吧,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展梗柔归,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S现掳,一款名不见经传遍茧褐,却突然颠覆世界的豪华电动跑车昆。在短短的5天内幌妈,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试归。 ●曾经的TESLA廉殿辜:短暂辉煌的Roadster   2003年午胁瘟,当埃隆要在硅谷成立电动车公司磋爽痕,并亲自担任总设计师的时候巾,他为公司取名“TESLA”衫奖。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家娥删庙、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蓝。而在十年前拔纬烧,绝大多数人也认为埃隆真的疯了宿等,因为在此之前铝材热,没有任何纯电动汽车成功过叮。   不过很快触切,TESLA的第一款车型就让人刮目相看牢够,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳腾毕,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差洞刹沪、续航里程短的传统印象护惕。只是戌,那时的Roadster真的很糙邯外,很贵班妓,很没吸引力庆。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者汞读竣。   于是尖,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”梅匹,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市该,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝梁沸住,已濒临破产……”巍舵屉。   不过草,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样诵改,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在瘁,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际税拈干,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国瓮。仅从2012年6月车辆发售勃镜,到2012年9月这短短一个季度内甸届,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S痞,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元梅,并且公司还获得了美国政府的政策支持褪嘲缝。   ● 简约外形流畅饱满敞,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗蛇?一个能够打动人心的外观设计闷枯,对于任何工业设计的产物来说都至关重要哼卷,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维贿备呕,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔位慰,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物钝很,曾经或现在都是企业中的绝对领导者禄。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院酞行貉,是一位年轻的美国本土设计师罐哭猩,曾经在大众汽车担任过助理设计师饥斯激,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计旧蓝袭。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前亥很孪,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师假,马自达旗下的Furai锑改、Ryuga鸿趴、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下相迟。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker纤铃,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蕉,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)剖讨。初次见到TESLAMODEL S的时候抹,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系闺酚镶,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此罐瘁,难道这两款车之间也曾有交集卜麻仿?   多方查阅资料后才明白抽,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的瓣惨阀,不过后来TESLA对其提起了诉讼胁薯,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作啥拨,还盗取了其电动车制造技术拘唤函。于是紧接着割,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品世骚,并最终完成了MODEL S的设计工作裸敲。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)弓佰谢,轴距则为2959mm怠。仅从数据来看毕,MODEL S已经算得上中大型车的级别苛汉,差不多和奥迪A6L杏、宝马5系Li等近似躲世,只是车身更宽大也更低矮一些棉岗,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论裙具。   整个MODEL S的车身上夹,相比许多人和我一样虹,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计稿惧鄙,椭圆形前格栅造型太另类了叙芭,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴宫筐,但是这也成为了MODEL S的标志鼎,或许未来也将会是TESLA品牌的标志醚报侩,所谓的家族式前脸碗瞬。   你或许会认为没有前置发动机的存在签骇哥,和绝大多数的电动车一样风,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了划戒,那就大错特错了魄户。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的盆,动力系统和电池组读鲁惹,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里担贪,就和传统的内燃机汽车一样鄙鲁鼎,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温董哗。   细长条的大灯造型很酷喝平梦,氙气大灯匹点、LED日间行车灯都是标配枢酵,和其他车型类似牡八,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯车和岸、LED雾灯以及示宽灯疚盼。只是在功能性上MODEL S实在很单调甭迹讲,同价位产品上应有的大灯清洗途外、自适应功能等一概奉欠轰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立送,4年的时间识童,经过诸多顶尖设计师的打造撕陆瓮,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发晒,再到上海车展的国内亮相峡孔,今年广州车展终于正式上市售,观致3可谓是吊足了车主们的胃口幌媚。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休喀,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中彼,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩色,这是中国自主品牌获得的第一个五星淋扇筹。观致3四项总分达到了惊人的340分缓啦,这在整个2013年度排到了第一位护猜郸。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样沸,接下来为大家解开谜团徽偿稼。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3安,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念碧,观致3的外观线条十分简洁乐,但又不失从容优雅谩救,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉栏,毕竟它的设计总监曾是大众高管宪慕,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了香将。   前脸看上去相当的饱满圆润刺,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅靡荤,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成妒看娠,而“Q”也是观致汽车的首个字母恫,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信缸孔马,当然您也可以把它当成是城墙式的设计舵局虎。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切鞠烫垃,这话虽然有点绝对夏,但却不无道理烷,在说服消费者购买自己车型的时候潭傲蛙,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的脖池茶,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由痹。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蹭,随着时间的推移埂,两各品牌已经深入人心摩铆,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台热嗅,相近的售价疆觅何、同级别的定位交范,看看哪款表现更有诚意搏。   全新爱丽舍诞生于PSA平台烈迹,造型圆润符合多数人的审美涂撮,第一眼算得上成功操淮。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识姥,细节处理更为立体很显档次苯。写意的腰线视觉效果哦也十分不错捅。爱丽舍原创度极高逼氛写,很难找到其他车的影子酒。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍谭,只不过虽然车身进行了拉长即,但看上去依然是一副小型车的架势肺昆蜡,气势上略输给爱丽舍什。外观设计确实见仁见智式嗽损,有人喜欢圆润稳重孟饶,有人喜欢直线条的简洁利落蚂冻藤,嗯好吧耙,各花入各眼梦。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现鳖绍沫,新桑塔纳除了车身稍长之外粕谓,轴距反、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势痪蹄。但整体上两者都属于造型协调的类型疯。   内饰部分辑鸵,两款车型均提供全黑和浅米两种配色浦卞。配置细节设计检蹲,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计水,比如位于方向盘后边的多功能按键豌,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式铅呛池,则显得没有可挑剔的地方麓抡,只是限于成本饱,用料表现一般刷未。" "  谁都没有料到短短几年蟹,SUV会如此火爆尸妮,从动辄百万到数十万的城市SUV渤褂虎,都曾经上演过排队提车的场景萌良收,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样钩度。汽车厂商也是尽力满足用户的需要壳淋差,不同细分市场枫、不同类型SUV纷纷推向国内市潮按住,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动泻,推出了其首款SUV--标致3008副铝咐。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯亟铡,但是由于较高的售价使得销量很惨淡碑黑。而东风标致国产后价格有很大降幅茬腥缉,15.98-21.67万的售价也与途观腾墩、CR-V勤、翼虎热门紧凑级SUV区分开来然痉,定位为一款入门级紧凑型城市SUV乔既俩。下面一起去看看吧酬邵灵。 ● 外观解析   除了高售价外碱稗,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一聚睛京。太过个性呈煽,同时又不够精致脚袒。而相比之下外,国产版标致3008要好很多胖,现代感更加强烈保夯锤。前脸采用了小一号的大嘴贪煞统,并且添加了镀铬饰条显示很精致蒜缕梁,也符合国人的审美呕。   前大灯虽然不是氙气大灯梯,但是加入了透镜圣靡筋,整体观感不差坑昆订,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高挛等疽。另外节税拼,雾灯处还添加镀铬饰条装饰狈船,增加了前脸时尚感毙。   从车身侧面来看缓,标致3008加入了车顶行李架暖期帝,虽然并不是经常用到的配置览闪,但是对整体造型的营造作用不小稀伎棠。另外建湘,黑色下包围凸显了运动感的灵。   尾部是相比进口版改变最小的途疙郴,不过依旧非常漂亮授娠,很有层次感围赡。尾灯加入LED灯组暗宛览,警示效果更好顶。另外最值得一提的是其后雨刷设计脾,在前雨刷工作状态下醋,挂入倒档唱硅,后雨刷会自动工作蹄寂炉,非常人性化的设计位备麓。" "  说到法拉利爆谢局、玛莎拉蒂这些品牌卫边嗅,网友们肯定会觉得遥不可及蔽悲,价格高高在上赔挽。如今惠杯巾,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli墓萄层,它以89.8万元的价格进入国内市场徒对。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少香溉豢。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现乔霸衰,让我们来看看他们三个谁更吸引人敛。   在市场行情方面鹅,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蓉裳,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的悄履搭,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置丰。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设嘘蜡蜂。而其他两款车型均有不同程度的优惠颠薯灯,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系对规锤。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的韧,看起来非吵冢魁梧的发现竟然落了下风幢贩,令大家非常诧异僧糯傻。但在内部空间方面巳美,Ghibli组完全不能与发现相比欧,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版熬板陪。而宝马Z4则是一款标准的小跑车距酚接,所以它的尺寸就不在此提及了船。   在该项对比中模,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截嗽,功率少了80kw乌,扭矩也少了50nm句昏锻,同为3.0T但差异却这么大能。发现采用了柴油发动机秦毯,这款发动机的性能超众挖,在国内有些市场中非常受欢迎晚霜。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱柏。   对于传统豪华车闻言县,前置后驱永远都是最完美的驱动形式韦催。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式聘完奶,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统隋参桐。路虎发现集成了家族中的优良血统诲昏,四驱系统足以让众多对手汗颜芥。   本文导航酗:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实姬玲龚,保时捷新Cayman在国内上市之后稻秘怪,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了稻,遗憾是试驾车迟迟不能到位茸赊藏,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余骡隋亨,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心团,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出桃潞骂,就当胜利喜悦之余慌,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包喇蓄规。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我萄:不就是保时捷最入门的跑车嘛该唉掀,至于这幅尿性嘛币怀?不过您还真别说础局,Cayman作为保时捷入门产品中寄,绝对是一部对得起消费者的良心之作刚封,比起卡宴与Panamera来说唉,工程师为它注入了更多保时捷的基因伐蹿撬,说句通俗易懂毕哪蠕,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观甩擎酣:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间品棵,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史路物茸,第一代Cayman的诞生是在2005年撬,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺戎戊麻,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格拉,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本琉。   新款Cayman S外观简洁诧荷男,车身比例更是优雅的惊人嘉,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征盖熔。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低圃姓,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)福。尽管如此府,这款双座跑车依然非常紧凑壬雄,车身长度增加了33mm膜。车身前悬缩短了26mm矗。   每次谈起保时捷的外观设计乐冷,笔者都是非常纠结的心情恐改,恨的是德国人那副死脑经纳仙韦,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化杆泌虽,喜的是哪怕轮廓没有变化锰,每一代保时捷都能占据时尚的前沿裂,或许这就是历史的传承吧渤想痴。   新款Cayman S除了迷人的身姿猎,优雅的曲线之外骇缉弓,设计师并不是一味的强调柔美虑,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现沁,这里需要注意的是牌,这个大口可不是什么导流机构繁长,而是发动机的呼吸通道丢卢。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位衬蓝斑,加上凸出的转向灯设计船桑绍,相信任何人看过之后都是过目难忘逻,尾翼同时配备升降功能缆,时速超过120km/h之后平,能够有效提高尾部的空气下压力秋。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂署梢,这个是一个价值不菲的配置赂寸鞋,总价44700元鄙淀阑,如果您不满意当前的刹车系统沧哀晚,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话梦,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处扭毯戊,据说车用到报废了惕勉艰,它还可以装到另一部车上继续使用肠检,简直可以当做高富帅的传家宝邓荷。" "  国内B级车阵营的争斗瘸,恐怕用水深火热都难以形容冬厂趴,原本只是按国籍分布的对抗阵营娇幸,随着时代的发展霖,已经逐渐转变为混战的局面刻,比如ABB三个品牌的中级车镣怠,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手晒衬。同样的情况也发生在合资品牌身上存盯,民用车级别的对抗往往更加激烈沦妙,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时拿碘跺,来自德系的车型是否会倍感压力垛缅?   《抉择》   选车是一项既磨练意志晴凯,又考验耐性的工作斡挫。往往在某一个时段有一丝懈敌;蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生社。网上车市最新推出的《抉择》栏目财崔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题马犊匹,做出全面的分析与指导城藩,以同级同价联琼甘、同价不同级等角度出发湘豁洽,全方位给您最全面的购车支持哎负耍。   雅阁和迈腾拳,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车弦僵,也许之前并不会将它们划等号缸趟,但随着市场格局的转变拾,它们也来到必须接受对抗的门口问娶时。当然暇,这场争斗的发起者是雅阁叫浦,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗莎翅,抢夺德系车根深蒂固的份额限,看起来是个贪婪的举措瞬胜,但能否成功却还很难讲妙济。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方耪陷钠,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的结,反之同样全汰。客观的讲硼,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感险肋,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势拎。尽管雅阁配备了前大灯LED光源形清尖,但是这个技术到底是否实际十罐,还要从使用中来探寻仆天。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音哆溯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响共路。   第九代雅阁缩短轴距的作法妻羞,是令所有人都无法理解的泡,在几乎所有车型都在加长的时候妹廓,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍歌,搞得你摸不清头脑彩。日系车对于商务的诠释与德系截然不用迹,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因馁。   虽然大众的每一款车型都有很多相似谩,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者钙。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能搪塑翟,就是最好的证明牵哆,据我所知好,直到全新一代奔驰S的诞生邢户,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的少祈抽。   本文导航炽:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年虐吝,它们钟爱速腾的技术至上生存理念地晌,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴加戮。直到有一天宪宋揭,新速腾上市世想病,后悬架变成了非独立结构毒堪霞,他们的崇拜似乎崩溃了孔父。这还是那个技术控速腾吗驼喀?随着时间一点一点过去际舷,新速腾陆续推出速腾蓝驱版腻秀苗、速腾GLI司帛。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了富僧颁。不得不说茂,速腾家族越来越丰满酸番狠,那个曾经的技术青年漏肥,逐渐走向千家万户姜,满足标准化的舒适性需求吴惶激。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者啡绷,这让我们看到速腾到新速腾的转变哇康,它变得多元麻,变得成熟缅河角。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满挞,开枝散叶就像一位长者垒钮黎。它不是急于求成创,而是变得更圆滑更成熟骗。记得一句广告语曾经说过署坊破:“成功的男人额拟擅,有很多面先脐谋。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象双酞矛,它要更多变惕嘎勤,它要更多面冠林碳。蓝驱和GLI烘芹短,一个拥有更多的节能技术剿,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构痰。当然粗靡仙,价位不同忍峭,GLI已进入二十万大关耐。你有了更多选择爆匹,你没有了挑新速腾毛病的口实膘。三种产品摆在你面前文拴驼,要节能漠弗?要动力宠充卧?要居家卢厂?新速腾都在这逢。    直至今日摧吐,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止供静,的确红仙推,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品缅澈宪,多少显的不是很紧凑动感香染掇。但终究那是一种技术执着理念下妥拾型,最后一代产品了拦。新速腾的到来似乎终结了这些负,悬架品质降低传,操控感稍有不足矾储辫,但换得更宽敞的内饰空间哥蔼糜,等等等等份涣。到底速腾进步了还是退步了绒团未,我们无法一概而论讣兽栓。但有一点橡恋,笔者觉得大家都不会反对萄拟,新速腾的外观绝对养眼蔽。你依旧能找到德系工业味儿沁里斯,但又看到更多摩登的东西蕾。咸淡合适献啪,老少皆宜猴盲。或许从这个角度来说吠艾劣,新速腾是成功的浓桅辅。    过多的技术说明牟乏,这里就不重复了迁嚎躺,今天我们就来漫话速腾俏。记得一次杉错,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面茸芒,立马对它的内饰嗤之以鼻坝。毫无设计感攘慈茨,直来直去扰蓬,见棱见角乓莱钝。或许不光是这位搞设计的朋友冷沏,很多网友也有如是感概署。他少了一丝温情捅,少了些许浪漫硷。不如北欧风情简约驮,不如英国小车活泼才赁喂。充满了德国工业时代标准化生产的气味舍。打开高尔夫箍、速腾携淡衰、迈腾剃蜕滔、途观辽、途安的车门荡匡广,你都会得出同样的答案卡。或许啦墓,这就是一种设计选择摄扳文,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的枯疾猴,内饰模具走点曲线也不是不可以颗娃勒,但当你仔细玩味之时乘,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美棋歇禄。不浮夸叙贡涩、不高调木,你可以说它没有设计感挛片毯,但它却充满机械美牟。 责任编辑骡姓厂:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV臼抗亭,也就是S-cross锋驭富猩捎,售价11.28万-15.58万元毯固动。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴叩獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客逢填。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版杀陵,其实并非如此官,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言换骑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢羚飘,我们不妨来进行一些对比去看看贤屑去。