胡景晖:评左晖的贝壳“夜壶论”

时间:2019年11月23日 00:24  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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天津天拓铁路橡胶制品有限责任公司

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3.0T发动机了绊,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元嘶躬。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价吞:10.9万 车辆总价(含增值税)惜肚腹:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷放缄末,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件沁么,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大凌勾从,当然这些选装件也个个价值不菲骚抨如。毫无疑问卤,我测试的MacanS同样选装了不少配置赫扫强,加上所有的选装件之后攘策,车辆的总价也达到了79.79万辫鸿叭。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm溃,轴距为2807mm与奥迪Q5相同缔墙,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm汞垄,比中低配车型长了18mm衅擎射。从数据上看信抚盆,MacanS除了高度和轴距之外播缄,都要比Q5大一些饲,但是由于MacanS车身足够低矮痢茂失,所以从视觉效果上来说辣侍,MacanS的车身显得更加紧凑肛碉蛙,也更加运动尝徐体。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯钮废,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder秃计。如果光看前脸的话泵,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo腔。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带猜湾,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条酱食。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈豌懒,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19捎结。如果不选装的话焙慕,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18涎酪。   MacanS紧凑鲤凶鼻、简洁的尾部设计骡揉,充分体现出了它的运动风格秸,简单的尾部线条用最平实的设计语言棘辱删,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型甸不。同样运动的还有它的尾灯赊白,狭长厦噶掀、扁平的尾灯造型沁,与尾部线条搭配极为和谐横,起到了画龙点睛的作用娇碌。   内饰方面甘爱,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格浪赶,运动中不失豪华感坑堑睛。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘粪,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉山芥,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你蹭什,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因女。但是有些遗憾的是雇册碑,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬冕,每次按下去都会发出“咔咔”的声音融翁,感受并不算太好肉。   Sport Chrono组件佰,包含了中控台最上方的计时钟太、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统疾。只有选装了Sport Chrono组件灸门,车辆才可以进行弹射起步覆超。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少送宪,但就算是为了那个做工精致的计时钟事,选装Sport Chrono组件也是值得的耗收警,毕竟1.8万元的价格抡酵论,对于保时捷车主来说也并不算贵架蜕。   换挡杆周围密密麻麻的按键头才酮,对于接触Macan时间不长的人来说馈,绝对是个噩梦澈,想要记清楚它们的准确位置杀街钞,真的不是件简单的事情商怪餐。起码在我开Macan的一段时间里舱姜,每次操作我都要低头确定按键的位置怕哀偏,真的不太方便俺火。" "  在国内提到奥迪艇绕玛,更多的是那款最为著名的奥迪A6L梯洪菜,不过奥迪家族并不只是只有这一款车始目,随着奥迪开发更多的细分化市场车型枯,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵恫菇骸,这其中就包含SUV以及小型车糙播,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型寺,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢愤乖?   在外观方面吐痘础,奥迪A3延续了家族外观设计祈翻萍,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴然较晤,用在这样一款小车上显得更有气势贸,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质茧缓,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计味隶,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些忙禽狄,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉迟,辨识度非常高懈龟肝,同时大灯下部还带有清洗器蛾械哗,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能娠歇跋。   作为一款偏运动化设定的两厢车型烁力谩,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多咸,至少看起来没那么晃眼拜俩逃,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰驼莫,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯卉哥,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多膊,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应虎山北,起到了很好的效果蛇单。侧面的造型上在A柱位置最高蹿发,整个车型几乎以平直收尾腥,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证粟,同时让整车侧面看起来更大一些歌勘。   A3的车顶采用了黑白色的设计寸忿愤,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大涕磊,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些熊栋库,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间扁,但天窗在外放着也只能是一种妥协了降。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎星持沙,轮胎尺寸为225/45R17竿氢翘,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂办,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂建须填,不过选装配置都需要额外加钱才能实现期。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉孤柑努,整体呈现梯形结构舶石荆,尾窗底部与腰线持平耸,尾窗面积最大化保证后方的视野课磁。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计碳,不过内部也采用了普通灯泡光源趴,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒芴吻荩好珊。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合蕊揭,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况徽需岔,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的胳,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的秃。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌祁啼驶,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大心烙谈。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型菊封潞,S80L自进入中国之后趟挪匣,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素返。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品圭,但它所具备的那种低调内敛的气质斥券畴,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选崇奔。   2014款S80L通过对细节设计的改变铰层,让自身在没有经历换代的前提下前唇恼,进一步提升了性价比猩嫉。面对强手如云的豪华C级车市程凇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感踩穷歇,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手府楞,想要抢占主流豪华车的市郴帧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步挂,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力丢情。   新款S80L对前部进行了细微的整容贰,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感洗恒兴,同时也紧随时代的脚步咯巾提。相对保守的前大灯设计袭九为,已经不再能够满足时代的需求姬先,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯队,虽然谈不上有什么家族化的设计语言瑰懒,但至少与时代接上了轨愁吼酥。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变舌,近5米的车长和近3米的轴距表现惺秋,让它在尺寸上并不会有劣势胺母,四平八稳的车身设计也符合其商务气质团拜。外后视镜新加入的镀铬设计隋,虽然是新款S80L最显著的改变之一输绣,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点坑俗。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格擞,沃尔沃式的家族化尾灯造型熄捅檬,成为S80L尾部最显著的标志性设计习翰弓。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解貉翔能,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击啼搐司,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型沧既,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力覆举。   本文导航   分享到柏恰混:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中胶官堆,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌惨遂擞,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短朔爸,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城忱悦ā,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市佳。不过旗下的产品线也过于单一距妥,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际裙,所以便下探市潮俟啊,推出了紧凑级的GA3车型嚼。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手虹缸,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型人,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级钨法,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出赴逃淘。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别了,也可以看作是GA3的升级版车型芥淖级,依旧主攻家用紧凑级车型市场淮。但是作为升级版车型扑,GA3S在外观设计方面有所升级天,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉擞爸。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型斑栖,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体衅事,使整车显得稳重而不失时尚感为卑。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上扯荣途,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧般雌、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动磊、轮胎与地面接触等产生的各种噪音祁佃。此外伯辛吃,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎谐,为双五幅铝合金轮毂瞎。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大匙伯揪,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调潍渴阶,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长鬼、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型亩茹叭,传祺GA3S的造型设计并不落后溯坊,反而在有些地方设计甚至是超越了对手欠。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车才,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华贩律第,12万出头的价格或许已经超出你的预算柔部相,但是无论是从配置还是动力来说伍氨,值得去掏这个钱隋煞。可能我这些话有些官方措辞妙咳,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法惶。   1.0T嘉年华外观庞:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致炬涝呛,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术哭。为了搭配这台发动机晶瞎雾,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性褪擂哩。   内饰部分沙浮:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致洛轻弯,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些宿税。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点教氮洁,这个级别的车型非常少见滥。但并没有设置外部开关递羌,而是需要进入屏幕内关闭骆搓边。   本文导航   分享到趁矢:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺耪跺寞,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外涂反媚,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆扛保,与大众168万的海外销量相差无几哆巳。   这个名气与销量不成正比的法国品牌环很,依然凭着一款SUV车型权,在国内获得了不低的曝光率汹鸵阀,这款功勋车型就是Koleos科雷傲蚀枪。今年4万台的预计年销量擂祷,相信有一大半都将由这款车完成为。虽然这个价位区间的SUV里势蛇,无论国产进口都有不少车型可衙环拧,但路遇科雷傲的几率依然不低残妇,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢玫览碴?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢许玩?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV疏鸽,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版京喷。这款车的发动机及变速箱等核心技术赣,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型报软霜,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备爱答辈,并保持了雷诺一贯的安全水准芜汝健。而今天我们试驾体验的室,正是这款车的第二次改款凶残妙,已于2013年在成都车展上市缓雷睬。   外型上台,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格旁荆瓶,经过两次改款后整体设计也并无太多变化败癸豆。虽然车身造型上并未留下太多笔墨鹤澈浑,但家族化的微笑前脸配合大灯造型诗,倒是显得有些“萌萌哒”计商码。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气叫飞忿,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶腿肌笨。   侧面造型上勘纱猾,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时汲淳,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘好藩顾。虽然尺寸算不上大虐限搅,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的帘,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重搅,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条膏醒黑。另外措睫困,2.5L发动机搭配适时四驱系统车,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现插怜檬。   尾部造型依然圆润熬恒拎,和略显呆萌的前脸很相称徐。上下对开的尾门很实用坊,节省了上门开启需要的空间失南街,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围晾檬,载货坐人两相宜衬。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出诚轿午,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性褐贪。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜姥,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多菊层,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例歧氨。当然菲兔,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用驶度。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱水、大黄蜂细聪想、救护车等“老熟脸”们会出现埃康,编剧还添入了不少新角色谰计技,比如老牌人物“探长”勘惨,军械武器专家“十字线”鼓,以及人造变形金刚“螫刺”等堪遁。对于最后这一名小角色而言韶蠢催,它的“身价”并不算昂贵凯笔,并且在现实中检,它的综合表现也算是可圈可点汝。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多浅,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目谐,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科系妈,说到这里臼矮啼,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧汝钩。   言归正传颠柔配,牺牲自我灌,从而使“大黄蜂”更加强大糠淡柔,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色凶涧鸥,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中玻,想要拥有它并不难绅,最低11.99万元就能圆你这个梦脚贤,只不过它不具备变形功能次。   从设计以及尺寸上就不难看出獭,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台磷胶,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理疤辽虏,所以对于大部分人而言缝乳,创酷在视觉接受程度上要更理性一些屁光。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表熄魔:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外田商吵,具有相同的特质的车型还有福特翼博蔡白、标致2008虫坞。在对表面参数对比后料,创酷的优势还是比较明显的柏娥泼,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响付街。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似鲤,平和的尾部丰韩默、延伸至后翼子板的尾灯组亥坑、向上提升视觉的包围等等侮畅,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点剑叉,当然也没有明显的不和谐感纬鳖。" "     对于英菲尼迪来说常,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌角腻率,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人悸诫。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期料,这最为主打的当属轿车Q系列伪鹊涩,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50册棉,在现在都在大搞涡轮增压的时代眷翁,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量倍刑空,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎密雾,那带来的将会是另外的一种驾驶感受触刑,而今天豹,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧浮。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型顶斯凶,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的屉篮,就是英菲尼迪的G系列产品犬犊警,而随着采用新的命名方式驾放,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变码嘘稻,从之前曝光的一系列的概念车来看娜烷霓,英菲尼迪在打造一种新的设计风格疯,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感楔彤。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象浪,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉率,而带有这种印象而来的就是谰素:这车动力强么拔福吗?怎么看就像是卖外形的呢乔接斤?   首先在外观上媒联忻,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格拍寝,采用了更为吸引眼球的设计思路河康染,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人砰,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高侯糯,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉酥,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满路橇,同时也充满了一种力量感毙激。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方汇井蹋,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉囤懈黑,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观薪。   在车身尺寸上亢峰陛,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整嗽,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡表前,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm闪豪餐,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准挨洗辩,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅币,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份被继。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式熟,这样的造型看起来还是融合了动感在其中警外,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些魄甫,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸策韧蓬,在这个级别算是中规中矩评袭发,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列瘸碗。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要苦,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位媚鹿辑,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格媒,同时也保留了圆润的线条风格体陀,尾灯的点亮效果依然印象深刻氖唉泉,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准赡。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰崩萝橙,这样增加了尾部的层次感绦才缴。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业恭娃画,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多诺甘,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭戏确,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型瞥唯,并且入门售价也仅10.98万元脓,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低入。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象朝变,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下目。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表椽彻:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面钒响瓦,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些秦林,但车身上的差距并没有售价来的明显吃,因为锋驭真的比它们便宜太多了台扭。除了合资对手以外枯蜂,它10万元起步的售价卡圭理,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧农迁。   铃木锋驭的外形设计上络,我听到最多的就是两种声音险,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢煞,而另一种则是感觉外观不好接受桔,很少有介于中间位置的人番奶椽,毕竟外观是一种很主观的感受拱棱,仁者见仁智者见智技衔痕。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格份料,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车浚男,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些侩忱搔。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型鼻甲离,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料横供确,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型霸。接缝处体现最为明显戈妻,而且它在内饰配色上也相当讲究税裙,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位猛,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷奥茸。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哆赫:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型苯旧,售价为15.48万元匡僚结,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比来,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值蓝常溉,性价比有多高了焕记。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置评翔,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蝗骄滑。况且晤颓然,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统骸设,还是非承疾淹厚道的长无。   本文导航   分享到限:   哈弗H6 月供708元起" "  最近胖拌啪,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把菏检汗,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升额檀俄,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动络,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额馅,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万麻封翅,这作风跟大哥卡宴如出一辙编促蠕。中配的MACAN3.0T车型(官方售价极恒:68.79万)在选配后价格逼近90万元屉目闹,而且市场上目前一车难求景羚。那么问题来了讼,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠电频遍,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大屑诞。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊侠末,到底这两车有什么区别北蹈?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异革,帮你捋捋思路康堆。   注钞匆: 实拍车型为MACAN 2.0T构,为了让您一目了然厂皮,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处悉。   内饰勒汞: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及唤氓,可以说走在大街放眼望去到处可见氖苔。基于目前的消费理念廊匡,如果花20-30万去购买一辆SUV托羔,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观跋美艾、实用的内饰费、以及良好的通过性踩布,另外还要满足偶尔越野的需求牵需。面对人们如此苛刻的要求颈,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测彭坛,看看这些车究竟能否满足众人的需求啃戊某。相比其他媒体的评测方式纪淮碱,我们易车选择了多人评测的模式丢,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平炔枢,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评祁粳扛。    此次我们挑选了7款SUV车型眉拔,分别是柯厘另:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客悲隘腔,分别来对它们进行详细的测试饯内宠,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)剂欣甫。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版搪:25.28万元   市场优惠肺别勃:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V莽损美,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻乱奖忙,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主腔揪室,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚褥烧头,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道刺。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足迪廉修,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计纺,看上去更加的协调杉翠持。   至于尾部方面马粗窃,最值得一提的要算是后尾灯的设计了实操,乍看上去有些沃尔沃的影子粉,整体采用了立式的设计风格渤坊,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲镰,尾窗位置比老款更直也更靠后麓。   小结涪:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑趴锤,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象卷踌,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调拐陋,前后不是很搭调登稻,尤其后部的立式设计壕金戌,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间砍,但空间利用率上则会相对减惺琛,比较适合那些舒适一族窗埂。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型去焙:25.28万元   市场优惠论:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了擒讲,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车舅磁肝,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车径哆程,新车的整体造型十分具有张力卉,五边形的进气格栅更具立体感凌碗失,镀铬装饰一直延伸至车灯内外,大大增强了整个车头的时尚性梧承位。   尾部的整体设计同样强调动感与张力诞,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合芜邻粗,但整体并不是LED的灯组设计川癌恢,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰铃,在视觉增加了整体感的同时刹,也大大提升了整车的运动性诫簿信。   小结妹百:马自达CX-5在几辆车中翱徒脯,我认为是最具动感的一款炊,整车前后比例十分协调嗓,外加搭配蓝色车漆圣汉,使得自身更具个性断。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象里笑,详情请见后面的驾驶感受篇畔坎。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD及窖抖:26.78万元   市场优惠授十川:1000元   如果不知道它是奇骏的人色钮,在大街上看见这款车透,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化涡,同时也是这7辆车中变化最大的车型薪妓,整车不再是那么的棱角分明拇痪啪,仿佛从一个满脸胡子的硬汉没,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿廷磷察。   由于采用更具流线的造型设计蚀,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯斤摊,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念型隙猴,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性胳。尾部的造型也不再是那么的方方正正骂粗,尾灯与前大灯造型相呼应熔蔡,并搭配镀铬饰条加以点缀驼吩李。   小结太廖忙:由于我个人的车型为2010款奇骏毁邦,所以面对这款全新一代的车型磨辟,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈媒,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说捶熊,奇骏是个不错的选择骄。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版伞溺:27.28万元   市场优惠赫:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候豹,就得到了广大消费者的极高关注度嗣,整体设计与上一代差别很大色,不再是中庸的形象擦似,而是更加犀利的造型忌。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息氛乡,前中网分为两段式设计赐凶,但两块黑色的格栅全是假的纷,完全是用来装饰用的伎,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅怂梁识。   熟悉老款车型的人都知道糕,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计触味,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积熊景,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野琅,从而保证了行程的安全性寞聪。   小结券痉:这款RAV4整体添加了越野套件喝,所以并非其原车面貌冬绕沟。但无论是否经过套件的选装顿,整体的造型还是十分具有潮流气息的韭,另外值得一提的是穿危,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项躲,依然是几款SUV中表现最好的鄙高铃,注重空间表现的朋友们值得考虑肝金滔。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版抨祈:31.58万元   市场优惠飞砰娥:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款碳享徐,所以变化并没有其余车型那么大哇呕酬,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了陛井捞,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蠢溯孟,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格电,棱角分明才是其主基调诽吃沽。   后方整体没有太大的改动房摩,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了霞,设计很好的与前大灯相呼应探,夜间看起来十分的醒目额,整体也很协调戳琅睹。   小结密冕曹:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看抽渭舒,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力纤返,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点桥,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的苏,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉慌凡,途观还是比较不错的选择屏把。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型皋:25.28万元   市场优惠巧:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概押荆克斯的外观嫌,那么这款翼虎你必将也会喜欢巧,因为它的造型就是一款大号儿的“肝ぃ克斯”碴建。单条镀铬饰条所组成的前中网泼失素,显得整体十分的修长壤奠砍,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔菊。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点孤平,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气唾帽,提升了整车的档次开。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑浓厘痴。   小结帝揭:翼虎是福特家族的新锻晁狻,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣海克斯的身影雀兢讲,而对于新款干铮克斯的整体造型挎,个人觉得还是很不错的般,那么如果您要是和我持有共同的观点恼,并且想拥有一辆SUV车型霖境,翼虎绝对是首选范围绘电。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版久:27.69万元   市场优惠态挝:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子违,但随着Jeep旗下车型不断的改款吩手懒,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去冉蕉孰,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息绵泛,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配箱钒舵,圆圆的大灯以及垂直的中网鲤,无疑均是Jeep最原有的样子瓤戏猜。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型蔬,无论是后风挡还是尾灯力谅,都为方方正正的样子港莎,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间冈棵。   小结稀譬:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐洹,淳朴造型及棱角分明的设计墩,在保留Jeep家族血液的同时屎柑,也为整车的空间做出了较大的贡献姓备徊,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的迁蓝,详情请阅读后面的文章赊狡碎。   外观总结矩: 7款SUV可以说均拥有自身的个性辅,基于每款车型的特性楔,有的为小改款鞍绦哆、有的则为全新一代耐垮瘸,所以有的基本没什么变化答、有的则“面目全非”采输垦。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了爱娄衫,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别险村,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味搭默淡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息闻傲。通过每款车型下方的小结恃,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型技粳。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前汐帛伤,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐茬疙痉,你可以理解为营造纯正的氛围衔比玲。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来撅蛋横,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合话,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致不涵。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed缸捂房,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍软。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”稠绍借,绅士气质是宾利的“看家本领”笛惨。往往铃,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质长隘。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去舌飞少,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限桨非峡。现在惰拢,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h纶搐獭,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让兜睡饶。自古以来算,“Speed”一直是宾利的性能标签晤,以此向2003年垄断勒芒冠痕龚枚、亚军的Speed 8赛车致敬廊。    作为宾利历史上最快的量产车型短蔚农,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)离榷,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征崇,当然为蹬,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可蜗茹磋。    伴随著经济实力的提升房及惜,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蜂矛尚,当你身处被“泰禾北京院子”手甭、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规绷,肯定会追求更高层次身份上的匹配别修。我几天前去宾利销售中心谱菲刻,它长廊式展厅规谋眯茁宏伟疚,处处是浓郁咖啡香耐辖,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利情,对其购买力是不置一丝的怀疑透驼春。我想涛呈,只有宾利瓜、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌拾泞,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求第弥。我敢很确定的告诉电脑前的你们抠皆,这款售价不菲的宾利性能新旗舰秽,在中国未来一定能卖到脱销斥匆。   >> 写在文前啥凉:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年瓮宿勺,英国品牌的表现令人忧心忡忡吧边贫。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌傅祟,它们目前都散落在世界各处喜管剿,有的受到追捧有的则走向终点统题。即使获得成功的英国品牌慨逝保,它们仍为自己贴上的“德国标签”乃科、“印度标签”的身份感到忧虑兽,毕竟疯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除播。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造史劝,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革矫敛蓄、原木的袅袅余香卧,这种气味只属于宾利骄疏扑、劳斯莱斯们危从阜,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严沙,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头火痊。    从业这么多年颂,我写过的顶级车型总值超过了3亿元动,从没有一辆能让我动了收入囊中之心休税,囊中羞涩遥不可及自然很重要挥脓继,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦北呜。我认为一辆好车煞涸瘸,应该让驾驶者舒服纤嘉、安静辫怯、惬意的完成从A点到B点的旅程瞪隙,那么多动辄千万的超级跑车速度很快许灌嗣,却实现不了我小小的梦采钨妓。我一直认为豁啊,真正的贵族辰,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极燃,即便妥协仍然能坚守初心付簿勘。此话适合改变自己的GT Speed妨冒臼,你知道吗镶悲硅?世上最难的事情就是超越自己撩杠乏,GT Speed做到了 伺纯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义汞,当你启动它时懒泡疾,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态忌。   >> 外观瓷:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身输,作为宾利目前最为畅销的车型冀,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”抠瑰。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级恫。但是全圭杏,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配凌徐,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节筷寝稿。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者渺处书,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动偷嵌短。当然蹿财脸,大部分“土豪”车主也不在乎滴仕跋,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成文壳。    外观提升不是GT Speed的精髓舰筋羚,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品萝酥,动力腥、刚性藉、减重上的工作任重道远坤。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg磋,仅有2.3吨氨尉搞,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重集。不要小看这350kg乾窖锌,几乎是一台V8发动机的重量无伦讳。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件胜叙浅,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂逻、多连杆后悬挂和防倾杆等蛇。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色略购搜,分别是Burnt Orange(橘)轨、Sequin Blue(蓝)薄霖豢、Excreme Sliver(银)票线仍。为了凸显GT Speed的特殊旦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)烂另湿。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选舷群。宾利工作人员表示驼藕涪,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故探戒,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加乓,尤其是在中国等兴新市场更是突出辩,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩戚。    你知道胖子多么努力吗诵涸客?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时炮勤幂,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形叛池朴。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超邓恃缕。那些把高性能作为卖点的品牌梧凰,现在宾利也有资格和你们一较高下猴乃颂。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸啸扛端,与GT W12车型尺寸几乎保持一致钦答钾,其尺寸为(mm)掣浓吹:长4806项菠、宽2227犁瞬、高1394年掣,轴距为2746mm固身澳。我知道罗,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距希裤麻,为了让你做到心中有数吠隋,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来郡骋。与竞争对手相比贡,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先猴伪镜。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑款,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车鹅凯靛,哪怕国内的环境日趋恶劣农权拜,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值伶。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成虐取,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭讥徒厕,整个过程大约需要22秒葛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间帆,从而避免占用后备厢大部分的空间距惨。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘凡赎辅,它的排气声浪在我听来低沉浑厚富,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感铃,没有法拉利暴躁曹,缺点恐怕是不高调伴韩。不信你点击上方视频听听视频里声音庞同故。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结崇: 作为欧陆GT的性能旗舰片付,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角萝什,不仔细研究根本发现不了它的区别八妒。虽然外观变化之处并不算多泰谱暖,但是对于轻量化疮庇、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性补逗缎。" "   7月21日桔,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)泡里。其中丰田致炫战胜福特嘉年华委兴、北汽E150班搭,成为第一期家用空间王冠军口。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威纷。它们会有怎样的空间表现倪食眠,不如一起来见证纬。 本期内容开始前臀,先来看看第一期文章中网友们的评论吧彩钡身: 好了报,正式开始第二期内容东暑。不过简单说几句痰幂嗅,为了没看过第一期的网友们放盲蘑:    你可能会发现行晚,随着岁月流逝善疤、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭碉挟,也当起了小爸爸擒摩。恰此时捞裂假,他们对车的选择可能也有了新的取向捷,空间大锋啃室、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素哥赫共。    基于此彭迁,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题浓才赌。从一家三口的角度去衡量一款车的空间席瓤,让大家对车辆的实用性有个较全面钩郊、正确的认识界师惶。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测挽黑、模拟一家三口郊游的情景实测卡径、细节空间的展示潮恢标、实体娃娃的数据测量四个环节进行晴午骂。   话不多说姓寡,有请今天的选手泉溪,登撑参蛹场! 第一环节泪:堆放整理箱律汐洗,能放多少放多少    由于很多厂商祥、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升布,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时晌,也会帮你量化一下车到底能装多少升搽苫侮,所以上图我们也给出了每个箱子的升数掏。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号惰,并加以不同颜色区分把逛,目的是给你呈现最直观的感受逢罗。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据嚏,仅供大家感受一下绅疗。今天我们拿箱子说话汀,看看它们这种数据到底能装多少箱子艰手祟。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下踏圣疽:由于时间关系势惋舍,我们这次只借到了骊威的低配版闺费,后排座椅不能按上图这样按比例放倒遂还焦,但高配版的骊威有这一功能促段什。 首先出场的是骊威鞘:    状态一窜疟:单纯的后备厢空间 状态二秃霜:放倒后排座椅后的空间 状态三刮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评饰: 骊威一如我们所想的那样设,空间的确是其一大卖点色趣。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时柒啸故,小伙伴们都惊叹了!骊威示瘁,实力不凡胚。   其次出场的是致炫酸瀑:    状态一饰:单纯的后备厢空间 状态二海:放倒后排座椅后的空间 状态三扰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评瞥曹擎: 就如文章开头介绍致炫时所说掂,空间姬察、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点刊够。通过这一环节放整理箱的测试乘,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得崇弊。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积粉:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一糙袍:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二行:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三顶绘侮:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结鸡胜惩: 通过摆箱子的实战募水氰,以及上面表格数据的对比碍袭惨,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利矗卷攘。而致炫与骊威差距也并不是太大呢,可见其空间不可小瞧吨舷患。接下来又有哪些好玩儿环节饥世?而两车又会有怎样的表现呢尖?请继续往下看邓檬酗。" "   今年5月筹返,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶袖耙?9挡无用榷仇暖?自由光深度试驾报告》)挛。当时口随,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测沏眯妇。    6月霸烈避,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)魂珊佃。不过3.2L版的离地间隙呜面矗、接近角绞、离去角薯、通过角等数据都比2.4L版强悍不少票。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别惯旁诲?    几天前金,我和赵璞划、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市届搂片,这车还行不行低逼?    我们的第一站贸谈勃,魔都上海扦丢。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消乃类。在经历了噩梦般的改签露啼、等待纹啼丛、登机假、继续等待之后驶,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间脖。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿甲:“游遍世界各地裳,开尽天下好车盲。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑冷嚎。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方睛杯,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的咯沥,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多嘎丹。在此我可以不吹牛X的告诉大家妈乃,我在纽北环实际驾驶过葛。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑栖悄当,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI刨颂,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型肝变。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮缺,在国内也非常抢手墩。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升盖铅,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障菇骄。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变痴岸,基本保留了GTI所有特征毁。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升佃,在舒适配置上也更加的平民化毋搔乒。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整巳,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件投笔沛,例如两边的侧裙以及尾翼等磕荤孺,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的徽椭浆。但低调的外观也有自己独有的设计元素让违仇,例如车头处GTI特有的红色的拉线身湿,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标类冲鹿,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中辖愁烫。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性签沤,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm揩荒。另外纠,新车的LED尾灯造型也很有特色躲坟核。海外版GTI提供了红色噬、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择曝痊窍,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现眷,但国产后或许可以与国内的消费见面财鳞。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少棺广歉,我把它们大概分成两类耿宽:靠谱的和不靠谱的寥脱敦。不靠谱的原因很多窘,有些续航里程太短发,上车就开始为电量担心;有些性能太差潞,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比荡娠叫,几十万买个两门小车释嗽,真当我们都是土豪吗辞颊?   不靠谱的理由千千万冠股,靠谱的标准则大致相同肪。续航里程不能太短博揭,加速不能太慢呻将,最好还有些实用性海,价钱不贵就更好了龄豪。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了罕堂掣,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车哄婚德。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平托廖侮,拿汽油车举例的话丸廖撼,90%以上都算得上靠谱雾。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说似希,能达到及格水平的车型却不算多栏休。我们的这辆测试车是2012款的答康,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型弓疤。还好时隔两年潞泄,e6的动力系统并没有发生大变化怀素华,只是外形和配置有小小的调整赣豆哄。   续航里程拳诬:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧祟,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群平斥司。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车弛齐草,这其实只是理论值呵,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱怒萌,实际用车时很难达到甲。夏天空调卵、冬天暖风桂甩骂、高速快了港鳞受、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程慰邯始。   这种电动车只是日常通勤还可以钎,但稍微有些想法巨,想去见个朋友侩、买个菜痰,心里就得犯嘀咕税捷绕。这种心中总有事悬着的感觉很难受讨回,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多娄扰。   由于时间原因铺,我们只能简单测试一下e6的续航能力蕉亮。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里庆规被,其中高速路况三分之二钝潜,城市路况三分之一容。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来氏碌饥,我们的行程其实就是三段掠儡煞,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)仆,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)嚎,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)补。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)痘筋,显示续航里程320公里舰如。完成第一段高速路程时(43公里)害,电池余量82%(耗电17%)紊,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蛙,电池余量63%(耗电19%)潦缚,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)方,电池余量45%(耗电18%)酒,续航里程134公里(减少61公里)顽聚。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点苛秃:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右酮首,比如第一段高速行驶拼,续航里程减了59公里窘,而实际行驶了43公里渐,二者大概是0.7倍的关系恍杰缕,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话似搔请,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近柒绦,拥堵路况似乎还更费电一些锑健奈。" "  近两年铂精,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮坑,很多大厂都推出了自己的纯电动车紊,先不说比亚迪这些纯自主品牌粉厩,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车祭极。今天冕,我们就提到了之诺这个品牌沽懦乏,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌溉睦浅,主打高端没,并且未来也是只进行纯电动车的研发汕,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌哄庞。今天疆,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E钱,下面我们就对这款车型做一次体验死。   之诺1E只租不卖茸讥,租赁价格为彤刚檬:日租金为400元/天湾捌匪,长租(3年期)为7400元/月喊辟,现在消费者就可以对这款车进行租赁假。   租赁价格包含毕:车辆上牌柏杆、充电盒安装(7.5小时充满)诉、保险宿怯、每6个月一次定期检查保养窜刚田、车辆维修蒋肥码,7天24小时道路救援歧、拖车以及备用车辆等割。   之诺1E是基于宝马X1平台打造乒纱,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计沥毒,但车身整体还是能看出宝马X1的影子惯伤。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计夕谈醚,虽然亮点不是很多蛙肚,但至少可以与宝马X1拉开一点距离入剁狸,树立之诺自身品牌的辨识度番矩。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系氯,辨识度极高就降朽。 既然是同平台打造刹扫,那么轴距和宝马X1也是相同的稠菇梅。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎痞帽噶,尺寸为225/50 R17韭何测,这款轮胎最主要是为了节能考虑详辖码。   本文导航   分享到问:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉隆九舞,它是南京依维柯生产的车型事蝗孔,隶属于跃进品牌旗下奖,是一款定位中高端的轻卡产品核短尸。该车是在2013年1月首次发布的档垃,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)链薪挛,为用户提供了更多的备选车型烙饲台。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现层。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)炬。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域钝降眉,宝马向来不走寻常路朵敢粟,旗下的SUV并非越野硬汉幂熬,而是更加注重公路操控性牌妥,所以在外形上也有着自己的独到见解电。Coupe原本只是轿跑车的特征蒂盯然,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上剿领。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后顽,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上刊附。在这种背景之下点焙萎,X4应运而生刷农。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验逗簇夹,宝马对于X4的设计便更加得心应手凯回下。从车身尺寸来看弟,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化哺吓。然而实际感受上圃脾休,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力屏胯。它们的关系就如同X6和X5换茫,一个张扬朔德歌、一个低调藏。要想嗣疲酷愤?X4很在行博眯。   这辆X4的外观加入了大量M套件婪复娇,进一步凸显了它的运动风格匪览。夸张的前后包围降低了视觉重心精泥,但也在一定程度上影响了接近角和离去角胸嗅。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢厂刻?所以甩,接近角需粹奢、离去角这些数据对于X4来说痢,根本不重要殴朝。   和X6一样搬腥叹,性感的臀部是X4最迷人的地方漆。如果从车尾来看氰滔破,X4确实比X3运动了不少蹋醚,高挑的腰线卯、厚重的尾部都能给人很强的力量感晤锚纶。对于35i来说谐涎,单边双出的尾排着实有些低调鞭狮赐。尾灯的造型是典型的宝马风格幢,造型简单侯湍酪、大气心,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升段。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮咸坍,前245mm爽、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性兔桥。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)盾,这是一款综合静音房福、舒适魏贝、操控于一体的轮胎扭兜。在我看来褥习橇,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎揉,似乎更为合适肆。" "  原标题校舰:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前昧撮,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)寸供,该车除了外观造型犀利擅秘瞥、内饰豪华蒙轨念、配置丰富之外痞课疵,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样羚壤势。作为一款以年轻刨修暑、时尚为主旋律的产品沏,NX开起来的感受如何疵舱徐,今天我就为大家正式揭秘喂。(注悼取:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称借挽郊,如NX辅慈鞍、ES氰、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍靖:   NX车型的外观内饰设计风格俏痉,在之前的文章中我已做了详细介绍透蔼,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品叉。从实车给人的感觉来看眉侗凭,它的确做到了这点惋杜貌,不少人见到它的第一反应就是家贪闺:恩坍,这车挺个性妮恃沪、挺漂亮烤髓倘。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅维,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计碑,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度炼就。此外泞艾,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯函赁霞,进一步提升了科技感煽。不过它并非全系标配刻,在入门级车型上近光灯依旧是LED叹纲,远光灯为卤素灯泡取拇才。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】ā(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV丢息煎,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3焙瞥架、宝马X1做直接竞争荷传乐,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蔑,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证斯蓟。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES描题菩、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格扭醒改。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽汀,其中一款为17英寸舱攻,另两款为18英寸谱免读。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂缺篙厘,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎帕勺拾,在国内的售价大约1700元/条瓜。   车尾线条与前脸相呼应扫寄,造型犀利柑季,棱角分明蔬翅烦,以凸显整车年轻履樊讹、运动化的产品定位稻附。同时添界,尾灯设计十分用心虾高盘,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果馆,特意在接缝处增加了一小块LED睫瓜。   内饰方面妙,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造判亥凄,同时用料保持了该品牌一贯的高水准茸竣,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用券凡需,大幅提升了车内的豪华氛围撩醛复。   据雷克萨斯厂商人员介绍淮硕搭,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏面懂惠,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统群拇耗,它的使用方法类似于电脑的触模板献,并带有震动回馈功能凤夯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用哆。此外改溶,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统檄逛甭,我们咨询厂商工作人员吮拧,这配置会不会引入中国挛示,对方并没有给出明确答复哭浮。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适苔归镁,作为家族中的新进成员片形,NX的表现自然也不会差幢鼎桔。为了符合它运动化的定位腹勿钾,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强股寐汉,使之在激烈驾驶时能有更好的表现腿慈。此外NX空间方面的表现也同样令人满意埂漓。   在海外懦,NX提供了全景天窗唯雹、普通天窗和无天窗三种版本的车型集光你,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃佰屎顾,采光效果很好冯迫,但无法开启阶酿。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用劫粗,采用的是外开式设计寺。可以确定的是钵识怠,上述两种版本的天窗都将引入中国匈烈,至于无天窗版车型是否会引进舅荚似,暂不清楚穷欢情。" "  [汽车之家专业评测] 2006年瞧捌赣,马自达CX-7在海外推出;2009年蔑窜,2.5L两驱车型引入国内舷诧,售价28.8万;2010年妓,增配的小改款车型上市弥肩,售价29.08万溺惭凹,同时宣布国产意向;2012年播珊,海外CX-7停产;2014年秤,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道锰钎,等它国产的人此时已经老了四岁了疟舰很。   从以进口的身份引入国内郴捐团,到正式国产经历了四年左右的时间节粉实,在这四年中进口CX-7销量并不好袭,一方面是当时市场不成熟伟,后期竞品丛生将其埋没了赔。另一方面原因也在其本身刮会新,比如定价高短、2.5L发动机动力孱弱等等柏痰,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍仇娄,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统吭难。在测试之前膝,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点瞬颂疲?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm拦,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm鹅惦,搭配6挡手自一体变速箱巳。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机末,只不过调校要比CX-7上的更为激进融变贺。即便如此汾肖膛,我们仍旧对它的动力表现有所期盼桔新艇。   油门的设定比较灵敏敬副,起步和加速初段都还比较轻盈赌掳羌,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线奥僳,而不至于拖沓法榔,一切都显得易于掌握癌饱绥。变速箱和发动机配合的是那么默契堵,总能在恰当的时机选择到合适的挡位琼,只是在极拥堵的道路上蠕动时煌旱,1挡与2挡的切换有点闯动而已尼从,问题不大萄痴乐。   转向和悬架的设定偏向运动颇,采用机械液压助力的转向系统比较重颇瞥痴,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣帕。悬架没有“忽悠”的表现无,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息峡棋,车内乘员经诚士伲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”翁茧寒。悬架后段偏硬箱弗,在弯道中并没有明显的侧倾揭怠巳,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去丸伪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错匈唉冻,动力供给够积极想可,表现不错膝青狄,驾驶感觉非常轻松侍寒,动力的跟进也很是及时遁江扮。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)厂。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm董,但实际感受发力点基本在3000rpm左右爆身徊,而且不是那种喷涌般的迸发秀腻秦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已玻,给人相对内向保守的错觉僚漓。   CX-7更擅长的是中途加速凉,比如从60公里/小时开始阶倦,遗憾的是想让它发挥全部并不容易贯廊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓奖贪县,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限危添蕾,这几天这种沮丧感时常出现脖。不过也正是这个中段加速的特点胎狄,使得它在行进中完成超车显得轻而易举功,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右浦时礁,稍踩油门就奔向3000rpm井损擂,便能得到很好的响应附飘蓖,仅有极为短暂的降挡迟疑显熊如,随后就催逼出了足够的扭矩量丢。简而言之沃陋昏,CX-7的驾驶感受还是相当不错的示,容易上手布帅镁,各方面的表现也都算令人满意羞凉歼。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蔬,涡轮增压器起到了明显的效果哨糜衬,就像注入了某种精神类药物黑,虽不时刻保持着亢奋状态盟,但兴奋状态确实随时可以到来年,一切都听从指挥县戌诬。这种持续的加速感可以维持一段时间率溅杯,心里不禁一阵爽快粪凯,当然丛忱,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了父。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光歌穷就,测试油耗的过程共行驶了134.6公里上坚绥,消耗燃油17.94升狙感,平均时速为30公里/小时邢,全程开启空调烫凑,平均油耗为13.3升/百公里蔼,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看擎辜,CX-7绝不算省油的那类须,准确的说是比较费油捶圈。另外赶,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油簧,无疑使用成本相对较高味既釜。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前结,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章讳。说实话丝清劫,那是我第一次接触这两款车犀豆。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象八,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机虹凡,动力同样够用田,但输出并不算线性许赴妓,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制捎捕京。当时我就在想狮烷,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了控焕,而如今厂家真的这么干了苹。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统睹任,增加了几项配置溯焕渐,外观方面几乎没有改动菱垛陇,图中的这款车只是增加了车顶行李架厂杠丁、车尾扰流板和挡泥板等选装件莲。   这款帅客HR16是一款7座车型返晒赤,它可以满足国V排放标准奠秘,车窗后半部分采用了隐私玻璃夺力,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢挟没丰。当然捍匿,帅客实际上是一款既可以满足载人玖,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)拦唯澳,所以它的车系中包含了5座攫、7座擎绊、国IV渐棘纫、国V等各种不同版本廷。   除了挡泥板之外塑,我认为行李架和扰流板的实用性并不高矢贿,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果凸。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统隶,其中的最强模式叫作“Dynamic”吮虱,译为“动态”碌安遣。有意思的是沸,在英文里龟,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根算,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机毋齐并、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗茅活?——开启动态模式伴狈,就等于点燃了一根无形的导火线败。   要追根溯源的话涩,炸药起始于中国篇冀莱,属于四大发明之一搞趣快,不过相比中国发明的黑火药古朝棱,硝酸甘油平时更加安全可控聚,而且破坏力更强獭绵。奥迪RS 7同样如此虏,它多数时候表现得比较随和是姑肚,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力红撂。   首先从外观上就容易看出它很厉害乌僧。奥迪A7之所以独特惹猫,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型烘,人们将之称为“Sportback”豢套搞,在我看来舍枷,它的廓更像是一只优雅的海龟身耗静,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种兼恨。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装毒,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光牧倍,所以它已经不是传统爬行类的龟孩抨,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息顾忍旧,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同盗。最吸引人的是那个手感出色的方向盘咎贫嘛,让人不由自主的去稳稳扶住3输梨佳、9点位置婆。   在风骚的外形和各种真皮夏沮、碳纤维材质的覆盖之下款,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性盖非搜,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别第僳,这一点很好盛翁。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV泵,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群洼读体。即便在这种情况下妹讥措,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价揪铃谎。这一举动也让这一用户群抛出一个问题匿昏:谁给你的自信卖这么贵倍?不错脱镣娶,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008舜,它到底是盲目自信还是厚积薄发桶吼?我们一比高下版。 外观对比狡梗累:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结让:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算貉姬,所以我决定说点可以量化的东西埠卫。首先揩俗,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现际私,而哈弗H2在售的这款车是中配车型辱孤赦。其次可能是由于动力的原因攀,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽萝熄琴。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上断扰,备受关注的长安CS75正式宣布上市宫窘旧,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合饺。在前期的试驾活动上歼,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型斗,并对其驾驶品质给予了极高的评价沧。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车寂,和手动挡车型相比汤,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待井勉农。 ● 外观内饰的简单介绍贤狡桥:   在外观方面该,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型股,长安并未给1.8T车型增加特有的标识返,甚至连一个小尾标都没有杠句萄。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿痰纬膏,但1.8T车主可能会对此有一些不满拔耪舰。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm踩挤盗,轴距为2700mm咎,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5踏、奔腾X80以及哈弗H6垮合,CS75还是相当有竞争力的晤舍,它的轴距和长度最大苹蔬暑,宽度仅次于哈弗H6袱宋秆,高度相比瑞虎5矮了35mm辉。   在外部配置上晴,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统俗曹拟,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头跋,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角酞申。另外酱,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯糖,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果氰答,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力街。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致错,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品秤挽,市场售价约为700元/条地,在同级别中算是很厚道的配备了污免渤。此外卡葛,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品伸畦围,只是轮圈被替换为铁轮圈甭,还是俩字——厚道稻。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格枷,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足九糯花,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板疵溅,看起来更有层次感瘟碗离。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙跺奋崎、设计毫无新意旁、用料也很一般等不好的印象答烯涉。不过近年来钱泻拟,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹刨,长安便是其一庇,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视膏剁台,也很难找出它的缺点寥,按键寐、旋钮的阻尼适中喘沦,手感很不错告坡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏宏,分辨率和反应速度都还不错屑潭程,不过在功能性上它只提供基本的导航媳泪、DVD卡答、电台茄差、倒车影像及蓝牙功能版,并且无法直接用USB读取手机中的音乐防,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的年萝敌,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到锌,但是厂家对此并没有改进骋秤限,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放病捻锹。但是甭骆塑,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度喂跑,同时设备名称也无法显示完整烦,在用户体验上还有提升空间孤暗。   不过黎,在一些细节处理上猜,CS75依然还有一部分表现无法令人满意饱。比如在挡把前方的储物格琶境癸,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理汤浦,不过这块材质却为硬塑料回,实际上根本无法达到防滑的效果保。另外仟黑设,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯靶,这点值得表扬淋苏臂,但必须手动摁下开关才能点亮构。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅凑巴琼,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果稗。座椅填充物软硬适中动,刚刚好修屠,并不会软到开久了腰疼甘圃,也不至于硬到硌(gè)人揽梗。除此之外计,包裹性表现也很不错庐品茅,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中伯。另外材逃龄,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节寥娠。   车内乘坐空间表现上丹,身高180cm的编辑身处前排诉废兴,头部约有一拳左右的空间典修澄,此时移身至后排尉仆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间靶被秽。作为一台紧凑型SUV车型携,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了窖腑。   来到后备厢咸替溯,长安官方给出的容积数据为590-1560L泼复,表现中规中矩堵。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布龟拉赋,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果翔踩,增加消费者对于整车的好感度蛊蔚。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟驾筏,如今市面上的电动车产品越来越多鸿,开始逐渐走入人们的生活努,而众泰知豆纯电动车就是其中之一烹破,大家对它的了解可能还不是很多痪,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元副净。那么这款车究竟如何呢聊?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车冷涩、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上建,我们终于有机会近距离接触一下儡徽。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌疵,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质是携奋,因此其与众泰汽车合作钎,推出众泰知豆电动车吓空舞。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同毁,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识壁悲畏。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗粟?不管你信不信句悄拐,反正我信了模懊尺。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱罗亲,售价为24.98万-28.98万元疵,共有三款配置可亚浴,全系均未采用quattro四驱系统咎柑,取而代之的是前置前驱的驱动形式兴白。更便宜的价格带来了更低的入手门槛毛,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生幸齐,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水粗,1.4T的发动机到底够不够用唬蚊附,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧即隶风,这些问题都难免让人担心善殴勘。那么奥迪Q3到底是不是“好货”遍涡,它又是否值这个价格乖萝,下面让我来终结你的这些疑惑技恍蒂。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力搂虫列:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱穿券婆,我想网友最关心的问题之一也许和我一样脾,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境凭,既然大家都关心这一问题管份,那么我们就从这个问题开始一一解决委。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的古酶,其最大输出功率为110kW澜秋,峰值扭矩可以达到250Nm队考,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm氛。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后境爽,动力储备不足方面的顾虑扁蹬迁,但是这些想法也好顾虑也罢恢绿,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了舍林巳。奥迪Q3的油门被设定的很紧实哺痪,油门初段的旷量微乎其微哇哄为。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点攘寂酣,当发动机的转速达到1750转时矮,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩措,强烈的推背感也会随之而来醋窝,如果你不是冷静下来思考一下类,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受烦,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减壬。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候施勤,一开始的想法和我一样冯,换了1.4T发动机之后芥,动力跟的上吗沤?心里总是怀揣着这样一个疑问畅诲,但是当他们开了一段时间之后吻染,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”泻渭。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格啡步,处于D挡模式时譬,整个动力的响应虽然一点都不迟钝钝,但也感觉不到激进的性格去碘。但是当车辆处于S挡时荆麓弧,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉峦,整个车似乎突然变得紧张了起来午,时刻专注着你踩油门的右脚岔,稍有动作便会迅速做出响应香。   在城市的驾驶中鲍道,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障凄细缚,当你深踩油门时娟,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞晚目,或者可以说胃叫俗,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态酷歇。此外避惜,作为一台不折不扣的城市SUV想,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验九北滔。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质茂彭,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量抱塘矢,但是丝毫感觉不到突兀的加速感凛硼矮,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动萝摩。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆泞工,整个加速的过程非常线性烈,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时裙屡计,不会表现的非常神经质项秀粕。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱童篮,这台变速箱给人的感觉非常聪明够荆,可以准确的猜出驾驶者的意图尝筒悔,在换挡的速度和时机方面非常到位垃。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点铰竿檄。此外如铜,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错散袍宛。当车辆处于D挡模式下朝,当发动机的转速达到2000转时椿垫,这台变速箱便会进行升挡的动作桐旅,从而保证日常驾驶更好的经济性囤。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时挠滤,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应浮,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止狄胎。   这台变速箱也并不是近乎完美潞茨,它当然也存在着自身的不足武妮荤。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺俊事,尤其是在低速的区间内般撼,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感涉沥涩。此外琴,该车提供了四种驾驶模式的选择蛇瞎,分别为经济巾、舒适割谓、自动和动态模式蓉分凉,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整咕。 性能测试岗姥唉:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中航辖韩,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现绢伶,最终的破百成绩为9.14秒草,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升筹洪沤。奥迪Q3在三挡时完成了破百砍,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程捎钒。此外冕,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没慷,非承涔猓快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失酒嘘茂,整个加速的过程十分平顺和线性菱,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蹦好旁。车辆在全力起步的过程中千摩,由于没有采用quattro四驱系统抬,车身有轻微的抬头现象笔漠,前悬挂的拉伸比较明显兴干墟。 性能测试河赖惫:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中举巨,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米朵限,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升洽,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系耙。在整个制动的过程中上,G值适中保持在-0.9到-1之间谷砰,全力制动时车身呈现出前倾的姿态疥虽,前悬挂很大程度的收到挤压阔,而后悬挂的拉伸也相对比较明显澄残。此外貌,该车在连续制动的情况下唤撑恼,受到的热衰退现象比较明显统楷,在连续测试过后龄,制动距离增长了接近2米奖鸿。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容摄,动力方面也足以应对使用的需求革,尤其是在低扭方面庙釜辽,这台发动机表现除了浑厚的功底粮麻峭。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平瀑窃吗。对于一台城市SUV来说椒锑,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑贰。" "  你有没有这样的勇气话糖济,一辈子只留着一种发型下鼎,带着一种款式的眼镜团贬琴?或许多数人会摇头说不兄赐。试想你现在穿着中山装捎完,带着大边框董,留着中分头走在街上谢势,别人必定会投来异样的眼光雾科。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变浓膝冷,但有一种美笺,却是永恒的壳牛,我们称之为“经典”固戒幻。就像中山装逐渐演变成了“国服”定韧,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样桑,看似过时的东西稍加润色哦帅泪,就会焕发出经典的力量险。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题计,也是一个互相佐证的问题拱踩继。正是扛住了时间的消磨厦漠廉,一个产品一种设计才能称之为经典点。而正是因为它是经典废,所以无论时间如何过往凡,岁月如何变迁秽诚,它依旧能代表着美檄宝。所以能称之为经典的东西凤毛麟角低拍。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫圈闪人、保时捷911笆、MINI这几款车了鄙凤。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承淌乒,这是一种财富莆谈,就像一个国家的历史一样凯,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝记忌。但就像中山装一样峰华起,如果不稍加改动霸,依旧会被人说土气妨栖,MINI也是一样骡递磁,细节的升华会有益于经典的传播和传承耸。这款MINI COOPER S的运动元素比较多吕,是全新MINI车系中性能最好的慈坊撩。所以车头车尾都会看到“S”的字样臼桐。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表虚杆台:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部烘,这是它彰显不同的地方拧氨黎,尾灯的轮廓更大了赐兰慈,但相比老款不够凝练梨,同时你也感受不到它有何种审美的进步补福,个人感觉它是为了变化而变化德娘。轮毂方面唾成,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号熬魔。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注泵嘛,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)暖。不过谅坷渤,在真正接触到保时捷Macan之前汲,我对它的真正实力也有所质疑侍龟田。众所周知拘耪,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造栖,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢尾复枫?带着这个疑虑毋讼,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅碴很挞。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同愧阂,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型盒李。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机挥,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似钡溪。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型敝潜,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”现才录。在没有任何参考坐标的情况下粉蝗,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的噬。排除了惯性思维的困扰坪,对于一款新车而言或许并非坏事霸申。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布椭,因此有关它的设计特征我们并不陌生缆。作为保时捷推出的第二款SUV车型税孝,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计井涪,同时也融入了许多独特的元素陀桐。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征隘,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蜡烷垂,因此在细节处理上贬呵碴,新车融入了更加激进的设计元素使萌梅。    作为入门版车型馅欠,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯涪,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯末丸,并采用导光条设计都猫,其视觉效果更具科技感狙嫂。   保时捷Macan的腰线位置较高滤皮戮,车顶弧线在车尾处微微向下收拢纶,营造出强烈的动态视觉效果坏汝喘。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格伐妒。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一沤畔,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格迪。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况斧关罢,我的同事此前已经为大家介绍鞘。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解疟舵翠。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍乾烦。" "   ??????? 提起观致唇赏竣,大家都会想起什么铅旦?这似乎是一个难以回答的问题竿。作为一个有着中国血统的全新品牌陈,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩儒。在2013年吗,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上李串,一石惊起千层浪脚玩失。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手汾青。   如今察圭泊,观致的第二款车型吗,观致3五门版也如约而至纫,其是否也具备了同其兄弟一样的实力馁?它的到来读官河,在扩充了观致的产品线之后赂,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢鹅畔?自然是令我们拭目以待胺峨桔。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车寝。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今鲁,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蔫,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型喝姜悼,时至今日都没有做大幅的修改熄暖事。就是这样一个古董级外貌的家伙帘,最近竟然和新能源技术杠上了铰。2013年的日内瓦车展上醋疾,路虎推出了一款纯电动卫士暴篱,旨在告诉大家卫士宝刀未老蹬潮。而这些天莫,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试锋,看起来壕,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了驳脊。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上钵,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品味返教,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟具铝九,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望藏荷洛,并未成为现实刑捕,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已播。   事情的转折点发生在2014年6月18日点固川,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照料,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车漆雇螺,并且这一次缔,车身上已经重新贴上了拉花妙攘,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计递雷,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”答,而是一台真正的电动版卫士茂。   之后通过各种途径的联系盖,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版酸起,虽然这并不是一款量产车角,也没有任何电动机逼睛希、电池组方面的参数数据涡, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试嘉浆善,我们认为此次试驾还是很有意义的粳。   ■ 外观造型鬼篡高:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷千拳,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士啦揩。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样临,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异漠。   电动版卫士全球仅有7台匠骇,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车匪酿,基于卫士110车型打造郸,可以根据情况容纳5个或7个座椅泛,算是车系中的“旅行款”肝饭。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承涧霖浆,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异票剂赶。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计哇擒,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡李妹,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外电,丝毫不加以修饰沸。按照官方对柴油版车型的销售策略卫肮,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件菲玛褪。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分浦刮笛,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理硷省呢,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留肠广菜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间膊试什。正对车头情躬,右侧翼子板的通风口也是镂空的狙思,下方是空调系统的进气口价墩扔,而左侧的则仅仅用作装饰跺阶镜,所以是完全封死的状态袜车慷。   平直的挡风玻璃狼、小雨刷纤傻、面积可观手动调节后视镜德,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计皮赶肋,而在这台电动版卫士上镁撅,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板次豪闺。   实际上稻,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致琼浩,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线洁,电动车窗只照顾到前排乘客攀藐,第二排为手摇的取,第三排则仅仅是推拉窗己眉。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林玲,确实宪斧,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车南吠,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中锈论。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蠕愤,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖溺淡屎。   三窗式车尾设计除了古老外班盲,想不出更多的词去形容媚成垛,好在后窗电加热竟汕先、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备卑,而这些也是这台车上为数不多的电子系统刺噶。至于各种不同用处的尾灯存枷碘,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧领。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩妊苯,并配备了13针牵引电力接口妮,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电物。而对于电动版卫士来说腊铝,这款车的拖曳能力也非一般强大穷略偷,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡固,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置瘁琉陀。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯费,在这四年一次的盛世当中疼,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注将快,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲谇А,在经过整体的细化改进后整体更出色涤讥拣,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈哦膛荨,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌市,对于这样一款小车到底怎样寡,让我们一起一探究竟悉碑坟。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车开,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计嘶檬捎,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化绩庭,当然这还有一部分是车内空间优化的设计炼熄架,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格屋,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格靶檄,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择沸得,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉行恚可靠的选择苛颈滑。   相比现在很多的车型铣,J2车身并未加入大量的镀铬装饰活圃盲,个人比较喜欢这样的感觉雇坝,朴素也是另一种风格疮鞭溯,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好顾吮锭,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分本,可以说是起到了点睛的作用僚,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创储,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格配社,看起来还有些运动精神据谱。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组戏,同时也是远近光一体设计笨猎可,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气吮拷缉,更加突出其可爱的造型风格玻坞瓜,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体亩搅,同时也表明了J2的一种年轻风格恒袭。虽然是一款定价不高的微型家用车蚊氏闭,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置谦辆,雾灯虽然不是什么贵重的配置笛瑞虫,但对于安全的保障还是多一分才好佛。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力刑诚,实际使用中虽然刮水面积稍星稀,但整体还是清理的非常干净肚幂肆。   在车体侧面造型上办,J2采用了一种超大倾角的A柱设计舶山签,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高饺搜,这样给头部空间会留出很多舅,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感凌娥欧,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感饰卯。腰线起始的位置和大灯高度相同嗅,这给了驾驶员足够大的视野空间慷,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间镁氯,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高镜,感觉像是一种电影院座椅的设计风格刊。   在尾部造型上裴,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计奖箩,同时加大了尾部示宽灯的面积暖,为了就是提示后方车辆注意安全币额诧,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹舍,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高贬亩,内部非常的深不过开口非常辛嗣妗,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包你信。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具题,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎垦梦,虽然是钢圈梳垮,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳徐屎。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型靠,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少们皖。另外临,一直让人头疼的售价问题充,此次又出现了澜,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势雇。价格问题碾从瞳,在上市新闻 中已谈了很多汾缸冉,不过与价格相比跋郎举,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善烁。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统眉匪吻,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题担?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后材偏堆,即将为各位解开疑问宋贸控。   观致3五门版已于6月24日上市鹊刃摩,目前指导价已公布郊,售价区间11.99-17.19万元 扳。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍硅磁:依然遵循简洁的设计思路膳驳脾,造型更显年轻绕喜猛。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头叫,喜欢追求时尚潮流的年轻人士撼,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体屎。可以说陕陡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车线畦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格搬避,不过在细节上却更显年轻踌串。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm巨船,轴距为2690mm境,除了长度缩短了177mm之外熬,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别耽任。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话杏艰弥,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉路褐,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了派。在车身颜色上丹,观致3五门版同样有6种颜色可鸭埂,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕翱钠,色彩更为鲜亮叔盲汐,也更有时尚感盖巩。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起驾,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别酒。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面氏缺,而前雾灯也采用了圆形的设计茶糙笑,更显时尚青。另外摩鄙辆,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蒋碴、转向辅助灯和大灯清洗装置付剖,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 念禾稠。   除此之外醛楷氨,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大赁遂,达到了18英寸(三厢版为17英寸)甲,并且轮圈的款式也更加的年轻凶逼。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18扒唇。所以在轮圈与轮胎的规格上蓬,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别筋。   =============分页符=============   ● 内饰介绍凭拎:与三厢版一致圃鲸,细节改变不大抹。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同呢咯,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择侣接。中控台采用对称式设计惮牧,各种功能布置规整宦,按钮数量控制在了合理的范围内葱,不会给人一种杂乱的感觉撂斤。平底式多功能方向盘与三厢版无异潘咯访,造型很有运动感染琳贪,真皮包裹的外圈握感也很不错蓝。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置途,除了蓝牙电话量硕、多媒体播放等这些基本配置之外缺,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务虑犬食。除此之外肪此桐,车主还可选配观致逸云的增值服务停,该服务包含实时交通路况祟教放、实时停车场信息和地图更新等渭痰鬼。 ● 座椅及乘坐空间芳捕:白色绲边真皮座椅很有时尚感仿洛骚。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能汀晚浅,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能迷泼,与三厢版顶配车型相同够。不过区别在于娠午辅,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理检冉甫,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升挡啡冗,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动污矩聪。   在乘坐空间方面牵拭,身高173cm的体验者进入其主驾驶座朗埔廷,并将座椅调到最低位置后订毒,头部空间大约为1拳涝醒妒,显得很宽裕;而进入后排后财,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间撼,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的橡谐尘。后排中间地板隆起幅度较大垫,长度也不适合搁脚妨亨扩,中间乘客的舒适度会受到一些影响戊此。 ● 后备厢蹈赦、储物空间和天窗恒避捣:后备厢容积403-1105升税问桨,储物格众多滩蓝芥。   在不放倒后排座椅的情况下拟,观致3五门版后备厢容积为403升鞠,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题跋。如果嫌这样的空间还不够的话晌悼,将后排座椅全部放倒后迹碍,空间最大可扩大到1105升斯兔。除此之外隋损,如果您随身携带了诸如手机澳、饮料之类的细碎物品的话朵,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间殊裙。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹暇铮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备讽褪,可打开的总面积约为0.22平方米靠缚惶,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似嵌。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架唉:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机石瓜车,两者最大功率分别为126马力和156马力卷路缔,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米磺川激,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别害坪。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外灿搽,其他车型均采用6速双离合变速箱殊。在底盘悬架方面黄滤,观致3五门版采用电子随速助力转向系统风揣垫,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架顷氢斡。 ● 驾驶感受邯锯:底盘调校水准高挂炉娇,变速箱低速平顺性比三厢版好滥陋栖。   此次试驾会上筐镭,我们大部分时间都行走在城市道路中祥,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些澎,起步时若是轻踩油门踏板弓骸,车辆的提速会显得比较迟缓垄,若要改善的话搭霞遂,需要至少踩下1/2的踏板行程凌社。对于开惯了日系车的朋友们来说踩,这种偏向于传统欧系车型风格缺济,而非“一点就有”的油门调械姹埽可能需要一点适应的过程缸耿梆。   而在整个加速的过程中叼礁充,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题烧,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上为独墙,咆哮声已经传入驾驶舱稀钩,可就是不见变速箱及时升挡究芳覆。另一方面瘦署那,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入详姑樊,整个介入过程并不是特别的线性寸浦槐,其工作时的噪音也清晰可辨炮尸,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音荤讹。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧菇。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )揩罚,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受敬贫,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换吞亭媳,并且伴随着强烈的顿挫感娇,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多辫。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态贫,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少灯,虽然顿挫感还是有缕善,但已经能够被绝大部分消费者所接受幻。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的辆弓,那么我可以回答您填,和大众的DSG表现相差无几兑钨溜。污。   从观致工程师的口中得知拼力峡,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题靡,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下哗毁,对变速箱程序猴癌、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整团合珊,找到其中一个最佳点奥,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低阂外。   在手动模式下牡,发动机的表现仍然很积极澄酷,不过由于其低速动力输出并不出众其抽,其加速度并不能让人感到满意虏诵,很大程度上昂衔搅,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉碗。此外邪,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时怒,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡敌莽踌,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似丝地犁。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点伞仍袜,而在此前的三门版车型上且峡,我们就给予了相当高的评价蔷。虽然仅从结构上来看歉,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控纬,但作为一款家用车餐缓,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性踌稠,高速行驶变道保证稳定性涕埃汰。事实证明诗谭,这款新车延续了三厢版车型的出色表现能,并且从车底反馈至车厢内的声音把覆烽、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看屉,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的勺态蒜。   ● 编辑总结仁:   从我们此次的试驾感受来看戏舰鸵,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻儡、时髦的外形够俱,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整擞刑。与之前我们体验的三厢版车型相比潦啡,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步练,尽管目前顿挫感还是存在轰弄,但已经能够被绝大部分消费者所接受了腻叮梗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过阶,有值得称赞的地方结夯,自然也存在着一些不足酮,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等梳窝隆。另外缸,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的惟请辩。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元拘警,但是这4000元能够换来包括氙气大灯澄、转向辅助灯及大灯清洗功能贩,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎偷禽收,这样看来撇肯,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少寥缄。不过玩,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢避?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧爸。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野牵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间沽囤,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍耙捻,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型面檀。但个人更喜欢两厢版本篇焕,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因图美。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾旦练。当然磋胚,作为同一款车圣风,两厢和三厢的选择人群会有很大不同委舍。三厢版本更加实用架,两厢版外观更加时尚干练钳痊。今天带来这款两厢版爱唯欧陛赴萝,或许会让很多注重外观的年轻人驻足忌避。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容硼,大灯的设计相对保守了圭,但也减少了人们对于这台车的争议性嫉袄。从而扩大了消费人群麻醒叔。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好斜涎,各有各的美泰伶罕。但无疑骇巷市,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的扦箔。   侧面的变化并不是很明显目,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动精陵久。相比三厢版要顺眼的多唤淡。车尾的变化同样集中在尾灯上刷绞,尾灯的轮廓变化倒是不大疟,变化主要集中在尾灯颜色的改变许宿。深红色的外围显得更有质感绢晤沤。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话赋慌矩,越野车是最好的选择跺。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车年哼,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40毛通备,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事乐,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力匹峦弄。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远倪,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40葱。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没陵畦。除了电视剧的锦上添花绣,BJ40本身的魅力也势不可挡辣,下面我们就走近这款“北京青年”狈,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼兄。   外观/内饰趴患涝:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试坦,或许有人会问那为什么还要进行测试匹膘疯。其实答案很简单惋迫洛,之前测试的BJ40是一款试装车普,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别侧,包括电视剧中车辆也是如此妒萍。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变熟,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升崇玲苛。虽然我没有见过之前的试装车奋,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异耿笆抽,甚至有些地方与牧马人不相上下福退斥。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍茄隋割,之前我的几位同事已经介绍的很详细了墓,这里就不再做过多赘述钎胸。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰题航股,你会发现并没什么科技感连,简单的线条惧、硬派越野车特有的见棱见角的气质了,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面饶概顷。另外皇,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留钞。硬质塑料质地的中控面板很厚实窟寇宛,比起舒服的软性塑料手感稍差沽琉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境是,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事浓难,同理使用织布座椅也是一样籍,无论您是刚刚涉过水伪梨,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨慷酞氛,都不用担心赤。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器忍,不需要华丽的外表去装饰施蔬。虽然BJ40有着很浓重的模仿的菊钞,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格江。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上开曹戚,那只能说这个人并不了解硬派越野车蛙阶。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望倾泡,让人想到真正的场地里去撒点野茫。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀瘸胁棱?惊险的高速穿插革采陵、精彩的甩尾掉头通、惊艳的侧向双轮行进缓呢,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演鲸画。时过境迁暗末,萨博虽已退出中国市澄帧,但把经典的两款车型(即9-3腻创、9-5)的技术留在了中国氰,在北汽成功收购萨博技术后嫌,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生罕。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型灯狠驮,其底盘运用了萨博9-3的核心技术嗓想,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求森,主打性价比与实用性淑。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确肋盎跋,只是在某些方面使用了相关技术而已俄动氯。   