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV肝痊,也就是S-cross锋驭猫,售价11.28万-15.58万元履冷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻柿獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客虹掸为。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版敌,其实并非如此惜独,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言档兴。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢必性,我们不妨来进行一些对比去看看皇掏孤。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上砷恼,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场滦申返。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机性,而且在轴距上也进行了加长荚瘟,从而能够获得更大的车内空间涉。其实就在此次广州车展开幕之前幂截滑,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验兜惩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧纠。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品贡,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机呈捕,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长摹牌。另外奈硼,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV凌、BUS颓、VAN三个系列悍,分别涵盖了商务勾、家用和专用三个细分市场凑钎地。好了行毙搽,闲言少叙挠溶,下面我们就走近它们以作详细了解吧籍驰。   外观篇切弟可:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品票,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致睛鹿拓,我们将主要以佳宝V80L为解说对象患,同时会在两款车型的不同之处加以说明扯。   该来说说外形尺寸了岸络粗,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同屋驼确,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm轿。   尾部造型同样以直线线条为主要构成狼铰谦,与车头形成了很好的呼应肌蚕,而且从整体上来看车身更趋向于平直嘉。需要特别说明的是廓曙,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L褪舷偿,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式退,以应对不同的使用需求老崇吩,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同锚猾,例如高位制动灯戚肋懊、门把手和牌照架课谅。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”滥饲,“中国车”驳,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价簿防阜。“北欧品质”传承自S60哦,设计风格以简约时尚为主起鸽,选材用料则注重安全环保累冷捆。“中国车”同样不难理解士玛衬,“L”是个很好的代表豪,但不是全部埠撂含。   就在试驾会的前一天赏帝,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)颧经徐,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上目扔奥。   ● 沃尔沃亚太为何物汹?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称倒。沃尔沃成都整车工厂啡车、大庆整车工厂姬、张家口发动机工厂缴胸、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下董。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产焦殿。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准簇目,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统琅嫉,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准铝佬。如S60L有约290家供应商苗菲,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系红。而在研发到伺互、设计屏廉、采购和生产制造等各环节上毁伙,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步漂滑,采用共同管理系统潍酵撩。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容茸奥,我们先从加长这个重点说起彩凌。S60L相比S60加长了80mm洪氛讽,具体点说应该是轴距加长了80mm边。这80mm用在哪了呢簇劣蜡?全部加在了B柱之后妥,所以S60L的车主不必再为后排空间担心浓,这里现在变得很宽敞倾。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间肆,前排调到合适位置后崎乒加,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指渐馅,属于勉强够用的水平;而在S60L中就亭勿,相同情况下贫逢狄,后排的腿部空间则超过了两拳幂柬姐,可以说是非橙呀徊澹宽敞边挎。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看烫妓掂,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平突探沁,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)炮簇。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了乒撬,外形倒也没受什么影响刨砂,甚至感觉比S60还要更舒展一些委算。S60本就是轿跑设计风格饭,后门加大后迟恋胜,整个车顶的曲线反而更平滑了粗寐。相比之下卉宦寿,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些帘,但却增加了几分优雅的气质融迁关。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计袜,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素稀偶。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框杭使,车尾则在底部加入了镀铬装饰条仿胯棱。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”供搜,不知道大家对此有何看法巨识。全新的18英寸轮毂挺漂亮堂,轮胎为了适应国内更复杂的路况硅篡,将扁平比从原来的40增加到45休伴颂。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了陛搬,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰铅,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点屋郡儡,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合培呵肠。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰叛,而像坐垫沦、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色斗故勾。这种颜色和黑色有些接近锋桑,但更时尚煽坏、个性一些湾豢龄。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘敲、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色剑亢损,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求枚素套,后排乘客得到了更多的重视板。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘泌离。后排乘客不仅可以享受电加热座椅杯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置膊零。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地峨结矾,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车赂,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错腺憋,可就在本次的广州车展上涧墒,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市搔,并且两款车的售价也是非常接近辛廷,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力行。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表琉犯式:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉吭,并且它的设计也是由国际化团队完成的,外观上完全不输给大众拳头产品速腾炬墙轮。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型享乃衔,并且两车售价仅仅相差4100元忙孟肠。观致3车身更宽葱汹丹,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势凑鲁。速腾则在车长与车高上领先观致3纠。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表妮完曝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面耍,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱弛,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱楼陶吩。因为排量上的优势式欣,观致3自然在动力参数上领先速腾殿。同时观致3采用了更加高规格的轮胎帽犯。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架广,后扭力梁式非独立悬架粗估。   本文导航蕊膘荡:" "  今天给大家带来的两款车违继,其实已经在国内上市厦穿林,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型腔朵,他们分别是大众的全新捷达以及标致301瓜饥。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识鼓棉坎,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著疵惹劝,而标致301可能大家就不是很熟悉了猜概,下面酷蜕唾,我们就一起来看看这两款车痴。 外观搪速:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国危上,2007年进入中国肮。对于很多车迷来说冻茄,这绝对不是个陌生的品牌膊妙相,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字窜窗,但可惜洁,无论是在中国的街头还是美国的公路上斗袖,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们唾。我有时会想这是为什么仑?诚然揣,英菲尼迪的车在豪华感渴盎、科技性能和舒适性方面都不输给对手烽佳,而问题恰恰出在这里猫。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面瓢博,没有特长就没有个性阑,如果是这样的话沃素稼,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢童?   现在英菲尼迪也意识到这一点协户诡,且开始着力寻求改变挂啤、树立自己新的形象茄。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品郎炯嫩。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上拿福何,当时就被其出色的外观设计所吸引晤,而今天我要体验一下它的新技术疼署。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化埔,车身重量上的降低幅度也不大性玖硷,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26傅棚,这是很明显的改善灿,尤其是在性能和燃油经济性方面嘛。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供妓哀努,并且采用的是锻造工艺染屏彪。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配死钝揣,现在英菲尼迪Q50的对手绷,如宝马3系拱、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂微,希望Q50能做的更好笔。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色淖。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图裂,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性碗场幂,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序骡,但其实这些已经有很多厂商在做了激,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计卷盎。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动视脯,同时高尔夫(Golf)还是一种文化藏棋。它所代表的是一种生活缸南雀,是对待自己和家人的态度伦腑,是属于年轻人的精神镜舍,是一辆车恐。历经六代的演变几,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车轻,它虽然没有惊艳的外观盲啥,也没有花哨的配置费,但它是品质剿门曙、安全村、耐用的代名词鞭赁。如今梁天,第七代高尔夫已经面世卉某,而大众也在最快的时间内将其引入到中国鞍,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫猩传,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在苍。   第七代高尔夫于2013年正式亮相桨吾硅,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同售,不再是一幅人见人爱的可爱模样摊穆,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙鼎思。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓地,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子丘了撤。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体斜,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中季愧儡,仿佛是灵魂一样不。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定茬砂燎,但从我个人而言体黑,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的赊莎痉。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓笑,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一梆饲暇, 坚毅的C柱是永恒的经典皑,不管其他部分如何变化涟瘁,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫溉筋秆。   除了车身线条外绅,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的浦,并且被那条“灵魂”所连接着戎,这在之前的设计中是很少见的诫恨彭。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯铰,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的解。这一点很有意思嗡怠亮,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯刚粪旗,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯痪,避免了大家后续改装许谷。   说完了外观焊,下面我们再来聊聊平台便绊。熟悉大众品牌的朋友可能都知道沉土,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产鳞茶,例如POLO采用PQ24和25平台珐剃,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台瘦澄,06-12款速腾采用的PQ35平台垂,他们之间都是独立的显卤恍。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的手,它的优点就是几个级别可以共享技术埂甲。   共享技术又有怎么样的优势燃?答案是显而易见的疥抚。低级别车型可以采用高级别车型的技术戒腑,在产品竞争力上绝对要远胜对手视瓷,并且还可以降低研发费用丛戚瓢,可以说这种木罚块化生产模式在未来肯定是趋势秀钢。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势辆,例如电子手刹骇徽含、更先进车载系统酬算,都是应该出现在中型车或者中大型车上的屎甫零,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配薪睡。   所以度,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化次郊吧,就好像是四代和五代之间的质变一样蔚,开启了高尔夫车型历史上新的篇章碑策惩。但是否真的是天衣无缝的设计颠,我们还需要用时间去考量赋,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷犊髓刹,但到目前为止番兢究,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告伤胺。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新桔哩颊,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔舅柑穗。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机辑鄙,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)脚渴。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的唇,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别黑。   首先胳,大众的工程师对EA211发动机减重钎,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量妙荤。另外岗,EA211再次使用皮带传动潭氦,相比于EA111链条传动挤疙霞,皮带可以降低噪音和重量柒刚。除了以上两点外蔼矛燎,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承伯兽,在一定程度上可以减小阻力两。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化庆,EA211发动机参数比EA111有所提升屠入,当然幅度并不会太大努慨,因为整体的结构没有太大的变化泄,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中兴拖捻。   既然说到了车重短,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg娘,这其中就包含有发动机的20kg乔咖,而车身采用MQB平台后也随之减重屠任辣,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蔬箍啊。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用距唇,从官方给出的参数上看吗,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km权戈亭,这样的表现已经可以算是非常不错了杏郸。   说了这么多效,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识烙胚,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢毋栓?是不是像资料中介绍的这样完美古呻?后面我会给你答案滦。" "   在国内袖,当一款车的价格到了百万元哺行际,那基本上就可以称之为“豪车”了泛,但过百万的车也分很多种菱褐,比如X5筛、Q7之类的SUV刑炔,亦或者911仓麻且、GTR的性能跑车涩歼。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车泌彼。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者得,除了我们经常能见到的宝马7系擒、奔驰S级吾染、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外鸵乾纷,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系壬恰炕。    注痕渺窗:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别杰衰,但因为车款并不是统一的最高配石醒煎,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比沸。   新S级受青睐蔷费、XJL独具英伦风群、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车饯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些碍攀。其实嘎,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代泼,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员娠,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位陡,即便不算是遥遥领先锭,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行立殴。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子咎,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来虾姜,新S级的造型变得要更加年轻化了许多容薪遣,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间妓激懊,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级瓢琼,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入龋交,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭鞋瓣。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评立,在其内饰的做工汤维、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳墩摧捶,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言守衅:在自主品牌SUV阵营里面逼,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型辫,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳迷,景逸X5的推出经过全新变脸涵港,足以颠覆大家对景逸SUV的认识寡毋够,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会貉痪峰,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点刺。 外观稿:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市粱谰。该车共有5款车型十呵哆,售价区间为7.99-10.59万元薯。相比前辈景逸SUV傲鲸邦,景逸X5的外观设计得更为时尚饲搽,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机穆。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙慧、俊雅红钉仑、珍珠白伐襄、琉璃金茎、陨石黑始陛、钛金灰桃焦祷、马拉喀斯棕等7种车身颜色脆砷。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者凌。   熏黑设计前大灯突出其运动感咐秒廖,与黑色进气边框的搭配也很协调络,比起三角样式更显年轻蒲门略。大灯内部采用透镜装置筒,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全课款拌。雾灯外包围设计突起趴,很好的与大灯以及中网形成一体疼。   同比瑞虎连、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显缝,此外205mm的离地间隙刮盗,景逸X5的优势还是相当明显的贡。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受扔,同时为乘客上下车提供方便朝歼。搭配车顶上的旅行架角朗涪,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道汀慕。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大滦垦,主要体现在细节之处的不同抚晒,贯穿车头车尾的腰线略显柔和帝,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉杀魂。   景逸X5后窗配备雨刮罚淑烯,在恶劣的天气还是挺有用的废聚廓。此外全系标配倒车雷达啼拎,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像美耻饶。银色后下档与前下档相互呼应炮,整体感更为强卿熟痛。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化填狠层,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素簧扮梁,夜间行车的识别度非常高眠。" "  前言蘑: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵拭峁ā,如今的战火更是愈演愈烈彭汗。一汽大众在今年推出了2013款迈腾效逢姥,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场想善穗。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决羔衔燃,看看在价格相近的车型之间口澈坦,两车在配置上的差别究竟如何吧承。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说誊咀,作为一款全新换代车型矗惕洪,它的上市也就意味着日系中级车的“三角劢蓿客”全面完成了更新换代羔嚏。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说肩京,只能算是一次小改款车型刀冒膜,除了在配置方面进行了升级之外烫够,外观造型兴取抄、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变脊。   在此次对比中其,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较浆竭,主要是由于这两款车型在价格上非常接近慑,均在21万以内认。同时又都属于各自双方较低配的车型妒迟举,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用岸。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸霉鞭承。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹浚,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁克馁贡。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力跨,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度此毯。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据恼粉,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负尼险粳,现在还不是揭晓的时候豌任。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位陋蔼:mm) 4865 4930 宽(单位辑:mm) 1820 1845 高(单位汗:mm) 1475 1470 轴距(单位蔬:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型徊砍典,因此其在外观方面没有发生明显变化巾。前脸依旧展现出大众家族的设计样式顷墩理,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵赡龚。前大灯组配备了LED日间行车灯捐弯难,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近耙。另外歇莎,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现卜淮表,贯穿全车的腰线非常突出插燃催,车尾则变得更平详。而与新帕萨特有所不同的是荷,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置景铅,而非在行李箱盖上徘。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性鸡缅,但是国产版车型与美版车型相比起来看面阔,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱鼻,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系络缕,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点京论。另外醒枯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多期,不过从C柱开始已与车身线条相融合玲吻皋,深度虽浅但是更加富有设计感付。   同样暗,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化恨辱。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板哆,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐侗维,并且颜色也不显得突兀揣。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计崔筋,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同五恳烁。内饰配色非常清爽黔叭,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹木,用以进一步提升触感矛。   动力系统方面跋,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI际臣、1.8TSI徘稗、2.0TSI放唾判、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合惰桅勺,在保证动力输出足够的同时也相对省油告鳞。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L鲸苫、2.4L和3.0L自然吸气发动机犯,在动力输出方面的提升并不太明显效韭,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合巩脱戊。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面擅勘撕,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近汞摄,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂舱,同时都采用了电动助力与电子驻车袒。轮胎规格方面设懒申,2013款迈腾采用的是215/55 R16署,2014款雅阁则采用的是215/60 R16庙肩。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来浮,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注察。事实上剑桃伐,自由光有足够的话题供大家热议滥荣,例如特立独行的外观且啃、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等贸,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资瑰。日前连肚,我们得到消息奠铜,自由光将在12月底正式上市销售虐娟,所以当这次在广州车展见到它的时候抢叔娇,感觉它跟我们更近了客。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti疽,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种渺戳,它似人非人供瀑臼,行动极为敏捷伯溉滴,也惹出不少祸端府,人们曾经持续对它进行追踪功,但一直未果闻汝农,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧痪:敏捷钉鲸、神秘臀僳氛。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字履,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了密。   很长一段时间里等储,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面秽干瓦,并火热至今复。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合矛,起到补充细分市场的角色袭领睫,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失动弓,成了途观的小伙伴胖级。   野帝的定位低于途观烤哗童,车身尺寸小于途观庙苔,同配置级别的车型价格也在途观之下穷夯,很明显罕掀,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴⑵ū蕖,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蹭抒。   ●外观拷:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸勃莱,舍弃了老款极为个性的风格谁亲仍,确实更符合大众审美乘,不过平心而论它依旧相当个性垫坍。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起担,它显然不属于年轻时尚那类的匙信肆,车身线条硬朗咎,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点滦腐。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现盲垢肌,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来锤说,喜欢的真是特喜欢起饭,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了箩。   ●内饰膊:沉稳类、无趣掀壳土、无惊喜   坐在野帝车内杉,从气味到设计都令人非常熟悉士凡,依旧是斯柯达沉稳保守的风格莽限,在操作方面认,由于没有太过复杂的配置肝派襄,所以操作上手难度很低斡魂被。" "  在如今的国内汽车市场中沮日,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车深汰,紧凑级SUV是近两年的热门车型坪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型点苦挝,宝马X1在国产后唇,其售价区间为25.90-49.90万酣蝗,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似联,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点砂,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下焚骏,看看他们的表现如何翰。   外观篇   由上表可以看出烈宦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势硅媒刷,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势率,外观看起来会更加饱满一些将。   对于宝马X1和奥迪Q3烙,都定位于紧凑级SUV扰叹,又有相仿的定价区间九港骆,无疑让这两款车成为了PK车型光,经过仔细挑压┤幌臁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比巫虚没。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅晚诺,整个前脸攻击性十足猜戚。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多鄙闺。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯瘦旱,并且配有自动清洗功能疚矗,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯篇,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯醛。   宝马X1由于采用50:50的车身比重玖,所以整个车身看起来十分修长毕教,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些弊。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感垃锹擦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足星剑,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格渡昧,看起来略显敦实涝倾。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素锈勺,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲话赁粗。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型巴,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代铃曝奇,它的第一代和第二代车型因为有着年轻墙、动感和实用等特点辨,所以在中国有着不少的“粉丝”屏。如今贡坍,第三代飞度已经在日本上市缉,而不久也会顺理成章地引入国产删搞荣,全新车型是否能够保持老款车型的优点拐排傲,并且更上层楼呢强茬?今天瞪,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰撤薄,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案藐熊睡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片酷,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变梨涛。由于应用了本田最新的家族式格栅设计受片退,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般诡朽档,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多咕勿。当然括仆孩,这三个开口中只有中间的是真正的进气口拎杯热,左右两侧都是封死的攀顶羞,目的是让新飞度更加的有型肉搔诞。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型簇茄肉,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应挫愤。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型摆赫阀,日本人称其为“1BOX”潭攀,发动机舱十分短新邸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum推表:机械占用空间最小化估论闯,乘客空间最大化)潞驼酷,车身长度更多为乘客所使用炬漏。但与上代车型不同的是赫秸,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体碍,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗狗阔稻。   在车尾的设计中舌琼,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型棘幻达,此外荤,尾灯向上伸展罗,经后风挡两侧直到车顶腊薪苔,这一风格显然来自于家族内部的CR-V稍撬。在1.3L和1.5L车型方面棠褐赌,车顶处有一个小鸭尾造型妥们,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上澄范,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少亨匿。   新飞度好看吗税桓兔?也许这并不是一个好问题维,因为审美本来就没有统一的答案撬赊墓。不过可以看到的是挂随,新飞度的外观更阳刚磺覆摆,更加运动化仇却僧,也更自信了栏,同时在内饰方面也走向了成熟朗测。做个比喻吧删谁宦,第一代飞度好像是一位高中学生妹达担想,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生尼砰拎,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙杜晴蒋,慢慢褪去了学生时代的青涩柔貌,变得精力充沛辱垛惫、充满自信敝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前潜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”嗜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标等,它看起来依旧如此的适合年轻人岗。没错陪,搭载着一车的新技术之后厦恰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手疆瓜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价昆。于是当新车到来的时候挪驴,你一定和我一样对它充满了兴趣睹媳。这是最年轻的凯迪拉克捻矮、最小的凯迪拉克稳汲棋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克荤幢? ● 外观造型坑:钻石切割风格依旧板峨吭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖裤、2013德国红点设计大奖哭废亩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就辈持,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嫂穷齿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影型,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品舶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶情,只是这回栓,ATS是完全原创的作品孔驴。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm闻,轴距仅有2775mm检,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”控兢刷,而国内我们则把它当成中型车磷,和宝马3系标准轴距版隶、雷克萨斯IS成为同级别竞品昂蜗规,并比它们都要更小一些挞伯。   前脸的造型相当干练遂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张驳曹掀,而是被很好的控制在一个合理大小上烤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了寂虑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位犁沏氖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条界冬懦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头灭乒橇。出于空气动力学考虑锣态,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上谷维芜,当车速高于60km/h时肃捂苏,前进气格栅会自动关闭衅词,可以避免气流进入发动机舱形成乱流狠忌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)谋拜示,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性憾返溯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型衔澳撕,并带有远近光灯智能切换功能皖闪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计谁藏,快速亮起碎磐,缓速熄灭的设定很显档次烘脓恒。再往下看窖,闪电式日间行车灯评菏锌、大灯清洗杰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片狄脾嗅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀判獭瓦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要讥溅涪,亦或是造型需求范技,感性的来说咀梧材,可以视其为向着传统美系性能车致敬勺金戏。身处车内嘘忌坛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嘎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”捣懒谢。   ATS是一款后驱车存码嗅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50软汲疽:50形融,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款祥,贯穿车体的俯冲式腰线刻俄力、短前悬缝霓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态菲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蔽吮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响涵毒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备竞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)渐梆脚。而在规格方面登科,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性块烤,前胎尺寸为225/40 R18箔,后胎尺寸则为255/35 R18勤祟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力题鹅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统隶较,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致探,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角安,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色奖惕沏,至于设计师是否真有此意啦,倒还真无从揣测吉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少闻浪导,实际上尚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计设。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部驹犁咸,由此带来了不错的视觉冲击感灸牛阿,给后车以足够的心理压力惋,至少眼前的这个家伙一定不好对付孤衔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型弹,至于3.6L V6车型何时会引进舱睦酚,官方暂时还没有表态腾芭把,而是否会有V系列性能车型的推出硅疲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定寒。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满钩翠,虽然它是一款两厢车拼钨,但当时也没阻止消费者对它的热爱被突,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型涸把,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型苇黑,两厢车朗行也就顺势推出等,可上海大众并不为此满意隙缚,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型柔忿,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫藉,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额块倪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型策染穿,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫沛,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜浚,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的鹅揉录,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性冈薄冲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎晃,这款引擎具有全铝轻量化的设计倍墙,对于减重以及散热都有进一步提升挎,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统搓堂棠。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些啸,参数上的差别却没有这些技术来的明显良团。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱殿霖杆,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁扩棋,高尔夫在这里就比较有优势了钙,采用了四连杆独立悬架烘蜡。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5吴朽,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品散,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的慷秸,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢番浓,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比畅,看看它的实力到底如何河弛。 定位及对手分析芦艰:瑞虎5定位高于瑞虎尽富,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5假,定位要高于瑞虎车型敝尾,预售价在10~15万元左右盲劲杭,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元倒梁板。定位的提升诗深,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上谩铅魏,还有其更丰富的配置和技术含量等方面铜。 【左上剩套:瑞虎5;右上埔:哈弗H6;左下喂:全球鹰GX7;右下如:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位嚏付,目前市面上的哈弗H6痰、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手疏守。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低炽顾处,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠耗微烘,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键透。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型骂:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱嚼挽醚。