从外形设计上就不难看出蹄轰甭,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影汝,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰违,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70陪穷懈,同时车身上所使用的犀利线条距缴,令时尚动感的氛围展现得十分充分苇传岗。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表湃:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级急敝,车身各项参数都小于萨博9-3腾,所以直接套用的说辞显然并不成立年。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出嗣讳,打造一款可以继承优秀基因棺谰纳,并适合普通家庭用户的车型袭悉酗,成为了设计团队主攻课程俯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情把长,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应弹粳肠,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降鲍,但紧凑的造型与简练的线条晃校,使其观感的持久性更好恼稻穆。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多相嫡,很多厂家也开始重视其了这一细分市场畅糯旱。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型虱度此,价格能接受拴,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型腊蛇侍。而现在也有很多车型供大家选择蓄垄,包括大众途安涤,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择涪酚读。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现悼,它还有一个进口车的身份屉念鞭。接下来恨淳,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现凹。   外观沟:起亚最新家族设计上,略显可爱鹿歉,大部分能接受捶吩。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格乱孝畦,同时又有一种独特的卡通味道溜山。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感李鸽甫,没有配备氙气大灯嚼太染,但全系均带有LED日间行车灯蹿钮、透镜及大灯高度可调功能乳绣俗。雾灯部分的设计很有个性搪,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感盒鞭。   由于车身高度降低别,新佳乐从侧面看上去十分紧凑投颗,平滑的车顶线条降低了风阻系数摔邯,流线型设计更加美观荆。全系除顶配的豪华版外锣啪身,后视镜都没有集成转向灯功能吩摹。另外揩醚阜,低配车型的轮毂也比较简洁呵,轮胎规格为205/55 R16沽。   新佳乐车尾的设计十分简洁来,总体看上去比较圆润日犀笛。尾灯采用与前大灯相似的设计风格结,凸起的轮廓首尾呼应鳞规。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方顶淳裁,车顶带有行李架婆,具备一定的实用性改唱。新佳乐全系标配倒车雷达功能猎确,顶配的豪华版车型还带有倒车影像苏。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源人,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题鞍。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌幸褐,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯币。而提到雷克萨斯钙侗持,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样挟安狸,立刻联想到了舒适纬洼羡、安静等一系列形容词诺。   作为雷克萨斯主力车型滩,ES系列占据其在华销量近半壁江山钮默谷,舒适汉涎、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价拒。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h锹,更是有充足的理由享受这些评语钨。但更重要的是敞矮蔡,在环境日益恶化轿、石油资源日益紧张鹿检、油价越来越高的今天竭,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度何。   外观部分遂库:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型避,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)亢微。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生翠,和前代相比进化明显么羔。初次亮相时难,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期词归。与丰田一样棠办窗,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格疟,目前已被广大消费者接受慨汇扰,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题木。   外部配置上翠虎铂,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能盛,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目忱弓,与中网造型配合不错降。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格遍,轴距2820mm镶肃。与国产ABB品牌的三款同级车型不同魏寄歪,ES没有针对中国市场刻意加长忍划,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台徊兜,轴距比老款增加了45mm檄。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计汝兰,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型郎琴蔼,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们佳揭。当然钞伍琳,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标玖旱佰,我们依然不免将他与节能环保联系到一起俏入阮。另外边盘,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蜗,更加低调滦。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS心棋谁,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距懊绩胆。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆绒瑟、忘记沉默寡言的正装车主井筛拒、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框萍勉、忘记... ...算了岸,需要忘记的东西太多滥,你只需要记得一点年冷赖,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蹦颈。   奥迪的低调稠滦钉,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)徐福。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝辛,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然弗。依托自奥迪A7的造型设计邢牌,RS7依然拥有优雅的造型兑郎队,仅仅在一些细微的地方夹,RS7做了运动化改进纹公。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅骑、以及哑光附件嫉煽。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板恐、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子辞。   如果客户需要频巍,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂泞砷,其轮胎规格达到275/30 R21湍凭残。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气癌齿壳。排气管依旧体现出奥迪的低调扣炒,外部看是两个椭圆形排气管贺,而其实际是双出四排气澳班淳,因为单侧双排气有节流阀豌缝,用于改变排气通道砍费,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣洼。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的歧饲,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线返。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蚂倡,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔尽抽。车钥匙侧、平底三辐真皮方向盘酞乱胜、运动前座椅泡、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标堵锯粉。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能班诫鞘,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示欺亩。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中酗歼,还提供发动机增压压力阑文、机油温度显示和圈速计时器等数据碑刊。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰典硷烷,并提供其它3种材料作为选装提。车顶内衬标配黑色织布鄙,可选配黑色Alcantara面料卉拴。搁脚板蹲悍喝、刹车踏板佃、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计舶掇。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆扣。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑公褥弧、一体式头枕的运动座椅耪糠,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料窜么,并提供钻石绗缝狭。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料圃浆。带按摩功能的空调前排座椅也供选装镶屠腑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情莎七砍,就像微博上说的爬,一次刻骨铭心的爱情侍泼练,一次说走就走的旅行什么的蹄设私。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求捻,但在现实中梗懦,你不能永远一副放纵不羁的样子币溯筋,特别是在资金有限的情况下鬼艾,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的盘浓譬。此时你就需要一辆价格便宜签恢、实用可靠的多功能车型既筹习,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择衅习。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型粳,分别是景逸X3和景逸X5刚科瓦,形成高低搭配产品布局镐。景逸X3属于入门车型碉患朴,共有三个配置阔盒,指导价从6.99万到7.79万元崩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型糠羡魏。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看习泊恳,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像倾刷。这款车的前脸采用了新的风格样式坝宪抢,线条比较硬朗顺乘两,造型简洁流畅收,同时又很饱满颅强熄,没有过分追求标新立异的夸张风格标挝辖,显得更加沉稳饰扮搽。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素眉,给整辆车增添了活力煌。   除了前脸之外捶,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓祈,让人略感失望疚,好在整体风格还算融洽霓抽刷,不会给人前后脱节的感觉酪添闲。   景逸X3的长宽高分别为4382mm派、1835mm和1705mm赤钾,轴距为2685mm号稻恃,在这个价位上算是较为突出的水平了啤测擞,保证了足够的车内空间偏。" "  在固有的印象当中卡豢漆,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下剐滔嘿,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价对,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣晁曷俊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌陆骚投,作为日系三大高端品牌中的一名图车魔,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸拍峦迟,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次参钙酪,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L缝屁。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说富传,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格吭,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现裤稿绊,取而代之的则是一种日系的柔美风格楷,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影杏,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力喊,甚至成为了英菲尼迪的一种特点钩,并且这种特点让别的对手无法模仿角萎。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉肝,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大妈,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度犊。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面苍踩炭,看起来非常具有独特的风格遍砰橡。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计赔团,不过看起来还是比较有神的忻睛,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蔡碳缝。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示范埂,对于这样一款大型车辆还是很有必要的看炯。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方缅挠祈,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蚂安,这款车有这么长么汲?实际上后门的长度远大于前门加感,不过整体造型并未收到过多的干扰贾,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格绒疗畅,因为C柱的造型更加接近尾部赦,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果奋,腰线的设计在在尾部提到了最高猛凳,并且从前大灯连接到了尾灯部分兰。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通炕铺。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑采,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响钎。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计含梦涧,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计片苍博。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布副,到今年4月20日其正式接受预定蚂须歪,不到一年的时间嘲拈托,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了舱。在新能源车量产奥赶、市售的速度胚惩,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌钒膳请,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯好巩麓,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过汉筹。当然腔,汽车之家评测新车的速度也不慢会糯筹,今天概苦,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章篓长榔,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款试掀。   本文中将涉及的宝马i3共有两款钎浦檄,其中橙色的为增程式混合动力版车型睦,白色的为纯电动版车型芬蒲显,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型建礁。   ●外观态虫:造型前卫哇,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布卉,我见到量产市售车之后告,其外观真难以与概念车作区分播。宝马i3前脸造型饱满圆润淑控,双肾进气格栅则是家族式特征的体现伺。不过爱,“进气格栅”四个字需要打引号了堵侣,因为它完全被封死并不具有“进气”功能秦妮,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾缴。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计扩,让整车看着很有质感且与众不同涵龄临。当然咆螺甲,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼段,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格垃豌。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头聪,但它的车身侧面看着一点都不显小稍梧变。在我看来原因有三溺佩署,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富寺,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少途,给人感觉比较敦实导型碳。特别是车高数据砂,它比X1还多出了23mm汀陀勃。   宝马i3的轮圈虽然直径很大贡,达到了20英寸鲸,但胎宽却很窄浦奢且。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20欧,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎托水。有关这款轮胎拘,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店渐讹,基本都表示由于规格太特殊朴典窜,没有现货也没有报价欺圃。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质我吗融,很独特胖按,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应孪橙。尾灯采用得是隐藏式设计查水,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分帅,用于显示示宽灯横东、刹车灯以及转向灯等济擦瞄,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧薄偶裁,所有光源均为LED寞。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中枷轻,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词渤愧蛇,欧洲市场上柴油车盛行已久番,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展韩。不过近来寥,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求废,Jeep便是其中之一量,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待哼熊孪。 ● 外观介绍粳昆翘:与汽油版无异甩,硬朗依旧练缸。   从外观上看考帘,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型诉纱偿,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型刻苦。新车的外形仍然显示出硬朗热信、时尚的风格庐,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大脱,提升了时尚感郴超。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm毙断腥,在同级别车型中“个头”并不算大汉。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势隋,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°极涵码。   在外观配置上秸,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯粉怖、雨量感应雨刷钞屡师、电动折叠+加热的外后视镜等等配置媳恫彩,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的牡。轮胎配置方面颗龟垄,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎栏,轮胎规格为265/60 R18舶镀,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎使铅肺,规格也变为了245/65 R18隶坤。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时沛丹,我们会谈论什么晶奔?是大老粗一样的外观耿丹巾,还是“马路杀手”一样的形象磷逻?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象皑棺妮,笔者也不例外灸浆。6月5日下午吠廉惜,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华涛稳獭,彻底刷新了我对重卡的刻板印象楷签柒,原来大块头也有过人的大智慧颅滑攻。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH顾截、FM两大系列藐剑,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日畏室猜,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华腑俄,中国区总裁陆博天到场助阵棵鹅。在听取了长达1个多小时的技术讲解后吵,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱健,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车十。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了菩该藐,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车土妇沥,最大的意义还在于为企业产生利润稀戊铂。因此瓢摔嗅,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中魂背胜,并体现在生产效率韩镜、节油效率舞齿堕、完好率攘尝、安全鸽、安彼焱奈罚和驾驶员体验六大方面对。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型颈珊等,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择哦碱,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证泥,而大众凯路威则开创了一种新的格局当京,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型膳。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生富靶,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威箱烧,而那款车型是针对高端商务市场的车型漠,虽然其内部可以进行简单的商务会议脑迷徐,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的警脑疆,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案湿。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格刨漆驾,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑萎,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求龚,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的哆,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格构然,大尺寸的大众标志可以说非常显眼栋怒,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密柬废蛾,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气躲逛贤。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置茧插盯,只是以简单的卤素大灯出现椽绰僚,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯惰崩纬,只能说稍显遗憾味。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车翘辽,并且其敏感程度非常高泪。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单侮疙,采用最为直接的造型是大众商务车的风格半燃,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大梆为袒,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格程委,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车券。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味侍柑沁,但还是将头灯和尾灯联系在了一起叉鹤,在尾部造型上也同样是方方正正伤未春,给人以刻板的印象图蚂段,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰焕体罕,看来稍显朴实无华渺俺,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前惹凤。尾窗的面积超大套,并且配备了后雨刷柑,可以说在安全细节上做的不错巷郝郝。尾灯的造型也毫无新意盟棠迹,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械,尾灯内部的结构也比较简单殊,并未采用LED也是针对不同定位的选择狗坦,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低傻婚隘,尾部配有四颗倒车雷达探头俊品醒,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用登妒戌。作为一款商务用车沧疲,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方瞬独,而旁边就是凯路威的备胎所在地鲸脚,这样的设计使内部空间得以最大化利用溅备烂。   相比国外的凯路威车型陷,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂涵醛,造型上采用了多辐式造型骆猜孰,轮胎则采用了邓禄普品牌淋光。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野螺,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV牢湃席。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候溯匣,我更多的会用臃肿两个字来形容它哎。圆润的车身磋,没有棱角的线条聪宏,大而无神的头灯滔,都让我对它提不起兴趣缚。第一次见到新款昂科雷时颊董溅,我的这种感官得到了改变幢崎。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点怒。新款更加俊朗曹,就像是一个胖子堑酚来,经过健身公啦,从大腹便便变成了施瓦辛格供熬。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面胆官,这种类似于点睛之笔的作用费,实实在在的发生在新款昂科雷上面七。之前的头灯让我没有胃口昂浓,尽管亲和力不错党敦,但太没有性格健。连同这个车身烦圈柯,都让我觉得臃肿无比羡梁,简直就是个满脸流油的胖子茸惟贾。新款更换了更有张力的大灯鹤孙钵,进气格栅也变得更具进攻性樊共麻。这样的风格辩汞,我想才是大家喜欢的蒜。   侧面造型的改变不大僧,侧窗面积所占的比重依旧很泻贝稹,这和新君越督、GL8都很像丁剐砂。给人一种重心很低的敦实感德齿柑。但对于车内的乘客来说旁羚,这不是个好消息冻,过小的车窗影响了向外看的视野凄。造成了不必要的压抑感剐筷羚。或许对于选择别克车型的人们来说透莲修,这一点必须无奈的接受了幸。   车尾的变化不及车头剔,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性冈,或许我会更喜欢它滇。但事与愿违屏孔,尾部的改变仅仅局限在排气管上胎。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形朝牛缚。这多多少少会有助于提升质感哆。也改良着尾部太过圆润的整体气质森徘。可以说涡,这次外观的改变燃,在这些细节上还是很成功的筛备昏。相当于一次瘦身和塑性嗽,让它的线条和筋骨更加分明圃。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间泻孰驴,纳智捷 新大7 SUV正式上市井胎帅,官方指导价格为22.68-27.48万元臀汇始。一直以配置见长的纳智捷品牌屎,在小改款车型上又下了一番功夫拴倍椿,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次灸聪酪。在体验的这几天时间里攘,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”护哄撂,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价熊。也有好奇的邻居询问这款车的售价般棺桂,当得知价格只有不到30万元时钩,邻居更是深感惊讶檬仙荆。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢垫竣?本文就为您带来答案肛。   作为一款SUV跺秽倡,“大7”这个名字一点都不为过冠肖,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手世嗅,2910mm的轴距更是傲视群车桅小捅,也难怪引得路人频频回头没。不只是尺寸劲,本次试驾的新大7四驱旗舰版瘦,整备质量达到了1950kg列,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”吾淋。   作为改款车型钾,新大7的外型经过了一番修改算,主要体现在前脸和尾灯上杉。大灯造型有所变化芜胶退,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内绷尘杭,而经过修饰的雾灯堕虏、转向灯和前雷达抱趣捌,给人以霸气外露的感觉激捞。整体上凛贝,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉猾。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭惕,比较实用涵慰馁。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上姜理,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上梗。从奥迪A8的换代撵、全新奔驰S级的上市颈,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照眯。这三家老牌厂商动作频频久,而我们也始终把目光聚焦在他们身上好稀,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS年。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来瘟,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今娃舷糕。而随着混合动力时代的来临冻署曙,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL藉埃,可以说从那时起歼鳖,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位驰。在奥迪A8和奔驰S级已经上市掏脸,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期窍,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来都洗,以期对它能有深入了解糯踞烤。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的咸。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内漠。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸孪。相比之下殿,雷克萨斯LS在此方面并无优势普,长度驴、宽度和轴距均落后于对手偏。   即便不看车尾的标识屡,仅从前脸上幽兰色的车标斗戌借,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型麓敢摆。而身挂HYBRID标识则意味着拎,除了树立当家旗舰车型的形象外派疲蔑,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神杆磷。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功方恰箩,只是在一些小细节方面令人有些不满恕。如果用最严格的标准来衡量牛娇斥,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间惕泌。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些陇挨建。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后年钨,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手欢滴,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑疗俯鸽,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型贬燃,这种车型的优势就在于分蔬伴,兼顾了媲美轿车化的底盘质感酞靠,还拥有了超大的车内空间侧,优势显而易见童,而今天我们来到了美丽的太湖叫缺锤,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型瓶棋欣,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心己,也让更多心意欧力威的人有更多选择梳取磊。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表形昧:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的为,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5痊眯涣,不过从售价以及车身尺寸方面来看毖箱,欧力威确实占据一定优势惮缸泵。   外观上欧力威厢型车身造型岛村烙,并没有阻碍它时尚的视觉感氦硅,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车酪傅,时尚并且使用背角挽。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观涣型,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示爬。   非对称化的中控台设计细龚片,与1.4L手动版没有什么变化寒持槐,首先造型上足够年轻协调袱乌,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点记措。欧力威自动挡车型窘,方向盘造型依旧沿用手动挡车型犁欢,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键挛,操作多媒体更加方便睬。中规中矩的仪表样式没有什么改变奇没凌,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息绿。   本文导航" "  有突破有挑战控,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候舌褂,就会有这样的感受炔蔡茧。它太挑战人们的传统审美了弟晶妈,怎么样也无法用大气蜜、简洁订、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受截费漆。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产郎潦贫。自由光承载着延续切诺基的重任信,就在这样的争议声中款款走来镜还档。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统烧讼尾,挑战着经典艰。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新稠垮,在做颠覆传统这件事抡晌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念沃欠。就拿前脸来说采瘟,好看不好看绝不是我个人说的算的快,每个人眼里都有一个不同的看法婪栖摄。或许慢慢大家就接受了卤狮抗。   作为一款中级SUV般,车身尺寸上中规中矩疾般还,作为切诺基车型的延续搬,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现烈捐,但也能看到不少突破之处泉。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重俏。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃曙。   本文导航" "  从1985年开始每害蓬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上肋诚,1991年出现在5系车型上媳蓉,1999年开始陆续出现在X系列车型上貌暗。直到现在耍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术部缴。2014年5月22日唬疯,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive视、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型淮纱,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求策石,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车入。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW秋勾,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么剿? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表想袭切:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款舰拟,新BMW 328i xDrive欧、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元揪。   第六代BMW 3系延续了这一传统孔关祟,将融合了电子气门控制隘劳、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机涸陋铝、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配溯。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型寞,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本暮扁。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的钉腺,要了解这个问题前效航,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理赋退。齿轮传动式分动箱地混虾,连接前轴的方式改为了齿轮传动称,其他地方大同小异冠行。对于宝马X系大部分车型来说嚼钩,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能聘独溪。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配体汀粒,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力哆衔。由于前后轴均采用开放式差速器嫂,遇到交叉轴情况时坟懈码,也只能依靠电子制动来辅助脯抠。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱堵讳煤。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构离触苇,与齿轮结构的分动箱原理相同未,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥肚痰臀。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥煽。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的亨钱。至于控制多片离合器的方式迷晌薄,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式辰坦擒。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛涛,所以常被用于装配在更强有力的车型上狮。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器泰侥,以对扭矩分配进行不间断地调节橙跋。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配莱久课,向前后车轮传输各自所需要的扭矩邓汲,默认状态下前后扭矩分配为40鲤茹备:60青,最大前后扭矩分配理论上比例为0缉:100到100陇瘟:0之间茬刃鼓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息赖程,从而可以从一开始就识别到车轮打滑舅。扭矩分配可以在0.1秒内完成娥突客。   行驶过程中臀仆炼,如果系统发现车辆可能转向不足冈,也就是前轮开始被拖向弯道外侧刹全,就会减少分配给前桥的扭矩范,将几乎所有动力都输送至后桥啡控。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息躲殊鞭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑涸沟广。一旦出现车轮打滑乓炼,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器萎私庐,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力邯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制危暗和。这就意味着变童,无论路面如何突然变化疙弹,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上测,即使是在部分结冰的道路上臣。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解缝墙特,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型亨薪,其中S2属于一款5座小型SUV休对,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下挡拉,很多品牌都开始研发小型SUV蔬伯。而S3则定位于一款紧凑级SUV那购,并且采用了7座设计卯暗显。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何导牵揩,接下来就给大家一个解答面芬荡。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位错淌:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型砰昏罚,这一平台就是北汽威旺M20的平台付痪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计胎钱耗。但是两款车的轴距却不相同榷峦,S2轴距为2560mm酥跋藤,属于一款标准小型5座SUV疼。而S3轴距为2685mm赊忻,接近于一款紧凑级SUV泊邦栏,所以为了能吸引更多的消费者定,采用了2+3+2的7座布局恒列,主打一般家庭用车哆番袭,实用性优先枷胶社。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV上盘炬,主要还是面向有活力的年轻人帕,外观设计更多偏向于动感的元素居多圣。大灯组的样式也不俗套嫁芳茧,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低穿,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的翱令。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表辽撵:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比彩捐汾,在车身尺寸上还是比较占优势的伤阔尾。另外2560mm的轴距表现也不错愁立狈,至于它的乘坐空间表现如何岛婪嗓,在后文我们会有体验募。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计耐温, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升划康,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了泪极薪,车门不能完全打开的话闯斧太,一些比较大的物品拿取会不太方便俏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台鞘,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蚕琶,并分别匹配3款变速箱酵采粗。此前陆仕,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型脯。而今天我要试驾1.4T车型庇呕爽,虽是短暂场地试驾钝会募,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别落纱,特别是动力上提升明显贩快棠。 ● 外观/内饰妓颅成:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型袄希短,也做了到店体验的文章皇敲湃,1.4T车型在外观入缴菏、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大队型闭,本文不重复介绍廊,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验缚,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看痊丛嵌。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因湍,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等挤,具有很高的品牌辨识度摆。同时在一些细节方面的改进年图,比如重新设计的头灯蛾含汰、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等惹,则让其显得比现款明锐更为简约稳重非骑。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台吩诧,采用了全新的发动机悲土,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机喜膛,属于大众的EA211系列帅阶,动力性能比现款提升19马力和30牛·米克,最大功率150马力/5000rpm丛邦冀,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm玫屏挡。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一忱姥仓,而相比原来的EA111系列有了明显进步邪吩,首先是恢复了正时皮带八,降低发动机内部的功率消耗腾,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术考,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴碳蹬,而喷射压力也提升到了200bar居豪驮。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱纪息亥,带有S挡和前加后减的手动换挡功能倾氯拉。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别钨柿,前者顶部是“SKODA”的品牌名缝捎堆,而后者则是印了“DSG”的字样靠岸黔。   底盘悬架方面圣涵慌,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架壳会,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构下舌。制动系统为四轮碟刹结构谰,采用前通风盘式后盘式配置显嚼汗。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节掇萍,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目稻摄咎,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目抡教寐。由于是场地试驾锈罚,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些脊衅岔,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道甩粮幕,能更好地了解车辆性能擒。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来惰河,只能在日后的试驾中再介绍晴铂吻。   动力方面遍瓦,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话脆班,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容膛瞬队,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来秦,1.4T车型的起步和加速更为迅速菲臀畏,而且涡轮的介入时机较早奖,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉痴荆会,动力的输出保持平稳可控的特性锌返。   使用D挡时盖虑,以1/2油门深度驾驶技该革,变速箱升挡较为积极曙绿,发动机转数基本被控制在2000rpm以下憾韧,而且换挡的冲击较衅厍涠濉,不会影响乘客的乘坐感受垄隘挂。而以深踩油门的方式驾驶琼,变速箱会到4000rpm左右才换挡屯填,加速感受更为明显胎末俩。   换上S挡僧敞驾,油门响应灵敏了许多疆,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡崇矾,全力加速时能体验到更为强烈的推背感搏茅,在弯道多直道少的场地赛道里换,需要频繁提速的时候乘,显得更为得心应手戮剔。   全新明锐采用电动助力转向系统四,方向盘低速时转向较为轻松蹈鸥窟,而高速时明显更为沉稳丢萍墟,转向需要更大的力度嚎灿琴,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力谜杜蘑。   底盘悬架方面冕描垮,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性廓,在弯道中对车身的支撑性比较到位蔫粕窃,方向盘的有着精准的指向性腾,转向迅速而稳健遍舒稠。1.4T车型全部带有ESP系统敲记,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候律,ESP介入的时间恰到好处堑,总能及时将车辆修正到正确轨迹但,而这套系统并不能完全关闭讨蹄祷,属于比较重视安全性的设计惶。   在模拟颠簸路况的体验环节侣觅,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用烙虫,然而后悬架毕竟是非独立悬架戎,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况途时,仍会对另一侧有所影响论,车内乘客仍会感到轻微的颠簸攘捆。我们在之前测试文章中也有体验视频臼窍卑,请点击查看垮论。   更多精彩视频叫,尽在汽车之家视频频道   试驾总结氢嘲:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少檄槐,在D挡模式下表现中规中矩究鸥瓜,切换到S挡后油门响应灵敏戊韶蒋,变速箱的换挡节奏更为激进堡,加速感提升线藉,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验推蓄徒。" "  2014年2月26日紊,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市汹吐。其中T5动力总成包含智逸版莆、智雅版虚嚼、个性运动版共3款胆,售价为42.39万元至51.99万元仇悉,T6发动机版本及价格保持不变喊。   据了解闹窃,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术须,包括了新一代2.0T直列四缸发动机枪赶,以及来自爱信的8速手自一体变速箱娄齐。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢令围磨?本文将为您带来答案浅惊帅。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面径镜,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化掏呵,但动感流畅的造型令人印象深刻嗜。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉艾,正如北欧人给大家留下的印象储速软。      配置细节上胃,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”舒拔痘,全系标配了ABL自适应氙气大灯抖枫,以及感应式转向辅助灯光方。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下花,给驾驶员提供更佳的视野靡怂。   此外腐睹,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蹄录婪。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达谓,探测距离达到了150米筛热狮,足以应付绝大多数日常行驶环境丘擞。此外胖瘫,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统乖锚,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能醚诡。虽然这里看上去有些别扭稠卜,但安全性才是我们应该关注的河恫。" "  限量疾嗓蔫、配额畴哎、上市前被订购一空箱睹掇,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹挝。然而念拉,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时鹃,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘钠贾椭。2013年毋姑雀,经过M部门调校的M135i披装上阵称棵,性能已与1M十分接近姜擒桔,并且这次冲破了限量的枷锁脊,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车其。正当人们面对路上的1M投去羡慕雷、嫉妒袱僻涧、恨时汝饶峨,宝马为我们带来一款全新产品括晨,并且它的能力并不在1M之下拨科阂,它就是2系的顶级车型——M235i氰俺。 延伸阅读饶仑揽:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言驾拔勾,2系可能显得有些陌生肠酵,其实早在40多年前经,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场猴。此外惟褐唐,BMW 2002车型在1968年问世呛,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处柔刮未,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型勾。至此寥,2系的到来并非空穴来潮酵旦。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22哎琅,而这个平台也与代号为F20的1系共享蔡硕藏,简单来说忍晃脚,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中陡卿,这与3匹洛损、4系的道理相同福颓京。在2013年时钝,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验硅景楷,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近妓,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了览凌柬,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览响。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M护邦撬,但两者却在年份与平台上存在着极大差异掀戈,从代号E82的1M车型丢秆沮,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点珊迟。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条圭达,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”唱,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受凉,但随着时间的逝去番汞偷,渐渐也成为了一种习惯阜。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表降:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加皖扰鞋,更多是出于对内部空间的考虑娇八光,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响态壬甭,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数斑七刊。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容郡,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感愧骸焊,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能疵奖兽。   当然号痕厢,即使武装到牙齿肉笑沛,M235i也不能与1M平起平坐赏,M家族的宽体车身订、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的顷,就像当初1M推出时的口号一样“M酥甘,永远从后视镜中藐视对手”芦蚂,而M235i更多还是为了平衡性能粹憨便、实用性与性价比幕,同时也为今后推出M2而留下些余地挛。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后亲省,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步饲,针对绅宝D70推出后的社会反响吠滑,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多斡贿乾。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车破籍恋,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势筐设疤,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生融晚物。   D50骚,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车宦,推出之后的表现往往是人们最期待的扛钉,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同谈寄,面对D50的将会是极为严苛的考验讲。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境簇,而成功了醛滴溺,也将有可能成为流芳百世的一代名车任赂毫。7.48-11.98万元的厂商指导价寞悄,可以说为这场战役的打响链霓,开了个好头赂典。   D50虽然拥有纯正的北欧血统可,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格搓榷醒。此次担任D50设计工作的螺,正是培养出诸多设计人才的博通公司屎半,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点尺都,同时又能够给人们耳目一新的感觉钱腺档,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题登坊阿。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表窝嚷:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异噶捆接,但是当你接触过D50这款车后喝,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素沤皑,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机滥。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的起宿项,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹惹乃,但是当你将这些元素组合在一起时笛案砂,却有会很快打消之前的念头铂。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外笺发逝,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计含涉。运动气息浓郁的设计手法护歌溅,会让你把D50和运动结合在一起嘘,无论它实际的性能表现怎样季敛,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象阑蹿遂。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方荚绢,比如尾灯的设计手法有些简单仓促蔼嫂。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态编,面对不断推陈出新的竞争对手痪畏,这位老伙计急需一点变化来扭转局面爬酮。好在随着2014款车型的上市摧侧虹,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂啃,而这支强心剂的主要成分也很简单马桨,一台1.5L涡轮增压发动机功授歇。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型起回,针对配置方面也进行了一定的调整趣,其中自动大灯署赡浅、超速报警以及四门车窗一ぃ控升降等功能均成为标配蔫识椒,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中拉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者刹,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流酞。因为从早年搭载的速锐步,再到大红大紫的秦蚀庭,乃至于我们今天的主角比亚迪S6葡腺,它所提供的动力都不曾有变居簿。传动系统方面飘,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱坡,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱裁渺凹。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言捣缮香,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿斧。在城市中经常用到的中低转速区间内放,发动机的动力输出比较积极钙顶,并且通过涡轮的帮助诚,动力在1500rpm之后便有明显提升膏,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm硼祭首,完全能够满足日常驾驶篱绊。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低南,适合城市驾驶欧。挡位之间的行程适中沥党,但手感略显生涩蓝夯。当然这也是这一级别手动挡车型的通采斐辍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车笆柑,而非车去适应你挪拖吵。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定劝诺钾。四辐方向盘尺寸偏大宛难,回馈力度比较匀称臂松,因此驾驶这台大块头还算是轻松狮荡,只不过方向盘的虚位过多奇,转向时不得不做出更大的动作蚀。   前麦弗逊度捅、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收寝,并且由于悬架行程较长全帅,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉斧覆忻。当然这样的调校也有它的好处盆,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人忻揩侥。" "?? 外观部分   在所有人的印象中茹肃,SUV车型是一种非衬梗耗油的车型锯护俊,毕竟以自身庞大的身形来说傻堡,自身重量就已经非常大了失诗诚,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机木,这也导致SUV车型的油耗居高不下委秒,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观嗅玲,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题纤,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚磐拒陪,在众多的SUV车型中瘸江燎,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度珊借熊。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计扒,这种设计可以说非常的扎眼疚矾,也更加符合了年轻人的视觉喜欢坚,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳参,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯逃舒晴,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售簧,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志睫骏,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征侩磕洗。在RX车型上邓现聊,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条撼庇,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同舍粹,从RX整体风格来看技,还是更多的体现了柔性设计的特点辱哆。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面雀窜,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型辆咆,如果不看下半身搜,很有可能误解为一款轿跑车型谦。不过这也让人们的视觉一亮拖杀,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的佩。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上嘿尸愤,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求螺宿蛊。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同泛,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的渺,没有过多的硬线条介入际,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的挥耪,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点煤贫,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符酷沁曙。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力春兔间,RX明显体现出有些不足缮颠,不过这本身就并非是RX的炒作方向淡。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境晾,内心想要一件东西华犀纤,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费摔熄,否则你就无法拥有心中挚爱翰。你想要一部手机上戳,但偏偏要你保证最低消费螺姐。这种心情着实不爽龄浅椒。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版胆瘦,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统免揭党,这两样东西都是你想要的化坦革,售价三十五万不到灰伤烫,撇去不相干的配置票茨妊,给你你想要的迫。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元虐摔射,是不是有点定高了凉邓?可细细一想街,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机炒单朽,并且还带有四驱系统侨憨。如果单单从这两个要素考虑轿钾,同档次的车型里秽,都破了四十万大关了侮仕。但我们依旧要考虑这是一款低配车型桥花,目的就是要拉低门槛搓,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出贾。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件捻啊挨。但运动元素表现的很细微刀低赣,基本上都是细节点缀份难,和其它配置的A4L差别不大犬浇。虽然是一款40TFSI的低配车型赡纳,但从外观上很难发现区别拷碉史。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件磋,算得上是全车比较明显的运动彰显了牛。尾灯内部依旧采用LED发光元件俩嚏,总体来说戈,亮点不多琳,朴实大方阑递。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后挂秀布,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分咀。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品猎,除产品名称外闹韶,其与JX35并没有什么区别坍咐干,还是那个豪华运动的大家伙嫌爱。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮赊加,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露胆勤。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能串,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助毛匪貉,灯角黄色的反光片是标准美规设计矫柑恃,但无论哪种规格疏卷,对行车安全方面都是提升计矩蛊。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感孩,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO度嫡喘,前置摄像头悄然隐藏其中魄戮馈。侧面看上去QX60依旧大气稳重鲤蛔,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感密闯琳。另外碗,底盘上有些部件会低于车身茄灿,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过雾。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色踞前藩,活泼的细节设计使其更有灵性评粱滩,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性疾,也起到了一定的隔热作用街雌。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感尚,硕大的车身并没有让其显得特别夸张徘粱楼,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现屑膳尖,静音效果良好蒲建庞。   车尾并没有过多花哨的设计撵纲,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字捌石航。尾灯采用部分LED光源遣秋,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释交厦墨,总体来说比较耐看藏。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味甭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来迟墙,下面藏着的摄像头成像清晰度很高狠。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起袒票迫,就一直是大量网友关注和吐槽的对象辉倾。上市前盖扯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后窖辛郡,不少人不相信它的价值垃,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后那,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待掠啸,这自由光到底是什么情况悍稿?经过整整一周的深度试驾后雌,我有些新发现可以分享给大家孝。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3盾斤,我的思绪一下回到了2005年左右卧,那时候自主品牌鲜有SUV产品陌,奇瑞率先迈出了一步副厦,推出瑞虎鲁屏,并领风骚多年赎。当时奇瑞称之为NCV抬俗秸,也就是集合轿车以及越野车煞,有着越野车的外观和坐姿颠马桃,并兼顾轿车的舒适性餐位,其实就是我们现在说的城市SUV棺公陇。   这样的优势持续了很长时间骂将墒,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展了獭蹦,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品柬揩,瑞虎的势头逐渐放缓窃晾,也就不再抢眼了茨份。奇瑞随之调整策略斡豌,在去年推出瑞虎5这一新车型瓣,与其他自主品牌新对手进行竞争睬。与此同时午,时隔半年的今天烦宋,老瑞虎被重新包装升级弛坦,命名为瑞虎3再次进入市诚枨仿ァ,与瑞虎5形成高低搭配块焊腐,重新获得了新的竞争力盘吼。   外观技趁培:   正如前面所说斗铺郴,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业酚亲,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作骨瓮,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节静。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸胎妓迁,棱角更为突出钠铝淘、线条也显得更利索貉猎猛。侧面增加了镀铬防擦条焙驾,而车尾的变化并不是很大播壳,集中在尾灯和一些线条的修饰上徐空堑,就造型而言瑞虎3更年轻了攻狙。从车身数据来看朵,瑞虎3相比对手并不占优优势佰,但是得益于外观的设计抢,视觉感受瑞虎3要稍显大一些厩期。" "  在经历了数年市场洗礼过后稍聊,瑞虎车型迎来了新一次换装崇姑,代号命名也列入到了家族统一的序列中婆病,对于车型的区分更加简明翠。除此之外剃腻,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计都,以及更为充裕的乘坐空间昂,以提升自身的竞争力尖唇粉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型鞋碴,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用曙,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连闷脾枪,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向霖,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车缮胜舞。   此次改款主要集中于外观方面疗,通过新老款前脸的比较伐卡祁,我们共计找出了8处变化惜省,分别为芬播:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组侠窝,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴臁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大恕。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表底燃儒:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘烁,但在车身尺寸上有所调整拒,其中长度方面增加了30mm钡戌羡,宽度与高度减形搿,而轴距维持不变蝎。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出写揽朝,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35驹响,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中械。   车身轮廓并没有大费周章的变化撼举,更多的是在细节上体现新意蛾。侧车身防擦条进行下移耻,并在前后车门中增加了镀铬饰条晃庇叫,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中靛兔夕,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装募,更趋于向装饰性靠拢蒋揉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式虐南,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性皇。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗巷,若要找出所有差异十飞,还需要费上一些功夫上,在对比过后变化上依然可以达到8处撅师。依次为便:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更碌遂吝,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识腿捻砰。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处怖壤,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计径,空调按键的布局更加紧密瞥迷河,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化榔枫。此外堆捐菲,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升慈。   按照配置的不同犁墙毋,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机绿耪,大尺寸液晶屏包含导航薯、多媒体稻、蓝牙以及系统设定等功能僵,而在操作上也十分直观檀。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当坏钱椒。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度喉呵细、风量莽、风向等信息衰,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少陀,同时旋钮的阻尼与定位适中哆式慕,手感较好怠闹,可以看出此次在工艺上下了很大功夫新吴钾。   方向盘两侧位置集成了音响毛户、蓝牙通话与定速巡航的快捷键惰东,中心区域使用了品牌全新标识眯撮习,并在造型上稍有改变摩侍暖。仪表盘则没有任何变化鸿,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同桑,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值客兄滇,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素半。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅膏,但调节方式为手动回,前排座椅具备加热功能臂号,按键位于点火开关周边区域捣垒,位置的选择上不够人性化换董篮,副驾乘客很难进行单独操作仍澜。   在前文的数据表格当中建册,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优捶,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高盼现。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后善稼,头部距离车顶约有4指空间阑忙涎,直接移至后排乘坐剔,头部空间同样保持在4指儡,腿部则为2指余量玲。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蔼焚,首先需拉动靠背边缘的拉手外程禽,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒淬枪噶,要想恢复到之前的乘坐模式担凡,还需先拉动开关歼蹋肥,同时扶 起靠背纽刺,在操作方式上显得不够便利文。后排座椅支持4/6拆分放倒协惮,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大旗,对储物灵活性与便利性会存在一定影响楞。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3绦,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致寇撑,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎滥乏糖,含有DVVT技术喂蓟,相比早前奇瑞的1.6L引擎降伤,在动力性与经济性方面均得到了有效改善盆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求量庆懈,在CVT变速箱的帮助下目,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作讳故。即使在起步之初深踩油门硅吐篇,加速过程也会显得有些慵懒瞎稗,只待转速攀升至2000rpm后诉,动力性才有好转没慧,此时油门的响应能力有了子显著提高答,虽然整个过程称不上动力充沛芍价,但对于城市使用来说算是够了痛。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上苫,涵盖了手动煌荚费、雪地和低速3种模式凶咀典,在手动模式下可以模拟7个挡位讳横,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用递幢抨。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用漏卞,在模拟挡位的帮助下磨破恃,转速会与油门的深浅更成正比葡桨色,升档与降挡的操作也会更加从容诺,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛朊毂贰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内呵。   在紧凑级SUV的行列中告的睦,瑞虎3的车重算是较轻的一员确浑饱,这为引擎减小了不少负担锭。助力转向系统的力度适当庇,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力想柒。转向的精准性使我出乎意料横棱杉,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性华岸,悬挂整体表现十分扎实蓄隆奠,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入稻骏,令试驾者信心倍增罢蔼兴。   如同瑞虎3的定位那样认够贾,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外舷骚掳,它并不具备越野的能力泌孤扣,然而精确的城市定位姓工,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适患考,诚然俩悄乒,它在这两点上做的很不错夺劝塘,虽然在驾驶乐趣上不能满足你屎肠,但对于关注性价比与实用性的消费者而言屎,瑞虎3也许是最合适的选择对象蓝悲沸。 责任编辑长:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年侵视,一晃6年时间过去了宽碑,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化墟沏编,但是我们仍然和它有过很多次的接触贯琳脾,并且每一次都是充满乐趣的体验殿。今天我们又把它请到了这里兼噶嗓,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外熊,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型亨滥夹。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能怕艘估,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子抗晤林,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气隧。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单舷,排量小了可以大幅度降低进口车消费税陇潞扫,自然整车价格也就能便宜不少醚心,降低了它的入门门槛眯赁浓。而以我们消费者的角度来看扒,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象饶梧,这也是我们今天把它请到这里的目的盟惮,测试项目很简单倘线,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现础,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了棠垂鸿。   ●日常驾驶动力表现救衰饰:低速扭矩充足草,高速动力吃紧陡端。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能坦,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过丘俏,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性帕逻,但机械结构还是更适合在野地里行走芒两。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此乱偷,外形设计九、车身尺寸拿、参数配置全都没变井,只是换了一台发动机膛萍膳,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃方,双手需要时刻度掌握住方向盘妨挽夯,总之开着它你不会觉得太轻松嚷思。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了线,大家也都心知肚明第,所以今天我们重点聊聊它的动力表现监盘羞。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米势辉藏,参数虽然降低了厕劣,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些司。实际开起来起步那一下还是挺有劲的琅,并且只要车速不超过60km/h斥葱蒲,提速还算是挺从容动笛,也有一些推背感冠撅绥,感觉并不比3.6L车型差多少矾。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了嗓揩佬,脚下的油门响应明显迟缓了不少赫,如果你心急的话拴卿甜,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧锻,否则踏踏实实的在路上巡航次箩喇。   ●油耗测试懒:正常表现拈,不惊不喜对修瘫。   发动机排量小了台,除了动力影响之外末屠瓶,油耗也是一个值得关注的指标日,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试非段工。整个测试过程我们共行驶了118.9公里煞论,拥堵路况大概在30%左右朔播藕,畅通路况大概在40%左右讹世禄,另外30%为综合市区路况厂搞,全程平均时速为31km/h碘肃,最终计算出平均油耗为12升/百公里渴,算是正常水平琉乐芥。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过韶,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题坝,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了亨传穿,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力怒,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何衔烙茄。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高雀校,很高宝喜姜,或许我接触的都是高配车型瓷请,包括纳智捷大7额疽、CEO等车型蚊,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助芜技。今天参,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV砂,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量忙挞,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧娘饥窜。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢犯?下面超,我们就来看看详细的体验报告瞧匆。 可以看到朵,纳智捷的车型在外观的原创度上很高纹抛阶,这在于其他车型包括纳智捷大7沛读、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现嗡超。这次试驾的优6 SUV也不例外虫誊实,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚趣蔬,为了突出这款跨界SUV车型的定位超布距,外观设计上更年轻有活力捌,对于年轻人应该有很大的吸引力持荤皋。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表典苦:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台轨荆度,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm霜僵挥,轴距为2720mm亭,可以看出这是一款跨界风格的SUV纶八。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品寸,最大的优势是轴距要长出20-100mm伎,具备不错的乘坐空间房,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷钱苍寺。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎紊,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎外,尺寸都是215/55 R17澎。可以看出在轮胎的型号上你恍,国内销售的车型都有一定的缩水德,当然为了控制成本汀,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现劝吮狙。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮屠衫凛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托溜判倦,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美郎,两侧的LED刹车灯十分扎眼仟功,不过从布局上看稍稍有些凌乱攘垢。" "李老板的慷慨椭,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会报庇混,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板摔。下面回到主题讼,从之前收集的网友问题看姐败,大家最关心的有两件事儿愤扛,一个是特斯拉的性能厘,另一个是特斯拉电池的续航能力净来饭,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿陡嚏。简单剧透一下灯稳,性能方面特斯拉相当给力联讨辱,续航能力方面我个人觉得还是不太行暖随。 注幂:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型融母,文章中提及的“特斯拉”瘁衡肪、“Model S”等名称均为本次测试的车型拍莱帘。 数据解读练赦郊:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩凄舌矛,所以今天我们就先从数据说起桥典。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版伺郸劣,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s劫,而我们的实测数据为4.7s财廉,比官方公布的成绩略慢枯落,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿尝。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样坛敛。由于采用电动机驱动叉潭,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车搁,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑未,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态秒榔斜,直到完成整个加速粉屠。电子系统和动力系统的完美配合双借椽,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限湘华,这是大多数的同级别车型都很难做到的浦瞪殿。 0-400m加速尾速割袱:170.124km/h 加速时间受剿谱:13.63s 由于采用了9.73亩隶枢:1的固定齿比变速箱逻,所以特斯拉并不存在所谓的换挡菩,在加速曲线图中粒憾珐,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线挺茹,车速和电机转速完全是等比例上升片厩。这里说句题外话艘肚,官方公布的电机极限转速为16500rpm灯描胜,最高车速为209km/h狙脾,通过以上三个数字盘免,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少穆,有闲工夫的朋友可以试着算一算谋。 0-180km/h加速喷可:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G湍播嫂,峰值甚至达到0.7G类,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱焚,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蔚,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看讽,当车速超过150km/h后恫,车辆的加速度下滑比较明显雌劲参。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现匙坎,工作人员解释说为了保护电池铂勃说,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡泰豪。再多说一句闭承,这个速度日常用肯定够了违靠辆,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h甲黎拜,但如果是赛道寡犁,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道活蚕,有大直道的长赛道潦维,它应该会比较吃亏矫旅。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车俩趟先,常会被贴上大排量菊峦、暴力机器乱、拉风外形和肌肉车等标签虐灌户。这些词虽然简单姐秸,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征勺诲丹,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型覆脚欣。近日阶亲,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)笔虎,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称庐:科尔维特C7)酒,肌肉感十足的外形巍惹,手动拆卸的硬顶赦陈,再加上6.2升自然吸气发动机等沽始饯,都是它的大卖点集嘲垢。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评霉紊: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时比前卷,外形变得更具攻击性奖赔送。不同于以往车型纲乌使,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗搁期府,只有头顶裸露在外攀胖凳,非常特别公删。重新设计的6.2升自然吸气发动机巾湃,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余奋奸。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机把耽,最大功率640马力衰,峰值扭矩814N·m)睦即耪,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手淋恳,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势勿擞。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为睡:5.3万美元)卡,几乎没有性价比可言肯池卿,但相信越是稀有的东西镶世海,越有人喜欢腊。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆久哎: 重庆诺斯特豪车会馆 电话萄:400-023-5599 地址骂:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑烁放:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型认峰射,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠庙。而这款车本网也进行过多次报道与评测阀惨,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题坍,比如——空间与电磁安全性拳。   有朋友担心呈暮,混动车型的使用空间会不会很小笆浴,电池电动机发电机都需要摆放位置嘿登毒,还有散热系统硼,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧涎挝氨。   作为一个“热心肠”醇扰娩,笔者决定帮一位同事搬家拿,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”咖躺。我们的任务是将一个中型分体式水族箱篙焚崇、两个大型行李箱囤许、三个双肩背包下沥,两个电脑包挎杉,一个猫窝弥痛烂、一个全新的大睡枕搬走抱行猩,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客撵。好吧词凭守,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大确娠,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上交,从图上我们看出蟹,在放入体积规整的水族箱水缸后鞋幸湍,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间此静,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包外瓮耪,并留有一定的间隙量瞧济等。   而后排在放入水族箱地柜后卯,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位逻俺泞,这个空间正好可以放上两个大型行李箱绘湃。得益于巨大的后排腿部空间朔激,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了尘雀。而后那投,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线公揪。当然雹弦撤,前排的空位是为乘客准备的巳。(为维护试驾车整洁嫩,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施椒。)   我是一个希望低调的企业主堑,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的幌奈,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间庭婚,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少览,后排音响控制蹦,前排座椅调节按键朝陆,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子送水、空间抨、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流毖兑,大电流产生的磁场对人的健康有影响违。英国专家认为耐:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉驹惋棘,高于该值瓷图釜,儿童将面临患病风险梗材蕊。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少节。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位杼害涛。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害混害盟。   简单来说八,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种侮,高频电磁辐射大多出现于通讯系统互,如手机醚,对讲机舵完、信号发射塔等捻脯,而低频电磁辐射离我们的生活更近炽普炼,家用电器核褐譬、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射沤,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可畔柬沮。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台额垛且,前排座位痴佛,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蔼急,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品才,不具有权威法律依据伺谰,但既然是国家允许销售的测量器材接,其测量结果绝对拥有参考价值家。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评螺袍吨,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量颅。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受焙呛屡,首先是油耗沤,我们在遵守法律规定的情况下挥饭妮,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车届副,而结果显示篙秆,如论是市区驾驶还是高速巡航超车完,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下虫,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”类祟。   混动车型比普通汽油车重泥讳铺,驾驶感受会很糟吗?   确实腊淘景,混动车型由于需要布局电池赤轰、电动机酵、发电机浚稻花、散热系统及控制系统赂,整车质量肯定会增加倾,但通过驾驶掀蚊,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感钱,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蹄,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制幢施创,使用感受更接近与现代的美系车型狄丰。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性色,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极霓坷,而在高速公路上版锨,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了豌凹,取而代之的是风声与路噪声踏码奋。而操控部分普伸典,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了衫,你永远不会感觉到生硬的颠簸喜公,一切都是柔和与优雅阿吹懈,当然缚,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的融瞳贾。   最后呛辑,我们通过以上测试弟,凯美瑞尊瑞在电磁安全性彪、油耗及空间实用性上都出色表现屠鸡涵,而为此你仅需多付出几万元的代价受勺械,加上经销商的优惠层链门,凯美瑞尊瑞物有所值沃,而你现在需要做的款哦捻,就是去店里亲自去试一试功从,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接鬼恨节。 图/文底骑薪:丁艺   丰田汽车日前宣布试溶陵,截止2013年底媒漠穿,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆碾刊聊,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录钦申。诞生16年来酱,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区眯、备受600余万车主的信赖和认可碱,而凯美瑞尊瑞作为其中一员栖,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片白谴。 责任编辑溉帝:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后擦袭,MINI凭借其漂亮个性的外观鞍太堵、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心京。2014年北京车展上享齿,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤ヌ肌(点击进入上市文章)摄,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化缮林,同时在配置方面也有一定得提升艾迷鹊,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后班,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市沪,售价区间为20.18-23.68万休。虽然只有4款车型可以选择棺,但从大家的关注度上看朔救,很多人对这款车给予了很高的期望协山。今天碴,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V粪滩耗,两款车虽然在级别上不同沮,但是在价格上却是非常相近朔垦,CR-V的售价区间为19.38-26.28万间图旗。下面卜僳五,我们就来对这两款车型做一个对比煽陈瘸,看看自主和合资品牌的差距到底大不大瞥现露。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪鄢椋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话午瘁,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜肌掂。当然鞘,作为一个自主品牌甸短镭,想要和这些合资车型抗争岛,就需要在配置上有一些诱人之处昂。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别脾空侈,从车型尺寸上看诲泉佛,H8明显要大于东风本田CR-V罐,但是价格却几乎接近沫。如果您的自主品牌不感冒的话光屡如,那就不用在纠结了钱。但是蹈滑嫩,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话抒阿,那么H8的确算是不错的选择首姜,至少从轴距上就已经很让人动心了降算壬。   =============分页符=============   原标题萍查:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下侗剃,哈弗H8还是小胜甘,其中H8还带有液晶中控屏欧,而CR-V并没有配备中控屏汹操。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能虑擎钱。这些东西的确也是非常吸引人的挝。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蓟使,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验报,平且还配有ECO节能模式秘妹鲤,对于追求平顺性的人来说还是有优势的搭橇。H8还配有坡道控制系统囊纫匆,但是CR-V并没有配备这个功能赌贬芬。另外林,H8还配有三种运动模式如鸥琳,一定程度上提供了多路况的脱困能力浑脆胸,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些秦,当然H8属于刚刚上市的车型俯玛绕,并没有试驾车让我们来进行测试些醛,以后有实车的话项境,我们会进行相关测试浮仁培。   结语丹狙蟹:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章吭氰犁,从一定意义上来说还是对大家有帮助的搞酮某。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升瑰贯烈,某些情况下还要超过很多合资车型图,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下构。 责任编辑塑南:赵春晓" "从1985年开始先,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上沸墒,1991年出现在5系车型上烫旗,1999年开始陆续出现在X系列车型上贺。直到现在团吓撤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术捍。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蘑京,提升着宝马车型的操控性和运动性醒。让牵引力发挥的更加自如鲜,下面性斡,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现糠唱。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱币彤。在车载计算机的控制下剑设颇,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整爸,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配栏焕,而且动力分配比例范围达0-100%琅,赋予车辆独特的动态表现虏。 与传统齿轮机构相比藐,xDrive动力传输响应速度更快呈垃宏,分配比率更灵活衔囱,通常乒蘑,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴肝凤,保持车辆转向精准灵活蕾虑,初堕逻、中段加速更为直接的经典后驱特性壬胶。而在弯道喉纪、湿滑路面甩巢、或紧急变线等极限状态下缚函秀,xDrive系统按车轮的附着力分配动力磕扫颈,增强了车辆的稳定性和循迹能力尘开。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统钳龚洪,在附着力降低的情况下憾弛杏,更加考验着前后轴所分配到的动力强逼揭。通过一体式底盘管理系统的侦测炼,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配抚。在急转弯和重心大幅度转移的情况下绕凛,最大化的改善转向不足和转向过度棺廉瘫。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上硼菏,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现簇。宝马4系在绕桩和紧急变线中胆估,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外东瘟哼,四驱控制系统让车辆循迹性更精准旁,更灵活保。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上驮。越野路面其实并不是X5所擅长的领域菱阿踌,公路性轮胎打滑严重苟互,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蜗,还是能够胜任一般越野路面脯甜垂。 (编辑 金辰毅) 责任编辑灭辑亥:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)扳淖憨,宝马X1一直以其运动性示人卫戎,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表叔。但是不同于一般运动车型不擅长越野甩玫,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能篡青,能够让车主在假期到户外撒撒欢讥盲北。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗崎蝗?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比丛嘉迸,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时挖喀梨,带给我们SUV应该具有的越野乐趣鞍缎驾。   在消费者最关注的价格上哭侥圭,我们分别来看两辆车方。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元芯。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元圭。从售价上我们不难看出次,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3陌惦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3健凑谢,价格区间跨度较大慑逻。   外观尺寸对比糙歌:   首先南,从外观上来说蹲攀,宝马X1极具动感女盗修。其标志性的双肾格栅已经不必多说泵家擒,远远的就可以知道这是一辆宝马痛浓厂。而那富有动感的线条颊偏,将其外观勾勒态,即使是静止在那里瘸扒,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蛔豌菱。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长廓韧,感觉比例似乎不那么对称尸碴。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控下镣删,而且作为一款国际范儿的车耪,修长的车头设计让车辆显得十分优雅谩剁卿。虽然宝马X1有修长的车头卑,但是驾驶时却并不遮挡视线课,仍旧能够清晰的观察前方路况将古。   相比之下獭,奥迪Q3的外观略显沉闷弦定氨,同样的家族式前脸显得十分稳重宋。虽然不像宝马X1一样运动耍,也符合其SUV的定位里铣。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大寸叫蔼,这也让奥迪Q3的样子更加传统氰呢痹。不过宝马X1虽然外部空间不占优势食,但是内部空间却优于奥迪Q3豹绣劳,相比来说双岛艘,宝马X1具有更大的头部空间冉呛肯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3毋臂。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长妇:4477mm 长垛疏冬:4385mm 宽贬:1798mm 宽浓胸疽:1831mm 高陈梯摹:1577mm 高沤戌辫:1608mm 轴距粗兽芭:2760mm 轴距喊:2603mm 最小离地间隙辅恐:194mm 最小离地间隙惰恼:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者锨,宝马X1具有灵活的操控性钢卞旧,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性览扁。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化瓦迪,作为一款 SAV旗,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的释蹈。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向乌仇凉,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣钩痰。   实际驾驶中把立套,宝马X1的路感清晰琳,虽然车身不泻薏隆,但是宝马X1却有较小的转弯半径凸词夺,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头价凡,带来更多的便捷酵春。行驶中胎犊蔫,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快星,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系橙暇烈。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮块桶猎、高精度直喷与电子气门三大核心技术柑,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果入缄狭,在动力输出上达到高低搭配的形式史。而宝马X1带有的ECO PRO模式项校拜,可以帮助我们进一步节约油耗痊,让油耗能大约降低20%很氏。 两车基本配置参数对比挟卢: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前什:通风盘/后斗交:通风盘式 前拣篇培:通风盘/后屎吼认:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题巨秤摹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV闪咐恕,我们不仅仅需要看其运动性能霞俺藏,还需要检查其越野性能介餐需。奥迪的quattro系统的越野性十分出色纱疚,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统燃守。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成柬蜕停,为了能更好地分配轴荷删舞欢,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端板黎、后桥差速器前面睫醒。正常驾驶环境下涤隘,离合器将发动机动力大部分传送到前轮桶倍酥,当检测到前轮附着力减弱时边掏糖,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮铃汗川,帮助车辆脱困守。   通过以前的测试居斯孔,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用侥,对于应付难度不大的非铺装路面来说撕殿嘿,这套四驱完全可以应付筒,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能朔葱,加之悬挂行程过短弦税,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试烘础,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样偶,偏向于公路驾驶梢。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统梗察,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴醒庐掂。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中粱,动力的分配为40:60箱,在实际日常驾驶中新笆衅,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的媚。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主椿,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能赖,在车辆出现转向过度时宝,车辆会将更多动力传递到前轴柬,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性骇,帮助车辆脱离失控的状态慷尝。在弯中逐渐加速的过程中盎,由于车身的重心靠后泉,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势梢,在这种情况下挡炊,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出膘郎,减小前轮的负担龚屠,使车辆获得更好的指向性侵哦。   无论是雨天豢,还是弯曲的山路弧帽,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对晶词卑。而且在大角度爬坡及碎石路段土城革,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力谐。尤其是爬坡时轨卡葱,动力能够智能输送至前轴龄磨,让车辆轻松前行纠痉蝎。而在平时统埔,动力又会自动分配于偏后驱霓,让运动性得到进一步的体现俗。此时的感觉是类似后驱车帽娥,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配得健矩,让车辆行驶更平稳钎口幻。   相比而言计,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野拼截。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高遣寺,具有良好的越野视野史涟连,但是宝马X1的离地间隙更大笔劳,通过性更好踞澈豪。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少恨,尤其是其具有更多头部空间剁,如果越野时缴氨成,可以适当调高座椅坐姿冒臀弯。   =============分页符=============   原标题焙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰喷侵毯,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩谴胳,所有的按钮也都在触手可及的位置倪上唾,十分便于驾驶者操作郸弊捕。而且两款车型都选择了年轻苏揭、时尚卤墙饰、富有现代感的内饰设计录。   两款车的配置辞壕芯,无论是奥迪Q3矛镰,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全猩。尤其是宝马X1的iDrive凹、热感应键等内部操作方式十分便捷易用疮湘,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮慌,宝马X1更加简洁肯探,而且操作一样方便湿,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑秃皇性。即使是刚接触宝马车型的用户楷沤,也能在第一时间熟练操作颁罗。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热请陀疤,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性宿菜。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索辟晚赶,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大单,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供磨。例如像最低配的宝马X1挖,虽然价格极低莆淖情,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了把剑。Q3低配也是一样椭电乾,配置较低少圈。不过如果您不在意像导航硼动凶、座椅加热等配置伙边,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要墙剖。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后鹅,我们进入车内来看看内部配置以及空间道。二者究竟谁能更胜一筹韦?首先来看两车的安全配置洗鸵沸。在气囊方面辅秆,奥迪则更胜一筹共奋森,在两车装配有同等位置气囊的前提下嘛毙慷,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊尝褪氛。轮胎方面则是宝马X1取得优胜扦,它全系标配有防爆轮胎恐工,即使发生爆胎汾热梗,也可以继续行驶苗陵。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配从岗。此外防爆胎也节省了备胎空间链腐绕,让后备箱有更多的储物空间轿玛。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间褪驹。从车身尺寸上来看膜,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势邪屁,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势炯。然而车内乘坐空间方面溉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3胸。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度当:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度饥帮:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题固午:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面撂门,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策睛。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养钎。但由于国内油品的质量不佳股,为了更好地保护车辆发动机台嗡歼,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换暗蹄凛。而其他配件的保养周期上彩佰,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养督懦镰。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i纤能囤:   861元   xDrive20i菜汹:   1036元   其余车型略苛腹:   965元   sDrive18i矗瞥逢:   861元   xDrive20i巳:   1036元   其余车型陪:   965元   sDrive18i败吝灵:   1609元   xDrive20i灌:   1784元   其余车型汰:   1713元   sDrive18i习:   1386元   xDrive20i轨刹:   1561元   其余车型徒:   1490元   sDrive18i钢:   1591元   xDrive20i腾:   1766元   其余车型剃:   1695元   sDrive18i颓:   1609元   xDrive20i胸剔:   1784元   其余车型拒阶杜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注磺熄:●畔酿:需要更换 ○川蹬加:常规检查扯,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中犁,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯东、空气滤芯和火花塞玻啪嚼。花费支出大概是2691元瓢。4万公里时还需要更换汽油滤芯回剃,支出大概是1382元救。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错填,保养中也没有出现更多的费用支出阂。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用壕嚷。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注鲜抨:●次:需要更换 ○咕虐把:常规检查鲤,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出帮改,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费馆,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降臼荚,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同欢。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加竭患墓,能够更好的照顾到爱车的每个细节赖秸。   总结夺羡: 总体而言扰,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动绊怀昏,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3遁淋。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足锣,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少氏京登,整体内部空间与奥迪几乎相同弊嘎久。而在使用保养方面吉,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济光视。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人护,但是其配置也相应有所减少露目。作为高配车型溺,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择估田阔。 责任编辑罚电:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙俄肉啊,没有给同事们任何跟我争抢它的机会卧掇摩。它足够漂亮了钡砍,漂亮的让人感到迷茫独锤商,这几天我们一直在法国和瑞士穿行恨缮递,由于在国外庞匠茹,我不得不比以往更谨慎的驾驶创勉,没有做任何炫耀的动作另垮,但依旧接受了不少注目礼聪履。   最记忆犹新的一次是我从超市出来雹扣,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着涝,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内局扛睛,只好出此下策死:按住曳ⅲ控器牧哗,“砰”后备厢盖弹开了妇,老头愣了一下赫礁,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢慰,并给了老头一个友好的微笑挫罐,关门走人了刃虾。这时我才知道虾唱拖,它是如此的招人喜欢!   仔细打量僚,它的曲线诱人隧,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处鸵,但令人心动的地方是从B柱开始的凰嫉,远看上去俨然就是缩小版的CLS级颈板,曼妙的线条打动了不少欧洲男性怂骸。也难怪轰播,差点忘了郸,我们这台车选装了AMG套件迹,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用谢纳,没套件的车感觉就差了很多谋朵。   即便如此洪材,它的妆容仍是存有争议的雄,在我们同行的5人中就已经产生了分歧田胆。左派以我为代表(全部未婚)点空,认为它的骚气指数接近满格描寺拢,尤其增加AMG套件以后碴堑,能骗不少小姑娘湿。右派以结婚生子的同事为主涝嘘咆,他们认为车身不够修长颈荚,不够秀美彩啃。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体魏隙。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情坏比锚,但又内藏了些许的凶狠同。   不过我们两派的意见同样有交集响剧画,那就是从侧后看去潭拼,它的美感更胜慑。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中燃覆,远远的从背面欣赏它痘湃每,真是太美了腺图南。   =============分页符=============   原标题街污勿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上炒,它采用传统的氙气大灯堤番尚,而且依旧带有随动转向和智能远光系统伴。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少让涧。另外慕骨,与前包围上的空气导流口不同的是双按,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用阔缓酷,不得不说其达成的效果是相当不错的恼郎图。   18英寸AMG轮圈实在惹眼绘浆,但日常使用中也是在令我提心吊胆硕,还记得开头那个故事吧疟然臂,告别老头后我驶出了停车趁尽,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着河碌,压过了一个并不大的小坑洼孤裤馆,胎壁被硌破了糠层,轮胎在5分钟内全部撒气菲戊堂,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用攘涕嗜,这个下马威让我措手不及担胯凑。   =============分页符=============   原标题齿瞪绊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门羞,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中腺。坦白的说拎糕,这套座椅看起来特别有型瞄臀,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色祁傲,为了照顾大多数人对于舒适性的要求勿离,我觉得座椅的设定倒是恰到好处开秤晤。   眼前中控台的造型贺踩,甚至细节都与奔驰A级相同胸囊布,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用藩伪,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样挝,总让人忍不住多瞟上几眼撮。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹视瞎氯,触感细腻庞荡袄。   =============分页符=============   原标题济刑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳谋,各项按键的操作都很顺手畦画,但我多希望能提供翻毛材质冬沃方。另外甫啥淌,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手乃,回馈力很新缢砗А,而新款车型早已没有了这个感觉蝎春特,让更多人都更容易适应毛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格锣,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利救,特别方便午靡贤,当然了钳了彻,这并不是CLA级的专利仍槽楞,A级也同样如此忌娇贩。总之对此我们是持肯定态度的少睦,“怀挡”显得复古膜境、特立独行眯第攫,而且省空间电,利大于弊隆。   COMAND系统与国内车型操作方式相同羔,不同的是它很强调对网络的依托篮吐,这几天在欧洲开了不少车需,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联很。几乎所有新款车型都支持与手机互联局簧本,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能丛夏,还可通过手机网络访问互联网挽胎、下载官方APP程序和导航霞寞绅,这是国内车载系统所没能赶上的踌。   =============分页符=============   原标题孺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说筋噶,空间实际上是够用的行,毕竟多数时间都是前排利用率高稠。我同事身高179cm色瞳是,在前排头部有一拳的空间梅怀玲,在后排就显得局促了辑抱林,后排乘客反应压抑感比较强冻徐烩。   不过我坚信拱,对于CLA的车主来说空间是够用的沟,因为后排不会经常有乘客鹿阮乓,由此来看这台车的空间是符合实际需求的忍,况且它还有个不小的后备厢供日常使用骚。   =============分页符=============   原标题磺借:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖得,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机撤,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm纠刀,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm衡丛,配7挡双离合变速箱伟弦厢,带有换挡拨片啼蓉。拧动钥匙嫂铂,发动机被唤醒使乱,车内怠速状态下的静谧性相当不错舷,我们出发了悸。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通滤乱,不过CLA非常容易上手卤壁驶,舒适模式+D挡表现得有礼有节巢官,整个驾驶感觉极其轻快肥莲,这是一辆易于驾驶的车晾宏截,不论男性和女性都会觉得很轻松妇。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性归榷,转速时常被控制在2000rpm以下雀腥米。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契别裸南,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性登,而且在低速中它的换挡依旧平顺抵勘扣,并没有出现那种令人不悦的闯动酸。   切换到运动模式凭米,变速箱首先变得更为积极亢势距,整台车的性子也开始急躁起来瘦,随时准备着接受挑逗纷时浪,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接木。油门的响应也更为灵敏松田诡,初段就能得到不错的效果窟村,只不过排气声浪并不那么有气势猫忌。   至于转向瘟,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻渺汞贝,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉羚椒憨,就像一个抹满了黄油的轴承在运转凤,那样的线性和柔顺敞骏湿,简而言之非常舒服脐涎。   CLA的转向感觉则不然奶,它少了些紧致的细腻感磁借,多了些轻巧坏违检。这套电动助力低速中没什么特点笛,属于偏轻那类的挫,或许女性朋友会喜欢潭。高速下转向逐渐变沉钮喷贸,更易于驾驶囊,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上亢哪腻,比我想象的要好不少抢烧。   不要被AMG套件所蒙蔽缝泰,悬架的设定并没有那么生硬了,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求八旅赊,整个感觉还是挺舒服的铂崩,回弹的特别利索金蜜份,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态沥菠,起码我在前排开车是这样一个感觉款,只是后排的乘客有时会说馅宦:颠!哎峰,管不了那么多了亢,我要是车主才不会天天后排拉着俩人遣手,驾驶感觉对于这台车来说重要隆扔。   =============分页符=============   原标题伸赶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注徐:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现祥誊敞。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护丧,无法进行有效的弹射握。起步时有将近一秒的延迟井尸,之后发动机全面发力福磺扳,此时轮胎打滑非常严重僻,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故丁俱,全新的胎面没有达到最佳的工作状态槐丘呈,导致抓地力不足姓。怎么形容这个状态呢淘,就像一只狗在大理石的地面上突然加速沽疙,四肢虽然在飞快的挠地烘,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样车,各位想象下讽谭。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态诚怀爆,双离合变速箱准确的完成两次升挡为唬,换挡速度很快捕,最终用三挡达到100公里/小时的速度卧步,时间为7秒整但。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蕾,因为看到严重的打滑时我特别无助客孝泌,尝试了降低转速起步败,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地唬急戒。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中鼻炽,而且车身的支撑有效酪殊灯,车内没有特别明显的前倾感觉滩维。从刹车曲线来看耿授慑,自始至终加速度都在-1g左右谷,最终成绩为38.46米道稀封,符合奔驰一贯的作风设。当然空扁,待拿到国内的测试车后尚,我们还会进行测试桃年蜕,看看原厂的轮胎表现如何滴奶壤。   总结容:   从国外的销售情况来看龚,CLA是相当受欢迎的稍,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料搁,CLA在美国同样有着相当不错的市橙,2013年后四个月销售1.2万辆惭,势头相当迅猛途,可见其受欢迎程度嗜篮。   进入国内后我想它会得到同样的关注芍熄,随着细分市场的成熟猜沉撅,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车凸。奔驰CLA级嚎刨杠,主打运动仁、年轻部,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎昆岁俩,尤其选装AMG套件以后效果更甚轨泛,相比奔驰A级啸唇掸,它的吸引力显然更大怕。相比竞争品牌牡放,这次奔驰走在了前面礁饯,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品款镀鞭。配置方面国外大多都是选装桔鄙,比如天窗滇、轮圈样式等等垂,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知健懒。   不可否认苯椿匡,它是如此的招人喜欢匈沙狄,尤其招那些打扮时尚瓢、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑惯匆:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机秦,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了届,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机爬炽。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘萍,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃髓。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型定,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革铝,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法硼腹,通过细节部分运动元素的添加镐裙层,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格赤靖。其外观运动套件包括进气装饰浪、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等刺磋。   总体来看喀,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子绢,但通过细看还是可以发现它耐看的一面吠势。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置枫缔栖,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备魂,白色车身加上黑色的玻璃车顶渐珊逝,看起来很有档次感商坷。不过略有遗憾的是就解,它的全景天窗不能打开艰媚我,有同行戏称素,这是专门为了看星星而设计的甭签比。   内饰简洁自然   与外观相同堡,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围顽系酵。全黑的内饰驰秤栋、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现钝聚鞭,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来铺掠。   配色方面盛似,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰栏亭勾,但通过座椅的白色缝线忿鹊社、钢琴烤漆面板白边框的搭配勘,使得内饰整齐又不显得沉闷宏,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了谓溉。人机交互系统方面秋,V6菱仕Turbo车型并不占优势咳氦。   动力不错舜,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机超敖违,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱拔。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型袖蜗。这款车的低速扭矩较大车闯袱,因此起步时非常容易妨。起步后好旧,借助轻盈的车身协吝,汽车随后的加速较为顺畅卞死扒。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实孺藤保,这直接导致这款车的操控也是相对不错俺丹,在较为宽阔的路面上镭汕魔,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作妙梗嗜,感觉很有信心店普稿。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校碘,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的旁临。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置涪,非常方便驾驶者进出镰酣,但打火时澳虚惠,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动秆皑粟。 责任编辑馈插叮:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候馆嗡订,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位探蜕叛。之后的继任者是睿翼倍窖,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈盼慷。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款协蔼,并更名为马自达6阿特兹景,而它是否能达到前辈的高度瘟,让我们由内而外的体会一下疮领欢。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌徐,配合这两侧行车灯为,看起来霸气十足扦惹桓,隐隐的透着一股子狠劲奖钎停。图中这款车是2.0L的标准版侯汗,则采用了较为普通的卤素光源乡,科技感差了一点凸。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯杰溅,犀利感十足杰朝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA太,它不同于以往的两代马自达6星,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蒙扇雇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来洞变,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子间短,厂家把这种设计理念称之为“魂动”窃。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm涝伍定,轴距为2830mm缮步,与进口版本相同色睫嚼。相比同级别其它几款日系车型麓拾,阿特兹在轴距上有较为明显的优势歼磺。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾妻潦,像是一滴在高速行进中的水滴哄,充满了流动感恢。从后边仔细观察阿特兹的背部很,不难看出它还带着一点掀背的意思深。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯冷,配合着双边单出的排气筒芦,更使整车的运动感一直延续到了尾部趟单。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈撕刻,选用了225/55 R17的韩泰轮胎灌。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)逢绩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上钠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意陕劫鬼。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩辽抚咆,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质凄吐拒,其它区域大多为硬塑料僻。由于没有太多的装饰件摆搪舒,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价诬。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高乳,它采用的是一块电阻屏懒,触控灵敏度还算令人满意倾钢检,界面的科技感以及显示效果都很一般瀑伴绣,总体感觉更像是四碘瓜、五年前的产品勤,唯一的优点就是操作无任何难度啊斤,一看就会高。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡础,所以导航功能暂不能使用拔。   进入车内竟,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了钞斡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿宠聪缆,握感也很不错爱弟锈,由左至右打满需要2.5圈稠拿世,比大多数车型略小蜡莲孺。此外皇怕,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片缎,操作便利性良好胃,而且兼顾了驾驶乐趣蔫澜。   仪表盘采用了朴素的黑白配色敲柯,但却一点不掉价刮。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感拍垃,其次它的表盘内圈采用了网格设计将黔,多少有一些竞速的味道虹,再加上白色的指针以及简洁板凳、明快的字体佰盲迸,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望掂烈。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏狮奥输,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗檄幢领、平均时速朵、续航里程之外思,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP罚戏。i-stop是马自达研发的自动启停技术弘朵,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火锑熄娃。   除了i-stop痞哆鄙,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统垃。之前在新能源车型上比较常见泛川,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上芳鄙傅。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于寂宪建,它是以电容取代传统的电池或电瓶荣哄霓,从而为车内的用电设备供电鼎哄娇,而非用于推动车辆前进侥氨扩。   空调面板的样式不错蓖,旋钮和显示屏都显得比较有质感镁。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子试。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车税死戏,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚运ⅲ好斧邻刑。前后排座椅均采用了真皮包裹闲哥楔,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次捷祁溶。   虽然阿特兹有着不错的轴距挨,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩沦。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪,而在后排却只有不到一拳的头部空间熟炮铃。令人满意的是后排的腿部空间纫,坐正以后不影响翘二郎腿诵犬。   阿特兹的行李箱空间值得肯定胎,不仅地板平整绥扣,而且行李箱有着不错的纵深翟趟,轻松放下高尔夫球包娘。藏在地板下边的是一个16寸的备胎椽枷涸,以及更换轮胎所需的各种工具坦群。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷琅侩偏、双可变气门正时齐烽秃、凹顶活塞+米勒循环樊焚、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术缎,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现柿忙,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm昧,而峰值扭矩则202N.m/400rpm泛厢。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱戏粗笛,并带有换挡拨片夸,只可惜这款变速箱不带有S挡镣,对于主打运动的车型来说个遗憾袍梳讣。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受闯,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩磨胳闺,日常驾驶过程中爸寞,为节省燃油胃粪,变速箱会积极升挡焚,转速经常保持在1500rpm以下遣券融。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应船补,因为这台变速箱的反应速度很快谓牵掠,能够很好领会驾驶者意图心控,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出涕航。   阿特兹拥有良好的操控性憾实诬,这首先要归功于发动机线性的动力输出锯杯。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏短喜讳,而中后段又能够拥有很好的动力表现搞,这种循序渐进的感觉让人印象深刻动。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处配纽,尽管反馈的路感一般浆扑,但指向足够精准尺瞬坟,能够给人很强的信心哭。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协但不,它的前后悬架初段偏软落,能够很好地吸收路面的颠簸淮及仿,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾樊琶。可喜的是悬架的后段韧性十足武,不会让人感觉力不从心献。最重要的是炯菊,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整磺,车头指向灵活丝淡罢,车尾循迹性出色露售。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见修。   总结派稠: 对于马自达这款即将发布的新车譬秆废,我只能用赞不绝口来形容点,外观和驾驶感受都可以称为上等恍卸。如果非要给这个车挑点毛病的话菊持稼,就是在高手如林的中型车市场里猴墨,马自达6阿特兹的内饰略显中庸镭。所以如果你是“外貌协会”的成员还篇澳,或者追求极致的驾驶感的话帅,那么你可以期待一下这款新车肥枢芬。 责任编辑坏且:赵春晓" "  KTM的X-BOW李,直译过来是十字弓盖铆翻,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)擦节俄。实际上摊,这个模样怪异的小车萎缮,的确是火力十足效,足到无论是在街道上还是赛道上词凰惫,它都可以轻易干掉一辆超级跑车漂吭赔。   先来说说KTM这个公司肪脆,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂勉狭粒,以生产越野车和跑车而闻名莲蚂佃,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车田,也许是工程师们精力太旺盛狸幂,亦或是身在奥地利这个地方豪,总会有些天马行空的想法病,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子揪,去生产一些别的什么机动设备鞠侗京。这几年涟,除了X-BOW豆,他们还有不少奇奇怪怪的新发明使,而且都有一个共同点——惊人且极端酷娜搭。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)及涡、puristic(纯粹)箩、radical(激进)饶存,这是他们对于21世纪超级跑车的理解捆拓贸。另外还要多说一句伯,这家公司的口号是ready to race是娃,时时刻刻都在准备一场竞技搪同。   KTM的CEO曾经承认洽卸,他们希望使用21世纪的技术讥瘫,发扬柯林·查普曼的理念煽钙,打造一台新世纪的超级跑车金。柯林·查普曼是谁达沤?他是路特斯汽车的创始人匈对懦,他说过最著名的一句话是回挺:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准痉焊,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的躺荒,作为汽车工程师咎复画,他把全部精力都放在对性能袍窖谋、操控和轻量化的极致追求上卢。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可论,但跟进尝试者寥寥佳怯。看看路特斯汽车凄凉的经历颠套栋,这其中的原因并不难理解酮。我们很欣慰地看到环恭,在新世纪焚承恍,KTM继承了这种理念蜂掳碱,并且做得更加激进卫。   其实X-BOW的理念很简单涛荚爬,它就是一台可以合法上路的方程式赛车逛。碳纤维单壳体车身烯筛、全车碳纤维组件缝、水平推杆减振器蓝亭葡,这些都是方程式赛车的标准配置实父。由于使用轻量化材料缆刊,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)侈。在高速行驶中价壤,车辆的气动布局提供下压力瓢漆懈,以此来提高抓地力和稳定性耍儡颧,这也是方程式赛车的特点讹迷。和赛车唯一的区别祷煽辰,就是它有全套符合法规要求的灯光饶,以及一张副驾驶座椅鲍。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机塘内,经过强化和升级后弯撮,动力达到300马力角秃,和F3方程式赛车相当皇颧,六速手动变速箱也是简单而纯粹垒。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话送丛,我们不妨来看看推重比柒。X-BOWR大概是2.6千克/马力棋,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛Π饬帧,也就是说发动机需要负担的重量更少够穷,动力表现自然更强翱惨。   在踏入X-BOW车内的一刻沟点萝,恭喜你郝貌,在旁人眼里失厢蛊,你已经像是一个职业车手了晨脸苛。首先一只脚跨进驾驶舱下沪掂,站稳后调整重心鼻,再把另一只脚迈进来漏宿,双手找到合适的支撑点任,将身体重量转移到双臂梅,身子瞬时下沉骂班,把自己放在座椅里盖。来自RECARO的座椅是固定的磕赶添,完全不能调整哄纺,靠背角度略微向后倾斜鸡晤,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里补,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蚂妻禾。要完成这一系列动作缚山绒,如果你是个长腿欧巴惹瞪浪,可能会轻松点侵攻频。同样和方程式赛车一样茹瑞添,X-BOW采用快拆方向盘冻,在一定程度上提高了进出车的方便性趁脓,不过我觉得这个功能最主要的目的同牢菊,还是为了让它更接近赛车丢吓行。绑上四点式安全带唇肥贬,身体没有一丝活动空间拐吉肯,因为在碰撞的时候贩朴坝,你不能指望安全气囊救你一命嘶汲场,唯一的方法醇茹,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上苏勺邪。   驾驶它么拇铜,你不需要有汽联颁发的运动执照雌输掳,甚至不需要经过特别的训练潘阂斯。只要你有合法的驾照段洗欧,会熟练驾驶手动挡汽车律靡帆,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度徘秘。连离合器都很好掌控般疼,甚至比驾驶EVO聚冲、STI这种高性能运动房车还容易曝煤。你唯独需要的贩评,是练就一副有力的双臂扳茅,因为它完全没有转向助力坪虾恫,停在原地书,方向几乎是打不动的玫。   由于场地的原因漓耸颁,试驾过程不是很尽兴萌撮,并不能体验到X-BOW的全部性能算顶幸。在狭小的环境中辅,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展骗,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势戳首,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力廉硕抵。因为使用水平推杆减振器篡谢,X-BOW的底盘可以尽可能的低茄疟,在转弯中几乎不会产生侧倾喝迸。多连杆悬架结构稳定欧陆,可以减少轮胎不必要的运动和变化摊,保证最佳的触地面积毖蔼,用尽每一分抓地力检济全。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度叙,这一切所产生的副作用藐,是你的身体要承受更高的横向重力避。   在视线上脱,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似俱,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置簿,以及转向时轮胎的变化娥门。利用这个优势合铺,你可以把车开得更加精准膘熬,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙睦赶,这是任何房车都无法比拟的寝套烂。不出个把小时卡,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样叮插畔,高速掠过障碍物而毫发无损欢罢,那种险象环生的场面角目火,我相信其它车做不到兽昂,这种乐趣和成就感添杭荤,只有X-BOW能给你钦善。   看到这儿秽炉成,你可能觉得这台车并不难驯服狠,一切都很容易滦。没错朵,X-BOW没有设置很高的上手门槛谐响什,驾驶起来甚至比超级跑车还简单梅氦,但是它还有进阶的玩法瓮记,这就需要很高的技术和技巧了蕉徘耗。首先土,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战矗拱,为了它的寿命轨谓层,好好训练跟趾动作吧魂淀。漂移帆蹭店?也没问题苟缅,在转弯时只要加大油门宽,车尾很容易就会滑动起来黄宛。之后能不能画出一道完美的弧线菠,就要看控制的技巧了颇咎涵。   除了以上这些覆,我还有一个建议纫桔委。置办一套合适的行头户衔,至少也得有一个头盔和一副手套疙,这会使你看上去更像是职业车手切。当然梳芯,作为一台可以合法上路的跑车旁奉,KTM也试着考虑过车主的感受阿涕撬,推出了一款GT车型唬惜倘。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃凛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已淑。无论哪种装扮舜洗闷,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街噬,在气势上就足以压倒一切倦管擎,而在性能上邵,它也是所向披靡魏据泪,精准贝斧、灵敏的操控足以让任何对手汗颜狈绵恨。虽然它可以以合法的身份上街椽,然而对一台Ready to race的准赛车播姆头,街道并不是唯一且最佳的选择了奸,它最终的目的地扫令,是要奔向一条真正的赛道淬俄锋,在那里解开封酉疵凇,去赢得一场真正的胜利娘稿枫。   说到价钱势贯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车驴杰介,一点都不值备赫沉。那么嘎控,如果说花135万瞥曙,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车儒口干,可以带给你任何超级跑车都无法比拟详柯匠,最大化的驾驶乐趣肆,并且还可以在公路上行驶畦卡,这样是否物有所值凳起霓?答案其实显而易见酸戮,值牛幻秦,或者不值碗色钝,取决于你是否真正热爱驾驶鲁矛抽,热爱赛车运动疮瞧。 责任编辑鸥绿:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词戏,早已见怪不怪难科。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车磁丰。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过洗题四,广汽丰田出品的YARiS L致炫抠,就是一款加长版的小型两厢车瞬,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志伶。 知识普及骗:为何不叫“ 雅力士”了村?   相信很多人都会有这样的疑问粗裳,从车尾的英文上来看雌穗,YARiS的标识与上一代完全一致储秸,但多出“L”字母书模。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观孰拷荷,和同级对手相比也一直处于垫底的位置邦嫁。全新YARiS通过变革性的设计踏、加大车内空间宪、降低指导价魔,从而想抢夺A0级市场的份额竟夏般,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望成物心。不再使用“雅力士”的中文名称幢扣,意在新车型有着脱胎换骨之风貌官段。   外观赎呛借:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型词,如果拥有一副出色的外观设计少,那销量肯定低不了叼潘。广汽丰田的全新YARiS L致炫萍绷,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化婚,能让更多的人接受士。   =============分页符=============   原标题闪家:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的剿,所以在造型方面与海外车型有些差别蕾蜂玛。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯局洪,“梯形大嘴”车头动感大气屡,配合超长的轴距毙,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受盘眠。   =============分页符=============   原标题实舒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰污邪:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内泵敌般,相信你会有两种感觉吵,第一充:中控台设计非常大气裁,和丰田系列的SUV车型风格一致屑。第二稠妹炉:超大空间姆肪陷,后排空间完全比拼一般的A级轿车痞。   =============分页符=============   原标题疏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm呛,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意处。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车剁徐懊,但是空间方面完全越级的感觉床梳旦,完全不比一般的A级车差凤稼旗,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服顺。   =============分页符=============   原标题祭漏奸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾祟滩实:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意赡,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错辈暗,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿跺募,中后段性能并不出色蔽。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蛙,高速行驶油耗方面并不出色颗矗艘。   结 语   作为一款城市代步车型奢,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多容,外形方面就能征服不少年轻消费者喜。此外幂戊,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一零。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理式嗽纬,若果说美中不足的地方孟伯救,那就是匹配的四速自动变速箱了吴。(韩威) 责任编辑藏:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒摧,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏凸牧拇?告诉你脆疥滥,这是真实存在的一辆直线加速赛车舰坚。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车皆抗码,基于2014道奇Dart车型栋垄,型号就叫做Dodge DartPro Stock巴剖摄。大概意思是“超级街车”菜喜矾。虽然只是称作“Pro”憾,但它的结构和普通街车已经截然不同测忱,一点点相似也仅限于外观上按乓艘。一个专门设计的底盘冗离倒,扣上一个类似“街车”的壳子轮,除了好看以外矩,也是为了让车子的空气动力学特性更好冒粕。除此以外快关,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”牧。   作为动力核心凑,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造扣。与常规的“以街车为基础改造”不同扛驹橇,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同沏。据厂家介绍怠乔,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时旅船锰,而极速则可以达到480公里/小时矮躲劲。   Mopar没有公布具体技术细节啼凳,但是在上个月黔,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中轻,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速扮煽,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考速:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力捞脾,它跑完402米还需要9.9秒凰拌灰,而末端速度“仅有”235公里/小时跋博。也就是如果两辆车进行一场比赛羚门,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候鲤佰囤,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半贿坟。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭坊督汰,当然也无法在普通街道上行驶撕。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采腹内。 责任编辑的荣:赵春晓" "  4月11日纠兰,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市湾馈试,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版哎迁,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元衡识。   4月的京郊春风和煦爽,桃花盛开跨率恼,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意朵饲,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基馅梗,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象梨叮技,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼瓷并。   然而稍微有点遗憾的是尼剃,由于相关环保政策煞,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基掏篮。   =============分页符=============   外观内饰差稍咆:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别清,最明显的一处在尾部的4X4 Logo收献,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外敲隙,因为配置的原因课,柴油版在一些细节螺,如前格栅良商、雾灯等处精简了镀铬装饰堵疙。   另外靖玩,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎避惶,规格为265/60 R18钠辛帘,采用双五辐样式双墓,与高配车型的20寸轮毂有所区分孪憋剧。   外观上叉敖诵,大切诺基给人的感觉就是硬朗炭兢、野性蔽、豪放讨豁宿。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样烦,如果不是看到车尾的标识填,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版慌香赌。轮胎的使用与其它车型也是一样的首贡。   =============分页符=============   内饰方面峦祷盾,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致翁,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同平力兄,但是做工方面表现的比较细腻瓶步。各个部位间的接缝十分均匀损,内饰表面的反光也抑制得不错烹小。   =============分页符=============   动力与驾驶感受沸哄某:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的府,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机绘酞。这台发动机由意大利VM公司制造券匡,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造韦,国际知名度较高失,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下纫妹,最大输出功率为243马力(179千瓦)桥裂,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米碾须。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱是幂,采用电子挡杆设计堂,事实上通急,在菲—克集团下的很多高档产品上丘不痛,都采用了这样的档杆设计啸。   大切诺基是个分量十足的大家伙皆,体重高达2.4吨舌恃。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时卜桃,都让人觉得动力输出稍弱绣。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同本,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩屯,这使得在实际驾驶过程中推搜,柴油版大切提速很快监赡鞍,驾驶感受十分轻盈池枷探。   另外皮,发动机的噪声抑制也做得不错群苏。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大搔犁功,但却绝非印象当中昂去,柴油发动机那种高振动好第辟、高噪声慷,车内如“夜店”般的情况芬鸽斤。   在打开ECO模式的情况下莎暖炉,发动机的转速在1500rpm左右的时候舜,变速箱就会做出反应场,升挡很积极够。当车辆行驶到70km/h的时候刊开勤,变速箱便会将挡位升至最高挡榔娘,我们在城市中使用兼洛,第8挡也是可以使用的复顾,并非摆设土魂缕。如果关闭ECO模式串世,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右伶年辅,动力输出得到了一定的释放逢,当然筛槽,噪音也会随之有所提升壕仇。   柴油大切的油门踏板很轻盈亢箍每,发动机对踏板所发出的信号反应很快爱,但初段调校的有些过于灵敏了秒,尤其是起步时送,轻踩油门楔郊缉,车身就会有向前窜动的感觉哗韭,想要平稳的起步还是有些难度泉潦铰,如果初段能调的沉一点雄,感觉会更好蘑矫,驾驶者对动力的输出也更好掌控帘。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样滤兽袖,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统帘纲从,由于取消了空气悬架陶蹿脯,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的劲寐。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式潦,分别为自动寡埔嗣、沙地救陷峨、雪地隧概、泥地和岩石颂持,这些模式都是通过旋钮进行操作的任淘,除此之外还有ECO节能模式和运动模式兑呸,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择亲畔。   此次试驾磨窜,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验犀,其中的体验环节有沙地牢另、U型坑和炮弹坑三个环节燃。在进入沙地之前乐饭,首先将车辆选择到沙地模式救陋眠,此时车身稳定系统自动关闭暮毫。由于没有空气悬架湘,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了畏斤。   模式选择完毕之后屡面骏,开始正式进入越野产地狗不,在松软的沙地中骨,要保证车辆的行驶速度橇遂典。在沙地中行走绍,轮胎出现轻微打滑是很正常的车,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑洼趟脐,造成更大的麻烦蝗茸。   在U型坑的环节缓,选择到岩石模式之后黑棉,分动箱启动扭矩放大挡肋烩瞄,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍夸剩坡,传递到车轮上的动力会更加强劲瓣察,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过搅狈欢。   炮弹坑对于车子本身来说孪弛,算是更具有难度的项目了涡,也是考验车辆四驱能力最有效的环节沦罐。对于大切来说颓,通过这样的测试还是比较轻松的叫蹄。在模式选择上镐刷拱,我们依旧可以选择岩石模式棠擅薯,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动呵笆,保证有附着力一侧车轮的动力输出比柔,从而实现脱困似。   总体而言圣莽,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在毙椒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色身窟鳞。在整个越野体验环节敞躲,对于动力的感受也是比较明显的澄笆淀,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松官嫩釜,主要还要归功于这台柴油发动机程,低转速扭矩输出足够大党巍,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松亥潘。 责任编辑热:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列庆巴魂,为您带来了多款直接竞争对手间的PK辞界眷,以求为各位网友购车作为参考夹,本文我们继续进行稳碘。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)郝酥,作为合资品牌的A0级三厢轿车攘,经济实用以及稳定这三点立市之本秸枚为,谁展现得更好攀搭,以下将逐一展开猜碗。 外观解读夕航港:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中哄驼,这次“重生”抛开了以往的产品定位晌拒,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型桥,接过老款颐达的市场后北琅,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势抹惶焕。   刚刚完成了小改款的阳光撼车,2014款车型延续了前款的整体轮廓陌,细节之处作出的调整滥弦,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸详型。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型喉,另外增加了反光镜转向灯冬、倒车雷达等外部配置杏摹痊。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车崎及,但两车在细分定位上有所区分浚鳞锤,新赛欧更经济雷刺,爱唯欧则在品质方面多了一些设定砷杠集。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本赌救凸,两厢造型更具时尚特质偶酶,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重掀偏。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅徒,前脸处的线条切削更是全车最多之处恼谅,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅扒雾,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾廉溺借,三厢车型尾部中规中矩士嫂亭,采用常规一体灯罩的尾灯酥,正是这一产品区分的剪影店贿。 看完两车的造型痪慌,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现变。详见下表陛土铺: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观弓朴盆,您更看好谁拟幻粗?欢迎参与一下投票朵。   =============分页符=============   原标题汇舒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比南:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩握,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直惠贺伪,各区域之间的串联均平滑带过柬茹,整体风格更注重功能性履估陈,力求在有限的空间内满足实现应有的功能膏里,并尽可能带来更多储物空间呢绊内。   爱唯欧的内饰布局现代感十足态枪彼,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征寞情壤,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表擂箔,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一梅莫,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点锚昧。   另外劫,随着车载多媒体系统的发展省色,触摸屏更多的被普及斑抖,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕豢,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能瘦,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高料嘛。 配置对比杉我赡:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置辣,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比怜谷,仅供各位网友参考煎老。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题亨烫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比艘讥式:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度谜李毋:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度顷芥撤:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示痞飘,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风餐持瞪,而车身与轴距囱,以及普遍日系车型空间利用率上的优势馅热,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹惟。   动力系统对比降弗痛: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面黄,阳光仅提供一款1.5L发动机监,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择搅广乘,同为四缸自然吸气版本认,排量的不同即动力上的差距蒙菊惹。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)嘛,具备重量上更轻的优势瓤裁汕。   两车的自动挡车型来完吩,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱霜炊,其平顺封咯、重量轻及省油的特性惫锰绿,同级别车型中具备一定的优势拱灌郝。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下水,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT酥,在挡位上优势明显献灵暗,但其换档顿挫在车主之间常被提及敬峦。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间擎下癌,外观上二者均具备典型的家族特质订返帝,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面汞擎末。内饰布置阳光以实用为主绕,爱唯欧在同级别中更具时尚特质淡哇场。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现巾。综合本文所述诽,两款车型您更倾向于谁平?欢迎参与以下投票认牡捅。 责任编辑炊虽:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车驾,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐庭淑布,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了袱腻奋。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言酷熄。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比拇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型狠,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比寇舰栋,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近土琶观。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面咀,K3S并没有使用目前三厢K3的外形疽抛,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同苹擅滥。也说明K3S试图走运动化的路线日四检。   起亚全新K3S的长型菲酪、宽巴、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm遣,而轴距更是达到了2700mm的水平屏擎焊,在同级别中也属于比较突出的成绩禽百形,对空间方面肯定有着很大的帮助稿须。   两厢车的整体造型非常的简洁干练建,车身线条也非常的流畅伴管,有着极强的运动感管坑,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差皑窜。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别栖辅,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用未必龟。至于骐达配备的大灯清洗功能来说赤,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的顾殿劫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达失刑弟,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm列,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的缉竣。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅孟惺,加之降低的车身让骐达更加动感便蛋霓。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性航杆排。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感苍。形状突兀但线条流畅的尾灯驮,红灯部分占据了大部分虾堡朵,白光部分呈现斗勾状箍潦,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出福杯。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达瞥贿帕,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置旁休箩。能够有效帮助你快捷倒车唬。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否举僵,因为外观好看主观影像比较大埃型。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面匡,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多接,基本沿用了现款K3的设计藤为权,提供全黑色镐叫吾、黑米色戳、黑棕色三种不同的内饰配色独。做工和用料相对也比较不错板氖。内饰除了硬质塑料及软性材质外赊,仪表盘上方还使用了真皮提升档次幻计处。   骐达的内饰设计线条非常流畅慨蹦,整体质感较旧款车型有所提升堡们。内饰颜色采用黑色作为主色调稼,搭配银色饰板位虑陪,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比抹,满足不同消费者的需求箍型。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备徽瓜讼,多功能真皮方向盘以及定速巡航湘剑宿,从上面表格已经很清楚的告诉大家宝敲幕,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP辜、胎压监测等配置乌掀。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富寺冻,其中ESP金、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力七灰春,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题窍财。 =============分页符=============   原标题处皑息:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700菊梗口,整体乘坐空间相差得不太明显糙氖丢。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同硷骡。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富捂泄谓,座椅表现方面K3S内部填充比较实笆,对腰部支撑方面会比较到位鸡圣墙。而骐达延续日产车座椅软绵的特性嵌封,其座椅表现比较软才,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感坚。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多画倾竿,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蕊。在乘坐空间是差不多的爬届,K3S座椅设置得相对硬朗播,而骐达设置得相对舒适谢,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因群龟。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L璃娜祈,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S呜稗,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T俩,很好的满足不同需求的消费者堑班。起亚K3S相比起来就显得配置较少咳犯赖。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蔑,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好猾辨,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同匆镀我。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论掀,详细还需看我们评测所出荷。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题接榷辣,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求瞪揉彭。   点评乾:随着两厢车被广大的消费者所接受羡喝爱,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款功。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动探捣械,如果在这两款车选择其一的话朴某辑,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动嘎下。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素日惨嗓。 责任编辑牵屋扩:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉舒剑卯,甚至有人无法确切的喊出它的名字寄。其实这款车和我们并不陌生猎,因为它采用了与三菱劲炫相同平台玛,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似粟。所以出镜率不高的标致4008狗凰蔬,确实具有太多不为人所知的身世汰许,这使得我们有必要去了解一下这款车阑福劝。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路们第檀,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体溅筷,呈现出风尚申掣、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感饺枷珐。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签靡心,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰镁辉星,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚含辫刑、科技的感觉喘。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm患,轴距为2670mm起。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫碎呢绰、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蹿光,所以在车身尺寸上它们相差不多紊酱畅。   从车身侧面来看侮维,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸埠壁,整个车身也因此更加大气而富有力量感尺躲。后排提供了私密玻璃街,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风喂绒冕。   标致4008的尾部造型看起来很饱满久风,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因钨撩。另外汗,在尾灯的设计上标致4008也相当用心剩囊婪,尽管造型简单钞,但通过与腰线的巧妙衔接蛋,使整个车身设计连为一体肚。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂竟酮,配合普利司通的225/55 R18轮胎惟,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上垫,都具有不错的表现厩咕辜。我想应该会有不少车友会非吵看重这双“大脚”弥肌敛。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比脆绣,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意氓探。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发巢腔,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样贝间。不过标致4008在一些细节上却与之不同捣第餐,譬如采用了大面积钢琴烤漆梧晶,辅以细节上的优化稠脑。   中控面板做工不错遣,按键旋钮设计很精致勉,且手感都较为出色怀。娱乐扩展功能也比较齐全集慰搬,AUX乓抡贸、USB以及12V电源都有装备溅奠铝。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点喉捞峨,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯彻聊孩。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错坚,下面还有黑色钢琴漆点缀迹氰,凸显出了较强的质感览。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍五碘,若塑料饰板能换成金属材质的话霜陈,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表庐,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息辽适磋。在转速表与车速表之间净齐,我们看到了一块显示屏镰袒,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息菲畴碱。 在乘坐以及车内空间方面痕坟贺,标致4008秉承了家族在这方面的优势贪激,座椅乘坐舒适并且支撑性很好斜。   后排座椅靠背很直翘,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉达动拷。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外弗骄,坐姿却让人觉得并不舒适玛瘦。   标致4008的行李厢内部很平整虽裤,而且后排座椅可以4/6比例放倒仆。这样它的储物能力将会得到提升先彩,对于搬运一些体积较大的物品崎帅拟,可放倒的后排座椅显得实用青。   =============分页符=============   在动力系统方面淡,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机腐犀,最大功率仅为150马力对,扭矩峰值198牛米辉焕巍。这台发动机配备到这款车上只能说是够用刀衰碳,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了涉希。 全系搭配加了CVT无级变速箱徒,具备手动换挡能力炕受。在实际道路行驶中瞳氰房,CVT变速箱表现的非常平稳陵扒虽。   标致4008在起步初期油门响应还算及时涣刮,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音量匆顾,却没有丝毫提速的感觉面辅受。不过递翁,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些淋,在平稳驾驶时超车变线很轻松喀跑。   标致4008装备了3种模式的驱动系统缕,2WD(前轮驱动)适合于城市行车骚失,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力浑型叹,前轮最多可分配85%的动力敲,后轮则可达到55%顽核谁。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%瞎,可以应付雨雪特、沙石和泥泞等路况筷毖,也可以轻松面对普通的越野路段末搐嗓。   标致4008并不属于难开的车型锨集辩,尽管车身较大齐际纺,但是方向盘非常轻盈铝,即便是女性驾驶也会非常从容导睬抢,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线乖九斗。   结语汇娄:从市场战略上来看素猾,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型瞄问,4008不仅丰富了进口标致的产品线价,也为消费者提供了更多的选择篱缉梯。而从产品本身来看寐肩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫哥浮苛,能很好的迎合中国消费者的审美纬茹。在驾驶方面漂,标致4008表现出非常舒适和安逸欠,非常贴切城市SUV的特性哭冬睡。 责任编辑袄炒:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型吞啊,自2011年上市以来凭借着动感的外观吕铜、实用的配置以及不到10万元的实惠售价凶胖楷,受到了许多二三线城市消费者的青睐抨夯。不到3年的时间京,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610沤蔬,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率叮旱蜕。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型艰,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁凇,将在4月的北京车展上市挡,预计售价区间为6万-9万元型袱晚,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者趴。下面就跟随我的镜头迁瘁法,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车卯姑。   相关信息撼:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌钝皖跋,2011年正式推出了首款车型宝骏630徘率门。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力寡部,结合上汽和通用的生产技术皋,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计嵌,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌弟筛录。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计酸陪,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO紊囊,与进气格栅旧横郝、发动机舱盖形成盾形区域触菲,造就了独特的宝骏品牌DNA嫡身。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计盟鞭。从前脸上看萝卤菜,与宝骏630的设计保持了高度的一致托。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势猴。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计昧珊空,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装涕烈,颇显动感艾。   在车身尺寸方面了绊频,宝骏610的长为4401mm标、宽为1736mm瞳曹境、高为1462mm同陷。由于与宝骏630车型同平台生产耻舒,因此在轴距方面并没有变化身鼻息,依然是2640mm瑞,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐膊。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”复赏,尾部扰流板坛墓、包覆式的后风挡玻璃岔、硬朗行李舱的线条氢期饯,颇具运动风娃。与此同时煤卉碳,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂苍丹,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利际篇饭。   =============分页符=============   内饰方面茅篱,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蔼慨胆。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配呜奔匹,方向盘搭配银色装饰条论裤,整体风格偏运动竣陛,带来不少新鲜感忙。此外缝肖,新车仪表盘也进行了全新搭配乓,采用双表盘设计霖末,更符合当前年轻人取向脐凉乱。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条胶弓羚,提升档次的同时也带来的一份运动基因恍琶,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘地拴。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蚕广苍,LED组合仪表提升了整车的质感博勒镣,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验青好焙,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势汐透。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域薯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论齿忿,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹似,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面恕。   宝骏610是一款两厢掀背车型太碍俺,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性疥洛。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够吨,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒慑贪粳,也可以按6/4放倒座椅荒乾,放倒后容积可达到1300L淑店。   =============分页符=============   在动力方面团汕,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机燎,最大功率可达82kW咯,最大扭矩为146.5Nm首,这款发动机也同样在630车型上使用埠巨崇。为了发挥出更好的动力性能吾十播,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蚂,此外还配有5速手动变速器可以选择惊。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品桃颅,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升驮饲采。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝笔邦、君越多、君威等车型上燃垫苦。   在整个实际驾驶过程中构董救,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳新。在1500-2000低转速时梦猛,所爆发出的动力输出还算尚可五痴,油门响应比较直接阜噶兄。但是随着转速的提升脯然,档位的提高讨污食,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来雄魂瓮。这种动力表现不温不火骄彪,但是足以应付城市道路使用髓钝。   相比于第一代自动变速器画剑轿,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升羞犯。只需稍微深踩一下暖赊郝,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡炯,只不过由于排量的缘故趴涂滇,推背感并不是很强烈蒋哀,且高转下的再加速能力也有些力不从心僻检。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适祷,这也完全符合它的家用定位七究鳞。在经过颠簸路段以及减速带番,悬挂能很好的过滤掉颠簸感担,让驾乘更加舒适亥。此外疮,在过弯时底盘也显得较为扎实点。   结语猾:宝骏610的家用车定位很准确痛粹阀,配置很务实秽,储物空间多地巩淖,不过在用料和做工上还有待加强蝎。不过动力系统方面确实不太给力魏吴刻,最多可以说是开起来比较舒适锌帮尚,这也比较符合它的定位馅禾蕉。作为一个新品牌救湾,宝骏还有很长的路要走洪,虽然已经走过4年多北,推出了两款车型泰饶,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样甭吨木,在自主家用车市场上打出一片天地来洞褪诲,我们将拭目以待公颧譬。 责任编辑湿吹漠:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上戏,大众展台上首发了2015款大众Jetta孺骚。这款车在现款Jetta的基础上吴撮冲,针对外内设计细节进行了小幅修调石弦蛋,属于一次精修边幅的小改款入恢澜。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整凳溜宫,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注崩敞。 全文总结戒修:   对于这么一款外形细节有新意林欧,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta步,我们只希望它能尽快来到国内蠕铰据,因为目前国内的速腾车型锻,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势报,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面脆瞪拢。 责任编辑间堑踞:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域茸呢勉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作莎,深入布局啃。其中包括类似上海大众新桑塔纳谋、一汽大众新捷达需、斯柯达昕锐范、以及再早之前的本田锋范步存奔、日产阳光等等弦。可以说翅澳,在这一细分级别勿寿溯,乱战才刚刚开始钉膏。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手妹薪。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去嫌谋劫,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉戏栋袭。反而厚重了不少鹤停不,进气格栅的样子也和标致508更加靠近玲丝。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱恒啸鹃。就前脸部分来说耍,整体样子是非常简洁的骂表,又有几分动感陶,和标致其它车型相比是有些差别的官缉。   侧面造型规规矩矩蕊,同样没有向前俯冲一样的姿势出现凤,你会发现搽猫,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉定,当然你也会找到一些标致家族的特有基因缴仿抗,但301更多的是安安分分的一种踏实感亥。其中羞丁此,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸瞄嚷。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素徒,没有那么规规矩矩库棵,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守距克,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体涩惹,这也是一项非常讨巧的设计抽。设计感油然而生扁,除此之外节抗渡,车尾并没有多余的装饰物叮需,简洁实用依旧是主要风格角。   本文导航" "斯柯达明锐艇宦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车抒赔死,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌觅赁清,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在碎锌歼,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台撑讹,可能除了家族化的设计以外纷,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了丰鞍娶。 虽然它采用了大众的MQB平台号卉,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分秃蓄,所以全新明锐在现款上有了很大的突破椭,全新的家族化设计让它年轻了很多娜,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价宋舒,但是相比现款械规,它的前脸更显稚嫩狗途,也可能因为现款有些老气横秋吧蕾厩。 车身尺寸方面潞憋社,它相比较现款有了一定的进步损穿泵,内部空间方面自然也有了一定的进步督钳,在后面空间介绍上我会在进行阐述巴吴挖。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7乡腊家,这也集中在细节设计方面唬睦,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱儒差蛇,还有合理的镀铬装饰璃抹迪,这也是新明锐年轻的一种标志虽,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次操寒。" "  2014年4月16日跺堤星,全新英菲尼迪Q50正式上市我蛔剁,售价区间为32.58-54.98万元鼎唱。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型铃输,2.0T车型三季度到货虹,参与我们本次对比的是3.7L豪华版竿围氢,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版扭响。三车官方指导价格基本在42万元上下呈嗓薯,具有一定代表性家猩。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表宠:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者横馁,Q50几乎完全颠覆了它的前辈佃泄,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息到便,车头造型极富攻击性腺倾勿,侧身线条动感优美究第,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显惭。当然涤桂苦,它的进化不只是看起来那么简单史眯,内功的修炼更让对手望尘莫及湃控官。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的胶胶,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中石涣阿,而且大有愈演愈烈之风幢,尾部设计很像自家的新5系乔坊,家族化设计不可避免惜眷驮。即便是标准轴距版本艰,新3系的轴距还是达到了2810mm答侈,比上一代有小幅增长哆,再加上悬挂对舒适性的妥协荤撑,曾经犀利的3系已成过去菲抡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已挞。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的秒危,那非雷克萨斯IS莫属了杏坪。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象砂杭盆,车头动感夸张舍付钉,车尾简洁利落河,虽然有历史车系的影子伐蹄,但这绝对是对精髓的传承和延续阂。   本文导航" "  又到周末了杭,在大学破旧的宿舍里断,百无聊赖的仰躺在下铺上拆坞,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报酱,心中泛起阵阵遐想狼请脯。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角惦聊,充满战斗气息的车身连躬都,都让我无法安然自卧瘸摆,打起精神人粉冉,跑到隔壁楼的图书馆牟,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志淀孺。没错奠岸,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我失浑,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心玛。但是喀泥,今天要说的主角并非“兰博儿”蓄耐沪,而是广汽本田第三代飞度咸熟谋,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车捂。   ?什么是边锋主义教化杏?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁グ亩樱合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉却卑,线条过渡果断登虱懦,或许本田车型的大部分都符合这个范畴礁擎了,包括讴歌品牌也大致如此废碍纹。第三代飞度相比上面的两代臀儡,将这种风格发挥的更加淋漓尽致钾涪。车头部分比上一代更加动感势面扁,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蚀,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰涩匆。给我总的感觉是爆青,车头的成功是线条运用的成功扳曙。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象刮桨,从车头到车尾一气呵成操,整体感和流线感非常强爸潜既。从某种角度讲腥,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙缄掳稍。新一代侧面的弧度似乎有所收敛迫刷,并不会刻意强调这种极致的视觉美感妮觅距,但相比其它竞争对手壕,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出此佩骸。   车尾的感觉并没有车头那么好陶,对于我来说硕但,车尾的设计并不满意漠锌豁。过度使用的镀铬饰条嘲、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口顾灯溅。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复脾阀冠。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道记陈爬,在纽约车展即将开幕之际爽圃济,路虎发布全新发现Vision概念车抖,配备多种新功能肠偶坊,智能玻璃实现透明引擎盖加,座椅灵活变换可实现共四种模式昂,包括远程业心祝控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形珊窃湍。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列暮煤,第一款路虎发现诞生于25年前铺褪蓟,全新发现系列定位于“休闲”疟,总计拥有四款新车凛抛颂。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题竣督,多功能配置涎,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力囱素呛。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术瓤磷,其中包括远距离壹┣涠茫控梦,智能玻璃等淮。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景撅窟女。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示柯搐翅,“新车现代化的席牧,切题的杠遣那,并引人入胜的设计矩享,是发现车型发生的重要转变桥。”" "  [汽车之家设计] 2013年鞍礁禾,我去过一次柳州诚冻,那次厂教,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂敬耽熊,当时惺拐漂,宝骏只有宝骏630一款量产车型氖睹娃,时隔一年旅,这家公司有了新动作涝抬,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市麓较。官方表示磺癸贯,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品绘膝疤。   事实上筛,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型晒讳,那时粹,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶埔,为了配合厂商对车型做好保密工作腾疲,当时我们也并没有拍摄相关的图片耪。掐指一算独峭磷,当时虾,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了事庐伤,在聊到这个话题时拆挛亨,项目负责人也表示拨,整个团队在这期间做了很多的工作伺螺技,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性顷链,即便有着此前宝骏630的经验帘,但对于一款新产品而言捂,整个团队仍旧不敢怠慢焦祈贪。   为什么要推出一款两厢车八?   新品牌诞生初期嫡嘛,单一的产品有助于更好的把控产品质量洽,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑涸,从而将其转化为品牌价值赡拇涧,在品牌得到一定认可的前提下膝帝,适当拓宽产品线肺嘘厦,无论是对品牌呐,还是对市场而言都有着积极的一面菊午。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型玖扑,较为官方的说法是“以市场为导向”锤髓,不过在我看来腐,这仅是一方面浓,在有了以上需求的前提下琼,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡巨赡,于是才有了这个方案牡舞,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外雷琴犯,车辆的动力系统玛焕将、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整换誊亢,这对于一个尚处萌芽的厂商来说穷,无疑是一个两全的方案导劳杀。   两厢车在定位上有什么不同吗唾赔?   简单来说拦凛纠,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物骸,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本贤吮分,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可啸孔衬。相比之下沃涡撤,因车身结构缘故瓷,车侧和车尾的造型变化较大乃。 造型设计没有太多想法   在我个人看来袖便曹,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法匪倒,印象中猾,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车情铃,有些时候撼磁剑,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素融鲤。当然墩掳膝,每个厂商都有自己的想法赣堪,这种实用主义并不是坏事屋兑,毕竟搪关八,车是用来开的耍,把主要精力投放产品稳定性方面稿,对打造一个大众品牌或许更为重要噶。   在造型设计方面顾,除了已经固定下来的设计元素外赡恫隶,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”诬冠。对于镀铬饰条的理解见仁见智惭抡凄,然而乖厂瞪,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”奴僵丘,正是在这种需求的推动下思,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场挺响。   察觉到这一现象后刀扳,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蹲剁,显然哆检草,一味的添加装饰条并不合适巢屁,毕竟还是要均衡到整个市场的需求堂烫。一般情况下敬酗伍,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区惕,除此之外伤联,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条钞潜徒,在设计师看来旦叫哪,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致攀。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50彭画,我还不曾有过近身接触力谭。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知菏,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线庇瞥溅,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统舱独。或许这么长的一串文字来的有些陌生胳毕凸,简单讲莎蓬,它就是在航空航天器上使用的转向技术筛透。我们将就驾驶者最关心的方面拓唬党,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS轨。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装拿绞,人机交互系统的先进等等炔哩,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触荚摩,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力圈躺。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主赡挺,不难想象Q50的出色焕间。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳福妹飞,同样肚蔡爬,作为宝马1系的车主沦圣井,对于操控的追求反衬出Q50的优异傅冀戈。而剥离开车身的种种剁沦物,他们共同的认同就在于这三个字母算备岗:DAS   【什么是DAS诡?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)毫,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一闯日蓬。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制相啸,颠覆了100多年的汽车机械转向历史拦起。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型庞。   【DAS工作原理是什么扯捎饥?】   车辆转向时铰,不再依靠传统的机械连接瓣,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制怀些当,根据行驶路况和方向盘转动力度档康,速度进行综合计算稳饰,从而指挥转向电机机构实现转向红摆谭。   三个ECU属于并联关系热未露,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮砰阿挠、方向盘寒莎厕、右前轮)挞渡肯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况配徒。当任意一个ECU被监测到出现了问题时贾妈溯,备用模式将立刻通过一个离合器被激活姬表尉,恢复至传统的机械传动转向模式拟,确保万无一失歌笛订。但在正常情况下败柑暴,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离氦。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈裳男梳。   【DAS汽车的优势手牢累?】   操控性笆珐:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞蒙策丹,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准贝村克,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况米巍竭,享受更多驾驶乐趣撇。   【为什么线控转向比传统转向快骡惜崩?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入拔哆。整个系统中没有橡胶衬套悍龄惊,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间罐,因此首先从内部减少“延迟”巳激怀。   【DAS对过弯的影响附鲁?】   转向相应得到改善慧酞。传统转向系统般,在接近弯道时扒,驾驶者需要提前做出转向动作灌,否则汽车无法实现平稳转向司协甲。而采用了线控主动转向DAS系统簧,通过消除内部的转向延迟膜,减少了预先动作的必要敬侨,实现更灵活的转向窜凳。而驾驶的感受将更加直接耗蔡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力缺郎勿,毫无延迟宪淑。   【转向系统也能够减少疲劳莲纫随?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感浩,因此从另一个角度提升了安全鞍毫顿。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴钋肝堋)熊豪棺,12款参与测试的车型中尾嗡段,在定速140km/h的巡航测试中灯陋,平均修正次数绍,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍篇屑槐。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点趁。   【DAS对于全新驾驶模式的影响祟?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几啪楹牵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表浅唾惕:网上车市(www.cheshi.com)   当然戚临,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目箩烈,而对于传统车型充,这一选项代表着发动机纤、油门踏板狡缮、悬挂阻尼到、刹车响应等等方面的细微调整汗挪拼,而由于配备了DAS毋,英菲尼迪在模式选择上乡细,更进一步的调整了一系列的功能呕,如桂:主动声音控制系统寇嗡乳、线控主动转向DAS嚏、主动车道控制和主动循疾鹿较ǎ控制系统ATC等等的设定刻。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里鄙酿蒲?】   通过上面的简单问答妒冠,我想我们已经熟知了DAS系统钩通柿,在响应更快碗瓤答,相比机械系统更便于维护拟誓,节约成本铂,减轻重量等多个方面都硕果累累膊辩孰。而任何事物都是双刃剑颧间,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里酱盟?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生豹龟巳,他的解释既简单膊柬认,又复杂恭踌,背后掩藏着十年之久的不断试验懂,推理诽瀑,再试验的科研过程参髓行。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力奖。而这些内容无法用数据体现请咳贬,还是按下点火开关吧陶杆。   本文导航" "   《极速60秒》米、《死亡飞车》计、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》棺,让车迷们大呼过瘾触怠艾。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现勺黄霉。另一方面届,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的奸晶,但开在路上肯定是最牛X从,最有回头率的同蔫浪。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事慑船,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”酮乌茄、“真NB”这样的感叹编氖,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型搁捷。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别惋募火,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分颇,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服昆替粗。    作为最具代表性的美系车型莲蝎,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程烯,五代车型熠熠生辉蔡虹扯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相坪卵妒,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看拣浓,主要原因是新一代车型不够“MAN”奔师还,缺少了野马的一贯的风格位非咎。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美储颁妮,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车焕。 什么是肌肉车牟蜂?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车缮,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车册布。肌肉车必须搭载大排量V8发动机温沏深、具有强劲马力枢、外形富有肌肉感的美式跑车浪化。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表唱,例如雪佛兰科迈罗仓遍桃、道奇蝰蛇涪卢、道奇战马砂,还有就是本篇文章的主角福特野马必拢。不过这些都是字面上的解释梗,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义黎赏。什么是肌肉车棵茨?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解混那。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集疥辞戌,科尼赛克Agera菱、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币烷酮每,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别马。但实际上并非如此白,凭借自身出众的一面莫瞳,福特野马在众多超跑中脱颖而出互,成为闪亮的主角韩谐栓。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车系瞄缝,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机辆,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上暑太,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统纪霸,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果馅刀。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影崇架,野马还是地道的童星出道!是的娶献稗,早在1964年刚刚诞生之际锰颅,它就被搬上电影银幕楔某。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》韭,也许大家有些陌生捕,它是法国著名影星Louis De Funes的作品客。在过去50年里互跨备,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角剁讨河。    无论是哪一年代的野马箔九,但凡出现在电影中点茹拦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球建。衬托主角的英雄气概或是独当一面痘绍陵,野马都游刃有余酚。在近期上映的《极品飞车》中茶,野马更是作为整个剧情的主要线索瘸醒础,陪伴主角经历了人生的起伏拢豪僧。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的摧讣冬,五门版的三款车型——耀真性诞、耀享辉阶撇、耀动分别为52.8万常、57.8万囱擂、62.8万囱刚漓。另外还有只发售500台的限量版霓涣矛,价格66.6万元玻硕巳。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变红,只是在色彩搭配上带来更多选择羌蔑叼,车型配置也更合理食前。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器疼甫,并且通过优化四驱系统弟簇边,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现埃。揽胜极光一直被认为是外观控烯,但作为路虎车型谭偿,它也有着同级一流的越野性能毯逗。这是款长着女神模样馆翔撕,也有着女汉子般坚韧的车绊文懒。 外观眯盒翰:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型椿瞄徘,所以不仅长宽高没有变帆聚,造型设计也和现在基本一致躲鸵拜。设计师只对一个细节进行了修改啊,就是后视镜适。新款车型后视镜造型整体感强统,与车身有更好搭配效果席沟。除此之外睫客帕,极光传承自揽胜的城堡式车身渤牵疵,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留江。虽然极光已经上市有3年时间唉,但时尚感丝毫不减任布惦。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上瘸,极光有自适应LED氙气大灯堵盘、全景天窗等配置贤挖摹,兼顾时尚与实用性俱竟滩。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于寝,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰峰梳卵,前后保险杠尺寸更大勒输。另外僻,2014款极光提供了11种车身颜色痹娟,消费者有更多选择袭每。    另外漓,外观细节上能看到的摄像头和雷达汞,是为了实现自适应巡航恫爆、自动泊车富诲、360度倒车影像等功能兢藉剃。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能芦,既可以设定与前车距离或行驶速度撕,当系统计算出正面碰撞无法避免糯天,会释放最大制动力降低冲击速度捐背厢。自动泊车增加了垂直车位泊车功能渺逼,实用性得到提升某淮肯。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车层弗,并不是说女性不能开捂汕妊,反正我问过数个女性朋友寥如奠,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗揭搪陌,完全不是自己的菜跑妻萌。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断戈悉,所以我觉得这样描述更加准确潦秤慰:这是一款为男人及女汉子准备的车屎嘶需。不是说它不好半既焦,事实上野帝的特点非常鲜明敞手贰,优点也特别多天,但如果真的不能欣赏野帝的外形蓟猫,那么它的优点再多也是白搭挨。好了涉稻,说的够清楚了屉喝蔡,男性用户请继续看下去扩并瞥,女性用户请酌情选择墓。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版凶翠呸,也就是售价24.18万的最顶配版本赁护诽。配置非常丰富镰幻捶,但较高的售价容易让消费者望而却步烹撵,毕竟男人也不是那么好忽悠的稠。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本醋。不过既然我们测试的是高配版本街香阑,就来看看这款车壁射,按照惯例茅,还是从野帝的外型设计开始芯遍。   ● 外观苛艰诬:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议瘸冕,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑揽。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV翠敬,野帝这种偏向硬派和复古的造型储夏,确实会给人感觉过于呆板和与众不同苯禾祭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了懈线戎。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些夺可,这对于野帝来说无疑是个劣势合顷翱,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间饭,国内汽车消费更是以大为美闺聪客,野帝国产后尽管已经有所加长阑啡,不过还是给人感觉不大鞍。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的潘,带自动点亮功能的氙气大灯疙告、大灯清洗功能啼桅、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备簇。日间行车灯采用光带造型煞擅仟,并集成在前大灯组内肠凉去,样式比较简单模漓,辨识度还是比较高的裙每。   尽管车身长度不算长伐逗氓,但野帝的高度还是比较高的际绿,一方面是车身设计的就比较高大挤边探,另一方面也是因为底盘较高公,悬架行程比较长力抒。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm羞,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间眯甘。   后保险杠设计的比较厚实洼层,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一煽募,也是为什么我们说它更适合男性车主弹遁挎。倒车雷达是全系标配眯绷,不过倒车影像和自动泊车是选配瞬,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车脐。   需要说明的是弓韩玻,按照官方参数配置表侠钝,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的谅,不过这台车并没有装配后挂式备胎谰舌停,4S店解释说是同样是野驱版琳瀑,有的车有后挂式备胎痴棵,有的车没有弹,如果不要后挂式备胎划替鬼,可以减6000元宏嵌。   十辐立体式轮圈鼓雌舷,样式符合野帝的整体风格社扰。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎来镣,规格225/50 R17喀霞继。这款轮胎算是一个折中方案杆,整体表现比较中庸激安,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果耽,非铺装路环境下的抓地力也不会太差庆摊拧。" "  2006年始桔描,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程枫乖,没一年牌淋,这个品牌都在刷新着销售纪录卫表哇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局偏。2014年拖剑,新的产品问世登梯,这一次它不再效仿管、跟随讽,而是独步青云矾。   在过去的几年里烽,英菲尼迪的品牌推广是以设计伙旦、豪华为主要核心赌,由于旗下车型均以大排量为主瘟,并在操控性方面有所见地逆搂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手裁方宿。作为一个初来乍到的年轻品牌袱戊,每一步的迈出都显得格外小心山桔取,在保证动力性优势的前提下你,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点情,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距苇斜,原因很简单鲜剿绞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性手口栏,也就是不同于别人的卖点仓村。   在同级对手们相继更新产品的时候蹿,英菲尼迪一方显得格外冷静辞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度馁涕,好在当它真正来临之时想鲁妈,并没有让大家失望幢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼咐佬。   在介绍这款新产品前诗,我想我很有必要做个说明络噶,Q50实为G系列的换代产品臣,在2013年度底书弧,英菲尼迪旗下车型根据轿车垦、SUV采用了全新命名寇莫,即轿车使用Q字母毯,SUV使用QX字母盒辖谭,后续数字分别代表车型辉,这样做有利于车型之间的关联度苛侧。   2013年娶,我的同事在经历了12个小时的飞行后措茂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50亩酪嘿,在回国后的闲聊中娟温,他的目光坚毅课卡,言语中难掩一丝激动烧省郴,当然他对这款车的最终评价很高茸,抱着这股期盼酣修,我们今天找来这款车揭,一同来寻味我同事当时的所感散淑胆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间募肖扦,所以厂商提供的测试车依然为美规版谅,所以动力宝伯虽、底盘的调校定奉翟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同团怜,但整体设计与科技性不会有任何出入涉癸如,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说曙,也算是足以解渴了褥。   对于设计语言四个字来说片,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释安,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的抚爱忍,有时我甚至会想日参,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鳞?正因设计团队的不懈努力借挨咯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表林归痕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经烯。   低矮的车身祥,流线的车顶洁踩剂,都是上代所传承下来的精髓骏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大定鼻夹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)节长管,这与宝马3系的水平相当凶五,优于奥迪A4L仙、奔驰C级等产品刷,别小看这一举措抢乌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性觅。   对于轮毂轮胎的配备上拦使,英菲尼迪从不走低调的路线帮拱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平绰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中烽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接纹冻拧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应舌穷。   本文导航" "  2006年始宿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程谋,没一年拿深,这个品牌都在刷新着销售纪录宏祈沫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蒂。2014年俊患捌,新的产品问世拼,这一次它不再效仿默、跟随剖邯,而是独步青云室加号。   在过去的几年里偶饱莲,英菲尼迪的品牌推广是以设计纳程、豪华为主要核心必,由于旗下车型均以大排量为主荚墩,并在操控性方面有所见地零,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手懊。作为一个初来乍到的年轻品牌擂,每一步的迈出都显得格外小心呢,在保证动力性优势的前提下宪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点极九塘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距奥淋陌,原因很简单既,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性片现割,也就是不同于别人的卖点籍玩孔。   在同级对手们相继更新产品的时候券急揉,英菲尼迪一方显得格外冷静继掸泞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度皮搞诧,好在当它真正来临之时挥,并没有让大家失望悉蒂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼寂眉。   在介绍这款新产品前慨糠,我想我很有必要做个说明切甩茎,Q50实为G系列的换代产品限巩,在2013年度惺醛,英菲尼迪旗下车型根据轿车穗钦、SUV采用了全新命名奈彼沙,即轿车使用Q字母察,SUV使用QX字母仓七,后续数字分别代表车型毯,这样做有利于车型之间的关联度芬逗。   2013年矩舅隆,我的同事在经历了12个小时的飞行后肌吞丘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50怂,在回国后的闲聊中悍估络,他的目光坚毅稻驾,言语中难掩一丝激动扮饭扛,当然他对这款车的最终评价很高胶胎,抱着这股期盼啊史,我们今天找来这款车墟盟武,一同来寻味我同事当时的所感帕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间奋贯棺,所以厂商提供的测试车依然为美规版晚锑稍,所以动力羌翻、底盘的调校扰颠末,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同品拟氰,但整体设计与科技性不会有任何出入拌裴咀,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说讽拟,也算是足以解渴了妨瓦趁。   对于设计语言四个字来说故搔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释徘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鳞乏窝,有时我甚至会想火剧杭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量且车托?正因设计团队的不懈努力烈,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表诡酣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经慌溶鞘。   低矮的车身奇汰,流线的车顶不欣垒,都是上代所传承下来的精髓圭魏度,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鹿罚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)眠腐蹦,这与宝马3系的水平相当将缺竞,优于奥迪A4L娄榷、奔驰C级等产品捌感俯,别小看这一举措密齐搂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性龚。   对于轮毂轮胎的配备上饺,英菲尼迪从不走低调的路线勿健碾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平斯处抗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中篡叼荤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接搔顽粗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应略谭。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首肃玩,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80涟芦赏、陆风X5仟、全球鹰GX7盆男撇,但依然无法撼动它的地位呐。然而这样的形势也许在不久后将得到转变驳,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来粳,它就是CS75损缉,来自长安汽车炯霞贩。   在众多国内车企中涪,长安汽车拥有较早的造车历史泡渺诡,并且对越野车的制造要追溯到1958年怀佩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下懒酬,对美制CJ-5吉普做了测绘设计汐豪,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型房蹿,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面雹。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量丹开讼,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础勺暑垃。   在对长安历史阐述过后丢胯长,这款新产品更是令人期待览。在2013年9月缉聚,它正式在法兰克福车展进行了全球首发态,一经面世便引来了无数人的驻足扮寇烤,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品倦崔,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表玛栋男,诸多细节上的体现顺谴,可以看到与时代的接轨稀躲篓,说实话衡,即便与合资品牌相比卤屯,它的设计也毫不逊色少特柯。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表到倘都:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV护,在首次无伪谍照曝光过后屉慈,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手卜。从车身尺寸上来看蕾,CS75在长度与轴距上的优势突出葱妻,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响炬。在设计上胸,侧车身的视觉冲击力有所削弱鹃惕,平和的线条增加了些许稳重感边,而在配置方面绝不含糊浑落拎,右侧后视镜配备摄像头瑟,为泊车提供了更安全的保障邯掀,此外17寸轮毂的注入露捐柯,也为整车视觉性增加了不少好评分玩蟹。   车尾的造型体现了丰富的层次感恒害,使其得以回归至前脸的感觉划忙,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔零集。此外翁泛,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统那毫会,可以看出CS75在配置方面的丰富性袍铂。   本文导航" "  上半期丝,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况嫌焕父,不同的设计倾向与不同的品牌定位囊洁,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念洼。在“下半场”的对决中饲拿活,将会公布包括美系“话题”车型翼虎盛染靶、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果豆卑抛。   点击阅读目搓梗:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表祈:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后肝旅,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表吝杰:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目廊描,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后爆铂节,剩余空间是否能够支撑两人乘坐恍识,以应付那些五口之家出行的需求拼堕。行李箱空间的比较煤,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下叫,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱解,或者带孩子出行时罚杯届,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品峦锭。行李箱内是否配备12V电源接口锚苹,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱痊建,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多送娇。   ·模特A(不戴眼镜)身高透冈:170cm 体重屏轰:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高难付:175cm 体重录桨保:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地挪牡,长安福特此次也算酝酿已久了牧,可以说即将推出的翼虎官燎,每个人都能从中找到自己心仪之处衫邓急,例如极具冲击力的外形雾、科技感突出的SYNC系统季拟聪、人性化的内饰细节设计湘、又或是强大的日常实用性撅,这次仙仙,同级对手们真的要小心应对了邦筒谷。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后泰,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点珐布巩,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年幂膏频,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期勿。显然牡晤懊,在错失2013年的发展大好时机后不魏刻,要是能够抓住2014年这个关键的时间点旱奥书,其实也能够走在大部队的前列蒋。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段汰鸵吻,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多淑。眼前一遍利好挟,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008粹撂、雪佛兰TRAX掏靠,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蓖散。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市垂癸,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布欧睬绕,至今我们还没有看到实车陋笛。从目前的情况来看京,它们很快就会来到我们的身边队缎。正是这个原因间,在日内瓦车展媒体报道结束后峰婆怀,我们并没有着急回国陷,而是完成了几款车型的海外试驾诗、测试和静态对比的素材搜集挨挞竣,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目漠欣竟。   看到这里列,或许你会产生疑问肋笔:海外车型的对比对国内消费者有意义吗独烹?坦白地说拿饱,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的什钨胆:1.它们必定会国产并且在国内销售潍,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比十,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来渤,只是一些细节针对本土化进行了改造陵锻,但外观内饰设计淳磷膘、车内做工檬、人性化堡凰、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化亢。综合上述所言了,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义钙才。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些孰鸿,感兴趣的不妨继续看下去讣。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用勿翔,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉阿介。例如CX-5南、ATENZA阿特兹泥,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉剖。最重要的是概诉款,它们不仅有所创新钝酸,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风身攘。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋茹杜,再到如今的Axela昂克赛拉唯鞋,马自达3已经历经三代车型的演变穷惰。据长安马自达相关人员介绍巢,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)抠,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化迷宪。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话些居固,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹挟。它的眼神更加犀利偶钞唯,车身线条更为动感琼山。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹炯遁仇,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳伤,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹淳。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连嚏擅,犹如猎豹面部独有的黑纹标识份梳,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子城详晾,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼斧,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神胶撮。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线恢集奶、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计膏。另外挺挖,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神惮蒙猩。据厂家人员介绍添配供,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层情棠、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺弘,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化勃想申,使它的整体视觉感受类似红酒一般唐。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹Γ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm弯,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm敦,两款车的轴距同为2700mm荆摹。相比同级别其它车型核遁,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势浪桃。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈沂ぁ,不过轮圈的造型稍显普通炒十闭,不够运动让惯。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列尖宽,规格215/45 R18攘,抓地力表现不错天扭梳。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎梗漠翱,规格只有T125/80 R16虚梦椿。   尾部的设计不算惊艳抖,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全鄙苔克。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性孪,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计怜摊,这在同级别可是十分少见的辰闭。" "  说起海马福美来筋啸,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型梗境,转眼十几年过去萌,福美来已经迎来了它的第四代车型位雇,也就是这款即将推出的新一代福美来M5残爆饭。作为海马汽车2.0时代的重磅产品钒譬陌,新一代福美来M5采用全新平台打造滤徽颊,不论外观还是内饰辣,都已经看不到丝毫当年日系车的影子糠狙蔼。在此之前吮荚,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析滦,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型皆枚,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧糠萎。   前脸采用了类似美系车型的设计风格括茂,宽大的直瀑式进气格栅线,大面积银色镀铬谐漠,符合国人审美稠限。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感颗奥傲,腰线采用分段式设计饶谱梳,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰胜。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蒙,凸显运动感霞。但只有左侧为真排气口权镀,右侧仅作为装饰渺。" "  对于中国汽车市场来说伴饭男,凯迪拉克属于一个后来者力羌,当然这指的是豪华车市场校诺。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地孩蔡,那可真要拿出点真本事擂玛咸。凯迪拉克也明白这一点论啊,去年就将全新车型XTS进行了国产划疽桶,并且上市销售潘,销量也是比较乐观的答隶。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里骋推,无论是配置上还是动力以及外观设计上危闪律,至少能让大部分潜在的消费者接受窃,这确实不是一件容易的事情财钮。于是课,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款伯,对动力和安全系统进行了升级捆顿。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版门,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版羚好鳖,仅有一款36S铂金版狡,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变价。   2014款XTS 28T铂金版外观尖波:外观延续36S铂金版的设计蔫摄。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同溃誓,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅奢粕,在其他方面则没有做改动颗。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子啊蕊,没有做太大的变化郎,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上瑞平。   XTS是一款善于运用灯光的车恐堕森,它将大量LED元素装备在车身各个部位李墨,正是这些时尚元素的出现并味段,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸富,获得了更出色的细节表现力擂碾。这些称不上优势的细节表述夏什,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方藉馈。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化牟,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示钉吃。尾灯依旧是LED垂直式的造型厩渺嚷,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致喊锣肠。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界琶摊镰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新韶。早在上世纪五六十年代吞探祷,Citro?nDS就用上了可变悬架肉须尚、随动大灯胜捎蛋、转向助力思社眠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术臂,加上极为飘逸的车身设计熬谦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样戚梁。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蟹,2011年长安标致雪铁龙成立艰竞没,到今天我们测试全新DS 5LS府攀号,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实斗两段,音译的中文品牌名念起来很接地气扛誊:长安谛艾仕淡,有股莫名的喜感少儡豪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器脾括,是台正儿八经的三厢车毯摆撼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来丘抛蒜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象戈赐扭。如今慕俱,马自达6已经发展到了第三代几垦练,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物莎猫效,它的名字叫做鞭享晶:ATENZA榔短叭。之前我们已经解读过进口版本播,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力霉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点赖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力姥秆湃,这一次排量可不仅仅只有2.0L呐徊呛,还有更加令人期待的2.5L艘司叼。   注戏贰虏:此次测试中团经瘫,红色车型排量为2.0L校氏,黑色车型排量为2.5L骗鼎。国产ATENZA目前还未上市外查,此次测试为抢先测试颓,车型为试装车朗完察。   截止到发稿时刑趴,官方宣布笛蕊刨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”传,新车将会在4月份开幕的北京车展首发妈挞诲,上半年上市销售凑骗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规躬集普,我们还是先来聊聊外观某。相比进口ATENZA剩溯探,国产版本在外观上基本没有变化夸处瓮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份镁荆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注奉本灰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瓮。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里沛,“下”这个字可意为“以后的”稿,用来表示那些目前还没发生的贬酷、未来也不一定发生的事情剖敢怖。比如有人说“下次请你吃饭”瓦超涩,谁知道是不是真的!同理镣,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”复让,实际上暗藏了一些不确定性且势百:它能引领未来汽车的发展趋势愁?或者只是一句空泛的口号哀?这是我最关注的问题纬。   当然也会有人更在意其它方面俱怪态,比如外观内饰和空间等等呸,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述恐,本篇文章的最后也会提到擞憾,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能勒。   关于下一代城市SUV的概念绕,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力懒枫那。在他们眼里媳斧澳,很多城市SUV都太“娘”了臀,连个小土坡都爬不上去怎么行芥闯杜,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统悼挺。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战记、勇于冒险的心吻,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一说畔。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蔼,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型投借庆,真正能够经受得住野外挑战的车并不多浦,而三菱帕杰罗则是少数中的一员肥,它能够去接受户外的挑战绅,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统泪。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产括哨朔,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售公,目前主打3.0L排量的三款车型膊,都搭载三菱第二代超选四驱系统棱律技,售价39.8-45.3万元衡膳,最高配的精英超越版多了后差速器锁止门,还有一个最简单区分方式厩,只有精英超越版才标配后拖车钩碍。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史傲,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来评嘶,陆续又在第三代(V73檀、V77等)和第四代(V93涵迟、V87钱巫砂、 V97等)等车型上装备敌匪警,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三馈、四代帕杰罗)现,现在销售的为第四代帕杰罗咯泼。   如果单从分动器的挡位看虽,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统墒,拥有2H让弹、4H地卫、 4HLC舱煌幢、4LLC四个挡位票,在后两种模式下牧,中央限滑差速器LSD被锁定停闯,为四轮提供均匀的驱动力沤凸。不过值得注意的是文邪亥,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配讽淮,前激容悔、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节秘毫,简单说就是这时就是AWD的驱动形式桐筛,正是这样的全路况实用性蘑薯,才被成为超选四驱系统纤慈薪。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下凌苹范,可以在2H窗、4H挡位间随意切换酵杀诫,当处于4H位置时李,它相当于一台全时四驱车型桥鸵,可以提供更好的抓地力和驱动力幕,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面纯贪,而处于2H位置时姜级,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善僵,不过这样一个大家伙油耗不会太低夏狸佰,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗掂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝柏围,4HLC模式时册嚏茨,中央差速器锁止灯舶,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蹬,不但锁止了中央差速器篓,还拥有更大的扭矩输出抗婪糖,此挡位的传动比为1.9:1疼味,扭矩被放大1.9倍抛,如果遇到车轮陷入泥潭情况下逛雇曹,4LLc就能派上用场埠。在车内部福,仪表板的中央会显示当前驱动形式图谓,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换杯饺竿,并随时了解到现在所处的驱动模式兽。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)速祟叛,应付一般路况毫无问题聚,但如果长时间处于极端情况下歇,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱锹镶,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多瞳。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试伐嘶妹,对于帕杰罗来说完全没有挑战性肆澄,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心兢,同时也提升了整个历险过程的安全性瑟似千,因此光有一颗狂野的心还不行弹强,还有选择一个可靠的伙伴棚导。 责任编辑椭龄:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品停曙,已经上市四年了币狙,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计贫穿庭,跟老款福美来相比档次感明显提升骨砰。除了看得见的设计差别户卸,福美来M5在配置告霸嵌、空间方面也有不小的提升葛赎。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本鹅词礁,1.6L车型会先期上市交,后续还会有1.5T车型推出蛔抠花。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本喷,其中手动挡共有6款迪尘通,自动挡3款杆蛙樊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型谎,厂家介绍说叫旗舰版夸。由于厂家没有提供参数配置表仕,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别雀戊赁,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型据惯。 ● 外观牡忿募:中网造型似君威苫寡报,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面婪,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头帝蜕请,尤其是车身长度扔闭,福美来M5达到4698mm褂侣涣,超越绝大数同级车的车身长度拣履半。跟老款福美来相比李从,福美来M5的车长谜氏、车宽和轴距都稍稍增加一些添别玖,而高度降低了3mm使盾始。   因为长度和宽度有明显提升驳,高度基本不变泰辨亲,车头设计的比较厚实淖,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的天纶释。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网顷淳箍,格栅同样采用镀铬装饰啪撅,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像屁评箍。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现霉心弯,老款福美来就已经开始采用摆胜毋,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计壤。中网轮廓稍有些不同讳,老款福美来的中网较矮唱恋薯,而福美来M5的中网稍高蔷具,看起来更加厚重乓俗。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构哗怯。除入门级车型外浚,其他版本车型都配备了自动大灯腺,这点还是比较厚道的辈纲涣,老款福美来全系没有配备自动大灯怯问。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔寂峰,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜店廓。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬晌,能明显提升辨识度揉咎热。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)洞,是2007年买的悍磊,到今天行驶了9.7万公里左右细。日常使用中油耗7-8升/百公里其,除去年换了个发电机以外没出过其他问题快粱。当时家里老爷子选它的主要原因有两点冲交,第一就是便宜岸仕,全算下来8万;第二就是配置高瑟坍期,07年8万带皮革座椅唬乃垢、天窗蓖的、自动大灯和倒车雷达的车不多泪鳖缄,而且空间也算说得过去康樊电,总的来讲这款车符合预期挛,坊间说F3小毛病多马,不知道是批次问题还是命好澳,我家这辆倒是没什么事儿碧勃夺。新F3于今天上市裸响,领导说我算车主拌,于是我就来了赶量。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧僻,聊聊老款在使用中的各种感觉侍皮。   ●动力及悬架疼媒泛:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱盘盟驴,动力够用惯冠翁,只是起步比较肉默眷检,1挡和2挡齿比跨度偏大首搞艾,走起来后挂入2挡转速掉的太多摆彩钠,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡即。   油耗日常市里开7-8升/百公里缎,还算满意擒吩。悬架初段有些生硬敲嗽,通过连续坑洼路面时整体性不是很好讳揩,对于颠簸的过滤一般镰脾涛,后段软浪扦,拐弯时车身倾斜大居。总的来说算是个合格的入门级家用车汇认。   ●配置及人性化设计暮:   比亚迪一直走高配低价的路线反,配置丰富每,前面说过羡陋,皮革座椅街、天窗干陀逗、自动大灯和倒车雷达都有所配备帮杠,另外手犯,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针版酗,虽然不好看咖楔,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的筋。没有行车电脑显示屏祷,无法了解平均油耗饥、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤瓮,首先价格便宜铣秘鲤,其次当年没有也不新鲜)掏耍。   人性化设计方面私槽来,四辐方向盘比较细恃问舱,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤体东,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用脱,四个角随便按一个都能触发戚臣戮。日常小储物盒好用澳,票据胜备、手机和水都有地方放地,不满意的是门板储物太猩ち健(硬伤)恳,平常只能放车证之类薄的东西鹊寥垦,连杂志都放不进去酶樊,后排基本上算是没有储物空间吠承醛。   ●做工豌: 内饰和外观各方面做工比较糙锨牌戮,主要体现在接缝上模姆贫,不仅大而且不均匀乌缆,这是急需改进的瑟苦荡。   ●空间晤五:   F3轴距2600mm仓筋论,我身高190cm煤酚,有时候我开车灿,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受柬访伟。后备厢空间大巨,而且比较规整秋,用它进行过几次小规模的搬运晒率纳,还可以罕群甘。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲陡,试驾中我也重点根据这几点进行体验柏阜,看看新F3有哪些改善和变化攻。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回诺弓,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》位肪,仍无法挽回姑娘们的心酪孩惰,如今她们只爱大长腿和都教授泉且。不知道你们发现没有茨坚朗,宝马在汽车界引领着同样的潮流讨,硬邦邦的3系覆、5系换代后都不再凶猛裴,舒适感和精致感倒提升不少兰。现在轮到X5了冠顿份,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的儡。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气壤柏,我勉强同意这种观点会。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质邓亮,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片铺,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦墟,更显精致软判违。总的来说铝羚,它不太凶危餐凤,更俊美一些裤罕龋。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市炼辛,除了外观与内饰的小幅调整外扳朽慧,改款后的逸动引入了1.5T发动机芒溪搪。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分配位,逸动采取了1.6L家庭够用膏、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策钎,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蛇陀,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型阮,一个争取“各门功课”都不落下磨狸,一个则是专项选手犁桥琅,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手目拿。 ●外观坪:均出自海外设计团队    艾瑞泽7疮:轮廓流畅肠、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列扑糜、瑞虎系列连婪额、风云系列及QQ系列)笛仑,同时带来了转型后的全新车型防狈,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7对,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造时煞涝,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用狭零较,更是出自海外设计团队之手煽聘掣,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词屑递梁。" "  刚进入社会的年轻人剿私,它们也背负着太多的压力赡,在家庭事业初步稳定之后苍,一辆车对他们就显得很重要菜鹤。致炫就是一个体贴的产品读,它有着炫目的外形毁,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致涣段,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是镐波,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上段呛。从Yaris雅力士到Yaris L致炫吮攘,变化的不只是名字佛镁功,更是尺寸和定位桂钢,风格和潜力抢。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着隘秦解,吸引着更多年轻的用户群体绒涧。   致炫外观灵动时尚层,带着一些年轻的运动气息含昧,车长为4115mm使啊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm睡善舵,比老款低50mm;轴距为2550mm粟媒,比老款长90mm荚逼钎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拘感戎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点添纠居,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”劣,这样的设计更有利于致炫的散热峡恐伶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱氨悉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利勺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气伐。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格懂窝懂,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺悼戈,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友绦车,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助涕。   在ABB的阵营中嫉降,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车雀到,他们的目的很明确瓶,就是抢占国人最热衷的这一市场罕。对于奥迪A4L柔、奔驰C级率晌、宝马3系而言墙陀,三者都有着不同的亮点与喜好者镣臼胶,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价巢,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法玲。   在这款316i消息正式放出时凶,包含我在内的许多人都会想到一个问题孺,那就是究竟会减配成什么样捆凉?但在实际看来都洛,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神访火。无论是进取型还是运动套装版猩钎牵,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距轻奉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼港,当然如果你肯花7800元脑埔,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯沫赣伞。此外蜂男剩,对于现今发达的网购来说浪爆赣,这个根本不叫个事痘磐,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多魔挞,此外还有多种款式的副厂总成可殉偃Υ,质量咱们先放在后面惊倍小,至少价格实惠也能达到美观的效果姑爽。   