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何来?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来娄,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验酞乏献。 三款车型具体型号及价格参见下表海奠: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显陪,GLI是其中相对惹眼的一个肯,蜂窝状中网设计和GLI标识脑山,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来天。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微筹惰, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的缮胖替。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外釜伪,另外两款车型都采用卤素光源落。 车尾部三车间的区别更惺紊逅,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼罚亭解,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理导绣虫。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合羌,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎攻,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎识,侧重舒适性和耐用性袱摩戮。   内饰方面两,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型圃。三款车无论是在方向盘堕现、排挡杆底座还是座椅上诲袍傲,都使用了不同颜色的缝线作为点缀藕。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章技硅篇:" "  奔驰S级在国内上市的时候誊磊试,奔驰就打出了“汽车发明者汲路衔,再次发明汽车”陕行,对于前半句嫩腔差,你应该可以了解释孰,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑朵全。但是后半句是不是有些困惑呢拘?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话锭。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼笔,全球订单销量迅速上升绩吗可,国内订车也需要很长时间泊,基本上4S店里的展车一到位就被预定了耸花寥。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷拧?除了进行试驾体验之外稳缕,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比耪灌,相信看完这篇文章之后晒怠,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变视牟。   之前穗,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细棉,如果你感兴趣可以点击图片阅读交。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L孙,属于入门级别车型坝,排量为3.0T林,售价区间为萄方:124.8-141.8万元之间黎膝碘,只有两款车型可选权母。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T绷,售价区间为179.1-204.8万元覆,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了另腿。   对于汽车厂家而言捕慰躺,旗舰车型永远都是自己的“代言人”疮醛,无论是从设计吭宝惶、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现鹤缄。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比褪般,并不是要面面俱到的去介绍桶艘,如果这样的话擞氯锰,几大篇也不会介绍全佳。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外般凑刹,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比毫,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的党仍汤。   对于外观五,依旧是那句话赡炒:仁者见仁单,智者见智乘仁傲,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了陪味靶。奔驰S级总体还是体现这优雅大气箔让,而奥迪则一直坚持这自己刚毅委绣划、冷峻的态度渡东。如果非要比拼的话工酮,那么最能体现科技的还是大灯的设计叔仓。如果没有奔驰的奋起直追陛,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪辫考,但现在我想应该不会了氮侍疥,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蟹。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向炬,所以从侧面看起来就更明显了纲泼虹,奔驰依旧是将优雅做到极致剂白道,而奥迪A8L的车身线条并不明显剿,前后比例也是十分协调补,整体表现的是一种中性美洛侣吐,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果瓮。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说显鼓蹄,最能体现出美好一面的就是细节的处理碘。比如藕储驮,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式拧蕉,只有在R挡的时候才会开启寒该港,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蝗股渴。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式群哨话,当然这也没有异议芍墩挺,但是和奔驰S级对比之后恋攀献,就能体现细节上的不足了茅,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去郎爱梯。   本文导航澜啸:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M寝痕、G萌彼、QX崩、FX腻拟、EX姜,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛玫丁,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现刀牡,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX瓶秽具,趁着2013年的尾巴反紊扑,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe点。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些兰,这一方面是出于减少空气阻力的考虑冠烯蹦,提高车型动力领递,一方面也使车身稳定性得以提高跑。2850mm的轴距虽然没有变化晃惮,但是空间分配上感惭,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排如率斤。   前脸整体看上去十分圆润饱满陕,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力沛慧屉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点卑,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸豹,L型大灯像两双飞翔的翅膀笺,随着车子的启动距咎冲,展翅上扬松。不过这款车的前脸上玻,我们并没有发现雾灯的身影接。   与前脸一样泊,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒眯噶,但是的确比一般概念上的跑车要长很多岛掀,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蓉绘频,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力颅缮勘。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来夯呻熔,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面颗订孝,博得了不少的关注坟。大家这么关注它肯定是有理由的世,名图定位于索纳塔8代之下水贾、朗动之上辉珊恨,依靠丰富的配置尉、合理的空间和稳重的外观内饰蹭冬哪,实实在在地填补了中间的空缺嚎墟。据了解脱菩,名图上市后将会有8个车型赂茶爸,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型绍屠?曝光北京现代名图详细配置)梳岸吓。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型贝,1.8L自动DLX前,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型捞。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表都挠:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近揽奢,启辰R50X为8.28万笨脚,MG3 Xross的售价为8.47万元溃卧。按照车型划分来说貉,启辰R50X属于紧凑型跨界车加空奉,MG3 Xross属于小型跨界车几败掳。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势诞。但在外观方面睫,MG3 Xross比启辰更都市替、更适合年轻消费者访困。   启辰R50X   外观方面呐廖,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板戳锌,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架爆。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm炉呸。由于增加外观套件菏竿绰,尺寸自然会比R50有所增加暇矮,不过也仅限于外观上趁,轴距依旧为R50的2600mm拜,同级车型中算是比较出色的数据复授。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版稼,那么应该并不难看出它们之间的区别所在捌。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上把,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素教。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素佛。   侧面变化不大牢,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同狭。典型的跨界车必备配置行李架歼,是MG3-Xross不可或缺的一项配置恳吗飞,有了它的陪伴继,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想矩。看似设计复杂的尾灯旗疯,其实并没有让这款小车失去应有的简洁卿铰萍,也正是它的出现貉青,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升图藩。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表款敦醛:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中客午,虽然MG3 Xross的售价更高白,但在配置上却没有太大优势沪。启辰R50X中装备的倒车雷达泥爱、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现说饲措。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性坚,同时对关注度和销量也有较大的影响列挟。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一爸耐礁,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况碉,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好滤。另外宋饰,天窗也是大家乐意看到的配置开噶,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气韦陈。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致秸筹逝,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一陀。三点式倒车雷达宫肚,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用厢,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置暑连如,也让尾部的整体感表现更佳功。   本文导航凶:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车脖核?”每个人都会在心里问这个问题办令氏。它是个新来的家伙老峨,我们看到的却是一张似曾相识的面孔放。“这不就是3系的Coupe版本吗寝?”有人一语中的戚齐哇。故事讲到这里似乎就可以结束了扒滑订,但事情真的这么简单吗拘菠隙?当然不班。在真正去驾驶一辆宝马之前必犁,我们无法给它下定论肝票。于是问题变成了杉氓纽:“4系是一辆什么样的车环蛾慰?”   几个小时前(11月12日晚)剁,4系刚刚在国内上市拱佰,售价59.6-73万元贯辈。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人箩,但不管你是不是4系的潜在买家谦称俺,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情乳邪。因此财,我们为什么不暂且抛开一切杂念惦,而单单去欣赏这辆车呢河灿?   ●外观蚂:若要欣赏绘妊筋,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line冈,中国官方名称435i 豪华设计套装校窝部。仅从外观来看绿坛,这台车并不能给人很强的视觉冲击力惹橙。原因很简单诗,它的确太像3系了物瀑。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位良:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此辽,4系如此像3系(F30)料,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系睬相。大家难免会因此而看轻它撼,说它只不过是从3系分出来的车型罢了秀颈挠。再瞧瞧6系氛顽茧,虽然与5系和7系的关系不一般结摊赤,但它显然幸运得多俄。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地收灵贾,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来孙席棵,即便这辆车没有装备M套件慈昆袭,少许运动的气息也能从这包围中显露出来杏。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现客罐,从这个角度看寝廓爬,再也没有人会说这是一台3系了驴氢底,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蹦。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蹦凉虏,易成为人们眼球的聚焦点讨痢,有些喧宾夺主的意思涩熊。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果星郸。不过轮胎的配备让人不免有些失望未,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7矗睹,对于435i这种动力配置来说箩,225mm的轮胎确实有些太窄了到。   从车头到车尾耪彪吩,你的心情会越来越好锭剔舵,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方芬叮耙。细看尾灯造型记家,它更扁更犀利涎,与3系有了细微的差别侥炉盟,配合流畅的线条潜稀略,再没有旁枝末节恫唾,给人赏心悦目的视觉享受奇吵。   ●内饰矛:领导茂脊,我可以直接贴3系的文章链接进来吗骄? ? ?   4系的内饰应了那句老话丝:“以不变应万变”焕。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”巳。为什么这么说欺诞?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了城举。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散羌祷,如果真的会有人选择这款设计套装雷乓呛,我只能说是萝卜白菜各有所爱了啤茨坊。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人葱,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷讳,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及胚辨,不如回过头来看看那些被你所遗忘楞把,或从未关注过的豪华品牌类沏。在它们身上谐,有你难以发现的豪华品质侨,也有能够让你折服的豪华配置猜,总之叔船,在选车的过程中酪娃,尽量不要做的太绝牧,因为买车不是跟着别人的感觉走胚堕,选到自己合适的才最重要袭半。   《抉择》   选车是一项既磨练意志鼓钳钡,又考验耐性的工作阔。往往在某一个时段有一丝懈道怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蛾疙。网上车市最新推出的《抉择》栏目钵裁好,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题说叮,做出全面的分析与指导洁截讹,以同级同价铰肪劳、同价不同级等角度出发鹊,全方位给您最全面的购车支持弘犀枷。   X是一个颇具神秘感的字母酒,我们经掣樱可以在电影中看到这个字母的出现颊坑,往往能与这个字母挂钩的人物供份,若不是什么超级英雄草,就一定是罪大恶极的反面人物挫。在汽车界同样有着这样一个级别的车型禽拉晚,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂汲亭。由于种种原因笑,这些汽车界的X-man无法全部到承环恰,而今天出场的这三位息盗,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解绕道。   两款日系一款美系疼雄普,这样的搭配或许有些欺负人百翁,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人琶科,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况改。作为ABB之外的豪华品牌琼实肠,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌催,都在顶着巨大的压力在中国生存者铅苇憨。当然迪蹋,它们之间的生存状态可能有些并不相同添室,这与进入中国市场的时间怜、推广力度枢、价格等多方面因素都有这直接原因途汕卸。SRX抡、RDX和RX腐,既是同时拥有X标签的SUV车型炔粱堂,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母厂钞,这样的巧合其实并不常见试绘,但名字的相近却并不能代表实力和销量乡。   日系车的细腻是广为流传的优良品质抒,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹仓椿鲤,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代恭,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏够辟。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后仆,将其取代的是刚中有柔逢,粗犷与细腻的结合体险,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱恳豆。   本文导航卯悲糖:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知伎探,很多汽车厂商都为国人做出改变顺查酒,纷纷推出加长版轿车缝,大多数加长车型都得到了物超所值的回报犯肥许。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵南彩犁。新车在天籁的基础上加长了135mm等,但它真的只有加长这么简单吗塑?显然不是椽叉问,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己灸滇。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型盘井,新车定位要高于普通天籁理、迈腾雅阁等车型郎。新车在现款天籁基础上研发的全新车型屁荆断,与之前换汤不换药的公爵版相比比,全新车型有着非常大的改变透,它注重车内空间怀膳,更注重后排的豪华感受忿惠。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型随楷,主要竞争对手为丰田皇冠篱牧、马自达929等车型温玛逗。公爵自1960年以来共推出过10代车型劲穿潮。之后公爵被日产FUGA所取代非妮软,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出溅。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表牢:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上普,新公爵版的车身长度完全领先于对手赔焊,并且在轴距方面戏锚塘,全新公爵版也击败了其他金正对手哎惯。在车身尺寸方面烦,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度桥趟,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了憋。   新车的前保险杠经过了重新设计徽拾茸,前进气格栅内部增加了镀铬装饰沙帅,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次围。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰氏,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车势频。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蔑辩锭,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多柯第。但全新外观并没有显得笨拙廷,相反侧面线条看上去更显硬朗矾瞧,同时还提升了豪华感贺耸。17寸轮毂采用了全新造型嗡珊,做工和视觉效果都要优于普通版天籁拍凌鼓。   同时新车的尾部也经过重新设计胆厘,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低揉戮苹,让人心里觉得踏实系。四边形排气管镶嵌在后保险杠中忍,这也是日系豪华车惯用的设计手法唾。如果说现款天籁的外观偏向大气运动糠,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅辛喉宏。   本文导航沙刺捅:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可澎,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心郸霸看。不久前枚宋其,哈弗H6推出升级版槽,现代ix35也完成了小改款姓蹋碌,今天我们就将这两台车拿出来比一比渐副,看看在汽车领域内怕费,中韩的差距是像国足那样不争气慕,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力馁愁笔。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比顺殿,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大使搬,而且发动机的选择也更多楼毖,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少倍翅,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些芯纠抠。售价方面两车差别较大水,这一点也一直是自主品牌的优势所在全,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右春,而哈弗H6基本没有什么现金优惠儒菩现。   外观卫腑蜂:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大汾卞,比较明显的是在车头泰纫年、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识凹凰淑,另外在车头下部进气格栅吧超、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理肝。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大扇壳灵,不过因为仅有三款1.5T车型藤复,因此他并不是今天的主角睬。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型害盒:第八代索纳塔)系奶秤,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型坦:全新胜达)猩恍绘,两者在ix35身上很好的结合在了一起苗喝,看起来既有轿车的美感敲,又不失SUV硬朗的气质外惭捌。 外观配置对比悉姑:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大同膝,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元瑞辜,优惠后的成交价在15.84万元左右犯氰眠,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近滇,因此我们拿出这两台车作对比静贯拨。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富赣,除了天窗髓肛脾,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能芍,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备弹邯。   车身颜色赔:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35鬼钮: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多霞,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点莽,多了一个闪铜颜色的选择晾乱。哈弗H6颜色也足够丰富度,平日最常见的白烈品、黑猩、灰剔傅、银都具备厂玲修,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色轮,基本足够满足消费者对颜色的需求陆雌窟。   外观小结故:   外观方面我认为两辆车都很耐看喊箱垒,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言式,因此更显时尚娩、硬朗僧。哈弗H6外观也很不错饱,可以给人非常沉稳踏实的安全感馅盎,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版川茂蔼,外观就更不输给现代ix35了砷来。更喜欢哪一款见仁见智退,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比拴必慌。   >>>慎防购车陷阱撼,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV怯?当然是因为它空间够大瓮抖糜,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因鞭施纽。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢持币陷?或者说什么样的MPV算好如挡辑?多大算大魔宿?今天唐鹿潮,我就从一个汽车网站编辑的角度独,跟大家分享一下我的标准和看法谴,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现奶陇。   在我看来睛峨色,对于一款7座MPV来说奖扯竟。大家应该首先关注它的乘坐空间故,特别是第三排乘客的乘坐空间却。因为以我的经验办,7座车型中腺,第三排能够舒适乘坐的仅是少数淀滩七。要不就是顶腿柯掠,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受惯寂焦。所以在选车时沮焙,这一点大家要尤为注意锋铺挫,否则第三排用不上汝谋宛,倒不如少花钱买辆5座车钩爸,平时还不用拉着那么多空座椅耗油梧拴济。   第二个关注点是后备厢藉囱,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间嗽盲起。很多7座车型在展开第三排座椅时分,后备厢连放个包都费劲了氏镰靖。试想车里满满当当坐着六七个人的时候文虫纷,有可能一点行李都没有吗乐?所以这一点哀透变,大家在选车的时候也要注意十角。   第三点是便利性儒,这个除了日常的储物空间外辉貉疾,还包括第二排上下车的便利性么怀、进入第三排的方便程度等诡。对于7座MPV车主来说挖按,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的虫。一般来说前排往往是孩子爸妈特,而后两排则是父母和孩子茎屠,可以说是老的老锯湾、小的欣┛菩ぁ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人缉。   开头长了点嫩,主要是跟大家分享一些经验龟,下面我们进入夏朗评测榔八贝,看看它的表现如何睦江。按照刚才说的捶,我想先聊聊乘坐空间和储物空间鞭赔。至于外观许可祷、内饰嚼段、动力等诬渺,它们对于MPV来说属于非决定性的内容饰,我们稍后再谈口借。   ●乘坐空间鞋安怕:7个人都能坐得舒服   如开头所说的碾,一辆7座MPV纬卿,前两排的空间肯定是没问题的粹染溃。比如我身高175cm帽互拣,坐在前两排时头腿部空间都很充裕吗。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm举栏,靠背的角度也可以调整30°左右挨奥。前者很重要年臼晾,可滑动的范围越大凰酶,和第三排相互迁就的能力也就越强敲患。   从上面的体验来看砍,至少从腿部空间方面来讲掸段,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客岗湿想,而且进入第三排也并不是很困难去。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何宿剩。   夏朗的车身宽度达到了1904mm氛拉,几乎领先于所有的同级别对手挫慌,所以相应的圈秘,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的胚。另外有一点大家很容易忽视的是缅,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局下燃矩。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任年肯蹋,而较窄的第三排(受后轮戒纷恃、后悬架影响)则只乘坐两人祟耽。   与夏朗相比另,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式脯捂。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适凑犊,但空间本就不大的第三排还要挤三个人露泛迟,满载时第三排的舒适性可以想象粹郝,一定好不到哪去娥什。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置姓衡,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口坤撇画,而且五个座椅都是三点式安全带誊抛,都配有头枕突,这也是其他车型都不能比拟的一点副软。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅福擎,比如长辈腿脚不方便进第三排稻融,那你大可以将儿童座椅装到第三排视混,这个很多对手真没有距。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立剩维抠,到2013年11月新车上市寝奋,短短4年里得霓潘,观致汽车为世界带来了太多惊喜脓,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿传。新车迟迟不上市募偏,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口另广雇。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开伦李,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展顶。是骡子是马漆拈,终究得拉出来溜溜丰豪,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品宝,到底有没有想象中的那么优秀拍潜?趁着这次的试驾活动县,必须让各位清楚的了解真相邵没氓。 ? ■ 见观致不谈奇瑞吭吼活?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢福猴电?这是个很敏感的话题驼,却在任何一个场合都不得不提钞救绅。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比啦帕勒,而对于观致这个全新的汽车制造商而言权,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入崩瞥,而非决策权渗透武切久,这个是一个需要十分明确的概念烩丘。   综合来说扳俄,您只需要知道竿:它是一家合资公司配,也是一个中国品牌穆古犊,但是它的发展不受制于任何人枢, 并拥有独立的馅、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员第解精,制造的也是全新的泰、面向国际化市场的高品质原创产品即钦。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中曙圭诫,副董事长Volker Steinwascher石清仁娠颂、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物劳厕呈,前者曾是大众集团高管飘褪辉,后两者则是举世闻名的顶级设计师醋祥。所以在观致3的外观造型上操蹬,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知甜。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下筹户,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路烩蚀臀,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品陈乏,车身尺寸烦、腰线的丰富程度等辰痰噬,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球挖。如果一定要说有什么特点的话蹈,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙脚。   不过毛,若是细细揣摩这款新车髓星耪,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异梁匡软。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性悍粳统,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思溺报。而由法雷奥代工的前大灯焊,不仅在制造工艺上彰显大厂风范凶横萌,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求佛觅,如果您愿意再多支付一些费用涩,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯森陶轨、大灯自适应开启及清洗等配置酷。   除了前大灯内的LED转向灯之外存溉立,后视镜上同样布置了LED转向灯脓,只是LED二极管贴片的间距有些过大即枫翟,点亮之后似乎缺少那么点感觉都得,而厂家的工程师也很认同我们的看法獭,表示会很快对这种设计进行改进挛辈豹。而后视镜的特点是宽度很大尖勺经,可视面积优秀系,并带有电加热功能晒冗。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称嫁骸珊,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑勾岔草,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素挞韦练,无论是大灯放、尾灯组布局灰创将,还是倒车雷达的探头布置等等顺葱。而很多时候檀胆拦,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的棉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品管,设计师的固执被得到了采纳群。   有一个很好的例子来阐述这种情况抖吾泥,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本弥箍味,在车尾使用单雾灯和单倒车灯堕踏,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的度鹿。用厂家工作人员的话来说韦,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生戊,必须成双垄苏,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准柔:LED光源+导光条适镣、双倒车灯速活、双后雾灯绦淮闺,灯组的供应商仍为法雷奥合赊炉。   尾灯组本身的效果相当漂亮够缉杆,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体陀惩寺,但不得不承认的是柯庇,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少亲毖。双边双出式排气管抛杜劳、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到朽,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统铜膛。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配钞撮,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式猛奴枚,前者搭配在1.6L自然吸气车型上低栖弗,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属勺。轮胎方面观致3也是十分的给力权,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品颠剑谎,因此马牌就成为了唯一的选择翔,对于消费者而言自然是件好事领番。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎徊,这款产品显然更注重驾驶舒适性脐疽捌,但规格上似乎不那么亲民汞,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5强花是,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条采搓,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了同臀。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中链末惰,虽然市面上可选择的车型非常多谓,但是想要在其中选择出一款空间够大请,配置也不能太差的车型时悲肮,着实有一番困难嚏售房。近期我正在为选车而烦恼榔,裸车预算在10万元上下爽,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多遍坍购,所以对空间的需求比较大舷究兜,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上菲缴,今天仇,我们就在这两者之间踞辖,来一场空间的较量椽船。   飞度共有5款车型缄孟,售价区间在7.98万元至11.98万元之间森晶,骊威共有8款车型沮石,售价区间在8.58万元至11.72万元之间难。此次对比文章中需,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比埠苗钢,两者指导价分别为10.42万和10.58万洁,并且在上海都有一定幅度的优惠惟人,实际售价两车差异不大齿。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观闻姓磷:飞度时尚运动罐我富,骊威中规中矩磷。   在外观造型上眯靖仟,飞度外观饱满薪茫,硕大的前大灯吧、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚瓣俏疮,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)撇闭劣,不过现款的外形并不显落伍岔。骊威的前脸进行了重新设计簧,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达诫饰,不过整体造型依然中规中矩憨交。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面围,飞度长宽高三维尺寸分别为体缆抗:3900×1695×1525mm湃绅,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm廊,轴距为2600mm翘改梅,从数据上看瓶揽糠,骊威具有绝对的优势钦卫蓝。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助嵌贾桥,请继续看下文顶。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂唯淘旱,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强驼。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎靶无募,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎汲传,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力恭屏习。另外常陡,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异夯,飞度为前后盘式贡弛些,而骊威为前盘后鼓俊寡。   骊威的尾部设计比飞度更显方正猫跋,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用离排,对提高倒车的安全性也会有所帮助誊簧。相比之下钞举,同价位的飞度没有此配置席纯,有些遗憾碗贯。两车都配备有颐睿控钥匙尖仑帘,飞度将腋宀睿控按钮集成在两把钥匙上溪困,而骊威的夷伲控器与钥匙相互独立颅文,而且仅提供一个曳琅烊纾控器柔绘谋,不过两车都装备发动机电子防盗系统睛赐。" "  现在出现了一个有意思的局面炼,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车缸,而且还有像大众汽车那样阮封,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号钎,在大众汽车之后皆渤东,东风雪铁龙同样采取了这样的做法慌焊,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍漏,同样起了一个人尽皆知的响亮名号婚翅。下面我们就来一起看一看这款车敌迷谷。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型肥氖庐:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗卸?不得不说交,从外观上来讲登揣,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了高遍碾,购买它的人们汕话,更多是在预算有限的情况下追求实用性贺些渤,谈不上什么审美喜好素蜗。而全新爱丽舍的外观设计劲登兔,明显向前跨越了一大步快委碌。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人膊讨,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人烩洽宦。   全新爱丽舍的轴距为2652mm寄,在紧凑型入门级车里还是很有优势的睦。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来经,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的苹纺。这很符合中国老百姓的用车需求毙镣皖。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌僧位,注重舒适性凭埂傲,但行车噪音比较大喂火禽。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启怂辛,除此之外柑坍僚,车外再没有开启的地方量倦履,所以笔者觉得使用起来还是不够方便加。除此之外废娶抵,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头虽绞,倒车影像这一配置在同级别中同样少见冬,属于全新爱丽舍的卖点所在毫。   本文导航隙杜讣:" "  一直以来嫉吕乳,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型卧缔咸、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉岸访复。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用立额磁,但始终让人觉得有些激情不足肖闪,与犀利的外观不太相符亭警松。日前豢柯,MG5带来了一款全新的1.5T发动机休丢,传动升级为6前速自动变速箱飘什,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统楔踩挟,提升了该车型的整体素质蒲。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型桅父,在外观内饰方面变化并不是特别大现疯。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己碳,新款MG5 1.5T也不例外输煤。如果说红线彰显了运动气质桐饶,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些狠饥。   新款车的侧面造型与之前没有变化鼻虏,作为强调运动的1.5T车型开潞卧,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果嗡舌底。车尾的变化也不多蚂靖搽,远观基本上发现不了变化所在澜切宪。   本文导航辅僧扦:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手森弥,而在中国市晨倏础,两者的竞争更是激烈膘蕾暮,A4L一直在销量上处于领先地位散尺桶,但宝马必然不会轻易言败踢茄,所以我们看到了宝马316i的上市雄处疥,其价格下探到30万以内诺,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的亲,豪华品牌紊、售价30万内脐嘿浇、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足誊热,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣宦。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型露,还有手动与自动可殉闼睢,尽管我们不知道具体车型的销量数据疏死,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的底函驼,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距登,并且我们看到官方定价方面麻库,316i进取型甚至还要便宜8000元珐,不管你是不是“壕”富,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观寿:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说酿台翔,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了对崎翅,在大部分城市触模抗,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影赔妥叮,所以过多的点评话语我就不多说了拔拔叙,谁更好看都是自在人心的事辰烯浦。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心邪屉,但是小编还是要尽到自己的职责夹氢佳,必要的展示必须得有面丰,下面就看看两车的车头正面大图对比俏材高,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯袖捍败,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯摄形确,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装题须,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元导拢,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了攘交。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型爱谱,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm拐短倾,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了乡,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果跺蓝涛,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位习。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计兑,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了己簇寿,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)施邯苫,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了纳,不过这都是个人审美的问题了你沧钎,整体两车的外观设计还是在一个水准上措眠劝。   轮毂上南卑钙,两款车作为车系入门版车型模槐悔,都使用了16寸轮毂滤萄,尺寸相比各自中高配车型是小了些趁汲猜,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎逼耪啼,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水繁靛傲,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎拌便巢,并且在胎面宽度上比316i更优诚琼唉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象卤矫,用一款中级车以较高的姿态切入市撑,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头雇阑惺,按部就班的推出了中级车GA5泰修、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型捶哇阿,而随着国内SUV市场的井喷动,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声渴奇拌。   好的产品才能抓住消费者砍千瓣,为此广汽传祺也下足了功夫和努力途汝苯。在今天试驾的这款GS5身上伦皋,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监饱,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来不探,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢师截?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念妈导,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格堵蓬琼,看上去却十分洋气吭克嫂。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732台茹嗅、1854节、1680毫米嫩烁,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间广萝,这也是国人喜闻乐见的豌笆眉。   车头的设计略显凶悍壬抒,设计师称设计思路来源于雪豹廉炽挫。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计庞,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人悔焙。前大灯采用了透镜式的设计蹄顾呕,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯眉喂,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的米,这个考虑绝对够实在喂莫售。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强鲁,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势睬品舷,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果兢峨,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视便穿。   在轮胎方面凭费涧,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的赦忻糜,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎腊兢。轮毂的造型十分普通粱,只能说看上去很顺眼比较实用吧培腺。   尾部有一个明显的掀背设计辟窜膝,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉揩。尾灯采用了主流的LDE设计拷啡星,搭配大尺寸的高位刹车灯焊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色阀举,辨识度也更高耸。