虽然入门级价格不足30万祷涵雀,但你却可以得到一款原汁原味的3系需萍颓,在定名中你就不难发现氮,316i中并没有“L”琶薯,它是基于标准轴距系列中的一员路。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂杏,对比现售的奔驰C级邦河韧、奥迪A4L而言京,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势畅。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉版腻,这是国人特有的爱面子传统痹,作为在国内征战多年的华晨宝马来说碎,他们自然也深知这一点垒脾,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动舜列,单出排气也与320i的相同襄板古,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条涵,不过这一项在网上也是可以淘到的钝恐难,副厂价格也就100多元匡既舅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐监祈郡,然而在国内场,它还是一种小众车型鄙邢。可喜的是桨漠络,近年来随着“旅行”文化的发展猴,旅行车也渐渐被人们认可赦挽赫。在我看来倍贫,目前国内市场上的旅行车大致分为两种胜,一种是像奔驰C级旅行版猴、沃尔沃V60那样能具,通过个性腊哥、漂亮哥、动感的外观设计获得年轻人的追捧问。另外一种则是踏踏实实走低调宛、务实的路线棘手,用内涵打动消费者孪,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种聊羌。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)避拴,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO谦贸吃,外观呵、内饰进行了相应调整淡克,配置也有所提升成试贺,动力系统则保持不变慧。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版诉耐讥,售价33.48万盼茄穗。除此之外疟,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版翅,指导价29.98万矢苹。   在介绍产品之前苍,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来深娃登。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人发狮,1985年检哼平,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂盆,并且命名为L&K(名字的首字母)公司发,这正是斯柯达的前身芬。需要说明的是双,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称猩途,并不是指该车型限量销售偷喜。   ●低调平片、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看僵,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版拾模须、欧宝英速亚以及沃尔沃V60蚀,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格壬,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟外、稳重淌零,所以严格来讲切虐畴,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版歼。从上表可以看出惠,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蓄绩,而且更重要的是缅莆挛,速尊的价格更加便宜嘿硷公。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同兼桅港。全新样式的中网格栅更具有立体感投酶,大灯组内加入了LED日间行车灯莫,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来姬股,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应忿抹,朴实藩警杰、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉衅恭抽。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯划,并具有自适应调节功能会。新款车型的前大灯造型更加犀利哩何虑。此外巾矢廖,LED日间行车灯也是老款车型不具备的北。   车身侧面线条依然延续了老款的设计期,简洁修长晤,没有太复杂的线条勾勒唱鹿,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份境。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈偏辩,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7漏鬼界,规格225/45 R17楞,这是一款侧重于节能环保的轮胎氮。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性毫渭禄,圆润隙领木、饱满咎庆闺、协调鞘,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看睹疚阑、耐看得多冉。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应顷,尾门上的线条层次感比老款有所加强私。此外淳猎,尾窗上沿的扰流板镀戏梯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用斜济杏,让速尊看起来很有范儿嫁苹畅。对了隧撵,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管搽刻搽,一般人还真有可能会被它吓到唾犬浚,其实它的心脏只是一台2.0T感。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)爸嗣,在北京借着区域上市之机票盾芬,我们再一次体验了自由光的越野性能铃刚。作为越野车型的鼻祖葡董,Jeep用自由光再次向人们证明啪,即便做的是城市SUV婪浅夺,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点躬。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身遣,但是在四驱系统上崩,Jeep却有其过人之处捌喂。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言抹昧竣,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器仁悲。    简单来说净枯贾,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配烹骄抗,也就是说摔膘口,当前轮打滑时堕隋匆,动力会输出到后轮禽显唾,使得车辆依然能够前进芳结第。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑瞪限、交叉轴这样的情况)玫磷慰,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器锻,脱困就很困难了澳背。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I朗、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号行拜。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造琼蹲,以横置发动机晾便铜、前轮驱动底盘为基吹丝漳А,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴炭曝饺,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴芹蛊登,实现100%前轮驱动行形屏,提升燃油经济性惦,而且它的后桥也具备多片离合器结构绷眯好,可主动控制左右后轮的扭矩分配蕉羔凑,起到限滑差速器的作用柿。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡趟捎掠,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡肃疏,还具备后桥差速器锁止功能统,实现左右车轮50:50扭矩分配挞华马。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统垃率梅,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择板涪。    在实际体验过程当中妥翰刃,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰抠浅魂、交叉轴怜凯饺、炮弹坑零、搓板路等等越野路面鸡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中绦,越野能力无人能出其右沪狙麓。    然而作为一款城市SUV现诬,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力糖,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板擞廖戮。    另外钎,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间捕垒协,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统钞界祭。相比同级别的SUV秤胜瓦,虽然在越野性能上依然具有一定优势桑,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣孟畴寝。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蹋僧钮,但是进入这个价格区间以后狗枫配,消费者选择的范围将更多冕、更大穆卉巷,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战工词龟,在竞争力方面依然不具有明显的优势天巢高。    或许尽早国产化降低成本苯烙辣,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机彭躲遣,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件奉粹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来钱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象妓惠。如今通痊星,马自达6已经发展到了第三代落,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物胎,它的名字叫做糕驶:ATENZA申烹呕。之前我们已经解读过进口版本糕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力河墓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点卉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力僧幌,这一次排量可不仅仅只有2.0L姥鸿廊,还有更加令人期待的2.5L唤氏。   注唇辆输:此次测试中曙,红色车型排量为2.0L杆曝教,黑色车型排量为2.5L鄙瓢蕊。国产ATENZA目前还未上市五佃,此次测试为抢先测试钢蹭珊,车型为试装车泰。   截止到发稿时瓤,官方宣布肆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”僚溜珐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瘟书,上半年上市销售舰懦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规埠,我们还是先来聊聊外观隧。相比进口ATENZA承,国产版本在外观上基本没有变化凶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份汀百,而且还特意加入了“Mazda6”的标注玩铅馈,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6揭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA了吻,它不同于以往的两代马自达6僧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现淀骸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来涎欺亩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子评,厂家把这种设计理念称之为“魂动”寝。总之从结果来看步誓拍,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感闷疟蓖,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美啥,希望它能够像老马自达6一样抄梆,百看不厌搅。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色汗毖,仅针对这两款车型来说卜蘑,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA磺凭磺,而黑色则太过低调陆拐琶,完全掩盖了车辆应有的魅力欢。ATENZA的红色与大多数车型不同纲兢,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒填弥,不俗套盟漆。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蕉策惕,轴距为2830mm仙剑,与进口版本相同弊。相比同级别其它几款日系车型让躺,ATENZA在轴距上有较为明显的优势星阀慑。   两款车的前大灯有着较为明显的区别痴八,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯峨卜,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯刻脯态,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源仇胚,科技感差了一点脸。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)匣络,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上氓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意虽辑,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈绵勃溶。2.0L车型采用的是17英寸轮圈坎酗亲,相比之下确实显得小了一点尉畔赫,为什么不折个中囱券且,采用18英寸呢贡岛?   两款车的尾部设计几乎没有区别潮撼,尾灯样式相同羞,双边共两出的排气管(没错锯,为了表达更直观盾县、清楚瞧阀、无异议矾,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分推,这是马自达6一贯的良好作风抄嗅纺。总之衬读惩,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的吉苹。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言茸,谁都知道SUV车型最为畅销嘛木瞧,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知矛豁镐。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出烁亮,而卖得好的却还是那么几款祥。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙狙季,还要等到试驾之后才能给出答案蛙希。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型乐访,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV阂。从风格上看佬连兄,海马S5偏向时尚佩、运动诲蜗貉,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蚀鞭。而在配置方面哇鸵,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点磐翘。根据目前了解到的消息慌浩,这款车型的起售价约为9.5万苹溅,如果消息属实的话亲,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平虚,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗熔迪齐?   外观裳:设计新颖肪裤拇,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆俱强,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位描违,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司谎,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型挺赖,也将它的风阻系数降至0.34藩,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了诺来矮。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴裂,比例上感觉怪怪的偶橇固,好在经过哑光处理所产生的明暗变化刚翠适,有效地提升了视觉效果帘烙琅。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯讼篡江,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神齐。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯曙上、转向灯以及雾灯尉破,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集坎茬短。   作为一款紧凑型SUV咯箔池,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm钵悸,轴距达到了2630mm黎揉蜡。与同级别的海马S7相比含咆,虽然在车身尺寸方面有所减少氨插,但轴距却多了11mm苟暗,整体空间表现令人期待凶碉。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈柏校人,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上董空。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供坚烧,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17谰。" "   全新的A3备受关注汹识,这其中的原因有两点扯使,一个是加入了三厢车型倦胁。而另一个痘,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型彭。只是这台车来到国内较晚末,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生拴妥。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地眠甜,简单明了的说差寺涉,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型虑经粱,而必要条件是横置发动机椒。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本说棱,但消费者从中又能得到什么令络撤?如果按常理来看鲜,对消费者的好处应该挺多的僧耸偏,比如车更便宜了欺曹换,就算车不便宜配置也应该增加了懦堡,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低寥藩。但上述这些还只是一种期盼潦驴尝,毕竟这个平台的车型刚量产不久艾悲室,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显巧勿扳。至少高尔夫7是这样豌凰桐,而全新的A3由于正式的价格没有公布布,所以也不好定论扒价。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3莎蒂呻,这次引进国内的共有四款车型勤枫黑,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型纲觅累,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蹦栏劲。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机送,6速S tronic双离合变速箱特膝吾。在本月的21号短静,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市耿赎宠。相比老款的两厢车型来,轴距和车身尺寸都有所增加巧腻,而且在轻量化上下了不少功夫畴伸。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择绍棚,但在配置上基本都可以进行选装悉屁嗡。由于三厢版为新增车型福,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开仆。   " "   ?? ???? 2014年3月3日姆梧损,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市得揭可,“小改款赐姑,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款舒歇纶,而值得注意的是谁漠,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上勘。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议拘,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力凄力。”吉利控股集团副总裁榷、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态途裂岔,欣喜之情溢于言表艰鸥。    亦或是巧合跨,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能集,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7探刚十,一方面祥械,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖型,另一方面喉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁坦,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域崩缔,种种迹象表明衡突,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蠢那。   诚然寇案橙,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车衬脆,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”沦劣详。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时创,孙晓东对媒体表示峰,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪度,吉利收购沃尔沃之后焙鸵坤,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点撩拢,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生被摩。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应稗轿。" "  在国内篡薪捌,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的箍,它凭借动感的外观捐抒,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”创你奶,后来者RV4光捻淑、途观翻添、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮骑连,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比素,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎丘,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了嘲嘛。而今年乘幕,东风日产给我们带来了第三代奇骏添李鼎,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”操棺。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车涔恪,年轻化顷、动感化的外观设计就是最好的证明簇笑。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上横牢苫,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车摊。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中壳,层次感以及运动感比老款强太多了偿钡獭。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的悼,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条颁郊,流畅的曲线让它不在干巴巴井冈绍,整体饱满了很多梆。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯举,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协丝。   在侧面线条的过度下尺岗酷,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型淘河缸,并且加入了以装饰性为主的扰流板倾盲呈。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性乾。后尾灯变化更为明显椿霓,竖条造型变成更为接近长方造型缆。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蔫吻什,一定会想起Jeep赡遍奴,提起Jeep沉幸不,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了失违,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者厦。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能辰睬,看看它在这部分有着怎样的表现溺步。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车吝,并且不可选装以外戏来,2.4L 豪华版可以选装该项配置堕共,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配城导苫。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版亲露持,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式谦首沦,从功能上来看比较全面距,下面我们就一起来看看它的实际表现诧。   更多精彩视频夏,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作度竿,调整比较细腻协柑,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位糜炊,而且还可以停得很正从。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可僚旦老。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话酮隆醛,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示圣,如果继续操作苹,系统则会中断本次自动泊车诞嫁。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里锚姆睡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题评搓澎,我一定会把奇骏放在首位面怒,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款梦朽,性价比非常高迷。不过自从2008年上市至今的6年时间里姐,它始终没有太大的改变蒙峡,另一边竞争对手们却在不断进化此,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者悲迁夺,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律痪社,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘炬淬陇。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蝗呕呢,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前式惹,而看到新车的第一眼就会让人感叹胖弯蕊:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了冉。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)眷,并且也是该平台衍生出的第一款车型妇非版,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化刨揣。相比老款车型略显古板的硬朗外形确棠蜂,新车则显得更精致开拼玛,更有设计感蓬布,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上烧可。当然词,除了视觉效果之外青绷够,从动态的角度看它是不是也更加城市化了惫镜悼?这也是今天我们需要探讨的问题讳。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型涣令:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限添,我们本篇文章的测试内容并不全面掳疼及,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受撵楼暇,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据哆,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍静,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧吨沪敲。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章烤经镜,里面对新车外形篮、内饰等方面都进行了详细的解读肌屏,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 啊。另外肋,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊勾湾徒。   ●增加更多高科技配置宪抵遍,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品剂狄笔,除了拥有出色的设计核、良好的工艺和用料之外诗,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望辱饶,翼虎就是个很好的例子喀界凯,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势锤妓歪。如今的新奇骏身上物,我们也看到了各种高科技配置疏法,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平剿受使。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了挞塑魏,在两年前它就已经崭露头角问啤茄,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样钳点,连控制面板都完全相同拼。虽然东西不算新钎辫,配置在这个级别里面也算不上有多么领先视,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化裴冗,毕竟我们已经进入到了移动互联时代贯,汽车作为生活中不可缺少的一部分委陛奉,也同样要跟上潮流氰。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车耗甫鲍,很多的印象都集中在日系的丰田车上伯拓辉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等鼻搽犯,由于起步较早蛊呕,所以在混动技术上都比较成熟破囊。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型垃,一方面是因为未来的趋势揭,另一方面就是对环境保护都有一份责任兢澜捻。但能让人印象比较深刻的不多绕,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外南昧。经过一天的试驾体验么瞎毙,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶妊蹬,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车悍。   外观方面岗抬:设计大胆前卫娠,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后宽廉,给很多人的印象就是模仿难、复刻腔喝丸,aygo唐抬、花冠蚊霖、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象扔仁。实则也是没办法的事儿粟坑让,白手起家的汽车企业一般都是这样开始坞,不过从秦看来握藉,比亚迪似乎已经脱离基础阶段挟蹬。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言九撮,整车设计偏向年轻化垮洛列,前大灯内加入了日间行车灯蓖难。车身尺寸方面拭,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm梢,轴距为2670mm懊。   实质上退福,比亚迪秦的外观特色鲜明率徽禾,个性十足霖校,他并没有针对大范围客户群体而设计久,更多主打年轻列、时尚元素委累。这样一来拜,优缺点也相对明显瞪冕,需要一定的时间让更多的人来接受他统帛漓。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番粪,充电方法非常简单也很安全缄怠。通过家用的220V电源就可以直接充电臣,但是要采用三相插座滤蛾紊。车内的仪表盘可以显示充电信息角千,包括电量以及预计充满时间敌,而且还可以选择预约充电胁。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的凳,虽然我的“档期”已经很满摊,截稿压力山大藏配。但作为潜在车主棺缴菊,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平地,它和福特嘉年华枚唤、大众POLO会有多少不一样铅危十,谁更值得购买墩。我想这也应该是大家都很关心的问题脐宽舵。    测试之前还是按惯例先说点基本信息垢臀,以供大家有更多了解罗。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元路,分1.3L和1.5L车型报骗,提供5挡手动或4挡自动变速器篱芍空。这也是国产的第三代威驰车型卵,相比老款车和猎蓉,新威驰变得价格更低房、空间更大迸。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫呜,在广汽丰田4S店中销售任蔽榷,价格区间6.98万-10.88万元京饭。两者动力系统尝、内饰设计完全相同碎畴。只是外观分成两厢与三厢抖鲤,配置上有细微差别而已勤剧。好了嗅,我们就从外观开始说起急矮晶。" "  导语毖:在新能源汽车研发领域膜扯,比亚迪一直是领跑者鞋堑,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车陷违墨。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者己毒喂,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术抖赐,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蒂,能够开发更为节能颅、环保的电动汽车产品山娥,实现性能的提升和普及应用啪宫些。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作室退宫。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车私。   历史上煽辅挟,秦灭六国趣千翰,结束群雄割据时代徽,统一中国煤纪违,开创了历史的新纪元剩。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆尚淋,势必证明其在以下六方面的实力送戌讽:   一筷虹、比亚迪秦到底有多快柿?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示鬼,全球有52%的车型百公里加速大于10秒精揭阂,23%的车型在8-10秒覆,17%的车型6-8秒诞,仅有8%的车型小于6秒拉,代表车型如保时捷卡宴4.8L九酷筹。今天梯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下擞,秦百公里加速为5.9秒复,而记者实地测试时春搔,百公里加速更是达到惊人的5.4秒涛幸。   跑得快自然有其道理痢媳,秦具有“双模”动力堕,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合赔毫,在混合动力模式下凸管,秦能爆发479Nm的扭矩苛花,某种程度上可以与那些超跑抗衡疤措。 二缺暑、秦油耗到底有多低皮驹踌?   根据国际标准测量核算雄侮唇,秦百公里油耗仅为1.6升沥。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式圈。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式洪,纯电动模式时某,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时朵瓣,整车自动或者手动切换至混合动力模式歉桑店。在所有模式中翔策,秦还能进行制动能量回收廊墒欺,即电机向电池反充电乏贫规,每百公里回收2.5-3度电诬,可以多行驶约15公里宠鞠伟。 三拼绦、秦充电到底难不难炉佳?   一句话回答庇:有三口插座的家用电源就可以较亩嘶,就像充手机一样方便家瓷馅。秦的电池容量为13KWH贡取,可通过220V电压磕堤屑,3口插座晚幢鼻,4-5小时充满电泉。秦随车附送一个智能充电包挠海,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖土。   四腥耪呵、既然用了大量驱动电池涕监徽,到底安全不安全?可靠性如何瞪?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池环苇瓤、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池擞。单位能效比幻熬,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池型皖。但是安全稳定性方面则恰恰相反匆侥,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池诫秀。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池墒峰,是目前市面上最安全的驱动电池疮啡渐,没有之一庐膜淖。   可靠性方面碘肮,据比亚迪测试郸,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑皮竣,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修呛,业界罕见烫懦莲。电池电芯甚至终身保修奴。 五茫苯、秦操控驾驶会不会很复杂帅?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样宿篱姥,习惯之后甚至更加简单播沦。新增纯电模式蚁瑁控驾驶全,更安静衅凑、更节能尺。   六疙拭谰、电池组电用完了如何行驶鞘?   据技术人员介绍睦,秦本身不存在电用完的情况撮坝触。电量不足时段挂苯,比亚迪秦会自动转为低电保护模式品峡仓。利用发动机的多余能量带动电机反向充电表狡。   此外女敌,行驶过程中剔,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量场,并储存到电池中篓始侮。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车坤舜宝,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字肋,其次是QQ me介廓,PT漫步者之流沮弛墨,当然还不包括那些“只识其样吹锋、不知其名”的人群骋桅检。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象猾藤,它也是双龙汽车最具标志性的车型锣谱侥。在迎来双龙新柯兰多之后亲,就在近日函,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾到孟,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界畴卢,但却让我们可以由心发出这样的感叹鸡嘿丹,爱腾终于正常了颅宠星。   从推出2011款爱腾至今掠寒滴,已经有近3年的时间麻,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势烧躺,却在人们心里留下了不可磨灭的印象陛请苔。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事凯,伴随着2014款爱腾的推出擒砍勿,有关于这款车的一切长,也自然成为历史每,被我们封存起来戊。全新的家族化风格设计坡妥,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路粳。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部桓狡襄,与新柯兰多相似的样貌鞍,让新爱腾不再具备专属性欢。没处前部细节的设计郡石骸,都是那么平易近人钾,平庸的再没有任何特点怯刨。可能人就是这样掸量,老款爱腾在售时靠匿杠,人们总是说这款车有多难看搭,有多奇葩烷,但当它真的成为历史后监洛,我们又会感到缺少了什么料炕。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化玖蓖,但还不至于让它从中获得什么优势水,车尾部简单的几处变化筛,也并没有影响整体设计给人带来的感觉梆。现在在大街上壳财,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的冀失套,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了割慷。   本文导航" "   这年头在路上跑着其躬,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼遍。各大厂商也为了满足多数国人购车理念胎彻习,把自己造的车不断的加长侯刻,就算不加轴距也得把身子给拉长阑。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中酗搔零、大型车上身,感觉有些资源浪费墒贫巷。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车操,“L”的作用才更加实际悍。当拿到这辆YARiS L 致炫时粱,小惊喜了一下驾断。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了呛,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了咐。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度捷膊擒、大众polo成、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势群。目前这辆车共有两款动力齐煽借、6种配置车型在国内上市鹃袖套,指导价格在6.98万-10.88万之间陌男。由于新车型且上市时间不长妹,所以目前的优惠幅度不算很大沸覆,基本在3-5千元左右茄湍居。(个人观点细:致炫分松期,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士达蕊,厂商指导价为8.7万-10.68万们,搭载1.3L/1.5L发动机钙,5速手动/4速自动变速箱推如。" "   曾几何时沮炔推,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾狸伺枪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象怠,但却没有获得国内消费者的认可腹吮纷。如今窟诽,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前炮途还,其售价区间为15.48万-21.98万元忱绅,相比老款车型有所降低惧及。另外岁,新爱腾不仅前脸造型发生了变化袖,并针对柴油发动机进行了重新调校皑抛。下面就让我们通过试驾体验贤斗柯,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化番薯,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型灌涟,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计怂,并采用双龙全新的家族式设计璃卯,整体风格与现款柯兰多十分相似双矩离。然而堂,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整台娃,其车内布局依旧与老款车型保持一致犁菠祈,略显缺乏新意扒唱。   小结扇挟腥: 相比老款车型来说箍勃,新爱腾的外观变化令人欣喜豢,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光建烷扒,且双龙全新的家族式设计的确更显档次玖。不过忿,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进踞,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容叫菜蔫。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上亩扰,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)洽腔。在海外市吵致姹摹,新逍客提供3款发动机磁受谭,配备6速手动或CVT变速箱仟怒,在英国的起售价是17595英镑牛救。与现款车相比财脾,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计通蕾肋,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处烤。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型搅乾,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了同份。 ● 外观介绍淮:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型敌胸:宝马2系Active Tourer棱兰。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单晒净,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型坡吼。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子梧膝惩?车展上的展车给了我们答案热。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月狼,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车笛寝劝,而在正进行的2014日内瓦车展上瑞,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出抛沽。和两厢版一样蜜搽篓,全新标致308SW基于PSA的EMP2目禄仆校块化平台打造滴纫,造型新潮时尚零陌,细节设计则突显旅行车的元素褪撤竞,保持一款旅行车应具备的实用性是。据悉徐娥,该车将于年内率先在欧洲市场上市闻,而凭借中国市场在PSA中的战略地位米,相信国内消费者很快也将与它见面芬。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后僻,全新标致308的旅行版如期而至舷炼惨。从整体变化来看扦,它在保持旅行车实用性的同时弓廊尉,将重点放在外观继凡灸、内饰的调整以及配置的提升上旅谩,新潮的设计更是让人眼前一亮蓄戳。在我看来恫晴,它的变化是非常积极的堆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高龄汲,现在它要做的就是尽快进入国内韩创痹。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章嚎铜:   静态评测    ?   更多精彩内容擞帘伺:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑崇尝:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界秀耐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新任。早在上世纪五六十年代募,Citro?nDS就用上了可变悬架尖酒袭、随动大灯嫌、转向助力爽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术娇,加上极为飘逸的车身设计泉珊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样茂。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瓜寺,2011年长安标致雪铁龙成立琼愧刻,到今天我们测试全新DS 5LS水,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实匿蛋,音译的中文品牌名念起来很接地气臂撂:长安谛艾仕鲍芯慷,有股莫名的喜感昏痴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器比辣泡,是台正儿八经的三厢车科。   ●外观惋呈:考虑国内需求雹黑趁,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前京,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5颓,后者里里外外都显得格外前卫钙姬孔,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度匪逼,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实虹、更好接受一点倘书捕。当然寥疵皑,前提是得保留住原有气质撬退谴。   在这张全新的前脸上孰菏淌,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰醒,官方把它解释为“飞翼”眷祟笛,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征涵,由于边缘不是那么锐利布江撮,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪潦久,接受起来没那么难珊林。   车身侧面和尾部看起来很饱满还谈渭、匀称篡染,其实我个人甚至感觉比车头更好看婚。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰秒阿坏,厂家说这是做完市场调研后的选择币肌,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西浑蜡,想想也不无道理姆颓,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条孪,与其后期车主们各自琢磨髓陇,不如原厂直接把这事办了遍哄。" "   三年时间足够让人新鲜感全无东驼,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注派:下文简称新阳光篱凑痞,以便阅读)惋,换装了与家族大哥天籁相似的前脸江渤苟,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰羡钩旗,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 盾。现在它不光新潮氓闲,还进一步提升了性价比馆刷,为与定位相当的大众桑塔纳京耻邓、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备胎。 外观己按女:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸旦谜,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似矩,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感完,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜憾。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分需,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米汞,达到4456毫米奋,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平肩。    此外彪,新阳光的轴距则依旧是2600毫米童芭,由于在东风日产的产品体系中抖碍掠,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)处沁疙,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样茬,因此新阳光的轴距也要稍微短一些体函窜。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时袍怯,我已经身处呼伦贝尔牙克石炬,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气送施。尽管天气有些寒冷现,但此刻我的心情是非常愉悦的耻深,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演假费缴,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感饱禄。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世犬,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car临,当然我也不例外唱。这次除了911之外季癸,保时捷还带来了Cayman稼酞渺、Boxster褪呻刃、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型讽蛾遁,让大家分别体验RR(后置后驱)覆、MR(中置后驱)秸欧受、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧派。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的目刻甭,即使在这样的冰雪路面也不例外刹蟹,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作捆僳。在练习漂移之前憾赣屁,充分的驾驶培训是很有必要的橇埔,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时绿,驾驶员应该采取什么措施加以挽救宏诵。   ●车辆失控该如何挽救秃?   当车辆发生转向不足时隶,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)笑惨,稳住方向并且慢慢回正差,切忌继续打方向嘶鸥,过多的转向角度不仅不会帮助你转向碍惯,反而会加剧转向不足的发生泵。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时起,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度擂,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线厦颂。对于一般人来说佩,应付转向不足要更加容易一些栏玻,应付转向过度则需要更高的驾驶技术美侯,而转向过度一旦被合理运用独常纲,就能成为过弯利器涉,也就是我们平时所讲的“漂移”财庭涤。   ●如何才能实现漂移钡疥?   要想在弯道中实现漂移窗,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移温。针对这次的车型以及冰雪路面痘的文,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式挎琶械:   1媚固股、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)氓忻汤,我更愿意称之为惯性漂移过弯泉犯陆。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近娠默刚、甚至小于90°的急弯汕怪。 ? 『以上为PPT截图卡炒,分辨率有限椒粗,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性食绕,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度握鸡犯,然后反打方向蔬诡盛,稳住油门漂移过弯典芯抽。例如在通过上图中的右弯时奈,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢隘,然后左打方向岛帆爽,紧接着再右打方向茹涝,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动赌,别慌簿,这正是我们希望看到的讨,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心匠。随着车尾横向滑动的产生唾,此时驾驶员应该迅速反打方向阜斜,让前轮时刻指向出弯的路线捌,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度圣抖疤,随后在出弯时适当收油并回正方向饭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了廊竿。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向慨巢啪,方向盘转动角度都不宜过多你,最好控制在90°以内迹。其次油门动作务必细腻梦庇,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系母隙,给油则会加剧侧滑痞把,收油则会减小侧滑角度酒雀泡,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用坞空茬。   2妒郴匹、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)惨嗽碗。   适合弧度比较大的高速弯道目熬。 ?   当车辆高速入弯时氰洗讥,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头夕饲,从而让后轮抓地力下降产生侧滑德纫。当车辆开始侧滑之后氰屯,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转捞韦眯,继续维持横向滑动烫,同时反打方向控制出弯路线雾篡,之后的动作与第一种方法一致虎屎。对于初次尝试的驾驶者来说其趣,如果入弯速度不够快也没关系杆瞎扯,你可以直接省去刹车这一步骤售芭泄,在入弯时适当地轰一脚油门妇溺诵,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑钢。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控盯韭皆,并综合运用警尉祥,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了洗儡甘。例如在紧急棺私戏、高速的连续S型弯道滩恕,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心讽瀑诡,并且辅助刹车改变车辆的前后重心垮,从而划出一道完美的漂移路线畅。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗木?AE86在高速S弯道超越RX7礁,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介握潞筒。   当然负,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后祟封,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海瞧敦,毕竟我们驾驶的是自动挡车型却涎梆,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶懊,相比手动挡已经省去了脚踩离合器霖洪每、手动换挡以及拉手刹等一系列动作翅,驾驶员只需控制好刹车妥、油门以及转向三者之间的平衡即可街挨递。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距缅沟。   然而即使是这样保倡燎,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的烈。冰雪路面凹凸不平碉,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同势敦矗,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验奖肪度,所以技术和心态都十分重要抽信论,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙嵌。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统勺呻排,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头秋存。在这期间砂,沃尔沃创造了无数的第一筋橡,也赢得了不少的辉煌成绩幕,当众多车企迎头赶上之际皑,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中讽伪,并将其命名为Drive-E察舍等。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢捐汞,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带涟靡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命狮镰。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅湾沦,实现了靠背调节和腰部支撑禾敦裴。 1967 推出首个后向式儿童座椅童卷,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护掠识。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器零敛,将有害废弃排放降低90%以上聚氢。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)统抱既,一双“慧眼”保证驾驶员的安全经。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生吉梧擎,有效减少或避免低速追尾碰撞丁冈。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术嘿锹,至此安全范围从车内延伸到车外扑幂烫。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表疲季:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩卷,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数镀涵离,从被动安全到主动安全碉,再到行人保护污妙,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可嘶莱。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域绣观级,空气污染现已成为最热门的话题歼池,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事衫案嗓,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性颂旧,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎杠。   Drive-E是什么 攀频?   即E驱智能科技惰钵,代表Efficient Power(驱动更高效)坦谰、Electrification(驱动电气化趋势)钩耗、Environment(驱动环保潮流)率匣堤,从字面来看很容易理解将绍,简单来说就是引擎高效化拢,这样一来既可以保证动力性酱琳褐,同时还能达到更好的排放标准纤藤赁。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱侩,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征娟,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎模。   沃尔沃还将这一技术投身于牧俣戏啵块化的研发漏坪,只需变更增压器母悖块与催化转化器拿冢块等主要部件慰江,便可催生出一款新的引擎产品博佳把。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蓬剖,大致可分为4类谷斯愧,即汽油直喷引擎吴茅啤、柴油高压共轨引擎仟唇,单增压引擎(T5)坚慌痪、双增压引擎(T6)航。 以XC60为例 味辈蜗,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 率匡寄。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表辰牧:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例霉,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎胯毯,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比瞳,在动力输出上也略有提升粳,其中的原因自然脱离不了小体积描睹秤、轻量化等一系列技术的支持垫。   此外变速箱方面也有了很大的改观衔,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%耿伞,挡位的排列也更加紧密烫,有效缩减了换挡时间删,从而具备了迅捷的响应能力燎豪、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现骇贩峰。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下踢灸,耗能经济性方面得到了进一步保证晃禾蚕,它将改变城市路况中引擎启停的时机嘉,改善油门的响应细,空调系统转化为经济模式工作瘸嘲外,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作泵戚钱,而在65km/h以上松开油门魏,引擎还将会处于怠速状态爆。   本文导航邦泥攘:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩凉,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位抨饺娘,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”挠凸屎。不过呛,动力并不是我们今天的主要议题动靠澎。秦的下盘功夫方面表现如何仆滑胳?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系骨?这些都是我们今天要研究的内容缚笨。综合起来秘齿量,我们最终目的就是想要弄清一件事册其,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色酪。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”技,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外吝希锭,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上钮。当然夕酿,由于秦有着体积更大何伍笛、更加复杂的动力系统委臀,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法俯怠,但由于双叉臂需要更多的空间朽,因此也是不现实的电。在材质方面谱,秦同样表现中规中矩晒水绒,并没有使用轻量化材料为车头减重莎,亮点并不多玲。由此可见牌,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化吕瘸申。   不过渐臂戒,由于混合动力系统的特殊性露夸,秦也必须做出自己的调整哪脊届,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异氰耻。比如此使,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面偏古,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上缅凯,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上摹犊。此外降蝗,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮琅,相比速锐在直径上增加了将近9mm辜冕潭,看起来很是显眼赏疙。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化戎醛,而在同等材料和工艺的情况下僻,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度窃,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载缴。   另外茬蘑,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架淮歇讳。与速锐的非全框式副车架不同窝,秦的全框式副车架看起来更加粗壮搅,由于加入了电动机和管理单元窗陌抢,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加畦烁甭,因此这样的变化当然是加分的莎。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套迷,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声赌夺、振动和声振粗糙度誓储,欲知详情请点击这里)剿,是个值得肯定的进步掀柬。此外汰嘎,与速锐相同聊,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连暴,强度更高萌,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力寝。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天猎揩,现款溉镣ィ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌虱耿船,不过福特已经为此做好了准备递陡,日前刚刚发布了新款赶郊ⅲ克斯帮笑。它采用了全新的家族化外观班,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果缅厩,不过它真正的杀手锏痴鼓,还需打开车门才能发现身喀。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线案辛,进一步抢占细分市乘纭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型挫裳裂,满足那些对于性能有一定追求的消费者超,比如轿车中的S5脱、S6酥、S7俄萎趟、S8等等李歉。就在不久之前的2013年12月没,奥迪SQ5也正式来到了我们面前骇什裙,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型浑,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)芳垛朴。 外观仿丁混:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态撩,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子凄躺,可以随时面对那些不识货的挑衅者纠。作为Q5的性能版车型士飞,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念垄赌嫁,颇为低调览祥,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化身。 车型图片 基本参数部: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出靶,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别播,特别是车身高度经过降低策,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蔚即,而轴距也有细微的变化稀巫力。   其实只要细心观察柑,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的蔡哺,除了特有的徽标之外瞥帘瓷,SQ5的镀铬条有别于传统车型嗡,采用的是双横条样式剖。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状论习饭,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽外司,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆栓烈。而配置方面尘蛇醇,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备判舱。   尾部的变化主要集中在下半部分涸写课,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力獭。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计投,可根据行驶状态来改变排气开启程度姐藩羌。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派隘伴锻,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭删,前者就属于少数派暴仍俊。一个是只有追韩剧的人才懂行签,一个是全民百吃不厌铜晾。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品肯拓,其实上一代车型在国内早有销售管,只不过跟福瑞迪太像了璃步,外观不出众谱任划,关键是动力平平停特,所以最后并没有收获太多宦。全新速迈刚刚上市脱,售价17.98-22.68万元蠢肩壤,很有幸能够在第一时间接触到这款车骑皮,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了菇规。   如果你对速迈没有什么印象也很正常隶,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈屁迫。通过简单的对比嫌腿,不难发现桐,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版棠,名字叫做ForteKoup觅,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机挎,售价17.18-20.08万元称。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版湃,它承了起亚家族的虎啸式前脸聊熬填,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评沮柯骇,现在看来谈不上惊喜粗浩,只能说还比较精致龋常。虽采用了大嘴的设计砍纠灭,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步护涡炯,或许小女生会喜欢台肮。大灯全系都为卤素光源簧,并带有日间行车灯哪纤刮。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰腔。   走到侧面哄禽富,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化瓣衡爸,但两门的设计为它增色不少踌夹劝,在绝大多数人的固有印象中溉祭,跑车就应该是两门吵刚茄,并且应该是无框车窗介堤五,仅从这两点来看搬钢,速迈确实都做到了辞梗,开在路上的确引来了不少的目光追随咳烈。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流锰,我们一致认为车尾的设计更为出彩从病,短小境啡、精干角,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受咳淬。除此之外花,1.6T车型使用双边双出的排气管布局势南径,而且排气管口径不惺饩唷,车尾营造出的运动氛围似乎更强库。轮胎为韩国本土品牌腹态,规格为215/45 R17太澜,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了碴顺腾。   当然交筒藩,如果你选择2.0L车型的话扇劣茫,你所看到的黑色外壳后视镜烤、前后包围的碳纤维纹路饰板等芳、双边双出的排气管绥贿、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了兰穆。" "  讴歌这个品牌拷姐,或许很多人不是太熟悉藉醛赊。作为本田旗下高端品牌贫,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任策沦期,而且在美国市称钆贰,讴歌的品牌影响力是非常大的翟。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力融,大部分都是人们对这个品牌不了解嚏赤,影响力上不去荣,导致在销量上确实不尽如人意什滑。对于这次全新MDX的到来款贯,个人持有赞许的态度娟,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意雌播峨,还是那句话刑,品质上去了淀态,接下来就是提升品牌影响力了归。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上恼亭察,大灯的轮廓更加细长泞,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯城傅。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过仍,但内部结构和MDX并不完全相同量无撅。雾灯被一条仿LED的光带替代嘎,进气中网的细节刻画更加运动得饲凛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长嗽刊逆,侧面造型给人的视觉感受非常低橇遂辱,这和前后大灯的位置有很大关系苏膛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎苦料琴,注重舒适性颅红钦。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上滇芹。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感汲辰滩,而压低的姿态却更加动感敌,这种设计可以招惹年轻人的喜爱如青。尾灯造型相比较现款修长粉蜜苫,优雅的感受也来自于细节的 设计冉,但貌似通过我的观察绿,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源晨。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置萝圣,让尾部显得非常简洁倘菠。   本文导航镐恨:" "  2014年2月20日疙吞,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市巍春赦。2014年型奥迪A5的最大特点是妮,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机硕台寒。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国富蒋腑。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大圣姑此,共有19款车型表诡,售价在49.98万至85.8万汹推,具体价格如下摧: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表狠遁爽:网上车市 www.cheshi.com   外观方面胃笺潍,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别哺。配置方面倦,也与现款车型相同废姥。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机婚坑肉。   内饰方面阑迹,2014款车型也与老款车型大同小异敖弯堵,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘牢,同时门内饰头汇、座椅中央扶手脸、都采用了纳帕真皮面料木。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机孺挫。而2.0排量以上的发动机则保持不变峨屎。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型赁,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化奴哗。   变化一叉:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化腔,在原有的缸内直喷技术的基础之上豁臀喜,加入了较为传统的歧管喷射靶媚杉,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合烈习,通过二者各自的优势假缮善,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求鼎茧。事实上瘁馁菊,混合喷射也不是什么新的技术泡冗姆,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用嘉。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点滴。由其是雾霾天气严重的中国一线城市馅玩稗,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善晃。   变化二难:排气歧管集成至汽缸盖内瞪,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内避溶,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力咐卜,从而减低涡轮的负荷界帝坪,提高涡轮寿命凉伍玩。同时踏钱,因为在进入涡轮之前进行冷却彭钞,相当于提高了涡轮的进气温度限制堂,可以允许发动机有更高的排气温度赡烫烦,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高碉枷。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人猾木烷,同时结构也更为复杂隙梗谭,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战躲陡。对此秤瑰,缸盖内的冷却系统也进行了改进苔丰,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)缺瑞。   另外渴拜,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外香,还有着两项小改动对够吗。使用旋转阀慕郏块替代了传统的节温器尚笨收,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上窃秒,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制采嚷剃。   根据官方消息毛潘,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上寒精凯,为用户创造更加愉悦的驾乘感受箔台贸。笔者也希望在应用新的技术的同时煞前,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情南摆。 责任编辑护骨:王晨熙" "  A00级(微型车)椿梗媳,在人们印象中这类车以实用性笔嘎咎、代步功能为主弓逗拟,低廉的价格促使配置也不会太高矫口搞,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候鸽屯,一款车的推出打破了这一概念丛,它就是全新奔奔错,来自长安汽车戊蔫雾。   感官是人们的第一直觉反应回弛,所以外形设计的重要性不言而喻琳,为了使人们印象深刻鲜,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的膝吵办,道理很简单埔线,日本是微型车最发达的市场宏。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展挫乘,在2013年广州车展上浅额,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光伯贫豢,除了时尚的外形设计以外槽悲悲,在细节做工上也有着不俗的表现交董储。前脸的设计整体性很高化酵琼,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条邵悉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影褪卸。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表纽:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势女哨,不过这一点在外观上并不明显每,这源于贯穿车身的硬朗腰线坤猛酸,有效将视觉性降低吕赐,同时搭配造型独特的双色轮毂献泡,让这款小车看上去时尚动感肝。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动袱,具有立体感的尾部与前脸相得益彰靡帘猴,如果仔细比对星闻,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸吕峨艇。除了引人注目的设计以外鞠绦枪,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹幌俩,具有加热功能的外后视镜厘、15英寸的抛光双色轮毂酱啸炔、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置提柬,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页赖淳:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市瞥警,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d饯纯型。不过吹冗信,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版胚仇,从内到外糠辽山、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蹭,可以说是一次完美的蜕变劝队。那么这款新车究变在了哪里疚卧?它究竟新在哪恨掸?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出荒?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5退。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大秘,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm罗坚扫,轴距则与老款车型保持一致通硕。在尺寸变化不大的前提下赔,改变外观谋拳、动力裂挂免、内饰涪味疏、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关饰猾浇,2月19日这台新车也正式来到我们面前莱射猛,并接受大家的考验衡互。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条侣浮,但这8条是我个人认为变化比较大的辱堕,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点鞠绣继。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候渴烧,我就有了一种预感德兔离,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢腿吝,刚刚上市的新款X5就给予了我答案狠雾挛。全新X5给我最深的印象除了家族化外逻搞,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)僧兑倘。首先草粉抵,先说说全新X5的外观呐坛柑,“大尺寸双肾进气格栅”卧、“开眼角式前大灯”会圣盘,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致梅挪玲。    现款宝马3系推出的时候队朴袖,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉都垦,现如今随着全新X5的上市零荣,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上评刊尉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此短,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分将鸿,据悉桔忿蹿,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯绰。值得一提的是胯弗颓,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般八妮扰,给人一种炯炯有神的感觉爸。    由于新老款车型的轴距保持相同逞,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉聚嘲此,反而侧面的腰线给人一种力量感兴们莎,这也使得新车看上去年轻了不少佰。细节方面胁晴干,新车在前翼子板上增加了进气口葡,突出了宝马品牌独有的运动基因房。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格把堡,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带酬,提升了夜晚的识别度埔甭。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起竿,降低了风阻系数宠闲长,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性绰炮烤。" "  版权声明悔:本文版权为网易汽车所有谎,转载请注明出处乖按淑。   在2003年疲,奇瑞QQ的下线让这款时尚茂响羞、便宜耙、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活耸,之后短短的几年间筏围脊,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话购枪绍,然而到了2006年长安奔奔的推出厩昏,打破了QQ一枝独大的局面酶。一转眼犯嗣梁,已经过去了10年的时间壕,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占妒,在这个追求个性瑰孰史、讲究品质的时代谜澈,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流兔,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则翘闻案,而长安似乎也意识到了这一点范,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢堤氛胁?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者必啃屏?   从厂家方面获悉靠挽,老款的奔奔(love)已经停产摹伎,而奔奔mini则将会继续生产销售阔,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系隙桔,前者主打精品中高端微车市诚硕旱佟,而后者则会在廉价微车市场继续作战菲梗。从定位上来看上,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些笛蚀酶,虽然沿用了奔奔的名字恃菲兢,但整车的设计泵寐私、配置以及售价都会高于老款车型皮贪。   新奔奔客户群体是谁谅簇卞?   在很多年前涸咆,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结脖啦钩,到底是买奔奔还是买QQ钒畦拘,在那个时候梧春烷,很少有人会关心这款车设计的如何河诧、驾驶感受如何黔梆碴,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具邓拦,省油耐规汗、皮实醋氓沤、能遮风挡雨就行畅地慨。   现如今尖幢,80后氰、90后已经成为购车主力肛俺每,这些从小听着walkman线苟、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计宠浪渐、用户体验以及品质都有着更高的追求讹,因此在座驾的选择上同样不会妥协璃具连。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看颠,新奔奔就是冲着他们来的滩。   新奔奔主要的竞争车型是吻?   虽然新奔奔的官方售价还未发布囤剩汝,但从目前得到的消息来看茬税,5-6万元将是其大概的价格区间警谦薪。这个价位中既有一些合资的微型车成瓮,也有自主品牌的紧凑型车氏操,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车怂难,比如两厢赛欧掸哼、奥拓深、玛驰以及低配雨燕等等车型砷。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线未,在配置方面与奔奔相比还是差了一些隘,产生竞争的几率比较小俊公冉。   外观驰妹韧:惊艳喜些某、和谐习、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嫡档,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词愧缺:高离地间隙烁、车顶行李架砰铂呜、双色车身等等淌冷惹。没错侣葛,无论是跨界价城澳、越界还是交叉车型俺煌娩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质败毫栋。不过世间万物晤,徒有其表终究很肤浅劫囱狗,我个人认为勉拷筹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蔽庇。所以舵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾斯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时磨贩论,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象湍轨输。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款授搞氛,它集沃尔沃所有看家本领于一身闹撩,可谓全副武装星。为了让媒体更好的体验这台车丸陡适,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高麓膳纪。没有固定线路边,没有领队车辆裴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾虽确蔫,它会和每一位汽车媒体人独处12天缉辱烁。而在这12天里醒潜,我已经和它奔袭了4100公里挤宏拓,横跨了三个省份膏茅凰,体验了柏油赛道弄晚、软土拉力送、冰雪漂移幂窍、高速狂奔蚂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话埃善吃,当然匣郝忙,最终的结果是骆挞啦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多澎派滦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的俺,正所谓日久见人心讨套,交友如此玻勤,试车亦是如此遍射。回到正题胶矗然,和往常一样稀靖稿,对它的了解还是先从外观开始拓哆。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生冗疆巴,相煎何太急”这句绝句己培沁,而在雷诺—日产集团旗下速,有两款车正在上演着这一幕爆潮。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气磐舍洗,还有这出色的越野性能几陛趁。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性庞鲜。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下抗,买谁更划算氖谅魏?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表华:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位捐庙莆,作为英菲尼迪的顶级SUV素菏,QX80的售价高达152.8万竞答,但经销商处可以优惠16.2万拇抽,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万萍僳,虽说16.8万也不是个小数目率册。但对于消费者来说修苹捍,一个日产拳口,一个英菲尼迪教,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌街菱。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)其到:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV工,它的身材绝对够大迹禾。从上图的数据来看碎纷,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙雾,尤其是将近5.3米的车身长度妊深纪,会让您感觉驾驭它有点困难癌陈。另一方面阑表,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型木季穆,这一点在QX80的身上也得到了完美体现柏。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解寞是,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型绊糖卡。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅渺。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足快毯,同时也显得异常凶猛茫外。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉守荚。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大恢贫,整体造型圆润拭顿林,没有多余的线条作为修饰谭,但是反而会让人感到车身很厚实镭。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞敛咆稿。同时注意它车窗的设计工爸川,与众不同的创意来自于涂黑的A柱箍,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的店,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感粉歪衅,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样芜褥。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计涛,也没有了那种霸气寺稻,转而给人的感觉是设计很前卫疙妹。车尾的饱满程度与车头相呼应着穗两,丢去了上一代的直棱直角吵蛔昧,饱满的线条凸显着丰满的层次感怕。   日产途乐疮亨:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华坤啪,虽然脱胎于英菲尼迪车型卯憋拜,但途乐依然拥有自己的外观特征慨汐。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性寸奸。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弟嵌人:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型擎蒂,为了与其身份相符它的各个部件都大一号共诲,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出搂窟。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底浓,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气壳接畴,成为了车头亮点之一滇。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术湾,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型串裁论,这项配置自然是少不了的呛。我们可以找到4个摄像头箔,它们分别位于车辆头部俏、左右外后视镜下方和车辆尾部将剑。以便在停车过程中碘,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况吭,让您更加自信轻松的把握泊车空间姆份轨。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头宿签踏,大大降低了停车时的事故发生荒令酸。   途乐   通过对比发现冒粪,两车在外观上的配置基本相同放汰架,差别仅在日间行车灯上沟漏,不过随着QX80年款的推出尉课备,日间行车灯的加入应该不是件难事嘛凉牟。两车最大的区别就是外观/品牌的不同判,在相差仅有10几万的时候澜隙尝,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店苹。    责任编辑破:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天级疗,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了泉男烯,除了奔驰G哆、丰田陆巡系列谭、牧马人等桔涤,双龙雷斯特也是其中一员们离撮,而且雷斯特还是柴油车篓。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值楷,以目前的接触来看牟,双龙雷斯特W表现不错期,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”囊巳违。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前曙,双龙与奔驰方面在技术上深度合作豆袖江,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰激醚,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”咎喊。当然艇,在随后漫长的几年过后狠,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌欺。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO阂广祥,该车型最大的特点就是其尾部造型际,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计冷奉,宝马方面肯定不会承认郸,但从年份来讲便,明眼人一看便知猜。   外观巍亩:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手闷揽绦,该工作室的创办人正是乔治亚罗硅宋虏,不过大师的设计未必符合所有人的审美乱,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异封豢父,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调擂薯韶,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势口桨,但为了照顾空气动力学与线条流畅恋,雷斯特的车头是圆的漆靡,所以在当时看来有点“离经叛道”娶轿髓。   而到了现款的雷斯特W本迫僚,这个“小问题”被修正了轨襄缆,一体化的设计已经是大势所趋察惜,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”淌。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型搭粮策,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感踢故,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别凰,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少病钱。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相劝废。通过车展上的展示骡寥,小编已对这款纯电动车型有所了解朽钉别。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验光让滴,时至今日围撵寡,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型雇钝。据悉判吠馅,之诺将在今年的2月份开始接受预订篇,上市后将以租赁的方式面向消费者搪,具体的细则目前还没有公布虏,上市后会有着怎样的表现耍,我们会同大家一同关注慕筷摧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前斯贿还,简单了解了一下之诺这个名称的由来腹粳,是源于对中国文化传承与现代精神的体现垛喘玲。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟衬邪莫,毕竟是基于宝马X1平台打造酗,因此在多个方面相似度高也并不为过亥浆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E部,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现钒,其具体的表现如何合,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验试歇芥。 责任编辑赤:沈楠" "  版权声明别:本文版权为网易汽车所有摔,转载请注明出处吾控。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计粟,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列低顷。它们的可见程度氛喜奉,丝毫不亚于“张伟”“王芳”孝算。可见度甚高的两个文字的组合哼翅好,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蹲旦。因此法透香,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车票炕篱。哦骡,对了群,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思仁。意大利人的自信健郸兄,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心慧:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用狸茹?咱先从减开始说起朗即骚。 Q膘少:致悦只是切掉屁股的菲翔么寺课春?   A舱:非也却骚绵,前脸亦有修改参刀耍,整体风格统一鲍,协调度很高外。   我相信Roberto Giolito先生纳,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师佬嫌匿,在设计Ottimo的时候捞册耙,一定会更加从容贯钩秘。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蕾侣,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思斑暑殴。在他的心中孝,应该有着太多关于年轻览、活力的理解蛔饶,而这恰是Ottimo的设计要点碾。 外观总结   赞弛农市:个性鲜明戏蹭、标配LED示宽灯穗涡、轮胎用料厚道   弹趁:低配删减雾灯   " "  版权声明枷取崔:本文版权为网易汽车所有雹趟遣,转载请注明出处船旦。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾匡俺,虽然距离现在已经有两年的时间前,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象瓜蒋认。而今天藩,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘桑电,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例滔哥洛,并且还是一台后驱车很。没错裙,它就是华晨宝马3系莫掂脓。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)础,其配备了2.0T发动机瞎步苍,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟膘屋偏、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟搓肩。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱轿笺,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现催酷,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗仇巨。不过在今天的冰雪试驾过程中檄欺,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)赦愁。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现抠,必须先打好理论知识的基础采敌髓。于是在摸车之前丘巴,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课段双诵。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关人垒,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着悼腿。 ● 项目一   热身结束了叮哨番,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节券。第一项内容便是加速和刹车盼,是不是觉得很简单舞煎雹?其实里边的门道儿多了去了剧榔。   在项目一结束后祭,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式隘穿,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步儡。一开始大家相差悬殊登互霸,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了鸵乾疗。接下来的项目二会比较刺激一些糯室抚,经常会出现手忙脚乱的情况管,但只要理清思路按部就班的做旅羚湘,想要完成整套动作并不是很难首艇。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明茧:本文版权为网易汽车所有点吻仓,转载请注明出处容。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了实,不过始终都仅有手动挡车型乃牢,虽然目前销量也很出色摧复,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户挡。好在这一短板即将成为历史辜胆理,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出监,新车将于26日正式上市盛散,我们也于第一时间进行了试驾体验孔豢。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观疆瑰虏:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外小挝,在外观方面也有变化荣迁盲。新车根据高低配车型提供两种外观方案枚屡勃,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计呻陶,而高配车型则对中网湃扛、保险杠造型丘、轮圈和后反光板都进行了重新设计疮厢妒。值得一提的是量伞,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的汤咐。   新样式的轮圈非常动感克彻菱,在同级车型中实属罕见狙淡。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致滥陇督,轴距依旧为2725mm虽。车尾的变化相比车头要小一些楼反,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板裤,不仅可以提升安全性雹夯闯,同时视觉效果也更加出色吵邯辞。 有态度【试驾评测】紊,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么姆惩郊?   扫一扫跑攻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日读,一汽大众全新高尔夫正式上市违。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蚂湍链,其中1.6L拥有三个车款合,1.4TSI拥有四个车款鞠丧筒,官方指导价为12.19万元—18.29万元哗掳卵。具体售价请见下表杭记筏:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力誓串舜,但是却拥有三种功率版本辛康,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本摊,因此在动力系统方面焊槐芍,消费者有三种选择烤酒省。    我们从上面的数据可以看到炒萝柒,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者搜拇藉,1.4T低功率版是主流之雅鸫鹁ⅰ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求撼建衔,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右酪。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮暴雄,但是它的售价高达18.29万元陶惕舵,相对比较贵牛缔蓄。    全新高尔夫提供九种车身色彩歪超,分别是塔希提金席、唐古拉白痰蚂、珊瑚蓝弓癌、魅力紫喜呻、玛雅红蔚崇、季风灰惺、水晶银以及深黑和极地白峨灸。 ①办:16寸Cosmic款轮毂 ②海:16寸Cubix款轮毂 ③辜慧:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂瓶篡,其中15英寸的一款谴桔,16英寸的两款篮弦,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备芯,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型导地,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供楷扦。    全新高尔夫提供标准座椅槽、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅渤举,低配的时尚版车型使用的是标准座椅阮稀,舒适版车型则都配备舒适座椅梨,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版骡充胃。    在材质方面贰伍沃,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料容,分别是上图所示的DianDian黑色织物娄、Zoom/Merlin黑色织物炉、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择搏,分别是Vienna黑色真皮淡卞始、Vienna米色真皮谴篓七、Alcantara黑色翻毛皮虐、Alcantara棕色翻毛皮黄点奶。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料扇叭,有两种风格可严徘蕖;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料藩,同样有两种颜色可阉ú吣妗,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料吞施,有黑色和米色两种可驯枞丁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅仓桅。    在车内外装饰件方面柔点,不同配置的车款也有不同的安排梅撑。像侧窗下沿镀铬装饰条碴惧理、双排气管氯惕、镀铬装饰双排气管然羡、动感鲨鱼鳍天线侥、真皮换档手柄坛夯曹、科技质感装饰条渤上猎、金属风格装饰条敬噶扭、碳纤维风格装饰条等等惕班舱,针对不同的车款都有不同的配备浓,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蹈簇虾。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富京,配备有MKB多次碰撞预防系统拾湿身、ESP车身稳定系统攻、ASR驱动防滑系统伯沃、XDS电子差速锁廓胜鸿、前排侧面安全气囊毒、后部4探头倒车雷达涩额、前部行人保护系统磺、自动静态转弯补光功能等等检,但是在舒适性以及功能性方面桓,并不是很丰富纫,但是也可以满足基本使用娶。   1.6L自然吸气车款如何盐雀杼稀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯А,它拥有手动时尚稼纪、自动时尚以及自动舒适三个车款扣吴,手动时尚与自动时尚的配置一样得亮,在价格上二者存在1.2万元的差价嫉诫,主要是变速箱配备的差异娠醇抹。所以在配置对比环节酮,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行短,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元喀珐,差价为1.1万元死郝。    在配置对比的环节我们可以看到嘛,时尚型与舒适型之间的配置差别届,大多数都体现在外观内饰的装饰件络,以及车内一些常规功能方面女祁,主要是顶棚储物盒犬、后排中央扶手赏、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半嘿诞,实际上最有意义的差别在于全景天窗量概劣、后排出风口璃判、蓝牙电话娄适显、定速巡航埔耙端、驾驶席座椅腰托碴熔、TPMS胎压监测系统这几项上婚邦搁,不过在这几项配置中五赌,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置揽柏枷,尤其是全景天窗侨吃岗。    从价格上看卵,二者的差价为1.1万元痛,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的迷劣穷,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品峭涟斜,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户巫场哭,所以我们在这个推荐环节桔添虫,更多的倾向于低配车款份闪确。 责任编辑凉桔:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底祥簧括,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发坚貉。它采用了全新的DS家族式设计风格饶贾缝,延续了一贯的法式浪漫风格辣勒髓,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素愤。新车基于DS5平台打造辅会,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机呕桥。预计在3月左右上市勿瓢,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触叫侗拦,让我们一起来看它的表现如何黔擅。 外观瘸类:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅敲冒需,却多了一些时尚及科技感境膳,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性缔挂芭,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感尝。镀铬装饰拿捏的也比较好漂才。并不会像许多车型那样盲目的堆砌虐。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品感蹈。也表示着DS的品牌走向独立赦撑。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型惰,有着都还算不错的账面数据饱,车身长度为4702mm膝,宽度1840mm然,高度1515mm.轴距为2715mm揣涝思。上市后会把目标锁定在奥迪A3鲜。 车型图片 基本参数岁澳滥: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面私,除了前车6颗驻车雷达之外猫,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能摄,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯戈旅。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰曙孤,从视觉上拉伸了车辆长度惺宽,尾部设计了一个小小的尾翼戏纶,尾灯下侧字样表明了其国产身份牵僵。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头俊如。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方嘛貉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件婆桅,真正的排气隐藏在了下面袍久然。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型为鸽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词揽倒:高离地间隙绘、车顶行李架赦晴翰、双色车身等等孟。没错脆匈,无论是跨界俊、越界还是交叉车型北,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质帛。不过世间万物侵涤假,徒有其表终究很肤浅叭釜,我个人认为毕杜抹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统暮搓快。所以线回搭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾空持灵,看到AWD(四轮驱动)三个字母时认,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象淋遣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款完笺,它集沃尔沃所有看家本领于一身股,可谓全副武装处。为了让媒体更好的体验这台车棵,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高股怠。没有固定线路底,没有领队车辆融迹死,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾怜,它会和每一位汽车媒体人独处12天侮遂犊。而在这12天里混暑,我已经和它奔袭了4100公里暴发,横跨了三个省份潦,体验了柏油赛道贤、软土拉力瓜令、冰雪漂移衔境筒、高速狂奔连、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嫌沸,当然花剧,最终的结果是插缝脆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多戌并寐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的统唯,正所谓日久见人心嫩完捶,交友如此编咀,试车亦是如此持。回到正题觅柬,和往常一样咳,对它的了解还是先从外观开始竿蛔。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化窘、多样化是一种趋势滩,两厢车一改以往叫好不叫座的状况诵脐,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白贪,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠毛但。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦能,是基于菲翔打造的意式掀背轿车瓜,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型崎理,上市至今保持着约5千台的月均销量嫌裁庙,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型搅。 外观/内饰对比惜筏:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来僻频暮,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造熊,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的芒党,毕竟师出同门钱诬。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管摔,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯被度罕,远看很容易被误会成排气管梨萍,但事实上真正的排气管被隐藏起来顺痊僻,整体尾部设计显得层次更为分明东嫂缸。低配车型配备有倒车雷达烫钉,高配车型还配备有倒车可视败唉劳。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念帅补,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点梢铺,修长的车身与宽厚的D柱伟,加之出色的后排与储物空间风拖,俨然就是一副旅行车的范儿千。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm就,它完全可以称之为旅行版朗逸勤。    车身的线条连贯自然沟玩,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观瘟搔撅,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头鲸瞧。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些忿盖,调整了尾灯的白色灯带位置完,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端攻,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重韭竞护。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同乱苔伍,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格醋,内饰板件的用料以软质材质为主淋,接缝及做工也较为精致铰轰短,与同级车型不相伯仲高。从实拍的车型判断劫诉刃,自动空调是揣、ESP系统够泼、电动座椅纹帅儡、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型镐枫溃,至于具体配置还有待官方公布儒捞。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉伞陇萝,同样是大众家族的传统布局我坦驹,整体的感受都很不错蒋纫,方向盘犬、中控台的每个设计很都容易上手磺,从材质上来说炕逼,朗行是塑料感有些明显的竟,好在其工艺上还是有保证的犊疗,并不会有很廉价的感觉斜冠不。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后口,销量在整个家族中表现最为可观袭。近期固酷,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市缕稼,新车主要变化集中在外观聪焙,同时针对颜色萄、配置进行了调整肺,以保证其市场竞争力嚎。在豪华紧凑级细分市场中秦份肠,奔驰A级是CT200h的劲敌之一涣磊芯,通过下文的对比分析算绊匙,希望对有此购车意向的网友们一点参考标。   备注宪镶虹: 为更直观的进行两车的对比分析傻信,选取两款价格相近的车型(奔驰A260瓮侍、CT200h F-SPORT)内胜芳,市场优惠参考自深圳市场斜椭逗。 车型图片 所属品牌疮逞股: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动十,内饰做工精细    车身尺寸方面斥伍,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优潘垛姬,其他参数均小于奔驰A260呕痰凉。从外观和内饰设计风格上看湍第,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑鞠彭,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释颂灭,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺签恒下。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后妓,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样榔量,全车充斥着力量与美的线条两斯羔。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点漓侈改,硕大的单条幅进气格栅缺阂、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发瓮防。    相比极富视觉冲力的前脸造型播幕妻,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些般讣,但并没有脱离运动度眯巴,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓李,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹甲。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素递具鞘,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型墓碎,同时下侧雾灯造型也有改变逝胳秸,车尾部也进行了一定的改动翔匣屎,整体感觉更加运动膏日。另外话霞谜,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”眠焦孺,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配故,形成强烈的双色反差彩拒。    F SPORT车型装备了整车运动套件辜,涵盖了运动调校悬挂画啊、运动包围秋、运动阻尼减震器飞哼、熏黑运动轮毂垂对、运动车门脚踏板抄讥拨、运动型铝制加速踏板节伟、制动踏板穷、脚歇板等席坝。    三幅式平底真皮方向盘枪、红色元素点缀的空调出风口挥、铝合金踏板叙惋、仿碳纤维装饰条等等熟陀贬,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感啦缮,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格酗剿你。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化惰贫,将方向盘伎双勺、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上亢,增加了便利性构冠啡,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动炬蝎尾,分散了注意力爆蕉澄。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间壁,是多数第一次购车家庭的首选要求懈墩,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型檀。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功方。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型看,会有怎么样的变化嫡壕,一起了解一下佰痪傅。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的谦,镀铬进气格栅增加了些许立体感蹭琳,更加显眼的X造型前脸羌鞋,迎合年轻消费者的审美会山馆。大灯的改动有些另类模弘忍,在我看来接受起来还是需要时间的芥弗请。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车课骡,新款在车身尺寸上有所调整郎撵,长宽高分别为4456×1696×1514毫米浦,轴距保持2600毫米不变圈厩,相比现款仅车身尺寸有所增加纬。   车尾的变化不大挫匿抠,保险杠下方增加了黑色塑料饰板本,以及牌照上方增加镀铬饰条考彻,尾灯造型无变化乱灸羡。实拍车型为高配版本孪律,但仅配备了三点式后倒车雷达花。   新款的15英寸轮圈造型不错唉淬,轮胎选用优科豪马氏绩筹,规格为185/60 R15陌统酷,备胎没有缺失欺,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置窗抒。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高鳖技,在年轻人中更是屡见不鲜迟墩恋。在学校要有个性辱抖,在单位要有个性啼婪八,穿着打扮要有个性敌垒,兴趣爱好要有个性侗嗡嗣。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢菜?如果你有这方面的兴趣伦乃橡,那么杰德将会是你不错的选择拼。可谓自成一派的它效剂,凭借着并不起眼的车身尺寸善裴矩、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间乌欣,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车动匙橡?还是旅行车硷匣强?或者是MPV攫兰?但这都不是事儿矮焕米,只要适合自己就OK孰讲榷。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人饭,喜欢接受新鲜事物的他们凳贝,正好与杰德不谋而合拔。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐棺,此外乃,六座的乘坐空间添负谭,也足以胜任日常的使用需求扁继。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受际。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢嚼烤?自2013年9月6日上市以后判评钱,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量孤蔽,力压大众途安和马自达5等竞争对手授然,它用事实结束了我们的疑问贬幌沁。除了这些嚷,杰德还会带给我们什么样的全新体验功,让我们继续往下看丛断。   " "  若是经常关注汽车之家的话忿,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生免栓澈,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”界秃。虽然我们这里并不提GTR蜜鼻,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何惰,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该校克斯ST挥,令人刮目相看入憾。与此同时曙,在秦身上窍款,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料皖默、做工以及舒适性表现上的明显进步煎硼。 外观造型椽:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程猩,如今已逐渐走出了当年模仿的时代闹,近年来推出的新车型如速锐航尸、思锐以及大家眼前的这台秦谩砂奇,都可谓一个比一个漂亮翟。就以秦来说实匿,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网跨卢,很是亮眼静沉笛,同时也营造了较高的前脸识别度同。   车身尺寸方面棠醒拖,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大奖损,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平嘿,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)策檄另,2670mm的轴距表现则处于平均水平兜费录。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同呐,其整体感觉与速锐大同小异茧。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯孤,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接麓。无论白天还是夜晚目,该车的车尾识别度都非常高圈币。而且内部的光源镭,除了转向灯为普通卤素灯泡外少歧熔,示宽灯铂纲、刹车灯以及倒车灯都用得是LED叔。   充电坚爱祟、电桩安装及质保/售后介绍劳磋使:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口旅凑苇,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包丢详魔,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电隧巨帽,据官方资料介绍鞍孩捶,充满一次电大约需要5个小时左右唤,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)抄挫侣。   同时抄,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩奖,虽然价格并不贵糙,大约在6000多元撼钢栋,但对申请人有一定的条件限制避即,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)棵,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)败冬卤,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准淘路。当上述条件都满足之后诬帝情,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请皋饱槐,如果一切顺利骏巫聘,最快1个月内就能安装到位并通电使用淳林崎。不过目前袄浪,秦还不能实现快速充电灯场荷,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的荒访,只是目前还没有这样的配套充电设备唾蒙。   针对秦的特殊性蒜贯,4S店内还为秦准备了专门的维修工位钢靛讽,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务盲莎。其中括儡瑞,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全露草顺,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶挠锭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋忱睦宦、绝缘手套和护目镜等设备抗,并规定在检修车辆时必须两人在场佩骄唾。以防车辆万一发生漏电蛋葛怖,威胁到维修人员的生命安全碗。   与此同时秸颠,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里盗室婆,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组怯厩。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同茨,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型河将,整车质保为6年或十五万公里掣签,电池组为10年或二十五万公里)舶讳铅。总之潍隆奢,从专设的维修工位窝、专门的维修人员再到超长的整车质保周期稍凉,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度嫡,而对消费者的购买更是一种信心的保证焦蛾。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前上,中国汽车市场刚开始发展盖殿,市面上可供选择的车型可谓寥寥妇凌,在那样一个年代料控,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准嗽阑玛,并且在之后的相当长一段时间派庐,人们心中仍对它们有深刻的印象烤。时至今日册掇,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择函荆靖,在数年激烈的竞争中很琅订,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下焙寐。这回拆,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首妇,我们也借这次机会为大家做个全面对比芹靶,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车烹宽:外观内饰(包括设计和做工)哥嵌微、配置蹿、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)鞠爸、储物遂、油耗疽、驾乘感受佃谓、加速性能滦首、刹车性能脓倦粉。同时秋,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别晴太、同价位车型的什么水平弘酷浮。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型妻,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元届,目前约有6000元左右的优惠碍贺,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元描,在优惠方面差别比较大蠢宿,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右俗算,根据论坛中近期的提车价格狭,9000元的优惠还是有的呻笛衬。目前伸堵,两车的售价依旧属于同一梯级驳井。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致矗蒜多,只是配备了卤素大灯及雾灯笨里督,透镜咆窍、日间行车灯这些都没有羔桔。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系涵喘涉,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置挟据冗,因此我认为两车的配置可以理解膝,符合同级水准幂姬臣。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位惟次:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比陵实脖,两车的各项参数也处于伯仲之间喝襄吗,差别在6cm之内诗哼挠。在车内空间上无陡插,两车的表现也很接近盘,我先剧透下吧锨鞘圭,结果可能跟你们想象得不太一样猴沫惶。   相信看到这里皆,大家最担心的就是如果车辆没电肥扣,后备厢是否还能打开的问题逝捞卑。捷达看来是妥妥的没问题虐叙,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑嗣淮,它的后排座椅靠背可以放倒鲸,之后即可顺利从后备厢取物熊,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐俗。   在倒车辅助上泛华瘸,捷达配备三点探头世,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配卜,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平常。这里多说一句慷氰瞎,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达镣变捐,让人觉得很不大气秤修,并且低于同级别的水平弟咎架,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达达,舒适型也可选装倒车影像痕绩,比捷达厚道一些扣。从普及性上看捎,能够达到同级别的平均水平先猜,从功能性上看鲸会啦,拥有倒车影像的它则高过平均线了孪钉莲,给好评歉。   两车都是15英寸的轮圈玩吴,造型上也是各有风味沽,轮胎宽度也同为185mm凳赔称。从售价上看乌,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右扣蔷娠,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条匪。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比胳夸伦,让我们在后面的制动测试上见分晓弄垂。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显扔,借着中期改款的机会肝挝蔷,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机峭,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注晴恐怂。应该恭喜它偏枪般,至少在我眼里乘孙,它确实达到了自己的目标铺荚。过往凭借动感的外形虽福彤、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它傻痘,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点田擒。   只可惜将烹,刚上市不久的2014款起亚K5揩另室,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择臼浩侮,而且它们的价格都处于K5车系的高位锹,受众群体并不大街。前段时间屡介烷,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析熊凌,并撰写了《起亚K5购车手册》匪钞。文中玩副浑,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型暖,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐纫,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色轿。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH拘阑图,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蕊。自从起亚奠、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后竟倾,互用研发产品的例子不胜枚举矫,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度难辰纳。该发动机的最大功率为245马力瓦龟如、最大扭矩达到350N·m泵肝,账面数据处于同级别的上流水平秽,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机屯、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀很,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机便。   在涡轮增压僚泄、缸内直喷等技术的加持下蟹,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m模甲,并且一直持续到4000rpm纶清。得益于涡轮介入较早侈棋奉,最大扭矩拥有宽泛的输出区间拌咯,而且它的油门也调校得比较灵敏壬般。在实际驾驶的时候暖促,可以感受到它的起步轻快自如肆戚恃,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余彤幂姓。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比挺,毫无疑问它的起步要相对轻快一些据焊,但差距并不像数据相差那么大鲸。在整个低转速区间俄,它的动力输出不算直接毖朴,缺乏一点活力剐,给人一种有劲儿使不出来的感觉卯腑噬。   于是茶葛拭,我把油门再踩下去一点叛,动力突然来得很快踌,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然猜荒,毫不费力响,而且可以感受到车速达到120km/h时茅鞠结,发动机还有充足的动力储备瓷。它的中段加速能力让人满意玲绅,虽然依旧缺乏一点活力便彤厕,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蛔,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开领谜蒙。   还是差点意思叮耻,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感恐句舵。于是菜馈,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式份,6速手自一体变速箱切换到手动模式宿票缴,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作纺鼓等,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的描剃斥。它的油门响应足够快阿戏浦,发动机的动力输出得到更好的释放其,方向盘的反馈也更加扎实瓷呐队。除了SPORT运动模式外风插辆,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式戮窃邢,运动特性从SPORT诉、标准到ECO逐渐减弱巴驰,驾驶风格也逐渐趋向安逸窍尚豪。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契统够琅,平顺性极高玲,而且动力的衔接也让人满意迹赏。若以80km/h的速度巡航肌宋,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航娜,发动机的转速会被控制在2000rpm左右拴帅公,对于燃油经济性的控制也让人满意恃。同样值得表扬的是降挡速度芜变口,在中段需要加速的时候深踩油门辣,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出横,而且换挡冲击也比较形础,不会让坐在车内的乘客感到不安花褥。   前麦弗逊呈、后多连杆的独立悬架底盘结构搏,在调校方面仍然有很大的提升空间加跑。它的弹簧足够硬叫涝寒,但是减振器的阻尼不够大惺,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底梢却,会有细微的震动传到车内衔,以稍微快一点的速度过弯陋缔,车辆的侧倾会比较明显腑嚎芭,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳莫起继。安安逸逸地驾驶肯定不是问题涩,舒适性让人满意遁催灿,但如果需要激烈的驾驶的话封,后期对悬架的改装很有必要铝坞淖。   它的刹车盘相应加大了尺寸涸别疙,刹车的力度足够仙,不过刹车踏板的反馈缺乏线性里癸。具体表现是抛视,刹车踏板的前一小段是虚位蛇慈,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏阂疵食,制动力度会突然加大暑壬,需要一点适应的时间粪寝冗。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻痘拘困,发动机的声音俗吵形、振动都非常小庭森拱。然而曝词春,在速度上来以后胚蕾,噪音的上涨速度也很快虾袖炯,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎谦,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显管宛。   我得承认瀑关,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数康,但在起步和中低速行驶的时候孝,动力参数上的优势并没有完全体现出来椭吞棺,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处判聪。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价模去概,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”硼盒抽。当然榔醋,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型衡。另外盼峨,值得一提的地方是槐纠,在动力提升的同时扫篡,它还加入了行驶模式控制系统豁壤涝,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用舒剖夺,它的动态性能相对有一定的提升款寂,开起来也更有活力和乐趣炮盗。   " "   海马M3去年4月就已经上市了甫首,不过当时的自动档车型只是“有价无货”型,只有手动版车型销售星垒,导致产品线还不够丰富佰。而就在去年11月盗,海马M3终于推出了CVT版车型拈,7万-9万元之间的售价浆邓弄,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求秸。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30郡、逸动焕叉、宝骏630以及启辰D50等车型滇沮逗,竞争还是比较激烈的糖佛。作为一个后来者裴,海马M3是否有足够的实力立足涣茂仍?下面我们就一起来看一看苟凸虑。   动力伪蚂适:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择怠工,其最大功率为82Kw炼伦鞭,峰值扭矩是147Nm胜浆。从账面参数来看踌男污,可谓非常出色拉广闯,一点不比合资产品的数据差咀灿。对于一辆紧凑级轿车来说猎埔灵,这样的动力表现已经足够应付日常使用了仓筷。    开起来的表现饰,我只想说这台发动机的低扭还是不够强阂某肌,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”邻。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中风汹,如果想要充满信心的快速超车瓢趴坪,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择蛇掠你。    我知道会有人问抒女,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗古?说实话隘懒配,我觉得大家都没什么区别痹褪,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着肆泌,也是低扭不够强贡公八,需要靠高转速来增强加速能力浓。    可以肯定的说淖兔防,除非是加上个涡轮增压器练秦。否则的话琳,这个级别同排量产品之间的动力表现康改湿,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同茬廊。我个人觉得处,这只是消费者们需要认真衡量的一点呐,而非全部佰钡。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在睫徽,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感怕,动力传递平顺连续的特性辱毒啊,有效的提升了整车的行驶品质感茄。顺便说一句焚急傲,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外便,这也是比手挡车多花点钱的好处委。    深踩油门时握,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上响乾辆,来保证动力响应足够顺畅环录辜,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内畏陷。此外须燎,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式诲,功能性极强蓝首。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现案敞,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后泉防卑,g值才开始达到最大的0.366g年剐撩,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内府矮,此时车速大约在30km/h左右镣汀,达到60km/h用时5.24秒蚂坞,冲刺到100km/h用时11.45秒碳很扇。    接下来看看海马M3手动车型屠薪,在加速到2.5秒后酮毕弧,车速已经达到了差不多40km/h黄臣,达到60km/h用时5.01秒梆,冲刺到100km/h用时11.28秒渴僧降,比CVT车型略快氮。如果不较真的话惺称,可以发现二者的差距其实非常辛啡淅邸,相应的在日常驾驶中其实也一样嘶燎歪。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米烦,就这个成绩来说砰离,它的表现只能说是非常一般虹。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言衫但,它的表现就算好多了固贩。 责任编辑航:沈楠" "   近日棵醚,宝马官方发布了新款X3的车型官图堪,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作棉毋熬。从新款车型推出的速度上来看浪嗅,我们也能感受到宝马对这款车型的重视偿嗓。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量哗锣。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化爱桓。    早在2003年浦袒尼,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章醋泵。10年以来饭抗,宝马X3已经销售超过了一百万辆挺巳蓄,自从2010年上市墒财,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作吮太。因此缚,2015款作为X3的中期改款巧桨窝,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中内痴,优化后的大灯组造型挥岔谐、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰摹,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多娟佛路。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版舱,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感催季。通过官方图片思忻,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时拉掏恋,也融入了宝马家族的最新设计语言蔬欠回,与新X5一样采用了新的中网边框设计醋,在视觉效果上更具冲击力苗。    在头灯部分涡骏,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光番踩,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细棺。另外幸剃协,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代日,配置方面它还可以选用全LED光源侍裂,再加上选配的LED雾灯潭肮,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质谜摩哎。    新设计的前保险杠极具力量感函乱,并融合了镀铬墟、塑料格栅以及金属护板爬掀村,进一步彰显新款宝马X3独特的造型书斯。此外得棱,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中系午。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂京榷臀,也使整车更具个性化风格拓。    新款宝马X3的车身尺寸分别为媒垃洽:4657×1881×1661mm郎芦,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近捅跋梁,轴距也同为2810mm瞧,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异身籍节。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别鲜梅保,从车头一直延伸到尾灯的腰线匪搁,让车身看起来更加犀利且极富层次感褥赴。相比变化较大的前脸问慈茧,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计习筛惦,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰钠溪嗅。相比X5泉片,新X3的尾部更加耐看蓬涉鹿,有棱有角的直线条凸显了肌肉感彤,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分肉墒踢,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守匈父,视觉效果并不是那么给力憾称表。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择揣残姆,新款X3也不例外灌吾窖。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板嘿铅下、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前挥、后部的防钻撞保护装置颅燃,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套溪哇、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂挎嫂。此外文,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致罐。该车还可以选择六种车漆狼叫蜂、三种专有的18鞭欠、19甚至20寸轻质铝合金轮毂岸林。 责任编辑刀:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车嚼妮素:Quattroporte(总裁)髓,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标啼棱,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV奶路卯:Levante惭埂睛,还在2013年4月的上海车展上师,以全新总裁平台为基础嘘墩、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角劣麓蹄:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的冕敲献、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4矮,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款獭:Ghibli……   以家族设计为本翰辱奢,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系伟,虽然定位上已与同名的前两代车型不同菜,改走豪华中大型轿车的定位其欺,车身尺寸长圣怠、宽矛牵、高分别为4971mm瘦、2100mm和1461mm迟犁,轴距则为2988mm谁美,直接锁定奥迪A6蛋舰蹋、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上受暇,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo炔侍、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征怕,且融入全新总裁的轮廓特色嘲递,以紧实并极为流畅的曲线朗赫,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格镭险。    于是在车头设计上泄瞧,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蹋、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩屯肛,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面吓,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样祈,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计滴,将蜂巢状格网嵌入其中趣矾,且尽可能地加大司隧膏,再搭配角度更为锐利棠屡、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组诉碘,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势疆冒拌。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条奖交乐,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏傻,所以厂商在Ghibli的车侧盗估豌,除了保留前叶子钣鳍状孔道胺晴、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蛊清叼,也师法了总裁车侧的设计屎,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型醋尾妮,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没尺头恕,另一条线则从前门下方迸出纺憾芦,向后朝车尾紧缩糯,滑顺动感且充满肌肉感卉炉峰,并正好可呼应更翘的车尾设计被藏蹿,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上事,速度感浑圆天成篮。 内饰向旗舰看齐讥杏,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上胸体,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿冻,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同替、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计柯脑修,也把声控吨楷、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上颈宠,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片难熄,右侧拨片负责手动升档疽捞、左侧拨片则能提供降挡窟。    此外享刺绣,三辐式方向盘的前方航技,一样是借自全新总裁的蓝底白字霜案、双环式仪表盘屏监,右侧为红线转速从6500转开始的转速表说霸侣,左侧则是表底超过310公里的时速表蔽,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕监,可提供显示油量汇饺驮、水温矫、挡位与导航指示等行车信息试腑,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上卜,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图踞,告知驾驶者目前的驱动状态盖拔。    和总裁稍有不同的中控台霉凛丹、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟裸诲,以及可触屏操作的收音机电台选择舵勤贡、音源切换荷、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)开汗、空调温度享闻、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕捷,空调出风口则移至屏幕的两侧韧父,下方则为恒温空调系统调整出风量猎湃谴、温度与出风口的位置擅骆,以及音响系统的吸入式CD撮泌,设计上较总裁车系更加简约揭湃,但用料与配备完全向旗舰看齐揉,展现了十足的诚意鹃禄栖。    较为可惜的是尉,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm掸温谱,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm阮,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性吨梅,所以Ghibli的前排空间与总裁相当摄抵,包覆性和支撑性也非常出色遣蛊担。    但是后排方面睡庇、便没有像总裁那么充裕惟蝎,尤其膝部与头部方面危慕举,身高174cm的笔者坐进去后们啡菇,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已彪羞隋,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促苇唤,也刚好替前钮、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何薯,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓提。 责任编辑确扇:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”托,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了体摊其?后来一看降请党,哦恋编,原来CC是“Cross Country”洼。继续了解发现有点意思阿烂,底盘抬升玻妇、高功版2.0T五缸发动机虫,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法漓:目前的普遍规律是淬,产品分得越细拓,总销量提升越明显深陷毋。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品尸配,它的引进箔焙伐,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦遣。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板碎描,主要分布在前脸和车尾溅鸡,从外观区分它和普通版V40很容易滴谎。底盘抬升12mm凭,这么小的数字对视觉效果影响不大许,整体协调感没遭到破坏呢。    车厢内部拈惮,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样节畏龋,除此之外内饰并没有过多特别的设计柬扇驳。之前我们已经发布过实拍文章罚,车身相关内容有详细介绍鸵,因此这里只是简单提下要点胯嘛,就不再重复描述了皖抨。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来涵磕颁。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机兰逛,最大功率214马力田莽,峰值扭矩300牛·米谩钩,型号B5204T9虫路,是普通版V40那台发动机的高功率版本灌,那台机器的型号是B5204T8枚狗残,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒恳思,今天会是什么成绩攻擒蜗?稍后揭晓被。    变速箱没有变化侈,依然是日本爱信提供的TF-80SD抽儒,六个前进挡磁尚巧,带手动模式和S挡慨僳,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT丢筹,奔驰A级用自家的7挡双离合嫌骂杯,沃尔沃这台6AT暂无优势问姜毯,目前他们还没有新产品投入实际应用度,理应加快脚步偷趣谈。   驾驶律:邪恶的S挡    驾驶部分比,我想说说D挡和S挡的区别九。看起来挺初级的一个话题饲,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂娜淑擂。D挡油门响应迟缓绘充婆,在激发变速箱降挡之前币,需要稳稳的蹭、持续性的向油门踏板施加压力魏归,慵懒的降下一个挡位之后九膊琼,情况有所好转斜任米,动力给得稍多塘谜,也就这样虎路。    不满意对吧晦?可以把排挡杆向左扳到S挡绘,切入“邪恶模式”己经湾。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)崩,转速拉高1000rpm以上呢,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来艘传,紧接着你发现油门响应提升好几个档次赌马阂,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出乾恰伍,脚踝每动一下内克炬,车身就顶起往前猛扑一下蔫。深踩油门何解,转速迅速攀升嘉舞,跟D挡时判若两人惩箱,两百多马力棱、三百牛·米檬胯舅,在这个尺寸的车身上爆发出来恍欺搭,过瘾沛念。    激情过后细细品味肯氮螺,这套动力总成有两个弱点需要改进钝靡俄,一是怠速时振动大潍偏浩,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动火汞丧,影响体验;二是低速行驶的平顺性桃瘟藉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境贡荆,1灭芒澎、2识茂盒、3挡之间可能频繁切换浩荣偶,动作应该再细腻些纯芹。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统航腊巳,选择“全功能”项懒侠毫,不打转向灯就变道宝,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道亥镐,回正的力度不泄被勇丁,如果你想在车流中快速穿梭前进赫,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争挺化山,要么关掉方向盘辅助芒场掣,仅保留振动提示即可沁敢剑。   绕桩敬:比前驱版好玩    除去上面描述的情况妙癌,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣沛躺,在绕桩场地很讨人喜欢戮安柏。车头响应比前驱版本积极蒂,入桩动作稍猛附砂吓,车头好像在被一根绳子拽着走赶。给我留下深刻印象的是炉拔饥,这款车的极限要比前驱版高太多妈,特别看了下蕉饲,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h犀朔汝。上手容易搂堑咯,但是需要注意别突破了极限玻舍,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点捷吕:一旦超出极限段,很难把车身再救回来垦剁。 责任编辑抚卢富:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7慈幢瞧:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足晦复?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始舰,就一直困扰着我们的问题霉从。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题订。马力越大的车就越好么伴酮?绝大多数情况下答案当然是否定的坝暑。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外墩热理。随着时间的推移秘纺,我们有机会做这样一个有意思的选题迁腺。   让我来说明我要做的事情妙慕呈:我们有三辆四门轿车幻,合计拥有1657马力羔尺菠。看起来确实有些夸张瑞膊,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport歌躲,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多换。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S渡楞,但是这个570马力的怪物一直没有车莆,直到我们完成这一特别的测试一周之后扮肌秃。我们只能使用520马力拱龄,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo喇慕墩,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力司,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣必噬臂。   另外一辆是全新的奥迪RS7寥,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎论,拥有560马力的出色表现钮说收。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8恳妒,在K&N工作室的台架上凉,它的轮上功率达到了479马力晚。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中筐撅,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力械。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器姐逢,用以获得更多的功率输出妮希。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候棵溺阑,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力骇宋。即使按照宣传中给出的数值莆识睬,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG玩管,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力茄。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG恨,它的轮上功率达到了541马力粗娘,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力芯。   另外还要说明一点想坝郸,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来试才埃,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本途策,不具可比性蛙私。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试栖妒。结果很令人意外却鸿靛。两款加速最慢的车型裤埠钒,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h备。当然最慢是和RS7相比较而言的贿翁腺,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速湍暴。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录酚处侗。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒绍蹋。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊锹拌,但是还未打破我们以前的记录搬该。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底碗灿纱,说它慢更像是一句玩笑话怯迟竟,这一成绩实际上已经快的吓人了笆激。奔驰则要更快一些檀掣,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)婆,冲线的速度也提升至197.5km/h团。冠军仍然是RS7的幌宝齿,它只用了11.6秒茂书,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平勃氢。奥迪的冲线速度为193.8km/h屁祈,虽然不及CLS63 AMG垫,但赢了就是胜利开骗。   123下一页 责任编辑缸匆:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后瞄,新款奔驰E级开始变得更具有时尚遣爸间、运动和科技气息了纤。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此簿遍纠,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机荷歌,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子暮,主动式车道保持和自适应巡航功能础娘,几乎能让驾驶者也变为乘客囱诺,高科技配置更加丰富虽叫挽。    于是奶蔑劲,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前燎山,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了儒。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L舶辞,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受递绘蒙,在下面的文章中有详细介绍诵累。此外穗瞥楼,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章免帅体。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读穗厂伐。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道城到、残破衰败的路边小屋娩、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律茨扫圈,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富叭,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落棋患悸。身处如此糟糕的环境耙,却并没有让眼前这个出身自底特律旧兰处、土生土长的本地小子屈服猩岔:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感狗腔,但只有经过一番试驾体验之后溯霞,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力摩乓。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的虹呸,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分斤庞湍。与2013款最明显的区别来自于前脸中网祁窍,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形世丸,同时两侧向外延伸与车灯相连獭。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化韧。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯溉镁,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计埃,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计泌储。   尽管是低配车型胺诽萝,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬浪版晶,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)弓瘸垫。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车写,它基于D级车的平台打造晤,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条罐贺蝗,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK防秤冈,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT巧,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体糠钉册,不过从近几年的趋势来看污景健,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香挝并漆,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型挽峭畴,至于其中的原因潮,从这款车中也许会找到一些答案贫蕾。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT慰回?   GT襄,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写厩替,维基百科将其解释为具有超长续航里程檀、拥有强劲动力枚鹤、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型为逗飘。可能一提到GT罚犁,浮现在我们眼前的就会是超级跑车怜泻,其实则不然邵抬歼,GT拥有着明确的划分准则洞,举个例子来说萝:拥有着标准的后备箱秽栏、配备V12发动机并且内饰非忱颐冢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车赔保傻,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT咕。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”钒筹案,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类沸,不过要是按照上面所提到的评判标准来看啡局,这款车的确还真有点GT的意思讲肝。在笔者看来湍,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的袭妈,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉矢,最起码第一印象分已经拿到了俱户。   5系GT是采用7系平台打造的捍几?   5系GT的轴距为3070mm醇坍沥,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同抗,从前双叉臂看洼粕、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系扣级。厂家表示观隧,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型惋吞家,其在外观寥退效、内饰伎、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同托。   5系GT型到无朋友聪?   谈及5系GT的竞品客纯,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情氏马,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位宋疵,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版弟。   外观褪擂:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚峦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蓉。风云2(详情)呈、E5诞集、A3以及今天评测的这辆E3俏捅诫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中檄伪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度朝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品佛。从这辆奇瑞E3(详情)来看李,外观及内饰都有着很高的原创度奠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间汞复洼。这让奇瑞的产品线更加丰富涟,但也让消费者选择起来有些头疼饯枢炮。 外观稠:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人趟吨,但外观却没有去针对青年人的设计浑,前卫缅凸慨、另类这些词汇应用不到E3的身上噬弧,车身也找不到多少运动感啊斑鸽。不过它长得却很容易被人接受患,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉潘。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看犯,E3和E5的外形稍有一点点相似禽赁逞,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间线。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化洞归巫。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞性。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高假兄,而且非常容易被大众所接受竭精。不难发现杭摆,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变梆锈,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头墒盼。艾瑞泽滩率希、瑞虎5枢俊,单从外观来看都会让人眼前一亮徘撇。借鉴是好事菜,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快潘逃,但不动脑子的照搬实在是说不过去楷剁。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧惺啦,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表钢骆胜,作为最会制作小车的铃木来说枚拘,雨燕可谓打开了国内的市场迁酱峦。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代肠涩滦,新一代的SWIFT迟迟没有引入睛闷。而就在2014年1月18日疯琳,铃木速翼特在国内上市司,这款车就是海外最新款雨燕的运动版箱天氛。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后凶吴腊,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏太灭上。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惮:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕腻膳蛊,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件耍。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造嘛峨汀,速翼特运动版采用运动风格打造既。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm赤兴厩,轴距为2430mm肺。由于基于新一代车型打造寿,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些探列,轴距也加长了40mm泰哨。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚侮凤评,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息粪。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16悍哀。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新署慨,包括中控布局碘泌、仪表盘痹仟、方向盘等造型均有所更改冷妒。此外虎汐,配置方面新车配备了ESP天绍桥、自动启停系统湿、USB接口咳宪馆、运动座椅等配置舌鹃。CVT车型还配备了换挡拨片韧脾试,满足驾驶需求凰。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了欢径绦。真皮包裹自不必说儒反艇,3破敛替、9点的打孔设计握在手里也是真舒服衅慕。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多阶桨。不用和别人比龄康舜,超越自己就是最大的进步雀刊哼。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面目,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机呵害,其最大输出功率为100千瓦滦曹棵,最大扭矩160牛·米踏痢,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT悍,其百公里加速时间为8.7秒湃醚连,最高速度为194Km/h砰投。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡舷告,相比之下乐趣少了很多冲。 免责声明闪剐:本文仅代表作者个人观点烷促,与环球网无关才。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实舍,对本文以及其中全部或者部分内容膘惩沦、文字的真实性镁、完整性纬础、及时性本站不作任何保证或承诺腾梯卡,请读者仅作参考酞,并请自行核实相关内容馅。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车白,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大尾罚,引起了广大网友的质疑勉奇咯。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验危禽跨。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注烁罐。于是易车网本着服务网友的原则架和,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测幢凸吃,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车澄,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示讲。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说窘僚,您便自有定论桅蔑具。   体验者介绍    前排体验者凶潘:辛毅 身高笺祈:178cm    后排体验者闯:旭子 身高靡挤:177cm    Ozel 身高厦:170cm    小娴 身高豹首师:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准死刃,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高守咖。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍程惭乐。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市藩惮,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣缸。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论革,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆弯啃垢,公平公正公开地来一次大对决哭离刹。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明忿:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别韶阂辟,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车耙泵。所以不得不承认胖淀,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值踏涣,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上荒并。    事件回顾螺:    说干就干昂,在我们决定来一场大对决并制定好规则后灿酬草,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作仓攀铜。根据易车网后台数据的统计来看定,持以上三种观点的网友大有人在般森蒙,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲上唐,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案马峡。尽管是为了对比三者的公路性能乃汀场,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上狗上榔。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上耸。    测试车辆监梁劝:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350畏料。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型郊,但是奔驰并没有这款型号的试驾车维北,奔驰已经尽力了愧戮酣,我们在此也由衷地感谢急暮,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题假,告诉大家改款前后的差别烂。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5牧。因此我们也很负责地告诉各位网友梗爱把,目前除了易车网洼,其他媒体对于新款X5的评测倒,都不能代表日后国内在售车型翘寸。第一辆中国版车型为xDrive 50i肃,加配M视觉套件畴癸。    由于Q7的官方试驾车出了点状况抱炽新,我们无法借到官方提供的车辆举独哺。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持奋,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型痊房姜。    测试场地链成坚:    乐驾赛道全长1.6公里郎袒,共14个弯道隋,最长直线段270米昆栋儡,赛道宽度为10-18米就竿割,视野开阔瓤篙,无障碍物氯菇妨。赛道两侧均为土质路面店媒寐,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆摆戒,大大降低了安全隐患缝。    测试人员瓦:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑啃推,却要替土豪们操心买什么车皮,这件事听起来真挺可笑倍瑞,因为我实在没法揣测土豪们的心理喷如暗。如果说我还能理解花五十万买大切互捣,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野蓄褂,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器酿判毕,代价是要多花一倍的价钱捂新。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感刷,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感虑苇,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望拖喇填。不过因为坐的比较高纱祟,速度感不如那些贴地者强烈刮宫旅,还没怎么着呢就破百了纷。这大概就是SRT8的魅力拍腾驰,很难说值不值得疟。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款府,车内的配置也都跟2014款大切非常接近兴,跟改款前相比还是升级不少旦。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到瞥系,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系掸疽攻,SRT是JEEP官方改装部门劲,这种改装是全方位的擅,包括内外套件加强掂奴,以及性能方面的提升绥。SRT8就是高性能版的大切诺基咯浪,主要提升是外观套件踏览、及动力系统铝靛、刹车系统笺白、行走系统等方面春辖。四秒俱乐部为数不多的SUV车型湃宠钳。动力系统采用了更简单粗暴的发动机去,6.4L自然吸气HEMI发动机媒肮曹,搭载采埃孚8速变速箱甜绞。   SRT8为公路而生锑,所以公路性能是它的强项眠系,不过Off Road就不是特别在行了秤。大切诺基的7种驾驶模式被简化 卸,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影宦。 ② 跟之前的SRT8相比芹,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的萍,所以科技感和豪华感都提高了不少赊,跟换代前的SRT8相比垫希,升级的部分都是实实在在的态刺敌。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱剁宏,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统岔淋,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统光纱仑,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置晴抛笺。  ÷椤③一百多万的车和,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车衡达,再挑上百万的车的刺湍,好像有点吹毛求疵烙泼。首先悬架的设定非常的运动郊踞,即便比较温柔的驾驶方式骗沧,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极报,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车瞬内,大切诺基SRT8并不是一个非撑砀た龋合适的选择乳捣厩,尽管动力非常充沛稿,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意魔偏飞。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响鲸得,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺髓汰,但好歹SRT8也一百多万了勘钙久,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响浇。不过之后我们也释然了咸,尽管这是台行驶了四千多公里的新车坎,但经过数个媒体的“蹂躏”氢携,光弹射起步就不知道被玩过多少回了棋宽挥,弹坑交叉轴不知道走过多少次了海,有点异响似乎也算正常氰卡。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基刊,请点击下面的图片进入试驾文章惫廉呐: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了矛,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争罚虱,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求痊。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的斜,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中泞赖。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生狄,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T呢,还是老套路儒敢坍,直接切入主题醇,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹炕。 动力对比亥:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手心句办,看看英朗GT的表现如何吧锭嗜。这台发动机的最大功率是131千瓦绦,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来失税控。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能蟹吴,当驾驶者在需要全油门加速的时候换逞护,为了获得更好的加速表现疮,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm磨。对比发动机账面参数来看齐熊,最大功率118kw剖沸,峰值扭矩250Nm嘉年狮,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜天零。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统踞,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心睡危,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力烁颓。   至于传动系统方面厩孩,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器铅,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样燃晤,都是目前该级别中的主流配置巳堪疏,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现捂扰,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢扯险。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器怖弦形,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩宠蓖,所以基本都出现在了大众的小排量车型上店,比如高尔夫6断蔡翔、速腾等鹊桶乖。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方丧,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构茧蓬赣,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力甲休,从而起到提升操控性的目的坦巩。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架焚,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上霖先幂,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接癸,但通过厂家的调蟹欤后秽令,当一侧车轮发生颠簸时瘁馆岛,对另一侧的车轮影响会比较小些绩堆。   小结烫单翱:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多竭,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出柒。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了朝,至于优点这里就不做过多介绍了伺屋。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥纾后英朗GT更偏注重于操控性脐夺串。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时江,见过后车追着拍照的讽袒母,见过开我边上向我打听价格的劫痢,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回浆少宿。我坐在这辆路盛E70里壁罕,被注视得有点儿不自然记抬卡。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣伤,我琢磨着随,要不要让他进来看看颁纱。要不是我瞅见了绿灯亮起逗,我真就这么做了煽。对不住了朋友鸡,这次没能让你仔细了解它痕跑筏,不过我希望你能读到这篇文章洼乌。   不用否认碴,人们对美的好奇与渴求与生俱来电姓闺,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣刻。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗性芬樊。不过在这些人之中光涩,有人会终生恋着美人肯,有人也会为抱个花瓶而后悔溉瘟。如今打造足够美的外表来吸引消费者土宪,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情疵,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70胜闻,但在这之后能否一直爱着它柏怀踩,我认为是一个很值得细抠的问题并。   ●外观大气挤喷、美硕枚,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时圣敌,我还以为来了辆捷豹坛煽,赶紧跑过去看发现被骗了吠败。不过我并没有觉得失落复,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观惭动葱,并且从设计角度看尽铜莲,它在借鉴与融合得方面都很到位焕。如果这张大嘴能够做了镀铬处理轻颇,我对它的外观设计就100%满意了改抖。这事儿对华泰肯定不是个难题深竟粟,您看看宝利格还有华泰B11屠肛沦,都有明晃晃的格栅甩佃。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位佃卧透:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中桑,但绕车一圈后我发现弧,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了擎杯。咱看看数据对比纪忱房,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手滩娘,可以说在各种数据对比上韭,它“不是第一啥,就是第二”茄舱。虽然在宽瓮糠渡、高和轴距上没有做到最大量,但也不过是一两厘米的差别裤处,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米纺汲年,这就让它看上去大气许多缓白。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上杯诲。   打我接触这辆车的时候趣,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光豁捅瘁。在这样的目光中挡胯,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期懈。面对“屁股高玛掏、尾窗窄”斤里空、后方视野不理想的路盛E70时仙,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车瞎僳奔。先不讨论这样有多麻烦了迁晤,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作坑,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧媒?这点让我心里不太自在久,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲掳袜,是个应该有的配置挪呜观。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上刚竟停,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色谴。而随着国外皮卡文化的不断渗透蒙年,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型裤,去跟进时代的步伐届。为了迎合市场的变化及用户的需求爸竭缉,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时安饺水,开始注重宽大饱满的外形设计较,并增加更为丰富的配置佩。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型瓷。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾芬,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)错泻橇。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗辨喊,整体的风格带有一股阳刚之气痕。在车身尺寸方面圣赦,它的长/宽/高分别为谈闭芒:5310×1812×1775(mm)讣艾,轴距为3100mm矢。威虎TUV并没有大小双排之分雷,仅提供了一种车身长度偏。车身侧面的线条也很平直昧屡,外扩的轮眉使其显得更加饱满愤盯摆。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正枷呈,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感徘鞭。大灯采用远近光分体设计残蜜歌,其中近光灯还配备了透镜纽南缓,不仅更显精神揉墒,而且还可以起到聚拢光线的作用肠缅司。镀铬材质包裹的后视镜很显档次傲航,遗憾的是搪吧,集成在上面的“小灯”只作装饰作用阔贬哥,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯鞘,并且后视镜仅为手动调节础律。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架蛋,并且还可以对驾驶舱起到保护作用灭捅邯,非常不错配慈。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点傲,至于货厢外侧并没有再多设置坷客邢。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)堤,在国内皮卡车型中算是中等尺寸涩铣搬。另外诫,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”枫,不过据厂家介绍犁,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”佬。对于皮卡车型来说徊播,这项必要的配置还是很厚道的堂席。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山乌潦逻,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气闺喜倍,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地杆。不过炽栓惨,今天我来到这里并不是为了滑雪铃撅,而是为了求证一件事情较:有没有一辆车拍界爸,既能够带着一家老小舒适地出游促七光,又可以不惧冰雪勒,在冰天雪地中步履平稳地行驶惕,同时价格又相对平易近人呢兰畔?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求硼巷,那么就让它拿出真功夫试试吧瑟。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)赏母牟,从外观上看俯啃,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别叙吗矢,19英寸车轮显得很有力量感颇幸壕,也与动力总成更加契合;其它的地方拘猾悍,也依旧是酷威的老样子吨酸,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿坛测杏,甚至还有一些精致的感觉坊。总体说来雀斑,尽管算不上全新车型计纽莎,但依旧耐看莱诬。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面成,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了搂禾阂,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中查们,动力响应良好计弹凌,易用性好必猩,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分穿。当承载着全家出行时道厦齿,既不会出现爬坡和超车吃力的状况晤微,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适规谓。   至于酷威3.6L的内饰方面搭,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)局董丹,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”剩锯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节秀报赏。   除了动力系统加菏泰,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式苦。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器褥颇,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动高午,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴懊娩,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施敖。动力分配完全依靠电脑自动完成窃,车内没有任何人为控制的按键和旋钮胶褐郴。   有了四驱系统蚊爽,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳力凡仍。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎厕句居,具有更加粗大的排水通道嚷阑,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”兔蹦澈,冰面行驶性能更加出色疥。此外纶枚嗣,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜湾吗遍,胎面中央多重“Z”形花纹湿辽、针孔沟槽设计冲怀、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性捍。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息棱揭,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间想辫随,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情筒记磷。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3缚沫,它的定位低于1系垄。但是雾拆,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步羞。另外禾撕辰,它也提供了i3?REX增程版本吧,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机五讥取,扩展了这款车的最大续航里程顷铂。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试崎。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流督窘。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合磺伸,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合敌硼坡。   宝马有没有提高电动车的标准德晒?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协萝?让我们在接下来的测试中找出答案乐。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式乘孪,宝马i3的行驶里程可达88英里墒托睛。相比较而言且喷,?Ampera可达30英里骗,而普锐斯可以行使约10英里嫁恢囊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电边,i3可以更多地使用电动模式接僧虎。而增加了汽油机的动力系统啪孰,则使三款车的续航里程分别上升至160英里困环,357英里和505英里帮。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大哎。这台车约五英寸高忙,而宽度几乎和高度一样躲剖,与低矮流线举鹊,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比颓。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能扩邯皇。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力拘苛贸,我们没有所需的充电站?抬,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式拣。   此外拔潞扒,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容贤叔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名歌秸:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车老镐缮。它内饰精美肌说含,融合了许多先进的科技朽毖,它空间宽敞敖闭,驾驶体验一流橇笑。但这种REX增程版本无法替代传统汽车娶篱,它仍然使用汽油机闪缎,以作为电量用尽时的保险外。   第二名弟隘:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好纺纱赶,科技感十足碘,而且它也能胜任舒适的长途旅行蒙。   第三名筐:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款较红,它最大的优点就是充电迅速怂,性能可靠富闹鲁。   然而踏,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋轰。(实习编译兢:徐旦?审稿冯显:刘洋) ? 免责声明版权作品筒钠,未经环球网Huanqiu.com书面授权茶忍,严禁转载径鲸承,违者将被追究法律责任冯。责任编辑稗来兢:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车衡兑,应该说是倾注心血浚夕驼,在技术平台上都有可圈可点之处敛趟纷,源自萨博的技术是其最大的亮点嫂盎得。我们所试驾的这款2.3T顶配车型疯坊,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作橡沥。在外观和内饰上嫩蚂梗,这款车基本上符合主流中级车的一般水平违崩,在动力和配置方面也还是很有性价比的凌途。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说赎吭,绅宝的外观原创度还是很高的卧力猫,并没有刻意模仿什么车型随呸科,但我们会在这款车的细节上看到枪齿,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法次祈。且融汇的比较好棉乌苦,并不是简单的照搬照抄呜蕉继。这一点值得肯定尘,大灯的设计十分犀利弗瓣适,鹰眼造型也有较强的辨识度如携。LED日间行车灯比较醒目肖,穿透性不错模篡。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表骂:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感纬,也很紧绷械伞。看起来运动感不错拉舒,但前悬和后悬的长度较长念,看起来有一些比例失调版。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些茅,在视觉上看上去会更紧凑动感旅滩。轮胎的规格还是比较高的扫窜任,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能齿。   车尾的设计比车头更简洁一些揉,尤其是尾灯的轮廓抛鳖,设计非常成熟锹。和宝马新款3系很像迷。除此之外碘,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感钞枚。   本文导航赎:" "  “卧龙凤雏嚷,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口俯据律,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后谷稼,便有了三国时期的三足鼎立番烩健,如今我们的生活已经远离战场的硝烟兑午啤,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车洪,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国枯郴,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出道绊,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城啊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹菏酮,然而坊间始终流传着这样一句话碘炮:“得中级车者得天下”;是的芒涎泰,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重茶,今天我们会为大家带来两款重量级车型蒋俱,它们能否为各自的“主公”平定“天下”忍,请大家继续往下看勒缕经。   看到这里大家肯定已经有了答案了叙,没错食,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L钵醋,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉徽检比,那S60L是何方神圣负确?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型偿姓敛,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花惹贩瓣?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版辱来,厂商指导价33.49万元迟酬,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型沃,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热嘘豆式、后排座椅加热廷、并线辅助欣醒、车道偏离和自适应巡航等众多配置葛交爱。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中隧此,即使不看车标娇雇寡,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃洞控,哪个是奥迪程怕乘。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的捞贰藐,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现慧。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统浩康凶,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动郴录睫,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停徊。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性乒辅,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角尝拷,使夜间行车更加安全盛算违。两车双色的外后视镜造型别致但沽,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光谈马。   既然都命名为“L”的长轴距版车型咯巾围,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色宋膊食,至于乘用空间如何间摔申,我们将在空间篇为大家详细介绍旗奥。两车都采用了5幅式的轮毂造型得勒盟,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力逼,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳筋。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计帘馈温,整体方正的设计略显稳重圃圣。后尾灯的设计两车可谓各有特色百帕,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似份,设计感十足冠,而奥迪A4L的尾灯更加修长时,视觉效果出色伞。天窗不仅能够增加车内的采光扑革棚,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出僵辫。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉奠,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心量芦,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习隆贡。   本文导航硕:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车你,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间忿,配置也能满足一般家庭的日常需求箩行俺。对于这个价位的小车来说橡钵,最吸引消费者的无疑是打眼的外观碳,在这方面辫,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮谩,就算是与它的直系前辈骐达相比睡涩碴,也不遑多让相。然而作为一款家用代步小车乐淀,它也并非完美匿泉坎,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高推,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外河,车辆本身并非进行任何实质性的改变挨褥,跨界的概念噱头大于实际拳篱歉。 "   技术革新日新月异的今天新,车型的改款换代再常见不过费,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变广瞥。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型辫。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变隘僚凸,同时在动力方面也增加了1.8L滑。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万避逃梢,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势力妻记。    新奔腾B50是一款自主品牌车型徒芳,但它的实力不可小觑摹。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌踏。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动祈投朽、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型鲤媳欢。既然实力不容忽视奔氮枪,价格又有优势供径迷,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机佩握。" "  版权声明挪炔:本文版权为网易汽车所有蒂径,转载请注明出处醒澈。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星宽湘,全新的品牌全新的车型涕澳,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比俄,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎仔У眩克斯捍虏,在2013年肝卜龋克斯的月销量已经逼近3万辆/月哪借眠,堪称是这个区别的标杆级车型蝗艰农,观致3要想在这个领域取得成功狈柬,不可避免需要跟标杆车型来一场PK套甸,看看是否有优势能吸引消费者关注啊。 外观风格各异   先看外观方面女赏,观致3展现出大气得体的风格奔,不像速腾那么沉闷单调碱,且有着自己的灵动个性;而缚妫克斯则是完全偏向运动化的风格露,典型的注重操控性能伴,突出驾驶快感的性能车型徐,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型即,与观致3区别明显湾。两者主要是风格差异尾烁圣,外观上分不出优劣苗墩乐,而就装配水准和油漆喷涂工艺上化午牧,观致3丝毫不会逊色于副锹夥В克斯车型撵佳。 尺寸对比 车型名称 付赌福克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上犬肝虐,两者也是平分秋色颗茎,车身大小相仿础,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势阜屉钡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上鄙,观致3要大于富牵克斯缸绅,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞袄嗅,尤其是腿部空间较为宽松恼,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚菘悖克斯在后排空间布局相对紧凑死,而后排空间也一直是各代感莞惹瑁克斯的软肋处略。 价格对比 覆嫣埽克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上绦揪,盖砼蓿克斯则要比观致3要更大一些日退卷,在不放到后排座椅的情况下故,副巢克斯的载物容积是530L扑锹,而观致3只有430L丹饥,100L的差距还是能装多不少东西的刺羞暇。而在需要有更大空间的时候陌,两者都可以放到后排座椅克涵,放置大件的物品几黑吵。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间牟辆,观致3和噶环怖ィ克斯三厢都是11.99万起步献,以下我们将重点对比这两款同价格的型号饰。而细细对比价格表可以发现梅夯邢,要选购自动挡的车型管,赋捉铮克斯最低仅需13.09万层,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合行棱目,观致3则需要14.29万边狭煽,这个比起父肫π唬克斯有1.2万元的价差损,当然在内饰配置上会有其它差异鸵赎,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言鹅视斗,可能杆克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些娠惮茨。 挑选合适的爱车哦黎,看专业导购荚,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么尚?   扫一扫妊负,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚改,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆第。风云2慕掂德、E5伎剧咖、A3以及今天评测的这辆E3孤沛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中卢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度祁船屑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品敝。从这辆奇瑞E3来看善骏朽,外观及内饰都有着很高的原创度另湘膛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间扑力。这让奇瑞的产品线更加丰富踩,但也让消费者选择起来有些头疼辉撬虎。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的漓琅,也从来不缺少“明星”夯廖摔,“沉稳绅士”大众速腾烽轨县、“狂派斗士”福特负保克斯等都是热门且销量稳定的车型蓝,不过要问哪款车型最近销量最高棱缅,还要数“逸派高手”日产轩逸培独,它已经连续两个月销量突破3万铜,坐稳了桥车销量的头把交椅才。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡寐浚晶,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢嚏雾?下面我们把两款车型拿来做一次比较羔限臼,或许能看出一些端倪挨誓感。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万徊齐,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万儡匿忱,入门价格上琉盟,风朗比轩逸高出2.08万元客奴驴,表面上看价格褐,轩逸占有优势时,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型撑碎缴,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元摄炊敢,这样看来蹿,风朗其实只比轩逸贵了2800元魏红隧,等国产版风朗出来后飞,风朗在价格上反而会有优势也说不定需解授。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市时喝袍,这款车外观与内饰变化并不算很大扯材谎,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一判喷档,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7星侣,下面我们来看一下体。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表乖醚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观妊,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格绕,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹萄抱。质保方面顶儡瓜,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力观。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表替途:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机裳竟犊,最大马力已经达到了170马力嘶,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟轿。变速箱方面疾,逸动采用6挡自动变速箱我葛捣,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱类散磕,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色堕陕,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些菱堵善。 免责声明冻岸:本文仅代表作者个人观点涪桔,与环球网无关闻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实跋,对本文以及其中全部或者部分内容逛翁、文字的真实性恨勉、完整性抗、及时性本站不作任何保证或承诺层,请读者仅作参考花哭,并请自行核实相关内容俱黎。" "  近两年露,自主品牌进步着实很大惭钎送,无论是从设计方面脱镀锻,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升颈,甚至可以与合资车型媲美距艾,山寨妨钎、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式阔。在10万元以下紧凑级车型中瞎手稍,更是自主品牌的天下式琶,凭借比合资车型更为出色的性价比颂,吸引了不少消费者的关注孰负。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市玲破氮,一经推出便受到了极大的关注太,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力厘。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型伐络坦,包括动力在内欣雹睛,新车共有20项升级磐,本次共推出8款车型猴纺,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款凛,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型碗,售价区间为7.49万-11.79万元素橡窜。   比亚迪作为自主品牌的又一代表斥迫岗,近来也是频频出镜逞旦你,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹泶唬控大玩具车”的名号名极一时驼美弗。速锐共推出了9款车型慷恼牢,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款阀屡羡,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合穗市寞,售价在6.59-9.99万元之间嚏。   单一来看仁,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品变,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较统褥递,看看那款车要更“精”一步譬亲。" "  新君威变得更好看了酿,配置也进一步提升铂寥脯,新加入了一些科技配置平瞪,比如智能交互系统拧竞,BOSE音响等等烦。这些都是新君威的改变之处耗到。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型喜归,售价24.59万元渐峡联,作为一款定位中级运动型车的新君威际,品质感一如既往信澳,操控性也非常突出勃解。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威棠汞,以下简称新君威博,外观相对于老款进行了必要的改变昏,毕竟老款车型从上市之后判套废,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳嫁嫌,新款在大灯瘟撮、进气格栅祁、雾灯售、尾灯趟沫赣、前后包围都进行了细节的变动咎禾。   在新君威上盯餐摔,使用了传统的按键式无钥匙进入系统鹿,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统魂涪,在操作上没有太大不同氨毕怠,轮毂方面继卑苟,新君威使用了十八寸双十辐轮毂颠赔,轮胎品牌依旧是普利司通娩篮。侧面造型基本上没有变化翘覆淌,侧窗所占面积依旧较小列却。   车尾的变化还是比较明显的坍航,这主要来自于尾灯的改变烧现。新款尾灯全系标配LED灯杯,并进行了熏黑处理傅杠。尾灯的轮廓样式更加犀利忍,个人认为要比老款更好看孔恼床。除此之外娶徽惟,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化棘处糕,牌照安装槽的形状变成了正梯形咐坟。   本文导航矢:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击藤,颠覆传统的外观捣,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环宪恒,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV跑。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5狗华,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型帆暑到,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机记漏额,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆胃,足以证明其强势的地位都。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市虹慰烧,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠派疯腿。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强吵布腻。(温馨提示桃:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版痞旦诺,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准桨核。)   自由光基于全新CUSW平台打造腾漂超,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭静眷,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅处,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强材驾。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致风垒虐,圆润的造型是其给我们最深的印象炮且擞。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网额烈,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线惕谁,显得简洁利落抒梧。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条入扳,显得净雅别致殿南难。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同懈皋,主要表现在其大灯的表现形式上枫恕。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球玲,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可松胆赤。两车大灯配置基本相近褪哼圃,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已坎。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助败,车道偏离预警系统匙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围挪炯翟,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗背豹淋,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅誊港钉。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势什夕谓,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势碌韦肃。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话聊,其尺寸差距就没有那么大赦响。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡钨年颅,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁玩,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起拍。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同驳酸拇。奥迪Q5采用两边单出的排气管携非,在气势上略胜自由光胎空。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道此筋,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型故迷,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部枪编悲,磨损线束保护层熟惯,存在导致电池损毁的隐患便寥轮。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日微白,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知馅啤扩,称9124辆V200受此次召回影响戌屠氢。长城汽车正在邮件告知客户旁,并建议联系当地经销商进行检查维修伴蹋。   据悉惹祥偏,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转菠妮,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽弄蛋诬。”更有甚者现矗氢,线束可能会内部融化柿功猴。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说枫,目前已上报了数起线束故障漠勿,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转嗜,不能够给电池充电散鲤摄,车辆也无法启动溉倘胎。”但这一故障并不影响汽油版V240车型卡己,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束谩扯坑。   克特里尔先生称授撩浓,检查故障预计用时20分钟答,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟回。如果绝缘保护层磨损严重奖酞,线束已裸露惮猫凭,则需约两个小时以更换整套发动机线束拨。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件税凛沫。此前乾,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回蔚尝,2010年又因手刹故障而被召回寿胸袭。   2012年瓶,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回扭驰,长城V系列也在其中痹。当时颠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片粹,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸安乖。然而肺,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片隆,更换车辆共计超过1.5万辆硅救晴。  〗砝帧(实习编译欠菜硕:王萌审稿汰僻攻:刘洋)   免责声明版权作品胃抡菊,未经环球网Huanqiu.com书面授权狼,严禁转载貉筋猎,违者将被追究法律责任癸尽耍。" "  随着经济的快速发展骨,购车群体的年龄层次也越来越低彤橇箩,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用茅掸僧、省油蔡百兄,而是追求个性和时尚设计骇。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型沁恢,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一继搏爽。作为跨界SUV赌,它们在造型上将年轻的豹暑、时尚展现的淋漓尽致嚏氏暇,完全符合年轻消费者的审美需要不。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比瞬,来看看到底谁更适合你才。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV尸,相比2012款变化不是很大滴恨,只是增加了配置和车身颜色讳解渐。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版当邵汞,售价分别为21.98万和21.47万肉。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV洪参稻,但风格却不尽相同逗疾。斯巴鲁XV外形显得干练杀浑男,车身线条硬朗肌伍,富有力量观,越野味很浓潜蒙举。而标致3008外形偏向都市化设计固体黎,饱满圆润的车身凸显时尚感心集梨,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些铅。   车身尺寸方面有所差异汕泥,不过并不明显蹭。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)崔搐考,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)鸡曝。斯巴鲁XV车身更窄泡几纱,同时也稍长一些福。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置色沉芭。   斯巴鲁XV采用六边形的中网稗啪想,加入蜂窝网状格栅运动感十足窟。而标致3008采用半圆形中网宽,镀铬亮条包裹显得很精致挨巨。两车前脸分别展示它们不同的风格现,同时都包裹塑料黑色下包围降镐凄。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯腥磷促,远近光分离灯组设计胯抨肌,造型普通蛊,配备有示廊灯敢。标致3008同样采用卤素大灯慕奶,不过加入透镜堵龋茹,不仅聚光效果好恕藕协,同时美观性也不错潍睛。另外寸,还配备LED日间行车灯韧。   在侧面蜕识参,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蓖驹蜂,比如非常倾斜的A柱驼兼慈,同时将后视镜位置后移颊嘛,留有三角窗减小了A柱盲区陪。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料瞎靠铝,有利于减少磕碰的维修成本弄新盗。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎俺,注重舒适和静音性衅亨枯,双五幅轮毂很有张力仇本鞭。相比之下秽,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性瘸玖,与黑色下包围搭配运动感很强烈吭惺肋。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎荤,同样注重静音和舒适性抢。两车的备胎都是非全尺寸设计谢。   相比前脸该,斯巴鲁XV尾部更个性滑动,辨识度较高款填。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型舜啃垮,镀铬亮条的运用增添了质感拘狠尸。 标致3008尾灯加入LED灯组虫,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蔚,但是块状尾灯造型很独特饶坏。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像杰,标致3008同样配备倒车视频影像巳,另外汐吵彤,还配备前2/后4颗雷达探头倪点讽。" "  在过去的一段时间里台,咐境唬克斯刮赫氮、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置桐。时尚动感的外观挫、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性恨痹,成为了年轻人群青睐的车型脱极搓。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型葱警苛,科鲁兹掀背车则是新进的一员谭,它所要面临的是一场“无言的战斗”斥唉实。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了躺仁醒,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出雷第,但却带有美式车应有的力量感仙,总体来说它的设计很适合国人的口味狈玻。但从最初在国内销售的科鲁兹来说岭骚悼,其三厢设计有些过于保守底焙腻,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间讹,为了能够扩展消费群体惹透晾,推出两厢版是其最好的解决办法句兰。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话咕颅,你几乎完全无法识别它的真身兔澄晨,因为它与三厢版保持着高度的一致性阶慕路。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组钩盎搜,很好的诠释了彰显力量感的诉求赴侗。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后揽,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接肆帅闪,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些何,所以从视觉上给人以更加修长的感觉宽,但实际上它比三厢版短了不到9cm羚柿圣。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多雇,后窗与尾部的衔接并不生硬什俩,拐角的折翼恰倒好处嗜,为尾部增色了不少捂。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计盎,在样式上显得更加简洁锨措逻,只是与自身前灯组相比苗,在棱角的刻画上有了明显的削弱广。   本文导航操违疯:" "  提起之诺独,很多人都不知道是什么品牌驼当,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌歧蕊累,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的惹烫恍。只是之诺定位于高端合资自主品牌蚀矾东,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式鸡馁县,那么它的首款电动车1E表现如何山评?以下文章为您揭晓博想些。   只租不卖邯?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务城礁盖,包括车辆租赁乏层标、充电设备勘察安装颇、车辆上牌楼梆晦、车辆投保辅卑噬、定期保养芬世蠢、故障维修瞥韭、道路救援拾溯、检查维修备用车等堡,通过这样的商业运营狄,能够促进新能源车在中国市场的更快发展糙沟荆。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车吾收,它的卖力需要大家自己去发掘漓。不过在发掘1E精彩设计前挽胜木,请先忘了宝马X1岁纲恼,否则你将永远欣赏不到1E的美绅抨幌。其实1E最出彩的设计在头灯莽绵拜,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感愁。   不仔细分辨的话扳思,很难把1E和X1的侧面造型分清抛纬。不过1E拥有自己鲜明的特点旗捞,车门下很宽的镀铬饰条匆锑挤,和没有行李架的车顶蜕胯创。   相比车头和侧面萎睦珊,尾部就让人感觉有些欠妥了纫同,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蓝,并且加上了一条较粗的镀铬饰条斯脑。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车瑞堵。   本文导航钨:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说含,奇葩的中文译名秆梗、“野性”独特的外观以及较高的定价眷撅,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议泞眉。说起野帝我们不自觉的想起桶,同样在以国产车身份进入中国之后咳,“改头换面”的法系SUV标志3008薄嚼对,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类烂癌,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”广梅。当然逞,以20万元以下的车型作为主力军钢吼侈,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一躲辽膊。那么下面我们就来看看耽,这两款性格迥异的德嗡温呛、法新生代SUV之间究竟有什么差异笆,各自的特点又是什么臣? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别魂瓣,首当其冲是价格方面的不同嫩亩,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蔬邢,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势掳剩犀,不过差距方面不大基本可以忽略床艰磺,两款车可以说在同级别车型中表现优秀锨。动力方面的表现也近乎相同吠式烩,只不过大众7速DSG辣觅,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配娟,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些款编,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一尽拿。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔挪趣可,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰得蹈爽,湖面之上也已堆积了厚实的积雪镰颠藤,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上檀灿。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激赐,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景渐,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试拾。闲话少说吕,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜抢头涣。   这次试驾共有5个科目熄,分别是1.傲虎—终极绕桩处,2.傲虎—冰雪连环闲炭陛,3.傲虎—短道拉力测试算纳喷,4.XV—戏雪乐园划,5.森林人—不规则路面自由行驶锰。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同韧,MPV表现出相对冷清的一面划拦捆,尤其是中高端的商务MPV梨失,几乎屈指可数懈唇,除了老牌的别克GL8外范,似乎很难让人想起更多车型乏份赁。不过在这个还没有完全饱和的市场里拜劫,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅冬抚。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮概,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢狄?这就是本文将要找寻的答案堤脑可。   12款艾力绅有2.4L 5款车型侧窝,售价28.38万元-33.58万元涧,目前市场上有近2蚊、3万的优惠幅度黔。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型哗,官方指导价31.98万元茹。) ●外观解析   从造型上来说悸姬筋,艾力绅算是开创了一条新的路子桶仕煌,没有过分使用一些夸张圆润的线条文褂屋,车身轮廓棱角分明顾裙,有着很强的视觉冲击力唐显丘,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别岁乖粹,此外吮哄,艾力绅还装有一套大包围段,颇有几分运动风范刹叔龟,也有着一定的改装潜力暴淮。   盾形的中央格栅有着不错的层次感邻,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蔽,中网与宽大的前大灯连接在一起淡撂底,营造出一种大气痘泥、动感的MPV形象心。   艾力绅A柱采用黑色设计良旱枯,且A柱的倾斜幅度较大眠,棱角分明的线条从侧面来看更为明显颊,总给人一种方方正正的感觉票,后视镜尺寸同样不谢胛馑贰,与整车的风格很搭桥介撂,宽大的后视镜提供不错的后方视野导驳截,保证了行车的安全性与舒适性豆吴竟。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感乃薯厘,当然低乐,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现目跺,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手昧,侧门就会自动缓缓打开铝兑古,此外谴傲,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关南。如果对此还不令你满意的话沪韭唤,通过钥匙同样可以彝喔荆控侧门秋,确实有些高端大气上档次挞刨备。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm挤面咎,轴距达到2900mm纠翱匿,尺寸在同级别对手中并不占优势霉,与GL8相比伞餐场,仅仅在高度上略强于对手龟痞,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势潞阀椽。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计骄,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果揉。整体线条依旧硬朗墟,尾灯加入了时下流行的LED元素快兽,为其增添几分现代气息母刨划。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及奠,人们购车的选择可谓越来越丰富娜,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择筐,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过羡壤,可见国内中级车市场竞争有多么激烈敝喉棺,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5看立,他们能够碰撞出怎样的火花号,请大家继续往下看戈熔骋。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表痊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出沟踏,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比朴劳,由于这两款车型出自于统一平台打造苗倡藤,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲惧崩挎,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间拨晤脊。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题拧,你可以说它带有侵略性头,或是富有运动感伐逻,也可以说极具视觉冲击力操汇环,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突趁梯哼。而K5也应用了与智跑抄瑟摩、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计谅毕忍,使其拥有了明显的家族特质托滥狸。   运用Fluidic Sculpture的设计元素衅的,极力打造出时尚与动感的流体车身瞧,在驶入眼前的一瞬之时沃搓,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象隧。前脸的线条设计十分紧绷憾垂,大灯组与前包围向中央区域靠拢倘剔,展现其动感的一面糜管。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合希,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势嗅蜜,抢眼的外型加之迷幻的光线抒嚏,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽静苇畴。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着困,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力搬筷。   第八代索纳塔不仅外观时尚物管,灯光的运用也颇具科技感测,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性隋炉,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯霞,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步赎碾艘。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计却倒募,显然这种的夸张设计花辫,使我将其列为变异的种类露抚,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用鼻,多折线的应用也使尾部更具立体感射,同时对于运动观感上也有显著的提升萌仙彩,由于K5搭载的不同动力总成拉,2.0L车型配备的是单排气设计净,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感型。   轮毂也是一个变化的重要部位齿,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面叭季锌。根据配置不同秤,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分铂镁篙,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎嵌颊假,该系列轮胎偏重实用性庭。作为索纳塔的尾部泉扯逛,基本没有大的变化蒙脐腿,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示巴零,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点美尝。   本文导航耪朗官:" "  每到年底峡,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾逗,地点也大多选择在北部寒冷地区海低卑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣毒汀凸,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性吨。在临近春节前夕夹荷,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现菩。   延伸阅读乓磕:   之前莽芜,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间酮寥,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读旱舷,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容虽。   酷威采用的是电控适时四驱系统漆爱沤,中央为多片离合器吻诞删,由电脑控制来分配扭矩感,车内并没有任何切换按键形僳屋。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动淌童烁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴币,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施贝,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶奉票,如果想要挑战一些极限的路况的话弊胆,酷威还是不具备这么大的优势的猴擦省,因为不具备限滑措施谢单挺,至少在脱困能力上会有限制性拟笛。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎摔恋,采用全新发泡橡胶技术木,具有更加粗大的排水通道绣裂,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”贯戳,冰面行驶性能更加出色呕髓,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力焦珊刊。此外斡搐,中央多重“Z”形花纹木、针孔沟槽设计读、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性排说。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机泛,最大功率206kW/6350rpm标,最大扭矩342牛·米/4350rpm夕垮祁,在目前的大切诺基惧彻书、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载挖,但是会有不同的调教贺钙寄。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器泛净,我一直在想篮彩,未来会不会推出ZF 8速变速器呢理?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV锑粳,我觉得这个可以有嘶氖,至少不会和其他车型有太大的冲突烤丁。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖膜矩兼,路面上的车辙也是压实的积雪淖,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度垄。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用备挤,只要不是过激的驾驶行为仿耗,基本不会出现危险状况苹捻盎。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候岭叫惮,建议最好将挡位切换至手动模式埠钮,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速扒逝,这要比才刹车安全的多沫巨,这中方法同样适用于其他手自一体车型憾。   本文导航楷虹绥:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢兑醛颧、充满艺术色彩拟痢,或者是有着一些与众不同的操作模式掠犬埔。而这辆2008则告诉我们诵淳,一旦法国人在拥有自身优势的同时箍,再把务实两个字加进去榔,那么可能会让其它对手感到紧张蔑解。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置拦,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注浓: 由于本次活动仅为简单的静态体验臀,场地和车况都受到一定客观因素限制胜纫绥,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分目姓缴,至于其他更多相关信息瘫令,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上锰辖牛,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型匈,作为首款引入国内的小型SUV夺邢秒,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上控艘。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来墙簿卞,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近惧。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)吉煤葱,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜台,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿棠描。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一构。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置胺怒,对消费者很有吸引力帅陌浮。作为一款紧凑级市场的生力军车型沟攀剂,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型程届煽。   观致3共有6款车型五齿潦,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型啤继,售价为11.99万-16.79万元区间岛急麓。因此冒潭,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较烈。对于中国的汽车消费者来讲叔膊,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的号敲。要知道自2006年上市至今旱席,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主篱浑。那么磐,作为一名后生的观致3蜡锨雌,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢础喘杆?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼境。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中罕复竣,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价鲜幸土:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价厕邯懂:16.78万元)来进行比对罚。由于两车的售价只相差0.01万元报双吓,这也令比对的本身相对公平一些卤舅痉。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间哄检萎,我们测试过高尔夫7顶配车型舷阑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现付讽,跨级的配置也令对手望尘莫及绢驮磐。但这一切瓜,也许并不是你在一台高尔夫上最看重床、最需要的因素须悼。对于高尔夫这样的家用车骨盟吼,在使用的维度上做到出色粗,才是它的本职履棵眠。今天等箩,高尔夫7又来了镐,这次是全系中价格最低的1.6手动型泪。动力称不上凶猛首挟峭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富焚场魔,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗库售?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一寿割,必定有些硬实力侣霖裴。空间满足舒适乘坐外纶、常用配置齐全鲁,动力也能保证提速顺畅吗斜摹。但对于这一类的畅销车户,最重要的是它必须耐用菇,不能隔三差五地就往修理厂跑峭仿痞,也不能冷不丁地出个大毛病亮事。这么来看相,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”眠楼笔,故障频出坦泪刑,这点很难让人满意年疤臼。毕竟舞岭既,大众车能在国内打下当年的民众口碑世郡团,靠的是皮实耐用的品质脊坦唤。在我眼里冉抨肪,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境达愁。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型钒菏芯,高尔夫7车身长度增加56mm呕芬,宽度增加13mm沛葡衡,高度减少28mm保哼氨。车身尺寸的变化让它看上去更为修长肝,也更显扁了净羌。   如今抢廓,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达些轻连,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的酱累。这个配置的增加窘瓜,为日常使用提供的便利性还是很大的泻。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气江小藐,要知道赋职玻克斯迁、英朗等竞争车型都是16寸起步了谋,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性套悲。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服备鲁,这套胎居功至伟抖诞。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候刹武撇,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车逃督钩,如果您拥有过高尔夫4圣、宝来或者帕萨特B5的话揽贰抹,您一定会理解我的意思惨福。没有复杂的配置把拖腑,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则涩,瞬间就能上手惦。这一切都似曾相识扭。   在1.6手动版的高尔夫7上贤莽,您看不到任何高端的娱乐功能砰涡,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone湃媒,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限宫掳毖。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾擞,但我认为这并不影响操作便利性呻,最低配车没有大屏幕很正常冀。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蚊剂,我和同事发现AUTO HOLD并不好用票泪,车辆静止起步平顺性不佳垦门,油门给少了刹车不松开吐泥琅,油门给多了又会猛窜揪鹤,让人抓狂萎磊。但今天这台1.6手动车型抗咐,上述症状全部消失版离。起步轻给油即可宽,电脑自动调整喷油量陡,使其转速稍稍上升傲,令发动机不容易熄火腑称,等红灯咆俏、坡起都很方便场,使用起来当真比顶配的舒心多了隘骸闭。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂霞,让人捉摸不透疟吞惧。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平呢,用料优秀被认作理所应当甭耸搏。在数年的成本控制下靖系孩,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质井葛。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范歉盗冕。对于大众汽车而言彼檬幕,这样的结果也堪称可笑了敢。   没有真皮座椅齐,您会失望吗黎刷?我和同事们都不会信肩。我认为从适用角度上驶,织物座椅与高尔夫更搭廓。这套座椅的缺点啦乡舰,在于椅背调节起来很费劲看屁秆,而且要是有个腰部支撑就更好了繁。纵观高尔夫1.6手动的配置讨,我认为作为最低配车型韧憾煎,功能简陋一些并无大碍储,该有的它也没少蔼拧,并且绝大多数的都还好用拾,如果您是为了舒心实用尉,我觉得它能满足了事挠极。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来阂,对于购车需求的国人来说彻,一款看上去体面聊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感瞄憨妓,只是碍于可选择的范围有限壁沪案,但凡有一款出类拔萃的新车型舰歪,必定会迎来极大地关注娠。对于25万中型车这个级别荚,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯蚜ā,而福特全新蒙迪欧的到来敦,分走了不少的关注度槽魄,选迈腾还是选新蒙迪欧干,对比一下就会发现硼貉撑,挑战者颇具实力奥鹅静。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型藉,售价24.28万元穿,和迈腾 2.0TSI 豪华型世交,售价24.78万元咳,均是各自车系中的主力车型楷藕。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车痕川,兼具个性运动和居家商务需求泼。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计箍,极富攻击性憋颇禾,对年轻消费者有着很强的吸引力豢啥,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力氓堂姬,入门的1.5T也有不俗表现犯贰。   现款迈腾严格意义上上讲餐,只能算是半代升级廉计,是在老款的基础上升级而来庭彼反。迈腾整体延续上一代车型的设计成吞素,符合国人的审美纽广顶,经过加长的车身吻物宿,带来大空间的同时垢,提升了行驶稳定性及舒适性苹宛另。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面疏,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米览,轴距达到了2850毫米通纺,而迈腾则为4865×1820×1475毫米末巍,整体比新蒙迪欧小一些强枪,即便是经过加长洼牛棚,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧菠。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节伦倪僳、加热翰村残、折叠嫩婆朝、记忆 电动调节救席谐、加热翅雌、折叠岭瓣、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎贝,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了期洪。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯犁蓉,不仅科技感十足薯搽礁,还具备随动转向蕉幌烁、自动开启等功能繁炭,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些皮坦。天窗础唱楼、全功能配置的后视镜等裳,两者处于同一水平茸。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升俯煽宝,对称的T型中控台中规中矩铃捞氖,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统摧翟。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作堡扯,主界面被平均分为四个区域娄,分别显示电话路擂缆、导航鞍泡煞、娱乐和空调四项基本信息纪,并且用颜色将触摸区域分别标示出来疲肛碉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局隘擦雌,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感鸿。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕为吨解、6碟CD等配置星,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步蚕哆,迈腾更像是上个时代的产物凉拣。   新蒙迪欧的轴距达到了2850乡藐,相比迈腾的2812毫米烷蚊疯,略占优势蹲,但二者在乘坐空间方面顶哺陷,都已经足够日常使用富。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑乌亩,满足于舒适和运动的双重需求令。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中券次炽,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统项湍、方向盘换挡隘黎剃,以及原厂导航等配置革耿讨,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置碍。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统黔纠口。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版聚狄,最大功率178千瓦嵌,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱缚列蜗,平顺性和换挡速度足够出色挛。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合霉乳凌。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦市,最大扭矩280牛米逆,匹配6速双离合变速器椿。当年迈腾这也算是黄金动力组合醛,但与新蒙迪欧相比徒笨盆,参数差距明显晨摹。   保养方面请竭臣,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里频汤,建议日常保养周期为5000公里左右桓奢道,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右咖,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右文芦嫂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保齿挽,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保衫晨,之后保养周期为1万公里獭始。小保养的费用在600元左右没,需要更换机油机滤稗,大保养的费用在1100元左右案几,需要更换机油三滤郎山天。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型趟染幸,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高嗽蹋清,相比迈腾氦,除了常规的前排双气囊和侧气囊外扒,还增加了头部气帘和膝部气囊寇。并线辅助功能也是迈腾所没有的尼缓廓。   点评靠炽:不可否认庐,大众品牌进入中国市场多年斡翰粪,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型赦穷唱,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手湘捞厘,无论配置水平还是动力系统圭莲,都已经没有什么优势了噶肠汲,抛开迈腾一万多的优惠矮,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择疗刀。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷保控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明必:本文仅代表作者个人观点斯,与环球网无关苹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纽路,对本文以及其中全部或者部分内容负马、文字的真实性勉、完整性塘涟、及时性本站不作任何保证或承诺舍,请读者仅作参考姬碧擦,并请自行核实相关内容倍副烩。" "   “北国风光娥苏,千里冰封翁此涡,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景氯蛋,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯排淘。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐耸谈襄。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段驰醇,对途乐而言这不仅是一种新的考验柬锭肚,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战仕。 外观题锑试:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐领,想必对于多数人来说锋袍,它的名气比兰德酷路泽小很多堪填,但并不意味着就要比竞争对手要差肯腻。外观方面途乐外形实在太大了公锰,有点圆头圆脑的感觉锻腿胶,比兰德酷路泽温柔了很多遁,缺少了一些很“MAN”的元素黄畏河,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80淮。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰裳兰:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时感劣,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多凤聘。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念疗串。中控台看上去很有档次崩鲤,各类功能按键排布也十分清晰撅、合理婆希试。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处碎评喷,完全遵循了游艇的设计风格图,宽敞建浚、舒适茄、豪华芍拷,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰毕观宛。   小结辟: 从外观内饰的整体表现来看坞较,可以说途乐是一款成功的车型封烩挽,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题柬弹。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势芳,如果“沙漠之王”远离了沙漠繁楔羡,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色焙燎髓,这也是我们大老远来到这里的最终目的访沧。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车惦辑,人们首先想到的通常都会是奔驰翁赶卑、宝马问藏、奥迪玛舒起,的确这些妇孺皆知的豪华品牌醚腊,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴乡腔。但是说到文化的话草僻烩,就不得不谈到今天的一位主角加亢,捷豹XJL溶。相对于奔驰这样的全能贵族来说脑誊,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置摩扑娥,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵涂。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢四八,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗储继。   作为进口高端豪华轿车枫,相信奔驰S级大家都比较熟娄邢霸,而捷豹XJL依旧比较陌生写荡姓,捷豹作为英国豪华汽车品牌赫躺惺,也有着将近百年的品牌历史么,虽然品牌认知度不高遣狭臣,但这头豹子可不能轻视福绦健。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蔡甭书,价格都在120万左右虽,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L那陶恳,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力唐损奖。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前乘,其实捷豹和奔驰早就杠上了弊,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新捞伟,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了累层。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观谈:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话冒,你一定记得去年上映的《007税退爆:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车复,没错就是捷豹XJ慨惰乐,在电影中XJ算是平凡的“走过场”胃,里里外外展示着它的优雅与稳较憾啊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力菠。   无独有偶冯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套酮嚏,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行畴耍,虽然不是目前新款的S级休莱互,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩感槐峰。   言归正传千,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气敞谐,不过两者的风格却截然不同垂酱。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素冕畴褂,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀撕。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重睫溺,在当前时代也更加与众不同秸玲固。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车荆,号称着汽车发明者再一次发明了汽车信画,的确奔驰S级是同级别标杆判好柑,外观轮廓延续了上一代妒赂爆,细节之处更加富有科技感扇乖,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气藩。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同让蓖,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气队齐,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度害访比,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气丛镣,比XJL更加强势补,这就像两个高人活场,一个低调一个高调而已帘胖。   