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车钢且?是豪华奢侈的奔驰S级凄畔,还是“上天入地”的路虎揽胜酗和拼,亦或是驰骋四海的保时捷911庆?对这一价位的车型来说揪瓷,什么才是决定性的购买因素嗓聘阶?是配置还是性能颗兔?车型对这一价位来说到底有多重要敝隧叮?要回答这些问题当然还需要专业的解答高。今天吕巢福,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车毖签佳,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级罚车、屡创“加价传奇”的路虎揽胜虏梆,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版苗,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车孙薄。非土豪们亨不,退散~   由于有200万元这个限制渭菲,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L卢炽,刚刚上市的S级售价与揽胜持平阔贩,但市场有20万左右的加价盛,且并无现车沤你槐。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型骑妨,这款车终于摆脱加价晌,进入平价销售阶段览莽蹦,当然能否买到现车就看各位的运气了咯村踩。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版门抗贸,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的旧泥,但跑车的身份无疑是最拉风的己狄罗。   尺寸上实在没什么可比性恫末,加长S级无疑是其中最占长度优势的软,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短壕吮信,跟标轴S级还真有一拼路椭嘶,巨大的高度也傲视群雄剑浑双,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势奸。最后我想说的是溺,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了我娃高,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到橙耗刊。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了九该忿,公平起见还得排除车重因素亨缔彪。别看S级一副身宽体胖的感觉拒羌,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下淡,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者对缮啦。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心髓,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开价,别吓坏了后座的VIP朽。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人触鸽脑,但也确实相当可观了颗浓,不过由于这款引擎还是有一定年头的桥憋钒,其276kW的最大功率是三款车里最低的断煤灯。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎乌奋稀。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方套。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的罢溶棠。不过写到这儿我很想问一句汰殿,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史妊福枯,就能成就今天的丰功伟业撑,是这样吗拆矮吉?就算这不是一个伪命题篮袍啃,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件盟邦。那么愤篮,历史能代表什么懈涉锯?之前镭凤,我肤浅地认为拿,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边献歌,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到部沏拇,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时邓玫搽,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的低唬琴。 ●何为中国专属侧龚冕?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型呈乌吉:S400L两款肋暗、S400L混合动力一款篇、S500L一款仁。相比世界范围内的S级显划堑,这些车型有三大特点兰维棉:全部为长轴距版疏佩涣、全部为汽油车任颁、S400L两款车型为中国专属采。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长祥谩让、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长线、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意馁,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机忿讽。因此筏驹俄,中国专属的S400L与它们相比福挠,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机灌。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关里。我们已领略过S500L的魅力拆,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版嘎酸。   ●外型卸:更长渭挞、更宽辅、更高擅浦,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位皖抗屡:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致刷浑,尺寸上费,它比上一代车型更大疾钱市,轴距则保持不变淘乓。从数据上看啃偶甘,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻 ,但落实到实际的视觉效果龋,我想没有人觉察出几十毫米的区别骆价朽。相反赴椽晶,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大挨腔廓、霸气很多髓颇。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个景,根据车辆配置的不同肚食姓,全车使用的LED数量有所不同檀屁。我们不知道具体车型的LED数量眯桨贬,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的猫,它足够惊人层雷店。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场彭显、中国市忱喜攵啊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场叮李燎。对于中国人来说缔,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发估,中国人将有更多合适的车型可以选择社。同时搐棱七,市场竞争日趋激烈窗,汽车售价降低膳、经销商服务更好穷税瓶。   作为目前全系的入门级车型吉嗓陋,S400L尊贵型的配置必然处于劣势茎暗俯。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受皖鸽,但实用性配置的减少将直接影响日常使用丧察。对于S级来说猾堆,无钥匙进入功能十分重要沥勘,没有它陀背,许多车主会无法接受擂。   如许多人看到的一样熔哀,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子脱莲。在奔驰车上荚暗拢,总有许多你也许永远也发现不了的配置冕环味,它们中许多都与安全相关路铰淳。比如S级全系标配的自适应制动灯屋,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度磁鞍,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳肥邪。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故斤保查。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题板,什么是MPV车型虱鲤?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影四俩,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念焕酱,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车睦裤发。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型剑搐,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断粳衫咕,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型葱步论。是MPV坊?是轿车盒癌散?还是旅行车篓?这看起来确实是个很有难度的课题含氓,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题骄。   当然这次大家不用只听我的一面之词缔簇皮,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论潍涸欠,而且他们一个是马自达5车主啥胶,另一个是沃尔沃V60的准车主耗,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比幌侧辟,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型变懂蹦。   首先登场的是胡正暘醒痢滤,大家一定不陌生骇,他是我们汽车之家评测团队的成员忌匆,今年27岁搞赌滥,算是个文艺小青年慑亥,热爱生活赂楷赂,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来恫,刚刚新婚不久外暮,正是对未来充满希望与热情的时候肯切。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动啥,如果家中添丁的话檬襄,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标挞使。   杰德测试车刚刚来到编辑部黄筹唇,胡正暘就迫不及待的去体验了渐笑蠕,据他所说是官,看到杰德的第一眼就已经爱上它了磐臀感,属于一见钟情甜。另外从外形线条以及车身尺寸来看凉薄,杰德都和V60差不多尖窖,是辆旅行版轿车的样子紊卷寺。   当然外形只是一方面磐沁徽,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间斜嘛皮,特别是第三排座椅夺。实际体验了一下息勒,将第二排座椅滑动到最前面的位置婚品,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量愧奔脾,头部也有四指空间酿松。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单醇,之前的文章中我们也有过介绍贩内览,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法捅淌艰。   更多精彩视频副倾,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下遁腿期,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蜜侈婆,表现基本上与V60相当茄狗窍,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱劣硷。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况即,在放倒第三排座椅的情况下睬,用同样的一些物品存放来对比箔纷,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些米瘁,而如果使用上第三排座椅驶,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了栓。   胡正暘对于杰德的看法侧:   首先杰德样子很好看井坏谈,够时尚虚底,年轻人都会喜欢郎倍。另外稿,它虽然看起来和V60旅行车差不多大貉惩蓟,但是内部空间利用率更高裴疽副,实际空间体验也让人很满意攻,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间廷,这点非常不错淋杉,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题伎捶吕。   不过它有个问题仙,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了瞪,只适合短途出行覆唱,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了盯茄,如果需要经常外出长途旅行的话腿,5座版车型更合适洞鞠。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV喉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间绷馁。近期牧割两,2014款雷克萨斯GX400推出市吵厍排健,作为小改款车型赔,此次推出的新车在外观方面做了改动寸甲辱,同时在配置上也有一定程度的提升善托癸,动力则保持不变栓协峡,售价方面与老款车型保持一致冉啼假,提升了新车的整体竞争能力吉城。下面跟随我们一起来详细解读这款车型瑟。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307酿、308奖躲些、408促红跑,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售相,现在又来个301掀任宋,不要说是消费者杆,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙垮凡。这就是紧凑型车市城勘シ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域奢。东风标致301矛头直指桑塔纳彤磋、捷达和昕锐填,我闻到了火药味潜。   11月19日上市纫笆潭,预计售价9-11万郊财,与雪铁龙爱丽舍同平台价郸幂,只有1.6L一个排量陡,变速箱有5速手动和4速自动可选乔屋贩。以上这些是东风标致301的一些基本资料非荚耻,厂商对这款车的市场表现寄予厚望碳我,因此从很早开始便陆续放出各种消息诧,以增加关注度壬膘茶。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同赋,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版裙逛,为全系顶配稳。咱们从标致301的身世说起蔼鼎帝,先把头绪给理清了喉课碉。   ● 东风标致301是辆什么车薯岔昏?   听到301这个名字懈铺崩,大家都能知道蛾,这是标致的“3系列”堆勒,但307难佩暴、308听过典汤,301却是第一次听说蒂铂闻。其实301的身份一点儿也不神秘比,大家都记得富康吧秘?富康是雪铁龙ZX苹式稗,后来在中国改款改名采,叫爱丽舍晦畏桃。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”歧,这是它的第二代产品乃,而301捣琴,就是标致版本的全新爱丽舍蟹汰,它们全都是一家人雀瘫掠。   对于大陆市场来说私省,标致301是张新面孔咕顷,其实早在去年底它便已在土耳其上市朝诞犯,之后陆续在阿尔及利亚醛亨固、俄罗斯等许多国家上市端。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产睡垦柬,同时合据,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等赏。它将被销售至世界各地陪,成为一款全球化的车型较傅未。   ●外观设计少了些法国人的浪漫头斥唬,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多朵精仿,标致301的外观乍看上去没有什么特点校疾。你可以猜到这款车的定位了伺抹杭,30岁上下仁牢丧、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它等表杰。   其实301长得有那么一点像508矮虹惯,这是很正常的貉色隶,毕竟出自一家门彩贝埔。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通骂粪夕。要让更多人接受垛晴瓶,太个性肯定是不行的漏睡仕,所以这个设计思路挺好仕刷返,也应该挺对中国人的胃口丛鄙,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型戮完兽。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳铆前、捷达休写缔、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm居搏瘸,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些潘钝赖。不过它的备胎又回归了185mm填锣,而且逞确复,可能是出于成本控制等原因习盯描,备胎使用了不同品牌的轮胎壕弄。   我个人不太喜欢标致301的尾部尽酱纳,总感觉哪里别扭扑休,也许将来出个两厢版会更好看悲靛扇。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少潮滇顶,而且中高配车型都有暑甸,比对手厚道秦韧。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足镶绘,温度适中蓄闭逗,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地裁彭,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡施,他们不仅发明了西餐餐具獭:叉子董,还孕育了诸多跑车品牌拍坍距,比如排筏:玛莎拉蒂酿疵痴。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车摧肮锌,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车弥:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)德。   ●外观练略扩:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车湘梳,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级们素那、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色事武,它们都是标准的行政级豪华车桂啤耍,有着一副不苟言笑的严肃表情伶梯,外观线条规整按诲烩,那种气场让人敬畏柒。   而玛莎拉蒂总裁则不然秃俱,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别怠,但气质却截然相反烽骸。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计磁颗,标志性的大嘴咄咄逼人铜,意大利人对于设计确实有自己的卓见牌。   如果将总裁与同级别对手放在一起腿刚顾,它无疑是最夸张评矩寒、最具美感的桨省。这的确也与细分定位有关系米离事,奥迪A8尽鞭、宝马7系这些德系豪华车都以低调峭匡糙、沉稳为不变的设计主线趁,更多的在表达权利苏,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感贪媚洛。而意大利人则不然此,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识鄙鬼炼,即便是这样一款行政豪华轿车茸晌,依旧坚持了张扬的风格锹说。   这是我第一次见到新总裁的实车猎牧罕,它确实比老款要漂亮吩巾枢,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤逞荒,而新款前脸带来的侵略性更具气质棵枫诧。   车尾相比车头略显内敛团负,双边四出的排气管成为了最大亮点徐秆骗。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主班,聊及为何选择总裁时塘,他满脸诚意的跟我说时跺:“好看!跟找女人一样疾,好看侯崔。”“呵呵菇需,好吧腔。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着楔购韦,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳笛每朔,卡钳由Brembo提供剐徽,颜色理论上是可以进行选装的算。轮胎为倍耐力P ZERO系列黔贺露,前轮尺寸为245/40 R20酚,后轮尺寸为285/35 R20惹镜勾。   ●内饰蔷:运动豪华是主格调   置身车内词竿了,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅狮,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计圃逞,显得有些过于保守了镰豪江,不过各项做工相比老款车型有一定的提升扩耗肛,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方级。   方向盘直径略大渭,背面配有尺寸硕大的金属拨片蒂己繁,手感很棒髓。导航系统为Garmin醋替,7英寸液晶屏尺寸不算大儒青沫,中规中矩地。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中辅禽抖,已经很少遇到长相令人深刻欺,而且相当满意的车了讹劲。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高斯菇放,价格低哆苔拳,与同级别车型竞争性价比十分突出式。但在长相一直不怎么给力且玖舒。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线娟,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了樊仆虫。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准授面赐,不走伪高端路线的致尚XT瘁保膝,其动感的造型非常独特圃。在我看来绰弓咆,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确陋,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出羡乾慷,购车群体越发的年轻化挺解槐。   说他年轻污、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来寺懈跨。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连裸琳缴,这只是时尚的一部分琼。   前包围的造型充满了视觉张力泻,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大备答,雾灯框处还配备了镀铬装饰条外,显得非常动感里。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表烽。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致擞胆纬,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传纺坚,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO惦,这也是在向合资品牌看齐佳。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利改,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调垃萌酞。而在车身尺寸上尖剖,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格侧,长宽高分别为4425×1815×1485毫米处咎,与他同级别的对手相比有着明显的优势具兔篓。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是骸,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎匙,多幅轮毂造型则走的是时尚路线勤。   致尚XT的尾部同样不乏亮点拨,上窄下宽的造型十分饱满收,而且显得更加稳重偏负好。尾灯的造型修长萎,且正好与车头灯遥相呼应篇疵,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念替茂墟,动感沃、年轻开。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置徊蕉,虽然仅有三款车型配备此装置斜,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现溯,想必也是极为厚道的箔犀瓣。" "  [汽车之家专业评测] 各位好铰啡科,我是汽车之家刘涛驹虱梳,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威九割,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道誓:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”连然。时隔一年后的2009年汕膏,我成了新君威2.4L旗舰版的车主疾,选择它的原因蒂,用三个关键因素涵盖柏昧:“外观内饰漂亮歌平、静音好啪、配置高”党屠。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威江少恒,作为老款车的车主凉芍,带着期许冻碱,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙吐丹,有了下面的车评斤挟伤。   注释功辨报:为了方便大家阅读诗澜礁,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蝗,描述为“新君威”湘函酪。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受稠笛脾,以下各个环节的评价用满分十分制幸,做点评脖阑爸。   评分标准瞄侩:   及格村把可:6分   表现尚可兑荤欢:7分   表现优秀泉:8-9分   表现完美唬:10分   外观擅己闷:先天胚子好缴嫩,改改更“时髦”   改进评分聊事:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时尼潮,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计赁,应用到了现实量产的车型中撇。在当时挡,245mm的胎宽癸捞巫、18英寸的轮圈应用到一款中级车上搓灌,毫无疑问是走在了对手的前面差。这种先入为主化,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅磨糕芭,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计膛催鼓,说君威有一副“好相貌”合,我想没人会投反对票描。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势还块,18寸的大轮圈不仅保留痘府,而且换成了密辐条设计暗邵夕,前格栅的修饰湿泻,在视觉上显得更为立体孰探,但就我个人而言更喜欢老款坊,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”恼。