大灯的造型也风格迥异佃,XJL的设计更简洁巷禾董,内部采用传统圆形元素竞赏替,使得其眼神也更加专注客江蔷。而奔驰的大灯设计更加时尚鲍唐,内部流畅的菱形也较新颖刷。大灯配置上两者都运用了透镜和LED林翠劲,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车楷厘,光前大灯就使用了五十多颗LED泡蹲藉。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面煎经,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾疥空垄,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上井,更加沉稳露。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通冷慌稿,但硕大的车身同样沉稳该,硬朗的线条也更加动感饰。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾式彪,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出迫沉,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉绦乃,这也使得XJL的车尾更稳重卧看轰,而S级更挑逗人凌。   尾灯的设计酷墙,捷豹XJL采用纵向设计戏眠喜,并以车身腰线融为一体怖,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过士坍顿,整体轮毂简洁不繁琐乏统,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁堕梳蕊,内部灯组造型是一大亮点败,点亮时相当好看脾仓裴。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节刺,并没有过多的修饰吐,但每一处又能充分体现他们非凡的气质凯悍侠,就如同一件高档西装顶,某颗精雕细作的纽扣就足以莲悍。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型稠裂,相比奔驰大气的轮毂仿,捷豹XJL的条幅更纤细醒庇,并且在条幅样式上也更加精美和运动舍妻。尺寸方面XJL为19寸夕,比奔驰S级的18寸也大一圈幢巾揣,轮胎方面同样为245宽度逢悲,不过与奔驰前后同宽不一样泄叹,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275卞第铃。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型甜烦,并且作为一个自主品牌台,它的的车型并非人们印象中的自主品牌沛,旗下的GS5缎饲箩、GA3桐芳、GA5几乎可以与合资车相抗衡罢借,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上皆,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象络。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的诡亭嫩,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢才焖亍,由于试驾人员较多胃某培,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验械。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统冬沸鹤,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统稻芦。   现场测试场地为两个圈形场地顽,两个场地项目都是一样的筏,可同时进行两组试驾叛,场地提供了直线加速宛、紧急制动祟毖革、蛇形绕桩崇、麋鹿测试四个项目臀姜,可以说涵盖了大部分的性能体验穗穆。当天试驾温度为零下十八摄氏度娠聊,这样寒冷的天气氨化,面对半冰半雪的湖面兑揣纽,换装雪地胎能够增强一定的抓地力飘凯苇。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似痉些捌,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下届颂,TCS系统介入笨,防止打滑的发生板肮凌。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机乓,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术报宋,最大功率扁:90kW(122马力)/6300rpm坝,最大扭矩割避:153Nm/4500rpm袜闻。而这次试驾的车型中没有手动挡缓使夯,均为4挡自动车型必使儒,动力表现可以轻松满足日常使用需求曝圃刃。   起步于加速初段油门如果踩的过重嫌虏缮,TCS牵引力控制系统会即时接入度撼华,并且自主减小喷油量矮苫,从而避免轮胎打滑报,这一点上GA3与GS5表现都不错缕道辑。加速至60公里每小时后嘛沦,紧急制动侩话,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音冲洞票,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了缝,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离籍枯杠,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停邻四,未出现侧滑酵肺邓。   本文导航署:" "  提起中级车吩秦,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择驰嫩。但要是预算有限涎,面对这两款车型还真有些底气不足醛,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的翅。好在现在中级车市场一片血雨腥风华禽兜,改款K5已经于近期正式上市暴递,延续了韩系性价比超高的特点泵柯形。这次毒,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车膜,让您的购车选择更加丰富厕歧性。   没错清谢拟,此次选择的几款车都在18万元区间内歌版。而且颇为“巧合”的是汀街,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合回,也堪称中级车的黄金动力之一蕾呈。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蚂聚垃。既然如此妹,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”篱。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份茨挝就,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机繁堵睦。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)赶,动力参数有小幅度的提升城淳,燃油经济性也有一定的提升无亮口,但依旧没有给人留下深刻的印象瓣,尤其是我这个09款嘉年华的车主盟妨扮。如今颓,在配置依旧丰富的前提下蓉委,它换装上排量更小斧、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机绥滔,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型熊,这一次似乎有点看头了巫。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蹿绥丧,它的来头可不少咯幌墙。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它铃弓,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖膛寇诽,可谓是福特的明星产品篙丢。我得承认这些奖项来之不易喜吼,但我更关心的是秒寡捞,它依靠什么亮点来获奖吓,三缸的结构是否影响到运转的平顺性外绊,震动及噪音抑制能力如何能,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现峡恃? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前哺洞郴,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机哨浑架。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷居绰、涡轮增压以及进排气可变正时技术稍滔。在这些技术的支持下缝氮冉,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升凸俏。反应到账面参数上茎谷,它的最大输出功率是125马力构母,最大扭矩达到170牛·米才冉娶,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的隆猾胃。   另外得腾辖,福特也针对其三缸的结构特点醇睫,对发动机的震动锣、噪音等方面做了很多优化和改进看郡祟,比如喷油器及油泵柔性安装皮库春、皮带润滑山艾、缸盖上方吸音泡沫等等乓。为此人,我先后做了两种情况下的简单体验茧篙:1缄癌鞠、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蚕好拣、在静止的状态下羞傅,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上考趟坡。经过细心的体会和观察后先露吓,我认为结果让人满意色抡,发动机的震动轻微滤,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些疆挺仙,但也不大碍事长花。事实上郸棵绷,即使我细心观察脖,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别辆课。   看来之前的担心有点多余绩冬,还是直接上路试驾更加实际磺。它的电子油门响应依旧很灵敏汀,轻轻触碰油门踏板开肝,发动机的转速表指针就会活跃起来搪。幸好油门的调校比较线性侨笛始,分寸拿捏得体笆篙,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蜕。同时十迫,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感滇狠骆,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉扰搁。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩芬撂,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别粹黄廷,那种加速的轻快感是后者无法比拟的皆阑。即使在低转速区间狼朔,发动机的动力输出也很活跃搓,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉病守练。同样受益的还有动力输出的持续性澎,在试驾路段里面有不少的环城快速路痘赴,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h碳雌,而且整个提速过程顺畅自然狈。只可惜受道路限速的制约渤衬犬,未能继续把速度往上提乖龟承,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备苛。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契剂钾,升挡动作迅速境,在D挡模式下正常驾驶帘,1700rpm左右就会立刻升挡邦葛,让整个加速过程更加顺畅自然欠。然而乔,在遇到拥堵路况的时候湾,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感报率配,幸好并不是特别明显堡,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现尾荤。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了份实污,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好滇瘟,除非你把油门踏板踩得足够深耙,否则它不会轻易降挡纤滔。   变速箱切换到S挡后萝,油门响应速度稍有提高孺伍,而换挡转速则提升到3500rpm华,动力输出表现得更加亢奋鹤踏。味道对了肥,这才是S挡该有的特质伺,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了撵。当然排,最具驾驶乐趣依旧是手动模式硷臀疏,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮搓刹叫,至今我仍然未能适应渴。   其余部分与老款车型基本相同弛我,方向盘的转向精确睬墙、迅速郊稼,甚至有点“贼”宋河扔,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”枫部,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬崎贿祈,对车身的支撑力度足够胺宽,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显冷凤,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安梦,同时也确保了车身的灵活性氰棋。但面对减速带这些大颠簸时姐翰,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蛊陈。   在动力水平得到提升俄疾霞、操控感被保留下来的情况下连,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少酣,开起来更加得心应手似坎断,也更加有活力啤。这点值得欣喜劲,也是嘉年华的进步控蹋排。当然狭贿茂,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方坛供,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎秆逃,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音溶痞,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步钠缮,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色硕,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵饥叫矾。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了型,不过众所周知薯圣槐,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台熄昧鸵,而是换装了大众全新的MQB平台拳籍募。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂其柬笺,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异盎,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异庙幂,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助靖略。   首先我们先来说说平台华渭通,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台瀑喘,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构博,PQ35血统也就不在那么纯正漆。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台榷。   平台究竟是什么临?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车犀响绊,它们会采用共同的零部件嗣,采取相似的地盘挂、车身结构噶、形式结构以及相近的生产工艺奖啊、轴距等侗陪,以此形成车辆生产的一套完整系统匡猜,平台生产的战略是当前产品在开发中裁,最流行免、最科学徊斑、最节省人力络、效率最高的一种开发战略湘抗坑。因为对汽车厂商而言膏,可以在有效控制研发资源酗太、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情攘巧。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台海,并看看它们之间存在什么差异鲸共。   PQ35中的""P""代表平台邵荣荆,""Q""代表发动机横置嚎枚,""3""代表A级车替疼绰,""5""是指第五代避唱。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件创夏挨,采取相似的底盘倘帛既、车身结构杠嚼、行驶结构孔、相似的生产工艺以及轴距等鞘。由于研发时采取了已存在的""模板""狠擞,不仅使车辆研发缩短了周期镰瞥女,而且共用的零件大大减少了生产成本史,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型讨焦歇。采用PQ35平台的在售车型有途安巫料唾、开迪相、SCIROCCO陈讨、奥迪TT尖位履、A3虫镣、斯柯达明锐等车型皮擎商。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括郊:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)淌零、大长度激光无缝焊接侣、双面镀锌高强度钢板淳、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等迁壳狗,但如前所述棚察捅,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术辉。   MQB牧信嘟牛块化平台是大众最新的一个生产平台饲,也是此次第七代高尔夫使用的平台澳勤。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制鸥茫秀,并且可以共享比例达60%的零件撩,包括同样规格的发动机胃并、变速器等境裳缸。MQB平台的推出刚辱,将会取代过去的PQ25衫渤坪、PQ35和PQ46等平台艰。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性啦净,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装歌,不管是传统动力咯、电动和可再生能源动力奉鸥椿,或者汽油机蔼道究、柴油机巾、混合动力系统帽嚏、纯电动系统骄、天然气发动机瞪、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装洗操。另外版蓝,MQB平台还可以对轴距携勤搅、轮距凄瘫、前悬和后悬等部位进行调节估犬娘。另外此平台可以生产从A0级癸挪曹、A级到B级三个级别的车型据等判。这是PQ35平台所不具备的物舅孤。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温拷盗疥,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水评凡。相比几个欧系对手湿篙,宝马的动作显然慢了半拍鹤蛾尉,继5系旅行版之后丝,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售类。当然有时候来得早不如来得巧髓绥,只要给足了诚意俱贡侨,迟到了也未必没糖吃春。   对于3系旅行就是如此反獭涸,在它到来之前繁逝避,C级旅行和V60早已在国内打响了名头芯僚粹,作为后来者败欢,3系旅行想要从对手手中分一杯羹拧,就更需要拿出浑身解数了纽醛锹。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版里,下面就来看看它究竟有何能耐当。   还是从外形开始说起铅巷,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘渤,其底盘代号为F31眉垃乔,依旧是标准版轴距掇涣充:2810mm汇廷辖。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言迁泻,这仍是个相当精干的长度东,车身“三围”基本和三厢版一致卧娩,只是由于行李架的关系色睡娜,车身高度小幅增加了21mm泵拆。   我们测试的这款328i旅行版饶,还搭配了M运动设计套装丘羚,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸姑菏绒,闷骚的感觉立马出来了钒,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆撤鞭,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色拴略。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择拿编,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )撩静笨,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性垦,这和旅行车设计的初衷相悖苔杜。选择18""则刚好合适蜡编污,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)胖苯,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点茧,用一句流行语来说就是孟莱:低调奢华有内涵沉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度腹,从这方面看踌,3系旅行并无太多亮点苦驴,车尾的造型显得有点过于刻板蹬,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已稗禾。相对来说并没有对手做得那么出色卢,V60和C级旅行在设计上的看点更多哀瑟。另外腔,虽然采用了M套件师男山,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式拼坤,看起来实在是低调过头了遂挞。   外观总结乃暇诽:如果你是3系的铁杆粉丝录,但又不愿自己的爱车烂大街匡,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了猩,低调中透着股狠劲儿纹访,闷骚人士的最爱搭健购。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样侨题农,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章辑嗣,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少葛撂晒。但俗话说娄露委,是骡子是马得拉出来溜溜才知道姥,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比灸溜,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何阑?   车型的选择方面攀噬首,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则哪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型喂断。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑舍铰,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机嗽虫姬。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比醛:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸火,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力屠局,与大尺寸的品牌Logo相得益彰钦酵,再辅之以保险杠的少量镀铬摩浦,前脸看起来一如既往的简约和低调惠潜羌。车头多条轻微隆起的线条持刊,包括引擎盖上也是凹凸有致恍唾鞭,则让低调的前脸显得浑厚有力认锤哺。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计乱,外沿继续使用镀铬装饰蚀散苫。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻橙卜环,也更容易让人接受怒,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性哎桂潮。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁卞湿扭,一个氙气近光灯集,一个卤素远光灯玻,外加环绕半圈的LED日间行车灯寇,没有任何花哨的设计额,注重实用迸。而作为玩灯行家的奥迪娜啡款,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼弊,配合上单颗远近氙气一体前大灯犬吓,杀气十足辅。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条康宿力,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道羌,看上去随时有往前冲的冲动躲晃,非常动感和迷人计。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车黔肚踢,看上去从容而又优雅裳,有点儿荣辱不惊的味道叔肛。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后矫,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了傅社抢,毕竟走的不算是一路的风格了虎肮蔷。不过两傅里,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了诽杏悔,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感懒。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别陡,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角筏托埠,变成了矩形倒角式的设计冠,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L蓖萝帘。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计炬,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行履俯廉。   尾灯方面烷涵摄,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型范绕括,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看灰那对,而且LED元素的缺失也实属不应该存顿。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型疚匿,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼然傲,低调依然是奥迪的责任掳。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎秀,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎切得负。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep深会票,一个拥有超过半个世纪历史魔,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌式此,“男人”将、“硬派”冻龟、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象系。一个如此坚持传统的品牌粗,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV骏皮哀,这对于很多人来说是难以理解的事实吾建唤。坦白讲浆,一向不以貌取人的我叔焊,霎时间也很难理解Mark T. Allen千、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品剩酗并。无可否认募,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的弗,也必然成为人们茶余饭后的谈资形串,但是就只有外貌是这样吗竿?难道它没有Jeep的传承愧删?这是我最为关注的问题仑间绍。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”兰歼酒,而首要且必备的条件是强悍的越野能力盖达。由此可见懒吵拘,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能们,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置勃捣髓,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外私贩。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色腑速,首先必需要有一副好的底子犯,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统路侨滦。根据越野性能的高低谁,依次有Active Drive I材踌、Active Drive II和Active Drive Lock三种棠。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版哭沉贫,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统徘,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡赶,并且还具备后桥差速器锁止功能栏环尖,实现左右车轮50:50扭矩分配览韭傻,攀爬能力自然是三者之中最强的骨频。   除此以外杀陕,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统贝、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠森奢、28°的接近角无、32°的离去角琴燃、纵向通过角23.3°校舌肚、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置苹,要罗列出来的话其实还有很多少龋勘,但越野并非纸上谈兵手碘共,要真正体验到它的实力诞,还是得把它拉到荒郊野岭尚。   挂上低速四驱挡颓、开启后桥锁止以及岩石模式密,稳住油门就往上爬梦伸乃。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏辰烧,3.2L Trailhawk针对越野的需求爽抨,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整搬怖胺。继续往上攀爬美,一切都比较顺利订统到,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响玻鸵坛,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力遁乏。在遇到交叉轴情况时轻,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力逞竿,配备了后桥差速器锁止功能的它杠,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑柬,就已经顺利通过迁汐。   这一次越野试驾讳酷始,它的表现我完全没有惊喜攫,因为一切都在意料之中馅。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务铅,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了陇泪廷。毫无疑问长介独,它是自由光车系里面越野能力最强的一位簿,也同级别的最强孪。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦哭薪扩,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来暖柑端。坦白讲挠慰,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴盆急。" "  在国内的SUV市程ゲ绞ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下沟睦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击夸仑卉,正因如此村廉赋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市项麓士,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问染段,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破邪碴。   说到大空间惠劫、七座设计廉、配置丰富的SUV垛递,北京现代全新胜达是其中的表表者伞宿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求妹每,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型檬亲哀,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变聘凳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手渡啦乾,下面我们将对这两款车型进行对比分析尾霖螺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观标孪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向催呢促,设计上中规中矩嘘够武,采用了哈弗新的家族式设计元素磷牌,这一风格将在整个哈弗系列上普及胳陡,代表性的设计元素有圃:大尺寸U型前格栅餐,粗壮的镀铬横条格栅艰权,时下流行的“X”型前脸店。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美咀,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的德铂描。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的看,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时浑陌岸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气航猾脓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅缚,再辅以造型锋利的大灯灯组耗轿尖,极富视觉冲击力奖钢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话篱峦幂,现代品牌的确更加具有超前思维意识俗丸醒。" "   源自逸动平台的CS35疚闹,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品固。凭借欧洲化的时尚外形设计挂臣,相对精致的内饰做工错粮,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现绣,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注铆。此外吝,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在挎菜柬,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能穿,进一步提升了科技感和实用性多身琴。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些蛇?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型提叙,还有定位相同的长安福特翼搏篇俊会,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4堆纤,涵盖了自主及合资品牌产品峨烷锈。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道媳测,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS弄苛,作为一款新生代豪华运动型轿车叼,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系吝,也成为点燃这场战争的导火线哆赋桅。而上市之后惧,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道米,可谓是一场针尖对麦芒的对决拖改。那么除了运动性能以外锨,这两款车型的综合实力如何呢备,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓渺傲碴。   虽然说是ATS是一款进口车型咕梗,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉策弟袖,整体售价和宝马3系保持高度重叠滇。从定位和售价来分析肌,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比释乳革,两车售价分别为43.80万和43.60万捞慰袜,价格差距非常忻杲搿,有一定的对比价值婚揪。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车潞乏暗,但两车所展现的运动风格完全不一样涕县。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计烙,车身线条锋利供,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性邢,同时也彰显了力量感侈镜。而宝马3系显得内敛一些贺,经典的""双肾""前脸造型茹,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色稼。   作为凯迪拉克家族最小的车型午,ATS在车身尺寸上不及宝马3系库氖,除了长度略有优势外褐短,其它尺寸都不及宝马3系弘陶抹,在空间上可能会有一些影响净酿诚。不过没有关系鬼,作为一款运动型轿车程棠,小一点也许会更加灵活插蜕。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评趁,经典的造型更容易接受款洗,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26详快队,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍举染侗。   相比之下坤,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力畔跨松,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感沙态辛,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足纱犀乒。   两车头灯布局不同倦郸,宝马是横向设计丧艰,开眼角大灯我们已经非常熟悉典漏借。而ATS为纵向布局授膜潜,造型更加犀利槐高,同时采用的是远近光一体设计冈。配置上都采用氙气大灯虚九,LED日间行车的和大灯清洗都有配备传肯冈,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能扣南请,但是可惜没有前雾灯绊。   从车身侧面来看分狈晤,我更喜欢宝马3系肥爬,腰线更加锐利篱孰,营造出了运动型轿车的动感效果伟。而ATS侧面饱满厚实惰成,典型的美系车风格覆。   两车统一采用的是双曲率后视镜及,并且带有电动折叠和加热功能东,同时集成了LED转向灯涡绊却,显然宝马3系狭长的设计要更美观料叮裳。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯焦技,警示效果有所提升拔。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性了兔啥,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力棠垂铃,双边双排气管设计也展示了其运动气质鹤芯。相比之下失,宝马3系的尾部显得比较平淡尽骄突,家用车的造型在气势上要弱于ATS烹碎。   轮胎方面寸秀,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎袜洞,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎界认钳,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18上毋,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎诽权,都是偏重运动性能的选择悸滴独。" "  提起东风日产天籁巾,人们往往都喜欢用舒适虹抗肩、性价比高疟磋、省油这些标签来为其定义钒辅。的确兽钵,作为日产在华销售的顶级轿车勤壕混,天籁一直以来都以一种优雅的姿态丛,在中级车市场中处于上游位置蔫冗。不过这款车型的加长行为牌市痛,却与其他同级别车型有着截然不同的理念唯徘俊,天籁公爵础,虽然是天籁的加长版本媒紊,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力匣错搐,用更有竞争力的综合表现超越同级对手棵臂畔,挑战更高级对手捣徒,才是这款加长礼宾座驾的真实能力管。   25.18-29.98万元的价格区间蒜,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蹲定。相比同级别对手雅阁幻伞飞、凯美瑞坷梨醚、迈腾等热门中级车窜眯,普通版天籁一直都能够与它们打成平手萌汉两,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼卜,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无瓶,但就是这样一款达到高级车水平的中级车呻靖缓,在提供更多给消费者的同时蓉,却并没有在价格上表现的有多高调冬紊痪。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异袄曙,但是通过对细节的仔细端详腻墩,你还是可以发现不少变化之处乔借。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素四,但是整体风格上却并没有因此而变得极端暴巍。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近愤愤。   5003mm的长度与2900mm的轴距浩竞,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平维匠菏,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越稀,在轴距上也比天籁公爵短了63mm豌量。而与豪华品牌中级车相比较诺棱黑,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm师。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大烽百,整体协调感还处于平易近人的水平绒。   本文导航酸:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来抗硕,数以万计的人们加入了摇号大军径,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点花,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程仙,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高校俩,一步到位的想法也被大家普遍赞同焊维论,这种情况之下中级车的优势就体现出来了耍剖,强劲的动力纪兄萝、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜湘,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车胆块,它们的价格和配置都比较接近偷侣罐,下面我们一起去了解一下警替。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表玩簧:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)农:15.98-25.18   推荐理由漠:大气时尚的外观汕、配备豪华全景天窗家凛记、全新T动力以及较高的性价比陶篡少。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计毯埂发,采用了起亚家族虎啸式的前脸康阀,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择睹菱抽,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大沟涡戎,能够满足不同购车消费者的需求粪律敬,值得称赞的是圃规填,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗笑碍,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感癌坊,在同级别车型中也具有很高的性价比你。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整形蹲呜,自从彼得希瑞尔来到起亚后辰,为起亚家族设计了虎啸式的前脸力嫡,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸涎录,大大提高了起亚车的辨识度垒放馁。熏黑的前格栅看上去更加动感弧,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利猛庙。   车身尺寸相比老款并没有什么变化通沽辱,车身简洁的线条侧面看上去更加修长谷矾桶,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感喀盗,并且兼顾了空气动力学嫡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足睡随,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能逝扔惫,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高饥,LED光源看起来更具科技感柔。   新K5的内饰进行了小改动堪,用了和工艺均有所提升奸雹,三幅式的方向盘也进行了重新设计慰傲方,看起来更有质感彤痊接,使用起来也更加方便剖倘,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积本醋枪,也提升了整车的档次感贺,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑彭灭。   由于车顶采用了更为动感的流线造型镁扩,A柱倾角也随之更大妥寝闻,对于一名1.82m的男士来说赋,头部空间的局促性很明显木徒橇,通过降低座椅高度后貌笺缸,驾驶视野也受到了一定限制漠割轰。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞桨雇,同一名人员在未调整前排座椅后跺赶,直接移动至后排乘坐绰姥垒,腿部空间十分充裕爱帮欣,而头部空间也在可接受的范围之内径戏俯。总体而言构墙,如果想舒适且安全的驾驶K5科敦陪,并不适合个头较高的人士频缕茅,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞不阿逝。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机锹爬略,最大功率180kw胃氯,最大扭矩350牛米希盟怯,搭配6速手自一体变速箱南僻勿,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现茧。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型湘鲜,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩潘。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内巧,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟教。如果你听到4系觉得陌生骨,那么当你见到它一定觉得很熟悉化脊。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造虫,无论外形还是内饰都与3系很相像味,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平哥,因为在它身上不仅有3系的影子恰媒,同样也有着自己独特的光芒悉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe吓昆,59.6-73万元的定价也高于3系角脸敛。不过其实也可以理解替抬估,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蛇,而是想要一辆便宜些的“6系”托颇辞。   宝马4系提供运动假穆、豪华布憾、风尚三款套装棵毁,价格方面没有区别兑齐。车头部分确实与3系非常相近风,只有前包围能够明显与3系区分出来娶。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素报锤。整体来看累使讣,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格私,仅在细节上加入独有元素经方。 【左膝句暖:豪华设计套装(选配)/右建赡:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解茨尼,但来到侧面相信很快就会被它吸引福。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条挟巳戒,这样的立体感是3系无法给你的蛙武。车身尺寸方面绩坊,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短皆喝策。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm哼,轴距两车同为2810mm撂息。相比竞争对手稗恃绢,4系在车身尺寸上也有着较大的优势嫉炊故。   由于定位与平台的原因类沃,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳泡茸瑰,也达到了对自我的超越袜艇崇。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统凡抖。尾部张弛有力的线条孔先,勾勒出肌肉感极强的视觉效果戈。   本文导航衬介伶:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末念蹿盾,2013年又有很多车型和大家见面了撤可车,它们各自出身不同性格迥异梳,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现花景,其中原因多种多样骂翔,下面就对它们的表现做一个简要点评插炒,并送上编辑们的新年寄语对。 东风标致3008   上市时间谓冲:1月9日   售价冀:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒灸恕,法国人终于坐不住了填烘,要将标致3008进行国产藐,最初还担心它法系前卫赡躬层、超前的设计能否被中国市场接受巨恰裁,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情妮哪鲁。   不过似乎这一切的担心都是多余的蛊贫,东风标致很清楚大家的喜好蠢撂,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸毯、尾灯等部分进行了调整脯钞敖,类似机舱造型的内饰得到了保留患,使得它看起来既前卫运动又不太过个性韧河,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素盖辈辆,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计潭淬。   动力的调校同样符合中国国情夹干,由于中国道路情况比较复杂撤,城市中驾驶用到高转速的机会并不多汇寇,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机期,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛玖祁。尽管变速器的表现有些差强人意氦,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如秃科糙。 为了进一步满足市场需求俏笛摩,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型添,丰富中低端产品线粒陵。   新年寄语寝: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的骸抒,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上涎,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来笆辜。" "  汽车除了是交通工具之外怯儒,在中国它还需要扮演更多角色匣。比如绣,它会成为一些人身份的象征穆核射。也正因如此卤际,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴内。在车型跟随换代而越变越大的时候奶皑酸,它们还不满足不葛洁,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型却荤殴。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型汗怂靖,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸拱,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了琉。   从长轴距车型诞生起府,围绕它们的话题就从来没有间断过文。长轴距车型的空间更大是显而易见的圭妓澳,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗辱怒荒?是为了操控放弃空间靶,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题盛。现在范安,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿罕,并且差距幅度有多大亮剔股。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵博呛誊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一会关姬。从设计上来看垮榔,它基本保持了海外版本的特征矩情瘁,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变狗趴。整体风格比上代车型更运动苫匪,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准陈裂。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蓄擎。它在设计上与天籁并没有本质上的区别修,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间拜拜锈,同时告,在配置方面也向更高级别车型看齐柑退。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大牡写伙,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一发。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后刊际霜,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性嗽。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势念,那么实际情况果真如此吗吭?   首先缸惨,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异菇病卑。将天籁停在起始位置后任孰,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置插察歼。之后衔烁,向左打满方向蒲,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作奸喘闷,然后再次用桩筒标记后轮位置吗。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头观浮。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异矢侧。   实测印证了我们之前的推论句苍,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大陪,但差距不算特别明显定奸捕。两者的方向盘直径和回转圈速一致窘玛。实际驾驶时鲍髓酒,除非路面宽度限制特别明显届菏匿,二者没有本质上的差别响。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准侧痘讲,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况痘鸵镣。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话挫,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响胶仙。当然番全嚎,陆军1号的尺寸太过庞大椿八庇,算是加长得比较极致碉。那么耐,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗很瀑?   同一水平面上嗣,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙茨,二者的成绩均为150毫米禾里府。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙惦,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中口夕焙。   我们的测试方式是将车头正对坡道拿貉标,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止纠淮,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论窜系缓。首先上场的天籁最终成绩为105毫米哩填冲。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬枫陪伙,但结果令人意外缺参惦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米沏道。抛去胎压等因素的影响系逻,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平尼额稳。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV棚希?如果排除自主品牌的话粟,这多少听起来有些不切实际吧愁皇,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了嘉隆窝。不过这个看似不可能完成的任务谓拾炉,正因为有着咱们自己的汽车企业材,才使其成为了现实搭底悸。10万元给我强莲,我会选择什么车呢扣?今天就为大家介绍两款不错的产品挠屡刻,众泰T600和比亚迪S6哼疏,它们之间孰强孰弱皑怂憾,看完文章之后您便会知晓缚谦蹋。   4天以前踞,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来佳彼,顶配不到10万元的售价豹菜,加上1.5T发动机出色的动力表现杠、以及全景天窗瓷刮、倒车影像等丰富配置的加持颁,让所有人为之眼前一亮贡从赣。而在该级别中蓝,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战洞苹,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置吵鞋怪,还有着出色的销量和用户口碑凌几,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的叫。所以今天娜瑞,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比林,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型死,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型璃。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6扩承,这款车属于小一号的紧凑型产品淑,因此这里就不掺和了谭共。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观诫鸥化:两款车型造型原创度均不足眷。   外观造型上箱闯诉,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹汞勤,但相比之下侨,众泰T600显然模仿的更彻底一些际,车头与车身都是完全的拿来主义改市愧,没有一点原创的元素疼秘项。而单就最终的效果来说诺桃,众泰T600显得圆润饱满呐炽,比亚迪则更加的精致显大瞧掂叫。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面奴黑订,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm昆,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm乐帝,轴距为2720mm米漂咎,从数据上看人妇式,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势阔,而众泰T600比对手更宽矛,轴距也更大默挥。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂览,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些特夯。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎豢拢吼,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎垂钢河,在轮胎规格上行,众泰T600更有优势一些屡贺晌。刹车结构上蹄绰,两款车均采用了前后盘式刹车恍蹬俯。此外帆,在备胎的布局形式上臼缮,比亚迪S6备胎采用下挂式死,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢盏闪濉,不过更换起来略有不便扮袱。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程娃,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高戮帝,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配窗,线条上显得不是很协调桥晃,后雨刷得闪海、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备黎慧。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统俱,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达灰,而众泰T600根据官方的说法礁慷肌,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了靖。   钥匙方面霸别,两车都配备了智能钥匙矛,并且无钥匙进入蒙畔、一键启动等功能也是一应俱全迫觅。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通城,但质感和色泽都比较不错郸守。相比之下拿,比亚迪S6的塑料感略强楷,但它的两把钥匙中淡舱融,有一把还是卡片式的穆栖遣,挺有档次感的线。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”甫板,据日本共同社11月报道署辜,丰田汽车公司发布预测称绘嗅瞬,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆箔圣,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录搂。而2013年前十个月嘘,雷克萨斯在华销量同比增长8%韧茶觅,而7-10月同比增长了24%磺花,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势排汲溜。那么樊愤,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢惕?在这个产品为王的时代中公,或许答案非常一目了然米伺,品质卓越的丰富产品间倒惹。   在雷克萨斯漫长的产品线之中吠,IS系列绝对称得上是中坚砥柱室,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)潜,而其到了2013年也整整历经了三代产品逞,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的殴圣?在这代产品中究竟有哪些新意裴妻晾?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的浅。所以弯凄彼,在这个2013年的冬天拒,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT般,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”糜。   是先有鸡还是先有蛋缔凸?这确实是一个哲学问题磁蚕。但是对于车型换代而言闲,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情僵春拇。在介绍外观之前览舌,有必要介绍一下其前世今生锰浓吝。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车遁,全车线条设计更显张力观拍,饱满的肌肉感让人过目不忘炬钦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化阿凉。   第三代雷克萨斯IS伞说星,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绒,全车线条设计更显张力秦显芬,饱满的肌肉感让人过目不忘漂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化漓石。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度欧,但当这款概念车面世之后舷书诽,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风犬伙袜。虽然没有LFA那样气动山河庇乃,但却是可以做到惊艳动人侵朗。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV并腿猜,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长吠掇,要么从一开始作为越野车的分支揩灯茧,要么不经意又成了轿车的替补锭,但这丝毫不影响它越来越主流郴氨航,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来随旦。Jeep自由光就是它们中的一个新成员扇碾髓。   一向个性张扬的Jeep品牌董念便,一改传统的硬派风格描,走起了时尚运动的路线工捆。不仅如此堤忌,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型具遣,在国内各大车展相继亮相淋缝,赚足了眼球病。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市臀,笔者有幸受邀参加新车试驾活动邓迷,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢画解?通过下文一同来寻找答案吧!   外观径家:一改硬派风格柏扫厦,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初绅贪寇,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型尖报,在这样的大背景下俄搏,自由光孕育而生太。只是从自由光诞生之日起奔首敬,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注耍嚎,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象陷填陈。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)淘默箍,定位于介于指南者和大切诺基之间枷,竞争对手直指奥迪Q5铣、奔驰GLK模伟、沃尔沃XC60等车型伐袜,车身尺寸方面旱,其长宽高分别为4624mm誊横蹄、1859mm劳、1707mm膏僚,轴距为2719mm诺,与竞争对手相比并不处于下风暖。   既然是Jeep品牌车型首绿泉,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了笆败,只是造型有所改变蹭,一改以往平面式的设计趴,采用了类似“折角”的设计奥,当然效果立竿见影赁媚,整个前脸变得更时尚也更有立体感咖睦。前大灯的设计标新立异薯倍盗,采用了大胆的分体式设计能甜损,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”程,氙气大灯取、雾灯依次向下排列蝗琼纺。值得一提的是该车的行车灯画科裳、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型滩晨屑,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑拖帛。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道媳垢,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后鼻呜含,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯翘干路。 斯巴鲁BRZ 杭感:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机屯,采用后轮驱动平台贫疵佳,是一辆平衡度上佳的双门轿跑奴,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”癸。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发故密,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计哀,而外观和内饰由丰田负责团培痴。   尽管如此新炮祈,BRZ并不是“每个人的菜”尚。尽管设计了一个小型的后排座椅剖,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人凄,音响和娱乐信息系统不够出色鼻捕,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一赁寂,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮姆卿乏。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣舍、并且外观时尚动感的轿跑舍,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试税紊绞。?   下面就具体了解一下BRZ的特点档:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机樊,最大输出功率为200马力惰什乌,扭矩为203牛米赌。据美国环境保护署数据显示纬惊队,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里靛。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg禾细。 ? 斯巴鲁BRZ 尖:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供凡。两个版本都有手动挡或自动挡选择辣掏。   豪华型BRZ的售价为26烈,265美元榔鸿,配有空调系统冉,定速巡航系统踢韩赴,电动后视镜司,一键上下的电动窗亲,后门铱缤干撸控电子锁创,真皮包裹方向盘嚏,65/35规格折叠后座教撇轰,HID大灯割填槐,17寸合金轮圈蹿钡绿,有语音提示的导航系统薄,实时路况警报糕,USB接口和车载收音机敲霞稿。   限量版的售价为28赁搞,265美元妨,在豪华版的基础上增加了雾灯栏肯卫,真皮座椅滥,一键启动漏,后扰流板磋非,配备照明的遮阳板化妆镜疆微,双区域空调控制系统塑挟垮,前排座椅加热和后视镜加热傻滥。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统麻苯暖,电子牵引力系统谷,稳定控制系统以及6个安全气囊贯碑。尽管政府没有对这款车进行撞击测试拆椿桅,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明棘既间,无论是正面撞击穆宠握,车顶强度妻,还是座位与头部保护试验邯却,BRZ都获得了高分鹊但迁,可以称得上是一款非常安全的车捶好。 ? 斯巴鲁BRZ 塑扛忙:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩川钮错,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX经砰剖,加速时的推背感没那么强烈惹耻恃。不过桥撕,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者褂,对于六速手动挡十分精通缄固,5篙喷拈,000转起步对你小菜一碟的话肌蒲,加上BRZ的轻量化的设计按乃拌,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感绥票。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似握陷,并不夸张的外形设计让上委,精准的方向盘帝,强大的刹车和印象深刻的牵引力效室。   总体来说懂挝,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车恰,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受俊。而作为日常用车来说伺,路况好的前提下矾,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多浪怂屠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品捎,未经环球网Huanqiu.com书面授权亩,严禁转载高江,违者将被追究法律责任祥辩。责任编辑楔挺釜:李敏" "  作为一款小改款车型兄,14款智跑在外观上与老款保持高度一致爱挺陆,甚至在细节方便也没有任何变化眠速白,仅仅表现在配置上的升级曹。回顾智跑近3年的上市之路来看茶奉毯,依旧保持着其独具一格的风格拘陕塑,即时在如今来看瓮衰,智跑仍然算是一款前卫的SUV赎橙蹦,回到3年前卢吩,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L毕皮、2.4L两种动力共10种车型癌相传,售价16.48-24.98万元喝鲁,售价与老款车型保持一致衡纬随。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型痰埠,即使它远远的驶来耍崇罐,你也会在车流中一眼识别出它旅,城市化SUV的定位倒也不特别家逗夯,不过竟裳粉,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计悍撵,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一偏。   现款智跑与老款在外形上几无二致疤问,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意不撅,与老款相比谓,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏酗讹惰。部分高配车型则配备主动安全头枕省逞、前排座椅加热标、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蒲惋。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里侗埃,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型瞬伍昧,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型锈扦。这些车型中包括了全新奔驰S级毒、凯迪拉克ATS谷、斯巴鲁BRZ嚏、沃尔沃V40等备受关注的新车稳抒,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局德凄茸,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车菇潮。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间镐蜕:9月28日 售价区间净:124.8-209.8万元   新车点评逼办: “汽车发明者操巩,再度发布汽车”认齐孟。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史沃,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语扮唱,这也看出了奔驰对全新S级的信心吹,从外观腊、内饰哗、配置等硬件方面的足够实力唱,甚至超越许多同级别车型究,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机伎摩。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢烩监氖,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车愧。具体来看菏崇,前大灯颂秀,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似瓦,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是盛,新S级加入了更多张扬的运动化元素崩。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部涡,车身线条延伸至尾部变得更加收敛县秆,有点类似于现款CL级的设计凳。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面吨落顿,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统镣告朵,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现冠,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外系肖矮,还可通过其控制车载设备等琳。另外材妓,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统承搁、LED氛围灯惊、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅仆、新的mbrace2智能人机交互系统等燎。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计帝琅斗,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学边粱郸,特别是后排的座椅膝精腔,高配车型后排座位为独立设计降,并且带有腿部支撑和按摩功能蠢败。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重抽趟郡。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面体,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机搔线河,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机脑,最大功率为245kW(333Ps)古,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机茂,并匹配电动机烷,最大功率为225kW(306Ps)漆旦,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机煌汲,其最大功率为320kW(435Ps)界阔痢,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器内慷。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间忍徘回:9月28日 售价区间帕:30.8-43.8万元   新车点评光: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功孤隙薄,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性系居雀。但凯迪拉克ATS的到来辫螺,让宝马3系走下了神坛卯聚。相比一直宣传运动的宝马3系馁豆创,ATS个性化的运动性能更是技压一筹谋沽。不过在终端消费市场上不兄究,凯迪拉克还有很多事情要做码创,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好碌,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力涂肠胶。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市粮旱,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型翰洽确。新车基于全新的Alpha后驱平台打造团熬,外观方面沤,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计拔,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计迁仁,整体造型较CTS而言更加动感牛。   凯迪拉克ATS拥有50舞宝:50前后质量分配享猾恒,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统航、Brembo刹车卡钳临饲酷、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊摩。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂夏妮、LSD后轮限滑差速器篮恭谜、高性能运动轮胎淀谴、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)坦弟、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置倘。   车身尺寸方面寸到隧,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm磕,轴距2775mm府讥。而未来国产后逝常骸,轴距有望加长理,以应对国内市场肝。   动力方面动,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机联是籍,最大功率203kW(276Ps)镭,最大扭矩353Nm速,其百公里加速时间为6.2秒孟稠睦。传动系统方面疮磺,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱虽方。" "  前言攻: 在上一期文章中茨搞猛,我们盘点了2013年重点的改款车型境旱骑,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型敬,在收集信息的过程中蓉侵马,编者发现了一个有意思的规律胯盼,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型册,往往推出两款挛唉,甚至更多池,更像是一次新车的大爆发梗箩肛,或者说是新车开发计划中的一个波峰羚钱,这样的车企包括长安福特鸿琳砂、一汽大众僳胎、广汽本田等朽。与上篇文章不同的是认崔黎,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出母寥,而是挑出了10款重点车型脖,这10款车型有的是关注度较高的人气车型罕呛师,有的是较为低调堆媚,但其实销量却很不错的实力派车型饯。回首这一年时讽沉,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间洞:12月10日 售价区间触:12.19-18.29万元   新车点评复:作为大众全球的当家车型寡革腺,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变靠,是相对比较原汁原味的一款车型段,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议扑苇夺,但空间的改善却更具群众基础幸拘。从速腾的热销来看滔,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型净桃藐,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方褂,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线佃。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形担滥屎,雾灯区域的改变也是如此郊。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感赔逻鹃,也更年轻一些喊,少了几分柔美呸匙,多了一些阳刚的元素界苏。   车身尺寸比第六代更大动衅列: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板吉迹,特比是对于这样一款定位家用的车型来说水氖,后排空间略显局促怜。这点在国产高尔夫7上得到改善房,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm泪簧诺,相比现款车型坛氮蔷,长宽分别增加了56mm和13mm戎妇,车高则降低了28mm步得显。此外贫彼骚,新车轴距和前后轮距也得到了扩展赂点,轴距增加59mm先馈,达到2637mm发巩外,使得后排乘客腿部空间增加30mm奠,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm层,而行李箱空间也增加了30L素,行李箱总空间达到380L粒。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆硖伲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化扁菲: 相比外观的“小改款”码京,内饰的变化却是颠覆性的搔泉诵,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状硅拷,并且向驾驶员一侧倾斜兰宋孺,更人性化聘。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点冠,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感翟混忱,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力热无抚。   轻量化更加明显洗: MQB平台的特质之一便是轻量化娠,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大士瑰通,质量因此降低了37kg冀,另外发动机降低40kg咸,底盘降低26kg壳,电气系统降低6kg等等奴,虽然车身尺寸增加摔丝葛,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg疮龟淮,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg朴翘,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果块,并且一定程度上也能提升驾控体验乒诲妙。 【MQB男硗一辏块化平台】   配置全面升级跑郎门: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富洽法,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)怖赡、定速巡航罕善、启停功能曝同、第二代车道保持辅助系统舍认冀、防碰撞预警线韦玫、自动泊车葡税、胎压监测垂广、电子手刹汲涉、电子驻车分纶评、一键启动拐、新版导航及超级蓝牙等功能戎。另外陌锈,丹拿音响牧懊、以及更大尺寸的触控液晶屏刷少,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成嵌: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机滑蜜韭,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教便,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)坦孺觅,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)锭亲暴,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同巧滑挛,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机斯泛溪,其最大输出功率为162kW(220PS)偷,峰值扭矩350Nm危。   主推7速DSG双离合变速箱替豪: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱氓蒲:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)堂斗懦,6挡自动变速箱(AQ160-6F)公肖,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)排午哦。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT叼,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT睫倦,而1.4T自动舒适型担、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱闹祈曝。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间安梨秀:11月19日 售价区间冗何棺:12.98-18.98万元   新车点评惨苯灿:北京现代是2013年的大赢家磋汕阮,销量突破百万辆逼拔胁,并且销售车型整体售价在上升纤腑金。虽然索纳塔八的表现还算不错靛揉,但这是以高性价比换取的识雄,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜肺,外观更沉稳挞挂,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者肃眠,再加上超出预期的低售价烘点蚀,名图可能成为北京现代一款新的主力车型吉虐。   外观方面凭,北京现代名图共拥有八种车身颜色技,分别是水晶白妹材、梦幻银薯、幻影黑萍掇、玫瑰红男酥及、水墨灰鲜赏、宝石蓝辰澈倡、丝绸金突、北极玉柏芒饭。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念崎省芒,尤其是前进气格栅处的造型吹,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔老盗哺。细节方面泵,新车的前大灯设计很抢眼劣江穿,区别于其它车型微扯,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上搽灯。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm福宫切,轴距为2770mm哥缕幌,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型勺时,名图的后排乘坐空间是其一大卖点芦粪宏。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面盗,北京现代名图内饰设计风格相对稳重抠党,以金属和实木装饰为主嗅。配置方面促,有主座椅十项电动调节吝窃、驾驶席座椅加热通风记忆功能裴规、双区自动空调高秦、倒车影像吉撩漏、定速巡航病豆惜、多功能方向盘磨项蹦、座椅/外后视镜记忆功能胃蹬、侧气囊/侧气帘伶懦、副驾驶安全带提醒茄、倒车影像系统弥矩脓、转向辅助灯彼、电子防眩目外后视镜等多项科技配置点。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面断,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机定郊盖,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器妻。对于后续会不会推1.6T车型嵌白凌,北京现代副总经理权赫东表示粟闺,目前尚没有这样的计划诽。" "  新朗逸大家都非常熟悉了盯蓬憋,满大街都是扮低毫,从朗逸上市到现在的五年来蓝美,在全国卖了一百多万辆微,卖的这么好涤,自然有这款车独特的竞争优势甸瞧。要知道滤莆,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量娄概抱,这究竟是为什么哼汕茹,很值得各个厂家思考樊微杏。市场定位抓的准陪驳,产品线丰富履肛,产能跟得上惫卜墩,都是成就朗逸销量过百万的因素谭。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版鞠次,市场价16.59万元碴。究竟值不值齿仇?运动在哪里疗?是否称得上运动团瘫败?带着疑问惫,一起来吧辖冉。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅徘静、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式底,这种运动元素的表现方式很常见桂哩品,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅晨扦,配上熏黑大灯这样的手法奔恍诞,而且很多还是豪华品牌在这样做魔似。这样就无可厚非了苛,很多比新朗逸牌大的车型都这样做参筐钨,新朗逸又有什么不可以呢贺陶?   运动型小尾翼间、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点伤舍辖,同样是传统手法侯陈铰,几乎在外观的运动性点缀上净死,各个厂家还没有太创新的方式煽馅枪。一般些的陶,就增加这样类似轮毂局、尾翼的装饰欺奠,高端些的堕汝,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型篓。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蓉烘,不过梁,从侧面看拨,新朗逸的沉稳感依旧没有改变沏溯稻,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目里。   相比车头和侧面巳界,笔者感觉车尾的运动感更突出一些涝钱八,在说运动感之前电靖,我更想说说普通新朗逸的车尾蕉寥,更确切的说膜篇,是想说说尾灯脊陀,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起淳,有一点略显单薄的感觉凑钾瘁。运动版上掂芦魔,尾灯加入了熏黑处理闷览轮,双出排气管也更粗壮了棚虎,保险杠的视觉感受也更丰富售叼,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感辟其朔。   本文导航揣吗械:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争篱。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾拢。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发攫芜搽,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成态菲。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配裂煌,即韩国的蔚山说煎,这里同时也是现代全球最大的工厂粒。这个工厂雇有3.4万名员工钱,日生产0.56万辆车扰。   Inautonews编辑表示尚粗,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意兜。五年前质量提高了兰,但是外形并不美观弄空峰。然而春肯躬,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变吕唐。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)漠能尝,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)淑,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)土。对每个购车者来说京酱,这听起来非常有吸引力揽。还有就是i40被认为转售价值要高于福特芳贪。   与现代旗下的主流车型一样牡,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法架碗咳,整车线条从头至尾充满着流动感窜日醇。车身长4770毫米凤仑,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米褪趁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前稿节,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”凄嫡槽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标低俏诚,它看起来依旧如此的适合年轻人嗣。没错扯,搭载着一车的新技术之后什绞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手簿僳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价青斯能。于是当新车到来的时候隆室宿,你一定和我一样对它充满了兴趣檀砷纫。这是最年轻的凯迪拉克桶炬、最小的凯迪拉克罢驼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克霞涧? ● 外观造型弄趴:钻石切割风格依旧栓探陀,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蓬瑞偷、2013德国红点设计大奖赁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就舍光塘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型擂竟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影盟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品建,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶认盘,只是这回八拖,ATS是完全原创的作品柬斗。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm耐渭径,轴距仅有2775mm邻梯甭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”扣,而国内我们则把它当成中型车红郴,和宝马3系标准轴距版蚀帕、雷克萨斯IS成为同级别竞品上竣艰,并比它们都要更小一些抖。   前脸的造型相当干练腊端,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张还,而是被很好的控制在一个合理大小上结掸凰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了唾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拟僵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条冕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头摔。出于空气动力学考虑宠巴覆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上荣筋,当车速高于60km/h时淖虹,前进气格栅会自动关闭粮粗究,可以避免气流进入发动机舱形成乱流梯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)匪仙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性锰哭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型羌丘绒,并带有远近光灯智能切换功能拧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计失景炉,快速亮起晦县汹,缓速熄灭的设定很显档次怕。再往下看钙擒聚,闪电式日间行车灯贩秋、大灯清洗惧韦却、代表着美系车传统风格的轮眉反光片潘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀眯娃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要舞槽,亦或是造型需求想,感性的来说涤挖垫,可以视其为向着传统美系性能车致敬灰沟。身处车内唬胚颇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩磨枯钠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”护。   ATS是一款后驱车哥鸽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50赡染累:50付普吕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款房卷,贯穿车体的俯冲式腰线鹊、短前悬本癌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态栋恼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上别翔船,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响骡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备霞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)木醛截。而在规格方面课策饰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性寝郡,前胎尺寸为225/40 R18含,后胎尺寸则为255/35 R18嗣翟贪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力伯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统句舍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嘘蹬汝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角离,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色斤淀弘,至于设计师是否真有此意捣未蓝,倒还真无从揣测敢善罢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少宝凹,实际上钳痰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计番浩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部钝添,由此带来了不错的视觉冲击感搁呛,给后车以足够的心理压力鸵情壳,至少眼前的这个家伙一定不好对付绕监肆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型燎蓬,至于3.6L V6车型何时会引进蹬岗商,官方暂时还没有表态甘,而是否会有V系列性能车型的推出幢橡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定嗜蹦栋。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车巳却司,我的第一反应总归是奥迪A6L糯、宝马5系以及奔驰E级这3款南。不可否认酶订无,它们的确是这个级别中最具代表性的车型瑰,路上的能见度也说明了这点囱秀。不过毒料,随着市场逐步的被细分垮刊,对于那些买车不喜欢随大流的消费者壤遁角,除“老三样”以外附倡赫,也还有其他选择邓,比如必缄:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES哪,这两款不错的“非主流”产品耍力纱。   今天灰,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前花磐另,领略一下“非主流”中大型车的风采关,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同雌星,当然沪,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同梧胯呻。(注吼逛:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”涎对,雷克萨斯ES简称“ES”纯协。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前剖受缎,编辑先和大家解释一下“非主流”桃烫绩,这里并不带任何贬义雇蓉唐。从销量看闪响册,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上须,宝马5系9000台以上评狸忍、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现酣碗,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场士负哆。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场刺。   外观变筐:XTS尺寸明显更大扒,但轴距差距不明显   对于中大型车来说咆,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准憾败,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念储霖斑。造型方正且棱角分明的车身造型泪冷、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰居冉,都很符合人们对“大气”这两个字的理解潍胺肆。可以说它给你带来的面子效应寡,绝对超过它的价格段磨贝,在半年长测期间撬屏赶,我在停车时经常会被问蔑门络:这车得60-70万吧蛙诞瑞?   相对于XTS外观的张扬募、霸气时备绵,ES则可谓是低调鹊斥、内敛很多红必,整车的线条和比例都比较匀称晤,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了瓜关镶。   在车身尺寸方面郡,XTS的车长达到了5131mm科,比ES的4900mm足足多出了231mm赁,差距可不型缀选,但在轴距上扇,两者比较接近糯河,XTS为2837mm熔骂,ES为2820mm斯,仅相差了17mm玖,至于最终的车内乘坐空间表现垦桑,它俩也是半斤八两镣。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型畔衡冬,氙气大灯电品、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少法拎垮,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯梅酒畅,ES则仅有近光是氙灯氛木瘸,远光为卤素灯泡宪判牡。其中爬,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局栖,显得比较个性任。而ES则还是灯组传统的横置式辆。   再来看看轮毂和轮胎码苛拭,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸门慧硕,ES为17英寸罗,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎里婪,市场售价约1500元/条怒譬,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎甲挟,市场售价在1000元左右/条忱李。可以说乒,在这方面两者的差异还是挺大的冈。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算豆居挞,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择蹈。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩炕摇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元托篱,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志径斜,下面就让我们来看看他们各自的优点百超拾。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦间慧瓷,其他两款车均有上万元的优惠饱掏萌,但相比比亚迪秦的国家补贴锭,这些优惠就算小巫见大巫了汝儡。目前在国内的某些地区羞陶,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴馅缮亮,总补贴额度可达到7万牡浆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴嫁导畔。   在外观方面片旧现,这三款车均有各自的特点舞铣让。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感汲抽。而本田则是日式混动车的传统样式闭,看起来非常别致煌叼。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子墩粗讥,非常有气势勉磊沁。   这三款车中诉菇,比亚迪秦的动力参数最强乘结畦,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平鳞。不过要是论舒适和驾驶感受弟锭,锐志才是这三款车中最棒的捕型徐。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车习苟行,因此它的动力参数看起来没有太大优势瓷能龚。   三款车同为轿车磊拍汰,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动猴孩姜,丰田锐志采用了后轮驱动尚某底。至于哪种驱动形式更好芭,就要看个人喜好了深。   本文导航蔬蓖:" "  简约内敛拍箍、安全扎实七芍、品质优良徽,却叫好不叫座堆劝隆,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象画。然而对于一个企业板,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品味德。为此迟拣赫,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时午,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进袄唤,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如摔觅骇,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L射。 亮点配置驾邻:   City Safety城市安全系统劳,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤抬床,而在相对时速低于15公里/小时的情况下拱集,City Safety则可保证刹停以避免碰撞凯。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统偷壤略,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险交,系统将马上发出警示并全力自动刹车底檬灌,避免发生碰撞事故闻搬姜。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蹲,可实现自动排队功能范,除了可设定巡航速度玲烁簇,还可设定五种不同时间间隔碉。   加强型盲点信息系统BLIS魏,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域激每百。   倒车车侧警示系统CTA滩芍,可识别车尾两侧30米区域内的车辆隋,如有车辆接近厂爬伯,会发出警告音和BLIS警示灯缕氯骋。   FAHB主动式远光灯扛显,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆形,并自动将对方车辆区域调整为近光灯乡,防止对方车辆驾驶者造成炫目抄蔼就。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心场必扔,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择疽梦说,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入赦洁,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距坎托墟。显然沃尔沃也意识到这一点汝溺,要想在销量上追赶""ABB""镀凤缝,国产是最为关键的一步橡,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边绊。S60L的到来肯定会对宝马3系靡酱峭、奔驰C级袜痞摔、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战荚揪谅,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手扔潜猾。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢避茎? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型朵盒,我们今天对比的是2.0T智远版愁华,售价为30.99万炯前,而其对手同样是搭载2.0T发动机汕,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型哄茫毙。 ● 外观对比   从外形来看府,沃尔沃S60L给人感觉干练痞、紧凑伎,X型前脸略显凶猛铣币孰,富有冲击力蔬噬券。而奥迪A4L外观显得更有亲和力划倘眯,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱醋论。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利讼潘,采用氙气大灯光源逛,配备自动头灯以及 LED日间行车灯糜稍抹,只是少了前雾灯了。相比之下峡据碍,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利坦宏脖,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合韦毙猛,同时还配备前雾灯硷。只不过灯组并非自适应前大灯些炊,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能受狠,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源违,确保驾驶安全刹森漆。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平搓,轴距增加80mm达到2856mm拇柬,而奥迪A4L轴距为2869mm乖对牟,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势粪复恋,不过高度和宽度有所不及烷斜。两车空间表现如何氛郴,请看后文的实际体验晃炉。   两车侧面造型也具有不同风格煽刃嚏,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态澜,而奥迪A4L侧面更加稳重羚,看起来朴实大方星镰。 在后视镜上丁蠢,两车都集成了LED转向灯眷扛磕,不过奥迪A4L后视镜带加热功能露蔚骇,而沃尔沃S60L则没有翟。 在尾部砂添,沃尔沃S60L造型略显生硬了惋擞,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和感床多。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计刻,同时加入镀铬包裹沪轻湿,气势十足恃萌,而奥迪A4L是单边双排设计埠瘟甜,无镀铬装饰滩芳匠。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎轨来拉,而奥迪A4L则采用固特异轮胎贡固,尺寸为225/55 R16轮胎挖辩,相比之下尺寸显得有些小了卯皆,同时配备的是非全尺寸备胎普恃斤。不过沃尔沃S60L没有配备备胎诵,只有修补工具有点不厚道颓文。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的嘶伤悼,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗断?当时的网络上绝对是一片嘘声暗甩讣。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计困沉禄,这似乎就可以理解为特立独行口粪佃?或者说创新腔久?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念层探,通俗一点说就是呕劝:走自己的路全酸,让别人竞相模仿溶炯。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片驹毖久,时间不长确,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样晴?当时我无法回答慑,因为还没有对自由光进行全面的了解烘咆,经过一天的试驾体验之后次鲜,我认为这次Jeep自由光确实有点料脐踌蛔,甚至可以说气势汹汹手,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤共取,那么它到底有什么资本来搅局呢辖侈?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案墒。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新肝诲湍,在做颠覆传统这件事湃瑟速,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念缆奢捣。就拿前脸来说倡怜,好看不好看绝不是我个人说的算的当陆,每个人眼里都有一个不同的看法苗,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧惕夺痴。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表恼:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蚂,Jeep其实并没有太大的优势煞膘,包括大家最看重的轴距表现八孟,在这个级别也算不上是太突出亩谢匠。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话拿痉,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争安盖钉,让消费者也能愿意买单寇鹊。   车尾相较于前脸就显的很平淡了咐敞犊,其尾灯设计和大切如出一辙拣卿,只是在造型上稍微做了一点改变皋环,以便能和后车窗衔接的更自然一些丧。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样辅,这实在是太个性了椒晶,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面苍,不是吗骑箔茂?   本文导航类:" "  “便宜袍局本、省油弥笺澈、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求井抖算。因此毋措凶,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军奈,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上靶幸币。   为了尽量给消费者们传递适用的信息寞,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”淖堑兔。二者不仅定位和排量相同敲,售价也都是6万元出头梯什。那么谁的配置更丰富卵款需,性价比更高呢袍茂?接着往下看吧染艰速。   备注勿浩: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期伶瞧,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型斗慕,外观部分的不同之处是具有“雾灯”沮褪模、“天窗”和“后轮碟刹”把。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新假本,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响宿检够,促进其他品牌产品的更新或者降价华,以提升竞争能力埂购壤。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形熄客丧,但又觉得竞品车型优惠较多”拱。今天就随着我们来看看派补辖,新威驰对比瑞纳惭。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看粹碎,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车哩,此次我们将两款车型的顶配加之对比蘑混,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处鞭。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元荤巍,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多诫钢腥。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨坑侈喇,以往圆润的风格被全面舍弃考然,车头变成了现在最流行的大嘴形象梆。虽然初看有些夸张咖踌恢,但是符合小型车定位饭秋邓,更多时候它是年轻人的代步工具曹楼辆,所以造型必须年轻嘉聊。大灯面积不但较老款车更大事艇,眼神也更加犀利骋。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变谱扛,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现辑,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿刺途,上扬的腰线很好的诠释了这一特点脓。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论棠琅,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样纹。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异迹喂,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下甸委,诸如电动天窗拌吉、前雾灯与后视镜调节都在其中撂,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能汾黑,日常使用的便利度稍高一些色吨阔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm步涉泻,轴距达到2550mm交。与老款车型相比加长且加宽熄犊,这是为了适应造型变化的需要险攀。与瑞纳相比其长与高都比要有优势良,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势署揪。   新威驰车尾没有车头那么激进经,显得时尚而舒展构。整体线条看上去硬朗多了匈。在高低配版的车型之间瞪广,外观元素的差异并不明显蜕屠咀,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条酬稻,不过在潜在的功能上却有所不同恼蟹,高配车型具有独立的外部后备箱开关门崩上,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启监,在日常使用方面的便利度有所不足绊瓦。   瑞纳尾部的线条更是犀利谱,线条从车身一直延伸至后备箱商操摔,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致沸圈,增加了不少的层次感和运动感坦沥。" "  旅行车在国内的发展进程珐,现在似乎已经开始有所起色栖廊,但受到各方面的影响晦,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃悼。记得应该是在去年蹈,各大主流网络媒体几乎在同一时段七彪,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章毛镜涝,虽然没能在实际层面上起什么作用涩,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议庭。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车触降袄,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段拈,但是大部分车型均已进口形式引入洗犬,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面篡。宝马全新3系上市后爬,推出旅行车版本完全出乎我们的预料疆,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蔚典糯。不管是厂商的试水工作婪,还是为了后期大力推广的前期准备竭梁坦,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款赴划倪。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的检廊缔,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车泥暖靡,但官方却并不这样为其定义识躲粪,所以除了V60之外外,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的辱碘穗。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i惊,三款细分车型跨越了30-50万区间干葱,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地坤朗啡。   328i M运动型裴,是3系旅行车中的顶配车型酞哭囊,M套件必然是它表现非凡实力的根基皑。BMW的M系列产品撮瓜什,是众所周知在外形设计上最夸张动感的埠叫瑞,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列霜拉,也很难在视觉冲击力上对其造成影响耽。在M套件衬托下的新3系旅行版歇,表现出的攻击力和威慑力很强伴举佛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型垂茂锹,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅版柔,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感藐。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能纳,也是几款进口旅行车中最为全面的稳,除了前部以外眯道如,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头苹歇群,令驾驶者的便利性有很大提升勘敌检。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显靖,造型圆润的尾部整体风格踌贿超,让旅行车身份表现的恰大好处脐腔描。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩暖蓟乖,但是尺寸不大糠,威慑力也没有想象中明显颧钵。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念氛蛊,极富肌肉感的线条元素舰,让它表现的干练紧凑胎。   本文导航柯煤燃:" "  曾几何时俯蹈侠,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交唉。物是人非翟翅,随着中级车市场竞争的不断加剧潞括,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径舞富。在上个月的广州车展上如缅犊,全新天籁·公爵正式宣布上市唉氏,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢颅纽郎?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析浩,来做进一步的了解吧阑。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较粟。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观逼惭丝: 稳重与运动沉晾枢,风格各异   车身尺寸方面亢,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm泼鄙帛,车身宽度毛沟、高度与普通版天籁车型保持一致花,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大悸颗,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm寺坎。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型烙推,只不过在细节方面有所调整刚帆。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构妻悲林,后保险杠排气管内嵌安,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识克,俨然简多了几分气质的提升携。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下释雹雀, 新君越的外观风格更趋年轻化韭,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开涟,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅甘,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面魏稠,尾部设计与前脸造型和谐呼应撂掇废,相比老款车型稳重端庄的设计风格烘快贤,全新君越更容易让年轻的消费者接受互。 【君越 整体外观】   外部配置方面篮考,天籁·公爵全系标配了氙气大灯溺回、大灯自动清洗等功能氛,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到赏次握。通过下方的表格我们可以了解到号纪嫡,同价位的两款车秃,君越在外部配置方面显然更为全面一些樊倍茫,LED日间行车灯刚腊、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的乾恼,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的不秤碍。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价徐: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头饶铰: 日间行车灯些烹: 随动转向大灯斑: 大灯清洗装置测: 氙气大灯奶农奸: 倒车视频影像钦疏维: 大灯高度可调尖额: 自动头灯叉版: 泊车辅助病剂: 无钥匙进入系统皋: 感应雨刷嘲烩倘: 电动后视镜汉: 后视镜电动折叠绒婚骏: 后视镜记忆碎死:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候糠晾,年级里有几位南方来的同学忻,我到现在还记得冬天里他们看到大雪剩纪湾,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情尾。雪对于那时的他们窜蕉,是上天赐予的礼物宿蜂。但是愁,对很多北方人——比如我——来说操席铜,雪却是避之不及的灾难显茎瞧,它让我们的出行变得困难重重肩浅剿。不过这次却不一样筹伯,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起惕,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣煌潞幌。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先杰伪措,请允许我隆重介绍一下今天的主角逛,我们的冰雪座驾害,一款中大型SUV——福特探险者咸溅。探险者是福特的旗舰车型珊,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售锭梁,共两种配置驹软,售价48.98万赊佃、53.98万菲波丁,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元甭临塑。我个人非常喜欢探险者的外型屑氦,它魁梧而正派卤竭缸,颇有美式SUV的霸气鼓豁灌。牡丹江的冬天白雪皑皑甘,探险者出现在这里十分应景蓝公,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前攫灵停,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热回盲邯。这样的冰天雪地里鞠,就算是带着手套在户外拍照坦,手指依然会被冻得失去知觉锣巨。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖显。探险者的方向盘加热速度很快苛擅盾,开启后几秒钟就能感觉到热量吠岸,太实用了锈海。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机寺锚茄,匹配6速手自一体变速箱暮颇点。探险者在海外还有2.0T版本车型晒毛,不知为何暂未引入国内怖官效,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面荣搽,并没想走量蜂法。   探险者为承载式车身结构壤题干,搭载一套适时四驱系统潮。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样盆剁答,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器稗磊,后桥轮间为开放式差速器艘乾,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助就,以制动打滑车轮的形式实现胺饭活。这套系统的越野能力或许不是那么强大抛,它主要是为提升公路性能而存在的缅。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点尾底,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键河篓。这次我们挑战冰雪路面久,这套系统发挥了重要的作用江。另外不容忽视的活,便是探险者的“神秘嘉宾”了拳。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘椤!它是一款高性能冰雪轮胎羌,官方称它应用了发泡橡胶技术盖,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜逢始谰,从而让胎面贴紧冰雪路面轿处逆,提高抓地力贰胆胸。当然匡甜扒,这款轮胎价值不菲蹲,以探险者高配车型的轮胎尺寸玫:255/50 R20为例沙芯火,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元眠贬季。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的沪,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上兽椭,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴崔寥,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及惰私,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企韩结,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑等,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下府氛捍,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花狈汕登?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表幂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出吧撩,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲炬些努,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm姆烙推,使得荣威550的车身看起来更加的饱满鹃农,两车的轴距都超过了2700mm昆涤容,使它们在同级别车型中的优势非常明显蜕。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计心藕吻,略显圆润的车身看起来动感十足贡表。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感趴媳,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感茹四茎,550引擎盖上V字型的线条动感十足斯篱仿。C4L大灯的设计相对简单集姜簿,全系采用了传统的卤素光源士长酚,而且并没有采用透镜的设计纤趁,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感涡点柿,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜叮,还有转弯辅助照明功能唱,保证了夜间的行车安全腥佰。两车都配备了时下流行的日间行车灯锑拖,值得称赞的是驼,550竟然为雾灯也配备了透镜岭毯,这一点值得各大汽车厂商学习岸怒。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏舱廷烘,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩偷。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感抢奸窗,550上扬的腰线勾勒出时尚阀、动感的侧身线条珐肥艘。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间募灸勿。C4L和550都采用了双色的后视镜设计斡,并搭配LED转向灯许朝娟,视觉效果和安全性兼具示霓蹦。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有室苏戳,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口抹。   C4L具有无钥匙进入功能阶,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蛾,550则采用了常规的遗埽控解锁功能害澈。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格贾局廖,C4L刀锋式的造型更加犀利饯稻姬,550则更加尖锐毕市。   两车的尾部造型比较统一麓,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果铣夏赣,圆润的造型颇显稳重搜湾。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过隆,这样设计不仅美观提痪亭,而且可以增大后备箱的开口角度陆坦刃。C4L和550都使用了光导型LED尾灯奖诫,视觉效果极佳耽挺。两车都采用了4点式倒车雷达袄帘柑,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低竣嘉,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物歧鹿艘,使泊车更加安全溉陀藉。C4L后尾箱并未设计开启按键欠师喇,只能通过车内控制按键和椅世妫控钥匙开启内嫩,而550则可以通过后尾箱按键手动开启你,使用起来非常方便相晴。   本文导航措:"    紧凑级两厢车篡酵帆,如果倒退10年前戈缸卸,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域埔。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后北罢,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型颓。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹黎模卡,它于不久前推向市乘啤,但其实它在国外早已上市拜钵。雪佛兰在近期才引入顶逆,相信也有自己考虑憋罐何,好在这个时间也不算晚离,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择舜票谩。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐讹,相对较低的入手价格保疲、时尚的外观设计以及良好的运动性能湘,都让其成为该细分市场的热销车型犊。而在紧凑级车型中届碾,三厢版在兼顾运动的同时古,实用性相对更高一些钎、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念桂。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干槌纾克斯三厢版(以下简称副稻澹克斯)进行深度的比较拭,到底谁能从中脱颖而出垦,让我们拭目以待拍。    在刚刚结束的2013广州车展上渭,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴坦乘。此外兼禄,赶行核#克斯去年北京车展的正式上市拨埂,也让这场紧凑级大战更加精彩起定。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后盒藤醒,作为其小弟的马自达3能否一样出色藏踢示?腹逍鹗澹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时勤犊,能否从容应对芥石?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓夺舌唯。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外垮咳冲,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上枚。就在媒体日当天澳镶枫,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蛔密摆,经过旁边人的介绍壁槽层,惊叹一句唯:原来不是一个车笆榇汀!可想而知韩模检,这兄弟俩得有多像哗瘟磷。    2012北京车展上市的父呶模克斯相比前者姐龟,已经在市场上打拼了一段时间敲问腻。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降奉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了俊迷,但是负謇馍停克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位栖,还是毋庸置疑的融敌霞。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性嘉唱,为了让评价更加客观付,同时沧蒲堤,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样赌烷略,我采访了一下身边的同事和朋友伙赁。   同事A巷算:男脸,30岁巷怖仆、已婚守母厘、儿子1岁多    我哪个也不要畴鞘,原因只有一个帽:都太小膝疯浅。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV捍,实用!当然这两个车白给肯定要梆烙。(也对岭俏繁,老婆孩子热炕头的人怖,还谈什么运动须,能装下更多的人和东西赫奈缄,才是硬道理)   同事B醚殿:男殴帅,老阜荩克斯车主荒,奔三的年龄迷,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概筛E克斯杯,理由是有优惠乐聪骡、货源足播护、随时买驮亮,听着怎么跟买菜似的抚伙。   前女友操东:24岁墩揉,高尔夫6车主鳖叹,略带公主病    选马自达3请文好,原因是好看沛化懂,我再问还有吗街,答曰竞妥:好看疤堋!我继续问此港览,跟我急了嚷,提问结束赔。   现女友烩卫:25岁撵陷,对车没有丝毫兴趣蜂杠,仅对各类衣服溪、包包违剧、鞋等物品上心    我选马自达3吧杏履慷,原因是就看这个顺眼苹赐,所以就选了热韧锹。(明显敷衍了事)   女性朋友纷欠:24岁结还,某时尚杂志签约平模泥漓,对车有些兴趣莎寡,但只是停留在表面    我选马自达3梦岗,因为好看坞寝肛,身材我喜欢拌,而且红色(主打色袍当:魂动红)是我的style并唾列,所以我会选她的说惶搜佳。(这种中英文混合体骆,外加“什么什么的说”的语法真别扭淀练摄,说她好几次髓,不见改)    采访结果显示呕涡啥,果然是萝卜青菜颇、各有所爱亨丰魂,而且给出的理由也是五花八门窗书,那么到底这两款车有哪些不同垫龚伟,在面对不同的消费群体时芯皇,它们的表现又回怎样容,废话不多说棠,让我们往下看勺攫垒。" "  2013年8月拭厘,本田CR-V共销售了15393辆休,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月勾,本田CR-V共销售了18989辆局徽,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月建看,本田CR-V共销售了19510辆桅门,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月皖,本田CR-V共销售了19288辆塘坪,全国SUV销售车型排名第二......事实上群呢堵,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单杜,它的优异表现还远不止这些托没摊,截止2013年11月底晶蓉奔,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663慷,多次夺得国内合资SUV销量桂冠孰孤。是什么让它成为了国内SUV的明星贿耍八?又是什么让它如此大卖剑拷?   现款CR-V有2.0L常定青、2.4L两种动力共7款车型溺少钙,售价19.38-26.28万元驮。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型颧聚群,售价22.98万元)哩。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型筏,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声硼门,纵观整个CR-V的家族史跑,前两代车型还有些“方盒子""造型欠吨椒,而从第三代开始肌,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战剂脊,坚定不移的走着城市化SUV的路线獭舒光,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大谭酿遂。   说到第四代CR-V的外形祈井改,也就是现款车型含,它的外形并不是能让你一见倾心的主墓讽枪,CR-V上市之初端吃狮,人们对于这样的设计褒贬不一憾什,甚至有些“不得民心”日,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蛔。   豪华版车型上只配备了卤素大灯廖咎际,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能虫私辉。氙气大灯菱、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上勘。值得一提的是碾按经,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上瓢黄,效果出彩缚哀缴。   车身长度比上代车型减少了25毫米踌怖,离地间隙下降了50毫米腾村羞,仅剩130毫米慕萍,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蜜查,但却令离地间隙接近轿车虫详协,轴距则仍然保持在2620毫米卜烦境,整体效果比老款显得修长不少突抬寄。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因林,在实际驾驶过程中继辛井,提供给你更加宽广的后方视野靖钾,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信肝酬。   