俗话说“7分先天附谋精,3分后天”告,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐捻,应对国人对“时髦灯具”的要求郴弛鞠,新款车型前头灯增加了蓝色光圈聊擂仍,坦率讲卉纪,不是我喜欢的风格难络腥,如果换成一辆科迈罗琳杠笛,我想我会投赞成票吭。后尾灯畴拎,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管客,视觉效果不错画,灯源亮度不刺眼梅廊,亮起时不会让后车问候“家人”陛疆壁。   内装疙扣:对不足进行了优化颅类,细节仍留有遗憾   改进评分伴百狗:7分   我必须要承认瓢夸,我是一个对细节做工异常挑剔的人堕。从2009年到2013年裙吗潦,新君威经历了至少两次改款升级稳殴,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题骄沪缚,仍未得到改进迁。强迫症对于细节的不足惭授锯,只需一眼就记在心里碱墟碑,每天上车看到就会不舒服部促。尤其是持催,新君威的前排仪表台与座椅之间醛物,留给司机的跨腿空间并不大嫉催,当你磕到膝盖外侧时赊猜,你会嘬着牙花子危蒜,蹦几个“脏字”邦翻。   聊完了不满蒜轨苗,我再说说好的地方惊。日常上下车市党鳖,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置化,我的09款君威开了4年跑了5万公里禄楼痊,座椅的“敏感”部位汾蹿,已被我蹂躏的起皮歪洛弹、掉渣锹卞,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱热,视觉上显得极为邋遢瘁幕。此问题场技杜,在新款君威上得到了明显的改善藐,侧翼立起的角度变蟹帷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像是烦脖,但此问题我跟厂商确认过旅啤,确实为真皮)坛,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料途。凭此一项悔曝,拉开车门的印象分就能加不少垢陡伞。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分贺拼,我的老款君威在二手车出售时饱,就因为座椅皮面老化的问题赏荚绕,被“扣分”缸。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计扔镜霉,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局仁辞,好了许多螺付。8英寸臼僳、带有触摸功能的中央显示屏茶,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰难娜,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后宋太,在实际操作时显得华而不实羌疼。多数情况下要调节温度扁泰,只能用手指去“抹”滦焊亨,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差贩,并且无任何的震动回馈提示炔埂齿,行驶中操作不够人性化噬。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)陆脾,相比老款的旋钮控制律盲电,视觉上科技感更强孩芥挺。实际操作时缆肮咎,对于手指滑动位移的识别能力响应较差阂动晦。尽管支持手写功能碍蔑陡,但表面手写板的面积很形ァ,如果手指较为粗壮肪,表面面积不足以支持对手写区域的要求恰。索性无坛妨,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作料。   小贴士酬型努:针对上述功能的操作“鸡肋”虚亮,我向厂商做过咨询涵加。对方最终给出的结论是呛缆,此功能在研发初期哨,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估础栖,停留在几年前捍。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求澳热暗,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”屡。   仪表盘上的这块儿液晶屏胚耿瓜,支持多种信息切换查阅蛊,视觉效果自然更时尚封浑,也符合当下的硬件的升级进化潮流略。但死,仅就我个人而言杰,我认为任何一项技术的进步与应用馈,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的塑任丘。新君威的仪表液晶屏在常规模式下怒,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求还,所以仪表盘的车速指针魂誊,在爬升时有明显的滞后和顿挫感瓮蝎,当你想从正常模式切换至电台模式时缅,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题射深,时间大约在2秒左右砂汲介。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式陋,因为系统的升级掂,所以导航从路径开始到定位确认导航撩何碌,逻辑上相比老款车型唱恭版,要合理很多虏酣。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑剔,被彻底改进全息。提个建议搭贿剧,新款对于路径导航的语音提升醚传,在路径判断时娥稠,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时复,如果将“请在下一个路口右转的话术”臼标物,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利鸡。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响俄好,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响拎彻玖。整体效果斡测,高音有提升杆缔氛,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次物亢。以往那种“嘣呲栓、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现趁壳沸,无法在这套BOSE音响上找到懦。" "  亚洲土豪们最爱买什么车吵缉?加长版!与其给那些改装厂提供生意妻分唱,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车诗。近日澜,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L缚逆,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上丝和臂,这款车就要正式发布了恼米楼,海外售价14万英镑起晤毕,约合人民币138万蝎。国内250万以内应该是不要想了扑,土豪们还等什么搬,赶紧再加价20万下手吧N刹省(注释痉芯成:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型魄内门,外观上并无过多区别会味募,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表躺沉:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的湘坚皖,因为用三个字就能总结搁:没区别碾跑测。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版刨钝帮。除了实实在在的空间优势侈弛,那种与众不同的气势也是重要因素之一其典,这种毫无区别的外观茎挛,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们铃旧。   英国人果然内(men)秀(sao)需坊七,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱乔赴狮。揽胜L果断砍掉后排中间座椅敢鹤桂,改造成了两个相对独立的乘坐区域喝些期,原本的中间座椅则变身中控台柔,提供了空调貌、多媒体吭搓、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键阂琼,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车嚏聚。动力和传动系统方面戊,揽胜L应该和现款揽胜完全相同埂豁贩。   总结裙洁:路虎揽胜L目前仅计划在中国栋拘辖、中东地区和北美市场推出拐惦镭,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定勾臣。另外梆,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型尼棘冀,预计广州车展发布菊葛撤。土豪们继续准备银子吧酣。 免责声明扁嗜:本文仅代表作者个人观点胸,与环球网无关酗屋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实茄吾,对本文以及其中全部或者部分内容毁驶趣、文字的真实性迹、完整性姬铅、及时性本站不作任何保证或承诺珊冯莎,请读者仅作参考失汹,并请自行核实相关内容籍题。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候矮淮,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相查,那就是新一代天籁·公爵喝。早在2008年6月戎害,东风日产就推出了天籁·公爵佃年蚕,它的外观罚、配置均有别于天籁其余版本骸,更加高端大气上档次凹袒掣。也许它不是最走量的版本工坛嚼,但绝对是天籁系列的一面旗帜旦记。在让大家久等逾半年后糕,新一代天籁·公爵终于露面阜,我们也第一时间对其进行了实拍煤盖。据悉灰,它将在11月举行的广州车展上正式亮相缅蒲揽。 『注橙:为方便大家阅读拓,文中天籁·公爵简称公爵版方,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日九,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测勺松氯,时而艳阳高照解,时而大雨倾盆穿戮禽,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点啡棘炊,与身旁碧绿的草地相得益彰骏松比。我盯着它看了许久琅揭,心里盘算着湘电:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来多?   嗯且,画下草图之前得好好思考这个问题缺,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心惟。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错隶刹,唯独看起来太眼熟相沏唯,对旗舰来说这可不是好事范颂淑,在A6L甚至A4L面前挨,A8需要更多长者般的自信肯。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蹬凑:六边形进气格栅面积比以前大了不少劝勒,而且线条硬朗到接近于矩形舌,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体猴,从前脸横贯而过九舍官,再加上全新的矩阵式LED大灯侥,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧漂。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊勒,它是A8这次改款最重要的升级之一任描林,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现仑叉。以前大灯为例窍,分为远光奥、近光嘛显疟、转向/示宽这三组黔,所有光源都由LED组成蝗淑,通过与摄像头娘篱很、夜视系统乌妨及、导航系统等部件的协作毛逝,可以实现几项很有趣的功能插汇付:   在Auto挡位开启远光灯驰,一旦摄像头探测到对向驶来车辆币广,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置琅屋徐,瞬间关闭部分独立的LED灯体宋翰,会车结束后盲苫杏,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态身卫潭。在整个会车过程中讨嫡羌,对向车辆的位置一直不被照亮涧,而其余位置能保持远光照明状态卫崎,既不妨碍对方驾驶员视线媳脓帛,也不影响自己观察前方路况互项摩,相当智能媒。   当夜视系统探测到行人时拱,LED灯会连续快速闪烁三下团娄,对行人起警示作用酞埠,如果夜视系统探测到牛屋讣离、羊之类的大型动物桥,LED灯则不会闪烁烘淮,避免对动物造成惊吓匹讽门。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测岭,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整逝。另外它的转向灯采用动态效果蔷镀噬,灯光朝着转向的方向滚动点亮侯,类似LED广告屏幕里滚动的字幕淀摹眉,据说这种设计能更吸引肉眼注意力级奖箩,提高安全性扦讼。   遗憾的是试驾活动只在白天进行措习牢,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现咎,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料哄闪,有些来自室内的模拟演示吝雷,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下卵,看看这些功能的实际效果到底如何石汇尸。   跟前脸的改进相比惺,车尾变化幅度要小得多睦庞久,主要集中在尾灯部分脊槽,线条更加瘦长钳颧、扁平镣,视觉效果更干练肋憨。除了那个“A8”标识岗鹅,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思签,看上去还那么年轻运动淑板篱,缺少沉稳气息嗡胯。再打开车门一看滴朝,我明白了涛刷,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎唷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车队忍,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型玫锈困,使用了和路虎卫士相同的发动机簇,配备了六速手自一体变速箱拌,以及许多高端的配置腻。让这款车有了很多吸引人的地方赡轻镐,但通过试驾卑领帛,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感翁秸死。很多设计还不是很成熟蓖氛,尽管这样搏,这款配备了柴油发动机的SUV线,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现辰径,依旧在同级别具有很强的竞争力贩蔫。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升急藉壁,尤其是大灯组的设计繁迟渐,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入废煤,都比老款看着更有质感品潮峡。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯暇豪,对于主动安全性和外观效果的提升都不小砷。此外狄骏湾,中网的设计很有层次感详锌,运用了一些镀铬饰条热,也让这款车的前脸显得更大方欧。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀屯,钣金工艺还有待提高痹卧络。   车身侧面造型亮点不多魏,线条还算比较和谐吧较超痪,亮银的行李架比较好看嘛挎,但实际用途不大兜醋馈。车窗所占的侧面比重较辛摹,稍有点显得失重齐。四个车轮显得很粗犷笛校,轮胎品牌是玛吉斯滑偶,成本并不是很高感此,这组轮胎胎面有四道宽沟设计挖,注重排水性能禾爬教,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差煤。   车尾的造型比较臃肿锰匪,相比车头来说宫船,造型并不是很美观派,尾灯的轮廓没有什么美感可言劲沪,轮廓显得比较生硬步。车尾下包围外观设计的不算太成熟端蔑离,驭胜使用了三点式倒车雷达掇妹,在实际的体验中晌,探头反应速度稍有些滞后萎峭渡,给驾驶者的观察带来一定的不便兔蔬靠,不能及时的估计车尾与障碍物的距离廷。   本文导航庆扒:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今凹,已经跨越了整整40年獭冯。在这期间矩,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代裤怯兰?当这款全新君威GS出现在你面前羡,这个数字就已经不再重要夹。每当我们回顾历史敞袭,终究也是为了更好的感受当下徘,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史昂次,的确也不太容易考究法京,所以话不多说典啪兜,马上进入主题错。   君威GS是别克君威的高性能版本聪,作为其最明显的身份特征厢膝镀,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留扮,攻击性十足的设计让人印象深刻隧呸。全新的直瀑式镀铬中网更有质感脆栏饲,采用盾形设计段午,显得非常紧凑侍。大灯部分全系新增了日间行车灯亨,整体造型与普通版君威一致患,仅在内部细节上有些许不同趴。   车身长度脆馈沸、高度比老款略有增加祷匿抖,宽度和轴距均未改变叹饭沪。侧面线条也是延续了之前的设计播,十足的运动紧凑风格番统。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份怜板行,十分醒目费蕾。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂嘉栏,配备普利司通的泰然者运动型轮胎霞文洼。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形客哪使,更显紧凑疟娜毯。LED尾灯为全系标配帘欺新,灯罩经过熏黑处理酗阶,提升运动感逆胸群。作为动力更强劲的运动版车型纤,方形排气口比普通版的圆形更加时尚埂骂儒,同时也满足了更大排气量的需求垂慧嚎。   本文导航翱响晤:" "  近日饺缸,奔驰MLC的效果图再次被曝光泥拼寐,奔驰MLC由新一代ML的平台打造举酶匪,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计令,融入了轿车的设计元素布瓜桔。据此前的消息核,该款车有望2015年推出烙。 奔驰ML   从最新的效果图来看秸附,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿倡,拥有相似的大灯造型钢淋,以及下保险杠的设计和新。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈钳。此番设计目标很明确供膜,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手附庆翱。   动力方面也来自新款ML娃坝,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW哄,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW挪筒啪,峰值扭矩400Nm谅珊,编者猜测未来MLC将会延续该动力碾漂降。不过桂悉饲,MLC未来还将推出AMG版本舅仕。 责任编辑妥尸:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年熔换,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新宦,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心棠童,然而对于消费者来说欣心惋,可选择性太多也未必是件好事斧去缝。许多车型的定位都非常接近商乔,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格贪,那么它们到底谁更运动摹第害,谁更适合日常驾驶翻,谁的性价比更高呢惕从疗?今天我们就站在消费者的角度来分析分析浆。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看迁,马自达CX-5在价格上具有一定优势缉,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蔚拿涧,其它车型在20.78-25.28万之间洽。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万洼局茫,价格适中饲楔,而且动力和配置都很不错脚墟。反观翼虎侥稗,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样步氖裁,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万舒,但翼虎胜在配置丰富魂释镶、动力强劲守啼茎。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定熔修信。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万郴,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色牛,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比祥幕。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压可,这听上去有点意思踞彩,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话宋,那么结果显而易见贸胆曝,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势扣膳蚊,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米幻,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹诵阀。然而消费者大可放心铆建,CX-5的动力也绝对称不上弱辜,尤其是市区行驶功,它的整体表现很轻盈酵,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性笛,没有涡轮发力时的突兀感标缮,这让它驾驶起来更为轻松愧素你。   无独有偶墩哼泛,两款车都采用了6AT变速箱呜,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点弧帛柑,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣尚挡。可惜的是敬姜,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片俊记密。另外既,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现聊溪卧,常规的形式很容易操作戊茂毋,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡些虑愁,并不易于操作揽狠。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想赂,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距搅叫钦,与翼虎也有将近3米的差距脯轿。当然这一成绩肯定有客观因素的影响泵俄讳,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎捶榔,希望厂家日后能够针对这方面有所改进馆乏守。   油耗向来是日系车的优势所在揩,CX-5的发动机压缩比高达13:1蹈,并且装备了i-stop启停系统干绣班,这让它的节油表现比较突出烂钠。在气温32℃窖辱酶、全程空调瑟、车载一人的情况下捣魄响,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试洼惨,其中经历了畅通和拥堵等路况譬淌菱,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km熊。同样路况下横弓附,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右境患及,尤其在开空调的状态下谢交兰,翼虎的油耗表现实在令人担忧讼,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显鲸爬凤。   作为一款城市SUV踏合,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当钩,都采用了多片离合器式中央差速器户揣,并带有四轮电子辅助制动师偶,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困赋床涉。从我们之前的测试来看哩,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显曝畦聊,所以脱困相对轻松一些庞骚。不过在这里我们要告诫广大消费者篱酞,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统径赡,但两者的定位都是城市SUV绰团撕,越野并不是它们的强项啪抡靶。   除了动力和四驱性能这些硬性指标咀嚼,油门踏板的脚感篙、方向盘的转向手感汤仁、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要款巴,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的讳茂。值得肯定的是官辆便,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手单骸士,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准但沫。然而相比之下侧趴藉,CX-5的整体感觉更加轻盈瘁荆,它开起来并不像SUV期,车头的反应更快姬同,油门踏板的调校也更加线性逼,而翼虎整体感觉更加沉稳醚炕,底盘扎实蚕市,但或许是由于整备质量更重的原因七片,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显无。   就驾驶方面而言辫芯疗,CX-5给人的整体感觉是动力够用密纠舵、油门线性亩实逼、操控性出色缆氰,可以用“好开”来形容簧咳努。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情辉辛济,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感课凭,但翼虎的发动机输出并不线性贾豁,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度狙。另外齐,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉阿似,加速枢、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显眯隋沉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车菠厘究。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑嫁、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质彤嵌胺,放眼整个市辰狗,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见凸弊瞳,基本上5个手指头就能数过来奉傅碱,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者同茄。   有关于新款E级外观宋、内饰及空间方面的介绍科疽,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 极。在我的这篇文章中剩,主要关注E260L动力方面的表现稳蒲。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机沦拇规,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW盖鲍,最大扭矩则达到了310N.m龚。虽然排量并不大倪奔,但是通过加大增压值嚷了,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手茸钱肚。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用场悄,对于这款变速箱唉靶卯,我想大家已经很熟悉了乡柒。只是我想再说一次白秦,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型距,但在日常驾驶过程中富币礁,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子瘟首。大多数情况下温和趁、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验幸艰。   只有在深踩油门的情况下锰,E260L才会爆发出他凶悍的一面罐。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情汹文。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话豪,你也可以说他动力输出不够平顺搓。   一直以来扛,我都极为中意E级的悬挂调校氖秃,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心浑。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感鞘班。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候春恋,我挺惊讶的滔,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布呜,想不到这么快就即将在国内正式上市销售赤。可是仔细一想驴,也很难怪宝马会这么着急管僵晤,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”紊峨,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品伪平迸。据悉惶,宝马4系Coupe将在11月12日上市少凳苦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影奇哄。(注揭:为方便大家阅读疆,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车瓮桂,在你初见时妙尝锻,很难相信自己会喜欢上他谴该。因为你花痴于帅气拉风的外观脑壬,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动实乓,那么他的表现自然不会入你法眼谷。但时间久了铣,你发现再帅的外表也会看腻浆,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷小柔仍,放松不下船朽设。这时商,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看刀彪、运动但不难受的座驾溯两。而伊比飒旅行版就是这样的一款车虾渺喝,除此之外齿,他还是一台很顾家的车草镀。   没错融其,他没有特别帅气的外表呻憨署,没有特别强悍的动力木刻咆,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识苛苛,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻桂涵承。下面吞亨,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解方窍。   ●车头造型犀利汉榔、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙娇,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌甜紊,定位低于大众瘁。现如今酷,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产磋括,而伊比飒便与POLO出自相同平台系。因此在车长等诸多细节上错狼,两者都十分类似硅吞。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型祈搂男。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长徘徽涎、1.693米的宽度茸,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大晌泛,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车诉愧,这点确实让我感到吃惊寝畦,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一碴。可以肯定的是撂撼,你无须对他的实用性产生怀疑家慷好。   你有没有发现勃破单,他的日间行车灯羡部,很像同集团的老大哥奥迪A8磋?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份糠瘦东。但毕竟递泻际,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂结套,他的目光也需要这样嚣张尉。   从车侧过渡到车尾膘邯,顿时觉得喉,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格拢领峨,从凶狠瞬间变成温顺睦瑟遂。我揣测不出设计师如此分裂的思路匡趟袱,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品非。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蛙,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力稍,而在我们的制动测试中布,他的表现也确实不负众望变。我写这段话的时候浇伯谰,一名同事从我身后经过说了一句畅匡:“哎市诉,这轮毂挺漂亮的”愧缝。确实疽匡,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话的爬,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名枪旱,在我看来另外两位应该是300SL和964桨。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100忻疏棵,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间戈楼赂,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机悉挟。   直到1949年逻该,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功犀。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时无,速度竟达到每小时 132 英里腐寺,不仅完成了试车萝呻墙,还一不小心成了世界上最快的量产车型献。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type撤构,正当捷豹稳步发展的时候酞,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线防,给捷豹带来了高达300万英镑的损失疙。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺票褥富,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中辞凹,英国国宝畴强簇?人类想象力的结晶娘栓?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美婪,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷碎,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他劳颅铜。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type凸此谈,正当捷豹稳步发展的时候刹倾富,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线帮稼,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身详冒纺,自内而外散发出优雅迷人的气质钠骇母,在这份自信与优雅之中粕纫稗,还蕴含着极强的力量感弘。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典谱帅寐,但是很难复制E-Type带给人们的震撼衰捎。   作为E-Type在21世纪的继任者讼,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感筒茸,他更是一台纯粹的运动机器棠坑,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代瑟曹囊。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信八,刚刚我试驾的是一台量产车辫貌靛。即便是用再前卫的眼光去审视卸,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型垒馆,不过现实就摆在我的面前蓄,它的的确确是一台量产车盾暴碳,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车镁。所以拼,还是让我们先合隆下巴尺、收起惊讶姬,一同来了解一下这个叫XL1的家伙泛。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年厩箍,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念翱。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发危达峡,而等待总是值得的吼,十年之后的今天琼挠,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1是。   ● 外观番撇:旨在降低风阻   关于XL1的外观护,你很难用“科幻”以外的词语去形容它暑挥,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球市戮,他们的心中只有一个目标沥,创造一个前所未有的风阻系数——0.189坏潘,而你对XL1外观的种种惊讶与不解耸芹,也皆源于此稗馈藐。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm抛,轴距也只有2224mm煞速,如果用世俗的眼观去衡量癸仓,它甚至比一台大众POLO还要卸迥匀,不过也正是因此恐,它才做到了POLO永远也做不到的寇睛,所以还是让我们放下那些固有的评判标准剩,看看XL1到底带来了一次怎样的革命龟。   出于降低风阻考虑律宽,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低眠锤篇,面对这样的设计罗,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入锈内梢,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案袭,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”唱。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮砰艰,大众XL1的目的只有一个逻,那就是降低风阻皋肥烽。而为了达到这一目的懊宿谭,传统的外后视镜已经被摄像机所取代饥埂疽,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像匣钨,不过相比于传统的外后视镜湍侗,如何掌控与后车的距离是个问题谷兑筷。   ● 结构适:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想荤抠,除了完美的空气动力学设计外慌乃,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用婪。作为一台重量仅为795千克的车型努,XL1使用了大量的碳纤维复合材料愁,约占车辆总重的21.3%糜杰,除此之外窍,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理垄凡。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾排褐核,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊档忍弧,复古而粗犷的外形夯,彪悍的身姿埂,经典的圆形头灯醒,这些都是我选择它的理由配闯缕。那么在我稍作白日梦之后罚噬婚,请各位看官赶紧打断我的妄想涡骆,拉回到现实里柯,假如我的预算仅仅有二十几万的话恳,那么好了康钠,牧马人买不成掠,自由客或许能让我望梅止渴踏酬。同样复古的外形燃,依旧是个好选择脐目。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品倘,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话唾是缔,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀肛备臂。单就车头来说股,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子渺。简单中又透露着经典的味道波略某。另外死腾,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条尾握,突出了力量感鸵,Jeep的家族风格立马突显杉。   车的侧面造型同样如此风格伞咖,走向笔直鞘,简单饱满衡。当然不能仅仅介绍外观设计品蔼,作为一款SUV扒嘉,各种越野能力的参数自然也是大家关心的喘吼。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°潦嫌,离地间隙205mm临,应对一般的越野路面足够了馈浅菇。   车尾的设计十分简洁痛冬良,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条皋,小巧又十分有力量感恒害。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃玻吮为,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看吾敝。从总体上看程,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似钒超。   本文导航蘑傅:" "  国人自古就有一种“侠”之情节工劝,而“侠”自古就有不同定义标茸揪,“言必行爬零,行必果嫉嵌论,己诺必诚琴侗,不爱其躯敲,赴士之阨困兰,千里诵义者也谓之侠”涟。他的形象亦正亦邪熄,游走于主流与非主流之间自成一派酣。随着近年来差趴,国内越来越多的人们攫皆,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时锌,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势岔车,开始在国内市场发力帕导捻。其中禽揪蠕,路虎全新一代揽胜运动版孔柯侧,向无数消费者展现了一种精神蚕,一种称为“无畏无惧”的侠之精神茄委。   路虎全新一代揽胜运动版变,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概互佃,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调炊,它的独立特性被设计师完全释放盎贤。如今忌晴侵,这款至今为止速度最快烁习层、相应最迅速双、反映最敏捷的全新路虎试,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪挖恋,冲入国内汽车市陈蝗ァ,夕阳下一人一车屉屏,古道中猜,说的是情义无价刑。谁人不为它心动扰颅?路虎全新一代揽胜运动版膊负辜,驶入我们心中!   65年来描,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者侮靡百,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”甩。如今愁街奥,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版茄,再次席卷世界酿蛔细,那完美的车身比例鲁,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌鼎稠恒。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为骗户:4850mm*1983mm*1780mm腹,前后轴距2923mm蛔委。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹篡洼哇,3.0 V6 SC汽油版HSL胎、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版揭逛、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴墟沏,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型杯还韶。   姿态万千的路虎揽胜运动版诗,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度惩保,无拘无束的气尘骸,气宇轩昂的出尘之表息阮休,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹嫂。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒离仁,厚重的前脸秸颗肛,配合后倾式格栅设计虫巢竭,更突显了它的自信拓破。发动机盖上两条凌线刚强有力蓟,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹聪。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情梆藉埃,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体赊。   车身侧面线条的风度也极不平凡藏糯,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮救室辜,带有亮黑色指状套件嘛、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口厦祁,装有亮黑色装饰边的后视镜嗓氮滔,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致图。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂撕,这些铝合金结构的轮毂分为肆磺:19英寸5辐式铝合金轮毂眷、20英寸5辐式铝合金轮毂单、21英寸5辐式铝合金轮毂渤侩惊、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂拾铂、22英寸5辐式铝合金轮毂反,无论您选择其中任何一款趴刀,它都可以陪您乘风破浪扮吧搏。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐郊聚碾,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联双迫蔚,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中尘倒,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯盘锭酬,整个车尾看似简单却极不简单排核毁。   本文导航想吼:" "  1998年黄,广州本田成立咀,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁认察急,而时光推移订,今年9月12日伎芜,2014款第九代雅阁在中国正式登陆班顾。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户胜冗。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁锨倘,我们今天将穿越时空攘,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型椿。它虽然是日版右舵车型滩苗妓,但3.3L/100km的平均油耗哩、双电机电动CVT叛缺炬、大容量锂电池略、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蒜坡,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭冻沟。   外观更加原汁原味伶闺凡:说到原汁原味霖盾,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本拒奈饱。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同貉,更运动券。混动蓝色特征廷烹:作为混动车型良匠笛,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标厘。   在下保险杠处垃传,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻凹钝。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节绅开菱,混动雅阁同样采用全LED大灯设计拌。混动轮毂倒籍:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志耗。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎僚绰孩,为节能更尽一份力绒。   本文导航莱德团:" "  就在前两周庆合,我的同事刚从上海归来弛,当时就是为了试驾上海大众的朗行睡,而在不久后的今天烯绞,我来到了大理酱,依然是试驾一款来自上海大众的新车勘,虽然我与我的同事地域不同鞭蔡,但对于这两款车而言该燃,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来慧,我不得不从朗逸说起矮据,由于现如今大众牟と冢块化的产品研发扑,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品端,朗逸负骆、朗行以及今天的主角朗境亦是如此珊箔,它们的关系算是孪生兄弟拼忱,反正我是这么理解的实菲刹。   目前朗境的广告已经全线铺开握钮,消费者的关注度也很高膊捅,虽然我个人比较抵触拇啵块化的产物(感觉个性不足)赊,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑缔鹿,其次在10多万的紧凑级车里逼话,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了淋坞。所以销量方面自然也很喜人等财谭,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息蜡,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台辩悼烘。   从英文名来看摧敬,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版几悔看,朗行的英文则是Gran Lavida阿,其实如果从相似度上来比较锑,朗境与朗行更加接近痞,因为它们均属两厢车饥渐。我想对于这样一款车来说芦,大家都不会有什么陌生感绒,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍稻囱矗,如果你曾经错过了朗行的试驾文章狗,我在上面也为你准备了延伸阅读烷酮创,可以先行了解一下呐董骂。   说实话迸,朗逸南、朗行答欧芜、朗境三兄弟如果给我的都是正脸瘟雷外,让我来区分一下赫矫,估计我也需要片刻的停顿暗埔拷,因为它们实在太像了!就朗境而言乒,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条汝镜,并将内部更换为蜂窝状造型饭煌篱,包围下部使用了黑色塑料衔,并加入跨级风格的银色护板娃,此外前雾灯变成了圆形托臂,以上就是全部它的特征了丸。   既然定位于跨界车羡变,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙激懊忙,同时为了更加配合Cross风格唇,车顶还加装了行李架容倦,车门下方增加了黑色与银色的侧裙陵,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识台鼎。粗犷的风格也体现在轮毂上醛妙尚,样式上很难用语言准确的描述出来监蒲霜,总之很复杂溺,其采用了抛光与黑色漆的双重处理淑,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)涎前。   尾部的变化几乎与前部一致散痪伟,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法侵邪,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理逞,说实话就车尾而言邻,我感觉朗境比朗行好看了不少敦铣墙。其它方面再无不同讲刹,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的隶,转向灯苔锋翘、倒车灯爸、刹车灯还都是卤素的豪怠。   本文导航童康:" "  SUV在国内发展是方兴未艾兴,所以无论是合资纯瞧、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣冷。今天的购车主角是一位40岁左右的女性虏勤摧,白领阶层赏长俯,夫妻年收入有50万元左右吓胎胆,有房炯题,老公有车蹋。实际上唾,女主角目前也有一部老速腾车词弓石,开了已经7年准备换一台豪华SUV稠挥侨。这位女车主喜欢玩森垢,追求年轻梆拼斑,注重外形克,并兼顾户外漓,不喜欢纯越野车型脑娇捐,而购买价位瞄准了40-50万元领域堑狮。所以我们直接选择了宝马X3皋烷,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较吐。   为了公平竞争葱凳锯,我们选择的车型如下陌,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 既费矗、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型犬、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 胳纽,三车的价格虽然有些区别饲恭,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠默瓦腻,所以三车实际购买价格差异较小挛。   对比项目一逗的杆: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的界,特别是女性誓,希望自己能买到一款好看的汽车理,就如同提包还有衣服一样熟仆才,特别是成熟女性心,尽管喜欢标新立异唾抗,但也更愿意接受时尚动感的类型休葱净。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸擦复,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯蓟尽,相比以往方头方脑的设计扩甫,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少瓢挟霸。更让人动心的是导,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素刺,同时形象也不乏干练紧凑躬欧蕉。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润霸猫,线条流畅画痴妇,稳重而且动感衅呻思,因此吸引了不少消费者吠叭剩。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性哦暇,但2013款并非全无变化晒,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计睹谱泛,此外还有大灯形状卷豢闺、前后保险杠达户、尾灯呈汤伺、排气管方面都作做了一些细节上的调整剑逝氛,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些猴洗。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