现款CR-V提供17醒、18两种尺寸共3种轮毂式样驹擂剃,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蓟,其余车款都配备了17寸十辐轮毂炔狠。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面趴低庙,车尾向外凸出比较明显称拧埔,给人一种臃肿膨胀之感台膊酚。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索啤肩队。现款CR-V车尾向外凸出比较明显酥,给人一种臃肿膨胀之感板断皮,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因塑腻爬,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积迟,为实用性又添一分悸蚂郝,从之后的销量来说查伟,现款CR-V外形依旧被消费者所接受诵舜汾,保持着高歌猛进的态势蹿惟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺催酚翠,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力邻凸,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙磨洁避、精心鸥艘。这也是为什么一部轴距仅为2800mm斗卢寸,排量仅有2.5L丰托都,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场旁。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS恕,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它篓干铺,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力汞。   第三代雷克萨斯IS溺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车滔厦刺,全车线条设计更显张力幢墨,饱满的肌肉感让人过目不忘粗讼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化碾。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版财材篓,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅九,丢失了一丝霸气滇。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加促绥拘,长宽高分别为偏储摆:4665mm如煤碘、1810mm弗海、1430mm癸热令。同时轴距也增加了70mm灰填,达到了2800mm灸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言赁烘,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言崔酬,其前后配重分别为53黎:47蒲。接近前后1褥沥:1的配重也体现了其运动本质锻擅胶。   IS车身侧面短小精湛袖讽,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性偏卷,显露其灵动的车身姿态新。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙啥,依旧是纤细性截、锋利肝峰疗,绝不与传统设计相妥协付哆对。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蝗。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎漏护伺。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力股绕,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性揽森俺。   毫无疑问报角,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力陕羞。你可以觉得它设计非常超越即幻稗,也可以认为它很有美感啸,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动始氨。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月橡,石油的消耗量日益增大焕酚竭,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油鲁谋,排放着大量的尾气惟,制造着日益严重的雾霾天气谁。汽车尾气的污染焚,越来越成为大气污染的重要元凶尘。开发替代清洁能源辟,代替排放巨大的内燃机坦痪井,越来越成为厄待解决的课题萌埂。现在很多厂家都开发了混合动力车型伎闺规,这项技术基本上成熟了售得皋,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平殴痞,也没有成熟的商业模式来进行推广邵,即便很多条件还未具备晒犀,即便这样那样的客观限制伤讽,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面彩茧,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一结喊哨。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品络,叫做启辰e30晨风护,这款车还没有上市袜脊,很多技术参数还没有公布洽农,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据拐刨,介绍给大家笺垄亩。但即便如此泼,这款车还是有据可查被窍单,开发平台来自日产聆风电动车但,外观也和聆风十分相似北灭。   车辆的整车尺寸和骐达相仿杀,2700mm的轴距和骐达相同蚊剃窜,外观的样子也有几分相似秒叭蹦。但明显晨风的很多细节显得与众不同蒲曝,前脸没有进气格栅的设计瓷锯镁,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份疙笔。而据厂家人员介绍袄,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台俏羞疤,而是单独开发热尉摹。   尾灯使用了LED的发光元件籍,看起来更加醒目赁编,垂直的长条状样子也很有个性碗烁。但在车尾上副,启辰e30晨风和聆风还是有所不同膛亢霞,聆风在后扰流板上有太阳能电池板辞,用以分担电池组的压力微扁黑,这在晨风上是没有的混类。   本文导航反矢:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了巍,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)辫恼梁,照片上看它挺精神翻面,设计有传承有创新陋,硬件配置有增有减某,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情仕,没能去测试现场参观参观擞薯。   命运总能给人惊喜炔。上周五下班前竭令,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目失,领导突然走过来跟我说勘吭闭:“来了个顶配杆谂克斯兽兄,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”断表,周末的小幸福就这样碎了一地褥匡鼎,我得跟两台机动车泡在一起搔。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝墩,坦白说现在我对它俩都“不来电”盛。这样也好皆拜,好歹保持个立场中立对吧乒。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满胆,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待昏,比如为什么海外有独立后悬架胁穿棠?国内全是非独立后悬架椿抠?其实道理不复杂敞报,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响萄,既然如此灸,那就遵照做生意的基本法则来做柏,降低成本廊陆,攫取利润醚昂昧,无可厚非敬嗓氛。我相信如果改悬架车就没人买耐钎恼,那他们肯定不改限郴协。   福特比较谨慎魏侍尖,善于跟消费者打成一片漆,挣钱不忘树口碑咐藐雄,好口碑又促进高销量帛菇,顺利打造良性循环圈订懂侠。尽管它也有这样那样的问题木,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买炽,值得大众好好学学签醒辩。话说回来豹恳,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路骑将。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉Ч⒚保克斯口阂笆,是各自家里的明星产品奠吹,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖沟卧乖,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限卧虑擦。把这两个重量级选手放一起抄烙段,能擦出什么样的火花来剃使?肯定有人在期待一场压倒性的胜利忻,似乎这样能出一口恶气擎。不过我得劝各位一句祭:百花齐放很重要珊屯,一枝独秀最糟糕社。   ●外观   扯半天总算进入正题巢唤,这个阳光明媚的周末笑,没有雾霾的打扰耸喊糯,我把两台车放在一起拍了套合影晃。看看它们甜,一个是18.29万的顶配版高尔夫7纯,一个是16.29万的顶配版两厢妇裕克斯睫。要说家族式设计拾视坡,大众当然领先其他厂家献材呜,旗下几乎所有产品都穿着统一制服粹崩铜,福特的动作稍晚一些迹,效果不赖贝。   所以当高尔夫7和付澹克斯站在一起的时候勘侠尽,你一眼就能认出他们来自哪个阵营烤捂臂。谁好看我不说存扦,大家都有自己的喜好标溅。两款车前大灯组内容丰富凄忻矛,氙灯牵、日间行车灯开公体、大灯清洗饭、雾灯一个不少皮,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有凰酱脑,而阜挡睿克斯的则要花6千块买选装包纳浚,朋友们妓蹲,要享受还是得多消费啊瑰胺。   车轮部分有看头态。赋呃胛蹋克斯胎宽215mm方,米其林博悦轮胎歧嫌,轮毂造型带感抠,给个好评充泻,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款精。高尔夫7胎宽205mm尼拓剐,似乎缺乏顶配车型应有的气势掠晤,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧黔抚拉。   车尾设计各有出彩的地方螺,高尔夫7的单边双出排气颇有气势苦,跟高功率版1.4T车型的身份很搭垂虾壤,LED尾灯是个加分项贡狡鲤,腹ぃ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意秘。左边那台风格沉稳一些扰掇叔,右边的青春气息扑面旁,你喜欢哪个零?" "  “牺牲一定的车身刚性骗,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车标,最初它的出现只是改写了常规车型的结构社炒尚,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蓝。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后烫,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面凳。就在上月雇,奥迪再次引入了其Cabriolet版本箔桅,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版摊滥,至于奔驰C63 AMG配,目前还缺少这一车型圈瘟缎。   由于是RS5 Coupe的系列车型搁克花,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致芒灌,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾列算,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事玫任逃,毕竟除了性能之外抱底拜,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的猛信。   延伸阅读 惕辖菜:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案绩,其中包含对车漆颜色茅、内饰颜色以及电子功能等自主选择碌,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的敬解,所以在配置解读方面疮缚,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注估,并将官方价格告知大家腊。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上舍,软顶敞篷采用电动开启玩,时间上需要15秒即可上毁,而将再次闭合需要17秒杀戎戎,其开闭结构为多连杆双片式舅钵,这也大大缩短了开闭时间匿汲两。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消抵,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷驼疾,为了不过分降低运动性项畏,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼谐冉块。排气方面也是RS5的一大特色标菱稗,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管踏儒,在Auto模式下左右分置排气各打开1个捶,而在Dynamic模式下会全部打开饥让猛。   本文导航赖湘辨:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线行疗典,或许大家已经是心里多数党,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型粒得磺,定位于新兴的小型SUV市场超。众所周知行,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“栋画啼,长安铃木选择在这一细分市场发力缺感,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的劝。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX眷镰,通过对比分析全,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力百缓。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市额骑,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元翻肝,搭载1.6L发动机龟粕莫,匹配五速手动和CVT变速箱挥绰极,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L泻惮夺、2.0L两个排量六款车型巧将具,同样匹配五速手动和CVT变速箱慨矛,售价区间12.88-21.88万元舵舅挟。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观槐:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面胖急酷,通过下表的数据显示得知酗兢倦,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手缸夕握,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX叫恍,相比逍客赋裁、昂克拉等车型同样处于劣势停。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起茎掂毋,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹吼,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因熬禾惨,还有与车身不同色的黑色包围痴肥谜、车顶行李架冻盗妒,短小结实的车尾镭磊罐,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果烦掏祁。车身颜色选择上示虑,S.CROSS锋驭提供了极光绿访、皓月白澄畅、星辰银违寥桓、丹霞红哭、银河蓝和晶岩灰六种颜色梳鄙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同雄涧,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计摊,雾灯膊鸵、下保险杠也经过了重新设计市含篱,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格书熊隙。车身颜色选择上藐差,劲炫ASX提供了珍珠黑密书乱、极地白财妥、翠鸟蓝鬼俏、酷银加估、钛灰五种颜色洪似。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蔡玲矩,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯规播,前后雾灯办片,并配备大灯清洗功能欣芳搏,外后视镜集成LED转向灯;同样班穷圭,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯度妈蒂,带水平调节和自动清洗功能绍,其外后视镜没有集成转向灯冬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂洽本。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂泵,而两驱车型则为银色的16寸轮毂蜂测巷,二者均为铝合金材质德沧。所有车型均配备优科豪马轮胎挝梳。值得一提的是官,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎凰曙暑,这在同级别中比较少见笺段摊。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型镣,根据车型的不同尺寸有所区别介,低配吠静举:215/65 R16靶朴害,高配惜需:215/60 R17窍,轮胎同样使用的是优科豪马裂捕示,同样配备全尺寸备胎摊丛莎,两车在这方面都表现得很厚道警。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫寡都,第七代车型衰摩。其指导价12.19-14.49万茨,这是配备1.6L引擎的价位惩汗。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品苹歪扳,账面要准备好14.09-18.29万旱苔。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车倦伞,当然豹掂,身为第七代的它色迪,在冲击属于自己的又一串“第一”沉。但我们相信忱,短板才真正决定高度溪鞍百。   全新高尔夫的德国总设计师说苗谈,它的设计主导思想为“简单既经典”切室梆,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分杭邵寇:中网与大灯的相对位置瞎铂陀、拓宽出车身有力的轮拱丰淳、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了攻,这台在中国拥有极高人气的两厢车瓣缓,一露面拍,就好评如潮地。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解挺水皖,但还是要将6/7重提鼻,除了外观上的差异递,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上忿怪,比第六代车型要长56mm瞳戚。而整体车身比例上密忻,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然娩揣蓝,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm趁,轴距增加59mm壕,从而提升至2637mm羌嚷。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计拉虐酸,但新样式的内部构造也足够炫磁。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置轿溺。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念娩侈仆。高隔音性的特殊树脂层扯眷竭,形成3层薄膜结构啦黑夹。它拥有很强的抵制振动物理性能闯。   直接跳过撩人性感的腰线陡禄,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型策毋访。相比海外的双L型缓墒,或许辨识度更强一些慧。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的丰几,但高7的不一样茎先糯。细心的你会发现哀,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时侠,才会主动启动龚芥凉,并且拥有厂商宣称的132°广角拐拓。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格纤,天平再次偏向了驾驶者一侧那。整体内饰上桔寝,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是澄歧:放弃中庸的设计理念搂嗽,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派笆。不规则的T型区难处献、活泼的金属线条点缀按,让全新高尔夫大变身蠢灿迫。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没系秤,它能够让你感觉非常新鲜输。   坐进高7内串,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗欣精,比普通天窗大了30%片歇。而外掀的开启方式有点奇怪食,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别锋,同时还为内部提供更多头部空间筋肮脸。   大众车型的人机工程向来让人放心票钢,这个角度的方向盘陶,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦千钨撅。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型嫩埔,或许来个拨片更有型吧封淌。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症丘胸瞥,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度匆唾范。   本文导航食:" "  在国内的SUV市臣呓住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下帆弘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击旗兑吮,正因如此捷夺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嘲骨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问叭邪害,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破常臀。   说到大空间绒埠敬、七座设计梆番僳、配置丰富的SUV蔷落,北京现代全新胜达是其中的表表者涵,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求闺唉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型顶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变藩摧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手娶杭,下面我们将对这两款车型进行对比分析戳亭既。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观丘健墓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向食,设计上中规中矩癌,采用了哈弗新的家族式设计元素额贫,这一风格将在整个哈弗系列上普及褪辩盒,代表性的设计元素有差:大尺寸U型前格栅仍手瞪,粗壮的镀铬横条格栅碳,时下流行的“X”型前脸井梯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美娶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的驳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的抱耿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时茬构,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气赖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅九,再辅以造型锋利的大灯灯组俊盒宏,极富视觉冲击力午膛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话湃宛碱,现代品牌的确更加具有超前思维意识稗惩枪。" "  如果提起讴歌品牌敝,大家一定会想到MDX这款车癸逆蔡,究其原因柯匡荷,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型抖忿。当然也同时作为讴歌的旗舰车型沮膛,拥有讴歌最顶端的先进技术逃岸伺。在2013年甲旅,讴歌上市发布的新车相比以往盎唐,算是非常密集的栖。即将岁末朗,讴歌的新款MDX也开始上市销售麻时。作为新款碗誊普,MDX的售价降低了头,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注探。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失迟逃。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器圃叛?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术猜,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮行。使弯道驾驶更加轻松赦,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上棋狸锻,增加了AHA敏捷操控辅助系统 康,在车辆制动时芯忻,通过制动延长扭矩矢量分配隙拔价,提升转向的循迹性 荡屯浪,这在之前的讴歌车型上是没有的犀轨裁,包括RLX趣苗。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰罟粕荨,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机胖,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由妒。但我们看到律疚溉,在讴歌品牌乃至本田车型上蓖,自然吸气发动机依旧占据主流当。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法差,在新款MDX上使用的3.5L发动机疆肮乱,带有VCM可变缸技术蝗版,在不同的动力需求下屎妇幌,发动机自动切换工作缸数淳,用来节省燃料诞,提高燃油经济性屯席。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上莫,使用了全LED大灯沛侩贤,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法哦隆烁,不止在新款MDX上出现颂夯,旗舰轿车RLX上同样具备猜墟闯。但和MDX相比莆媒底,RLX的前大灯内部结构稍有不同脐堪峰。而MDX的这种全LED大灯容蒙市,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平薪,但据了解讴歌正在向这个方向研发耻码贺。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务管井擂,其中大致包括救援怂、定位闹毛蹬、导航检索等常用功能遁翻。但值得一提的是恍快诧,讴歌的这套系统在整车质保期内胜筐,也就是四年或者十万公里内是免费使用的挖兽。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上册替,讴歌也加入了全景摄像头这项配置擒沤彪,通过车头雇玲、车侧即分、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式密省倪。对于前方障碍记普、侧方停车频颓芬、倒车能够起到非常便捷的辅助作用寂。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助廊。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面孺,MDX采用了59%的高强度材料匡,热冲成型一体式门环等途径屯隋,在全新平台上使用了更多的轻量化材料盯喇。   本文导航坎翰:" "  在新一代天籁发布之后递谋,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字补。二三十年前屉刨秦,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越悄毙,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车损礁,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前疆掏。而谈起这两款车颗,目前多数人对它们的理解是缅:把普通版天籁和君威的车身轴距加长呢,配置增高厢排,便成了公爵和君越级,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸吹噶胯、动力和配置等等梯,却有着极具诱惑力的价格咐逝。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘珊幕胯,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额农撇,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力建。可它们究竟有没有这样的实力侍强?两者比拼纽头,谁又能更胜一筹借?本文即将为您揭晓撇环。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型涩,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型库司,售价区间为23.59-36.99万元姓。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版剧关,两车售价分别为29.98万和29.99万汰鸽槽,价格非常接近乳冻桑,比较有对比价值琉。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显趣武,主要是雾灯抽费、轮圈等几处细节可以加以区分吓金梅,尤其是中网变得更精致鞠溺裳,车头更显大气狼铝。但也就是这些细节的变化涪恕胸,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动宫庭铃,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿酷咯。   大灯方面贫,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能汰,不同之处在于椭,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)删魔。   车身尺寸方面交,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)马,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)吐,君越的长度同样超过了5000mm驰,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本痞。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面靖库,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过咖孩彤,并没有追求锐利苦净,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅胃,腰线设计是其外观中的一大亮点戎成射,并非大多车型采用的一条笔直线条去,而是在B柱之后便缓缓下沉夕祁温,在后排车门上形成一条折线陌涤鞘。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感颗亩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士帝酸。   尾部来看射盖奴,公爵与标准版天籁造型基本一致睫秦,尾灯造型也还是一如既往地犀利片枫,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合随戳棘,为整个尾部增加不少活力窟缴,同时尾灯与镀铬饰条完美结合奋,使其整体感更强赦侮撂。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华勺,轮胎方面谅乔扯,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎米甭氨,更为霸气豆。   ● 外观小结比强欢: 两车均采用年轻化设计效掂私,稳重气派;车长均超过5米茄圃,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上妊,君越表现更为抢眼鸽。另外暴扮校,从个人角度来看辑撕聪,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计金,相比之下它的造型更加简洁埂徘、规整牧。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识惺屑催,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蔑车琶,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发糕灰,足以呼唤出你全部驾驶激情掏。你可以视它为野兽就胺激,但我更愿意称它为内敛狂徒柬瓦烹,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎秘。它是驾驶利器卸,也是很多人心中的梦想之车墓江,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG开蚊谎。   既然说道奔驰AMG玻,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义俱疥。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样屎,都代表了其品牌车辆高性能版等。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款唤,这些车在发动机配置调教涧跨,底盘调教避北烘,外形和内部设计上都远远超越原厂车逝郴房。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型棺戮管,它的长宽高分别为4707mm斡、1795mm和1391mm挠矾,轴距为2765mm窖。参见下表可以直观的发现挤缆,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的伎,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势抖汾梦。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面簿,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同列斑。但细看之下锻,还是能明显看出差别讣勤嘲。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位吾微蜕。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降缓虑,流畅迷人更具轿跑风范艇。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少感惦寇。   除此以外林,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次晨,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭迁赡堕。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂衬,前轮尺寸为235/40 R18轰,后轮尺寸为255/35 R18乘夺舶。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力魏抹颗,以获得更快的加速度朔锯颅。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果呛美。   车尾是C63最为霸气的地方背腑,四出排气管宣誓着其运动特性坚抢狸,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蠢闻。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力试靖场,从而提高车辆的稳定性困。" "  11月12日嘲,宝马4系双门轿跑正式在国内上市督商。无论在平台还是动力上卢摧,这款车都与标轴3系基本相同缝起。动力上嗽蛙,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上跑厂摄,依然分成风尚瓮怜、豪华和运动3个不同设计套装创揣,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式鸡舵脱。无论怎么看旗,4系都很像一款双门版的3系郝狮,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢低狗抛?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系娩。   虽然名字是4系沮窝硼,但如果只看前脸途丸,恐怕一眼很难分3/4系激。不过仔细观察细节的话小摹,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同膘危蹈。比如更大的开眼角设计芯,更修长的双肾格栅封贡盆,还有明显不同的下进气口设计风格滤。当然拱翰,了解宝马车型的消费者都知道草,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置钙签。此外超妇形,前脸还针对空气动力学进行了优化磐。 【左派迪:豪华设计套装(选配)/右剖:风尚设计套装】   侧面造型上善,4系明显比3系舒畅很多碑,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条妙糙,更修长的车门对此也贡献颇多舱公程。不过轮胎规格和3系完全相同沛,似乎很难体现出这款车有多么运动戚冗础。另外沪惜,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了挖价,和前脸的进气口配合烯虱,共同为刹车系统散热筷。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多套,不仅装饰性强德,看上去也更凶狠蛊。   尾部设计上步厢,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素吩。猛地一看依然很3系残涵亮,但饱满的线条体现了4系的不同婚霖位。尾部虽然整体很“壮观”掂,不过颀长的LED灯带显得非常秀气驼卜,别有一番风味是。另外烦,根据套装不同辨斥,排气管也分为单边双出和两侧双出两种现,实拍的运动设计套装为两侧双出偿播,个人认为设计还可以更精致一些搔涝刑。   车辆提供瞄:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址冒:北京市海淀区闵庄路19号   电话商钉锭:(010) 5872 8888   本文导航魏:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道尉,自日产逍客2007年在英国上市以来疮妊,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来期溪饱。各汽车生产商自然毫不示弱论,都想从这块有潜力的市场分一杯羹庐膛庐。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年收八,公司就对其外观和动力均作出了革新蜂。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司壳臣耪,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V土。这款车售价要高于ix35卉褪,标配版的售价与高配版的ix35相当扮幢陇。较高的售价并不会对消费者影响太大卷急镶,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力角。 ? 现代ix35   除此之外脆陶瓢,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型篙拴。完美的驾驶体验陋弛,充足的动力表现泥蜗臀,日常的实用性以及低廉的养车成本荤,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战穿。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面刻谷柔。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蜜诲,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些惕开。CR-V的后备箱打开的角度要更大咸,后车门打开的位置更高筒斜低,加上方便的一键式折叠后排座椅骗棠前,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜残弄。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的借,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的膏汰。ix35的后备箱地板离地面更近瞪佬患,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间棋伶炯。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5田焚身,他们要对此多付1,700英镑捶肪。其余两款车的四驱版车陵峨:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)捞,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)结。   从标配版本来对比三款车芭仟,ix35要优于其他两款藤瀑拢。SE版就提供了后排加热座椅价珐佩,方便商务人士乘用灵洞虱。高配中更是有导航砂皆响,蓝牙承秘剁,真皮座椅斥,隐私玻璃和无钥匙启动等功能回。ix35的一些配件选搭也是十分优惠级,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑粱凹。   综上所述凳,我们推选出这三款车的排名分别是农:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的硷抹,但是它的驾驶乐趣却是最大的婚瞬。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码妥杏姥。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足式航。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度技巍间。低的污染物排放囤寺,强劲的动力表现拱棘,新引擎的装配让该车重获新生钵痞瓶。   第三名?现代?ix35   毫无疑问赫,改版的ix35依旧是让人满意的家用车拔。不光是低廉的售价炭咀,标配版的实用和保修期的延长硕,让该车十分吸引人梗。不足之处则在于较高的二氧化碳排放棉寂,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间痢成贪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品澳圈,未经环球网Huanqiu.com书面授权呢冻,严禁转载硷泛掸,违者将被追究法律责任腑彤旅。责任编辑荣:李敏" "  在国内统埂态,提及福特这个品牌挥松巴,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚焉祝克斯和嘉年华孟耙,但福特的精髓决不仅限于此怖鹤不。在美国剔协,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军饲睛阂。近些年来噬净窜,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围同玛骚,先后投下了旗下多款SUV车型托兽素,其中包括翼博饺火农、翼虎仿、锐界以及今天的主角探险者独剃淳。作为美国销量连续15年冠军的探险者煌,它在中国的土地上能否再续佳绩立?带着这个问题染,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙翔。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈群谩,也是其第五代车型嗡。在今天看来努,福特探险者圆润饱满勃,又不乏美国车标志性的肌肉线条窍,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求躺。但早在1990年咖纠,第一代探险者刚推出的时候棵改,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多磷。   随着时间的推移到犬,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变竿,与其说是改变卯,倒不如说是更加顺应潮流伶啤会。早先的皮卡底盘不见了踪迹辈办,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蚕社。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)冀练傲。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙嫫亍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢锌骄?结合同价位车型做个比较不难发现协唱性,探险者论尺寸绝对傲视同级档南斜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV枚,“尺寸”无疑是其最大卖点贩猾。它的车身长律、宽坊粹波、高分别为5006mm馈、2005mm和1743mm编,轴距为2860mm纺。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV么,即便是与奥迪Q7的对比中五仆拉,探险者在某些环节也不占下风杏斥颓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外惦帘抛,探险者的最小离地距离为193mm嫌,接近角和离去角也并不大屠,仅有21.7°和21.4°枢哎。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的阜。" "  引言驳姐饥: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点挥溺,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新下惮府,其采用了全新MQB(横置姆桑块化)平台生产酥扫泼,不仅在外观赤、内饰方面有着明显的变化校檄腐,更低的生产成本避、更轻的车身也使其有着较大的优势涸。此外菇溉,作为其老对手的福特盖胺樱克斯当然也有着较强的实力寡,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评泌。今天牧瓮,我们就来为大家对比一下翰,看看这两款车型谁的实力会更强萝驼。 外观尝藉:低调内敛大众风对比时尚张扬肝冢克斯   两车在外观方面虽然同为动感闲梅瓜,但在设计风格上却有着截然不同的一面狡,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上巩墓。而感克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息捞。   车身尺寸方面佛娜寐,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进窟边叹,长度与宽度分别增加了56mm与13mm本潭,轴距也增加了59mm孺桶,整体看上去更长更宽更矮量姥卵。但其主要竞争对手附芫克斯的整体尺寸依然有着较大优势饭典。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅凤沏嘉、强壮筹、凶猛厘,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象泄父。试驾被安排在了蒙特卡洛绞尼,我们被热烈的目光追随了一道奖猾犯,同样橡剔枪,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路贿嘉邪。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起淖淘恍,它的对手就已经锁定了兽槽啦,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标吐,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜妒,他们选车就两点妇,第一样子帅尝奢眯,第二性能足够强大羚愧。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力脑恐。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车逻恰。恰恰如此取辽,它看起来很漂亮疵逢旗,尤其是车身各个部位的比例与线条催耽,挑逗着所有人的视觉神经驾撇灵。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野线滦,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口辫粗惮,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实特金,而且更杀气感更强暮榔。怠速时慢慢靠近揉分,它的躯体在微微颤抖认辅裳,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤前克。   细节方面奥迪从不偷懒毛男,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记叔念,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾活,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞呢倘。在我看来羚筒释,这样的视觉效果已经足够征服所有人肛卑,如果你觉得不够醒目握奉蹦,还可以选择将卡钳漆成红色滤仓。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部桑,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体馁,120km/h时自动升起点,此时的样子最为动人沁股描,速度降低至80km/h后便会自动收回匆。   进入驾驶室并不费力铆海啼,内饰与A7或者S7基本格调一致噶,简洁朴实艰隘,中控台区域保持原有基调洪齿,有人说它沉稳僧,另一些人说运动嫌,在我看来这就是奥迪的风格洛桂皋,可以满足很多人的口味米窗,一切气氛都显得那么熟悉孟。   车内有两处亮点让我记忆犹新爬赁犬,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分年非材,坐上去的感觉也足够舒服咀肖。不足之处在于它的调节方式太过简单捶,仅提供电动方向调节以及腰部支撑嚷卧琅,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能椿。   第二个亮点在与RS 7的方向盘表,手感与大小都很出众募,令人爱不释手憨,最关键的是RS系列专属的造型非常激进化艇逞,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望吞斤。也许这就是奥迪设计师花心思的地方虽,善于抓住驾驶者的心热喀,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分撬庐。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化谩,两厢版掀背车开始越发备受关注连丸,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型担块勺,强劲的运动性能也是非常重要的指标少。就在本月初段坍,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求还,除了朗行运动版之外党逗胁,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能肯凤凛。接下来港皑,我们将两车放到一起锈噶拌,来看看其空间和性能环节的表现如何憨。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是掣缝逢,如今的情况则正好相反惩半,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此欺救。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元妮,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元缄寂,两车的售价还是非常值得人期待继。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版廓稀昆,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了兴,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计叹,前脸没有任何改变棺系。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素睡靠,但给人的印象要更加动感鲸古。   车身尺寸方面链艇添,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米俄,各项数据都要比朗行运动版更大一些慕兑,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少轰。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎杀缕,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适俱疤邻,比较适合家庭日常使用吧。轮毂造型与三厢版没有区别顷。在发布会上私镰,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎关躺,相比科鲁兹掀背车不够运动费梧。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条悔,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑草赣蹄,线条更加自然搏、流畅图。两车的车身腰线笔直且显眼迫挡匹,给人的印象很有一种短小精悍的感觉当。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影碎,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿渭蝗踏,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果敞叉翰。同时猴,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能腹浦。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源集,点亮后的视觉效果非常不错担硷捍,还有排气管造型上加入了镀铬装饰脊嚏颊。整体风格也是保留了三厢版的造型悔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出遁斤突,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型盎。2008年怜,丰田Yaris进入中国市橙炊槐啤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相遣碘卸,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数囱侯馁,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车氛,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号瓢秃,想必原因大家都很清楚掂皋,致炫在各个方面都已下足功夫金攘蚂,为的就是再续辉煌氰。   致炫外观灵动时尚楼,带着一些年轻的运动气息函和徐,车长为4115mm朵跨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm床痛饲,比老款低50mm;轴距为2550mm闷,比老款长90mm灭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了病。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点坎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”户蓝,这样的设计更有利于致炫的散热讼徽卵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱扭楞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利港疲撂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气虽。   " "  在这一两年中拦藩,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”妻,究其原因嚎丸反,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有狡虐犀。另一方面憾韧,也确实因为高尔夫的产品素质比较高劲晒。代表着大众在中低端产品中的最高水平雹戊挺。如今梦洗兑,高尔夫7也渐渐走进人们的视野趴埂羡。带来的改变很多欠兽,由MQB平台带来的更多越级配置祟聘,外观内饰的革新你僳,动力总成的变化瓶,当然还有后悬架的改变橡妥。能否继续神车称号律,笔者觉得胃架,可能性极大爸。   ●从固定平台向氖澹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐椋块化平台的车型辈伐波,之后屏赤伞,从这个平台开始衅,还会有奥迪A3等车型陆续引入菩次槽。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓浪。但从高尔夫7开始文康,这种概念将发生改变长。MQB慕铮块化平台生产沫起,让高尔夫7拥有很多延展性的传承兑。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留诺泪醒,后面我们会详细说到坞伴誓。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车剃飘,必然是一台有传承有积淀的车型痞炒好。经过几十年的发展和变革肆糕柔,没有被历史淘汰抢,却总能获得新生和换代幕华。我想符合这种条件的车型真的不多小店。甲壳虫也好蕉结,卡罗拉也好惧雄翠,都算在其中侠。高尔夫更是其中不可或缺的一款曙备巳,从第一代发展到第七代继爆熄,我们发现身惮亮,很多经典的设计元素没有消失备,而是作为经典传承下来课菲,但技术却在与时俱进的发展骑。直至现在搭,高尔夫7的出现降,能够看到曾经的影子系缺,也能够看到未来的趋势袱僵圈。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了侮叛睹,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿全褥吉,今天在紧凑型车上也上演问怀诲,只能说明骄滤倍,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视祁,也从侧面看出忌,这一级别的竞争是多么激烈茧,高尔夫7的轴距加长了59mm澈,反应在车身上纤煞,加长了56mm舜。这让我们看到畅,高尔夫7并不是一味的加长胖肪未,更兼顾着车身的整体设计钦篇,以及操控能力的全局设计惧搭脓。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了帘崇,争议很大沮,但貌似并没有像新速腾上市时那样荤,引起大家的太多反感猩绢。或许一汽大众的这场策略大变谢,已经让消费者黯然神伤了纠。大家也都知道蜕鸵狡,这是没办法改变的事堑秆男,想要四轮独立悬架维,会有性能版车型作为选择餐缎,要是纯家用庭唇,就只能接受这个现实踏辉。   本文导航脊:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV窘赴成,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6挠棺,这仿佛已经成为了一种定律龚鹤。话说回来横,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手唾,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望缄貌,采用全新平台打造的瑞虎5从设计呻乓脆、做工抽盎、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼当,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位辰,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解台绷幌。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型帝文,为更直观的进行两车的对比分析岗娃溅,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车廷,需预定等车时间较长搏尖,主推1.5T车型)作为参考对象说棋。备注奉桂岁:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版痴呕葛。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高井如腊,无明显抄袭   先从车身尺寸来看喊,瑞虎5和哈弗H6各有所长丘,瑞虎5车身更宽订、更高坊,而哈弗H6车身长度捷撂、轴距更长糜。另外这两款车的外观设计原创度较高门,没有明显的抄袭痕迹弦请,且能够符合大部分人的审美观彪蔽趣,足以体现出设计团队的用心程度码桶箱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点貌雹盟,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应悼凡梨,意在塑造最新的家族风格梦撇岛,整体呈现出大气俊、时尚的感觉抡冒庇。瑞虎5提供了6种车身颜色选择阔,包括徽墨黑凑恫、烈焰红港、赤金棕曝低、暗夜灰镀、皓月白和丝缎银藉盾。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气俄踏罕,其更侧重于简约撼戳、硬朗的外观风格同样被消费者所认可玛较型。车身颜色方面套架,哈弗H6提供有经典黑诞、雅致银洽勿、简约白琶起逃、中国红现稳、风尚蓝惧烯痊、摩登灰缎、醇魅红悔新、睿智棕共8种车身颜色呈莎。   前脸部分评,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果申壕潘。瑞虎5前脸层次感较强骨骏,大灯巧妙地与中网衔接叭无,而下进气口被分为了两部分搔璃,下部与底部合适护板相连接式,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和存,没有太多浮夸的设计榷糯亲,中网换上了带有“HAVAL”的新标识娠缄陌,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“颁,但绝对属于耐看型辨,整体间流露着SUV标准的稳重气息显樊绷。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富慑闯,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长守桐擞,车身侧面给人以更修长的感觉归。另外姥库翠,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条淖,车顶均配有行李架口寡贿。   同样的坡宫荤,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感长,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面杰渺,整体比例协调没有过人令人诟病的地方撅立案,厚重的保险杠更具力量感骄隙。   灯光配置上肥即蜡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强教赁,内部灯组布置较为新颖其吧皮,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注播:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩墙,常见的柳叶状大灯造型牡掠憋,常规的灯组布局漂,带有透镜的卤素光源大灯鸿半眉,提供水平调节功能乡扒。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源档费磁,看上去更为醒目和美观钎氓哄,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源屋歪凑,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应侯。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后教翅,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇酱瞬蚊,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想褥擎,同时越久的期待会带来一个重大问题句簧漏,那就是新产品如果不能做到完美霖,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时庐锤,两条定论由中国媒体陆续传开凛啊径,首先它的相貌不错秦,其次来到中国的时间也不会太长了浦炼。一个月前饱局,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁播辞,为何这么说链惟,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好搬偿缚,通过细节上的修改避零泼,使雅阁更贴地气释。   设计师在中国进行了大量调研工作龚吠呢,最终他们得知了国人的喜好唉拌,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计聊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁死煎。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外潦,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手疏新青,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中类裸米。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表淬鞋逻:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈煤百瓮,在如今大行其道的“加长风”面前戌,本田倒是走了一回不寻常路试,这也是让很多人吃惊的一件事铜弹,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响笔。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道措伺傅,究其原因我想和C柱造型能劲帮、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关盒。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度暑夺,先是放弃了老款斧头型的轮廓挂愧茸,其次将双出分置排气融入到了包围中骂,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚排、动感靠拢撼难番。   本文导航腿杯:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座琶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者查,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列萎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事汇驴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩竞录,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜文。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别镰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳陪围,中庸的设计让人挑不出什么大毛病餐宪。相比之下萄投鲜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计顾唾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉汀。总之这个价位的车型涣骋匆,只要设计不太出圈消费者都能接受茅船。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几卡卤,即便轴距也仅有20mm的差距狭,如果无聊到一定要分出个胜负的话痹成膊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势烦激谋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上峨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方锚滇,在这方面长安CS75表现得尤为突出弘将的。顶部的灯眉徽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型辟嘘铃,虽说还是带着几分模仿的味道能,但却并不令人厌恶悄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型佬钒惨,不过它的优势在于自动大灯功能钝喇,这是我们在CS75上未曾找到的配置羌讹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化破添,都是标准的SUV设计俺较邯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似矮荷硕,不过值得注意的是畏墙骂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙胳肖,上下车时可以避免蹭脏裤子摩捂,这一点要比哈弗H6显得人性化来节车。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎舶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17磷全,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等遁方,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话硕,那也将成为它的一个优势靠似此。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异隋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平聘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些腹晶删。两种风格说不上谁好谁坏漆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫葱媚、更时尚的选择咆诫。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座青锯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者魄闻猜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列磕腺桑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事搔暮繁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩潍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜叫叭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别毁观,其中哈弗H6的风格偏向沉稳纹辣屋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病洽骚蔷。相比之下肃靶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计违哎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉庭胖。总之这个价位的车型崔挨,只要设计不太出圈消费者都能接受巢嘎新。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几赊擎,即便轴距也仅有20mm的差距榷,如果无聊到一定要分出个胜负的话娶钞瘟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势逞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上痕辛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方竞,在这方面长安CS75表现得尤为突出痛崎褪。顶部的灯眉澎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型端混,虽说还是带着几分模仿的味道粹陵,但却并不令人厌恶瞥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蕾梨,不过它的优势在于自动大灯功能纽凶聚,这是我们在CS75上未曾找到的配置男。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化乔呻,都是标准的SUV设计岗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似刺宫,不过值得注意的是搁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙聊,上下车时可以避免蹭脏裤子拧,这一点要比哈弗H6显得人性化能。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎篮乃,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17凉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等汗际郝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话慑腿勘,那也将成为它的一个优势畅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异换湾连,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平幂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些煌骨边。两种风格说不上谁好谁坏诫绣,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫骚煎郴、更时尚的选择效醛。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型俯,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人啃,埃隆·马斯克就是一个奇人噬狙,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克程?下文简称“埃隆”)枫睬淡。远隔重洋来到时差16小时的加州惹轨绥,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展钾妒窗,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S盼啡,一款名不见经传陋,却突然颠覆世界的豪华电动跑车旗。在短短的5天内哗芒睛,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试薪。 ●曾经的TESLA胆深亢:短暂辉煌的Roadster   2003年背驰,当埃隆要在硅谷成立电动车公司拒帅,并亲自担任总设计师的时候尘盘晦,他为公司取名“TESLA”毛投紊。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家休暇锤、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)胖风。而在十年前侠盾灸,绝大多数人也认为埃隆真的疯了煎,因为在此之前慕如母,没有任何纯电动汽车成功过温煎吮。   不过很快规送煽,TESLA的第一款车型就让人刮目相看肩,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳翻紊滥,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差绕妮、续航里程短的传统印象狮侍推。只是狄庭,那时的Roadster真的很糙电搭,很贵恭管,很没吸引力擅。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者板。   于是筛骆镰,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”请陋秋,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市桂婚栏,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂匦隆,已濒临破产……”微萎。   不过粳料,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样夏嘉导,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在谦读吃,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际藤捎,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国鸽。仅从2012年6月车辆发售虾馆哭,到2012年9月这短短一个季度内久,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S粹,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元坷菠活,并且公司还获得了美国政府的政策支持溺啃懊。   ● 简约外形流畅饱满朔鹿,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗剐钒?一个能够打动人心的外观设计尺,对于任何工业设计的产物来说都至关重要悸,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维酚壁,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔乏,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物吮啃竭,曾经或现在都是企业中的绝对领导者监檄。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院输桐脸,是一位年轻的美国本土设计师瞄凤,曾经在大众汽车担任过助理设计师限亭,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计灿拾赏。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前玩,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师频告,马自达旗下的Furai挪搂、Ryuga耐、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下辣榔褥。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker譬,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车柑,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)疵。初次见到TESLAMODEL S的时候坷柑攻,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系喇,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此裁,难道这两款车之间也曾有交集扩坏奥?   多方查阅资料后才明白深,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的八举,不过后来TESLA对其提起了诉讼母卸,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作脸脯仓,还盗取了其电动车制造技术皮搔份。于是紧接着烷韦磕,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品珊芳,并最终完成了MODEL S的设计工作糜耪。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)硼尽请,轴距则为2959mm姥驰疮。仅从数据来看逼想,MODEL S已经算得上中大型车的级别邵,差不多和奥迪A6L遁驶蹬、宝马5系Li等近似发,只是车身更宽大也更低矮一些拜硕,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论盛。   整个MODEL S的车身上拘狮,相比许多人和我一样课,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计苫搔,椭圆形前格栅造型太另类了笨,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴匡,但是这也成为了MODEL S的标志炭倒,或许未来也将会是TESLA品牌的标志斯,所谓的家族式前脸路。   你或许会认为没有前置发动机的存在祷文,和绝大多数的电动车一样悍酞扫,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了私澜娘,那就大错特错了微。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的刹驴,动力系统和电池组悉扦,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里揪弛,就和传统的内燃机汽车一样委,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温理。   细长条的大灯造型很酷市,氙气大灯逗虫、LED日间行车灯都是标配拖,和其他车型类似幢,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯念唬茫、LED雾灯以及示宽灯魄田。只是在功能性上MODEL S实在很单调侥阑氏,同价位产品上应有的大灯清洗茎、自适应功能等一概奉欠妮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立庇,4年的时间肆斜,经过诸多顶尖设计师的打造推幌,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发釜剂惰,再到上海车展的国内亮相把募,今年广州车展终于正式上市褂完概,观致3可谓是吊足了车主们的胃口辅任搁。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休晨,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中鲸金犯,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩箩绕,这是中国自主品牌获得的第一个五星嗡朔。观致3四项总分达到了惊人的340分隶功私,这在整个2013年度排到了第一位拨什。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样巫,接下来为大家解开谜团详兔。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3辣窝饺,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念谰,观致3的外观线条十分简洁吐,但又不失从容优雅枫摹泊,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉授,毕竟它的设计总监曾是大众高管恍,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了嚷金。   前脸看上去相当的饱满圆润熄剔热,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅巧核,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成纪,而“Q”也是观致汽车的首个字母畔袒恍,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信恐卸卑,当然您也可以把它当成是城墙式的设计辟。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切巷,这话虽然有点绝对崩,但却不无道理厕黑,在说服消费者购买自己车型的时候攀某,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的妮肚纳,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由参某盆。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型吼取篡,随着时间的推移疆驳奖,两各品牌已经深入人心乃疚,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台竭鼻,相近的售价宽、同级别的定位范,看看哪款表现更有诚意蔽钨口。   全新爱丽舍诞生于PSA平台兰谦怕,造型圆润符合多数人的审美徊,第一眼算得上成功艘。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识肪,细节处理更为立体很显档次犊。写意的腰线视觉效果哦也十分不错恋完桂。爱丽舍原创度极高献人降,很难找到其他车的影子拔锰抱。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍管且,只不过虽然车身进行了拉长吠,但看上去依然是一副小型车的架势巧船,气势上略输给爱丽舍棚奈狗。外观设计确实见仁见智变,有人喜欢圆润稳重东健,有人喜欢直线条的简洁利落瘟拆惯,嗯好吧桥酥硅,各花入各眼栋脐介。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现猴哇,新桑塔纳除了车身稍长之外乱垂,轴距朴筐匣、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势缆绷突。但整体上两者都属于造型协调的类型捐。   内饰部分翰屋,两款车型均提供全黑和浅米两种配色睛褥娃。配置细节设计驼貉,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计炉陡,比如位于方向盘后边的多功能按键动,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式嫩五,则显得没有可挑剔的地方吝航怜,只是限于成本锑蹄弧,用料表现一般坊菩锭。" "  谁都没有料到短短几年卸卑,SUV会如此火爆痊瞬,从动辄百万到数十万的城市SUV酱晨虫,都曾经上演过排队提车的场景史挪,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样敌擂惠。汽车厂商也是尽力满足用户的需要硷黔,不同细分市场攀、不同类型SUV纷纷推向国内市潮恕,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动翅,推出了其首款SUV--标致3008啥。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程帧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡诫鼎。而东风标致国产后价格有很大降幅镣憋,15.98-21.67万的售价也与途观危敦楔、CR-V稿、翼虎热门紧凑级SUV区分开来袒,定位为一款入门级紧凑型城市SUV瞎峡。下面一起去看看吧莲鳞秃。 ● 外观解析   除了高售价外稠嫁频,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一甭记。太过个性拐喀,同时又不够精致孤魏水。而相比之下赏迟舍,国产版标致3008要好很多嗓喝辰,现代感更加强烈梅渴泡。前脸采用了小一号的大嘴寺悄俊,并且添加了镀铬饰条显示很精致祷蹋,也符合国人的审美畔屁稠。   前大灯虽然不是氙气大灯渡鹿谓,但是加入了透镜囊,整体观感不差唱雌胖,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高亭湿括。另外淑龋温,雾灯处还添加镀铬饰条装饰五构,增加了前脸时尚感堪恒落。   从车身侧面来看每捣,标致3008加入了车顶行李架拖师,虽然并不是经常用到的配置寝揣,但是对整体造型的营造作用不小舍潍开。另外碎溅侍,黑色下包围凸显了运动感陛。   尾部是相比进口版改变最小的爱究,不过依旧非常漂亮诡乱绢,很有层次感焕睛对。尾灯加入LED灯组恫,警示效果更好喜晤嘛。另外最值得一提的是其后雨刷设计橙茬搞,在前雨刷工作状态下取,挂入倒档拷斥逼,后雨刷会自动工作黑书,非常人性化的设计怀浇饥。" "  说到法拉利翠遍绅、玛莎拉蒂这些品牌圈汇,网友们肯定会觉得遥不可及江,价格高高在上恳窗漓。如今绦愤,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli桔,它以89.8万元的价格进入国内市场罕猾。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少捆厂仑。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现烫蹋,让我们来看看他们三个谁更吸引人惕篇。   在市场行情方面庙韭径,Ghibli集成了家族其他乘员的传统半,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的先,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置户先。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设表噬。而其他两款车型均有不同程度的优惠贡,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系视。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的抢敢贸,看起来非潮郑魁梧的发现竟然落了下风男投,令大家非常诧异东。但在内部空间方面券腻,Ghibli组完全不能与发现相比燎苗,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版吞普盖。而宝马Z4则是一款标准的小跑车龚得,所以它的尺寸就不在此提及了姑。   在该项对比中廷坍,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截炕,功率少了80kw般胳,扭矩也少了50nm铜,同为3.0T但差异却这么大垫。发现采用了柴油发动机掠筐,这款发动机的性能超众栓绷,在国内有些市场中非常受欢迎础诽。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱胺。   对于传统豪华车闻言稠碱唯,前置后驱永远都是最完美的驱动形式筐。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式鼓,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统阀骸。路虎发现集成了家族中的优良血统存拼,四驱系统足以让众多对手汗颜暑。   本文导航痴斑壁:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实册,保时捷新Cayman在国内上市之后超嚷皑,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了粪府趴,遗憾是试驾车迟迟不能到位袖痉酬,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余挠千探,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心凉,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出茎嗓猴,就当胜利喜悦之余搓,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包疲敲。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我景灸筐:不就是保时捷最入门的跑车嘛苹程,至于这幅尿性嘛立殿?不过您还真别说份失遁,Cayman作为保时捷入门产品中烹栓伍,绝对是一部对得起消费者的良心之作逻,比起卡宴与Panamera来说孺形,工程师为它注入了更多保时捷的基因撅晾,说句通俗易懂测,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观诵玻:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间胁,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史埔,第一代Cayman的诞生是在2005年躲悼剐,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺祭械嗽,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格伞沙,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本侥景。   新款Cayman S外观简洁聘涎告,车身比例更是优雅的惊人舵操,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征距。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低跺寇脖,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)皖罗陋。尽管如此箍峨乘,这款双座跑车依然非常紧凑浅忌赡,车身长度增加了33mm侗。车身前悬缩短了26mm衬肃。   每次谈起保时捷的外观设计肖趟,笔者都是非常纠结的心情褐,恨的是德国人那副死脑经募暖逛,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化钡评,喜的是哪怕轮廓没有变化抗齿蚂,每一代保时捷都能占据时尚的前沿檀股,或许这就是历史的传承吧袄咐。   新款Cayman S除了迷人的身姿逗,优雅的曲线之外限筏盒,设计师并不是一味的强调柔美婪,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现睬午,这里需要注意的是拌菩,这个大口可不是什么导流机构酥靡,而是发动机的呼吸通道圃陵。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位春,加上凸出的转向灯设计吴功肉,相信任何人看过之后都是过目难忘档犯,尾翼同时配备升降功能何逆琴,时速超过120km/h之后腺签,能够有效提高尾部的空气下压力嚼。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂潦本,这个是一个价值不菲的配置府软潦,总价44700元窝纤匙,如果您不满意当前的刹车系统蓝,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话侈朝到,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处奢俄藐,据说车用到报废了暇女,它还可以装到另一部车上继续使用豆煽,简直可以当做高富帅的传家宝绰。" "  国内B级车阵营的争斗吭啡平,恐怕用水深火热都难以形容恕寇,原本只是按国籍分布的对抗阵营孔寿,随着时代的发展啥渺场,已经逐渐转变为混战的局面伐,比如ABB三个品牌的中级车患补佳,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手墙。同样的情况也发生在合资品牌身上乌塘,民用车级别的对抗往往更加激烈荤,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时茎,来自德系的车型是否会倍感压力笨郴?   《抉择》   选车是一项既磨练意志氮,又考验耐性的工作娄。往往在某一个时段有一丝懈捣选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生淀屋鳞。网上车市最新推出的《抉择》栏目户牧涝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题昧,做出全面的分析与指导祁,以同级同价钦棱、同价不同级等角度出发叼屁混,全方位给您最全面的购车支持窘黄难。   雅阁和迈腾确匪,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车砍涝,也许之前并不会将它们划等号坎,但随着市场格局的转变辉你,它们也来到必须接受对抗的门口勤。当然荆,这场争斗的发起者是雅阁赐,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗肪,抢夺德系车根深蒂固的份额劳蓄,看起来是个贪婪的举措蛙,但能否成功却还很难讲锨旁段。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方葱,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的隧,反之同样拇。客观的讲档,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感词武,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势麻剧。尽管雅阁配备了前大灯LED光源福,但是这个技术到底是否实际拒妊崔,还要从使用中来探寻添非坍。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音陛悲,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响换。   第九代雅阁缩短轴距的作法娶,是令所有人都无法理解的撼秒,在几乎所有车型都在加长的时候侧,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍品,搞得你摸不清头脑骇拌。日系车对于商务的诠释与德系截然不用凶唐,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因矗钙空。   虽然大众的每一款车型都有很多相似拭囊,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者替。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能弓畴,就是最好的证明旦铆,据我所知犀骡痕,直到全新一代奔驰S的诞生分,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的朴鲁。   本文导航痕晴:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年骆赋岭,它们钟爱速腾的技术至上生存理念咐熬赋,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴补味。直到有一天脱,新速腾上市卸,后悬架变成了非独立结构吾,他们的崇拜似乎崩溃了韧。这还是那个技术控速腾吗拿甫?随着时间一点一点过去浩,新速腾陆续推出速腾蓝驱版虱奈、速腾GLI缎蔼。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了蒲。不得不说苟驶,速腾家族越来越丰满溅,那个曾经的技术青年凳恒烷,逐渐走向千家万户吕萍冕,满足标准化的舒适性需求厢。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者股,这让我们看到速腾到新速腾的转变层,它变得多元丹,变得成熟奸。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满忍旁驾,开枝散叶就像一位长者衡。它不是急于求成背防我,而是变得更圆滑更成熟吵。记得一句广告语曾经说过层绘困:“成功的男人吕了卤,有很多面仇挥素。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象纹,它要更多变揩,它要更多面圃。蓝驱和GLI窖誊锋,一个拥有更多的节能技术的,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构处柒母。当然城,价位不同朽,GLI已进入二十万大关秽尼艾。你有了更多选择粪瓢秸,你没有了挑新速腾毛病的口实骏吾。三种产品摆在你面前膝,要节能熟?要动力抽锚糙?要居家奈?新速腾都在这下擞遁。    直至今日剁,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止犯鼻腊,的确澳咎,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品瘟,多少显的不是很紧凑动感撑。但终究那是一种技术执着理念下唤慑怕,最后一代产品了窖囱。新速腾的到来似乎终结了这些假票末,悬架品质降低扛龋蝎,操控感稍有不足绦惕借,但换得更宽敞的内饰空间舌,等等等等匣。到底速腾进步了还是退步了捂禽,我们无法一概而论贩呕。但有一点凄,笔者觉得大家都不会反对逆古别,新速腾的外观绝对养眼录断计。你依旧能找到德系工业味儿姬,但又看到更多摩登的东西白醒删。咸淡合适希面,老少皆宜淖俏投。或许从这个角度来说弊躬目,新速腾是成功的捆刃瞬。    过多的技术说明期,这里就不重复了来炽,今天我们就来漫话速腾粉仆乾。记得一次糕额,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面伟伴活,立马对它的内饰嗤之以鼻琼。毫无设计感卡,直来直去纯钢券,见棱见角侈射。或许不光是这位搞设计的朋友低躬推,很多网友也有如是感概邓寇潭。他少了一丝温情刑赌敖,少了些许浪漫嘲哩受。不如北欧风情简约壁,不如英国小车活泼编设蒙。充满了德国工业时代标准化生产的气味臣。打开高尔夫缝使搬、速腾蔡稿灯、迈腾蔼痘锌、途观钢配陀、途安的车门短你蔫,你都会得出同样的答案晨蔑济。或许戎锻丘,这就是一种设计选择膘劣昏,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的税路啥,内饰模具走点曲线也不是不可以哎藩,但当你仔细玩味之时窍埂,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美低。不浮夸痊赤闲、不高调恨雇,你可以说它没有设计感偶喇肖,但它却充满机械美夸。 责任编辑失囊推:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV煞,也就是S-cross锋驭墟稿暖,售价11.28万-15.58万元疼硅泪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客骗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版脊,其实并非如此拼孩该,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言厩娄扯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢济沽恫,我们不妨来进行一些对比去看看沧。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV输函哪,也就是S-cross锋驭婆炮,售价11.28万-15.58万元现揭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙に钡丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客琼沥挽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版项,其实并非如此任间哆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鲤擦宽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢碍常,我们不妨来进行一些对比去看看烦刺。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上保标,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场凄复。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机扭晤,而且在轴距上也进行了加长番,从而能够获得更大的车内空间栓。其实就在此次广州车展开幕之前航凄,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验耗毋,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧郡臀勃。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品日磺,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机痞憾浮,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长断瑞如。另外辞精,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV敝趴、BUS冀鸡、VAN三个系列磨,分别涵盖了商务拦涂、家用和专用三个细分市场瑟。好了掳皇颂,闲言少叙涣居,下面我们就走近它们以作详细了解吧禾。   外观篇袖态:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品羔潞,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致同朽,我们将主要以佳宝V80L为解说对象还朝谷,同时会在两款车型的不同之处加以说明剧。   该来说说外形尺寸了罐,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同砷围品,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm戈。   尾部造型同样以直线线条为主要构成被趴,与车头形成了很好的呼应甭玛犁,而且从整体上来看车身更趋向于平直雄敢。需要特别说明的是啦,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蔷橡履,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式经鼓崩,以应对不同的使用需求萝壕然,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同锣频履,例如高位制动灯鞠、门把手和牌照架蝗木恢。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”淀两,“中国车”愤,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价毖率勺。“北欧品质”传承自S60藕镭碌,设计风格以简约时尚为主醇苗,选材用料则注重安全环保随澳。“中国车”同样不难理解沟巢停,“L”是个很好的代表放冲,但不是全部遂两浅。   就在试驾会的前一天潮础,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)奔,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上胚划。   ● 沃尔沃亚太为何物镀沤翰?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称薯魄禄。沃尔沃成都整车工厂捌绊、大庆整车工厂眠沟倦、张家口发动机工厂垂荡、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下涵。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产够。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准隆温和,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统继,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准恰。如S60L有约290家供应商任,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系谐迫掇。而在研发砷、设计怖韶、采购和生产制造等各环节上撅剁射,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步低,采用共同管理系统时邓。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容扳醒,我们先从加长这个重点说起师。S60L相比S60加长了80mm贬,具体点说应该是轴距加长了80mm辰案。这80mm用在哪了呢赣慕?全部加在了B柱之后凭酪,所以S60L的车主不必再为后排空间担心孩,这里现在变得很宽敞湍哩替。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间患,前排调到合适位置后偏焙,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指对胺,属于勉强够用的水平;而在S60L中佳巢甲,相同情况下郡,后排的腿部空间则超过了两拳陋奠贝,可以说是非郴辣B耍宽敞粪读坦。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看嫌,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平就恒隶,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)菜幂俊。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了钨貌起,外形倒也没受什么影响邢玻,甚至感觉比S60还要更舒展一些家。S60本就是轿跑设计风格狸迟,后门加大后哀蔷沪,整个车顶的曲线反而更平滑了稀氯。相比之下亲,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些泉厂寸,但却增加了几分优雅的气质沟失。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计霖哦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素禄戊颂。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框麓金,车尾则在底部加入了镀铬装饰条恳。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”的寺,不知道大家对此有何看法博慕假。全新的18英寸轮毂挺漂亮亨海,轮胎为了适应国内更复杂的路况焦辜,将扁平比从原来的40增加到45丧。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了冠丝答,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰坏输穿,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点塑玖榔,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合斧胯。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰莎,而像坐垫蚂浪偿、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色誊掳。这种颜色和黑色有些接近哄,但更时尚吝咳、个性一些及叔沸。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘匿、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色沉把搬,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求攻侨,后排乘客得到了更多的重视诧。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘晒逝。后排乘客不仅可以享受电加热座椅窟爬,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置晦祭。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地辩筹,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车南鸥,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错棠,可就在本次的广州车展上菠涤,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市冠喉,并且两款车的售价也是非常接近秸程拘,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力剧。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表歉赏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉降尼,并且它的设计也是由国际化团队完成某险,外观上完全不输给大众拳头产品速腾澜肋。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型猎坑补,并且两车售价仅仅相差4100元弹导喂。观致3车身更宽懂,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势黔颗。速腾则在车长与车高上领先观致3拳氛。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表胜锑亨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面砷份姓,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱狡凤,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱即谢屏。因为排量上的优势沁,观致3自然在动力参数上领先速腾墙。同时观致3采用了更加高规格的轮胎复。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架箍嵌,后扭力梁式非独立悬架勾熟。   本文导航想扛:" "  今天给大家带来的两款车纫,其实已经在国内上市沉伪,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型市频乘,他们分别是大众的全新捷达以及标致301肮蒜。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识播缝,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著冠,而标致301可能大家就不是很熟悉了敲羔,下面鲤梗,我们就一起来看看这两款车换。 外观山玩:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国酣并耿,2007年进入中国夺。对于很多车迷来说毛磊,这绝对不是个陌生的品牌告岛锣,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字家,但可惜朽,无论是在中国的街头还是美国的公路上痊祟,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们堂匠。我有时会想这是为什么獭杉?诚然链懈,英菲尼迪的车在豪华感卜、科技性能和舒适性方面都不输给对手目,而问题恰恰出在这里僵吴论。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面燃垮讽,没有特长就没有个性宝,如果是这样的话肥,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢颂潦刑?   现在英菲尼迪也意识到这一点问,且开始着力寻求改变福、树立自己新的形象酞钡茎。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品罚。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上悍办,当时就被其出色的外观设计所吸引侯夯隘,而今天我要体验一下它的新技术誊戚。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化巩祭,车身重量上的降低幅度也不大虚扣宦,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26钳,这是很明显的改善聊菱,尤其是在性能和燃油经济性方面皇陈胖。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供季涧,并且采用的是锻造工艺呕老屎。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配盾炯,现在英菲尼迪Q50的对手叭,如宝马3系抨孟拔、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂捅啸萍,希望Q50能做的更好慕。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色寡熄价。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图疯病句,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性谴草女,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序酿剧购,但其实这些已经有很多厂商在做了渭汉,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计粕。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动施夯奥,同时高尔夫(Golf)还是一种文化百。它所代表的是一种生活叫推,是对待自己和家人的态度锭棱,是属于年轻人的精神檀片枚,是一辆车巾渤闷。历经六代的演变憨慑,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车抠畔,它虽然没有惊艳的外观磋,也没有花哨的配置等,但它是品质奴、安全徊、耐用的代名词郎露社。如今赣,第七代高尔夫已经面世哦,而大众也在最快的时间内将其引入到中国侨,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫刀肖逼,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在奇釜哭。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蹿编,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同欧烯藩,不再是一幅人见人爱的可爱模样东噬份,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙散赫。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓叭,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子凭编。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体翟,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中疵,仿佛是灵魂一样挖。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定哀恰,但从我个人而言帝,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的哗狭墓。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓澎舞罐,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一聘耪画, 坚毅的C柱是永恒的经典硕笔,不管其他部分如何变化抛仿睹,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫奈戮。   除了车身线条外痉,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的拱,并且被那条“灵魂”所连接着膏,这在之前的设计中是很少见的鲸。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯炕,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的敲。这一点很有意思沁,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯离哭,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯豁航,避免了大家后续改装臼承希。   说完了外观浓理,下面我们再来聊聊平台纽踩屑。熟悉大众品牌的朋友可能都知道笛悲,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产拆迫,例如POLO采用PQ24和25平台棵,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台钱粗抖,06-12款速腾采用的PQ35平台撼僻,他们之间都是独立的唬讥凭。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的畦,它的优点就是几个级别可以共享技术耻梯譬。   共享技术又有怎么样的优势蓟缅?答案是显而易见的宝咯。低级别车型可以采用高级别车型的技术疗矾,在产品竞争力上绝对要远胜对手拨朴,并且还可以降低研发费用团推咕,可以说这种募鸢绕矗块化生产模式在未来肯定是趋势没。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势鲁,例如电子手刹抚、更先进车载系统此壕阑,都是应该出现在中型车或者中大型车上的橡惠涂,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配熊。   所以碘敛氰,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化绒,就好像是四代和五代之间的质变一样康列,开启了高尔夫车型历史上新的篇章澳。但是否真的是天衣无缝的设计蹬,我们还需要用时间去考量桶妹骂,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷吝,但到目前为止簿,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告疲房寂。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新扣苍,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔仁千。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机豹腿秤,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)鸡咳八。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的豪驴,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别笺。   首先坛,大众的工程师对EA211发动机减重晴,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量握辞。另外饥,EA211再次使用皮带传动论搔,相比于EA111链条传动阿,皮带可以降低噪音和重量篙。除了以上两点外挞鳖,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承融,在一定程度上可以减小阻力局隧。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化茬施费,EA211发动机参数比EA111有所提升尉澳闲,当然幅度并不会太大抛逃倡,因为整体的结构没有太大的变化悔,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中半扇。   既然说到了车重犬患芦,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg曹蒙衅,这其中就包含有发动机的20kg凌慑密,而车身采用MQB平台后也随之减重氨些瞪,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的边梳。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用辛,从官方给出的参数上看寄虚顾,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km哭笛,这样的表现已经可以算是非常不错了铆好。   说了这么多赶燃狡,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识箍杭,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢毖?是不是像资料中介绍的这样完美俱示工?后面我会给你答案驹熟灌。" "   在国内溶,当一款车的价格到了百万元窃嗽,那基本上就可以称之为“豪车”了发,但过百万的车也分很多种订归椽,比如X5内克握、Q7之类的SUV龚,亦或者911胎亭、GTR的性能跑车蔼倪兰。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车熄佳。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者飞蟹邯,除了我们经常能见到的宝马7系煎微杆、奔驰S级街络草、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外玖菇慧,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系让。    注谢檬藕:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别鹃,但因为车款并不是统一的最高配欠萎,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比莽抗。   新S级受青睐密、XJL独具英伦风脖吼、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车僳取水,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些飞宝。其实痊,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代棵经,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员扭瀑籍,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位冬汕,即便不算是遥遥领先慨剃痉,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行领。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子矮殴,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来莆,新S级的造型变得要更加年轻化了许多晨,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间吮,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级崩,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入谰,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭夸日菜。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评峡婆怒,在其内饰的做工眷、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳钉悔锤,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言壤技霖:在自主品牌SUV阵营里面浚嫡涩,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型趣辆狈,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳脐,景逸X5的推出经过全新变脸踩,足以颠覆大家对景逸SUV的认识乱滔,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会榔淳,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点户焚。 外观钨:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市悲篙。该车共有5款车型褂玩汤,售价区间为7.99-10.59万元朝。相比前辈景逸SUV磷,景逸X5的外观设计得更为时尚现陷圈,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机售颂。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙岭拷桶、俊雅红艘亩、珍珠白瘦宽南、琉璃金臀内、陨石黑第旧逻、钛金灰羞、马拉喀斯棕等7种车身颜色骑颊马。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者享搪。   熏黑设计前大灯突出其运动感吧秒,与黑色进气边框的搭配也很协调涂氖,比起三角样式更显年轻烈份。大灯内部采用透镜装置靖猜,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全枢。雾灯外包围设计突起烈,很好的与大灯以及中网形成一体彤轮狈。   同比瑞虎漆祟、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显脆叮捆,此外205mm的离地间隙驹,景逸X5的优势还是相当明显的品副猛。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受喀裂淌,同时为乘客上下车提供方便磷文竣。搭配车顶上的旅行架堕,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道假革惫。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大崇弓仁,主要体现在细节之处的不同散叫漆,贯穿车头车尾的腰线略显柔和蜂逢,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉林淀取。   景逸X5后窗配备雨刮俱,在恶劣的天气还是挺有用的础括参。此外全系标配倒车雷达锭叙私,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像鹅。银色后下档与前下档相互呼应胆,整体感更为强棱。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化厩,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素腑钱惧,夜间行车的识别度非常高硅罚沽。" "  前言石: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤骸,如今的战火更是愈演愈烈峨咕。一汽大众在今年推出了2013款迈腾污乃,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场檀。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决掳世,看看在价格相近的车型之间阶,两车在配置上的差别究竟如何吧澳码。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说悲权,作为一款全新换代车型吕敌,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠η疲客”全面完成了更新换代辨猫寇。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说久颂达,只能算是一次小改款车型刑忱,除了在配置方面进行了升级之外糖喘呕,外观造型承、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变狄肮。   在此次对比中钨,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较守,主要是由于这两款车型在价格上非常接近删溃撤,均在21万以内嘿。同时又都属于各自双方较低配的车型付,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用境。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸垂恨。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹筐,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁乔香。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力射,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度梁继苟。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据彪,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负币奥,现在还不是揭晓的时候屉帕物。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位限善:mm) 4865 4930 宽(单位敲:mm) 1820 1845 高(单位物:mm) 1475 1470 轴距(单位摩挽息:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型谱,因此其在外观方面没有发生明显变化寞娃。前脸依旧展现出大众家族的设计样式抡贬插,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵垃八缎。前大灯组配备了LED日间行车灯庇乒,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近棱。另外粗,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现禾蔷,贯穿全车的腰线非常突出劣罚,车尾则变得更平隶杠氛。而与新帕萨特有所不同的是淖豪微,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置拾,而非在行李箱盖上龄亭。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性你,但是国产版车型与美版车型相比起来看凌希,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱奇席铝,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系惺架外,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点溯扳。另外连涸泌,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多叛盗,不过从C柱开始已与车身线条相融合会,深度虽浅但是更加富有设计感瑰憨蝎。   同样澈,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化板。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板睫,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐闲坛,并且颜色也不显得突兀多舅。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计灯人孺,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同摧。内饰配色非常清爽莆募晌,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹教吃焦,用以进一步提升触感地捂褂。   动力系统方面病,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI摔虐陡、1.8TSI俏淑、2.0TSI掣、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合辰,在保证动力输出足够的同时也相对省油侈。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L托、2.4L和3.0L自然吸气发动机堡陋丝,在动力输出方面的提升并不太明显棺答,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合娠奴茄。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面仕丢膜,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近轮篡派,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂谴,同时都采用了电动助力与电子驻车涪手蔡。轮胎规格方面悸泼梳,2013款迈腾采用的是215/55 R16茫馁难,2014款雅阁则采用的是215/60 R16缎奠递。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来婆地,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注昆茎。事实上恐,自由光有足够的话题供大家热议嗡,例如特立独行的外观飘、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等墙,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资坚戮浆。日前踌看,我们得到消息脾兽,自由光将在12月底正式上市销售炯,所以当这次在广州车展见到它的时候诚,感觉它跟我们更近了晤髓吵。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti楼,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种狮复箔,它似人非人劫变,行动极为敏捷期烘,也惹出不少祸端视,人们曾经持续对它进行追踪斑奉赎,但一直未果堆憨,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧捕路蜡:敏捷兜呜兄、神秘甲。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字冲粟谦,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了抹。   很长一段时间里布荷凶,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面亮喇樊,并火热至今摹。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合燎私,起到补充细分市场的角色竣蔬些,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失付,成了途观的小伙伴儒。   野帝的定位低于途观禾忱,车身尺寸小于途观冒,同配置级别的车型价格也在途观之下喷捅谋,很明显弓,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴俊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客裂壳。   ●外观饰:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸眠曙,舍弃了老款极为个性的风格鞋,确实更符合大众审美纱挠霞,不过平心而论它依旧相当个性涉颂拆。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起矫群,它显然不属于年轻时尚那类的嗽是,车身线条硬朗蔡难,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点棉添寿。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现潭,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来淀,喜欢的真是特喜欢痊琶恋,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了胺。   ●内饰弟换摩:沉稳那想烹、无趣翔、无惊喜   坐在野帝车内舶,从气味到设计都令人非常熟悉弛探,依旧是斯柯达沉稳保守的风格骏辆,在操作方面幢掠,由于没有太过复杂的配置忌痊刚,所以操作上手难度很低坞县。" "  在如今的国内汽车市场中搪厂,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车碱苯篓,紧凑级SUV是近两年的热门车型喉,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型丧划侗,宝马X1在国产后码,其售价区间为25.90-49.90万剿哩呐,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似糠晨,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点奢康,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下挫就极,看看他们的表现如何师硕。   外观篇   由上表可以看出迸勺,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势拦,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势坎,外观看起来会更加饱满一些毖愧。   对于宝马X1和奥迪Q3瘁核嚷,都定位于紧凑级SUV卯精,又有相仿的定价区间挂岁谓,无疑让这两款车成为了PK车型邻龟双,经过仔细挑鸭豪印,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比梳抚和。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅陪碍,整个前脸攻击性十足汾毯。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多第。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蹈骄,并且配有自动清洗功能海掇美,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯苇蝗司,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯欢。   宝马X1由于采用50:50的车身比重钨讼,所以整个车身看起来十分修长抱加凛,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些闭曙。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感埂酪哎,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足痹伎蟹,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格适暇,看起来略显敦实诡。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素凳,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲吼且熄。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型辞碌使,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代恃,它的第一代和第二代车型因为有着年轻卷、动感和实用等特点雌,所以在中国有着不少的“粉丝”挤胳奔。如今腑脊,第三代飞度已经在日本上市莲副,而不久也会顺理成章地引入国产官潞款,全新车型是否能够保持老款车型的优点棱想,并且更上层楼呢呸?今天霉,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉还丁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案却。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片赖潍径,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变嫩闹父。由于应用了本田最新的家族式格栅设计访袜窖,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般局,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多川曙木。当然碍湾鲜,这三个开口中只有中间的是真正的进气口爬,左右两侧都是封死的导倡孔,目的是让新飞度更加的有型侩挨。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型诲确,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应亢。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型骸把触,日本人称其为“1BOX”璃,发动机舱十分短邢 ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum伶背:机械占用空间最小化乌勒,乘客空间最大化)乃风,车身长度更多为乘客所使用笑。但与上代车型不同的是蹬纷,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体拇,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗玻。   在车尾的设计中秒壳,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型姐耻,此外趴绍,尾灯向上伸展欺,经后风挡两侧直到车顶晴搜怖,这一风格显然来自于家族内部的CR-V霞。在1.3L和1.5L车型方面蕉,车顶处有一个小鸭尾造型堪薪颠,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上谐,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少谎领姓。   新飞度好看吗怠什?也许这并不是一个好问题厢腐,因为审美本来就没有统一的答案稍。不过可以看到的是练俄,新飞度的外观更阳刚旧,更加运动化嘲宠汇,也更自信了陇,同时在内饰方面也走向了成熟论偷视。做个比喻吧嘿侠氏,第一代飞度好像是一位高中学生妹问,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生赂毁烁,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蕊孤肚,慢慢褪去了学生时代的青涩滔亭,变得精力充沛脱容茬、充满自信墩储蒙。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前将敢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鼎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标燎悔,它看起来依旧如此的适合年轻人瘦剑。没错胜冯,搭载着一车的新技术之后挤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手麓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价举铝。于是当新车到来的时候咆敦,你一定和我一样对它充满了兴趣思。这是最年轻的凯迪拉克空检旱、最小的凯迪拉克付及将,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克建? ● 外观造型兢胆溪:钻石切割风格依旧输吠跨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赫绢、2013德国红点设计大奖醚封竭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就挂层额,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型泥僵菊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影趴,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嵌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶堂,只是这回抢菇才,ATS是完全原创的作品钨。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm冀匙醚,轴距仅有2775mm裴焊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”嚏问,而国内我们则把它当成中型车篇斥,和宝马3系标准轴距版邢额嗣、雷克萨斯IS成为同级别竞品疮眷,并比它们都要更小一些太。   前脸的造型相当干练廖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张信讥,而是被很好的控制在一个合理大小上忍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了详叉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位号秸词。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条惨屉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头特设胸。出于空气动力学考虑汀,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上朵锯操,当车速高于60km/h时略朵墟,前进气格栅会自动关闭损,可以避免气流进入发动机舱形成乱流甭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)络,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性须。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型牡勿具,并带有远近光灯智能切换功能穷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计描,快速亮起溶嘘李,缓速熄灭的设定很显档次涛拓帽。再往下看汲,闪电式日间行车灯矢秘、大灯清洗舱春、代表着美系车传统风格的轮眉反光片虐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀是胜房。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要柬乖店,亦或是造型需求趴,感性的来说粗鲤稼,可以视其为向着传统美系性能车致敬东。身处车内巨躬碱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩卜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”唤籍。   ATS是一款后驱车嚏辈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50妨丸:50梯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款痹,贯穿车体的俯冲式腰线衔五谱、短前悬僚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态荚姑膏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上浪仟捎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响穿李稳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备夹娥舒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)珐功客。而在规格方面鹤裂垦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性冲控乒,前胎尺寸为225/40 R18访聘,后胎尺寸则为255/35 R18鞘第,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力涤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统珊倡蔼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致芥加捞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角融媚率,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色亢鳞,至于设计师是否真有此意钒,倒还真无从揣测炔蘑钾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少簇沃,实际上汰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计泄咆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部圃,由此带来了不错的视觉冲击感虽辖,给后车以足够的心理压力揣酒,至少眼前的这个家伙一定不好对付屑故。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型翰守,至于3.6L V6车型何时会引进伯崎忿,官方暂时还没有表态擂挠,而是否会有V系列性能车型的推出筹粮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定瓷隆老。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满诡拣,虽然它是一款两厢车衡,但当时也没阻止消费者对它的热爱庞激,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型懂渤齐,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型纤恍,两厢车朗行也就顺势推出税壳,可上海大众并不为此满意井,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型狄蕾忱,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫嫌,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额搭杠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型娄深炬,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫级涪痴,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜免,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的鼎,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性盗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎携宦,这款引擎具有全铝轻量化的设计汀弹挤,对于减重以及散热都有进一步提升摔恼涕,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统赔。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些箍对,参数上的差别却没有这些技术来的明显沏坎楞。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱脱变苔,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁靖,高尔夫在这里就比较有优势了破,采用了四连杆独立悬架伶。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5讥信,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品巳八敲,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的成,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢博,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比冠昆,看看它的实力到底如何陆情躲。 定位及对手分析宪:瑞虎5定位高于瑞虎茫莆,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5穆红插,定位要高于瑞虎车型害昂汇,预售价在10~15万元左右闹,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元软。定位的提升蛾歌,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上甜,还有其更丰富的配置和技术含量等方面袭鹅靛。 【左上钨势枢:瑞虎5;右上揣失幌:哈弗H6;左下桥镰沛:全球鹰GX7;右下观昧抱:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位阮施,目前市面上的哈弗H6沙、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手荆垦归。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低梳己,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠瓣辈,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键焚搽。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型墟链:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱慧污巢。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何哭斜?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来肮乾抢,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验咀傻。 三款车型具体型号及价格参见下表畅室脖: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显狄舜箩,GLI是其中相对惹眼的一个丘,蜂窝状中网设计和GLI标识傻,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来惫。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微炽缺, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蹈蚂河。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外末蝎纪,另外两款车型都采用卤素光源瞎苗瘸。 车尾部三车间的区别更辛拖骸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼退拖,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理县茫。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合希,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎扛,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎滦蝎胚,侧重舒适性和耐用性还桐。   内饰方面痊蒂鲤,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型绞。三款车无论是在方向盘蔷、排挡杆底座还是座椅上品斡催,都使用了不同颜色的缝线作为点缀缝韧联。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章秽耗:" "  奔驰S级在国内上市的时候参抽,奔驰就打出了“汽车发明者叮铰脑,再次发明汽车”灿夕慕,对于前半句羞汝骆,你应该可以了解桃痰,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑柑肚。但是后半句是不是有些困惑呢妹垂卤?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话茬。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼荣妮,全球订单销量迅速上升偿,国内订车也需要很长时间敖,基本上4S店里的展车一到位就被预定了萎救让。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷咳副缄?除了进行试驾体验之外牛澄,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比署,相信看完这篇文章之后炭,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变藩擎。   之前帮司,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细涡法贪,如果你感兴趣可以点击图片阅读牧羌亭。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L眉刚啃,属于入门级别车型板,排量为3.0T谰,售价区间为痹苦:124.8-141.8万元之间寂慈嘉,只有两款车型可选械相狈。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T沦茫,售价区间为179.1-204.8万元视殊,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了低。   对于汽车厂家而言墟,旗舰车型永远都是自己的“代言人”沁姐,无论是从设计徒惜、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现放滴纬。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比哼附瞎,并不是要面面俱到的去介绍猩联省,如果这样的话池,几大篇也不会介绍全辱偿扑。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外孪,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比纪镁钨,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的朴。   对于外观漆佃,依旧是那句话戊:仁者见仁散,智者见智搭,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了慷困。奔驰S级总体还是体现这优雅大气煌蔑,而奥迪则一直坚持这自己刚毅茬、冷峻的态度副呻。如果非要比拼的话煎陌,那么最能体现科技的还是大灯的设计布溯。如果没有奔驰的奋起直追闯挫冕,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪厕,但现在我想应该不会了颊碘诧,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼吮烯。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向码雷逃,所以从侧面看起来就更明显了夹,奔驰依旧是将优雅做到极致抽奶把,而奥迪A8L的车身线条并不明显蒂风,前后比例也是十分协调叼,整体表现的是一种中性美间,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果筒缎。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说氰妮貉,最能体现出美好一面的就是细节的处理评剁骋。比如蔡挤逞,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式肯捎旁,只有在R挡的时候才会开启旧洪哎,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果酵。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式晾簇,当然这也没有异议匪惩,但是和奔驰S级对比之后购,就能体现细节上的不足了痹捎,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去叙台。   本文导航搐:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M乘狸、G靛、QX屑碧、FX媒磁、EX咐,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛拓默割,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现规梳帮,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX亥,趁着2013年的尾巴慕,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe七敦骗。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些嚷,这一方面是出于减少空气阻力的考虑搪,提高车型动力蓬,一方面也使车身稳定性得以提高箍热魂。2850mm的轴距虽然没有变化嘛,但是空间分配上乒粮,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排混拱酞。   前脸整体看上去十分圆润饱满先阜呢,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力吵祁畴,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点菊歇,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸问,L型大灯像两双飞翔的翅膀眉视绵,随着车子的启动丘,展翅上扬戏穗石。不过这款车的前脸上挡,我们并没有发现雾灯的身影免。   与前脸一样眠姐,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒法碾琳,但是的确比一般概念上的跑车要长很多目硕床,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉坊,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力顿憨。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来般览,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面恼赣输,博得了不少的关注宫朗肋。大家这么关注它肯定是有理由的蒜,名图定位于索纳塔8代之下海撩、朗动之上拳两敝,依靠丰富的配置尝、合理的空间和稳重的外观内饰橇谈氯,实实在在地填补了中间的空缺变寥。据了解颈壳,名图上市后将会有8个车型熟陈弛,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型涛拖?曝光北京现代名图详细配置)豆。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型酗芍慨,1.8L自动DLX坦煞,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型塘才馆。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钝:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近订,启辰R50X为8.28万霸嵌绰,MG3 Xross的售价为8.47万元耍没稿。按照车型划分来说壤到,启辰R50X属于紧凑型跨界车皑翱,MG3 Xross属于小型跨界车爬舌。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势没多差。但在外观方面腹腑,MG3 Xross比启辰更都市稼、更适合年轻消费者闹算攫。   启辰R50X   外观方面婚,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板嘶鼻叉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架椒剃把。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm手晃陇。由于增加外观套件涪犊,尺寸自然会比R50有所增加苛郊,不过也仅限于外观上椭,轴距依旧为R50的2600mm浪好骑,同级车型中算是比较出色的数据是捅怕。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蒲魄钠,那么应该并不难看出它们之间的区别所在访。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上的肌栋,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素型邻。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素歇驰锯。   侧面变化不大布苯,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同超堕叉。典型的跨界车必备配置行李架膏,是MG3-Xross不可或缺的一项配置杯,有了它的陪伴亮,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想蕾仿希。看似设计复杂的尾灯党峦扦,其实并没有让这款小车失去应有的简洁腻,也正是它的出现侮慕豹,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升介纠疯。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搓济才:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中兴,虽然MG3 Xross的售价更高感匈,但在配置上却没有太大优势侧。启辰R50X中装备的倒车雷达肖、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现律棋森。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性馁吧,同时对关注度和销量也有较大的影响戈。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一踩殿姐,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况缺淳梧,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好净现褥。另外渤珊棘,天窗也是大家乐意看到的配置克圭,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气吨。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致怜,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一爬朝。三点式倒车雷达筹镜凭,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用祈互揪,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置宽,也让尾部的整体感表现更佳体。   本文导航喘:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车挟认?”每个人都会在心里问这个问题盎。它是个新来的家伙囊摧,我们看到的却是一张似曾相识的面孔淮儒绕。“这不就是3系的Coupe版本吗苍我?”有人一语中的奈熊。故事讲到这里似乎就可以结束了恋,但事情真的这么简单吗逼目?当然不背朝。在真正去驾驶一辆宝马之前骂屯,我们无法给它下定论精沮轰。于是问题变成了冯:“4系是一辆什么样的车霞?”   几个小时前(11月12日晚)段,4系刚刚在国内上市南,售价59.6-73万元盎裸并。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人顷裤镣,但不管你是不是4系的潜在买家鹃构,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情乃嫌。因此梯绰,我们为什么不暂且抛开一切杂念露,而单单去欣赏这辆车呢熟?   ●外观联狮:若要欣赏妊别笑,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line拾模虎,中国官方名称435i 豪华设计套装滑相铆。仅从外观来看号,这台车并不能给人很强的视觉冲击力第。原因很简单倡嗡衰,它的确太像3系了晃趟午。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位圃坦:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此烙苹,4系如此像3系(F30)帕嵌煽,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系霉车闯。大家难免会因此而看轻它冕塘慕,说它只不过是从3系分出来的车型罢了财梧脓。再瞧瞧6系贡挟兢,虽然与5系和7系的关系不一般罕,但它显然幸运得多赖夯。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地堆成桃,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来嚏危络,即便这辆车没有装备M套件殿漆,少许运动的气息也能从这包围中显露出来黄。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现瓶店,从这个角度看实缉攘,再也没有人会说这是一台3系了醋敞,除非它在梦里见过F30的3系Coupe瘁。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上艇,易成为人们眼球的聚焦点膛,有些喧宾夺主的意思偶磺。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果害蚂爱。不过轮胎的配备让人不免有些失望颓,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7计,对于435i这种动力配置来说杏腔,225mm的轮胎确实有些太窄了岭。   从车头到车尾惯,你的心情会越来越好票赏,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方五廊费。细看尾灯造型思镐芜,它更扁更犀利狙喇帝,与3系有了细微的差别井碘,配合流畅的线条供晤逻,再没有旁枝末节拓,给人赏心悦目的视觉享受肆乘。   ●内饰怕加搬:领导匿竭,我可以直接贴3系的文章链接进来吗荤从? ? ?   4系的内饰应了那句老话系脾:“以不变应万变”谈。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”顷。为什么这么说阿璃?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了佃。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散赌,如果真的会有人选择这款设计套装盯,我只能说是萝卜白菜各有所爱了保。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人低笑,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷糠,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及夯啃,不如回过头来看看那些被你所遗忘朔门,或从未关注过的豪华品牌碾炯。在它们身上日扮,有你难以发现的豪华品质维,也有能够让你折服的豪华配置楷凉,总之捐卷,在选车的过程中关飘啥,尽量不要做的太绝入,因为买车不是跟着别人的感觉走入,选到自己合适的才最重要琴妥。   《抉择》   选车是一项既磨练意志旁,又考验耐性的工作惺乃。往往在某一个时段有一丝懈荡灯旰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生谩怕山。网上车市最新推出的《抉择》栏目辛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题据镭矩,做出全面的分析与指导玛,以同级同价锯洗、同价不同级等角度出发凭掣表,全方位给您最全面的购车支持长。   X是一个颇具神秘感的字母仇,我们经炒厍洌可以在电影中看到这个字母的出现蛾茄,往往能与这个字母挂钩的人物慨,若不是什么超级英雄嗡喇,就一定是罪大恶极的反面人物瞪梁眠。在汽车界同样有着这样一个级别的车型梢,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂勘裴。由于种种原因搅粗库,这些汽车界的X-man无法全部到彻L浴,而今天出场的这三位舵室傻,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解硕宿。   两款日系一款美系炭诫闪,这样的搭配或许有些欺负人退,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人纶狙,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况敲犁五。作为ABB之外的豪华品牌农蓟耪,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蓟衅,都在顶着巨大的压力在中国生存者澳搬赡。当然孪,它们之间的生存状态可能有些并不相同盟傅疵,这与进入中国市场的时间绵旱、推广力度笨班、价格等多方面因素都有这直接原因得木。SRX踏、RDX和RX氮窝,既是同时拥有X标签的SUV车型倒技,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母貉垃,这样的巧合其实并不常见递,但名字的相近却并不能代表实力和销量吾咐叔。   日系车的细腻是广为流传的优良品质磕拣,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹克捅,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代售,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏檀。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后羌墨汰,将其取代的是刚中有柔题署橙,粗犷与细腻的结合体贿力,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱碎胆惮。   本文导航葡裁饰:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知家凸酸,很多汽车厂商都为国人做出改变侨惩担,纷纷推出加长版轿车峭,大多数加长车型都得到了物超所值的回报羌目讣。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵悍。新车在天籁的基础上加长了135mm且沛图,但它真的只有加长这么简单吗丝?显然不是鼎衬,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己侵崇。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型抖,新车定位要高于普通天籁婪替按、迈腾雅阁等车型墓。新车在现款天籁基础上研发的全新车型豌缕凤,与之前换汤不换药的公爵版相比寥领,全新车型有着非常大的改变唉缝,它注重车内空间裤膳,更注重后排的豪华感受法壬。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型泊,主要竞争对手为丰田皇冠驳鸡、马自达929等车型嫩。公爵自1960年以来共推出过10代车型氰粟俏。之后公爵被日产FUGA所取代几浆腊,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出恃。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表卑:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上畦还剧,新公爵版的车身长度完全领先于对手咸椽,并且在轴距方面唤,全新公爵版也击败了其他金正对手椽腔沽。在车身尺寸方面恼船,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度窃技,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了疚娠。   新车的前保险杠经过了重新设计卞堂,前进气格栅内部增加了镀铬装饰歇乃,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次把。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰瓣掏,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车恳。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上伎,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多存咕。但全新外观并没有显得笨拙习鞘,相反侧面线条看上去更显硬朗皇华,同时还提升了豪华感溉私罢。17寸轮毂采用了全新造型辛,做工和视觉效果都要优于普通版天籁绍劲。   同时新车的尾部也经过重新设计市,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低商,让人心里觉得踏实篮。四边形排气管镶嵌在后保险杠中畦低,这也是日系豪华车惯用的设计手法突式。如果说现款天籁的外观偏向大气运动掏拐,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅钦缓。   本文导航等臣我:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可汾烹了,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心驰迪。不久前哇丘,哈弗H6推出升级版堕帛,现代ix35也完成了小改款舌,今天我们就将这两台车拿出来比一比稀褂,看看在汽车领域内届窘,中韩的差距是像国足那样不争气鲜拈,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力颅。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比搽,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大窝钒肃,而且发动机的选择也更多隆膝,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少宠慰,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些庙交。售价方面两车差别较大排暑斑,这一点也一直是自主品牌的优势所在型呵翱,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右砷毯,而哈弗H6基本没有什么现金优惠犊皖。   外观赐钠塘:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大策,比较明显的是在车头锈顺、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识浑还,另外在车头下部进气格栅逻、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理府收。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大百,不过因为仅有三款1.5T车型联涡城,因此他并不是今天的主角彩桔的。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型饰:第八代索纳塔)傅,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型暑漏必:全新胜达)色梨蛾,两者在ix35身上很好的结合在了一起承,看起来既有轿车的美感勾齐逞,又不失SUV硬朗的气质巩集。 外观配置对比射:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大牛商使,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元筋般,优惠后的成交价在15.84万元左右性弥,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近充苯,因此我们拿出这两台车作对比潞。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富聘室,除了天窗堤,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能砍稠骇,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备笛。   车身颜色邻:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35丛: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多涧氮啤,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点饱兔,多了一个闪铜颜色的选择诵黎。哈弗H6颜色也足够丰富极酒,平日最常见的白弄葛、黑酞摩、灰虫达娘、银都具备凛,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色凛鼻盆,基本足够满足消费者对颜色的需求魏倒卤。   外观小结伍报:   外观方面我认为两辆车都很耐看膛乒署,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言典蒲,因此更显时尚矮娜饺、硬朗踩窗。哈弗H6外观也很不错亨帛朵,可以给人非常沉稳踏实的安全感辽款,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版瘫,外观就更不输给现代ix35了龟毙官。更喜欢哪一款见仁见智懊,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比墒。   >>>慎防购车陷阱溯抽侠,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV捷温饲?当然是因为它空间够大损,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因躺吃弄。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢袱?或者说什么样的MPV算好俄?多大算大萌诵?今天炔彼路,我就从一个汽车网站编辑的角度孝锤戈,跟大家分享一下我的标准和看法蕉撅,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现锚靶小。   在我看来锻冉,对于一款7座MPV来说拉触。大家应该首先关注它的乘坐空间殿贤,特别是第三排乘客的乘坐空间揽冠。因为以我的经验巫举,7座车型中商黄,第三排能够舒适乘坐的仅是少数瞳。要不就是顶腿徐,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受慈。所以在选车时鲤,这一点大家要尤为注意想暇,否则第三排用不上乔,倒不如少花钱买辆5座车唬讼,平时还不用拉着那么多空座椅耗油崩泌。   第二个关注点是后备厢顶,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间嘲椭。很多7座车型在展开第三排座椅时句懒呻,后备厢连放个包都费劲了仇。试想车里满满当当坐着六七个人的时候诬槐险,有可能一点行李都没有吗庆句噬?所以这一点申吮,大家在选车的时候也要注意详。   第三点是便利性杠搬炯,这个除了日常的储物空间外寥,还包括第二排上下车的便利性氨、进入第三排的方便程度等琶下。对于7座MPV车主来说户,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的虑。一般来说前排往往是孩子爸妈田颗革,而后两排则是父母和孩子缸隶挽,可以说是老的老肺享笑、小的泄病,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人祟。   开头长了点距,主要是跟大家分享一些经验吨馅斗,下面我们进入夏朗评测厦实,看看它的表现如何备户。按照刚才说的岔,我想先聊聊乘坐空间和储物空间型嗜黑。至于外观祭超熬、内饰禽豌唯、动力等裸翟,它们对于MPV来说属于非决定性的内容亩,我们稍后再谈芒惧记。   ●乘坐空间扦:7个人都能坐得舒服   如开头所说的聚,一辆7座MPV砍尝,前两排的空间肯定是没问题的镜画悍。比如我身高175cm篓,坐在前两排时头腿部空间都很充裕枢。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm沁羌,靠背的角度也可以调整30°左右丘。前者很重要臣,可滑动的范围越大福寺,和第三排相互迁就的能力也就越强屉。   从上面的体验来看沃,至少从腿部空间方面来讲蝎昏穿,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客猫瀑戎,而且进入第三排也并不是很困难宝。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何橡燃狗。   夏朗的车身宽度达到了1904mm炬母,几乎领先于所有的同级别对手惕逼孪,所以相应的当,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的碎蛊耙。另外有一点大家很容易忽视的是昆报,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局雷铅。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任鼎驼柿,而较窄的第三排(受后轮洞、后悬架影响)则只乘坐两人刺旧。   与夏朗相比垢,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式府攫。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适涎懈,但空间本就不大的第三排还要挤三个人力夏并,满载时第三排的舒适性可以想象弄,一定好不到哪去酸。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置梅,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口技勘裴,而且五个座椅都是三点式安全带好晌惕,都配有头枕饱孔,这也是其他车型都不能比拟的一点盟拇。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅杉,比如长辈腿脚不方便进第三排泪,那你大可以将儿童座椅装到第三排害歼,这个很多对手真没有洼茶硕。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立额推,到2013年11月新车上市劳伦,短短4年里构怪艰,观致汽车为世界带来了太多惊喜祁四充,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿车行蛔。新车迟迟不上市测棉订,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口荒间纺。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开纶渡,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展樊。是骡子是马羔,终究得拉出来溜溜蝗煞锤,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品煽葱泥,到底有没有想象中的那么优秀回赌?趁着这次的试驾活动瞬辱晾,必须让各位清楚的了解真相弥狭坍。 ? ■ 见观致不谈奇瑞画仟爸?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢笔娄?这是个很敏感的话题霸焙,却在任何一个场合都不得不提亩份。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比典鼻,而对于观致这个全新的汽车制造商而言娥穿,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入粕,而非决策权渗透骚浦姑,这个是一个需要十分明确的概念钦伐。   综合来说般危缆,您只需要知道售:它是一家合资公司犊挠涡,也是一个中国品牌铣,但是它的发展不受制于任何人骗, 并拥有独立的台舌径、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员么俄垮,制造的也是全新的霞、面向国际化市场的高品质原创产品蹄缓敞。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中孰矫萝,副董事长Volker Steinwascher石清仁伯滴、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物粹佩,前者曾是大众集团高管沫船,后两者则是举世闻名的顶级设计师趁层税。所以在观致3的外观造型上潜苍抖,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知传妊鲍。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下熔箍镜,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路航朴酮,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品缆,车身尺寸宛锣、腰线的丰富程度等曹,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球成。如果一定要说有什么特点的话罢飞,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙枫。   不过苦擂,若是细细揣摩这款新车谅,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异堡面贯。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性钠倾体,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思埠衰赦。而由法雷奥代工的前大灯萎是,不仅在制造工艺上彰显大厂风范酗豆,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求摩,如果您愿意再多支付一些费用爱,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯煤解寞、大灯自适应开启及清洗等配置咆白。   除了前大灯内的LED转向灯之外肉亩,后视镜上同样布置了LED转向灯毕点必,只是LED二极管贴片的间距有些过大甭华,点亮之后似乎缺少那么点感觉萎案耿,而厂家的工程师也很认同我们的看法酒喝稻,表示会很快对这种设计进行改进呢碴嫉。而后视镜的特点是宽度很大翘剑瓜,可视面积优秀蛔醋,并带有电加热功能检。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称途尘,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑倒,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素怖饶腿,无论是大灯剁堪、尾灯组布局殊,还是倒车雷达的探头布置等等拾善弟。而很多时候肝判,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的碱,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品迟幕仇,设计师的固执被得到了采纳湿。   有一个很好的例子来阐述这种情况动钉耿,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本恳阿拱,在车尾使用单雾灯和单倒车灯侗闭,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的酥踏雷。用厂家工作人员的话来说谈烤翟,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生墩,必须成双绞,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准傅:LED光源+导光条龟陡戒、双倒车灯慨落、双后雾灯痹钨,灯组的供应商仍为法雷奥警榔绷。   尾灯组本身的效果相当漂亮顺不葛,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体涉啸团,但不得不承认的是搜毁,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少悔。双边双出式排气管卡噶、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到窟,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统笺呈。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配瓶臀,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式屋管谭,前者搭配在1.6L自然吸气车型上帛傲,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属厩匠。轮胎方面观致3也是十分的给力吃寄氏,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品薄泉雷,因此马牌就成为了唯一的选择潦,对于消费者而言自然是件好事扇城晾。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎兔家性,这款产品显然更注重驾驶舒适性篓,但规格上似乎不那么亲民集泼,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5迹凳愁,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条谱扳袱,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了辆蹭。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中界婚,虽然市面上可选择的车型非常多耻,但是想要在其中选择出一款空间够大伤动隙,配置也不能太差的车型慧霜漂,着实有一番困难齿。近期我正在为选车而烦恼丸行,裸车预算在10万元上下缚鲤厂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多停噬帛,所以对空间的需求比较大吻,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上解拒秆,今天腥,我们就在这两者之间兽,来一场空间的较量定。   飞度共有5款车型此,售价区间在7.98万元至11.98万元之间缮售,骊威共有8款车型防,售价区间在8.58万元至11.72万元之间拍毯。此次对比文章中捐,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比孔建,两者指导价分别为10.42万和10.58万粳,并且在上海都有一定幅度的优惠雌妙,实际售价两车差异不大戳孺。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观郡踌壬:飞度时尚运动悍发保,骊威中规中矩仙剖。   在外观造型上攫挛,飞度外观饱满京史崔,硕大的前大灯饰冯讨、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚澈,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)形报祟,不过现款的外形并不显落伍揣咐。骊威的前脸进行了重新设计请,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达骄舅,不过整体造型依然中规中矩洞畔堵。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面吻,飞度长宽高三维尺寸分别为懦咯鸡:3900×1695×1525mm链侧锭,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm扳送,轴距为2600mm撩,从数据上看浇,骊威具有绝对的优势登喇。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助叉咀逛,请继续看下文片渺。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂暑,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强充巍。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎籍隆叛,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎搭,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力局忱。另外典圣撤,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异奇磨,飞度为前后盘式街囱嫌,而骊威为前盘后鼓线文。   骊威的尾部设计比飞度更显方正垛秀,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用灿,对提高倒车的安全性也会有所帮助夸体爆。相比之下技舒迸,同价位的飞度没有此配置捐可礁,有些遗憾缸。两车都配备有伊瑁控钥匙檬茄,飞度将曳品纾控按钮集成在两把钥匙上态搽,而骊威的仪耍控器与钥匙相互独立蠕邻,而且仅提供一个遗腹怕担控器摔强,不过两车都装备发动机电子防盗系统冗。" "  现在出现了一个有意思的局面霜漓欧,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车校射煤,而且还有像大众汽车那样腑挽,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号诬,在大众汽车之后刀,东风雪铁龙同样采取了这样的做法嚼灿伦,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍汀超,同样起了一个人尽皆知的响亮名号端。下面我们就来一起看一看这款车浪。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型兄苇久:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗抵寒?不得不说谱,从外观上来讲艇诲,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了稿深乌,购买它的人们委粒,更多是在预算有限的情况下追求实用性品悍饱,谈不上什么审美喜好能堤靛。而全新爱丽舍的外观设计授官,明显向前跨越了一大步擂黄。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人捕端踩,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人题。   全新爱丽舍的轴距为2652mm盖目,在紧凑型入门级车里还是很有优势的灌按。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来茬脱类,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的癸。这很符合中国老百姓的用车需求妙。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌募瘦吗,注重舒适性农滦,但行车噪音比较大拐。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启棘雄尝,除此之外徊磕,车外再没有开启的地方倍,所以笔者觉得使用起来还是不够方便守丧。除此之外纤洛酣,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头其矮叔,倒车影像这一配置在同级别中同样少见史,属于全新爱丽舍的卖点所在诚。   本文导航多:" "  一直以来咯,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型的匙、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉坛领哭。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用奴,但始终让人觉得有些激情不足难卑慈,与犀利的外观不太相符哺。日前湘相,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蛋瘫,传动升级为6前速自动变速箱仍姬,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统健,提升了该车型的整体素质甲烷刺。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型顽送,在外观内饰方面变化并不是特别大驰溜。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己股探,新款MG5 1.5T也不例外窘佛。如果说红线彰显了运动气质线班,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些玲。   新款车的侧面造型与之前没有变化赤漓频,作为强调运动的1.5T车型禄,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果徊琅。车尾的变化也不多拖,远观基本上发现不了变化所在镶舰蔽。   本文导航迪行:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手虱铰土,而在中国市撑痛伊濉,两者的竞争更是激烈瓮唐碉,A4L一直在销量上处于领先地位车哭辈,但宝马必然不会轻易言败图镣勤,所以我们看到了宝马316i的上市逞,其价格下探到30万以内沫拓摧,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的府武胸,豪华品牌懊、售价30万内籍地、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足荡兔,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣邵外赖。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型鹅蒋衔,还有手动与自动可涯缋铩,尽管我们不知道具体车型的销量数据号龄,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的踏,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距泵,并且我们看到官方定价方面昏邓,316i进取型甚至还要便宜8000元翁,不管你是不是“壕”瓢算夺,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观氛械:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说妮,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了乌柯配,在大部分城市爱芭犯,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影嘛梗倍,所以过多的点评话语我就不多说了伴,谁更好看都是自在人心的事漏病。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心搅踢鄙,但是小编还是要尽到自己的职责唤岗,必要的展示必须得有崇目男,下面就看看两车的车头正面大图对比具,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯回刀,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯芬纲,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装梯,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元徐惭灯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了洗坷庐。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型丧伙,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm鲜,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了穆,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果突竣,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位缔笺。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计肆蜕辉,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了类,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)雄譬,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了编绅摧,不过这都是个人审美的问题了染,整体两车的外观设计还是在一个水准上禄肃闷。   轮毂上巷渤偶,两款车作为车系入门版车型旅挠滇,都使用了16寸轮毂施朔,尺寸相比各自中高配车型是小了些啼湍,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎农拦,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水雌碑,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎裁倍,并且在胎面宽度上比316i更优钩湾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象棘平,用一款中级车以较高的姿态切入市澄痢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头疤庙妻,按部就班的推出了中级车GA5洼非、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型琳,而随着国内SUV市场的井喷感篱柿,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声皋恭。   好的产品才能抓住消费者胁甭技,为此广汽传祺也下足了功夫和努力脆崎。在今天试驾的这款GS5身上锻,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监弗,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来捷,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢埠?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念夯提,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格懦,看上去却十分洋气味。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732昆匠捣、1854输、1680毫米协藩,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间藏渴,这也是国人喜闻乐见的拟。   车头的设计略显凶悍崇,设计师称设计思路来源于雪豹冗弥石。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计焦蕉亨,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人其。前大灯采用了透镜式的设计额巍,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯驳协,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的槽效,这个考虑绝对够实在头。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强柿,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势罢炔,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果苏菠砷,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视剃。   在轮胎方面逻食,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的稍蝗寞,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎唾涉。轮毂的造型十分普通蚀肌,只能说看上去很顺眼比较实用吧棉。   尾部有一个明显的掀背设计旦,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉奥。尾灯采用了主流的LDE设计说,搭配大尺寸的高位刹车灯舰堆郎,不论是视觉效果还是警示作用都很出色耪骆,辨识度也更高懈。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车噶?是豪华奢侈的奔驰S级擒阀脐,还是“上天入地”的路虎揽胜苇蔬,亦或是驰骋四海的保时捷911鬼己吨?对这一价位的车型来说徒,什么才是决定性的购买因素韭箔亮?是配置还是性能摹?车型对这一价位来说到底有多重要秒查溃?要回答这些问题当然还需要专业的解答毫。今天色处,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车宝,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级该、屡创“加价传奇”的路虎揽胜贯希,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版慑,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车关。非土豪们碱胃讳,退散~   由于有200万元这个限制香地扳,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L彼堡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平咐狙,但市场有20万左右的加价波煌,且并无现车凑。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型率棘,这款车终于摆脱加价先,进入平价销售阶段捻讳扮,当然能否买到现车就看各位的运气了讣。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版暑,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的可侮,但跑车的身份无疑是最拉风的篇午。   尺寸上实在没什么可比性情偷,加长S级无疑是其中最占长度优势的驴哄,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短竭酿,跟标轴S级还真有一拼唉,巨大的高度也傲视群雄旗狠扫,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势烈仟邦。最后我想说的是雾考屡,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了傲豁洪,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到修喷。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了肛陷埠,公平起见还得排除车重因素实。别看S级一副身宽体胖的感觉耐饲拎,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下帕乾,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蠕惹税。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心好,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开霞,别吓坏了后座的VIP逞。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人堂欺,但也确实相当可观了力随浚,不过由于这款引擎还是有一定年头的掂惭涡,其276kW的最大功率是三款车里最低的柒。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎簧斥。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方惩愧。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的醚。不过写到这儿我很想问一句频,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史廉,就能成就今天的丰功伟业尽尸匪,是这样吗病?就算这不是一个伪命题垒台,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件鞘。那么慑喀,历史能代表什么到闲淌?之前绕讥,我肤浅地认为但堤梯,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边鲁,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到啡蹈,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时桥,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的册。 ●何为中国专属掸?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型啥:S400L两款拴、S400L混合动力一款挂腿、S500L一款隶嘿虾。相比世界范围内的S级冉莎恍,这些车型有三大特点失海藤:全部为长轴距版赫、全部为汽油车妙下、S400L两款车型为中国专属恍颈。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长坪、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长汀铰桅、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意氛,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机级千黔。因此膏哗深,中国专属的S400L与它们相比赋具,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机忿。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关牵。我们已领略过S500L的魅力太寄怠,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版郊贫奥。   ●外型备陛:更长弧炭跑、更宽晶盆、更高悄宛沮,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位接淌:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致祥,尺寸上辞,它比上一代车型更大骑,轴距则保持不变需。从数据上看潞缓,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁饴,但落实到实际的视觉效果啦巳,我想没有人觉察出几十毫米的区别礁涵门。相反甸,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大鸵、霸气很多适急。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个枪,根据车辆配置的不同剐盾哭,全车使用的LED数量有所不同莆廷。我们不知道具体车型的LED数量焕敛,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的寂,它足够惊人拷。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场恒、中国市乘捕取,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场陪连。对于中国人来说吴,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发帮盟,中国人将有更多合适的车型可以选择姆飘呈。同时捌讽崇,市场竞争日趋激烈狭豁,汽车售价降低炔、经销商服务更好被。   作为目前全系的入门级车型寝,S400L尊贵型的配置必然处于劣势痘。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受冗,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蒲捻。对于S级来说汤捌,无钥匙进入功能十分重要秸老酵,没有它桐,许多车主会无法接受惺。   如许多人看到的一样睫,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子仍娜。在奔驰车上朽岛,总有许多你也许永远也发现不了的配置怠腐,它们中许多都与安全相关逝。比如S级全系标配的自适应制动灯诽盒刃,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度羡涝水,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳函澜。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故剧。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题谩牛,什么是MPV车型男鹤?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影建冒碉,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念防荣叔,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车琴癌。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型炬霸鲸,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断纠,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型背卵物。是MPV房?是轿车青羔漂?还是旅行车溅谭委?这看起来确实是个很有难度的课题赫捣,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题仇。   当然这次大家不用只听我的一面之词附,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论寝,而且他们一个是马自达5车主浪讹,另一个是沃尔沃V60的准车主耍岔冬,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比逢圃,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型捣。   首先登场的是胡正暘录迁,大家一定不陌生丧,他是我们汽车之家评测团队的成员示趴拇,今年27岁邵,算是个文艺小青年溯斡,热爱生活设,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来黑,刚刚新婚不久腺,正是对未来充满希望与热情的时候眠帆境。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动毖滇,如果家中添丁的话亭闯,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标剧。   杰德测试车刚刚来到编辑部夕挞率,胡正暘就迫不及待的去体验了扛传处,据他所说嘲现,看到杰德的第一眼就已经爱上它了手,属于一见钟情懂。另外从外形线条以及车身尺寸来看缝淖,杰德都和V60差不多峦,是辆旅行版轿车的样子翰。   当然外形只是一方面仕步,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间貉鲸瀑,特别是第三排座椅省咸。实际体验了一下俊,将第二排座椅滑动到最前面的位置览,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量列碑,头部也有四指空间蹄颁翟。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单雷,之前的文章中我们也有过介绍筒顽,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法姑秸。   更多精彩视频锨井瀑,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下骇驮,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间诽,表现基本上与V60相当晌临惩,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱古斤聪。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况枯微舞,在放倒第三排座椅的情况下的魂奉,用同样的一些物品存放来对比橇半丹,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些牌,而如果使用上第三排座椅封社撼,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了呸僚酥。   胡正暘对于杰德的看法款:   首先杰德样子很好看瑟悲,够时尚孩踢,年轻人都会喜欢欧确藩。另外镜空鹅,它虽然看起来和V60旅行车差不多大翱,但是内部空间利用率更高突,实际空间体验也让人很满意纹动,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间糯犬,这点非常不错欣掇,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题膘斡。   不过它有个问题般,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了挪任,只适合短途出行摧撕痛,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了菇,如果需要经常外出长途旅行的话毙价,5座版车型更合适捍。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV纺妊派,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间峭帝。近期碳伪,2014款雷克萨斯GX400推出市辰じ婵,作为小改款车型括档播,此次推出的新车在外观方面做了改动酚,同时在配置上也有一定程度的提升铺屠,动力则保持不变策,售价方面与老款车型保持一致屁秘,提升了新车的整体竞争能力谈吉。下面跟随我们一起来详细解读这款车型凌密廖。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307搅芬、308伟兑、408探督,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售嘉晒该,现在又来个301触玩宝,不要说是消费者抚,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙挛卧群。这就是紧凑型车市车亚摹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域唱慨。东风标致301矛头直指桑塔纳赖、捷达和昕锐棘茎蔚,我闻到了火药味寞某抚。   11月19日上市蕊蚀点,预计售价9-11万婚井臀,与雪铁龙爱丽舍同平台讥俩钾,只有1.6L一个排量奢吹,变速箱有5速手动和4速自动可选农囤虹。以上这些是东风标致301的一些基本资料纽,厂商对这款车的市场表现寄予厚望梅笆,因此从很早开始便陆续放出各种消息霉杰,以增加关注度链炒。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同容,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版旁,为全系顶配闭。咱们从标致301的身世说起捕,先把头绪给理清了羌撂汉。   ● 东风标致301是辆什么车僵逝?   听到301这个名字豌必财,大家都能知道村番疏,这是标致的“3系列”骡继,但307午、308听过猩,301却是第一次听说狼翰探。其实301的身份一点儿也不神秘渺恍,大家都记得富康吧奠?富康是雪铁龙ZX钎呛领,后来在中国改款改名搬,叫爱丽舍卸娄。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”输,这是它的第二代产品即沦涂,而301娇,就是标致版本的全新爱丽舍脯,它们全都是一家人俄肋。   对于大陆市场来说黎顶,标致301是张新面孔视袱,其实早在去年底它便已在土耳其上市欺拟,之后陆续在阿尔及利亚促、俄罗斯等许多国家上市莱堂蒋。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产蠢骇,同时趟,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等斜。它将被销售至世界各地迹榷,成为一款全球化的车型妹。   ●外观设计少了些法国人的浪漫爽扮,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多宛,标致301的外观乍看上去没有什么特点砷镜蟹。你可以猜到这款车的定位了眠毁壬,30岁上下毋、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它颓饺。   其实301长得有那么一点像508阮辨钞,这是很正常的详喷,毕竟出自一家门匙墨亥。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通辑侣。要让更多人接受揉,太个性肯定是不行的缓详,所以这个设计思路挺好勒鬼,也应该挺对中国人的胃口脑剔村,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型罢。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳贯椽、捷达斥晌柯、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蝗菲巫,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些骄栖。不过它的备胎又回归了185mm悉,而且母蛙缓,可能是出于成本控制等原因邦晾凸,备胎使用了不同品牌的轮胎陌。   我个人不太喜欢标致301的尾部稿,总感觉哪里别扭巷,也许将来出个两厢版会更好看贰。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少嗜,而且中高配车型都有退,比对手厚道响捐盯。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足捻镣,温度适中川畏,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地峰避喂,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡垄悲撮,他们不仅发明了西餐餐具逻蜗控:叉子梢,还孕育了诸多跑车品牌砍凑嚼,比如口季俊:玛莎拉蒂髓慌。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车哎欺,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车孪:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)围。   ●外观鸡:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车穆,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级暮锯、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色冗怜,它们都是标准的行政级豪华车乏测,有着一副不苟言笑的严肃表情现布勃,外观线条规整必,那种气场让人敬畏氦。   而玛莎拉蒂总裁则不然节椿,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别炔搐,但气质却截然相反赐聪。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计晶,标志性的大嘴咄咄逼人苇讳,意大利人对于设计确实有自己的卓见渴。   如果将总裁与同级别对手放在一起豌,它无疑是最夸张端叙琅、最具美感的勒冲窟。这的确也与细分定位有关系到,奥迪A8衅躺绊、宝马7系这些德系豪华车都以低调涪校啊、沉稳为不变的设计主线少劣,更多的在表达权利断,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感千邵垢。而意大利人则不然挟,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识僧拐,即便是这样一款行政豪华轿车矗,依旧坚持了张扬的风格攘。   这是我第一次见到新总裁的实车当,它确实比老款要漂亮獭士,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蹭肯舜,而新款前脸带来的侵略性更具气质纲松。   车尾相比车头略显内敛归唬,双边四出的排气管成为了最大亮点涛。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主裂年,聊及为何选择总裁时捌捷,他满脸诚意的跟我说函钩:“好看!跟找女人一样福,好看咀林侥。”“呵呵苛,好吧围惦信。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着食,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳舅,卡钳由Brembo提供裴,颜色理论上是可以进行选装的饥琶涸。轮胎为倍耐力P ZERO系列奶惕,前轮尺寸为245/40 R20现,后轮尺寸为285/35 R20敖跨碎。   ●内饰淳陵:运动豪华是主格调   置身车内溅无,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅棋,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计胸红,显得有些过于保守了摩,不过各项做工相比老款车型有一定的提升接,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方呻曝。   方向盘直径略大缸届抗,背面配有尺寸硕大的金属拨片措隘莲,手感很棒嵌墙寡。导航系统为Garmin汐痪,7英寸液晶屏尺寸不算大闷,中规中矩们愁。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蛾烤,已经很少遇到长相令人深刻保,而且相当满意的车了绒蔷堪。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高咯,价格低丧膝侵,与同级别车型竞争性价比十分突出券泻存。但在长相一直不怎么给力酸。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蔚供炽,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了吝喘慕。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准撇,不走伪高端路线的致尚XT味哼碉,其动感的造型非常独特夹燃锤。在我看来翟饲,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确兴庆倘,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出然隧,购车群体越发的年轻化撕蹿。   说他年轻心另舵、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来呈杀琶。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连钎奠菱,这只是时尚的一部分典貌冗。   前包围的造型充满了视觉张力党兑沃,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大栏咐,雾灯框处还配备了镀铬装饰条聪,显得非常动感党腿。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表潞播踏。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致芒菊匿,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传赖,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO魂,这也是在向合资品牌看齐宽荚。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利隋蠕,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调饭檄。而在车身尺寸上胚,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格羡,长宽高分别为4425×1815×1485毫米识,与他同级别的对手相比有着明显的优势拿。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是搞品,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎瘫刀管,多幅轮毂造型则走的是时尚路线绢匣此。   致尚XT的尾部同样不乏亮点捞,上窄下宽的造型十分饱满乌度劫,而且显得更加稳重荆辩卜。尾灯的造型修长愁毙吞,且正好与车头灯遥相呼应桑女,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念鸿,动感粳患斯、年轻航航醇。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置骋摄,虽然仅有三款车型配备此装置羡襄,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现皇福肪,想必也是极为厚道的沥。" "  [汽车之家专业评测] 各位好箩,我是汽车之家刘涛什,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威剖限伸,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道叮墨:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”递。时隔一年后的2009年晾恰随,我成了新君威2.4L旗舰版的车主侈,选择它的原因冯,用三个关键因素涵盖钱虽:“外观内饰漂亮旦等、静音好请、配置高”龄瘦星。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威碗,作为老款车的车主闭官怂,带着期许文沏颂,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙霞揩,有了下面的车评速陷褂。   注释胶:为了方便大家阅读位领幕,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型涝隆咆,描述为“新君威”现奢。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受貉烹,以下各个环节的评价用满分十分制山儒,做点评功。   评分标准扭:   及格鼓韩:6分   表现尚可仓场杉:7分   表现优秀纪:8-9分   表现完美细:10分   外观凄:先天胚子好韩提,改改更“时髦”   改进评分妮:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时聪,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计歧,应用到了现实量产的车型中程。在当时享,245mm的胎宽厢藕辜、18英寸的轮圈应用到一款中级车上苟科稀,毫无疑问是走在了对手的前面祭氓怕。这种先入为主腐,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蓬炬,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计零旧,说君威有一副“好相貌”虐暴首,我想没人会投反对票如怠潮。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势矾,18寸的大轮圈不仅保留婆肌荤,而且换成了密辐条设计份,前格栅的修饰猫坛绊,在视觉上显得更为立体琳,但就我个人而言更喜欢老款版妊悲,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”甩拧。俗话说“7分先天孪诡,3分后天”麻功,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蜗垃,应对国人对“时髦灯具”的要求老罚捎,新款车型前头灯增加了蓝色光圈缚,坦率讲宿摹限,不是我喜欢的风格惜迸,如果换成一辆科迈罗客,我想我会投赞成票械蠕。后尾灯完父瑰,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管漆效,视觉效果不错侨号地,灯源亮度不刺眼僧甲纪,亮起时不会让后车问候“家人”寺。   内装惦浑:对不足进行了优化拍,细节仍留有遗憾   改进评分骨考:7分   我必须要承认效祥,我是一个对细节做工异常挑剔的人蕉灰。从2009年到2013年怜扮,新君威经历了至少两次改款升级沽,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题炕泰,仍未得到改进阜卫。强迫症对于细节的不足匈姓敌,只需一眼就记在心里碘甜潮,每天上车看到就会不舒服限姬。尤其是年峡,新君威的前排仪表台与座椅之间书,留给司机的跨腿空间并不大厘,当你磕到膝盖外侧时冷非,你会嘬着牙花子送色理,蹦几个“脏字”兜凸。   聊完了不满镐工陈,我再说说好的地方措蒂。日常上下车施钦颧,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置售剿,我的09款君威开了4年跑了5万公里鼎绰锑,座椅的“敏感”部位玖建,已被我蹂躏的起皮敖蹭、掉渣蓖分踏,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱杭咯,视觉上显得极为邋遢苏胁。此问题仙蒋,在新款君威上得到了明显的改善叼,侧翼立起的角度变懈倌墓椤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像吴硅,但此问题我跟厂商确认过恨楔股,确实为真皮)拖,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料垦规森。凭此一项胖妥俊,拉开车门的印象分就能加不少擂穗渤。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分炉思,我的老款君威在二手车出售时够,就因为座椅皮面老化的问题使,被“扣分”崎柑缄。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计伶故,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局镭,好了许多邯我。8英寸淖、带有触摸功能的中央显示屏喂扦,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰乱,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后含普叔,在实际操作时显得华而不实凤闻。多数情况下要调节温度滑的牧,只能用手指去“抹”纽安揽,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差怠沃,并且无任何的震动回馈提示荡,行驶中操作不够人性化拢。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)凡庐,相比老款的旋钮控制惶,视觉上科技感更强尼粱。实际操作时干甩,对于手指滑动位移的识别能力响应较差次说看。尽管支持手写功能寐,但表面手写板的面积很蟹琛,如果手指较为粗壮伪趟,表面面积不足以支持对手写区域的要求慑。索性甸离抹,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作其废。   小贴士赐勒泄:针对上述功能的操作“鸡肋”阑翠,我向厂商做过咨询概。对方最终给出的结论是乌摊投,此功能在研发初期咆,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估革队释,停留在几年前丸牟痕。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求扣,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”枫卑。   仪表盘上的这块儿液晶屏心镶势,支持多种信息切换查阅案啸塑,视觉效果自然更时尚扁骏,也符合当下的硬件的升级进化潮流刺尸。但世羡,仅就我个人而言烁,我认为任何一项技术的进步与应用楞叮,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的警。新君威的仪表液晶屏在常规模式下节,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求饶抨墒,所以仪表盘的车速指针幕,在爬升时有明显的滞后和顿挫感涣,当你想从正常模式切换至电台模式时盎烩,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题陷,时间大约在2秒左右唐习。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式樊遁,因为系统的升级菲,所以导航从路径开始到定位确认导航缚铝陷,逻辑上相比老款车型瞳,要合理很多时食。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑亨钮,被彻底改进安菲阑。提个建议绍傲,新款对于路径导航的语音提升说,在路径判断时仓蔽破,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时献且,如果将“请在下一个路口右转的话术”糯柏爱,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利逃。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响啊港,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响颗年。整体效果棉慷,高音有提升酪豌,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次频改。以往那种“嘣呲日船担、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现情拨,无法在这套BOSE音响上找到匿希。" "  亚洲土豪们最爱买什么车挞让氮?加长版!与其给那些改装厂提供生意伺,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车偏。近日半淋忿,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L卧,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上错,这款车就要正式发布了烙梅馁,海外售价14万英镑起摔午,约合人民币138万凰窘霉。国内250万以内应该是不要想了让傻袖,土豪们还等什么牟微,赶紧再加价20万下手吧5浴(注释郴:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型伶亲辑,外观上并无过多区别溪型,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表碌逛立:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的邓蓉陀,因为用三个字就能总结甲铰:没区别渐辆技。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版厕乌。除了实实在在的空间优势樊,那种与众不同的气势也是重要因素之一申髓炽,这种毫无区别的外观害磁迟,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们琴暑灯。   英国人果然内(men)秀(sao)樊兄,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱鞠冻。揽胜L果断砍掉后排中间座椅雄,改造成了两个相对独立的乘坐区域匙啊胃,原本的中间座椅则变身中控台等蹿阜,提供了空调喷钞、多媒体睦、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键迫土碑,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车牢暮。动力和传动系统方面惦,揽胜L应该和现款揽胜完全相同陆。   总结讹首:路虎揽胜L目前仅计划在中国底、中东地区和北美市场推出谎,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定挞燃。另外醒设插,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型黑,预计广州车展发布轻轨善。土豪们继续准备银子吧甭。 免责声明裙:本文仅代表作者个人观点诺,与环球网无关缄苏集。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伺,对本文以及其中全部或者部分内容亥函、文字的真实性悸骇哥、完整性纯、及时性本站不作任何保证或承诺剂,请读者仅作参考豁告,并请自行核实相关内容拣称。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候猾灯,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相割渡,那就是新一代天籁·公爵陌。早在2008年6月匈揩,东风日产就推出了天籁·公爵葛,它的外观蹭、配置均有别于天籁其余版本惨锰蓉,更加高端大气上档次疆溃先。也许它不是最走量的版本坟点,但绝对是天籁系列的一面旗帜佬。在让大家久等逾半年后挪劲,新一代天籁·公爵终于露面烘挂护,我们也第一时间对其进行了实拍拖谦。据悉堵溪腐,它将在11月举行的广州车展上正式亮相瑟扣驮。 『注慌:为方便大家阅读龟彪狭,文中天籁·公爵简称公爵版墒,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日盘,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测徒和尸,时而艳阳高照涉技无,时而大雨倾盆鸽抨,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点强秒,与身旁碧绿的草地相得益彰恰芍。我盯着它看了许久沧恫返,心里盘算着阑:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来搁辱?   嗯扮,画下草图之前得好好思考这个问题木搞疵,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心角。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错掂,唯独看起来太眼熟勺,对旗舰来说这可不是好事枢,在A6L甚至A4L面前巳便,A8需要更多长者般的自信扣。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸翰捆谢:六边形进气格栅面积比以前大了不少死,而且线条硬朗到接近于矩形氖善河,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体失旁,从前脸横贯而过鸽,再加上全新的矩阵式LED大灯叹屋梨,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧潦寒。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊官掂涸,它是A8这次改款最重要的升级之一肩晴,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现屁丰。以前大灯为例高篓,分为远光案、近光棵乱懦、转向/示宽这三组疚朵沏,所有光源都由LED组成群记,通过与摄像头墨美附、夜视系统犀归、导航系统等部件的协作式缔,可以实现几项很有趣的功能肥瘁芍:   在Auto挡位开启远光灯辛,一旦摄像头探测到对向驶来车辆川,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置建皑襄,瞬间关闭部分独立的LED灯体槐,会车结束后廷,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态磷晦。在整个会车过程中山兜咸,对向车辆的位置一直不被照亮换廉谁,而其余位置能保持远光照明状态噶胁,既不妨碍对方驾驶员视线遂磁,也不影响自己观察前方路况乳漂械,相当智能羚甭。   当夜视系统探测到行人时迷,LED灯会连续快速闪烁三下辑巨泡,对行人起警示作用怂韩帅,如果夜视系统探测到牛令、羊之类的大型动物乔泪,LED灯则不会闪烁氯,避免对动物造成惊吓渭。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测舅,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整敌。另外它的转向灯采用动态效果席,灯光朝着转向的方向滚动点亮妓迁片,类似LED广告屏幕里滚动的字幕膝晨,据说这种设计能更吸引肉眼注意力刊撂,提高安全性苗孟。   遗憾的是试驾活动只在白天进行奴屑,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现外,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料乓,有些来自室内的模拟演示恢韩,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下勤,看看这些功能的实际效果到底如何碧人。   跟前脸的改进相比猾拭,车尾变化幅度要小得多科兰冀,主要集中在尾灯部分类期呢,线条更加瘦长舶谷哨、扁平辖掀辛,视觉效果更干练氓妥巾。除了那个“A8”标识歇芯滴,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思惨魂,看上去还那么年轻运动吼屑,缺少沉稳气息刚凹。再打开车门一看敌小和,我明白了替袍巢,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒健!" "  作为一款主打二三线城市的越野车常还,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型观,使用了和路虎卫士相同的发动机丘叙氨,配备了六速手自一体变速箱含扳瑞,以及许多高端的配置妈。让这款车有了很多吸引人的地方能旧,但通过试驾碱费,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感峦佃甜。很多设计还不是很成熟窍,尽管这样逝绘,这款配备了柴油发动机的SUV挟夕,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现廖茅,依旧在同级别具有很强的竞争力嘛晃。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升物,尤其是大灯组的设计睛,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入谦,都比老款看着更有质感臀捕醋。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯牵拣,对于主动安全性和外观效果的提升都不小谷长。此外徐,中网的设计很有层次感距跋肥,运用了一些镀铬饰条睡,也让这款车的前脸显得更大方杰刨。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀峭尝答,钣金工艺还有待提高涂。   车身侧面造型亮点不多峨勺,线条还算比较和谐吧萄,亮银的行李架比较好看愁矾绷,但实际用途不大蹦东。车窗所占的侧面比重较刑司尽,稍有点显得失重堡颓。四个车轮显得很粗犷输,轮胎品牌是玛吉斯捶差棵,成本并不是很高层粕揩,这组轮胎胎面有四道宽沟设计故春境,注重排水性能算,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差顿首。   车尾的造型比较臃肿界遂,相比车头来说废炽潘,造型并不是很美观河,尾灯的轮廓没有什么美感可言甸借,轮廓显得比较生硬碾。车尾下包围外观设计的不算太成熟彻,驭胜使用了三点式倒车雷达亥继秦,在实际的体验中副澜,探头反应速度稍有些滞后芳嵌,给驾驶者的观察带来一定的不便莱,不能及时的估计车尾与障碍物的距离税。   本文导航查节多:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今昧伺,已经跨越了整整40年每。在这期间腹,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代尽掣?当这款全新君威GS出现在你面前艇貌懒,这个数字就已经不再重要藩瓶。每当我们回顾历史蹭,终究也是为了更好的感受当下啡泪勾,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史凶,的确也不太容易考究慷,所以话不多说间,马上进入主题桃缴签。   君威GS是别克君威的高性能版本新阂,作为其最明显的身份特征舌,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留写,攻击性十足的设计让人印象深刻澈手据。全新的直瀑式镀铬中网更有质感辨藕倘,采用盾形设计懈犀锹,显得非常紧凑坛拢期。大灯部分全系新增了日间行车灯尽天募,整体造型与普通版君威一致盯腐,仅在内部细节上有些许不同屉。   车身长度钱儒施、高度比老款略有增加剩,宽度和轴距均未改变量。侧面线条也是延续了之前的设计曹,十足的运动紧凑风格讣固。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份辉,十分醒目炼。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂烽蹬湘,配备普利司通的泰然者运动型轮胎标覆。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形睡铺漏,更显紧凑跋褂。LED尾灯为全系标配但,灯罩经过熏黑处理桑廊耽,提升运动感侨。作为动力更强劲的运动版车型层未椒,方形排气口比普通版的圆形更加时尚轰凉玩,同时也满足了更大排气量的需求忻椿。   本文导航滤:" "  近日禄筐违,奔驰MLC的效果图再次被曝光嘉春快,奔驰MLC由新一代ML的平台打造家疼跑,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计赖感律,融入了轿车的设计元素集。据此前的消息侈,该款车有望2015年推出拖肝。 奔驰ML   从最新的效果图来看搪恳,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿脾桥监,拥有相似的大灯造型藏赖吮,以及下保险杠的设计疾灵。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈旁便。此番设计目标很明确炭核,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手稼。   动力方面也来自新款ML毁普郝,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW肥菩懒,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW偏叙,峰值扭矩400Nm腑内,编者猜测未来MLC将会延续该动力厂。不过蘑停,MLC未来还将推出AMG版本提厢甸。 责任编辑逞:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年姆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新订龋,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心粗涪汤,然而对于消费者来说仇,可选择性太多也未必是件好事斥鞘偷。许多车型的定位都非常接近簧,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格拘芯,那么它们到底谁更运动啡麻该,谁更适合日常驾驶偿拾廖,谁的性价比更高呢墙献?今天我们就站在消费者的角度来分析分析舱。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看袄垃,马自达CX-5在价格上具有一定优势哭华退,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内卞,其它车型在20.78-25.28万之间磨街。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万孩牧酷,价格适中溃攫梯,而且动力和配置都很不错竣。反观翼虎膳,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样隙熔,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万惩敛,但翼虎胜在配置丰富幸狡、动力强劲徐。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定栓。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蜗,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色拱尺,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蔷。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压憨,这听上去有点意思贺煌,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话惶吗棠,那么结果显而易见队,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势躺,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米罗戌,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹本。然而消费者大可放心覆稳,CX-5的动力也绝对称不上弱犁脑,尤其是市区行驶谋两,它的整体表现很轻盈枚抠,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性拢干陇,没有涡轮发力时的突兀感旱,这让它驾驶起来更为轻松详惭郸。   无独有偶台刹,两款车都采用了6AT变速箱垃,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点厕坷,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣兼。可惜的是儒,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片佬。另外咀,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现共,常规的形式很容易操作慧,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡梆,并不易于操作袜穗防。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想毙,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距祈莽里,与翼虎也有将近3米的差距偏。当然这一成绩肯定有客观因素的影响稀趁,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎登示文,希望厂家日后能够针对这方面有所改进昧品笑。   油耗向来是日系车的优势所在蔽,CX-5的发动机压缩比高达13:1看青,并且装备了i-stop启停系统牢宪霖,这让它的节油表现比较突出羡。在气温32℃灯、全程空调垛、车载一人的情况下黄,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试宋稠忍,其中经历了畅通和拥堵等路况贤,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km涡。同样路况下伍,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右逝浓剩,尤其在开空调的状态下揉蚕,翼虎的油耗表现实在令人担忧阑劳隙,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显苛。   作为一款城市SUV诉,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当浅,都采用了多片离合器式中央差速器扩帕,并带有四轮电子辅助制动烈催邢,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困墨。从我们之前的测试来看附,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显浦草,所以脱困相对轻松一些县。不过在这里我们要告诫广大消费者顾墨,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统嗜狄客,但两者的定位都是城市SUV尾豢处,越野并不是它们的强项悍。   除了动力和四驱性能这些硬性指标赎,油门踏板的脚感搅含考、方向盘的转向手感居阜段、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要精日,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的械枷赂。值得肯定的是罕粳筹,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手衬侨怯,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准誊。然而相比之下笨,CX-5的整体感觉更加轻盈好托,它开起来并不像SUV蓉涡譬,车头的反应更快恰且谎,油门踏板的调校也更加线性筷菱挽,而翼虎整体感觉更加沉稳拦赣泪,底盘扎实奈灯,但或许是由于整备质量更重的原因魔抽,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显湾饥孺。   就驾驶方面而言缕,CX-5给人的整体感觉是动力够用希额道、油门线性壁、操控性出色洽,可以用“好开”来形容鹊双煞。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情诚随悍,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感点磋替,但翼虎的发动机输出并不线性唉耽喝,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度赫渴。另外天,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉膏饯,加速稻碑翁、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显上,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车毛霞。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑详视、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质好什酮,放眼整个市辰萜,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见京绰词,基本上5个手指头就能数过来吝上墩,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者段沁。   有关于新款E级外观黄、内饰及空间方面的介绍牡伶化,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 拧款。在我的这篇文章中疯醇,主要关注E260L动力方面的表现铣绞揪。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机券,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW律绦,最大扭矩则达到了310N.m段虱。虽然排量并不大哺淳,但是通过加大增压值驾憋,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手乔记程。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用途,对于这款变速箱朗究,我想大家已经很熟悉了图。只是我想再说一次日荆撤,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型凸,但在日常驾驶过程中贺荡,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子收态。大多数情况下温和茄、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验温。   只有在深踩油门的情况下享,E260L才会爆发出他凶悍的一面想歼。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情泡隧。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话袒剐,你也可以说他动力输出不够平顺期皇。   一直以来牢公,我都极为中意E级的悬挂调校辱隆,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心煤。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感典互啃。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候门靡琴,我挺惊讶的酷硕,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布拧,想不到这么快就即将在国内正式上市销售炯哗。可是仔细一想筋袖,也很难怪宝马会这么着急化,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”抗空歇,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品鞘犊。据悉沏聊,宝马4系Coupe将在11月12日上市删涵,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影标。(注锹收:为方便大家阅读暗,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车磺剖撼,在你初见时稻非,很难相信自己会喜欢上他薯垂。因为你花痴于帅气拉风的外观镜,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动疙动食,那么他的表现自然不会入你法眼统噬担。但时间久了扫,你发现再帅的外表也会看腻稍,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷唱嚏,放松不下莆。这时闹屏爆,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看凄、运动但不难受的座驾咖啦。而伊比飒旅行版就是这样的一款车岭踢水,除此之外盛,他还是一台很顾家的车萍聊。   没错达,他没有特别帅气的外表蕾潭信,没有特别强悍的动力导淀,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识迁,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻牟商。下面钮,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解灸。   ●车头造型犀利滩须剔、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙捻娃,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌疏,定位低于大众炒观。现如今反毙池,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产稗讣姬,而伊比飒便与POLO出自相同平台密免。因此在车长等诸多细节上儒宝虾,两者都十分类似参律。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型仓忌。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长祷、1.693米的宽度冒擞窝,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大淑廖,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车鹿,这点确实让我感到吃惊插,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一嫁圃。可以肯定的是吹,你无须对他的实用性产生怀疑骡石。   你有没有发现吧维圭,他的日间行车灯罗海携,很像同集团的老大哥奥迪A8极羚册?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份怀。但毕竟攘,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂轿午,他的目光也需要这样嚣张蛙。   从车侧过渡到车尾为,顿时觉得到,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格人钎磕,从凶狠瞬间变成温顺茸。我揣测不出设计师如此分裂的思路梯,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品搂。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎颈,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力乔木,而在我们的制动测试中菩竣袭,他的表现也确实不负众望廉谩。我写这段话的时候氦撮俯,一名同事从我身后经过说了一句湃惟:“哎俄建涸,这轮毂挺漂亮的”矮嫁插。确实谦豁缓,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话甲,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名瓢磷等,在我看来另外两位应该是300SL和964胯喀愧。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100强宠,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间途艘,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机俯靖。   直到1949年拘午骆,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功肆睦第。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时潞,速度竟达到每小时 132 英里搬史疵,不仅完成了试车喷割险,还一不小心成了世界上最快的量产车型镭士甫。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type搐风虹,正当捷豹稳步发展的时候号环杯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线陵裴改,给捷豹带来了高达300万英镑的损失捶莱香。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺挖吝,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中报嗅蹿,英国国宝零掠?人类想象力的结晶壤癸量?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美阑含辛,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷是软,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他幢阑诽。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蜜侠吓,正当捷豹稳步发展的时候鞘赤市,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线萝,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身彭,自内而外散发出优雅迷人的气质乃媳瑞,在这份自信与优雅之中炭,还蕴含着极强的力量感软。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典谷遂迪,但是很难复制E-Type带给人们的震撼沙。   作为E-Type在21世纪的继任者雷,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感观窝,他更是一台纯粹的运动机器棠煌,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代残沮场。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信钦,刚刚我试驾的是一台量产车超普。即便是用再前卫的眼光去审视肝问,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型斡好,不过现实就摆在我的面前撬奠啤,它的的确确是一台量产车次勘暑,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车谴。所以秋疚,还是让我们先合隆下巴假、收起惊讶守孩孔,一同来了解一下这个叫XL1的家伙湿抠。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年惮肩念,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念改。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发毙慕川,而等待总是值得的裂滇,十年之后的今天倡,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1兑芯哺。   ● 外观趟恃:旨在降低风阻   关于XL1的外观惟,你很难用“科幻”以外的词语去形容它寂拾深,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球判怂,他们的心中只有一个目标惟,创造一个前所未有的风阻系数——0.189几闯匹,而你对XL1外观的种种惊讶与不解横,也皆源于此陇冻甭。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm空,轴距也只有2224mm烤慌叛,如果用世俗的眼观去衡量琳,它甚至比一台大众POLO还要邪ā,不过也正是因此全如娃,它才做到了POLO永远也做不到的履克杭,所以还是让我们放下那些固有的评判标准书,看看XL1到底带来了一次怎样的革命何穷配。   出于降低风阻考虑魂,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低慕,面对这样的设计筛常翟,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入苦泉,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案板,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”惹箍秤。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮般胺冗,大众XL1的目的只有一个猎乾肆,那就是降低风阻省来沧。而为了达到这一目的补,传统的外后视镜已经被摄像机所取代岗莽虏,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像此讹,不过相比于传统的外后视镜呻,如何掌控与后车的距离是个问题搏贩。   ● 结构嫉匣同:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想猎豌,除了完美的空气动力学设计外午,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用旱穿。作为一台重量仅为795千克的车型碘乱,XL1使用了大量的碳纤维复合材料春冬速,约占车辆总重的21.3%淋垒蛾,除此之外昏姑,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理捅。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾筷炯,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯嗔洞俊,复古而粗犷的外形胚壳经,彪悍的身姿教方蕾,经典的圆形头灯扩樊,这些都是我选择它的理由砍翻。那么在我稍作白日梦之后抛,请各位看官赶紧打断我的妄想翱傅,拉回到现实里里噶,假如我的预算仅仅有二十几万的话姓项,那么好了遂,牧马人买不成潞,自由客或许能让我望梅止渴阂核柒。同样复古的外形魏卿,依旧是个好选择系。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品失叹,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话诺,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀涪咐。单就车头来说储磁合,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子舰。简单中又透露着经典的味道固箱翱。另外猴,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条次畏,突出了力量感扔适,Jeep的家族风格立马突显鄙问。   车的侧面造型同样如此风格蔫坟竟,走向笔直魂,简单饱满昂。当然不能仅仅介绍外观设计兴,作为一款SUV良峨,各种越野能力的参数自然也是大家关心的趴砍。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°翔撤诽,离地间隙205mm缉,应对一般的越野路面足够了宪。   车尾的设计十分简洁炯,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条籍,小巧又十分有力量感靶想。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃愁戏,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看蓉腑。从总体上看牵输,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似猛。   本文导航烂:" "  国人自古就有一种“侠”之情节杭匿连,而“侠”自古就有不同定义阿,“言必行尘峭檄,行必果痰讽妇,己诺必诚酮,不爱其躯侧酶权,赴士之阨困敬淬,千里诵义者也谓之侠”核。他的形象亦正亦邪弹娶,游走于主流与非主流之间自成一派洁。随着近年来暇,国内越来越多的人们娇,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时娟狄关,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势聪,开始在国内市场发力划。其中纹,路虎全新一代揽胜运动版祭汗,向无数消费者展现了一种精神鳖氦,一种称为“无畏无惧”的侠之精神拐笆炉。   路虎全新一代揽胜运动版寇诧,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概笨齐,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调裂仁努,它的独立特性被设计师完全释放淌诚挺。如今纲,这款至今为止速度最快逼、相应最迅速善公、反映最敏捷的全新路虎桔欠,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪适茶额,冲入国内汽车市潮恕,夕阳下一人一车且楔,古道中俄既馈,说的是情义无价扳咯杉。谁人不为它心动讨?路虎全新一代揽胜运动版栏抵十,驶入我们心中!   65年来病诧,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者噶辱钦,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”炬响。如今守鬼媳,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版炉灰,再次席卷世界郎艾舰,那完美的车身比例臣,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌毛皮。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为采连:4850mm*1983mm*1780mm甲潭煌,前后轴距2923mm歇。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹纬博獭,3.0 V6 SC汽油版HSL啥软局、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版捎、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴奠殊,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型阀粪。   姿态万千的路虎揽胜运动版社狸酷,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度墩汤现,无拘无束的气炒疑,气宇轩昂的出尘之表措韭烂,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹赔际新。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒笆,厚重的前脸随匪,配合后倾式格栅设计显,更突显了它的自信词。发动机盖上两条凌线刚强有力粪,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹境。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情狸,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体恼聪耙。   车身侧面线条的风度也极不平凡蜂户,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮撩竞,带有亮黑色指状套件得、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口砂疽碾,装有亮黑色装饰边的后视镜射俱,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致矛。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂舷俯,这些铝合金结构的轮毂分为拭镣:19英寸5辐式铝合金轮毂铣蓄、20英寸5辐式铝合金轮毂秀莆哺、21英寸5辐式铝合金轮毂谦汲勃、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂拍寺、22英寸5辐式铝合金轮毂诗,无论您选择其中任何一款绘绣,它都可以陪您乘风破浪墓烦苇。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐瓷,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联邓度茄,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中冗,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯吻,整个车尾看似简单却极不简单让。   本文导航贯:" "  1998年腾叭,广州本田成立氏搂忙,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁舞鸵,而时光推移爽熊图,今年9月12日纹黔,2014款第九代雅阁在中国正式登陆绿。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户栖扰。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁恭,我们今天将穿越时空镭,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型浚屡差。它虽然是日版右舵车型遍醚,但3.3L/100km的平均油耗坑耻衡、双电机电动CVT仓诡、大容量锂电池凉搐拾、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧尼蹄酷,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭福燃誓。   外观更加原汁原味妹:说到原汁原味式斡,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本被德士。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同胜嘛,更运动填倍巩。混动蓝色特征溯凰:作为混动车型队雇,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标插挺懈。   在下保险杠处瑞嘶涤,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻臼。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节逃铆么,混动雅阁同样采用全LED大灯设计侍蹋醒。混动轮毂坛:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志禄。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎卉裁,为节能更尽一份力贯骑磊。   本文导航密:" "  就在前两周己芜车,我的同事刚从上海归来暑,当时就是为了试驾上海大众的朗行导撅,而在不久后的今天需挽,我来到了大理趣簿维,依然是试驾一款来自上海大众的新车巷,虽然我与我的同事地域不同表稍,但对于这两款车而言燃盆,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来榷盗,我不得不从朗逸说起丰叔,由于现如今大众拇付率停块化的产品研发宦旧,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品使,朗逸缚、朗行以及今天的主角朗境亦是如此崔凳,它们的关系算是孪生兄弟排,反正我是这么理解的炬。   目前朗境的广告已经全线铺开且羌,消费者的关注度也很高沛,虽然我个人比较抵触目鹁鹁睿块化的产物(感觉个性不足)溪稍,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑蹲禾怯,其次在10多万的紧凑级车里纽,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了答焚磋。所以销量方面自然也很喜人孩,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息扣,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台判。   从英文名来看居迁,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版反停检,朗行的英文则是Gran Lavida倡,其实如果从相似度上来比较盒慷撬,朗境与朗行更加接近褐,因为它们均属两厢车掏填功。我想对于这样一款车来说俏联,大家都不会有什么陌生感螺蔽,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍刊禄玲,如果你曾经错过了朗行的试驾文章男,我在上面也为你准备了延伸阅读琉脸,可以先行了解一下菜。   说实话商涧,朗逸台、朗行潍、朗境三兄弟如果给我的都是正脸窖莲,让我来区分一下挪霉,估计我也需要片刻的停顿秦示,因为它们实在太像了!就朗境而言槐,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条疏骇,并将内部更换为蜂窝状造型庞检钒,包围下部使用了黑色塑料拟揭玛,并加入跨级风格的银色护板咐,此外前雾灯变成了圆形箩娄砷,以上就是全部它的特征了纽祷。   既然定位于跨界车裁,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙限坞恳,同时为了更加配合Cross风格寿,车顶还加装了行李架臀韩,车门下方增加了黑色与银色的侧裙讼,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识乌。粗犷的风格也体现在轮毂上龟蜂舵,样式上很难用语言准确的描述出来案泵,总之很复杂搅,其采用了抛光与黑色漆的双重处理慑汉,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)牢龟。   尾部的变化几乎与前部一致惦亮破,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法量扩隆,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理巨玩,说实话就车尾而言恕纯挥,我感觉朗境比朗行好看了不少醋。其它方面再无不同轰际卜,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的欧帮幸,转向灯鲸、倒车灯社、刹车灯还都是卤素的食护藏。   本文导航锈澜幸:" "  SUV在国内发展是方兴未艾建痞省,所以无论是合资藩、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣蚀。今天的购车主角是一位40岁左右的女性对未,白领阶层莫疆,夫妻年收入有50万元左右篡呜锤,有房匡霓,老公有车抒秋箱。实际上驼,女主角目前也有一部老速腾车驶略困,开了已经7年准备换一台豪华SUV鼓朽集。这位女车主喜欢玩姬,追求年轻丛冈搜,注重外形尚勒,并兼顾户外蠢涪,不喜欢纯越野车型官,而购买价位瞄准了40-50万元领域涣陡涪。所以我们直接选择了宝马X3悉侵卜,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较酒。   为了公平竞争疙,我们选择的车型如下摄搪,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 达视、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型痰扔了、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 劳讣隆,三车的价格虽然有些区别夕让费,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠挂戎毖,所以三车实际购买价格差异较小蔚。   对比项目一闹: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的另篮,特别是女性枯,希望自己能买到一款好看的汽车伍古,就如同提包还有衣服一样暖,特别是成熟女性昏驼摔,尽管喜欢标新立异火,但也更愿意接受时尚动感的类型饲嗅。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸擞速灯,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯蔽,相比以往方头方脑的设计死面咯,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少甭。更让人动心的是鳞,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素挥孝,同时形象也不乏干练紧凑非。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润蔽烤,线条流畅澈,稳重而且动感混涸,因此吸引了不少消费者吞瘁。尽管奥迪Q5上